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低価格エンジンオイル Part103

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2024/01/24(水) 16:45:53.26ID:xxMjQVLfr
!extend:checked:vvvvv:1000:512

このスレのルール

・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2999円までならおk!!
・コメプレ→コメリプレミアム※コメプリ説あり
・XLX→カストロール GTX (旧赤缶、現行白缶)
・壺→カストロール GTX DC-TURBO
・ウルクリ→同 ウルトラクリーン
・スペマル→モービル スペシャルマルチ
>>950踏んだ人が次スレを立てることっつってんだろボケナス踏んだらまず立てろ
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
・エンジンオイルとオイルフィルターの交換もほったらかしにしないこと

前スレ
低価格エンジンオイル Part102
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1701395295/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2024/01/25(木) 02:48:52.73ID:5Gd+uxI+0
1乙
2024/01/25(木) 13:16:07.31ID:x/Gi2MISM
初心者でクレクレスマソ
入れ替えた廃オイルの処理はどうしてますか?
ガソスタ?廃オイルパックにてゴミ出し?
2024/01/25(木) 13:18:41.94ID:nlzCxkIxM
廃油買取り業者に来て貰った
2024/01/25(木) 13:32:54.90ID:VPnpVZXP0
>>3
200Lのドラム缶に溜めておいて年に1回業者に引き取ってもらう
2024/01/25(木) 13:43:01.22ID:nlzCxkIxM
毎月ペール缶消費しそうな勢いだなw
2024/01/25(木) 14:08:16.56ID:3q5BLoe0H
軽自動車は、エンジンオイル負担大きい。
リッター前後のエンジンとエンジンオイル量同等ですし。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f86-FseT)
垢版 |
2024/01/25(木) 16:14:25.10ID:+HAhNCFX0
いちょつ

MUTEKI野郎は立てずに逃げやがったか
2024/01/25(木) 17:02:05.47ID:DUSV424bH
>>7
排気量に対してパワーがどれくらい出ているかによってオイル負担は変わることが多いな
もちろんターボなんかもそう
10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8729-EFyZ)
垢版 |
2024/01/25(木) 19:00:45.83ID:XzLHJn4l0
年始のセール終わったから
安売りないね。

決算であるか?ぐらいかな?
2024/01/25(木) 22:59:06.44ID:3ld+347M0
>>3
鼻かんだチリ紙取っておいて牛乳パックに詰めてオイル吸わせた。4リットルだと牛乳パック10個くらい。
会社からシュレッダークズもらって来て吸わせる。
2024/01/25(木) 23:16:27.67ID:i0dSFp3V0
>>11
あまりにもセコすぎる
こんな人生は絶対に嫌だ!!
2024/01/25(木) 23:26:22.27ID:fO1HK9dq0
俺のゴミ箱もオナニーのティッシュ率高いから再利用考えるかな…いや、やっぱり嫌だ
2024/01/25(木) 23:28:04.20ID:9ZxIGDlPM
着古した衣類を取っておいて吸わせてる
2024/01/25(木) 23:31:09.72ID:nlzCxkIxM
捨てるクッションの綿で吸わせようとしたらポリエステル製なのか吸わんかったわ
2024/01/25(木) 23:41:30.31ID:ejrYV/+L0
ワイは整備士だから会社で捨て放題
鉄屑も捨て放題
2024/01/25(木) 23:50:41.92ID:9ZxIGDlPM
利便性とコストの兼ね合いからするとトイレットペーパーが一番いいかと思う
4Lに6個入れると完璧に吸える
安いのだと18ロールで398くらいだから1回あたり130円チョイ
2024/01/26(金) 00:05:02.01ID:9IZIl5T80
普通にオイルボックス買えよ
コーナンで4.5Lが198円だぞ
2024/01/26(金) 00:06:28.54ID:9IZIl5T80
コーナンちゃうわw
カインズな
2024/01/26(金) 00:11:01.44ID:tmCclxXHM
オイルボックスはかさ張るから、大きなゴミ袋に入れなければならなくなる
2024/01/26(金) 00:26:45.70ID:CovCcitC0
コーナンが最安値だと思ってたけど、カインズはもっと安いのか?
2024/01/26(金) 01:57:28.99ID:GKnD+NZ9M
198円も有ったらXLXからDC-turboにレベルアップ出来るとちゅうか?
勿体ない
2024/01/26(金) 02:00:47.49ID:M57ySBQQM
>>21
処理箱はカインズ
6.5L@298
2024/01/26(金) 03:44:04.38ID:sDFYpa/80
オートバックスの量り売りが安くて処理費込みなのでそっちに切り替えた…
2024/01/26(金) 03:44:53.74ID:sDFYpa/80
4リッターでは足らんし…
オイル使用量ではなく単にエンジンの排気量によって値段が決まるのが良い
2024/01/26(金) 10:42:32.18ID:c7myGfmJ0
廃油は買い取ってくれるから引き取ってもいいぞ
2024/01/26(金) 11:31:29.67ID:YHV+74saM
廃油回収してる業者に4リッター缶持込でオッケーかな?
2024/01/26(金) 11:33:49.12ID:DumJSBr7a
数リットルで買い取りしてくれる所ある?
最低200Lを定期的に出さなきゃ買い取りしてくれないんじゃない?
あとまともな所ならPCBの検査と成分分析してからじゃないと契約してくれないと思う
29名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff02-wHDy)
垢版 |
2024/01/26(金) 13:11:31.66ID:AJbaSyjm0
うちは金属加工屋だから工作機械の作動油や雑な廃油を捨てるときエンジンオイルは
ペール缶に貯めといて一緒に近所の銭湯に引き取ってもらってるな
毎回「スポット引き取りだからお金は払えませんよ」と言われるがディーラーとかの定期の大口なら
リッター何円で買い取ってるのか毎回気になる
2024/01/26(金) 13:24:22.80ID:DumJSBr7a
契約次第だけどリッター数円~高くて20円位かな
古くから取引きがあって縁故が絡んでる業者は高い
実際数円でも完全に赤字取引きの所もあるよ
他の取引きの絡みで回収してるけど少量回収で振込み手数料考えたらやらない方がマシまである
2024/01/26(金) 15:10:28.10ID:d71HvxU50
ロイパ?って調べたらすごい値段やな
あれ毎回使い続けるの無理無理、高すぎる
2024/01/26(金) 17:16:27.46ID:+uQJms3g0
市町村のごみ焼却炉って本当にいろんなトンでもねぇものが平気で持ち込まれるから、そいつらを追い返しながら3年くらい勤務してるとだんだん態度が高圧的になってくるけど許してね、って話がある

古くなった水銀血圧計数台がこっそり持ち込まれ、運転中の焼却炉に入ってしまい、除去作業に数ヶ月要したという…
東京都だから費用負担に耐えられたけど、田舎なら町がひっくり返る
https://www.city.koto.lg.jp/388010/kurashi/gomi/kate/suigin.html
2024/01/26(金) 17:41:19.22ID:mcAE3cpPM
エンジンオイルの廃油燃やすくらいで焼却炉壊れんよ
2024/01/26(金) 18:15:25.44ID:+uQJms3g0
>>33
水銀を燃やしても炉自体は壊れないんよ
35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a746-TIFy)
垢版 |
2024/01/26(金) 23:12:06.11ID:0gz8Bjip0
>>33
炉が壊れる壊れないの問題ではないのだが
2024/01/26(金) 23:52:24.94ID:bLHXogEt0
>>32
これを読んで、焼却場の空気循環系のフイルターが汎用品でないというところにいちばん驚いたわw
公務員にはコスト意識は無いのだろうか?
これは施設や設備を設計した業者が悪いのか、要件を決めた自治体がアホなのか?
消耗品の交換コストのような大事なことをよくもどんぶり勘定で何億円も出せるもんだわw
2024/01/27(土) 00:02:13.46ID:tlJqq4FrH
公務員にコスト意識が無いからこそ、
採算度外視の公共サービスが実現出来ていると言える部分も。
2024/01/27(土) 00:03:17.02ID:tlJqq4FrH
水道民営化でどうなった?それが答え。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff77-TIFy)
垢版 |
2024/01/27(土) 00:23:36.57ID:HGOJGGnR0
>>36
お家の換気扇や空気清浄機とは違うんやで
2024/01/27(土) 00:51:54.71ID:hQ1ICkBbM
触媒にプラチナとかの貴金属使うと思うので単価10万円強ならかなり安いと思うな
自動車の触媒ですら数十万はするもの
2024/01/27(土) 01:04:47.18ID:InHU8iOnd
>>36
ケチって汎用品使って寿命短くしたりぶっ壊したりするくらいなら
ちゃんと設計された専用品つかって欲しいわ
2024/01/27(土) 03:53:49.92ID:7JTIkJt7M
中国みたいに無かった事にして気にしなけりゃ全て解決する
2024/01/27(土) 11:43:12.33ID:Eo4PyKO7a
ホームセンターで5w-30の在庫無かったから5w-40買って入れたら全然ダメだな
朝イチの始動重いわフィーリング悪いわ燃費悪いわで全然ダメだった
10位大丈夫だろうと思ったけどメーカー指定の粘度入れないとろくな事ないな
2024/01/27(土) 16:01:24.16ID:XWDt59hSd
低温時は関係無くね
2024/01/27(土) 17:24:54.81ID:fZE6A6t80
カインズホームのオイル、どんな感じ?
46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27e6-f786)
垢版 |
2024/01/27(土) 17:43:53.19ID:ACtL4WJs0
流石に30を40にするのはいかんでしょ
ここ10年の5W30指定の車って0W20寄りのが多いし
2024/01/27(土) 19:56:17.93ID:5yf/TbyT0
マツダのガソリン1.5にコストコのMobil 1 ECF 0W-40だと全然固さは感じないし高回転高負荷でも適正粘度と感じるが、シェブロン10W-40とレプソルブリオ5W-30の1:3ブレンドだと夏でも終始固さと回りの悪さを感じて我慢できずたった2000キロほどで換えてしまった事がある
抜いたオイルは後でなにかの機会に再ブレンドして使おうと取っておいたのだが、見た目的に他の廃油と見分けがつかなくなって捨てるハメになってしまった
たったの2000キロでもオイルは真っ黒でシャバくて臭くなるのよね
2024/01/27(土) 20:21:29.59ID:jxMyowjwM
オイル真っ黒とか言う連中は信用出来んわ
大抵は珈琲色程度、真っ黒と言うのは墨汁色だぞ
2024/01/27(土) 20:29:30.53ID:Eo4PyKO7a
自分もそう思ってた
何の為の5wかとね
でも実際に朝イチのセル始動が重いんだよな
常温でオイル自体の流動性が違うから必ずしも低温時の始動性が同じではないみたいだな
2024/01/27(土) 20:34:43.18ID:vtltHiyY0
黒く変色するのは汚れを取り込んでるからだよな。
オイルが真っ当に働いてる。
2024/01/27(土) 20:43:09.57ID:QBzrSSCU0
>>49
低温側も高温側も粘度だけで図れるものでないから
ピストンやカムシャフト周りの境界潤滑や混合潤滑は粘度もあるけど添加剤技術に依存している
2024/01/28(日) 01:43:35.84ID:HmHLoSXm0
>>44
同時に垂らすビデオでは明らかに差があるぞ
2024/01/28(日) 01:44:32.47ID:HmHLoSXm0
>>42
自民党の国では小学校で水俣病とか教えるのやめたの?
2024/01/28(日) 02:16:21.28ID:HmHLoSXm0
>>51
消費者としてはブランドを信用するしかないんだけど、その辺の技が新日本石油よりモービルの方が一枚上手なんすかね…
どちらも同じ原油を輸入して加工している会社なのに、最終製品では差があるというのは
55名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49e6-fd3S)
垢版 |
2024/01/28(日) 07:15:47.04ID:YtHy3y/X0
むしろ5000走ってそんな黒くならんオイルの方がヤバいよな
2024/01/28(日) 08:08:51.29ID:xgHhJblE0
>>32
それ普通は拠点回収やん。許可業者が持ち込んだら1発取消やで。
パッカーが一緒くたに炉内投入したなら、排出者も廃棄物処理法違反で締め上げられるぞ。
分別して持ち込んだらまだセーフだが。
JFEの炉でも無理ゲーだし違法。
2024/01/28(日) 08:14:44.16ID:xgHhJblE0
>>37
カタログモデルの炉を使ってるわけじゃなくて、カスタマイズをしているし、メーカー純正品を使わないとメンテに影響が出る。だから高く付く。
2024/01/28(日) 08:16:01.45ID:xgHhJblE0
>>38
大阪市は安いぞー。10立米くらい使っても2000円行かない。
2024/01/28(日) 08:22:00.24ID:UBu/CjbW0
オイル真っ黒はディーゼルオイルで適応される表現だな
普通車なら真っ黒って色合いじゃない少なからず茶色が見える位の色
流石に20000km使われたオイルなら多少は黒く見えるかも知れんけど
2024/01/28(日) 08:35:21.44ID:6pqb7AzN0
マツダの2.3Lガソリン車から、マツダの3.3Lディーゼルに乗り換えた。
5000km前後でオイル交換してるが、ガソリンだと茶褐色程度の変色。
ディーゼルだと薄黒い感じ。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ab5-vSkE)
垢版 |
2024/01/28(日) 09:27:34.99ID:AXe+dyPK0
>>59
たし🦀茶色成分は混じるが黒と表現することが間違いとは思わんけどな
2024/01/28(日) 14:22:32.51ID:y5JK5R2y0
色の表現って人それぞれだからな。極端な話、原住民とか赤白黒しかないこともあるらしいし
廃油の色が濃ければうわー真っ黒だ!って思う人も居よう
黒い廃油トレーに溜まっている廃油は真っ黒に見えなくもないし

個人的感覚ではガソリン車で5000km走ったオイルを廃油トレーから処理パックに流し込むときの色は黒糖が液化したようなカラメルソースのような半透明の茶色
距離が短いと透明度が上がり、長い程濁るって感じる
じょうごで受けるときは流動性の違いや粒状物の有無が見えたりして汚れ具合の差が分かる
63名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM0a-BGij)
垢版 |
2024/01/28(日) 15:15:41.93ID:5s4XEy1zM
まさかレベルゲージに付着した油滴の色を見て真っ黒じゃなくて茶色だなんて言ってる奴はいないよな?
完全に排油して容器に湛えた状態で見て茶色に見えるなら、それはほぼ新油だぞw
うちは透明のプラトレーを排油受けにしてるけど、昼の日差しの下で見ても茶色っぽいのは淵とかハネた雫とか垂れて滲んでるとこだけで油溜まりは完全に真っ黒としか形容しがたい
2024/01/28(日) 15:19:33.27ID:iTfrcUOJM
間違いを認めたくないのかな
とりあえずディーゼルの廃油見てから言ってくれ
2024/01/28(日) 15:25:11.98ID:y5JK5R2y0
>>63
レベルゲージの色も新油と1000km走行で別物になるけどねえ
新油はほぼ透明、使用油は色味ある
2024/01/28(日) 15:26:09.20ID:8y/3otZrM
普通の人はディーゼルエンジンの廃油など見る機会はない
なのでそれと比較してガソリンエンジンの廃油は茶色などどいうのは詭弁
日本人の黒髪を逆光の太陽に透かして見て茶色みがあるからと言って茶髪というようなもの
2024/01/28(日) 15:34:59.15ID:6pqb7AzN0
ガソリン車に比べたら、クリーンディーゼル車乗ってる人は少ないけどさ、トヨタ、マツダと三菱の奴はそこそこ居るよ。
このスレなら、ハイエース、プラド、D5、スカイアクティブDとか。
2024/01/28(日) 15:35:16.32ID:ZNcWDlTSM
昔のディーゼルはオイル入れてアイドリングしてすぐ見てもすでに真っ黒だったよ
2024/01/28(日) 15:43:11.23ID:/4Hrjc6Ya
黒って300色あんねん
2024/01/28(日) 15:51:03.18ID:6pqb7AzN0
白も!
2024/01/28(日) 17:27:10.77ID:MYBicwng0
200色な
2024/01/28(日) 18:14:27.52ID:0P2q/aSV0
>>69
アンミカさん
2024/01/28(日) 21:20:40.22ID:HmHLoSXm0
>>56
東京での事例では、炉内で水銀が燃え始めてから環境モニターの数字が爆上がりして緊急停止した
つまり燃えカスを掻き回したところでいつ誰がブチ込んだのか詳細は分からん…
2024/01/28(日) 22:46:16.61ID:0LsINfeN0
ディーゼルって最新のでも短距離チョイ乗りだとヤバいことになるん?
ゴルフ買ったのがそれで酷い目にあってた気がする
2024/01/28(日) 23:03:31.00ID:6pqb7AzN0
避けた方が良い。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ab5-vSkE)
垢版 |
2024/01/29(月) 00:12:00.07ID:mLJRBxmo0
寧ろ最新ほどヤバくなるという
2024/01/29(月) 11:35:24.52ID:7geNPrY60
昔のデリカ乗ってた近所のおっさんはたまにトー油入れてたw
ちょっとくらいなら…細けえことはいいんだよ。最新のディーゼルにはやるなよたぶんよくない
2024/01/29(月) 11:50:09.60ID:0UHNQgaUM
昔のディーゼルでも100%灯油はポンプをダメにする
適度に軽油とブレンドするのが常識だった
2024/01/29(月) 13:32:06.82ID:aDJezgdZ0
つーすとおいる!!めぶんりょう!!
2024/01/29(月) 13:57:39.94ID:REBsqy5pM
昔のディーゼルは980円のオイルで使えたのに、今では対応の高いオイルが必要で馬鹿らしい
2024/01/29(月) 14:02:39.07ID:EEzkJNxPH
ガソリン・ディーゼル兼用の安いオイルあるもんな。
2024/01/29(月) 16:47:22.09ID:GLV33XdWM
DCMのオイルどうよ?
2024/01/29(月) 17:04:41.74ID:f3v1JrFdd
普通
2024/01/29(月) 17:57:07.23ID:GLV33XdWM
トン
普通なら買ってみまする
2024/01/29(月) 17:59:15.20ID:JaLs1g/F0
カインズホームは?
2024/01/29(月) 18:41:32.57ID:fhJMB//m0
今のカインズオイルは割高だと思うよ。今更SNやSMを選ぶメリットないし
2024/01/29(月) 20:38:57.28ID:N0yAmWGb0
コメプレが無くなったのは地域によるのかな?
近所数店舗は0W-20の在庫も無いみたい
2024/01/29(月) 20:59:32.93ID:aDJezgdZ0
DCM(ホーマック)の店員は昔と違って鬱陶しくなってしまった
どうも来店客に対して声掛け営業をしろと命令されているようで、棚の前で立ち止まると、あれは良いぞこれを買えよと非常にしつこい

俺様だって石油会社で勤務した経験など全くない素人だが、それでも非正規雇用でたまたまその店の売り場に配属されたお前よりは詳しいんだよ!!爆笑
2024/01/29(月) 21:43:15.14ID:57zQHt30a
地元のホーマックは昔はたまに売り切り特売オイルを仕入れてたんだけど最近はつまらんな
2024/01/29(月) 22:43:53.79ID:Vjc7Jtjg0
ホーマック高くね?
多摩美大そばの店に行ったけど、何から何までスーパーバリューや建デポより高かった
2024/01/29(月) 22:48:47.59ID:0UHNQgaUM
高いし面白味の無いホームセンターだよね
ワクワクしない
2024/01/30(火) 00:44:29.70ID:s9/8kaPa0
ホーマックは数社が合併して別の会社になってしまったから変わったのは仕方がないのよ
2024/01/30(火) 03:09:38.39ID:pQj60/Sc0
ヤマキがコメリに吸収されても店員の態度はそれほど変わらなかった
2024/01/30(火) 10:46:54.76ID:k3zOYIzK0
すてないでってお店も好きで掘り出し物のオイル買えたけど今はもう行く価値無い
2024/01/30(火) 15:16:08.99ID:WlvxRosp0
量り売りしてたホムセンが突然売るの辞めちゃったわ
規制がどうのこうの書いてあった
2024/01/30(火) 23:29:49.23ID:BE0DURvL0
>>94
おおお、山梨東部住みだが良く行く。怪しいオイルがよくあるね。ツルタの別名みたいな。
中古パーツ売りに行ったり買ったり持ち込みでオイル交換してもらったりタイヤ交換してもらったり、だがタイヤ交換は、二度と行かない。ナットの締め方がめちゃくちゃ。
2024/01/31(水) 00:41:03.89ID:cdf6xeSC0
>>96
アルミのオイルパンの車両でオイル交換を依頼しに行きたくなるね
98名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ab1-vSkE)
垢版 |
2024/01/31(水) 06:30:52.77ID:Z5BOKwT10
樹脂のオイルパンなんてどうなっちまうんだ?
2024/01/31(水) 07:42:46.78ID:uwgaT0JW0
そらもうセーバーソーでぶった切りよ
2024/01/31(水) 07:46:35.53ID:z2/mbr3gH
エクスカリバー!
2024/01/31(水) 12:21:42.08ID:57cQxdzu0
半年~8ヶ月に1度しかオイル交換しないから
DIYでやるために道具揃えても使うのは年2回か
オイルジョッキ、廃オイルのタンク、ホースの洗浄の手間を考えると、店に行ってしまう
親の車のメンテナンスでもしようと思ったが、メンテパック入ってて弄って欲しくないと言われてしもた
2024/01/31(水) 13:04:18.87ID:I8Ai9J4o0
>>101
その頻度なら店一択だよ
そもそも家族だったとしても他人名義の車のメンテナンスなんてやらないほうがいい
2024/01/31(水) 13:10:15.53ID:OvcFT/A1M
友達の車借りたらオイル交換くらいしてやるもんだよ、礼儀として
そんな時にDC-turboは安くて一応有名ブランドで良かった
980円で買ったのにバックスでは2780円で売られてたからね
そこまで糞オイル入れたとは思われない
2024/01/31(水) 14:01:10.31ID:cdf6xeSC0
>>103
それなら金を払え、または土産に米でも持って行きな

被災地に「タオル、食品詰め合わせ」を送って自己満足に浸るような真似はよせ
2024/01/31(水) 15:16:10.77ID:uUj714JFa
モノタロウの45528850、45433047はどうなんだよ
韓オイルに戻したみたいだが
2024/01/31(水) 16:04:06.91ID:nxSPal0A0
国内で販売されてるオイルなら安心って言われてるけど実際致命傷になるくらいのヤバいオイルってあるのかね
コメリのクルーザード使い始めたけどSPの全合成で2880円って価格が適正なのかどうかも分からないけど問題は感じないわな
2024/01/31(水) 16:17:03.97ID:OvcFT/A1M
XLXはカムに傷入ってたから明らかにヤバい代物だと思うよ
ただ、こんなクソオイルで5000キロも使うとか馬鹿な使い方しなければ大丈夫そうな気もする
2024/01/31(水) 16:55:05.89ID:nxSPal0A0
トライアルで4L1980円の奴?
あれめちゃくちゃ売れてていつ見ても在庫無い
モービルのスペシャル1とかモリグリーンは在庫あるな
2024/01/31(水) 17:00:56.84ID:qwnmisKZM
もう、神速でええやん
2024/01/31(水) 17:13:34.01ID:3r21vTJ7d
いすゞ純正ベスコ?のオイルって元はどこ製のオイルだかわかる人いる?
レーシングエースっていうガソリン用のエンジンオイルもらったんだけど詳細が調べても全然わからん!
2024/01/31(水) 17:25:54.46ID:OvcFT/A1M
JX(エネオス)製@みんから情報、真贋不明
2024/01/31(水) 18:30:20.93ID:VlJGbULF0
な、なんでいすゞがガソリン車のオイルを作って(作らせて)んの???
2024/01/31(水) 18:47:49.30ID:Cz9llrXy0
>>108
激安品は職人とか自営の人が大量に買い込むんだよ、ハイエースや軽バンとか。ネットでペール缶買えよって思うけど、ネットに疎い人も多いし面倒くさいらしいよ。
2024/01/31(水) 19:13:34.52ID:V3eoaWdc0
>>112
まだ自社のガソリン車走ってるからじゃね。
2024/01/31(水) 19:17:09.61ID:reeKIjFZ0
>>112
こないだ三芳のいすゞの工場にピアッツァが車検で入庫してるの見たな
ちょっと感動した
2024/01/31(水) 20:25:15.09ID:RGb30pqH0
というか東南アジアとかで普通にいすゞのガソリンSUVやセダンとか走ってるし新型も毎年出てるよ
2024/01/31(水) 20:30:16.54ID:reeKIjFZ0
あそっかごっついピックアップとか出してるよな
2024/01/31(水) 20:34:15.27ID:W6LN1B920
>>111
エネオス製なら悪いことないかな?
それ以外はSN級5w30ってことしかわかんね
2024/01/31(水) 22:55:05.20ID:cdf6xeSC0
>>113
ペール缶は自治体の回収に出せなくて産廃になるんじゃね?
あれが欲しい人もたくさんいると思うけど洗うのが面倒くさいのかなんなのか
2024/01/31(水) 22:59:52.15ID:cdf6xeSC0
>>116
BBCのトップギアという番組がフィリピンで売ってるいすゞのジェミニというセダンを紹介してるけど、その中身はマツダのディーゼル車!?地下鉄で跳ねないの?
https://www.topgear.com.ph/features/feature-articles/modern-isuzu-gemini-render-a2588-20210227
2024/01/31(水) 23:28:26.65ID:gZt87cai0
>>120
なんと驚きのデミオセダン外装チェンジ兄弟車という…
2024/02/01(木) 00:17:39.91ID:DSNopo9I0
>>121
やっぱ普通の国は外装部品の金型を新規で起こしてプレスで量産するくらいの余力があるんだねえ
日本は落ちぶれたもんだ

マツダのセダンは日本では教習車として細々と使われてますな
2024/02/01(木) 00:46:47.82ID:5HEqGpPRd
>>103
きも
2024/02/03(土) 19:07:47.68ID:N7B36676M
ホームセンターで売ってるパウチタイプのオイル、品質的に問題なし?
2024/02/03(土) 19:49:32.13ID:uVA2SxOL0
おまえが人柱になって試して使ってみよ。使っててイライラやムカついてきたら即交換しよう
2024/02/03(土) 20:36:15.92ID:bAY6sXkP0
真夏にドラム缶で買って半年かけてようやく使い切るよりは新品のパウチ包装の方が新鮮じゃないの?
うちの車は4リッターでは足らんから買えないけど

なんだかんだ言ってオートバックスの量り売りが早くて楽で良いよ
混んでる店は回転早いから新鮮だし
2024/02/03(土) 20:40:03.48ID:VoIUwYTL0
エンジンオイルは稼働しているエンジン内でしか劣化なんてしないぞ
密閉容器で暗所に冷温静置なら10年経っても新油同然や
2024/02/03(土) 20:58:53.35ID:bAY6sXkP0
>>127
ほんまか?
いろんな層に分離してへんか??

てか恒温恒湿かつ無振動なんてありえへん!!
ドラム缶開けた時点で色々入るし!!
2024/02/03(土) 22:05:44.28ID:VoIUwYTL0
>>128
逆に聞くが、比重で分離したり変質で明らかに新油から性状が変容した例を見たことや聞いたことあるのか?
ネット上を探してもそんなのぜんぜん出てこないだろ
稀に数十年レベルで放置されてたものが発掘されて開封してみたら分離してたってのは見たことあるが…
2024/02/03(土) 22:15:02.94ID:aV/91wgTM
ボロ倉庫の処分で出てきた10年以上前のオイルは、未開封なら何とか使えるかも知らない感じだったが、開封済みは凄まじい異臭で明らかにヤバい状態で即棄てた
2024/02/03(土) 22:58:32.66ID:G4TNNnoN0
油は酸化するからね。気にするかしないかだ
2024/02/03(土) 23:00:28.45ID:zovguEcE0
空気に触れるかどうかよ
2024/02/03(土) 23:16:54.50ID:VoIUwYTL0
密閉されたオイル容器中の空気の量なんてたかが知れているし、含まれる水分はともかく酸素の量なんてオイルとの比からしたら無視できるほどの微量だぞw
2024/02/03(土) 23:57:39.42ID:bAY6sXkP0
>>133
では>130のオイルには何が起きていたのだ…?
2024/02/04(日) 00:03:05.76ID:2Y0gwCfW0
植物性オイルとか?
2024/02/04(日) 00:13:27.27ID:t/TyV45D0
ひまし油はマジで高性能
ただし数時間でダメになる
2024/02/04(日) 00:27:49.51ID:aSPHTd170
13年くらい前のSveltを380円/Lで買って入れた事があるけど特に何の問題もなく回った
2024/02/04(日) 01:22:39.67ID:pd0M8cqW0
ミカドのおっさんの話でエステル配合のオイルで数年放置したら沈殿物ができてたってのがあるから
たまたまハズレ商品だった可能性もあるけど
エンジンオイルもモノによっては劣化しうるので使う前によく見ましょうね
2024/02/04(日) 05:22:39.23ID:t1EynErQ0
というより蓋の密閉性が悪いとそうなる
2024/02/04(日) 21:43:20.57ID:3kS+Kp4Qd
10年放置の開封済み20L缶のオイルは分離して蝋みたいな白い塊ができていた
30年放置の開封済み4L缶のオイルは特に問題はなかった
缶が錆びて穴が空いているやつはダメだった
2024/02/04(日) 22:49:42.95ID:t/TyV45D0
>>140
30年放置のは問題ないって…
どのエンジンに入れて何回転まで吹かしてみたんすか…
142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57d5-oZID)
垢版 |
2024/02/05(月) 00:22:58.42ID:rLM4euEe0
そういえばディーラーでPEA添加剤の話になったんだが入れる場合はオイル交換直前か指定オイルの中で一番固いのにした方がいいとのこと
そこまで粘度変わっちゃうのかね
143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f02-awpX)
垢版 |
2024/02/05(月) 07:28:59.05ID:Qwi4VVeX0
エンジンオイルではないけどBPのスーパーギアEP 75W-90 2L缶
廃盤になって相当たつスーパーギアだから10年以上前のだろうね、15年ものくらいだろう。
それの使いさしが倉庫から出てきたからチャリのチェーンオイルとして使おうと
中身を観察したら底の方に白いものが分離沈殿していた
缶を激しく振って見なかったことにしてそのままオイル差しに入れといた。
流石に開封品で10年以上経過はキツかったかも
2024/02/05(月) 07:51:22.35ID:ZKdwoNbz0
それは缶の内部に付着した水分が乳化して沈殿したものでは?
2024/02/05(月) 08:31:28.16ID:U3X+cH+Jd
俺も10年くらい前の未開封ギアオイルを開けたことあるけど
シャバシャバになっててツーンとした変な匂いしたな
すぐ捨てた
2024/02/06(火) 03:41:31.55ID:msIIO1ud0
ギアオイルがツーンとした臭いがするのは普通だぞ
SP系とか硫黄入ってるし
2024/02/06(火) 10:12:40.69ID:upA0GZ+zd
そなんか
2024/02/06(火) 13:59:54.96ID:KpJCvbKO0
まったくこのシャバ僧が
2024/02/06(火) 14:15:52.96ID:NHjAhI5i0
デフオイルの換えるタイミングがいつもわからない
2024/02/06(火) 14:57:40.25ID:HrvnmEp4M
全切りして旋回した時の音で考えてる
151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57fb-UD3w)
垢版 |
2024/02/06(火) 15:11:08.81ID:/AgLvsEa0
潜るの面倒なのに硫黄臭いし入れるの疲れるから
毎年7月に交換してる
ギアオイルはロイパ
2024/02/06(火) 15:58:01.46ID:bZrLy2540
エンパイヤ、DCM、コメリだがDCMの値上げ凄いからエンパイヤかコメリを使う
153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f26-vuL5)
垢版 |
2024/02/06(火) 17:36:58.71ID:9yIb3AC/0
謎の自分語り
2024/02/06(火) 18:36:12.18ID:V1FMiniy0
オイル要素しかなくね
2024/02/06(火) 18:50:26.88ID:diY6vg3oa
潤滑油です!
2024/02/06(火) 19:19:27.63ID:Zpj9IV7p0
デフオイルは下に潜って短く切った灯油ポンプでシュポシュポやってる。オイル入れる前に湯煎で温めてる。
2024/02/06(火) 19:26:50.55ID:ndi4RN0m0
防錆スプレー噴いてた。
2024/02/06(火) 21:59:18.15ID:DqBaaTtf0
>>152
DCMはねぇ…
店内で薬屋を始めたり、食品コーナーが異常に充実していたり、テナントとして大工道具や文具も売ってる百均を入れたり、いったい何屋になりたいのか不明でさ…
2024/02/06(火) 22:00:30.19ID:V1FMiniy0
普通のホームセンターやん
2024/02/06(火) 23:57:38.12ID:DqBaaTtf0
コメリは本来のホムセンにあって欲しいものがちゃんとある
161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7e6-oZID)
垢版 |
2024/02/07(水) 00:37:05.37ID:5Z6zuxs40
ATFとCVTF変えるためにトルコン太郎買ったがやはり交換後は全然レスポンス変わるね
好きなタイミングでできるのが助かるわ
2024/02/07(水) 01:57:03.86ID:xBPa48KT0
>>161
ニイちゃんナンボしたの??
2024/02/07(水) 07:53:37.77ID:56JeUcbxM
>>161
トルコン太郎を個人で買ったのか?
2024/02/07(水) 07:58:42.83ID:cflC4pWbH
マニアにも程がある!(褒め言葉)
165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f26-vuL5)
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2024/02/07(水) 08:30:20.13ID:urTLRKmq0
40万ぐらいで買える模様
2024/02/07(水) 09:00:31.03ID:ywr/LW2+a
マニアってステキ!
2024/02/07(水) 12:19:42.88ID:IAbmQ0uY0
個人の車屋でしょ
2024/02/07(水) 12:44:11.93ID:vgC/GqaE0
廃油は…
169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f26-vuL5)
垢版 |
2024/02/07(水) 15:20:07.40ID:urTLRKmq0
Hi you!
2024/02/07(水) 15:27:40.75ID:5cAwxXyb0
色々と台無しだな
2024/02/07(水) 18:47:44.94ID:6Umgi69wx
まったくだ
2024/02/07(水) 18:58:20.69ID:QSUofQgL0
ヤングの中に
おじいちゃんが混じってる
2024/02/07(水) 19:25:47.35ID:fC1ztv/k0
アラフォーもヤング扱いでok?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9704-denE)
垢版 |
2024/02/08(木) 08:41:20.13ID:5rsW/7if0
車のオイルの件
Castrol カストロール エンジンオイル GTX ULTRACLEAN 0W-20 4L缶 | GTX 0W-20 4L 4リットル オイル API SP GF-6と
elf Brilliant 0Wー20/SP/GFー6A/4L

どっちが良いオイルですか?
値段は前者3500円後者3000円です
175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7aa-g86e)
垢版 |
2024/02/08(木) 09:14:40.71ID:VXijW9aL0
表記なら全合成油扱いのelfブリリアント(ウルクリは部分合成)で、実際の添加剤含めた総合面がどうなってるかはメーカー以外分からん
ただABでのセール価格はelf2990/ウルクリ1990なので、174の値段で買うならelf
176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9704-denE)
垢版 |
2024/02/08(木) 09:37:12.17ID:5rsW/7if0
>>175
ありがとうございます
エルフにします、因みに、ABでのセールとはどういうことですか?
2024/02/08(木) 10:35:07.46ID:HdERhQi/a
極圧性能が全てじゃないけどカストロールのマグナテックをちょっと入れてみたいな
Youtubeで摩耗テスト動画見たけど損耗の少なさが凄かった
ベルハンマーかよってレベル位凄かったけどあまり話題にもならない地味なオイルなんだよな
2024/02/08(木) 10:54:33.41ID:WCKJHaCE0
>>176
オートバックスはどこかと違って素手で大便器・小便器の掃除をさせていない健全なお店です
私はオートバックス派です
2024/02/08(木) 12:38:14.42ID:cQle4qfxM
>>177
カストロはマグナテックでやっと今時のメーカー純正オイルと並ぶ程度と思われ
より上位のエッジでもGTL基油の純正オイルには劣る程度
180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9704-denE)
垢版 |
2024/02/08(木) 15:13:59.42ID:5rsW/7if0
>>179
ありがとうございますカストロってそうなんですね
そしたらなおさらエルフのほうが良さそうですね
2024/02/08(木) 15:18:20.41ID:nb/4TbnGM
エルフも別に良く無いと思うが
値段重視のクソオイル界隈で何を言ってるかな
182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9704-denE)
垢版 |
2024/02/08(木) 15:41:58.14ID:5rsW/7if0
>>181
そしたらカストロのほうがいいですか?
2024/02/08(木) 16:38:49.02ID:Ih5JPQ0Fa
ウザいなこいつ
2024/02/08(木) 17:04:38.79ID:OdZPVZaX0
どっちかなら表記上のスペックはエルフが良さそうだけど、使ってみて体感出来る程の差は無いと思う。
2024/02/08(木) 18:54:56.66ID:ZelGt4YV0
さっき行ったコメリのペール缶売り場で発見
SP、GF-6、VHVIでこの価格
安いと思ったが18L表記・・・コンビニの底上げ容器かよ
まぁでもリッター500円なら安めかな。SKって韓国製?
https://i.imgur.com/hVm2n2e.jpg
2024/02/08(木) 19:03:22.85ID:OdZPVZaX0
調べたらヤフショで8000円しないな。拘らないなら良いかも。
正規品/ジック SK ZIC X7 FE SN 0W20 18L ZIC 車 自動車
https://store.shopping.yahoo.co.jp/camp/898126-2113311.html
2024/02/08(木) 19:06:25.66ID:ebnSKeq60
>>185
コメリでら昔から、その位の価格帯やな。
値上げされてないな。
2024/02/08(木) 19:45:22.50ID:ZelGt4YV0
>>186
それかなり安いな
ポイント倍率上がる日選べばリッター400円切り狙えそう
2024/02/08(木) 20:57:48.34ID:WCKJHaCE0
こんなもん宅配便で送るなよ…
2024/02/08(木) 21:03:51.40ID:WCKJHaCE0
>>185
SKは財閥系企業ですな
通信と半導体、それに化学と
日本で言えばなんとなく三菱のようなイメージ(当社比)
2024/02/08(木) 21:15:18.07ID:1k2LGrbS0
やっぱペール缶置くガレージが欲しいな
2024/02/08(木) 21:34:11.82ID:ezFGonjba
>>191
無いのか?
2024/02/08(木) 21:52:28.80ID:ebnSKeq60
ガレージは無いが、物置に置いてる。
2024/02/09(金) 02:31:39.85ID:ue/OL/n70
ドンキホーテって店によって値段違いますね
腹立つわ
2024/02/09(金) 05:48:16.23ID:vo2sm8Vmx
10年オイルそのままの車を久々のエンジン掛けたら白煙と匂いがヤバかったわ
オイル変えるか
10年経つとどうなってるんだろか
2024/02/09(金) 08:03:20.26ID:ldAb3lPe0
>>194
ドンキは本部の方針で店舗毎に別々に仕入れや価格設定を決定させてるんだって
ドンキのPB商品ですら店舗毎に値段が違う
2024/02/09(金) 16:35:56.08ID:E2DUu5BfM
コメリにおいてあるから変なもんじゃ無いと思うけど…買ってる人見た事ない
2024/02/09(金) 19:29:34.91ID:QkXEjoNK0
コメリに行ってエンジンオイルを買ってる人を見かけること自体がレア
2024/02/09(金) 19:48:18.78ID:2fN/xBdl0
SKは韓国の財閥系でGr.IIIの生産大手
そして日本のメーカーはほぼ全て韓国三大メーカー製のGr.IIIを使ってオイルを生産してる
そこのスタンダード品だから国籍アレルギーがなければ良い選択だろう
2024/02/09(金) 19:52:30.32ID:R5M/j8ROM
朝鮮マンセーの連中はこういう嘘同然の事を平気で言うからゴミ扱いなんよな
2024/02/09(金) 19:54:12.47ID:1FZYPDyJ0
VHVIのベースオイルの大半は韓国製なのは事実だけどな。
2024/02/09(金) 20:00:38.90ID:2fN/xBdl0
>>200
できるものならその嘘だと思い込んだ部分を指摘してみ。
2024/02/09(金) 20:04:34.78ID:R5M/j8ROM
またこういう騙しから入る
ホント糞だよ
204名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-2xzZ)
垢版 |
2024/02/09(金) 20:28:30.33ID:ZpbyjjaWa
>>186
ケチャナヨ精神で造られたオイルだな
何が入っているかは運しだい
2024/02/09(金) 21:00:06.00ID:2fN/xBdl0
>>203
指摘できないみたいだけど
悔しかった?
2024/02/09(金) 22:39:21.90ID:txm245NvM
>>204
本邦の工業製品も安全神話で作られてるから安心!
2024/02/09(金) 23:21:10.32ID:0hdRztVd0
>>198
コメリに限らずホームセンターでエンジンオイルを買うところを見ること自体が結構レア
2024/02/10(土) 06:39:25.09ID:VZb4/8Bd0
韓国製造だとして輸入してるにしては安いな
壊れる事はないだろうけど他の選択肢がある中では選ばないかな
価格が異常に安くなるにつれてSPグレードとか分からなくなる
価格とグレードが釣り合ってない感じ
バイク用のオイルは定番商品があって価格が安定してるからこれなら間違い無いってのがあるんだけどな
2024/02/10(土) 06:53:15.42ID:NxZ7dCD70
大きなコンテナ型タンクで輸入した後、小分けの缶に詰める工程はオイル製造に関する技術が要らない
日本で高卒を使って行ってもペイするんだろう
2024/02/10(土) 07:00:40.47ID:3KdyJ+K00
>>209
小分けを国内でしてるの?
ラベル含めて現地生産のを輸入するんじゃないの?
2024/02/10(土) 07:42:26.36ID:eCqZDcQO0
>>210
韓国で添加剤などブレンドして4L、20L缶に積めてるのもあるだろうけど、VHVIベースオイル輸入して販売してる業者もいるよ。
http://nakagawa-bussan.co.jp/business/baseoil
そこからVHVIベースオイル買って、添加剤加えて、国内製造のオイル作ってるところもある。
2024/02/10(土) 08:32:05.35ID:NxZ7dCD70
>>211
これだとコンテナ型タンクみたいなみみっちい話ではないな
ケミカルタンカーでドクドク輸入してると思う
2024/02/10(土) 08:42:50.55ID:eCqZDcQO0
>>212
ベースオイルの販売量載ってるけど、20,000KL越えてるな。
https://i.imgur.com/0yDX2vr.png
2024/02/10(土) 08:57:42.60ID:ioLhouEq0
つくば山新。価格は2480円で同じだけど、前まではクエーカーステートアルティメットだったのがエンハンストになっていた。それでもまぁ安いと思う。

https://i.imgur.com/sHlmsQz.jpg
https://i.imgur.com/KQrzmQq.jpg
https://i.imgur.com/h6wQiI4.jpg
https://i.imgur.com/uRz81v8.jpg
2024/02/10(土) 09:32:17.24ID:eCqZDcQO0
XLX、壷、ウルクリの価格差小さすぎる。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8b-vuL5)
垢版 |
2024/02/10(土) 09:47:15.31ID:f/7lUIY20
エンハンでこの値段はなぁ…
今の時代じゃしゃーないのかもしれんが
2024/02/10(土) 09:59:30.73ID:3KdyJ+K00
>>211
いや現地で添加剤とか入れたバルクを国内で小分けとか無駄だなと思って。
向こうで小分けまでパッケージしたものを輸入する(上で出た sk とか)とか
ベースオイルを輸入して国内業者が添加剤をブレンドするというのはわかる。
2024/02/10(土) 10:40:01.30ID:VncYqdgJ0
ディスカウントストアで壺10-30wは税抜き2480円が1980円に値下げになってた
2024/02/10(土) 13:23:49.19ID:NxZ7dCD70
>>213
それは輸入後の国内輸送でも小型タンカーで運んでそうだ…
2024/02/10(土) 13:30:16.55ID:NxZ7dCD70
>>217
韓国で働く韓国人の単純労働者の賃金が今のペースで毎年上がるとなれば、めんどくさい小分け作業は日本国内でやった方が安くなる可能性は十分ある
日本人の派遣労働者なら、基本的に、賃金を上げなくても契約で縛って常に数を揃えることが可能だから
2024/02/11(日) 03:25:47.85ID:RUZQ65s50
ドンキ行ったらエンジンオイルとか添加材は売ってるけどオイルフィルターは売ってなくてビックリした
ちなみにGTXが1780円売ってたわ
2024/02/11(日) 04:29:43.00ID:08eswQVR0
今どきフィルター交換しちゃう男の人って…
ヒソヒソ…
2024/02/11(日) 06:38:48.35ID:gc/G5yK40
添加剤とか入れてるとフィルターデロデロになるぞ
2024/02/11(日) 07:35:19.65ID:YaCgZk8R0
フィルターは交換しろよ (´・ω・`)
2024/02/11(日) 07:36:21.95ID:KWFh3K1O0
フィルターなんて特定車種にしか使えないし、そんな専用品置くスペースもったいないやろ
226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c661-tVXq)
垢版 |
2024/02/11(日) 07:51:23.38ID:aZnVgfSe0
昔のドンキは自動車関係のコーナー広かったけど
そもそも今はお察しなんで…
2024/02/11(日) 11:14:59.74ID:5Sbw7TzC0
オイルフィルターは口金と外径さえ合えば大体流用できるネジなんて主要なの2種類しかないし
2024/02/11(日) 13:47:17.45ID:mUdbXvdUM
フィルター流用するような奴は、オイルもちゃんぽんしてそうな印象
229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c661-tVXq)
垢版 |
2024/02/11(日) 14:28:43.47ID:aZnVgfSe0
純正より長いヤツにサイズアップするとかいうやり方もあるわな
スペースさえ許せば濾紙面積は稼げるし圧損の面でもメリットはある
2024/02/11(日) 15:27:33.99ID:6X4JnVg90
>>214
二枚目、指!
2024/02/11(日) 19:19:38.68ID:uZGWxQYt0
>>227
社外品なんか、1つの品番のフィルターで、GM、クライスラー、トヨタに対応してたりするからな
サイズが合ってたらいいってことなんだろうね
2024/02/11(日) 19:48:51.47ID:EPDM9FX20
トヨタ小型、スズキ、ダイハツは一つで済ませてる
2024/02/11(日) 22:06:21.94ID:ICdjvyRnM
>>214
UDはもう買えないね
2024/02/11(日) 23:27:48.26ID:OgcD748Dx
>>229
俺なん純正より短い高さ50mmのを1個200円のまとめ買いして毎回交換してるけど良くないの?
2024/02/11(日) 23:31:32.17ID:08eswQVR0
>>234
流量が足りなくなったらバルブが開いてフィルターをバイパスするようになってるはずなので問題ないよ
そんな安いなら一個バラして写真見せてよw
2024/02/11(日) 23:56:34.62ID:Jm2hXRwu0
ホンダは車種問わずほぼみんな同じフィルター
ホンダ3台、スズキ、ダイハツ、トヨタと所有してるけどフィルターはホンダ用とそれ以外用の2種類ですべてまかなえている
2024/02/12(月) 00:51:42.46ID:hFRU9TSM0
お前ら乞食じゃないんだからフィルターごとき、せめて同サイズの互換品使えよ
2024/02/12(月) 00:57:05.96ID:YPFtkY410
同じメーカー内でもサイズ違いの互換品とか出てるのにサイズ合わせる理由ってある?
デカい方が長持ち、毎回交換ならショートタイプでいい
個々人の自由でいいと思うよ
2024/02/12(月) 05:34:39.21ID:0VQyyNjpx
>>238
ほやで毎回交換ならショートタイプで問題ないの?
ちなみにネットなら純正同等品質と記載あるのなら1個200円ちょいで普通に売ってるよ
古いオイル残ってるのが気持ち悪いし格安フィルターを毎回交換のが精神的に良いし車にも良いかなと思ってそうしてる
2024/02/12(月) 14:54:03.87ID:+uT17xn70
地元の産廃捨て場が早期にドロドロになる以外は問題ないな
2024/02/12(月) 15:26:32.47ID:HOwffaA8a
ヤフショでいいクーポン来てるわ
最大1500円引きは戦える
2024/02/12(月) 15:29:48.85ID:uBCdOdm90
うちには来てない・・・
2024/02/13(火) 11:56:07.37ID:rMhEFJ6i0
激安フィルターはリリーフバルブ付いてなかったり
濾紙が硬化してボロボロになったりする物もあるぞ

色んなメーカー分解してみりゃ分かるが純正含め高いものは高いだけの作りしてるよ
2024/02/13(火) 12:36:41.04ID:sI1ZE53P0
値段なりなのは当然だろうけど、安いの使って壊れるか?言われたら別に壊れないしな。
2024/02/13(火) 12:52:54.21ID:DQTRd4aBp
そんなん使用後に分解してみなわかれへんし、
バラした新品も横に並べな比較とは言えん
2024/02/13(火) 14:45:20.45ID:Y8P7XvRjM
純正フィルターは15000km×2=3万kmの耐久性を持たせた高性能品
3000kmや6000kmで交換するなら、そんな高性能品は必要無いと思うよ

PFPやMonotaROの格安品を3000km交換で使ってるけど、今のところは不具合無いな
2024/02/13(火) 15:51:03.10ID:n24S8tQbd
最悪フィルターなんてなくてもいいしな
オイルポンプにストレーナー付いてるし
2024/02/13(火) 16:01:42.43ID:EndYR9A00
網戸があるから障子はいらない理論
2024/02/13(火) 16:59:32.24ID:84gVBrke0
>>246
なにこの計算式は?
まさかオイル交換のメーカー指定が15000㎞交換で2回に1回フィルター交換?
15000㎞まで引っ張ってフィルターは都度交換しないとかどこの指定だよ
2024/02/13(火) 17:31:53.33ID:n24S8tQbd
>>248
障子あると風通し悪くなるが
2024/02/13(火) 23:15:49.81ID:zOcrAS8ya
安いオイル客は安い昼めし食ってるイメージ
個人の偏見です
2024/02/13(火) 23:38:02.15ID:6KmYOJe60
嫁の弁当だわ
2024/02/14(水) 00:02:37.13ID:Wwn7ZFpW0
そもそも昼飯なんか食わないで昼寝するしオイルはキヤッスルでいい
2024/02/14(水) 00:20:56.63ID:E6hYon2yM
別に偏見で構わんけど、低価格スレで言うことじゃないような?
2024/02/14(水) 00:22:20.74ID:MlkRGrAf0
低価格と一括りにしてるけど、オイルの品質というかグレードは結構ピンキリだよな。
2024/02/14(水) 01:15:37.22ID:MGcL5uIj0
俺は20リットル1万円までと決めております
2024/02/14(水) 01:24:10.26ID:MlkRGrAf0
自分は>>1にあるとおり、4Lで2999円までだな。
といってもマツダのディーゼル乗りになったから、SKYACTIVE-Dオイルの20L缶が辛うじて15000割ってるから、このスレ住人続けていいよね?
2024/02/14(水) 14:25:44.11ID:jyBa+V9Yx
オイルフィルターは10万キロ無交換で良いと言ってる整備士いるよ
2024/02/14(水) 14:33:05.85ID:2cnuc846d
飛行機ならそんなもんじゃね
2024/02/14(水) 15:26:44.46ID:E6hYon2yM
3000キロでオイル交換してたら殆どスラッジ発生しないから、相当長く使える気する
逆に1.5万キロも使うなら毎回交換だろうな
2024/02/14(水) 15:38:22.03ID:TKdVWIgCH
オイルとしての洗浄能力が低かったりして。(汚れを取り込む能力)
2024/02/14(水) 15:41:20.64ID:LbZ6Z6VYa
10万キロ交換じゃダメって整備士の方が多そうだけど?
2024/02/14(水) 17:29:51.79ID:YTI2Pop9d
お客さんには最低でも2回に1回はフィルター交換って言って
自分の車は5万キロくらいフィルター変えない整備士多そう
2024/02/14(水) 17:46:13.23ID:lMSJzbLa0
>>250
馬鹿に比喩は無理だから事故防止のためストレートに言うべきだが、言われた本人のトラウマを刺激した場合には恨みを買う場合もあり、どうしようもない
2024/02/14(水) 18:10:19.15ID:MGcL5uIj0
>>263
結局自分が何キロ何年乗るかって話でもあるんだよな
よっぽどエンジンの調子が悪くなければ下取り価格が著しく下がることも無いだろうし
2024/02/14(水) 18:27:49.06ID:L2NglD/+M
俺は年1回
2024/02/14(水) 18:33:51.90ID:uV3nsVTr0
SNのファストロンNEXTが少し安かったけどGOLD比で劣化したって噂を思い出してスルーしてしまったが1本くらい試しに買っとけば良かったと少し後悔しなくもない
ちな0w20の3Lボトルが1290円(たぶん税込み)でした
2024/02/14(水) 18:35:09.65ID:tXKbJ2UgM
ワイも年1交換
14年乗ってるけど全然問題ない
2024/02/14(水) 19:29:08.04ID:R/AT96ls0
オイルフィルターに拘ってるのは一部のユーザーだけだよ。業販されてる1個200~300円のフィルターで充分。
それで問題起きてたら店が使ってない。
2024/02/14(水) 19:41:59.04ID:E6hYon2yM
最悪素通しでも問題出ないだろうから、問題出るフィルターってどんだけ酷いの
2024/02/14(水) 20:44:43.80ID:pfLcD8Bq0
徐々に問題が出るからまず気付けない
俺は同車種の別個体を運転して初めてパワーダウンに気付いた
2024/02/14(水) 21:01:11.57ID:TKdVWIgCH
パワーダウンだとぉ?!
273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 924d-tVXq)
垢版 |
2024/02/14(水) 21:04:53.12ID:HPjWK1p30
なんでシャアおるん?
2024/02/14(水) 21:11:17.43ID:TKdVWIgCH
私専用のオイルだ、三倍安っぽい。
https://i.imgur.com/843ByQf.jpg
2024/02/14(水) 21:13:12.72ID:R/AT96ls0
大佐は安上がりで良いですね
2024/02/14(水) 21:28:18.62ID:kCbj2VAld
>>271
なんの車種?
2024/02/14(水) 21:32:39.31ID:THUdOJWp0
それフィルターが原因って良くわかったな
別個体なんだからもとより条件が違うのに
2024/02/14(水) 22:12:54.10ID:b6hzaoT30
>>274
安倍晋三っぽい。
2024/02/14(水) 23:29:32.86ID:LbZ6Z6VYa
コメプリの在庫も話題も消えてきてテンプレからも消える頃合いか
自分の中ではGX100みたいな殿堂入りオイルだけどね
2024/02/14(水) 23:36:00.48ID:zhuzU1O4H
GX100懐かしいな。
コメプリも良かったよな。
クェーカーステートのアルティメット・デュラビリテーも良いんじゃない?
セールのタイミングによってしか、このスレ対象にならないけど。
2024/02/15(木) 00:47:49.28ID:rqcIRq6uM
2万キロでこれなら10万行けるのかもなhttps://youtu.be/Zht6-170j6U?si=zgnQFaOYON9hhmj-
282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c602-dm05)
垢版 |
2024/02/15(木) 07:32:09.60ID:CjoUD6h10
あのさ、フィルターで補足できる異物は一般的に20〜100μ(0.02〜0.1_)以上なのよ
しかも粉砕されているそれをお前は目視できると思ってるのか?
2024/02/15(木) 07:56:25.05ID:fkIMuoX7a
>>281
見たけど頭悪そう
見た目の比較だって6000kmの方がやや綺麗だし、仮に1万kmが濾紙の限界点だったらそれから先はオイルが綺麗にならないだけでフィルターの汚れは変わらないじゃん
2024/02/15(木) 08:02:54.78ID:C8tKlfPz0
まあ国産車もアメリカや欧州で売ってるのは15000kmごとに交換指定とかだし
何で日本だけ5000kmごとなの?とは言いたくなる
ヤリスやRAV4とかほぼ世界共通仕様なのに
2024/02/15(木) 08:12:52.50ID:Zb4obhnx0
欧州はオイルの規格が違う
より高粘度で低摩耗な規格だから国内の低燃費重視のオイルとは違う
2024/02/15(木) 08:13:14.19ID:G1GC4qAZM
ハードな使い方しがちだからかもね
日本には四季があるし
2024/02/15(木) 09:46:02.79ID:n6w2RyPR0
欧州はアウトバーンとかEU圏内の移動で長距離移動多いらしい。
アメリカは広大な国だから必然的に長距離移動。
日本はそうじゃないし、各自の使用前提が違うからってじいちゃんが言ってた
288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fb9-txhl)
垢版 |
2024/02/15(木) 10:05:17.40ID:C8tKlfPz0
アメリカでも都市部は日本並の走行距離でストップアンドゴーあるよ
2024/02/15(木) 10:14:33.87ID:UBeuGkni0
渋滞が酷い都市 ランキングで検索すればわかるけど実は欧州やアメリカの都市部が上位にランキングされてる
国産車も欧州と国内で仕様が変わる訳がなく、例えばトヨタでNAなら1万5千キロ交換
R35でもエンジンオイル温度での指定はあるけど、通常使用なら1万5千キロ交換が推奨
2024/02/15(木) 10:22:05.66ID:pl3sigBP0
俺も再販ランクル70乗ってたけどボンネット裏に15000キロ毎と書いてたな。信用しないで5000か1年毎交換してたけど
2024/02/15(木) 10:46:32.92ID:CZW/Y6DQ0
カーショップでの5000km交換の推奨は30年前から変わらないな
292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fa0-tVXq)
垢版 |
2024/02/15(木) 12:22:44.85ID:1I1rwH4W0
アメリカの場合は少し郊外出ると砂埃で酷い環境ではあるけどな
2024/02/15(木) 13:05:43.60ID:KZlJxsKBM
日本人が潔癖過ぎるだけ
2024/02/15(木) 13:07:44.80ID:Zy4AId5wM
とりあえず純正なら10万キロは行けるようだな
今後フィルターは交換しなくても良さそう
295名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac3-152X)
垢版 |
2024/02/15(木) 13:21:54.43ID:btmU4fAea
オイルフィルター内の古いオイルが嫌い
だから毎回フィルター交換だな
2024/02/15(木) 13:39:13.66ID:Zy4AId5wM
それならフィルター外して中のオイル抜いてから中古品を再膠着すれば済むのに
2024/02/15(木) 14:15:44.41ID:cdlvtRPmM
そうだね
2024/02/15(木) 18:36:41.60ID:6f2CKIyA0
今まで気にしたことなかったけど
カストロール入れてみた
なんか違う気がするわ!
299名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac3-152X)
垢版 |
2024/02/15(木) 19:46:34.37ID:3owfKGama
>>296
きみは濾紙を搾るのかね?
2024/02/15(木) 20:06:56.21ID:+wOTV3tj0
フィルター激安品は中国や韓国製造だけどお前らはそこは気にしないのな。
2024/02/15(木) 20:07:44.69ID:aegD7G66H
YouTubeとかで出てる、パキスタンあたりの手作業かもな。
2024/02/15(木) 20:10:14.17ID:0XAiAtzNM
一応吟味して購入するから
2024/02/15(木) 20:42:51.98ID:Zy4AId5wM
中国製は嫌だけど値段次第だよ
少なくともオイルよりは優先順位下にみてる
304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e60-Vv+d)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:00:51.99ID:jsUyhLnu0
1億くらい枠を増やせよ
片脚で運転できるし1回呼びたいかもね
じゃあ
305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6dc-qFCY)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:01:12.34ID:0pI1fieO0
わせはとせれのはあきよいのゆたまさくれさらふうむそせかえのさこゆも
306名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-qFCY)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:15:30.12ID:+Oh2pXjqr
アンチは何も感じないな
というか犬や猫を見て
307名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-8TUi)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:18:12.57ID:bNFDFv73d
>>130
夢母だのミュスレだのアホだな
308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b9f-QPfn)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:26:22.09ID:0BagWG3h0
歌も使えない
おそらく
居眠りが原因だと
https://i.imgur.com/yi6siD4.jpg
2024/02/16(金) 00:30:08.37ID:XfT2YbPJ0
>>308
グロ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 162c-XVCV)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:31:03.76ID:1WGMXi7w0
知らなかった
サウナはやっぱ年の6%って全然意味合い違うよね
http://e.bcto.sj5/2pu7MBq
311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c271-BXM1)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:42:15.39ID:Z3LLpFf/0
>>45
ニコ生のほうがいい
312名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac3-/uT7)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:43:33.94ID:E3HQ5KVea
ジャニ無さそう
313名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac3-152X)
垢版 |
2024/02/16(金) 00:47:06.10ID:tssURobwa
スズキのオイルフィルターはインド製になった
品質はスズキ管理だから問題なし
2024/02/16(金) 08:46:17.72ID:yIOL1nYe0
インドだか何処だか分からないけどあっち方面はブレーキパッド手作りしてたな
TikTokに動画上がってて大丈夫かと心配になったよ
2024/02/16(金) 15:17:51.56ID:EGPepc7Wr
流石に今の車のエンジンに鉱物油入れたら不具合起きそう
2024/02/16(金) 15:20:58.90ID:TJsyisHwd
どんな?
2024/02/16(金) 15:26:22.80ID:B9Qo0Ps20
今も普通に鉱物油あるだろ
2024/02/16(金) 15:36:44.92ID:rb0edbk00
>>317
食用油のこと?
2024/02/16(金) 15:36:53.56ID:GZ8xlVIyM
鉱物油でも3000キロで交換したら大体大丈夫だよ
一万キロ使うとかアホな事するから駄目なんよ
2024/02/16(金) 16:26:24.57ID:bNzUWKtRH
VHVIでも鉱物油表記する場合もあるよな。
2024/02/16(金) 16:31:38.93ID:QrxuGHYT0
未だにドラムオイルで鉱物油のSL規格が流通しているからな、30年前の過走行車にそんのいれて1万キロも持つ訳ないな
最新のSP規格で現代の車なら1万キロなんて余裕だろうけど
2024/02/16(金) 16:32:04.12ID:QrxuGHYT0
ドラム缶オイル
2024/02/16(金) 17:05:38.26ID:HBG1IJPkx
>>316
現代のハイパワーターボ車は高回転域でオイルの吐出量を多くするため可変容量オイルポンプになっていて
硬い鉱物油とか入れるとオイルの圧送が追い付かず油圧が下がる車種もあるよ、ってのはレースのメンテナンスガレージの人から聞いた
2024/02/16(金) 17:08:49.48ID:TJsyisHwd
>>323
なんの車種で?
そもそも現代のハイパワーターボ車なんてかなり限られると思うけど
2024/02/16(金) 17:13:50.50ID:/J9sHmZQ0
ダウンサイズのマイルドターボばっかりだもんな
2024/02/16(金) 17:18:52.25ID:TJsyisHwd
ヒュンダイの話か
2024/02/16(金) 17:39:39.52ID:ajEtQfX/H
鉱物油関係無いのでは?
オイル粘度が硬ければ、化学合成油でもアカンでしょ?
2024/02/16(金) 17:40:27.27ID:ajEtQfX/H
昔ながらの鉱物油(VHVIじゃない)だと、0w-20とかの粘度は安価に作れないかもね。
2024/02/16(金) 17:57:15.53ID:QrxuGHYT0
>>328
それはトヨタのGRオイルの開発者が語っていた
0w-20でこの粘度指数にするにはベースオイルから相当いいものを使わないと無理と
2024/02/16(金) 18:03:34.55ID:ajEtQfX/H
0w-20適用の車が増えて、実質的にはVHVI以上のベースオイルが必要になってるもんな。
2024/02/16(金) 18:04:33.77ID:sJH4Sy2hM
それを韓国産に頼ると
2024/02/16(金) 18:12:12.59ID:ajEtQfX/H
VHVIのベースオイルは、実質的に韓国産に頼らないと無理でしょ。
2024/02/16(金) 18:16:00.21ID:Us1FsfJYM
山新で去年買い貯めたクエーカーUDが尽きるまでは良質オイルでエンジンちゃん労れる
334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c602-dm05)
垢版 |
2024/02/16(金) 19:02:11.35ID:km2+W4Qq0
初回限定のお試し価格らしいが
https://store.shopping.yahoo.co.jp/azoil/se559.html?sc_i=shopping-pc-web-top--bcat1-rankitem
2024/02/16(金) 19:06:10.69ID:nAlOxeKa0
今や純粋な鉱物油はバイクとか旧車用だよね
10W-30とかあの辺のカチカチなやつ
2024/02/16(金) 19:31:23.13ID:I+2+l00e0
質問です。100%PAOかエステルのオイルってあるんでしょうか?商品おしえてください!
2024/02/16(金) 21:35:06.21ID:uV26IXImx
>>336
あるよ
予熱循環させてからエンジンを始動させるF1のモータスポーツ用のシングルグレードとかだけど
2024/02/16(金) 21:46:42.13ID:3/IQ1xoU0
どんだけ添加剤嫌いなんだよ
2024/02/16(金) 21:49:25.37ID:nAlOxeKa0
ペール缶で50万超とかだがな
2024/02/16(金) 23:07:16.32ID:rDCr0LxK0
>>334
AZでAETじゃないのを買ってもなあ
2024/02/17(土) 02:40:18.09ID:WL6mzNAla
2年ほど前にPAO+エステルが100%のオイルがあった
イエローハットの最上級ライン
現在のとは違う

あとGX100も
2024/02/17(土) 02:42:14.38ID:EMyi17GJM
グルーヴ3の糞オイルばかりになってPAOが超高級品みたいになってるな
2024/02/17(土) 06:57:54.02ID:MAVSKXyO0
AZはイベント出店に行くと半額クーポンもらえるらしいから次はモーターショー行ってみたいな
2024/02/17(土) 17:24:42.15ID:GSNNAyFi0
>>274
これだったら真っ白に黒のゴシック体で「業務用」と書いた方が好きw
2024/02/17(土) 17:28:49.25ID:GSNNAyFi0
>>298
そら新油を入れたら多少は静かになる
2024/02/17(土) 17:29:49.39ID:GSNNAyFi0
>>318
お前は母親にウォッシャー液を飲まされて育ったのか?
2024/02/17(土) 17:30:59.42ID:GSNNAyFi0
>>332
331君はどんだけ輸入してるのか知らんのかもな
2024/02/17(土) 18:05:22.29ID:TY/2PlLBM
知ってるけど
2024/02/17(土) 20:43:48.22ID:GSNNAyFi0
そら良かった!

原油精製から始まる工程が全部日本製のオイルって実現可能ではあるんだろうけど、一体いくらになるんだろうか…
2024/02/18(日) 04:54:24.61ID:TS8qCp+tM
不凍液を飲まされて育てられる子どもがいる時代だからな
351名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
垢版 |
2024/02/18(日) 07:25:57.29ID:l6UxfKfDr
ホムセンの10w 30 SL が2000円の時代か
6リッター入るから3000円も掛かるよ
戦争終われば、少しは安くなるはかな?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73a3-UnD4)
垢版 |
2024/02/18(日) 10:01:10.64ID:+Ys3Xa2M0
カインズ行って来ます
2024/02/18(日) 11:05:18.64ID:CGomWg7b0
>>351
円安傾向の影響のがデカいんじゃね?OPECの減産も。
2024/02/18(日) 11:45:37.83ID:oT84uTQl0
乗ってるクルマのオイルが0w-20と5w-30を指定してるけど何を基準にオイルを変更すれば良いのかね
季節?
2024/02/18(日) 12:09:57.06ID:NjOaZBdZ0
走行距離じゃないの
後は高速多用するなら後者の方がいいでしょ
2024/02/18(日) 12:20:08.14ID:oT84uTQl0
中古だから元々のオイルが分からなかったんで5w-30入れたんだけど寒い時期に始動が重いかなって感じたんで0w-20だったのかも知れない
年式のわりには走行少な目だったからディーラーの判断で柔いの入れてたのかね
2024/02/18(日) 12:51:29.62ID:NjOaZBdZ0
そもそも車にとって一番理想的なのは大量の堅めなオイルを循環させることなんだけどね
経済性や燃費に環境性能云々で仕方なくオイル量減らして柔らかくしてるだけなわけで
本来は2000ccで5Lぐらいが適正量ってVWやBMWも言ってるし
2024/02/18(日) 12:59:33.22ID:U/azaToWM
VWなんてまとまなエンジン造る技術無いから全く参考書にならんな
オマイラ毎度オイル燃やすから適正量が多すぎなんよ
2024/02/18(日) 13:01:26.34ID:vwgG7cYV0
>>350
育ってないからね
親が殺した殺人事件ですから…

いちいち書いておかないと理解出来ない子がたくさんいる時代だ
2024/02/18(日) 13:05:32.50ID:vwgG7cYV0
>>351,353
なんか円安は日本経済にとって良いことなんだよって自民党がずーーっとアナウンスし続けてるから、
円安なのに物価が安くならないのは何が原因なんだろう?遠くの戦争かな?外国のことまで気が回る僕ちゃん優秀!
みたいな誤認識が発生している

政府自民党もおかしいし、選挙のたびにそれを選んでしまう国民も大概である
2024/02/18(日) 13:07:17.51ID:vwgG7cYV0
>>356
夏冬で変えるのが一般的じゃない?
年1回交換でよい派の人なら、寒冷地なら冬に合わせるしかない気がするし、埼玉とか暑い国だと夏用を入れっぱなしにするしかないのかなぁと
2024/02/18(日) 13:08:35.19ID:Qtd9A97tM
じゃあ何リットルが適正なの
2024/02/18(日) 13:17:02.29ID:JjVC2ggw0
>>357
確かにBMWは2000ccで5Lちょい抜ける
2024/02/18(日) 14:07:34.41ID:LCLuHXHm0
>>362
それぞれのメーカーで構想設計段階での想定は違うだろうから一概には言えないんじゃね
あまりオイルの量多いと寒冷地で油温が適温になるのが遅くなるし、逆に2リッターターボ最強421PSのAMG A45なら
普通のエンジンよりも当然量が多いしで
2024/02/18(日) 14:15:28.60ID:naZfrdp2M
それはそうだ
2024/02/18(日) 14:58:59.49ID:UzUoPEi70
レベルゲージ無視して自分の好きな量のオイル入れたってよいじゃん
うちのシビックのオイルパンは精製水で容量みたけど8Lは余裕で
パッキンまで液面届かないから

レベルゲージの上下で揃えるのも良いし、
確かカムチェーン摩耗のリコールでオイルレベルゲージを変更して
オイル量を増やした車種もなかった?
2024/02/18(日) 15:45:49.67ID:Cl8951qZ0
ホンダのオイルゲージは先端がプラで出来ててやたら見辛いんだよな
変な所にコスト掛けなくて良いからシンプルなスチールゲージにして欲しいわ
2024/02/18(日) 15:52:17.86ID:1R77GL3z0
同意
新油入れ立てだと、見にくいよな。
2024/02/18(日) 16:06:21.93ID:c1RRCa/y0
>>366
やっぱこのスレ少しおかしい人が来てる気がするw

ミリグラム単位で精度が要るわけでもないのに精製水てあなた…
どうせ再組み付け前にパークリぶっかけて拭き取るんだから…
うっすらオイル混じりの精製水とか下水に流したら下流の自治体に住む人がその水を飲むんよ…

などと心配するものである
2024/02/18(日) 16:08:37.86ID:c1RRCa/y0
>>367
そのプラが13年目にポロッと取れて、
エンジン内部のとんでもない所に挟まって、
高速道路のトンネル内で、
エンジン急停止からの四輪ロック、ですかね

なんとなくわかります
371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3ca-XY3E)
垢版 |
2024/02/18(日) 18:06:57.31ID:+WVFz39/0
取れてもストレーナーに引っかかるだけだろな
2024/02/18(日) 18:09:08.10ID:SzVjYJ4XM
オイルパンに落ちるだけだよな
2024/02/18(日) 18:10:12.82ID:Cl8951qZ0
https://i.imgur.com/mucVUnL.jpg
借り物画像だけど自分でオイルチェックする人には評判悪いよな
2024/02/18(日) 18:11:30.86ID:9R4fo0xFM
知らんけど
2024/02/18(日) 18:16:33.72ID:K+wgC+Z20
>>373
これって、どういう効果があるの?
コストカット?
2024/02/18(日) 18:51:50.06ID:nEGlXPoM0
>>358
何乗ったことある?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ba-XY3E)
垢版 |
2024/02/18(日) 18:54:03.96ID:rTarBhF10
>>373
メチャクチャ確認し辛い
ある程度汚れた黒いオイルは分かりやすいけど新油は何度も刺し直して見返すわ
本当に無駄なコスト以外の何物でもない
せめてバイクでやってるようにゲージ部分を格子状の模様を付けるとかすりゃ全く違うんだろうけど
整備性とか考えたこともない人が車作ってんだろ
2024/02/18(日) 19:01:49.66ID:5jWZTLnx0
俺もホンダ車でそのレベルゲージだけど、事前に測って入れてレベルゲージは大体で見てる。
2024/02/18(日) 19:16:18.41ID:K+wgC+Z20
レベルゲージって、結局、車が水平かに影響されるよなw
2024/02/18(日) 19:25:06.07ID:1R77GL3z0
そりゃ、とうぜんやん。
2024/02/18(日) 19:34:28.43ID:L49e3T+2a
白いウエスかティッシュなんかを左手に伸ばし広げておいて、抜いたゲージを押し付けて横に半回転転がして見るというか、客に見せて確認取るためにそうしてた
2024/02/18(日) 19:55:23.49ID:UzUoPEi70
>>369
新品のオイルパンに精製水だよ
バッフルの検証の時に、容量もみた
残った精製水はウオッシャーで使わせていただきました。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-XcB6)
垢版 |
2024/02/18(日) 20:07:34.12ID:xf4A3/BLa
>>354
冬0w-20 夏5w-30 または

北海道東北など寒冷地 年中0w-20
寒冷地以外 年中5w-30
2024/02/18(日) 20:09:47.61ID:YnuRlqP7x
空冷にでも乗ってるのかよwww
2024/02/18(日) 20:14:42.63ID:vai1e9y90
レベルゲージも一応見るけどオイル量管理だな
フィルター無交換なら2.2L、交換なら2.6L
2024/02/18(日) 20:19:34.79ID:W54QPo5px
久々バブル期のスポーツカーの10w30
オイル交換後にエンジン掛けたら暖気後に白煙と匂いが出るわ
暖まってくると白煙出るって事は粘度足らんみたいだから20w50のオイル試すわ
2024/02/18(日) 20:22:47.32ID:vai1e9y90
なんで暖気すると白煙吐くのにウィンターグレード側を硬くするの?
2024/02/18(日) 20:37:12.55ID:YnuRlqP7x
暖気後でも白煙吐くとかそんなのオイルでどーこーじゃないな
圧縮測定したほうがいいんじゃね、もしくはガスケット抜けでオイル食っているとかで
2024/02/18(日) 21:01:40.84ID:KvyfEwLh0
高温側粘度が上がると低温側粘度も引っ張られるからしゃあない部分もある
粘度指数が低いオイルで硬いのを選ぶと15W-や20W-になってしまう
かと言って粘度指数向上剤入れまくったら今度は熱で添加剤が分解して5W-50のつもりが5W-30とかになってしまう

しかし暖気終わってるのに白煙な時点でおかしいので粘度どうこうの話ではないのは確か
390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e315-VED/)
垢版 |
2024/02/18(日) 21:23:33.15ID:NjOaZBdZ0
0W-30とか欲しいんだが高いんだよな
2024/02/18(日) 21:30:37.68ID:LCLuHXHm0
低温側が柔らかいのは品質のいいベースオイルを使っている高価格帯オイルだからしょうがない
0W-30は粘度指数も高い
2024/02/18(日) 21:48:58.51ID:KvyfEwLh0
>>390
AZやシーホースの0W-30が20Lで15000円切ってるけどご不満ですか
2024/02/18(日) 23:58:16.10ID:tNlUyJEIM
低価格スレの範疇かね
2024/02/19(月) 00:10:09.54ID:7mtNm7F/0
4Lで2999円がボーダーなら20Lなら14995円がボーダーでしょう?
2024/02/19(月) 00:33:12.82ID:n088moFXM
勝手な解釈するなよ
そんな事言い出したらドラム缶買いならとか、タンカー丸ごと買えばリッター単価は安いとかキリがない
2024/02/19(月) 00:37:27.38ID:TvwVtdlAM
そういうものですよ
憲法だって解釈次第でどうにでもできるのです
わざわざ九条を改正しなくたって軍隊も持てるし戦争も出来ます
2024/02/19(月) 00:39:14.56ID:ZHANsDOA0
>>394はスレの定義に収まってると思うな。
ドラム缶単位では個人は買わなくとも、ペール缶(20L)単位なら買うし。
2024/02/19(月) 00:59:57.53ID:7mtNm7F/0
そもそも今までペール缶の話題は何度となく出てるから単純計算で約5倍の15000円未満ならいいと思ってたんだけどなあ
何度となくもてはやされてる大正義キヤッスルも4L缶じゃ3000円切らないし
2024/02/19(月) 02:18:20.48ID:n088moFXM
大目に見るというのと、正しいというのは違うと思うよ
イチイチ言わなければ多少はスルーするけど
2024/02/19(月) 06:45:42.63ID:ZHANsDOA0
>>1には4Lあたり2999円となってるが。
 極論になるとドラム缶やタンクローリー、タンカーまで含めることも出来そうだな。
買う側の許容量に左右されるで良いんじゃない?
2024/02/19(月) 07:49:44.52ID:1sgcZK2p0
4L2999円の壁を超えるためにドラムで買い付ける猛者が現れたら楽しそうじゃないか
2024/02/19(月) 07:56:12.71ID:O+oz/8AcH
オイル配給祭りが開催されるな!
タンクローリーでもOK!
2024/02/19(月) 08:05:41.80ID:aqxUD/PO0
物価が上がってるんだから4リットル3999円までココでいいだろ
2024/02/19(月) 08:09:58.54ID:O+oz/8AcH
このスレもインフレ対応か。
2024/02/19(月) 08:13:07.76ID:aqxUD/PO0
3000円未満に拘るとホムセンPBオイルスレッドになってしまう
2024/02/19(月) 08:13:58.41ID:O+oz/8AcH
特価じゃないとウルクリとかすらも買えないもんな。
2024/02/19(月) 08:34:21.35ID:0cRarU0wH
一般人がペール缶より大きい単位なんか買えんやろ
408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ba-XY3E)
垢版 |
2024/02/19(月) 09:04:34.18ID:pQhsf05r0
そろそろ限度額の再考か?
4000だといきなり上がりすぎの気もするけど
3500じゃ今と選択肢は変わらん気もするね
2024/02/19(月) 10:51:53.90ID:/CQcQBUx0
価格変えたところで、このスレで話題にならないだろう
気にしないで、低価格だと思うオイルの話題を話せば良いじゃん
2024/02/19(月) 12:12:12.86ID:+9gwvmXO0
ホントにオイル高くなったよな。低価格帯は選択肢が限られてる
2024/02/19(月) 12:15:35.42ID:E+LUlUCQM
山新でも行くか
2024/02/19(月) 12:17:14.68ID:dZDJZsurH
>>410
箸にも棒にもかからなかったXLXが、選択肢に入ってきてる人増えてるだろうな。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33e6-VED/)
垢版 |
2024/02/19(月) 13:06:34.46ID:d4xPKsNL0
純正オイル買った方が安い場合も増えてきたからな
2024/02/19(月) 13:59:34.33ID:wIOVbxUPM
無名の糞オイルすら高くなってるの笑えるw
オマイラそんなに高くなったら買う意味無いだろ
2024/02/19(月) 14:04:45.58ID:9LJ5Eg+y0
>>387
鉱物油が良いかなと思ってね
鉱物油で50の粘度選ぶと20wになってしまう
一回試して報告してみるわ
2024/02/19(月) 14:34:34.01ID:6YO2vItG0
近所にトライアルとコメリと島忠あるけど島忠は行く意味無いんだよな
カー用品全般が安くないしオイルの種類も少ない
トライアルはオイルと一部カー用品のケミカルが安い
コメリはPBオイルと洗車用品が安い
ABもYHも基本的に高いし種類も多くないから全然行かないわ
2024/02/19(月) 15:01:25.76ID:sOFxCw3DH
コメリは棚割りでカストロ系オイル多かったのが、カストロ在庫減らして、PBオイルが増えたもんな。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ba-XY3E)
垢版 |
2024/02/19(月) 15:18:04.09ID:pQhsf05r0
用品店は見かけ上の工賃を安くするために商品価格に予め含めてるからしゃーない
店で交換しないならあんなとこで買っても意味ない
セールでもやってりゃ別だけど
2024/02/19(月) 17:36:11.88ID:7V9eTTJ00
>>413
ペール缶に限っては純正オイルの方がコスパが全然良いな
2024/02/19(月) 17:58:36.49ID:/+NHOulM0
昨日トライアルでウルクリ2本\5,500で買ったけどコメリと同価格帯だな
2024/02/19(月) 18:38:04.72ID:1bZe2TU3a
4999円まででええやん!
422名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-FjIa)
垢版 |
2024/02/19(月) 19:43:12.35ID:piNKRA9Jr
モノタロウのSP(鉱物油)ってどうよ?4Lプラ容器なんでゴミ出すときは助かる(不燃は月1回収なので)
2024/02/19(月) 19:56:25.56ID:QAsMORECM
神奈川西部から山新まで行くの遠いな、他にも用事ないと茨城なんて行く機会まずないし
2024/02/19(月) 20:51:40.66ID:/+NHOulM0
パウチの方が捨てやすいし入れやすい
2024/02/19(月) 21:20:17.74ID:wIOVbxUPM
鉄缶の方が捨てる簡単と言うか売ってる
2024/02/19(月) 21:51:36.76ID:TdJUrPRHM
ペール缶をゴミの日前夜に出して、缶だけ次の日無くなってたから不思議だったけどなるほど売れるんだな
2024/02/19(月) 22:06:13.89ID:7mtNm7F/0
バケツ、椅子、踏み台、小物入れ、ゴミ箱、吸い殻入れ、簡易ストーブ、ペール缶の用途は無限大よ
2024/02/19(月) 22:32:31.51ID:wIOVbxUPM
ペール缶は隠れた人気アイテム
有名ブランドの綺麗な缶は是非欲しいレベル
429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33e6-VED/)
垢版 |
2024/02/19(月) 23:18:57.63ID:d4xPKsNL0
投げ売りアイシンを土曜に交換してみたんだけどまあ至って普通のオイルね
とりあえず300km走ってみたがコスパは良さそう
2024/02/19(月) 23:58:24.39ID:m/FpcBEM0
ワイのエブリイ投げ売りアイシンに交換して1600km(2ヶ月は経ってない)
新油時から若干ガサツ感あったけどずっとその状態でキープ出来てる感じ
良い買い物だったと思う
431名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
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2024/02/20(火) 17:23:27.09ID:s2Kqx2bgr
悪名高き、1JZ FSE 1年7500キロ使用
2年前にお正月特価で4リッター1000円で買ったモービルスーパー1000の残りと
カインズの4リッター10W 30 SL1980円
チャンポンして6リッター弱2400円位を
コロ助チェンジャーで交換したナリ

真っ黒黒助廃オイルはガススタに引き取ってもらうナリ

こんないいかげんなオイル管理だが
13万キロオーバーでもオイル食いもないし
快調なのは、チョコチョコレッドまでブン回してるからナリよ
432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43f6-XY3E)
垢版 |
2024/02/20(火) 17:44:48.98ID:AOG9zcQ+0
GTEなら走り屋に大人気なのに…
2024/02/20(火) 17:48:15.86ID:BbAE+u7OM
昔のD4は抜いたオイルが本当に黒くて交換してやった感がある
2024/02/20(火) 17:49:30.56ID:oxKEP2wE0
マークⅡ?ヴェロッサとか?あの時代のエンジンって頑丈だよね
2024/02/20(火) 18:06:30.88ID:jQdaZS5ad
神風値上げかよ!MonotaROの新オイルspのグループスリー良さそうで安い
436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3d5-VED/)
垢版 |
2024/02/20(火) 19:03:17.15ID:Nxm+fWgK0
2GR-FSEも雑なオイル管理で15万kmでピンピンしてるぜ
マークXからの乗り換え先がマジで見つからなくて困ってる
437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-w81J)
垢版 |
2024/02/20(火) 21:47:45.19ID:1NqeeYDx0
コメリオイルしか使った事ないなあ
やっぱりコメリ品質は凄いよね。
2024/02/20(火) 21:49:01.21ID:AD8HFAJkM
普通車で15万キロは糞オイルでも当然だろ
ワコーズ入れてた軽自動車は50万キロ行けてたのだから
2024/02/20(火) 22:34:20.27ID:mnxqO0vdM
直6を経験してるとV6はどうしてもなぁ...
下位互換としか考えられなくなってしまう
2024/02/20(火) 23:40:49.08ID:GHaPFmn30
そんなに違う?
横置き四気筒しか乗ったこと無かったんだが、マツダの直6ディーゼルに乗り換えたが、
回さないからか6気筒の良さが特に分からない。
2024/02/20(火) 23:46:57.28ID:mnxqO0vdM
直6とはいえディーゼルは別口だよ
442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43f6-XY3E)
垢版 |
2024/02/21(水) 00:09:45.71ID:UmKfEoo90
ディーゼルは振動とか音とかデカいし
2024/02/21(水) 00:25:35.28ID:vEI375hJ0
直6 2.5からV6 3.5に乗り換えたけど、回転が少しがさつになったなと思ったくらいであまり気にならなかったな
それ以上に1Lも増えたのに燃費が良くなったことにびっくりだったわ

ただ、その後直4 2.5に乗り換えたら、もうカサツなんてレベルじゃなくて、全体的的に残念になったわ

一回フラット6に乗ってみたいけど、もう日本車はないんだよな
444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3d5-VED/)
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2024/02/21(水) 00:28:02.01ID:HGFhOYFE0
マツダのディーゼルは試乗しただけだがほぼ無音で振動も全く無くてビビった記憶
欧州ディーゼルはメルセデスだろうがすげえ音立ててるのに
445名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-XcB6)
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2024/02/21(水) 00:34:50.28ID:N6e2EsUUa
R32 スカイライン GTE 5MT 直6 SOHC
これを父にもらって18万キロ乗った
壺かXF-08を3500キロ毎に交換
高回転までなめらかに回って良かった
エンジントラブルなしエンジン音よし
2024/02/21(水) 01:11:28.54ID:uPxpYnIwM
RB20系の最高傑作だからな
RB20DET乗ってたが、親父のRB20Eの方が良いエンジンだったわ
447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf9e-gfBf)
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2024/02/21(水) 01:48:01.21ID:AtzSRuip0
VW/Audi純正のVW504の0W-30は、イエローハットで売ってるシェルのVW504の0W-30は同じものですか?
2024/02/21(水) 06:46:00.05ID:Z3Wi0ym40
>>439
FTOのV6は別格だぞ
音良すぎ
449名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
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2024/02/21(水) 09:53:24.18ID:tRr/STlyr
私の車は1JZ FSE
息子は2GR FSE
どちらも10年10万キロオーバ’ーのお古だが
音と回した時の官能性は1Jだが
アイドリングの振動の無さは2GRのが上かな
2GR回すとモーって牛みたいな可愛い音だね
1Jはクォーンって感じ
まあ、エキマニ違いの方が直、Vの違いより大きいと思うよ
450名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
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2024/02/21(水) 10:08:57.04ID:tRr/STlyr
オイルの話しに戻しますが
一年使った車検で入れた5W 30から
ホムセン10W 30に交換してみて
今日0度の気温でちょいノリしてみたが
明らかにアイドリングが下がるのが遅いね
数百円の違いなら5W 30のがお得かもね
特に寒冷地なら
2024/02/21(水) 10:28:56.18ID:WXUnXosqM
直6の良さは音ではなくて、ちんたら走っててもアクセルペダルを通して右足に伝わって来るシルキーさだろ
これはターボで武装した直6より、少しアンダーパワーなくらいな方が感じやすい
マークIIで乗った1G-FEは秀逸だった
452名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
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2024/02/21(水) 11:37:37.22ID:tRr/STlyr
1G FE
確かに良いエンジンでした
良くなければ何十年も製造されませんよね
現代はなんでもかんでも効率的に考えますが、それも大切ですが
人生って無駄の中に本質が有るのではと
ジジイになって思います

だって人生は穏やかな自殺なのですからね
w
2024/02/21(水) 13:04:16.68ID:KL5feUi60
>>444
え、本当にベンツの音聞いたことある?
10年落ちとかじゃなくて?
2024/02/21(水) 13:30:08.96ID:AJGTg37QM
220dはガサツでうるさい
あれがボンゴの音ならギリ許せるが、乗用車のエンジンじゃないわな
2024/02/21(水) 13:34:58.79ID:JxWuTK720
そこから聞くとうるさいけど
中は無音やで
2024/02/21(水) 13:46:42.10ID:s18l0tko0
別にパワーが出るなら3気筒でもいいや
パワーがなくてもブラジルアクセルでしばき倒すしなんでもいい
2024/02/21(水) 14:05:55.20ID:WXUnXosqM
この前パッソ乗ったらディーゼルみたいな音した
2024/02/21(水) 14:33:10.15ID:HGFhOYFE0
2GRはパワーはあるのに穏やかに回る感じ
2024/02/21(水) 15:40:19.52ID:pQHP3SpA0
スクーターにも四輪のオイル使えますかね?
700ml
2024/02/21(水) 15:46:39.05ID:HGFhOYFE0
滑るからダメ
2024/02/21(水) 15:48:30.99ID:UmKfEoo90
ナニが滑るんだろう…🤔
2024/02/21(水) 15:49:51.76ID:HGFhOYFE0
あCVTのスクーターか
ごめんごめん
普通に使ってOK
463名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43f6-XY3E)
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2024/02/21(水) 16:05:14.42ID:UmKfEoo90
CVT???
2024/02/21(水) 16:30:36.93ID:AJGTg37QM
湿式クラッチでも滑らないけどな
可能性有るから勧めないだけで
2024/02/21(水) 16:44:31.89ID:7V2H/QyO0
一般的なスクーターってCVTじゃないの?
違うのはT-MAXとX-ADV位じゃない?
2024/02/21(水) 17:03:28.29ID:7SieUcTx0
ジョルカブ ベスパ
2024/02/21(水) 17:17:14.61ID:JxWuTK720
>>462
CVTじゃないスクーターってあるの?
468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93f0-3q3Q)
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2024/02/21(水) 17:20:58.77ID:Dl+VVm2H0
>>450
5W-30の方が世代的には上で、10W始まりは1~2世代前って感じがする。0W始まりはもっと世代的に上。
低温面の指数が小さい方がベースオイル体が良いのだとどこかの識者も言ってた。
2024/02/21(水) 17:26:32.01ID:7X/aLzT/0
上級バイクはチェーン駆動だから、エンジン側に湿式クラッチ入ってたと思うが
安いやつはベルトプーリー式だよね
代車でX400借りたらエンジンがバネ下?のベルトプーリー式で乗り心地最悪だった
700mlのスクーターだとベルト式だろうから、4輪オイルで使えると思う
2024/02/21(水) 17:28:11.43ID:7X/aLzT/0
ウエーブ125ってギア式スクーターや
DTC式のX-ADVとかは湿式クラッチかな?
カブは乾式だっけ?遠心式?
471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93f0-3q3Q)
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2024/02/21(水) 17:33:11.65ID:Dl+VVm2H0
>>470
湿式の遠心クラッチ。ロックアップではないが追加の圧着構造も有するので高回転で滑りにくくなっている。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43f6-XY3E)
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2024/02/21(水) 17:51:21.79ID:UmKfEoo90
>>465
一般的にVベルトのスクーターをCVTとは言わないだろうなぁ…
分類としては間違ってもいないけどね
2024/02/21(水) 19:49:48.59ID:JxWuTK720
中華はスクーターはMT多いのか
ネイキッドに近い気がするけど

>>472
普通に言うしヤマハも使ってるぞ?
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technology/spread/003/
2024/02/21(水) 20:05:10.57ID:KRfvUjvCa
板違いだし荒れるしバイクは相手すんな
2024/02/21(水) 20:11:00.50ID:qOS5a8n30
と、バイク乗れない人がおっしゃってます
2024/02/21(水) 20:18:06.36ID:AJGTg37QM
>>473
君が正しいよ
だから、キチガイ相手に正論を言う愚行を止めようよ
2024/02/21(水) 20:42:40.28ID:7X/aLzT/0
まあ、バイクなんか乗れる必要無いと思うわ
排気量マウントとか酷いじゃん
私が原付しか持ってないと思ってバカにしてる奴いたけどさ
誰かが私がBMWを持ってるのリークしちゃってから、排気量マウントしてこなくなった
2024/02/21(水) 20:59:14.13ID:syPyjgL70
AZのオイル使った事ある人いる?
https://store.shopping.yahoo.co.jp/azoil/eg514.html
2024/02/21(水) 21:06:08.39ID:+0fWAbJl0
0w20と0w30の高い方使ってるよ
2024/02/21(水) 21:15:19.00ID:j6OleWaW0
5W-30 5W-40 0W-40は使った
2024/02/21(水) 21:43:46.84ID:dg1j0YKcM
>>457
そらダイハツの最高傑作だからね
2024/02/21(水) 22:01:39.16ID:2I6KfmJh0
>>430
16万キロ乗ってからまた来い!!!!!
2024/02/21(水) 22:03:09.17ID:sZ8Fn01GM
パッソ乗ったらシャレードの三気筒ディーゼル思い出す
2024/02/21(水) 22:16:28.92ID:2I6KfmJh0
>>452
穏やかな自殺なら徹底的に省資源な方が良いだろ
お前は何を言っているんだ…
2024/02/21(水) 22:19:57.77ID:2I6KfmJh0
>>481
初代パッソとか2代目bBは最低だったね〜
あまり走ってない個体は今でも少し残ってるけど何回乗ってもひどいと感じる
5年落ちのスズキスペーシアの方がよほどしっかりしてるよ…
初代プチトヨタ、20年前のクルマとはいえ、あんな軽にさえ負けるのはどうなのかw
2024/02/21(水) 22:22:08.53ID:2I6KfmJh0
>>463
2000年頃までCVTといえば原付スクーターだったのよ
方式は全く異なるけど、セドグロに鉄製CVTが採用されたニュースにはかなりの衝撃を受けた
3ナンバーにCVT!?ってね
2024/02/21(水) 22:32:15.28ID:2I6KfmJh0
二輪の世界ではYAMAHAの純正オイルがコスパ最高って評価がそこそこありまして、ホンダのバイクにヤマハのオイルを入れてる人も散見されました

一方、レッドバロン(旧社名ヤマハオートセンター)は、オイル会員になるとelfのオイルを割引価格で提供していました
「良いオイルを使い続けたバイクには価値があるため、買い換え時の下取り価格も高くすることが出来ます」などと宣伝していたな…
2024/02/21(水) 22:40:10.81ID:GGp4oE1/0
>>423
お、近い。隣駅かな。
2024/02/22(木) 04:41:37.98ID:oVpUvV4wx
真冬でエンジン掛かれば別にw側の粘度は無視でオーケーなんだよね?
5w50でも15w50でもwの数字はガン無視でオーケー?
2024/02/22(木) 07:45:51.91ID:cGodwOC20
>>489
始動時の温度が夏場より低い→オイルの流動性が低下→油圧が上がる→リリーフバルブで一定圧までしか上がらない→圧は高いが流量が少ない→流量が少ないので各部にオイルが回るまで時間が掛かる→始動時の摩耗が増える→あまり良いとは言えない
491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93be-3q3Q)
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2024/02/22(木) 08:01:33.30ID:wCDPC1xc0
>>487
オイルならヤマハだったけど、ここ数年でコスパ悪くなったのでスズキのエクスターに流れてたな。
あとエルフのネタつながりでは、実はエルフってモービルと並んでコスパ最高のオイルメーカーだね。日本では馴染みが薄いけど欧州では当然メジャー。
他ブランドにOEMしてるので実は中身エルフまんまとかあるみたいだけど、OEMに安売りはしないので元売の方が安い。
2024/02/22(木) 08:20:50.95ID:kCviiIVjM
日産のSNスペシャル買ったよ!
2024/02/22(木) 08:22:07.70ID:6p8OySLdH
おめいろ!
2024/02/22(木) 10:55:18.34ID:/EBf7j5uM
で結構5w30が無難なのかね?
2024/02/22(木) 12:15:49.96ID:cGodwOC20
エンジン車とマイルドハイブリッド車は5W-30入れて調子悪くなるような車は無いと思う責任は取らない
フルハイブリッドはエンジン運転時間少ないから指定の低粘度オイル入れたほうがいい
2024/02/22(木) 12:19:41.49ID:nyJZPqgc0
0w16、0w20、0w30、5w30とペールで使ったけどしっとりフィーリングで燃費落ちない0w30で落ち着いたわ

0w40は流量落ちそうだから試してないが
2024/02/22(木) 12:50:06.87ID:E6AQrcyqd
>>495
なんでエンジンの起動時間が少ないと硬いオイルで調子悪くなるの?
2024/02/22(木) 13:04:50.84ID:cGodwOC20
>>497
調子悪くなるとは言ってない
2024/02/22(木) 15:50:56.00ID:E6AQrcyqd
>>498
じゃあエンジン車と同じじゃん
2024/02/22(木) 17:30:08.80ID:1mzV9pZZ0
山新ケンズガレージが安かった時代は終わったかもって初めて思った
赤缶がこの値段はないわ
https://i.imgur.com/9OdhJKX.jpg

ちな2年前1980円だったクエーカーUD0w20の4L缶も4980円とかでした
2024/02/22(木) 18:13:11.94ID:4v6lXI+70
スレ的には高いが、仕事でオイル量使って距離走るハイエースとか乗ってる人には需要有るんだよ。
2024/02/22(木) 18:42:47.73ID:eCFYiEQRM
はいはい
2024/02/22(木) 21:05:39.51ID:yPrfVBya0
>>489
0w-20か5w-30を選択可能なクルマに5w-40入れたらフィーリング悪くなったからオススメしないよ
あくまでも毎日乗ってる自分のクルマだから分かる事なんでレジャーのクルマなら分からないかも知れない
焼付き云々は絶対にあり得ないから大丈夫なんだけどね
504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4393-XY3E)
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2024/02/22(木) 21:22:23.30ID:wg6tCBrN0
>>500
山神はセール以外は他と比べてもそんなでもない
ちょくちょくセールやってはいるけどね
2024/02/22(木) 21:53:55.37ID:XCBnZqqJ0
正月に箱買いした山新のカストロハイマイレージには、エンパイヤ自動車の伝票が貼ってあった
他のホムセンとは仕入れルートが少し違ってそれが値付けに影響してるのかもな
2024/02/22(木) 22:36:11.70ID:UslFARrH0
>>504
今まではセール以外でも目玉商品は安かった
今は目玉商品も大して安くないレベルになってる
ここ2ヶ月ぐらいの話だが
2024/02/22(木) 22:44:14.07ID:RqwF/7MV0
ケンズはつくば山新しか行かないがお手頃クエーカーUDも無くなっちゃったしなぁ
2024/02/23(金) 00:28:07.36ID:cz5TWpiZ0
>>497
エンジンかかった瞬間からレッドゾーンまでブン回して、充電されたらいきなり止まる、という制御のハイブリッド車であれば、オイルが冷える間もなくて良いけどな〜
2024/02/23(金) 01:03:16.56ID:60K6DqWsd
>>508
冷えている時に何の問題が出る?
2024/02/23(金) 02:13:30.13ID:KAJYs4f80
>>509
オイルが冷えてる→オイルが硬い→流量が確保できない→潤滑不良→摩耗増加→寿命縮む
暖気が終われば問題ないがハイブリッドカーは暖気がなかなか終わらないしちょいちょいエンジン止めるから油温も低め安定

だから最近のハイブリッドカー用のオイルは冷えてても柔らかい超低粘度オイルなわけ50番なんか入れるモンじゃない
511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4393-XY3E)
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2024/02/23(金) 02:57:53.10ID:WvvhhdeE0
>>506
ちょくちょく行ってるけどセール以外は安くもないよ
セールの品なら通販とかより安かったりするんだけど
2024/02/23(金) 05:59:57.40ID:M1tp9DCFd
どちらかというと油温が上がりにくくて水分が飛ばないから
水和して性能が下がるほうが問題なような気がする
2024/02/23(金) 08:38:46.24ID:3XfJeLgZd
>>510
フルハイブリッドってガソリン車と違ってエンジンかかってる時はどんなに低くても1400rpmくらいあるから、流量は問題無いと思うけど
問題あるのなら5w30が適合オイルとして指定されないだろうし

ところで50番ってのはどこから出てきたの?
2024/02/23(金) 10:05:25.25ID:aaz+Dmth0
>>513
オイルが硬い状態だと油圧が高くなるけど高くなり過ぎないようにリリーフバルブで抜けてしまう
車種によるけど4MPaくらいでリリーフバルブが作動するエンジンがある
すると圧は高いが流量が上がらない状態になる
ストローで水を飲むときとまだ硬いシェイクを飲むときの違いをイメージしたらいい

俺は5W-30は硬いオイルだとは思っていないからこそ50番を出した
低価格で硬いといえばedgeRS10W-50がすぐに思い浮かぶからな、その部分の説明不足は詫びよう
515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9382-3q3Q)
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2024/02/23(金) 10:25:26.98ID:Ql6B0M5V0
5W30って5年くらい前までは国産ターボ車向けの硬いとされるオイル扱いだったけどなあ。値段も少し高かった。
今は汎用化されてる。時代は変わるね。
2024/02/23(金) 10:32:46.16ID:oOTC0ip40
下が5Wの時点で固くないよ
安物オイルの10W-30より柔らかいやん
ターボ用は10W-40とかやろ
2024/02/23(金) 10:38:27.17ID:HVIL7Y+DM
>>515
5年前の時点で既に汎用化されてただろ
2024/02/23(金) 10:46:49.79ID:3XfJeLgZd
>>514
じゃあ5w30は何の問題も無いんだね
当たり前だけど
https://i.imgur.com/wjZ5H7c.png
2024/02/23(金) 12:08:27.14ID:aaz+Dmth0
分かってるなら聞くなよスップ
2024/02/23(金) 12:21:42.15ID:pWs2t2qQM
wwwww
2024/02/23(金) 12:31:39.75ID:3XfJeLgZd
分かってないなら適当に発言するなよワッチョイ
2024/02/23(金) 12:39:09.29ID:aaz+Dmth0
どう分かってなかったのか説明してもらおうかスップ君
523名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-XcB6)
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2024/02/23(金) 12:40:55.00ID:L251+Td3a
>>491
エルフの普及価格帯オイルも良い!
色に驚くなよ
2024/02/23(金) 12:42:47.47ID:3XfJeLgZd
>>522
5w30のオイルをフルハイブリッドのオイルに使っても全く問題無いということ
フルハイブリッドの車乗ったことある?
2024/02/23(金) 12:49:31.96ID:vSrbm1yE0
ロイヤルパープルってどうなの?
偽物が出回ってるって噂だけど偽物だったらエンジン壊れる?
本物ならトルクとか上がるっすかね?
2024/02/23(金) 13:10:07.08ID:xt3ob6AhD
オイルはエンジンを保護するためのものでチューニングパーツではないよ
2024/02/23(金) 13:18:22.15ID:aaz+Dmth0
>>524
5W-30で問題があるとは一言も言ってないが?指定粘度を入れろとは言ったが
2024/02/23(金) 13:51:09.90ID:3XfJeLgZd
>>527
じゃあこのレスは何?
まるでフルハイブリッド車だと5w30入れて調子悪くなることがあるかのような書き方だけど

495 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83db-Ah6w) sage 2024/02/22(木) 12:15:49.96 ID:cGodwOC20
エンジン車とマイルドハイブリッド車は5W-30入れて調子悪くなるような車は無いと思う責任は取らない
フルハイブリッドはエンジン運転時間少ないから指定の低粘度オイル入れたほうがいい
2024/02/23(金) 14:01:52.08ID:iBbi++wIM
おまいらのポンコツにはサラダ油でも入れとけ
次の方どうぞ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f8e-w81J)
垢版 |
2024/02/23(金) 14:02:29.77ID:uM27vR1K0
モノタロウのペトロナス製使ってるか?
2024/02/23(金) 14:12:08.26ID:aaz+Dmth0
>>528
そう受け取ったやつの読解力に難がありますね
指定のオイル入れろの指定に5W-30が入ってるかどうかは車種による
2024/02/23(金) 14:18:12.26ID:aaz+Dmth0
たとえばノートe-powerは0W-20指定だな
2024/02/23(金) 14:29:17.94ID:cz5TWpiZ0
>>510
この猿は「オイルは過熱すると良くない」って部分だけ断片的に覚えてる個体なんだろうと予想

オイルの役割を体系的、網羅的に記載したテキストを読んだら良いのにな…
それなら一生に一度の勉強で済む
2024/02/23(金) 14:33:38.57ID:cz5TWpiZ0
>>528
初代プリウスはある程度車のことが分かってる人が乗るものだったけど、今はむしろ何もわかってない人が買う家電だもんね
極端なちょい乗りにしか使われない買い物車は、走行距離が伸びないけど逆にシビアコンディション、というのは業界の常識
2024/02/23(金) 14:36:35.34ID:cz5TWpiZ0
>>529
ひまし油なら競技用車に入れていた実績があるぞw

廃車を扱ってる車屋のYouTuberがまだやってないネタの一つに「サラダ油を入れたエンジンがいつ焼き付くのか」があるw
2024/02/23(金) 14:37:14.59ID:3XfJeLgZd
>>531
では
フルハイブリッド車に5w30のオイル入れて調子悪くなるようなことは特に無し
という認識で合ってる?

>>532
ZRVは5w30も推奨だな
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-188814.html

クラウンも適合
https://i.imgur.com/hnHrD0o.png
2024/02/23(金) 14:45:59.27ID:ETx0FKJM0
>>536
そんなもん車種によるとしか
メーカーで推奨してれば問題ないし記載がなければやめた方がいいし
2024/02/23(金) 14:54:57.79ID:aaz+Dmth0
>>533
加熱すると良くない?違うぞ猿
暖機しないと良くないって話してるんだぞ
2024/02/23(金) 15:31:06.33ID:h0PMLQfEM
そもそも最近のエンジンで硬いオイルを入れてダメになるエンジンなんてない、デメリットは燃費が悪くなるくらい

逆はヤベーよ
ターボエンジンに0W-8とか入れたら壊れる可能性ある
2024/02/23(金) 15:32:40.82ID:h0PMLQfEM
>>535
カブエンジンはオイル抜いて動かしてもぜんぜん焼き付かなかったとか海外でなかったか?
2024/02/23(金) 15:47:23.82ID:3XfJeLgZd
停止しての暖気運転なんてもんも不要
ゆっくり走ってればいい
2024/02/23(金) 15:47:56.79ID:xt3ob6AhD
指定粘度より硬いオイルを入れるのは今までも説明されてるように潤滑不良を起こす可能性があるから良くないぞ
2024/02/23(金) 16:55:38.40ID:WJMoV5w3M
オイル抜いても焼き付かないなんてデマと言うか、単にドレンから抜けきらないだけ
エンジン内部にはオイルが残ってるよ
2024/02/23(金) 16:58:29.36ID:h0PMLQfEM
>>543
そんなの当たり前やん
抜いて数ヶ月経ったカラカラのエンジンが焼き付かなかったなんて誰も言ってない
ごく少量でも大丈夫、スゲーって話やぞ
2024/02/23(金) 17:08:50.86ID:aaz+Dmth0
ほんとスップは曲解のエキスパートだな
暖機運転は走行しながらでも暖機運転だぞ。駆動系の暖機なんか走行しないとできないし
なんでかんでも相手が無能前提で解釈するからそうなる
2024/02/23(金) 17:13:34.60ID:u6Yt5xbiM
車持ってないんじゃないのw
2024/02/23(金) 17:22:30.66ID:WJMoV5w3M
>>544
ごく少量じゃないんよ
かなりの量が抜けない欠陥構造だから結果的に焼き付かないだけで、誉めるような事じゃないよ
2024/02/23(金) 18:52:15.66ID:p3/eVp0z0
コストコのKirkland使った人居ますか?
2024/02/23(金) 19:06:52.18ID:txWTJlOBa
それ、スレチの価格帯になって話題あんま見かけなくなったな
2024/02/23(金) 20:09:42.01ID:YeNNL8xwx
よし!雨止んだな
一時抹消の保管してある車を夜間にナンバー付け替えて走らせるか
2024/02/23(金) 20:31:46.21ID:ZQlNFNfp0
近所で0W-20コメプレの在庫が無くなってきたがまだ入れる予定あるのかね?
2024/02/23(金) 20:52:01.10ID:0DyA/V0d0
エンジンかけてアイドリング一分
2000回転が1500回転に下がったらスタート
いつもの通勤ルートで100mの誤差もなく同じ場所で水温計のクールマークが消える
外気温にほぼ影響受けないから走らない暖気は無駄だね
法定速度での走行暖気が一番早いよ
2024/02/23(金) 20:55:56.96ID:cz5TWpiZ0
>>538
加熱と過熱は日本語では別の単語
2024/02/23(金) 20:56:42.84ID:cz5TWpiZ0
>>540
ない
2024/02/23(金) 21:14:23.23ID:PtiGq9VU0
>>553
論点ずれてるんだけど?そもそも温まらないことを問題視してるんだが?
じゃあお前のズレた論点に合わせてやるからどのレスが「オイルは過熱するとよくない」って言ってるか教えてほしい
2024/02/23(金) 21:20:12.16ID:xG8gq6mB0
そういう議論はオイルスレでやって欲しいな。
ここは低価格オイルスレなので、安く・良いオイルについてのレスが良いな。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
垢版 |
2024/02/23(金) 22:00:07.80ID:fz7qTyrUr
安くて良いオイルか
5W 20から10W 30まで適合の
1JZ FSE乗りの私としては
煤取り効果が高いと思われる
ガソリン、ディーゼル兼用の
XLX
カインズSL
等かな
2024/02/23(金) 22:17:11.70ID:HVIL7Y+DM
面倒臭いエンジン乗ってるんだな
2024/02/23(金) 22:21:36.53ID:3XfJeLgZd
お前ら、20年以上前の旧車でも乗ってんのか?
2024/02/23(金) 22:22:27.59ID:WJMoV5w3M
初期の直噴なんて難点だらけだもの
ケチケチせずにCF4でも入れとけよw
2024/02/23(金) 22:43:34.47ID:3XfJeLgZd
直噴ターボは気を遣ったほうがいいな
562名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
垢版 |
2024/02/23(金) 22:48:13.95ID:fz7qTyrUr
カインズのエンジンオイルって
0W 20とかでも安いよね
因みに
0W 20 5W 20適合車以外はつかわないで下さいって書いてあるのだが
5W 20適合なら使えるって事でいいのかな?
563名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-XcB6)
垢版 |
2024/02/23(金) 23:09:54.22ID:X+xhPOQfa
>>561
直糞ターボはSP必須ですな
同じSPでも安物は低速早期着火が多いらしい
564名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
垢版 |
2024/02/23(金) 23:10:15.81ID:fz7qTyrUr
因みにハイブリッド用の0W 20の方ね
2024/02/24(土) 00:39:37.17ID:/6ZY+O6i0
>>555
>533は君には読むのが難しい
2024/02/24(土) 00:48:18.05ID:kTnh7hsz0
>>565
具体的に言い負かせない人ってカッコ悪いね
頭悪いのに無理するからそういう持って回ったような中身ゼロ脳みそ空っぽなレスしか出てこないんだよ
2024/02/24(土) 01:21:58.07ID:/6ZY+O6i0
>>566
勝って良かったね!
568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fce-ynuJ)
垢版 |
2024/02/24(土) 01:25:50.91ID:KwU2d/0g0
>>536 まって!そのzrvのデータはガソリンタイプの!
ハイブリッドはこっち

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-vehev/2023/details/136235090-189264.html
2024/02/24(土) 01:44:42.40ID:kTnh7hsz0
>>567
どうも敗北宣言お疲れ様でした。次回は勝てる理屈を用意してからの対戦よろしくお願いします
2024/02/24(土) 08:56:29.39ID:dPq3SeMqH
指定範囲のオイルを使ってれば問題ないよ!
指定範囲を超える粘度(硬い、柔らかい)を使うなら自己責任で。
2024/02/24(土) 09:17:52.29ID:147rRxZF0
推奨又は指定の粘度でオイルポンプの吐出量もストレーナも各部のクリアランも考慮して設計しているから
当たり前ですね
2024/02/24(土) 09:26:36.65ID:Lk8uc37jH
>>571
変な粘度の話が出てるからさ。
指定範囲超えるなら自己責任だよね、というだけ。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
垢版 |
2024/02/24(土) 10:19:39.72ID:c7cE30ERr
10万キロ超えたら、オイル指定の一番硬いのより、20番上げろなんて言うオイル屋も
いるし
みんな、適当な事言ってる訳で
要するに、相談するだけ無駄って事
自分を信じてイキロ
2024/02/24(土) 10:19:41.89ID:yBqWAw0FH
>>535
>ひまし油
カストロールの語源だな
>名の由来は、かつて潤滑油として用いられていたヒマシ油(Castor Oil)からの造語である。
サラダ油入れて動くかどうかは昔オートメカニックって雑誌が検証して普通に動いていた記憶が
結論は「サラダ油で動くけどサラダ油は酸化しやすいのでぶん回しでもしない限りは短期間なら大丈夫」だったかな?
植物油は鉱油よりも潤滑性が高いので大丈夫だとか、ただし酸化や熱劣化しやすいので昔使われていたレース用植物系オイルはレースごとに交換
エンジン焼き付きまでやろうと思ったら結構時間かかるかも
2024/02/24(土) 10:29:29.52ID:ulPrYEITa
親の顔より見た蘊蓄
576名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-7/W7)
垢版 |
2024/02/24(土) 10:31:59.34ID:c7cE30ERr
ゴマ油やオリーブ油は
0°付近で固まるから、50w 30位かな
サラダ油は25W 8位かな
こんなに違う訳で
部分科学合成のサラダ油は
身体に悪いよね
2024/02/24(土) 10:48:56.77ID:IwyXbEEIa
マツコデラックスのあぶらなら使えそう
2024/02/24(土) 10:51:59.46ID:3DZKzp8L0
>>573
ピストンとシリンダーのクリアランス増えてきたりでオイルが減るようになったら、粘度上げて誤魔化す的な応急処置だわな。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-XcB6)
垢版 |
2024/02/24(土) 12:59:43.18ID:LCF6w2m3a
>>571
100%同意
2024/02/24(土) 13:13:22.31ID:xqhwPxXz0
SNスペシャルいいね!
https://i.imgur.com/595txde.jpg
2024/02/24(土) 13:15:58.44ID:tQ5+0rlSM
0w- 20から10w-50まで指定粘度で10万キロ超、エンジンからオイル滲んでる俺は何を入れれば良いのやら
2024/02/24(土) 13:16:48.69ID:3DZKzp8L0
パッキン・ガスケットが痛んでるだけでは?
2024/02/24(土) 13:33:35.88ID:tQ5+0rlSM
シリンダーの所のガスケットとリヤクランクシールを交換したら良いのは分かるが、しかし…。
2024/02/24(土) 13:37:02.86ID:3DZKzp8L0
リーク止めで応急処置するなら、リスローンのリアメインシール・リペアとか使ったら?
2024/02/24(土) 13:39:47.52ID:3DZKzp8L0
PLUS91やNC-81とかもあり。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3af-aun1)
垢版 |
2024/02/24(土) 13:48:31.38ID:VDdo9bbK0
>>443
中古のスバル
2024/02/24(土) 13:57:06.02ID:sMuIczMZ0
なぜかエンジンに拘りあるのに
国産車に拘って車探してる異常者いるよな
588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e315-VED/)
垢版 |
2024/02/24(土) 14:14:34.51ID:AiLpOjsr0
ハイエースとか50万100万km以上走ってる個体がゴロゴロいるからな
あと地味にデリカも頑丈
2024/02/24(土) 14:57:02.77ID:yYLiaUoZ0
>>11
ほぼ医療廃棄物に近い汚染物だと思うんだが
2024/02/24(土) 15:14:40.51ID:177UXr/yM
>>580
いい石鹸が作れそう
2024/02/24(土) 15:33:41.30ID:mk1eqccW0
うわぁぁぁ
家に10年放置してたバブル期のスポーツカー10w30で冷えてる内は良いけど暖気後に白煙と匂いが出るから
20w50にして解決するかと思いきや相変わらず暖まってくると白煙出るわ
冷えてる内は問題ないからオイルの固さの問題かと思いきや違うのかよ
ショックだな
10年前はこんなトラブルなかったのに、放置してどこかおかしくなったのかな
たまにはオイル交換とエンジン掛けるべきだったかな
2024/02/24(土) 16:07:10.86ID:7MKdOerBM
>>580
ジョッキ、最初からこんな濃い色なんや
>>590
化学合成油とかも石鹸になるの?
2024/02/24(土) 16:13:54.60ID:7MKdOerBM
>>591
俺のSW20ターボ3型は今も元気です
バッテリーは2000キロも走らせないうちにお釈迦にしたり、最近オイル交換サボってますけど
2024/02/24(土) 16:41:07.76ID:/aSFKSpa0
>>591
ガソリン入れ替えた?
当時物の古いガソリンのままなら白煙出る事あるよ
2024/02/24(土) 16:54:28.52ID:thpw8Lg5M
ガソリンは1年も置いとけば腐る定期
2024/02/24(土) 17:17:38.23ID:mk1eqccW0
>>594
ガス欠ギリギリ状態から20L足しましたよ
それから30キロ走らせました。
ワコーズパワーシールドをメルカリでタイミング良く2300円で買えたのでそれ追加注入してみます

ただアイドリングは鉢が機能してるのかと思うぐらいバリ安定してます
2024/02/24(土) 17:18:29.82ID:u+MN4wxX0
>>594
ガス欠ギリギリ状態から20L足しましたよ
それから30キロ走らせました。
ワコーズパワーシールドをメルカリでタイミング良く2300円で買えたのでそれ追加注入してみます

ただアイドリングは鉢が機能してるのかと思うぐらいバリ安定してます
2024/02/24(土) 17:29:07.25ID:7MKdOerBM
オイル上がりかな?でパワーシールド
2024/02/24(土) 20:32:49.22ID:/6ZY+O6i0
>>575
YouTubeが消滅する時代までに検証動画を投稿してくれw
2024/02/24(土) 20:33:53.44ID:/6ZY+O6i0
>>576
某大手コンビニで使ってた一斗缶入りのサラダ油には「添加物 シリコン」って書いてあったw
2024/02/24(土) 20:37:09.83ID:QQM38G6j0
シリコンは体内吸収されずに安全だから医療用でも使われてるぞ
2024/02/24(土) 20:54:00.20ID:B9ABTgFO0
豊胸とかもシリコンだっけか
2024/02/24(土) 21:10:00.60ID:N4KyQuL50
>>602
シリコンが問題になって、生理食塩水やな
2024/02/24(土) 21:37:05.23ID:/6ZY+O6i0
>>603
硬いシリコン(カチコチのヌーブラを皮膚の下に埋め込むようなの)は嫌になったら取り出せるからまだマシだったが、ゲル状の何かをブチューっと注入するタイプは全部除去し切れないのが何たらかんたら、と
2024/02/24(土) 21:43:06.13ID:Eb9hKoZAM
おまいら何でそんなに詳しいんだw
2024/02/25(日) 00:28:18.82ID:Ug+jK9Iy0
ワコーズパワーシールドはあらかじめオイルと混ぜてから入れるように書かれてるけど
走らせた後入れてまた走らせても駄目なんかな?
2024/02/25(日) 01:33:58.30ID:D/1ii/77M
下がりに使う神頼みでそw
2024/02/25(日) 11:17:30.94ID:NnWPl1by0
ヌーブラの後に言うから、
ワコーズがワコールに見えた
2024/02/25(日) 12:03:36.81ID:Nb4adIMOd
>>608
某カー用品店で若いお兄ちゃんが店員さんに「添加剤が欲しいんですけど、ワコールの」って言ってたのを思い出した
2024/02/25(日) 12:14:59.53ID:Hfv9OGdA0
どっちも高級志向だから問題ないやろ
2024/02/25(日) 12:20:42.45ID:ToBxu6Y20
天使の羽根のレッドブルお勧め。
2024/02/25(日) 12:22:55.06ID:tsgT5zk40
これだけオイル値上がりしてるのは円安の影響?
613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df31-HRnq)
垢版 |
2024/02/25(日) 14:25:55.91ID:tjZb1Zlh0
人件費輸送費から諸々で給料も上げないとねー
もう安かった頃には戻らないんだ。
2024/02/25(日) 14:45:11.62ID:sDEZ9Xu9H
円安が厳しいわな。
2024/02/25(日) 14:59:29.58ID:nusotvO0M
原油価格はドルベースなら安いしな
110~120円くらいが適正な希ガス
2024/02/25(日) 16:20:04.21ID:bGCzvjyk0
日本は今でも輸出業が盛んやろ?
ドルや外貨を稼いでるのに、なんで給料があがらんのや?
円安での輸入に頼った結果の物価高はわかるが、その分日本円も含み益があるはずや、それをどこが押さえてんのや?企業か?

外貨稼げないような弱小企業に勤めてたらすまん
2024/02/25(日) 16:29:16.20ID:jSY0WbQHM
実際ある程度以上の企業の利益は上がりまくってるよ
儲かってるからといって別に給与に反映する義務はないだけ
2024/02/25(日) 16:33:35.47ID:bGCzvjyk0
やっぱりそうだよな
なんか中期まで売上利益ともに少ないから、頑張れとかいわれてたのに(もちろん赤字ではなく、去年より少なかっただけ)、最近は利益出すぎてヤバいから、投資をたくさんしろってうるさいわ
2024/02/25(日) 16:35:35.31ID:nusotvO0M
大企業に勤めてるような奴がこんな貧乏臭スレに居るかよw
2024/02/25(日) 16:40:28.25ID:bGCzvjyk0
別に金がたくさんあるから、常に高級オイルと全部店任せってこともないやろ?

金持ちでたくさん車持ってて、この車なら安いオイルで十分とか、整備が趣味ってヤツもいるやろ
621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e02-y1pc)
垢版 |
2024/02/25(日) 17:11:31.71ID:/CH46Ggo0
上で書いてるのがいるけど「白煙が出る症状」でオイル粘度を上げて解決するという都市伝説ってどこから出たんだろ
ちょっと考えたらそんなので解決するはずないってすぐわかると思うんだけど。
大体白煙の原因はピストンそのものorリングの摩耗か張力低下、もしくはステムシールの摩耗なんだから
オイル粘度を変えても全く意味ないのに。
ブローバイの過多も結局リング系の問題だし。
2024/02/25(日) 18:39:46.03ID:FBN3Xw4Nx
>>621
なら冷えてる内は白煙出ない理由を教えていただけますか?
2024/02/25(日) 18:48:38.02ID:fkjquWB20
燃焼状態良く言て水蒸気が出るのを白煙と言ってるのかも
プリウスなんかアクセル全開で水吹いてるじゃん
2024/02/25(日) 18:53:46.74ID:FBN3Xw4Nx
あとyoutuberが硬いオイルで改善したと動画もあるけど?
https://youtu.be/ulmHys0xyHc?si=wGYFel-1CyC9Epmi
2024/02/25(日) 18:59:56.54ID:FBN3Xw4Nx
車種は違うけど上の動画とほぼ同じ現象なんだよね
暖まってくると白煙出て回すと更に白煙量アップ
2024/02/25(日) 19:01:20.17ID:oBWmiGcn0
そりゃこんな硬いの入れれば多少は改善されるって程度
2024/02/25(日) 19:03:29.94ID:nusotvO0M
デフオイル入れて誤魔化すのは悪徳中古車屋の定番でしょ
2024/02/25(日) 19:07:39.27ID:RjErE2YN0
突然白煙吹いて蜂蜜に換えて変化を見るのはわかるよ
変化を見る選択肢の中で安いから
水蒸気じゃないから恥ずかしいしオイル焼けて臭いから周りに迷惑だしマフラー出口真っ黒だしオイルアガリかタービンブローなら高額修理が頭をよぎるしで車が嫌になるしな

ターボなのでオイルは超短期で交換してるけど全然関係ない些細な事が原因で常に白煙吹いて焦った事はある
タペットとかのパッキン類交換した後に部品戻し忘れでエコカーなのに昔のディーゼルみたいな黒煙を吹いた事もある吸気系徹底掃除したり無駄な事をしつつ戻し忘れに気づくまで黒煙は心底焦った
2024/02/25(日) 20:13:08.29ID:/htjCVuWd
半角と全角統一しろ
2024/02/25(日) 22:31:08.32ID:Nmjo9YlP0
>>629同じこと思った
631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7c9-r8/V)
垢版 |
2024/02/26(月) 10:47:33.66ID:mH0OrUh80
>>625
アクセル吹かして離して、そこからアクセルを吹かせて白煙や黒煙がブワッと出る場合はオイル上がり。
始動時に白煙がモウモウと出るならオイル下がり。

ただ動画の白煙はオイルの白煙じゃないと思う。オイルが燃える煙は青白くてオイル臭くて空中拡散しても消えない。
特にオイル下がりは始動時に燃えるオイル量が多いので2stスクーターのオイル煙のまんまでモウモウと立ち込める。

オイル上がりは「アクセル吹かして離して~」の発生順序の通り、殆どが走行中に起こるので運転者は気が付きにくく、
一動作に対して燃えるオイル量も少ないのでオイル臭さもあまりなくモウモウと立ち込めない。

基本的にシリンダーからオイルが過剰に上がるのはあまりないし、あったとしても多くもないので、オイルの固さでどうにか
する前に漏れ止め剤使ってみるか、とりま修理するならステムシール交換した方がいいと思う。
2024/02/26(月) 20:23:39.90ID:BHwZmQFb0
レベルゲージのHギリギリに入れてからLの下限まで減るのにちょうど5000kmの車なんだけど、これオイル食いの症状としては軽い方なの?
使ってるオイルは0w20ね。
距離的にオイル交換時期だし、ここ2万キロぐらい特に悪化もしてないから継ぎ足しとか何もしてないんだけど、やっぱオイル硬めにした方がいいのかな
2024/02/26(月) 20:29:17.12ID:/TJxrt1IM
軽い方でしょ
2024/02/26(月) 20:31:59.74ID:INYebuSaM
その程度なら粘度はそのままだな
気にするなら途中補充する程度
2024/02/26(月) 21:09:50.20ID:BHwZmQFb0
5000kmで1L消費って結構ヤバいかもと思ってたけど軽い方なのか
Lゲージギリギリで交換してるから交換直前は精神衛生上良くないのよね
料理でいう所の煮詰めて減った濃いオイルでエンジン保護してる的な感覚っつーか
2024/02/26(月) 21:24:09.75ID:IYDf1e1D0
https://www.goo-net.com/pit/magazine/oil/gasoline/23606/
これ見る限り2リットル多く入れてようやく支障が出はじめるレベルらしいので、不安ならオイル交換する時に500mlぐらい多めに入れときゃいい
2024/02/26(月) 21:32:43.99ID:atJMkdqH0
>>636
これね
わざわざ見辛いオイルゲージ見なくても、
規定量入れとけば問題ないんだよね
638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7c9-r8/V)
垢版 |
2024/02/26(月) 21:49:20.06ID:mH0OrUh80
>>635
BMWなら普通
2024/02/26(月) 23:20:12.43ID:INYebuSaM
オイル下がり/上がりなのか、オイル漏れなのかは確認しといた方が良いとは思う
2024/02/27(火) 03:59:56.10ID:dLJwNjR+0
エンジン暖まると白煙出ると書いた者だけど
プラグホール奥にオイルの池が出来てました
もしかしてそれが原因かな?
取りあえず取り除きたいけどあんな深くて細い場所どうやって取り除けば効率良いかな?
針金を先にティッシュ包むの考えたけど瞬殺で貫通しちゃうだろうし
2024/02/27(火) 04:30:52.72ID:E6GGIhYb0
ウエス被せてエアブローとパツクリの繰り返し、修理せんとまたすぐなるしコイル死にやすくなる白煙はあんまり関係ないかな
2024/02/27(火) 10:51:26.02ID:P43g5Jah0
プラグホールガスケットがダメになってオイル漏れしてるんだな。プラグ交換しないと気がつかないオイル漏れ。ヘッドカバーガスケットも一緒に交換してすっきり解決。拭いてもまた漏れるしもっとヒドくなるよそれ
2024/02/27(火) 12:18:25.42ID:UXUTpt+nM
ヘッドカバーガスケットは交換が簡単な車種とそうじゃないのとで落差が激しい
簡単なのはチョチョイなんだけど
2024/02/27(火) 13:50:26.53ID:NZSfrWUrM
タペットホルダーのOリング交換するだけじゃないの?
簡単だし、数万も有れば足りると思うけど
2024/02/27(火) 14:00:57.96ID:Y0VuyNESd
>>644
上に色々ついていたり空間が小さいとか車種によるやろ
そういう車種を踏まえて簡単というならそれは一般的じゃない
2024/02/27(火) 14:20:07.59ID:NZSfrWUrM
エアクリーナーBOXくらいかと思ったが、水平対抗とかそういうのか
アレはダルそうだな
2024/02/27(火) 14:33:28.38ID:qVetTBHe0
日産車とかプラグ変えるだけで発狂したくなるほどダルいレイアウトとかあるしな
2024/02/27(火) 14:45:05.09ID:EbE7k7mQH
ヘッドカバーの上に、エアクリやら配線やらのた打ち回ってるな。
2024/02/27(火) 14:58:17.63ID:fygw0Rold
スズキのスイフト乗ってたけど
3番と4番のプラグだけエアクリ外さないとアクセスできない仕様だったわ
2024/02/27(火) 15:02:32.57ID:EbE7k7mQH
ノートE12
https://i.imgur.com/HzPXI1B.jpg
2024/02/27(火) 15:15:13.16ID:UXUTpt+nM
ハイパフォーマンスエンジンなら面倒でも納得なんだが、何でもない実用エンジンなのに面倒だから頭に来るんだよ
日産は
2024/02/27(火) 15:25:38.50ID:CGmGLB4h0
日産のHPから
 白金プラグ、イリジウムプラグは、点検、清掃の必要はありません。
ってあるから、当然でしょ。
2024/02/27(火) 15:58:48.57ID:TRw4EGpmH
10万キロで交換しなくて良いの?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8712-gnZu)
垢版 |
2024/02/27(火) 15:59:01.02ID:+Vng6yuq0
フロントミッドシップなBMの直6もなかなかステキなレイアウト
2024/02/27(火) 16:17:20.14ID:3raig89ud
>>652
それをバカ正直に受けて10万キロまで点検すらしなかった結果いざ交換時に固着して取れない、と

>>653
スズキだと確か7万キロ設定のがあったな、最近の車はどうか知らないけど

み〇からとか見てると2万キロも走ってないのに10万キロ無交換のイリジウムプラグ交換しちゃってる人とかたまにいるな…何考えてるのかなと思う
2024/02/27(火) 16:33:44.21ID:TRw4EGpmH
スバルの水平対向エンジンも、プラグの点検・交換作業はしにくいわな。
2024/02/27(火) 16:34:51.49ID:TRw4EGpmH
>>655
プラグの早めの交換は趣味の領域で良いじゃない。
オイル交換サイクルだって、メーカー指定より早く交換してるのが、このスレでは多いし。
2024/02/27(火) 17:48:38.47ID:V72ypMzv0
配線もうちょとなんとかしようよ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e731-r8/V)
垢版 |
2024/02/27(火) 18:59:13.88ID:+yBCIxb40
>>640
そこはヘッドカバーガスケットからの漏れだから排気の白煙とは直接関係ない。
関係あるとすればプラグを抜いたときに燃焼室内にオイルが入ることくらいだけど、まぁオイル漬けになったプラグは締め付けが緩く
なるので(プラグの締め付けが緩かったでしょ?)、走行中に緩んでオイルが入ってしまうことも考えられなくはない。
ただそうなるとボンネットから多少の白煙が出てくると思うが…w

んーで、まれにあるのは水蒸気をオイル煙と勘違いする奴。動画のやつも水蒸気だと思うが。
マフラーに水は入りやすいしガソリンも燃焼すると水を生成する。
水素が入った化学式なので燃焼で酸素と結合すれば当然H2Oが出来る。
2024/02/27(火) 20:28:35.27ID:TbHUXRVrr
>>650
ホーン純正でこんなところに付いてるんか
2024/02/27(火) 20:42:15.60ID:NZSfrWUrM
低価格スレの癖して日産叩かれまくりだなw
中古が安く買える不人気メーカーはお買い得だと思うよ
2024/02/27(火) 20:49:33.53ID:oDZZQgvUa
だって壊れやすい上にメンテナンス面倒で結局金かかるし…
2024/02/27(火) 21:08:31.18ID:H2nZAr/wd
>>650
社外ホーンひどい付け方だな
しかも配線ぐちゃぐちゃだし
2024/02/27(火) 21:11:56.41ID:/YSGSEH+0
日産はCVTのクレーム出し続けても最後までリコール隠しやがったんで二度と買わない
販売終了前にコッソリ認めやがって
2024/02/27(火) 22:02:54.77ID:PV8F5Hap0
金属ベルトのCVTなんて耐久性低いのが当たり前
ちゃんと調べないで買うほうが悪い
2024/02/27(火) 22:49:58.10ID:COmMDzVv0
トヨタのCVTだって普通にあるやん
2024/02/27(火) 23:05:49.37ID:rzY21okea
モリと名のつくオイルは安いから意味があった
今は値上がりしすぎて意味は無い
2024/02/27(火) 23:30:30.66ID:lS+fynEY0
>>650
何でこんなグニャグニャの鉄板やらプラモデルみてぇなリード線がのたうち回ってんの?
2024/02/27(火) 23:32:17.52ID:UXUTpt+nM
持ち主がアーシングしたんだろ
2024/02/27(火) 23:33:32.68ID:gMmHfKG10
夢がモリモリ~♪
2024/02/27(火) 23:55:27.57ID:lS+fynEY0
>>669
いろんな周波数の電波を拾ったり撒き散らしたりしそう
2024/02/28(水) 00:01:13.58ID:oPeuset30
楽天のスーパーセールで3/4から神速オイル2割くらい安くなるみたい
ジムニー用に5W-30買っとこうかな・・・
2024/02/28(水) 00:30:05.29ID:C09ezgQw0
DIY勢が多そうなスレで整備性悪い車は必然的に叩かれるわな
やっぱボンネット開けたらエンジンに楽にアクセスできて上抜きも下抜きもエレメント交換も楽勝な車がいい
2024/02/28(水) 05:51:31.14ID:GixAbbP00
ホンダ車とかスバル車が全滅しちゃうじゃん
2024/02/28(水) 07:58:58.05ID:HV9/SFO0M
>>674
フォレスターの後にハイゼットとムーヴやったら下に潜らなくてよくてめっちゃ楽だったわ
2024/02/28(水) 10:46:54.39ID:VnTUUs4a0
フロントエンジンの軽なら、手の届く範囲にフィルターやドレーンない?
2024/02/28(水) 14:03:51.31ID:RI7kZeKL0
あるよ
2024/02/28(水) 14:37:28.78ID:KG8CN9Gq0
ホンダのNシリーズとか凄いよな
自分でやれと言わんばかりの場所にドレーンとフィルターある
2024/02/29(木) 01:27:11.69ID:HTLqMN7zx
暖まるとマフラーから白煙、悪臭出ると前から書いてる者だけど
なんと!まさに自分と同じ車で同じ症状がプラグホールのオイル漏れ治したら白煙出なくなったとネットの記載見つけました!ただ俺のはマイベック搭載の200馬力エンジンで少し仕様違いはある
https://cartune.me/notes/VvFv3H236o
取りあえずオイルを拭き取ってプラグを若干オーバートルク気味に締めて様子見ようと思ったら
ホールがとんでもなくギリギリで作られてて他社で使っていたプラグレンチ入らずで薄壁のレンチをアマゾンで注文しました。
プラグホールのオイル漏れで白煙が止まればかなり安上がりです
2024/02/29(木) 10:04:36.19ID:Mv2aGSs60
何故プラグホールのパッキン交換しないのか不思議だ
2024/02/29(木) 10:07:28.12ID:rjTl3MYyH
>>679
>プラグを若干オーバートルク気味に締めて様子見
それでも治らなかったら、上で書いている人いるけど
シリンダーヘッドカバー(タペットカバー)のプラグホールパッキンの劣化も頭の片隅にでも置いておいたいた方が良いかも
大排気量ハイパワー車と軽と比べるのも何だけど、三菱アイではプラグホールにオイル溜まるのはありがちな症状
https://ameblo.jp/konmotors/entry-12410734635.html
三菱アイではPVCバルブの劣化で白煙出るのもありがち
https://www.youtube.com/watch?v=Z_c5gmpJAqA
2024/02/29(木) 11:25:44.87ID:6aa7VqxsH
ブラグホールのオイル漏れ対策で、プラグの増し締めの際に、ヌルッとなったらガカブル。
2024/02/29(木) 12:18:04.39ID:6lsmZq5g0
NGKのプラグの箱に新品プラグは1/4回転締めてねって書いてあるけど無理
感覚的に1/4回転締めたらマジヤバい気がする
怖いから回らなくなったところで止めた
2024/02/29(木) 12:21:25.47ID:9UcwpXGzH
勘違いしてた、プラグ増し締めしてもブラグホールのパッキンは締め付けられないやん。
ヘッドカバーの固定全体を増し締めしたら、ブラグホールのパッキンにも加圧されてオイル漏れ止まるかもしれないが。

ヘッドカバー開けてパッキン交換嫌なら、リーク止め使うしかなさそう。
2024/02/29(木) 12:30:26.12ID:eusg8NkZ0
V6の珍しいエンジンなんだね。ディーラーに修理出したらなんぼ修理費かかるかわからんし部品もでなさそうw
オレの車は普通のトヨタの4気筒。ヘッドカバー、プラグのガスケット交換、一万円くらいの修理費でオイル漏れ直った
2024/02/29(木) 12:37:23.90ID:KmJNo2ZeM
10万kmも走ってれば、ガスケットはプラスチックみたいになってて「パキッ」と割れる状態になってる
2024/02/29(木) 13:37:31.30ID:OhreFfa5M
>>686
ツベでヘッドカバーガスケット交換を見てるとホントにパリパリになってるもんね。
熱と経年変化は怖い。

自分の車も15万km目前で2回目のプラグ交換予定なので、今度プラグを外してみてオイル漏れが無いか確認してみます
2024/02/29(木) 14:01:40.63ID:SfWsVATCM
FTOなんて古い車だからヘッドカバーから漏れるなんて普通だな
交換した方が良いと思うけどな
2024/02/29(木) 16:01:41.59ID:fgVKvN6L0
ヘッドカバーパッキンの部品が出ない場合は樹脂製の板からレーザー加工機で切り出すんですか?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7ac-r8/V)
垢版 |
2024/02/29(木) 17:48:17.26ID:VxocBO3K0
>>689
困ったら液ガスで再利用
2024/02/29(木) 17:58:37.24ID:hmR+/Uf80
最近は依頼したらガスケット作ってくれる所とか無かったっけ?
692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe6-fRra)
垢版 |
2024/02/29(木) 19:10:43.69ID:wCUegCAk0
市販車な以上どっかの国にある場合が多いよ
アメリカとかアフター品が腐るほどあるし
693名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2f-NqVu)
垢版 |
2024/02/29(木) 23:55:34.33ID:NEbwDb4Ga
半年毎にオイル交換するとする
10000円オイル÷180日=55.6円
3500円オイル÷180日=19.4円
差は1日あたり36円
高級オイルをチョイスしましょう!
2024/03/01(金) 00:23:26.90ID:N7koZV6yM
それは欺瞞
6500円、2倍弱の差額は大きい
さらにメーカー推奨が1年だったら
10000円オイルの場合、16500円の差額
3500円オイルの場合、3500円の差額
を無駄にすることになる
2024/03/01(金) 00:48:44.84ID:efe8hm3I0
>>693
3500円のを0.75倍の期間で交換してハッピーな気分を維持したいw
2024/03/01(金) 04:03:48.82ID:Qf7mJjT90
走行距離的に毎月交換orサーキット走ったら即交換だからリッター700円くらいのオイル入れてる
純正もペール缶で買えばそれくらいだし
2024/03/01(金) 05:26:34.07ID:2IL6rUy20
>>688
最低プラグホールパッキンは部品出てたけど今は一時抹消してる状態なので業者に出す勇気無いんだな
秘密の方法で最近深夜限定で走っているけどw

プラグはラチェットで結構な力使って外したから元々オーバートルク気味だったかもしれんわ
パッキンって外からは見えないもんなの?鉄しか見えない
https://tadaup.jp/3eaf072e.jpg
3気筒完全にオイル溜まり状態からキッチンペーパーを棒状にして突っ込んで綺麗になりました

それより後ろ側のプラグホールの状態はサージタンク外さいとチェック出来きないから相当大変
https://tadaup.jp/3eafcab8.jpg
頑張って外すか

てか取りあえずマフラーから白煙悪臭の原因が
https://cartune.me/notes/VvFv3H236o
この人と同じくプラグホールオイル漏れが原因かどうかを知りたいだけなんだよね
他が原因なら大掛かりなOH必要で最悪だなぁって
2024/03/01(金) 05:42:01.68ID:2IL6rUy20
>>685
FTOはそこが大きな魅力なんですよ!
上質で回せば官能的過ぎる音
V6ってドロドロつまらん音するの多いけど、こいつは直6並
https://youtu.be/amTlQColYO0?si=RDOQ9Tbj7EgeNhyo

https://youtu.be/u1clTSMvGUk?si=U1BGgBE7YEto4wwN

https://youtu.be/n2uolga_i5M?si=mCZ-7S76j-oygkmd
2024/03/01(金) 09:15:01.71ID:4IAMlLeaH
>>697
>マフラーから白煙悪臭
とりあえずPVCバルブ交換した方がいい気も
プラグホールパッキンはヘッドカバー外さないと見えない
あとはご自身の判断で(´・ω・`)
2024/03/01(金) 09:23:18.12ID:I1FW2MBy0
うちのはPVCバルブ替えたら治った。アイドリングも落ち着き、白煙も止まった。簡単だし真っ先にこれをやればよかったと思っている。
2024/03/01(金) 10:30:02.18ID:6cnZt0sed
PVCバルブってなんだ
2024/03/01(金) 11:02:17.99ID:g69MO91S0
PCVって吸気側からエンジン本体へは流れないが、
エンジン内圧が高まった時にインマニへ空気が流れるバルブの事
まあ、そこが壊れてもヘッドカバーにブローバイガスがインマニチューブへ
吸われる配管あるはずだから、直ちに問題にはならないけど
703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a2c-g1P5)
垢版 |
2024/03/01(金) 11:03:17.84ID:g69MO91S0
トライアルで赤缶1500円になってたから価格も落ち着いたかな
創業祭で何か出るか期待したいところ
2024/03/01(金) 13:53:08.06ID:HhPDCC68M
>>654
ツダロードスターもかなりバルクヘッドギリギリに配置しとるで
2024/03/01(金) 14:00:56.76ID:4IAMlLeaH
>>701
あっPCVバルブだ、指摘サンクス
2024/03/01(金) 14:27:33.10ID:YzsMsHzKM
>>703
SBの赤缶?
2024/03/01(金) 17:56:59.95ID:g69MO91S0
白煙出ても、燃焼室側からもシリンダー潤滑してることになるから
摩耗しにくくて良いのでは?
エンジン壊れたら4G63にでも積み替えれば、エンジン整備も楽になりそう
2024/03/01(金) 19:31:05.17ID:cC5xTh66r
エコアドバンスジャパンの10万キロ交換不要エンジンオイルってどうなんだろうか
トータルではかなり安くなりそう
2024/03/01(金) 19:42:33.43ID:UIyVAKEjM
内容見るまでもなく割高だよ
アホ程意味不明な事をしたがる
2024/03/01(金) 19:48:03.89ID:LfBZzqxU0
オイルに貯まるスラッジはどうなるんだ?
もしかしたら、汚れを取り込む能力少なくてロングライフなのかな。
2024/03/01(金) 19:54:30.90ID:UIyVAKEjM
一応説明読んだけど、要約するとオイルが汚れない劣化しない事が売りみたいね

あと宣伝ページの例でも交換回数が少なくなるが、オイル交換費用の総額は高くなる
712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe6-fRra)
垢版 |
2024/03/01(金) 20:57:39.50ID:jL/FBFrb0
まんま欧州のロングライフと同じこと書いてあるね
定期的にちょい抜き継ぎ足しはいるっぽい
2024/03/01(金) 21:00:28.11ID:t+ZJ05vX0
10万キロ無交換は精神的に無理だわ
2024/03/01(金) 21:05:28.37ID:LfBZzqxU0
自分も無理。
マメに交換したくなる。
2024/03/01(金) 21:13:13.24ID:F1vWO1wy0
むしろショートライフ希望
2024/03/01(金) 21:14:08.33ID:P7KtNQOfM
1万kmでも無理だわ。1NZのときはトリップメーターがちょうど一周する1万で変えてたけどアレは異常に頑丈だからな
2024/03/01(金) 21:18:12.03ID:R9jwvE/F0
オイルが汚れない=洗浄性能皆無という事としか思えんけど。それ以前にオイル交換しないなんてなんか気持ち悪い
2024/03/01(金) 21:34:38.58ID:UIyVAKEjM
当然、エンジン内部に汚れを蓄積させる事でオイルが汚れないようにしているのでしょ

一般的なオイルとは逆の発想だな
オイルが長持ちするならエンジンは使い捨てで構わないと
2024/03/01(金) 21:39:21.85ID:7T8Wfjaz0
健康の為なら死んでもいい
2024/03/01(金) 21:57:39.45ID:/lyOKeoR0
君のためなら死ねる
2024/03/01(金) 21:57:57.27ID:ZpYXGcNj0
>>711
PAOで清浄分散剤添加剤いれないとオイルは汚れないけどエンジン内部にスラッジたまるオイルが作れるね
2024/03/01(金) 22:23:37.74ID:K8zIZnlQx
エンジンというかクランクケース内にはガッツリとブローバイからの未燃焼ガスや排気ガスが蓄積されるけど
どんな魔法で10万キロ無交換なんだろうな
2024/03/01(金) 22:41:35.29ID:ZKzIKtleH
エンジンは普通に壊れるみたいよ
試した人が4年でエンジン壊れたとレポしとるな
2024/03/01(金) 22:43:53.93ID:u05b8lDR0
どうも1万kmごとに1L程度抜いて継ぎ足す必要があるみたいよ
2024/03/01(金) 22:57:51.37ID:vMCWUpb70
オイルなんて汚れてなんぼだろ
とはいえクリーンディーゼルに乗り換えて墨汁になったオイル見たときは流石にひいたけれど
2024/03/01(金) 22:59:12.44ID:W+evMvxj0
それじゃ意味ねーwww
2024/03/02(土) 04:59:25.76ID:GBkYTax/x
サージタンク見て後ろ側のプラグホール確認は諦めようと思ったけど
絵日記ばかりのみんカラにすごく丁寧に外し方説明してるの発見して励みなったわ
https://minkara.carview.co.jp/userid/527576/car/754819/2195466/note.aspx

ちなみにこれタペットカバーパッキンは社外含めて部品出てないっぽい
プラグホールパッキンなら共通しまくりであるね。
これ品番は一緒だけどパッキン3つセットだと思いますか? https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/klrm84947/?scid=wi_ich_androidapp_item_share
728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a57-o+si)
垢版 |
2024/03/02(土) 07:32:42.01ID:f/dHrKPF0
俺なんてオートバックスのスクープオイルを5000kmで交換してるが
20万キロ走ってるがエンジンは問題なし
2024/03/02(土) 08:22:12.99ID:A0ujjwLY0
壊れないのが当たり前
寧ろオイルを定期交換していてオイルが原因で壊れた事例を知りたい
730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e715-r8/V)
垢版 |
2024/03/02(土) 08:31:36.72ID:gRymlExU0
神速が安くなるのって5W-30なのね。5-40じゃないんだイラネ
731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e715-r8/V)
垢版 |
2024/03/02(土) 08:35:15.90ID:gRymlExU0
>>727
みんカラは俺含めてちゃんと情報載せてくれる人がいるからw そういう人たちが自然と呼応してより良い記事を上げようとしてる感じ。
他は3割くらいがマニュアルや手順を無視した我流、1割が機械いじりのセンスがないやべーガキがそれっぽく書いてたりするので注意だねw
2024/03/02(土) 08:53:45.70ID:w/vSc9OQ0
>>724
1リットル計測して抜く作業の面倒さを考えたら一気に全量抜くw
2024/03/02(土) 10:43:17.05ID:N7JZeWNbr
メーカーのエンジンオイル交換サイクルには騙されないほうがいいのは事実だけどね
整備士のYoutuberが話してたけどメーカー指定の1万キロ交換は10年持てばいいというラインでそれ以降は壊れるように設定しているのが1万キロ交換というわけで実際のエンジンオイル交換サイクルは整備士が提唱する3000キロ交換と言っていて目からウロコでしたわ
結局メーカー側はマーケティングのために乗り換え促進のためにわざと汚れたエンジンオイルを酷使することを推奨している
騙されるな
真実を自分の目で掴め
2024/03/02(土) 10:53:42.77ID:Kb2R2IjI0
>>733
お前が整備士に騙されて過剰交換してるやんけ

整備工場のエンジンオイル交換サイクルには騙されないほうがいいのは事実だけどね
完成車メーカーや油脂メーカーの技術者が話してたけど指定の1万キロ交換は訴訟リスクを考慮して十分なマージンを確保したラインでそれ未満はまだ新油に近いオイルを廃棄するように設定しているのが3000キロ交換というわけで実際のエンジンオイル交換サイクルはメーカーが推奨する10000キロ交換と言っていて目からウロコでしたわ
結局整備工場側は利益追求のために売り上げ確保のためにわざとまだまだほとんど劣化していないエンジンオイルを無駄に交換することを推奨している
騙されるな
真実を自分の目で掴め
2024/03/02(土) 10:55:18.60ID:f9uwJwjkd
10,000キロ交換でも別に壊れんよ
よく言われる3,000キロ交換も特に根拠は無いと思うけど
因みに私は3,000キロ半年毎交換派、安物オイルはこれ以上になるとフィーリングが少し悪くなってくる
2024/03/02(土) 11:04:19.85ID:A0ujjwLY0
バイクみたいに点検窓あれば分かりやすいんだけどな
交換してからの汚れ方が目視で分かるから目安としては文句無し
737名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e715-r8/V)
垢版 |
2024/03/02(土) 11:21:50.28ID:gRymlExU0
>>736
バイクも結局アレよな…水冷大排気量になるほどオイルが汚れなくて、空冷小排気量ほどオイルがすぐ汚れてくる。
水冷大排気量+メッキシリンダーにもなるとさらに汚れない。技術の進歩や。

車の場合はもっと汚れないだろうけど、ネットでヘッドが真っ黒になってるのは初回交換以降は延々と継ぎ足し、
または入れてすらいないケースだからな。
他人のバイクエンジンを沢山OHした経験では、オイル不足で抱きつきを起こしたエンジンだけが内部が真っ
黒になってた。つまり中古車でフィラー開けて汚ければオイル不足させてた証拠なので絶対買うなと言える。
2024/03/02(土) 11:42:02.82ID:XS9cnONo0
メーカー指定のシビアコンディション距離で交換すればまず車両寿命まで故障しない
軽なら20万km普通車なら30万kmは行ける(俺は行った
これで文句言うのはクレーマーだろう
2024/03/02(土) 12:36:35.04ID:3vkqsABEM
軽で50万キロ持たす前提だから
たったの20万キロで使い捨てにする使い方を言われてもな
2024/03/02(土) 12:44:48.65ID:WxaWzFx20
30年も同じ車に乗るの?
2024/03/02(土) 12:45:58.75ID:XS9cnONo0
軽自動車で50万kmとか狂気の領域って自覚してないんだな…
20万km走ったら普通の車は下取り価格付かない、中古車は10万以下の捨て値。事実上の無価値これが現実
742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e715-r8/V)
垢版 |
2024/03/02(土) 12:47:29.91ID:gRymlExU0
俺らドケチのスレ民は自分で激安オイル買って自分で交換するわけだけど、普通はボンネット開けたことすらない人が殆どだからなww
あと車って距離乗っていくとエンジンより足回りの方が傷むし、エンジンなんかよりよっぽどメンテサイクル短くて地味に結構な金かかるぞ…
2024/03/02(土) 12:50:51.09ID:U81B4uU10
車検で15万円とか普通にかかってくるもんな
2024/03/02(土) 13:38:41.37ID:6xA4Fi1VM
>>742
わかる

俺は自分の車で外回りをしていたときに年間6万キロとか走っていて、これ巷で言われてる5000キロ交換なんてしてたら毎月やんけ!と思ってメーカー指定の1万キロにした
それでも2ヶ月に一度で、1年に1本のペール缶を消費し廃油処理は馴染みのスタンドを作って快く引き受けてもらえてたからなんとかなってた
ちなみにホンダのHAMPオイルがペール缶で3600円くらいの時代でエレメントは10個4000円w
足回りは10万キロ超でショックを換えたくらいで25万キロで乗り換えるまで絶好調を維持してたよ
2024/03/02(土) 13:47:06.15ID:Oi5hvHhs0
金持ちはいいなあ
2024/03/02(土) 13:47:21.99ID:3vkqsABEM
オイル交換だけしとけば整備費用なんて大して掛からんけどな
2024/03/02(土) 13:47:51.03ID:2rfbNebhM
オイル交換して静かになった感って3ヶ月で無くなるよね
それってやっぱり劣化してるって事なのかな

だとしても年1回派だけどさ
2024/03/02(土) 13:49:31.23ID:UqLJOkl50
>>747
耳が慣れてしまうかも?
オイルの粘度が下がってきてるんだろうな。
2024/03/02(土) 13:55:54.23ID:boakryjUd
自分はちょっと昔のトヨタ車で新車で買って指定通りオイル交換してたら1年ちょっとでオイル消費ひどくなって焼きついて、メーカー保証でエンジン載せ替えたけど結局また同じことになって再度載せ替えして、その後は5000kmスパンに切り替えて大丈夫だった記憶が強くていまだに5000kmにしてるな
もうその当時と違ってオイルもエンジンも性能良くなってきてるのはわかってるけど、もうあの嫌な思いしたくないってのがいちばんの理由かもしれない
いい加減考えを切り替えなきゃならないんだろうけど情けないかな自分はそれが怖くてできない
2024/03/02(土) 13:56:37.11ID:UqLJOkl50
直4の2.4L奴かな。
2024/03/02(土) 14:07:18.60ID:w/vSc9OQ0
>>741
25年前のタイであれば、まさしくそういった「エンジンとドンガラとガラス類だけ生きていて、他の部分は全部死んでるか瀕死または存在しない」という車両状態の、昭和53年排ガス規制適合ステッカー付きで無鉛ガソリン対応の日本車がたくさん走っていたよ

運転席なんて無くて、他のシートもとっくに取り払われていて、ああ街乗りで仕事用ならこんなんで良いんだなって思ったよ
2024/03/02(土) 14:09:56.69ID:w/vSc9OQ0
>>742,744
ええっ!?
10万キロ程度でショック交換だなんて贅沢過ぎて…w
15万キロ超えてからようやく検討し始めて、結局、20万キロまで乗れるか分からんし今さらやめとこ、となるのが普通の日本人だろ?ww
2024/03/02(土) 14:17:16.48ID:7j60IUevH
20年乗ってた、初代アテンザは8万キロでショックはヌケヌケになったな。
在庫処分で安かったビルシュタインのショックに交換したけど、交換から乗り換えるまでの15万キロは問題なく走れた。
2024/03/02(土) 14:32:06.20ID:ZE0hkgQeH
ショックなんて穴開けてATF入れるだけで十分だよ
中古のブレーキローターに、中古タイヤにバッテリーまで中古
お安く済んでおりますw
2024/03/02(土) 14:40:38.98ID:RPMwdJPG0
あの時代のマツダは足回りに問題あったな。コスパ良いって言われるプレマシーも足回りの異音が持病だったよ。
2024/03/02(土) 14:58:41.34ID:WEWc+gWT0
10万㌔超えたけどイグニッションコイル(30000円)プラグ(5000円)ローター(12000円)ブレーキパッド(7000円)自分で交換したから部品代だけ。
ウオーターポンプやオルタネーターもそろそろ交換かなぁとビクビクしてる。これはさすがに自分では交換できない
2024/03/02(土) 15:04:23.99ID:mBbvqrBz0
>>740
平成6年2月からだから、とっくに30年超えちゃってるよ
758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5a-ekEs)
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2024/03/02(土) 15:26:23.10ID:Kb2R2IjI0
>>730
0W-40も0W-20もちゃんとセール対象だぜ
2024/03/02(土) 15:27:05.99ID:Kb2R2IjI0
間違えた5W-40か
2024/03/02(土) 15:28:53.35ID:ZE0hkgQeH
イグニッションコイル中古220円、プラグ未使用品110円×4、ローター中古990円、パッド未使用品500円
タイミングベルトウォーターポンプ社外品一式1万位

オイルは、スペマル、DC-turbo、GT-RにPFPの格安フィルター使ってます。
2024/03/02(土) 15:39:49.94ID:fDXB0o1K0
何そのポンコツ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2f-NqVu)
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2024/03/02(土) 16:15:08.93ID:lpX2nXkCa
安物使ってたら安物の人になるって婆ちゃんがいってた
2024/03/02(土) 17:12:02.45ID:3vkqsABEM
スレの存在全否定w
2024/03/02(土) 17:18:58.33ID:0VMkmCuIM
オイルを安物にした分タイヤに金かければええんや
765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b91-fRra)
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2024/03/02(土) 17:44:21.90ID:DV1z9s800
今の車はそもそも耐久性が遥かに上がったからね
2024/03/02(土) 18:12:29.41ID:JFzTAoFY0
耐久性が上がってきたのに新車時のカタログ燃費重視で直噴エンジンが増えたから故障率があがって修理費も高騰してきています
2024/03/02(土) 19:32:20.58ID:boakryjUd
GDIエンジンか…あれもこまめにオイル交換してたせいか比較的持ちこたえたけど、燃費は激悪だった
その前に車体サビすぎて危なくなったので廃車にしたが、7万キロちょっとしか乗れなかった
2024/03/02(土) 19:34:36.68ID:qzqHsC+T0
初期の頃の直噴のGDIじゃあるまいし
今はD4で直噴とポート噴射を併用していたりで
769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e715-r8/V)
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2024/03/02(土) 19:50:54.63ID:gRymlExU0
>>752
ショックはヘタリにくい。ブッシュは10万kmで大体全交換になる。車検官はブッシュは見ないし、劣化が分かりにくい
箇所なので交換しない人がいるけど大抵ゴムが切れてる。交換は大掛かりで工賃が嵩む。ロアアームがASSY扱いに
なるともっとかかる。

あとはブーツは7万km以内、そして15万km以内にナックルのベアリングが壊れ始める。
ACコンプもこの頃に壊れやすい。ベルトテンショナーも15万kmは持たない。
ブレーキフルードはまぁ5年毎で十分だけどw

オイルも大事なんだけど…オイルは過剰に奢らずに足回り貯金に回すか買い替え資金を貯めた方がいいよ。
まぁアレだね7~8万kmで手放す人が大半だから足のことって分かんないよなw
770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e715-r8/V)
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2024/03/02(土) 19:52:20.93ID:gRymlExU0
>>768
スズキの最新鋭K14Cでも煤が結構出るってあった。スイスポ1万kmで手放したけど良い車だった。
2024/03/02(土) 21:22:50.08ID:XnT32JWN0
コメリオイル値上がりしすぎてディーラーにぶん投げるのと大差無くなってきたな
自分でやれば同時に点検できるけど…なんだかね
2024/03/02(土) 21:24:41.42ID:XnT32JWN0
壺スペルマのペール缶もうちょい下がってくれればそっち行くんだけどね
そういやちょいちょい出てるキャッスルのペール缶ってどこで買えるんですかね
2024/03/02(土) 21:31:40.08ID:UjwAbALt0
>>771
ホムセンは何処もPBオイルが高くなったよね。
自分は安価な全合成油(旧部分合成油品)使うんだけど、OILぽい含めると確かにカーショップやディーラーと値段変わらんレベルになったけど、作業が好きなんでセルフでやってるわ
2024/03/02(土) 21:55:15.98ID:RPMwdJPG0
>>772
Amazonでもヤフショでも楽天でも買えるよ
2024/03/02(土) 23:28:57.51ID:w/vSc9OQ0
>>769
うちら田舎の中核市だと市街地も郊外も結構走るから7〜8万キロで廃車とか無いなw
むしろそれくらいの玉を八王子とか多摩ナンバーの地区から引っ張ってきて中古屋で売ってるし
2024/03/02(土) 23:30:23.40ID:w/vSc9OQ0
>>773
ホムセンで買う客が実は少ないし、最近さらに減ってるから高くなってる気がするw
777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b91-8ORk)
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2024/03/03(日) 09:34:36.43ID:IroQJo8O0
うちもトヨタディーラーに投げるのが一番安くなってしまった
多分VHVIだろうけど同価格帯の市販品より明らかに性能良い不思議
2024/03/03(日) 13:18:07.61ID:Nsm7Q4fQd
キヤッスルオイル良いって聞いて、ペール缶なら安いしと思ってと試しに買って使ってみたら思ってた以上に良かった
選ぶ楽しみが無くなるのはちょっとさみしいが、これが一番良いと思う
2024/03/03(日) 13:31:16.80ID:CO3aoVmg0
castleはJamesで扱ってるのを見た時に少し笑ってしまったが、ヤマハ系のバイク屋でカワサキの二輪車にヤマハ純正オイルをブッ込むようなものだと考えたら特におかしなこともないなw
2024/03/03(日) 15:05:50.87ID:bnD5RE/y0
ジェームス自体がトヨタ関連企業メインのSHOPだからな。
トヨペット店併設店まで有るしタクティが経営してる店舗も複数有る。

ちなジェームス立上げの際、地元トヨペット店が経営店を出店した時にトヨペット店勤務の知人(サービス)が辞令がおりて嫌嫌配属されたw
2024/03/03(日) 15:49:42.12ID:YBxYQW6Vd
うちの県だとジェームスは旧トヨペットが経営してて、販売店一覧に名前乗っとるな
2024/03/03(日) 15:54:27.99ID:0bSPZDXO0
御殿場にジェームスはない
783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f89-Q82t)
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2024/03/03(日) 15:56:37.48ID:av3MriWt0
うちのトヨタ系ディーラーはメンテパック等で充填する標準オイルをトヨタ純正からペトロナスに変えた。
トヨタディーラーなのに、純正オイルの選択肢が無いという

ジェームスはトヨタ関連というかトヨタグループっしょ、やってんのモビリティーパーツよね。
2024/03/03(日) 16:06:38.45ID:jt9PX4DRM
トレッサのジェームスは使い勝手よかったのに、
閉店してしまった
あの店なくしたせいで、
トレッサ全体の売り上げに影響出ないのかな
2024/03/03(日) 16:26:25.04ID:bnD5RE/y0
>>783
ペトロナスの卸値がCastleより劇的に安いんだろうね…。
2024/03/03(日) 16:32:19.45ID:xnbdOljEM
ペトロナス使うディーラーとか使いたくない
俺なら、それだけでそのディーラーと縁を切るな
2024/03/03(日) 17:19:30.43ID:BHT9PxTi0
ペトロナスは価格的にこのスレではない
2024/03/03(日) 17:24:57.58ID:fT8HhJKr0
ヨドバシでモリグリーンプレミアム 0w20が2980円 10%ポイントバック
2024/03/03(日) 17:28:39.38ID:bnD5RE/y0
REPSOLも並行輸入品はそんなに高くないもんな。今は為替で違うかも知れんが
2024/03/03(日) 17:39:36.78ID:SGY1t/SY0
>>784
札幌?
2024/03/03(日) 17:44:51.19ID:jt9PX4DRM
>>790
横浜やで
2024/03/03(日) 18:21:28.98ID:NGvIcpRx0
マツダの純正ゴールデンターボってSN級の5W-30オイルがあるんだが、CX-5とかの2.5ターボやRX-7とか8、EVのRE用のロータリーエンジン、OEMのスズキ車ターボエンジンの指定オイルになっている
製造はエネオスらしいのだが、値段も休めだしなんかよさげじゃね?
エクスターfを買おうかと思ってたけどこっちにしようかな
2024/03/03(日) 18:22:33.59ID:SGY1t/SY0
>>791
ありがとう!
そっちにもあったんだ?
横浜の人って方言あるんだね?
東京とけっこう離れてるんだっけ?
名古屋の影響のが大きいのかな?
東京と名古屋の中間くらいだよね?
名古屋のが近いのかな?
2024/03/03(日) 18:31:44.32ID:jt9PX4DRM
>>793
ああん
びびってんのか
いきってんじゃねーよ
やんのか、われ
ゴルァ
2024/03/03(日) 18:36:28.57ID:SGY1t/SY0
こっちは「イキってる」って言わない
「いいがってる」と言います
札幌の方が標準語や東京弁に近いかも
今は「なまら」「ぬくい」とか言わなくなったし
2024/03/03(日) 18:36:58.38ID:SGY1t/SY0
間違いました「いきがってる」と言います
2024/03/03(日) 18:37:48.54ID:61bm28F3H
横浜住みの元関西人なんて幾らでも居そう
2024/03/03(日) 20:15:35.59ID:vTt+fXbqM
北海道でも28歳以下は「イキってる」が標準だよ
2024/03/03(日) 20:30:21.41ID:KwkJaVnt0
>>794
なんまら寒い札幌なめんなよ
したっけ
2024/03/03(日) 20:59:19.24ID:pNLSJdsP0
>>799
天気予報見たら、寒くてびびったわ
家と地下街からは、極力出ないのかね
2024/03/03(日) 21:11:27.01ID:SCSwnefia
いわゆる低価格オイルは損だ
値上がり率が大きいのが低価格オイル

某低価格オイル 1280円→2980円
某モービル1   6980円→8800円
2024/03/03(日) 21:57:11.87ID:TGmEDPsr0
AZ安いぞFCR-062買ったら付いてきた広告によると
VHVIベースの5W-30SPと0W-20SPの20L缶が11220円だった
2024/03/03(日) 22:13:59.82ID:oJckQ9iu0
漢ならfcr-062の20Lペールだよな!
2024/03/03(日) 22:25:09.77ID:TGmEDPsr0
すみません1Lです…クーポン3000円引きで245円だったのでつい
2024/03/03(日) 22:38:47.71ID:A3sgJLaA0
>>802
ceb‐002なら8800円で売ってる
806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bf4-uB8S)
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2024/03/04(月) 09:12:21.67ID:r/jKUWRF0
>>802
食用油の下落とともにどうも全体的に油原価が安くなってるみたいで、長らくAZが高値だったのが直ってきてるけど他社も下げ始めてるみたいよ。
匠みたいな隙間需要を突いた半端なブランドオイルは販売が厳しくなるんじゃねーかなw
2024/03/04(月) 10:19:43.04ID:y6QYkk//0
なんだ値段落ちるんけ。
青缶60L買っちまったぞ
808名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMcf-uQfn)
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2024/03/04(月) 12:06:38.83ID:u7dXjLB8M
クエーカーステートAD4L0w-20が期間限定で2190円→1790円だった。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bc9-zqCT)
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2024/03/04(月) 12:27:39.98ID:RRhmp7Ne0
モリグリーンプレミアム 0W-20 SP/GF-6A
GVベースオイル 79〜89 mass%
PAO 10〜15 mass%
添 加 剤 11〜21 mass%
HTHS@150℃ 2.7mPa・s
810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ba4-Sr5d)
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2024/03/04(月) 12:34:58.54ID:33Np0ZrO0
ADはさすがに下位すぎる
2024/03/04(月) 12:36:30.09ID:+1aSVC9sd
>>795
絆創膏はサビオって言いますか?
812名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa0f-kYaY)
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2024/03/04(月) 12:51:10.51ID:55dDthP1a
便乗値上げオイルは倒産だな
813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab93-uQfn)
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2024/03/04(月) 12:54:30.00ID:izHrZbFq0
ADダメなの?0w-20は部分合成油で鉱物油よりかはいいかなって
2024/03/04(月) 12:57:06.56ID:39T+VDBEH
UDでの特価に飼い慣らされたから。
2024/03/04(月) 16:44:26.16ID:yeDYT/bw0
誰か、値段がつかなくて廃車の三菱コルトとか追突されて後ろがペタンコのフィットにサラダオイルを入れて焼き付くかどうか試す動画を撮ってくれよ!!!
2024/03/04(月) 17:09:55.63ID:27+OQzCg0
>>815
カブは一晩もった動画あったな
2024/03/04(月) 17:16:00.61ID:39T+VDBEH
マイクロロンなら!
2024/03/04(月) 18:17:08.39ID:fYwpRPmpH
部分合成って何%配合なんだか
819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ba4-Sr5d)
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2024/03/04(月) 18:18:56.98ID:33Np0ZrO0
それ言ったら全合成もあやしい
本当カストロとアメップ司法はやってくれやがった
2024/03/04(月) 21:01:57.76ID:aFLndatZ0
>>815
水抜き剤入れても水は抜けない動画は見た
2024/03/04(月) 21:20:10.99ID:bsOC6Y6ZM
営業車でスタンド行ったら親切な店員さんが水抜き剤3本も入れてくれたのに@合計4500円
822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bf4-uB8S)
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2024/03/04(月) 21:34:08.62ID:r/jKUWRF0
>>817
あぁ、マイクロロロロンさんね、ゼファーはオイル抜いてもしばらく走れる設計だから
2024/03/04(月) 21:51:27.53ID:yeDYT/bw0
>>816
それって最後は焼きつきエンドだったの?
それとも時間切れで逃げた感じ?
カブはエンジンオイルが抜けきらない構造だから全量抜いたと思ってもかなり残ってて云々と

>>820
水抜き剤を入れなくてもタンクに水など溜まってない、という写真ならオートメカニック誌で見た

その写真で一番驚いたのは、今の車ってガソリンタンクが樹脂製なの!?って部分だったw

マガジンXか何かで、1mLの水を消すのに水抜き剤何本投入する必要があるのか実験してた気がする
824名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-Hejz)
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2024/03/05(火) 00:33:47.75ID:h5wdIav3H
ADは個人的にお気に入りなのでオートバックスでセールしてたら確保してる
825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b87-8ORk)
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2024/03/05(火) 07:47:32.69ID:Lg8RV3xc0
AZのPEA定期的に突っ込むだけでかなり汚れ落ちててびっくり
2024/03/05(火) 08:28:15.48ID:hHAMq30w0
Castleの動粘度指数は219
下手なグレード4,5のオイルよりモノが良い
2024/03/05(火) 08:28:26.40ID:hHAMq30w0
https://i.imgur.com/vaQfS2c.jpg
2024/03/05(火) 09:13:19.27ID:qEHB765g0
0W-30とかで硬くても粘度指数が低いと逆に0W-20よりHTHS粘度が低くなるな
2024/03/05(火) 10:00:47.11ID:Wio5fukH0
VHVIベースなら粘度指数150-180くらいのイメージだけど219は高いねえ
てかその純正ってキヤッスルじゃなくてトヨタモーターオイルでは?
2024/03/05(火) 11:26:22.97ID:yY/qnf9L0
トヨタ純正0w20はVHVIで日産ストロングセーブx
0w20はGTLなんでしょうか?

どっちが性能良いんだろ
831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bf6-uB8S)
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2024/03/05(火) 13:17:14.67ID:JFf7I1kU0
>>825
落ちたところで性能も燃費も変わらないという検証動画もあるけどなw
あれはサプリメント中毒者がハマるやつよ。
2024/03/05(火) 14:08:42.71ID:8JY4fvAl0
fcr062は汚れが落ちてるかどうかはしらんけど15000km毎位で入れると低速の粘りとかスムーズさとが改善するのは体感出来るので定期的に入れてるわ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bf6-uB8S)
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2024/03/05(火) 14:27:48.83ID:JFf7I1kU0
>>832

>体感出来る

そう、まぁ体感でしかないんだよ。なんでもそうだけど「〇〇感」には要注意。
2024/03/05(火) 14:41:09.94ID:R+gwIw6F0
その通りだ
たとえ故障の兆候である微振動があったとしても、それを検知できない鈍感な計測器を用意出来れば全く異常のない中古車として堂々と販売できる
2024/03/05(火) 14:44:19.99ID:Dow/+v5bH
俺の第六感が囁くんだ!
836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1bb2-Sr5d)
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2024/03/05(火) 15:29:42.85ID:lo3ORhS60
小並感
2024/03/05(火) 16:25:14.17ID:cGale1XgH
やっぱりオイルは毎年交換した方が良いよな
車検前には交換するつもりだけど、前回車検で交換してないからこのままだと4年になるわw
2024/03/05(火) 17:21:43.99ID:HOnuxdLF0
さすがに2年に1回はやべーよ
半年毎とは言わんが、毎年はやるべき
2024/03/05(火) 17:55:10.38ID:UuxaiBtJ0
年1交換で壊れる事なかろう
あとは最新鋭的な問題だと思ってる
2024/03/05(火) 19:54:39.69ID:5Cdw9WKG0
たまに白煙吐いてるオイル臭い、ガラガラとモロにメタル打ってるwというクルマが走ってるからなぁ。自分のクルマなんだから管理は自分の好きにしたら?としか言えんよ
2024/03/05(火) 20:35:41.96ID:O85/YkHz0
ペトロナスが安いとか嘘やろ?!
某ドイツ車専門ショップでオイル交換するもめちゃ勧められるけど
2024/03/05(火) 20:42:20.34ID:OMhSVX7xa
低価格なんだから半年に一回交換しる
2024/03/05(火) 21:01:31.47ID:4oK9MQ0PM
その悪徳ショップがぼったくりしてるだけだろ、仕入は安いんよ
2024/03/05(火) 21:19:05.73ID:tiW7lbbu0
ペトロナス SYNTIUM 5000 XS 5W-30って、まんまファストロンゴールドそのものな希ガス
ナフコのファストロンはアホみたいな値段に高騰したが、タクティの方は安いままなのかな?
2024/03/06(水) 02:06:20.19ID:bHIHjZeq0
安物でお馴染みのモリグリーンってどうなんかな
プレミアムとかレスキューはスペック見る限り良さそうだけど
2024/03/06(水) 07:23:28.31ID:mau684aV0
>>845
PAO配合では最安値じゃないかな。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bf8-7bv0)
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2024/03/06(水) 15:21:32.56ID:PousE8yF0
嫁の軽に訳ありサクラ入れたけど
ヌメヌメ感が分る上にエンジンが良く回る
安い中で一番良いフィーリング
中にはスカスカで良く回るオイルが有るがあれは心配になる
2024/03/06(水) 20:18:21.04ID:hvK3g0i60
SP規格にこだわるだけでかなり調子いい
2024/03/06(水) 20:33:54.68ID:AucJ+FQW0
SP規格でのLSPI抑制技術はトヨタでの研究開発だったな
2024/03/07(木) 01:02:36.86ID:/q+0Wafx0
尼のセールでウルトラクリーン安ったな
851名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa0f-kYaY)
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2024/03/07(木) 01:09:25.84ID:wNN8kjhoa
>>846
ほんのちょっとPAO入ってるだけかもよ?
2024/03/07(木) 04:53:22.29ID:/Q2Gca5S0
モリグリは昔からモリブデンとPAOの配合量売りにしてた気がする
2024/03/07(木) 05:03:38.84ID:gwzUD65Q0
リニューアルしてからPAO入って無いんじゃなかったっけ?
854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f02-EWr7)
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2024/03/07(木) 07:20:25.14ID:bm1bL+vy0
最下層のモリグリーンはグループ3表記でPAOは添加されてない
PAOが添加されていると表示されてるのはモリグリーンプレミアム
2024/03/07(木) 09:06:01.60ID:C9RCp6hJ0
>>851
>>809
856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ba2-uB8S)
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2024/03/07(木) 09:17:19.01ID:1zhHDIIt0
AZ安いけど信用ならんから買いたくねぇなw
2024/03/07(木) 09:44:18.48ID:gy17RiJYM
AZのブランド力イマイチ感あるのなんでだろう安いから?
FCR-062は厚い信頼があるのになあ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bf0-zqCT)
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2024/03/07(木) 10:00:30.10ID:C9RCp6hJ0
0W-20のCEG-001は8千キロ弱使ったけど、最後まで良くも悪くも印象に残らないオイルという感じだった。
フィーリングの変化が少ないのは意外だったけど。
駄目なのは3千キロあたりから変えたくてムズムズしてくるけど、それもなく。
2024/03/07(木) 12:32:29.88ID:ONfuR1lM0
AZはバイク用しか使ったことないけど値段のわりに悪くないというか普通だった
バイクだとシフトフィールとかにモロに影響出やすいけど距離進んでも特に気になる部分も無かった
2024/03/07(木) 12:47:11.52ID:kSYabgEI0
昨夜、ドンキへ買い物に行ったのだけど
県外ナンバーのヴィッツがガラガラ音立てて駐車してたが
ディーゼル搭載グレードって日本で販売されてた?
オイル減って音出てたなら声かけたほうが良かったのかと葛藤してるが
それとも、オイル管理悪くて手遅れだったのかな
2024/03/07(木) 12:50:02.27ID:UkXzpBYlH
そこでベルハンマーですよ!
2024/03/07(木) 12:56:45.82ID:pEzU1i20M
♪ドイツから〜 やって来た〜 ワグナー MCオイル〜♪
863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ba2-uB8S)
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2024/03/07(木) 18:01:11.88ID:1zhHDIIt0
>>857
ネット専売商品は他社が作ってる工業用製品の小分けみたいなものが多いから。
個人用には強すぎる製品をいくらクレームが来ても平気で売ってるし、エーゼットを肯定する意見しか反映しない。
関西の新興宗教かなって思う
2024/03/07(木) 20:30:01.35ID:S2XH1yocM
使い方を誤った個人が悪いだけでは?
865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ba2-uB8S)
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2024/03/07(木) 21:45:22.08ID:1zhHDIIt0
>>864
ある製品では正しい使い方でも部品が傷む、どころか人に危害を及ぼすほどの強い薬品を平気で売ってるんだよ。
相当指摘され続けてるのに注意書きもろくにしない。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ba2-uB8S)
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2024/03/07(木) 21:47:06.19ID:1zhHDIIt0
ユーチューバーがこぞって入れてるエンジン洗浄剤もあんまやり過ぎない方がいいやつだと思うw
2024/03/07(木) 22:04:34.49ID:UBErnMFS0
なんで型番出さないの?話がぼんやりし過ぎなんだよ
2024/03/07(木) 22:55:12.67ID:8FM/V35xM
ビックモーターですら有罪判決出てないのに、迂闊な事は言えんよ
2024/03/07(木) 22:57:52.64ID:ptwWoS/U0
ただのネガキャンやろ
気にするのはアホ
2024/03/08(金) 02:12:06.90ID:0p0e1+6R0
部品を侵している動画なんて再生数稼ぎには最適じゃないですか
廃車から外した部品なんてすぐに手に入るでしょう?
871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bfa-8ORk)
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2024/03/08(金) 04:02:13.12ID:vk7jtk7f0
>>866
PEAはディーラーが純正で定期点検や車検の度にぶち込むことすすめてくるぞ
2024/03/08(金) 08:45:36.73ID:Rb9ySlA10
ありがとうございます。
自分で入れますw って言っときゃ良いじゃん
873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b25-uB8S)
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2024/03/08(金) 08:52:53.93ID:4deijR1a0
>>867
「A1-003 自転車用チェーンディグリーザー」低評価レビュー見てみ。
これ恐らく自転車用ではなく工業用の転用。
アルマイトは全部剥がすし手に付くと凄い勢いで皮膚がただれる。レビューのみならず直接的にも散々言われてるのにまだ売ってる。

>>871
「やり過ぎない方が」と書いた通り、年一とかなら何の問題もないだろ。ディーラーは効果があろうが無かろうが不具合起こさず金になればいい。
ホンダバイクディーラーだって堂々とゾイル売ってたくらいだから。
ハマってしまって執拗に投入するオッサンが必ずいるわけだけど、メーカー設計段階で長い期間洗浄剤を突っ込むことは想定されていない。
2024/03/08(金) 09:28:58.17ID:IypIAVNc0
鉄に使う部品でアルミが傷むとかどうでもいいわ、手荒れなんか手袋しない奴が悪いだけだし
機械用の油脂なんて本来は手袋必須だぞ、本来素手はNG即座に洗浄するからまぁヨシとしてるだけ

きちんと清浄剤入ってたV-power入れ続けて不調とか聞いたことないし
2024/03/08(金) 09:33:48.05ID:8R0A/tQv0
毛嫌いしないでガソリン添加剤も使ってみろよwあっちの世界もなかなか業が深いけど面白い世界よ
2024/03/08(金) 09:34:16.34ID:IypIAVNc0
A1-003調べたら大変強力だから注意しろって赤字注釈入ってんじゃん
そもそも脱脂系は強烈で当たり前、アルコールだって肌が傷むしラッカーシンナーなんか一瞬で肌がズタズタになる
使う方が無知すぎただけだろう
2024/03/08(金) 09:54:29.01ID:2WhxnsP+0
ディグリーザーって単純に強アルカリだから手が荒れるんじゃないの?
家庭用洗剤も要手袋になってたと思うけど違う?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bfa-8ORk)
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2024/03/08(金) 09:58:12.67ID:vk7jtk7f0
そもそもエンジンオイル自体が発ガン性が認められる猛毒ってことになってるからなあ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b25-uB8S)
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2024/03/08(金) 10:35:31.46ID:4deijR1a0
>>876
10年間も売っていてラベルが変更されていない。
シンナーとか比じゃないほどのすごい劇物だよ。マジすごいから。
アルカリなのは間違いないが、アルマイトを常温で数十秒で剥がせるほどのphって相当やべーぞwwww
買って試してみたらいいんじゃないかな。現代のアルミだらけの自転車に使えないので、結局何処に使える
のかイマイチ分からなくて処分に困ることになるがな。俺の場合はオートバイのノンシールチェーンを外して
限定的に使った。

まぁこれはあくまでも一例であって、エーゼットの怖いところってこの手の商品をホームセンターに卸さない
ことなんだわ。「クレーム殺到してヤバいことにならないもの」だけごく一般用に売ってる。
フツーの企業は販路持ってりゃどんどん乗せる。
人の話を聞く耳持たないし疑問しかないね。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b25-uB8S)
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2024/03/08(金) 10:43:00.39ID:4deijR1a0
オイルに関して言えば、何がどうナンなのかも分からないものをAZのブランドを使ってネット限定で売ってるわけで、
壊れるとか無いけど良いオイルかどうかは甚だ疑問しかないわけよ。SDSも公表されてないし。メールすりゃ出すんだろうけど。
2024/03/08(金) 10:57:12.41ID:IypIAVNc0
はいはい無知アンチくんさようなら
2024/03/08(金) 11:18:10.39ID:8seUeXS10
>>879
ホムセンじゃなくて調べて買いに来る逸般人相手に商売してるんだから良心的だろ
AZによほど恨みでもあるの?
2024/03/08(金) 12:15:23.96ID:O0cMP4ul0
鳥山明死去!!
2024/03/08(金) 12:19:43.02ID:T+lOL3krH
マジヤった!
2024/03/08(金) 17:11:05.43ID:hyOV7peD0
スレチだが凄いショックだ…
886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b51-3kgx)
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2024/03/08(金) 17:52:25.84ID:BxR/cDBF0
軽自動車はカストロールのウルトラクリーンが良い
除雪機も農機具も
汎用品だな
887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f02-EWr7)
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2024/03/08(金) 17:57:05.87ID:rIyBdU3n0
除雪機や農機なんててきとうな油が入ってりゃいんだしここじゃ論外の赤缶でも十分だろ
2024/03/08(金) 19:25:01.10ID:8mv0+AW1H
オイルヒーターに入ってるオイルでも構わんのかな
灯油2割位混ぜたらフラッシングに使えんだろうか
889名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-Hejz)
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2024/03/08(金) 20:11:29.17ID:NcUyEr/xH
櫻製油所の訳ありオイルって実際どのレベルなんかね
トヨタ純正より良いなら使ってみたいが
2024/03/08(金) 20:38:39.21ID:Rb9ySlA10
ベースオイルのみだ
半額でもイラン
2024/03/08(金) 20:42:27.21ID:tv7dI1K+0
祭りきたで
https://item.rakuten.co.jp/mm-life-store/ss-snmotoroil0w20/
2024/03/08(金) 20:45:23.65ID:rkBuM0dh0
なんだSNかあ
2024/03/08(金) 21:01:40.42ID:UwZZw2rbd
なんでおまいらはそうヤバそうなの買おうとするかな…
これじゃあ詐欺減らんわけだわ
2024/03/08(金) 21:04:31.48ID:erDje4Pb0
神速とかみると、ガンガンガン速!!
2024/03/08(金) 22:31:04.94ID:8R0A/tQv0
SNとSP、大した差は無いと思ってた時期がありました
2024/03/08(金) 22:37:54.75ID:hyOV7peD0
4L缶を1缶でも送料無料で2000円って仕入れ幾らなんだろう。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-Hejz)
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2024/03/09(土) 00:51:17.39ID:3KXRq70jH
オートバックスとかで売られてるメーカー品がSN→SPに切り替わる際にSN規格が破格になってたことがあるし、このオイルもSPに切り替わるとかで叩き売りしてるのかもね
898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1bda-bhca)
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2024/03/09(土) 01:23:40.98ID:N/KCVxIl0
>>896
秋頃に安く売られてた時は知らなかったけど
12月のスーパーセールの時はもう少し安かった
買いまわりのポイント付く人は実質の値段は下がる
12月に買った中の1缶を3ヶ月使ったので抜いたけど印象は特に何もって感じ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b51-3kgx)
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2024/03/09(土) 08:24:25.43ID:TUIsOUG70
日本製なのに中華の雰囲気がする
2024/03/09(土) 08:30:21.49ID:JR1epHcx0
シャチョーが中華やからな
2024/03/09(土) 13:27:25.98ID:Nnns2LZo0
日本中部華商総会理事一覧で、納得しました
ありがとうございました
2024/03/09(土) 17:54:02.68ID:FP/XjZdhH
中華と朝鮮ならまだ中華の方が信頼感あるな
2024/03/09(土) 18:09:10.42ID:3nd9at9P0
買わなかったけどコメリで壺が1980円だった。
https://i.imgur.com/2vV96ti.jpg
2024/03/09(土) 18:17:12.65ID:SHD73jDH0
>>902
つっても日本で出回ってるVHVIはほとんど韓国産だぞ
アイシンとかもそうだし
2024/03/09(土) 21:17:37.01ID:JR1epHcx0
え?
GTL含め、GIIIの韓国産は50%切ってるぞ?
2024/03/09(土) 21:19:58.81ID:FP/XjZdhH
ほら、韓国はすぐ捏造するからな
そんな粗悪品のオイル入れるぐらいなら中華の方が安いだけまだマシ
2024/03/09(土) 21:27:49.25ID:H2OIfTdK0
しかもWWのシェアで行けば1/4以下のはずだが???
今はインドネシア/中東/USがどんどん拡大
中国は不明だが相当作ってる(ちょっと品質が....)
日本もオイル用途じゃないがGTLプラントが稼働しだす。自動車ベースオイルも参入可能。
2024/03/09(土) 21:37:49.00ID:qpc3Oy+7M
今どき外資の韓国国内プラント産オイルを拒否してる奴は何なんだ?
お前らの手にしてるスマホのRAMもフラッシュメモリーもかなりの割合が韓国資本の韓国製やぞ?
日本は余ったガソリンや軽油を韓国に売って石油コンビナートを維持してるし、韓国は外資の投資で建てたプラントで高品質なオイルを精製してる、ウィンウィンの関係やんか
2024/03/09(土) 21:56:51.06ID:U968QLr10
ネトウヨは自分に与えられた仕事ではいつも下限値ギリギリまで器用に手抜きをするくせに、韓国製品が許容幅の中間付近で0.1ポイントでも品質を下げたら単なるロット毎のバラツキでも大騒ぎする
2024/03/09(土) 21:59:27.62ID:zHJmwGfMa
ネトウヨも過剰反応する輩も邪魔である
2024/03/09(土) 22:04:58.15ID:XuaQ3Vu90
オイルがしっかりしてりゃなんでもええわい
キヤッスル安定すぎてキヤッスル
2024/03/09(土) 22:17:23.89ID:U968QLr10
>>910
そう思って放置してたらネトウヨブームが発生してしまった過去の反省から、今は見つけ次第1回は叩くように方針転換しました…
2024/03/10(日) 01:31:29.58ID:f/90R9i70
ネトウヨブームって何やねん
哨戒機にレーダー照射したり、不可逆の文言入った慰安婦合意や日韓基本条約を一方的にブッチしてきたりする国は嫌いになって当然やろ
それをネトウヨとかレッテル貼るのなら勝手にすればって感じ
2024/03/10(日) 01:52:23.84ID:Lyht0PLs0
いい加減スレ違い
ナフコ専売でプラボトルで販売されてるプルタミナ Fastronシリーズ、インドネシア国営企業が作ってるオイルってどうよ
VHVIで結構安い
2024/03/10(日) 02:09:35.39ID:+H4yqNIu0
ファストロンも銘柄によるのかな5w−30と10w−30SMは普通に良かったけど
ゴールドは良い印象ない
5w−30は金属が削れてるようなギシギシのフィーリングだし
0w−20はミッションに粘度調整で入れたけど、ギアの入り悪くなった。
ベースオイルが良い分、添加剤をケチってるんじゃないかな・・・
2024/03/10(日) 02:17:56.56ID:6hwANbHn0
ファストロンゴールドは今の値段で買うやついるのか?ってレベル
欧州車の認証を取得しててACEAのABC付いてて4L2000円ちょっとだったから価値があったのに
俺も現行ジムニーとかに入れてていいオイルだったが6000円では絶対に買わない!無印ファストロンですら高すぎる
917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9de6-FoLj)
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2024/03/10(日) 02:44:02.39ID:4c+ctF+o0
ファストロンはあんまり良い印象無いな
ミニR53に投げ売りしてたプラチナムの0W-40入れたことあるがひたすら重い印象
918名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He6-Wr5Z)
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2024/03/10(日) 05:27:57.24ID:7nRrsC9gH
そういや他のオイルが値上がりしてきてることで、先に値上がりしてたコストコオイルがまた選択肢に入ってきたのかな
あれ評判良かった気がするけどどうなんだろ
2024/03/10(日) 06:16:09.49ID:OXEm7GRH0
>>913
韓国人に見下される日が来ると予想出来ていなかった君は不明を恥じるべき
2024/03/10(日) 07:17:33.57ID:f/90R9i70
>>919

日本語でおk
2024/03/10(日) 10:12:37.13ID:2ZljbS7H0
トライアルもモリグリ2500円超えてきたな
922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp91-wgAw)
垢版 |
2024/03/10(日) 10:13:42.11ID:nNQy2HJ8p
都合が悪くなると聞こえないフリをするのは基本だよね!
2024/03/10(日) 10:46:33.26ID:3VwYwr0h0
モーグリ
2024/03/10(日) 12:14:02.82ID:Qvj/YQcg0
日本人ってそんなにすごいのかね
2024/03/10(日) 12:31:58.79ID:K8uZlWN+0
すごいよ。
2024/03/10(日) 13:05:13.91ID:lHBSyah10
凄い訳じゃないけど過剰品質って言われる位神経質だから、結果的に海外より質の良い物が流れてるんじゃね?
ダイハツ不正の問題も海外向けは現地の安全基準的にはokだから、海外向けだけは生産してた位には。
2024/03/10(日) 13:22:11.47ID:SJxUsiDu0
なるほど
2024/03/10(日) 14:08:18.95ID:190ptHaA0
人口2/3のドイツに抜かされてGDP3位奪われるくらいの能力しかないのが日本
ドイツ人が17時定時で終わらせる仕事をダラダラ21時まで残業してやった感出してるのが日本人
で、その能率は韓国といい勝負か負けるかもしれん状況なのが嘘偽りのない現状

俺達が頑張らないとどんどん日本は沈むぞ
929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e41-2V5c)
垢版 |
2024/03/10(日) 16:38:50.95ID:SJYYC9cb0
楽天のニシムタのクエーカー5w-40再入荷してる
https://item.rakuten.co.jp/nishimuta/4990602810588/
2024/03/10(日) 16:43:54.85ID:lBlU33nVM
日本は意味不明な事に拘って明後日の方向向かって頑張るから無駄だらけ
末端が頑張ってもな

あとドイツは不正、詐称、隠蔽の総本山だから中国より信用ならんレベルよ
2024/03/10(日) 16:47:34.34ID:HRn07mP60
負けを認めないとなんにもならん
相手のあら探しばかりしても優位にはならない
前向きに考えないと前進などしない
932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e02-MFXK)
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2024/03/10(日) 17:41:38.45ID:EnObN5gc0
>>905
日本で使われてるVHVIの大半が韓国製って認識だけど
今はそれが半分以下になってるというソースあるの?
2024/03/10(日) 17:46:25.71ID:2ZljbS7H0
>>932
その前にテメエの認識があってるかソース確認して出せよw
934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e02-MFXK)
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2024/03/10(日) 18:11:29.97ID:EnObN5gc0
>>933
https://www.juntsu.co.jp/tribology-doc/baseoil-markettrend.php
次はテメエの番だからちゃんとソース用意してね
935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e02-MFXK)
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2024/03/10(日) 18:20:38.63ID:EnObN5gc0
探しても出てこなくなってるけどジュンツウネット以外のweb(個人のものでなく法人格)でも
世界のVHVI生産はのうち約半分が韓国の3社(SK、GSカルテックス、Sオイル)でありアジア圏、特に日本で使われているVHVI油の
8割?9割?が韓国製で残りはインドネシア、国産はほぼ存在しないという記載があったな
ここを見つけられたら決定的なんだけどねえ
懐かしの京都のオイル屋だったかな?
2024/03/10(日) 18:51:13.16ID:q85IRQCN0
まあVHVIであってもLPガスの次に精精度が高いナフサが原材料だから、そんなに悪いものでもないんだけどな
鉱物油はアスファルトと同じ重油が原材料だからアレだけど
2024/03/10(日) 18:54:55.38ID:ryJOoOvyH
まあ韓国製VHVI使った粗悪品オイル売る為なら平気で嘘を垂れ流す連中が居るからなぁ、誰とは言わんが
2024/03/10(日) 19:31:06.59ID:vCe6hCPl0
ジェイテックって無くなった?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e02-MFXK)
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2024/03/10(日) 19:43:22.66ID:EnObN5gc0
https://www.eneos.co.jp/company/rd/technical_review/pdf/vol59_no03_08.pdf
これでも
「1 位の S-Oil と 3 位の SK Lubricants はGp III 基油の生産を主体としており、
先述したように両社で世界の Gp III 必要量の約 8 割を生産する。」
となってるね
エネオス2017年の論文時点で世界シェア8割、先のジュンツウネット(こっちもエネオス)2009年時点では5割だったので
約10年くらいでVHVIのシェアを猛烈に拡大したことになる。

さて5割以下になっているという話はどこから出たのかな?
嫌韓病に掛かった人の妄想や願望だった、なんてこっ恥ずかしい結果にだけはなってほしくないけど。
2024/03/10(日) 19:45:48.54ID:lBlU33nVM
とりあえずキショいのはNGしとこ
2024/03/10(日) 20:15:33.16ID:4tiUpnjP0
チョンとチョン製ベースオイルは気持ち悪いけどしょうがないわな。他に選択肢無いんだし
2024/03/10(日) 20:16:21.61ID:lHBSyah10
エネオスがSKでコスモ石油がヒュンダイと合併会社作ってるし元売りがこれだから、気にしても仕方無いんじゃね?
実際ユーザーが細かな流通経路なんか把握しようが無いし。
2024/03/10(日) 20:29:12.02ID:190ptHaA0
韓国のやり方は嫌いだけど現実はまっすぐ見据えないとな
2024/03/10(日) 21:20:46.32ID:d1z79GoV0
>>774
俺Yahooショップでペールだったな。まだ開封して無いけど。
2024/03/10(日) 21:33:23.69ID:d1z79GoV0
>>855
モリグリーンプレミアムとセレクトとでは。
ちなカインズ5w30の後にセレクト入れたらカム音が大きくなったから。1AZだけど。
2024/03/10(日) 22:35:59.18ID:zc8gwOup0
モリプレはかなりコスパ良いのにあんまり話題に上がらんよね
947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f215-vbJk)
垢版 |
2024/03/11(月) 00:32:43.67ID:nQe0rqwj0
いつもネッツトヨタで
オイル交換してる鉱物油で
今回初めて明細書にキャッスル
と書いてあったもちろん鉱物油
古い車なのでノッキングぎみだが
交換したらノッキングがかなりおさまった
今までは交換してもノッキングしてたのに
トヨタディーラーなのにキャッスル使ってなかったということなのかな?
2024/03/11(月) 00:33:18.37ID:6NDO/t650
プレミアムって全然見かけないな
セレクトはよくあるけど
2024/03/11(月) 10:13:13.55ID:AtZ1ozgM0
>>926
それって海外が緩かったんじゃなくて
運転席側の試験データを提出しろって言われて左しか試験してなかったから左ハンドルの国は認証通ったって話じゃなかったけ?
2024/03/11(月) 11:01:33.12ID:UwLgQvVbM
>>947
デラで指定しなければT-lineとかじゃないの
古くてノッキング気味なら先に修理した方がw
2024/03/11(月) 15:32:15.10ID:DJNfYifa0
>>948
0w-20がヨドバシcomで2940円、10%ポイント 送料無料
2024/03/11(月) 15:42:21.30ID:6CCmZNjY0
PAOが15%ほど入ってるんだ。
お約束の有機モリブデンは入ってないのかな?
PAO添加のみでSP規格クリアできるような気もするが。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02cf-Cuda)
垢版 |
2024/03/11(月) 21:56:07.68ID:X00VAih40
>>942
石油精製会社で働いていた経験を言わせてもらうと
ある品質の設定を決めるとその品質を変更維持する場合の
大変さは経験しなければ分からないだろうなね。
加熱条件、圧力の調整は繊細な作業が要求される
たからチョンの会社といえ日本の会社が要求する品質を
適当な考えでチョロかますのはかえって余分な手間がかかり
物凄いロスがでてしまうので設定条件が決まった後はそれを
変更することはまず考えられない
2024/03/11(月) 21:59:21.22ID:gsjN8cVNH
ステマでスレが埋め尽くされてとる
うざいなぁ
2024/03/12(火) 03:24:32.73ID:GEKQNXlR0
政治の話はスレチ
2024/03/12(火) 03:57:52.82ID:342ITYmV0
>>953
ジャップさんかっこいい!!
2024/03/12(火) 04:01:20.58ID:342ITYmV0
>>955
お子様ランチを置いてる店が少なくなったね…
コスパ主義の行き着く先が存続可能性のない超少子化国家か
2024/03/12(火) 05:31:12.83ID:SCIPZDR10
>>953
ユーザーがベースオイルの製造元なんて気にしても仕方無いって話をしてたのに、いきなりどうしたよ?
2024/03/12(火) 08:35:08.55ID:cCOdTqx8a
またオイルスレなのにギスギスしてる…
2024/03/12(火) 09:50:27.13ID:342ITYmV0
>>959
戦争の半分くらいは石油が原因で起きている
2024/03/12(火) 10:37:13.86ID:itLrrVj80
ロレンスは許さない
2024/03/12(火) 10:38:21.05ID:LaZgbWDv0
私が潤滑油になります!
2024/03/12(火) 11:17:27.63ID:oqMBORFX0
残念ながら、石鹸にしかならんのだ。
2024/03/12(火) 12:52:02.79ID:0+uVBLuT0
ローションでも注いでおけ
965名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He6-Wr5Z)
垢版 |
2024/03/12(火) 16:00:35.03ID:z7iLHb4mH
なんかスレチな話題ばかりのスラッジだらけのスレだな(ガハハ

SP規格が当たり前になったけど、日産のSNペールがあまりにも抜けて安いと「元々SN指定だしな…」って思ってしまう
こまめに替えるとしてもSPのほうがいいんかな
2024/03/12(火) 16:26:40.61ID:nwSRHcAx0
SJ辺りまでならバイクで使う事も考慮してるから
カムチェーンでも問題ないのでは?
2024/03/12(火) 17:09:20.23ID:QE5dsmw7M
低価格エンジンオイル Part102
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1701505679/
⬆次スレ候補地?
2024/03/12(火) 22:02:50.91ID:ohy11nGi0
>>967
そこ、なんかスクリプトで犯され気味なんだわ
969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e58c-jpM3)
垢版 |
2024/03/13(水) 06:28:53.72ID:3HGwgZU60
>>965
親戚の所の車も原価で交換してる
キャッスル5W-30が値上げしたからピットワーク5W-30にした
車の説明書がSNになってるから十分だと思ってる
2024/03/13(水) 06:41:41.36ID:GzFcDDYj0
寧ろ安過ぎるSPの方が胡散臭く感じてしまうってのもある
逆にSNで高いディーラーオイルがぼってる可能性もあるし理由がわからなくなる
自分が良いと思ったオイルを信じるしかないのかね
971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e02-MFXK)
垢版 |
2024/03/13(水) 07:30:44.46ID:3v9vQiPV0
ネトウヨが「韓国製のGr-IIIなんてシェア半分未満」なんて真っ赤な嘘を平気でついちゃったのが始まりだしなあ
堂々と嘘を言えばまた真実になる、という大嫌いなはずの韓国をやり方を実践してみるものの見事に撃破されてしまった
歴史修正主義の性質は死ぬまで治らないから仕方ない
2024/03/13(水) 08:05:33.91ID:imJrtq4p0
SPは環境性能も考慮された規格だから純粋にエンジン保護性能だけ求めるとSP通らなくてSNになる場合もあるからな

まぁ使ってみて信仰できると感じたオイル見つけるしかないね
2024/03/13(水) 09:46:54.77ID:ZOt32Hxk0
カムチェーンの車に使ったらガラガラうるさくて捨てようと思ったけど、実家の軽トラに使用したら快調でめちゃイイやんwとなったSNスペシャルさんは買いですよ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He6-Wr5Z)
垢版 |
2024/03/13(水) 12:18:21.74ID:3gbUTzDlH
ヤフーモールでなんとか実質10000円前後で買えてたトヨタ純正が13000円あたりになったいま、日産のSPスペシャルSNスペシャルが低価格スレの希望の砦よ
2024/03/13(水) 15:49:56.81ID:LCIGEsOu0
スレ民的にはイマイチ安くないんだろうけどカインズで壺1,980円だった、25日までのチラシ品
東京の店舗で買えばポイント10%還元&カインズポイントの二重取り
2024/03/13(水) 16:01:47.39ID:4dxzpecX0
コメリカード作りますか?って聞かれて単なるポイントカードかと思ったらクレジットカードだった
そんなもん簡単に勧めてくんなよ面倒臭いと思ってしまった
2024/03/13(水) 16:02:44.87ID:ft4Q8J+v0
>>973
3回連続でそのオイルに交換したらオイルパンの中もほぼそのオイルだけになって改善しないかな〜

まぁしたとしても単位期間あたりのオイル購入費用がその人にとっての上限を超えてしまうかw
2024/03/13(水) 16:04:04.53ID:ft4Q8J+v0
>>976
ヤフーも三木谷も甘損も簡単に勧めてくる時代だ
あんたもどうだい?

コメリの工具レンタルはコメリカード必須
2024/03/13(水) 21:01:26.78ID:nEy8U1DE0
ずっと上抜きしてて久々に下抜き頼んだらデロデロだったわ
2024/03/13(水) 21:03:37.85ID:3XD9FzLd0
>>979
ずっとって、どのぐらい?
981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8607-UCxz)
垢版 |
2024/03/13(水) 21:39:36.09ID:Mt8GccTA0
しかし値上げがえぐいな
15年前は20L 3,800円でモノタロウで買えたオイルが今じゃ9,800円!
ツナギも2,800円で買えたものが5,800円!
日本の大企業に勤める1000万人だけが賃上げで喜んでいるが
ほとんどの庶民は給料は上がらず物価はどんどん上がって苦しんでいる
982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8607-UCxz)
垢版 |
2024/03/13(水) 21:55:17.02ID:Mt8GccTA0
>>003
ガソリンスタンドで無料で引き取ってもらえるところもあるから
電話するなりして聞いてみればいいよ
有料のところもあるから
自分はいつも無料で引き取ってもらってるので助かってる(二台分あるので)
灯油のポリタンクにいつも廃油貯めておいてそれを指定の廃油ピットに流すだけ
最近セルフが多いからピットサービスの無いところはそもそも廃油引き取りなんかも
やっていない
2024/03/13(水) 21:55:35.08ID:aJckpM6n0
>>981
ほんそれ
ただ15年前の純正・第二純正オイルはグループ2ベースだったが今は最低でもVHVIだから質は上がってる
15年前の激安エイシンオイル(その後のモノタロウオイル)は韓国のカルテックス製VHVIだったから、当時は純正オイルよりコスパが良かったな
今は純正のほうがいろいろ無難
2024/03/13(水) 21:59:23.26ID:CfFkV1RzH
韓国製MonotaROの全合成は超絶クソだったな
俺史上最悪オイル
DC-turboでも許容範囲の俺が許せない程の糞ゴミオイルだった
2024/03/13(水) 22:08:16.74ID:nEy8U1DE0
>>980
5回は上抜きしたな
5000ごとの交換
2024/03/13(水) 22:20:41.30ID:r6YnYA6xM
上抜きの方が残らず抜けると思う
987名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He6-Wr5Z)
垢版 |
2024/03/13(水) 22:37:16.71ID:3gbUTzDlH
車種によるよ、俺の車は上抜きだと下抜きと比べて300mlは残ってしまう
それでも9割は入れ替えられるから問題ないんだろうけど
2024/03/13(水) 23:19:05.83ID:L0emQPTRM
どゆこと?
古いオイルが混ざらずにオイルパン下部に貯まってたってこと?
989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e02-MFXK)
垢版 |
2024/03/14(木) 07:29:28.82ID:xr5iIB8i0
>>983
トヨタ純正SPの5W-30と10W-30、それ以下はGr-II+Gr-III(二割程度)の部分合成油だけどな
この基油の構成はSM時代から変わってないし
2024/03/14(木) 12:42:33.68ID:xFoRnA82M
モノタロウのプラ容器オイル軽トラに入れたった マレーシア製
2024/03/14(木) 14:34:55.72ID:mJX9ZZcT0
>>981
今年の新卒からは結構給料が上がってるみたいね
新卒3年目より今年の新卒の方が給料が高い逆転現象が起こってるそうな
2024/03/14(木) 16:55:14.67ID:NZNzORXT0
新卒だけ上げるのではなく、全員上げないとな。
ベースアップか
2024/03/14(木) 16:59:15.41ID:ozWP0KXG0
初年度は住民税もないから手取り逆転もするな
まあ残業すれば普通に多いだろうけど
2024/03/14(木) 17:03:40.05ID:J7nD3CMKM
1年で交換してたオイルをもう半年使えば実質30%オフだな(錯乱)
2024/03/14(木) 19:05:39.49ID:AQl8Viiu0
みんな全量交換って固定概念に囚われすぎ。半分抜いて半量足せばオイル代は半額で済む。
2024/03/14(木) 19:29:38.98ID:Jf56DZdwH
そうですね
2024/03/14(木) 19:38:52.77ID:LKjBY0vcM
オイル丸々交換しないで、抜いたオイルを濾して遠心分離機に掛けた後に半分だけ新品にして、添加材添加すればまだまだ使えるよ
2024/03/14(木) 19:46:50.96ID:z7WFSaM60
コーナンのLIFELEXオイル使ってる猛者は居るかな?あれどないなんやろ。缶を手に取って詳細見てないから正体は分からんけど。
2024/03/14(木) 20:40:44.18ID:G89JjRNA0
コーナンのPB商品は詳細を公表しない物が多いんだよね
そんな物は自分の車には使いませんよ
2024/03/14(木) 20:44:01.63ID:LKjBY0vcM
試しもせずに否定する奴よか
使って人柱になる奴の方が余程使えるな
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