【岡崎刑務所】三菱自動車期間工 53
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7/21(火) 20:15配信
時事通信
トヨタ自動車は21日、国内完成車工場の8月の生産規模を当初計画比約3%減とする方針を発表した。新型コロナウイルスの感染拡大を受けて4月から減産を続けているが、スポーツ用多目的車(SUV)などの需要増加を踏まえ、ほぼ計画並みの水準まで回復させる。
8月の減産は6000台。減産規模が最も大きかった6月の約20分の1まで縮小する。 SUV作ってるのに全然需要回復しないんですけどー!! >>953
SUV「しか」作っていないからな
需要が外れたら即アウト 三菱満了者向けの日産追浜求人マジだった
どうしようかなぁ >>956
悩む暇あったら募集締め切られる前に行っとけ PMC封鎖ワロシュwww
岡崎も道連れ封鎖しちまえ!!! パジェロというブランドを手にしながらここまで落ちてるようなら無理だろ
落ちぶれてる意味がわからねえわ
どんだけ無能なんだよ 三菱まじで落ちたな
今の経営陣消した方がいいぞ絶対 来年内に輸出のパジェロも全部生産終了、だから
3年以内どころか2年も危いな そろそろ次スレへの誘導を
また一文字連打で埋められるよ 三菱自動車は日産に2,500億円程度の株を買って貰っている
おまけにプラットフォームや部品の共通化なども計画しているので今更日産と縁は切れない
有るとしたら財政難の日産から三菱商社が3,000億円以上で株を買い戻して、
結果を残せなかった益子を切って新たなCEO職を受け入れるしかない
プラットフォームや部品共通化は白紙に戻して開発遅れを覚悟で財政支援を受けるのだが
なんだかんだで5,000億円規模の費用となってくるだろう
今の三菱自動車にそんな価値は無いし傾きかけている重工を守る方が優先だから潰れるなら潰れろとしか財閥は見ていない
既に財閥の面汚し的な扱いで最底辺の存在なんで財閥ルートは無い
チャイナ資本の線の方がまだ現実味が有るがどうせ買うなら日産だからEVと四駆の部品メーカーに路線変更で良いだろ >>966
三菱の代名詞がパジェロなのに残念なニュースだな
関口宏のフレンドパークで毎週登場してたよな トヨタの親戚が作った会社が 日産自動車や日立製作所
豊田家親戚の鮎川義介(鮎川家当主、日産コンツェルン創始者)
ルノーグループ(ルノー・ダチア・アルパイン)とは手を切って、
日産も三菱もトヨタグループ入りした方がいい ステランティス新統合会社 世界4位
PSA(プジョー シトロエン DS オペル ボクスホール)+FCA(フィアットクライスラー)
トヨタはPSAやFCAと提携合弁してる
ルノーからプジョーに乗り換えろ
フランス2大自動車グループ
PSA(プジョー シトロエン DS オペル ボクスホール)
株主はプジョー家13.68% フランス政府13.68% 東風汽車集団13.68%
ルノー(ルノー ダチア アルパイン)
株主はフランス政府19.74% 日産ファイナンス15% 三菱自動車工業
本社 東京都港区芝浦三丁目1番21号
<開発/デザイン拠点>
デザインセンター 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ※研究開発拠点テストコース
東京デザイン 東京都港区芝浦三丁目9番1号
技術センター 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
EV技術センター 愛知県岡崎市仁木町字川越1番地1
京都研究所 京都府京都市右京区太秦巽町1番地
十勝研究所 北海道河東郡音更町字長流枝22番1号 ※新型車のテスト走行
<車両生産拠点>
岡崎製作所 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 アウトランダー、RVR、エクリプスクロス
水島製作所 岡山県倉敷市水島海岸通1丁目1番地
RVR/ASX/アウトランダースポーツ、i-MiEV、ミニキャブMiEV
eKワゴン/eKクロス/日産デイズ、eKスペース/日産デイズルークス
<パワートレイン / 部品生産拠点>
京都製作所
京都工場 京都府京都市右京区太秦巽町1番地
滋賀工場 滋賀県湖南市小砂町2-1
<展示施設>
PHEV_World 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
三菱オートギャラリー 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
<子会社>
三菱自動車エンジニアリング 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
水菱プラスチック 岡山県倉敷市船穂町水江1424
パジェロ製造 岐阜県加茂郡坂祝町酒倉2079番地
ラリーアート 東京都港区芝5丁目33番18号
MMCダイヤモンドファイナンス 東京都港区芝5-34-6新田町ビル
三菱京都病院 京都府京都市西京区
明治ゴム化成 神奈川県足柄上郡開成町延沢1 売上高 2兆2702億円
営業利益 127億円
従業員数 32171人(連結)
販売台数 112万台
岡崎に本社移転した方がいい。。。。無駄な経費が浮く
東京本社の社員がガンなんだよ >>980
三菱車に乗ってる社員に直接言ってやれよw
ま、お前程度の小物インキャじゃここで言うのが精一杯だろうがなwww いま契約中の人ってほとんど休みで満了金の日数だけ消費できてるとか運良すぎじゃない?この頃契約していたかったわ…みんな頑張れよ! パジェロって燃費の悪い車なうえにディーゼルだから、アジア、中東でしか販売できない車だからなぁ〜
デリカは次期プラットフォームを期に日産で作ってもらうんじゃない?岡崎じゃワンボックス作れるような設備じゃないし
後は自衛隊向け4駆をどうするかなんだが >>984
早期退職を基本に後は岡崎、その他、日産に転籍になるでしょうね >>976
トヨタが受け入れるメリットは?
どのみち独占禁止法の縛りがあるからな トヨタが受け入れるメリットないでしょ4駆欲しさならもう既にスバルと手を組んでるからいらんってなるし自社でも作れるわけだし
元々財閥の中の会社でもないから救うギリもないって今捨てられてるのに助けられる未来はないでしょ TENGA FLIP 0 (ZERO) を買うか迷っている 日産に助けてもらったのに手を切れとか草生えるわ
三菱グループのお荷物である三菱自動車、重工とか電気は責任もって面倒見てくれよホンマ 6月に切られたけど、今から思えばそれでよかったわ
こんな状態の会社にしがみついてもろくなことない 岡製の期間工と派遣を全切りしてそこにパジェロの社員をぶちこむんだろうな
てかそれ以外行くとこないしな 世間は4連休
他社の期間工は今日も明日も仕事
俺達は39連休 このスレッドは1000を超えました。
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