DoorDash ドアダッシュ フードデリバリー
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2021年6月仙台市と周辺地域でサービス開始(予定)
https://www.doordash.com/
配達員はダッシャーと呼称される
シフト制あるかも
サービス開始前につき詳細集めるスレ 二件連続で結構待たされて昼ピークがスカってもうた
爆発力はすごいけど安定しないね >>954
お前の体力によるだろ?
競輪選手なみの持久力ならたたかえるんじゃまいか? オリエンテーションの申請で途中の身元確認から進まないんですけど、同様の場合の方いますか?
必要書類全部アップして確認とれました!みたいになるけど画面が何も変わらず、再度アクセスしてもまだ身元確認してと表示されるままなんですよね
ちなみに埼玉です >>956
そのうちオリエンテーションの案内と開始されますって感じのメールがくるから
ダッシャーアプリをインストールして待ってていいよ
仙台ではテスト営業あったみたいだけど埼玉であるかは不明 1400円のブーストは設定ミスだなw
どう考えてもおかしいw ドアダッシュはいつまでこの配達料金だしてくれるんだろうか?
今1件あたり赤字いくらなんだろ セントラルで自転車、2時間待機してみたけど鳴らなかった… なんとなく見てみたら今日の北エリアのプロモないじゃないか
もしかして昨日の1400は今日付けるはずだったプロモを2日分設定したか?
となれば明日の中央はプロモなしになったりしてな つうか栗原、登米、気仙沼はじまってるじゃん
プロモも無いみたいだけどテスト期間かこれ? >>961
頭大丈夫か?都心以外チャリウーバー消滅したぞ >>965
他都市は知らんが仙台はウーバーも死んでない
今のところは自転車ウバ専でも全然稼げる 仙台だけは特別だぞドアダッシュにドライバーもってかれない様、単価もクエストも爆上中 今週初めて売上20万越えたけど内訳はuber15万・ドアダ6万だわ
なんだかんだでuberも強いよ、ドアダに比べると労力的にはクソしんどいけどな
去年9〜10月の惨状を味わった身からすると仙台でフーデリがここまで繁栄するとは思わなかった
俺はやってないけどパンダ勢もむっちゃ稼いでるみたいだしな
明らかにバブル状態だけど稼げるうちに死ぬ気で稼ぐのが吉、終わる時は突然終わるから >>969
活動時間とかどんな感じでやってますか?
125バイクなんですかね?
ウーバー15万はすごすぎる
ドアダはピーク時間のみですか? 注文可能な店の範囲が狭くなったみたい。
先日まで80店舗近くあったのに、最近50店舗位に減った。
配達員目線で考えると、超ロングが少し減るのかな。 ドアダッシュってリクが来た時に行き先わかります?
昔のウーバーみたいに受けてからじゃないとわからない感じですか?
あと配達来た際の通知音もないみたいですね… >>973
行き先、pdともに地図に表示される
通知、ウーバー並みに表示される。裏作業してても大丈夫 一応こっちにも書いておく
なんかヤバそうな配達代行が注文アプリに増えてるから今日出る人は注意してくれ オフィシャル買い物代行で店舗で普通に並んで買わなきゃいけないのか!? >>980
さすがに、お店の人が袋につめて、配達するだけにしてくれるのでは?
スクーターの人ならメットインだってあるし、そんなに気にする必要はないと思うけど? いや内容読むと、たぶん自分で店で選んで買うやつだぞ、スーパーの加盟店とか書いてないもの
これはヤバい スーパーをみると
特売品、重たい水やお米などて書いてるな
ヤバい予感がする >>981
どうも契約外の店が対象らしいから自分で探して並んで買うっぽいぞ
契約外のレストランからテイクアウトで買ってくるってやつがある
それに倣うならスーパーも同じ方式なはず
つうか契約外のレストランはまずいって 買い物代行レストラン
(今までデリバリー対応していない店も、テイクアウト対応ならご注文できます)
これ配達員が直接店に注文して待たされるやつや、ヤバすぎ >>985
むしろ電話注文していいなら余裕じゃね
近場ならあんまり意味ねえけど >>985
そうなのか。
まあ、客を増やすなら仕方が無いって感じなのかな? 買い物代行の案件が多いなら、軽貨物買ってもいいかもという気はする。
その方が冬も夏も楽だしな。 >>988
ダッシュの特性上どうあっても冬は地獄だし軽貨物ほしいよね >>989
アメリカだと基本的にはクルマでデリバリーするらしいしね。だかこそ、クルマでも登録できるんだから、日本でもクルマでデリバリー出来ればそれにこしたことはないよね。 契約外店舗もアリなら契約するメリットは注文アプリに掲載されることくらいにならない?
他に補償とかのメリットあんのかな 自分の記憶が正しければ
アメリカのドアダッシュではドアダッシュ専用の支払い用デビットカードがドアダッシュから配達員に配布されてそれで支払うとなってたはずだから
現金案件はなかったと思う 自転車でも買い物代行をするのであっれば
カーゴバイクとかではないと厳しそうだなあ ウーバーのローソンと同じじゃないの
自分で買う手間はかかるけど自転車は関係ないでしょ >>991
契約してると配送料だかの負担割合を店舗で決めることができたはず 「ドアダッシュ」は、「マルケタ」で発行した
デビッドカードを配達員全員に配って事業を効率化!
マルケタを具体的な活用例としては、ドアダッシュが挙げられます。ドアダッシュは「ダッシャー」と呼ばれる配達員を雇うと、まず全員に「レッドカード」と呼ばれるデビットカードを発行します。
ダッシャーは、届け元のレストランに行って商品を受け取る際、レッドカードでレストランに対する支払いを行います。その裏でドアダッシュは、消費者から受けた注文に応じて瞬時に担当ダッシャーのレッドカードに必要金額を送り、決済できるようにしています。
つまり、商品の受け取り直前のタイミングでレッドカードに支払い許可を与えることで、ドアダッシュは日常の業務を遂行するにあたって必要となる運転資金を最小に留めているのです。
レッドカードはダッシャーの稼働記録も可能で、さらにダッシャーへの報酬の支払いも処理できます。
このように、発行者がカードの「使いたい局面」と「果たす役割」をあらかじめ細かく規定することで、さまざまなビジネスに活用することが可能となります。
https://diamond.jp/articles/-/273274?display=b
そうそうこれこれ
日本でもこういう仕様になるのかは分からない 仮に現金案件があるならば瞬時に現金を送金しないといけないから
多分それは決済インフラ的に厳しいので
基本はキャッシュレスなんではないだろうか
ガラパゴス仕様ならどういうことになるのか分からない このスレッドは1000を超えました。
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