もうちょっと便利になって欲しいこと part42
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みんな便利にな〜れ！
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前スレ
もうちょっと便利になって欲しいこと part41
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1515583742/ コストダウンもいいけどもう少し機能性というかマトモなモノ作ってほしいな
ヘッドライトとフラッシャーがほぼ同位置に付いてるから夜フラッシャー見えんやん
日本メーカーは部品減らして工程減らしてコスト削減ばかり考えてて完全なクソやわ
ワシのアウディはヘッドライト点灯時にフラッシャー点けたらヘッドライト減光するのやで 250cc以下のバイクにも、車検を義務づけてほしい
会社で乗ってるカブが、この3ヶ月でエンジンオイル、ヘッドライト、チェーンを交換したけど、他にもブレーキやらなんやらに不具合が出てきてる
10年以上前の型だから、あちこちガタがくるのは仕方がないにしても、いつどこを直したのかが分からず、このままでは重大事故に繋がりかねない
毎日つける点検簿はあるんだけど、目視できる範囲と乗ったときの感覚とかしかチェック項目ないし、すごく不安だ
車検制度があれば、2年ないし3年ごとに全体を徹底的に調べてもらえるから、乗る方としては安心なんだよな
なんでないんだろう 自社のカブをまともに整備してない糞会社ってだけだろ
壊れる かもしれない から不安とかいうなら古い車両なんて全部だめ
10年で全部買い替えでも提案して笑われとけ >>904
徐々に変えていってるらしいね
JAFメイトによると。 >>955
なんで会社がやるべきことに自腹切るの？
社畜？ もうちょっと便利になってほしい事。
長い間いじめられた人がストレスで追い詰められて同級生や上司を殺した場合、
無罪か大幅減刑になる世の中になってほしい。
俺裁判マニアで、色々な判例を見てるんだが、
長い間いじめられた人がストレスで追い詰められて同級生や上司を殺した場合、
無罪や大幅減刑になるケースって意外に少ない。
ストレスで追い詰められて殺人を犯した人も普通の殺人犯と同じ刑期になる事が多い。
よく「ストレスで追い詰められて殺人を犯した人は無罪になる事が多い」って勘違いしてる人が多いけど、
もちろんこれまでの日本の判例（特に70年代）では無罪や減刑になるケースはいくつかあったけど、
全ストレス犯罪者のうち無罪になったのはわずか1割ぐらいだし、
近年（特に2000年以降）は特に心神喪失無罪判決が少なくなってきてる。
長い間いじめられた人がストレスで追い詰められて人を殺した場合、
無罪か大幅減刑になる世の中になってほしい。 >>954
定期的に車両の検査をして、安全基準に達してるかどうかを判定する制度だろ
たいていの人は、タイヤがすり減ってますよとか、バッテリーが弱くなってますよとか、オイルが汚れてますよとか、車検時に言われないと替えない
普段から乗ってる人でも、ライトが切れてるのに気づかないのも多いし
こういうのは、ちゃんとプロにお世話してほしいわ するように会社に言え
ルールとして決められたら嫌がる人が多いのは無視か 車検を義務化すれば、整備不良のバイクが減って、事故も減るんだからいいことだと思うんだけどね
人間の健康診断だって、義務づけられてるから受けるのであって、そこで重大な疾患の兆候が見つかって命拾いする人もいるだろ
義務じゃなかったら、自主的に人間ドッグを受診しようなんて人は少数派だろうし、
人も車も、定期的に検査を受けるのは大切なことだよ 車検は定期点検とは違う
車検の時点で車検通る状態でも次の日あらぬところが壊れたりするから
郵便、ピザや新聞配達、銀行員の営業用なんかはバイクの整備どうしてるんだろう >>963
最初言ってたことから目的をすり替えてるな >>965
プロに定期的に検査をしてもらった方が安心できるから、バイクにも車検を義務化してほしいと、最初から書いてるけど？
もちろん、会社によっては定期的な検査を受けてるところもあるんだろうけど、残念ながら、うちのように各自ににお任せになってる会社もあるだろう
そこを法律として、統一してほしいかなと
今のバイクをそのまま乗ってると、そのうち重大な事故を起こしそうで恐いのよ ちょっと話が通じなさそうだけど
じゃあ車検のない250cc以下のバイクは整備不良を原因とするバイク事故が
車検のあるバイクより多いという事実をまずもってこいや
調子悪ければ車検があろうがあるまいが直すんだよ
直さないで乗ってるのは運転手の頭がおかしいってだけで
それで現在運用してるていうならお前の会社と乗ってるお前らの頭がおかしいってだけの話
免許っていう資格のうえで乗ってるんだから有資格者として整備不良車には乗れません言え
いわないなら免許返せよ >>951
液晶の方がどんなデザインにも出来る。100種類くらいから選べるようにしたり
>>952
トヨタのセンターメーターは糞だわ。交通事故を増やすだけ
車検と整備はほぼ無関係
車検を受けた次の日に壊れてもおかしくはない
会社がブレーキを直してくれないとかはその時点で会社に言え工場に出せ。事故れば会社よりおまえが責任を取らされる 車検ではブレーキが効いただけ見て
ブレーキの引きずりや動き具合ネジの緩みもオイルも見ない、整備する工場では無いから >>968
変えるべきは車検制度じゃなくてお前の会社の危機管理意識とお前の頭だろ >>969
車検が義務づけられてないから、250cc以下のバイクの事故が多いなんてことは、俺はまったく言ってないぞ
言ってないことの「事実」とやらを、なんで俺が持ってこないといけないんだ？
プロが定期的に検査をしてくれるバイクと、素人が目視と感覚だけで判断してるバイクとでは、どっちが安心して乗れるかって話だぞ >>973
>>972も言っているように
車検制度を変えるのでなく、お前さんの会社の危機管理を変えた方が良い 新型iphoneの
加速度センサーを大幅に強化して実現しており、
落下、転倒、スリップなどを検出すると、自動的に緊急連絡の画面が現れ、
1分間反応がなかった場合、自動的に通報する仕組みだ
これをもう少し簡易にして
雪下ろし時の落下通報機器として使えないかな >>975
加速度センサーとか温度センサーを備えた端末なら落下や雪に埋もれた衝撃などの加速度を検知した後急速に温度が低下した場合警報を発するなどアプリで対応は可能だと思うけど
その連絡先を消防や警察にするのは誤報多発しそうだから関心せんな ＦＡＸの着信音は電話と別の物にして欲しい
忙しいときに無理して出たらＦＡＸとかフザケんなって思う >>975
雪下ろしでは衝撃は無い
ベットに置いた物が落ちただけでも通報されそう 機械SWでON/OFFできるカメラとマイクとGＰＳをつけたスマホ、PC
着脱式だとさらに完璧
いちいちカメラにテープを貼るのは面倒すぎる >>974
うちの会社の危機管理って、何の話をしてるの？ 俺が3番めに買ったPHSがカメラ着脱式だったなｗ
カメラはストラップに付けとくの
2000年前後かな >>891
改造してないとびっくりするほど静かだよｗ >>985
白バイとか全く無音だよな
稼働率ほぼゼロだがw 車やバイクの改造は全部違反にしてほしいわ
改造パーツ製造販売も禁止
車改造する奴なんてスピード出したり違反しまくりで
交通事故要因を作ってるだけなんだから >>987
車とかバイク用のレーダー探知機もな
違反は犯罪なのにそれを促進するような装置は違法そのものやろ。ｱﾎ 改造してようが車検に通れば違反じゃないから問題ない
こういう主張だから話が通じないよ
暴走族みたいな煩い違法集団は迷惑だけど
俺の公認マフラーはいい音するだろう
そんな身勝手な考えの池沼どもだから 音おかしいのがいたら
みつけしだい捕まえとけばいいだけで
法整備が悪いだけだろ >>990
音もそうだが違反に対して寛容すぎるんだよね
交差点で警察が立ってて「交通整理」らしきのやってるけど
その警官の前で信号無視して交差点に進入してくる車が居ても捕まる事はまずない
警察が捕まえようという意思がない状況下においては完全に放ったらかしなんだよね >>988
あれは(警察が認知した)犯罪数を減らすためのものらしいぞ。 >>991
こういう論をよく見かけるけど、当たり前っちゃー当たり前なんよね。
今は交通整理を行っているわけであって、それをほったらかして目の前の違反車両を追えるわけないだろ。
スピード違反で捕まった人が、「おい！いま通り過ぎて行った車もスピード違反だぞ！捕まえろや！」
みたいな事をよく言うけど、上記同様、今はおまえを捕まえてんだよ！って話。当たり前。 >>992
もう警察から移管すればいいのにな
天下りを完全に排除する形で民営化すれば経済的にもいいと思うし
メーカーも安全な製品を作るってのが責務になって人類の発展にもつながると思う >>784
老害はいまだにLINEにしがみついて
あまつさえホルホルまでしてるからな
絶対になくならないし国有化されるとか痛いレスまで見られた
【衝撃】今、女子高生の間で「LINE離れ」が進んでいるらしい [895142347]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1513084280/
【社会】「高校生はもうLINEを使っていない」 高校生がLINE離れしてインスタに向かう理由
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513243305/
「LINE未読200件」 若者のLINE離れが顕著に [991663774]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1514036510/
若者の「LINE離れ」が深刻、若者はInstagramのせいでMessengerに大移動 [422186189]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518043783/
LINE、実はオジサン向けSNSだった！高齢者ほど利用頻度が増加 [975739697]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1521801504/
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f9d6-pejn)：2016/02/16(火) 19:22:46.06 ID:VB2DrEHW0
>>175
マジレスするとこんだけ社会的に浸透して日本人の生活に欠かせないものになると
最早社会インフラの一つだし近い内に某キャリア茸さんや某国営放送さんみたいに国に守られるようになると思う
101 名前： キャプチュード(兵庫県)＠無断転載は禁止 投稿日： 2016/07/20(水) 07:50:51.43 ID:NsbMQnN00
LINEは日本にとっては最早インフラ同然になってるからね
頑張っても頑張っても頑張っても頑張っても頑張っても頑張っても
LINEがなくなることはないよ
43 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-Mc62) 2018/05/17(木) 12:17:46.39 ID:4/6A+WYva
ラインはもう文化になってるしインフラの一部になってる
倒せんよ ラインの公式のデータでは1番多い年齢層は40代で
40代＞30代＞20代＞10代
若者のLINE離れが進行中 中高年層のLINEユーザーが拡大
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1518849698/
> LINEユーザーのうち、40代が22.5％、50代以上が23.8％。
> 一方、15〜19歳は10.3％、20代が20.7％
> 中年以上の層が半分近くを占める一方、20代以下は3割強にとどまっています。
親や公的機関と離れた所にあるコミュニケーションツールだから持てはやされてた訳で
ツイッター離れなんかもそうだけど企業資本や公的機関が使い始めたら若者は離れて行くんだよ
ラピュタのバルスとかも公式がやれやれと煽ったらしらけただろ
「バルスまであとX分Y秒」
ほら、バルスだぞ、言え、やれ、
ホントくそ寒くてつまらん
公的機関や40-50代のジババがラインホルホルしてたら若者はいやがるだろ
2chで(5chで)インフラ連呼のジジババとか多かったからな
ほらインフラだぞ、使え、やれ
10代は離れて行った >>991
笛吹いて止めようとはするだろ
それでも止まらなかったら、応援呼んでナンバーと進行方向伝えて、仲間に捕まえてもらうだけだろ
それで捕まるかはわからんけど
そもそも交差点に警察が立ってるというだけで、ある程度は
「やべ、ここでは変な運転できないな 」と思わせるくらいの意味はある 警察だって面倒な仕事はやりたくないだろ
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