( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ )vol.272[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。

荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
【隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-vlgY)2017/09/02(土) 12:53:03.13ID:CK1k+0SPM
>>950
何が何でも認めたくない病www
画像くらいだせよwew

>>944
スカイラインに搭載されてるCVT機構はエクストロニックCVTな
CVTではあるがトルコン式クラッチ搭載してるからまるっきり一緒ではないぞ
CVTの種類調べような

>>943
駆動切れてないから要らないよ
減速する時に加速しちゃうの?w

画像の上げ方なんてしらねぇし覚える気もねぇんだよw

で、内張りとかはがさなくても唯一簡単に見えるワイパーモーターでいいから
ちょっとボンネット開けたら見えるだろ?
それ見たら答えがわかるだろ?

ていうか、まだNワゴンなんて乗ってるのか?
いい加減自分で車買えよ。
親のお買い物自動車にナニ夢見てんだ?

ホンダの軽自動車が好きならS660なら楽しいだろ。
家でNワゴン有るなら2台目にちょうど良いぞ。

>>943
そして負荷負荷と喚いてるけど
トルコンの役割知らないのか?デブ

へたっぴブーちゃんは何ブヒィティングしてんの?

ゴムベルトCVT
スチールベルトCVT
エクストロニックCVT
大別してこの三種?かな?
CVTと一言で言っても種類があるんだからそれぞれの特性とかくらい調べてから発言したらどうかな

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f36e-7RV+)2017/09/02(土) 13:15:16.09ID:NmBG6UO70
875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f6f-X0kF)2017/09/01(金) 20:34:07.81ID:Z2RO/mx70>>881

俺は何でも知ってるからなw


教えてくれよw
簡単なところでいいからw
ワイパーモーターのメーカーはどこよw

俺が動画とか画像UP覚える気ない理由

いい気なってアップしたはいいが
生年月日とか住所とか特定さてしまうボロ出す恐れがあるからだw

>>951
変速時に駆動が切れる根拠を出せば?

お薬でギア比の辺りまで記憶があるぶっ飛ばしたかw

>>953
で、いつになったたら三重強行軍の質問に答えてくれるのかな?w

豚はこれを読め

ATとかCVTてなぜ自分でシフトダウンするとき
ブリッピングしないのですか。 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13174624858

>>960
SトロニックってトロイダルCVTのことか?
あれってまだ作ってるの

CVTでブヒッピングしてるのって、世界中で斎藤バカ一人だけだなw

エクストロニックの間違いだった
×Sトロニック

そういやデブはブリッピングするとミッション負荷が減る!!
とブヒブヒブヒブヒ喚いてる訳だが

他の車種ではリコールされてない事を考えると
コストカット軽ミニバン特有の問題であると分かるだろうw

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa07-e+qS)2017/09/02(土) 14:17:25.19ID:KBBSWmXAa
激烈バカ、斎藤拳w

そもそもどうやってCVT(AT)でゲリッピングするんだ?

その方法を知りたいw

わざわざNに入れてアクセル煽るのかな?w

>これで何でもかんでもおまえの思い通りにはならないことを痛感しただろ
>これに懲りて二度とこのような真似をするな

〜斎藤豚の要証明リスト〜
運転免許証
車検証(ママ所有か否か)
保険証(本人か家族か)
給与明細
靴のサイズ
コラムシフトで通常ドラポジで膝当たるかどうか
物差しと横並びした身長の証明
0-100が11秒台動画
4つ足ドライビングの動画(ドラテク検証)
軽ミニバンCVTで駆動切りからのブリッピング ←New!

そもそもCVTが優秀なら商用車にバンバン使われてるんだけどな。使ってるのはライトバンくらいか?

>>971
簡単だよ
大きな口を開けて叫ぶだけ「ブヒィ!!!ピングゥウうぇうぇうぇうぇっうぇ!!!!」

ホラできたでしょ(つもり)

>>973
天下のヨタ様がプロボックスで採用しちゃったからね
それだけ耐久上がったのかと思ってもいいのかもしれんw

>>975
乗用(サクシード)にも使い回しだからなのかねぇ…プロボックスはCVTオンリーみたいだし。ハイエースは相変わらずATとMTだけどモデルチェンジでCVT化するかも。

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5329-W6fQ)2017/09/02(土) 15:02:37.38ID:r75/o8Hx0
ブリッピングの動画が見たいな

>>976
2リッター以上の車種にもCVTぶち込んできてるもんな
燃費稼げるのと、ハイブリッドとの開発コストの兼ね合いかね

ブヒブヒぶっ飛ばすんじゃなくて普通に街のリなら10000CCでも
CVTでもいいんじゃなかろうか?w

スポーツ(スポーティー)走行でCVTはありえないなw

>>d公
これはスポーティーカーのFDとなんちゃってスポーティーのデミスポCVT
ちゃんと所有してての個人的感想だからねw

>>978
5ナンバーどころか3ナンバーサイズすらCVT化してるもんな。ヨタなんかスポーツシーケンシャルCVTとか言うネーミング…

ホンダのCVTは相変わらずトルコンとトランスミッションの順番が逆なのか
エンジン→CVT→トルクコンバーター
N-シーリズも上の順番?

>>980
次スレ頼んだ

テンプレ
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

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>>981
「コデブハゲシナチクチンカス」

頭悪そうだなお前w

なにしれーっと知識を高めに来てんだよ原始人w


>>976
開発費や設備費などの投資費用の回収のためでしょ

めんどくせえやつだなw
IP変えてくるんじゃねえぞ原始人w

(ワッチョイ 6f04-FWQ4

>>982
俺じゃなくていいんだな?
俺はテンプレいじるからなwww

スッップさんまかせたwww

>>989
忙しそうだから、990で立たなかったらどうぞ
俺も待機してwktkして待ってるわ

酔っ払ったからきっと寝てる

きっと豚は数日後にモーターのメーカーはOOO−って答えるだろうがw
それは間違いですからねw

>>984
MT付きCVTw
まともにコピペもできん椰子に言われてもね
敵勢語にうるさいキタチョンくん
敵勢語って何だよwww

んじゃ、適当に埋めちまうかこんな糞スレw

> マニュアルで操作してるんだからMTでいいだろ
> MTモードでオートに変速すんのか

ねえよwバーカw
最初からマヌアルモードって書けゴミw

なんだw
この馬鹿ナンチョンかよwww

自己紹介クッソワロタw

> 敵勢語にうるさいキタチョンくん

大日本帝国陸軍()を舐め切ってるなこの馬鹿w

※一部、救いようのないバカも混入しております。大日本帝国陸軍()。

ナンチョンだせえwww

これは浅はかどころか薄っぺらいバカw

> 敵勢語って何だよwww

ゴミw

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