バイクトライアル★part47 [無断転載禁止]©2ch.net
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子供できてから、
乗る時間を確保することが一番難しいセクションです(-_-)
Trialzone Tech3快適っす
リアはECHOのままだから左右でレバーが違うけど調整機能のおかげで全然気にならない
制動は当然爆効きだし、タッチも悪くないっす。あんま鳴かないし
トライアルゾーン快適だぞーん
ちょw俺w座布団3枚w >>864
やめて…
ってかリアはリムブレーキなので
換えるなら、マグラとかレーシングラインとかになるかのなーと。よく分かんないですけど 専用の練習場って全国にどのくらいあるのかな?
名前を聞く所はあるけどどの地域にあるのかわからない。
東京のわくわく、京都の亀岡はわかるけど、シライとかミョウラクジとかどこにあっていつでも乗れるものなのか教えてください。 滋賀だと奥宮神社もチャリトラ可じゃね
モータサイクルのトライアルと普通のオフ車も大量にいるから練習はしにくいかも知れんけど 広島市内住みだけど行政に許可された公園が1コあるけどろくにセクションもないというね
スケボーの人がハーフパイプ手作りしたらおこられて撤去してカナシス
呉ポートピアパークてとこに、ショップの人が作ってくれたセクションがあって、大会も開かれてるけど
そのつど使用申請しないといけないせいか、普段乗ってる人はあんま見ないな… あと、愛知に知多バイクトライアルランドってのもあるよ。
もう主催してるお店も大会も、なくなっちゃったけど、GA-1って草大会が行われてました。 富士のpieceofjunkっていつも開いているわけではないんだよね? 最近、セミがすごく楽になってきた
あとリバースちょいちょい練習するとスタンディングにも好影響あるね 耳隠せるフリースニットかぶってメットかぶるとあったけーよ グローブ良いものないですかねぇ
耐寒のものだと動かしにくいし、薄いのは寒い! >>874
ワークマンっぽい店で、現場の人用の
ヘルメット被りやすいように頭部の生地が薄めになったフリース目出し帽見つけた
あったけーっす 20インチトラ所持、初心者に毛が生えたレベルです
若干スレチなんですけど、最近流行りのフォアードジオメトリって、トラ的にみると動きにくいですか?
手持ちの26HT(Giant STP)をリフレッシュするか、それとも何か新しく買おうか悩んでます
27.5、ファット、フルサスなんかが気になってますが、慣れればそれなりに動け・・・ないですよね? ダニーやマーティンくらいになれば好きなだけ動ける
成れないなら全く動けんかも やっぱりそうですよね・・・
何を食べればダニーみたいに動けるようになれるんだろう? >>881
そりゃスコーンでしょ。
Wee Day Outより 俺もチンコに毛が生えたレベルだけど
なんつーか、トップチューブを持って持ち上げたときにバランスとしてリアヘビーなのは
やっぱかなり不利になってくるんじゃないかとね
ちなみに俺も2年ぐらい放置してるSTPがあって
たまらんに出てた手掛け2速に改造して、通勤快速トラにしようかと思ってるけど
やっぱクッソ重いのよね 27.5のSTPみたいなの欲しいなぁ
色々難しいのかしら まだ観てないけど、とりあえず貼っておく。
In Disaster There is Opportunity - Finding a Path Through Paralysis
Martyn Ashton
TEDxBristol
https://youtu.be/CYebJBcLZHA >>886
おおイギリスの英語の字幕は不完全な事が多いがこれはほぼ読める
流石TED >>888
フレーム価格に見合ったパーツで組んだ完成車は いくらになるんだ?w >>889
インスパでも2.1〜2.2kgだしそんな変わらなくない?
ツバ倉はクロモリだし YouTubeに動画上げてる上手い人たちは皆選手権には出る予定ないのかな? 大会に行くと動画の人よく見かけるけど、ストリートの人はいないんじゃないかな >>891
そこにサスの重量が加わるからフレームは軽い方がいい >>887
Don't read ! Listen !!
と思ったけど俺も全然ダメだったお(´・ω・`)
ナゼいきなり痔(hemorrhoid)の話?と思ったら実はMRIだったり・・・。
GMBNのMartynは割と聞きやすいんだけどなぁ。
Global〜って言うくらいだから、わかりやすく話してるのかな。 >>894
トライアル考えれば軽いほうがいいけどジャンプバイクは頑丈でないといけないから仕方ないんじゃない?結果ガタイよくないと扱えない訳だけど。 STPのためにシングル化パーツ注文したった
年末年始はいじって乗り回してみよう。フロントはリジッドのままだけど。
リムブレーキやハンドルまわりはわくわくに寄付するとか言ってた20inトラ車から移植する予定。 クロンダイクと20の方は前年モデルと何か変更あったのかな? 靴下はくとき片足あげると転びそうになる人でもトライアルってできる? ようやく平地ダニエルがそこそこ出来るようになったビギナーなんですが、ダニエルしながら向き変えるのってどういう動きでやるのでしょうか? 曲がりたい方向のハンドルを引く。反対側のハンドルを押す
ハンドルを「切る」のではなく、押して引く
と、このスレで教わりますた
過去スレを2〜3さかのぼればあるはずなので、それも参照するといいよ
いろんな人の意見が出てた
個人的には、狭い場所でピタッとダニエルを安定させられるようになればなるほど
自然とできるようになる気がする >>903
ありがとう
なるほどハンドルを切るじゃなくて押し引きねぇ〜
動画見てると皆ハンドルちょいちょいやってるからあれだけで何で回れるのか不思議だったんだ Team AKRってショップまだやってるの?
割と近所だしトラ車が安くて気になる
ちゃんとした店なら一台買いたいけど >>905
ちゃんとした店どころか
税金払ってるのか怪しい中国人がやってる
完成車の品質も個人ブログで酷評されてたよ >>906
まじか〜すげー安いから気になってたがちゃんと金払って店で買おっと オススメのペダルありませんかねぇ
VP458のケージが割れてしまって、
代替を考えています。
エコーのプラットホームか、KOXX系(?)ケージペダルが一般的? ECHO TRフラットがいいんじゃない
インプレしてほすい エコーのフラットは、ゴールドラッシュの説明文ほど良さを感じなかった。
たしかにそうかもしれないなー程度。
幅広薄型のMTB用ペダルの方が、説明文のような効果がある気がする…
食い付きはかなり良かったです。 そうなんだ
買おうと思ってたのに
って買うかもしれないけど ラバーグリップからバーテープに変えた
すげー具合良くて満足 24インチリヤホイールはどこに売っていますか?
24オンリーフレームを買いました。 「ペダルには必ずワッシャーを使おう」ってGRのサイトに書いてあるけど、
9/16インチのワッシャーって…実は特別なサイズなん?
ホムセン行ったけど全然分からなかった(´・ω・`) どこかの自転車メーカーの公式だったと思うんだけど、
クロスバイクでストトラやってる動画知らないですか?
マイナーメーカーだったと思うけどメーカーの名前自体が思い出せず・・・ シクロクロスやグラベルロードだったら見た事あるけど >>917
上手い
2本目の日本の動画ってツバグラの人だよね?よく知らんけど
こっちでもアクションしてほしかたわ >>917
おおおおお、正しくこれです、ありがとうございます! クリスアクリグかなってちょっと思ったけどパークだった。
https://youtu.be/0hINNMpfIxs https://i.imgur.com/IJgcA10.jpg
ネタチャリ投入
放置してたSTPに20トラ車のハンドルとかペダルとか色々移植してみた
8段をシングルにしてギア比1.39
Fフォークはなんとかしたいけどお金かけないのがテーマなのでまあしゃーない
トラ車でできることが10だとすると、6ちょいぐらいは意外と乗れる印象。まあネタチャリだけど 誰かマグラMT2使ってる人いる?
アマゾンで横流し品安いから通勤兼お遊び号に使おうかと思うんだけど >>922
こんな低BBで重そうなチャリで6割も動けるなんてなかなかのプレーヤーやな >>925
MT4ならトレイル用MTBで使ってたよ。
XT、ECHOと比べると、
かなり力を入れて引かないとロックできない感じ。
それと、もしトリガーシフターと一緒に使うなら、
取付位置の自由度が狭まるから要注意。
あと気になったのはキャリパーのセンター出し。
シマノみたいに、ボルトを緩めて握って締め直す、
では上手くいかない。
そんなわけでオススメはしない。
俺は今度買うスト車のためにMT4はキープしてるけど、
付属品がダメダメだった場合に
間に合わせとして使うだけのつもり。 トライアルする人はフラットランド(BMX)に興味は湧かないのかな?バランスの面白さはトライアル以上なのに。 なんで以上とか以下とか序列付けるのかはさておき、
結局見せ技じゃん。大道芸 モトクロスコースを走るスプリントの方のBMXはやってみたいわ >>928
マグラときたら自転車用油圧ブレーキの王様って思ってただけに残念
ハイエンドモデルじゃないとダメなのね
今使ってるシマノのM485がガツンと効かない残念なブレーキだからマグラが候補に来たがSLXに交換しよっと
ウィリーして遊ぶときは引きずるように効かせれるM485が凄く便利だが >>932
ハイエンドでなくてもMT-5とかで十分な効きだよ。
お安く効かせたいなら、ベスラのトラパットも良いよ 今更だがbmxは板すら違うんだな
向こうのスレ見てきたらあっちも高齢化の波来ててワロタワロタ… >>932
MT5はMT4より2,000円高いだけだよ。
MT4&MT2はガッツリ効くタイプじゃないからねぇ。
615のDeoreは残念な効きだったな。
SLXで満足できるかなぁ。
パワーが無い俺はシマノならzeeかsaintを選びたい。 >>934
10代20代の若い人は
5ちゃんなどという魑魅魍魎うごめく世界に来ないだけだと思う…
まあBMXもなかなか乗るとこないけどねえ 57に成るんだが、バイシクルトライアルにきょうみを持ってしまった。
オリオンにするか、エコーにするかで悩む。
年齢だと入門用で終わりそう ネタかとおもってついフイタ…
マジならサーセン。オリオンって詳しくないけどこれですかね?
http://ikkei.cc/blog/wp-content/uploads/2017/07/ORION07.jpg
個人的には、入門用とされるものより、一線級のものを買った方が早く楽しめるような気がしないでもない
初心者のときはリアを必ず滑らすのでバックドロップには気を付けて 悩むポイントは、
BBの位置と発展せい(パーツのごかん)
乗れる期間は年齢てき に短いと思います。
遊び道具としてどっちが良い・ >>935
ZEEとSLXとM485のブレーキ持ってるけど好みはSLXかな
ディスクが少しでも歪んでるとZEEはタッチが不安定だし街遊びにはちょっと好かないや
あとSLXは安くてアジャスターレバーってのも理由だったりする 年寄りの冷や水って止めてくれる方居ませんか?
無謀なのは理解しているけど…
割とマジですので…。
オリオンのブレーキ周りをグレードアップしたら箱庭で遊ぶくらいは出来るって話ですね♪ 年齢的に長く乗れないなんてことは考えなくていいと思う
逆に若くて学生さんでも大きなケガしたりなんかすると、モチベーションが無くなるのか、ピタッと辞めたりするので
ケガをせず楽しく乗ってれば、続くのでは
上のオリオンの台座ならたいがいのブレーキは付くんじゃないすかね >>942ありがとうございます♪
ショップで相談してみます。 最近デビューしたおっさんだけど、お店の人にもおんなじこと言われてエコー買った。オリオン買って頑張るよりエコーで頑張ったほうが早く上手になって楽しいと思うよって。 >>944
マイロードさんですか?
BBが低くて安定する方が良いのかな?と考えていますけど…
最新じゃなくてもい良いのに。 人違い?動画とか上げれないほど下手くそですけど、今まで斜めだった体が真っ直ぐになったような気がする。健康にもいいかと。 このスレでは若手かもしれない30代後半の私は、
予算15万とまず決めて、ホイール径でちょっと悩みましたよ。
自分で調べ、カルロス氏のアドバイスを聞き、
ECHO 26" Mark Vを選びました。
>>940
そんな沢山持ってるならMagura要らんがな(´・ω・`) あと周りにやってる人がいて、アドバイスもらえる人がいると続けやすいと思います。こんな私はぼっちなので少し寂しいです。 この2年間の大きなけがはみんなトラ車でやらかしてるんで健康にいいと言い切れないなあw 怪我をするほどトライアルができるってのは健康な証拠ですよ >>937
僕は55ですが41から乗り続けています。
年齢に応じた楽しみ方(練習方法)があるので、低年齢・中年齢・高年齢を問わず楽しんで技術を身につけたもん勝ちだと思います。
僕的には20インチのBB高めのトラ車が楽に遊べる気がします。 強化プラペにしてからシンガードはほとんど使わなくなった。
障害物にやさしい、脚にやさしい、割れにくいと三拍子そろってる。
そこでストレッチジーンズ履いたらオシャレと思う。(宣伝か?) >>952
どのプラペ使ってます?
以前使ったらなんとなく、カッチリ感がなく、アルミに戻してしまった ターティーさん完成車送料めっちゃ高いなあ
通販大手どころかcanyonより高いわ >>955
そりゃ会社の規模が違うもん
運送会社からの割引も出荷量に応じてだから >>923
すごいなこれ 事故になってるじゃん
普通のフォークにディスク台座をくっつけただけじゃないのか?w
エンドとブレーキ台座はゴツいから頑丈そうに見えるけど 57です。
誕生日の祝いに決めました。
解らない事ばかりですが、宜しくお願いします。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。