0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 18:50:05.90ID:dRcRBsjy
季節外れですが立てました
酷道でもなく険道でもなく雪道探検が好きで好きでたまらない人のためのスレです
真冬の特に深夜の雪道ドライブって最高ですよね
雨がどうこう言ってるから降った雨が凍った激ヤバアイスバーンの話かと思ったら気温10度ww
レベル低すぎワロタ
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 18:40:39.22ID:ncpkWB+l
それのどこに怖要素があんねんw
急制動させられるような場面に出くわしたら思いの外止まらなくて怖い
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 18:46:33.00ID:ncpkWB+l
>>956
雪道ドライブてそもそもグリップしない前提やんw やけに安定しないと思ったら原因はアライメントでしたとか
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 19:05:26.69ID:dkc/C5XN
新しいチェーン規制は除雪費用ケチってドライバーに責任転嫁したい政府の陰謀だろ
と思ってる
雨の日は車が滑りやすいって、小学生でも知ってるんだけどな
無免の中学生が親の車で友達と一緒に暴走して死んでくのと同じぐらいの運転技術だな
人としての常識の持ち方の話か
運転免許に年齢制限があるものそういうことなんだよな
馬鹿「四駆だから雪道バンバン飛ばしても大丈夫だぜ!」
四駆って雪道走行においてどのへんが優れてるの?
ハマりにくいだけじゃなくて走行に違いあるの?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 22:23:17.40ID:ncpkWB+l
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 23:55:45.18ID:ncpkWB+l
FR車は登りも下りも得意やわw何ゆうとんねんw
リアにエンブレ掛かるからFFよりは楽なんじゃない?
FFだとフロント過重になるから尻が軽くて不安な感じする
「自分の喰えない飯なら砂でも入れてやれの発想で4WDをくさすスレ。
>新しいチェーン規制は除雪費用ケチってドライバーに責任転嫁したい政府の陰謀だろ
当たらずとも遠からず、だ
今回の規制のねらいは大きく三つある
まず1つめは、多くの者がチェーンを携行するなど対策を講じさせる啓発的な目的
それから2つめは、チェーンがあるなら通行可能というように交通規制を減らす目的
最後の3つめが、現在の除雪体制が限界に来ていること
全国的に少子高齢で税収入の先細りと福祉増大の予算的なことに加えて、
除雪になれたオペレーターの高齢化と減少で人材の確保が困難になった
このため現在のような頻繁で手厚い除雪を続けることは将来は期待できない
だからスタッドレスタイヤに加えチェーンで乗り切るような道路状況を想定している
トラクターのオートメーション化でオペレーター無しでやってるんだから、
高速道路なら設計データも詳細にあるわけだし、一旦通行止めにして出来るよな。
通信網は高速利用して引いているわけだから、遠隔で安全のための監視も出来る。
チェーン規制の想定地域は新潟や北陸だろ
普段は対して降らずにドカ雪がある地域
土建屋所有の除雪車は資金繰りのため必要最低限までとっくに処分済みだぞ
そりゃ土建屋次第だろ
景気良いところは新車も買ってる
景気がいいからリースにしてる
リース屋も回して商売するもんだからな
ただ、自治体購入の除雪車はあれは古くなると手放して
補助金を受けて新車購入するけど、必要なので古いのは一度売りに出して
買い戻して自治体の除雪車として利用を続ける
除雪車の車検や維持費、どれだけかかるか知ってんのか?
雪搬出のダンプも、県外が増えて間に合わない
走り出せなかったりはまったりするのは危険ではない
不用意に走り出して曲がりきれなかったり止まらないのが危険
不用意やら速度に関する問題は明らかにドライバーの問題だと想うけどね
それを四駆の問題に置き換えるのはどうかと思うが
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