0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 16:41:00.11ID:510aEEGj
今BMWの3シリーズスポーツワゴン乗ってんだけど今度タイヤ交換やってみたいな〜って思ってるんだが家で道具さえあれば素人でも出来るもんなの？
北海道の人はみんな家でやってるよ。
車載工具はヤワいから、ホムセンでジャッキとレンチ買って来るといい。
取り替え方は必ず車の取説を読んで、正しい場所にジャッキ掛けてね。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 16:46:03.85ID:510aEEGj
＞＞2 北海道の人すげぇな
ホイールごとなら余裕
タイヤだけなら専用機材無いとしんどい
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 07:27:10.20ID:z2WhATY9
3シリーズはランフラットタイヤだから、普通のタイヤよりはやりにくい
タイヤチェンジャーあったとして多分無理だと思う、素人だと55扁平位から危ない。
古いタイヤ外すのは捨てるからどうでもいいけどアシスト無いチェンジャーだとある程度の経験が無いと危ない。アルミガリガリになっていいなら多分なんとかできる。
どこを落としてどこを上げるか、どこを押さえるか、力加減など70、65腐る程やっても55、50になるとまた違うし、40位からまたハードル上がる。
>>5
夏冬のチェンジじゃなくて、タイヤをホイールから外して交換ってことか！
それは北海道の人でもお店でやってるわ。 パワーさえあれば簡単に出来る
パワーないならテコの原理で簡単に出来る
18インチまでは手で出来る
最初はボロボロになってもいいホイールで何回もやればだんだん上手くなる
ただ、店に頼んでも安い所だと一本500円程度
高くても2500円って所だろう
よほど頻繁にじゃないなら店に頼むのも良いかもしれない
家で道具ってどのレベルを考えてるんだろうか？
ラジペンとかじゃ無理だぞw
つか経験も機械も無いなら大人しく店に頼め。
労力と仕上がりと時間考えるとどう考えてもその方が良い。
ホイール傷だらけ、手も傷だらけ、時間は一日中掛かるんじゃ数千円ケチる意味がない。
バランスも取れんだろうし。
但しランフラットだと普通の店じゃ無理だろうな。
大衆車の普及サイズならバイク向けのタイヤレバーで行けるけどね−
14インチ程度なら余裕でタイヤレバー二本でできるけど16インチあたりからビード落としがフロアジャッキとかパンダジャッキでどこかに挟む必要がある固くて落ちないからね
結局はパワーさえあれば簡単やな
>>2
>>1はリムに乗った冬タイヤに交換するんじゃなくて、減ったタイヤを交換したいんだと思うよ 初めてタイヤレバーで16インチのビード落としてタイヤ外すのまでやってみたけどマジでアルミって簡単に傷付くのな。スタッドレス履かせる為の要らない純正アルミなのでいいけどアホみたいに傷が付いた。
チューブレスの合わせホイールは、思ったより大変だった。8インチホイールのATV用だったのにｗ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 03:11:40.33ID:aX7kkuyB
素人には難しい
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 07:57:30.54ID:0Veo7wWt
ホイールに組んだタイヤを交換するのは十字レンチかトルクレンチあればできるけどタイヤだけの交換は難しい
できたとしてもホイール傷だらけになるよ
はめる方は可燃スプレーでバシュッとはめてるの見たことあるけど外すのも一苦労
13インチ位までだと、足で踏み踏みしてると、ビード墜ちてくるかな？大きくゴツイトラックでも、リング式のは割と簡単
今時チューブタイヤは、余りないかｗバールや大ハンマ等、車で使う工具と思えないようなのが必要だけど。
ねじ回すだけで済みそうな、合わせホイールは、古くて思いのほか、腐食していて苦労すると思う。
交換自体は素人でもできるけどさ、空気入れるのは資格者じゃなきゃダメだろ？
軽のタイヤでも事によれば大怪我するぞ
新品のタイヤなら滅多なことはないだろうけど
素人が組んだタイヤに空気を充填するのは資格者はいやだろうなｗ
>>1
騙されるなよ。
素人なんかにできることは商売にならない。
死にたくなかったら馬鹿な真似はよすんだな。 0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 11:47:19.67ID:TmQEoukO
NHK総合TVのｄボタン全国ニュースに
「タイヤのパンク 応急修理剤で直すと本格修理ができない？」
というのが今あがってる
>>1
ディーラー行って純正ホイールとダイヤのセット買って向こうで変えてもらえばよくね？ 0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 19:56:35.72ID:PshVJJZU
タイヤ交換とタイヤ組み換えの違いが分からないバカって意外に多いんだなｗ
>>1
雪国の人が自宅でやる「ホイールに取り付け済みの夏冬タイヤの交換」なのか
整備工場がやるレベルの「ホイールとタイヤの組み替え」なのか
雪国の場合、新車装着タイヤ(夏タイヤ)とは別にホイール付きスタッドレス(冬タイヤ)を買い足す必要がある 自分でやるのは大変だあ
まずはタイヤの脱着に長めのバールが必要。
短いと人の力じゃタイヤは外せない。
脱着するときはバールでリムを傷つけないよう角度に気をつけること。
それとビードクリームを必ずリムに塗ること。
塗らないとタイヤとリムがうまく密着せずに空気が漏れたり摩擦で破けて空気が漏れたりする。
つうか、つけないと滑らないからタイヤの位置合わせが難しい。
バランサーを買ってきてホイールバランスを取る。
値段は安いのは4000円くらいから高いのは数十万円。
高いのはタイヤの脱着と一体型になってるから仕事が楽になる。
バランサーの使い方は説明書を見ること。
あとは車に取り付けておしまい。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 11:42:50.37ID:3zzXtz17
路上でやるなよ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 18:50:06.13ID:PD5JdXT+
自転車のパンク修理だったら７０歳の今まで５回やった。
俺が昔族やってた頃
いらないからとサンダーでぶった切ってた猛者いたな
さすがに入れる時は普通に入れてたけどw
傷が付くって表面にってこと？
裏面なら別にいくら傷が付いてもいいんだが