【集合】『ジャパネットたかた』後援会49【天才】
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昨日馬場さんが吉満さんに米倉さんって言い間違えてたね >>509
19時から独立局で10局同時2時間スペシャルやってたよ。 サンヒョン裁判長)は21日芸能人たちに売買春をあっせんしたとして逮捕・起訴された
芸能プロダクション社長K被告(42)に対し懲役1年6月罰金1500万ウォン(約136万円)の判決を下した。
また同時に起訴された取締役P性芸能人に対し「借りた金を返せ」と迫り米国在住の資産家
の男性を紹介するなど売買春をあっせんしたとして逮捕・起訴された。
売春の報酬として1500万ウォンを受け取った女性芸能人と2800万ウォン(約254万円)を
受け取った芸能人志望の女性は相手の男性と共に
罰金200万ウォン(約18万円)の略式命令を受けた。
K被告は以前女優ソン・ヒョナが企業経営者の男性と売買春をしたとして起訴された事件当時も女
性芸能人たちに売買春をあっせんしたとして起訴されていた。
ソン・ヒョナの裁判では大法院(
日本の最高裁判所に相当)が「真剣に交際するつもりで男性と会った可能性が高い」として売買春について無罪と見なし二審判決を破棄審理を水原地裁に差し戻した。
3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@無断転載は禁止2016/09/22(木) 10:15:46.93
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/::::::;;;;...-‐'""´´ |;;| キリッ
|::::::::| 。 .|;ノ
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(〔y -ー'' | ''ー .| 一夜は共にしたが男女関係はない!
ヽ,,,, ノ(,、_,.)ヽ |
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:::/:::::::::::| /i;;;;;j\|::::::::::::|:::: コンテナ船では世界7番手韓国では最大手の韓進海運の経営破綻の影響が世界中に広がっている。
寄港や荷下ろしに関する費用の不払いを恐れ入港を拒否されている船は約70隻。世界の海を漂流中だ。
前代未聞の事態に荷主はもちろん港を目の前に下船できない缶詰め状態の乗客や乗員が悲鳴を上げている。
「ナッツ・リターン」の兄弟企業
発端は先月末同社の経営再建策が手ぬるいとして銀行団に追加融資を拒まれ韓国の裁判所に破産手続きの申請をしたこと。
海運不況でコンテナ船運賃の低迷が続くうえオーナー家が支援に消極的なことが融資拒否の理由という。
通信社のロイターによると各地の海をさまよう貨物船に積まれたコンテナの数は約40万個積み荷の価値は約140億ドル(約1兆4000億円)荷主は約8300社におよぶ。
韓進のコンテナ船の入港を拒否した中には日本の港も含まれていて同社と取引がある日本の船会社や港への影響も避けられない。
神戸港では神戸市が韓進の空コンテナの滞留を避けるためコンテナの移動回収費用を補助する緊急措置を14日から開始したほど。
韓進海運の負債は約55億ドル(約5500億円)。韓国ではナッツ・リターン事件で悪名をはせた大韓航空が兄弟企業で
同じ財閥に属している。韓進海運の経営難は以前からで韓国では大韓航空の支援の遅れに批判が高まっている。
米国の経済紙・ウォール・ストリート・ジャーナルによると同社は債権者による自社船や
積み荷の差し押さえを防ぐため今月初め米国ニュージャージー州の裁判所に破産手続きの申請をしたという。
日本近海をさまよう船も
荷主はもちろんだが寄港を拒否された船に乗り合わせた不運な乗客や乗員は途方に暮れている。
英国の公共放送BBCによると日本列島付近を航行していたハンジン・ジェネバ号に乗船中の英国の美術大学院生レベッカ・モスさんは
「23日を海で」というカナダ・バンクーバーの美術財団のプログラムに800人以上の応募者から選ばれた。
バンクーバーから乗船し今月15日に上海で下船する予定だったが今も日本近海をさまよう羽目に。
船には25人の乗員が乗り組み食べ物や飲み物は数週間持つというが船長もいつどこに入港できるか分からない。
彼女はインスタグラムによる取材を通じ「2週間前に聞いた時は一時的なものと 国内だけでなく世界的
「中国の歴史書に見られる遼西の楽浪郡は平壌地域にあった楽浪郡が313年に高句麗によって滅ぼされた後、一部の楽浪遺民が移ってできた『楽浪僑郡』だ」という説を打ち出「゙ている゜
最大の争点である楽浪郡の位置について「楽浪郡など漢四郡は遼西地域にあった」という在野の歴史家らの主張に対「゙、講壇史学界の主流学者らは
「゙か「゙、これまで行われた下古史議論はそれとは程遠い状況だ゜
こう「゙た良識を前提と「゙た下で行われる議論は、相手の主張に対「゙て質問「゙答えたり「゙ながら、見解の違いを狭め、意見を歩み寄るものでないといけない゜
第二に学問に外的要素を持ち込まぬようにすることだ゜政治を持ち込み、教育等に無理な影響を与えようという試みは、集団の勢力争いや怒鳴り合いになる危険性が高い゜
まず強調「゙たいのは個人攻撃や中傷は避けるべきだということだ゜相手を「植民史学」「えせ歴史学」と感情的に刺激するのではなく冷静かつ合理的に議論内容に集中すべきだ゜
今後さらに激化するであろう下古史論争を生産的にするよう、双方が守るべき事項を挙げたい゜
お互いを説得するのは困難
と判断、一般の人々に自分らの主張を広めようと方向転換「゙たものだ゜
両者は国会の北東アジア歴史歪曲対策特別委員会や北東アジア歴史財団などが開いた討論会で何度も衝突「゙たため、
これらの団体は国内外の学術交流・人材育成・歴史文化講座開設等の市民運動を展開する方針だ。
ハンガラム歴史文化研究所・民族文化研究院・国学研究所・韓民族歴史文化学会・世界桓檀学会などは29日「未来へ向かう正「゙い歴史協議会」の発足式を行う゜
これを注視「゙ていた在野の史学者らは連合団体を結成「゙て対応することを決めた゜
在野の史学者らに攻撃されていた講壇史学界の学者らは市民講座を開き、一般向け歴史雑誌に在野の歴史家らの批判特集を掲載「゙反撃に出ている゜
年散発的にわき起こった下古史論争が本格化「゙て 界7番手韓国では最大手の韓進海運の経営破綻の影響が世界中に広がっている。
寄港や荷下ろしに関する費用の不払いを恐れ入港を拒否されている船は約70隻。世界の海を漂流中だ。
前代未聞の事態に荷主はもちろん港を目の前に下船できない缶詰め状態の乗客や乗員が悲鳴を上げている。
「ナッツ・リターン」の兄弟企業
発端は先月末同社の経営再建策が手ぬるいとして銀行団に追加融資を拒まれ韓国の裁判所に破産手続きの申請をしたこと。
海運不況でコンテナ船運賃否した中には日本の港も含まれていて同社と取引がある日本の船会社や港への影響も避けられない。
神戸港では神戸市が韓進の空コンテナの滞留を避けるためコンテナの移動回収費用を補助する緊急措置を14日から開始したほど。
韓進海運の負債は約55億ドル(約5500億円)。韓国ではナッツ・リターン事件で悪名をはせた大韓航空が兄弟企業で
同じ財閥に属している。韓進海運の経営難は以前からで韓国では大韓航空の支援の遅れに批判が高まっている。
米国の経済紙・ウォール・ストリート・ジャーナルによると同社は債権者による自社船や
積み荷の差し押さえを防ぐため今月初め米国ニュージャージー州の裁判所に破産手続きの申請をしたという。
日本近海をさまよう船も
荷主はもで」というカナダ・バンクーバーの美術財団のプログラムに800人以上の応募者から選ばれた。
バンクーバーから乗船し今月15日に上海で下船する予定だったが今も日本近海をさまよう羽目に。
船には25人の乗員が乗り組み食べ物や飲み物は数週間持つというが船長もいつどこに入港できるか分からない。
彼女はインスタグラムによる取材を通じ「2週間前に聞いた時は一時的なものと思っていた。
今はどこかに寄港できる知らせを待っているけど先がどう 国内だけでなく世界的
「中国の歴史書に見られる遼西の楽浪郡は平壌地域にあった楽浪郡が313年に高句麗によって滅ぼされた後、一部の楽浪遺民が移ってできた『楽浪僑郡』だ」という説を打ち出「゙ている゜
最大の争点である楽浪郡の位置について「楽浪郡など漢四郡は遼西地域にあった」という在野の歴史家らの主張に対「゙、講壇史学界の主流学者らは
「゙か「゙、これまで行われた下古史議論はそれとは程遠い状況だ゜
こう「゙た良識を前提と「゙た下で行われる議論は、相手の主張に対「゙て質問「゙答えたり「゙ながら、見解の違いを狭め、意見を歩み寄るものでないといけない゜
第二に学問に外的要素を持ち込まぬようにすることだ゜政治を持ち込み、教育等に無理な影響を与えようという試みは、集団の勢力争いや怒鳴り合いになる危険性が高い゜
まず強調「゙たいのは個人攻撃や中傷は避けるべきだということだ゜相手を「植民史学」「えせ歴史学」と感情的に刺激するのではなく冷静かつ合理的に議論内容に集中すべきだ゜
今後さらに激化するであろう下古史論争を生産的にするよう、双方が守るべき事項を挙げたい゜
お互いを説得するのは困難
と判断、一般の人々に自分らの主張を広めようと方向転換「゙たものだ゜
両者は国会の北東アジア歴史歪曲対策特別委員会や北東アジア歴史財団などが開いた討論会で何度も衝突「゙たため、
これらの団体は国内外の学術交流・人材育成・歴史文化講座開設等の市民運動を展開する方針だ。
ハンガラム歴史文化研究所・民族文化研究院・国学研究所・韓民族歴史文化学会・世界桓檀学会などは29日「未来へ向かう正「゙い歴史協議会」の発足式を行う゜
これを注視「゙ていた在野の史学者らは連合団体を結成「゙て対応することを決めた゜
在野の史学者らに攻撃されていた講壇史学界の学者らは市民講座を開き、一般向け歴史雑誌に在野の歴史家らの批判特集を掲載「゙反撃に出ている゜
年散発的にわき起こった下古史論争が本格 コンテナ船では世界7番手韓国では最大手の韓進海運の経営破綻の影響が世界中に広がっている。
寄港や荷下ろしに関する費用の不払いを恐れ入港を拒否されている船は約70隻。世界の海を漂流中だ。
前代未聞の事態に荷主はもちろん港を目の前に下船できない缶詰め状態の乗客や乗員が悲鳴を上げている。
「ナッツ・リターン」の兄弟企業
発端は先月末同社の経営再建策が手ぬるいとして銀行団に追加融資を拒まれ韓国の裁判所に破産手続きの申請をしたこと。
海運不況でコンテナ船運賃の低迷が続くうえオーナー家が支援に消極的なことが融資拒否の理由という。
通信社のロイターによると各地の海をさまよう貨物船に積まれたコンテナの数は約40万個積み荷の価値は約140億ドル(約1兆4000億円)荷主は約8300社におよぶ。
韓進のコンテナ船の入港を拒否した中には日本の港も含まれていて同社と取引がある日本の船会社や港への影響も避けられない。
神戸港では神戸市が韓進の空コンテナの滞留を避けるためコンテナの移動回収費用を補助する緊急措置を14日から開始したほど。
韓進海運の負債は約55億ドル(約5500億円)。韓国ではナッツ・リターン事件で悪名をはせた大韓航空が兄弟企業で
同じ財閥に属している。韓進海運の経営難は以前からで韓国では大韓航空の支援の遅れに批判が高まっている。
米国の経済紙・ウォール・ストリート・ジャーナルによると同社は債権者による自社船や
積み荷の差し押さえを防ぐため今月初め米国ニュージャージー州の裁判所に破産手続きの申請をしたという。
日本近海をさまよう船も
荷主はもちろんだが寄港を拒否された船に乗り合わせた不運な乗客や乗員は途方に暮れている。
英国の公共放送BBCによると日本列島付近を航行していたハンジン・ジェネバ号に乗船中の英国の美術大学院生レベッカ・モスさんは
「23日を海で」というカナダ・バンクーバーの美術財団のプログラムに800人以上の応募者から選ばれた。
バンクーバーから乗船し今月15日に上海で下船する予定だったが今も日本近海をさまよう羽目に。
船には25人の乗員が乗り組み食べ物や飲み物は数週間持つというが船長もいつどこに入港できるか分からない。
彼女はインスタグラムによる取材を通じ「2週間前に聞いた時は一時的なものと思ってい 界7番手韓国では最大手の韓進海運の経営破綻の影響が世界中に広がっている。
寄港や荷下ろしに関する費用の不払いを恐れ入港を拒否されている船は約70隻。世界の海を漂流中だ。
前代未聞の事態に荷主はもちろん港を目の前に下船できない缶詰め状態の乗客や乗員が悲鳴を上げている。
「ナッツ・リターン」の兄弟企業
発端は先月末同社の経営再建策が手ぬるいとして銀行団に追加融資を拒まれ韓国の裁判所に破産手続きの申請をしたこと。
海運不況でコンテナ船運賃否した中には日本の港も含まれていて同社と取引がある日本の船会社や港への影響も避けられない。
神戸港では神戸市が韓進の空コンテナの滞留を避けるためコンテナの移動回収費用を補助する緊急措置を14日から開始したほど。
韓進海運の負債は約55億ドル(約5500億円)。韓国ではナッツ・リターン事件で悪名をはせた大韓航空が兄弟企業で
同じ財閥に属している。韓進海運の経営難は以前からで韓国では大韓航空の支援の遅れに批判が高まっている。
米国の経済紙・ウォール・ストリート・ジャーナルによると同社は債権者による自社船や
積み荷の差し押さえを防ぐため今月初め米国ニュージャージー州の裁判所に破産手続きの申請をしたという。
日本近海をさまよう船も
荷主はもで」というカナダ・バンクーバーの美術財団のプログラムに800人以上の応募者から選ばれた。
バンクーバーから乗船し今月15日に上海で下船する予定だったが今も日本近海をさまよう羽目に。
船には25人の乗員が乗り組み食べ物や飲み物は数週間持つというが船長もいつどこに入港できるか分からない。
彼女はインスタグラムによる取材を通じ「2週間前に聞いた時は一時的なものと思っていた。
今はどこかに寄港できる知らせを待っているけど 酒を飲んで応急救助ヘリ上に上がっていたずらをした男性たちが修理費で数十億ウォンを支払う境遇に置かれた。
ヘリコプターの上を飛び回っていたずらをして主な部品が損傷したためだ。
18日天安(チョナン)東南警察署によれば、A(42)さんなど30〜40代男性3人は先月11日午後9時55分頃
天安市(チョナンシ)東南区檀国(タングク)大病院ヘリコプター着陸地に入って保管中だった
ドクターヘリコプター胴体に乗ってプロペラ駆動軸を曲の日も同好会集いのために会ってするということに酒を飲んだ後にこういう呆れ返る行動をしたと調査された。
警察はこれらに対して暴力行為など処罰に関する法律、応急医療に関する法律、航空法違反など疑惑を適用して最近検察に送検した。
問題は、数十億ウォンに達すると見られるドクターヘリコプター修理費用だ。
これらは警察調査で"酒に酔っていたずらをした。 応急救助ヘリと分からなかった"と抗弁したが、
ヘリコプター修理費用をそっくり抱え込むことになるものと見られる。特にヘリコプター修理費用が当初知らされた
数億ウォン水準でない数十億ウォンに達すると発表された。精密検査進行過程で予想できない高価な付属品まで破損した点が確認されたためだ。
ドクターヘリコプター運用会社側は最近警察にヘリコプター修理に25億ウォン以上必要とされるという内容の見積書を提出したと分かった。
また、ヘリコプターの正確な状態を確認するためにドクターヘリコプター製作会社であるイタリアアグスタウエストランド社とともに
ヘリコプターを分解して精密検査に入ったが一部部品はイタリア現地で移送して修理したり部品を交替しなければならないほどであることが分かった。
ドクターヘリコプター運用会社はドクターヘリコプター破損に備えて保険に加入しただけ。これらは保険会社からヘリコプター修理費用の相当部分に対する求償権請求訴訟にあうものと見られる。
忠南道(チュンナムド)関係者は"ヘリコプター運用会社と製作会社関係者たちが損傷したヘリコプター部品を18種類で分解して点検している"として
"保険会社がドクターヘリコプター修理費用を ウォーターサーバー置くぐらいの家庭だからひと月1000円2000円の電気代上昇なんて気にしないよ
逆に言えばその程度の金額を気にするなら置かないほうがいいよ ジャパネットのような高齢者がメイン対象の会社は見えないところで
悪事を働いてるケースが多い
昨年の景表法違反はその一例だな 気がついたら情報に疎い高齢者しか買わなくなっていて
それじゃあ開き直って高齢者から毟ってやろう、って会社はあってもおかしくないな 電気代だけで1300円は高い
今のパソコンのハイエンドマシンで大体それぐらい
それより気になったのが、さりげなく2年縛りにしてるところなんだよね バナジウムと富士山を信仰してて、家まで持ってきてくれるいつでも冷水と熱湯が出るやつが良いと言う人ならまあ、って値段だよな水
普通の「ナチュラル!ミネラルウォーター!」は一箱12リットル600円くらいで買えるから24リットル1500円しないだろう
うろ覚えだけどバナジウムありとしても含有量はあまり多くはなかったような?
あとあれって常温はないのかな 旭人の話ではウォーターサーバーのように毎月届く商品だとか、スマートフォンのように
毎月契約するものとか、そういった商品構成に今後はシフトするみたい
今話題のサブスクリプション方式ですね(´・c_・`) >>813
河野くんは、復帰後は髪の色やスタイルが地味になってしまったからな
デビュー以来ずっと髪は茶色だったし、スタイルもいろんな変化を付けてたんだから
また元に戻せばかなり印象は変わる >>827
クルーズも力を入れてるね
通常価格5万円のところ今だけ2万円引き!みたいなのが聞けなくなってくるのか ヽ \ ` ', /
r'‐'´` ヽ、_____,.ノ´{
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