GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 15:49:49.25

スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです。

2016年モデル
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR23&brand_code=G
2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07
2018年モデル
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07
2019年モデル
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07

前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 50台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544616721/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 12:31:53.83

>>348
ロード用の軽量カーボンフォークなら神経質にもなるけど
クロス用のなら気にする必要ゼロ
それでも気になるならRX3はアルミフォークのままだからそれにするって選択肢もあり
それよかフロントダブル化で漕ぎやすくなるのはいいけど
内製のプロホイール変速性能自体は良くないイメージしかないのがなぁ
アルタスより確実にフィール落ちると思うんだが・・・

ライドセンスって何？って思ったけどトレック式のサイコンセンサーをフレームに直付けできるアレか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 12:36:13.21

2020モデルのdiscはスルーアクスル対応したんけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 12:37:36.01

>>355
気にする必要ゼロの根拠がわからないんやけど
そんな分厚いカーボンなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 12:40:47.48

RX2とRX3がデポで30％オフだったから、RX2と泥除け買って取り付けて貰おうと思ったらカーボンフォークにダボ穴無いから無理ですって言われた僕
別にアルミフォークでも不満はないヨ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 13:02:30.09

油圧Disc ならブルホーン用のSti が使えるようになるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 13:03:14.66

本当にクロスターと同じ前2枚使ってて草

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 13:22:20.66

RX DISCのシートポストは相変わらずアルミなのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 13:27:13.21

カーボンフォークがフルカーボンになってるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 15:14:49.11

>>325
定期的にカーボンなんてムダ、から
RX全般下げに持ってこうとする業者みたいなのがわいてくるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 15:26:31.45

>>357
駐輪場とめといて酷くぶつけられた経験あるからね、それから3年以上乗ってるけど何も問題でてない
根拠もなくカーボンフォークだったらどんなのでもぶつけたらオシマイって根拠も意味不明だよ

例え話するけど超軽量アルミフレームも意図しない力加えると、指で押すだけでもたわむ部位あるけど
そのイメージだけもってアルミ全般判断して、アルミフォークは耐久性がなくてぶつけるだけでヤバイと思い込むとするじゃん？
実際そんなわけはない　それがカーボンに置き換わっただけだよ
アルミでもピンキリ、カーボンでもクロモリでも設計しだいで耐久性や不意の方向からの力へのもろさはケースバイケースになるってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 15:32:56.52

軽量ロードのカーボンフォークだと300g中盤が一般的だけど
前ばらした時測ったけどRXのカーボンフォークって確か700g近かったよ
軽さと硬さ目指したロード用のカーボンストレートフォークと、乗り心地と耐久性に振ったRXのカーボンベントフォークじゃ
同じカーボンでも目指してる方向性まったく違うし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 15:45:15.27

カーボンだからってそんなに神経質にならなくていいってことか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 16:40:31.14

なんでこんな無気になってるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 17:01:44.96

>>364-365
MTBって、もっこり・ティンポ・勃起っ！
のことか知ってる？
カーボンより堅くて頑丈だよ
すぐ白いのが漏れるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 17:31:45.11

>>358
RXのカーボンフォークは車軸のところにダボあってそこに泥除けのステー止める

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 17:32:48.03

2019のRX2に乗ってるがフォークは丈夫そうだけどなぁ
ただ振動吸収に過剰な期待はしないほうが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 18:28:09.47

>>356
GIANT公式を見ると何の表記もなく伏せられてるけど
>>345を見るとスキュアナットと書いてある

またダメポ(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:07:12.11

RXシリーズ全部スキュアナット？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:09:01.13

ぴーぱっぱぱらっぽっぴっぽー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:15:46.66

2020モデルRX2のマットブラック良いなあ。
5月に2019モデルRX2のマシーングレイにクラリスコンポ付けて失敗したなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:19:33.30

今年はアイスグレイのRX1まだ眠ってるままだお。エアロバイクとSwitch買ったからフイットボクシングで過ごす日々。
日焼けしないんだもん。雨の心配ないし(*ﾉω・*)ﾃﾍ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:23:38.70

RX2の黒は新旧で色違うの？
いまいちわからない

2020
https://www.giant.co.jp/giant19/images/bike/CA01/00000210_001.jpg

2019
https://www.giant.co.jp/giant19/images/bike/CA01/00000037_017.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:36:09.57

>>376
2019モデルはテッカテカの艶有りグレイorz
2020モデルは多分艶消しの格好良いブラック

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:36:51.77

同じでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:46:37.74

DISCかVブレで迷うわ
ホイールは変えたいんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 20:02:22.91

>>377
2019はつや消しじゃなかったか？
俺の黄色はつや消しだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 20:15:45.98

>>380
https://www.youtube.com/watch?v=RfyzB8RLirY
RX2マシーングレイ所有者の僕が言うから間違いない。
2019モデルはテッカテカグレイorz
でも今週末シマノコンパクトVブレーキ注文予定。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 23:09:47.23

2015モデル使いやけど、ダブルほすい・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 23:47:06.47

デポでRX3の2019モデルが30%オフで売ってて勢いで買いそうになったんだけど
通勤用にカゴとかフェンダー付けようと思ったら勿体無いだろうか
なんか2018の方がカラーキレイな気がするね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 00:15:42.09

マルチすんなボケ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 00:35:44.49

誤爆がマルチとか草

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 00:37:24.02

フロント3枚もいらないことをやっと理解してくれたか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 01:06:32.40

クランクとBBはSORAにすると高すぎるからやっぱ無理なのか
VP BC73ってR3とか安価クロスにはお馴染みとはいえあまりよろしくないBBだった覚えが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 01:36:04.51

フロント3枚だと足を広げながらペダリングをするので膝を痛めやすい。
フロント2枚だと自然なペダリングが出来る。
しかし、50、34のコンパクトクランクは歯数の差が大きくアウターギアに入りにくいし、
ギアチェンジ後シフトを3段も落とさないといけなくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 03:15:01.92

RX2の純正Vブレーキを交換したいと思っています。
定番のデオーレかコンパクトVブレーキで迷っています。
デオーレはブレーキタッチは良いがアームが大きくワイヤーが足に当たりそう。
コンパクトVブレーキは見た目は良いがブレーキタッチがいまいちそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 03:31:28.75

2019のRX2を今月買ったばっかだが、、、ダブルになるなら待った方が良かったかと後悔。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 04:15:09.69

>>390
いっそのことフル105やTIAGRAにしてもええんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 04:36:26.76

>>390
クロスは乗ってなんぼの消耗品
ガンガン乗り倒したらええねん、次買い替えるときはもっと良いのが出てるよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 09:06:35.38

>>391
いっそ、フル105は検討しても面白いですね！

>>392
確かに、後ろ向きはせっかくの手元に来てくれたRX2に失礼ですね。
まずは乗り潰して自分のスタイル探します！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 10:04:04.10

いっそ、俺によこせよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 10:29:00.81

シマノTIAGRAのモデルチェンジが今回は無いようで。
　
2020RX1に期待していたのになぁ(-_-)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 14:08:31.60

>>388
>>389
ID変え忘れてるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 16:57:54.40

２０モデルのRX2納期とか取り寄せ確認してもらいに近くのチャリ屋行ってみたら
R3の同サイズあったから試しに跨ってみたけど
シートがボリュームあったからあれでケツ痛くならんやろうと思って
RX3にするか迷ってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 17:52:09.91

付いてるサドルからして違うのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 18:04:45.30

ガードなくなったのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 18:12:21.98

RX3買ってRX2と同じカーボンパーツにしようとしたら部品代だけで4万位かかるし
買えるのにケチったら後で後悔するかもよ
RX2買ってフロントダブルのRX1にしておけば良かったのもよく聞くけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 18:58:47.85

今日スポーツデポでRX2とクロスターのVブレーキを見てきた。
RX2のブレーキをシマノのコンパクトVブレーキに決めた。
本当はキャリパーブレーキにしたい。
あと、ホイールをR500からワイドリムのRS300に買い換えようと思った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 19:14:14.11

なんだこの書き込み
R500？RXのホイールはSR-3なんですが…
ちょっと何言ってるかわからない
工作依頼元からもらった資料見るページ間違えてない？
というかそんなにキャリパーがいいなら該当モデル選べばいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 19:31:27.60

>>402
以前乗っていたミストラルから移植したR500ホイール。
ホイールはゾンダC17かシマノRS500で迷っていたが
ラチェット音が静かでワイドリムで財布に優しいRS300にしようと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 19:35:42.97

今乗ってるRX2のブレーキ換えたいって言ってる人がクロスター見てミニVに決めた
ついでに今使ってるR500をRS300に換えたいって言ってるだけにしか見えないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 20:30:08.93

2020のRX2のチェーンガードはどれ買えばいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 21:13:30.26

ミストラルの人って前にフロント変速うまくいかないのはフレームのせいとか言ってた人？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 21:47:43.45

ゾンダ、そんなにうるさくないけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:06:26.22

>>405
チェーンガードつけるにはスプロケ外す必要がある
それができる奴はそんなこと聞かない
素直にチャリ屋にお願いしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:08:33.47

R500からRS300に変えてもほとんど差ないし
そのままか、もう少しだけ奮発してもいいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:12:08.72

RXにチェーンガード無くなるの悲しいね…
俺も2020で買おうと思ったけどちょっと悩む

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:16:13.21

取り付け可能なのはあるだろうけど出て間もないクランクだから情報ほとんど無いし店に任せるのがいいだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:42:00.51

チェーンガードの必要性を感じたことがないんだけどあれいる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:49:56.07

あってもスラックスの裾チェーンに巻き込まれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 01:00:21.62

リアはいらんから取っ払ったな
フロントは俺的にはあった方が安心感がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 01:18:10.51

>>407
夏場はグリス柔らかくなるのか、かすかに音が増すよね
季節を感じる良いホイールゾンダ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 09:36:58.82

新型 RX2とRX3、フロントダブルになったからロードコンポでも使ってんのかと思ったらそうじゃないのね
これ何かメリットある？単純に1枚減って軽量化しましたって物だったらガッカリ
あとバッシュガード無くなったのもつらい。これだと私服で乗りにくくなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 10:24:12.85

バッシュガードはスラックス用にいるな
後輪は紫外線でダメになるからいらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 11:31:23.19

>>415
乗り心地が良くなるし、漕ぎ出しが軽くなるし、よく回るし、登りも楽になるし、スピードを出した際の音もいい。文句なし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 11:46:28.41

>>416
平地街乗りメインならフロント3枚いらないし軽量化は大きいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 12:53:30.59

チェーンガードが無くなったのは残念だな
フロントは2枚でいいんだけどね

友人の旧ゾンダは低速時は許容できないくらいの音鳴らしてる
友人は気にならないみたいだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 13:17:27.01

チェーンガードって巻き込み防止ってよりは
歯に当たって怪我するのを防ぐ意味なんじゃないかな？
トリプルだとミドルに入れてる状態が多いから
ガードがないとアウターの歯が剥き出しになるし
入門者の不注意をカバーするってことで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 13:21:38.90

裾の巻き込み防止は
裾をまとめる用のベルトでまとめといた方がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 13:40:04.14

サイクリング用のズボンだと、その裾自体に裾をまとめたり絞ったりする紐や構造があったりする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 13:46:47.58

ズボンの裾は靴下に入れときゃいいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 13:58:24.79

2020のRX1、またヘンテコなカラーだな。
カメレオンブルーて。
実物を見ればカッコよく見えるのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 14:34:30.75

スキニーかテーパードタイプを履けば裾バンドも必要無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:12:56.36

変なカラーってだけで買う気無くすよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:51:11.15

>>323や>>325が予言に見える流れになってきましたな
露骨すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 16:13:58.15

前後カーボン装備で2×9変速、おまけにフレーム材は10万オーバーと変わらない一個上のもの
同価格帯のクロスやフラバロードじゃ太刀打ち出来ない内容
RX2に目をつけて引きずりおろしたくてたまらない立場の人がいるのはわかる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 17:04:57.50

今日2019のRX3買ってきたよ、納車は来週
通勤用だから前カゴ付けたいと言ったら店員さんにバランス悪くなるから勧めないって言われたのだけど
そんなに悪くなるものなんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 18:29:23.00

RX2に前かごつけてるがまあ問題ないよ。
俺も通勤仕様なんで実用性の方が大事。
ただハンドリングは確実に悪くなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 18:42:56.60

通勤で実用性なら電動アシスト一択だけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 18:49:47.15

前に何か載せたら想像以上にハンドルふられる
ママチャリの感覚で考えてはいけないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:16:59.24

>>432
遅いじゃん。
時速30km前後ぐらいのスピードは出したい。
坂道多いなら候補に入るけど平地ならクロスでいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:23:33.44

>>434
風とかの影響あるんだぜ？
下りの速度巡航って言わないんだぜ（#^ω^）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:28:42.44

通勤で時速30km 出したいとかアホの極み事故って死ねばいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:30:10.02

通勤街乗りで飛ばすなよ危ねえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:34:25.89

朝は飛ばしたいってのはわかるけどなー(´；ω；｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:38:41.52

>>436-437
基本的に車道走るんだからある程度スピード出てる方がむしろ安全でしょ。
スピード出せてないと路駐の車があるたびに停止しないといけない。
もちろん歩道や人通り多い脇道でそんな事をする気はないし、
アホの極みとか失礼すぎるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:41:29.00

都内じゃ無理ぽ
地域さだぬー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:46:10.67

シマノのソラだったらチェーンガード付きあるんだけどな
でも採用となると5000円くらいは値上げ不可避か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:48:09.81

このスレでも上がってるけど、
チェーンガードの意味違うぽ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:51:26.76

通勤時間帯にスピード出すって阿呆の極みで間違ってないと断言出来るが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:53:35.52

自転車通勤禁止してる会社もあるよねー（ぼう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:54:06.34

>>441
ネガるのが目的な人も来てるみたいだから
仮にソラ組で発売されても高いだギア比だなんだで荒らされる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:54:34.23

何ガードっていうん？
RX３かRX2かR3かまじ迷ってきた
不安要素Dフューズシート　チェーンガード　台湾製の安物BBとクランク

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:56:17.84

朝の通勤時間帯なんて急いでて注意散漫なドライバー多いのにそこにクロスでスピード出したいってアホでしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:57:01.05

わかりやすいなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:58:41.48

サイクリングロードの話だったスマソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 20:05:35.76

bb拘る程度の知識あるなら自分で判断できるでしょ
わざとらしいヤツ沸いてきたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 20:10:44.51

>>443
お前の中ではそうなんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 20:14:32.23

自転車乗ってて追い風でワォー、ラッキーゾーンって気持ち良いからねー。で、帰り地獄はお決まりパターン。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 20:26:50.02

通勤時間帯に無防なスピード出したいってヘルメット被らない奴と一緒で俺は事故らないって思ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 20:35:28.44

>>431
>>433
ありがとう
車道でハンドルふられること考えると怖いしリアキャリアにカゴつける方向で考えてみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 22:46:01.28

キャリアの籠だと走行中跳ねて物が飛んでもわからん