【2019年度入社】JR東日本 社会人採用 Part6
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連絡あったらあったで辞意表明いつにするかとか、社宅入るか引っ越しなしで通勤するかとか悩みは尽きんわ 昨日で内定者の電話が終わっているような気がしますね。今日、明日で来る可能性あるのだろうか？ダメな時ほど早く連絡欲しいですね。改善して欲しいです。 それにしても、なぜ中途をこんなに大勢採用するんだ？？
新卒でいいのに。 一番大きいのは団塊世代が抜けて構成員の年齢が偏るからだよ
例えば団塊世代1万人抜けて新卒同数雇うと、数十年後に同じ問題にぶち当たる訳で 連絡こないし、俺はもう諦める…
いつまでも待ってたら他をを探さないといけないし 年収400~600て低すぎだろ。
ポテなら勝ち組だけど、大卒でプロは完全に負け組、高卒なら勝ち組だけどね。 >>15
落ちたから自分に言い聞かせてるの？
福利厚生と事業の安定性を考えると駅弁、ニッコマ以下には十分勝ち組でしょ シャレで何となく受けたのを見抜いたとしたら流石面接官だわ
わざわざホワイトカラーから夜勤あり体力勝負のブルーカラーに転職なんて不審に思うわな
俺が人事でも冷やかしかと思う >>9
ありがとうございます。もう諦めました。自分の希望は高崎支社でした。高崎支社で内定貰った方には頑張ってもらいたいです。 他決まってたから電話来たけど断っちゃった
採用枠無駄にしてゴメン 面接時の初年度年収提示って初回ボーナスが寸志ってこと考慮されてるのかな
2年目はもっと上がると思っていいのだろうか >>24
みたいですね。
もうほんとに終わってしまったのか。一緒に受けた知人が最終選考の前半組で火曜に連絡来ていたみたいなので後半組は来週とかだったらいいんですが。ちなみに後半組でした。 >>18
そんな事は言わず、明日まで待ってみましょうよ。 年収250万の俺が受かって嬉しいけど、年収不満な人もいるんだな 鉄道コンサルタントと言う人のブログでは、昨日も今日も内定が出ていると言う話が載っていた。 >>19
参考までになんの仕事を優先にしましたか？
自分も迷ってまして。。 今日電話来た人いる？
今年は異例で3日目まで普通に電話来ているけど、4日目どうだろう
ソフトバンクが電波障害やらかして通信が繋がったり切れたりしているから、気が気じゃない 今日はもうないやろ
というか繰上げってそもそもないんじゃね JRと別の会社と迷ってる人が受けてたんだもんなぁ。 今の職場辛すぎてもう退職の方向で話進んでました。
馬鹿すぎました。
働くのってこんなに辛いんですね。 今日はまだ報告ない感じかな？
鉄道コンサルのブログには、今日も電話あった的なことが書いてあるけど
更新時間が午前9時55分だから、信憑性はどうなんだろう 朝イチで連絡あったか、昨日更新するつもりだったブログを今朝更新したか〜わからんね 来週まで希望は捨てるな的なこと言ってるからとりあえず待ってるか クッソ・・・無理だったか。内定者さんおめでとう・・・
内定欲しかったよ・・・・くそ あーあ………今年も駄目か
はぁ〜〜………東北に帰りたかったなぁ… この会社って他所で言う夏期、年末年始の連休とかって交代で取れるのかな？ （6）休日休暇 年間114日の休日（曜日にかかわらず指定します）のほか、年次有給休暇（入社時に15日、最大20日）および慶弔休暇など。
（テクニカルエンジニア、技術事務、事業用地管理については、主に土・日・祝日が休日となります。）
と書いてあるし、そんな休みないだろ 勤務が色々あるからなあ。７時間半仕事で１時間休憩の日勤。そこに超勤前提の長日勤。２４時間勤務で８時間休憩がある交代勤務。
鉄道ゆえ土日平日関係なく2ヶ月前の２０日までに仮の休みを入れて２５日に休日明示される。事務や年間休日が指定される職場とかは基本土日祝休みで自分のペースで仕事。１ヶ月前の２０日までに有給休暇申請できて２５日には翌月の勤務が指定される。
勤務が指定されると必ず人を出さなくちゃいけないから誰か代わりを見つけなければならない。勤務が指定されないシロ日とかブラ日勤ともいうが。
勤務が指定されなかったら急に休み入れてもOK。出勤してダラダラしてても良し。 色々考えた結果辞退することにしました。他の人に連絡行くかもです。 11月新卒募集に枠をくれないかな？
明日が連絡〆切だから無理か・・・。 >>47
新卒と中途は求められているものが違うからたぶんない
新卒カードあるんだったらもっといいところを目指した方がいい >>48
おぉよかった！400前半て言われて絶望してたが、少し期待持てるな
これに住宅補助も加わるはずだし ここって他の私鉄みたいに飯作りとかやってるの？
だとしたら行くのを躊躇うわ… さすがに4日目の電話は無かったか…撃沈orz
年齢的に来年が最後の挑戦だと考えているので、形振り構わず鉄道コンサルの利用を考えてる
鉄道コンサル使って内定貰った人います？
使い心地とか教えてくれたら助かる >>53
二次試験まで行ってるなら、普通に転職エージェントの、面接相談に行ったらいいのでは。
今回面接で言ったのを、エージェントにそのまま使ってみてれば、感触ハッキリするでしょ。 勤務地どこでも良いってもしかしてマイナス評価なのかな >>46
理由はなんですか？
ここの倍率わかってますか？
実は俺も今の会社続けるか悩んでて、、、
でも倍率的に勿体ない気もするし。。 >>56
何処でもokって、聞こえはいいけど
どこでどんな風に働きたいって、明確なヴィジョンがなく見えるんじゃないかな
あと、何処でいいって言ってる人に限って、先方の都合で決めるとケチ付けたりするじゃない？
そういうこと いや何処でもいいがマイナスはないでしょ
俺は面接で「首都圏希望だけど支社はどこでも大丈夫ですよね？」って形で聞かれたから >>56
転勤大丈夫っていうのは言ったわ
あと今の会社の悪口を結構言ってる。
それと面接の日程も変更してるけど、大丈夫だった。
日程変更がマイナスになるとか全く関係ないな
でも面接は感触的に結構自信があったよ
電話は今週月曜日の夜に掛かってきたよ >>50
やべー(笑)
欲しいやつは有給使って自分で作れやってことか >>57
あえて上げるなら年収が100万程度さがること。ブルーカラーな仕事 ≫57
すみません途中で送信してしまいました。年収の他にもゆっくり考えるとブルーカラーでやっていける自信がなくなったこと。
今の会社人間関係が悪くなくやりがいもそれなりにある等々ですかね。たしかに福利厚生が魅力的ではありますが。
でも結構苦渋の決断ではありました。 複数回受けて合格したものだけど、志望動機に納得してもらえるかに全てがかかってる気がする。
全ては言い過ぎかもしれないけど。 >>63
なるほど、、やりがいがあって年収も100万下がってしまって、人間関係も良いなら確かに考えますね。。
ちなみになんで受けたんですか？
自分は現職でやりたい仕事に付けたばかりで。。転勤もないですし。。
でも長期的に考えたらどっちが良いのかなと。
福利厚生にはかなりの魅力を感じています。。 >>６５
志望動機っていかにも綺麗ごとを言ってると低評価ですか？ >>66
そうですね。確かにおっしゃる通り。あえて言うなら鉄道業界に新卒時代から入りたかった（新卒時代はご縁なかった）
ただ一般の会社を経験してみると、ワークライフバランスも重要なのかなと最終的に考えがシフトしていたということですかね。（友人に鉄道会社のひとがおり土日、正月関係なし、夜勤月8日等々も聞いた）
転職サイトの退職理由がほとんどやりがいないに統一されていたのも個人的にかなり考慮しました。
確かに魅力的な会社だとは思います。
個人的な見解ですが、仕事に求めるものはそれぞれちがいますので、仕事に対して重要視したいものしだいではないでしょうかね。 志望理由は突っ込まれるよね
でも普通に返したわ
そこまで奥深くは突っ込まれなかったな
面接は全体の雰囲気が大事だと思う
それらしいことを、あまり詰まらずに答えられるか
あと、転勤とかそういうのは嫌でも大丈夫と答えないとね >>69
ワークライフバランスは本当に大切ですよね
事務の仕事してると、土日祝日が休みで規則正しくて、GWやお盆、年末年始の休みの前の
あの解放感を味わえないのは凄く辛い
だから、自分はもしJRに入るなら駅員採用だけど、支社の事務仕事を希望したい。。
でも支社の仕事ってネット見ると凄くきつい仕事みたいですね。。 >69
私鉄現業に新卒で入りましたが、全く逆に思っています。渉外交渉をする経験等が無く社会人としてのマナーや作法が全然身に付かないですし…。
専門的な知識が要求される訳でも無いので、他業種で行き詰まってしまった方が中途採用で入るのが、本人や会社にとっても一番良いように思います。 >>30
行く予定は法人営業です
JRだと給料が100万近く下がるのと勤務時間や休みが不規則なのがネックで… >>74
法人営業なら良いですね
ノルマとかが気になるところだが。。
年収がかなり下がるのは大きいですよね。。
JRって休日出勤どうなんだろう。JRのスレを見てると結構休日出勤してるような感じなんだが。。 チキショー！
コッチは盆も正月も返上覚悟で、夜勤もドンと来いなのに電話が鳴らないんだぞ…。 >>68
綺麗ごとでも大丈夫だと思う。筋が通っていれば。
俺はこれまでのキャリアから応募職種を志望した経緯の辻褄を合わせを徹底的にやった。
毎年、夏にメトロ受けて冬にJR受けるのが恒例行事になってたけど今年はどっちも合格することが出来た。 今日はソフトバンクの回線不良のために連絡がなかっただけだ。そうだ。寝よう。寝れるかな 今の年収が900以上の人でも、ここに行こうと思ってる人います？
いたら参考に理由を教えてほしい。 >>81
メトロは車掌、運転士になれてJRは乗務員にはなれないけど、どうするん？
メトロはうまくいけば乗務員、JRは一生駅員
気になる点だわ・・・ >>84
医者だけど人間関係と仕事に疲れたから行くよ メトロも自動運転に移行するから、ここみたく乗務員には暗い未来しか見えない >>85
メトロは吐くほど悩んで断った。
社員の友人の話聞いてたら身体持たないなと思って。
確かに乗務員になれるのは魅力だったけどね。 >>30
私も悩んでます。日勤のホワイトから泊まりありのブルーに…は良いのですか。年末年始やお盆など、世間の休みが全く体感できなくなることが辛い。これまでそれが当たり前で10年以上働いてきてしまったから…どーしよ。
支社勤務になれば土日休みなのかな… >>91
メトロよりも今の仕事を選んだん？
今の仕事はある程度満足してるのかな？
あとJRはいく感じ？
質問ばっかですまん。俺も色々と悩んでて。。 メトロより天下のJRやろ
ネームバリューが違いすぎる >>92
色々と調べましたが支社勤務は本当に過酷みたいです。
みんな現業に戻りたいと思えるような場所みたいで。。
サビ残とパワハラが名残として残ってるみたいですね
今の会社がホワイト企業で待遇に満足いってるなら止めた方がいいみたいですね。やはりブラックからの転職ならJRは当たりだという認識が正しいみたいで。。 >>93
全然いいよ。みんな人生かかってるもんね。
今の仕事を選んだっていうよりJRに賭けたって感じかな。
だけど正直、受かったら受かったで悩んでる。
暦通りの休みじゃなくなることのリスクを考えるとね。 中途は大半がテクニカルエンジニアなのかと思ってたけど、駅員採用も多いのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
