車しか乗っ取らんときよりロードバイク乗りに対する印象は悪い
俺の地域だけなんだろうか
そりゃほとんどが在日かナマポだからしょうがないよ。
自分が見てる限りだと法律だとかマナーを守れている人のほうが少数だな。
先日のこと。俺は普通に車道を走っていた。
やがてT字交差点に差し掛かって、赤信号だから止まった。
↑
↑←←←
↑
俺
こういう状態ね。
俺の後ろにずっとついてきてたロード乗りがいたんだが、
そいつ「止まるんじゃねえバカヤロウ！」って捨てゼリフ残して信号無視していった。
こういう奴がいる限り、どんなに一部がマナー良く走ったって世間様に理解されることはないなって悲しくなった。
>>6
現場再現力に感動した。そんなやつはいつか必ず事故に遭う。 クズは何に乗っててもクズだよ
ロードに乗ったからクズになったって事はない
0012ツール・ド・名無しさん2017/07/26(水) 23:10:02.92ID:QXGVI/cs
相対的にそこそこ良いフレームに乗ってる40代が、
マナー悪い奴多い印象。
そんな連中がトレイン組んでたりすると、もう最悪。
さっきミナミでタクシーとヤンキー相手に暴れてるやついたけど同じローディーとして複雑な気持ちになったわｗｗ
>>5
四季があるのは日本だけじゃない（在日外国人） 免許不要→バカでもOKさらに住民票なしでも可
車やバイクに比べれば安い→ナマポ・底辺の御用達
このハードルの低さが大量にクズがなだれ込む原因
いくらマナーを守っても世間の目はキビシクなるばかり
0019ツール・ド・名無しさん2017/08/13(日) 15:43:42.47ID:jLhYQ98q
ガイジ率高すぎやね
あとなんつうか陰キャが集団になるとオラつく感じ
ロードバイク乗りはじめて4年位だがショップの店員、その客、幹線道路を走るローディ
全部嫌い
ガラがいいとはお世辞にも言えない
ショップの走行会なんて行きたくもない
ジャップなんて群れればどいつもオラつくし車に乗れば雑魚でも強くなるじゃん
また今日も交通量の多い県道を走るローディとその後ろの車両の渋滞を見かけた
時速60キロ巡航できないなら僻地で走ってほしい
あんな奴らがおるから俺まで白い目で見られる
自転車かわせないような道の制限速度は大体40じゃねーの
制限速度が40だと巡航速度は50〜60だな
原チャですら渋滞の原因なのにロードだとなおさら
ロードは基本田舎道走るもんよ
田舎までは車で行くべきで交通量が多いところを自走すべきではない
車に乗らない人にはわからんかもしれんが
明確に決まってるルールすら守れない低脳が他人に指図しようとする構図
自動車も乗ってるけど自転車とか別に邪魔とも思わん
自転車を目の敵にしてる奴は精神を病んでるのだろう
つっても轢いたらこちらの人生が破滅しかねんし
轢かれたら自業自得だが
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
夜間にライト点滅させている人はなぜローディばかりなんだ？
そこそこ値の張るライトを買っても、満足に前を照らせない点滅灯じゃ意味なくないかい？
そりゃあ正面の人は察知してどいてくれるだろうが
自分の安全を他人任せにして、恥ずかしくないのかい？
そうじゃないなら、点滅灯で25km以上で走っていても絶対に暗色の服の人を避けきれる自信があるのかい？
ロードにのってるからそうとか言う考え方はどうかと思うが。
そういう奴は、何に乗ってもそうなんだから。
無点灯は圧倒的にママチャリに多い
急な車道飛び出しもな
無灯火多かったからか最近のちょっと良いシティサイクルは大体オートライトになってるな
0039ツール・ド・名無しさん2017/09/24(日) 10:21:41.69ID:FvODlKbw
自転車進入禁止の道路を走ってるローディ発見
平均速度が高めの高規格道路なんだがやっすい命だな
大学卒業して3年経つんでぶっちゃけますね。
自転車でツーリングするサークルにいたんですが、昨今の自転車ブームも手伝い女子も多く、
自転車もあまり高くないロードやクロス、マウンテンも混在したはんなりしたサークルだったんです。
でも、一人だけ空気の読めないガチな古老がいて…一応学生なんですが、自分の父と同じくらいの歳なのに院生で、
普段からピチピチのレイパンを履いてる人なんです。
確か50万円するらしい自慢のロードバイクに毎日片道50km通学して、普段から鍛えてルンです。
鍛えているのはいいんですが、ことあるごとに我々一般生を見下した態度をとってきて、やれ脚力がないだの、電車通学やめろだの、ロードに統一だの、ツアーは最低でも一日200kmだろだの、
自転車にすべてをかけているお前中心に考えるなと、みんなムカついていて陰では「キモパン」と呼んでいました。
さて、毎年夏休み、冬休み、春休みはツアーがあって（勿論自転車）我々一般生が企画するんですが、当然のようにキモパンもついてきます。
我がサークルでは伝統的に長距離ダートや断続ダートを組み込むため、タイヤは太めのものを推奨しています。
何故こうなったかは、20年前に卒業したイケメン先輩が明かしてくれました。
「キモパンのコダワリがすげえうざくてさ。あいつ、23cしか乗らないから、うちらの代からダートを走らないとゴールまで一緒にいられないルートにしたんだよねw」
お陰でツアー中はゴールまでキモパンと別行動で助かりました。
ありがとう、イケメン先輩！
>>6
信号で止まらんやつって存在すんの？
神が与えてくれた休憩時間やろ >>42
信号で停まることにより再び加速の負荷の悦びを身体に与えられることができる
信号待ちは神が我々ローディに与えたもうた祝福である 信号待ちでいちいち左をすり抜けて行って、前でチンタラ走るチャリンコ乗りは
ひっかけられて死ね。自分じゃクルマ並みに速いつもりかもしれんが、遅えんだっつうの。
バイクはいいんだよすり抜けしても。クルマより速いからな。
>>45
問題は渋滞気味の道路。
自転車のほうがはるかに速い場合もある。 そこはケースバイケースだな。
クソ長い渋滞で、自転車が律儀に並んでても鬱陶しいし
>>46
あ？>>45をちゃんと読めや。
>自転車のほうがはるかに速い場合もある。
そんな特殊な状況の話はしてない
>>47
それこそどんな状況だよ？屁理屈もいい加減にしろ。 >>46
それって、動いてる状態で自転車がクルマを抜くっていうことか？
最悪だな死ねよ。 0051ツール・ド・名無しさん2018/02/28(水) 19:51:47.40ID:2RSNimCb
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「車道を走る自転車は邪魔」って主張は、まだ出るんですね。
議論してそちら側が勝ったことはないのに。