【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 77台
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電動アシスト自転車について語り合いましょう。
【重要!!】質問する場合は、必ず下記のまとめWiikiに目を通してからお願いします。
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◆【必読!!】電動アシスト自転車 まとめ@Wiki
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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●良くある質問
Q.なんで自転車板じゃなくて生活板にあるの?
→A.過去の経緯があり自転車板より移動して来ました(荒し対策等)。
Q.「電動自転車」とはどう違うの?
→A.混乱を避ける為に便宜上名称を使い分けています。
【1】電動アシスト自転車…公道を走れる製品。フルアクセル走行はできない。
【2】フル電動自転車…フルアクセル走行できちゃうので、公道は基本走れない。
●フル電動自転車の話題、改造電アシの話題に関しては自転車板の下記スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その30
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497860033/
●関連スレ (自転車板)
【国産】電動アシスト自転車 Part43【正規物】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505086500/
●※前スレ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 76台 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1506564418/ >>850
摂取カロリーと消費カロリーの計算(算数)できます?
お前が毎日どれくらいのカロリーを採っているのか、誰もわからない
「痩せたければ飯喰うな」これ以上の答えが欲しいの? >>850
雨の日も20kmは辛いというか無理過ぎる。
片道10kmってだいたい1時間ちょいでしょ?
雨の日や真夏の日真冬の日を考えたら無理だわ。
その距離は素直に電車やバスで行くべし >>852
ちょっと待て、時速20Km出せたら片道30分+信号待ちくらいじゃないか、車で何分かかるかは知らないけれど肉体労働でないなら無理ではないと思うぞ。 20km/hならアシスト効いてる速度域じゃん、なんて思うかもだが平均で出すにはアシスト効かない域でかなり走る必要がある
雨の日の平均20km/hってのも難しい、車道なら自殺行為
寒いのはいいけど暑いのは到着してシャワー浴びられる環境じゃないと汗臭くて迷惑 >>845
一年くらいで急に変わらないこら、バッテリー容量で世代を選ぶべきだろ >>855
すべてにおいて常に20kmの速度出せるならそうかもな。
一時期、錦糸町から新宿まで自転車通勤してたけど
1時間はゆうにかかったな。
ぶっちゃけ速度と距離計算だけの結果は
路駐の車やトラックもなく、一定のスペースが路肩にあればだが
実際ほぼほぼないから後方の車を気にしないといけないためぜんぜん速度出せないわww 昔のバイト先が7.5km先だったけど
信号やら坂やら路地やらてんこもりの通勤ルートで平均時速10Kmくらいだな
障害物が多いと急いだ時とダラダラ走ったときであまり所要時間が変わらなくなる 「どれがいい?」スレなのに、自分語りをするガイジスレになってる どれがいい、という流れに沿って・・・
・新高校生 ♀
・通学用【急坂あり)
・距離 4km弱
・たまに大荷物あり
以前アドバイス貰ったのですが、実際に見に行って・・・
1.Pana EZ
2.YAMAHA Pass City-X
3.YAMAHA Pass City-C
デザインではEZなんですが、スカートで乗ることと、電池容量が気になります。
また、City-Xはタイヤの細さとサドルの固さが×
City-Cは実物が見れず、同じフレームだというPanaのを見たくらいですが、デザイン的にはいまいち、という判断でした。
親としては、電池もでかいし、乗りやすそうな3が良いと思っているのですが、
娘は1が良い、と。
皆さんのご意見を伺いたいです。 EZってあのEZ?
娘さん本当にそれがええの?
移動距離が短いから小径でも問題ないし、バッテリー小さくても困らないとは思うけど
フェンダー無しでスカート対策は無理だなぁ
個人的経験だけど、小径で急坂登ってもまったく楽しくないw
小径だからそもそも漕ぎやすいというのもあって登坂ではアシストがあっても
漕ぎやすさの反面、漕いでも進まない感を感じる
普通のママチャリを電アシ化した方が、各社CMの通りなにこれすごい感を感じるんだよなぁ パナのJスタイルはシングルスピード(ギア)なので急坂がダメと言う訳では無いがちょっと用途的に辛い
CITYーXはタイヤが弱点で通勤通学に使うにはちょっと信用出来ない部分がある 今度の4月に新1年なら
これから3年間で通学や部活での近距離移動や彼氏作ってデートなどで使うにしろ
EZはお勧めできないな。
もう少し自転車屋で調べてからのほうがいいのでは?
女性向けの電動アシストはもう少しあったぞ
後は、定番のブリジストンのベルトドライブ式が通学用であるくらいか Jスタイルって期間限定で3速車を受け付けていたんだよな
あのシングルのギヤ比って1なのか? >>862
女性がEZに乗った感想の動画
https://youtu.be/pULTC2gIQVc
泥除けは汎用の小さい大した役に立たないヤツでカゴは無理やり付ける形?
まあ、ジャージかスパッツでも履くならアリかも >863
あのごつい感と希少性が気に入ったみたいです
私もamiとか普通のママチャリ系を勧めたんですけど、
見た目重視のようで・・・ >865
ありがとうございます
女性向けはまったく眼中にない感じです・・・
いつも行く自転車屋さんは結構種類が豊富にあるのですが、
そこで実際に見たEZは私もカッコいいと思いました
ほかの自転車屋は売れ筋のママチャリ系しか置いてないんですよねー >867
おー
ありがとうございます
あのワイヤーキーはないやろーって思ったんですけどねー
ハンドルと連結していないカゴは重い荷物を載せた場合に有効だと思いました >864
細いタイヤ、やっぱり気になりました。
綺麗に舗装されている道なら快適かもしれませんが、
凹凸のあるアスファルトは怖いなぁ、と。
なので、Xならタイヤを変えてもらおうかな、って思います。 >>871
下手したらXの場合タイヤを通常の太さのに交換するのにリムごと交換になりかねないよ。 >>866
あれ形式認定受けてるようだから変速機分アシスト範囲が伸びてるとかなさそう
ノーマル買って三速付きにするほうがいいかな
13tのスプロケットも追加すると27キロぐらいまでアシストが体感できるよ
街乗りなら十分な性能 >>874
どうしてそうやって不自然にねじ曲げるのですか? >>875
なんだか夢のあるカスタマイズですね
>>876
あなたが理由を書かないからです ポイント欲しさにビックカメラ通販で注文したビビYXが届いた。約2ヶ月待ちで・・長かった
今でもビックカメラ通販ではビビYXはランキング1位だけど、今注文していつ届くのかねぇ?自転車配送は普通の宅配じゃなく引越し便(引越受付拒否で最近話題)だから、在庫有り商品でも3月〜4月は要注意かも ここ読んでるとパナソニック買うと絶対に後悔するのが分かるよ >>881
俺もビックカメラでビビYXを注文したけど、注文してから1ヶ月近くかかって届いたな。
製品的には満足で相場より割安だったし、急ぎではなかったから良かったけど人によっては注意だよな。 ヨドバシのビビYXは店頭販売、ビックはメーカー直送(パナの気分次第)
現金差額はちょっと気になるところだがすぐ欲しければヨドバシだろ ビックはYXに8.7Ahとウソが貼ってあったり、生産終了のFXを安く売ってみせたり、それこそメーカー直送でいつ届くんだと
なんかいい加減な姿勢が見え隠れしてるな ビビYXはビビFXの在庫処分モデルかなと思ってる。
Panasonicの製品だけに限れば、現行最安モデルのビビTXと同程度の価格で、バッテリー容量がやや多いからコスパは高いと思う。 ヤマハだとヤマハ認定のバイク屋で販売して電動アシストを安いセールで出してる時に購入がベターだな
少なくても、修理も兼任してくれるからバイク屋次第だがサービス良いぞ >>897
根拠を書けない糞バカはここに書くなボケ 日本車で性能をフルに出すために原付き枠で販売してしまうとかないかな
保安部品追加してリミッター無しにして >>900
フル電動の利点は漕いでれば傍目にはフルだとバレないことだから保安部品なんかついてたら逆効果じゃね?
50ccバイクが死ぬからスクータータイプの電動原付自体は増えるだろうけど >>903
リミッターの無いものをメーカーも出してみたいかなと思って
駆動ユニットもチューンして限定生産しても面白い
普通の原付きのほうが安くて早いだろうけどあくまでも電アシということで >>906
いや新宿は判るけど本館地下とは思えない
どこのビル?って話 自転車売り場がスマホ館B2Fで駐車場がB3Fらしいから、そういうことじゃないの?
ヨドバシはまともに自転車屋やってる感じがするな 家電量販店の店は店員がとても限られているけどな
営業と組み立てとか2,3人で回してるイメージ
チェーン店なら代わりの人ある程度見つかるけどさ
腕はどうかは問題があるが
だから家電量販店で買う場合は定期点検とか捨てて買うだけの人にはオススメ
買ったら後は自分でメンテもチェックもする人向け 試乗出来て現物があって持ち込み出来るならマシよ
注文を流すだけじゃないんだねって話 今走ってた、まだまだ居るね大阪市内で
Amazonに売ってる12インチのモペットで走る奴
あれは捕まえて高い罰金制にしないと無くならん。 >>911
視界の峡さと知識経験のなさが物凄いレス来てるな ビックでYXがくそ安いけど注文したら三ヶ月は待たされそうだなあ 光速度センサーってマジックペンでうめてごまかしたらアシストの最高スピードあがるの? 光速度センサーってマジックペンでうめてごまかしたらアシストの最高スピードあがるの? >>914
あったらそんなレスせんだろ
大体家電屋に持ち込むにしてもどこから持ち込むか知ってるか? マキタの充電器充電池18Vが使える電動アシスト自転車が発売されてほしい なんか知らんがプラスとマイナス繋げりゃいいだけやろ マキタ純正の18V 6Ah(108Wh)が尼で1個13,880円×2=27,760円
パナの8Ah(200Wh)が29,150円でちょっと高いねって程度
安い火を噴くような互換を買ったり職場から横領でもしない限りメリット無いんじゃね 利点は電池切れの予備バッテリーを装備できるということ
充電器がコンパクトでないとかさばること
パナソニックにも工具用充電池があるのにね 大概のバッテリーはセルを使ってるから容量が同じなら重さも容積も似たようなもの
充電器は小さいに越したことは無いがどうでもいい 無駄に高い純正に拘る必要ないだろうに
少しくらい不格好でも安いほうがいいじゃない >>926
200Whで比べたら若干高いが、300Wh以上ならパナ純正の方が安いからね
「少しくらい危険でも安いほうがいいじゃない」とマキタの互換を使いたいなら好きにしてくれだ なんでマキタやねん
安いリチウムイオン電池なんて尼やらで腐るほど売っとるがな ブリジストンのアルベルトって電動で唯一のベルト???
評判どうなのかな 確実にどんな人でも可能な自宅で稼げる方法
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
T8M8A >>929
BRIDGESTONEのフロンティアもベルト
とりあえずチェーンのメンテナンスしなくて済むのが大きい。
アルベルトは前輪のブレーキ(スマートコントロールブレーキ)が不評のようだから、
俺はフロンティアにしたけど、かなり満足してる。
ベルトドライブで5速必要ならアルベルトeのほうが良いかもね。
俺は3速で充分だった。
前輪モーター駆動だから引っ張られる感覚なのと、
電動オフにしてもギヤを1速から使えば普通の自転車のように乗れる。
パワーモードにしてると24キロでもオンとオフの違いを体感できる。 >>931
>BRIDGESTONEのフロンティアもベルト
そうだったんですね、ありがとうございます。
普通に機構的に問題抱えてたりしないんなら十分買い替える価値はありそうで安心しました >>915
とりあえず1ヶ月は見といたほうがいい〜 フロンティアのまたぎやすさはいいね
ステップクルーズも底床だし
先日PASのSP5を試乗させてもらったけど結構いい加速するね
アシストレベル3だけど、強モードだと2速発進でも鬼のような加速しやがる
スタッガードタイプなのでまたいで乗るのちょっとつらい パナソニックは糞と書かれ続けて逆にパナソニックに興味を持ちました
調べていくにつれパナソニックの魅力がよく分かりました。
可愛さ余って憎さ百倍なんですね >>938
わざとらしいね、工作員さんw
絶対に次はパナソニック買わない またいつもの展開だね。
工作員必死杉
絶対に次は買わない >>939
何でも工作員が情報操作してると怯える被害妄想の基地害だわこいつ
狂ってる自覚無いんだろうな >>943
少し時間開けないと
自演までして必死杉w >>944
マジキチだ
こういうやつ抹殺しても罪にならないんだろ? >>945
>>946
分かり易い自演だな。
パナソニックがダメなのが伝わってくる 938です
現在ティモSが購入対象です。それではみなさんティモSまたはパナソニックの電アシの良いところを教えて下さい。もし万一悪いところがあったら具体的に教えて下さい。
論理的な意見に従いたいと思います。 >>948
そういうことしないとパナは売れないの?
ダメな製品作ってるから叩かれるんだよ。
買うヤツはじょうよわのマヌケだよ(笑) >>948
タイヤの評判がよろしくない、滑る、転倒するといった話はある
買った人全員が転んでたら大変なことなので走る場所や乗り方に気を付けた方が良いだろう程度に
ここは、ぱなくそ君を隔離してるスレです、放置出来ないならこのスレに来ない方が良いでしょう >>948
家電屋だから電気制御で細かく省エネしてるので、オートモードはカタログスペックより走る
強モードだとアシスト規制のグラフに近い形で出力するのであまり距離は伸びないけど本当にパワーが出る
センサーの都合でパナは自分で漕いでいる感+アシストというイメージが強い
ただし強の発進時だけ足を載せていると、モーターがいくぞーって感じ
PAS系は踏み込みとアシストがリアルタイムで合力されるイメージ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。