【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【127台目】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 23:36:52.97

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可

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【ロード購入】　台目　（その他自転車歴）
【用途・目的】　レース　ツーリングトレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

＊　身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
　　たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！

次スレは>>970が立てて下さい

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【126台目】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532076210/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 16:25:26.23

窮屈に感じてくるというかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 16:32:08.05

向かい風だと下ハンやるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 16:35:03.90

>>943
t1000謳ってるけど、実際には使ってないらしいよ
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1569598146394912&;id=100000342265733&ref=content_filter

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 16:44:36.50

>>946
同意

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 17:11:02.77

>>954
せめて英語で(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 17:55:32.37

>>956
ちゃんとしたソースじゃないし、英語ソースなんかないと思うよ
この陳林照って人の話が本当かなんてわからないし
ただ、gustoの社長は台湾で大問題になった食品油の会社の社長の次男
で、5の部分を簡単に言うと工場関係者から聞いた話によるとT700しか使ってないってことらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 18:52:19.56

まあ偽装はどのメーカーでもあるとして1枚でもt1000使ってるから免罪符みたいな言い訳するかもね
ブランドイメージかまだ無いだけに「値段のわりに良い」になるか「良いのに安い」となるかどう転ぶかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 19:37:38.26

>>946
俺も同意。いいこと言うなぁ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 19:50:23.92

【ロード購入】　１台目　（普通の自転車しか乗ったことないです）
【用途・目的】　ツーリング
【予算】　20万円程度　（基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】　アルミ　カーボン
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）
【重視するステージ】　山岳　よくわからない（休日に沿岸部などを走りたいです。長距離ではないです。）
【重視する項目】　コスパ　ブランド　デザイン　軽さ　耐久性　乗り心地
【購入候補】　GIANT TCR ADOVANCED 2
【その他】初めてのロードバイクでこの時期に乗って景色も楽しみたいなと思ってます。
なので近日納車できるものを探しています。家から他のロード取り扱い店より比較的近い場所に
GIANTの店があったので、気になりカタログをもらったので気になってます。その際TCR AD2の青緑が良いかなと思いました。
ただ私は初心者で他のメーカーをあまり知らないのでおすすめあったらお願いします。
総額３０万程度が限度かなと思ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 20:26:33.62

いいんじゃないの
迷っているうちに寒くなるから
とりあえず買っちゃえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 20:28:50.67

>>960
コスパ最強レベルのgiantで気に入ったのがあるなら
まぁそれしかないわ
と言うかよっぽどおかしなブランドでなければ駄目ってのはない
色々細かい事言う奴もいるけど初めの1台目なんて違いなんてわからんから安心しろ
お前の買った1台目が今後の指標になるだけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 20:30:57.74

>>960
カタログで気に入ったといっても店頭在庫なかったら手に入るまで時間かかるし
さっさとジャイスト行ってくるが宜し、一台目は気に入ったデザインでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 20:46:49.28

>>961-963
アドバイスありがとうございます。
ロードバイク最初の１台なのでかなり迷ってました。
早めにGIANTで決めたいと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 21:20:43.75

>>960
山岳ねらうなら、少し足してTCR ADVANCED 1 SEを薦めたい
パワメ付いているし、ブレーキもアルテグラが安心だから
パワメ付きであの値段は今年だけらしいし、お得感半端ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 21:37:28.59

>>965
レースやトレーニングしないならパワーメーターは不要。
2019年モデルなら標準スプロケ11-30tになったから105のアドバンスド2でもギア比で困ることもない。
コンポの差についてもR8000とR7000なら大差ない。
パーツ云々で言うならどう考えてもアドバンスド1SEとの差額8万でアドバンスド2のタイヤホイールをアップグレードした方が上り坂で楽できる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 23:13:46.19

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/071d390c7eb6da053e360238e91ae191/5C32C454/t51.2885-15/e35/18512563_165054617360394_1377900575995199488_n.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 00:30:05.56

>>960
gustoで良いと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 07:20:13.09

876です。
もう一度店頭で色々眺めてみましたが、やはりラザしか目に入らず、ラザを購入しました！
初めてのロード楽しみます。後押ししてくれた方々ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 07:52:00.05

>>969
おめでとう！
予算オーバーしても、好きな自転車に乗るのが一番。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 08:04:18.99

105とアルテに差がないってｗ
剛性が違うから別物だよ
各グレードの中でも一番差があるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 08:21:31.16

差はあるだろうが初心者の使用条件なら大差はなさそうな気もする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 08:24:12.87

>>966
獲得標高が割と高いロングライドイベント後半で景色も見ずにパワメとにらめっこになったわ
(・_・)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 08:40:48.04

>>973
前半の間違いだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 08:45:51.90

ヒルクラでパワメ重宝するのは前半のオーバーペースを抑えるのが一番だが、後半サボらないようにってのもでかいな
パワメ使って同じ山登っていると登り方が一定になってしまう弊害もあるｗ
ただ、初めての山でもあらかじめスペックを調べておけば、なかなかのタイムが出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 11:07:34.69

>>969
グッドチョイス！3歳児とお出かけの心づもりで盗まれないようにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 11:26:23.78

>>969
納車待ち遠しいね
見た目が気に入ってかったロードは最高に美しく見えるよ
汚れてもないのに磨いて眺める
仕事に行く前も眺めて帰って来てからも眺める
遅刻するなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 12:54:24.91

とりあえず欲しくなったヤツを買って乗る
そこで改善したいこと、希望することが出てきたらそれに合うやつに買い替えてまた乗る

その繰り返し以外に自分の正解にたどり着く方法は無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 14:31:37.81

>>978
ほんそれ
初心者はメーカー毎の性能差が心配なんだろうけど同グレードならそこまで差はないからね
見た目で選ぶのが一番幸せだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 14:43:08.99

>>946
テンプレに入れたいレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 18:26:42.19

>>970
次スレはよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 19:08:18.73

https://pbs.twimg.com/media/DnOh_2oWwAAyxaT.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 19:56:09.34

>>969
おめ！
乗りまくって最初はケツ痛くなれw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 22:36:40.97

http://i.imgur.com/Qeb7tyE.gif

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 23:01:53.33

俺の選択は正しかったのか

1台目　…　チャリの買い替えにアサヒに行ってスポーツサイクルが眼に留まり、色気づいて、
　　　　　　　Gaintの型落ちグラビエ（太めタイヤのグラベル要素の入ったクロス）購入。
　　　　　　　買い物、週末サイクリング、駅まで快速通勤(駐輪場置き)に活躍1200㌔

２台目　…丁度1年後、ロードが欲しくなりＴＲＥＫ　Emonda SL6購入。
　　　　　　週末サイクリングが大幅にパワーUP！　(但し利便性はクロスに叶わず)
　　　　　　　ホイール欲しい　←　今ココ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 00:05:54.08

ここに書くという選択が間違ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 01:40:01.32

>>985
いい買い物してんじゃん
キシリウムプロUSTお勧め、チューブレスはいいぞ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 04:52:14.97

200PSI対応スキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 07:34:26.16

>>966
そのうちレースに
出たいと思って
トレーニング指標に
パワーメーターが
欲しくなるんですね
分かります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 08:21:50.40

1台目はクロス原理主義者嫌い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 08:24:39.68

エントリーロードでもいいとおもう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 09:16:33.29

人によるよ
スポーツ経験ない人や女性はやはりクロスからカラダを慣らさないとケガするよ
若い男性なら最初からロードでもなんとかなると思う
自分はクロスから始めたけど最初は肉離れとか膝痛みとかかなりケガしたよ
若い時はアメフトしてたんでなめてた

**!ninja** · 2018/09/20(木) 09:20:16.07

という思い込み

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 10:12:07.23

なんか失敗したくないという思いが強すぎるなみんな
失敗じゃなくて経験と思えばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 11:31:21.97

年齢が行ってからの怪我はその後の人生死ぬまでハンデキャップになる
若い十代や20代前半にはわからんだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 12:32:09.03

1台目がクロスだろうがロードだろうが頭か運が悪い人が怪我する

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 12:49:54.00

確かに知らないとクロスよりロードの方が怪我しそうに見えるかもだけど
それただの先入観だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 13:05:40.83

自分なら

１台目はグラベルバイクか35C履いたクロスお勧めする
アップライドのポジションや太いタイヤで道選ばす乗り心地良いしキャリアもつけれて汎用性が高い
2台目はそれらに慣れた頃に速度重視なら前傾のきついレーシーなカーボンロード

これなら2台目買っても1台目と使い分けられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 13:08:38.03

ドロップハンドルでもフラットハンドルで悩む必要はない
乗り始めたらすぐ慣れる
スポーツバイク一台目の選択ならチェーンステー長めで直進安定性の高いフレーム設計のバイクを選ぶことの方が大事

それはそれとして次スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537415950/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 18:13:38.24

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