Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part135
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
安い海外モデルに性能規制かけた車両持ってくるだけだからな 少し値段が割安なんだけど、ホンダの原付のインド製のやつとかって危ない？ 部品ないんじゃないの？
前後ドラムとかライトもハロゲンとかだろ？ >>5
ないない
むしろ、自動車免許に付帯されなくなる可能性すらある >>8
補修部品の入手に難があるから、Uberで使うんなら国内販売車両を買った方がいいよ。 >>9
そうそう。
どうして安いのか聞いたら、ドラムだって言ってた。 >>11
故障や修理が多いから、新車で安いのを買おうかと思ったけど、普段使いまでかな >>5
これって、125ccのものを50ccに制御して乗れるようにしようってだけで
免許区分的な小型二輪が乗れるわけじゃないんだよな
色んな人の説明見てるとこういう解釈なんだけどそうだろ？ 3度で初めてやった。スクーターなのに脚が冷たすぎて痛くなって途中でやめた。こんな経験初めて。
今までは6度までしかやってなかったからな。 >>5
こういう免許を取る手間や費用を惜しむような奴は一生50に乗っていればいいと思う 日曜くそ寒かったのに素手で運転してる人何人か見たんだが神経通ってないんか？ >>15
レッグウォーマーでとインナー二枚、ワークマン360で足は昨夜問題なかった。首だけがやはり寒かった ホムセンで買ったフェルトみたいな生地のインナーパンツ履いてさらにタイチのオーバーパンツ履いてる
ニーガードが入ってると微妙に空間を作ってくれて保温性上がるね >>17
素手は見ないが防寒着着ないで乗ってる人なら見たな 半キャップでよく走れるよなと思う。チャリは素手居たけど
足はみんな金掛けないんだよね。ジャケットはノースフェイスのダウン着てるのに足は厚手のジーンズとか 二重窓みたいにいかに空間を作って熱を伝わらなくするかだよね
肩とか膝とかピタッとした部分があるとそこから冷気が貫通してくる
風が通らなければ良い理論の人は素肌にウィンドブレーカー一枚で平気なんだろうけど 四輪の合宿免許にプラス5万円で二輪も取れたからなぁ
今はどーなんだろ >>22
ハーレー乗ってる変態はだいたい半キャみたいなヘルメットで顔面で凍気受けてるよな 去年の年始関東に大雪降った時の写真が残ってるけど
バイクの温度計が2度だったから
あの時の冬装備で今年も乗り越えられると考えてる >>15
ワークマンに防風パンツ2900円+ヒートテックで3度でも全然大丈夫やで 東京でウーバーなら
言うほど装備いらねえだろ
普通に厚着すれば住む話
新聞配達みたいに朝4時5時からならはクソ寒いけどな
手だけはグラヒなり電熱グローヴあったほうがいいけど >>27
さみーよ、それじゃ
ちなみにワークマンのプロ使ってるの？ ん？まてよ
ワークマンに防風パンツ
ヒートテックならかなり分厚くなるから1番外側のワークマン？のパンツはワンサイズ大きくしないと無理なんじゃね？ 今更気付いた、サスのコンディションで疲れ方が倍以上くらい違う
中古カブ110は4時間でヘトヘト、いつ休憩するかで頭を占めるようになる
新車カブ110は10時間経っても、疲労が溜まってなくてまだまだイケる
新型になって性能が上がったかも。専業は新車買った方がいい
PCXでもDIO110でもキャノピーでも、とにかく新車買え
走れば何でもいいと思ってた頃の俺をぶん殴りたい 新車勿体ねーとか専業ならしみったれた考えは捨てろ
この時期1日フル稼働で2万5千〜3万は稼げる
2週間で元取れる。借金してでも新車買え 元は取れないだろ何言ってんの？
あ、こどおじだから生活費一円もかからんのか… >>33
前職辞めて実家に戻ってきた
フーデリで金貯めてるとこ
ちな実家に月10万円入れてる
世間でなんと言われようが実家住み強いわ 来年春になったら新車で日本一周する予定
どーせ今しか出来ないし、やりたい事やって次の仕事探す
フーデリ何年もやってたら他の仕事出来なくなりそう
次の事を考えないでフーデリをダラダラ続けてる奴はやべえよ
そういう奴は稼げなくなったらぐちぐち文句だけ垂れて動かずゆでガエルになってそう >>27
そんなもんで効くかボケ
夢見てんなよハナクソが ヘルメットって
パクられたり嫌がらせとか合うと面倒だし
メッドインとかもだるいから被りっぱなし? 新車もすごい勢いで距離伸びるけど
フーデリー歴長いやつどうしてる?
こわれるまで乗り続けるのか適度に乗り換えるのか 部品が出る車種なら直してれば理論上は乗り続けられるが費用対効果を考えれば5万km辺りで乗り換えるのが理想かもね
俺は現状7万km近いが
自分で直せる事が前提の話しだけど 5万キロくらいで駆動系の全交換とかが発生するからな。
原付二種で純正部品使うと込みで6万円くらいかかるんじゃ。
中古パーツとか使って自分で直せるなら使い続けた方がいいんじゃないの。 店に出してエンジンだけ直しても車体はボロいままだからな 走行4万5千km超えると貿易屋や買取屋でも買取値渋くなるから早めに乗り換えが吉
5万km超えると車種関係なく一律3万とか5万とか言われ始める 俺のアドレスは9万キロ
最近フロントフォークOHしたわ
１日１回エンストするが他は好調
さすがにエンジンは割れない 俺もノースフェイスのダウン欲しいわ
ダウン着てる人は雨の日はどうしてんだ？
ワークマンでも着てるのか？ 中学レベルの物理も分からない知的障害者がバイクの良し悪しを語る！ >>54
V125系エンジンはめっちゃ頑丈
オイル交換は1500kmサイクル
112000km越えても一発始動
https://i.imgur.com/Pz95NFW.jpg
5万kmくらいにバッテリー横のスターターモーターリレーが壊れたくらい >>56
なにそれ？
ダウン全然知らん
>>58
そうよな。俺は3000キロで交換だけどまだまだいける。
5万キロでウインカースイッチ壊れた位かな >>60
マウンテンパーカーのこと？
モフモフのダウンもゴアテックスなん？ >>61
登山用だからね
ダウンとか冬用アウターは基本ゴアテックスだと思う 気温0度で夜稼働してきたけどキャノピーなら余裕やね
足の指先が少し冷たく感じたから靴買いに行ってこ ちょっとした下り坂の歩道で、
自転車同士事故った。
相手はお婆さんで、左側を走ってた。
俺は、それを右から追い越そうとしたら、ノールックノーモーション90度の角度で右にハンドルを切って俺に突っ込んだ。
これで相手の保険会社から3割の過失だと言われてる。
歩道を走ってたし、徐行ではなかったし、追い越すときにもっと注意しろと言われればそれまでだし、仕方ない？ >>62
そっか。なら買うかな。
ウーバー用にユニクロのダウン14000円くらいの買う予定だけど、ゴアテックスにするか >>63
どこのいなか？都内は深夜は0℃にはなってない。
嘘かど田舎のどちらか >>68
京都だよ
嘘なんかついて何になる
馬鹿だよなお前 なんとカブならクランクケースが足先を温めてくれるんです
去年ははだしでクランクケースに置きっ放しでやって凍傷を起こしましたが指3本切断で助かりました 頭に障害あると生きるの大変そうだね
現実と妄想の区別がつかない精神病ってどんな状態なのか想像もつかないけど >>64
基本的に追突は後ろが悪くなるが同様の事故で急変校したタクシーの横バラに突っ込んだら9対1だか8.5対1.5になったその後また別の事故を起こした時に割合で揉めゴネたが結局他の部分で妥協を強いられたので
割合にはあまり拘るなそれより病院通って小銭稼ぎに邁進せよ ノールック右折高齢者多いよね
危険予測が出来なかったり
単純に運転しながら後方確認するほど身体能力が高くない人までいるし
ベルなんかより、何歳以上はバックミラー義務付けとかすりゃいいのに マツトシ氏がつい最近チャリ事故についての動画upしてたな 早く精神科に行けば良いのにね
誰の目から見ても偏執狂の異常者なんだから この前の土曜雨の時路地走ってたら一時停止あるとこで全く減速せず俺の直前を横切ったおっさんいた
間一髪ちょっとでもこっちがスピード出してたら衝突してた
これだから原2なんて配達員には無用なものいらないんだよな
スピード命みたいなやつは仕事でバイク乗るな
趣味で大通りだけ走ってろ >>81
路地は飛び出しがあるからバイクも車も20~30キロでゆっくり走るのが基本
ゆっくり走れば急に飛び出してきてもすぐ止まれる https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/2212/18/news022.html
原一おじさん、原二おじさんになれるかもしれんぞ
これやるなら、7.2馬力制限と60キロリミッター付けるんかな >>89
ちげーよアホ
125を原付扱いにする草案が5.4ps以下なんだよ そもそも馬力制限とリミッター付けるってなんだよ
馬力制限自体がリミッターそのものなんだが >>93
何の意図でその質問をしてるかわからんが、決定事項じゃないから7.2psになるとでも思ってるの？ なぁ、無断路上駐車１ヶ月してたら駐禁きられた2枚...マジで原付の知識無いからボコられとる...
同一住所で2枚切るってありなんか...
つか、バイク嫌いやねん。Uber無かったら絶対いらんわカス
慰めろ！！マジで！しぬ！ >>91
別もんやろ
スピードリミッターってかつては点火、いまはインジェクター制御だろ お前らが教えなかったからやぞ？？
お前らのせいだぞ？ 構ってちゃんキモ
バイクの駐禁なんて安いんだから黙って払えやカス
これからは反省してクソバイクとめんなよクズが 7.2馬力の2ストの原チャリとか高校生の時に乗ってた
懐かしい >>99
てめーはしねカス
しゃしゃってくんな童貞ブサイク >>101
底辺らしい妄想入れた悪口レベルのレスってなw
反省しろよクズ
分かったのか？ >>102
しね
湧いて出てくんな 呼んでねーんだよ無職地蔵モブ男 >>103
そんなこと言っても死ぬ訳ねえわなw
馬鹿かお前？
気持ち悪いゴミみたいな底辺ワロタ >>105
しね早くしね👎
生きてても意味ないだろ
つっかかってくんなカス >>104
関東です。駐禁ジジイにはじめてやられた.. >>106
頭の悪い返しやなw
知能低過ぎやろお前w
そんなことだから駐禁されんだよw
反省しろってゴミ 原付を新車で買って早3000kmなんだが信号待ちとかで体重をかけたり離したりケツを上下して見るとリアの足回りだと思うけど何だかスコスコ音がするんだけど何処かへたってきてるのかな？ >>108
ng入れたから...5chでもしんじゃったの？？可哀想だね？ >>110
ダッセw
安価つけて何言ってんだコイツw
流石知能チンパン並みやな 新宿でトリうばお事故ってたわ
周りに車とかチャリも人も居なく警察だけだったから多分自爆
救急車で運ばれていった >>112
静かにってなら頭使ってお前が黙ってろよw
ワッチョイもないのにNGとかほざいてる馬鹿と同じ知能ってかw バカブーはまた喧嘩してるのか
ほんと醜いやつだな
すぐアイコロするしよ
鈍足のダボが >>115
ただいまー
ほんと頭の悪い馬鹿ばっかだなw
コンビニぐらい行かせろよゴミ >>117
くだらないレスして自分が静かに出来てねえ馬鹿ワロタ >>120
何言ってんだコイツw
バナナ食べて静かにしろよクズ >>19
>>115
うわみっともねーこいつw
やっぱ中学物理も分からないって馬鹿にされてた本人かよw
コンプレックス丸出しじゃんw >>123
頭いってもうてるやんコイツw
はい次はー？
馬鹿ばっか大漁やなw 眼鏡なんてかけてねえのに続けてる知恵遅れオモロいからええやんw
喧嘩じゃなく馬鹿弄りやな 外出からしか書き込めない哀れな地蔵があぼーんされてしまう...
それがUber >>113
イオンとかフーデリ用駐輪場でバイク見るけどタイヤスリップライン出てたりするからね
単独事故は自分で最低限の車両チェックもやらない奴らだと思うわ >>128
底辺職のスレってやっぱり頭悪い奴ばっかやなw 東京スレでボコボコにされて逃げてきたジジイ哀れ過ぎるw 電熱パンツにホカロン２個今晩は冷えるとおもって重装備にしたら暑いし喉が渇く ネットで本気になってケンカしちゃうオッサンって現実を生きてないんだろうな
ネット掲示板がこいつにとってのリアルなんだろう 現実から目をそらし逃げ続けネットでも逃走し続けるゴミジジイ哀れ ホカロンて使えねえゴミ配達員ぽいなw
配達毎に足出るゴミ配達員
鳴らねえと嘆く奴によくいるよな
糞遅え配達見直してから嘆けば良いのに まずね妄想や虚構は現実の下位に非ずね
これ良質な小説や創作物に触れ合ってたら気がつくんだけどねそれすら分かってないというねそしてホカロンは温かいね
ここまで書けばレベルの違いに気がつくと思うがどうだ？ はいクソダサホカロン返しに逃げて現実逃避！！
クソ雑魚完全論破大・成・功！！ >>147
何それ頭大丈夫？
ホカロン2個で重装備てかw
サボってたらホカロン泣くよ？w >>149
いやマジ何そのダサい返し
お前どこの板でも勝てねえクソ雑魚だなんだろ？
つかこちらはまた仕事中なんですよお前と遊んでる暇はねえわ あとホカロンはこのあと帰って布団に入れるんだわ
すると朝までまだ温かいんですわ
ヤべエよ >>153
熱くなるなよw
クソダサいのはホカロンなんだからw
135 FROM名無しさan[sage] 2022/12/19(月) 22:25:28.04 ID:Q1ffKy0B
電熱パンツにホカロン２個今晩は冷えるとおもって重装備にしたら暑いし喉が渇く しまったライバル達に冬季攻略のヒントを与えてしまったようだな
いまも全然寒くないけど明日のために帰ろうかなと ハンカバとグリヒって表裏一体よな
グリヒ単体だとそこまでは熱々にはならない
ホッカイロもポケットに忍ばせて密閉するから温度が高くなる。剥き出しのカイロは全然温かくないように >>165
アホなヒントいらんやろw
ホカロン2個で重装備のど素人君 >>164
ガキというか高齢(素人)童貞こじらせジジイな
ストーカーかインセルの2択しかない哀れな存在 >>95
切られそうな場所には停めない
停めても怒られなそうな敷地があったら拝借する
駅前駅ナカデパートとかはキャンセル
この辺臨機応変に対応できないと無限に駐禁切られて
破産一直線だからバイク乗るのやめた方がいいぞ
どうしてもっていうなら比較的緩い夜や深夜にでも稼働を絞れ >>172
君もおこちゃまだろ
ハイパーエボリューションの割引券やるから大人になれよ
もう店ないけどな >>109
新車で買ったならバイク屋に相談したら？
3000キロ程度しか走ってないなら面倒見てくれるだろ >>109
全く同じ現象が起きてる
別に走行に支障がないから放置してるが 普通にダンパー内のオリフィスをオイルが流れる音じゃないの なんか幼稚園児(年中組)たちがばーかあーほしてるようにみえるけどここはUberバイクスレではなかったかな？
やばいのは雪以上に凍結だから雪振らなくとも冬の二輪稼働は自殺行為にしか映らないんだがまさかまだしてるヤツいるの？ 積雪や凍結する地域なら冬は軽四稼働するでしょ
仙台とか夏場でも軽四ウジャウジャいるし 朝日でまったく見えんくなるのは100均のサングラスでなんとかなるんかね？ >>183
橋が一番やばいんだよなあ
知らないで飛ばす車多くて怖い 電熱ベストポカポカやぞUber振り込まれたら電熱パンツも買う 寒くて帰るとか意味わかんねーからな装備に金使わず苦行してるアホ多すぎ 電熱ベストあるけど、カイロベタベタ貼る方が結局暖かい 日中はミラーシールド
日が暮れたらクリアに付け替えてる 俺金なかった一昨年の冬はキャンドゥのサウナスーツ下に着て稼働してたわ
穴空いてもアルミテープで補修
それが今じゃ2021缶バブルで貯金350万ある 差し押さえ怖いから預金せずユニットバスのトイレ上にある開けられる天井裏に隠してるけど 精神科行った方が良いよ
キミの身内もみんな心配してるよ >>190
見るたびに変な笑いが出ちゃうからやめろw 屋根付きPCXトライクでデリバリーしてるの見た 緑ナンバー
カッコイイな、あれ
総額いくらなんだろうか。80万以上はしてるよな >>201
コイツがトライクってなにか知らないんだろw >>201
ん？どゆこと？だれが見てもトライクだったぞ 1.PCXトライクってんだから構造変更して見た目が完全にトライク化している
2.一般的にはトライクとは言わないが側車付けていたから見た目で分かる
3.緑ナンバーだからトライクっていう思い込みで実際は単にPCX150(160)だっただけ
4.PCXステッカーを貼り付けた屋根シティ125のトライク仕様車ないしは屋根シティ155
さて、正解は？ トライクのpcx稀に見るけど
異形で目立つから一目で分かるだろあれは トリシティと改造トライクPCXはタイヤが前一つか後ろ二つかで判断できるかと。前二つのPCXってあるの？ 確定申告してないバカブーやっぱり脱税してたんだな
ナンバーわかってるしこいつやっぱり垢バンまで追い込んだほうがいいな
犯罪者許すまじ キチガイの妄想やばいね
もうどこまでが現実なのかわからなくなってるみたい 150ccPCXトライク、普通に走ってるやん
配達に使ってる人は見たことないけど PCXをトライクにしたとして、150かどうかの判断は難しい
エンブレムに書いてあるけど ジェットヘルメットの撥水シートで何かいいのある？ついでに曇り止めシートも
何年も毎日スプレーするのが面倒くさくなってきた >>216
ない
ガラコなら持つけど撥水力はシールド用より劣る
曇り止めはピンロック >>219
ないんか
撥水はヤマハの使い続けるしかないか
ピンロックは買おう >>222
ゼロワイパーは塗りたてなら雨粒付かない
しかし、触ると被膜がすぐに落ちる
ベタベタ触らない人向け
雨の前日に毎回塗りなおすならおすすめ 質問です。
チャリuberとバイトで50万近く貯めたんで小型二輪免許取得（14万円くらい）と新車でバイク買おうと思っているのでおすすめのバイクあったら教えて欲しいです！ >>226
リード125がいいんじゃない？
キーレスで大容量メットイン、フラットステップで乗り降り楽々、頑丈なアルミリアキャリア標準装備でボックス固定も安心、明るいLEDヘッドライト（Hi＋Lowなら）
ちょいダサなデザインで窃盗団も興味ナシ 質問スレ行け言われたのでマルチですが
バイク屋に整備出したバイクが壊されて代車で配達したいんですが可能ですか？ >>229
黙ってればバレんだろ
なお事故った時はウバの保険は当然使えない >>226
配達専用ってこと？
デュオ、グリファス、リード、あたりは良いかもね
プライベートでも楽しむならpcx >>228
安いdio110と積載がいいリード125気になってました！
値段差が結構あるのと動画で見る限りdio110とリード125のフラットステップは狭いっていう意見があるんですけど
長時間稼働してると疲れたりしませんか？
キーレスはめちゃくちゃ魅力的です。 >>217
トライクにしたら125も150もナンバー同じじゃね？ >>227
屋根は今のところ考えてなかったです。
購入してバイク稼働した際に装備とかはいろいろつけたいと思ってます。 男ならタクトをボアアップとかどうかな
中華屋根つければ最強 >>231
ツーリングとかはせず完全に配達専用です！ >>235
ディオにしときな
36万じゃリード買って全額消える
グリヒやら冬装備どうすんだ？ >>233
Dio110 はまぁ激狭だろうね…
リード125 はシートの後ろ寄りに座って靴をオルガンペダル踏むみたいにすれば結構足伸ばせるよ
まぁその場合は腕もピーンと伸びちゃうけどね dioすすめてるバカブーには気をつけろ
マジでろくなもんすすめねえから Dio110はやたらシート硬くて座高高いから足伸ばすとか気にしない
横幅はやたらスリムで狭い pcxのフラットステップバージョンあったら最強というわけだな 値段ならdio 積載性とスピードならリードかな
ちなみにバカブー言って吠えてるのはジャイロ業者だから
ジャイロの中古だけは買うなよ失敗する
ジャイロ買うならベンリーにしとき 原二の新車ならなんでもええよ
ファミリー層が少ない都心は、原二スクにリアボックス+ウバッグのせーけんスタイルが最適解の1つ
お手軽だもん
ファミリー層エリア、menu出前館もやる、コストコ案件も辞さないなら、デリバリーボックスが載せられるベンリィ110
カブ110はチト高いがカネ出せるならアリ dioに固定ウバックと取り外し可能なウバック二つスタイルな俺
コストコ以外なら大抵受けキャンしなくても運べる
メットインには書類と工具しか入ってないし、荷物入れる事も可能
デリバリー専用機
もちろんグリヒと風防付き
軽いし取り回しのこと考えるとリードよりdio勧める >>247
カブ勧めるホームラン級のバカは意見しない方がいい てめえの好きなバイクにすればいい
乗ってて嫌な気持ちにならなければいいんだから
大差ない
あとは値段で考えれば pcxにしとけば間違いない125cc最高のスクーター このスレ、自分に都合の悪いレスを全部自演とか言い出すリアル精神障害のキチガイがいるからあんま参考にならないよ
バイク板行った方が公平で忌憚ない意見が聞ける >>235
配達にしか使わないなら屋根付き一択やと思うけどな
雨寒さに強いしこれからもっと寒くなって行くから屋根無しなら後悔しそう
俺も配達にしか使わない原2から屋根付きに乗り換えたけど初めから屋根付きにしたら良かったと思うぐらい快適になったよ 36万ありゃ程度の良い中古屋根付き買っても釣りくるんじゃね？
中古がーの馬鹿ならOHしたの買えばよい
ほんと世間知らずの知ったかぶりばかりだな まずはdio辺りで様子見でいいんじゃねえの？
これから免許取るんだろ？
事故、違反で消えるだろうし安いのでいいよ、かわいそう 免許に14万円ってことは四輪免許もなしでしょ。
それで免許取り立てでいきなりUberやるってんだから。 トリシティにaioのルーフシールドが最高かな
納車に6か月以上かかるけど ブレーキレバーのカバーあるよ
キタコの使ってるけどいい感じ ４万キロ近く走った中古のキャノピーを３２万円で買うとか
正気の沙汰ではない
基地外である >>266
キャノピー業者だから必死なんですよ。在庫売り切らないと バカブー連呼来ねえ
たまには仕事してるんですかねえ 両サイドスリップサイン出ててもセンターバリ溝なら気づかれないよな？ >>265
パーツクリーナーを内側にぶっかけて、やっと強引にハメこめる
水に濡らした程度ではスポンジが裂ける
気を付けろ >>266
俺5万キロのキャノピーを去年30万円で買ったぞしかも借金して >>265
中性洗剤かけてタオルでスポンジをグッと掴んでいれな
あんなんにパーツクリーナーで入れるのは聞いた事ないね 俺も5万キロのキャノピー総額32万で買ったよ
次はトリシティにするつもりだけど 俺もOH済みのキャノピー5万キロを32万で買ったけどすぐ壊れて近くのドリームで見積もり出したら15万の修理費だって！ 適当なとこで買ったらそうなるだろうな
まあトリシティを新車で買った方がいいよ
155で屋根つけても70万くらいやろ この前キャノピー乗りに寒さはどうなの？って聞いたら
正面からの風はないけど巻き込んだ風が後頭部直撃して
頭痛を引き起こすぐらい寒いって言ってた キャノピーとトリシティ以外の屋根付きってないわけ？
三輪車とかダサすぎて無理なんだわ ネガキャンのアタオカ来てるね
ohしてすぐ壊れたてw >>278
屋根付きがデフォなのはキャノピーだけでしょ
PCXだろうとDIOだろうと屋根は付けれる
aioのルーフシールドはカッコいいぞ フーデリ配達のすぐって3万キロとかだろ
月3000キロは当たり前だし4000キロは乗りたいね おれのキャノピー、ウィング（ピザ屋メンテやってる店）→ドリームに格上げ店でメーター35,000km、駆動系全とっかええんじんOH済みで25万で買って今95,000kmで同じ店で見てもらってる。
ベルトまわり随時、駆動系全とっかえ1回。
エンジンOHは走行10万で大丈夫言われて元気にうごいてるよ！ エンジンOHすりゃ5万の中古でも新車と同じように乗れると勘違いさせるキャノピー業者
5万なんて原付原二が乗り換える距離
エンジンだけではなく他の消耗品、劣化部品で金は出て行く一方
しかも工賃高い、燃費はリッター27キロのゴミ
だからみんな新車がいいと言ってる。
素人が原付の整備だってまともにできないのに面倒なボロキャノピーの整備なんてできるわけないだろw ついでにアイコロの単発IDがキャノピー業者ね
みなわかってるんだけどw
一人でキャノピーマンセーしてるだけ どうせジモティとか個人で買ってすぐ壊れちゃったんだろ？ >>284
よく知らないけど僕の想像で書いてますって感じの情弱が気持ち悪いなお前
お薬きれたのか？
病院行けよw >>288
いつもスレに張り付いて勝手にdisってる奴だから無視無視 >>288
気持ち悪いジャイロ業者だな
気安く俺にレスすんなよジジイ
若い頃はアメリカンに乗ってたw
馬鹿じゃねーのwこのインチキジャイロ業者w 排気側マイナスドライバーでゴリゴリやって
カーボン除去しました
とか客から金取っといてどんなけ雑な整備しとんねん
飽きれるわ 日雇い派遣でピザ屋の配達で冬にキャノピーに乗ったけど風が直接当たらないから全然寒くなかったな
雨でもカッパは上着だけで長靴も要らないし金があればキャノピー欲しいよ キャノピーなんてヤフオクで安く買えるじゃん！
ハズレに当たらないよう祈る必要があるけど 日雇い派遣のピザよ配達員「僕もいつかジャイロキャノピー買いたい」 キャノピーは日本で最も荒い運転されてるだろ
まともな中古なんて無い キャノピーは稼げないよ
俺の知り合いのキャノピー配達員売上見せてくれない
そして俺の売上を見ると原ニはいいっすね～って言うw >>299
リップサービスかもしれないぞw
売上自慢してもヘイト集めるだけ
俺なら稼ぎは絶対言わない >>301
いやその後キャノピー遅いとか都心の道怖いとか免許取り行こうかなとか言い出すから違うと思うw >>278
俺はギアに屋根とボックス付けてる
キャノやトリより軽いしスピードも別に悪くない、原一だけどさｗ この寒さだとキャノピー羨ましいね
ネガキャンしまくってるバカブーには気をつけろよ
こいつの物を見る目のなさは異常だからな
仙台で亡くなった人もdio110でハンバカ装着してた
このスレを見てなかったことを祈る https://i.imgur.com/Ef4ZgSV.jpg
キャノピーは横から風が入る
これは完全に風を遮断。プロはこれを付ける >>283
いいですねー
うちの近所にフーデリに使われてるキャノピー整備大歓迎のショップがある
そういう店が近くにあるなら最強 USBのグリヒ使ってるんだけど結構電気食うのね
30000mAhあれば1日もつかと思ったらほんのり暖かい中段階で7時間くらいで充電切れた >>308
ハンカバ怖いからナックルガードだけどやっぱ熱が逃げるから消費も激しいのか >>307
モバイルバッテリー、フル充電できてる？
60w出力USBコンセントでバッテリ側が急速充電対応でも、4.5時間掛かるハズだけど… >>290
アメリカンwww
頭おかしいってお前w 7時間持てば充分だろ
もしバッテリーを強化させたいのならホカロン２個をバッテリーに貼り付けて保温してみ >>309
中華バッテリーだと容量詐欺あるぞ
それ中身15000mAhぐらいしかないんじゃね バカブー
バカブー
バカブーブー
ハンカバ？
ブーーー！！！ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1075610417
先週ヤフオクで4ストキャノピーが6万3500円で落札されてる
自賠責入れても7万
ミニカーにするスペーサーは900円で買えるから自分でやればいい
ホイール外してホイールはまってる棒の奥に差し込むだけ
インパクトないならリアブレーキレバーをガムテで固定してブレーキかかった状態でロングスピンナーハンドル全体重がけで外せる
https://store.shopping.yahoo.co.jp/e-parts/39516.html?sc_e=slga_fpla
ヤフオクキャノピーは雨稼動2回やれば元が取れる
キャノピーストックしない配達員はバカだよ
冬の雨を舐めたらいかん >>307
自分は OPMID の USB タイプを使ってるけど、3段階のうちの最熱モードのまま 8 時間稼働するなら 20,000mAh x 2本のモバイルバッテリーは必要だね
ハンドルカバーはもちろん付けている
でも USB タイプのグリップヒーターって、たとえモバイルバッテリーが切れたとしても車載の USB ポートのほうに挿し替えればいいから万が一の時にも安心（ただし、エンジン切ると温まるまで時間が掛かるのが難点だけど） 確かに純正つけたけど
エイジイ切るたびにひえｖはうんだよなあ
ちょっときついな >>295
ヤフオクの過走行車はオイル食いするからワコーズの添加剤入れて800キロ交換でも遅いくらい
モノタロウブランドの安いやつにワコーズの添加剤入れておけば走れる
オイル量に無頓着な人が3000キロ無交換とかならそりゃ壊れるよ
俺は毎週キャノピーのオイル交換してる
500キロ600キロ交換ペース
このペースでもオイル食いある
出した後に軽量カップに移して図ってるから状態がよくわかる 過走行車はダメだわ
1,000km も走るとオイルすっからかんだもんね 226です。
とりあえず近くにホンダドリームがあったので配達用と言うことを伝えてdio110かリード125で相談してみます！
いろんな意見ありがとうございます。 待てまたいつもの適当素人新人整備コーチ屋ジジィの可能性もある
ワコーズの何を使うのか？そもそもオイル減りの原因はなんであると予想してんの？エンジン音すら聞いてないのに >>324
1000kmでスッカラカンなら、白煙スゴイのでは？ こうやって過走行ジャイロでも大丈夫だってジャイロ業者や素人整備コーチ屋ジジィに騙される人かいるけどなオイルの粘土上げてオイル減りを誤魔化すってのは対処療法でしかなく根治は出来ないしその間にもどんどん状況は悪化していくんだからな
本当のプロってのは過走行ジャイロなんて捨ててカブを買えと的確かつ正確なアドバイスをしてくれる人だからな キャノピーの重い遅いは、疲れが溜まりにくいのでは？と、最近考えるようになった >>322
マメやね
俺は継ぎ足して3000で交換してるわ おれ自分で整備やる素人だよ
オイル減りはエンジンがダメだから
エアクリボックスが逆流オイルでポタポタベタつくからわかる
ワコーズはこれ使って
https://www.monotaro.com/g/01018186/
モノタロウはこれ
https://www.monotaro.com/g/00924922/ いい歳こいたジジイがこれなのかよ…何して生きてきたの？
だから不気味な高齢童貞ストーカージジイになっちゃうんだよ >>333
ブローバイ増加だとピストンリングへたってるのかな？ 自分が理解できないと機嫌が悪くなる馬鹿に合わせてられんわ
わざわざレベルをお前みたいな知的障害馬鹿に合わせた話題ばかり出していられないんだよ フルフェイスｙて
フーデリーだと面倒ですか?
使ったことなくて 金あるなら30万40万出して保証あり整備済みのキャノピー買えばいいと思うよ
でも予算ないけどキャノピー欲しいならヤフオクで買うしかない
みんなが心配なのはすぐ壊れることでしょ
でも壊れかけだろうがひと手間加えることで普通に走れる
横浜のヤフオク業者は交換済みうたうベルトは中国ホンダの他車種用ベルトだから心配なら自分で純正に変えればいいだけ
エンジンだってそりゃ業務用で使い倒された車両なんだからリスク大
だからそのまま乗らないでマメなオイルチェック添加剤使用
そのまま乗れば寿命きちゃうキャノピーでも延命はできる
延命させてる間に修理代貯めれば13万でエンジンは直せる
ただキャノピーがサブ車両なら直す必要もない
限界までやばくなれば最悪メルカリで6万で売り抜けれる
4ストなら即売れる >>336
700年ぶりだねぇを思い出すからやめれwwww >>338
着脱繰り返してると耳が擦れて痛くなる
フーデリ始めたての頃アライのRX-7RR使ってたけど >>339
なるほど
説得力ありますね
キャノピー1台持ちはリスクありますけど
サブとして安物キャノピーを保有するのはかなり良い選択肢ですね
ジャイロ捨ててカブ買えと言うキチガイとは大違いだ >>339
限界迎えた奴を売る時ってどうしてるの？
半分不動みたいな状態でも状態明記してれば落札者がトランポで取りに来る？
軽バンしかないからキャノピー積めないんだよね
もしポンコツ買って不動になったら面倒だなって感じしかないんだが… >>335
まったくわからん バイク屋は直すならシリンダーヘッドもアッセン交換とか言ってた
4ストは繋ぐ部分も多いし挿し間違えたらそれだけでエンジンかからんだろ
2ストなら素人でも腰上余裕だったんだけど4ストはエンジン一切修理無理だね
リビルドエンジン載せ替えならサービスマニュアル見ながらなんとかだろう >>339
なるほど、そうやって限界まで使い倒されたキャノピーがヤフオクやメルカリに溢れてるわけだw >>344
水冷だから適当に組んでウォーターハンマーになっても怖いな キャノピーは純正以外からも格安部品が数多く出てるのもメリットですよね
スクリーンも1万かそこらで売ってる
そこらじゅう走ってるので中古部品も入手しやすい
これがトリシテの後付屋根なんか買ったら
スクリーンのみの交換なんて出来るかも怪しい。出来たとしても数万単位かかるだろう。
ちょっと直そうと思ったら全交換もありうる
ちなみにこれすすめてるのがバカブーな
ほんとコイツはロクなんもん勧めねえし、適当なことばっかり書いてる
アイコロしまくりで自演してるから要注意な >>333
おじさんそれ添加剤入れ過ぎでオイル固くなって油圧アガリくりで逆流してんじゃなおの？
もうそこまで来たら貴方に残された道は自殺するかカブ買うしかないと思う あ、ちなみにお金をたくさん持ってて
スクリーン交換も全交換出来るようなお金持ちの人なら屋根トリシティもありと思いますよ
あるいは高単価地帯で稼働してる人とかですね >>348
おまえのほうがジジィだろ
還暦だろおまえ？
クソバカ部ー >>349
で貴方はオイルの粘度の管理はどうしてんの？過走行のジャイロに適切な粘度ってドレぐらいですかね？ 還暦か還暦じゃないかで言い争いになるってどんだけ高齢化なんだよw
ジジイ=還暦って言ってる奴は自分より年上の例で還暦っつってんだろうから
50代以上確定やん
ジジイーツとはこのことw
キモジジイがキモジジイをどんぐりの背比べで糾弾する悲しい世界だなw >>343
添加剤入れたことは言わずにちょっと白煙吐きますがセルでかかって普通に50キロ出ますで売れるよ
自走は自己責任でと
軽バンしかないならホムセンでラダー替わりに板買って軽トラ借りたら大丈夫 あ、モノタロウのオイルにワコーズ入れて1000キロ以内に交換してんでしたっけ？
もうこれで色々と察するよね
そんな無駄金使わずカブ乗りましょうよガチャガチャ楽しいですよ オイル粘度ｗｗｗ
お前どんだけ安物オイル使ってんだよ
ボクはロイヤルパープルっていう高級オイル使ってるので
過走行しても粘度失わないんですわ >>353
バカブーは複数IDで煽ってくるのでマトモに相手にしないほうがいいですよ
わかってるとは思いますが･･･
こいつは以前からずっとそう
まさにパラノイア なんかジャイロ業者叩きとジャイロ推し適当整備コーチ屋ジジィ同一人物に思えて来たな
キャラ設定壊れて来てるよな
つうか俺もういいわ完全勝利したのでお暇するわ 屋根の選択肢ってキャノピーかトリしかないんか？？ｗｗ キャノピーいいんだよなあ
そのうちバイク一台処分したら買おうかな
ただ不動になった時に自分の軽バンで運べないのが唯一ネック >>360
昔ピザのバイトやってた時に屋根ギアだったけど風が強い時時しんどかった印象が強くて…
ジャイロならマシかなと思ってるんだけど いきなりよく分からん語りやけど500kmで交換なんかしてたら俺なら３-4日毎にオイル交換せなあかんからマメやなと
手間とオイル添加剤考えたらohした方が良くね？ キャノピーだと荷崩れ起こしにくい
三輪ゆえのメリットだな
寿司でも余裕
出前機つけたらパーフェクトだけどそこまで必要ないな
馬鹿はギアを買うけどあれは特段フーデリに向いてるわけじゃない 普通のバイクでも崩れないけどな、崩す奴は乗り物が悪いんじゃないんだよ
キャノピーも結局は単にボックス付けてるだけだし >>364
案外そうでもない
「思ったほど崩れない」けど「思ったほど崩れないってわけではない」ってのが実感 >>338
YouTuberのせーけんみたいにシステムヘルメットにしたらいいよ >>365
後ろが二輪だから地面から衝撃受ける確率が高い キャノピーなら車体の腰上が重いから外乱受けにくいのはあるだろうね ジャイロは後輪の突き上げが荷台に直接伝わらないからそりゃ普通のバイクよりは荷崩れしにくいよ
そら普通のバイクでもマックと牛丼しか運ばなければそうそう崩れることないけど >>372
またバカブーが乗ったことすらないのにウソ書いてるな
おまえネガキャンばっかして捏造してんじゃねえよダボが キャノピーの振動はなかなかエグいとおもうね
これで食品配達に向いてると言えるものなのだろうか 俺が破損っていう破損したのは
一人用の長方形寿司容器で
そこの一貫の大きさだと16巻でピッタリくらいなのに
8貫しか入ってなかったやつだけ キャノピー乗ってるとすごい箱がガタガタしてるけど崩れたことはない
絶対これあかんわって時でさえ大丈夫だった キャノピーキャノピーキャノピーキャノピー
キャノピーの話するぞ
キャノピーの話するぞ
キャノピーの話するぞ キャノピーを買ってやっとフーデリ黙示録の二章に進めるからな レックマウントはどこに利点があるのか分からんと思ってたけど
土台を増設できるのがメリットなんだな
バイクから外したスマホを服に付けてる人がいて
それどうやって付いてんの？って聞いたらレックマウントだった キャノピー勢ってWoltとかmenuの5km超え高額案件とかもやるの？ >>382
面倒なのは仕方ないさ。プラグ交換すら面倒だもんw 昨日キャノピーで坂道でUターンしたら斜めに重力がかかって耐えられなくてこけてしまったわ
角度のない旋回はキャノピー危険だな
コケる瞬間足だけは挟まれないようにとっさに抜いたけど
起こすのにこれまた重かった
深夜で誰もいなかったからマシだった >>388
スクーターは何やるにしてもカバーを外すトコロからだからとにかく面倒臭いよね
新車からこれまでオイル交換とFパッドとヘッドランプバルブとスパークプラグとエアクリを自分でやったけど
一番楽なのはFパッド交換だった キャノピーの巨体および積載性はフーデリには不要というか、むしろ不向きまであるな。9割5分はウバッグで間に合う。
それより車体の軽さ、剛性、加速性だよ。特に剛性は軽視されがちだけど、バイクに乗ってる時間が長いからブレーキや加速減速時にとれだけ腰背中にダメージが少なく済むかは非常に重要。そういう意味では路面の凹凸からの影響を受けにくいカブの方がフーデリ向き。 >>392
10万キロ超え2009JA07カブ110→新車2022JA61カブ110
乗り換えてすげー疲れにくくなった
旧型は4時間でヘトヘト→新型は10時間でも疲れが溜まってない
旧型はエンジン高回転型寄りでいつもブン回して振動も強め、ドラムブレーキでガッツンガッツン、フレームもやや撓ってて、前後サスが抜けきってて、体全体で踏ん張る傾向だった
新型はエンジンが低回転からトルクあるし中回転で60キロになるし振動も少なめ、ディスクブレーキは握った分だけ効くからマイルド、サスが新品で突き上げなし、フレーム剛性たっぷりでカッチリ、プロは車体重量も101キロ→110キロと増加しててどっしり走行してくれる
長時間稼働が楽ちんになった ウーバーイーツ始めようと思ってヤフオクで中古バイク屋のバイクを落札したけどバイク屋がいつまでもナンバー取得に必要な書類を送って来ない
催促したら逆ギレされた
ヤフオクはトラブルが多いと聞いてたが俺もトラブルに巻き込まれた
ヤフオクでのバイク購入はあまりオススメしない >>395
普通は廃車手続き終わらせてから出品するもんだが
市役所まで手続きに行く暇がないのかも
落札前に必要書類の送付について質問してれば避けられたが、初心者には難しい >>389
足挟まれたらマジ抜けないんだよな
重すぎてあれは無理 >>392
どっちも乗ったがキャノピーのほうが楽に稼げるよ >>396
いや、商品説明には入金確認後にナンバー取得に必要な書類を送りますので自賠責も取得して引き取りに来て下さいと書いてあった
今日バイクを取りに行くと事前に打ち合わせまでしてたのにいつまでも書類が届かなくて、昨晩に催促の連絡したら軽トラで引き取りに来ると思ってたから書類は送ってないと言ってきたので、商品説明と違うと抗議したら逆ギレされた >>401
それ出品者側がクソだな
自走引取り、軽トラ引取り、陸送サービス利用で話が変わる
受取で落札者がゴネてやっぱキャンセルを考慮して守りに入ってたのかもしれんが
1週間待って催促してそれでも送ってこないなら、運営に連絡するしかない
出品者落札者どちらかが迅速に動いてくれないと一方が割を食うのが個人売買
運が悪いとしか言いようがない >>393
ほう
っこれは興味深い
やっぱりキャノピーこぼれにくいな
またしてもバカブーがデタラメのウソばかり書いてたのが立証されたな >>381
>>382
ありがとん。
お店で修理してもらうわ。
修理出したら何日もかかる奴？休みたくないなあ。 まあ俺はもう屋根付きじゃないと無理だわ
スマホ充電しながら素で大丈夫な唯一の配達手段だしな うっかりURL押しちゃったから再生始まる前に低評価押して消したわ >>398
>>399
知らないのにネガキャンすんなよクズ >>407
>>408
お前ウゼエって
張り付いてるのみてもお前バイクすらないエアプか？ >>411
自演して楽しいの？クソジャイロ業者
悪徳ジャイロ業者
ジャイロは買うな
特に中古でジャイロ専門業者から買うな >>414
営業妨害されて怒ってるよクソジャイロ業者
ジャイロは買うなよ
特にジャイロ専門業者に関わるな >>414
そいつがバカブーだよ
複数IDで毎日あれこれ一人会話して話題を誘導してる（気になってる）気持ち悪いやつ ソイツ中古キャノピー買ってオイル管理出来なくて壊した情弱じゃね？ >>415
してねえわ基地外
>>416
中古キャノピー買ってダメにしたど素人なの？w
>>417
バカブーか
ほんとバカだよな
結局業者と妄想して叫ぶだけのガイジ >>417
>>418
これジャイロ専門業者の自演w
ジャイロは買うな 関わるな キャノピーは壊れやすい面もあるが
そのタマ数の多さゆえに
格安の部品が手に入りやすいのが大きい
社外品も多く流通してる
自分で整備できる人にはそんなにコストは掛からないって話は説得力ある
これがボクが乗ってるPCX e:HEVになると中古部品なんてまず出回ってないので修理になったらいくら掛かることやらﾔﾚﾔﾚ pcxは要らないけどキャノピーは買うかな
一台バイク売らないと置き場ないんでそれからになるけど >>421
壊れねえよホンダの業務用舐めんなって
お前もさらっとネガキャン入れてて草 >>393
しかしこの動画見るとトリシティは思ったより振動大きいな
このへんはヤマハらしいけども
トリはフーデリに向いてそうでどうも出向いてないな
いつまで経ってもスマートキー付きの新型を日本で発売しないし
たぶんクソ高くなる >>422
というステマ中のジャイロ専門業者でしたw
ジャイロは買うな 関わるな >>424
壊れないだろうね
新車で買って自分で所有して定期メンテしてさえいればpcxよりはるかに頑丈だろう
業務用の払い下げが壊れるのは不特定多数が乗って荒い使い方されてるのと
そもそも調子悪くなってから払い下げに出されてるからな 結局
PCXをメイン
キャノピーをサブ
これが攻守揃った最強の布陣よな
ただそのコストが割に合うかは稼働してる場所によるので万人には勧められない >>425
特大デリボ付かない時点で向いてないかも
>>426
バカブー妄想で同じことしか言わなくなったけど壊れた？w PCXは東南アジア製造のゴミだけどジャイロは熊本製造だから格が違う >>432
というジャイロ業者でしたw
馬鹿な自演には繰り返しが効果的w
ジャイロは買うな
ジャイロ専門業者には関わるな YSPが出してるトリシティシューティングブレイクは結構大きいボックスっぽいけどなぁ
ウバックは背負ってもいける
あとはaioのルーフシールドはオーダーメイドみたいなもんだから大きいボックスもつけられる、可能性がある >>427
払い下げ格安で買ったけど自分で消耗品交換はするけどトラブルなんてないよ
整備業者に委託してる店とかが使ってたキャノピーならキッチリ管理されてる
荒く使うとか50ccでとか余り関係ないよ 絶対にドリームで買うことを勧めないジャイロ専門業者w 社外ルーフなんてスクリーンに傷がついたらどうすんだよ・・・
買えられたとしてもドえらく高くつくだろうし下手したら全交換だろう
この時点で社外ルーフの選択肢は消えるね
これがキャノピーなら程度のいい純正ルーフがヤフオクなんかでも数多く出てるし
社外品なら1万かそこらで買える
やっぱり屋根付きはキャノピー最強に揺るぎないね >>438
ウーバーで使うのに新車購入をすすめてるお前が馬鹿なだけ
ドリームで買って整備もドリームにやらされるつもりかよ間抜け
お前ドリームの整備がどういうものか知らねえだろ
ほんとバカブーは適当な話ばっかだな >>436
いいね
エンジンさえちゃんとしてるの選べばいいってことか
やはり唾棄すべき東南アジア製のゴミPCXと
ホンダのプライドをかけた国内製造のジャイロキャノピーでは比べようもないよな >>443
ほらなw
中古詐欺ジャイロ専門業者だって暴露 キャノピーは整備費高くつくしなぁ。業者が推したいのは分かるけど、実際フーデリに向いてないもんは向いてない。一番のデメリットはやはり巨体すぎることだよ。
1台持ちならPCXかカブ
2台持てるならPCXかスーパーサブとしてスマートキー付きのリードかDIOが最適解だろうね。どちらも新車で調達すればリセールも良い。 >>438
高い金だせるなら買えば？
バイクなんて消耗品の固まり
交換が難しい所の修理で12万出せないなら壊れたと別バイクを買うだけのこと
10万キロ走行してエンジンOHしてもそんか金稼いで残ってるだろ普通
自分で整備出来る部分でキャノピーは簡単だし部品も安く手に入るから業務目的に作られたバイクはやっぱ良いよ 仕事で使うのに東南アジア製造バイクとか使う奴の気がしれん >>448
雨の日に屋根があるのは別格だよ
あとウーバーもマルチで物量増え出したからデリボにも価値が出てきた >>440
社外の安いスクリーンはやめといた方が良い、アクリルだからすぐ傷だらけになって使い物にならないよ
ポリカーボネートの社外なら良いけど高い
純正の程度良い中古が安く買えて良いよ >>452
うん。
なんか比較的多く出回ってる社外品は視界もちょっと歪むらしいね。そういうブログをチラッと見た。 どこ国製造とかは最早品質て意味ではほぼ関係ないよ
二輪は台湾、タイ、インド生産が世界的に主流だし、逆輸入して日本で売ってる。日本製だから安心は二輪も家電もスマホも一世代昔の話。 国内生産といっても、部品はほぼ海外調達で組立だけ熊本じゃないの？
基本メンテで重大トラブル無し10万キロ走ってくれれば、東南アジアでもなんでもいい
新車で買っとけばトラブルの際は購入したバイク屋に持ってくだけ
どこで組み立てたかなんて、フーデリで必要か？ >>451
ほんとそれな
寒さで平日でも2万円余裕で稼げるようになってきたのに屋根無しとか罰ゲームだよ
寒さと雨に強いしデリボで大量案件を警戒する必要はないし荷崩れの過度な心配もいらない
これでフーデリに不向きとか言ってる奴は嫉妬拗らせた馬鹿だよ >>454
なんていうかさぁ、
東南アジアを未だに蔑視してる差別主義者の馬鹿がいることに驚くよ
経済成長率も完全に日本は負けてるのにさ
未だに頭の中が20年前のままっていうね 屋根が必要な程強い雨の日は稼働しないから天候不良は考慮してなかったわ
好きな時に稼働できるのがフーデリの醍醐味だし >>455
ですよねぇ～
ほんと時代遅れも甚だしい
国産至上主義てジジィらしいよ >>456
真冬は晴れの屋根無しより雨の屋根付きの方が楽まである
昔バイトしてたピザ屋のバイクがギアで屋根付きと屋根無し両方あったけど疲労が全然違うから屋根付きは取り合いだったな >>455
そらそうよね
国内で製造しようが海外で製造しようがホンダが管理して作ってるんだから
自分で整備するのに必要な部品も中国ホンダの使えるならあえてそれ買うし
純正クオリティにそれ程変わりなんてないよ >>460
風が直接体に当たらないからね
それはあるよ
寒い時期なんて屋根無しなんて乗ってたら体のあちこちが痛くなるな キャノピーで5キロのロングとかも行ったりするの？
メリットも多いけど稼働地域に影響受けそう
僻地だとミドルロングばっかだろうからメリット打ち消すんじゃないかな？
キャノピーは出前館に向いてるけど
ウーバー的にはちょい？な部分もあるかな
これは稼働地域によるんだけどね >>456
キャノピーが原ニならこんな言い合いにはならないと思う キャノピーならコストコダブルも可能だよね
問題は距離・・・
PCXなら単価によっては10kmロング上等で受ける時もあるけど
キャノピーだったらたぶん拒否るだろうな キャノピーは遅くてストレス溜まるけど普通の原二で冬だけでもロングスクリーン付けた方が捗るぞ >>462
ヤフオクで1000円ぐらいのジャッキと18vぐらいのインパクトも探した方が良いよ
整備が凄く楽になる
外装少しボロいHITACHIの18vインパクトをヤフオクで買ったけど10,000円ぐらいで充電器もセットで買えたよ
3年整備に使ってるが快適に使えてる >>464
俺の住んでる所なら5キロなんてロングって言う程でもないな
キャノピーで余裕で行くよ5kmなんて >>466
報酬次第で取るけどそこまで時間変わらないんじゃないか？ ロングスクリーンでも顔に風当たるんだから同じだよ
足の寒さは気にならない
手はグリヒでなんとかなっても
顔だけはいかんともしがたい
フルフェイスでシールド下ろし続けてもストレス感じない人はいいけど >>468
アストロの18Vのインパクトと油圧のパンダジャッキとボトルジャッキならある
タイヤ交換とか消耗品は自分でできると思うけどデフやエンジン壊れたら無理だろうな 12月も末なので
不良在庫を損切りする季節なんだろうなぁ 過走行傷だらけでも
今だけ走るようにしとけば
バカみたいな値段で飛ぶように売れてたバブルももう終わり
今は程度の良い物しか売れん
困ったもんだね >>472
それならキャノピー買ったら快適になるね
吊り上げる環境かパイプとか足場板で上げたら出来そうだけど時間と手間がね
大きなトラブルは店に任せたら良いよ
中古キャノピー買ったけど4万キロ以上走って今8万キロ近いけど大きなトラブルはないね >>472
あ、あとキャノピー買うならハイスピードプーリーと型番次第でリミッターカットは必須ね
よくキャノピーとすれ違うけど同じキャノピーなのにぶち抜くぐらい遅いのが多い
遅すぎると全く使えないからね 車種はなんでもいいけど、素人がヤ○オクに手出すのは詐欺られるだけだからやめとけよ
基本的に金と手間かかるなーって個体をその場しのぎに動く状態にして遠くに流す場だからさ
趣味と実益を兼ねてオコして流すのが趣味で1円でも仕入れケチりたいって人が買う分には問題ないｗ トリシティ屋根付きにしとけ
子供にめちゃ見られるけどな
かっこいい！なんて歓声が上がったりもする 排気量で考えたらベンリィ110に屋根着けた方が良いな
ジャイロの大型のリアボックス着くし >>483
大村さんって新しいフーデリに関わるって言ってたような
新しいフーデリって結局何だったんだ？ >>425
ヤマハは総じて硬いってのはある
現状グリファスがフラットフロアで唯一の前後油圧ディスクブレーキ
なんだけど、まあ硬いｗ
次買うなら前後ディスクと決めてるから視野には入ってるんだが、、、 フーデリだとヤマハは燃費がホンダより1割悪いのがネックかな
ホンダは車体のデザインがダサいのもうちょい頑張ってくれたら良いのに フォルツァ250ccなんだけど緑ナンバー取ってUberやるのは不利？ >>489
pcx最大の利点はカウルレスのハンドル周りかもしれんと思う今日この頃
中華の安いブレーキロックも付けられるし、ハンドガードやハンドルカバーも
かなり色々選べる
1インチボールのステーでオリジナル組むにしてもハンドル直接ができると
選択肢がグッと広がる >>481
屋根トリなんてデリボのらないじゃん
高い金だす割に中途半端だよね >>490
レブル配達員とかグロム配達員もいるんだから何だっていけるだろｗ >>490
とりあえず今所有してるバイクで手っ取り早くウバを始めるならアリだとは思う
ただ、無駄に車体サイズがでかいから、とこかのタイミングで125に乗り換えた方がいいんじゃない？ 金ない奴でコスパとかいう奴って何でギアを黄色ナンバーにしねえの？ 軽貨物でやってるやつがいるくらいだからな
ただし走行距離がゴリゴリ増えてくからお気に入りのバイクでやるのは考えものかもしれん >>496
確かに惜しいってのはあるけど、原付3万キロはリセールほぼ底値
なのに対して、普二だとそこまでは下がらないって面もある >>495
そりぁ免許あるならベンリィ110買った方がいいからな 50を黄色化しても
結局国道バイパス登り坂でパワー不足に悩まされるから
最初から125にした方がいいぞ 黄色登録するのは二段階右折と通行帯縛り回避だろ
税額も変わらんのでしない理由がない あ、二輪免許持ってればの話 >>495
書類チェーンの難易度は自治体によるからな
実際にボアアップすと、オイル管理1000キロ毎の上に、いつエンジントラブル出るかわからない
そうなるとコスパがいいとは言えない >>490
フュージョン配達員やマグザム配達員も見た事あるからそれよりは真面目だと思う
フォルツァも新旧見た それよりマシと書こうとしたら真面目に変換されてしまった >>503
なるほど、フォルツァもアリですか
問題はバイク屋に点検に出す時だなー
え？なんで緑になったの？みたくなるやん笑
それと任意保険も切り替えが必要だろうね
Uberやるのにハードル高いわ.....
結局125までのスクーターがベストになるんだろね
この際チャリンコでやろかな >>505
任意保険の等級上がっててフォルツァ手放すなら125より150の方が良いかもね
でも別に250のままでも良いぞ慣れてるだろうから 60km出ればスピードなんて配達にいらねえけどなあ
そんな変わらないし
下手にスピード出たらマジ死ぬぞ
死ぬ瞬間に後悔しても遅いしな
最近マジで原2の事故みるわ その60もスッと出るのと引っ張って引っ張ってようやく60じゃ全然違うからな
車の流れに乗れなかったら邪魔だし危ないだけ
青キャノピーとかな サングラスして配達していいの？
店や客と対面する時は外すけどさ >>492
いらねえよ
そんなもん
たかが飯の配達にでかいボックスとか 50はねえよな
法律守られても守ってなくてもどっちも邪魔 >>508
青ナンバーのキャノピー乗ってるが普通に流れに乗れるぞ
8割ほどの普通の車となら出だしから変わらんし
クソ遅いのは無知なだけ 青ナンキャノピーはいいけどノーヘルでやってる奴は最阿保間違いなし pcx125 新車で買ってさ、数ヶ月でUber無理や、やめよってことで売ったら二束三文？
消費税込み35万で買って幾らで売れるとかなんとなく分かる？
無傷でさ 屋根無し青ナンバージャイロXでノーヘルは、合法とはいえドキっとする >>511
専業ならいるわな
たかがと言うなら屋根トリが正にそれに当てはまると思う
中途半端 >>515
お試しでやるなら月3万円で青ナンバーキャノピーか二種スクを1ヶ月レンタルしてみたら？
グリヒもスマホホルダー付けるバーも付いてないから使いにくそうだけど >>517
専業だけど？
まさかキャノピー業者さんですか？
やったら分かるけどでかいボックスなんていらないよ
マルチも取ってるけどいらん キャノピー業者は自分たちで稼働したことないからでかいデリボックスが必須だと思ってるんだよな >>507
今月事故った
直進走行中にクルマが進路妨害で横から飛び出てきてそのままゴシャッと
過失割合9対1で弁護士費用特約使った
週2でリハビリ通院中。1ヶ月半かかりそう
さて、弁護士基準の慰謝料と休業補償で金額幾らになるか >>523
骨折してないなら通院3ヶ月はいけるよ
通院頑張れ でかいボックスや屋根は必須じゃないよ
ただ便利なだけ、必須だとかどうとか言ってる人はそもそもが勘違いしすぎ バカブーはすぐ話を曲解して捻じ曲げるからな
こいつマジもんのクズだよ >>521
馬鹿と同じ頭か業者てw
ウバック直接つけてんの？
中途半端な配達にはお似合いだね >>524
筋挫傷で赤黒く腫れてて夜中に攣って何度か起きて、その都度痛み止め飲んでる
病院は水が溜まってて最低1ヶ月と言ってるが、3ヶ月はキツすぎないか？
完全に違和感が無くなるまで通わせろとか強く言うのかな >>523
それですんで幸いだったね
沢山金を頂きましょうw 屋根無しデリボなしは知恵遅れ
充実な装備が稼ぎに繋がるのに頭の弱いことw >>515
始める前から辞めること考えてるなんて情けない
覚悟がないなら最初からやらん方がええで
思ったほど稼げないし
ウーバーは社会に馴染めない不適合がしがみついて
やってる仕事さ
まともなやつはとっくに見限ってバイト始めてるよw >>528
むち打ちも付け加えときなよ
打撲1ヶ月
むち打ち3ヶ月
骨折6ヶ月
ってのが保険業界の基本みたい
ここぐらいまでは慰謝料出しますよって基準
もちろん引き伸ばすことも可能 >>532
すげー引き伸ばしてるなw骨折やばい
正直に報告すると3週間で9割治りそう
ゴネ得でムシリ取れるならやりたいけど、初めての経験だからよくわからない
窓口になってくれてる弁護士に相談してみる >>531
てめーに情け無いとか言われる覚えはねーよ
黙ってろ雑魚 ネットで有名な弁護士事務所に相談したら
あんたの要求にはこたえられないとかいって断られたわ
そのせいで弁護士に頼むのが遅くなって事故からもうすぐ1年たつけど
まだ終わってない。すげー金少なく見積もられてるから
どうしようって感じで今に至るｗ >>534
ザッコw
ママに聞けよ情けねえw
515 FROM名無しさan[] 2022/12/21(水) 14:59:08.49 ID:y139pFUf
pcx125 新車で買ってさ、数ヶ月でUber無理や、やめよってことで売ったら二束三文？
消費税込み35万で買って幾らで売れるとかなんとなく分かる？
無傷でさ >>535
どんな要求したのよ？
断られるってよっぽどだろ >>535
欲張り過ぎじゃないかなw？
俺も弁護士が介入すると解決まで長引くと言われた
買い替えたバイク代と通院日数分の日当稼げればいいかなって感覚だわ
事故してから1週間でフーデリ再稼働してるし
稼働がリハビリ代わりになってるのか、稼働するほど筋肉の治りが早い >>536
は？だからなんだ？
てめー俺に喧嘩売ってんのか？あ？ >>539
馬鹿じゃねお前w
気持ち悪いレスすんなよゴミ >>537
相手も同じ個人事業者だったけど
某大手配送業者の看板背負ってやってたから
会社にも責任があるからそっちからも慰謝料もらえないか
ってだけだよ
あー、あと車も加害者の持ち物じゃなかったから持ち主になんか請求できないのとか
ぐらいかな そんな手間ばかりかかって利益ならないからやりたがらないの当たり前 >>535
同じやんw俺も去年末突っ込まれてまだ解決してないw
慰謝料安過ぎて文句言ったら再度計算するとかで2ヶ月ぐらい連絡来てないわw保険入った時に弁護士特約付ければよかったと後悔してる。 >>538
弁護士入った方が話早いと思うぞ。弁護士規準の真っ当な要求なら電話で簡単に終わるし 俺は後ろからコツンと当てられてむち打ちで4ヶ月半通院
慰謝料63万だった
ご参考までに スゴすぎw
弁護士基準なら週2だろうけどよく通院したね ウーバー昼過ぎまでやって通院してたよ
週2ぐらいだね
熱当てるだけだから10分で終わり 通院打ち切られてからが勝負弁護士特約ないとどうしようもないが 基本的に損害賠償の話になるから補償総額は変わらないのに多方面に話して面倒増えるとなると断る人多くても仕方ないわな
まあ、自分が納得できる形で話が進むように頑張れ pcx走行距離によるけど30はいくでしょ最初に定時された額から粘れよ複数社査定は必須 後遺症害認められるかどうかだよ14級でも認められてたら300万 >>541
アホやね
脅すきかよw
そら断られるわな
犯罪者の考え方ワロタ 通院実績は大事だから毎日でも通院したほうがいいリハビリだけなら1時間かからない症状固定言われたら後遺症害認定頼めここで弁護士ないと詰み まあ保険会社のいいなりになってたら最低限しかもらえんよ 12月は危険運転が増えた感じだな
直進してんのに対抗右折してくるブラインド交差点で横を見もせずに通過してくアホとか
タクシーもやばいのチラホラいるわ
やっぱドラレコ要るかな >>15
俺はハンドルカバーとフロントカバーの間をスポンジで埋めてるよカッコ悪いけど
圧縮された冷気が腿に当たってすごく冷えるんだよね ワークマン360にセットできるインナーダウンで冬を越せるかと思ったが全然駄目でさらにダウンジャケットを中に着込んでマシュマロマンみたいになったら0度でもイケた おれ坂道発進失敗アクセル踏み込みで突っ込まれて相手三井住友海上（社用車）で10:0で対応してもらったけど、鞭打ち（仮）通院が、面倒過ぎて週一しか行かなくて微々たるもんもらった！
ちなキャノピーのピザBOX付きでぶつけられたのよくわからんかった！ >>425
同じブルーコアなのにアクシスより排気音もかなりデカいよねトリシティ
グリファスもうるさいと思った事ないし車重なんかなあれ
スマートキーになったらちょっと欲しいなとは思うけど >>553
最近ウーバーが裁判で負けてたぞ
業務委託だから関係ないスタンスは負ける可能性がある
使用者責任ってやつ >>553
脅すも何も最初に事故現場に来たのがその大手配送業者の保険担当だしな
何かあったら連絡くれと言われてるし
自分らに非が無けりゃそんな人が真っ先にこないよねｗ
弁護士特約が無けりゃそんなことせずに適当に金もらって終わってたかもしれんな 奮発してゴールドウィンのハンカバ買ったら親指のところからすきま風凄くて普通に寒いんだが
使ってるやついる？ >>490
フュージョン乗りでやってるけど何も不利な事はない
というか何もない >>563
双方ケガ無し物損案件は、弁護士ヤル気出ないのかもね バーミヤンにピックに行ったら客に絡まれたわ。肩が当たったとかなら分かるけど脈略無くいきなり絡んできた。ヤクでも喰ってんのか。体とかでかくないし一見普通なんだけどガチでヤバい奴だったわ。 客から邪魔な位置取りしてたとか、目の前を会釈なしに通り過ぎたとか、したのでは？ >>568
ねーよ。むしろ客が会計を終えて外に出てくるの待っていたら絡んできたんだ。 言葉で説明のしようがないけどガチでヤバい感じだったのよ。表情とか何とかが。絶対にただの酔っ払いとかじゃないし、その辺のヤンキーとかでもねーわ。ただのパンピーじゃない。 >>571
もうどうかしたんですか？と直接聞くしかないなw ほらほら
配達業にスピードが出る原2なんかいらないんだよ
ウーバーやる前から横から車にも自転車に飛び出されたことなんて何度もあるもの
なんか出てきても止まれるスピードしか出せん
事故ってないのは運がいいだけで殺したら人生終わるよ原2野郎ども
https://twitter.com/kokohayama/status/1605211838009917441
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ゴミタクシーには気を付けろって口を酸っぱくして言ったのにな
直進しててこっち優先でも右折のタクシー見たら構えブレーキ常識な
あいつらこっち側とかまともに見てないから 相手が交通ルール100％守ってくれるだろうと勘違いして運転してたらそら事故るわ
タクシーとピンクナンバーはゴミしかいない 中川でトリシティー乗ってるピンクのメット被った配達員さんみたわ！w 飛び出してくるの想定して神経研ぎ澄ませて運転すんだよ
青だからとか優先だからでのほほんと運転してんなよ >>574
原２とか車種関係ねーだろ
チャリだろうが原１原２大型、車
なんでも事故るときは事故る >>430
海外先発の125,155の新型はスマートキー搭載したよ >>525
マルチも取らないと稼ぎにくいこのご時世に
カバン一個でようやるなってボックス勢の俺はいつも思う ビックリしてクラクションも鳴らせず先にいかれたんだろ
俺はとっさに出てこられてもすぐ押せるようにクラクションボタンに指置いてる クラクション押す暇あったらブレーキするか進行方向変えるか最悪飛び降りるかすりゃいいのにっていつも思うわ 優先道路でも常に信号や一時停止無視して
飛び出してくる基地外を想定して走ってないと
バイクは死ぬリスクがつきまとう乗り物だからな
周りが常に殺しにかかって来ていると疑心暗鬼になって走るぐらいが丁度いいよ >>571
110と119、どちらお呼びしますか？でも言っとけww バイクで走行スピード違うなあって思うのは通勤バイクだな
早く家に帰りたいのか爆走してる
あいつらと同じスピードを出してはいけない >>574
やっぱ相手はタクシーなんやなw
夜のタクシー運転手はイキりカス老害ばかりだからな
どうせドラレコ映像出さんやろなwww >>587
通勤バイクもイキりすり抜けカス太郎しかおらんなwww
ミンチになればいいのに あと片側一車線の狭い道は・・・
真ん中走る → 周りから気が強い奴に見られる
左端ギリギリ走る → 周りから気が弱い奴に見られる
から堂々と道路は我が物顔で真ん中走りたいところだが、アホな対向車がセンターラインオーバーしてくるガイキチとかいるから左端走ってた方がいいよ >>590
トラックとかバスの後ろを走ってる時に交差点や信号
右に出て対向車に存在を知らせるな >>216
月イチ程度でプレクサスで磨いてるけど
直進で少し加速して下に俯くだけで水玉が綺麗に転がり落ちて気持ちいいよ >>523
病院は1ヶ月に15回通院しないと満額取れないぞ
週2とか勿体ない >>592
プレクサスでやってんだ
変形しないの？ >>594
あれは元々強化プラスチック製の戦闘機のキャノピーの清掃・仕上げ用に作られたものだから
本来の用途で使うようなもんやぞ >>595
そこだと前走車の車高次第で対向車から完全に死角になるから
そのうち右直食らうぞ >>593
弁護士入れてれば最低週2で通院期間分の慰謝料もらえるとネットで読んけど
休業補償の話かな？
とにかく弁護士に聞いてみる >>598
弁護士基準は通院日数×3
月10日行けば満額 休業補償は自賠責の計算だと通院日数分
行けば行くほど増える
行き過ぎたら過剰診療で返還請求される可能性があるから注意な 俺は数日前、信号待ちで通行帯の中央に停車中追突された。
結局バイクはどこにいようと視認されづらく危険ということだ 休業補償は立証資料求められるよ
確定申告してないバカブーには出ません
残念 1割でも自分に加湿割合が付くような事故を起こす奴は運転に向いてないからやめた方がいいよ 相手と揉めるのは微妙な事故の場合だからな
車列に並んで信号待ち完全停止状態で追突とか揉める要素もなく10:0になる
揉めるパターンは被害者面しててもそいつの運転にも問題あるからね >>528
いつまで通院させてくれるかのそこら辺の判断は医者によるんだよな
痛い痛い言い続けてれば延々と通わせてくれる医者もいれば
痛い痛いと言ってももう治ってますと治療を中断してくる医者もいる
医者も自分で責任取りたくないから、紹介状書いて別の病院勧めてくる。
こうなったら終わり
でもその感じなら確定申告ちゃんとしてるなら100万は取れるよ >>538
アホか！
絶対に弁護士は入れろ
とくに保険屋が治療中断を求めてきたら入れないと話にならんぞ
任意保険基準の傷害慰謝料は怪我の程度も関係してくる
怪我の程度が重いと（骨折など）だと高くもらえるが、打撲だと安くなる
弁護士を入れるとこれが骨折並みにもらえる場合もある
弁護士を入れたら長引くというのは条件交渉するから長引くんだよ
保険会社とは書面交渉でやり取りする
相手から譲歩引き出すのに大体2～3ヶ月かかるのが普通
とくにバカブーの話は信じるな
こいつウソばっかだから >>607
搾取なわけねえだろ馬鹿が
痛いのは本当でも怪我が軽いと保険屋は治療打ち切ってくるんだよ間抜けが 「痛い痛いと言い続けてれば」
↑
言ってるだけって白状してんじゃん 筋挫傷で1時間かけてMRI取って画像に水溜まってる部分見せられた
診察は1ヶ月後、その間のリハビリは好きなだけ受けていいと医者からは言われてる
弁護士入れたし長引かせる方向で引っ張ってみる
あとは後遺障害認定だっけ
この手のグレーな話は検索しても出てこないんだよね
弁護士と医者の性格とスタンスによっては、長引かせる相談はしにくいだろうし >>613
俺が治療受けた医者も言ってたけど
打ち切りを強く言われるかは保険会社によるんだよねぇって言われた
厳しい会社だと速攻で打ち切ろうとしてくる
相手が外資系の格安損保とかはやばいと思う
治療費は後払いなそれまで自分の保険使えやってとこもあるそうだ
後遺症認定はすごく厳しいとも言ってたな
指がなくなったとか確実に認定されるのはそのレベルのようだ
痛いだけじゃまず無理だって ムチ打ち後遺症害は普通にあるぞ長引かせるというか保険会社が治療打ち切りしてくる 保険屋も詐取を警戒してるからな
痛いって言い張って保険金取ろうとする輩がいるから厳しくなる >>546みたいな人がいたら仕方ないね
弁護士費用特約で慰謝料と休業補償でウマウマだし
10対0の貰いもらい事故で嬉々として通院するのも頷ける
ただ、金もらえるのが治療を終えた後で数ヶ月掛かる
貯金ない人はキツイ >>616
おまえほんと馬鹿だな
怪我によって痛いのか、痛いと言ってるだけかを判断するのは保険会社じゃなくて医者なんだよドアホ
保険屋が打ち切りをしたがるのは保険料を極力払いたくないだけの話 騙されるなよ俺の知り合いが事故後ずっと通院してた
なぜか検察が来て訴えられたからな 醜いねぇ
自分が受けた額以上毟り取ろうとして虚偽の申請するゴミ
ﾁｮﾝｺ以下だわ
まじで醜い >>613
3年前に事故にあい後遺障害認定12級になった
170万貰ったけど生涯獲得賃金の遺失利益の部分でまだ解決してないわ
皆ほんと事故だけは気をつけろよ
金なんて貰っても後遺症のせいで無理が続くと色んな部分が痛くなってまともに歩けないとかだから厳しいよ >>617お前みたいなやつって
フーデリは体が資本の仕事だってことを軽視してるんじゃねえの？
体を少しでも傷つけられたら商売道具を傷つけられたのと同じことだから
最大限の補償を求めるべきだけどね
「このくらいでいいや」ってのは自分の仕事を大切にしてない証拠 >>621
ほんそれ
バイク稼働がどんだけハイリスキーな仕事かを理解してないやつがこういう部分からも見て取れたのが興味深いわ 俺は保健屋だまして金多めに取ったったわ自慢したいのか何か知らんが
被疑者としてマークされてる場合
ネットの書き込みとかももちろんチェックされてるから
気ぃつけやｗ
自分でゲロってんのほんま笑う 保険屋は騙せても医者は騙せない
ほんとバカブーは頭悪いし短絡的だよな
すべて自分が正しいと思ってやがるクソガキ脳 いつどこでどんな車種で事故って身体のどの部位が怪我したとか書いてないから、特定無理でしょ
この時期どれだけ事故発生してると思ってるんだよ あと教唆ね
今の場合は
保険金詐欺の教唆
これを見た奴が実際にその犯行を行った場合
お前も罰せられる
罪結構重いから
とりあえず書き込み通報はしとく 俺も保険屋騙して儲けるのってやってる途中で嫌になって無理だったわ
なんか卑しいじゃん人間としてしかも実質通院で小銭集めでしょ
だったら仕事したほうがいいわって去年のウーバーだったらね
それとずっと通院してたら検察取り調べになったのも事実だからな結果は聞いてないけど
確か元反社と付き合いが濃かったヤツだけど >>629
いやカブ乗りはそういう詐欺的な事やらないよ
正しい心を持ってないとカブって走らないからｎ
保険詐欺してんの全員ジャイロ乗りだよ 通報する
捜査する
特定される
教唆ではないと判断されるが
保険金詐欺の疑いがあるので捜査される
朝に刑事が3人家に来る 事故後通院しまくってたヤツは警察取り調べじゃなくて
いきなり検察取り調べ喰らったっていきなり検察ってちょっと異例だと思うよ
これって保険屋が警察や検察に報告してる証拠だとも思える前科あるのは気をつけたほうがいい 後遺症害認定されたら300は貰える弁護士特約あるなら通院実績は作れ >>629
都合の悪いレスは自演って言い張るのはみっともないなよ
お前歳いくつだよ
10代20代ならまだわかるけど中高年でそれはみっともなさすぎだわ 検察直の呼び出しならまだ嫌疑段階で任意だからなんの効力もないわな 以前偽計にあたるような書き込みもしてたからな
根っからの犯罪者気質なんだろうね >>635
うーん様子見てるんだと思う
これ以上ゴネたら引っ張るよって事だろう
前科もあるやつだしピストルがなんとかの話まであったし
ただ長期のゴネは身辺調査がはいる可能性は高い 痛みつっぱり攣りや違和感ある内は、保険屋が何と言おうが医者に正当な治療延長の相談する
しかし、明らかにこれ以上変わらない状況から何ヶ月も引っ張るのは、俺は無理 それも事実でおれは正しい心でそうそうに完治しましたって言ってたが
やっぱ寒くなると古傷はうずくんだうよな
別にそれで金が欲しいとは思わないけど確かに軽微な怪我でも後遺症的なのは残るね >>640
お前からジャイロ乗り特有のいやらしさを感じる つうか病院って混んでるじゃん
しかも去年事故ってコロナ発生した病院で行きたくなくて
整骨院にしようかと思ったがやっぱダルくて
ちなみに休業補償はウーバーのページのスクショ送るだけで出たよ
微々たるもんだったけど 犯罪者気質って一生治らないんだろうな
深呼吸して自分の今までのした書き込み全部見返した方がいいよ 相殺の意味がわかってないようで
しかし正面からレスバしても勝てないのは学習したようだな
そうだおまえらでは俺には勝てない ID:+/wyNwwS←こいつ最高にアホ知識はデタラメ カッとなって犯罪まがいの書き込みする奴って本当こえーよな
本人もコントロールできないような異常性を内包してて
いつ発散されるかわからんのだから shockz と Anker Life P2 を使っているが
いずれも耳が痛くて困っている。
ソニーの LinkBuds に興味を惹かれているのですが、
両耳入れても違反にならない？ 長年、冬期の太ももの寒さに苦しんできたけど防寒エプロンなるものを買ったら解決した。凄まじいぐらいダサいけど。 >>650
陸自に居たときに先輩が盲腸で入院して一緒に包茎手術した。もちろんタダ
自衛隊病院は何でもやる >>652
メットは半キャップ？
フルフェイスやジェットならインカムいいよ。安いし長時間
何より音がいい
LX-B4FMっての買ったけどイヤホンや骨伝導には戻れない音質
1万ちょっとじゃなかったかな
不器用な俺でも設置は簡単だった >>652
法的には片耳とか両耳は関係ない
要は外の音が聞こえる状態かそうでないか
ただ取締の運用上両耳つけてる奴は捕まりやすいと認識してればいいよ
一応声掛けして聞こえてるか確認する警官が多いけど、両耳だと音遮断するもの付けてるって判断する警官もいるからね 骨伝導つけたままで検挙されたことあるけど
違反について言われただけで
イヤホンについてはスルーされたわ
ワイも付けてること忘れてたくらいだったしw >>657
家の外にでたことないレベルの引きこもりなんやろうな コンビニフックの辺りにドライヤーみたいの付けて熱風吹けば暖かくね？とか
フロアやカウル裏がヒートパネルになってたら暖かくね？とか思いついたけど
消費電力がドライヤー600-1200W、ヒートパネル1000-1200Wなんだな
原付の発電量では全然足りなかったーｗ 身内がクルマで人跳ねて人身で20万円の罰金来てて、支払いバックれてたら1年後に突然朝7時に4人の刑事が家に来たぞ
対人対物無制限の保険で怪我させた人は保険屋任せ、一度も見舞いも謝罪も行ってなかったな 仕事があるとゴネても刑事は聞く耳持たず、どっかに連行されていった
金払うにしても丸一日拘束されたらしく1日潰れたとブーブー文句言ってたな >>648
ID:+/wyNwwSはインチキジャイロ専門業者がアイコロして書いてる
バカブー連呼してるでしょ、それが証拠
バカブーって誰を指して言ってるのか意味不明 夕方はこのスレに居ねえのにwww
車屋首になったけど、その時に聞いた話を書いてるだけだろ
馬鹿だから話の整合性なんて考えてない。
アイコロして自演 そして中古キャノピーマンセー
いい加減今後のスレをワッチョイ導入しないと荒らされるだけだぜ 中古キャノピー屋さんか..
フーデリバブルにはいまいち乗りきれなかった感あるな
原ニバイク市場自体は絶好調らしいけど バガブー全く垢BANされてないみたいだが敗北したのか？ >>664
お前がバカブーなんだよ
馬鹿にされてると気付けよカス >>661
ラジエーターからの風をダクトで引っ張るとか出来ないの？ イージス家できるとエアコン要らないな
つかいふるしのやつ洗って家様にするか メリノウール二枚靴下でワークマンの靴
これでも足先冷える
30越えると耐えられないね >>662-663
朝７時に刑事４人で来て仕事があるって言っても聞く耳持たない対応だったら罰金の支払い義務の不履行で逮捕状出ていたんじゃない？
反則金なんかでも督促無視していると１年後くらいに逮捕状持ってきて身柄拘束した上で支払いさせられるらしいから気を付けないとな
罰金やら反則金の支払いを放置する人間なんて少ないとは思うけど >>670
家用なら半纏がいいのでは？
着る布団だよ ワークマンでつま先だけ覆うネオプレンあるじゃん
あれを２枚靴下の間に挟めば靴下カイロもいらない ネオプレーンは下にめんかメリノウールはかないと無理 今日はケベックで足元暖かかった。
ケベックネオだと更に暖かいのかな？ >>271
強引にハメるとか・・・ひゃだ///裂けちゃう/// バガブー元気に走り回ってんじゃん
垢BANになるんじゃなかったのかよ ウォーカー、ちゃり、原チャリ、原チャリ2種、軽貨物なら売り上げ的にもコスパ的にも原チャリ2種が最強じゃね？ >>673
連行された当初の名目は、スピード違反と駐車違反だったかな
連れてかれた先で泣く泣く支払ったらすぐ別の人が来て、急に20万払え 払えなければ収容所で強制役務ね、と言わたらしい
身内に泣きついて立て替えてもらってた 駐車違反だけでも支払わず寝かせとくと逮捕や差押しに行くしな
地方だとテレビカメラまで一緒についてくることがあるぞｗ >>687
顔モザイクと音声変えて、警察24時みたいな番組で放送されるのか…
恥ずかしすぎる こんな感じで晒し者にされるわなｗ
衝撃！交通違反の反則金を払わないと…逮捕【しらべてみたら】
https://youtu.be/iJm0zJnFKvM >>686
弁護士に泣きついた方がよかったんじゃね 罰金払えない人間が弁護士の着手金払えんだろーｗ
安くても民事20万〜刑事30万〜が相場やし >>690
弁護士費用20万～でしょ
そんな金あったら罰金払ってる…ハズ まあ普通は1年位で罰金所轄に降ろされて、所轄の交通課が電話してくるけどなあ
何日に持って行きますって言えばそこまでは待ってくれる
訪問検挙なんてほぼ無いけどなあ >>694
車で人を跳ねた人身事故の罰金
保険は刑事責任の罰金を払ってくれないんだってさ
人身事故扱いは免許の加点も含めて加害者への相当なペナルティ
加害者が保険使ってくれれば、人身でも物損でも怪我した被害者は治療も慰謝料も休業補償も全部受けられて変わらないのに 20万はキツイなと思ったが
事故処理や交通整理や調書や書類作成のお金だとおもえばな 一年前から催促状やら電話やらが来てるハズだけど、封筒の中身を確認せずにシカトしてたみたい
本人は寝耳に水と言わんばかりに被害者ヅラで悪態ついてた バガブー普通に走り回ってるんだが垢BANなんてなってないんじゃないの？どうなってんの？ >>700
そりゃバガブーの存在自体が馬鹿の妄想だからな オオサキーずのキャノピーeいいなあれ
バッテリーが取ってあるし鉄アレイのかわりに筋トレできるじゃん 馬鹿キャノピー業者がアイコロしてレスたくさんしてるw
保険のこと何も知らない車屋クビになった詐欺業者
ジャイロの中古は買うな
特にジャイロ専門店なんて詐欺業者
どうしても欲しいなら新車でドリーム店でどうぞw みんなから叩かれる保険知らない馬鹿キャノピー業者w
バカブー連呼で誰にでもバカブー連呼w >>682
電熱にストレス掛かりやすいのに加えて洗濯のストレスも加わるから耐久性がなー >>614
外資系じゃなくて損保ジャパンが打ち切り圧というか
有無を言わさず切られたよ俺 新しくバイク買ったんで車両変更しようと思ったんだけど車両追加のとこの車種って何書けばいいんだ？
何書いても該当する結果ないとか出て先進めないんだけど >>714
正確に登録するならまず車種の所にはhondaとかメーカー名 サンキュー
モデルとかよくわからんからヘルプでサポートに聞いてるわ
せっかく教えてもらったのにすまんね >>614
あいおい損保は、修理見積もり高過ぎませんか？と値切ってきてケチで面倒とバイク屋は言ってる
損保ジャパンや東京海上は言い値で素直に認めてくれるからラクらしい 頑張ってるのにガバブーに全くダメージ与えられてないの可哀想 >>718
損保ジャパンは3年ぐらい前に炎上してたろ
10:0でも払わないとかで キャノピーは色々と不都合なとこも多いからな
まず家に停められない場合は駐輪場の確保が難しすぎるわ
地域によってミニカー登録だとほとんど停められないほど厳しい 損保ジャパンはすげー寄り添ってる感を出してくるけど
嘘ばっか言ってくるから信用しない方がいい パーキングマーケットが出してる駐輪場はミニカーに限らず3輪は契約できないと門前払い
ネットで調べると大半がパーキングマーケットに関連したものだからほんと苦労した さっき信号の対面にいたジャイロ乗り口からヨダレ垂らしてた
気持ち悪い >>708
お前ずっとネガキャンしてるけど騙されたんか？ >>716
自問自答して面白いか？キャノピー業者w >>726
そんなゴミ買うわけねーわw
リッター27キロwwww
5万キロで中古32万www
ゴミだな、産廃
中古キャノピーは買うな
特にジャイロキャノピー業者からは絶対に買わない
どうしても買うなら新車でホンダ系列へ
整備も当然本田へwww
感トルクと何でもかんでもインパクト締めのジャイロキャノピー業者は買わない、関わらない ステマ邪魔されて業者イライラwww
またバカブー連呼すんのかなw
ほら、もっとステマしろよ詐欺業者w >>728
コレは中古キャノピーに親◯されてますわw >>728
燃費ここで皆リッター30km以上って言ってたじゃん
聞く耳持たずにデマ流す理由は？ >>728
アイコロすんなよキチガイ
そんなに自信がねえのかよお前 夏前に2ストキャノピー買った奴は30km/L出たんだろうか 相手方で評判悪いのは
損保ジャパン
農協
あとは？ フーデリって安全確認の為に高速で首振りまくりやから首痛めたは
あたおかがいきなり出てくるから油断ならんからな >リッター27キロwwww
>5万キロで中古32万www
つーかもうデマばかりじゃん
グーバイク見てたけど5万kmで32万円もする車両見つける方が難しいよね
125台中1台だけあった
デマ流して何をしているのか、騙されたことがあるとか整備しないで直ぐに壊したとか？ >>731
>>732
さっそくアイコロキャノピー業者w
業者と書くと激怒w
中古キャノピーは買うな、関わるな >>737
感トルクなんだろ？
何でもかんでもインパクトで締める詐欺業者w >>738
>>739
訳の分からんこと叫んでないでさーお前のレスは全てデマだよな
何してるんだ？
逃げずに答えたら？ >>735
損保ジャパンぶっちぎりで評判悪いよ、渋いのは相手だけじゃないからな いつになったらパカブーは赤BANになるんだ？
まだ走り回ってるぞ 好物はめかぶーです
好きなポケモンはポカブーです
好きな芸能人は高木ブーです キチガイ同士がマッチングしたみたいだな
ジャイロ業者とバカブーな >>728
ジャイロ専門からは買わない方が無難だろね
かと言って馴染みのバイク屋曰く高いしすぐ壊れるし手間だしでオススメしないよとも言われてるわ
ギアは水冷系トラブル多いから自分でなんとか出来るならなんだろうが 自演か？
バイク屋がすぐ壊れるってアホか
病的やなw じゃ間をとってベンリィにしよう
キャノピー屋さんはベンリィ屋さんに鞍替えしよう 今年のクリスマス鳴るかなあ
自粛終わったしなあ
家にいてくれよ ホンダの業務用バイクに何言ってるんだろうね
>>741
自作したら安く出来そう なんでコイツ同じことしか言わないのにコロコロさせてんの？
本人なのまるわかりだし 寄ってたかって叩かれすぎて頭がおかしくなってるのでわ？ >>756
そりゃそうだろ
全部精神異常者の妄想なんだから なんかひさしぶりに王将取ったけど
男の店員が髪が脂ギッシュで見るにたえないわ お前がダサい陰キャなだけでワックスとかじゃね？
まあお前のツラのが見るにたえないと思われてるから気にするな ジャイロキャノピー5万1000円で落札しちまった
ボックスついてないからしばらくはウバッグそのままリアに積んで稼働するわ… https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1076119779 情弱がどんどんキャノピー買ってるの見ると業者ウハウハやなと思うw >>764
その業者は現車確認しないと当たり外れ多そうやね
その金額で当たりならキャンセルしてきそうだし
まあオイルが規定量入ってるか説明にあるように交換してるかまず確認しないと怖そう >>764
うーん過走行車やのぉ…
白ちゃけたインナーカウルはアーマーオールをベタベタ塗って誤魔化してるカンジ？
1,000km 走ったらどのくらいエンジンオイルが減るのか、めっちゃ興味あるわ >>:764
ようこそ私たちだけの世界へ。
これでキミも立派なキャノパーだ。 >>764
８万５千キロｗｗしかもボックス無し
一か月以内にエンジンいかれても不思議じゃない
どのくらい稼働するか知らんがガチ勢だとして３か月〜半年持てばいい方じゃないか 走行距離はそこまで問題じゃないけど整備してたのかってのがな
距離伸びてるから入札削除されずに買えてメジャーなデリバリー企業落ちで管理されてた車両であれば良いのにね 50ccかつあんな重いジャイロの85000キロがそんな問題でないって
ジャイロ乗りの認識基準は完全に壊れている >>764
シリコンオイルぎっとぎとやな
洗車してがっかりするぞこれ >>764
これからどんどん故障が嵩んで都度修理して
いくらかかるんだろうね。
結局は安物買いの銭失いになるパターンだよ。 オイル塗りまくってるのよりシールドの縦割れ凄い気になりそう >>764
しかも送料、落札者負担か。
最低でも5万円かかるな。 >>777
乗って帰ることもできるらしい
なんとなくだがよい物件に思える
扱いが良くなければ８万５千も乗れない >>779
グリップヒーターあった方がいいよ
冬しか使わんけどそれでも付ける価値ある グリップヒーターの火力とハンドルカバーの隙間風の具合によるけど
0度だと流石に手袋欲しくなると思う
痛みで麻痺する所まではいがないと思うけど >>782
厚手の手袋だとウィンカーとか操作し辛くならない？ >>783
なる
けどグリップヒーターにもよるんだろうけど、親指はあんまり暖まらないから辛いんだよね
だから自分が妥協出来る範囲の手袋を選ぶ感じ ハンカバ＋グリヒ
素手だと熱い
厚手グローブだと無意味 親指は第一関節だけで出て、他の指はフリーなアームウォーマー的なのを使ってるけど、地元系洋服屋で買ったからネットで同じ奴が無い… >>780
春秋に雨降ってるときとか必要だぞ。
薄着してるときとか体冷えるからあると何かと心強い。 >>782
今日というか昨日、雪降ってたけど左手素手でやったぞ
僻地行きの熟成高単価取ったらその後もずっと高単価で
もしかして半径10km圏内俺しかいないのでは？って感じだった
でも、土地勘ないとこで雪はダメだ、滑るとかより前が見えんのと
スピード感が分かんなくなるのがただただ怖かった 携帯用の空気入れ使ってる人いる？ちゃんと空気入る？ >>789
使ってるよ、ゼロからビードを上げることはできないけど
空気圧チェックして足す程度なら十二分
音は結構うるさいから日が落ちると自宅で使うのは気を遣う
ホースはストレートのものが使いやすい
付属ホースが短い場合は延長ホースがほぼ必須
130度のコネクタがあると凄く捗る
バッテリーは意外と持つんでバッテリー容量は気にしなくていい
モバイルバッテリーとして使う機会はほぼない
空気が入るまで待つのは姿勢的に意外と苦痛なんで
流量25L/minモデルより35-40L/minモデルの方がいいと思う
余談だけど、スマホで空気圧チェックできるキャップは
スローパンクの症状が出るんで手を出さなくぃ方がいいｗ >>655
半キャップです。
フルフェイスはピック時に脱ぐのが面倒なので。
>>658
仰っている事が本当ならLinkBuds でも大丈夫な気がします。
ただ自転車のイヤホン装着が違法という話も聞きますが、これは
デマの類なんですね。 >>789
空気は補充だけなら米式バルブ対応の自転車用空気入れでも出来るね。 ハイブリッドジジイは教養の無さをさらけ出して終わった
馬鹿だから仕方ないな 8万キロて
下手すりゃ1ヶ月でエンジン壊れて廃車だな グリヒってハンドルに巻くタイプのやつでも大丈夫？モバイルバッテリーも買ったほうがいいかな？指先冷たくて仕事にならなくなってきた。 >>797
俺は今のところハンドルカバー＋巻きタイプでなんとかなってるけど九州だからな
使うならモバイルバッテリーも2.4Aとか高速充電タイプにしとかんばよ 年明けから仕事決まってるんだけどウーバーを卒業する時って廃業の届けを出しておいた方が良いんだっけ？ >>797
自分は OPMID のカポンとハメ込むタイプの USB 版グリップヒーターを使ってるよ
モバイルバッテリーとの組み合わせでエンジン切っても暖かい状態をキープできるので、今の時期は大変助かっている（車載電源版だとピック＆ドロップでエンジン切るとあっという間に冷え冷えになってしまう）
モバイルバッテリーは 20,000mAh x 2本あれば一番熱いモードでも 8時間は稼働できる
https://amzn.as----------ia/d/2DE5Mfa
注：途中の----------は削除してください
https://i.imgur.com/K6q3VBL.jpg >>800
これ俺も使ってたけど厚くてグリップの感じかなり変わるのがな >>781
素手にこだわるならブレーキレバーがキンキンに冷えるから
シリコンのレバーグリップもほしいな
去年はこの3点セットで出前館の早押しを制した バカブーは相変わらずハンバカなんてしょうもない危険なもん勧めてんだな
こいつは緑ナンバーの専業してるくせにドラレコも付けてねえし
安全に対する意識低すぎなのこういうところからも分かる
こんなクズがしたり顔でバイクについてウンチク垂れてんだから片腹痛いわ ハンカバの上からビニールのハンカバ被せてるの見かけた
なんかすげえな こんな恥ずかしい仕事早く辞められてよかったよ
前職で培ったスキルでそのまま就職できた
何の努力もせずスキルも身につけず歳だけ取ってしまった人は苦しいだろうね >>564
やっぱりか！
バカブーはゴールドウィンのクソ高いハンバカ勧めてたけど
あれって結局隙間大きくて防寒性も落ちるんだろうな
あんなの使うならデッカイナックルガードにしたほうがまだコスパがいい
安物買いの銭失い商品は勧めるは
クソ高いだけの機能性が低い商品すすめるわ
マジでバカブーはモノを見る目ねえから信用するなよ >>806
勧めてたのはお前じゃん
安物じゃなくてゴールドウィンの高いハンカバなら大丈夫って書いてたよな
認知症か？ 嘘つきのキチガイ確定したな
自分で書いた事すら忘れて他人に責任を押し付ける異常者
こりゃ社会復帰も無理だな >>805
大学生のバイト、または会社員の副業が限度やろな
専業配達員とかは論外 >>564
あくまでも汎用品、すき間を埋める両面テープ（剥せるタイプ）を前面部に貼ると幸せになれまっせ
https://i.imgur.com/bvEKiSn.jpg ずっとハンドル握ってるわけじゃないんだから手袋は必要だろ
ピックドロップの時に寒いだろ
俺は人差し指と親指出せる薄手の防水手袋使ってる >>777
自賠責入ってミニカーナンバー取って東京日野市まで乗って帰るつもり
普段はヤマハギアで稼働してるからメインはギアでキャノピーはサブ機にするつもり
この間雨ガンガンで単価1000円超え連発なのに出る気しなくてキャノピー欲しくなりつい入札したらまさかの落札 新しいバイクに乗り換えたけど慣らしの運転必要だな
一回り大きいのに乗り換えからいきなり転びそうになった エンジンは同じでもECUセッティングと駆動系くらいは変えて売るだろうから一部のモデルしか原一販売やらんだろうな >>817
本来バイクは上り坂の押し歩きとかでもない限りそこまで力は必要ないんだけど軽いバイクは力任せでも動かせるからそれに慣れちゃうと危ないね
初めてCB400SF乗った時はでかく感じたけど大型取ってしばらくリッターバイク乗ったあとに再開教習みたいなので久々に教習所で乗ったらめちゃくちゃ軽くて面白かった ハンカバってウインカー操作し辛そうだけど実際どうなの？ >>799
どうせウーバーしか出来ないからそのままにしとけ >>813
その気持ちわかります
冬のキャノピ最強 風速６メートル超えると橋とかの横風もろにくらうとこ走りたくなくなる 橋の上の突風や反対車線トラックすれ違いの煽られも、すぐ慣れる 法改正で排気量125未満の原付バイクも30km/h制限になるのかよw
国の嫌がらせだろw 125ccをわざわざ50cc相当の馬力にして30km制限二段階右折…
これなくしたら交通違反検挙減るからね、しょうがない
こんなことするのは世界で唯一日本だけだろうけど だって50のりのドカタとかチンピラとかウーバーイーツのクズども見てたら
自動車免許のみと原付き免許で125なんか載らせたら
地獄絵図になるってわかりきってるやん 【バイク】ホンダから新型軽二輪「レブル250」「レブル250S」「フォルツァ」が発売 フォルツァは2018年から5年ぶりの2023年モデルへ [331628947]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1671768496/ 社会復帰なんてとうに諦めてるわ
専業突き詰めて他の案件も受けて運び屋になるしか選択肢ないやろな俺は >>827
自演楽しそうだなw
自問自答のキャノピー業者w
ここでステマするしか売れない詐欺業者w 若かったら違う仕事探すけど初老だから無理だわ。どこも雇ってくれんだろうし
２０代３０代で専業ウーバー見ると、他の仕事探した方がいいだろって思う。 底辺スレで底辺相手にマウント取って喜んでる奴なんて相手すんなよｗ 35まではなんとかなるんだろ?
こんなことしてないで早く修飾したほうがいい >>838
若いやつで専業はアホ何も身につかんからな
初老の爺は低賃金のとこしかもうないから専業でもした方がいい >>813
ミニカーなら色々と楽だろう。自走持ち帰りは気をつけてな
特に雨降った夜道は危ない。車からはバイクのヘッドライトまともに見えてないと思え
車が一時停止で止まってても、バイクを認識せず急に出てくるから
見晴らしのいい交差点で俺が衝突した車のジジイは、ゴメン見えてなかったとぬかしたからな 来年は専業でなはく兼業になりますわ
やっと自分の事業を始められそう ウーバーって全国で稼働できるわけだけど
ウーバーで稼ぎながら日本一周とかしてる人いる？
昔バイトしながら日本一周したことあるけどなんかもう一度やりたくなってきた
バイト探す手間省けるし 日本一周かどうかは分からないけどたまに妙な地域のナンバーのウーバーとか見かけるから居てるかもしれない
稼ぎが宿泊費等の一日の生活費用を超えるなら好きな場所を転々としながら日本一周でも何でも出来るんでない？
ユーチューバーなんかで居ないのかな？全受け放浪ウーバーの旅とかやってる人 >>845
いいね
コジキ加齢臭ウーバージジイにはなりたくないもんな Uberなかったら年越せなかったなたぶん灯油さえ買えず凍死してたわ 雪積もられてて流石に二輪はおろか三輪でも走れんわコレ
しゃーないから昼間から酒クズにでもなるわ >>821
3,000円くらいのネオプレーン製のハンドルカバーは死を覚悟するレベルで操作しづらくなるｗ
手の抜き差しでさえマジでヤバいｗ >>846
YouTuberなら世界一周でなくとも各地転々としてるのはいるね
ここで散々嫌われてる例のあの人と札幌から東京出稼ぎYouTuberはいる
名前出したら荒れそうだから名前はださん >>845
おめ！そのまま姥卒業できたからええな！ ジジイは強制的にウーバーから追い出した方が良いと思う むしろガチめに着込んだら全然寒くないどころか乗り降りで体動かす度に暑くて汗かいたわ
まだ貼るカイロ出てないのに 着込んでるときに限って商業施設案件ばかり鳴る
暖房効いてて歩くだけで暑い しかも道路は渋滞で青信号でも全く進まない
国道4号線上野入谷 でもそろそろイージスで十分とか言ってたのが凍死する頃だよね すり抜け物凄く苦手なんだけど、uberやるのってすり抜けできないと現実的じゃないかな？ 去年と違って車増えたからな。
すり抜けしやすいバイクのほうがええよ。 去年はPCXも多かったけど今年少ないからな
渋滞ですり抜けできず配達できないから
買い換えたりしてんだろな >>871
それはやはり、バイクuberはすり抜けするのが前提ということ？ 日本橋から下間久里（新4号起点）まで30kmが2時間近くかかるってよ。
https://i.imgur.com/nbNHL3m.jpg これまではバイクは趣味で乗ってて、すり抜けはしない主義でやってきたのよ
だけど初老で無職になり再就職もまず無理となると、もうuberするくらいしか思いつかないんだよね
無職になってそろそろ2年だし 仕事だからあまり悠長にしてられないからすり抜けはもちろん、急いでるときは左折カットもするよ。 稼働地域にもよるから何とも言えないけど都市部稼働なら信号待ちでなるべく前にには行くようにはしてる
走行中にすり抜けはアホの見本 >>875
すり抜けってバイクによるんだよ。
細いバイクはすり抜けしやすいし。
車に迷惑かけないから
出来たりする。
でかいバイクは見た目は出来そうでも
実際はマナー的に出来なかったりする。
だからあいつはすり抜けしててマナー悪いとは一概にはいえない。
そういうすり抜けしやすいバイクはあるから。 マナー云々より法律が優先だろうな
大概の人は路側帯と路肩や追い抜きや追い越しの違いも解ってないだろうし >>882
そうなるとuber用の細いバイク買った方が良さそうだね
>>880
左折カットってエンジン止めて手で歩道押して行くことだよね？
そうなると軽いバイクじゃないと大変だ アイスバーン怖いし流石に出るの辞めよう。。。
福岡 大雪警報だってー。 車なんかに遠慮すんなよ。あいつらも左から抜けんように締めてる奴とかいんねんから
ウバオならすり抜けしてでも前に入れ
公道は弱肉強食の世界さ。喰いつかなければ喰い殺される。そーゆーもんよ uberやるならすり抜け苦手を克服しないと無理そうだね😣 すり抜けしてトロトロ走る奴はうざい
前出るならさっさといけ >>888
左すり抜けする奴って
まじで車から嫌われるから
車内ではなんだあのゴミ必死か？
気持ち悪い
みたいな会話になる
今までやってないならやらない方が良いよ 無理なすり抜けすると事故って四肢欠損すっぞーｗ
一生障害者として生きてくんかーｗ >>821
やりずらいよ 慣れれば大丈夫だけどこの寒さで手の力入らなくて、ノーウィンカーで曲がることも度々あった 悪質なドライバーになると
左すり抜けた原チャリのナンバー写真に撮って
ウーバーや出前館に通報したり
出前頼んでそいつ来たら違う奴が来たとか通報して
陰湿な嫌がらせするからな 鹿児島のゲストハウスに旅しながらUBERしてるらしい人が何人もいた >>890
でもすり抜けしないとuberやってられないのでは？ すり抜けにガタガタ言う四輪乗りほどバイクは左端走ってろって感じなんだよね
特に50は左端走行がマナー(法的には第一車線内なら真ん中走ってもいい)だから渋滞トロトロや信号待ちでは左端すり抜け許されるべき
ピンクナンバー勢もすり抜けした後に爆走していなくなるから許される
ガタガタ言うべきじゃないんだよ
すり抜けして先頭出てフラフラ40走行するおばちゃんはウザすぎるけど >>893
ウーバーは通報やばいけど出前館は問題ないな
客画面に配達員の名前もナンバーも出ない
マンション管理人と揉めて本部に言うから！と言われたときも音沙汰なし 止まってる車はすり抜けしても良いけど動いてる車にすり抜けしてたらその内死ぬぞ ぶっちゃけ17時18時台はすり抜けしないと仕事ならない
おれの稼働エリアでいえば信号2個ある駅からの上り坂が毎日渋滞してる
すり抜けしないと登りきるまで20分以上かかる 125だと通過できんから
ルート変えたり
地域変えたり、稼働時間変えたり
そういうので対応してくわな スリ抜けはするしないなんて、環八の内側の都内と地方では全く違うからな
都内中心は配達員だろうと一般通勤もスリ抜けしない奴なんていないからな ピークタイムにすり抜け語られても説得力ねーよ
配達しろよ イージスに電熱ベストパンツと毛布靴下ブーツで今のところ風も余裕
ただ見た目も中身もパンパンで軽くマシュマロマンみたいになるのが辛い 俺は開き直ってすり抜けなんかせずにのんびり配達してるよ てか隙間から抜け出していくのがそもそもバイクの特性だろ
こっちも仕事なんだし図々しく運転しようぜ どっかのウォルトバイクみたいに無茶なとこでUターンしたりして事故してもな おっと仙台味噌ラーメン漢をピックして無茶Uターンで猛スピードのスポーツカーに20m跳ね飛ばされたdio110乗り45歳の悪口はそこまでだ ニュースの表現が、全身を強く打って、だからな
四肢もげて即死だろ Uberだとそこまで焦ることないから安全運転だな
去年の出前館バブルの時はバイク歴20年の俺でもヒヤヒヤした。到着時間遅れると気持ち的にものすごい焦るしな。
案件こなしたいから射倖心も煽られ、時間に追われ、あれは本当に殺人アプリと言われても仕方ないできだった。 50ccですり抜けてるのが一番苛つくわ
わざわざ先頭にしゃしゃり出ては後ろの車の流れを遅くして
おまえが渋滞の元になってるんだっつーの 焦る必要はない
すり抜けもゆっくりすり抜けすればええねん ジャイロキヤノピーで車線のど真ん中走ってて同一車線をバイクが追い越していく人いるけど、もしこれキャノピーが風でふらついたりしてぶつかったらどっちが悪いんやろうか？ >>916
キャノピーが原付1かミニカーによって変わるだろ >>902
環八と環七の間に住んでますが、バイクですり抜けは一切しないね。君の感覚は正しいの？ すり抜けはケースバイケースでＦＡだろ
何が何でもやってたら間違いなくその内事故るよ
あほみたいにドヒュンって車間突入する馬鹿多いが何回かドアバン食らってるアホ見たわ そんなもんウーバーやってたらいつか間違いなく事故るってのと一緒だろ >>908
しかもハンカバつけてた
それだけが原因ではなくても事故率を上げる要因にはなった しかしこの時期は各スレにホンマ色んなタイプの教えてちゃんが来るなw
バイクスレにはお涙頂戴の初老ジジイかよ、
言っとくけどフーデリで年寄りアピールは逆効果やでwカナダ行って安楽死するか役場行ってシルバー向けの仕事しろやw >>885
だよな、世の中になぜメッセンジャーやらバイク便の仕事があると思ってんだか。
マナー云々じゃないんだよ、配達中のバイクにはかなり警察が目を瞑っている部分があるが、警察が目を瞑れなくなるラインだけしっかり越えないようにすればええんや 身も蓋もないけど好きにしろよで終わりだろ
ここで結論出してもすり抜けする奴はするししない奴はしない 都内でバイク乗ってる人は渋滞対策の人が多く必然的にすり抜けが多い
車線の端ではなく車線の間すり抜けてる人も多いけど見てて怖いね 最終的には好きにしろ、だが閑散期や通常期に鳴らないのはすり抜けや爆走してる配達員に注文取られてることだけは覚えとけよ
ドロップ先で延々数珠るような時はむしろゆっくりやっても稼げる >>916
後から来たバイクの方が悪いよ
ジャイロにも過失は発生するけど後ろから来たバイクの方が過失割合は高い 賢いやつら
渋滞してる場合の、迂回ルートを頭に入れてるわな。
信号が赤になった場合もその１００メートル手前で地図確認してたりする 副業なんで事故りたく無いから安全運転っす
ウーバーかナマポしかないジジイは命懸けで頑張ってください
他人には迷惑かけないでね すり抜けなんてミスると怪我するか怪我しなくても相手の車にキズつけて損害賠償請求される
たかが数100円のために自分の命軽く投げ出しすぎだろと思うわ 渋滞はまったらワイはすり抜けはせずおとなしく車列待ちしてる
とはいえ最後尾に突っ込むアホトラックの存在も稀にあるからすり抜けはダメとは一概に言えん 時と場合によるだろ
毎回すり抜けようとするのはアホだし、毎回律儀に待つのもただのノロマ GoogleMapの予測時間と比べてすり抜けした時の時間を計測したりしたんだが
そんな著しく時間短縮がみられなかったんだよね
だからあんまりやらなくなった あとね渋滞する道はなるべく行かないから
夕方の環八であくせくすり抜けして俺ハエーっとかジャイロ乗り並みの低能かなと思う それ「ジャイロ乗ってない低能かな」でも全く意味変わらんぞ >>942
そりゃあもちろん意味があるタイミング、無理のないタイミングでやるのは大前提よ。
ただUberってのは基本的に配達時間を短縮して時間効率を上げて稼ぐのが基本だろうに。一回数分ずつ短縮していって配達回数を伸ばしていく。信号に二回掛からなかった&乗り降りしてからはダッシュで5分短縮出来たら五回戦でもう一回配達機会が増える位になる。 私気がつきました自分が125乗ってるからあの遅いジャイロは有り得ないってなるが
原付きの免許のみで4.50キロぐらいのペースで配達をするのならジャイロもありなんじゃないかって
ちょっとジャイロを許せるようになってきた ジャイロのブレーキって効く？
なんかディスクブレーキ化は簡単に出来るみたいね
ヤフオクでも改造したのでてるし買うならこっち？ ジャイロはリミッターカットして燃調いじるまでがセットだと思ってる
問題はブレーキ性能
あの重さを制御するのはきつくないのか？乗ったこと無いから知らんけど 都心部ならジャイロみたいな遅いのでも変わらんのじゃない？
郊外は稼いでるのみんな125以上 >>950
>郊外は稼いでるのみんな125以上
んなこたーない 自分と比べても意味がない
同じルートですり抜けしてるやつと比べてたら五分ぐらい違うと思うよ ジャイロでディスク必要な運転してる人はいずれは事故るやろうな 22時くらいは電熱着ててもキツい気温になってきたな 三輪ブレーキなら下手なディスクブレーキの二輪より止まる 氷点下だけどイージスで余裕だわ
手はハンカバグリヒ手袋
足は靴下2重
無敵だ 屋根とレッグカバーとハンカバグリヒ
二輪でこれに勝る防寒無し 小学生から半袖半ズボンで生活してたから半袖半ズボンで稼働してるけど全然余裕 イージス360よりフィールドコアのほうがあったけぇよ… 自分、今でもメッシュのスニーカー履いてるｗ
スクーター乗ってるけど足元のカウルが風よけになってくれてるおかげで寒くないのよね >>950
結局それも場所によるし、地理（信号や渋滞や抜け道）をしってるかにもよるな。少し遠回りだけどこっちのが早いとかの判断も。ちなみに俺は都心でも僻地でも大差ない。
案件選び
PD時ダッシュ
信号押し歩き
道間違えない、家すぐ見つける
運転内容（すり抜け含む、連休などの渋滞除く）
上から順に効果が高い。すり抜け云々もあるけど、要するに要領よ、要領。 グリヒよりもブレーキレバーに被せて使うヒーター欲しい 信号待ちでビッタリ真横につけてきてうぜえなと思ったら
赤いデリバリー三輪車の巨デブ男だった
社用車でよくやるわ ハンカバつけるとアクセルかけたら戻りが悪いんだがいっそ接着剤でハンカバの穴とハンドル固定した方がいいのかな
そのおかげで手放し走行も可能だが事故りそうで怖い 固定とか夏どうすんだよ
俺は隙間風入るけど穴に切り込み入れたわ >>968
こっち125なのに攻撃的にそうやってくる原付が最高にうざいよな。しかも前に出ようとしてくる、一瞬で千切られるのわからんのかね 移動時の時間軸が自分中心のやつに何言おうが届かない ヒートテック他4枚の上にイージス来ても夜寒いんだけどやっぱりモンベルとかノースフェイスのダウンのが防寒優れてるもん？
アウトドア系のダウンは4～5万するから踏ん切りがつかない >>972
白山の辺りでドミノ・ピザのバイクに乗ってる小僧にやられたわ
こちとら緑ナンバーの軽二輪なのに… 化繊に対するダウンの優位性って小さく折りたためる事だし厚みが同じならそんなに変わらん気がする
同じ理由で同じ厚みだとダウンの方が動きやすいし軽いけど 綿でいいからとにかくモコモコのヤツ買えば全然寒くないけどね 甥っ子にプレゼントは迷惑だから止めておけ
親族全員の願いはお前が定職に就いてご近所に顔向けできるようになる事だ
それが一番のプレゼントになる
不気味な精神病爺は存在そのものが一族の汚点 というかヒートテック着込んだら、暑くてたまらんのだが
防風の上着増やしたら？薄い透湿性高いやつで
ユニクロのブロックテックみたいなの 防寒性能って
いかに温まった空気を逃さないかだから
どんな防風蓄熱服でも首周り手首周りがを塞がんと意味ないぞ
逆に言えばそこさえしっかり守れば服の性能はそこそこでいい 防寒の基本は熱を奪われる部分を作らない
手足首顔もしっかり防寒 高いダウンは逆に暑い汗かく階段昇り降りや店内ピックでいちいちダウン脱がんやろ
全身電熱マンが最強 冬稼働で汗冷えしたら稼働できんガクガク震えながら運転は拷問 アマゾンで5980円で買ったアウトドアジャケットがいい感じたわ
若干重いけど厚手で作りがしっかりしていて
2度ぐらいでも冷気が貫通してスースーすることはないし
小雨程度なら凌げる防水も付いてるから1-2時間程度なら下まで染みてこないし
コスパは抜群だと思う 以前はコロンビアのスノーブーツ履いていたけどバイクで1日稼働だと汗冷え半端ないので今はスニーカー履いてる 車稼働試運転してるが
俺のエリア特にバイクとd数は変わらん
連日冬の雨でもギャン稼働できるようにはなった
快適な車種を選んだので
ソファで映画みてるのと同じになる >>968
相手はスペース空いてたから前に出ただけの感覚
その結果たまたま横にバイクがいただけで、こっちの心情は頭に入ってない
周囲の車と同じく障害物としか見てない >>989
なるかボケ
ニワカがバイクのd妄想してんじゃねえよカス >>993
郊外なら雨の日は車で一日53dあるよ
都心はキツイ 今日は商業施設を回避
カップルだらけで行きたくねえ 混みまくりだけど軽貨物が入ってこれないからバイク天国やな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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