強制ストップの信号抵抗とか　一時停止とかの信号　標識抵抗と言うものが、一般ロード乗りには現実にある訳。

それと、並走　混走する数百馬力の車両から発生する突風　風抵抗も車の多い道路では発生します。

それに加えて、皆さんが言うディープリムが苦手な自然環境の横風　斜め風。

10メートル未満の風で　強制的にライン変更させられてハンドル取られます。

普通にある10メートル以上の風で、体　自転車丸ごと　一気に持っていかれ転倒　事故の可能性も高まります。

このような現実の諸事情を総合的に判断した場合、

みなさんが思われてるようなディープリムハイトのメリットは発揮できず、ストレスがたまる神経質な走行になってしまう可能性がある事を、十分考慮して　ホイール選択した方が良いでしょう。