【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 80台
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電動アシスト自転車について語り合いましょう。
【重要!!】質問する場合は、必ず下記のまとめWiikiに目を通してからお願いします。
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◆【必読!!】電動アシスト自転車 まとめ@Wiki
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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●良くある質問
Q.なんで自転車板じゃなくて生活板にあるの？
→A.過去の経緯があり自転車板より移動して来ました（荒し対策等）。
Q.「電動自転車」とはどう違うの？
→A.混乱を避ける為に便宜上名称を使い分けています。
【1】電動アシスト自転車…公道を走れる製品。フルアクセル走行はできない。
【2】フル電動自転車…フルアクセル走行できちゃうので、公道は基本走れない。
●フル電動自転車の話題、改造電アシの話題に関しては下記スレへ
【私有地で】フル電動自転車 19台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1533642048/
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/
●関連スレ
電動アシスト自転車総合Part2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537765108/
【国産】電動アシスト自転車 Part52【正規物】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535213970/
●※前スレ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 79台
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1531297598/ 「『おつ』ってどういう意味？」でググったら答え出たけど
おっと！釣られ乙 自分・・・ >>1乙
ベロスター考えてたけど、このスレで色々勉強になったんでハリヤにしました。
今日買ってきます。 >>14
ジェッターじゃなくてハリヤにした理由はなに？
値段？ 同じこと思った
なぜハリアーなの？もったいない気がする ジェッターの方がコスパ高いだけで使い方がはっきりしていればハリヤも悪くないぞ
ハリヤ選んで失敗したと言ってるのはツーリング目的だったり最高速だったり、最高速にしたって脚次第だしな >>15
完全に値段ですね。
ヤマハのsp5でもよかったんですけど。 >>17
そうなんですよ、坂ばっかの土地なんであんま巡航できる感じじゃないんです。
後ブレーキの効きがビビより良ければいいかな程度で。 ハリヤのほうが高く見えるよね
以前盗られたから
いまはビビに乗ってる >>23
それは「高いんだから良くて当たり前」ってやつだ ブリヂストンフロンティア買った！
ベルトが決め手だったけど
前輪駆動の良さはいまいち
安定性は比較できないし
直角に曲がるときはいまいち言うことを聞いてくれなくて曲がりきらない >>25
アシスト効かせたくないときは、ギアを一番重いのに入れるべし >>11
ヤマハSP5だよ
このスレで意見聞いて値段と性能を考えたらこれになった >>26
それは「ブレイス買うならジェッター買え」ってことだな ジェッターなんて所詮はママチャリユニット
金があるならYPJとかミヤタクルーズを買ったほうがいい ハリヤ乗ってみたら車体の加速がしやすいのは良いんですけど、逆にアシストの力がビビに比べてあまり感じられなくてモヤモヤする…。 そうなんだ。
オレはブレイス乗ってるけどペダル３回転するかしないかで20キロ近くまで
出るから加速感は結構あるよ
電動アシストって乗らないとわからないけど乗ると中々楽しいよね > 加速がしやすい
> 加速感は結構ある
これは違う意味なのか？
外装7速にしても内装8速にしても内装3速とはギア比が違うんだから比べようがないだろうと ハリアはアシスト弱くてpas に乗り換えたよ
ときどきチェーン外れて弱ったし
乗り方なんだろうけどね ハリアはブレーキとアシストが弱い
見た目は割とかっこいい >>25
ベルトは錆びないからいいぞ
ブリジストンは前輪浮くとアシスト止まるよね
急坂になると荷重を前にかけたほうがいい >>37
ままチャリでベルトって高い
どーせ高い電動ならベルトにしたかった
あと世界一のブリヂストンだから
タイヤの世界では
中国人の社員にブリヂストンはいいけどパナソニックとヤマハはwwwwと言われたからな
動きだしはもっさりしてるけどそこまでパワーにこだわってないし
ただ前輪駆動だとタイヤ交換ダブルで来るかもしれないと思うと気が重い >>39
その三社なら世界の電動アシスト自転車業界ではBSが一番残念だと思うがw >>39
自社で自転車タイヤ作ってない会社が世界一と言われてもな
自転車屋が避けて通るタイヤに社名付けて売るんだからブランドの悪用だわ ベロスター試乗してきたけど、これ全然アシスト弱いじゃん。まだ安いクロスバイク買った方がいい。これで重量20キロオーバーとかアホでしょ。 >>39
ヤマハの自転車部分はブリヂストンのものだって知らんのか？
ブリヂストンの自転車のタイヤは海外の粗悪タイヤという事も知らないとはお前話にならんぞ うちの電アシではないブリヂストンのママチャリのタイヤは5年間パンクもしないでまだまだ溝もあるけどな
ブリヂストン最強やわ ブリジストンのタイヤは台湾のマキシスだな。粗悪なんて評判はない ブリは普通のママチャリなら最高なんだけど電動アシストとなると評価が変わる
アルベルトEもメンテフリーって言われるけど実際は前輪ブレーキのメンテを頻繁にしないと駄目らしいよ
回生ブレーキなんてめんどくさいだけ ブリヂストンをアシスト自転車メーカーとして語るのはクランク合力が作れてからでいいんじゃね ライトつけてないやつ危なすぎるな
朝も夜も暗い道だから危ない
自転車の標準ライトはそんなに強くないし強力なやつ買おうと思ってるの
ハイライトで使う 自転車のライトは相手に存在を教えるため
夜間はすぐに止まれる速度で走る、自転車なんてその程度でしか作られてない
無灯火も煌々と灯して飛ばしてるヤツも迷惑なのは変わらん >>52
つまり、名鉄7000系みたいに旋回灯つけてクルクル回すのがいいのか ヤマハ CITY-SP5 を買って昨日初乗りしてみたら、
乗って2分程でもうお尻が痛いなーと感じて。
ブリジストンのアルベルトロイヤルずっと乗っていたんだけどお尻が痛いなんて感じた事はなかつったから、
あまりの座りごこちの違いに驚いたんですけど。
このスレでも最近SP5を買った人がいたし、
最近じゃない人でもサドルの座りごこちはいかがですか？
昨日往復10km乗ってお尻が痛くて辛かったです！
サドルを買い替えようと思っているのですが。
皆さんはどんな感じですか？ >>55
マルキン自転車が出してるフカフカの交換用サドル買えば？
姿勢が悪い、ハンドルやペダルに過重を～なんてアドバイスが出ても信じちゃだめ >>55
同じサドルは5000円も出せばブリヂストンから買えるから交換すりゃいい
シティ型からシティ型に乗り換えて姿勢が悪い？そんな頭悪いこと言うバカいないだろ >>55
自分も買って40kmほど乗った時尻が痛くなった
長距離も楽に乗れちゃうからついつい乗ってる時間が長くなるんだよね
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0725HM7JM
これ買って付けたらだいぶ楽になった
座る以上全く痛くならない訳じゃないけどあると無いのとでは雲泥の差
信号待ちで立って待つようにしてたら殆ど気にならないレベルになった ちょいと調べてみたら予想通りSP5のサドルはブリヂストン製か
安いのは乗り心地悪いらしいからヤマハには安いの卸してるんだろうな SP5乗り心地悪いってのはよく聞くな
良い自転車だけどそこが欠点か >>56-60
レスありがとうございます
夕方買ったお店まで乗って行ってブリジストンのアルベルトロイヤルの時と同じの注文してきました（ 低反発の5000円くらいの
YAMAHAの新車なのにサドルの後ろにはBRIDGESTONEと書いてあるからちょっとアレだけどw ヤマハPAS With SPに付いてる「GEL入りコンフォートサドル」というのがブリジストンのアルベルトロイヤルに付いてるサドルと多分同じ物じゃないかなと自転車屋さんが言ってたけど、万が一違ってまたもや座りごこちが悪かったら嫌なので ブリジストンのサドルを注文した次第です。
サドルの後ろにYAMAHAのステッカー貼ろうかな～と思い立ったので自転車屋さんに小さめなステッカーがあるか聞いてみることにします。
もしなかったら、、、皆さん何か良いアイデアくださいm(_ _)m PAS With SPはブリヂストンのサドルじゃないと思うぞ
SP5はモーターとバッテリー以外ブリヂストン製だしサドルに社名入ってても今更気にするほどじゃないだろう 自転車屋さんの話では、ヤマハの自転車は車体もサドルもブリジストンのだと言っていたよ そうですね。
サドルに違う社名入っていても、まっいいっか。
誰も見てないかw >>66
ヤマハはPAS Withからはブリヂストンと手を切ったのよ、外注だけどヤマハ製
ナチュラまではブリヂストン製だからナチュラスーパーなら同じサドルだったかもしれない >>68
そうなんですか、ありがとうございます
じゃぁやっぱりブリジストンのスーパーコンフォートサドルふぉー やっぱりブリジストンのサドルを注文して良かったです。
皆さんお騒がせ致しました。
ありがとうね
明日注文してくれて17日に届くらしいから、その後は快適に乗れると思う。 >>72
2018年のﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝｶﾀﾛｸﾞにて
ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾌｫｰﾄｻﾄﾞﾙ4です。
ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾌｫｰﾄｻﾄﾞﾙ2もあるので間違えないように
「4」「2」の数字はﾛｰﾏ数字で表記されています。
自分のｽﾏﾎからはﾛｰﾏ数字が打てなかったのでｺﾞﾒﾝ Androidの時はローマ数字あったような気がするんだけどなー、、、 2の方は多分、SP5に付いていた自分がお尻が痛くなった物と同じだと思います
4の方は硬さの違う二種類のウレタンを使っている低反発の物です。 よん？
いや、書きたかっただけなので気にしないで欲しい >>76
そこは、
よん
で変換すると出てくる「よん」だろ。 73です。
グーグルの方だと「よん」と打つとでるんだね
ありがとⅣ >>79
カタカナも全角になったし成長っぷりが凄い カタカナ全角の方が違和感あるけど何となく迎合してるわ
2ちゃんで全角が主流になったの何時からなん？ 半角カナはパソ通全盛期の名残り
あめぞう時代ならまだしも、2chはごく初期から全角がデフォだぞ 半角カナ打つなんてドコモ携帯使う奴だけの非常識な行為だと思ってたわ サドルも鍵で止めといた方がいい
おれはサドルに鍵つけてる アルベルトロイヤル新品一ヶ月も経って無い頃にサドル引っこ抜かれて、パイプのサイズも合わないユルユルのちゃっちいのが刺さってた事があったよ。
綺麗過ぎて目立ってたのかねw
サドルに鍵ってどんなのつけてるんですか？ >>87
折れ曲がるシートポストと一体になっててサドルが鍵になる製品がアメリカにあるよ >>87
1000円くらいのカールコードのナンバーロックが定番だがボルトを普通のに交換した方が安上がり 初めまして。子供2人を乗せられる電動ありますか？
通勤通園に使いたいです。
育児板で聞いた方がいいのかな？ >>90
前後乗せは選べるくらいあるが使い勝手は育児板の方が出て来るかなと >>94
歳の差がある兄弟は前後に載せればいい
双子は育ってくると1人が前のチャイルドシートに載せられず双子専用車が求められていた 八輪で双子用に前乗せの前シートを後シートと同じものに換装したカスタムがあったな
クロスバイクの後ろにシート付けるヤツは良く見るが(安全性なんか知らない)、先日VIENTA5に前シート付けてる強者を見た ヨーロッパは元々日本みたいなママチャリ的な物がなかったから割りとスポーティーな自転車やシティサイクルにチャイルドシート付けることを考えたものが多いね。
OGKでもスポーツ車用のチャイルドシート(シートパイプ取り付けタイプ)があったと思うよ。 サドルに付ける鍵のお勧めがあったら教えてください
（軽めで周りに傷を付けない様な物があったら良いな）
昨夜Amazonでチラチラ見てたんだけどまだ決めてないんだよね、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
