シングルフリーで駆け抜けろ！その19

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 21:50:16.11

変速機が要らない、人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギアやピストではなく純粋に変速機とサヨナラした（したい）人のスレです。
マゾに山を登るもよし！下るもまたよし。シンプルメカを愛でるもよし！
なお、固定ギアとピストに対しての話や議論は絶対に禁止です。

歴代スレ
シングルフリーで駆け抜けろ！その17
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1451274660/
シングルフリーで駆け抜けろ！その18
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485327538/

【だん吉】 · 2017/10/19(木) 00:10:49.11

こう言った種類には、
ビン付きのペダルが役に立つ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 16:28:14.74

次の乙です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 19:44:06.58

ディレイラーあるとエンドが曲がったり、ディレイラー自体が壊れたりするから、メンテの面ではシングルフリーが楽。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 22:20:37.78

>>4
自分も前ディレイラーハンガー曲げたとき楽天でハンガーだけ買ったんやけど2500円もしてロード乗るのバカらしくなったわ
早よシングル乗りたいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 23:20:53.09

そこで内装変速ですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 00:41:15.70

ピスト買って数日でフリーギアにしたくなりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 09:15:06.77

固定は固定で面白いけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 10:38:40.40

固定の楽しみ方ってのがあるんですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 12:26:42.35

固定は信号待ちでも小刻みに前後進すれば降りなくてすむのがいいよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 12:58:29.21

固定だとペダリングに誤魔化しが効かなくて、いろいろ教えられるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 13:06:17.71

固定だと坂登るときクランクが惰性で回る分、楽だとか言ってる人が前いたのを思い出した

【19.1m】 · 2017/10/20(金) 14:50:04.97

前のスレが埋まってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 17:42:38.50

>>12
クランクでなくて、両足の慣性重量なのでは？
けっこうな重さなので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 17:57:11.84

そこで引き足ですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 20:32:10.36

>>14
いや、固定ギアだとホイールとクランクが回転の向きに関係なく完全に連動するからホイールが回る分踏み込みは軽くていいって話でしょ？

ならシングルフリーでも加速、登坂時以外ではほとんど力かける必要ないから使う力は固定ギアとおんなじでしょって話になるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 00:38:50.61

>>16
固定だとペダリングのロスの大小がそのまま苦楽に直結してるというかんじ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 22:31:57.53

>>5
変速調整しなくていいからホントおすすめ。

乙 · 2017/10/21(土) 23:45:11.28

BMXも、
このギアだからいいねえ

【大凶】 · 2017/10/22(日) 00:41:43.10

前、埋まってた

**!omikuji** · 2017/10/22(日) 02:26:44.05

ちんこ

2017/10/22(日) 09:14:39.71

20度？くらいの坂あると俺のフラットバーピストじゃ登れない
ドロハンでもどうか…

2017/10/22(日) 13:30:18.97

スレチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 14:47:14.11

20°って36％だな。
車道で30％越えってあるのか？
暗がり峠がそう？

【24.6m】 · 2017/10/24(火) 11:58:22.33

ママチャリ、
パーツ付けられる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 12:11:30.05

ママチャリ”に”シングルのパーツを付けたいのか
ママチャリ”の”パーツをシングルに付けたいのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 14:23:20.94

お触り禁止

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 16:26:35.49

どっちもだろうが？
ボルト合えば変えられる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 18:48:52.41

つけられるよ。いろいろ工夫すれば。
どこをどうしたいのかわからないけど。
当然ママチャリにシングルロードのパーツを着けたいのだよね？

こういうスレもある
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart61【チューンド】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504080321/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 20:39:41.67

基地を相手にしないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 00:12:23.89

自転車屋でシングルフリーが気に入ったけど、自宅の周りは急坂だらけ。
変則ギア付きの方が便利なのはわかるが、原付もクロスバイクもあるしどうしよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 03:04:36.78

坂道は慣れるよ本当に
それ相応の筋肉がつくけど

【31m】 · 2017/10/27(金) 15:27:30.96

クロス売りに出したら？

【大吉】 · 2017/10/28(土) 00:57:02.16

それがいい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 01:16:33.22

好きにしろよの一言で済む話

【大吉】 · 2017/10/29(日) 00:27:03.32

都市部ならこれだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 01:26:57.98

固定ギアは下りと巡航時にかなり疲れるのでフリーギアにしちゃいます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 07:54:50.32

本日も雨ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 19:59:14.69

今多摩川走ってるよ？

【11.7m】 · 2017/10/31(火) 13:24:10.86

江戸川沿い、
ハロウィン来てる？

【末吉】 · 2017/11/01(水) 16:35:31.11

来てたよー

【26.7m】【末吉】 · 2017/11/04(土) 00:06:40.87

東京スゴかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/04(土) 12:14:32.05

オススメ圧歯フリーコグ教えてください～ホワイトは良いのわかってるんですけど、消耗品にあの値段は。。

【12.9m】 · 2017/11/05(日) 01:09:42.26

宮田のフリーダムも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 19:28:42.37

消耗品だからシマノ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 19:37:48.52

>>45
シマノSF18T新品で買ってすぐにラチェットの掛かりが悪いみたいで、たまにガキッとゆう音で一山空回りになります。。異様にラチェット音も小さいので爪を押し付けてるバネが弱過ぎるんだろうな～と推測。ACSとかになるんでしょうかね～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 20:37:36.71

消耗品て
何年で使い潰すつもりだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 20:46:26.54

油が固すぎて爪が粘ってんのかね。最初に油で洗ってみたら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 13:40:11.95

>>47
ホワイトのは歯自体がSUS材なんですよね。クロモリ歯の固定コグ結構早く消耗してしまうのでフリーもクロモリなら似たような寿命かな～と。奮発してホワイトにします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 13:41:47.47

>>48
信頼のシマノの筈なんすけどね～フリーコグに関してはスポーツサイクルグレードでは無いようです。スポーツサイクルグレード販売すれば結構需要ありそうですよね～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 14:02:29.77

>>48
ちなみに新品装着3日目からラチェット飛びがでました。もし油粘度だけが原因としても新品からバラシ～メンテが必要ならやっぱりダメ製品すよね～僕はやっぱりラチェット爪のバネが弱いのとラチェット山の形状が掛かり悪いのだと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 14:04:58.75

>>47
シングルですけどトレイル散歩頻繁にするので泥落としたり頻繁にしないのが原因すね。洗車してもすぐまた行っちゃうので綺麗な状態が数日しかなく、それなら洗車しなくてもいいか～てな具合で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 14:13:00.76

シマノのフリーは地雷

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 14:42:42.65

>>51
そうなのかもしれない。

が、それとは関係無く、洗うのに分解はいらないです。
隙間から液状油を吹き込んで空回りして隙間から出てきたのを
拭き取るだけ。
フリーのベアリングもラチェットも力が掛かっている時は回って
ないので、グリスは入れないのがデフォです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 17:37:43.27

3年以上、15000km以上使用したホワイトのフリー。
あんまり消耗してないよ。
https://i.imgur.com/1SOpeaQ.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 17:38:54.22

うるさいコグは勘弁

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 17:46:52.23

ジャージャー音がするのは嫌よね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 22:17:36.96

>>55
まだまだ使えそうですね～ホワイトにします！ありがとうございました～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 22:19:59.32

>>53
ホントっすね。そのくせ結構なお値段で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 22:22:00.35

>>54
御教示ありがとです！ホワイト買いますが、シマノもラスペネ吹き込んで試してみます～！

【6.1m】 · 2017/11/10(金) 22:30:36.75

宮田、次年度あった？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/10(金) 23:27:50.34

plugのチタンが売ってるところを教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/11(土) 07:52:34.55

チタンなんて古いよ
今はアモルファスかボロンだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/11(土) 08:53:39.05

plugのチタンはスレチぢゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/11(土) 13:30:44.30

>>62
在庫置いてる物好きな店あるかね？

【20.1m】 · 2017/11/12(日) 18:47:23.23

マグネシウム合金！

【27.4m】 · 2017/11/15(水) 01:41:31.46

>>61へ

ググることしたか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/20(月) 20:35:07.19

シングルスピードの自転車は、変速機がないがゆえにトラブルが少ない、
というのが売りのようなのですが、最近の書き込みによると、そうでもない
のでしょうか。
それから、GIOS VINTAGE PISTA　はどう思われますか。
（シングルスピードの自転車の購入を検討していますが、
通常のロードバイクのようなシングルスピードとなると、
現時点では本製品以外に選択肢がないように思います。）
よろしくお願いいたします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/20(月) 21:41:31.41

トラブルが少ないっても今時変速機のトラブルも滅多にないしねぇ
まぁ、メンテナンスが多少楽ってことくらい
俺はフジのフェザーにのってるけど中々いいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/20(月) 22:00:12.99

>>68
シングルはメンテが楽、変速機絡みのトラブルがないのが利点。
欠点はクィックが使えないからパンク修理工具にスパナを一本入れることくらいか。
フジフェザー乗ってるけどブラケットブレーキじゃないから、ハンドル変えるつもりじゃないならおすすめしない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 06:13:44.42

ホイールスポークも左右対称だから変速機つきより振れにくい
チェーンなど、その他パーツも長寿命など

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 09:22:39.68

今から檜原村神戸岩までシングルでいってくるけど
帰りは18時くらいか
多摩サイ真っ暗になるんだよなぁｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 10:13:36.52

>>71
内装 11段で、見た目シングルにしようかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 11:23:25.70

ギア付きは甘え

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 12:27:32.63

ギア無しと言うのはベロシペードってヤツかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 13:44:57.36

内装はホイール外すの大変。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 13:52:25.75

神戸岩についた
紅葉は早すぎたかな
シングルスピードにはちょうどいい運動になる
しかし平日だから人がいないと思ったのに車でちょくちょく人が来ててうざい
神聖な場所で俗物の人間なんて見たくないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 14:52:13.44

>>77
鏡を見ろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 18:34:46.85

>>77
俗物ぇ。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 18:51:35.80

そのお偉い俗物様御用達のスレ

【そんしゅ】ロードバイクがウザ過ぎ 14台目【コンベア】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505342936/

なお雁行も知らないもよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 21:29:08.51

1人でしか走らないしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 21:31:07.62

>>77
神戸岩シングルってすごいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 22:15:03.91

檜原村から都民の森はシングルじゃ無理だけど
岩までは大丈夫。ただ競技の人は、シングルで
森までいくけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 08:17:48.87

檜原村役場までシングルなら行けるだろうけどその先は想像しただけで恐ろしい　
俺その先はたちばな家までしか行けんわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 12:55:56.69

シマノのSF-1200から卒業したいんだけとなんかいいのナイスかね。
クワハラ108ノッチとかよさそうですかね？でもBMXっぽさがあってどーなんですかね？

【9.5m】 · 2017/11/25(土) 21:44:39.31

下り最高

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 05:35:51.82

久々にロード乗ったら凄い違和感

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 12:03:21.54

多摩サイを走ってきたけどジョガー多すぎてまともに走れなかった
週末のサイクリングロードは駄目だな
しかし、クロモリシングルスピードが快適すぎてロードやクロスはいらんな
都民の森をシングルで挫折したからロードとか考えてたけど、ヒルクライムは
諦めることにした

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 17:06:04.20

>>88
土日祭日に多摩サイは.....

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 17:10:00.04

>>89
序ガー以前に自転車大杉だろ。
対抗意識強すぎでうざいし。
イヤーね男社会って。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 17:57:11.84

都内はどこ行っても人が多くて大変だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 12:49:09.63

都内って坂道多いイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 13:52:20.46

都内は家畜の住処やで。お金があって仕事も選べる人間ならわざわざ都内には住まんのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 15:40:40.21

なんだよ、都内っていうザックリし過ぎて、なにも言ってないに等しい括りは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 15:49:14.81

あきる野市も都内だし檜原村も都内だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 15:57:37.26

>>95
言おうと思ったのにい。
小笠原村も。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 22:03:12.76

>>96
家畜の方が多いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/29(水) 23:02:01.19

皇居、六本木、渋谷、品川
この辺りは行き先によっては
登りが多くなるよね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 20:27:21.25

>>85
同じパターンでここで色々教えてもらってホワイトに。ホワイト到着までACS仮で入れてるけど良いかも。シマノほどじゃないけれどたまにラチェット飛びあり。ラチェット音はほどほどの音量。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 20:30:30.89

>>85
クラハラの値段出すならもう少し足してホワイトがいいかもっておもう。僕個人はノッチ数よりしっかりとラチェットが掛かる事優先。そしてクワハラ漕ぎ止めてる時の減速がつよいってどこかで読んだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 20:35:50.60

>>98
谷中根津千駄木方面。
不忍通り（環四）アップダウンと信号の駆け引きがおもしろい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 20:47:49.31

>>100
ありがとう。数日前だしもうレスつかんと思ってた。
クワハラ減速強いのか。。実は昨日ポチったんだよね。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 22:50:22.15

>>102
そうでしたか。おそらくですが、ホワイトも減速は強そう。あまり語られないけれど、しっかりと爪の噛むラチェットは爪の段差？が大きいと思うし減速は強くなると思う。ACSのは軽快に惰性走行出来るけれどやっぱラチェット飛びするからね。シマノほどじゃないけれど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 22:55:13.22

>>102
楽しみですね～装置出来たら具合教えてくださいね～～
クワハラはラチェット音大きいぽいんでいいですね。大きなラチェット音好きです～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/01(金) 01:11:43.29

>>101
日曜限定、羽根倉堀切経由なんで、
丸の内まではなるべく坂使わず
山手線沿いで楽しんでる
足というか、体力売り切れたら
輪行で・・・
つか、最近の輪行警察が何とかの
たんこぶ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 14:06:29.18

ナローワイド+シングル化キット+チェーンテンショナーでクロスバイクをシングル化したんだけど
クランクはトリプル用のママなんでチェーンラインがやや外に寄りすぎに。
なのでクランクのフィキシングボルトにワッシャー2枚かませてチェーンリングを3mm内側に寄せてるんだけど
やっぱり緩みやすくて走行1000kmおきくらいに増し締めが必要になるね
幅の短いBBに取り替える以外の抜本的解決策はないかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 15:17:58.13

>>104
今日届いた。
スゲーガチガチ言うねこれ。
固定ギア並みのダイレクト感あるから良かったかな。
これで厚歯だったらサイコーなんだけどなー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 18:12:16.42

>>107
刻みの多いフリーは即掛かるので気持ち良いですね～クワハラ、なかなかの音量でしょ？速度の出る下り坂なんて強烈な音でしょうし～ホワイトやBMX用も薄歯しかないですし世界標準が薄歯だと納得してください～～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 18:23:00.31

>>107
BMX用のフリーは極稀に圧歯があるみたい。シマノなんかは自転車屋さん曰くやっぱりママチャリグレードらしいので、世界的にスポーツ車グレードのフリーは薄歯標準だね。圧歯の踏み心地は好きなのでチェーンは圧歯にしてますが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 20:27:06.78

>>108
音でかすぎて振り向かれまくる。
明日から小学生の群れにベル連打する必要も無くなるのか。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 21:11:15.99

>>110
うん、それは間違いない！自転車乗らない人、あの音どう思ってるんだろね～固定の時は全く気付かれずに仕方なくベル使ったりしてたけれど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 01:32:30.60

TOKENが厚歯のフリーコグ出してるみたいなんだけど誰か使ったことないですか？
ググっても情報少なすぎて。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 08:04:02.60

今から檜原村神戸岩まで行ってきます
もちろん自転車はシングルです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 08:05:12.75

あー、途中で送信してしまった

シングル用のラージハブとスポークが届いたので
リアハブを組もうと思ったけど面倒臭くて神戸岩へ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 14:44:13.01

>>106
テンショナー付きならチェーンを多段用
後を薄歯にしとけばいいんじゃないの？

つうか後はフリーハブのスプラインにはめてるのだろうから
調整可能のように思うけど。

**106** · 2017/12/07(木) 16:34:58.14

>>115
すまん書き込み情報が中途半端だった
リアハブはおっしゃるとおりスペーサー組み替えで充分対応できるのだが
フレーム形状のせいもあってチェーンラインが現状かなり外側に寄ってるので
これ以上チェーンリングを外に寄せるとテンショナーの可動範囲をはみ出してしまうんだ

とりあえずフロントのワッシャーをリアのテンショナーの取り付け部に移動させて
全体的にチェーンラインを外側に寄せる形で対応しようと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/08(金) 12:41:13.32

テンショナーのとりつけ基部にワッシャを追加でどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/09(土) 01:03:11.46

>>117
そうしてみるよありがとう
ただワッシャをかました場所は必ず緩みやすくなるからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 17:32:42.88

>118
面（平面）が出てればそうでもないと思う。
当たり面の平行が出ていない場合に緩みやすい。

あとトリプルだったらセンター位置につけるとか。
もうやってたらすまん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 03:11:53.93

シングルフリー買おうと思ってるんですがフジのフェザー以外にオススメありますか？当方自転車は全くの初心者です。予算は10万円以内を考えています

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 06:41:36.49

チネリガゼッタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 07:22:32.38

ジオスのビンテージピスタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 08:58:04.68

>>120
ミヤタのやすいやつ。ジェイミスとか。
どちらも実売３万円代うろ覚え

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:42:53.87

ありがとございます>>120です。チネリのガゼッタめちゃくちゃかっこいいですね。ただ取り扱いが少なそう…
このスレッドでのフジフェザーの評価ってどんな感じでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:57:45.50

無難。
やたら走ってるのとトップチューブとダウンチューブの接合部にほとんど隙間無いのが
好みの別れる所

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 16:40:29.75

>124
まあわりとスポーティーだな。
「フレームスケルトン」と言ってた時代
そのままの感じ。
ハンドルとかサドルとかは自分で好きなようにすればいい。

サイトの買い食いしてる写真のモデルはちょっと背が低い感じ。
ものすげえ足が長いのかもしれんけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 04:47:21.82

SRAMのブレーキレバーS500ポチった
キャリパーとクランクもSRAMにするぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 08:13:41.22

>>120
初めてなら我慢して貯金してギア付きもいける自転車にしたら？
最初にシングルだとギア欲しくなったら買い増さなきゃだけど、逆はある程度なんとかなるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 02:24:33.45

通勤用クロスバイクをシングルフリー化して1年
フラットバーにもマルチポジションバーにも飽きたので
気分転換でハンドルを交換しようかと思うが
ブルホーンとドロップハンドルどっちがいいと思う？

あと、クロスのドロップ化についてはやたら否定的な人がいるが
なぜかブルホーン化についてはそういう人がいないのはなんでだろう
単純に後者の方が数が少ないからかもしれないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 02:59:16.34

シフトワイヤーが無い分交換簡単だから両方用意してもいんじゃね
ただフラットバーからドロップバーだとステムを約-40mmでドロップバーからブルホーンで約-40mm
元々トップ長が長いフラットバークロスでこれだけの変化を吸収できると思えないけどどうするつもり？

**129** · 2017/12/18(月) 14:56:37.27

>>130
べつにめっちゃスピード出したいわけじゃなくて
通勤・買い物～100kmくらいまでのツーリングで手が疲れなければいいかな、
という程度なのよ

フラットバー+バーエンドだとけっこう疲れるんで
マルチポジションにしたんだけど
駐輪場なんかで幅が広すぎて邪魔なので幅の狭いハンドルに変えたいというわけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 15:23:06.63

疲れたら休めよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 17:32:20.46

>>131
スピードを出すための取り付け位置なんじゃなくて持つところが変わるための取り付け位置
持つところの基準が変わるからその分取り付け位置を手前に移動しなきゃならないってわけ

まぁそれはさておき
バーハン的発想だと基準の持つところ以外考えがいかないかもしれないけど
ドロップやブルホーンみたいに基準が先の方になると手前のフラット部を持った時の姿勢が起きて
バーハンの時より楽な姿勢が取れるのよ
OK？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 17:34:25.43

あ〜前半部分に「同じ姿勢で」というのを入れ忘れたわ
まぁそゆこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 18:43:05.09

安ロードをシングル化してみたけどチェーンテンショナーがロードのリア形状にあってなくて
取り付けられなかったからテンション用に8速SORAのディレイラーをつけた
明後日あたり多摩サイ走ってきます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 21:08:06.87

>>133
それはもうロードもクロスも15年乗ったから重々わかってるけど
レースでもやらない限りは耐えられないほど姿勢が変わるわけじゃないと思うんだよね
なんでこんなにクロス＋ドロップに否定的な人が多いのかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 04:08:36.04

シングル化だって否定する人いるでしょ
好きにしたら良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 13:35:35.83

>>129
好きにしろとしか言えない。
やってみてやっぱやめたと戻すのは
別に苦でもないだろうと思う。

　クロスバイクはトップチューブ長めの設定
のが多いからドロップにするのはむずかしい
場合はある。
シングルだとSTIなんかへの交換はいらないから
ずっと金も手間もかからない。

俺的には幅の狭いフラットなぞ乗りにくいだけで
意味が無いと思っている。

あとステムを短くして乗るのは格好の問題以外
なんの不都合もないし人の自転車のそんな所を
見ている奴はそうそう居ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/20(水) 18:20:57.03

取りあえず乗らなくなった安物アルミロードをシングル化したけど
ローギアを16にしたんで50x16でギア比が3をこえてしまった
シングルにしては重いギア比だがまぁいいや
後はバーテープが届いたら巻くだけ。
テンションプーリーをつけたので抵抗が増えて更に重く感じるだろうけど
しゃーない

V３ · 2017/12/24(日) 04:10:10.46

>>127
スラムのs５００を購入したら直後にスラムの９００のお勧めメールが来た
なめとんのかアマゾンライダー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 04:45:56.26

S500てリリースボタン付いてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 08:04:54.83

乗らなくなったロードをシングル化したけど今まで乗ってたクロモリシングルスピードより漕ぐのが軽く感じる
ギア比は3.2でクロモリシングルスピードの3.0より重いのに
やっぱアルミなので車体が軽くなったからかな

https://i.imgur.com/QtSgH9R.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 15:20:35.81

原始時代的な住居が…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 17:31:35.69

>>142
画像荒くて草

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 18:28:11.38

>>139
フリーなんだから、テンション緩めでいいんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 22:08:11.39

>>142
おいおい、勝手にオレの家写してんじゃねぇよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/25(月) 17:49:00.71

「テンションプーリーをつけると抵抗が重くなる」と言う人の9割くらいは
チェーン張りすぎてるんじゃないかという気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/25(月) 18:11:30.31

プーリー張れる状態なのに張り過ぎるなんて事あるのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/25(月) 18:23:21.46

それなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/25(月) 23:42:35.75

>>148
チェーンリングもフリーも真円出てないし、
上チェーン真ん中、１センチ位たるむのがいいんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 00:50:43.69

ちょっと質問です
フジのストロール購入のついでに20ｔのフリーギア交換を検討してます
そこでおすすめのフリーギアはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 01:43:43.72

このスレタイいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 02:04:55.42

>>148-149
とにかく張らなきゃって思ってギッチギチに張る人がいるのよ＞テンショナー
>>150の言うように少し遊びがあるくらいでちょうどいいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 23:50:51.84

スプリングの力以上には張れないじゃんか。
テンショナーを使わない通常のシングルで
張りすぎる人がいるのはわかるが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 23:59:36.07

>>154
ああ、そこで食い違ってたのか
張りすぎになるのは>>142の写真で使ってるような
ローラー式テンショナーの場合の話ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 00:00:29.40

こういうタイプのテンショナーだとテンション張れる
http://amzn.asia/7EgkBCr

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 01:30:20.73

なるほどね。
まあ何にしても張りすぎの人はいる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 23:52:08.38

>>157
そうなの？
張りすぎ以前に、シングル乗り見かけない
まして、テンショナー付きともなると・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 12:24:00.07

どうせ伸びるから新品はキツメに張る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 16:45:29.57

どうせ生えるからヒゲは剃らない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 21:27:47.78

あまり生えてこないから髪は切らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 21:59:55.84

>>159
それだと、チェーンにもコグにも、
チェーンリングにも優しくないと思う・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 01:12:07.96

どうせ死ぬから生きない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 06:33:32.20

笑った

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/29(金) 13:37:29.73

>>163
成仏しいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 11:22:57.44

ホワイトインダストリー、クワハラ、VIVAのフリーで悩んでるけど値段相応の違いってあるの？
使ってる方のご意見聞きたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 12:05:01.55

ステンレス削り出しに価値を見出す人：ホワイト
ノッチ数命の人：クワハラ
シマノ以外なら何でも良い人：VIVA

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 14:15:28.06

>>167
ノッチ数の多いクワハラ以外、走行性能的には大差ないってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 16:10:42.97

>>168
クワハラは固定から変えたときも力の掛かりに不満感じない。
ただし超うるさい。
歩行者が勝手に避けてくれる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 16:32:11.61

>>168
フリーギアで走行性能は変わらないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/30(土) 16:42:15.78

歩行者が避けてくれる効果で走行が変わる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 03:09:50.45

歩道走んなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 16:34:16.38

そう言って車にはねられた彼

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/31(日) 22:48:46.76

逆走するおばさんに、どこ走ってるんですか(方言ver)と言わなきゃならない大晦日

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/04(木) 17:34:26.67

>>173
いい流れだw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 09:15:33.65

変速用のハブの変速部分を外してシングルスピード化する時、
16歯が最小ですか？
14歯にはできないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 14:51:48.60

>>176
スプロケット分解するならそうかもだけどシングルスピード用のコグならもっと下まである。
例えばこれとか。
https://store.bluelug.com/surly-cassette-cog.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 15:00:00.58

スプロケ1枚にってなら11Tいけるんじゃないの？
フリー体外して、サーリーのコンバータ着けるなら16Tだと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 16:24:58.81

ありがとうございました。
皆さんはスプロケを小径化したいものでもないもんですか？
bmxなどの9T10Tなどの様にできるだけ小さい方が良いのですが、
シャフトが14ミリ用なのでフレームの溝を広げないと入らないです。
24インチホイールで小さい歯車のを探しています
良い24リヤホイール売ってますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 17:40:16.75

>>177
なんだ13Tってのもあるのか
買いたいけど4000円かぁ、迷うなぁ
今乗ってるのは16Tでそんなに不満はないけど
スピードをもっと出したいって気持ちもある
https://i.imgur.com/qr5TQzU.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 18:51:42.07

フリーハブで14mmのシャフト？
そんで24のホイール…

もしフレームが24のBMXなら、BMX用のカセットハブ？で手組みしなよと思うけど、
なんか話がね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 20:48:00.26

>>181
旧型の24インチオンリーのMTBフレームを入手しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 21:33:32.43

リムシングルで組んでる人いる？めちゃくちゃ安く組めそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/06(土) 21:33:59.74

あフロントはギアードね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 10:26:33.80

フロント変速したときのたわみ量が大きいからチェーンテンショナーはこれ一択のよーなきがする。
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/pavement/alfine/ct-s500.html
正直見た目ダサい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 15:05:34.21

>>179
エンドのスロットじゃなくてシャフトを
一部平らに削っても入るよ。
(〓）　こんな断面に
↓「二面切り」のような形状に
http://blog-imgs-26.fc2.com/w/i/l/willowcyclo/7600r.gif

前はBMXハブでそういうシャフトの製品もあったけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 16:07:13.96

>https://blogs.yahoo.co.jp/mekaanikko9239/14700037.html
この人はわざわざフライス盤なんか使ってるけど
金工ヤスリでじゅうぶんできます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 19:32:25.81

>>187
ありがとうございます。
それも良い方法ですね。
僕はもともとbmxしていて、
チェーンステイを短くする為にフレームの溝をさらに手で削ったりしていてスゴい労力でした。
13T14Tでも十分なんでそっちをもう少し探してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 19:50:10.28

まあ14T以下のスプロケは駆動ロスが
半端無く大きいから伝動機メーカーでは
動力用には非推奨つうか常識的には使わ
ないわけだけどね。
11Tは自転車だからまあいいかっていう仕様。
http://www.did-daido.co.jp/documents/jp/catalog/dendou11.pdf
↑117P（2枚目）
15T以上で奇数歯が推奨。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 20:39:06.65

>>189
へえ、なるほどねー
自転車の場合は低速＆低衝撃だからあんまり気にしなくていいだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 21:02:10.50

まあでも人間は敏感だから
ちょっと重いなとかわりとわかると思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 21:06:44.55

久しぶりにシマノsf1200使ってみたんだけどなんかこれよくない？
足止めたときスゲー無抵抗でスルスル進んでくんだけど。
多ノッチってぶっちゃけ必要なんだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 21:06:52.43

>>189
クランクを後ろに手で回すと抵抗具合が解ります。
bmxだと基本9で
ハイスピードライディングの人が10で
8規格もあったのですが無くなりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/07(日) 21:10:47.23

>>192
ノッチの多さイコールが抵抗でもありそうな気がします。
爪などの引っかかる力を甘くしている分
思いきりこぐとスルーしそうなイメージです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/08(月) 16:58:27.72

>>190
固定のプロなお方達だと、似たようなギア比であれば、コグが大きくなるセットを選択するそうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/08(月) 17:38:37.22

>>192
無音&無抵抗に感じるのは内部がグリスまみれかつ爪が２つしかなくテンション弱いため
歯飛びするしかかり遅い割に空走距離はホワイトより短い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/08(月) 17:59:51.75

>>195
プロなんて居るのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/08(月) 20:30:12.34

>>197
あ～・・・

少なくなったけど、男女合わせると
2300人とかいるみたいですよ
競輪選手

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/08(月) 21:21:42.41

>>196
ホワイトって72ノッチくらいあるの？
爪いくつ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/08(月) 21:51:33.02

Enoなら爪は３つの36ノッチで爪一つ一つに板バネ。クワハラはコレが多い
ＢＭＸ系はシールドベアリングが別パーツになっててハウジング内部はオイル
SF1200は爪２つの20ノッチで２つの爪を１本のCリングで抑えて起こしてる
ボールベアリングむき出しで爪と同じハウジングなので内部はグリスまみれ

シングルフリーで駆け抜けろ！ その19

シングルフリーで駆け抜けろ！その19