ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ６０
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧⅠ（ＪｐｎⅠ）や重賞レース等の番組編成について議論する５８スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧⅠ競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
ID:FsGMmnpoNG
競馬番組一覧
２０１７年度競馬番組等について
http://www.jra.go.jp/keiba/program/ID:p0h0K6UKNG
開催日割
http://www.jra.go.jp/keiba/program/pdf/h29-nittei.pdf
前スレ
ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ５９
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/uma/1498818144/ 立てるの早すぎだし今年の番組にリンクしてどうすんだ。 産経大阪杯&チューリップ賞が、俺の言う通りに格上げとなった
以下はその証拠だ
大阪杯格上げ、春の三冠形成予想
http://i.imgur.com/il4YGRq.png
大阪杯の格上げ後の名称
http://i.imgur.com/oNomLgO.png
賞金予想
http://i.imgur.com/kAZuQQR.png
当時のスレ
早く春に古馬中距離G1作れよ！
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1358592289/?v=pc
32 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-IBlk) sage 2017/07/12(水) 00:02:39.23 ID:jGf+uV4Ld
チューリップ賞を格上げするべきだろう
桜花賞へ繋がるステップとして最も大きな役割を担い、特に外回りになった近年の阪神1600は歴史的名馬輩出レースとなっている
G2格付けとなっても、なんら問題はないだろう 1回新潟は6日間で1回福島を8日間にしたらいいんじゃないか
野芝の育成途上期間を考慮 宝塚2400Mにしてほしい
大阪杯組と天皇賞組が距離延長と距離短縮で争う
春３冠取りに行っても良し
実際大阪杯と宝塚記念は同じ阪神で200Mしか変わらない
ヴィクトリアマイル1800Mにしてほしい
現在安田記念とコースと距離が被る
大阪杯が2000Mで安田記念が1600Mだから中とって1800M
安田記念は４歳以上にしてほしい
３歳はNHKあるし春の時点で斤量差があるとはいえ
古馬と馬体も違うから３歳馬のその後が心配
春秋に1400MのGI作ってほしい
1200Mのスプリンターと1600Mマイラー同士の争い >>4
福島伸ばしても、新潟の終了時期は代わらないからあまり変化ないと思うけど。
芝は成長時期に入るから、夏開催には張替たところも耐えられるよ。 宝塚記念は開催時期は不変のまま、施行距離を芝２４００mに延長。
そして１着賞金を２億円にして、国際招待競走とする。
レース名を宝塚インターナショナルカップとして
従来のファン投票制度を廃止して、アジア各国から有力馬を取り込むしかない。 宝塚記念をアジア最強馬決定戦レースにしたほうがいい どんな人でも競馬で確実に勝てる方法は、「草浜ゴマキの競馬必勝マニュアル」というHPで見られるらしいです。検索すると分かりますよ。
Z9GSZ もうすぐ重賞と日割り発表されるし、
それまではここ使うか。 北海道オーストラリア間の直行便が使いやすくなって
スプリングシリーズに出走しやすくなり
シンガポールの２競走が国際Ｇ１に復活
サウジアラビアで高額賞金競走の新設
香港春のチャンピオンシリーズも充実
上半期は選択肢が一気に増える感じになるね 芝の1400、1600が使えるかどうか、の違いはでかいよね。 秋の新潟と福島を入れ替え希望なんだけど
１１月の新潟って無理なのかな >>22
秋の新潟は1ヶ月違うと10℃は気温が下がる。
野芝100%だし、耐久度的にも厳しいんじゃないかな。 福島も新潟も使える時期が限られてるのが問題だな
まず冬は使えないし
夏だって小倉とかと大して変わらない暑さだからな
もう少しいい場所に競馬場作れなかったか 新潟もオーバーシードしてみる？
5月中頃までそれで開催して8月の夏開催だけ野芝だけにするのは無理か？
確か新潟も福島が改修中にオーバーシードやったことがあったような20年くらい前だけど 秋の新潟重賞無いのかわいそう
アルテミスSなんか東京で空気だし、新潟に譲ってやって欲しい >>24
JRAが場所を決めて競馬場を作ったわけじゃないからな。知ってるとは思うけど。 >>26
自転車ロードレースとかもそんな感じだな。
最近になってUCIのカテゴリー分けで、ある程度整理されたけど。
蛇足だが、ジャパンカップは今や向こうのが来日する選手(本気じゃないけど)や、
界隈や現地の盛り上がりとかは断然上になったな。 >>10
香港とオーストラリアが強い オーストラリアは、サッカーではアジア枠だから競馬もアジア枠とみて >>29
各地にあった競馬倶楽部が戦時統合されたのが日本競馬会（JRAの前身）だからね >>28
一応リステッド入り候補に
信越S
ルミエールオータムダッシュ
が入ってるな。 東京ダート1200ってもう使わないのかな
６月に東京でプロキオンＳ(ダ1200)
１２月に中京でカペラＳ(ダ1200)
を施行してほしいんだけど >>34
フルゲート12頭に減ったから無理
福島新潟改修とかで夏の代替になったら使うかもと言いたいが
その場合でも多分1300ｍを使う というか、フルゲートが地方競馬並に減ったのに逆に何故D1200を残したという疑問が… 1200の設定残ってたっけ？
1300でも、中央のダート短距離だとスタートからコーナーまでの
距離が1番短いし、1200で施行することはないでしょ。 左回りのダ1200って貴重だと思ってたんだよ
出走頭数がそんなに絞られてるとは知らなかった >>34,36
府中のダート1200は頭数が少ない二歳新馬・未勝利限定で復活して欲しい。 正式な新スレが立ったら「東京の3～4コーナーに100m短いダート内回りを作れば
16頭立ての1200mも2000mも設定可能、今すぐやるべきだ」と言いそうだな >>43
芝コースがCコースおよびDコース使用の場合、
テレビ中継では残り800m (4ハロン)地点のハロン棒が大欅の後ろに隠れてしまう。
しかし、この大欅の下には、この隣接地域の「是政」の由来となった井田摂津守是政の墓所があり中継の際には必ず映り込むため、
日本一テレビ放映の回数が多い墓所となっているほどで、歴史的にここは行政代執行の対象となったが、
井田氏の子孫が日本刀をふるって抗議したため、史跡として保存されている。
＞またこの木の一本を切った人夫が急死したのは墓のたたりと恐れられ、
＞残った1本を切ることを引き受ける人がいなくなったという噂話もあり、
＞観戦の妨げとなるにもかかわらずこの木が切られずにいる。 まあ、大欅を動かさずとも出来なくはないが、
障害コースには確実に手を入れることになるし、
それらのコストと変化に見合うだけのメリットを、
「ダート2000」がもたらすとは思えんな。
本気でやる気ならJCDがまだ府中にあった頃にやってるだろうし、
何度も書くが新潟や中京の改修時に(2000コース設定の)チャンスはあったわけで。 番組の意味が違うけど、テレビ中継で大欅の映る位置で固定しなくてもよくない？
今は馬と同じ速度で飛ばすなんてしなくていいからドローン使った中継ぐらいできるんじゃないの？ ドローンは万が一墜落した場合に人間や馬、
レースや施設に被害や影響をもたらす可能性を考慮すると、導入は難しいかと。
例えばコース上のみ、馬群の後ろから、とか厳密に飛ばすルートを決めれば可能かも。
ただカタールのアルライヤンはドローン使ってるんじゃなかったか。 4コーナーの出口あたりのコースと観客席の間にドローンを配備して
3～4コーナーの生中継ができればと思ったけど
・東京競馬場が「人口密集地域」にあたるため、飛行に許可申請が必要（中山、船橋も）
・ドローンで生中継できるようなテクニックを持ったカメラマンがいないので申請できない
ってところなのかな、ばんえいあたりで導入、成功したら競馬場でのドローン中継が普及するかも 現在のレース放映は大けやきが映らないように
馬群の先団が通過中の時は後方を映してそして前のカメラに切り替わる
場内の映像なのでテレビ局の中継映像は知らん 銭ゲバjraのためにラジオNIKKEIアナがやばいことに >>3
それって競馬で言うと1番人気馬の単勝あてたようなものだろ >>52
ｂｂｂさん、ああ言って
威張ってるけど……結局、
彼と馬主たちとの間で利害が
一致しただけなんだよね(^^) >>49
今年の安田やVMをようつべのJRA公式で
今日のレースをテレビ中継で見たけど
欅全然映さなくても中継できるんだね
上の隊列部分も欅にかかる前にちゃんと消してる Ｇ２昇格に期待ができるのは
阪急杯
鳴尾記念
武蔵野Ｓ
ファンタジーＳ
東スポ杯２歳Ｓ
京都２歳Ｓ
チャレンジＣ
あたりかな 5回東京1・2日は京王杯2歳Sとアルゼンチン共和国杯を
日程交換すれば2歳の牡馬・牝馬のお手馬の調整がつきそうだけどなあ
ファンタジーSはKBS京都の社杯だから日曜は動かしにくいし 京都大賞典が天皇賞優先出走権指定レースにしているけど
2014年以降で実際行使したのって、ラブリーデイくらいか
牡馬ならJC、牝馬ならエリ女の優先出走権指定枠にしてほしい
前者はアル共と二つ合わせで 天皇賞って賜杯授かってる割に位置付け低すぎない？
「天皇の名の元に最高の馬で最強を決める」
とまでは言わないけど
賞金が２億ぐらいあってもいいんじゃないかと G1がたくさん増えて、相対的に価値が下がった感じだね 1990年代～2000年代創設GⅠは
国際パート２からパート１へ昇格する高揚感と焦燥感で
たくさん増えた気がするね
2000年創設ジャパンカップダートはスケールダウンして
2014年にチャンピオンズカップに名称変更してから
1997年にGⅠ化したフェブラリーSと賞金同額なったし
(創設当初一着1億3000万円から今年は1億円) パートIになって以降、創設(昇格)されたGIてホープフルSだけだし、
生産頭数やレース数に比してGI自体は別に多すぎるわけではないけどね。
(地方を含めないと多すぎる、という点はあるにせよ) グレード導入以降の新GIはこんなもんか
1990年
スプリンターズS（格上げ）
1996年
NHKマイルカップ（新設）
秋華賞（新設）
高松宮杯（格上げ）
1997年
フェブラリーS（格上げ）
2000年
ジャパンCダート（新設）
2006年
ヴィクトリアマイル（新設）
2017年
大阪杯（格上げ）
ホープフルS（格上げ） 厳密に言えば
NHKマイルカップはタービートライアルのGⅡから
3歳のセン馬除いたマイルチャンピオン決定戦へ
(タービートライアルはOPプリンシパルSへ)
高松宮杯のGⅠ格上げは夏の中京開催掉尾を飾る中距離GⅡから
春のスプリント王決定戦へのリニューアルであったりする
(実質の後継中距離GⅡは金鯱賞へ、現在では大阪杯のステップレース化) エリサベス女王杯が牝馬頂上決定戦と位置づけとなって23回目
今日は(3歳も出られるが)4歳以上牝馬の前哨戦府中牝馬S、
明日は3歳牝馬チャンピオン戦秋華賞が行われるのか
府中牝馬Sを見ると、秋華賞に出た懐かしの出走馬もチラホラ・・・
ソウルスターリングは流石に牡馬混合の毎日王冠を選んでなかったようで 昔は秋華賞の当日にその裏で府中牝馬Sだったけど
番組が変わって秋華賞の前日になってよかった
まともな騎手が府中に来てくれるので
エリザベス女王杯の前に有力馬を府中牝馬を使う選択肢ができた ディアドラは香港カップ大目標で秋天にも登録いうからエリザベスは出るきなし >>70
去年の秋華賞ワンツーが今年の府中牝馬Sでワンツーとは感慨深い
GⅠ同日の日曜重賞は平地ステップレースは極力避けて欲しい
>>71
秋天ではレイデオロ、JCではレイデオロ、アーモンドアイと抱える
ルメール騎手は複雑な選択を迫られそうだ
----------------------------------------------------
障害重賞で唯一の日曜開催、GⅠ以外では重賞も慣例で8Rに組まれるのに
9Rで東京ハイジャンプが一番手なので東京競馬も最終まで特別戦 目黒記念と鳴尾記念を宝塚記念優先出走権指定レース、
京都大賞典とアルゼンチン共和国杯をJC優先出走権指定レース、
ステイヤーズSとチャレンジCを有馬記念優先出走権指定レースにするべきである。 >>74
チャレンジカップはともかく他は賛成
特にアルゼンチン共和国杯は水上氏なども屈指の出世レースと評価しているのでJCに呼び込んでもらいたい それらのレース勝った馬がそのGI出れなかったことってあるのかね？
優先出走権付与はクラレントのケースがあって導入されたものだと思うが、
中長距離GIだとそこまで必要かなという気はする。 >>76
2013年の番組を2012年10月22日に発表したことがあった
2012年の下半期のカレンダーは今年の下半期と同じなので
明日ではなく来週になる可能性もある
>>78
今年の3歳から夏の降級がなくなって、安田記念で4歳馬多数除外ってのもなくなるしね
勝ち馬が指定レースに出走したらボーナス、ってのはあっていいかも アーモンドアイは桜花賞がシンザン記念以来のぶっつけで勝ち秋華賞はオークス以来の休み明けで勝った。
外厩設備の充実で今後は異端な臨戦過程が当たり前の時代になるのかもしれん。
来週の菊花賞は新潟記念から挑むブラストワンピースが勝ったりして。 来年のホープフルは、12月28日(土)かな？
12/21～12/23の3日間開催だと、5回中山と5回阪神が7日しかなくなる
ただ、その足りないのは、2回中山と1回阪神の3/21(祝木)なのでは？って思ってる そもそも来年から12/23は祝日じゃなくなる
前スレ（No.61）でも書いたが競艇の賞金王がどこに行くかも問題になる
天皇即位の10連休が正式に決まれば、そこに3日間開催×2ってのもできそうだが >>78-79
優先出走権目当てにメイチに仕上げて本番凡走はつまらないし
2着馬に与えてもいいのでは >>82
春の府中京都って絶好の開催だけど3日間開催をやらないあたり、
府中のお祭り関連で制約があるんじゃないかと思ってる。 >>85
すでに12日間開催だからどこか土曜日削らないと無理では 2018年の皇室譲位時期開催
4/29～5/2は避けたいところ
例年の2回東京・3回京都12日・1回新潟開催だと
2場を3日間開催なら削らずに済む
5/3(金) 5/4(土) 5/5(日)
東京 東京
京都 京都
新潟 新潟
例年ならNHKマイルC、京都新聞杯、新潟大賞典が開催されるが
10/22の発表までは何とも言えない 前レス2019年だった、、、
>>79で中央所属馬で古馬がステップレース出走時は
1着賞金ではGⅡで500万、GⅢで200万上積みされているね
>>84
地方所属馬は重賞で2着以内、オープンでは1着が条件で
特定のGⅠ競走に優先出走できる
クラシックトライアルは中央所属と同条件で優先出走権が得られる スポーツ紙からのスッパ抜きがないくらい
JRA広報も情報管理徹底しているのか
大きなテコ入れもないからあえて報道する必要性がないのか
今年3月のリスデッド競走新設が目玉
開催競馬場の改修もなければ
平地重賞もみやこS再開くらいが目につくくらい? 平成最後の天皇賞は例年の予定通り4/28（日）開催と言うことで良いのかな
もし弄るのであればもうそろそろ情報が漏れてるだろうし 東京開催が始まってからＢＳや関東の地上波は
天皇賞のＣＭが流れているが、
秋華賞や菊花賞のＣＭは流れているの？ ワグネリアン神戸新聞杯での疲れが抜けず秋天回避。
ディアドラも回避となれば１３頭立ての秋天に。 >>93
東日本エリアでも菊花賞のCMは流れてます
>>94
神戸新聞杯の勝ち方が、前門のメイショウテッコンを
やっと差し切ったと思ったら
後門のエタリオウが迫ってきて脚を使わてた感じがしたのを見ると
ここに来て反動が出たのだろうか・・・
タラレバではないが前哨戦は八分仕上げを
素人目でも余裕を見せるような勝ち方でないと
本番では発揮しづらいだろうね・・・ >>68-69
高松宮杯(現 高松宮記念)とエリザベス女王杯は
1996年、真新しいレースに生まれ変わったGⅠレースだね。 今週は菊花賞
以前の旧エリザベス女王杯のように9月に東西1stトライアル
10月に開催競馬場で最終トライアルといった2段階制でなく
一発で権利獲得制になった2000年以降では
当初は指定トライアル使わない条件馬が勝ち上がるケースが多々あった
神戸新聞杯が芝2000mから阪神芝外回りコース新設と共に
2400m外回りになってから実績馬も上がり馬も
本番でも好走するケースが増えてきたなあ 1999年以前の菊花賞は賞金に余裕のある有力馬の一部は
指定ＴＲじゃなくて京都大賞典を使うケースがあった。
指定ＴＲは2000ｍか2200ｍに対して京都大賞典は2400ｍと菊花賞に近い距離であり、
中三週でローテー的にもちょうどいい。 9月の阪神、中山で長距離の1000万下が2つ（九十九里特別、兵庫特別）が組まれてるので
菊花賞のトライアル的に準オープンにも長距離を1レース組んだらどうかな？
4歳以上の馬にもアルゼンチン共和国杯のステップになるし >>101
良い提案だとは思うが
メンツ集まらず
結局無くなる気がする。
嵐山Sのように。 4歳以上準オープンの身で長距離戦を求めたい陣営は
札幌芝2600mのオープン2戦や新潟の芝2200m・日本海Sからの転戦
または1000万芝2000m超戦勝ち昇級後で適鞍まで待機に別れると想像する
中央場所で準オープンの番組もそれを見越してか
4回東京開幕週で芝2400m・六社Sまで組まれていないね >>101
＞菊花賞のトライアル的に準オープンにも長距離を1レース組んだらどうかな？
いらないでしょｗ
３歳馬はセントライト記念か神戸新聞杯に出るだろうし、４歳以上だとアルゼンチン共和国杯まで時間が空いて調整が難しい。 >>101
上手くいけば出世レースになって
長らく長距離戦線を盛り上げてくれるだろうな G2に降格危機にあるのは、菊花賞、高松宮記念、NHKマイルカップ、ホープフルＳの４レース
菊花賞は2017年の評価が芳しくなく、近年、日本ダービー馬不在も影響、過去10年でうち７年は菊花賞馬より、秋華賞馬の方が強いこともマイナス。
昨年の菊花賞馬のレーティングは外国の算定で113と推測された
NHKマイルカップとホープフルステークスはクラシックホース馬輩出不在、高松宮記念はドバイ国際レースの不在の煽り JRA側の算定では菊花賞キセキ118, クリンチャー115, ポポカテペトル115と算出された。
国際セリの算定では菊花賞馬キセキは113と算出された。クリンチャー凱旋門賞17着物語る。 >>106
高松宮記念がメンバーが揃わないのは
ＧⅠを勝った馬が12月で引退することが多いからでしょ。
ロードカナロアが引退したあとの高松宮記念がまさにこのパターンだった。 >国際セリの算定では菊花賞馬キセキは113と算出された。
何の話だ？ 競馬に詳しい（笑）山田雅人氏によると高松宮記念に直結するレースがハンデG3のCBC賞 高松宮記念は今年まで3回連続で
このレースでGⅠ初勝利というパターン
ステップもスプリント路線年初重賞・シルクロードSから出現
菊花賞は10月移設直後は9月の中央1000万特別上がり直後から参戦で
単勝でも大穴馬券出てたけど
購入者の傾向を読んだのと、神戸新聞杯2400mへの変更で
凡走馬の巻き返しが難しくなったので
人気を良くも悪くも大きく裏切る結果は薄い NHKマイルカップは今年からアーリントンCが指定トライアル加わって
1回だけだから何ともいえないけど
各路線の掲示板組の牡馬が本番でも好走する期待はもてた印象
牝馬の桜花賞からの巻き返しは5着以内のオークス優先出走権で
権利を行使しないでここ目標する本気さが必要かも
ホープフルSは去年1回だけでは何ともいえないが
2歳中距離戦をハイペースで消耗した印象で
クラシックで勝ち負けできる馬はまだ出ていない
ワグネリアンやサトノクラウンのように早めに2歳中距離重賞勝って
ダービー狙うなら3歳春のクラシックTRから三冠挑戦がいいのかな・・・ 高松宮記念勝ち馬の前走
18 シルクロードS
17 シルクロードS
16 シルクロードS
15 チェアマンズスプリントプライズ
14 阪急杯
13 阪急杯
12 オーシャンS
11 オーシャンS
10 オーシャンS
09 阪急杯
08 シルクロードS
07 阪急杯
06 阪急杯
05 阪急杯
04 阪急杯
03 阪急杯
02 オーシャンS
01 シルクロードS
00 フェブラリーS
99 シルクロードS
98 シルクロードS
97 シルクロードS
96 シルクロードS ドバイWCデーは3月最終週土曜だったかな
高松宮記念か大阪杯とブッキング(高松宮記念の場合も)
凱旋門賞は10月第1週日曜開催で
スプリンターズSか天皇賞ステップレース2戦とブッキング
香港国際競走は12月第2週だったかな
阪神JFとブッキング >>115
中京競馬場の馬場改修後と番組変更後でも阪急杯組は幅効かせてる
2，3着で牝馬が絡んでいる場合は
オーシャンSか京都牝馬Sから臨んでくるパターンも目立つ >>108
短距離馬だけが12月に引退する訳じゃないから
条件事態は他の距離でも同じ
スプリンターの場合は3歳秋までにいい感じに賞金を加算するレースが無く
3歳春頃に初勝利を挙げた馬が秋はまだ条件馬やってたとかいうセイウンコウセイパターンや
マイル辺りを走ってたけど更に距離を短縮させましたっていうコパノリチャードパターンが結構あるように思う
マイル戦についてもNHKマイルで好成績残した馬よりも
クラシックでそこそこ活躍をした馬だったりするし
って事で、3歳戦での戦績がちぐはぐなのが問題なんじゃないかと思う 葵Sの3歳スプリント重賞化で
2勝馬は2着以内に入れば引退までオープン馬
(今年の出走馬ボーダーも2勝馬でも抽選対象、Dコース使用のためフル16頭)
3着以内に入らないと、古馬混合で条件レース2勝しないと
オープンに復帰できない
その葵Sまでの芝スプリントオープンが
マーガレットS(2018年は1回阪神1日)のみ
芝1400mの牡馬も出られるオープンに拡げても
ファルコンS(GⅢ)、クロッカスS、橘Sしかない クラシックの軸である芝中距離中心に偏りすぎてる番組だからなぁ
短距離やダートの賞金でクラシックに出るのは枠潰し、という声は
5chでは多いようだし仕方ないのだが、その路線は頭数少ないよね
3歳牡馬が出られる春のマイル路線がシンザン記念からNZTまで
ぽっかり空くのも問題だが、レースを作ったとしてその分どこを削ればいいのか 降級制度廃止によって降級馬を想定した古馬下級条件戦の受け皿が要らなくなり
空いた一部を2・3歳馬用に回せるんじゃないかなとは思う
とりあえずスプリント戦については
翌年の高松宮記念で馬券に絡むレベルの馬が3歳秋のスプリンターズSに出走できてない理由から
逆算して何をすべきかって考えた方がいいんじゃないかなって言いたいね
3歳スプリンターが賞金加算できるレースがあまり無いのに、古馬混合戦だけを充実させて
3歳に優秀なスプリンターもいるんなら古馬に混じって出ればいいじゃんってのは可哀想
短距離路線を充実させたいならNHKマイルをNHK杯に名称変更し1400mGIにすればいい
この距離なら流石にデビュー戦からずっと短距離を見ていた馬が集まる筈 東京芝1400m＝他場のマイル
東京芝1600m＝他場の中距離
京都芝外1400m＝他場のスプリント持久力の延長
のスピード・スタミナが必要という格言は聞いたことある 明後日の重賞日程・年間概要発表、
来月発表予定の春季番組の骨格が決まっているので
今更言っても仕方ないけど
非リスデッドの3歳オープン戦でいいので
スプリント・マイル戦の充実も計って欲しいものだ
古馬の方は十分過ぎるほど供給が多い気がしてね・・・ 今年の菊花賞 人気薄の1000万または1600万以下の出走馬が優勝ならレーティングは114以下しか算出されない可能性
GI優勝馬で重賞しかもG1初挑戦のオープン馬が優勝した場合のレーティングの目安が115である。条件馬なら115かそれ以下のレーティングしか算出されない。
菊花賞や春の天皇賞は2701m以上の扱いになるため、レーティングの数値が全く別となる。 下級条件戦の大胆な見直しとして、下級条件に別定戦を作るのも有りかも
ローカルの条件戦がFGにならないのならその分レース数を減らしても構わない訳で
1つ上のクラスのレースに出る場合に斤量1kg減で走れるようなレースを用意するとか
これならローカルの条件戦を新馬戦や2歳・3歳の未勝利戦に振り替えることもできるし
中央4場でもレースによっては少頭数だったりするから
重賞・リステッド競走以外の下級条件レースについては全て別定戦とし
登録馬発表時点で登録数がFGを満たさない場合に限り翌日までの追加登録を受け付け
FGを超えた場合も追加登録馬の中での抽選という形を取ればいい
これにより平場戦が圧縮できるので、OP競走枠を増やす影響がより小さくなるかも 明日の年間概要と重賞日程発表待ち遠しい
WASJとYJSの日程・規定変更がないとしたならば
前者は武豊が4000勝達成で
「顕著な活躍が認められた騎手」枠で入りそうで
MVJもルメールが入りそう
選出段階でアクシデントでもない限りね 菊花賞、NHKマイルＣ、高松宮記念、ホープフルＳの４競走がG2降格危機にあるらしい。 菊花賞は古馬混合の3200ｍにして春の天皇賞は京都2400mに短縮。
春のG1は、阪神2000→京都2400→阪神2400
秋のG１は、東京2000→東京2400→中山2000 ２・３歳のスプリントは路線確立までは望まないが
核になるレースは作って欲しい
２歳はクリスマスローズＳのリステッド入りからの重賞
３歳はファルコンＳか葵ＳのＧ２昇格
どちらも馬齢戦でね 重賞格付けは明日の発表を楽しみとしてとっておいて
既存重賞の格付の昇降は発表段階で暫定扱いで
翌年の格付委員会で正式に決まるはず
>>129
葵Sは次年度はGのつかない「重賞」で
後は1着賞金次第で再来年の格付が読めるかも >>130
春天短縮案なんて……１板じゃ
相当盛んに議論されてたぞ(--#)
それはそうと、来年は従来どおり
収得賞金による格付け制度を踏襲
するとして……再来年以降ポンド
単位の「国際レーティング」とは
別に「国内レーティング」を査定、
これによる格付け制度が始まるか？ 菊花賞で３か月以上の休み明けをものともせず勝つなんて珍しいこともあるんだな。
そういや掲示板に載った馬でトライアル使ったのはエタリオウだけ。 菊花賞上位4頭のプレレーティング
フィエールマン：104(M) ラジオNIKKEI賞2着
エタリオウ：116(L) 日本ダービー4着
ユーキャンスマイル：数値なし
ブラストワンピース：116(L) 日本ダービー5着
日本ダービーのレイティングがそこそこ反映されそうだが
井崎氏が言っていたスローのヨーイドンの実質1800mのレース
というのが、レイティングを決める人たちも同様の感想を持って
レイティングを低めにするのだろうか >>135
レイティングは116以上の数値になることはないかもね。 東京新聞杯と富士ステークスと統合して東京新聞杯富士ステークスにした方が？ 新聞社杯は東日本には読売新聞社寄贈の重賞は今のところはない
西日本は産経新聞社賞がGⅠ昇格の大阪杯に追随しないで
冠のないセントウルSに変更したけど
GⅡ時代の産経大阪杯って
競馬したての頃は産経新聞大阪本社杯の略と思ってた(-_-;) 新聞社杯で不思議なもの
東日本に読売新聞杯の重賞がない
小倉で西日本新聞杯がない
京都で北國新聞杯がある 後不思議なのは、関東在住者なら分かり合えると信じてる
山梨県の競馬中継はラジオでYBSラジオが放送権持っているのに
山梨放送から寄贈杯がなく、ライバルのテレビ山梨からの寄贈杯がある件 皐月賞と菊花賞の地上波中継
ＮＨＫが取り止める話聞いたけど本当なのかな >>141
NHKの競馬中継に関しては全部BSにしろって思ってる。
だから、皐月賞と菊花賞の中継がBSに移るのは良いことだと思ってるよ。 オーシャンS
アイビス
スプリンターズS
東の1200以下古馬重賞少ないよね。府中で1200のレースできないせいもあるけど。 開催日割と重賞日程は曜日の並びで調整あるぐらいで
注目すべき点は変則３日間開催が今年の２月からGW前半に移ったぐらいかね >>142
まあ、ギャンブルだもんねぇ。政府からクレームが来そうだし
でも、せっかくBSでガッツリやるなら宝塚、安田、エリ女、大障害あたりも放送してくれよって思う >>145
来季の注目はリステッドレースが何になるか、だからね。
重賞レースまでいじくると訳が分からなくなるから、重賞レースに関しては来季はそのままにしたんじゃね。 http://www.jra.go.jp/news/201810/102201.html
＞なお、リステッド格付けは、グレード格付けと同様「日本グレード格付け管理委員会」において審査・承認が行われ、リステッド競走一覧は、11月中旬頃に重賞競走一覧と併せて発表いたします。
＞注記：本項目は、3月5日（月曜）付広報発表と同様の内容です。
リステッド格付はいつもの時期に発表か >>144
だけど、１２月２８日は土曜日なのに、有馬記念はその日じゃないんだよね。
JRA、もしかしてフジテレビに忖度してるのかな？
ホープフルSが一番最後というのはどうもしっくりこない。
当分の間はこういう違和感が続くんだろうな。 違和感言う人は、未だにスプリンターズが年末に無いのが～とか言うからな。
9月に移ってから何年経つのかと。
言ってるこてたは築地に居座ってる連中と変わらん。 平成最後の重賞が新潟大賞典
新元号最初の重賞が京都新聞杯 >>152
そんな下らんことを言ってるのはお前だけだわｗ
こんなところで屯ってないで、さっさと薬飲んで寝ろ。 >>153
今上陛下の譲位式って
二月にやると聞いたが
……なんで先送りに？ ＞地方競馬との調整の結果、来年に限ってはゴールデンウィークに3日間開催が組まれることとなりました。
やっぱりGWは制約があったんだな >>155
内閣と宮内庁で話し合った結果で、新天皇即位は来年5月1日
前日に今上天皇の退位に伴う儀式が行われるわけで
祝日と祝日の間は休日となる法律があって
今秋の臨時国会で新天皇即位日を祝日化の法案が通れば
5月1日の祝日、4月30日の天皇譲位が執り行われる日は
昭和の日と挟んで国民の休日、
5月2日は翌日が憲法記念日でその日も国民の休日 →
政府は統一地方選挙が4月に行われること
宮内庁は1月は皇室行事や儀式に追われていることも影響 給料日前に有馬があるからホープフルで稼ぐんでしょ？ 重賞日程よーく見たら、新潟大賞典が例年より1週前倒しで
天皇賞(春)にもNHKマイルCにも被せてないね
皐月賞と同日にアンタレスS施行は継続
フェアリーSが大概が日曜か祝日施行だったのが土曜施行に
1回中京開催がカレンダーの並びの都合で1週繰り下がったくらいか ルミエールオータムダッシュの重賞格上げは無しか。
開催単位で重賞が組まれていないのは12年から組まれている秋の新潟開催だけだからなんとかしてほしいけど。
当初から組まれている信越ステークスの重賞格上げはスワンステークスとの路線被りから避けざるを得ないので代わりの重賞格上げ前提で一昨年からルミエールオータムダッシュをここに組んだと思っていたんだが・・・。
どちらにせよオープン特別自体がこの両レースしかない以上、新たにオープン特別を持ってこないならどちらかを重賞格上げしないと。 なぜ4月の大型連休に開催を許したのか
正直想定外だった
さてと2020年の開催日程は大変だ… ２０２０年の祝日を含めた３日間開催
１/１１（土曜）・１２（日曜）・１３（月曜）中山・京都
３/２０（金曜）中山・中京 ２１（土曜）阪神・中京 ２２（日曜）中山・阪神
９/１９（土曜）・２０（日曜）・２１（月曜）中山・阪神
１２/２６（土曜）・２７（日曜）・２８（月曜）中山・阪神
年始開催 １/５（日曜）中山・京都
２０２１年の祝日を含めた３日間開催
１/９（土曜）・１０（日曜）・１１（月曜）中山・京都
５/１（土曜）東京・新潟 ２（日曜）東京・京都 ３（月曜）新潟・京都
１０/９（土曜）・１０（日曜）・１１（月曜）東京・京都
最終開催日 １２/２８（火曜）中山・阪神
２０２２年の祝日を含めた３日間開催
１/８（土曜）・９（日曜）・１０（月曜）中山・京都
３/１９（土曜）阪神・中京 ２０（日曜）中山・阪神 ２１（月曜）中山・中京
１０/８（土曜）・９（日曜）・１０（月曜）東京・京都
最終開催日 １２/２８（水曜）中山・阪神
２０２３年の祝日を含めた３日間開催
５/５（金曜）京都・新潟 ６（土曜）東京・新潟 ７（日曜）東京・京都
９/１６（土曜）・１７（日曜）・１８（月曜）中山・阪神
１０/７（土曜）・８（日曜）・９（月曜）東京・京都
最終開催日 １２/２８（木曜）中山・阪神 ２０２４年の祝日を含めた３日間開催
１/６（土曜）・７（日曜）・８（月曜）中山・京都
４/２７（土曜）東京・新潟 ２８（日曜）東京・京都 ２９（月曜）新潟・京都
９/１４（土曜）・１５（日曜）・１６（月曜）中山・阪神
１０/１２（土曜）・１３（日曜）・１４（月曜）東京・京都
最終開催日 １２/２８（土曜）中山・阪神
２０２５年の祝日を含めた３日間開催
１/１１（土曜）・１２（日曜）・１３（月曜）中山・京都
５/３（土曜）東京・新潟 ４（日曜）東京・京都 ５（月曜）新潟・京都
９/１３（土曜）・１４（日曜）・１５（月曜）中山・阪神
１０/１１（土曜）・１２（日曜）・１３（月曜）東京・京都
年始開催 １/５（日曜）中山・京都
２０２６年の祝日を含めた３日間開催
１/１０（土曜）・１１（日曜）・１２（月曜）中山・京都
５/２（土曜）東京・新潟 ３（日曜）東京・京都 ４（月曜）新潟・京都
１０/１０（土曜）・１１（日曜）・１２（月曜）東京・京都
１２/２６（土曜）・２７（日曜）・２８（月曜）中山・阪神
年始開催 １/４（日曜）中山・京都 >>164
東京で土日開催だから4/29にかしわ記念開催っていうウルトラCか？
昔GWに公営新潟でJRA交流多めの開催をやっていたが4/29はそれに近いものをやるのかも
5/3と6にかきつばた記念、兵庫CSを振り分ければダートグレード競走にも配慮できる 春の新潟もう一つのオープン・谷川岳Sは
地方所属馬の安田記念へのステップレース
(地方馬に対しては1着に優先出走権)
秋の新潟開催のオープン・信越Sが現状ではハンデレース
ルミエールオータムダッシュは開催週がGⅡ・スワンSと被ってるので
短距離組で重賞で勝ち負けできる馬は後者に流れるし
前者は現状では、直線巧者の条件馬も登録多い
レベルとしても直線巧者の勝ち抜き戦感が強そう 2020年は福島開催とオリンピックの野球、ソフトボールが福島開催なので
日程が被っている
オリンピック開催中の東京、中山なんてもっと無理だし新潟と順番入れ替える位しかない >>170
野球、ソフトやるからって競馬を中止にする必要はないだろ。 さて、リステッド競走当て大会でも始めますか。
吾妻小富士賞 >>138
讀賣アラブ王冠が消滅してからというもの >>172
3歳春のダートのOP特別のどれかは入りそうだな ヒヤシンスSは重賞格上げはなかったがリステッド予定ではあるね
ロードトゥケンタッキーダービーの対象レースである伏竜Sと
カトレア賞をOP格上げしてリステッドに指定してくれるといいが >>176
失礼しました。
吾妻小富士賞無かったわね。 2歳オープン・非リステッドレース予定(今年度施行日・馬場距離)
スポーツ報知杯中京2歳S (7月21日・中京芝1600m)
ダリア賞 (8月4日・新潟芝1400m)※地方所属馬2着以内新潟2歳S優先出走権
フェニックス賞 (8月11日・小倉芝1200m)※地方所属馬2着以内小倉2歳S優先出走権
コスモス賞 (8月11日・札幌芝1800m)※地方所属馬2着以内札幌2歳S優先出走権
クローバー賞 (8月19日・札幌芝1500m)※地方所属馬2着以内札幌2歳S優先出走権
ひまわり賞 (8月25日・小倉芝1200m)※九州産馬限定
すずらん賞 (9月2日・札幌芝1200m)
野路菊S (9月15日・阪神芝外1800m)
ききょうS (9月22日・阪神芝1400m)
芙蓉S (9月23日・中山芝2000m)
カンナS (9月29日・中山芝外1200m)
もみじS (10月13日・京都芝外1400m)
福島2歳S (11月10日・福島芝1200m)
クリスマスローズS (12月22日・中山芝外1200m) 3歳オープン・非リステッドレース予定(今年度施行日・馬場距離)
昇竜S(3月11日・中京ダート1400m)
伏竜S(4月1日・中山ダート1800m)
端午S(4月29日・京都ダート1400m)
青竜S(5月13日・東京ダート1600m)
4(3)歳以上の非リステッドレースは多過ぎるので
競馬番組冊子をよく見て、様子見てから書きます、、、 4(3)歳以上の非リステッドレース・(今年度施行日・馬場距離・重量規定)
春季 4歳以上
ポルックスS (1月7日・中山・ダ1800m・別定)
万葉S (1月7日・京都・芝外3000m・ハンデ)
カーバンクルS (1月8日・中山・芝外1200m・別定)
ジャニュアリーS (1月13日・中山・ダ1200m・別定)
アルデバランS (2月3日・京都・ダ1900m・別定)
バレンタインS (2月11日・東京・ダ1400m・別定)
大和S (2月18日・京都・ダ1200m・ハンデ)
総武S (3月4日・中山・ダ1800m・別定)
ポラリスS (3月10日阪神・ダ1400m・別定)
千葉S (3月18日・中山・ダ1200m・ハンデ)
天王山S (4月28日・京都・ダ1200m・別定)
鞍馬S (5月6日・京都・芝1200m・別定)
メイS (5月19日・東京・芝1800m・ハンデ)
韋駄天S (5月20日・新潟・芝直1000m・ハンデ) 4(3)歳以上の非リステッドレース・(今年度施行日・馬場距離・重量規定)
夏季 3歳以上
アルハテケS (6月9日・東京・ダ1600m・ハンデ)
巴賞 (7月1日・函館・芝1800m・別定)※地方所属指定交流競走
マリーンS (7月8日・函館・ダ1700m・ハンデ)
バーデンバーデンC (7月15日・福島・芝1200m・ハンデ)
福島テレビオープン (7月22日・福島・芝1800m・別定)※地方所属指定交流競走
UHB賞 (8月5日・札幌・芝1200m・ハンデ)
阿蘇S (8月11日・小倉・ダ1700m・ハンデ)
NST賞 (8月19日・新潟・ダ1200m・ハンデ)
小倉日経オープン (8月26日・小倉・芝1800m・別定)※地方所属指定交流競走
丹頂S (9月2日・札幌・芝2600m・ハンデ)
秋季 3歳以上
ラジオ日本賞 (9月16日・中山・ダ1800m・別定)
室町S (10月20日・京都・ダ1200m・ハンデ)
オータムリーフS (11月25日・京都・ダ1200m・別定)
タンザナイトS (12月15日・阪神・芝1200m・ハンデ)
ギャラクシーS (12月22日・阪神・ダ1400m・別定) 非リステッドのオープンは季毎に変わるから、
今の段階で一覧を抜き出す意味はあんまり無い気がするが。 >>175で
＞負担重量等の設定により、オープン競走の区別化を行い、競走馬のより円滑な出走を図る
上位OP特別（L）と下位OP特別に分けて賞金と斤量条件に差をつけるだろうからある程度固定化するのでは いっそネーミングも統一すればいいのに
月の和名・洋名はGI（皐月賞、フェブラリーS）もあるから重賞に使う名前にするとか
季語系、誕生石系は逆にオープン特別にするとか
〇〇記念や〇〇大賞典も距離体系を統一させるとか >>184
それはほぼ不可能だろう。
国際パート1国になって以後、簡単に距離も変えられなくなったしな。 >>186
毎日王冠と京都大賞典が同日に戻ると有力騎手が分散されるから、確保できない有力馬の天皇賞直行が増えそうだ >>185
菊花賞2400にすべきというバカはそこがわかってないんだよなあ 京大～秋天～JCと
毎日～富士～マイルSC
の両方にお手馬がいれば困るって事か
阪大～春天と
スプリング～皐月を全く問題にしないJRAなら何もせんやろうけど 毎日王冠・京都大賞典同日開催は
同年度が年末最後の日曜が12月29日の場合に出現か
2020年はオリンピックの事情で例外
10月第1週はフランス・凱旋門賞目指す陣営もいるから
有力なお手馬がJRA所属騎手に括るなら、さらに分散も >>189
今年も前年のダービー馬・皐月賞馬登場で盛り上がってたけど
ここ数年でも2015年では秋華賞馬とオークス馬対決で
ショウナンパンドラとヌーヴォレコルトのワンツーあったし
2016年は前年のクランプリ馬ゴールドアクターが人気で勝っているから
陣営も秋天、JC、エリ女とのステップとしてはゆとりあるローテかも
3年連続で神戸新聞杯制したルメールが
レイデオロ騎乗で中山遠征も義理堅いねえ 秋華賞トライアルの2競走
ノームコア・カンタービレはルメール騎手で勝ったけど
アーモンドアイというお手馬がいるのを承知で乗せている陣営も関心 2018香港国際競走登録馬
http://www.jra.go.jp/news/201810/pdf/102507.pdf
アーモンドアイが香港カップ、香港マイルに登録
ジャパンカップでないのか？ 登録だけにどどめることは海外レースでも
迎えるJRAレースでも同じ事象かもしれんが
ディアドラは香港カップ一本釣りで登録だ ルミエールオータムダッシュの出走馬確定出たけど
フルゲート18頭中半数の9頭が条件馬な件 まぁ9頭立てのオープンもたくさんあることを思えば埋まるだけいいんじゃね ずっと快晴だったのに、明日から雨かよ
こりゃ馬場解放もダメかな スレチでふと思ったけど、新潟も冬型気候の影響が出ている模様
新潟競馬場の直線1000mのレースって1日1鞍だけの暗黙のルールで
新馬戦除けばどの条件でも1開催1レースは収めている所は
番組編成としては相当な努力を感じる内容
(秋の6日開催に1600万下条件は流石に無理だったけど) サウジアラビアロイヤルカップはいちょうステークスに戻した方がいいんじゃないか。 ↑の通り、bbbスレに誤爆したけどマルチで申し訳ないですorz
>>201
もしかして、1開催に1つはあるダート2400mとか？
ダート2500mも年に数レース、古馬500万下であるね！
>>202
開催当日のレープロではリヤド馬事クラブに寄贈して以降は
駐日サウジアラビア大使館から談話が出ているくらい
馬事親善で交流が深いので
相互で取りやめない限りはどこかのレースで存続する サウジアラビアってブラックすぎると思ったんですけどね。そもそも何で友好的な関係を築こうと思ったんでしょうか。 >>204
それを主観。
厳しい言い方すると偏見という。 >>204
有史以前の軽種牡馬の起源となるアラブが
サウジアラビアで盛んに生産したことによるものらしい
今年の要旨として
・2018年のアジア大会の馬術部門でサウジが金、日本が銀のメダル獲得
・世界最高賞金額レース創設を計画、キングスアブドルアジズ競馬場で開催
※交換競走はジャパンズカップ(G3)～2018年で17回目～
1999年からの春のオープン特別から続いている フランスとかUAEの馬事関係の寄贈杯または交換競走は
自分で調べた限りでは見当たらないけど
国交関係樹立の節目の年では副題つけた競走はあるね 今日は2歳オープン2競走
リステッド予定の萩Sは去年はホープフルS優勝のタイムフライヤー
GⅢ・アルミテスSは去年の阪神JF優勝のラッキーライラックを出したレース
今月の牡馬混合オープン2競走は
GⅢ・サウジアラビアRCはクランアレグリア、アイビーSはクロノジェネシスと
牝馬が勝っているので、特に牡馬は萩Sで結果を出してほしいものだ もみじS失念、ニホンピロヘンソンは牡馬で朝日杯路線でした。
スワンSは安田記念勝ったモズアスコットの始動戦。
桜花賞馬レーヌミノルもいるけど
直近1年以内に牡馬混合GⅡすら勝っていないので
規定により斤量の加算なしで出走可能 平成最後・・・とは口説い言い回しだけど感慨深いので言いたい
平成最後の秋の天皇賞は13頭の少頭精鋭
個人的には毎日王冠を2段階レベル上げた
・200mの距離延長戦で再戦組がリベンジか
・GⅠ馬が返り討ちするか
・サングレーザーが第二のモーリスとなるか
・上記3つ以外のシナリオ・・・
アクシデントなくフェアなレースで終えればと願って堪能しますか。。。 ルミエール重賞化なんて夢のまた夢だな
オープンの最低レート更新じゃないかこれ
90以下か 産経賞オールカマーから秋天優勝馬出るなんて超久々やな。
しかし勝ち時計だけみると速い流れに思えるが実際は超スローの上がり勝負。 >>212
改めてレート計算してみたが
仮にレジーナフォルテを94として（アイビス4着@54kgで96なので）
ミキノドラマー 88
レジーナフォルテ 94
イオラニ 83
アーヒラ 87
なお、G3に必要なのは105 リステッドの格付け基準に達していないとしてルミエールオータムダッシュは
リステッド対象から外される可能性も出てきたな
重賞と違って、リステッドの場合はある程度自由につけたり外したりできるのかも >>214
どこが超スローなんだ。
まあ、どこで区切るかによるんだろうな。 >>216
リステッドレースの格付けはグレードレースの格付けと同様に日本グレード格付け管理委員会において審査されるから、自由に付け替えできないよ。 秋天前半５９秒４、後半５７秒４で１分５６秒８。これだけを見る限りだと前半が２秒も遅い。
ブックのペース判断も当然スロー。まあ前半１ハロン目が１２秒９と極端に遅かったのがね。 >>218
自由に付け替えっていうとちょっと言いすぎだったけど
基準値割ったからリステッドから除外、基準値満たしてるからリステッドに昇格
というのを管理委員会でやるのは、今の重賞のグレードの上げ下げよりは
自由にできるのではという意味ね 個人的見解だが、ペースのHMSの基準は
1599m以下戦＝前半と上がりの各3ハロン
1600～1999m戦＝前半と上がりの各4ハロン
2000m以上戦＝前半と上がりの各5ハロン
で、判断してるのだろうなあ 新潟開催は来春までお預け、特に直線競馬に活路を求めている
勝ちきれない善戦馬には長い冬が待っていることでしょうな
来年も4開催26日で、勝ち上がればレース選択幅が狭くなるし >>214
超スローって、上がり勝負ではなく、位置取りの勝負ではないのか？ 超スローだと位置取り不問の瞬発力勝負になることはある。 >>219
東京2000で1F目12.9は普通
シルポートで12.5くらい >>226
よっぽど短距離馬やズブい先行馬やったらあるけど基本前残りやろ 参考までに、当日同距離で行われた8R・精進湖特別(1000万下)の勝ちタイム2:00.4
1着2枠 2番 ブレステイキング 牡3 55.0 Ｊ．モレイラ 2:00.4 33.0 474 -6 堀宣行 1 人気
2着3枠 3番 ダノンキングダム 牡4 57.0 川田将雅 2:00.5 １／２ 33.4 484 -4 安田隆行 3 人気
3着6枠 6番 ルヴォワール 牝4 55.0 Ｍ．デムーロ 2:00.5 クビ 33.0 540 +2 手塚貴久 2 人気
4着8枠 8番 アドマイヤアゼリ 牡4 57.0 Ｃ．ルメール 2:00.8 １ 1/2 33.0 450 -2 須貝尚介 4 人気
5着1枠 1番 サブライムカイザー 牡6 57.0 大野拓弥 2:00.8 アタマ 33.5 506 +2 池上昌和 7人気
コーナー通過順位
2コーナー：3,5,1,2-6(7,8)-4
3コーナー：3,5,1,2,7,6,8,4
前半5ハロン：62.6 後半ハロン：57.8 追記↑4コーナー：3,5(1,2)(7,6)8-4 2018年度GⅠ開催当日・距離＝発走前(または前日)主な当該距離レース(出走条件)
※天皇賞・春、菊花賞、JBCを除く
春季
フェブラリーS(東京・4歳以上ダ1600m)＝ 9R ヒヤシンスS(3歳オープン)
高松宮記念(中京・4歳以上芝1200m)＝ 土曜12R 岡崎特別(4歳以上1000万下)
大阪杯(阪神・4歳以上芝2000m)＝ 9R 明石特別(4歳以上1000万下)
桜花賞(阪神・3歳牝芝外1600m)＝ 7R (4歳以上500万下) ※土曜11R 阪神牝馬S(4歳以上牝オープン・GⅡ)
皐月賞(中山・3歳牡牝芝2000m)＝ 9R 鹿野山特別(4歳以上1000万下)
NHKマイルC(東京・3歳牡牝芝1600m)＝ 9R 湘南S(4歳以上1600万下)
ヴィクトリアM(東京・4歳以上牝芝1600m)＝ 8R (4歳以上1000万下)
オークス(東京・3歳牝芝2400m)＝ 4R(3歳未勝利)
日本ダービー(東京・3歳牡牝芝2400m)＝ 8R 青嵐賞(4歳以上1000万下)
安田記念(東京・3歳以上芝1600m)＝ 土曜12R(3歳以上500万下)※他2歳新馬戦2レース
宝塚記念(阪神・3歳以上芝2200m)＝ 阪神7R(3歳以上500万下) ↑宝塚記念の「阪神7R」は日曜7Rなので訂正します
2018年度GⅠ開催当日・距離＝発走前(または前日)主な当該距離レース(出走条件)
※天皇賞・春、菊花賞、JBCを除く
秋季
スプリンターズS(中山・3歳以上芝外1200m)＝ 10R 勝浦特別(3歳以上1000万下)
秋華賞(京都・3歳牝芝2000m)＝ 9R 紫菊賞(2歳500万下)
天皇賞・秋(東京・3歳以上芝2000m)＝ 8R 精進湖特別(3歳以上1000万下)※レース番号変更済
エリザベス女王杯(京都・3歳以上牝芝外2200m)＝土曜12R (3歳1000万下)
マイルCS(京都・3歳以上芝外1600m)＝ 7R (3歳以上500万下)
ジャパンC(東京・3歳以上芝2400m)＝ 7R (3歳以上500万下)
チャンピオンズC(中京・3歳以上ダ1800m)＝ 7R (3歳以上500万下)
阪神JF(阪神・2歳牝芝外1600m)＝ 8R (3歳以上1000万下) ※土曜11R リゲルS(3歳以上オープン)
朝日杯FS(阪神・2歳牡牝芝外1600m)＝ 10R 元町S(3歳以上1600万下)
有馬記念(中山・3歳以上芝2500m)＝ 9R グッドラックHC(3歳以上1000万下)
ホープフルS(中山・2歳芝2000m)＝ 7R YJSファイナル第1戦(3歳以上500万下) ↑ホープフルSはセン馬は出られないんですよね・・・
希にある事象では、有馬記念がグッドラックHCより遅い決着の年もあったりする 菖蒲ステークスが安田当日でマイル化してタイキシャトルが勝って
「来年はこの馬がメインに出そう」
「菖蒲ステークスがそういう位置付けになりそう」
と思ったら翌年ダートになってすぐレース自体が消えてしまった思い出。 年々スワンSのメンツショボくなりがちなのに同時期に新潟千の重賞なんて作ったら短距離馬がそっち回ってますます…って状況にならない？ しょぼくても頭数が揃えばJRAは安心
農水省もそれくらいしかチェックしてないんだろう 別のスレで検索して気づいたけど、JBISの競走成績データだと
今年以前のレースにもリステッドマークついてるな
https://www.jbis.or.jp/horse/0001172780/record/ >>235
今年は当年の安田記念馬モズアスコット以外は
近走はGⅢでも勝ち切れないメンバーだったせいもあるけどね・・・
過去の勝ち馬自体は
2014年は当年のNHKマイルC馬ミッキーアイル
2016年は当年の京王杯勝ち、翌年安田記念優勝のサトノアラジン
去年は上がり馬だったけどサングレーザーが
今年の札幌記念を勝って、秋の天皇賞2着という実績がある >>238
本来は、認定以前に「L」とかつけたら
国際セリ委員会かサイト閲覧してたら指摘受けそうな
ちなみにJBCレディスクラシックの第2回までは優勝は
JpnⅠ格でなくグレードのつかない重賞優勝馬扱い Jpn競走はＬＲ扱いみたいだったけど
来年からはブラッドタイプから外されるのかな？ コリアカップ、コリアスプリントなどの韓国G１はLR扱いっぽいね 賞品はJRAに加えて、冠レースついている場合は
寄贈した団体からの賞品
賞金は本賞金はJRAが出して
本賞金の1着から5着までの賞金比は 100：40：25：15：10
特別競走3着まで付加賞金は
登録馬の登録料から3着までに 7：2：１ (地名)特別は中山と福島での開催では
ついた地方公共団体の長の寄贈杯がよく出ているね >>207
サウジアラビアの王様の本拠地（ネジド地方）や、メッカやメディナのあるヒジャーズ地方は、もともと乾燥地帯の駱駝地域で、あんまし馬と
関係無かったんよね。
シャーム地方（今の国でいうとシリア、イスラエル、ヨルダン）、ジャズィーラ地方（ヨルダン、イラク、クウェート）のあたりが中心域で、そこに
隣接する、バハライン地方（ペルシャ湾岸地帯）、シナイ、下エジプトまでがアラブ馬が盛んに生産され用いられた地域。 ほほう、これは深イイ
現在の中東地域で競走馬も安全にレースできる国って
数あるほどしかないけど
競走馬として生まれた命は大切に守り、育てあげ
脈々と受け継いでいって欲しいものだ 京都競馬場整備将来構想
http://company.jra.jp/7405/etc/etc01/other/20181026143653.html
＞ 2025 年が始まるまでに、今回 の事業完了を目指します。
スタンドと馬場の工事着手がいつなんだろうね 最近のスタンド改修は軒並み縮小化改悪化だからなあ
この資料見る限りは極端な縮小化はしなさそうだが… 前回の改修スケジュールを踏襲するのかな。
今回は中京に1400や1600があるから大きな距離変更は無さそうだ。
ファルコンS(小倉芝1200)に期待。 京都は2コーナーシュートを200m延長して芝外2000mを復活させてほしい >>253
＞前回の改修スケジュールを踏襲するのかな。
多分、1979～1980年の時の改修スケジュールで行くんじゃないかな。
>>250の改修計画を見る限りだと、かなり大規模な改修みたいだしね。
久しぶりに阪神で行われる菊花賞が見れるかもしれない。 京都の改修工事は、
春の天皇賞含む開催が終わってから、6月から翌年の例年でいう秋の開催が始まるので約1年ちょっとになるのでは。
4回阪神→4回中京
4・5回京都→4・5回阪神
5回阪神→5回中京
4回中京→3回小倉
1・2回京都→1・2回阪神
1回中京→1回小倉
1回阪神・2回阪神（前2日）→1回中京（阪急杯の週から大阪杯の週まで 10日間）
2回中京→2回小倉
2回阪神（後6日）+3回京都（前6日）→3回阪神（計12日間）
3回京都（後6日）→2回中京（6日間） スワンSの翌週(秋の天皇賞の翌週)または京阪杯(ジャパンカップ)の翌週から
翌年の京都大賞典の前週までじゃないのかなあ
それで2025年の金杯は新スタンドで迎えたいと 菊花賞だけはなんとしても京都でやる1994年式だろうねえ
>>250で新グランドスワンは改築となってるから時間掛かりそうで
この前の東京みたいに開催しながら前年までは段階的に工事やるのかな グランアレグリアが９日だとルメールが香港行っちゃうから朝日杯FSに向かうだと。シェーングランツは阪神JF。
ミスエルテの二の舞にならなきゃいいが。仮にこの２頭が阪神JFと朝日杯制したら最優秀２歳牝馬は朝日杯に軍配か？
最優秀２歳牡馬はホープフルSに牝馬が出なきゃここの勝ち馬になるんだろうな… 2歳牡馬路線のお手馬では、M.デムーロが朝日杯シフトで
ルメールがホープフルシフトで複数抱えているようですな
11月3日の東西の2歳重賞当日は前者は東京、後者は京都で騎乗予定 Cデムーロが今週から年末まで日本に出稼ぎにきてアエロリットはRムーアでマイルチャンピオン。外人騎手とって日本は良い稼ぎ場所だ。 完全にスレ違いだけど、香港ジュベナイル作ってもらうしかないな
そこまでルメールに依存する理由がわからんが 前回の京都改修って
大障害コース縮小
４コーナーの植え込みカット
グランドスワンのガラス張り化
くらい？ JBCってjpnIでないとアカンのか？
JBCジュベナイル（jpn2）
１着2000万とかでも
でもいいとおもうんだが
同じように
キャピタルSを
JCマイル(G3)とかにして
ついでにJCジャンプ(JG2)
とか作ればいいのに 京都JBCが国際レースである必要がよくわからん
リステッド含めた全重賞を国際レースで統一したいためなのか JBCはもともと全国の地方競馬場の活性化を基で創設のはず
各競馬場で持ち回り制にしているので
NARで検疫施設整っているとなると大井競馬場くらい
今年のJBCが中央開催だからといって
いきなりGⅠ化したら、地方開催が大井に集中して
南関東所属馬以外から不満出るだろう ジャンプの国際レースでは
Jグレードでは中山グランドジャンプだけ
それ以外は3週前のオープン・ペガサスJSのみ
個人的にはJグレード開催週は未勝利クラスでもう一つ作って
中央場所のハードル適性をみる機会を増やして欲しいと思う立場 >>265
JBCの2歳戦はNAR理事長が言及してたから、
浦和になる来年にも創設される可能性あり。
ただ、2歳戦の頂点は全日本2歳優駿なのは変わらない、とも。
>>267
検疫は那須でやりゃいい。
問題は隔離する国際馬房の確保だが、大井、川崎が対応済み。 いずれJRA施設における地方主催のJBC開催を実現してほしいと斎藤修が一筆啓上で述べていた。
来年のJBCは浦和だが現状でも交流馬房が２レース分しかなく馬運車の駐車スペースに新たな交流馬房増設して対応する事態。 ＪＢＣジュベナイルはスプリントならば
全日本と差別化できていいと思うけど
1700前後に拘るなら２格で充分 いろいろな議論しているうちに門別の着順誤審のおかげで
門別競馬場でのJBC立候補は当面は見送られそうな予感
しかも、北海道2歳優駿・交流GⅢという
JRAも出走できる競走で起こっただけに・・・
>>273
仮に実現したとするならば、エーデルワイス賞(門別・JpnⅢ)が
地方馬のステップレースになりそう JBCフューチュリティ部門忘れとるでw
明後日のJBC3競走が行われる中で思ったのは
・現状は全日本2歳優駿が頂上戦
・JRA2歳ダート適性牝馬は牡馬混合で上記のレースを目標
過去の牝馬での優勝馬にJRAでリエノテソーロ
NARで笠松所属でラブミーチャンが出ているからね・・・ 京都競馬場改修工事による代替開催はこのようになりそう
1回京都→1回阪神
1回中京→1回小倉
2回京都→1回中京
3回京都→4回阪神
平年の4回・5回京都はそのままになりそう グランドスワンを分割で建てながらにしても>>276が挟まるんだろうな
阪神８→中京８→阪神８→阪神８→阪神１２→阪神８→中京８→・・・という主場になるのか
Ｇ１シーズンに阪神３６日連続開催になるけど、５月の12日開催を春天までの阪神４＋中京８で分ける可能性もあるのかね スレ違いになるけど
ＪＢＣジュベナイル新設よりも
東京２歳優駿牝馬のダートグレード開放を先にして欲しい 今日から第三場は福島競馬場へ移して6日間開催
東京・京王杯2歳Sは例年函館・小倉の2歳チャンプが
朝日杯への始動戦として選択するケースが増えているが
今年は両者がここで顔合わせ
ダリア賞勝ちのアウィルアウェイも
牝馬同士のファンタジーSでなくこちらを選択
8頭の少数精鋭で5頭はオープン実績ある馬が出走するので
後のGⅠへのキーレースとなることを期待 京都・ファンタジーSは牝馬の素質馬が揃った印象
重賞で連続連対継続中のルメール騎乗レーヴドカナロアも
半姉に2010年阪神JF優勝馬・レーヴディソールをもつ
例年波乱色の強いレースだが
先週のアルテミスSに比べ頭数は寂しいけれど
優勝馬には、後の大きなレース・重賞戦線に連なる
記録にも記憶に残る馬にもなって欲しいものだ 障害王者・オジュウチョウサン出走の1000万下・南武特別は7頭立てとはいえ
・牝馬GⅠ4勝のアパパネの仔・ジナンボー
・現級で安定しているブラックプラチナム
・トラストケンシンは3歳クラシックTRで1桁着順で健闘
と、2、3段のハードルの高いメンバーで
脚力のみで無事飛越・・・いや、先頭でゴールできるかどうか
東京競馬場の入場人員が青葉賞並みに入りそうな予感 >>281
南武特別は結構メンバー揃ったね。
オジュウチョウサンが勝ったら大したもんだけど、果たしてどうなるか。 京王杯2歳ステークス前半600m38秒、後半600m33秒5。こんな超スローもあるんだ。 >>282
苦しみながらも勝ちましたね、着差以上に強かった印象
平地収得賞金は1100万。次走含め今後のローテーションも気になります
>>283
当日の6R・牝馬限定2歳新馬戦の勝ちタイムが、1:23.7
前半3ハロン37.2、上がり3ハロン34.0
レース映像見たけど、京王杯の後で見ると速く見えるw コテになった奴を隔離できたと思ったら、
番組スレは誰かの日記になったのか。 >>255 >>258
大川氏が京都3000mは内枠有利だから菊花賞は阪神でやれって言ったんだっけ
JRAは何故そこまでして長距離を憎むのだろう？ 芝2400～2600m前後のレースを勝ち上がり続け
準オープンあたりで頭打ちとなっている競走馬が
数少ないオープンの長距離戦に登録しているのも悩み
天皇賞(春)や阪神大賞典以外はハンデ・別定関係なく
オープンクラスじゃない格下馬が台頭するケースもしばし
準オープンのみで組んでも現状は芝が少頭数のレースもしばし
ダートにフルゲートとなるケースが多し G1路線の中核をなす芝中距離路線のはずが、2歳戦からずっと少頭数ばかり
福島のきんもくせい特別11頭立てでも多く感じてしまう
レースに出馬する前から淘汰が始まっていてエリートしか芝中距離に出られない
ということなのだろうか？
出走頭数は多いが芝短距離も先日のルミエールオータムダッシュのように
レベルに疑問符がつくところがある（>>196）
結局、ミキノドラマー：94、レジーナフォルテ：94、イオラニ：87、アーヒラ：87
で、4頭の平均レートは90.50でギリ90未満は逃れた、>>215の計算はいいとこ突いてた 芝中距離が小頭数になる短距離馬甘やかし番組
JRAは一体誰の要望でこんな事をしているのか？
この板には確かにいるんだが具体的な個人や組織の名前は出てこない 2歳戦に中距離が多すぎるわ
海外でも2000のジーワンはフランスに１つしかない チャンピオンズカップは武蔵野ステークスで２位に入り賞金加算できても出走無理そう 武蔵野S登録26頭もいるので、出走するだけでも大変そう
チャンピオンズCを本気で狙っている馬もいれば
来年のフェブラリーS出走への賞金加算目的っぽい馬もいる みやこSが休止した影響だな。
2歳戦の中距離増はクラシックの距離体系(1冠目が2000)考えるとアリだと思うが、
レース数についてはもう少し絞ってもいい。
アイビーと萩とか近い時期に東西に1つずつ置いてるが、
輸送が容易になった時代にそういう編成は不要。 アイビーSは以前は1400で、いちょうS（→サウジアラビアRC）の重賞格上げに伴って一旦消滅したのにその後何故か1800で復活
1800は東スポ杯もあるんだから正直意味のわからない復活だと思う HPの出馬表で各馬の前走、前々走のところを見ると、
交流重賞やコリアカップも「GI」と表記されている
おそらく今度のチャンピオンズカップのときのHPの出馬表では
JBCのところは「GI」って表記されると思う 距離あれこれやるなよ。
1200、1600、2400、3200に統合してしまえ 今週の競馬ブック水野隆弘TMの一筆啓上で超長距離の展望について
英国で5月（4つの重賞の内のいずれか）6月（ゴールドカップG1）7月（今年からG1のグッドウッドカップ）8月（ロンズテールG2）の夏の超長距離レース4連勝に100万ポンド（約1億5200万円）のインセンティブが設けられたが
早速シーザスターズ産駒の4歳馬ストラディバリウスが獲得した
イギリスでは超長距離レースに延べ200頭以上が出走するが、日本では天皇賞（春）はキタサンブラックなどの王道路線の馬が出走してくるために
このカテゴリーでのレースレーティングが世界トップとなっているが、レース数が少ないため過去10年間の平均で延べ75頭に留まっているとの事
馬の持久力、血統の多様性に関わる、軽んじてはならないカテゴリーだが、菊花賞と天皇賞（春）のみに支えられている面がある
大阪杯G1格上げの影響などもこれから明らかになるだろうが、何かの切っ掛けでバランスが崩れる可能性もある
JRAには長期的な視点での超長距離カテゴリーの強化に取り組んでもらいたい 【速報】
オーストラリアの歴史あるG1、メルボルンカップを制覇したのはイギリスの3歳馬・クロスカウンター。
父はテオフィロ、母父はキングマンボです！鞍上はマカヴォイ騎手！
https://t.co/Oog7DYSqJk
JRAさん、見てますか？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) アーモンドアイがＪＣでるからレイデオロの次走は有馬記念になってもうた。
フィエールマンも有馬記念直行だがこちらは乗り替わりだな。 ジャパンカップの出走受諾の外国馬情報がまだ出ていない気がする
凱旋門馬エネイブルはBCターフも連勝したが、未登録
日本馬は南武特別勝ったばかりのオジュウチョウサンが出走意思あるが
登録18頭超えた場合は、収得賞金以前に補欠順位は最下位
有馬記念はフィエールマンは当時ケガで乗れなかった
石橋に鞍上戻すケースも考えられる >>300
テオフィロの血統がサドラーズウェルズとデインヒルと
ノーザンダンサーの血が濃いのと
今回の産駒はヌレイエフに加え、ミスプロ系のキングマンボが入って
そこでもミスワキが絡んでいるので5×3か
種牡馬として血は残せなかったけど、ヘイロー系と交配
日本ならディープインパクト系牝馬なら肌合いそうだっただけに・・・ ＪＣは悲惨な立ち位置になったわ
招待に加えて、ＢＣクラシックとほぼ変わらない賞金出してるのに外国馬が全然来ない
メインカレンダーから外れたらこんなになるものなのか
アジア下半期の長距離決定戦も香港ヴァーズにもってかれそう >>302
日本馬10～13頭（オジュウチョウサン含む）で
外国馬3～5頭だってさ、出れる公算が高いらしい JCは予備追加登録で今年の愛ダービー馬
ラトローブ(J.オブライエン厩舎)が登録
もしかして、特別登録への布石か？？？
と、レイデオロとオジュウチョウサンは回避の見込 疲れが出て有馬直行だってねオジュウチョウサン
もう齢だしなあ 少なくともフィエールマンが有馬回避する言い訳の「疲れ」は完全に嘘。ルメール確保できないからだろと ルメール被ってる馬は負けたら脱落（次回乗り代わり）の崖っぷちレースやってるようなもんなんだな >>312
次走予定のAJCCはG別定で2ｋｇ加算、57kg背負って古馬と初対戦か
同日重賞の東海SはフェブラリーSのステップレースだから
お手馬のどれかが登録したら、「鞍上先約」したわけでないので
中京での騎乗も考えられる JCは史上初外国馬の出走は０頭になりつつある。
JCは2020年から６月に移行も視野に入れているらしい。 JC6月移行って、それが本当なら大阪杯ゴリ押し格上げはそれが目的って事か？
短距離偏重番組作って日本馬が枠操作出来ない凱旋門ドバイで用無しになったから
JCも魅力が無くなっただけだろうに どこに持って行ってもパッとしない予感
香港やドバイが体系を整理する前なら手も打てたんだろうけど >>316
JCを６月に移しても、海外からたくさん馬が来るとは思わんわ。
安田記念みたいに１頭来るか来ないかが関の山だろｗ
まだ、JCを京都に移して、マイルCSと同日にやったほうが、まだ馬がやってくるじゃね。 ソースも無い話に乗っかるぐらいしか話題がないか。
JCは廃止が現実的でない以上、
・招待取り下げの日本選手権化
・オータムインターナショナルのボーナスは維持
が落とし所と思うが。
3歳馬も有力な出走資源である以上、春に持ってくとか有り得んし、
春に持って行って外国馬増えると思ってるならお花畑もいいとこ。 ていうか香港に負けてると思うなら変えるべきは有馬だろ
枠の内外大差ないな2200mならJC→香港なんて舐めたローテ取られずに済む >>315
ジャパンチャンピオンステークスの改称だろ。 6月に持って行っても来るのはちょっと盛りの過ぎた香港馬だけ
いまの宝塚とかわらん 無脳JRA！は、いい加減にしろ！！！！
【競走馬情報】の【出走・出馬投票履歴】欄に、
レース当日中に、着順結果表示をするな！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
レース後に、「出走表」を眺めて、レース結果を予想する人たちの楽しみを奪うな！！！ 無脳JRA！は、いい加減にしろ！！！！
【競走馬情報】の【出走・出馬投票履歴】欄に、
レース当日中に、着順結果表示をするな！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
レース後に、「出走表」を眺めて、レース結果を予想する人たちの楽しみを奪うな！！！ >>322
香港2400は中山適正の低さから有馬じゃ勝ち目が低い馬が行くところだしなあ
JC→香港なんてローテ選ぶのはJCでも勝ち目がないような馬だし そういえば、馬々が競馬場を選り好み
するようになったきっかけは何なんだ？ この競馬場に、このコースありといえば
古くは
ウオッカ＝東京1600～2400m
トーセンラー＝京都芝外回り1600m～3200m
メイショウカイドウ＝小倉芝1800～2000m
ゴールドシップ＝阪神芝内2200、3000m
マツリダゴッホ＝中山芝外2200m
フラガバッハ＝中京芝1600m
エリモハリアー＝函館芝1800～2000m
スマートボーイ＝京都ダ1800m
サンカルロ＝阪神芝1400m
エイシンプレストン＝香港シャンティン芝2000m
モーリス＝香港シャンティン芝1600～2000m
カルストンライトオ＝新潟芝直1000m
今だと
サンライズノヴァ＝東京ダート1400～1600m
アルバート＝中山芝3600m
フェイムゲーム＝東京芝3400m(先日引退)
トリオンフ＝小倉芝1800～2000m 日本GⅠ未勝利、香港GⅠ・QEⅡ世カップ勝利のルーラーシップも
種牡馬としても、今年のリーディングサイアーベスト10入りしてるし
産駒は芝不良馬場をこなしてそうなイメージ
※キセキ、ダンビュライトは不良馬場で勝ち鞍あり 福島2歳S、1勝馬だけでフルゲート16頭で2頭除外
芝1200m戦は、先々週京都で平場500万下で8頭しか出走しなかったのに・・・
後のスプリント～マイル路線賞金加算目的だろうけど
来週は1勝馬限定・芝1400mは
土曜に東京平場戦、日曜に京都で特別(秋明菊賞・外回りコース使用)組まれてるけどね 今日の京都競馬場は外人騎手祭りと化している。日本人ほんまになにやっとんねん。 ヤングジョッキーシリーズの中山最終ラウンドは
前後のレースよりかなり売り上げ落としたってのは見たけど
若手騎手限定競走は他のレースより売り上げがよくないのだろうか？ >>327
少し前までJCのプライドとかエリ女のスノーフェアリーとかが香港カップに流れて勝ってたろ
そういうのを忘れてJCを6月や2月にすれば欧州馬が来るとかいう意見はピントがズレてるだろ
>>330
マツリダの中山専用機っぷりの印象も強いけどウオッカの阪神JFと府中だけで六冠もな
ヴィクトリアMを中山、秋天をJCの時期に戻して距離も同じにして、
2000mG1は札幌やローカル持ち回り開催にすればいいと思う >>336
話の流れ的に
「JC→有馬でなくJC→香港という馬がいるのだから有馬の方に問題がる」
って言いたいんじゃないの？
JC走ったことがない馬が香港に行ったからって話をどう判断すればいい？
更には有馬はどう関係してくるんだ？って話になると思うが >>337
だから香港に欧州馬が流れる事開催が11月という時期のせいにするのはピントがズレていて
有馬なら2200m（JCなら2500mとか）の方が欧州馬も遠征しやすいのではと >>333-334
海外の騎手は冬季のシーズンオフに国外に出て暖かい日本などで腕を磨く
なら逆に日本の騎手には夏に欧州に出して腕を磨かせればいいのに何故出来ないんだろう？ >>339
日本はローカルというのがあるの知ってる？ >>333
正確に言えば、4，6，8RはJRA所属騎手である
ルメール騎手が勝っているので、そこは区別したくない
12Rで藤岡佑介騎手が日本人出身としては勝っているけど
>>339
今夏は川田将雅騎手がイギリスに遠征していたね >>335
PDFで成績表検索したら、第三場での1レースの売上は
9R以降から伸びているので一概に言えないけど
8Rまで組まれている対象レースは
平地レースでは頭数が少ないとか、除外による返還がない限り大差ない
個人的見解
・障害平場レースはやはり売上が少ない
・藤田菜七子騎手が人気馬騎乗レースでは若干売上増
※参考までに山田敬士騎手が距離誤認したレースでは
2億円も届いていなかった >>338
俺は大阪杯が春にできる前なら移す意味もあるが今は移しても意味がないって思ってるんだが
そのレスにどう反応すればいいんだ？ >>338
あと、JCの後に有馬でなく香港を選ぶ馬がいるから有馬がダメ、の説明になってないしさ >>340
日本人騎手が「日本にはローカル開催があるから海外へ行かない」ってなら
開催を減らすか賞金を減らすかすれば良いかと思う >>344
いや、欧州馬に有馬より香港が選ばれるなら有馬の魅力が劣っているという問題があるだろ
その問題を最終的に解決しなければならないのはJRAだが有馬2500mという施行コースに問題があると思う
いずれにせよJC開催時期変更で欧州馬北米馬が集まりやすくなるという事はなくて
むしろ向こうにとっていて今の時期こそ欧州のオフシーズンに目標に出来るナイスポジションだと思う >>346
タナパクのように海外に修行行ったために騎乗数が激減した例がある
あと、賞金減らすと関係者から苦情がくるぞ ＪＣ最終的に外国馬２頭、日本馬１４頭（うち地方馬１頭）の１６頭が登録か。
アーモンドアイ一本かぶりの人気になる面子。 >>347
コンスタントに海外馬主の馬が来る非招待レースが短距離戦くらいなのに
有馬にだけ問題があると結論付けられるのかどうかだな JCの前日にキャピタルSがあるように、有馬の前日の中山に
短距離のリステッドのオープンがあれば帯同馬もつけやすくていいのでは
できれば阪神カップに行ってくれればいいが
回答 http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b190238.htm 途中で送信してしまった
で、検疫絡みで検索してたら2年半前に高松宮記念のエアロヴェロシティが取り消した件に関して
衆議院で質問が出されたそう、で日本に海外から馬が来ないのは日本馬が強いからであって
検疫システムとは関係ないのだとさ
日本で開催される国際交流競走に出走する外国馬の検疫に関する質問主意書
質問 http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a190238.htm
回答 http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b190238.htm 海外トップジョッキーの手綱裁きを堪能できる主な国際騎手招待シリーズ
・ジャーガーカップ(英)
アスコット競馬場、 例年8月第2土曜日
・インターナショナル＝ジョッキーズ＝チャンピオンシップ(香)
例年香港国際競走開催週の水曜日、ハッピーバレー競馬場
・ワールドオールスタージョッキーズシリーズ(日)
札幌競馬場、例年8月最終週末土日 >>348
海外修行に行ったら干されるみたいな土壌を放置するから日本人騎手が腐るんだろうに
賞金を減らして苦情が来るなら夏のオフシーズン開催を減らして春と秋に移す方だな
インシーズンにレース数が増える形なら騎手が海外修行から戻ってきた時にまた声もかかりやすい 夏季開催の主戦騎手の拠点場変遷
北海道シリーズ(函館・札幌)：ルメール、蛯名、岩田、四位、池添、藤岡兄弟など
中京-新潟：M.デムーロ、福永
福島-新潟：戸崎、内田、田辺、北村宏、横山典、大野、石橋、三浦など
中京-小倉：武豊、浜中、北村友、幸、和田、松山、松若など(昨年までは川田もこの路線)
>>354
藤岡兄もフランス長期遠征してた時期あったような気がする >>355
自分で調教付けるレベルのお手馬に乗るためとか秋期戦線を見据えての勝負駆けを頼まれたなどの特別な理由以外で
夏のローカルに張り付いてリーディング争いする連中はカスだと思う 騎乗機会って考えると、海外行くのがいいとも思えんがな。 騎乗機会だけ多くても駄目なのは一年中騎乗機会のあるJRAの所属騎手が証明してるわけだしな
夏は地方の開催も多いし交流競走入れてやれば良い
若手騎手限定のでも良いかと思う ・NAR持ち回りで東西でヤングジョッキーズTRを施行しているが
平場で減量恩恵受けている5年未満の見習騎手限定
・JRA若手騎手競走は7年未満で通算勝利100勝以下の騎手限定
北海道開催と1回小倉開催を除く第三場開催で1日1鞍(重賞開催日はなし)
地方指定交流または特別指定交流の競走が行われる日は
JRAでは地方騎手はどのレースでも乗れるし
逆にNARでもJRAの未勝利馬や1勝馬を連れての
交流競走でのJRA騎手は可能、もちろんルーキー騎手でもOK
夏季は見習騎手も北海道・東日本・西日本3場ほぼ均等に分散しているからね、、、
どこかで集結となるとNAR若手騎手と暮れのYJS出場権賭けたTRしか
事実上集まらないんだよね、、、 例年の日程から多分、明日が2019年の番組概要発表（リステッドに指定された競走も発表）→日曜に春季競馬番組発表 念のため、今年の3月に発表されたリステッド予定競走おさらい（全65競走）
2歳
アイビーS、萩S
3歳
ジュニアC、紅梅S（牝）、若駒S、クロッカスS、エルフィンS（牝）、ヒヤシンスS、マーガレットS、すみれS、アネモネS（牝・桜花賞TR）、若葉S（皐月賞TR）、
忘れな草賞（牝）、スイートピーS（牝・オークスTR）、プリンシパルS（日本ダービーTR）、橘S、鳳雛S、白百合S
3（4）歳以上
淀短距離S、ニューイヤーS、すばるS、白富士S、洛陽S、仁川S、大阪城S、東風S、六甲S、コーラルS、
春雷S、福島民報杯、京葉S、オアシスS、谷川岳S、メトロポリタンS、ブリリアントS、都大路S、栗東S、欅S、
安土城S、米子S、大沼S、パラダイスS、名鉄杯、札幌日経OP、BSN賞、朱鷺S、エニフS、ポートアイランドS、
オパールS、グリーンチャンネルC、信越S、オクトーバーS、ブラジルC、ルミエールオータムD、カシオペアS、オーロC、福島民友C、霜月S、
キャピタルS、ラピスラズリS、師走S、リゲルS、ディセンバーS、ベテルギウスS >>360
例えばローカル含む3場開催の3日間開催で関東を土日にして
祝日の月曜を南関ナイターに充てて、交流競走多目にする
もしくはYJSのトライアルにするってのはできないのかね？
ノーザンの使い分けじゃないが、競馬界全体の底上げより
JRAが利益上がればいいから地方のことは考える必要ないか 本当に恵まれないのは、減量特典とれて以降に
騎乗機会の少ない騎手だったりする、、、
開催日もトレセンで調教つけて送る日々
引退して調教助手になれれば
セカンドライフも保障はされるけどね。。。 >>363
クリスマスローズＳは入らないのか
２歳のスプリント王決定戦なのに 毎年16～17時ぐらいに発表されているから今日は無さそう
去年は火曜日だけど2014年は金曜日発表だから曜日もバラバラでいつくるかわからん リステッド予定から実際に外されたり追加されたりするのはどれになるんだろ
ルミエールオータムダッシュ辺りは外されそうな感じがするけど…
逆に青竜S辺りは入れてもいいのかな >>369
これからは勝手に決めれなくて
ＦＲ平均が１００以上でないとダメなんでしょ
クラシックのトライアルだって油断できんな >>363
便乗して、逆にリステッドから格下げされた競走
芙蓉Ｓ
万葉Ｓ
ポラリスＳ
バーデンバーデンＣ
福島テレビＯＰ
巴賞
マリーンＳ
小倉日経ＯＰ >>178>>179でリステッドにリストアップされるのはあっても
>>180>>181は状況によっては古馬2勝，3勝の特別になったり
逆に古馬2勝，3勝クラスの特別がオープンになったりとする可能性もあるね >>363の中では、地方所属馬がGⅠ出走資格を定めた指定交流レースは
リスデッドからは外さないと見ている 指定交流オープンがリステッドから外れないなら、ロードトゥケンタッキーダービーの
ポイントレースに新たに指定された伏竜Sもリステッドにしてほしいが 夏季競馬恒例(?)のローカル競馬場の指定交流オープンでも
巴賞、福島テレビオープン、小倉日経オープンはリステッドにしていないね
共通して芝1800mの別定
また、夏季のスプリントの非重賞オープン特別は下位扱い
伏竜Sは個人的にはリステッドにしてほしい >>371
extendの万葉SはJRAが申請すりゃ残るんだろ
相変わらず手抜き仕事やってんのか？ >>374-375
暫定的なリステッド発表の後の9月に伏竜Sがシリーズに追加されているので、そこのところは配慮されてリステッド追加対応になると思われる
ましてやヒヤシンスSよりもポイント数が高いことを考えると
http://jra.jp/news/201809/091304.html >>377
European Road to the Kentucky Derbyの場合4月の対象レースが1着40ポイントだけど
リステッドですらないからまだわからないな
JRA（と委員会）がどう判断するか カトレア賞とかが入ってる時点で、
リステッドだなんだって関係ないと思うけどな。 >>380
カトレア賞って
１９９４年に
東京と中京で
施行してなかった？
同じレース名を
２回やるって、記憶にないな。 今日も来年の事業計画について発表なし。あったのは今週から中京競馬場と阪神競馬場でUMACAスタート >>381
データでみるとそれ以前から東京と中京で年2回やってるみたいなんだよ
基本的に同一年度に同名（重賞はともかくしかも特別戦）を2回やるっていうのが不思議（条件の違いはあるが）
競馬歴30年近くだけど、今更ながら珍発見 全く同名のレースだったんだな。
旧3歳12月→旧4歳2月だから両方使ってる馬いるかと思ったが、
残念ながらいなかったw 昭和の時代だと新春ステークス(新春賞だったかな？)が東西で施行されてたとか 若竹賞、銀杯、睦月賞、若水特別、寿賞も東西で施行されていたようです。 りっとうステークス…と思ったら今年は立冬特別すら無い？栗東Ｓはあるけど 1996年から東西金杯に「中山金杯」「京都金杯」と名称区別するのを機に
回数のつかない重賞以外の特別も極力被せないようにしている気がする
それ以前がGⅠ級と一部重賞の以外は
東西を全国スポーツ紙発行エリアの境界に合わせて
所在地の競馬場・ウインズによって発売レースが異なったりする 電話投票では開始当初からだったかな
2000年代になって、競馬場・ウインズでの投票券も
JRA開催全レース(一部事業所除く)で買えるようになって
馬券にも重賞含む特別、メイクデビュー開催場(新馬)には印字するようになった
また、日曜・翌日祝日施行重賞レースの前日発売の通年化も2010年代なってから そういや1996年まで東西で3歳抽せん馬特別なんてのもあったな
翌年は東（東京）がからまつ賞に変わったけど、西（京都）が競走自体廃止か、平場化か、別の特別名に変わったかどれか思い出せない… 要約すると、JRA全競馬場・ウインズでの馬券の全国発売化が
特別レースの名称重複化を回避させる一因があるのだと >>390
好例が1990年の天皇賞・秋とスワンSかな
スワンSは一応マイルCSのステップレースでありながらGIとGIIが同日開催
その時はデイリー（関東版）ではスワンSが馬柱もなく、読売や朝日の記事のように単に本誌予想と枠順と騎手のみの表記だった >>390
あと、2000年の馬齢表記の変更も
以前はスポーツ紙によっては4歳牝馬特別（東）・（西）の表記もあったし
もっともライバル紙の社杯名が付いて略せないところもあったけど、フローラS・フィリーズレビューと名称が変わったことで社杯名が略せるようになったし >>392
2001年に抽せん馬制度の代わりにJRA育成馬と名称変えたり
その前後に父内国産種牡馬限定や抽せん馬・市場取引馬限定の
平場・特別レースも廃止なったりしてた 関係ないけどコンビニで馬券売ろうとして失敗したの思い出した >>397
今ならどこかのオンライン銀行と組んで
コンビニATMで馬券買えるようにすれば
全国で馬券買えるんだけどな >>395
中日スポーツ賞４才ステークス
なんて、他紙は
４才ステークス
とかな。 逆にフジがNHKマイルカップを、執拗にマイルカップといい続けてたな
NHK杯の時は流石に「杯」じゃ無理なので、ダービートライアルとかでごまかしていたが >>400
系列誌のギャロップはその件に対する批判投稿載せてたな。 今日も来年の事業計画についての発表なし。
ＷビュイックとＲムーアに短期免許許可が出た。
東スポ杯は16頭中6頭が外人騎手。 >>402
明日か日曜日に春季番組と一緒に出るかのどちらかだろうね。 東京中日スポーツの紙面が中スポ寄りになりつつあったのが
日曜日はトーチュウの一面が競馬予想になってきて
中日新聞東京本社の独自力を垣間見た、武蔵野S開催日は当然一面だったり。
関東ではモータースポーツと相撲が詳しいスポーツ紙だと思っている
>>400>>401
同じ産経・フジの持ち株クループでも
産経＆夕刊フジとサンスポと競馬エイト＆ギャロップ
で、論調が全く異なったりするから複雑である
デイリーと馬サブローは、ほぼ見解一致しているのに >>402
モレイラの3回目の身元引受は池江厩舎に委ねた理由が
堀厩舎でムーアを引き受ける関係だったのかもね。。。
ビュイックも美浦の木村厩舎に身元委ね
外国人短期枠で美浦、栗東各2人づつに 体育の日のメインレースがグリーンチャンネルカップだったが
ウイニング競馬では「東京のメインレース」としか言わなかった
テロップでは一応「グリーンチャンネルカップ」と出ていた 同じフジ系でも東海テレビは嫌々ながらも「東海テレビがお伝えするCBC賞」とやっているのにな（by吉村功翁） そもそも競馬中継も何もない局なのに社杯があるってのが不思議 ラジオ日本のセントライト記念からの社杯撤退も経営規模として考えれば妥当だったかもしれない 今はradikoがあるからパソコンで作業しながらラジオ聴くのは便利になったぞ
スマホでもradikoアプリあるし
radikoだったらラジオ日本よりラジオNIKKEI聴くと思うけど
ようつべにJRA公式で動画上げてるけど、テレ東やフジで競馬ダイジェストを
TVerオリジナルコンテンツで流すのもありじゃないかと、ってそういう番組議論じゃないな >>412
プロ野球シーズンは
ほとんど
中日戦メインになるな。 GOGO競馬の関西エリアは、MBSラジオとラジオ関西の共同で制作で
土曜のラジオ関西で「毎日放送スワンS」の実況が聴けたり
ラジオ日本は関西メインは土曜はそれにあたり、
日曜はGⅠ競走は自前のアナ派遣で、それ以外の重賞はMBSラジオ受け
AMラジオでNRN系のニッポン放送とラジオ大阪は社杯ない
姉妹関係の「産経賞セントウルS」は
今年radikoで前者聴いた限りでは(ネット受けはラジオ大阪だろう)
「産経」の言葉は言ってなかった気がする
と、競馬番組議論にズレそうなので軌道修正しないと、、、 >>413
「朝日杯」セントライト記念は、姉妹紙のニッカンは冠外してるけど
BS11ではつけている
「読売」マイラーズカップや「ラジオNIKKEI杯」京都2歳Sも同様
前者の姉妹紙スポーツ報知は冠つけてるけどね >>395
フローラSとか未だに慣れないわ
大体何のレースだかわかりゃしない >>420
フローラS自体、かつては1月中山の芝1200mOPだったしね >>419
＞週明けにも正式発表される。
来年の事業計画の発表もここまで持ち越しされる可能性でてきたな 女性騎手の永久2kg減は重賞・ハンデキャップ対象外ってことは
重賞じゃない特別とかリステッドも2kg減対象なのか？
事業計画と一般事項の発表を待つか あくまでも一般戦のみで重賞・リステッド・特別（ハンデ戦）は従来通りの斤量かと思うが
101勝超えても一般戦は2kg減と受け取ってみる リサ・オールプレスでも2kg減になるかもしれないのが凄いところ >>424
今朝のスポニチでさらに詳報
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2018/11/17/kiji/20181117s00004048086000c.html
>来年３月から一般競走において適用することで最終調整。
>５年以下の見習期間の女性騎手に最大４キロ減が適用されるのは５０勝以下で、５１勝に到達すると３キロ減。
>国内免許取得者が対象で、短期免許や外国人騎手のエキストラ騎乗などには適用されない。
20日発表予定なので、そこで番組・リステッドも発表かと
>国内免許取得者が対象
となると、地方競馬女性騎手にも適用ってことか 東京スポーツ杯2歳SはGⅡ格付けでいいのではないか？ >>428-429
女性をバカにしたクソルールを導入するのかｗ
外は女性優遇の不満から女性騎手のアンチと化した競馬ファンの罵声
内は女性優遇の嫉妬から女性騎手を潰しに来る中堅以下の男性騎手のラフプレイ
このツープラトン攻撃に耐えられず、女性騎手が育たたなくなると思うんだが。
拝金主義に塗れたJRAのクソ幹部たちは、そのリスクは考えてないんだねｗ >>430
でも、そうなると「じゃあ
阪急杯なども……」て声が
絶えないと思われますよ？
>>431
しっかり育てるためでしょうに……
公営の女性騎手が重賞勝ちした例も
ございますし、短期免許で来日した
海外の女性騎手がＧ１制覇を遂げた
例だってあるんですから(--#) >>432
豪州の女性騎手は女性騎手の斤量軽減案を拒否したのですが >>433
英国の女性騎手たちも「そんなものはいらねぇ」って女性騎手の斤量軽減案を拒否したんだがな。 政治文化上、英国ルーツも女性首相が誕生している一方
フランスは議会ではクオーター制を導入するくらい、男女均等の社会
日本でも「女性活躍」というフレーズは消えたけど
当たり前のように男女関係なく活躍する話題の人の性別を見て判断すると
男女混合分野ではまだまだ男性の割合か多く映ると、個人的見解 東スポ2歳Sをここ数年の結果論で言えば、2歳GⅡにはふさわしいレベルではある
去年の優勝馬ワグネリアンは終了地点で2950万の収得賞金持って
ホープフルSに行かず、春のクラシックに重きにした
GⅢ時代でも収得賞金加えてのクラシック挑戦のために
大事をとっての休養は、しばし見られたからねえ
既存GⅡの京王杯やデイリー杯は2歳GⅠ挑戦の意思ある陣営は多い ↑は2850万の訂正
今日の勝ち馬は収得賞金上はダービー出走まで
保証できるくらいの賞金持ちだが果たして・・・ 重賞はてはＧ１を勝利することが目的ならば
結果的に自ら首をしめかねないような気がする 女性騎手の斤量を軽くするより
男性騎手の斤量を重くした方が良いんじゃないか？
海外に合わせて マイルチャンピオンシップ。３歳と古馬の斤量差が１㌔になってから３歳は苦戦していたのに２年連続３歳馬優勝。傾向が変わってきたのかしら？ 本当はマイルの方が向いていたけど
つい名を取りたくなってしまうからかしら 今年度最優秀短距離馬は早くも決まった感がする
香港の結果を待たずに春秋スプリントGⅠ制覇のファインニードル 3回福島リーディング、5勝で2着の差の多さで津村騎手に
藤田菜七子騎手も減量効果があるとはいえ同じ数勝ったのは凄い
と、昨日のウインズのアナウンスを思い出した 日本語の読解で5年、会話で10年の経験
M.デムーロやC.ルメールがJRA免許取得に必要なのを痛感
香港JCは母国語でも受け入れいたのかな、
香港リーディングもZ.パートンとか外国人騎手が活躍しているし ニシノデイジー朝日杯じゃなくホープフル使うみたいよ
勝てば初のホープフルから最優秀二歳牡馬選出になりそうかな ローテから考えてもホープフルだろうね＞ニシノデイジー
まあ、ホープフル自体GIは昨年からだし、どの程度のメンバーが集まるか次第 牡馬を関東でばかり走らせて
何のためにFSを関西に移したのかね？ 朝日杯FS .阪神1600 → 中山1200
ホープフルS .中山2000 → 阪神2000
NHKマイルC 東京1600 → NHKスプリントC 京都1200
朝日杯とホープフルの差別化の為にこうするのはどうだろう
NHKマイルも府中マイルG1多すぎ問題を解消するついでにスプリント戦で フルゲートを18から16に減らすことを主催者はやらない。
京都も1200芝Ｄコース使用だと最大16頭に減る。 >>449
移転理由自体は
「たった一回で年度チャンピオンを決めるレースが
ここまで内外差の有利不利が顕著なコースってのはどうなん？」
って批判からだろうしなあ
中山がもうちょっと長い距離を取れる競馬場か
根幹距離を無視してますが何か？と開き直った距離設定なら
外枠不理論が起きにくい距離で開催してたんだろうけど 春季番組発表は明日か。
ここまで伸びたのは、リステッドレースの問題と女性騎手の斤量軽減の問題がなかなか解決できなかったからだろうな。 >>452
枠の有利不利以上にフルゲートの頭数じゃないかね
2歳GIなんて1勝馬でも勝てる可能性が十分あるんだから頭数は多いほうがいいでしょ 結局、中山がもうちょい広けりゃな...
ってところに帰着するんだよな。
発表は近年が早かっただけで、こんなもんじゃないかね。
リステッドや減量の件の根回しはとっくに済んでるだろうし。 阪神競馬場コース改修で芝外回りコースできたおかげで
枠による距離の幅の選択のみならず
芝内回りでフル18頭取れる頭数1400，2200mのみだったのが
(3コーナーポケット1600mは使用せず)
1600m,1800m,2400m,2600m・・・とバリエーションが増えたし
おかげでGⅠレース増加はもちろん、ダート2000mも加えて
様々なレースが増えて所属関係なく
魅力ある競馬場であることは強調したいねえ 中山競馬場で枠の有利不利なく
芝A,Bコースでフルゲート18頭とれるのは
内回り2000m,外回り2200mくらいか
(芝Cコースで最大17頭だが)
有馬記念が行われる芝2500mでさえ
Bコース使用で14頭、Cコースで12頭分しかとれないからね 中山の芝内回りって札幌よりちょっと大きいくらいでそれに外に膨らむ外回りコースがあるだけ 阪神内回り1コーナーポケット1600mだった・・・
3コーナーも2500m設定も廃止だったり
3～4コーナーの幅員の関係なのかな、
スタート地点自体が同じ内回り1200m,2000mが16頭で
外回り1600m,2400mが18頭になるのが不思議 Ｇ１のなかったカテゴリのＧ２新設と、その後をまとめてみた
1987年
短距離王決定戦としてスプリンターズＳがＧ２昇格
→1990年にＧ１昇格
４歳マイル王決定戦、マル外ダービーとしてＮＺＴ４歳ＳがＧ２昇格
→1996年にＮＨＫマイルＣ創設
1990年
上半期スプリント王決定戦としてＣＢＣ賞がＧ２昇格
→1996年に高松宮杯が1200に短縮してＧ１昇格
→ＣＢＣ賞はＧ１ステップになった後
スプリンターズＳの９月移動に伴い、年末に施行
→→2006年に阪神Ｃ創設
1994年
ダート王決定戦としてフェブラリーＳがＧ２昇格
→1997年にＧ１昇格
牝馬女王決定戦として阪神牝馬特別がＧ２昇格
→1996年にエリザベス女王杯が古馬に開放
→阪神牝馬特別は1600に短縮
→→2006年にヴィクトリアマイル創設
1997年
下半期ダート王決定戦、東京大賞典ステップとして東海ウインターＳがＧ２昇格
→2000年にＪＣダート創設
→東海ウインターＳは東海Ｓと名称変更して５月末に移動
新Ｇ１創設なく、フェブラリーＳのステップとなる
下半期長距離王決定戦、有馬記念ステップとしてステイヤーズＳがＧ２昇格
→現行のまま 番組発表きた
リステッド競走発表
http://www.jra.go.jp/keiba/program/2019/pdf/listed.pdf
当初予定の65競走→63競走
2歳
アイビーS、萩S
3歳
ジュニアC、紅梅S（牝）、若駒S、クロッカスS、エルフィンS（牝）、ヒヤシンスS、マーガレットS、すみれS、アネモネS（牝・桜花賞TR）、若葉S（皐月賞TR）、
忘れな草賞（牝）、スイートピーS（牝・オークスTR）、プリンシパルS（日本ダービーTR）、橘S、鳳雛S、白百合S
3（4）歳以上
淀短距離S、ニューイヤーS、すばるS、白富士S、洛陽S、仁川S、大阪城S、東風S、六甲S、コーラルS、
春雷S、福島民報杯、京葉S、オアシスS、谷川岳S、メトロポリタンS、ブリリアントS、都大路S、栗東S、安土城S、
米子S、大沼S、パラダイスS、名鉄杯、札幌日経OP、BSN賞、朱鷺S、エニフS、ポートアイランドS、オパールS、
グリーンチャンネルC、信越S、オクトーバーS、ブラジルC、ルミエールオータムD、カシオペアS、オーロC、アンドロメダS、福島民友C、キャピタルS、
ラピスラズリS、師走S、リゲルS、ディセンバーS、ベテルギウスS
当初予定からアンドロメダS追加、欅S、霜月S除外 >>462
訂正：アンドロメダS当初の予定から入っていたので、欅Sと霜月Sが除外 その他もろもろ発表
http://www.jra.go.jp/news/201811/112002.html
・降級制度廃止（発表済）
・1600万、1000万、500万→3勝クラス、2勝クラス、1勝クラスへ変更（発表済）
・収得賞金加算額変更（リステッド新設に伴う調整変更）
・3歳以上オープンで負担重量の新設（リステッド新設に伴う新設）
・女性騎手に対する一般競走の減量新設（50勝以下★4kg減、100勝以下▲3kg減、101勝以上◇2kg減）
・若手騎手競走の騎乗資格を免許取得後7年未満に変更（勝利度数制限廃止）
・秋季競馬の3歳未勝利戦廃止
・3歳以上の未出走・未勝利馬の3戦連続9着以下の場合、2か月平地競走出走不可
・タイムオーバーの変更 安田記念の３歳ステップ競走がなくなって
マイルＣが新たに指定されてるわ
当然なんだけどね >未出走馬および未勝利馬が平地重賞競走に出走した場合は、タイムオーバーによる出走制限を適用いたします。
どうみても弥生賞のヘヴィータンクが設定の契機だな >>469
>3歳以上の未出走・未勝利馬の3戦連続9着以下の場合、2か月平地競走出走不可
これがあるからわざわざスーパー未勝利設けずとも淘汰が進むってことだろうね ひまわり賞の収得賞金が700万から500万へ減額しているから本賞金も減っていそう >>466
何気に2歳重賞2着の賞金が下げられてるんだな
リステッドか重賞を勝ってクラシックに来いというJRA様のお言葉か ２歳G3で２着しても1000万下に留まれるようにする配慮だな >>472
賞金が下がったんじゃなくて
本賞金の加算額が少なくなっただけでないの？ リステッド指定競走を見ると小倉が皆無…
ローカル1開催のうえに夏競馬の現状では無理ということか 2歳GⅢ・Gつかない重賞1着賞金が、夏季2歳ステークス優勝賞金相当の収得賞金分
その2着賞金は、2歳牝馬重賞の2着収得賞金分 新馬→500万→東スポ杯2着より
新馬→アイビーステークス1着のが賞金多くなるのか？ >>477
400＋400＋600＝1600
400＋800＝1200 2歳オープン勝ち(800万加算のアイビーS・萩Sの除く)と2
歳GⅢ(Gのつかない重賞含む)が
同一収得賞金600万の加算か >>475
小倉日経オープンは地方指定交流だけど
サマー2000シリーズを見切りつけた馬中心のメンバーで
地方所属馬加えても少頭数になることも多いしね・・・
阿蘇Sはここ数年は、札幌の重賞エルムSと同節開催だし・・・ リステッド競走は賞金増額だけど、そこから漏れたOPが維持なのか
収得賞金の算入額の表からでは断言できんな 第1着本賞金も記載されたリステッド一覧がアップされてる
http://www.jra.go.jp/keiba/program/2019/pdf/listed.pdf
2歳はいずれも1700万
3歳は1900万か2000万
3（4）歳以上は2300万か2500万か2600万 前も書いたけどレース順やゼッケンの色にファンファーレはどういう扱いなんだろう？
今までだったら
9R アイビーステークス(2歳OP)
10R 1000万特別
11R 1600万特別だったのがアイビーステークスのがレース格が上だからメインがリステッドのアイビーステークスってこともありえるとか？ ここ数年は、アイビーSは富士Sと同日、萩SがスワンSと同日だけど
重賞が被っている場合は準メイン扱いなのかも気になった
忘れな草賞は桜花賞と同日でレース順も気になるけど
週末くらいに出るであろう春季番組概要見るまで待とうか・・・ 個人的にはその日の特別でOP特別や重賞がなければリステッドレースがメインか準メインになるようにしてほしい リステッドは非重賞って扱いなんだな。
パターンレース≠重賞となるとややこしいが、気にするのは生産者ぐらいか。
>>481
馬主会や調教師会への説明考えると減額はないから維持だろうな。
あとはオープンレースが単純に増える、と。 >>483
頭数考えるとアイビーSがメインとかにはならんだろ。 >>468
そもそも3歳以上の未勝利馬が重賞に出走できるのって
クラシックのトライアル戦しかなかったんじゃね？ レース格は重賞>リステッド>非リステッドだから
重賞のある日以外はメインレース
ゼッケンは特別にして重賞にあらずだから黒地に白文字
ファンファーレは特別競争のファンファーレだろ >>478を訂正
400＋500＋600＝1500
400＋800＝1200
現行1勝クラス500万、2勝クラス600万、3勝クラス900万
の加算により、2400万の収得賞金得た場合
叩き上げの4勝馬の初オープン挑戦を別定B戦の場合が
57kg背負わされる懸念があり、ハンデ戦狙いの陣営が増えそうな予感 >>475
夏の小倉開催を6月や秋に移設できないの？ >>491
障害の第3場小倉開催でさえ強行に反対した(もちろん乗り手確保という理由があるが)
美浦がそんなの了承すると思う？ >>411
この時期は、神宮球場でない限りやらない 冬の第三場小倉で障害競走行う場合
土曜に京都か東京で特別、日曜で未勝利で1，2鞍・・・
美浦に限らず栗東の障害騎手の移動も大変そうだ >>492
美浦のために競馬があるんじゃないんだが 小倉の障害はフルゲートが12頭なのも地味にある
夏は頭数も少ないし他にやるとこないからいいんだけど >>496
補足すると小倉SJ（3390m）については14頭フルゲート >>460
1200と1600が違うのは別に不思議じゃないでしょ、コーナーまでの距離違うんだから
個人的に謎なのは中山外2600
なんとAコースは16頭 >>495
小倉のために競馬があるわけでもないよ。 >>501
小倉の人間を含めた日本人、競馬ファンのために、日本競馬を強化するためにあるな
美浦人は関東優遇にドップリ浸かって弱いままの上にワガママ言わず小倉まで出向いてくれ
さもなくばトレセン自体を群馬なり山梨なりまで移転してくれ 中山では芝2400が施行出来ないので有馬記念は芝2600ｍ（現在2500）で創設されたと雑誌「優駿」で読んだ
芝の2400の設定ができる場なら2500の設定って不要だよなぁ・・・と思ったり >>503
阪神もそれで2500→2400,2600になったからね。
ただ府中の2500は無くしてはイカン。 以前から国際的にはリステッド扱いにされていたレースを横滑りさせているだけだから、
何の根拠を持ってリステッドとOP特別に別けているのかは正直分かんないねぇ
リステッド格付けを見直す良いタイミングだと思ってたけど、結局なんもしなかった 来年２つ減ってるのはレーティングか何かで日本グレード委員会がリステッド除外したのかね
バーデンバーデンCも過去にブックにあったが今年消えてたりする
ICSCはブックに提出されたのをそのまま載せているだけ？審査してるの？ ■重賞以外のオープン競走第1着本賞金一覧
2018年度現在第1着本賞金 リステッド第1着本賞金
2歳限定 1600万円(九州産馬限定1500万円) 1700万円
3歳限定 1900万円(ダート競走1800万円) 2000万円(ダート競走1900万円)
4(3)歳上ダート 2200万円 2300万円
4(3)歳上芝マイル以下 2300万円 2500万円
4(3)歳上芝マイル超 2400万円 2600万円
※リステッド以外の一般・特別競走の2019年第1着本賞金は春季番組概要待ち
■重賞以外のオープン競走第1着収得賞金一覧
2019年度現在第1着加算額 リステッド第1着加算額
2歳限定 600万円(九州産馬限定500万円) 800万円
3歳限定 1000万円 1200万円
4(3)歳上 1200万円 1400万円 >>509
ダート1400２つ除外の意味を考えると
JRAは稼いだダート短距離馬をどんどん地方へ送り出したいから
別定Bの非リステッドを多くしたいだけなのかもね ２歳非リステッドを勝っても収得600万なんで
500万勝ち経由の３勝目なら1600万下、なしでの２勝目なら1000万下でクラス名通りに収まる
同様に収得600万の２歳G3での２着も１勝分に相当する 負担重量の下限が一般競走49キロらしいが
2歳暮れの一般競走で50勝以下の女性騎手が南半球産の牝馬に騎乗したら
馬齢重量で54、南半球産馬の減量3、50勝以下の女性騎手の減量4で
計算上は54-3-4は47キロになるのを認めないということか？
計算上48キロになるケースも南半球産と4キロ減の見習い女性騎手の組み合わせなら結構あるけど
実際に南半球産が出走するのはレアケースだから無視ってことなのか？ 地方開催の古馬OPのリステッドと非リステッドと合計
中京 1/0/0
新潟 5/2/7
福島 2/2/4
小倉 2/0/2
札幌 1/2/3
函館 1/2/3
小倉は、扱いが一番悪いな。
福島や函館よりも、オープンレースが少ないとは思わなかった。 南半球はレアだから無視だろね
降級廃止によりますます夏の条件戦で３歳が有利になるから
アローワンス増やしたりしないのかね
女性騎手の4kg減も３歳牝馬で活きるようになる >>514
こうして見るとOP特別は扱いが歪だな。昔の名残を感じる オープンは降級が廃止される夏季開催から増えるでしょ。 >>514
中京の古馬オープン競走は重賞が圧倒して多く
オープン特別は今年度は名鉄杯の1レースのみ
2歳も中京2歳S、3歳も昇竜Sと1レースずつ 男女共に加齢が進むにつれて、新陳代謝が悪くなるし
通年体重調整する騎手業は、想像以上に消耗が激しい職業だなと思う
調教師なるにしても、学力や調整力が必要で
労使関係上は使用者側になるわけで
平地免許返上して、障害免許のみで騎乗する騎手もいたり
本業引退して調教助手で雇用認められれば御の字
鞍上を軽量し過ぎると、万が一鞍上からの落馬した時の衝撃度が大きいのもある カスタディーヴァ47キロが実際去年あったのに負担重量の下限決めるとか頭おかしいだろ 障害レースの負担重量の下限は3歳牝馬で56kg
それ以上の減量特典はないんだよね むしろ日本の様な障害戦の場合は斤量を重くしてもいいかと思う アローワンス含めた「競馬番組で別に定めた条項」も
春季番組発表と同時に公開かな
今年度は平地競走の負担重量に関して下限設定はなかった
(障害競走下限3歳56kg,4歳以上57kgは織り込み済) ■2歳限定重賞第1着および第2着本賞金・収得加算額一覧
2歳
第1着本賞金(収得加算額) 第2着本賞金(収得加算額)
朝日杯FS、ホープフルS 7000万円(3500万円) 2800万円(1400万円)
阪神JF 6500万円(3250万円) 2600万円(1300万円)
GⅡレース(京王杯・デイリー杯) 3800万円(1900万円) 1500万円(750万円)
GⅢレース(10月以降のレース) 3300万円(1600万円) 1300万円(600万円)
GⅢレース(夏季のレース) 3100万円(1600万円) 1200万円(600万円)
GⅢレース(牝馬限定レース) 2900万円(1600万円) 1200万円(600万円)
■3歳限定重賞第1着および第2着本賞金・収得加算額一覧
第1着本賞金(収得加算額) 第2着本賞金(収得加算額)
日本ダービー 20000万円(10000万円) 8000万円(4000万円)
菊花賞 12000万円(6000万円) 4800万円(2400万円)
オークス・皐月賞 11000万円(5500万円) 4400万円(2200万円)
桜花賞・NHKマイルC 10500万円(5250万円) 4200万円(2100万円)
秋華賞 10000万円(5000万円) 4000万円(2000万円)
GⅡレース(牡馬混合) 5400万円(2700万円) 2200万円(1100万円)
GⅡレース(牝馬限定) 5200万円(2600万円) 2100万円(1050万円)
GⅢレース(レパードS) 4000万円(2000万円) 1600万円(800万円)
GⅢレース(牡馬混合) 3800万円(1900万円) 1500万円(750万円)
GⅢレース(牝馬限定) 3500万円(1400万円) 1400万円(700万円)
※GⅢレースは新設重賞・重賞も含む、牡馬混合は一部レースでセン馬も出走可能 ■4(3)歳以上重賞第1着および第2着本賞金・収得加算額一覧
第1着本賞金(収得加算額) 第2着本賞金(収得加算額)
(GⅠレース)
有馬記念・JC 30000万円(15000万円) 12000万円(6000万円)
天皇賞・宝塚記念 15000万円(7500万円) 6000万円(3000万円)
大阪杯 12000万円(6000万円) 4800万円(2400万円)
スプリント及びマイル競走 11000万円(5500万円) 4400万円(2200万円)
牝馬限定競走 10500万円(5250万円) 4200万円(2100万円)
ダート競走 10000万円(5000万円) 4000万円(2000万円)
第1着本賞金(収得加算額) 第2着本賞金(収得加算額)
(GⅡレース)
札幌記念 7000万円(3500万円) 2800万円(1400万円)
天皇賞ステップR・阪神C 6700万円(1900万円) 2700万円(1350万円)
大阪杯ステップR(中山記念・金鯱賞) 6200万円(3250万円) 2500万円(1250万円)
ステイヤーズS・AJCC・京都記念 6200万円(3250万円) 2500万円(1250万円)
マイラーズC・セントウルS・スワンS 5900万円(2950万円) 2400万円(1200万円)
ハンデキャップ競走 5700万円(2850万円) 2300万円(1150万円)
東海S・阪神牝馬S・府中牝馬S 5500万円(2850万円) 2200万円(1100万円) 第1着本賞金(収得加算額) 第2着本賞金(収得加算額)
(GⅢレース)
芝マイル超R・東西金杯 4100万円(2050万円) 1600万円(800万円)
芝マイル以下レース 3900万円(2050万円) 1600万円(800万円)
ダート及び牝馬限定GⅠ競走ステップR 3800万円(1900万円) 1500万円(750万円)
ダート及び牝馬限定レース 3600万円(1800万円) 1400万円(700万円)
■障害重賞第1着および第2着本賞金・収得加算額一覧
第1着本賞金(収得加算額) 第2着本賞金(収得加算額)
J・GⅠ競走 6600万円(3300万円) 2600万円(1300万円)
J・GⅡ競走 4100万円(2050万円) 1600万円(800万円)
J・GⅢ競走 2900万円(2050万円) 1200万円(600万円)
※GⅢレースは新設重賞・重賞も含む、一部のレースの割愛についてはご容赦願います
※GⅢレースは新設重賞・重賞も含む、一部のレース名の割愛は容赦願います >>524でクラシック競走出走ボーダーの参考となれば・・・ 香港ヴァーズ
ＪＣと同じ2400メートルで同じ国際招待競走
しかも賞金はＪＣの約半分
にもかかわらず海外馬が英仏愛日４ヵ国から１０頭
ＪＣは英愛２ヵ国から２頭
このままじゃ本当にＪＣの開催時期移動勧告を
受け入れないといけなくなるぞ
香港がチャターＣを春祭典に組み込まないのは
その為なんだろうだから 有馬記念ファン投票第1回中間発表で
レイデオロ、アーモンドアイに次いで
オジュウチョウサンが3位に食い込んでいる( ﾟοﾟ) 結局底を見せてないレイデオロとアーモンドアイ以外はどいつらも似たりよったり。
そんなのよりもこれだけ騒いでるオジュウの人気投票の方が上って事だな。 JCも牝馬三冠馬アーモンドアイとか地方所属馬のハッピーグリンが出たり
本家オールカマー以上に門戸が広いレースとなったのは皮肉かな・・・ >>530
これでオジュウの有馬出走は決定的
あとは鞍上がユタカになるか、石神になるかｗ 石神騎手、平地競走は今年9回騎乗して
10月28日・新潟11R・ルミエールADのアーヒラ・48kgで4着
今年の平地成績では最高の着順
もともとの体重が軽いので、平地騎乗も当面は続けるでしょうね レパードS
JRAはどうしたいんだろうな。
G2になるでもなし、賞金が他のＧ３並みになるのではなく、
スーパーＧ３といってもメンバーが今一つ。 本当にJCを春に移動させろなんて勧告があるとしたら、だが
個人的な妄想全開で提案させてくれ
・JCを安田記念の週に移動、安田はVMの週に、VMは皐月賞の翌週に玉突きで移動
・春に古馬芝中長距離が4戦になるので大阪杯を移動
・9月の中山・阪神を3週にして年末の中山・阪神を5週にして開幕週に大阪杯
・11月の東京にG1がなくなるのでマイルCSと安田記念の時期を交換
・スプリンターズSはチャンピオンズカップの中京と同じ形で新潟で開催
ざっくり思いつきを書いただけなので、目黒記念や前哨戦の場所は考えてない
つっこみどころどころか話にならないと思う方も多いと思うがそれはそれで受け止める >>535
来年度の日程も翌週に古馬混合のエルムSもあるしね。。。
ユニコーンSの別定基準はGⅡ級の加算基準だけど
3歳GⅡはJRAは芝コースのみだし
事実上は3歳JpnⅡ・兵庫CS優勝で1kg加算での出走はあるけどね
2歳時成績は考慮しないので
全日本2歳優駿馬が兵庫CS未出走馬なら、基礎重量で56kgで出走可能 >>536
妄想に乗じて
・3回新潟は現状、秋華賞→菊花賞→天皇賞・秋 と他場GⅠがあるので
動かすとするなら菊花賞か天皇賞・秋か
例年、5回東京1節目と5回京都1節目と福島1節目にはGⅠ開催ないからね >>538
秋の3回新潟の開始を2週繰り上げて開幕週にスプリンターズSをやるつもりだった
中中中 東東東東 東東東東 中中中中中
阪阪阪 京京京京 京京京京 阪阪阪阪阪
新新新 福福福 名名名
秋の東京・京都の開催は1週繰り上がるが重賞日程はそのまま
つまり4回京都の4節目が菊花賞、5回東京の1節目が天皇賞（秋）
>>539
現状春に古馬2400mG1がないのだから、JCを春に移したら
秋に古馬2400mG1がなくなるのは仕方ない
大阪杯を秋に移した場合に2400mにしていいならそれがベスト ダービー終了で来年の2歳戦の開幕週のメインはJCかあ
海外も並行してGⅠ開催しているし
来日できそうな外国馬は香港馬か南半球の国くらいかな
由緒ある本家「The Derby」も6月第1土曜日開催 VMがマイル戦線に繋がってる訳じゃなくて、現状ただの牝馬用の箔付けレースなので
なら繁殖入り前、フェブラリーS近辺でもいいと思う
古馬混合GIのローテで考えた時に
S：3月高松宮記念→9月スプリンターズS
M：6月安田記念→11月MCS
I：4月大阪杯→10月秋天
L：6月宝塚記念→11月JC→12月有馬記念
E：4月春天
まずこのローテがバランスがいいのかという話と
このローテに邪魔しないように牝限や馬齢限をどう配置するかって話がいいのかも 真面目な話、海外の5月6月は自国の各カテゴリーのチャンプ戦中心で
国際競走と銘打ってても、遠征ところでないんだよなあ 海外を呼び込みたいなら北海道に6,8,10,12fで一切の不利が無いようなコースを作って
7～8月頃に開催するのが一番いいんだろうけどね
苫小牧辺りに作れば新千歳にも近いし、馬産地にも近いから遠征もしやすい競馬場が作れるだろうに >>542
VM優勝馬がJRA最優秀4歳以上牝馬選出の最低限かもしれない
4歳以上牝馬でエリ女や牡馬混合のGⅠレースで勝てなかった時は
消極的選択で該当馬あえて選ぶという条件で
最優秀ダート馬はフェブラリーSかチャンピオンズCを優勝することだが
今年は、中央開催のJBC3競走の印象も加わるので混沌としそう 牝馬の繁殖入りは時期早い方が
種付けする種牡馬のシンジケートも汲みしやすいので
11月のエリ女で一度頂点決めてから
更に牡馬混合で香港国際競走や有馬記念などで活躍すれば
良血産駒としてもセリで出す場合は高い付加価値がつくけどね
特に3月の中山牝馬Sは年度リミット繁殖生活間近で出走する高齢牝馬と
これからVMへのホップ競走としては見どころはある
今年から金鯱賞と日を入れ替えて、土曜開催で有力騎手も集まりやすくなったし 例えばVMから安田に向かう馬があまりいないのが
(1)安田までの間隔が中2週では短く、GI級を走った疲労が抜けきれない
(2)本来の適正はマイルじゃないのに牝限戦だからマイルで走ってる
VMがマイル戦である事が重要なのなら
牝限戦で成果が出たから混合戦で牡馬とも戦うという流れを妨害しない方がいいし
となると(1)を理由に回避している馬がいるのは不都合だと思う
別にマイルである必要がないのなら安田を意識した開催にする必要はなく
中山1800mとか2000mとかで開催してもいいんじゃない？とは思う
まあ条件を変更する事で一度GI格付けを失ってしまうかもしれないけれども
JCD（東京）→JCD（阪神）ってどうやって移動させたんだっけか
府中開催の頃はまだJpnIで、ギリギリのタイミングで阪神1800mにしたのかな
ただ中距離戦にする場合は大阪杯や（殆どいないけど）宝塚との間隔は
考える必要があるんだろうけども・・・ 欧州のマイラー見てると中ニはしばしば見るんだがなあ 香港や豪州の競馬も我々から見れば
無茶苦茶なローテで参戦というのもしばし 2025年大阪万博開催決定で同年はない大阪万博開催記念のサブタイトルがついたレースが組まれるのは確実。 前回の大阪万博の混雑回避で桜花賞の発走が１時間繰り上がったとか 2月頃に牝馬G1欲しいね
1レースだけなら東京2000mで 夢洲で万博開催で大阪メトロ・大阪シティバスなどは混雑
大阪市内のウインズ行くのには相当な苦労を強いられそう
公営競技の住之江ボートと開催重なったら
観光客と来場客と一般市民で阿鼻叫喚((((；ﾟДﾟ)))) >>552
1回東京開催は芝コースは、例年は8日間通じてDコース
2000mで14頭が最大だけど、それなりに精鋭化はしそう
愛知杯をステップで中央馬は1着に優先出走権とか
と、GⅢハンデ戦だから別定化がいいかな・・・ リステッドのフィルターを通して観た
今年のキャピタルSは重賞実績ある馬がきっちり活躍した
勝ち馬は除外連続の上、ようやく出走できただけに・・・ >>556-557
そういえば、新潟県競馬で
「花博記念」をやっていた
理由はなんだったんだろ？ >>542
VM、安田記念はイギリスの同時期のマイル路線をまねていると思われる でも斤量も馬場も長距離路線も真似ないんだよな
身内に都合の良いところだけつまみ食い 「大阪杯」というシンプルなレース名なのに
正賞が「日本馬主協会連合会会長賞」のみとか
開催所在地の兵庫県では、兵庫県知事賞として「阪神大賞典」が
京阪神ビルディング賞(関西ウインズの建築管理業)と共に贈られてはいるけど
GⅠレースは全て「日本馬主協会連合会会長賞」が贈られ
該当する地方公共団体長賞では
・高松宮記念＝名古屋市長賞
・宝塚記念＝宝塚市長賞
・秋華賞＝京都市長賞
・エリザベス女王杯＝京都府知事賞
が、正賞で贈られているんだよなあ
ちなみに開催都道府県では東京都知事賞は贈られてない ジャパンカップ
競馬番組表には記載がないのだが
東京競馬場の賞品展示には必ずある外務大臣賞と農林水産大臣賞 うすらな記憶だと、愛・地球博開催で湧いた愛知県で
高松宮記念が副題でGⅠレースやってはなさそうだけど
どこかの中京開催などで記念レースあったかなあ >>561
ローカルなところだと、豊明特別＝豊明市長賞、巴賞＝函館市長賞、西郷特別＝西郷村長賞、栗東ステークス＝栗東市長賞、鳥取特別＝鳥取市長賞辺りかな
昔だと五稜郭特別＝丸井今井函館店賞、信濃川特別＝大和デパート賞といった地元の百貨店が賞を出していたこともある >>562
今日優勝賞品ブース見たけど、他にアイルランド大使賞・ロンジン賞
東京馬主協会賞のトロフィーとか賞品があった
今日のレープロにも書いてあるけど、PDF出力には記入されていなさそうなので
ここで書いておきます
※ラジオNIKKEI杯京都2歳Sも正賞名「ラジオNIKKEI杯」省略されている 昔の都知事時代に都営の公営競技を全廃したから「国営」でも東京都知事賞は出せないんだろうな
府中市長さんは度々競馬場に来てくれるのにね ジャパンカップとマイルチャンピオンシップとエリザベス女王杯を
同日開催にして東京と京都で交互に開催
（西暦偶数年は東京・奇数年は京都）
っていうのはできないのだろうか。 「アイルランドトロフィー」府中牝馬Sとなっても、府中市長賞は贈呈続けているし
もちろん府中Sは開催当日は府中市長賞の賞品がブースに飾っている >>566
府中ステークスと府中牝馬ステークスが府中市長賞だしね
逆に福島は積極的で福島市長賞は春の吾妻小富士賞、夏のさくらんぼ特別、秋のフルーツラインカップと3回出してたりもする >>567
ジャパン・オータムインターナショナルの意義を考えれば
より国際馬の出走を促すきっかけにはなると思う
得意のカテゴリーの帯同馬連れて、競走馬のメンタルの不安が和らげれれば
後はチャンピオンズカップの外国調教馬は多分に不安あるだろうけど >>563
その年の高松宮記念の前日のメインが確か「愛・地球博記念」だったような覚えがある 大阪杯は伝統ある競走名だから仕方ないけど
チャンピオンズカップは何とかならないかな
せめて「チャンピオンズダート」とか ジャパンカップが完全に形骸化しつつあるから、ジャパンカップダートに戻しても問題ないと思うが >>573
御名答
高松宮記念の前日メインが4歳上1000万下・芝1200メートルの「愛・地球博開催記念」だった（尚フルゲート18頭） >>567
GI同一日別場開催なんて騎手が分散するし
売上も上がらないから絶対できない 万博開催も重賞の副題につけるよりは
その年限りのオープン特別クラス以下の条件での施行となりそう
ちなみに伊勢志摩サミット開催年は
京都メインの準オープンで記念レース施行
10分後にオークス発走だったのは覚えている 大阪招致の功労者に敬意を評し、大阪維新の杯でいこう。 事実上の関西ブロック紙・産経新聞の大阪朝刊最終版取り寄せてみるか 今日こそは春季番組概要、一般事項、競馬に関する事項の発表を願いたい 競馬場やウインズで
配布している、競馬番組表だけど
いつ頃から、出てるの？
９６年春季から、集めてるけど。
ちなみに、０１年秋季から
０２年夏季は経費削減かなんかで
元々、無いんだけどな。 番組表が1勝クラスとかじゃなく相変わらず500万下とかになってるけど？ 舞鶴特別がいつの間にか舞鶴ステークスに出世
1993年の創設時は古馬500万→2006年復活時は1000万→何度か中断を経て2019年は1600万 >>589
2018年：青嵐賞→むらさき賞→東京優駿→薫風S→目黒記念
2019年：青嵐賞→薫風S→むらさき賞→東京優駿→目黒記念 大喪の礼から30年たった当日に即位30年慶祝競走とか リステッドの別定A・Bも夏の降級廃止まで登場しないのかな リステッド競走の賞金上がってるね
古馬はプラス200万円
3歳馬限定はプラス100万円か
若葉ステークス勝ち馬がダービー出られないバグはこれで取り除かれるのか リステッドの収得賞金加算実施は2019.1.1からで合ってるんだろうか リステッドだからってメイン限定になるわけでもないし
普通に１日２つあったりするし
春までは賞金以外変化なしかね 理事長はもう生え抜きを指名するな
官僚よりも官僚的だ JC決着タイム２分２０秒６ってなんかの間違いじゃないの？ >>578
JC、マイルCS、エリ女を同じ競馬場で同日開催
という意味です。 >>604
JC〇〇とかクソダサい名前に変えるんなら論外 天皇陛下を皇太子殿下に皇位を継承する行為を
内閣府・宮内庁では「御退位」と表現してるのね
>>594
天皇・皇后両陛下即位30周年の政府主催奉祝が
2月下旬頃に開かれるのを見越して
皇太子殿下御誕生日の翌日に施行なのかな
>>589
概要が決まって2週を目安に配布するかも
12月9日くらいに競馬場・ウインズのインフォで並べてくれれば・・・ 下の返信は>>585・・・
>>589では、昼休みより長い次の目黒記念まで80分空いているので
間に京都11・12Rで消化するのね >>603
土曜7R・3歳以上500万下の決着タイムが2:26.0
当日コース違えど
8R・1000万下・芝1800mの決着タイムが1:44.7
10R・1000万下・芝1800mの決着タイムが1:46.7
後者は明らかにSSペース、前者は速く見えてもMペース
JCのラップから見れば、Sペースと見解
芝は高速化していた 10Rは1600万下・・・
JC2着馬・キセキが今年の毎日王冠で走破したタイムと同じ 何げにウインズ開設節目記念レースが多い春季番組だったりするなあ 創設70年対象が
後楽園→春雷Ｓ
梅田→梅田Ｓ
難波→難波Ｓ
新宿→オアシスＳ
渋谷→メトロポリタンＳ
・このほか来年周年記念対象となるのが
札幌（30周年）→夏季競馬で実施か 6着までが、2005年アルカセットの2:22:1のレコードで、
7着が、89年ホーリックスのレコード2分22秒2！？ >>607
突発的なアクシデントを除けばレース間隔が80分って多分JRA史上最長なんじゃね？ レコード表眺めてたら、今日の東京3R・芝2000m未勝利戦で2:00.3で更新されてたわ
競馬じゃない所用で出かけてたので、データ引用で容赦して下さい・・・ >>608
リステッド導入によるオープン特別２段式は夏の降級廃止で開始するのだろう >>612
後楽園は城北・城東で中山エリア扱いですな
関東在住だけど、夏のウインズスタンプラリーで
都区内は全て制覇したw
たまに阪神競馬場行く時は阪急使うので
そのついででウインズ梅田は立ち寄ることはあるなあ 1回新潟にダート2500ｍ戦が組まれて無い
個人的には山田に是非リベンジして欲しかったんだがｗ ジャパンカップ前半1200メートル１分11秒７、後半1200メートル１分８秒９なら完全にスローな流れ。でもレコード決着という不思議。 >>621
馬場差が例年より―２秒と考えれば前後半にそれぞれ＋１秒すれば不思議ではない。結局はスロー前残りのレースだったんだよ。 冬の東京で障害やらないのは、雪降って凍結して危ないから 前日のキャピタルS、
全ての馬が上がり33.9以内、最速32.2
火曜日に芝刈ってた成果って事か？ いくらなんでもダービー11Rが15：40で12Rが17：00なんて開きすぎ 16：50にしろ アーモンドアイが勝ったことよりもこんな時計出たことに海外の競馬関係者がドン引きしてるのに日本の関係者だけ大騒ぎしてる
比較的時計の早い北米競馬ですらジャパンカップガン無視だもの
招待されたって行きたいとは思いませんってこと
レーティングもいまはWINX130、ENABLE124だけどENABLEを125か6にしてアーモンドアイは124がいいところだわ
世界の競馬は口では日本馬強いって言いながら見下しているのは変わらない 北米がJC無視するのは
・芝レース
・2000m〜は「マラソンレース」
だからじゃないか？ 日本だと、ダート競走は2000m超える距離がステイヤー扱いだったりする・・・ 欧州競馬と北米競馬のハイブリッドをアピールしてみて
どちらからも相手にされてないのがJRA 別にそんなアピールしてないだろ。
毎週毎週年間288日やって、そのうち50日近くを府中でやることがマストで、
そのため管理し改良した馬場が高速化したってだけの話。 2・3回東京開催は12週連続開催のおかげで
芝コースのラチが開催が進むにつれて
A→B→C→D
例年は、3回東京後4日はDコース
芝重賞も終わっているので、一足早い夏開催を迎える気分( ´ー｀) >>630
少し前までスピード化とか言ってたろ
そしてNHKマイルCのように世代限定戦短距離戦に偏重
欧州競馬をお手本とか言いつつ中身は北米化 そして欧州馬からも北米馬からも相手にされなくなりました >>632
そりゃお前が勝手にそう思って
欧州化だの北米化だのレッテル貼ってるだけだろ。
ここ20年の日本競馬なんてどこにも寄ってない。
パートIの看板得た以外はより日本化しただけ。 >>617>>623
それ、めっちゃ気になったけど
春季はダービー前日4R・未勝利・直線ダート3000mの1鞍のみ
降雪の予見での障害競走番組を取り止めもあるが
冬季はゴール直線にダートコースには凍結防止剤撒く場合もある
障害の難易度は同レベルだったら、個人的見解では
中山＞福島＞京都＞阪神＞小倉＞東京＞中京＞新潟
と、思っている ↑阪神はGreen Wallがあるから重賞以外は
阪神＞京都
京都は重賞2鞍の3段跳びコース通るので
阪神、京都共に同じくらい難易度は高いと思っている 中山＞福島＞阪神≧京都＞小倉＞東京＞中京＝新潟
かな、下位2競馬場は置き障害のみの分評価は低めにしたけど
オープン、重賞では当然、ハードルも高めにするはずだから・・・ >>635
どこにも寄ってない鎖国スポーツなら尚更問題なんだけどね 相撲は世界でも行われているが、「大相撲」は日本のみの競技 大相撲も巨漢欧米人やモンゴル人のスポーツエリートが席巻したが
土俵を日本人向けにした事は無いし世界大会のような体重別大会も無いのでより厳しい
身体的ハンディのある相撲ですらそうなのに
日本人有利、経済力優位のJRAがガラパゴス馬場で無様に鎖国する
それも表向きにはイギリス競馬を倣っていると取り繕い
ガラパゴス高速馬場を突っ込まれるとスピード化の流れと詭弁を弄し
北米からも参戦が無いと突っ込まれると開き直る
JRAは日本の恥
日本人として情けない >>641
中京には障害重賞はおろか
特別競走もないんだよ。 障害オープン特別過去帳
福島ジャンプステークス(1999-2010,2012)
ナッキージャンプステークス（1999-2000）
青富士ジャンプステークス（2014）
淀ジャンプステークス（1999-2011）
洛南ジャンプステークス（1999-2000）
豊国ジャンプステークス（1999-2004） ペガサスJSとイルミネーションJSは
個人的にはジェイ・リステッド(J・L)の格を与えたい 土ダートのアメリカ、砂ダートの日本
両方に対応できる競走馬はそうそういないなあ 鎖国鎖国と文句言う奴はどうしたら満足なんだ？
JRAに対して勝手に期待して邪推して裏切られたみたいな言い方だが、
独り善がりもいいとこだろ。勘違いして告白して振られた男かと。
欧州を模倣して日本の近代競馬が作られたのは事実だが、いつの話だよ。
スピード化なんてのは馬場の均質化による副産物に過ぎない。
編成を中距離に寄らせた(統計上、決して短距離化はしていない)のは
SS系と社台忖度だとは思うが、それも欧米とか関係ない。全て内向き。
毎週開催してGIやる方が売上も上がるし、それを馬券購入者=ファンや
生産界、馬主も含めた広義での顧客が望んでるんだから、
馬場もシステムもレース編成も全てそこに帰結しただけの話だぞ。
JCの招待看板は実態を考えれば外すべきとは思うが、
そんな実態もわからずに世界の舞台だのという一般向け売り文句に
騙されるような人間は無知を知れ、としか思えない。 馬場の均質化ばかり追及してなぜタイムが出すぎない馬場を追及していない？
中距離はサンデー社台忖度だけど馬場は違う？
社台のロードカナロア産駒のアーモンドアイの出るJCの東京最終週に、たまたま芝を刈ったら、
前日のキャピタルSは全頭上がり33秒台、最内枠で1着アーモンドアイから6位までレコードが出ました？
これだけ胡散臭ければ海外馬が来ない鎖国競馬と言われて当然
それを「勘違いして告白して振られた男かと。」などとの暴言吐いてまで否定したい、本気で海外馬を呼びたければ、
タイムが出すぎないよう、斤量くらい凱旋門賞程度にするのが当たり前では？ >>648
> 欧州を模倣して日本の近代競馬が作られたのは事実だが、いつの話だよ。
ああ、ホープフルS格上げして2歳混合G1を2つにしたのは去年の話しだけどな？ JRA所属騎手は原則、騎手学校卒業した騎手
競走馬に例えるなら、JRA育成騎手かな
・マル外＝M.デムーロ、C.ルメール
・マル地＝内田、岩田、戸崎、小牧、柴山らNAR所属
・再転入＝西田、柴田未
・JRA所属免許もたない他のJクラブ外国人騎手
カク外＝J.モレイラ、R.ムーア、C.デムーロら
・指定交流、特別指定交流の競走当日に限り、騎乗可能騎手
カク地＝的場文、森泰斗ら 8月最終週札幌開催恒例となった、WASJは4戦とも距離関係なく
3歳56kg、4歳以上58kg 牝馬2kg減 の定量戦 重い斤量はテンポイントの悲劇でトラウマがあるのでは？
斤量を重くしてスピードを出すのを抑えるということができるのだろうか？
>>652のWASJの斤量のように、基本の斤量が1kg重くなれば
減量騎手や女性騎手の活用も増えるかもしれない >>651
一応、引退したが横山賀一もマル外
恐らく来年のJRA通年免許を取得しそうな藤井勘一郎もマル外になるな >>652
WASJ（前身のWSJS）は
創設（1987年）から2002年まで3歳（旧年齢表記4歳）56kg、4歳（旧年齢表記5歳）58kg、5歳（旧年齢表記6歳）以上57kg、牝馬2kg減
2003年以降は現在の3歳56kg、4歳以上58kg、牝馬2kg減 WASJのある８月はすべての距離で3歳54kg、4歳以上57kgなのね
ただ翌週は９月となりマイル以下だけは55-57になる
まあ56-58と55-57での2kg差は重いほど響くようだからWASJはこれでいいのかもしれんがね >>657
福島は2012年まで、福島ジャンプＳがあったけどね。 >>656
2000年代に入ってもまだ昔の馬齢重量みたいなのやってたんだな >>653
近年の重賞ハンデ競走も、重賞何回勝っている実績ある58.5kg止まりにして
いつもはを重賞未勝利のハンデ見込み馬を軽くして調整する場合もあるけどね
今年の目黒記念、フェイムゲームは59ｋｇ背負わされたが
前走でダイヤモンドSを58.5ｋg背負っての同レース3連覇に加え
アルゼンチン共和国杯、前年の目黒記念を勝っているので
レアなケースかも >>655
騎手でいうマル外は、JRA・NAR以外のジョッキークラブの免許保持者でしたね
その場合は平地免許限定というのも付け加えます、、、 >>661
あんまり重いハンデを設定すると今の時代回避されるからな
昔はG2も賞金別定だったからハンデ戦の方が軽い場合がよくあった 今は60kg以上背負うケースは少ないしな
アラブになるがアラブ王冠でアキヒロホマレが70kg背負って快勝したのは最早常軌を逸していたが 面倒くさい目の前のノイジーマイノリティの顔色ばかり伺って
向上心ある陣営やファンの気持ちは蔑ろ 平地重賞で牡馬混合GⅠ優勝馬が出走すると
実績別定換算でGⅢ59kg、GⅡ58kg (Jpn含む、牝馬2kg減、2歳時除く)
背負わされるからなあ >>668
過保護ローテが向上心？
オブライエンのUSネイビーフラッグのような使い方が理想だ >>653
今は６０ｋｇどころか５９ｋｇでも回避する調教師がいるぐらいだからね。
６０ｋｇ背負った馬って、最近だとメジロパーマー（日経新春杯で６０．５ｋｇ）、
ライスシャワー（京都記念で６０ｋｇ）、ステージチャンプ（エメラルドSで６１ｋｇ）、
コスモバルク（札幌日経オープンで６２ｋｇ）、ホワイトストーン（アルゼンチン共和国杯で６０ｋｇ）
の５頭しかいない。 >>671
グロリアスノアがポルックスSで背負ってるね
牝馬の58は交流重賞でよく見かける ダート戦が冷遇だった頃は、オープンのダート戦が限られていて60kg以上背負って出てこざるを得ないというケースも多かった
ダイナレターの61.5kgとか、ナリタハヤブサの61kg（ともにハンデ戦当時のフェブラリーS）とか 逆にG1をたかだか2勝しかしていない（甚だ失礼な言い方ではあるが）テンポイントが66.5㎏も背負わされたのは何故だ
あの時代はそれが当たり前だったということなのか >>671
背負うだけならヒシアケボノがオープン特別で62kgだか背負ってた記憶があるな。
出てない中で最近だとショウワモダンの東京新聞杯とか
あと勝ち馬ならナリタトップロードが京都記念を60kg背負って勝ってなかったか？ >>672
ナリタトップロード（京都記念６０ｋｇで１着）もいる
翌週にエイシンプレストンも中山記念で６０ｋｇ背負ってるぞ リステッドに関しては最低でも準メイン以上でやるみたいだな
重賞>リステッド>1600万の序列は崩さないっぽい 平地重賞における別定重量加算基準
①アローワンスは一般事項Ⅰの4の(10)のハに準ずる(2018年)
②成績による加算基準は一般事項Ⅰの4の(10)のニに準ずる(2018年)
③実績別定では、直近重賞(Jpn)勝利が1年を超える場合は1kg減
但し、2歳時の成績を除く
■4(3)歳以上GⅡ(定量戦・ハンデ戦除く)＝56kg
牡牝混合GⅠ競走2kg増、牡牝混合GⅡ競走・牝馬限定GⅠ競走1kg増
■阪神牝馬S、府中牝馬S(GⅡ、牝馬)＝54kg
GⅠ競走2kg増、GⅡ競走1kg増
■阪急杯、オーシャンS、鳴尾記念、チャレンジC＝56kg
牡牝混合GⅠ競走2kg増、牡牝混合GⅡ競走・牝馬限定GⅠ競走1kg増
■ダート重賞、キーンランドC、富士S＝56kg
牡牝混合GⅠ競走3kg増、牡牝混合GⅡ競走・牝馬限定GⅠ競走2kg増
牝馬限定GⅡ競走1kg増
■東京新聞杯、エプソムC、函館スプリントS、アイビスSD、関屋記念、京阪杯=56kg
■福島牝馬S＝54kg
収得賞金3000万円超過馬は、超過額2000万円毎1kg増
■京都牝馬S＝53kg、収得賞金1600万円毎1ｋｇ増 ■2歳重賞、3歳GⅡ、アーリントンC、レパードS、紫苑S＝馬齢戦
■ユニコーンS＝GⅠ競走2kg増、GⅡ競走1kg増
■3歳GⅢおよびその他の重賞競走(アーリントンC、レパードS、ユニコーンS、紫苑S除く)
収得賞金1800万以上の馬、1kg増
※なお、韓国G１優勝馬がGⅡ以下の出走レースする場合は
パートⅠ国のGⅡ優勝と同等の実績 >>677
例年阪急杯当日9RのすみれSが準メインに昇格してたね
一方、桜花賞当日の忘れな草賞は9Rのまま
間に準オープン・大阪-ハンブルグCが入っている
5月19日・京都メインは準オープン下鴨Sで
鳳雛Sは10Rの扱い
平地重賞＞3歳クラシックＴＲ＞古馬OP＞3歳芝OP＞1600万下＞
＞3歳ダートOP＞平地下級条件特別＞J・GⅠ除く障害特別
の扱いかな、頭数次第では平地重賞以外はレース順変更ありうることは考慮して ■ダートGⅢ重賞、キーンランドC、富士S＝56kg
牡牝混合GⅠ競走3kg増、牡牝混合GⅡ競走・牝馬限定GⅠ競走2kg増
牝馬限定GⅡ競走1kg増
は、リステッドのキャピタルSはこの条件で適用
来年度秋季に変化あったら、ご容赦を、、、 (正)
■ダートGⅢ重賞、キーンランドC、富士S＝56kg
牡牝混合GⅠ競走3kg増、牡牝混合GⅡ競走・牝馬限定GⅠ競走2kg増
GⅢ競走・牝馬限定GⅡ競走1kg増
(正)
平地重賞＞3歳クラシックＴＲ＞古馬OP＞3歳芝OP＞1600万下＞
＞3歳ダートOP＞平地下級条件特別＞2歳特別＞J・GⅠ除く障害特別 >>680
ヒヤシンスSも9Rのまま
G1日でそれに関連する条件だと動かさないのかもね >>683
連続で同じ施工距離だと興行上つまらないからと言うのもあるかも 朝日杯FS開催当日10R、古馬1600万下・元町Sは芝外1600m施行予定
忘れな草賞の後の大阪－ハンブルクCは都市友好競走なのもあるし
フェブラリーＳ当日特別4競走のうち3競走はダート施行で
10R・アメジストSで芝特別・・・
という理由にはならんな、桜花賞当日特別5競走のレース順は
研究されている方からすれば、概ね順当かな、、、 2019年度上半期GⅠ開催当日・距離＝発走前(または前日)主な当該距離レース(出走条件)
※天皇賞・春を除く
フェブラリーS(東京・4歳以上ダ1600m)＝ 9R ヒヤシンスS(3歳オープン・L)
高松宮記念(中京・4歳以上芝1200m)＝ 10R 岡崎特別(4歳以上1000万下)
大阪杯(阪神・4歳以上芝2000m)＝ 9R 明石特別(4歳以上1000万下)
桜花賞(阪神・3歳牝芝外1600m)＝ 7R (4歳以上500万下) ※土曜11R 阪神牝馬S(4歳以上牝オープン・GⅡ)
皐月賞(中山・3歳牡牝芝2000m)＝ 9R 鹿野山特別(4歳以上1000万下)
NHKマイルC(東京・3歳牡牝芝1600m)＝ 9R 湘南S(4歳以上1600万下)
ヴィクトリアM(東京・4歳以上牝芝1600m)＝ 8R (4歳以上1000万下)
オークス(東京・3歳牝芝2400m)＝ 4R(3歳未勝利)
日本ダービー(東京・3歳牡牝芝2400m)＝ 8R 青嵐賞(4歳以上1000万下)
安田記念(東京・3歳以上芝1600m)＝ ※夏季番組決定後に判明
宝塚記念(阪神・3歳以上芝2200m)＝ ※夏季番組決定後に判明
注)当該週のレース順序の変更もあります
>>232に2018年度下半期実績、
エリザベス女王杯(京都・3歳以上牝芝外2200m)＝土曜7R (3歳1000万下) に順序変更 ステイヤーズSのアルバート、JRA史上初同一重賞4連覇の達成がかかったり
レイデオロの全弟出走とかダンビュライト出走する、チャレンジカップ
注目したい 今日は阪神7Rが2歳未勝利だったけど、競走順、施行場ってどういう基準で決めてるんだろう
この開催の中京は7Rに未勝利もあるし
売上だけなら新馬<未勝利<500万でも、この時期は注目度重視ってことなのかね 4回中京開催、午前中はダートレースと障害レースで埋めて
ようやく芝の2歳未勝利レース施行というパターンか
今日の阪神競馬・2歳未勝利戦が5鞍も組まれていて
新馬戦を午後最初に持っていくとなると
7Rに押し出されることになるのかな、芝レース優先になるけど
特別1つ前の平場レースに2歳未勝利戦は持ち込まないのは慣例かな 2歳クラスで未勝利レース数で4回東京・4回京都では2～3鞍程度で
稀に3Rに芝ダ問わず組まれてたり
ちなみに、本年度5回京都1日は
未勝利戦4鞍→新馬戦3鞍→古馬500万平場1鞍→特別3鞍→古馬1000万平場1鞍
と、レースは進行していた チャンピオンズC当日の発走順が、中山→中京→阪神としているが
日没の事情とはいえ、本当の最終・阪神12Rに平場は寂しい チャンピオンズカップはJBCクラシック組優勢だが今年は南部杯勝ち馬に武蔵野Ｓ凡走馬のワンツーという珍しい決着 >>694
中京12Rは10分遅れで阪神12Rと同時発走に。
最初から中京を最後にしとけばよかったのに。 表彰式からインタビューを受けるジョッキーが
最終も騎乗しなければならないとなると、延び延びになるのかな
次レースまで間隔40分では、余程スムーズに進行しないと難しい 今年のJBC3競走の内、事実上の牡馬頂上クラシックは3，5，6着
レディスクラシック優勝馬アンジュデジールが4着
いずれも例年のみやこSのバージョンアップ版で
力を発揮できなかった組が食い込んでいる感じ
>>695
ウェスタールンドも芝で1000万下くすぶっていたのに
去勢後のダート転向2戦2勝でシリウスS2着後に挟んだ
武蔵野Sで着順落としたので、本番でも人気も落とした シンボリクリスエスもネオユニヴァースも
パワー型種牡馬のイメージ
どちらも母父の繁殖牝馬が出る年齢になってきて
もっと後継種牡馬が増えて欲しいものだ リステッド予定のラピズラズリSで思った
今年度はクラス再編成の4歳馬の賞金半額制度で
条件2勝+3歳牝馬GⅡ優勝のカラクレナイと
条件4勝+オープン特別1勝のダイメイフジでは
1750万と1800万と大差ないことに気づいた 朝日杯ＦＳ登録はフルゲートに満たない１６頭。
ホープフルＳとの使い分けもあるけど最近は賞金さっさと稼ぐと休んじゃうからな。 なんか社台Gの騎手の使い分けの影響をもろに食らって
どうせ本番は春だしデムルメが乗れないからここは回避しようって馬もいそう
今回の馬が負けたらホープフルSの方に回した方を本命にすればいいとか
社台Gの運動会状態はレースそのものをつまらなくさせるし
なんか無理矢理ハンデを与えたりする形でない、できる限り公平な形で
社台系以外の馬主や牧場出身の馬をピックアップできる方法があればいいんだけどな
天栄やしがらきのような施設が利用できない馬のサポートをJRAがしてやるとか
第二の美浦や栗東を作り、元牧場関係者や廃止になった地方の厩舎で働いてた人などで
その施設で働いてみたい人を厩務員や調教助手として採用してみたいな感じで
まあこれは番組議論とは外れてるのでここまでにしとく 阪神JFも朝日杯FSも主要ステップレースの勝ち馬が登録している地点で
後は出馬投票して、無事出走にこぎ着くことを願いたいものだ
ホープフルSは12月16日に1次登録あるけど
東スポ杯勝ち馬とか京都2歳Sなどのタイトルホースが登録すれば
2歳チャンプの一角、翌年のクラシックに繋がるホースがここから出るかも・・・
と、去年の2歳牡馬戦線を今振り返ると
朝日杯出走組の複数頭が後にレジェンド作ったりしたんだよな、、、 クラシック問題なく出れるならレースに出る必要無いもんな
逆にレースに出しまくった結果が総帥 東スポは4回東京に置いた方が、
勝ち馬が朝日杯やホープフルに出やすいんじゃなかろうか。
数年前の2歳戦テコ入れで、5回東京・京都にやたら2歳重賞固まったよな。
大牧場やクラブの使い分け需要に応えてるんだろうけど、
結果、12月の2歳GIをパスするのでは元も子もないような。 北海道開催が削られて本来札幌2歳Sがあった4回中山・阪神のところに
2歳重賞が1つもないんだよね
4回京都もリステッドの萩Sはあるが重賞はないので関西はまるまる2開催重賞がない
デイリー杯2歳Sを阪神のマイルでやると2歳G1と同条件なので馬も集まりそうだが >>705
ただ総帥系が数頭いるお陰でローカル重賞が少頭数にならずに済んでる事もあるので
馬券買うときはありがとうございますと思いながら有力馬を買う日常 道営所属馬の外厩制度利用のおかげで
札幌開催時の2歳オープン競走は多数出走してくるし
特に総帥系はそれらを勝って、札幌2歳Sに勝てば
中央2歳重賞挑戦という野望ができる
>>706
それ動かすなら、サウジアラビアRCは5回東京最終週・・・と思ったけど
地方所属馬のホープフルS出走のステップレースの選択肢が京都2歳Sだけに
NAR東日本所属馬としては東スポ杯が都合がいいでしょうね 地方所属馬はJRA2歳Sを勝てば、2歳GⅠも出られて
そこも勝てばさらに牡馬なら皐月賞、牝馬なら桜花賞を
登録すれば出走賞金順ではあるが出走できる
そこは中央所属と同条件で5着以内で
ダービー・オークスへの優先出走権も発生する ニッカン・タブロイド競馬特集の2歳GⅠ版による
ホープフル想定メンバーは
東スポ杯勝ちニシノデイジー、萩S勝ちのサートゥルナーリア、
芙蓉S勝ちミッキーブラック、京都2歳S2着ブレイキングストーンや
500万下・京都2000m特別2鞍勝ち2頭を想定
そこからまた1勝馬などが加わるのだろうな 福島牝馬Ｓはヴィクトリアマイルの指定ＴＲ競走だけに
キーンランドＣと同じ条件のグレード別定戦にしてもらいたいな。 武豊騎手日本も２６～２９日まで騎乗停止。
オジュウチョウサンの有馬記念はＯＫだが２８日はだめ。
ホープフルステークスで乗る馬あるのかしら？ 朝日杯のファンタジストくらいしかお手馬が思いつかないです
香港の国際騎手招待競走で、騎乗停止処分は2006年以来
当時の有馬記念ではディープインパクトの引退レース騎乗予定だった ↑騎乗できました、、、
12名の騎手が揃って、日本のWASJ並みの豪華なジョッキー陣の中
武豊は8位タイ、C.ルメール10位タイ スワーヴリチャードは有馬記念回避。２月の中山記念からドバイへ向かうとある。
ドバイはともかく小回り１８００の中山記念はスワーヴリチャードに合わない舞台の気が… 来年の12/29（土）は
ホープフルSと東京大賞典、同じ日に開催するってマジですか？
JRAのほうが遠慮してズラすべきでしょう >>719
2019年のホープフルＳは12/28（土） 勘違いした上にそれで根拠もなく誹謗するとか終わってんな。 新元5月1日に新天皇即位に伴う祝日が正式に決定
前後は祝日法上で4/30と5/2の国民の休日
今上天皇が御璽を押印すると、法律が公布する
競馬関係だと、地方で名古屋・かきつばた記念(JpnⅢ)が即位日に施行予定 春季番組表の冊子配布始まったけど
番組以外に書かれていることは開催日割のみ
来年度から始まる、リステッド(L)競走一覧書いていないので
ビギナーで手に取る人は(?)と思うかもしれない
2回中山競馬2日11R・第93回中山記念(GⅡ)に
「天皇陛下御在位30年慶祝」の副題がついていないのは
番組表は公式発表前に印刷した可能性あり
※pdfでは追記済みの原版は11月25日に掲示済 ＪＲＡのシンボルマークが一新はあるかもしれないな。 二歳1勝クラスの一般レースは未勝利馬、未出走馬もOK。
三歳1勝クラスの1～8月の一般レースは未勝利馬、未出走馬もOK。
二歳1勝クラスの特別レースは未勝利馬もOK、未出走馬はお断り。
三歳1勝クラスの1～8月の特別レースは未勝利馬もOK、未出走馬はお断り。
古馬2勝クラスは1勝馬、1～8月の三歳未勝利馬もOK。
古馬3勝クラスは1勝馬、2勝馬、1～8月の三歳未勝利馬もOK。 ファンタジーＳに加えアルテミスＳができて阪神ＪＦに新馬・未勝利から挑んでも馬券に絡みそうもない印象を受けた。 まあ、回避待ち3位（収得賞金最下位）だから出走はほぼ不可能だろうけど なんかほんと来週も２歳のマイルG1を阪神でまたやる意味がわからんわ牝馬が１番人気になりそうだし
牡馬牝馬混合で千二千六二千のG１３つやる方がまだいい気がする >>730
混合である必要はないけど牡馬限定戦・牝馬限定戦を同日にやればいいと思う
ルメールが香港に行って乗れないのが問題なら朝日杯の週にやればいい
同日開催否定派は多いだろうけど、GIと言うには格下のレースだからCMも打たないんでしょ
ならJBCみたいに同日2レースとかやって騎手の使い分けとか寒い事言わせない環境にすればいい >>725
・2歳の重賞(注1)除くレースは未勝利馬、未出走馬もOK。
(注1)函館2歳S・新潟2歳S・札幌2歳S・小倉2歳Sはその限りではない
・3歳のオープンレースは未勝利馬、未出走馬はお断り。
但し、皐月賞・桜花賞・NHKマイルC・ダービー・オークスの
各トライアル競走はその限りではない(注2)
(注2)着順は収得賞金加算成功時のみに優先出走権
・3(2)歳・4(3)歳以上 1勝クラスは未勝利馬・未出走馬もOK。
・4(3)歳以上2歳クラスのレースは未勝利馬・未出走馬もOK。
・4(3)歳以上3勝クラス及び重賞含むオープンクラスは(注2)未勝利馬・未出走馬はお断り。
但し、春季競馬における中央開催場施行レース分は除く
(注3)中央場開催での出走ができないため、出走条件の記載省略 ハンデキャップ競走については、特別登録日地点で1年以内の出走が対象
よって、1年を超える間隔での出走は不可能 >>732
昔の朝日杯３歳Ｓと阪神３歳Ｓは同日だったっけ
あのときは牡牝じゃなくて東西だったけど >>732
2歳チャンピオン決定戦のブランドを
JRAが2000m以下乱造のために自分で棄てちゃったしね
JFを中山でやればスッキリしてたのに >>732
1991年～2003年まで、朝日杯は牡馬・セン馬限定戦だったんだが、2004年から競争条件を牡馬・牝馬に変更し、セン馬が出られなくなったからな。
条件を元に戻してほしいんだけどね。 JRAの世代限定GⅠはセン馬の出走を閉ざしているが
やはり、優良な種牡馬・繁殖牝馬の選定の趣旨を考えると
致し方ないのかな・・・
早期に去勢する牡馬は余程の問題があってのものだろうね 豪州や香港と違って種牡馬選定の側面があるからその面は致し方ない
ただ、天皇賞のセン馬開放は遅すぎた一面もあるけど 天皇賞でセン馬開放前に外国産馬に開放した時は
秋でアグネスデジタルやシンボリクリスエスが優勝
日本で種牡馬生活に入ってからは
サイアーリーディングでも上位に出た時期もあるし
ブルードメアサイアーとなる世代となっても
シンボリクリスエスの母父を持つステイゴールド産駒の
オジュウチョウサンらを輩出 逸れてしまったが、ステイヤー決定の意味を持つ春
中距離のスピード・スタミナの持久力が必要な秋
セン馬が勝てば、引退後、生産牧場での功労馬として
悠久とした余生を過ごせる日々となるのを察して
タイトル獲得を目指して欲しいものだ >>727
この手の条件馬は宝塚記念の名物だったのに >>730
1月に3歳ダートのオープンが欲しい
中京でもいいから 第三場で3歳オープン開催あるのは2回中京のみ
GⅢ・ファルコンSとオープン・昇竜Sの芝とダート1400m戦しているし
1回中京でダート1800mの3歳オープンはあってもいいね シクラメンS、バイオレットSが無くなって、青竜S、鳳雛Sが増えたから数は変わってないのかな >>742
阪神カップが格上げされれば
有馬記念もそんな条件馬で溢れかえるな 1月よりもユニコーンの除外ラッシュ問題を何とかした方がいいとは思うんだが、
降級廃止で1000万ダート戦に出やすく&勝ちやすくなると想定して様子見かね。 レパードSも2勝クラス馬が抽選対象となっての出走が多いので
ユニコーンSも含め、早く永久シードでオープンクラスで戦いたい陣営が
狙っているのが多いことを伺える >>730-731
２歳ＧⅠに1200ｍはいらない。
2000ｍはクラシックにつながるから必要。 2歳馬にとっての2000mは古馬の3600mに等しい 人間の長距離選手でも徐々に距離を延ばして最終的にマラソンだからな
デビューに短距離を選ぶと短距離の癖がついて長距離走れなくなるから
みたいな理由なのかな？そこが頭で考えられる人間との違いか >>750
しかし２歳ＧⅠを好走した馬って故障が多いイメージだから結局クラシックにつながってない気がする。
2000に限らず1600にも言えることだけど
本気でクラシック目指すなら２歳ＧⅠをガン無視するのが賢いのかも。ワグネリアンみたいに ＪＣの世界レコードに馬場担当者は渋い顔だったそうだ >>752
競走馬だとクラシック路線を目指す場合は
牝馬は桜花賞狙いなら芝1200mでデビューしても支障なさそうだけど
牡馬は芝1400m以上でないと
現代の番組体系上では結果が伴わないのかな・・・
ちなみに、新潟芝直線1000mの番組中心狙うと癖がついてしまい
当該距離オープンレースでも格上挑戦する馬が多数いるが 1400の京王杯がクラシックに直結してるとは思えないな
1800以上じゃないと牡馬クラシックはなかなか厳しいのでは？ 長距離や馬場は今週号で野元が競馬ブックで書いてた事が元ネタだろうけど、あれも長距離は軍部の押し付けって本当なのか？
歴史的に欧州で6000m以上で開催されていたものが興行的な理由で2400mまで短縮されてきたものだと記憶していたんだが…
そもそも軽種は遠くに移動するための手段だよな？
あと長距離は負担てのも謎なんだが
競艇や競輪なども競技やスポーツとして技術の向上を図るものが公営ギャンブル本来の目的だと思うんだが
負担が嫌ならLOTOでもFXでも好きなものをやれと思うんだが何か間違っているだろうか？ 軍部が輜重輸送力も重視して丈夫なアラブを押したのは事実なんだろうが
野元は現代の軍隊も車輌はトラックだけで、ジープやオートバイなどは使用されていないとでも認識しているんだろうか？
飛行機はヘリだけで固定翼のジェット機は存在していないんだろうか？
高速車輌や機体を操作する技術があれば低速のものにも応用が効きやすいとは考えないのだろうか？ 1400以下のレースは３歳１月から古馬相手に出走できるようにすれば
短距離向きの馬出走できるレースがない問題も解消できるのでは。
ただ、これをやると短距離で古馬相手に稼いだ馬がダービー登録とかできるんだよなあ。 ブックを読まないとわからない話をここで延々とされても…
野元が長距離不要論者なのは以前からだし、今さらでしょ。 先にテルヤやらマツパクやら武やらがJRAの短距離化圧力に追従していたとしても
それに反発していた連中をそれっぽい論説で潰して失われた20年にしたのは野元だろ
その思想背景が競馬史の基本的な知識不足ってんじゃやりきれん >>760
分かりやすくしたいらしいJRAが認めるとは思えないが、
SMILEと芝ダートの、当該レースと異なるレースで賞金を稼いでも半額とかならいいかも 野元だけのせいにするのもまた違うだろw
短距離化なんて馬主、生産者の都合が大半だし、
日経の記者が市場主義的にそこに乗っかるのは当然。 日経本社の社杯は五大都市にある競馬場に寄贈
東京＝日経賞(GⅡ、中山芝2500m)
大阪＝日経新春杯(GⅡ、京都芝外2400m)
名古屋＝中京日経賞(2018年度は4回中京5日11R、芝1200m・1000万下)
福岡＝小倉日経オープン(2018年度は2回小倉10日11R、芝1800m・OP指定交流)
札幌＝札幌日経オープン(2018年度は1回札幌3日11R、芝2600m・OP指定交流) 野元や野元にミスリードされたような競馬をマネーゲームの道具としてしか見なしていない関係者は極一部だろ
多くは伝統や生態系の多様性やスポーツなどの文化的な重要性を理解している
だからこそJRAが冷遇する王道路線や海外遠征に挑み続ける陣営が続いている JRAのレース軽視な現状はJRAの方策が残念だったからってのもあるだろうね
天皇賞とか世界で唯一のエンペラーという権威の塊を冠としたレースなのに
なんでこんな上質なコンテンツを活かす事ができなかったのかなあと
昭和期なら天皇誕生日の付近から動かすとか不敬だみたいな意見もあったかもしれないけど
解放したのは既に平成の時代だったから天皇誕生日に拘る必要は無かったんだし
JC以上に権威あるレースですよって宣言すれば一瞬で評価の逆転も可能だったろうにな
まあ検疫の問題だけは残るけど 最優秀2歳牝馬はダノンファンタジーに決まった感
グランアレグリアに入れる記者は何人かいる程度か
ホープフルSは17頭全馬牡馬が登録してきた
朝日杯組も2頭入っているけど、ほぼ中1週だから
名を取る組もいる一方、今年も京都2歳S勝ち馬は登録見送り JRA賞ももっと分かりやすくすればいいのに
交流が発生しない2歳は流石に馬齢での表彰でいいけど牡牝での表彰は廃止
3歳以上は馬齢・牡牝ともに廃止して芝の短中長とダート短中と障害で表彰とする
逆に言えばその観点での表彰が難しい条件には穴があると思えばいいので
その番組に手を入れて距離体系を確立させていけばいい
どうしても表彰すべき馬がいた場合には特別賞扱い（年度代表馬対象外）にすればいいんだし
現状は「最優秀牡馬」の部門賞が謎の中長距離馬縛りな感があり
そのしわ寄せなのか他の部門賞は基本的には格下って感じがあるけど
今後レース体系をより整理していく上で距離による格上格下って概念が残り続けると
多分格下ばかり手を入れて王道を蔑ろにする気かとかいう変な守旧派を産むだけだろうし >>768
グランアレグリアがやらかしたから、2歳牝はダノンでほぼ決まりだな
今年の3歳牡馬だとルヴァンスレーヴ受賞の可能性が高まっているけど、ダービー至上主義でワグネリアンに投票する頭の固い奴がいるかと レイデオロが有馬勝つとして、年度代表馬がアーモンドになるか？レイデオロになるか？ アーモンドアイでほぼ決まりかと
当該年度5戦全勝（GI 4勝）と春2戦が3着→4着では >>770
三冠分け合って、GⅠ一勝止まりならダービー馬優先かな・・・
ルヴァンスレーヴは最優秀ダート馬の可能性
チャンピオンズCはもちろん、交流G1で南部杯で勝ったからねえ
>>771
有馬勝つことを前提に、レイデオロについては
最優秀4歳以上牡馬でほぼ決まり 多分星取り的には古馬牡馬は不確定要素大杉
レイデオロが現状有利で、でも有馬勝っても多分年度代表馬には届かず
キセキが勝ってレイデオロが掲示板逃がすようなら紛糾するかもしれない
またオジュウチョウサンがもし結構な差で勝とうものなら
今年を賑わせた馬はアーモンドアイか、それともオジュウチョウサンかで議論が始まると思う >>773
ルール的に２部門以上とってはいけないわけじゃないから、ルヴァンスがダートと３歳牡馬を取る可能性はある
年度代表馬に関しては部門賞取った中から選ばれるわけだから、レイデオロが有馬勝てば文句なしに最優秀４歳以上牡馬を取った上でアーモンドとどっちになるかな？と >>769
芝中長距離路線を「王道」っていうと発狂するやつがいるけど
最優秀4歳以上牡馬のタイトルを取る「近道」であるのは間違いないんだよな
仮に有馬でG1 2勝馬が出なくてもG1 2勝のファインニードルが受賞する可能性はない
同様に最優秀3歳牡馬がステルヴィオになる可能性はなく、ルヴァンスレーヴも厳しい >>776
まあ実際にレース数も多いしね
その分チャンスも多いって事でもあるんだけど
んで、そのチャンスに挑戦しなかったんだから資格がないという割に
JCや有馬に出て年度代表馬にチャレンジしなかった3歳牡馬は異様に擁護しようとしたりとか
その辺の一貫性はあまり感じられなかったりはする
牝馬も、ダート馬も、単距離馬も、他の路線は日本のチャンピオンになろうとしたのにね まあダートに適した血統でデビュー以来一度も芝を走ったことがない馬に芝から逃げたとか言っても見当違いな話だろうし
配合時点で芝中長距離馬を目指さなければ受賞資格がないとか前時代的過ぎるしねえ
牝馬や短距離やダートや障害は部門賞あるんだから総合部門は中長距離であるべきとするくらいなら
各条件で部門を作りその代表馬を選出できるようにし（複数の区分でいくつものGIを取った馬ならW受賞は当然有り）
記者票も各部門毎に1票（辞退不可）プラス次点票（こちらは辞退可で、この票が多くても部門賞には選出されない）とし
一定率（投票権を持つ記者数に対して5割以上）の部門票＋次点票を得た馬に対して特別賞を与えるとした方が
歴史を記録し残していく上でも良いのかもな 今年の香港国際競走4レース全て日本調教馬が
地元調教馬に返り討ちにあって、日本のJCと同じ状況に陥った
最優秀4歳以上牝馬はリスグラシュー優勢で
モズカッチャンかスマートレイアーが有馬勝てば逆転選出の可能性あり >>780
ディアドラがどっかGI一つ勝っていればまだしも…
モズはともかく、スマートレイアーはないな >>769
ＪＲＡ賞に最優秀マイラー部門を新設してもらいたいな。
それがあればダイワメジャーやモーリスは受賞していたに違いなかった。 >>782
馬齢や性別での表彰を無くす代わりであればSMILE区分毎で表彰するのは有りかもね
中には最高レートを出した馬に機械的に投票する人なんかも出てくるかもしれないけど
それはそれでその人の評価の考え方だから仕方ない
そしてSMILE区分で見たときに3歳馬のS区分での評価対象レースの少なさとか
E区分全般の少なさから、もう少しバランスを考えた体系で見直そうって事になればいいのに 発想が違うな
距離を横断して強いと証明できる馬が存在しない現実があるのに
一部距離を優遇する受賞システムになっているのは歪なシステムだから
それに見合わない距離を専門とする馬たちが対等に評価される体系であるべきで
その評価をする際にレース数が少なくて正しく評価できないという言い訳をするのであれば
その距離路線には欠陥があるんだから、レース体系を見直せ
って事 いや、距離別に評価する方向で表彰の方を変えればいいだけでしょ。
その上で中長距離>短距離になるんだとしたら、
選出する側の評価軸の最大公約数なわけでそれは仕方ない。
レース体系なんてそんな単純なものじゃないでしょ。
生産頭数から予算規模から需要から歴史から、ハード、ソフトの問題、
JRAの場合は法律の縛りもあるわけで、体系の中のトップレベルの評価を
正当化するためだけに手を入れられるわけではない。 例えばE区分で表彰となった場合の評価対象レースが春天と菊で
他に3000m級重賞がいくつかあるけど
それでしか評価できないからE区分での表彰をする事ができないんだとしたら
それは逆にE区分に欠陥があるからだという事が解る
E区分をもうやらないという方向に舵を切るなら仕方ないけど
例えばそういう切り口で表彰するとしたらと考えた場合に
現状の問題点が見つかるはずだって話
馬齢や性別での受賞を無くせってのはまた別の話というか
上の話を際立たせる為にしてるような所もある あ、そうそう、一応だけど
このスレの趣旨として番組に対する意見を言うつもりで山車にしたところがあるのはすまぬ
最初の持って来方が賞批判な感じで始めちゃったから賞に対する文句みたいになったけど
一応はスレの趣旨として、体系に不備があると思ってるからやってる
まあ賞にも問題はあると思ってるけど スプリントとダートは
２歳と３歳にＧ２すらないことを考慮すると
中央では特殊なカテゴリ扱いなんだろな
古馬になるとスプリントとマイルは
同等扱い(同賞金)になっちゃうけど 短距離やダートはまだ年末のレースで3歳と古馬の対決もできるけど
（でもダートを短と中の2つの区分に分けて表彰するのは難しいけど）
E区分の最終節はステイヤーズSって事にするのは難しいし
JRAも増やす気ないだろうし馬齢無視で表彰するつもりなら菊の古馬開放しか手はない
ただ3歳は優先出走枠を数頭分確保してやらないと賞金不足が懸念される
まあトライアル勝ちました秋天行きますな空気読まない馬はこの先も出るだろうけど 別のスレで書いたけど、芝はマイルと中距離で分かれてるのに
ダートはマイルも中距離も同じ路線なんだよな
陣営としては区別して使ってるのだろうが、ファンの側は違う
マイルのフェブラリーS、かしわ記念、南部杯が別路線なら
ダートのG1・Jpn1は多すぎではないと思うのだが SMILE区分毎に表彰すると考えた場合に
JRAに王座決定レースの位置づけのものが足りてないなあ
そういう見方をしてみる事は必要だと思うのよね
S区分は事実上スプリンターズS（と唯一のGIIのセントウルS）を勝てば
3歳でもスプリント王者になれるだろうからまだ喫緊ではないかもしれないけど
E区分は統一王座戦が秋にない為に馬齢を無視した表彰は困難であり
また距離故に馬への負担も大きいのでそう何度も開催できない問題もあり
ダートは2000mを超える重賞は無いからSMIの区分までで考えたとしても
GIが2つしかない時点で何かの区分が決定的に足りておらず
って考えたら穴が分かる筈って主張を理解してもらえるんじゃないかな
いずれ開催を止める区分だと考えているから敢えてその穴を埋めないのか
それともそういう観点でのレース体系づくりはしてないのか >>790
俺は下半期の超長距離Ｇ１は有馬だと思ってる
距離こそＬ区分だけどコーナー３回回るから
これで春秋それぞれ「ＳＭＩＬＥ牝ダ」が埋まる
強引だけど >>792
SMILE区分で表彰する必要があるか、ないかの前提から違うから、
その議論は平行線だけどな。
言えるのは陸上競技とかじゃないんだから、
距離区分をそこまで細分化するのは難しいよ。
行きつくのは欧州の5Fと6Fでさえ別路線扱いって状態。
JRAがわざわざそんな方向を向く必然性も意味もないからな。 >>794
細分化が難しいんじゃなく
細分化しない理由を探してるだけなんだよなあ、現実は
そしてその状態が正しいと勘違いしている人間が
今度は表彰する段階において、専用の部門賞を与えてるんだから
本当は次点の馬だけど馬齢表彰はこの馬でもいいよね、という口実に利用したりする
なんていうか、逃げてるだけにも見えるのよね 日本の芝競走の重賞がある距離は
1000：新潟直千特化型スプリンター
1200：★スプリンター
1400：スプリンター＋マイラー
1600：★マイラー＋中距離（春のみ）
1800：中距離
2000：★中距離＋長距離
2200：★中距離＋長距離
2400：★中距離＋長距離
2500：★長距離＋中距離
3000以上：★長距離
概ねこんな感じにはなってて（★はGI有り）、LE区分の線引きはアバウトだけど
1200と1600の両刃使いはあまりおらず明確に使い分けされてるからこそ
そこで分けた方がいいんじゃない？って意見が出やすいのを
過去の1600m以下を短距離とする分類に宛がって一つの表彰としていて
交わらない2つの系統の馬の優劣を決めなきゃならない状態になってて
一方で同じく交わらない中長距離については選定レースが多いので
ここを勝った馬＝馬齢表彰対象＝年度代表馬最右翼、みたいな変な暗黙があったりする
それってなんか変だよねって思うので
じゃあ各区分毎でのチャンピオンを選び、その中で本当にその年度の代表とすべき馬を選べば
短距離だからとかダートだからとかのアンフェアなフィルターは無くなるんじゃない？って思うのよ
体系が整理され、それに見合った表彰体系になる、って向きになってくといいな、という方向性だから
そもそもの発想が逆な気はする なんか自分で読み直しても分かり難いや
国際的なGIとしたのなら
絶対に格式的な頂点としたいフラグシップ的なレースを除いて
レートが足りなくなったら降格させられる可能性も覚悟して
一部が評価対象から外されたとしても評価できるような体系や
その体系に見合った制度にしとかないとって思う訳ね ニホンピロバロンが大障害勝ったけど今年の戦績からしてこの馬が今年の最優秀障害馬というのは物足りない J・GⅠコースレコード、どちらもオジュウチョウサンが持っているからね
アップトゥデイトはミヤジタイガやニホンピロバロンに追いつかれたあたりで
リズムが崩れたのか、最終飛越での落馬は本来の姿ではなかった気がする >>796
芝1800mは中距離＋マイラー(秋のみ)のイメージがある
秋の毎日王冠からマイルCSのパターンであるが
芝直線1000mはホント、開催を待ちわびてる特化スプリンターと
新境地を探る陣営との鬩ぎ合いの場となっている 菊を負けた馬が有馬記念直行で勝つのも久々の気が。これで最優秀３歳牡馬はどうなるか？
そして最優秀４歳以上牡馬は？ ブラストワンピースにシルクジャスティスの幻影が…
3歳牡馬は数でルヴァンス、格でワグネリアン、実でブラストって感じだろうし、割れるなぁ…
4歳以上牡馬はレイデオロで決まりかと 社台グループに話題中心を割って
シルクで始まりシルクで大一番締めくくる
種牡馬ハービンジャーも、日本で未出走の輸入種牡馬でサイアーランクトップ10入り
内国産血統の飽和状態に新しい血が入って馬産が活気付ければ・・・ >>802
ブラストワンピースが見せ場なく負けてたら
「3歳牡馬クラシック勢は弱い、他は強い」
でルヴァンスレーヴ票もそこそこ有ったかもしれない
ただブラストワンピースが勝ってしまったので
ならその馬を負かしたクラシック勢はもっと凄いんじゃない？って感じになって
ブラストワンピースか、それともワグネリアンか、みたいになりそう 最優秀3歳牡馬部門で
ブラストワンピース、ルヴァンスレーヴが古馬重賞2回勝ったとなると
同世代の頂点に立ったとはいえ、ワグネリアンが分が悪くなってきた印象か
レースについていえば、レイデオロの猛追はもちろん
見せ場作ったキセキ、外枠のハンデあってもシュヴァルグラン
ミッキーロケットの掲示板入りは、古馬勢も十分層が厚かったと感じた >>805
ワグネリが古馬に勝てなかったというより挑戦すらしなかったという事実をどう捉えるかだな。
そんなの関係なくダービー馬だから、という古い概念は捨てて欲しい。 >>806
それは同意
3歳馬を表彰する部門だというなら3歳馬の中での優秀な馬を表彰すべきであって
別の忖度条件が含まれるのならそれを明記しとけばいいのにとは思う 最優秀3歳牡馬はワグネリアンにしてルヴァンスレーヴは最優秀ダート馬にするのは良くて
最優秀3歳牡馬をルヴァンスレーヴにして最優秀ダート馬をノンコノユメにすればいいと言ったら激しく抵抗する矛盾 どっちも矛盾しないよ？
それに番組に影響ない事柄はスレチだよ？ ホープフルＳは登録１７頭もクリノガウディー、コパノマーティン、タイセイモナーク、ハギノアップロードは回避予定で１３頭立てになる模様。
朝日杯も１５頭立てと秋の重賞で賞金積み上げた馬は翌年に備えちゃうな。 それで秋G1三戦使ったマカヒキの叩かれ方見るとお前ら何様って感じするわ >>811
馬場をもう少し柔らかくして
ジャパンカップの勝ち時計がどんなに馬鹿逃げする馬がいても2分24秒を超えないようにするしかないなw >>796
単純に短距離は出たがる陣営が多いから少しの距離が違うだけで王者が変わりやすいんじゃないかと思う
逆に王道路線は出たがらない陣営が多い
だからこそ、そこに挑んで勝った陣営は評価されるしextendの評価も補完距離としてそれに次ぐ
smile区分を有り難がって2000m以下をそれぞれ懸賞なんて方向は衰退の道だと思う 出たがるだけならマイル馬がスプリント戦に、或いはスプリント馬がマイル戦に出たって不思議じゃないが
例えば今年のMCS出走馬で1年以内のスプリントGIに出走した馬は18頭中レーヌミノルだけ
スプリンターズS出走馬で1年以内のマイルGIに出走した馬は16頭中キャンベルジュニアとレッツゴードンキとレッドファルクスだけ
出たがるという割には少数で、大半はスペシャリスト化してる スプリントGIとマイルGIと中長距離GIでの主要ローテを考えてみればいい
スプリントGIのステップレースはアイビスSDは特殊で基本的には1200mか1400m、出られるGIは2つしかない
マイルGIは1400mから1800mのレースまでがステップレース化しており、出られるGIは牝限戦含めた3つ
ただ中距離馬の春のローテとして大阪杯→安田→宝塚なんてのが出来つつあるので
今後は安田のみ中距離馬もそれなりに出るレースになっていくかもしれないが
2000m以上はそういうスペシャリストの色はかなり薄れ
春天には出走しないような馬でも有馬には出走するし
春天に出走する馬も異なるローテを取るので大阪杯は出走しないとしても秋天に出走する事は普通にある
で、スペシャリストよりも横断的に走れる馬の方が強いならその馬を指標に考える事はできるんだけど
本来スペシャリストの方が強い距離で横断的に走ってる馬って
どちらかと言うと適距離探して迷走しているって言葉の方が合ってる事が多いので
その馬を基準としてこのスプリンターよりこのマイラーの方が強いとか言い表しにくい現状がある 番組を分けたから分化が進んだ訳じゃなく
ローテの分化が進んだから需要に応えただけ
長距離イラネに応えたからこうなったのに
でも長距離だけ特別なんですよは間抜け >>817
つまるところ2000m以下は出たがる馬・陣営に合わせて、JRAはレース数と賞金額も増やしすぎてる
これで400mも距離を跨げない跨がなくても稼げるカテゴリー王者が増えると
2000m以下のレース数と賞金額を減らして2000m超に回して、2000m超に出る馬を増やさなければ香港国際ですら苦戦するほどに衰退するばかり なお需要はダート短距離が最大(供給との比率で)な模様。
スレチだけど、岩手逝ったら南部杯どうするんだろ。
府中で引き継いでやっても良さそうだけどな。 函館か福島で1700mのGIって事にしてもいいんじゃない？
提携競馬場だったとは言っても府中に集まりすぎ感あるし
函館記念や福島記念よりも格上なのが問題だってならその名前で開催すればいい
どっちも大賞典レース廃止したから芝の方のレース名に大賞典を復活させて その2競馬場じゃGI格維持できないし、
時期的なものからインフラからまず無理だろうな。。。 インフラに関してはJRAとしては確かに厳しいだろうな
でも盛岡競馬場から見たら収容人数の5倍は入るよ オジュウチョウサンが春天目指し来年２月のダイヤモンドＳでた場合ハンデはどれくらいになるんやろ？ 有馬で貰ったレートが114って事で決して低いものでない為（2017年で言えば国内25位相当）
周り次第にはなるだろうけど、今年のメンツだったら57か57.5くらいになりそう だいぶ消耗したらしいし、本当に春天目指すなら日経賞がベターな気はするな。 朝日杯、ホープフル共に無敗馬が制したことで最優秀2歳牡馬は難解だな >>830
まだ1600万下の身なので、55止まりが妥当かな
>>833
最終的にはGⅡ勝ちもあるアドマイヤマーズ優勢かな
サートゥルナリアーが3分の1の支持以上の食い込みあるかどうか
ニシノデイジーなど重賞馬に数票程度入るかな 一般事項Ⅰ-4-(3)ロによる収得賞金加算
新馬・未勝利クラス＝400万(平地・障害共通)
平地1勝クラス＝500万
平地2勝クラス＝600万
平地3勝クラス＝900万
障害オープン一般＝600万
障害オープン特別(重賞除く)＝750万
平地オープンは
>>508
>>524
>>525
>>526 あらためて
>>678
>>679
■ダートGⅢ重賞、キーンランドC、富士S＝56kg
牡牝混合GⅠ競走3kg増、牡牝混合GⅡ競走・牝馬限定GⅠ競走2kg増
牡牝混合GⅢ競走・牝馬限定GⅡ競走1kg増
キャピタルS(L)は2018年秋季まではGⅢ別定基準適用 京都９R福寿草特別６頭立てゆえ８Rの古馬１０００万と発走順が入れ替わった。
これによりWIN５対象レースも当然変更。 >>837
平地一般戦がWIN5指定になるのは初めてじゃないかな？
WIN5
1000万（京都9R）→カーバンクルS→門松S→中山金杯→京都金杯 新潟・小倉・札幌開催期で、5レース目が最終12Rが平場でやってた年もあったけど
通常のWIN5では初めてかも？
対象レース日の8R～11R前後のレース順序変更は
余程のことではいじらないはずだから (対象平地重賞は11R固定だけど)
いじっても、対象とならない発走の早い開催場くらいなのにね カーバンクルステークスはハンデ戦かと思えるほど上下の斤量差があるなあ。
ナックビーナス５８㌔。牝馬で５８㌔は滅多にない。 実質的に牡馬換算60kgだからね
オープン戦ではここ近年は滅多にない
ダート路線不遇時のダイナレターが62kgとか、ナリタハヤブサが61kgとかがあったけど 昔はダート馬なんかはそれでも出るしかなかったからね。 阪神カップがG1なら多少距離に不安があるナックビーナスも出走したはず
今すぐ格上げすべきだ、ってこれは隔離スレでやる話か >>845
去年の阪神カップはファイナルレートでもＧⅡレベルにもいかなかったのに
ＧⅠなんてとても無理。 スプリント戦の1着馬のレートが116がいいとこじゃ阪神カップ自身の嵩上げも無理だろうし
スプリント戦のレートを上げる為には香港を利用するしかない現実があるしで
あの週に出走する馬に高レートを持った馬がいないって状況が改善する事はないと思う 阪神Cは12月末より夏の阪神(宝塚週)に置いた方がRR上がる目がありそうな気がする。 マイラー勢は休養入るだろうし
スプリンター勢はサマーシリーズと分散してしまってもっと悪化するのでは マイラーズカップあたりに移して、かつての春三冠にするとか。 短距離テコ入れはクラシック距離勝馬の優遇意識がある間は無理だろう
6歳のカナロアクラスですら評価を見誤る人間が普通にいるからな
年度代表馬に選ばれないと思う理由が「短距離馬だから」とか普通に聞かれたし
その評価が必ずしも専門家と大きく乖離してるようにも思えず
てことでそんなに高く売れない可能性がある血統的に短距離しか走れない予想がつく馬を
馬産地だって積極的に生産しようとは思わないだろうから カーバンクルS、中山金杯もコース巧者が制したわけで・・・
オープン特別で実績別定というのも、マイルのキャピタルSがあるわけだし
スプリントや中距離以上のレースにいくつかあってもいいと
個人的には思うけど JRAHP見るとジュニアカップに(Ｌ)とか付けずにただのオープン特別と区別してない感じだね。
ちょっと拍子抜け 短距離路線でも外人がG1級お手馬複数かかえると香港と阪神カップで使い分けちゃうから リステッド導入初レース、ジュニアCの勝ちタイム1:33.8
2014年以降では最速タイム、レースもHペースの印象だったとはいえ
同舞台の4歳以上1000万下が1:32.8、こちらもHペース
1勝馬のみの事実上の500万下レベルのレースらしい決着・・・ フェアリーSも2勝馬が2頭しかおらず有力馬の出走可否も抽選次第と怪しい
今後もこんな感じだと重賞として存続できるのか厳しい印象
2歳500万下じゃなかった1勝馬クラス、増やすのかな 降級廃止で500万条件（１勝クラス）のレース減らすだろうし、その分増やすと思う 1カ月後のクイーンCと条件丸被りだからな
今更1200に戻すのもアレだし牡馬開放が落としどころと思うんだけど 基本はFRRで100キープ出来りゃいい(降格となるともっと下)んだから、
存続を気にする方がナンセンス。 GIIIなんだから昇格条件105キープ条件100、じゃなかった？
牝馬戦だからセックスアローワンスによってもう少し下までセーフなんだっけ？
ただこのレースのやばいのは後に活躍しそうな馬が集まらないことだろうな
まあ近年はもっとやばいレートを出し始めた愛知杯という存在もあるけど フェアリーステークスと菜の花賞はいろんな意味で毎年比較される 京成杯もホープフルとの間隔が短すぎるので、距離を変えるなどの工夫が欲しいところ
ホープフル”ゴリ押し”GI昇格時に手入れするかと思ったけどそのままだし
フェアリーSはかねてから500万に毛が生えた重賞みたいなもんだからなぁ…
グレード格付け委員会が厳格に動いていたらOP（L）格下げになってもおかしくないところだけど
JRAに忖度しまくりの名ばかり組織だからな、あれは 実際問題、ここで105とか貰った馬が後の重賞で105なりのポテンシャルで走ってくれてれば納得できるんだけど
ここ10年のRR計算対象馬で後にGII以上の重賞で馬券に絡んだのってアエロリットとジェルミナルくらいだから
FRRの上昇が期待できない状態になってる
そもそもこのレースの勝馬で後に賞金を加算できたので降級しなかったのってプリモシーンとコスモネモシンくらいで
ジェルミナルはここを勝つ前に500万下も勝ってたから以降のレースで連対無しでも降格が無かった程度
ビービーバーレルは収得賞金的には準OPの筈だけど準OPには出走しないまま門別へ行った
みたいな、将来をあまり約束されない馬のレースだよなあ、という悲しみ 日本が使ってるセックスアローワンスは一律2kg=4.4ポンドなのでレートとしては4
海外の例では例えば凱旋門賞では1.5kgだから3.3ポンドとして計算してる
但しそれでもレーティング算出時には4としている じゃなくてAPCのground rulesには牝馬重賞の規定に
GI 110
GII 105
GIII 100
Listed 95
(2歳はさらに各-5)
と記載がある。だから-5って話よ。 気になったので調べたけど
基準となる数値はそれであってるんだけど
GII、GIIIは2年連続で3下回ったら警告、3年連続で審議なしの自動降格とかあった >>860
なんというか
フェアリーSと同格同賞金のチューリップ賞がつい最近まで行われていた事実とか
フェアリーSを避けてシンザン記念に牝馬を使う陣営が当たり前のようにある時点で狂ってると思う
中山避けられすぎだろ ここ３年のFRはどうなの
他重賞で全く勝てなくなったら降格レベルなんだろうか フェアリーSのFR
2016 100.50
2017 104.25
2018 100.50
PRR=101.67
大丈夫でしょ。 なおNHKマイル。
(FR)
2018年 112.75
2017年 111.25
2016年 114.00
PRR=112.67
降格の審議対象になるGIは3年連続110以下とはいえ…
JRAが危機感持つのもわからんではないし、
昨年の例で言えばテコ入れ策は(微増だが)機能しなかったと言える。
今年は116持ってるアドマイヤマーズがNHKマイルへ回る可能性は高いが…
やはり3-4着に、ある程度実績馬が来ないと底上げにはならんよね。 「長距離は軍部の押し付け」とかいう被害妄想に囚われて菊花賞を潰したがってる野元でもなければ
NHKマイルにG1のグレードが必用無い事くらい理解してるだろ
ダービーのステップG2に戻すか菊花賞秋華賞の裏に持っていくかでいいよ グレード制導入してからＧ１から格下げってないよね？
Ｇ２から格下げはＣＢＣ賞がそうだったような。 >>878
京都新聞杯が春に移動した2000年だけG3
地方ダートグレードだと牝馬限定になったブリーダーズゴールドカップがJpn3に格下げ 関東は雨が全く降っていないから芝コースは路盤が乾ききっているだろう。
月末からの東京開催はまた高速決着増えそうだ。 ２０１８年JRA賞競走馬部門
最優秀２歳牝馬ダノンファンタジー、最優秀２歳牡馬アドマイヤマーズ
最優秀３歳牝馬アーモンドアイ、最優秀３歳牡馬ブラストワンピース
最優秀古馬牝馬リスグラシュー、最優秀古馬牡馬レイデオロ
最優秀短距離馬ファインニードル、最優秀ダート馬ルヴァンスレーヴ、最優秀障害馬オジュウチョウサン
年度代表馬アーモンドアイ
ファインニードル、ルヴァンスレーヴのW受賞はやはりなしか。 最優秀２歳牡馬
アドマイヤマーズ＝１５３票でサートゥルナーリアが１２３票
前者重賞２勝、後者１勝の差か？もしサートゥルナーリアも重賞２勝だったらどうなる？ 結局リステッドってレース名に(L)表記しかないんだな
ゼッケンの色と変えればいいのに
黒地に黄色とかさ >>886
リステッド初のジュニアカップの紙馬券は(L)表示なかったね
現地行ったけど、優勝展示ブースに優勝レイはなかったし >>889
これって非リステッドでも貰えるもんなの？ 重賞以外のリステッド含む特別は
副賞に「○○賞」とかなければ、大概はメダルのような賞品かもね
1000万下・千葉日報杯優勝馬には優勝レイあったり
1600万下・美浦ステークスで名産品出してたり 今週の古馬リステッド2レース
ニューイヤーSがGⅢ・東京新聞杯、淀短距離SがGⅢ・シルクロードSへの
足がかりとなるレースとなるのは想像できる やっぱり血統表にレース名が太字で(L)表記されるのはデカイよ
同じOP勝ちでも非リステッドじゃどうしても埋もれてしまう >>856
地方紙になるけど新潟日報でもＬ表記がなかった。 後楽園や浅草場外の馬券オヤジオババに在宅パソコンで大量に購入している人にとっちゃリスデッドなんて関係ねーだろ いきなりだけど、京成杯を二回の初日に移した上、1600に短縮するのは？ いきなりだけど、京成杯を二回の初日に移した上、1600に短縮するのは？ 今さらだが、今年の秋の新潟って
3日間開催を跨ぐせいもあって飛び石なんだな。
こういうのアリなのか。
10/5-6
4回東京①②、4回京都①②、3回新潟①②
10/12-14
4回東京③④⑤、4回京都③④⑤ ( )
10/19-20
4回東京⑥⑦、4回京都⑥⑦、3回新潟③④
10/26-27
4回東京⑧⑨、4回京都⑧⑨、3回新潟⑤⑥ 1997年の5/3と5/4に公営新潟で交流レースを多目に組んだ開催を挟んで
開催が2週ずつに分かれたことがあるな >>884
サートゥルナーリアに１２３票も入っちゃうのか
朝日杯ブランドも落ちたもんだな
それとも関東ブランドが優ってるって事なんかね？ 先週は競馬場違えど3歳牡馬路線で
ジュニアCとシンザン記念が
今週は3歳牝馬路線で、フェアリーSと紅梅Sが被ってら
京成杯は地方所属馬のナイママが勝てば(2着では賞金加算のみ)
賞金加算順としてクラシック出走資格が生じるわけだが フェアリーS除外されたタニノミッション、京都の自己条件白梅賞に回ったが賞金はともかく中山よりこっちの方が舞台は合うだろう。 >>905
白梅賞、1勝条件とはいえオープンクラス経験馬含んで15頭
牡馬混合で勝ち切れるかどうか
今年の紅梅Sも2勝馬複数いるので、フェアリーS同様に敷居が高そう タニノミッションの白梅賞、牡馬陣に最後差されて5着
次走は例年はフルゲートにならない、エルフィンSと予想するが・・・
フェアリーS、入線後のアマーティが・・・ 古馬初リステッド、中山マイルのニューイヤーSの勝ちタイム1:32.4
別定戦で2着と3馬身差なら重賞で勝ち負けしてもおかしくない 東京新聞杯はよく京都金杯VSニューイヤーSの図式になる >>903
サートゥルナーリアはホープフルＳ圧勝したからね。
それくらい票が入っても不思議ではない。 オジュウチョウサンはまた障害戦に戻るんだ。阪神スプリングジャンプから中山グランドジャンプ。 >>898-899
ジュニアカップと統合して京成杯ジュニアカップ
距離は１８００M この時期の中山Cコース芝1800はフルゲート14頭でね なら年明けの開催も全てAコースでやれって言う奴がいるんだよ。 新春の中山・京都開催では
(重賞クラス)
・金杯が1節1日をできる限り土日で施行、不可能なら平日
・日経新春杯が1回京都2～3節日曜施行
・AJCCが1回中山最終節日曜施行
(重賞以外のオープン、ほぼリステッドクラス)
・ジュニアCが1回中山1節、紅梅Sが1回京都2～3節日曜施行
・若駒Sが1回京都最終節日曜施行
・ニューイヤーSが1回中山2節、淀短距離Sが1回京都2節施行
重賞ではシンザン記念、フェアリーSが流動的だなあ 高速道路が整備され輸送が楽になった現代、京都で舞鶴ステークス、中山でアレキサンドライトステークスと1600万のダート1800定量競走が同日施行とは妙なもの。 9頭と11頭か。
どっちかハンデ戦にしときゃいいのにな。 >>917 中山は12月28日、1月5日にダート1800やってるし、京都は先週ダート1900
やってるし。３週間で1600万ダート1800は２つはいらないんじゃないの。
中山は1つダート2400でやってほしい。年間1600万以上な中山ダート2400無いし 競馬板だとIDコロコロで反対意見がすごく多いように見えるから
ここでも反撃されるかもしれんけど、ダート1800mの古馬準OPを
1つだけでも3歳オープン（非リステッド）にしたらいいんじゃないかね まあこの時期は芝一線級が放牧に入ってる時期で芝の需要は低いし
セントライト記念とAJCCとでベストラップが1秒以上違ったりとかしてて
芝自体も傷んでて、かつ育ちにくい時期だからダートを多めにしたいって思いはあるんだろうね
中央は秋は芝：ダートが6：6で開催してる所を、この時期は5：7や4：8の日もあるし
ローカルの開幕週でも5：7になってたりする
だからダートの番組が多めになっていき、類似条件が集中したりもするのかも この時期の準オープンて頭数が読めなくてよく失敗してる印象。
昔、除外がすごくて急遽平場組んだのもこの時期じゃなかったか。
入れ替えの時期だったりで在籍頭数読みづらいんだろうけど。
>>920
付け焼き刃だけど、バイオレットS(1400でも1800でもいい)復活とかはアリだよね。 リステッドをもう少し扱いを良くして欲しい
重賞が多すぎても良くないと思ってるのかな 重賞以外のオープン競走で現状は春季はリステッドが多いけど
夏季以降は普通のオープン競走も増えそうな気がする
どっかであった提案出てたかもしれんが
リステッドとそれ以外の特別競走の
ゼッケンの色の区別はしてほしいと思う 弄るとアナウンスしてた別定の斤量設定も現状変わらないからね
すべては夏の降級廃止からよ
ゼッケンの差別は黒地に黄色字とかにできないものかね 今年度から障害オープン競走のSAとSBが入れ替わってたわ
SC＝G別定が消滅
馬齢重量基準で
SA：収得賞金700万円毎1kg増
SB：収得賞金400万円超過馬は300万円毎1Kg増
一般競走だと見習騎手使えば、緩和の措置はとれそうだけどね
(牡牝馬共で)3歳馬下限56ｋｇ，4歳馬下限57kgの制限はあるが 帝王賞はＦＲが１１５越えたらＧ１に昇格申請するのかな
ＲＲは１１４で微妙ではあるんだけど >>926
黒地・黄色はいいと思うけど、既に若手騎手競走で使用されているから、やるとすれば若手騎手競走の方のデザイン変更が必要 2018年度重賞競走等の年間レースレーティング
http://www.jra.go.jp/news/201901/012402.html
GIでレート的にヤバイのはNHKマイルくらいで、辛うじて可不可の可ギリギリラインってところ
GIIで見るとGIのステップ競走として認知されているレースは115超えてきてる
賞金加算レース的な所はGI昇格可能性という目で見たら軒並み厳しそうだな まあNHKマイルのヤバイ理由ははっきりしてるんだけどね
純粋に短距離を目指している馬に混じって3歳のクラシック春路線で権利が取れなかった二線級の馬が出走するレースになっていて
そういう馬が上位に来た場合は秋に再び中距離を走って凡走する為に、秋のレートでFRRが更新されない
短距離馬の為のレースになれば秋はスプリンターズSやMCS行くとか、香港に色気を出すとかの可能性はあるんだけども
せめて第1戦、理想を言えばダービーやオークスの結果で短距離路線に転向する馬の為のレースになればいいんだが
今の開催時期だと・・・ こうやって出してくれるのはいいな。
手作業での集計はなかなか大変だったからな…
>>931
マツクニローテを目指す馬がいればまた少し違うんだろうが、
最近はほとんどいなくなったからなあ。 いくら牝馬限定とはいえ、マーメイドSは酷過ぎるなぁ… ルミエールオータムダッシュ、昨年のFRR93.00かよｗ >>934
そもそも、リステッドに格付けすること自体が狂気の沙汰
自称：新潟1000得意の条件クラスが佃煮の様に集まるレースだし ユニコーンＳよりもレパードＳのほうが平均は高いのか。
以外だ。 >>932
キンカメ、ギムレット、ディープスカイクラスが出れば一気に跳ね上がるんだよな。
とはいえディープスカイですら１０年以上前か。。。 最低でも3勝馬クラスのオープン級の馬が出るレースになってればいいが
クラシック前哨戦でドロップアウトした2勝馬クラスが賞金加算レースのつもりで出走し
3、4着の馬は1000万下の自己条件に戻っていくレースだから
そりゃ秋の結果でレートの上方修正とか絶望的だわな
しかも実質3歳1000万下特別で好走しただけなのにマイルで行けると錯覚し
マイルを数戦して結果出せずに迷走した挙句に障害とか行ってる馬も何頭かいるし >>937
1頭だけ抜けた馬がいても跳ね上がらんぞ。
その3頭の出走した年もFRR112すら届いてない。
>>938が大体答え書いているけど、上位4頭がNHKマイルC後の同年にレーティング稼ぐか、
NHKマイルCまでにレーティング持ってないと無理 と言っても去年は東西トライアルの上位決着で
出走ボーダーも2勝馬の抽選待ちがなかっただけ
一応のテコ入れ成果はあったね せめて上位4頭が重賞勝ち馬(か後に重賞を勝つ馬)で115なんとかクリアって感じよね。 早熟化が活力そぐ、2歳戦強化の懸念～日本経済新聞関根慶太郎
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40299810S9A120C1000000/
2歳重賞増えた分、有力馬が分散し頭数はそろわない。
ブック一筆啓上では2歳GⅠを暮れではなく11月に移設なんて提言もあったな。
6月に2歳戦が始まって結末が12月は長すぎ。 ジャパンカップ同日に前座で二歳G1やっちゃえばいい気もするが、同日複数G1はもうやらないか
JCD+JCで売り上げイマイチだったし。(京都開催JBCは特殊案件だから参考外)
二歳G1自体売り上げ低いとはいえ、前倒しすることで12月がスカスカになるから、
有馬まで毎週連続G1開催維持のためにも11月移動は有り得んよね。 11月のステップ重賞で勝ったら来年に備えてしまうから整備した意味がないんだよね
それにJRAは収得賞金積んでほしいから少頭数でも構わないのだろうか
今更減らせないしOPと500万下ばっさり切るしかない
２歳牝馬は限定重賞２つしかないし桜花賞への一本道だから問題ないけど 馬の成長の事もあって2歳中のデビューが難しい馬も多いんだろうけど
クラシックに間に合わせるにはぼちぼち勝ち上がっておかないとって心理もあって
12月頃から新馬戦の大抽選大会が始まるけど
未勝利戦には空きがある条件もあり、勝ち上がっての500万下はスカスカ
夏の新馬戦は既に毎週6鞍程度はあって別にフルゲートでもなかったのに
レースを増やせば早熟馬が増える訳じゃないんだから大変だって言われてたし
もうちょっとバランス考えないと厳しいのかもね >>946
一番いいのは、この時季の空き馬房を
大幅に増やしておくこと。それならば、
欧米のような馬の管理形態が望ましい
けど……海外じゃトレセンもないのに
どうやって八百長レース防いでるんだ？ 矢作師が数年前から言っているトレセンへの入厩検疫の簡素化が一向に進まない問題じゃないか？ >>945
むやみに長距離路線を縮小せいとは思わないけど
今の時期に3歳の2000超の条件戦って正直いらんよな ようやく降級廃止とか9月の3歳未勝利戦打ち切るとか具体的な施策出して来たし
２～３年後ぐらいにどうなってるかだな 2歳2000mの1勝以上の最初の条件レースが
例年4回中山3節目、オープン・芙蓉S
3歳2000m超での1勝という条件を括らずに
2歳で中距離2勝して2000mでも短いと思う陣営に
1回中山・1～2回京都・1回東京・1回中京の時期に
2200～2400mの3歳オープンレースを
すみれS前に設定するのも一考かな 最初の開催で1800m、10月まで2000mはいらんわ
世界的にもそんな早い時期から中距離戦はないのでは >>949
ゆりかもめ賞は一旦平場に格下げになったのに特別に戻って今年も一応10頭が登録
まあこれはダービーオークスと同距離同コースという特殊性があるけど さらに去年のちのグランプリホースも送り出したことだし ブラストワンピース上期は大阪杯で復帰し結果次第で宝塚記念。
リスグラシューは金鯱賞か大阪杯から香港クイーンエリザベス2世カップ
アーモンドアイはドバイターハフ、レイデオロはドバイシーマクラシックが今年しょせ 大阪杯はノーザンのツートップはいないけど
そのすぐ下のクラスはしっかり出てきそうだし、
何だかんだで創設した意味はありそうな面子になってきてるな。 >>960
-5が本当なら基準値は100か。
降格の案件もAPCと同じかどうかはわからんが。 テレビ山梨杯今年は(土)施行なんや。あの局フジ系じゃなかったか？ >>962
JNN(TBSテレビ)系、山梨ではNNN(日テレ)系は山梨放送で
ラジオはJRN(TBSラジオ)で後者が15時台にラジニケ受けを放送
今年は1000万下牝馬限定・芝1800mですな >>962
山梨の民放はCATV除くと日テレ系とTBS系のみの2局しかない
なので以前はテレビ山梨（TBS系）がクロスでスーパー競馬を放送してた
ただ、放送してたのは90年代ぐらいまでで近年は全く放送してない
>>963
YBSラジオが15時台から受けてるのはラジニケじゃなくてラジオ日本のほうだよ
TBSラジオはかなり環境よくないと聴き取るの難しいわ 共同通信杯、クイーンC10頭以下の登録とはいえ
前者が朝日杯馬と京都2歳S馬、
後者が阪神JF2着、3着の馬出走と見応えはありそうだ
エルフィンSは1勝馬中心とはいえ
勝ち馬の追い込みが強烈だっただけに
本番へ直行出走なら穴人気にはなりそう
>>964
これは勘違いしてたわ・・・ 午前中だけやって残りを出馬投票そのままで月曜振り替え。
にしたいだろうなJRAは。
ただ月曜も雪予報が… ２月第２土日の競馬、去年・一昨年は小倉競馬が雪で中止になっている。去年は変則３日間競馬で中止になったのは(月)だが。 東京競馬中止になった。11日(月)代替競馬として施行。 中止に伴う1回東京番組変更版がpdfで変更版出していないってことは
明日も開催できるかどうかわからないからか
積雪の影響は美浦トレセンのある茨城県南部で出ていたせいだろうな
先々週の1回中京競馬4日目は栗東トレセンからの道路事情で
発走30分遅延対応とったけどね 今日の東京１Rは１時間遅れてスタート。
朝の東京競馬場写真みたら芝コースに雪積もっていたわ。 >>950
馬券的に糞つまらんレースばかりになってるだろうよ 今週末のGⅢハンデ2戦
ダイヤモンドS12頭の登録だけど
どの馬がトップハンデになるか、わからんくらい
低いレベルで混沌としそう
小倉大賞典は重賞ウィナーも数頭いるし
ハンデをどの馬をトップにしてどのくらいの重量にするか
さじ加減が悩ましいメンバー構成だ リステッド格付け初年のヒヤシンスS
例年と比べて登録頭数が少ない
予定していたアスターペガサスも登録なし >>974
単純に長距離と中距離の需要や層の違いなのかね。 オーバーシードの芝など、最近の冬季の芝は劇的に改善されてきたからなあ
エルコンの共同通信なぞはダートで施行されたことからみると雲泥の差だわ 藤井勘一郎騎手の場合は、将棋の奨励会でプロになれずに特別試験でプロ棋士になったパターン
に似ているな
そんなことよりモレイラ・・・半年くらい休養して本腰入れて勉強してくれ・・・デムルメも1年浪人組だ
決して恥じることは無い もう一度挑戦してほしい ダイヤモンドSはクラス分け上、条件馬のワンツー決着
勝ち馬のユーキャンスマイルが菊花賞3着・54kgで1500万に収得2050万上積み
50kgサンデームーティエが収得賞金950万に、重賞2着で収得800万上積み
共に永久オープン馬の仲間入り
とはいえ、「忘れた頃に穴の江田照男」がここで君臨とはね・・・
松岡が鞍付け49kgに体重絞った努力も凄い >>981
日経賞で狙おうと思っていたのに…江田ぁ～！な方も多そう フェブラリーS。前半48秒、後半47秒6手１分35秒6。前半800が後半800より遅いのも珍しい。
ヒヤシンスSも遅い流れで決着タイム１分38秒6だったな。ペースもあるが雨が少ないからダートが乾いて力が要る馬場なのかね。 すみれステークス登録７頭、マーガレットステークス登録８頭。 3歳1勝クラスは中山でマイルの黄梅賞で15頭、2200mの水仙賞で15頭
牝馬も含まれているが、2日目に平場芝1800mで牝馬限定であるとなると
来週からクラシック一冠目トライアルレースが始まるので
一冠目をスキップしても、二冠目に矛先変えてくる陣営もいるのだろうな
NHKマイルC最大目標の陣営ならまだ猶予は残されていそうだが・・・ ２０２０年の祝日を含めた３日間開催
１/１１（土曜）・１２（日曜）・１３（月曜・祝日）中山・京都
３/２０（金曜・祝日）中山・中京 ２１（土曜）阪神・中京 ２２（日曜）中山・阪神
９/１９（土曜）・２０（日曜）・２１（月曜・祝日）中山・阪神
１２/２６（土曜）・２７（日曜）・２８（月曜）中山・阪神
年始開催日 １/５（日曜）中山・京都 新元号2年【2020年】2月23日、天皇誕生日は日曜日か
例年ならフェブラリーSが施行されるわけだが
3日間開催で2場を分け合って
2/22(土) 東京(ダイヤモンドS)・京都(京都牝馬S)
2/23(日・祝) 東京(フェブラリーS)・小倉
2/24(月・休) 京都・小倉(小倉大賞典)
というのもありかな 昨年も変則３日間開催が２月の憲法記念日に組まれてだな
まあそれを言ったら１月に３日間開催もあったりするけどさ お前ら3歳OPの少頭数連発はどう思うよ?
こんなの完全に降級廃止と2歳重賞の増加の弊害だと思うんだが 古馬OPに揉まれてやっとの思いで稼ぎ出したリステッド5着の賞金と
例えば1000万下4着の賞金に大差がないんだから、
3歳春の段階で無理してOPに上がる必要があるのかという計算は当然働くよなぁ
最近の少頭数とこれがどこまで関係するのかは知りませんが 2歳条件戦をもっと増やし、重賞自体は3歳春以降を充実させるで良かったのかも
3歳春のGIは2勝馬では出走が厳しく、GII以上か3歳重賞かトライアル戦を求められる
その位の出走条件にしておけば3歳冬の条件戦もOP戦も真面目に走るようになると思うけど
例えば出走権をレーティング順にするとか…これならレートが出せてない馬の陣営は必死になる筈 準オープンのボーダー1800万以下くらいに上げて3歳オープン勝ち1勝のみは準オープンクラスに留まれるようにするとか 具体的な理屈も無く嫌いなもん連呼して周りに叩かせようと誘導すんのいい加減気持ち悪いわ
＞＞２歳重賞ガー つかす勝ちたくない着順狙いの陣営も多いから
本賞金廃止して、総賞金でクラス決めたほうがいいんじゃないの 未勝利終わるまでにひとつ勝つことが最優先の構成だし、勝ったら馬房回転もあるだろうし無理せず休む
500万下も揃わんし、一気に二クラス上がってしまうOP特別や重賞も揃わない
クラシック目指す馬は重賞勝てば本番までほとんど使わないし（２歳重賞なら年内休養でＧ１は揃わない）
使い分けも加速するだろうから有力馬同士が重賞でかち合うことも少ない つーかサウジアラビアC組も京都2歳S組もその後普通に2歳G1やら重賞参戦してるのばっかだろ 2歳GIはな
3歳冬OPの盛り上がりに欠ける点については解消できてない
その2つのレースが重賞化してからの勝ち馬が8頭
うち3歳冬のレースに出たのはグレイルとブレイブスマッシュだけかな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 478日 9時間 40分 6秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
