MERIDA「メリダ」part33

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 12:51:30.35

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2018年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2018_merida.pdf
2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

※前スレ
MERIDA「メリダ」part32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514450209/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 17:19:59.49

>>566
スク4000でアウターワイヤー交換自分でしたけど、アウターワイヤーがそのままフレーム内に通ってるのでRD側のアウター交換は超面倒だった

リアクトもそうならまぁやりたくない作業だろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 19:24:20.44

>>564
俺のは5000だからブレーキホースや電動ハーネスがどうなのかは分からないけど
少なくともシフトケーブルならクランクも外さずに出来た
アジャスター位置を変えなくていいならインナー半抜きで出口側アウターを切る
アジャスター位置も変えるなら仕方ないからインナー全部抜いて切るけど
インナー戻す時に先端のバラけには気を付けて
アジャスター内部の段差やエンドキャップに引っ掛って戻せなくなるよ
既にバラけていたらほんの5mm程度インナー先端を切って整えた方がいい
潰れや曲げ癖が強くて入って行かないなら思い切って新品に替えた方がいい
力ずくで押し込んで折れ曲がったら結局入らないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 19:40:37.35

>>568
ありがとう

ブレーキホースはBB抜かずに出来たそうでその時はあれ？って思ったけど店のテクニック不足だったのかなぁ

初めてリアクト扱ったって言ってたし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:01:19.86

>>569
2017までのモデルは本当にBB抜いた方が早いぐらい難しかったらしい
ミヤタからは「ここをこうしろ」みたいなマニュアルもなく
ショップの試行錯誤でBB抜かずに交換するノウハウが生み出された模様
2018モデルはルーティングがだいぶ改善されてるので
やってる内にコツが分かってくる感じ
でもディレーラー/ブレーキの留めボルトでインナーが大きく潰れてたら
一度抜いたインナーを再利用するのは難しくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:14:20.95

>>569
ちなみに俺もエアロドロップバーに換えているので
最初の取り付けはショップに任せて
「ケーブルは再利用出来たら再利用で、悪影響出そうなら新品で」
と頼んだら再利用で済ませてくれた
その後自分でステムを換えたりスペーサー抜いたりしたので
今度はケーブル長調整も自分でやった
つまり同じケーブルを二度再利用してるんだが
流石に二度目はかなり癖が付いていて素手ではキツく
柔らかい革を巻いてゆっくり折り曲げないように
ウォーターポンププライヤーで押し込んだ
途中に難所があるのでそこを越えると一気に楽になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 22:00:28.57

2016スク3000 RDをR8000に変えるにあたって、ケーブルの取り回しが5800とは大きく変わって完成車のジャグワイヤーでは固く、リアメカに付属の柔らかいアウターケーシングOT-RS900は短い。
やりたくないけどアウターケーブルごとジャグワイヤーよりかは柔らかいモノに交換かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 08:05:01.97

>>572
長さ調整でいける。
ただ、短くするから戻れないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 08:40:10.40

>>573
ありがとうございます。RDとの接続部分でテンションかかりそうですが、あの硬さでも行けるんですね。
フレームを通し直さなくて良さそうなのは朗報です。検討してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 09:56:46.33

>>574
俺も硬いアウターケーブルでRD8000に交換したけど特に問題ない

あとアウターケーブルがそのままフレーム内を通ってるから微調整はシフター側でもできるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 10:00:22.14

>>551
どうしてんのかなこいつ
オレ割と近所なんだわww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 11:10:19.63

Di2にするときはどっちにしろ全部抜かなきゃダメだよね、、?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 14:44:40.86

ブレーキは抜く必要ねーだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 15:38:48.51

>>575
またも実例ありがとうございます
やはり元のシフトケーブル流用できるんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 20:01:20.70

ブレーキはダウンチューブもBB回りも通らないだろ

て言おうと思ったけど、リアクトはリアブレーキが下なんだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 21:47:43.32

スクTEAMもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 13:00:57.16

>>551
詳細

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 20:48:59.86

ロードバイクデビューにリアクト400とスクル400で迷ってるんだけどどっちがおすすめかな>_<

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 20:54:41.59

初めは見た目が好きな方でいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 20:57:54.26

>>584
デザインですか！ありがとうございます！また店舗で見て好きなデザインのほうでデビューしてみようと思います！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 23:30:38.45

最初は見た目これ鉄則

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 06:14:58.83

確かに用途で選んでも乗り始めると変わるんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 09:26:02.07

逆を言えば今時のロードなら余程極端な性格付けの物でない限り
パーツ組み換えで用途をある程度変えてしまう事だって出来る
俺のリアクト時々ヒルクライム用に化ける
新しいデュラとアルテ（次の105も）はその点でもいいね
前後合計変速キャパシティが35もあるから
スプロケット付き山岳用・平坦用ホイールと各チェーンを用意しておいて
ポンと交換すれば一台で二度美味しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 15:58:29.03

2019年はいつ発表？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 17:35:27.37

>>589
去年の例だとそろそろ海外でリーク情報が流れ始める
今月末辺り台湾かヨーロッパの公式サイトでチラ見せ予告が出るかも
来月下旬にディーラーキャンプ招待ショップで先行配布カタログが見られるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 18:52:58.65

ただどうなんだろうなあ？
去年の今頃は既に「謎の新型車」がレースに試験投入されてたわけだが
今年はそういう話がない
今シーズンは各モデルとも大きな変化がないのかも知れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 19:43:49.26

>>590
ありがとう。

ここのシマノの連続値上げでコンポのグレードが下がるかするんだろうなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 16:49:32.60

>>591
リアクトとスクル両方変更があったんで2019はないんでない？と予想。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 17:28:42.22

まあ恐らく小部品の改良以上のチェンジはどのモデルにもないよね
105組みのモデルは単純にコンポが新しくなるだけだし
フルサス電アシMTBはミヤタとの絡みで国内投入されないかもだし
気になるのはカラーリング位か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 17:35:07.45

まあ三年毎にフルモデルチェンジだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 18:52:48.70

今ならあさひでスポーツサイクル持ち込みで無料でチェーン洗浄油差ししてくれるそうです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 19:11:33.53

あんな気持ちいい事を他人にやらせるなんてもったいない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 19:12:35.97

>>593
スクル変更あったっけ？
リアクトは新しくなったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 19:48:53.02

無料だそうです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 01:18:06.26

>>597
わかるわかる。たいして汚れてなくても洗浄してしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 14:18:50.65

海外のモデルにあるSRAM Red etapのコンポをインストールしたモデルや
4000番代以上のモデルで56サイズの完成車も売って欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 21:03:04.76

56ってどんだけ体デカいんですか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 22:49:56.97

>>594
海外モノの電アシMTBとか日本の公道走れないから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 23:40:18.65

>>603
メリダの電アシMTB（eONE-SIXTY）はシマノSTePS E8000ユニットを積んでるので
制御基盤を日本仕様に変えるだけで国内法に適合する…んだけど
ミヤタのリッジランナーと競合してしまうんで日本投入はないかもって話
日本のスポーツ電アシ市場はハードテールとフルサスで住み分けられるほど発展してない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 00:18:50.67

国内の公道だと、時速25km/hに達するとアシストが切れる仕様にされちゃうんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 10:55:27.98

>>602
身長187cmです。
フレームは重たくなるし、自転車乗る上で高身長はありがたくないですが（笑）

来年あたりリアクト8000かチーム買おう。おそらくフレームでしか買えないけどorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 11:08:29.76

>>606
イカスぢゃねえかWW
チビで速いよりノッポで目立つ方がええでWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 12:36:25.97

>>605
MTBだとその制約があんまり問題にならない
元々MTBは平坦舗装路を高速ロングライドしようって自転車ではないし
トレイルやパークで消耗せずに登りたいって時に速度は必要ない
下りは元々アシストなんて要らないからアシスト制限速度が関係ない
近場のトレイルまで体力を温存して自走出来るし
暴れて疲れた帰り道にも重い車体とブロックタイヤに苦しまずに済む
ロードに電アシはデッドウェイトだけど
MTBなら新しい遊び方が出来そうでちょっと欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 12:38:15.57

保証規定読めなくて泣きついた50代以上ジジイW
チビデブ遅いW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 16:22:03.23

２０１６　スクルのダウンチューブの蓋ですが、ケーブル用の穴が開いてますよね？
付属品で穴ナシ蓋は有りませんよね？

店で電動コンポに交換したら、穴ナシ蓋が付属してると思うので交換してみてはと言われた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 19:55:54.59

ついてたぞ。自分でＤｉ2に交換した時、ちっちゃい穴
空いた電動ケーブル用と何にも穴の開いていないやつ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 20:11:30.71

やっぱり、有るのか。２０１６モデルだから無いとかは無いよね？
ヘッドやBB　使わないパーツ入れには入ってなかった。
単品で取れるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 23:23:14.16

>>592
スクル・リアクト共に4000がティアグラになる・・・可能性は低いか
他社はカーボンティアグラ完成車増えそうな気もするが、セールまで残ってたの殆どこの組み合わせだからどうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 09:52:43.36

日本で売ってるメリダと台湾などで売ってるメリダってラインナップ違うんですね。台湾サイト見たらreacto 300、500とか9000とかあって面白かった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 09:55:44.94

創価創価W

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 13:28:49.76

ニバリモデルのリアクトかっこいいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 17:50:13.85

鮫マークとサイン入りいいよね
メリダ台湾は記念モデルが毎シーズン何かしら出るんだよな
輸出に回せるほど台数を作らないのかも知れないけど
日本じゃ日本専用の新城モデルしか出た事ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 18:40:03.89

台湾の人と仲良くなっておきたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 19:20:59.60

>>617
宇都宮ブリじゃ買わんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 09:41:41.55

リアクト4000 discって日本だけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 10:10:51.98

>>619
ブリッツェンなんかバーレーンの型落ちじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 17:46:17.80

REACTO SHARKって台湾だけの45台限定受注製作なのか（ニバリ来台記念だそうだ）
フレームにはニバリ直筆サインに加えて購入者の名前も入って届けられる
特典としてバーレーンメリダレプリカウェア付き
更に一等賞ならREACTO 7000Eが当たる抽選券付き
当たりが出たらもう一台とは豪気だなｗ
>>620
少なくともメリダ直営現地法人のある国では4000にディスク仕様はないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 10:22:50.28

>>618
そうだ台湾に行こう
安いし飯も美味いし良いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 16:42:38.83

女の子も可愛いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 20:48:55.34

転勤で台湾行ってるやつ曰く飯は不味いらしいが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 10:42:48.29

まあ味の好みは色々だからな
ただ概ね好評だとはおも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 15:34:34.90

八角が苦手だとアウト
総じてうまいが、変なものも多い
まあ東南アジアよりぜんぜんマシ

言葉も通じやすい
日本語も英語も使えるところが多いし。

ただ買い物は小さい店ばかりだから
自転車用品も大変だよ

メリダストアに行けばいいけど
掘り出し物は置いてない

バイク本体買うなら、事前に引き取る店に
オーダーいれておかないとだめだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 15:45:02.98

台北周辺とちょっと外れしか行ったことないけど飯はまぁー日本の中華が日本人好みに仕立てあるんであって普通に食えるけどトイレで拭いた紙をゴミ箱に捨てる風習の国はどうも馴染めない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 15:55:17.40

ジャップの糞は汚えからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 15:56:06.88

ソウルのが断然楽しいわボケ

また仁川空港上陸作戦してえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 16:01:00.78

アジア回った中で韓国が最高だった

水は普通に飲める。ハラ壊さない

飯は自転車乗り向き
キムチと肉で細マッチョ確定

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 17:01:40.56

>>631キムチに
寄生虫いるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 17:51:32.52

バイクそのものの話より盛り上がって参りました！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 17:56:00.59

台湾に5年住んでたけど住みやすいよ
モバイルネットワークも速いし街の牛肉麺屋や水餃子はうまい
あとタピオカミルクティーもうまい
自転車は台北付近だと淡水あたりのサイクリングロードぐらいしか見ないなぁ...
宜蘭あたりならサイクリストは結構いる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 18:23:22.86

10年以上前だけど路地裏とか行くとゴミだらけだったそ

今は違うの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 18:26:50.04

>>635
今もそうだよ
日本みたいにきれいなのはなかなか無い
シンガポールぐらい

台北は自転車乗れる環境じゃないからね
車多いし排気ガスがすごい

東海岸はいいコースが多いよ
あと3000mヒルクライム大会もある(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 19:21:36.65

>>636
そうですか変わらないんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/17(日) 21:12:17.59

6/24に開かれるタロコヒルクライムか
これ昨年　日本人参加者が落石で亡くなってるよね。で中止
２７度の勾配が３００ｍ有るて、絶対無理。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/17(日) 23:38:30.53

事故があったのはレース中じゃないよ
コースは同じだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 05:24:53.26

前日のテストライド中だってね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 21:59:18.57

2017年のスクルトゥーラ5000にホローテックのクランクってぽん付け出来ないですよね？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 23:24:40.36

>>641
BBがPF86だから普通につくでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 00:32:07.60

FSAのBBって29.5mmアスクルだったような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 00:32:37.28

23.5mmだた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 07:46:14.59

>>642
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 21:26:19.69

2019モデルとしてREACTO DISC 8000-Eは導入されますか？バーレーンカラーは嫌いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 22:04:09.34

何の情報も出てないのに誰がそんなん答えられるねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 22:47:23.88

MERIDAの新モデル解禁されるの遅い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 10:30:33.83

>>646
海外旅行のついでに直接買ってきたら？ 2018はもうないだろうけど、2019は色も変わらず値上げされるぐらいじゃね？シマノのパーツ値上がってるし
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness-gravel/road-race/2018/reacto-disc-8000-e-9331.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 12:18:11.23

MERIDAは最小サイズが440もあるけど殆どが470で短足には優しくないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 10:04:21.94

giantは2019 徐々にgiantサイトにアップしてるなアメリカのgiantのサイトね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 10:07:57.28

そんな時に2018年モデルのインプレが
メリダ SCULTURA TEAM-E　マイナーチェンジで魅力を増したハイパフォーマンスレーサー
https://www.cyclowired.jp/news/node/267681

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 12:29:56.45

>>648
2016年7月半ばにフレーム注文した時は、店に2017モデルの冊子が有ったな。
ちょうどランプレメリダからバーレーンメリダへ切り替わりの時

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 11:11:38.18

ほんと今年はフライング情報出ないね
去年はフルモデルチェンジがあったから
早目に情報出して期待感を煽る作戦だったのかも知れないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 17:46:48.74

各社19モデル出たらまとめてスレたててくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 18:22:31.90

メーカー別のスレがあるのに何言ってんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 09:23:09.72

お前には頼んでないすっこんでろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 23:39:28.00

そだねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 22:02:22.48

メリダ　カラーオーダーやらないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 22:17:59.40

太極旗カラーでキムチ食いながら雑魚ジャップ蹴散らしたいWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 20:46:29.20

ターマックエリートがスクルにしか見えない。派手だしチームカラー買うかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:55:39.68

>>661
まぁ作ってるのメリダだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 00:07:02.10

アレーはライドの廉価版焼き直しみたいに見えるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 20:20:07.99

スぺシャ　きゃの　アンカーがメリダだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 20:23:51.46

誰か俺のリアクトのロゴをピナレロに書き換えてくれ
たぶんGANに見えるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 20:57:22.59

>>664
BMCも