因みに俺のヤマハはタイヤはチャイナ製だったわ。ちょっと悲しい。でも普通に何も問題無かったな。これからあるかも知らんけど。
0958ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 12:07:16.77ID:VdwhFePQ
>>948
中華製がダメってどこ製のが良かったんだ?
ほとんどチューブは中国、インドネシア、ベトナム、タイだぞ。 0960ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 12:19:42.23ID:Du4Bc/B4
0961ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 12:30:01.78ID:VdwhFePQ
>>959
んなもん設備も、一緒なのに気にする方がアホ。
あとなんでコーヒーなんだよw
マキシス系の工場って、世界に何工場あると思ってんの?
チューブに関しては工場間で大差ないわ。
まあ俺が行ったことあるのは、台湾、天津、崑山、ベトナム工場だけだがw 0963ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 15:20:14.28ID:As4qNz0R
>>962
同じマキシスの工場なら、少なくともマキシスは同じ管理してるわ。
つかマキシスブランドだけしゃなく、某欧州ブランドのも作ってだが、管理基準は同じ。
んなもん、作業者に一々品種変わるからって徹底できんわ。
チューブ完成したら、定量空気入れて24時間放置して抜け確認するんだよ。全数。
だがら、完成品検査場はとんでもない面積になってるがなw 0964ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 15:22:38.75ID:As4qNz0R
逆に某有名メーカーは高級品だけ長時間放置で、安物は短時間放置確認だったから、有名メーカーだからより検査ご厳しいってもんじゃねえよ。
MAXXIMってMAXXISのパチモンかね。売ってるの見たことないが。
ゴムの質とか、工作機械の制度とか、台湾製と中華製が同じとは思えん。
え?日本で働けないから、最近流行りの海外の工場に出稼ぎに行くチューブ工場の期間工がこのスレには出現したの?香ばしいなー。
混乱してきた
maxxis、タイヤ
maxim、インスタントコーヒー
だよね?
0973ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 00:43:44.79ID:GlI+yB+5
誰か、Panasonicの、XM1、2、XU1、ベロスター、新型ジェッターとかのledライトを明るいものに交換した人いない?
Tkonlineで、専用配線のヤツいろいろ売ってるんだけど、マウントが合うか不安だし、メチャ高いのでなかなか手が出せない。
これの80ルクスのヤツぐらいの付けたら、夜に走りやすくなると思うんだけど。
https://tk-online.jp/?ca=1085 0978ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 10:52:11.84ID:OAqmwX31
0980ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 12:13:38.20ID:OAqmwX31
サラシアゲ
0983ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 12:21:37.60ID:GlI+yB+5
>>975
それって、メインライト配線から分岐してるの?
それとも独自バッテリー載せてるの? 0984ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 15:17:59.97ID:sZahRxNS
0987ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 23:20:35.94ID:GlI+yB+5
>>985
なるほど。ありがとう!
でも、バイククルマ用フォグならまさに爆光だよね。
山の中とかじゃなくて都会なので、明るさ調節できないと歩道走れなくなりそうだからそこまではちょっと躊躇するなあ。 0991ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 22:05:06.81ID:qfdUnWKR
そろそろサイクルモードだな
試乗したいやつは準備しとけよ
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