【FHH】ペリカン☆ロード【丙午】
主人公
MVX250F→CBR400AERO
お仲間
Z400GP,Z400LTD,GPz250R
マドンナ
BMW R90S
恋人
なんかスクーター
ことごとく、出て来るバイクが不人気車に・・・
丙午ゆえか?? スレタイに作者名も入れた方が良かったと思うが・・・・>>1乙 俺のMVXは絶不調!
しげるは交通機動隊の巡査部長になってたよな。
明治→警察だと
地方上級職で、そろそろ警部になっても良い頃なのに。
「中春ケンイチ君」ってのをやって欲しい。
コミックリュウあたりで。 コレに出て来た単車って原付以外みんな不人気車だよね。
先生の趣味? アニメの
「The BUDOUKAN」の主題歌が欲しいけど、
CDかダウンロード版って無いの? >>15
MVXは発売してあまり日がたたないうちに漫画で取り入れた。
作者もあそこまで不人気になるとは予想してなかったかも でも、CBRエアロも不人気に。。。
GPz250R、Z400GP。。。
近所にマメタンに乗ったかわいい子がいるんだ。 『中春ケンイチ君』
でいいから、RYUあたりで再開して欲しい。 今だったら、深夜アニメでもっとクオリティが高かったろうに。
マメタン乗ってる女子がいるんだが、可愛くてたまらん。
でも、オレはバツイチだしなー。 おれ、MVXのりだよ。
結構漫画には出て来てるよね。 >>31
フルトラ点火だよね。
バッテリー上がってたらアウトじゃない?
ケンイチ君、冬場に久しぶりに乗ってキック数発で始動は奇跡。
続編きぼう! fじゃなくてホントのケンちゃん達の続編読みたい。
読み切りでいいから。 明大、応援団も解散だしなぁ。
明大漫研だとこの人とかわぐちかいじと誰がいたっけ?
田島みるくは園芸部だしな。 >>33
亀レスだがしてない(去年までのアリエテが最新連載) OURSでやったら、Fオルタみたく荒んだケンちゃんが登場しそうだナー 2ページだけ。ペリカンロードについて書いてあったかな? 現在のケンちゃんとユニコの話、読み切りでいいから描いて。 >>45
本編でユニコが妄想した未来絵図みたいに
ひたすら研究に明け暮れるケンちゃんにほったらかしにされて
事実上家庭内離婚みたいな光景しか思い浮かばねえ |ヽ
|.|
|ノ 二つのヽニニフで2チャーハン!!
┃∧,,∧
∩`・ω・) 。・゚・
/ o━ヽニニフ
しー-J
|ヽ
|.| いつもの2倍のジャンプが加わって
|ノ 2チャーハン×2の4チャーハン!!
┃∧,,∧
∩`・ω・) 。・゚・
///ヽ o━ヽニニフ
// | ,-‐O ///
丶' //
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(( ))
〃 三 .Λ,,Λ 三=≡,,Λ‐ ─ そしていつもの3倍の回転を加えれば
。・。・。 (ω・;≡・ω=;`・ω) =。・。 4×3の12チャーハンだーッ!!!
ヽニニフ━oc三 ─ ニフ 三 ニフ
゙ミ 三 =- 彡 〃
- ≡三彡
・。・ ゚・。・
イツモノ12バイ・・・ ・。・ ゚・。・゚・。・゚・。
∧,,∧ ・゚・。・ ゚・。・゚・ 。・゚・・゚・。
( ´・ω・) ・゚・。・ ゚・。・゚・ 。・゚・・゚・。・ ゚・
c(,_U_U ・。・ ゚・。・゚・ 。・゚・・゚・。・ ゚・。・゚・
━ヽニニフ ・ ゚・。・゚・ 。・゚・・゚・。・ ゚・。・゚・ 。・・ 描いてればスレがもっと賑わってるだろうけど、そうでないあたりでお察し下さい ケンちゃんの今の姿の漫画読みたい
しげるは交通機動隊の巡査部長だったな。
準キャリでもないんだ めいわく荘は好きかな
・終盤わけわからんままに終わって最後は禁断のパターンぽい終わり方
・序盤〜中盤の恋愛ドラマっぽいのが割とサクッと都合よく落ち着く
・馬術への思い入れもよくわからんまま尻切れ
・映画撮影の話は結局なんだったんだ
などというツッコミもあるが実はペリカンロードのときから話の唐突さはかわってなかったりもする
あと星野さんがあんないいキャラになるとは思ってなかったな スクラッチタイムという怪作もあった罠
下半身のタガが外れたヤチさんが主役 ケンちゃんの今を書いて欲しい。
50も近くなるとどうなるのか興味ある。
シゲルは交通機動隊だったよな。
明大だったら準キャリくらいでも良いのに。巡査部長だったよね >>58
しげるって明大だっけ?ケンちゃんは東大みたいだったけど ケンちゃんならホンダに就職して設計・開発やってそう。
しげるは一衣と同じ大学に行って一緒に警官になったんだよな。
清水は家業継いで今は社長ってとこか。尚先輩の尻に敷かれながらw 海へ行くエピソードで明大キャンパスが出てた。
作者も明大だし 準キャリ目指してあの年代で巡査部長だったら悪くないっしょ
その後もう一つ二つ上げられるかが難しいわけで >>64
かな子さんが高齢でバイク乗れなくなってたらヤダ >>66
後部座席にでっかい箱つけたBMWとか嫌だ。 ZZ-TOPもなかなか日本にこねぇよな
かな子、BMWやめてビクスクでパニアケースもったいないからトロ箱つけてな ハニービーの連中が80年代の洋楽を大音量で流しながらフリマに出展… Z400LTDなんて名称がでる漫画はこれだけ!
かな? GPz250Rが出るのもこの漫画だけ
というか、この漫画で描かれた単車はみんな不人気車になる
GS125カタナとか FHHのは人気車が多かった気がする。
RZ250R(ヤチさん)、RG250Γ(サチ)、XJ400ZS(マキ)、GPz400(赤毛)、VT250F(よしゆき)、etc…
一衣が中学生の時に乗ってたAV50としげるが乗り換えると言ってたGPXは不人気車と言っていいのかな。
かな子さんが乗ってた125ccは何だっけ?
確かイタリアの2ストで当時のバイクカタログみたいな本に載ってたけど車名忘れた。 >>75
GPXは今一だったけどZ400GPは割合人気あったと思う(気のせいか?)
ヤチさんのはRZ350Rの方だったはず >>76
Z400GPは人気あったと思う。前モデルFXの人気が異常だっただけで。
ヤチさんのは350エンジン乗せた250じゃなかったかなぁ。
黒ボディに赤ライン(フレーム)は250なんだよね。350は黒と白のツートンになってる。
http://cathouse-2st.com/owncar/0002-RZ250R.html
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/yamaha/rzr_spc.htm >>77
けど、わざわざ250の車体に350のエンジン載せる理由が無いんだよナー
トシちゃんがZ400LTDUの車体に550のエンジン載せてたのは
当人が中免止まりだったからという理由があるけど >>78
ほぼ同じ車体で排気量上がればパワーもそうだけど、トルクも上がるから、むしろ載せ変えれるなら載せ替えるべきだな。ましてRZは2サイクルだし。 >>78
実際にペリカン作中で350と分かる場面は無かったと思うけど350へ改の話ってどこで言われてたんだっけ?
RZ250Rを350エンジンに載せ替えた例は村上もとかの『風を抜け』でデュランのヘッド森田がやってた。
メリットは「車検ナシ」だろうなw >>79
調べたら250と350は同一車体なのか、それなら載せ替えも可能性としてはアリか
>>80
以前漫画情報誌で見た作者インタビューに350とあった記憶が(ry
それに、ひたすら速さを求める坂上なら350を選べるならそっちを選ぶはず
正直、純正350なのか載せ替えなのかは判らなくなってきた >>81
車体カラーが250なんだから載せ替えと考える方が妥当じゃないかと。
それにしてもヤチさんのRZ、最初に登場した時は原型分からないくらいだったのに後はクロスチャンバー以外ノーマルの外見になったよな。 >>82
初登場の時は燃料タンクやキャストホイールの形から見て初代RZだと思う
その後RZRに乗り換えたんじゃないかと MVXのあとに CBR絵400エアロって悲しすぎる。
今も MVXに乗ってる俺が言う ラストのコマでテール周りだけ描かれてるのが悲しみを誘う…CBR-AEROの白/赤はクリーンで良かったのに。
レプリカブームの弊害か >>84
それまでMBX50→MVX250Fと来てたし、そのまま正常進化で
NS400Rに逝くかと思ったらそっちかよ!と思ったもんだ罠
はたしてケンちゃんが飽きたのやら作者が飽きたのやら…… >>77
FXよりGP!直線と曲線の見事なバランス!でも現物みるとイメージより全長が短い感じがしたのでCBR400Fを購入した自分はへたれでござる。 >>83
なるほど〜。
コミック確認したら、確かにヤチさんが家出して初代ヘッドの所に居候してる時のRZも無印だわ。
ヤチさんRZ好きなのね… いま、4発のアメリカン出してくれたら買うんだけどな。
今の本格的なやつは腰が痛いし、曲がらん。
4発ジャメリカンは、ロードに無理くりアップハンドルなんで、走る、曲がる。
ポジションも楽だし。
タコメーターついてるし。
今のやつないじゃん。オフも。ハーレーはオプション。
CBXカスタムとかミッドナイトスターとかLTD、スズキはなんて言ってたっけ?
ミッドナイトスターはRX50とか80もあったもんな。
ホンダは MCXというテクノアメリカンという。。 CBX650カスタムはジャパメリカンの最高傑作!つってもそんなあからさまにアメリカンじゃない所がまたいい。 >>89-90
雪道をタンデムで走ると「次は絶対にXTかXL」と思うに違いないw SRも最初はアメリカン扱いだったんだよなー
おれは FT買おうとしてGB400買ってしまったが。今もある。
ホンダシングルはことごとく外すよな。 CB250RSは名車だと思うが例外的存在か。
ペリカンでは登場しなかったがふたり鷹に出てたな。 >>94
あるある。しかし見事に影の薄いモデルだったな。
知る人ぞ知る=知らない人が大多数 CBX125Fと区別つきづらい罠(エンジンは125の方がDOHCで金掛かってる)
GB250は400や500と違ってそこそこ売れた気が(ry
ベースとなったCBX250RSは前身のCB250RSと違って影薄かったけど 一時期あんなにあふれていたスティードはどこに行った?
TWは?変な改造して飽きたらポイ捨て? >>97
あの二人がRZV500RとNS400Rで走る所を見たかったよ、本当に…… 今の時代の高校生として、シゲルがスカチューンのTWかバカスクに乗りそう。