Uber Eats（東京）のデリバリー219【ﾜｯﾁｮｲなし】
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◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.0）
https://uber.app.box.com/v/dpgb
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前スレ
Uber Eats（東京）のデリバリー218【ﾜｯﾁｮｲなし】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1572910965/ いきなり日跨ぎ月-木にしたがって
毎週木曜は定休だから予定入れちまってるのに、平日の3日間で達成できる数字じゃねーわ 日本には色々な出前や宅配サービスがあるのに、何でウーバーイーツだけ「ウケるｗ」のか。
多分それは「チャリでリュックしょって配達している」ってのがすべての発端だろう。
近代大国日本において、そんな貧乏臭い原始的な方法で汗だくになって収入を得てるって
のがアホらしくて「ウケるｗ」んだろうな。考えてみりゃまんまガキの使いだもんな。
せめてチャリでもバイクでも専用のキャリアＢＯＸ搭載した車両だったらそんな事ないだろうよ。 1500円以下で配達してくれるからだよ
他はどれも1500円以上から ムキにならず
てきとーにやるのが
正しいウーバーとの付き合い方
専業だーなんて鼻息荒くしてる奴は
人生終わっとる奴 いつも思うが
マックの厨房でバイトしたくはないな
配達してた方がいい 外人は雇用だけど日本人学生は昔から出会いの場目的で
やってると言われてるからな
出会いインセ マックで、お婆ちゃん店員がオロオロしながら働いてるの見ると
こっちまでキツくなる
シルバー枠の採用なのかな？（そんなのあるのか知らんが）
若いテキパキ店員の「もっと早く動いてよ！」的な突き刺さるような視線の中でよう働けるな >>858
わかる 待たされてる間に厨房見てるけど
偉い人に睨まれながらバーガーの袋詰めしてる外国人を見ると配達の方がいいわ さー今日から1週間1.2だぞ！
ロング大歓迎！
ダブル歓迎！ 配達してるとイヤなかんじの人に遭遇することも確かにあるけど、その場かぎりだし
次の配達行ってるうちに忘れちゃう
マックのバイトよりはこっちのほうが全然ましだな さあ今週もお地蔵ゲームスタートだな
他の奴が地蔵エリアに入ってきたからって逃げたら負けだからな
いかに地蔵バルを蹴落とすかが重要だ 自分は他のバイトやってもUberの方が楽だなぁ…ってなるな
やらかしてもその配達終わったら後に引きずらないし
出会い求めてないぼっち気質、自転車バイク好き、位置ゲームが好きな奴はハマりやすいと思う はちななはちがいつぶっ壊れるか楽しみだな
ミトゥールみたいに長時間稼働してスクショあげて稼げるアピールしてる奴は必ずメンタルやられてある日突然いなくなるからな
月に50万稼いでも手取りなんて大した事無いし
事故やバイクぶっ壊れたり違反で捕まるとプツンと緊張の糸が途切れて、それがプレッシャーとなってウーバーやるのが嫌になるんだよな
ひっそり細々とやるのが長続きするコツなのに よくピックいくマックはどこも、中途半端な年齢の長年やって慣れてそうなサブカルクソ女店員が
外人やちゃら学生みたいな店員相手にキーキー切れててあそこで働くならウバかな・・・っておもってまう バイクで時給2000円ドヤ！ってやってる奴が1年後もその稼ぎでやり続けてるの見た事ないわ
トーギリーダーもオワコンだし
ロジェもGPS偽装のタワマンインセ無くなったら隠居したろ にゃがもロングばっかりで心折れたみたいだし ミトゥール、アドレス、よんごうせん、ムック、ピカさんとかね
チャリ配達員の方が意外にも長続きするよな にゃがはラグビーネタがウザかったからもうブロックしてるわ ツイッターで報告するのも励みになるだろーけど
あまりUberにのめり込むは危険だよなあ
ホントに、ほどほど、いい加減、が続けるコツだね
その点、チャリは自分の身体自体が安全弁になる 自転車登録やると額の違いが解る
垢BANもねーしなwwwメール？何それ 始めた頃は港区まで出張ったりと都心を駆け回ってたが
道をだんだん覚えて詳しくなっていく楽しさもあったし
いまは退屈だが江東区あたりを半径5km以内で回っている
すぐbadつける神経質な客の面倒なタワマンもないし高級車に擦る心配もない 走り続ければ稼げるけどずっと走らされ続けると飽きるし、行きたくないエリアに飛ばされるわ
今の日跨ぎシステムだとチャリと比べると損した感が強いからな
チャリの方が短距離で好きなエリアで回せるし
長続きするんだろうね >>876
つうか、今は港区より江東区の方がむしろ鳴りがいいかも
ただ早朝、深夜に鳴らなくなるのが難点
自分は真ん中の中央区なので
どっちに行くべきか、最近は悩むことが多い チャリってハンバーガーと牛丼しか運ばないから
熟成案件ばかりになる タピオカだけ運びたい。パッキングまともなの限定で。 あーー金が無い。
本格的にやばくなってきた。
（＾ω＾） バイクをもっと明確に優遇してくれんとこのままじゃ辞めざるをえない 今朝は雨が降ったからなのか
出稼ぎバイクとか赤チャリをまだ見かけない
あるいはブースト1.2倍の地域に向かったのか ブーストって、エリア内で受注、エリア内でピック、エリア内でドロップ、どの行為に対してブーストが付いてるの？ 1人前〜2人前の配達が9割9分の時点で未来は暗い
そりゃピザ屋とかが1500円以上配達にしてる理由がわかったよ
タピオカ1個で500円とか給料上げてたら赤字にもなるわな 自転車の人も埼玉、千葉、西東京で昼夜ブースト1.2ついてる？ >>868 >>870
大阪でバイクの超絶上から目線のアドバイス厨が
居てるんだがまんまその流れになるのかな？w バイクはエリアが拡大するにつれてロングピックやロンドロが増えてきつくなっていくからね
Uberが成長すればするほどバイク配達員は必要になるけど、Uberが成長すればするほどバイク配達員は割に合わなくなって逃げていく 副業でやるにはぴったりだよね.
本業なんていつでも辞めてやると思ったら,超楽になったわ.
次の仕事を決めるまで,息継ぎも出来るし. でもどうするんだろね
バイクが割に合わないってやり始めてしばらくしたら
バレてくるのに
報酬が一緒ならせめて割安で修理受けられる
指定工場作るとか？ そもそも出前で５キロは無謀過ぎる
その犠牲を一手に引き受けてるのがバイク
今は副垢ゴーストレストランも増えたし普通にチャリだけで３キロでやってればいいんじゃね５キロ先の店頼みたかったら最低でも送料1000円は払わすべき 1000円でも安過ぎるくらい エリア拡大するのはいいけど距離制限つけないのが駄目なんだよな。直線距離ってもありえないし、どんどん割に合わなくなる。 バイクも最初の内は色んな所に行けて楽しい時期もあったが
今日は成増、昨日は狛江みたいな日が続いた時は流石に参った
仕事拾える土地に戻ってくるまで凄い時間かかるし >>885
おかげさまで武蔵野市無音です。
牛丼食えるぐらい暇
https://i.imgur.com/bXRfYWy.jpg
もっと立川とかいってくれ >>896
今更何言ってんだ？
ライドシェア自体タクシー業界が反対してる理由が分かるだろ 今日は休んでバイクのメンテしてる
成増の吉野家から新倉とか自転車おじさんに任せるよ 今の報酬体系だとバイクは５キロノンブーで1000円くらい貰えないと
割りに合わないってすぐ気づくからな
新人のうちはバイク乗るの楽しいー！これでお金貰えるの天国！とか思うけど、そんなの半年で作業化して飽きる
チャリと違って特に125cc以上のバイク配達員は免許持ちで限りがあるから優遇しないといずれは枯渇するのが目に見えてる 紹介料なんかより配達員に時給換算で1500円以上安定的に稼がせてれば自然に人は集まってくるのにな
今は釣られて配達員なっても時給500円じゃ続く訳ない 同じ幹線道路の往復ばかりで1ヶ月でバイクロング飽きた
たまに足立区とか飛ばされて隅田川、荒川とか見ると新鮮で楽しい 紹介料で30万とか稼ぐやついてるからな
学生がそれだけ貰って辞めるやつも少なくない
ソフバン出資してるだけあって
一時期の携帯MNPバリの乞食の餌食になってる 健康保険て業務中だと負担割合10割なの知らなかった
オンライン鳴り待ち中だとどう判断されるんだろう
任意保険もそうだが >>877
先週は特にそう思ったわ。
バイクでダブル受けるより、マック地蔵してた方が効率的に時間使えてクエストクリア出来るからな。
ロングピックやロングドロップは2回分のクエストポイント付けるとかしないと、時間が迫ってる時はマック狙いで受けキャンした方が得ということにみんな気づいただろ。
今週からはやり方変えるみたいだが、どうなるかねえ。 現状のロンドロとか、客からバッド貰いやすくなるリスクが増えるだけで得ぜんぜん無いもんなあ
これから寒くなるから料理冷めやすいし なんでバイクでやることにこだわるんだ？愚痴ってないで自転車でやればいいだけだろ！それか他の仕事すればいい マック地蔵はじめるやつはAIでなんとか干して500円で頑張ってもらって真面目に徘徊する奴隷を紹介料だしまくって見つけ出してる最中なのかなーとも思う これからバイク居なくなって自転車で8kmロング1時間掛けて来るんだろ。。。 つかさ、だんだんわかってきたけど、このサービスって今のシステムじゃ成長は無理かも
エリアが小さい時にだけ成立するサービスで、拡大していくにつれ破綻するわ >>912
地蔵は真っ先に干してほしいね
まずはマックからやればそう難しくはないと思うんだが >>915
つうか破綻するの前提で、焼き畑を拡げているんだと思う 上の方で応答率見れないって件
ブラウザページの左上の三本線をクリック
車両を選択、上の方に並んでる項目で
パフォーマンスをクリック マックの送料無料いつまで?マック神様がいなくなったらオワリ iPhoneとAndroidじゃ仕様が違うんじゃね？ ツイッターだけじゃなくてリアルでもマック地蔵が増えて来たよな
バイクがいないからチャリでも平気で３キロ以上飛ばされるからマックだけで日跨ぎこなした方が割がいいと気づいちゃったんだろ >>862
バイクかな？
自転車は明日以降1.2の地域なんてねーぞ
今日ですら1.2は新エリアのみ >>904
多分東京に関しては今は特殊で新エリアは人不足でつけ麺事件による宣伝効果も大きかったが23区は人多すぎでつけ麺事件のマイナス効果がデカかった
新エリアは紹介料で人を集める必要がある分紹介料が高くなってるんだと思う
夏に紹介料が上がったが新エリアが追加されたのも8月からだったよな 週末インセ
30で2700
40で4800
60で9000
これ普通？ >>929
それの3段階目の金額が高いバージョンが多分ある(1,2段階目は逆に低い)
1,2段階目が全く割に合わないが3段階目が極端に高いタイプと1,2,3段階目が徐々に上がっていくが3段階目はそんなに良くないタイプがあるようだ
お前の場合は前週まで2段階目の達成率が結構低かったんじゃないの？ メガゴールド認定されるのマックだけしか受けない奴らになるだろうね
距離制限で遅延無し梱包もしっかりしてるしbadの貰いようがない >>930
確かに1段目終わったら後適当に流してた
2段目は3週に1回くらいたまたま達成してたり >>917
焼畑ってのは短期的にはそれなりに利益を得るための行為を指すんだが… >>931
新制度の上位GPは応答率や受けキャン率もそれなりに重視されるだろうよ 応答率は流石に関係ないだろ
クソロンピしかこない雨の日なんて誰も出なくなるだけだし >>928
エリア拡大の矛盾点の一つでもあるんだが、どこの地区で雇おうが結局はみんな鳴りやすい中央まで通うから意味無いんだよな
エリア外からバイクで通ってる人も、自宅に近いエリアは通過途中に鳴ったら拾うくらいで、基本はそのまま中央に向かう 30/6500は幻だったのか。工場辞めなくてよかった uberで稼ごうとか思うなら、真面目に可動するより、ねずみ講の元締めになった方がはるかに儲かるよね… ウバで稼いだお金は光熱費とか
奨学金年金とかうざい支払いに使ってます
本業のほうは給料安いから助かってるのは確か 朝鮮学校からの注文w
もちろん現金払い0円で無愛想な態度頂きました。 乃木坂工事中見てたら、タピオカミルクティーの店が出てきて、Uber Eatsデリバリー対応店のステッカー貼ってあるの見つけた ブースト1.2美味しすぎる。
2時間6件全部ロングで4000円なった。 >>918
>>921
車両ってどこにあるの？
三のメニューには
パートナーとしての売上、招待、プロフィール、しかない 郵便受けにウーバーの初回1000円割引クーポン入ってた。ポスティングしてんだな >>945
俺もあなたと同じ！
現金やろうとした時もアプリに表示なくてサポに電話したけど、今回もバグってるのかな この前自衛隊基地まで行ってきたわ
〜ですってニッコリされて帰り道まで案内してくれた どこの馬の骨が配達するかわからんって言ってる連中ってどこの馬の骨かわからない配達員がアメリカ大使館とか米軍の基地にも配達してるって事実を知らないんだろうな いいなー楽しそう
風俗に届けた時は店に入る前に黒服が出てきてくれたな
変なところに届けたのそれくらいしかない >>892
その時の体調に合わせて
自分の好きな時間に出来るからね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
