0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:43:33.11ID:DZCQhghP
足休めになるし止まってるって安定感あるよな
MTでもATでもワシはパーキングブレーキは使うね・・・・・
教習所的にこれはどーなのか知らんが
「何が何でもDでブレーキを踏み続けろ」と教える石頭が多いな
通勤や買い物程度のチョイ乗りしかしないのならともかく、
毎日長距離を走るにはおよそ通用しない
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:08:40.00ID:d+896U6w
MTのオレ常用するわ
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:29:09.58ID:XxMQNGHe
不意に突っ込まれたとき、制動能力が弱いから
吹っ飛ばされる＆2次被害を起こす危険性がある
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:42:40.75ID:YhXQ7s3w
>>６
そうだが・・・・・・
何か問題有るんか？？？
トルコンでもMTでも使うが
>>10
今どきは、止まれば勝手に（内部で）Nに戻るのが当たり前
余程の安物以外はな そりゃよほど長い時間待つのが分かってる信号ならNにしてサイド引くけどそうでもないならいちいち使わんだろ
ゆっくり止まる時、
軽くサイドブレーキ引いてじわじわ止めるのが楽しい
マイカー・カーリングと呼んでる
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 00:19:03.39ID:5DN2VcYD
MT車乗りですが、ｷﾞｱはNでFブレーキも踏まない（後続車ありの場合）んでもって
、そのままでFブレーキ外す時、動いちゃうかわかるのでサイド引くかFブレーキ踏むか
信号のタイミング次第ですね。いちいちサイドひくのも、Fブレーキ踏んでるのもあれですね。
リラックスして運転しましょう。
あくまでもサーキットではサイドはよく引きますｗドリ房でスマソ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:53:04.85ID:JwXRHaBC
サイドは信号停止の度に引くな
旧車になりつつある車だからブレーキ関係の部品もう出ないんだよ
マスターシリンダーのOHキットはかろうじて出るがマスターバックは廃盤
フットブレーキは余り使いたくない（精神的ストレスになるw）
とはいえサーキット行くとガンガン走って酷使してるけどw
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 16:57:21.77ID:axO/Au/5
Uかます時
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 20:45:38.47ID:piEBkEAe
ブレーキホールド付きに慣れると、ブレーキ府みっぱがだるいね。走っている走行車線の信号が直ぐ青に変わると
思われる場合はブレーキ踏んで、多少でも待つ場合はサイドをガリガリと作動させる。MTはニュートラル、ATはDのまま。
使わない時は無いな
車線変更のウィンカー同様、習慣になってる
かけてる事すら意識しない。MTだが
BMとかに付いてるオートサイドブレーキは良いね
AT車でブレーキ踏み続けんのホントダルい
そしておまいらハンドブレーキワイヤーの調整は
一度完全に緩めて、
フットブレーキを強く作動させてから締めろよ
ディーラーのメカでも知らん人が多くて驚く
緩んだところから締め続けるとそのうち千切れるぞ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 08:48:59.49ID:YC2j4Cyk
足踏み式増えてからもしかして増えた？
軽ハイトワゴンとか
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 08:50:17.76ID:YC2j4Cyk
それでブレーキランプ付くなら文句もないけど
LEXUSで足踏みだけど、足踏みしてる
後ろからッっ込まれたら あぼーんなので、
ヤバそうな車かどうかはほぼ見てる
あとは必要に応じてパカパカ
逆に驚くかもね
>>26
え？ 止まれるの？ って勢いで後ろからきて
止まった瞬間 車がｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝ 前後にゆれてる
ジジババの運転をバックミラーで見てると
肝が冷えるわ >>27
それも怖いなあ
最も最近だと？ 高齢（に限らず） 車線を超えてこっちにきたり、フラフラしていたり止まったり。
おっさんなので 他人の運転を見る余裕が出てきただけかもだけど 高速で前を見てないトラックに追突されて三途の川って事もあるし後ろにどんな奴が来るかは運次第だろう
高齢者は車線またぎで安全装置がピーピー鳴っても何のことかわからない人が少なからずいる
出来ることは限られるけど自衛運転をするしか無いのかね
>>29
> 高齢者は車線またぎで安全装置がピーピー鳴っても何のことかわからない人が少なからずいる
ファー 怖いw
> 出来ることは限られるけど自衛運転をするしか無いのかね
緩衝帯というか
常に逃げ場所を意識しておくのが良いかなぁ 0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 17:55:48.50ID:dYQ0Doni
あの親子３人死傷自己の事だろ？？？
とにかく追い越し車線は走らない・・・・
後ろにトラックついたもう先に行ってもらうぐらいしか防衛策ねぇわｗｗ
軽で追い越し車線走るとかもう自殺行為やろ
>>31
> 軽で追い越し車線走るとかもう自殺行為やろ
自殺というか…
まあ兎に角 日本人って後ろを見ないよね
それじゃあパワーあっても意味なし
会社とかじゃ偉そうなんだけど、
車（運転）というさらに広い社会に出ると 何故か子供状態で責任放棄 ATだが、登り坂の信号で止まってケツビタされたときはサイドブレーキ引いて坂道発進するわ
両足使えば下がらんけど、MT車でサイドブレーキの坂道発進やってたから、こっちの方が慣れで楽なだけ
サイドブレーキ引いてからの坂道発進はAT限定でも普通に教習所で習うやん
>>33
ヒルスタートアシストは？
マツダだとMTにも装備されているんだっけ 0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:11:36.63ID:BBpvnQ8w
ええ！！！！ マニュアルならニュートラル＋サイドブレーキって
理解出来るけども
トルコンでＮにする奴って何なん？？？
意味ねーしミッション傷めてるだけやんｗｗｗ