MERIDA「メリダ」part36

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 22:56:40.14

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2019年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2019_merida.pdf
2018年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2018_merida.pdf
2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

※前スレ
MERIDA「メリダ」part35
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539410697/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 12:29:34.77

トレックならカラーオーダーあるって言いたいんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 14:48:17.28

別にトレックに限らず
どのメイクスにもいるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 18:30:31.18

ミヤタの新型E-グラベルバイクROADREXがどう見ても電動化SILEXな件
スズキの車を日産の名前で売ってる様なもんなんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 18:47:51.25

>>954
カンザキ吹田店のひろたさんも動画でそんなような事言ってたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 19:11:00.81

　リアクトかスクルか半年悩んで2020の季節になってしまった。
　形はリアクト好み何だけど、試乗の乗り心地は圧倒的にスクルだし、丘陵メインでレース平坦なしの用途でスクルなんだよなぁ。マスターピースのポストも移植できるし。って単なる愚痴です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 19:18:35.24

リアクト5000のリムブレーキが嫌になったから売って
スクル200ディスク買った変態の俺みたいなのもいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 19:29:30.98

>>957
共にディスクで悩んでる。握力２０ないんで油圧ディスクは本当に有り難いですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:03:56.27

リアクトかっこいいけど脚力的にエアロフレームを活かせないと思ったのでスクルにした2年前
次買うときもスクルかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:05:39.87

どうせディスクにするんなら圧倒的に油圧推しやね
機械式ディスクにも全天候性とか雨天時のパッド寿命とか利点はあるんだが
引きの軽さではリムブレーキに勝てない気がする
キャリパーやケーブル次第で違いは出るんだろうが
そこそこ構成なリムブレーキの「軽い(遊び)→軽い(当て)→重い(効かせ)」タッチに対し
機械式ディスクは「重い→重い→重い」って感じで手が疲れるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:15:09.72

ディスクの方がスタミナ残るしより走れるからね
一度乗り始めるとリムはもういいってなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:32:30.84

握力ないし背筋もないから50kmも走ると体支えすぎて手が痺れちゃうんだよね。筋力ある人羨ましい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 22:00:05.17

>>956
2017のリアクト4000だけど、ホイール変えたらすごく印象が変わった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 22:30:00.12

短い間隔で加減速が連続する様なコースではスクルの方が生きる気がするし
登りっぱなしのコースなら軽量化に注ぎ込まなくても元々軽いスクルなんだろうが
実際のとこタイム録ったら殆ど変わらないのかもなあとも思う
ただ完全平坦～下りでのリアクトの伸びは気のせいでない手応えがあるし
あの見た目に惚れたのでリアクト選んで後悔はない
>>963
ホイール何履いてる？俺RS81C35TL履いてるけど結構気に入ってる
何にでも気兼ねなく使えて完全チューブレスの選択肢もあるし
ゼロ加速は重目だけど上で伸びる感じがリアクトに合ってる気がして
やっぱ平坦用に50mm位のディープカーボンも欲しいんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:31:05.04

ニバリ勝利！

…新城、どこ？（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:33:24.36

ニバリおめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:42:45.48

流石のニバリだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 00:54:59.32

>>964
今の構成がホビーライダーの最適解と言っても良いんじゃないかな
みんなシマノを軽視し過ぎだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 08:18:46.70

軽く、速く、安い。トレック。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 08:29:10.84

取り敢えずトレックはNGワードに入れた。

>>968
シマノは良いんだけど、何でもシマノで済むからつまらんってたまに聞くな。
取り敢えず安定してていいと思うんだけどねー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 11:13:36.46

>>950
アルミからエントリーカーボンとCF4色々乗ってきたけど10分程度のヒルクライムで1分近く変わるのは超軽量ホイールでも無理だわ
たまにブログでZIPP404みたいなディープリムと25mmのロープロの比較でパワー出してるのを見るけど20分のヒルクライムで20秒そこら
具体的なことは言えないけどカーボンフレーム同士で重量差もわずかだし剛性くらいしか違いが無いから走行では乗り心地くらいしか差を感じないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 11:26:04.81

>>964
チューブラーのカーボンディープリム。
50mm。
友人のお下がりなんで型としては古いけど、軽くて満足してます。
登りや加減速は別物といっていいくらい楽になりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 16:36:08.49

良かった 2勝することは、ダメリダでなくて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 01:35:07.45

リアクトとスクルトューラで、同じグレードを乗った方、平地と登りでどんな感覚でしたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 04:19:38.75

>>973
色は数年だメリダだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 09:58:43.20

ニバリ好きだけどもう限界なんだろうな、歳だから仕方ないよな、と思ってたけど
まだ終わってないのを見せてくれて胸熱
史上7人だけのグランツール完全制覇者は伊達じゃなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 11:27:43.37

>>975
グラフィックに関しては大体どこのメーカーもここしばらくビミョーなとこの方がかなり多くない？
カッコよく見えるパターン粗方やり尽しちゃってネタ切れ＆寝かせ中に
カジュアルさを取り込もうとしてまとまりきらずにもっさり半端な感じでさ
あとは絶対少数派だろうけどメリダコーポレートカラー？のライムグリーン好きなんで
もっと鮮烈に主張してもいいのになと思ったりｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 11:40:56.81

2017のアントラグリーンは最高に良かったな
少しデザイン変えて同じ色調で出せばいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 12:21:34.23

デザイン、色だけならBOMA

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 14:13:34.95

>>977
バッタみたい
カワサキバイクみたい

2019のトレックレッドきれいだったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 14:41:52.98

この世のローディーは自らの魂の元に自由
ただしトレック乗りは例外

この世のロードバイクに差別はなく神の名の元に平等
ただしトレックを除く

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 16:09:41.84

>>981
2019トレックのアルミはインナーワイヤーになって良くなってるよ。
色も変わってるしね。

ジャイアン製かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 16:48:00.06

トレックのプロジェクトワンの新カラーはいいと思うけどノーマルだと
フェルト、トレックって地味な感じだなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 17:28:48.34

>>981
SUZUKIを買え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 18:24:20.31

かつての強豪の終の棲家それがトレック

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 18:43:59.86

>>968-970
少なくとも日本で乗る限りシマノ最高なのは分かってるんだけどね
品質は良いし補修部品はすぐ手に入る
「コンポは良いけどホイールはイマイチだ」も昔話だろうと思う
ただ何と言うか心情的にエロを感じない。スケベさがない
>>972
やっぱカーボンディープはエロだよね
スポーツカーと高性能乗用車の違いって日常を踏み外すエロだと思うんだ
順位だのタイムだのは別にして

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 18:45:32.86

で、ちんちん勃ったついでに次スレ立ててくるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 18:52:03.08

軽く、速く、安いトレック。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 18:54:19.35

ごめんスレタイまたpart36で勃てちゃったから無視して流して
改めて37で勃て直す

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 19:45:14.17

連続スレ立て規制でしばらく立てられないから誰か立てて
それともpart36のまま使って次々スレで修正する？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 19:45:27.75

>>989
お！じゃあ
ほぐしとくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 21:04:49.49

じゃ次スレは実質part37の

MERIDA「メリダ」part36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1564393704/

ってことで。紛らわしくてごめんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 21:53:13.84

じゃあこっちは埋めるか。
明日はリアクトでヤビツ登ってくるぜ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 22:14:19.59

埋め

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 23:19:55.25

>>993
別の場所だけど嫌な事故のニュースがあった後だから気を付けてなー
似たような事故は続けて起きるって言われるし
（まあ実際はほとんど確証バイアスってやつなんだけど）

しかしアレだな。今朝起きたら通勤車（クソ重い）がスローパンクしてて
直してる時間がねえからリアクトで出勤したらまあ楽で速いことｗ
通勤も練習の内と思ってるんだがこんなに楽じゃ練習にならねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/30(火) 11:15:32.19

ではさっさと埋めて次に行こうか
>>995
着いた先でどこ駐輪するか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/30(火) 19:10:57.47

梅

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/30(火) 19:11:55.04

竹

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/30(火) 19:38:54.23

うね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/30(火) 20:29:34.42

もっこり星

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