チタニオもね。
レジーナは買いやすくなった、チャンスや。
青々しくなかったら大径スチールに惹かれたんだけどなー
(エアロライトやエンデュランス車でもモザイクカラー作ってくれや
ampio TIAGRAとかもストレートフォークになってるんだな
クロモリのホリゾンタルフレームにストレートフォークは何か違和感
うわぁ…これじゃ次GIOS選べないじゃん…時代かぁ
小さいサイズでエアロなhorizontalってbmcしかない？
全然チャリンコ興味なかったんだけど、アンピーオって奴に凄いカッコいいね。しかし、買ったとしても乗るかな？
0963ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 19:45:18.38ID:wpJ+GE2Q
でも、あの青浮かない？いや、メチャクチャカッコいいんだけとね。
青いロードやクロスが走ってたらチラッとは確認するけどガン見するやつはそうそう居ない
俺が住んでるとこだと5台くらい青いクロスを見かける
うち2台がジオスブルー
そんな浮かないのか。
ところで、いろいろ調べてみたと言うか、少し興味が出てきたんだけど。
アンピーオはハンドル違うからまだわかるけど。
アンピーオ、フェニーチェ、アイローネってパーツ以外同じじゃないの？
値段違うのはパーツのグレード？
グレードなんてどうでもいいし、見た目一緒なら安いのがよくない？
ドロップハンドルとフラットハンドルでフレームのジオメトリが違う、乗車時の姿勢やポジションが違う
パーツのグレードが違うと重量やフィーリングが違う、フロントフォークの材質で振動吸収性や重量が違う
街乗り程度ならampioでいいんじゃねって感じだけど、
失敗してもドロップ→フラットの方が後々経済的だからfeniceがおすすめ。個人的な意見だけどね。
0971ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 09:49:33.03ID:pKlVzdSK
>>968
誰もイケメンでもないおっさんのちゃりなんてきにしない 0973ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 10:51:17.22ID:GPlxkCaK
0975ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 21:13:17.12ID:FCMsliLp
２０１９年モデルのampio は限定マッドブラックはなさそうですね
ノーマルブレーキ台座のエアロライト(モザイク)、処分セールしないかなー
ドロップ→フラットのほうが経済的って言ったけど、
そんなに変わらないかも…
amazonの価格でパーツ代を比較してみました。
■フラット→ドロップ
・シフター&ブレーキレバー：st-r2000
12,000円
・ハンドル
とりあえず3,000円
・ステム
とりあえず2,000円
・バーテープ
とりあえず数百円
■ドロップ→フラット
・シフターとインナーケーブル：sl-r2000
6000円
・ブレーキレバーとアウターケーブル：bl-r2000
2,000円
・ハンドル
とりあえず3,000円
・ステム
とりあえず2,000円
・グリップ
とりあえず1,500円
自分のampioをsti化した際はsoraの9速仕様だから、str-3000(2万)でstiが高かっただけかな。
自分でカスタムしないなら他にも工賃が必要だし、
完成車で納得したものを買うのが一番よいかと。
ケーブルのところ、誤爆すみません。
インナーケーブルは付属するけど、アウターケーブルは別に必要かもって言いたかった次第です…
シフターとブレーキが一体化した
ST-RS200ってダメなの？
対応ブレーキ違うんだっけか？
カンターレ、クラリスの方もカーボンフォークになった
0988ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 14:07:23.36ID:36VIuHV+
ジオスってママチャリも出してるのな
有村架純のドラマで相手役の黒岩君が乗ってた
0989ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 17:34:25.37ID:un5CgsKL
プルミーノとミグノンはドラマで見たな。どっちもジャニーズだったな
0990ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 00:13:59.65ID:r0GNFQbK
痔雄(ヂオス)
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