>>927
ビンディング派だけど、もうビンディングなしには戻れないわ 物件同士の間に流れてる蓋の無い広いドブの上を走れと良く指示されて危ない
夜中に一回その罠にはまりかけて両足で踏ん張って止まれたが前輪が宙に浮いた状態だった
>>942
先生の通り直進しようとしたら道の先がなんか見えないぞ？と警戒してスピード落としたら階段とかね
>>952
道真っ直ぐ行けるのに公園通らせるところあるよねw 滑り台にナビされた事あるなw
正確には滑り台と一体化した階段だが
ドル９６円がええわ
100円で計算すると楽な上実際は安くてお得
>>874
みんな
おもう
おもうの
根拠なしの
脳筋レスなのが面白い 晴れはフルサスマレットのe-MTBで雨の日号は獄長で買った格安フレームで組んだ29erやでー
まあ別にクロスでやってもええちゃう？ママチャリよりはマシかもしれんよ多分
歩道しか走らないからクロスバイクのほうが都合いいわ
車道走るぐらいならバイク乗る
Uberも出前館みたいにいつでも自転車かバイクを切り替えられたらいいのにな
自転車しかウォーカー出来ないんだよな
>>965
ディスクブレーキ黎明期のフレームだぜw
2003年モデルよw 2台も入れ替わり激しくできるほど置くとこがないw
ただでさえ駐輪場のないマンションだから玄関にぶち込んでるしw
>>966
まあ控えめすぎるヘッド角からそんな気はした >>962
全然鳴らないって言ってた関内の写真じゃん～
懐かしさすら感じる一枚 >>968
20ねん近く乗ってるんで
もはや身体の一部w 0971ツール・ド・名無しさん2022/10/03(月) 17:58:35.59ID:vw4v15M+
>>953
俺は何故かここで総批判くらったトゥークリップマン
未だ俺しか見ていない模様
三ヶ島のトゥークリップ専用買ってしまったのでもう戻れない
戻る気もない 都市部を走ることで消耗するのは体力じゃなくて精神だと思う
たまに暇な時にやろうと思って書類登録、承認されたが、実際にスタートできるまでえらい時間かかるんだなこれ
新しいクロスバイク買ったんだけど、ハンドル高すぎてビックリ。ママチャリか！
とおもったら今まで自分が乗ってたのクロスじゃなくてフラットバーロードだったらしい
ハンドル高いと体幹で踏ん張りにくくて逆に疲れる・・・
普段混んでるコンビニの駐車場に車が一台も止まってない
気を抜くと銀座はタクシー、アメ横は歩行者、神楽坂と歌舞伎町は両方と即事故るので気疲れする
0977ツール・ド・名無しさん2022/10/03(月) 20:23:58.05ID:UhW+fQ1y
>>974
ハンドルの位置変えればいいじゃん
ダメならステム変えればいいじゃん 0979ツール・ド・名無しさん2022/10/03(月) 20:43:46.07ID:f8EGK1WL
>>978
そのとうりだわ！
なんならハンドルはカマキリに変えた方がいい
配達第一だわ！ハンドルを下げろとかバカだったわ 昨日ピンズレと住所不備(丁目記載無し)と建物自体に部屋番号無しのマンさんに届けたんだが、注意事項に部屋番号に関することさえ書いてなくてかなりムカついたからBAD付けたらチップ付いてたわ
めちゃくちゃ複雑な気分だぜ
>>980
あれシステムの不備っぽいですよ
お客さんから言われます。 半月前くらいから、ウーバーアプリとgoogleまpでピンが結構ズレてたり、現場付近でピンが荒ぶることがちょくちょくある
ピン以外住所情報が綺麗サッパリ無いこともたまにある
0983ツール・ド・名無しさん2022/10/04(火) 01:45:58.06ID:bXlNjk0z
>>966
その頃クラインめっちゃ人気あったな
オサレなショップ前にはたいていクライン並んで止まってた バイクの人の配達履歴見せてもらったけど、4km～5kmで20分前後で、このくらいの距離なら自転車と時間変わらんと思った
ママチャリや電アシの人はもっと掛かるのかな？
一口にバイクと言うても原付と原二でも遅いバイク速いバイクと三輪とレアだけど125以上の緑ナンがいるがどれのことや
>>985
電アシクロスだが4kmなら20分くらいかな？移動時間だけやからバイクには勝てんねw デリケートな品物でも必要以上に速度控えなくていいから
ミドルロングが多い地域だと速度差がもっと開くのでかなわん
出来ればそういった配達に回って欲しいけどショートも結構鳴るっていうね
昔そうやってショートを自転車ロングをバイクにした結果バイクに逃げられたからな
>>987
もちろんピックドロップふくめて20分だぞ
>>988
チャリでも背負えば飛ばしても衝撃少ないと思うけどな
自分は平地無風で35km/h前後だけど1800配達で破損クレーム１回だけよ >>990
かなり気合い入れたらイけるw
出前館ブースト祭りの時にロンピ4km往復ビンタ3連とかやってもて終わったあとはヘロヘロでしたがw バイクとタメはれるロングチャリンカーなんてエリアに数人しか居ないんだからそいつら以外はバイク使うに決まってんだろ
鳴らないってのはそういうことだ
>>990
どうしても結構前傾しちゃうから、キャリアにしてるけど
廃棄とか持ち帰りドリンクテストしてると、モノが斜めになっても大きく跳ねなきゃ大丈夫なの分かってきたから、キャリア外そうかなって 0994ツール・ド・名無しさん2022/10/04(火) 19:33:18.71ID:34nPl19E
>>992
現実のウバチャリ勢のほとんどはそこらのホビーライダーよりはるかに遅いし自転車のメンテすらできないどころか
自転車自体たいして興味もない上に
そもそも自転車で走るのが別に好きでもなんでもないという悲しい事実 0995ツール・ド・名無しさん2022/10/04(火) 19:38:12.13ID:34nPl19E
なんというか
あっこいつすぐ死ぬわって感じのNYのキチガイピストマンみたいなのが増えたら楽しいんだけどなあ
現実は歩道でチリンチリンって感じが悲しい
市街地じゃ信号でのストップアンドゴーが多いから脚力差出にくいと思いきや
停止から巡航速度に乗るまでの速度が全然違うから結構差が出るんだよな
この辺考えると平地だけど坂道のようにPWR高いクライマー系が有利だろうな
電動アシストは加速は良いけどいかんせん24キロだからなあ
殆どのチャリンコウバは35キロどころか30キロすら出てないからな
交通量多い所走ってると抜くに抜けなくて邪魔くせえ
0998ツール・ド・名無しさん2022/10/04(火) 20:09:35.87ID:e3tMDNWe
>>996
俺もよくわからんけどそう思う
幹線道路は信号間の数百メートル全力出して赤信号で休むを繰り返してるわ
路地は30km/hくらいで
制限速度もそんなもんだし
ってやりたいんけどロングで飛ばしてもらわないとメインエリアの地形がほぼ坂を行ったり来たり
電アシママとチキチキバトルの日々です
エリアさいつよの坂は勾配22%(平均斜度8度？よく知りません)の120か150mくらい？らしい
全くのチャリ素人ウバオから攻略するのは正直時間かかりました 涼しくなったからウーバー頼む頻度へったわゴメンな
マックも頼みまくってると流石に飽きるなw
頼みたいものがある時でいいさ
しかし自宅の場所によっては早めに届けられる様な店はそこそこだし
帰宅時間によっては牛丼とコンビニしか頼めなかったりするし
利用回数が増えると頼みたい店が狭まってくるし店は減る一方だから飽きるよな
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