【JR西日本】西日本旅客鉄道社会人採用 Part15

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/05/16(木) 17:54:36.15

なかったのでたてました

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/16(日) 21:48:17.65

>>956
なんで？
転職複数してきたけどここがダントツで楽よ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/16(日) 21:52:25.81

世の中手柄を求められる仕事ばかりじゃないし、この基本給の安さでボーナスでなかったらっていうのはコロナでわかったでしょ
この会社が悪い選択肢とは思わないけど会社選びは慎重にいこう

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/16(日) 22:04:28.38

>>957
もっと楽で高給な会社いくらでもあるよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/16(日) 22:15:00.79

優秀な人を去っていかせる人の特徴

他者を批判したり侮辱する
自分の過ちを認めず自己弁護ばかりする
問題から逃避する
ミスを責めるような言動をする
意見を言いづらい雰囲気を作る
自分本意で他者の意見を聞かない

去っていった優秀な人の回りにいませんでしたか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/16(日) 22:17:08.25

電車を運転出来るで意識高い人を釣って
やらされる事は一生、みどりの窓口とか
役務の採用は別に分けた方が良くないか？
駅員専門なら警備員みたいなオッサンでも良くね？
車掌や運転士なんてどう考えても駅務じゃなくて専門職だろ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/16(日) 22:18:00.76

電車を運転出来るで意識高い人を釣って
やらされる事は一生、みどりの窓口とか
駅務の採用は別に分けた方が良くないか？
駅員専門なら警備員みたいなオッサンでも良くね？
車掌や運転士なんてどう考えても駅務じゃなくて専門職だろ

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/16(日) 22:20:27.81

電車の運転も別に意識やレベルの高い仕事じゃないでしょ
待遇めっちゃ低いバス運転士より簡単なんだからハンドル操作がいらないからね
そのうち会社が気づいたらバス並みの待遇になってもおかしくない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/16(日) 22:26:39.19

運転士である必要はないと会社は明言済み
先週続いたトラブル対応やどこかしらである人身の初動対応要員に必要な添乗員です。
運適が通る限り誇りを持って勤めてください。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/16(日) 22:58:53.33

優秀な人が辞めていく原因となる人の特徴

否定的な発言が多い
感情的になりやすい
自分の意見ばかり押し通す
マウンティングを捕る
責任転嫁をする
情報共有の欠如
無知や無能と思われる不安を煽る

いませんでしたか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 00:38:24.24

でもいまだに社会人採用から乗務員になれた人いないんでしょ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 01:17:59.21

その結果いつでんの？
もう他社の選考何社かのってるけど社会人も本当に乗務員なれるならここいきたい
採用ページはいかにもなれそうな雰囲気だけどだめそうならパス

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 02:39:03.00

10月組なら試験結果は6月28日って書いてるだろ？
採用されたら数年はみどりの窓口で試験に合格したら
駅員→車掌→運転士
って書いてる

まぁでも切った契約社員の補填役で24時間勤務の駅員で終わる人がほとんどじゃないのかな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 04:14:55.09

運輸系統の採用ってほとんどが乗務員コースなんですよね
クレペリン悪い人だけ駅務採用
全員が全員乗務員になるわけでは(なれるわけでは)ないので、乗務員に拘るならやめておいた方が良いと思いますよ
昨年7月入社で元同僚がいますが、車掌試験は受けれたみたいですが、やはり全員受かるって事はあり得ないので....
ただ、4〜5年後に最後の国鉄採用が65才で再雇用の方も退職するので、そこが狙い目らしいです

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 04:20:50.76

>>969
よねよね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 04:24:26.03

人の裏を行って
第1希望→駅務
第2希望→駅務
で提出しても書類審査に通らんけどな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 04:35:41.36

>>971
まぁ乗務員出来る人材を採りますよね。普通
駅務採用は補欠採用みたいに考えて貰って良いと思います

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 05:26:02.94

>>949
中途採用が始まりカレンダーが２巡目
すてた相手に未練持ちすぎ、受けたい人は受け終えていると認識しな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 06:46:25.56

>>949
気が済むまで受ければ良い
元契約でも交通サービスからでも受かった奴はいる
保線や車両に鞍替えして入社した奴も知ってる
何れにせよ一つだけ留意すべきなのは地域によって倍率はぜんぜん違う
契約→社員の時の試験もそうだ。近畿統括本部内は倍率は高かったんだ
あなたがどこの地域か分からないが、近畿で受けると倍率は高い事は留意してね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 06:46:26.28

>>949
気が済むまで受ければ良い
元契約でも交通サービスからでも受かった奴はいる
保線や車両に鞍替えして入社した奴も知ってる
何れにせよ一つだけ留意すべきなのは地域によって倍率はぜんぜん違う
契約→社員の時の試験もそうだ。近畿統括本部内は倍率は高かったんだ
あなたがどこの地域か分からないが、近畿で受けると倍率は高い事は留意してね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 10:18:17.06

交通サービスと併願してる人います？
併願したらばれますか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 12:24:40.24

どの会社でもそうだけど、めんどくさくて嫌われてる人がいれば嫌われている人に嫌われない技術を身につけてないと大変かも。とりあえず嫌われている人に目をつけられなければイージーモード。嫌われる人に目をつけられるor自分が嫌われる人になればハードモード。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 19:41:48.68

>>977
トラストミー

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 19:44:16.25

研修のスケジュールきたな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 20:12:03.31

>>977
オブラートに包んだ新人の価値観否定になるから注意な

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 21:01:59.54

運輸は2週間も研修か
休みあるのかな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 21:07:30.76

>>981
あるに決まってるだろ。アホ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 21:19:14.50

昔は高野山に拉致されてたのにな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 21:27:33.39

研修センターに宿泊する人のタイムスケジュールは書いてるけど
宿泊しない人のタイムスケジュールはどうなるんだ?

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 22:03:00.23

>>977
ハードモードや涙

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 22:51:01.75

>>984
多分あのスケジュールの研修だけやる感じじゃない？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 23:23:50.63

>>986
お前本当に内定者か？エアっぽいな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/17(月) 23:56:44.03

>>986
ラジオ体操は積極的に参加しろってあるけど
さすがに宿泊者だけよなｗ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 00:04:27.97

>>988
消えろエア

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 06:40:55.63

>>977
それ会社としては最悪
言ったもん勝ちごね得な職場です会社は見て見ぬふりですと

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 12:11:23.95

今日みたいな日は
駅員は大変だろうな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 14:41:47.83

運転士早くなりたいやつは素直に南海、近鉄あたり受けとけ。鉄道興味ないやつからしたら、駅員も警備員も一緒。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 14:58:37.57

単純に運転士になりたいなら絶対他社の方が良いよね。それは間違いないわ
ちなみに同僚が駅務で受かって泣く泣く入社してたけど、皆は駅務で受かったらどうするの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 15:49:03.12

おっ　ライバル減らしたい荒らしがワンパターンなこと言い出したぞ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 16:00:24.10

駅務と交通サービス社員の
仕事内容の違いありますか？
交通サービス社員は運転関係業務あり？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 17:36:14.49

>>995
駅務採用でも間接異動、指令、駅運転業務、踏切の非常ボタンの対応、ホーム監視はあるよね
交通サービスだと全てない(和歌山の一部の地区では、交通サービスで踏切の確認をしてるらしいが)
運転苦手な人や日勤希望の既婚者の女性とかなら交通サービスの方が良いかも(女性が泊まれる駅が少ない)
尼崎にある遠隔でマルス対応する部署も日勤のみ
元契約で交サいった友達いるけど、新快速止まらない駅だとスゴい楽みたいだよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 17:39:04.39

>>988
流石にそうであってほしいw
通所型で7時台に吹田ついてなあかんのはダルすぎるw

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 17:39:49.79

どうしても本体の方が福利厚生は良いけどね
ネガキャンやライバル減らしする意図はないけど、本体に入れたとしても駅務でずっと続けるのはモチベーションの維持が難しいとは思う
今までは係長になるのを目標としている駅務の人が多かったけど6月の組織改正で管区駅統合があったから係長のポストも減りつつあるし将来的には難しいと思う

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 17:45:06.27

このスレもう終わるね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2024/06/18(火) 17:45:31.98

>>987
お前死ね

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