0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 22:58:26.90ID:ywVPQUuG
国産新車でFRのMTだと、
86・ロードスター・BRZだけか
あとフェアレディZ
それと書類上ではアバルト124スパイダーも
そういやもうCOMFORTやCREWはもう新車無いんだっけ？
タクシーとしても減ってきてるけど
クルーなんて相当前に終わってる
トヨタは例の新型を出したし
3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/04/25(水) 00:35:51.38 ID:lEDegyRD0
＜MT設定のある現行国産車＞（商用車及び、軽自動車除く）
●トヨタ
86、ヴィッツRS、カローラアクシオ、カローラフィールダー、カローラGT(TRDカスタマイズカー)、オーリスRS、ラッシュ、iQ→、プロボックスワゴン
●ホンダ
フィット1.3G/RS、CR-Z、シビックタイプRユーロ（在庫限り)
●日産
ノート16X、スカイラインクーペ370GT TypeS/SP、フェアレディZ、エクストレイルGT
●マツダ
デミオ、アテンザスポーツ25Z、マツダスピードアクセラ、ロードスター、RX-8（2012年6月生産終了予定）
●スバル
BRZ、インプレッサSPORT、インプレッサG4、WRX STI 4door/5door、レガシィB4 GT-S、レガシィツーリングワゴンGT-S、フォレスター
●三菱
コルトラリーアートVer.R、ランサーエボリューションⅩ、パジェロ
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、エスクード
●ダイハツ
ビーゴ
●光岡
ガリュー2-04、ガリュークラシック 、ヒミコ、ヌエラ6-02セダン、ヌエラ6-02ワゴン
そして今
＜MT設定のある国産車＞(限定車、軽自動車・商用車除く)
●トヨタ
86、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、ヴィッツ
●ホンダ
フィット、シビック
●ニッサン
フェアレディZ、マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
デミオ、アクセラスポーツ/セダン、アテンザセダン/ワゴン、ロードスター、CX-3
●スバル
BRZ、WRX STI 、フォレスター
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ
●光岡
リューギ/リューギワゴン
相変わらずマツダがすごい
DセグのノーマルなサルーンでMTあり。ってもはや相当な希少種なのでは？
直6採用してるメーカーがいくつあるか数えた方がはやいレベル
ＭＴの方が軽くて構造単純で操作が意のままなので楽で楽しいのに何で廃れて行くのかな？
人は機械の特性に合わせさせられて機械に使われる方が安心なのだろうか？
MTが減るのを衰退と捉えるか、技術の進歩と捉えるか
個人的には２代目プリウスが出たぐらいから車が家電化してきてる気がする
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 09:14:43.52ID:HEoGs4wH
何でガラケー、スマホがMT、AT対比なんだ？古い対新しいでは無いと思うんだけどな。スマホは操作を削減したものじゃないし。技術によって操作が変わった場合に恩恵と失ったものを比べ選択するだけだろう。
そう言えば昔自分のパソコンを愛機って呼んでたな…
今は単なる道具だし
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 11:12:49.95ID:cX2pEeF0
MTでもATでも愛車な人はいると思うけど。
オーナーズクラブとかこだわりある人でも9割ATだったな。
最近は、あれば便利な道具程度な人が身近に多いね。
そもそも車を所持してない。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 14:57:09.86ID:cX2pEeF0
>>991
ただの雑談でソース提示するほどの内容じゃない。
スレ汚しすまない。 パンダ4x4は良いのだけど、お値段が・・・
キャラは違うけどCX-3と被ってくるし
小型四駆だとあとはシエラくらいだけど、
今度のクロスビーはホントにMTあるのかな
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 15:41:16.05ID:rGJ3SYJ3
MT卒業するとき、AT行かずにe-powerに行くつもり。
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