GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 15:49:49.25

スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです。

2016年モデル
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR23&brand_code=G
2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07
2018年モデル
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07
2019年モデル
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07

前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 50台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544616721/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 16:18:01.66

デフォのチューブからなら方がいいかもね
シュワルベのチューブだったら18~28C対応のやつがあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 16:23:32.52

>>879
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 20:33:33.06

タイヤは28CだけどGrand Prix 4000S II にしたらかなり違ったね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 20:43:43.95

>>881
実寸だと31mmあるんだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 20:57:03.19

RX DISCにこのホイールって取りつけられますか？

https://www.wiggle.jp/prime-pro-%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 21:42:22.07

>>878
タイヤもパンク耐性あるやつにしとけよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 22:21:44.29

>>883
はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 22:39:18.92

>>885
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/31(土) 18:03:39.36

>>886
RX純正のブレーキディスクはそのままじゃ付かないことに注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/31(土) 21:16:03.78

>>887
なるほど　ローター及びホイールが6穴ロックかセンターロックかの違いがあるっぽいですね

ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/01(日) 22:23:21.41

ＲＸ２は9月上旬　ＲＸ DISCが9月中旬に納車ってこの前寄ったショップが言ってたな
この２つで迷ってたからＲＸ１は聞いてない　ＲＸ３はもう入ってきてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/01(日) 22:51:45.97

2020RXってハンドル短くなったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/01(日) 23:07:47.56

RX3のタイヤをそろそろ交換しようと思う
ミシュランのリチオン2(25c)はどうだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 00:52:19.98

誰か詳しいやつ答えてやれよ
俺ミシュランは守備範囲外

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 00:54:52.44

タイヤスレで聞けばええやん
使ったことないからわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 04:54:01.96

りちおん2ってまだ売ってる？
純正タイヤと比べたら圧倒的にはめにくい。
性能はよくわからん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 06:18:16.46

20 20rx 納車きた店頭保管中
後日とりにいく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 08:09:29.90

>>891
ハズレを引いたのかもしれないが、半年ほどで紫外線劣化でサイドウォールにひび割れ多数できた
それによるパンクのためタイヤ交換した
ウルスポ2にかえてから1年以上経つが細かいひび割れはあるが問題なし
どちらも屋根付き屋外保管
サイズを変更したので乗り心地の違いはわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 12:24:01.71

マ？あさひでrx3の19モデルいまだに定価で売ってるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 12:36:40.83

ＲＸ１も店によってはもう入ってきてるみたいだな
納期遅れはＲＸ２と、特にＤＩＳＣがだいぶ遅れてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 12:42:55.28

>>896
どうもありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 13:08:21.94

Rx3はまだなのかな？
土曜日にお店で聞いたら在庫ないって言われて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 13:54:22.45

RX3の2011年モデルに今まで乗ってたんですが
流石に乗り換えたくなって2020年モデルのRX3を考えてますが
10年近く経ったら同じRX3でもかなり変わってますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 15:05:39.76

2011がどんなのかはわからないけど2020はフロントダブルになってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 15:18:35.44

>>901
3x8から2x9に変わってるし、トップチューブが1cm長くなったぶん前傾しやすくなってる
リア三角が湾曲して路面の突き上げがマイルドになってたり
シートピラーがD断面になって同じく乗り心地多少良くなるように設計しなおしてる
あとはシートが中央凹んだ形状にかわってたり
2011と違って今のRX2はフォークだけじゃなくシートピラーもD形状カーボンに変わっていて
路面の突き上げをしなっていなすようになってるからRX2にするのもオススメです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 15:57:27.96

先週初めてクロスバイク買ってRX3買ったんだけどモデルチェンジあると知らずに2019の買っちゃったんだよなあ
どうせ初心者には乗り比べても違いはわからんと思うけどちょっと損した気分

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 17:11:16.10

>>904
俺は2018 RX3に乗ってるけど
フロントトリプルの方がいいと思うぜ
2020はダブルになったけどprowheelのクランクなんていらねえわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 17:12:27.52

ダブルもトリプルもそれぞれの良さがあるから、
気にせず大事に乗ってあげたら良いと思うよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 17:45:38.02

>>903
またトップチューブ伸びたんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 17:51:42.94

Y'sスタッフブログの展示会の画像の中にＲＸ１とＤＩＳＣあった。
https://gyazo.com/f28b21c7a2e60045ab688462336ff71b
https://gyazo.com/8ac6965d68a26152d503dfd1e0d16386
これがＲＸ１だな。マジョーラっていう見る角度や光の当たり方により、様々な色に変化する分光性塗料使ったカラーなんだなカメレオンブルーって。

https://gyazo.com/bcc6a2203aa63db959bd28ac2e8b55a8
これがDISC、カタログじゃわかりにくかったけどトップチューブの上面が青のグラデーションになってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 17:59:39.66

今気づいたけど1枚目のＲＸ１の奥に写ってるのはたぶんＲＸ３の青と黄色だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 19:33:58.57

ディスクがカメレオンブルーだったら即買いだったのにな
キンタロー見ると20ディスクのトップチューブはグラデーションじゃなく三角の青塗装っぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 20:58:02.08

たしかにグラデーションじゃないかもな。上面の真ん中は普通にに黒っぽい
端っこラインを塗装してんのか
シートステーとかホイールリムの青も個人的には要らないけど色味は嫌いじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 21:33:27.66

カメレオンカラーはquick3にもあるhttp://minamiurawa.seocycle.biz/2019/08/09/2020%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab-cannondale-quick-disc-3-%e5%85%a5%e8%8d%b7%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%ef%bc%81/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 21:49:10.82

長い事フロントトリプル要らないと言われ続けてきたのがついにフロントダブルに
あとはチェーンステー長20mm縮めて、23Cタイヤがデフォになってくれれば文句ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 22:33:23.71

クイックのカメレオンは好きな色合いじゃない感じ
トレックのパープルがたまらないがRX1の色もいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 23:59:23.13

>>903
また？一度だけだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/03(火) 00:04:44.83

自分にレスしてどうすんねん
まぁ>>907宛てだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/03(火) 00:10:15.17

今のフレームは３代目じゃなかったっけ
初代から代重ねるごとにトップチューブ延びてるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/03(火) 00:30:10.74

2016モデルで1cm伸びただけだよ
2011と2020のジオメトリ比較してみればわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/03(火) 16:41:09.63

>>903
計一時間乗ったけど、ケツも手のひらも全然痛くならなかった。
前のと比べるとシートは硬いけど許容範囲。

早く涼しくなーれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/03(火) 17:38:11.48

867だけどとりあえずタイヤだけコンチネンタルのに交換してみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/03(火) 17:55:12.59

>>920
ウルスポ25cに変えただけでもコロコロ転がってええ感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/03(火) 18:28:51.15

2014と2016に50mmづつ延びてる
前伸ばすのはMTBの流行だけどフラバで前傾強くできるようになるし真の意味でのフラバロードはRXにこそふさわしい
逆に初代のジオメトリーはグラベルとかエンデュランス系そのもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/03(火) 20:06:31.65

5mmの間違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 14:04:06.74

RX2納車完了
チャリ屋から乗り出し自宅まで２ｋｍ乗ってみて
やっぱり気を付けないとチェーンのところに
裾が巻き込まれるほどじゃないけど当たっててきになる、裾バンド必要性を強く感じた

ママチャリと比べると前傾でシート自体が固いから
ケツというより前立腺に負担が掛かってる感じ
舗装がデコボコしてると振動がやばい全身がバイブ状態で体に悪そう

ブレーキ
効きすぎてやばい、効き始めのストロークが欲しい
加速
体重軽いということもあって軽く漕いでても風の壁まではすぐ到達
ハンドリング
センシティブで軽くクイックすぎて安定感がない

シートクランプが緩々で調整が難しい
ここだけはトルク管理が必要だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 14:51:07.46

購入おめ
よくあるクロス初体験の感想だね
RX2で痛いって言ってると並みの28c履いたクロスとか乗れないぞー
シートクランプは安物でもいいからトルクレンチ必須あとカーボングリスね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 15:04:00.53

>>924
・裾巻き込みが心配ならもう少し細身のボトムス履く
・会陰がヤバいならポストを少し下げるなりサドル位置ずらすなりする
・振動がヤバく感じるのはハンドルに体重かけ過ぎの可能性も
・ハンドリングはステム長変えればいい
・シートクランプ緩いのは、シートポストにファイバーグリップ塗ってやれば良くなる(塗ってあったらすまん)

とにかく納車おめ
大事に乗ってやれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 15:14:09.72

>>772
>>771
遅くなりましたが、ブレーキ内側に動かすことで装着できました
ブレーキ動かすという発想がなかったので助かりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 16:29:43.44

ハンドルの経が外に行くほど細くなってるからくランプとりつけにくいなライトは一応ゴム挟んだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 16:51:46.55

>>924
前傾姿勢といっても骨盤は立てて乗るんだよ
深くケツで座って骨盤を立てて背すじをカーブさせる
もちろん無理のないように

背筋伸ばして前傾してると股間を圧迫する姿勢になるし
ゴリラみたいな姿勢にもなるので
見てくれもダサくなる

シートの高さはペダルが一番下のときに
座って足伸ばしてカカトがつくくらいが基本
あとは微調整かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 17:15:30.39

>>927
無駄金使う必要無くて良かった
あとはグリップやレバー類は握りやすい角度に調整して楽しんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 17:37:27.27

シート前にずらしたらいい感じになったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 17:44:13.41

近距離通勤用だとサドル前めのがストップゴーで楽ちんやね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 17:46:00.53

ハンドル遠い感じがするんなら
ハンドル下げてみたら解消するかも知れんぜ
上半身が前に出るから届きやすくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 17:56:24.90

ハンドルが遠いからサドル下げるのは順番おかしくね？

適正サドル高さにして前後決めてからハンドル上下とステム交換で前後決めでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/04(水) 20:20:50.27

>>934
ん？もしかして俺のこと？
サドル下げろとは言ってないよ？
もちろん、サドルの高さ決めた後で
ハンドルの高さ変えてみたらどうかと意味だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/05(木) 01:13:22.52

ズボンを下げてもらえないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/05(木) 03:05:50.00

「ハンドル遠い感じするならハンドル下げてみると解消するかも」
「ハンドル遠いからサドル下げるだと？」

サドル・・・？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/05(木) 22:12:18.22

RX3に乗っているのだが街乗り用にSNAPが欲しくなってきた
どっかで安く売ってないかな？定価ならいらないんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/05(木) 22:19:12.71

rx3が普通街乗り用なんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/05(木) 23:19:50.49

RX3こそ街乗りの王者

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/05(木) 23:29:46.97

街乗りでマウンテンとか重さでしんどいだけになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 00:13:22.86

14.2kgはさすがに重たいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 07:59:10.59

実はフロント三速も便利。激坂も楽に登れる。
矢張りおして歩くよりは楽だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 08:18:02.80

2020RXフロント味気なくなったね
46Tと30Tとは…
ロードっぽく乗りこなせる方向に行ったんだろうが
アウターを48T維持してほしかったね
48T×11Tの無駄なクソ重ギアないと寂しいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 08:59:17.38

フロント3段 → 2段
48T → 46T
28T → 30T
不評だったほぼ使わないギアが減り、使用頻度の高いギアが少し増えて軽量化
今後、他のメーカーが追々する流れになると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 09:20:50.47

>>938
街乗り用にSNAP持ってるけど、むしろ車体が重いのとギアが軽すぎるからRX3に替えたい。
嫁さんのクロスたまに借りるが、クロスの方が良かったので。
アップダウン多めだとSNAPの方が乗りやすいけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 09:38:56.66

>>944
2020は前2枚で前3枚のギア比を、ほぼ完全にカバーしてるんで
48x11が物足らないって人か、インナーローが無いと死んじゃう！って人以外はデメリットゼロ

むしろフロントダブル化で回しやすくなったり、クロスレシオ化してるから恩恵受ける人のがはるかに多い
新旧ギア比の比較表
https://i.imgur.com/dFsMG3O.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 10:09:01.10

フロントダブルいいよねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 12:58:12.26

2020年のRX2買うか2019年のフォーマ買うか悩んでる

フォーマってどうなんかな？
注文すれば取り寄せてくれる感じで実車が無いから試乗できないのがつらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 12:59:43.44

プロホイールのクランクじゃなくて
アセラのフロントダブル４６-３０ｔのクランクセットつけてくれたらよかったな
極力値上げしないようにするために仕方なかったのかもしれんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 13:43:35.18

街中しか乗らないからフロントのギヤを変えることがまったくないのでフロントシングルのＲＸ３も出してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 17:52:35.41

>>951
さすがにむりやろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 19:11:30.25

>>950
そんなあなたにFX3 DISC
コンポはフルアセラや
アルタス、プロホイールミックスのRXとはワンランク違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 19:57:47.13

>>947
クロスレシオ？？？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 23:13:14.56

>>953
むむっ、貴様トレックの回し者かっw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 23:26:45.04

２０２０RX
フロント２枚でも軽いギアは軽すぎて使うことはまずなくて
むしろ軽いほうに入れるとチェーン外れるから使用禁止と言われた
軽く手で回しながらでもチェーンが外れかけてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 23:37:37.97

>>956
どんなアホな店から買ったんだ？
使用禁止ってなんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 23:44:04.53

スプロケ11-34付いてるんだな
前46/30だっけ？インナーローギア比1.0以下でちょっと軽いかなと思うけどチェーン落ちるほど軽過ぎとまではいかないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 23:53:09.38

やべやべ・・・ブレーキの利きがかなり悪くなって思うように止まらず車のサイドドアにボコン激突したわ
ブレーキパット見たらフロが溝無しツルツル、リアが辛うじて溝が残ってる状態
最近フロのブレーキレバーのストロークが長くなってユルユルな感じしてたんだよな
丸一年乗ってるから変え時ですな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 00:14:19.70

>>959
お前>>809のやつだろ
クルマに激突とかしてんなよキズでもつけてたら迷惑いいとこだぞ
ブレーキがそこまでなるほど放置してメンテナンスなしか
乗り方が雑でマナーなくてDQN過ぎ
マスコミに迷惑自転車の報道されてマナー守ってる他のやつまで迷惑すんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 00:25:10.39

>>956
フロントディレーラーの調整がおかしいんじゃなねぇの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 00:34:32.96

>>956
にわかには信じがたいが、事実ならその自転車屋のスキルを疑うなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 00:49:19.05

>>956
俺の2020RX、フロントの変速ふつうにできるよ
店がおかしいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 00:51:44.40

上のチューブのデカール？が2019よりすっきり格好よかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 01:02:51.20

>>956
インナーに入れたら
ディレーラーがイン側に寄り過ぎなんとちゃうか？

ディレーラー自身に調整用のアジャストボルトが２本ついてるだろ
LOWって書いてある側のボルトを時計回しにまわしたらアウト寄りに出来るから
シフトレバーちょい引いたりしながらボルト調整してみな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 01:21:54.77

>>959
ブレーキシューの摩耗にも気付かず、さらにシューを交換する事すら頭に浮かばない無能
周りに迷惑だから自転車乗って欲しくないレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 02:18:08.73

>>956
もしかして、いきなりインナーシフトして
踏み込んだらギア軽すぎでペダル空回り
バランス崩して転倒防止の意味かな？
46/30だと結構変わるからね
慣れるまで注意しろと言うことなのかも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 06:28:38.55

外れやすいから使用は控える様言われた、実際はずれそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 06:29:19.37

スポーツバイク取扱のあるアサヒ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 07:03:51.51

使用は控えるって
じゃあなんの為にフロントに2枚付いてるの？
ジャイストなりスポーツ車専門店なりに行って意見を仰いでこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 07:32:47.40

ネガキャンが雑すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 08:04:39.65

外れるから使うなって整備の技術としては論外
あさひで買ったんならバイトにでも担当されたかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 08:09:11.43

劇坂登る予定無いならスプロケ11-25辺りに変えればいい感じに使いきれるんじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 08:43:16.51

ここ、購入相談スレや質問スレに居ついてるクソコテがよくネガキャンしに来るんだよね
何年も前からよくやるなぁと・・・みてこれ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170819/VFByblJOSFY.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 08:52:33.16

>>974
丁寧口調だったのがどんどん変わってキャラ崩壊していぅてるの笑う
イチャモンのつけ方、今のココ見ててもほとんど変わってないのな
何がしたいんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 09:16:49.92

2020RX2、7月に注文したのにまだ納車されない、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 09:53:49.05

>>956
こわすぎ
メーカーと契約したメカニックに組んで貰って良かったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 12:47:27.98

チェーンの調整って普通のチャリヤでできる?