潰しが効かない
探検
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ37
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潰しが効かない
俺は製造業にいた頃はスポーツカー以外乗った事なかった。今は…車なんて見たくもない…
生協逝け
ここ見てると自分は幸せに思えるわ
俺は朝イチの納品行ってきてエアコン効いた事務所で午後便の伝票待ち休憩だ
未経験採用になっててまず採用されない
身体が楽なのがいいと思っても結局は今までのきつい経験がある仕事しか採用もらえない
辛いっす
あるあるだなw
マイカーなんてほとんど洗車もしないわ。
下ろすのは配送先の人だからたってるの暑いけど
考えてましたが、かなりキツいんですか…？
穴空くのやだから、絨毯しいても絨毯も穴あく。
私の足は凶器ですかね？
ただでさえドライバー不足とか言ってるんだし昔から前科持ちとか墨入ってるようなドクズでも
すぐ社員になれるのがこの業界の利点なのに普通の仕事並みにハードル上げてどうすんの？
早く応募しないと埋まりますよ
昔から大手は前科者や入れ墨はダメだし契約社員や準社員なんか当たり前だぞ
知ったかすんな
大手の真似してる中途半端な規模の所が問題児
金の面から言えば飲料配送かな
あとはどれも同じ
一般企業で働く人とドライバーで働く人との見た目の違いがはっきり別れてるな
ある飲料メーカー専属だったけど激安だったぞ。
ボーナス時期を過ぎたらその手の専属やってる会社の求人がどっとでる。
今の時期は積み卸しで待たされるし。
ヤマトが楽らしいね、
本当に飲料のみならいいけど、他の仕事噛まされたら荷主によってはゴミ持ってくるな！って扱いだからね。
かといって、何も持ってないと、炎天下のなかパレット全部ラップ巻き。
そうなんですよねぇ…。ハァ…
中退、中卒は論外だからな
ほんとそれ今日早く終わっただけが生きがいやりがい
ある日こんな程度の低い事に喜んでる自分に我に返り辞めた。不幸中の幸いが比較的若い時期に運送業始めたから辞めたから全くの異業種に転職出来た
運送業の実態がわかったのが唯一の収穫
僕含めて知り合い全て中卒
昔面接行ってその場で採用なったが
実態は試用期間最低時給バイトで死ぬほどこき使われて
それ数ヶ月耐え抜けたら、社員って話だったぞ
その場でお断り
だ…大卒がトラドラに堕ちてくるってか
世も末だな
地元の最近廃校になった大学卒業で介護とかスーパーのバイトとかしか就職できないのごろごろいたしな
今だと、トラックはオートマ車多くなってきてるんですか？
一流大学出身者がプレハブ零細に殺到するような狂った時代だった
その一流大学の卒業者就職先リストにプレハブ零細が載る訳だｗｗｗ
公務員とか年齢間に合う人は受けたらいいんじゃない？
時間に追われて時間は一瞬で過ぎそうだが、精神的にやばくなる感じ？
毎日残業ありそうな感じなんだけど企業ならまだ精神的には気楽？
台車が使えればいいけど、それを持ってエレベーター無し五階とかの客に配るんでしょ。
そう考えるとかなりの重労働で厳しいかも
雨とか降ってたら尚更やばい+オフィスの廊下って滑りやすそうだしなあ
家族居るなら辞めときなよ
運転なんて一瞬じゃん
やった事もねーのにいい加減な事ばっか言ってんなよクズ野郎
お前よく書き込んでるけど何しに来てんだ？関係ねーんだから黙ってろやカス
金の無駄だろw判断遅すぎ
お金がもったいないな― 取得費用総額５０万はかかっただろ
で転職はしないのかい？ 行くならどんな業種？
免許取っても使わずに数年経つとペーパー奴隷バーになるから、どこも雇わないよ
俺もそう
俺は実際に運送の仕事してやめた
しかし普段の運転は確実にうまくなってるし
営業とかでも外回りあるなら評価ポイントになるし全くの無駄ではないと思う
無駄になるか今後活かすかは自分次第
いや、ある意味あってるよw面白い
自分は今鉄道関連だけど、電車に触車、関連工事で転落、感電とかよくあるよ
カッカすると事故るで単細胞ウテシ
まさかスマホ見ながら運転してたりしないよな笑
超氷河期世代は普通にいるぞ。
お前みたいなアホと違って20年以上は無事故無違反だよマヌケ野郎w
暑いからってそんなにカッカするなよw
奴隷バーはナイスだな笑
なので今では気軽に入社して合わなければ即退社の人生です。
意外に給料が良かったのがダンプ乗りだった、ゼネコン一次請けならお薦めです、多少アマチュア無線がやかましいけどね。
取引先が募集しかも中々人が見つからない大型ユニック
土日祝日完全週休二日制で年間休日１２０日で残業月２０時間
手取り２５弱でナスあり
職種は商社の自社配送で積荷は建設資材と建築金物
一応大型と小型移動式クレーン玉掛けフォークリフト持ち
今は４トンユニック
転職すべきか現状維持か悩みどこなんだよね
どうせ嫌になったらすぐに辞めるんだろ
自演乙ウケるwアタマ腐ってるよなwww
年休120で年収400？なら相当良いぞ
ただ拘束9～10時間だから仕方なくやってる。
９時～１７時３０分の工場の配送便
パレ配送３５０万田舎ではましだしな楽だし
仕分けするのに汗がとまらない
駕籠かきのえっほえっほみたいなやつ？
http://www.worqlip.jp/entry/zihanki
宅配含めヤマトきついぞ
肉体労働＋接客業だから
年寄りやガキンチョ飛び出してくる糞狭い生活道路を2トントラックで一日中走り回るから人撥ねる可能性が高い
時間指定守らないと客がキレる。時間指定通りに行ったのに外出してる。再配達依頼がどんどん入ってくる。
団地アパートとか階段しかないところでも20キロ以上ある飲料水とか米を運ばないといけない
アマゾンがクソ多い
それな
元同業者でも、ウイングしか乗ったことないとかで取らないことあるなあ
最近多いのは、「持病持ち」
痛風マン多すぎや
あとメンタルは絶対取らないらしい
無線の声聞くたびにイラつくわ
誰かがやる仕事なんだから割り振られたら行けよって思わないか？
転職した会社の年配共がクズ見たいな態度で心配するわ。客にもその態度とか笑えません。金貰ってるんだからやることやれや
ダンプはイジメがひどいからな
とにかく新人いじめでやめさせて楽しんでる連中ばかり
体だけじゃ無いからねキツいのは
精神もヤラレル
二本立てはキツい
そこに「ドライバー募集」って常に看板掲げてる、どっちやねん。
1発やりたい。
ダンプ仲間とやったりしてるのだろうか？
今は通販で自転車（20kg）もあるからな
エレベータ無し4階まで行っても不在は多い
不在なら不在票を投函するけど、それにはドライバーの携帯番号記載だ
配達中にガンガン電話がかかってくるよ
という理由だと思うが
辞める時も次転職する時も病気を理由にしとくといいぞ
「神経使い頭痛がやまなくなった」とか「重いもの持たされて腰痛になった」とか
転職の際は「おかげ様で治療に専念し完治した」
とでも言っておけばいい
あなたは優秀な配車係なんだろうけど、他の会社には本当にクズな配車係もいるのよ。
大型？
早出残業あり(コースによる)
で500万も可
>誰かがやる仕事なんだから割り振られたら行けよって思わないか？
転職した会社の年配共がクズ見たいな態度で心配するわ。客にもその態度とか笑えません。金貰ってるんだからやることやれや。
誰かがやるっていっても、断る運転手に頼むより結局は、大人しくて断れない真面目な運転手に押し付けるんでしょ。
で、そういうのが積み重なって辞めてしまう。
睡眠とれない、眠れない、で、そのまま仕方なく走って事故ったり、商品事故起こしたり。
金貰ってるといっても会社や運転手によって給与形態も違うから。
請負や歩合の運転手なら、やればやったぶんだけ貰えるけど
固定給の運転手なら嫌がって当然。やっても給与に反映されないんだし。
荷物の重量によっては、テメーが走れよって思うこともある。
1番重いのはB4のコピー用紙になります！
真夏に5階とがだと用紙投げ捨てたくなります
仕事しないならなんで資格取ったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=XphRhS_e8UI
6時から18時までで年間休日110日です。
実際に入ってみないと解らないのは承知ですがどう思いますか？
いい感じ
大型？
何県？
会社としては続けて働いてもらいたいけどね。
私も散々やられたが３ヶ月我慢すれば馴れてくると思う。
半年もやってれば仕事は大体覚えてしまうので、嫌なら経験者として他社へ行けばそれなりの対応をしてくれる。
それがホントなら当たりクジ。
以前いた会社で、エアクリーナー清掃しようとキャビンを上げたら
ベッドに置いてたラップが勢いよくガラスに当たり
フロントガラス交換になった運転手がいた。
プラスとマイナスわかるかな？
入ったらその日なにやったかメモ残しておけ
役員面接では無理して今の会社を辞める必要はないからよく考えてから来てねと言われて好感を持てました
>>344
愛知県でけん引です
>>346
その一言で行きたい気持ちが強まりましたありがとうございます
全く未経験で首ふりはちょっと無理だと思うけどね？
まあ抜群のセンスあるなら別だけど…
で未経験でトレーラー採用されたがかなり厳しかったな
会社が零細で研修に時間かけてくれなくてわずか2週間で独り立ちさせられた
車庫入れは事前に練習しまくったおかげか余裕だったが
方向音痴だし現場のルールとかわけわからないしで結局やめて違う会社で小さい車両から仕切り直ししたよ
とっさの時に普通車の感覚が出てしまうんだよね
大きい会社で研修たっぷりと時間かけてくれたり慣れるまで同じ場所連続させてくれたりとか
ならやっていけると思うが
人にもよるし会社にもよるから、それは一概には言えん。
経験無しをわかって採用してるんだろうし。
初心者マーク貼って、ゆっくり引っ張って行きゃあいいんだよ。
書いて有るだろ日本語読めねーのか？ヴォケ
小遣い銭くらいは稼げるんじゃないか
春夏秋冬の景色や、高速道路の夜景・夜明け
絶景スポットの映像なんかは需要あるんだろうな
高速PA/SAでの飲食代くらいにはなるんじゃね
でも親がトラックドライバーなんてって、ゆるしてくれないお
気楽にやれるならなｗｗｗ
同じく トラックドライバーやりたいと親に言ったら「バカかトラック運転手なんて知能の低い奴がする仕事、落ちぶれた奴がする仕事、親戚友人から白い目で見られ一生バカ扱いされるぞ」って言われた(ToT)
トラックドライバーしてる皆さんも面と向かっては言われないけど親戚友人からバカにされミジメな気持ちでハンドル握ってるんですか？
https://youtu.be/wBCZsUYi7b4
だいたいこんな感じですか?
明日ハロワいけよ
事故さえ起こさなきゃいいじゃん
されました。研修横乗り1、2週間
鉄骨ならいいけど
まさにくず
ある意味10トンより楽だと思う
コイル、鉄板、コラム等だったと思います。
乗った事もねーくせに何言ってんの？免許もねー奴が言うなよw
高速から下道に落ちたとかじゃないと
相手は死ぬだろうが
取ってから行けば採用もあルのかな？
手積み手下ろしの今までの仕事じゃないと採用もらえない
単車の経験さえあれば未経験でもいけんじゃね？
結局は会社次第だから、気兼ねなく聞いたらいいのさ。
注意してねホントに
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/katoyuu/20160209/20160209065019.jpg
滑ってきた荷物に押し潰された事故があったなぁ。
10年くらい前だったか、千葉のほうで。
俺はコネ入社なんで大型経験ありでトレ未経験だけど入社できたよ
その話アホの一つ覚えみたいにする奴が多いな
グロ注意（漫画だけど）
早く働け妄想ニート
https://www.youtube.com/watch?v=jxlRtK-1BFQ
もし、犬でなくて人間でも迷わず行くの？
そりゃお前だろクソ無職
人間なら避けるけど、犬なら崩れない程度のブレーキかな
>>332
センターは徒歩圏内だし、高い建物建てられない地域だけど、まぁいろんな人いますからねぇ
精神疲労が凄そうだなぁ…
郵政で働いてる友人が多いんですが、彼らの話を聞くと、クレームを趣味にしてる人が必ずいるそうで
あと意味不明なのが居留守
居留守も多いよ
夜間時間指定のぴったりに行って車もあり部屋の電気もついてたのに音楽聴いてたとかでまた来てーってのもあるし
30分くらいならいいかと犬の散歩とか買い物行ってたが午後から用あるからまた来てーとか
コースで1番端の家の午前指定はどうしても正午近くになるからもっと早く来てよとか無理言われるし
個人の時間指定なんてたいした荷物じゃないし守らなくてもいいけどキレるしめんどくさい
宅配は奴隷だよ特にヤマトの住宅コース
って言いたいんだろ？多分w
自己紹介するなよ糞ニート
https://youtu.be/0FaoF7QvKfI?t=33
当たってるからって怒るなよクソ会社の低所得
オレも大型経験アリでトレーラー未経験で採用されたわ。面接7社受けたけど。
自己紹介するなよ糞ニート
だから怒るなってwクソ会社の低所得w
効いてるな(笑)
社会不適合者のゴミが。
効いてない効いてないw
もっと頑張れクソ会社にしか入れない低所得者w
仕事の為じゃ無くフルビット目指す趣味で
一カ月近くと５０万かける物好きもいるもんだな。
早くハロワ逝け。
社会不適合者のゴミが。
早くまともな会社に入れるといいな
クソ会社の低所得者w
どうもありがとう。大変参考になります
＞特にヤマトの住宅コース
うちのトコがまさにそれですわ…
社会不適合者はハロワに備えろよゴミ。
俺は3時起きだから寝るわ
早く寝ろよ年収400マンw
年収500で楽ならみんなそこいくよ
もうトラック疲れたよ…給料安くていいから楽な仕事がいい…
マジでこんな会社ですか！？
パワハラ半端ない！ひどい環境
契約社員 (現在は退職) – 東京 – 2018年6月03日
最低最悪な会社です。ちょっとでも仕事が遅ければ給料泥棒と罵られます。上からの圧力は酷いし、毎日15時間働いても金になりません。同業他社に行くことをお勧めします。
長所
ない
短所
ありすぎて書ききれない。
スタンドでたまに見るけどマジなならヒドイ会社だな！ 上司のご機嫌取りもするのかよ(*´Д｀)
お前、手積みやったことあんの?
眠い中荷物乗せて長距離走ったことあるか?
っうか働いたことあるか?
うまいことやるやつはかなり儲けるらしいけどさぁ、、
今は車内カメラがあるからヤバい客も減ったとはいえ、やっぱたいへんなこともあると思うけどな～
その情報収集力あるなら転売ヤーになったほうがたぶん儲けでると思うんだ
要するにほかのドライバーを出し抜けるように動くと効率よく稼げるみたいな感じ？
まぁこういう世界だからこそ差ははっきり出るんだなと思った
未経験24歳で大型二種もってて路線考えてるんだが
トヨタ自動車東日本、「東富士工場」を2020年12月末までに閉鎖。
関係雲チャン（-人-）
バスは荷物が直接文句言ってくるだろｗあと朝ラッシュ終わったら夕方まで待機だぞ。拘束ながいだろ
この前、道志みちのヘアピンカーブで高校生のロードバイクと衝突して死亡させた
バス運転手も２５歳だった。
どうなんだろうバスは大型乗りこなせてからの方が良いと思う。
最近バス事故が増えたのは普通免許からバス会社の養成制度で
大型二種取ってバス運転手になる人が増えたからだと思う。
まして普通自動車もはぼペーパーだった人もいるらしいからね。
トラックでも前二軸に乗ってた人はすんなり合格してたけど
ダンプ乗ってた人は落ちまくってた。
地元のバス会社も人手不足からか、女性運転士の募集を始めたな。
勤務時間も朝5時から9時、16時から0時とか拘束時間めちゃ長い
http://natsumi.tokyo/
貸し切りバスになると給料がとてもいいとこもあるようだから
何より経験だと思って頑張ってみたら？
運転手は経験積めば雇われる幅も増える
若い人貴重だしね
隣の工場から完成品を積んでくるだけとか求人でてるが
倉庫整理と出荷ピッキングがおもな仕事か？
大型ないとだめだが
パワハラ人間関係地獄よりはるかに精神衛生上楽
肉体的疲労なんて精神的疲労と比べたらはるかにマシ
待機中アイドリングストップなんて殺す気ＭＡＸだろ
昔は、運転手が知り合いのドライブインに寄って、店から個人的にお金貰ってたりしてたそうだけど。
女性のバス運転手雇うの?事故怖くないのかその会社
西鉄は20年以上前から女性運転士がいるよ？
ありえない!ジジババの排泄物とか毎日交換できる?臭い凄いよ…
介護は止めとけ
運転手のほうが何倍も気楽でいいわ
ジジイに殴られても
ババアにツバ吐きかけられても
食事の汁物をひっかけられても
奴らの下痢便の処理をさせられても
キチガイ家族の対応をさせられても
それでもいいなら、介護やりな
自分の親の糞拭けるか？それすら拭けんのに他人の糞の処理なんか出来る訳ない
https://www.youtube.com/watch?time_continue=35&;v=0DgQWTVbBI8
これな
https://www.youtube.com/watch?v=0DgQWTVbBI8
そやな 年収700万とかのケースも紹介されてたが結局そうなるな 時間外が月100時間～だったりね～
人載せてるしリスクもあるわな
>>442
>>448が全て
心理的なダメージはきついよ そんなのは休んでも回復しないから
食事の介助とか、ベテランでも効率を上げる事ができないしね
俺ならアイドリング止めない
怒られても止めない。生命の危険があるのにそんなことしてられるか。出入り禁止上等
早く働けよ社会不適合者。
心配するな
おまえよりは上手いだろうから
そんなにホントの事言われたのが悔しかったのか？年収400マン
悪かったなw
運送会社ごと出入り禁止だな
大手系の工場なら
今はどうか知らないけど。
俺もこれだわ。
誰になんと言われようと絶対とめない。ってか止めたら本気で死ぬわこの暑さだと。
工場内だと流石に会社に迷惑かけるんでこの時期はわざわざ工場から出て近くのコンビニで待機してる
コンビニもいい迷惑だな
真夏の事故を防いで欲しいと訴えかける動画
https://www.youtube.com/watch?v=x29pQG1xBEU
アイドリングストップの工場だとまず会社に通報されるしなまたは荷主に
敷地外に出たら文句いわれないしな
酷暑じゃ死ぬしなホンマに
明日こそハロワ行けよ。
社会不適合者のニート君。
デジタコあるとエンジンかけっぱなしで1時間止まってましたとかやったらわかるの？
お前ホント頭悪そうだなw
バカは同じ事しか言えないのか？w
相当効いてるな(笑)
社会不適合者のゴミ野郎。
当然わかるよ
自分は一時間以上止まるときは退勤設定にする
ちっとも効いてないぞ頭悪そうな人w
知ったか呼ばわりされだのがそんなに癪にさわったか？(笑)
トラック運転まったく無し
免許取ったらまったくのど素人でも運送会社に就職でき大型トレーラードライバーになれますかね？
無理
初日の昼休みに辞めると思う
大綱ができた１５年以降も横ばいで、高止まりが続く。業種別では１７年度に過労死や過労自殺最も多かったのは自動車運転が含まれる「運輸・郵便」の４８人で、前年度より７人増えた。
厚労省は、５業種ともさらに継続調査していく予定だが、実態を把握しながら有効な対策を進めていくバランスも必要になる。
人生嫌になって早死にしたい人 運送業に来い。
事故 過労死 過労自殺でスパッと死ねるぞ
>>475 >>476 何故？仕事きついから？
海上コンテナの零細会社なら雇ってくれる所あるかもしれない
俺の昔の所も60歳の未経験雇ってた
しかし零細は一切研修に時間かけないからライオンの教育のように崖から突き落として這い上がってくるものだけを正規に雇用する
それでもいいなら
手おろしで？
一番酷いのは某セメントメーカー専属車のパレット積みバラ下ろし
一般的にはないが新入りには手降ろし込みの仕事とか回ってくるよ
荷台から荷受け人に渡すのが基本だけど暑くて死ねる
職人とかが扇風機みたいなファンが付いてるジャケット着てるけど買おうかな？
職人に聞いたら涼しい所だと寒い位で炎天下だと生暖かい風を感じる程度だって
意味ねーか
何をやっても事故は付き物。
工場勤務でも起きる。
外で走り回るとか想像するだけで倒れそうだ
リフトのおっさんもお願いしますといわないと出てこないし
100パー事故るよ
怖くて続かないとおもう
運転未経験に長時間夜勤あるなら尚更辞めたほうがいいぞ
大型トレーラーはマジたいへんよ
通れる道は限られ間違えたらリカバリーは難解
まぁ免許とってアタックしてみたら人手不足だし可能性はゼロじゃないよきっとw
大型ダンプいけますかね？
そんな歳から未経験でダンプとかいじめられるよ？
コミュニケーションに自信あるかい？ダンプは走ってるだけのように見えるが常に仲間と無線でしゃべりながら走ってる。仲間内では先輩が絶対で例えるならヤンキーの世界をそのままひっぱってる感じ。使えないと判断されたら袋叩きだよ。
しかも朝昼夕とその日一緒に走るチームの全員に無線で挨拶しないといけないし。他社の人も多数いるけど名前間違えたら袋叩き。毎日挨拶自己紹介タイムだけで30分はあるわw
早く働けよ精神異常者
アンタもなw
早く就職出来ればいいな
知ったか無職w
そう。社長やベテランも元オラオラヤンキー系だから
若いのや新入りもヤンキー系が可愛がられ
真面目そうな営業リーマンタイプは嫌われるというおかしな世界
大阪はまじでオラオラ、イキリ、チンピラ、元ヤクザ、ヤクザカブレ、愛読書は週刊実話、借金まみれ、工藤静香、40歳超えてるのに暴走族、DADばっかだわ。
単車経験無いと牽引はキツイかもね。
かといって慣例では難しいから、ってあきらめるのは違うと思うな。
まだ決まらんのか社会不適合者。
早くハロワ行けよ
そりゃお前だろ知ったかキチガイ無職w
こいつは本物の無職だろ(笑)
とりあえず牽引の免許取り入ってみ。バックすらまともに出来なくてビビるから。
それと卒業までに車庫入れ左右両方完璧にできたら少しは目があるかも。
でもそれを交通量の多い場所や人様の車が停まってる間に入れたりだとかしないといけないんだぞ。
素人がいきなり道路出たりしたら３車線道路で他所様の大型のミラー吹っ飛ばしたり、カーブで横転する未来しか見えない。
思い出してわろたｗまっすぐのバックすら歪んでいって出来んかったわ。未経験で金で牽引買ってデビューっていってる奴は左バックで死ぬがいい
こいついつもの配送に夢見る無職ニートかと。
お前は大型免許すらない知ったか無職だろw
免許は持ってて当たり前、初心者が会社を信用させるなら度胸や印象しか武器がない
免許さえあれば楽勝なんて態度は顔に出るぞ
夢見る無職ニート乙
お前もう消えろよ
＞扇風機みたいなファンが付いてるジャケット
あれ、運転席に座るとファンがシートでつぶれて風が出ないぞ
使い方は水を飲んで出てくる大量の汗をファンの風で気化させ体から気化熱を奪う仕組みだ
炎天下で効果が無いのは太陽光の放射熱は防げないからで、直射日光さえなければ暑い環境でも涼しいぞ
その代わり、自分の汗の成分がドンドン濃縮して空調服に付着するので体臭で臭くなる
下着はメッシュ生地のシャツじゃないと効果が無い
バッテリーは最強レベル４で連続5時間前後で切れる
ダンプ 奈良 と言えば
かご（ｒｙ
俺が無職、ニートだって根拠は何だ。具体的に言ってみろよ知ったか野郎w
まだ夏休みが始まったばかりなんで
9月になったら自然消滅すると思いますが
早くオナニーして寝ろよ
逃げないで俺がニートだって具体的に根拠を示してみろよ知ったか野郎w
時間に追われて休憩なんて全くない
早く回らないと倉庫は定時にしまっちゃう
まだおきてるのでちゅか？
よいこは寝る時間だぞ
しつこい
バス関係はこちらのスレもご参照：
バス業界の転職ってどうよ？13台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1532516162/
>>521
お察し申し上げます。
物量や時間帯にもよりますが、時間との闘いはプレッシャーになりますよね…
入庫後休憩で調整してもらえていればよいのですが。
ドライバー相手に両替目的で1万出すのやめてくれやマジで
そんなことする店主がいるとは…
営業担当に告発してその店と取引中止にしたいのが本音とはいえ、
納品先が減ることで運賃収入どころか給料が減らされることも覚悟する必要がありそう
大型の箱車乗ってるけど、荷積みはフロントローダーでほいほい
https://www.lasthobby.com/data/lasthobby/product/moto032.jpg
荷降ろしもダンパーでざばーっ
http://www.united-re.jp/application/files/4014/6461/2371/ure_eq_dumper.jpg
無線とかの煩わしいものも無いから、楽でええわ
時間にある程度余裕があるところが多いのもいい
どうせ深夜に出庫して、朝7-8時までに積んで、夕17時ごろまでに降ろせば問題ないから
いつも道路が空いてる間にサッと行って、サッと帰ってこれる
やっぱ街中の車線変更難しいのかな？
狭い道路に入り込まないのが大事なのはよくわかる。
中小零細でいいから大型トレーラー運送してみたい。
YouTubeの綾人やくそしばの動画観て大型トレーラ運送したくなった(笑)
早く根拠を示してみろっての知ったか低脳野郎w
ホントバカはニートしか言えないのかねぇ笑
もうちょいまともな反論してみろよバカ笑
中小零細はやめとけ
クソ配車、クソ給料、クソ運転手だらけ
事故った時の弁償金も取られるし何一ついい事はない
入らない
どうしようもなくなったらぶつける前に警察呼んで誘導してもらうしかない
１０トンではまずまがれないしバックもできない
1道わかって迂回出来るなら迂回→2無理なら
コンビニやスーパーの広い駐車場などの敷地のある施設の人に「すみません道間違えちゃったんで敷地で折り返しさせてもらっていいっすか？」と頼みこむ
大体運送屋は早朝で店もやってない場合が
多いからいなけりゃ勝手に切り返し。→4そんな敷地もないなら広い交差点利用してハザードたいてUターン→5それすら不可能なら警察よんで永遠バック
割りに合わん
なぜなんですか？
中小零細はむちゃくちゃ走らされても給料安いとか運転手はヤンキ上がりやDQN ばかりとか？
地方住みなんやけど求人票には手当て含めると25～40万と書いとるんやけどめちゃくちゃ走らされて25万なんじゃろか？
気付くの遅過ぎ。
四年も歳食って異業種への転職は難度が上がってしまったんだぞ
君はやめとけ
皆が同じ仕事をしているわけではないから。
積み荷の重量・荷主・(荷物を積んでの)走行距離などで運賃も変わるし、
良い仕事はベテランが優先的に取る。
結果、安くてキツくて割に合わない仕事は新人や若手に。
それが嫌なら、資格が必要な荷物を運ぶ会社にはいらなきゃ。
仮に額面40でも50過ぎのオッサンなら10万位引かれるだろ
運送の求人はテキトーなのが多いからアチコチにコネを持って情報収集しないと禄でもねーのにあたるぞ。
まあ、未経験のオッサンをトレーラーで採用するとこなんかまともな所ではないわな
つーかさ、釣りだろ？オッサン
お前は一体何人と揉めてるんだよ。
本当に社会人か？
最近はケバイ若かいね―ちゃんやおばはんダンプ乗りよく見るで
やっぱ無線でSexの話しでもやってんだろ
隠語で苺や生とか？
今の仕事場の人間関係が嫌になりまして。
現職：事務職（大手メーカー）
乗せる人と合わなかったら最悪。
ハイヤーだからほぼ固定客なんだろうし。
お偉いさん乗せる運転手とか募集でてるけど、派遣で給料も安いし、拘束時間もあてにならないんじゃないのかな？
人間関係が無理な人は客商売も無理です
自分だったらスーツ着て接客兼運転手は嫌だな。
ただ人間関係が次の会社で良くなるか、更に悪くなるかは運次第だろ。
根拠も無く他人を無職認定している頭のおかしい奴だけだがな
普通に運送会社でトレーラーを運転してますが？
「ニート」「無職」とかのワードをNGいれてるから表示はされないけど、レス番が飛び飛び
みんなも適度に仕事して、まったりゆるゆる、エアコンで涼もうぜ
欲しがる企業はねーよ
ドライバーは片道切符や
もう手遅れや
だらしないTシャッ姿や肌着で無精ひげ
だから運転手はくもすけ稼業と世間からバカにさるだ。勉強できなかったバカでも身なりからビシッとすると見た目がいいぞ。
交通警備員はこの酷暑でもビシッとネクタイして警備帽かぶって感じがいいぞ。
厳しい意見ありがとうございます。
もともと自分は他人に合わせて人間関係を構築するタイプで、
実は今の部署の人間関係は良好です。
ただ、業務上顔を合わせる他部署の人がいけ好かない人でして。
２年頑張ってみましたが合わせられず駄目でした。
このままなら自分がおかしくなるのでその前に転職、というやつです。
ありがとうございます。
父親もタクシードライバーで、大変さは重々承知しているのですが前々から車好きもあって興味がありました。
接客など、人と話をすること自体は好きで、そこまで苦ではありません。
お陰で俺の休憩時間がなくなった
シネよ
急ブレーキとかあると本社でそれがわかるようになっていて、ドライブレコーダーに衝撃扱いで記録された動画や現在な運転をみられてしまうということだ
これじゃ休憩で何も出来ないね！
早く働けよ精神異常者
神経がイカれそうな環境だな
休憩中カーテン閉めたらええやんか？
キチガイかまうのやめようよ
タバコ吸うな
運転中飲食禁止
ドライバーが守っているか監視カメラで監視している会社もあるからまだ急減速で録画されたくらいならまだ良い方じゃない
業務用ドライブレコーダーは複数のカメラの同時記録に対応しているから、
運転席にもカメラを仕掛けられていたらお手上げでカーテンを閉めても無意味。
http://www.yazaki-keiso.com/product/
https://www.denso-ten.com/jp/biz-recorder/g500/products/index.html
休憩は積み込み時間や待機時間を休憩時間とするので、休憩として休憩するのは禁止
飯を食うなら走りながら食べろ
車停めて休憩取って飯を食うな
出入りが激しいって当たり前だと思う
それある意味、刑務官に監視されている死刑囚の独房より質が悪い
本来なら積み込み・荷卸し・待機・車外での作業時間と別個に休憩の枠を取るのが当然ですが、
トイレにせよ食事にせよ、本来の休憩のために長時間車を停めてはいけないとなると
過労運転の強要ですよ。
貴社の運行管理者も所属長も何を考えているんだか…
一度地元の運輸局と労働基準監督署、トラック協会に相談されてはいかがでしょうか？
居眠り運転とか万が一の意識不明による証明のためにはやむなしとはいえ、
これがタクシーやバスなら更に接客態度を見られたりしますから気が抜けませんよ。
>>571
神奈川県藤沢市の辻堂でヤマト運輸とDeNAで自動運転車による配送の実証実験をやっていたから、
そのうち集配車の遠隔操縦も実現したりして？
http://logistics.jp/media/2018/04/30/2453
自己紹介するなよ知ったか野郎
トラックの下にもぐりケツ出して路上でクソひるのかい
564だけどうちの車はよくある助手席側のピラーにカメラ着いてるから、寝るときとかカーテン閉めてる
運転席にカメラかぁ、休むときにビニテとか貼っても怒られたらかなわんなあ
もっと緩くて自由な会社なんていくらでもあるんだし
いくら大手とはいえ、アホみたくガッチガチに固めてるような会社は運転手が長居しないよ
通りすがりのハロワに駆け込んで
うんこする暇もないので転職したいのでと紹介おねがいする
風きつかったらさらに最悪だわ
濡らさないように納品
最初のひと月は絶望感しかなかったwww
・・・今でも絶望感だだよいまくってるけど、何とかやってる
ドラレコでセンズリ撮られたらかなわんな(>_<) 社内でシコってるとこ社員に放映されたらかなわんな
車内でセンズリもできないのか(*´Д｀)
車内で唯一の楽しみセンズリどこですればいいべ コンビニトイレか？あじけねーな
どうにかして降ろせ。
まぁ、台風直撃でウィング開けて作業できないなら中止にもなるけど。
営業はないけどお客様にPR活動はあるんやで
努力目標と
すごいじゃん、かなりツイてるよ
外荷ならドライバーは触らんで済むでしょ？
そこで無事働けたら、実務経験というめちゃくちゃ有利な資格持ちじゃん(笑)
車内カメラあるかないかは入社した後じゃないとわからないぞ。俺は
世襲2代目社長がやってる全社員50人程度の零細いた時は24時間監視車内カメラつきGPSリアルタイム位置監視で更に朝から晩まで無線だらけでいつも監視されてるような気分だったが
グループ全体全社員2000人以上の比較的大きな会社
行ったら車内カメラなし無線もなしだった、
しかしデジタコグラフで車速は一キロもオーバー出来ない点数悪い場合は社内に名前入りでデカデカと貼り出される
零細時代は何キロオーバーしようが注意すらなし
会社によって細かい所のルールはまちまちだよ
そうだなキチガイ相手にしても馬鹿見るだけだしな。
年休120。
手取り50万でもそんな環境絶対に嫌だわ。
ノイローゼになる。
何か情報ありませんか？
キューソー関連はやめとけ
そうなんですか？
まともな感じがしたんだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=or_Uo2zrTPI
じ…地獄や
物流地獄やな
だいぶ前から多いってわかってんのに、それでも参入してくんだぜw
その割に給料が大してない
寝る時間も殆どない
しかも荷おろし場所クソ狭いとこばっかだし
それで事故、破損したらかなりの金額を給料から引かれるらしい
ホームページがしっかりしてるし求人票や面接でも無理な運行はさせない、安全意識が高いと謳っておきながら実状は全く違う
面接から入社まで金も手間もかかるし腹立つ
なんかいい仇討ちないかな
労働基準監督署へ行けよ
それが運送の実態よ。
景色見ながら気楽なドライバー稼業？
無い無い。
トラック運転作業を伴う荷役奴隷
運送を一生するつもりは更々ないんだけど
短期から中期で稼げて資格を活かせて殆どの時間を一人で過ごせるからなるべく運送がいいのよ
一般人も知ってるような会社は一般市民と関わるような仕事だからしんどいよ
マジか労基行ってくるわ
2年ごとき会社を代える。当然最後に残業代清算してもらう。これでおｋ。毎日仕事時間メモするの忘れるなよ
、労働基準法違反を取り締まる警察のような権限までもってるんだよ
まず相談窓口にて相談員と真摯に向き合い定期的に相談し続け信用を得る事だ
会社に在籍している限り労基署からは絶対に勤め先に連絡は行かない
半年くらい相談しながら相談員が求める”勤務実態の判るもの”や給与明細、その他の会社からの配布物を持参する
実際に労基が動き臨検とかする場合は、当日までに申告者が退職し不利益な扱いを受けない事が確実になった時だ
労基が動くときは全ての権限が相談員から労働基準監督官に移る
・・・いつも相談員の後ろの席に座っている人だったわ
それまでの相談員との応対の一部始終を見られていたんだよ
トラック乗りなら見た目が肝心やろ
やっぱ頭は角刈り薄茶のグラサン口ひげケバイTシャツに首にはド派手なネックレス、手首には二重の数珠、指にこれまたデカイ銀の指輪 トラック乗りの格好はこれでバッチリでっしゃろ。
しかもフロントガラス下部にはデカデカとろごが入った帯帯「東へ西へさすらい人」かっこいいね～
これで見た目トラック乗り完璧でっしゃろ？兄さん達
業者過多で人材不足っておかしな状況だな
日本は法治国家なので疑わしきは罰せずなのだから自分で証拠揃えて駈け込めばすぐ動いてくれる
相談じゃなく申告にきましたと言わないとだめだぞ
業者大杉→競争激化→運賃低下、付帯業務増→運転手負担アップ→人手不足
辞めちゃえ今年で俺は二件目だよ
もっと良いとこあったら次いくよ
給料少なすぎだぜ
事故って死人でたら人生単位で終わるし
おたく現役中に過労死か事故で死ぬな
三交代製造業来いよ８時間ぽっきりほとんど残業無し毎日家に帰れ趣味も多くできるぞｗ
俺は日の出前が眠くてそのうち人殺すと思ったから辞めたよ。金も悪かったしね。待遇は良かったかな（好きなときに休めたり、点呼なかったり）
辞めてからバカみたいに週末はドライブ三昧。
免許取り立ての小僧かよ？ってくらいウロウロしてる。
長距離は春夏冬は青春18きっぷで
首都圏なので普通グリーン車も良く使った
ヤフオクで普通列車グリーン券を良く落札したし
俺は長距離トレで同じ感じだった。
事故って今はトレ乗ってない。
本当にあれは死ぬわ。
>>625
毎日眠すぎるよ。待遇だけはよさげやから。トレ未経験で入社出来たしコネ入社だから辞めれない。
手取り23万ぐらいだわ。四トンと変わりない
俺は拘束9時間の4トンで
手取り22万だぞ…。
大型で線材やってるときがそんな感じやったわ。今はトレーラーで5~15時前後の日祝休みで身体は楽になったわ。
長時間拘束という暗黙の了解があるみたいだな
全くの畑違いに転職したが
50人規模の小さな会社だが労基はきちんと守ってて天国に感じるし不思議な感覚だわ
でもそれが当たり前なんだけどな
俺もそんな感じだが出入りの会社がやばそうだな
他にいって14時間とか走りたくないしな
時給換算で９００円、残業２５％増しってところじゃないの。
昇給ほぼなし、出世なし。こんなんじゃ若い奴来るわけないわな。ｗ夢も希望もない。
建築職人の方が独立し易いから、頑張りがいがあるわな。
無事故手当てか安全品質手当てか知らんけど、事故、破損で給料減る時点でなんだかな・・・。
他の業種の会社って、ミスったら給料減るの？ｗｗｗ
んで降りたら全高速で戻って昼一くらい出発して厚木あたりに夕暮れ前に降りたら下道と首都高で戻って7時くらい
そこから明日朝降ろしの積み込みして8時半くらいに退勤
ドライバーなりたてで入った大型平ボデーの会社はこんな感じだったな
総額34万だったかな
睡眠時間ありすぎて体力余りまくりだわ
給料もいい
身を削ってダンボールとかなんか積んでてもいいことない
良くねーよ知ったかぶりの馬鹿が。
羨ましい
給料は長距離じゃないし日帰り、片道しか満載しない。あとは分かるよな。
ヤマトの関係？
でも段ボール運ぶよりよくない?
そもそも配送自体がアレなのに
さみしいかまってちゃんだろうが
馬鹿の一つ覚えでガスだのローリーだのって
おまえ何も知らないで言ってるだろ
正解。よくわかったなw
てかこんな緩い運行ヤマトくらいしかないか
ベースから配達店にかご運ぶだけ？
朝と昼と夜あるよね3回走り？
休みはどう？
週休二日？
https://www.youtube.com/watch?v=VtWospcNpk4
荷主
「水と安全と物流はタダだなｗｗｗｗ」
ガスローリーなら23日稼働で額面45の会社紹介してやれるんだが
ちなみに中京
>>651
あと郵便やな
蟹江住みです！30歳大型経験8年、ウイングやヒラでは即戦力です！免許は大型とフォークしかありませんが紹介してください！
中京いいなー、大型、牽引、丙種、液石ありただし埼玉
積みおき出来ないから早朝から石油コンビナートに並ぶから長時間拘束
残業代込みでようやくそれなりの給料になるだけ
残業代渋る所は給料も良くない
残業代請求すれば良いだけ、あなたアホなの。仕事はボランチィア違うんよ。人を動かすには金が必要と教えられないの？
ローリー運転手も朝が早く拘束時間が長いと聞いた。
あんなバカデカイローリーを街中のスタンドに一発で停車しないといけないから大変そうだ。
営業所前通ってみたけどなんか従業員の車軽がわりと多かったんでおもったほど稼げないのか？
中京陸運ってガスやってる？運転手は規則でがんじがらめだと聞いた
文句あるなら俺と変われ
月間480 手取26
センターで顔合わせる同業他社のおっさんにキレちゃったあとってどうしたらいいの？
言えばトラブルになると思い我慢してたら悠々と仕事してる様を見てカチンとなって無言で態度でぶちギレてしまったんだが？
ネタじゃなかったら辞めたら？
よく続くなとそんな激務
地方土人でこれ以上取るなら長距離しかないんだ
それより明日会わす顔がない
睡眠１日何時間？
それって、郵便車でしょ？
待遇は社員はひどく、派遣、期間雇用の方が、
待遇が良いが、2回目からは”慣れている・乗れる”と言う事になり、
最悪な運送（社員がやっている仕事）にまわされる。
40℃超えの気温はエジプトの最高気温並み
そんな命の危険が迫る猛暑でエンジン停止は、熱中症によるタヒを意味する
大型ウイング幌車
年間休日121 トヨタカレンダー
デンソー専属の仕事
狭いところや手積みでおろしなし
残業80で35から38
ボーナス年間80
事故弁償なし 始末書のみ
ここ見てるとまだマシだなw
しかし愛知の運送スレみたら中の下だから困る
2時間半くらいは寝れるよ
会社に停めてる車はあてにならんよ。
通勤で軽自動車使ってる人も多いし、
車好きなら、長期間不特定多数が出入りする会社に置きたくないと思うけど？
元請けのガスロリでもそんなにいかねーよ馬鹿
酷いん？１日睡眠時間どれくらい？
すまん遅くなった。
ヤマトの仕事といってもあくまで協力会社（下請け）だから日給月給制で出勤しなきゃ当然給料は少なくなる。
35万てのは日祝休んで大体それくらいって感じ。
別にどうやって出勤したいかってのはこっちの自由なんで完全週休2日がよければそれも可能。自分次第。
俺もはじめはそうしてたけど途中で家のベッドで寝てるのもトラックのベッドで寝てるのも同じでなんか損してる気になって土曜日も毎回でるようにしたってだけ
ちなみに俺のやってる地域は関東
午前1件だけ工場に配達（手積みだがほぼ空車状態で高速利用）
お昼はあなたの言ってる横持ちが1件（カゴ14本くらい）
午後に集荷で1件工場に行く（カゴ4本）
って感じかな。
ヤマトといってもコースによって様々だからなんとも。
でも大型なら他の人も多少の大小はあるけどこんな感じみたいよ。
まなじっか2トン4トンの方がはたから見る分にはキツそうだね。
車両重量が軽くなって、その分積めるんじゃない？
ウイングが壊れて荷物出せなくてトヨタのラインを止めたら即倒産レベルの賠償金が発生するのでいざという時はウイングを破壊して荷物を出せるように幌ウイングなんだよ。
適当な事言うなよ
自重が軽くなって積載取れるからだろ
知らねえなら恥かくだけだから黙ってろ知ったか野郎
が正解
幌車でそんな重量物運ぶかアホ
あれヤバすぎ。30キロでもぶっ倒れそうだったなぁ
トヨタの部品車は後ろは観音がないことが多い。
最近はカリツーもタイこーもアルミウイング買ってるけどな。
ほんと、壊れたらどうするんだろう？
大型はわからんが少なくとも中型の幌ウィングはロープ引っ張って開けるやつだからな
軽量化で積載量稼ぐためだね
あとは仮に接触事故やっても修理が楽で安くつく
アルミの貼り替えは高いからね
会社にクレーム来なかったら大丈夫
大型もあったよ。
西濃とかたまに見たけど。
でもまた顔を会わさなくてはならない
気が弱いのに癇癪持ちなんだよ…
どんな内容か知らないが
謝罪するしかない。
謝罪するなら
黄色いトラックの会社？
来週はやばそうだが5連休あるし
基本どこも長いな12時間↑が基本みたいな
時給に換算したら悲惨だよ
運転中は休憩だからｗ
腰痛持ちじゃなければ余裕だろ
いつも納品来てる人がたまたまいつもの駐車スペースに別の業者が止まっててケンカになった事案を聞いたわwまあうちの下請け会社の人らしいが
はなからキツイと決め込んでるおまえには無理
はずが動揺したのと休む暇もなく朦朧としててバット倒してしまったんだが…
食品ぶちまかして軽く3万は弁償いきそうなんだけど払わない方法ってありませんか？
大型トレーラー運転したい
中小なら採用してすぐ大型トレーラー運転させてくれっかな？
だれだって最初は未経験
多分四トンすら満足に運転出来ん
ネタはいいから明日ハロワいけよ
君には無理だから
そんなに殺人犯になりたいの？
何人殺しても死刑にはならないだろうが
韓国のラインでドライバーの業務連絡取ってて、
暴言吐いてる奴におかしいと指摘したらシカト、イジメのライン流されて無視イジメがスタートした
探せばある事はある
ただそういういい加減な会社はそれなりだぞ
台車によるだろうけど
まあ多分入れられませんって泣きをみるか
前進でさえ引っ掛けて事故るのとか
狭い国道県道とかでにっちもさっちもいかないのがオチだろうけど
頑張れば？
過去に軽での運送経験が二年あってトラックは３トン保冷車、ユニック、ダンプと乗車経験あるのですが、4トンは未経験です。
免許は中型8㌧限、役にたちそうな資格は玉掛と乙4ぐらいです。
こんなんでも4㌧運転手で雇ってもらえるでしょうか？経験積んで先で大型タンクローリーに乗れたらと考えてます
それも、右腕だけ日焼けしてるんだよな
もし、あなたが社長だったら高価な車に自分のような未経験者を乗らせたいですか？
しかもお金払って。
だが交通整理やってる警備員の日焼けは凄まじい
あの黒さは最早日本人ではない
大抵ユニックかレッカー下ろしだから暑いだけで体力的には楽だから日焼けくらいは仕方ないか
拘束12時間から25時間くらい
休み週1日盆正月GWなし
連休取ると嫌な顔される
総支給25から30前後を行ったりきたり
これってブラックなのかな？
そっくり
破損どうなる？
先輩社員の話だと商品事故や積み忘れがあったら商品代金と赤帽のチャーター代合わせて自腹ということ
過去には月給の半分くらいを自腹で持ってかれた人もいたとか
鬼ブラック。奴隷が趣味でない限り今すぐに辞めるべき
人足りないなら雇えば雇うほど儲かりそうな気もするが
もしかして完全に採算割れしてて人件費を出さない方法でしか経営出来ないのか？
(´・ω・｀)怖い、運転しないで
デメリットは長時間拘束、危険、きついみたいですが、いいところってあるんすか？
早くハロワいけよ
8時半からだぞ
運送屋多過ぎだから。
>>740
誰でもできるから。
中卒でも年収500以上もらえる
22歳とかでも年収500以上もらえる
運転中に友達と電話やDVD、お菓子、ゲーム自由
時間に着けばいいので余裕があれば昼寝、オナニー、温泉、買い物、パチンコなど自由
ノルマも特にない。時間に着けばいい
長距離だと家に帰らなくていいので住所不定な人や、嫁に虐げられてる人、親と仲が悪い人など都合が良い
刺青、元犯罪者、元ヤクザでも就職できる。
休みの日に旅行とか行きたくなくなるので金が節約できる。
あなたはなぜここにいる？
それはドライバー以下だから？
わかるわ～。急に割り込んでくる車に攻撃したい。
ボタン1つで水鉄砲でも発射できるの誰か作ってくれ。多分売れる
否定はしないよ
会社によってはほぼその通りだから
いいところは、出発しちまえば上司も部下もなく気楽で開放的
ゆえに人間関係で悩むことは少ない
仕事が一日で完結、自宅に持ち込むこともない
体を動かし、汗をかくので、新陳代謝など健康にはいい
通勤電車に苦しむことがない
いやなところは、頭を使わないからどんどんバカになっていく
仕事以外では堕落した毎日になりがちであり、勤勉とはほど遠いぐうたら人間になる
ほぼ確実に出会いがない。美女、ＯＬ、モデル系などははるか彼方となる
変な時間帯に仕事をするので友人や恋人と時間が合わない
変な時間帯に仕事をするので一般的な人間的生活から遠ざかる
夏の日中はエアコンが効かない。冬の夜間は暖房がすぐ効かない。
今の時期ならサンデードライバーのとんでも運転や事故に数多く遭遇し四苦八苦する
昨今は運転席を監視するカメラがあるので、そういう会社だとうかつにハナクソもほじれない
大手になるほど、アホくさいルールが多くなる
時間給換算したら、マクドナルドレベル
事故ったら一発で人生がクルクルパー
ま、行き先を失ったジジイがやる仕事だよ。
払うしかないのか…
法は自腹だめなんでは？
よお、行き先を失ったジジイ
昔なら
朝から晩まで拘束されるがそれなりの額を
直ぐに稼げる
体だツライなら数年の期間限定で働くのもよし
稼げない
数年働けば浦島太郎状態
利点など何もない。無収入より生きれるだけマシかなレベル
4トンならそんなもんかと。
年収いくら？
数こなして慣れるしかないんじゃね
自転車みたいなもんだよ
感じるな考えろ
理論的に考えないと一生上達しない。
無意識やってれば慣れると思ってたら一万回練習したってうまくならん
>>756
>>755
横乗り中なんですがおっちゃんは呆れてきてそう。初日から運転してるが、バックになるとおっちゃん機嫌悪くなるよ。下手やけど、おっちゃんにキレそうで我慢してる。直線バックも全然できない
3日で左バックも様になったが
やり続ければいずれ上達するのは確かだけど
上達が遅い奴はまぁバカなんだろうが
何より甘えたが多いと思う
なんも仕事出来ないのに給料貰ってて恥ずかしいと思わんのか？
そもそもバック練習する時間がない。19時間労働は当たり前なんで、
会社の問題だな
コンビニに入ろうか悩んだが、家まで我慢しようとしたら無理だった。
結構切実な問題なんだけど、ドライバーの人ってこういうのよくあるもの？
ドライバー系やったことないからわからんけど、先輩の付き添いとかってあんの？
一人でやれそうな感じだったか？
それとも訳わかんなかったか？
訳わからん所にいきなり放流はブラックの手口
オレは３ヶ月と数日目。
３ヶ月くらいたったら右バックは何となくできるようになったわ。
左バックはダマシダマシで何とかやってる。
数台前がストップで料金所が赤になる
言われたのが、赤なのにそのレーンに入った！
数台前連なってレーンに入っていってた。そして前の車が通過できずに赤になった
横のりで合わないからお断りする事もあるから！と言われたが完全な言いがかりで落とそうとしてやがる
試験の試験官みたいに何かしらのチェックしてるがとんでもない所に入ってしまったのかも
知的障害者の書いた文章ですね
それでなんぼもらえますん？
３ヶ月ですか。こちらは２週間でまだ独り立ち無理かとせかされてます。直線バックも全然できません。牽引免許とってすぐ入社しました。
手取り40から50の間ですね
不安だったら降車して確認してさ。
何の問題も無い。事故んなきゃ正義だよ。
エアプ？
バックは短い方が難しくなるけどな
タンクローリーはスタンドに入るとき難しそうやな
鉄骨とか手で持てないようなもの運ぶ会社にいけば良いと思うよ
今日の新聞記事
人手不足ですよ。
拘束時間も長いし、給料安いし。
でも、地域によるのかな？
4トンでも狭いとこでUターンすることよくあるがカメラなかったらバックできないし
積み降ろしが40才老体には堪える
大型は平でカメラなし乗ってたからバックはできるよ
オレも免許取ってすぐに入社しましたよ。
全然バックも出来ないのに一週間くらいで独り立ち。バックは仕事終わった時や、休みの日に船着き場で何時間も練習したけど最近になって何とか形になってきてる。
いいですねー。平日なんか練習する時間ないよ。おもいっきり練習できる環境にないよ。
1週間とか道も全然覚えられない気がするけど
20リットルのフタ付きバケツ積んどけ。
最悪ビニール袋をバケツに入れてウンチできるって状態だと、精神的ウンチ現象は回避できるぜ
その逆っているのかな？
汚泥用掃除機のノズルをケツ穴に当てて排泄しながら吸引すれば問題ない
練習は寝る時間削って頑張ったよ。
朝2時間早く出勤したり、夜遅くまで残ったり。
社長に燃料代自腹でいいから練習させてくれって頼んだりしたけど。
基本、新人は放置の会社なもので。
道とかは大型乗ってたからなんとか。
仕事が早く終わればいいけど今入社してずっと睡眠時間4時間。練習したら寝る時間なくなってすぐ仕事だよ
せっかく牽引あるからトレに転職しようかと思ったけど…
鋼材運んでるけど簡単よ
鋼材だと思ってたら、マグネシウムだったりしてｗｗｗ
田舎道におまわりと白バイうじゃうじゃいるから何事かと思ったら
通行規制にひっかからなくてよかったな
それは大変だ。
でも実践バックの方が緊張感バリバリでレベルアップが早いような気がする。
練習だと緊張感ないからたまに適当になるし。
大丈夫、何とかなる。
最初の1、２ヶ月は毎日辞めることばかり考えてたけど慣れてきたら楽しくなっちゃった。
土日祝休みのチャーター便落ちたな
結果いかなくてよかったが年中募集してるだけあって激務だしな
4トンで満載の紙手下ろしとか
薄給で休み少なく激務なら沢山あるけど。
月給24くらいボーナス2回計100万くらい
あくまで周りの印象だけど
詳しく頼む
4トンチャーターで支給28万茄子なし
鋼材って言っても色々あるよ
何でも屋から決まった荷しかやらない所も
とりあえずゲテモノメインだと積み込み毎回テトリスですよ
鋼材スレでベテランに聞いてみた方がいいかもね
早く終わったら会社の手伝いしたりプラプラしたりしてる。
小さい会社だとそんなかんじ。ただし、昇級と未来がない。
隣の芝生だったな
零細で年寄りメインだったからなにかお手伝いしましょうかはだめだった
仕事とられたら自分がお祓い箱になると思ってるのかパワハラモラハラ嫌がらせ満載されたから早々に失礼してきた
老害ぶちのめすまえに
鋼材スレで聞いてみます。
教えてくれてどうもありがとう。
結婚してる奴も居る
ドライバーは訳アリの奴しか居ないと思うぞ
皆さん金目当てなんだろうが
長物と加工品は超面倒
走り出せば一人になれるから人間関係でストレスというのはないな
逆に延着やら時間に追われるストレスからくる胃潰瘍とか
不規則な食生活で十二指腸潰瘍とか内蔵のトラブルのほうが多いかも
実践バックしかしてないですね
練習もしたいよ
人による。
知り合いは配車係に追い込まれて不眠症になり辞めたよ。
真面目な人で断らずに仕事受けてたら、皆が嫌がるどんどん腐れ仕事を回されて。
断ると恫喝されて渋々やってたけど。
おれは上司のストレスもある
万年人手不足、運菅がバカすぎて配車ミス多い。休日は明け番休みばかり。
これで手取り22万だぞ。しかも、うちの会社は10万ちょいが月の残業80時間分
手当てに含まれてるから80時間こえないと新たな残業が発生しない。
距離は一キロ4円。安いわw
ストレスで胃が痛い。
地方なら大型で手取り22は普通。
俺のとこもそんなもんだわ。
前にいた会社は、金曜日に帰って来たら地場をやらされて、土曜日に月曜日着の積み込みして終了。
で、行き先によるけど、日曜日の午後には出発。
１６時には退社できるとか嘘。
ドライバーに聞いたら、「まあ、ほとんどないね」だって。
やるなら、店舗でバイトの方が稼げるし責任感無いからいいよって言われた。
そもそも、みなしで４５時間とか残業代含まれてる時点で怪しい。
うちは今バス運転手
だが糞客、常時渋滞、帰着後毎日洗車・清掃最低2時間はタダ働き、毎日13時間は拘束なんで辞めたい…
洗車してんの？
避けるやつ知ってる人いる？
大型車洗車機のあるスタンドで。
そこのスタンドで軽油・ガソリン買ってるから、洗車機料金は会社で出してもらえるけど、
キャビンや下回りは洗車機で洗えないので自分でスタンドの水道で洗うが
最近、それも有料になったんだよね。
配車係のお気に入りは立て替えてもらってる。
それ以外は面倒くさそうに嫌々対応し、その態度がムカツクから自腹でいいやってなってる人が多い。
やったよ。
適正検査みたいなやつでしょ？
悪くても解雇されるわけじゃないよ。
前に受けたら、矢印避けるやつだけ点数低すぎて気にしてた。
スタンドや洗車機によって違うけど
キャビンも洗える洗車機でたまにミラーが破損する場合があるので注意。
そういう事故があった機械は箱しか洗わない。
バスは早々に辞めた方がいいぞ
誘導車は、出発や目的地が予測できない面はあるが、基本的に気分は楽
適度に休憩取って、コンビニで誘導対象の運転手の分も飲み物やお菓子買ったり
いろんなところ行けるからね
それらが苦にならないなら、オススメできる
マジかよ。辞退して正解だったわ
ジム通わないで細マッチョになれるよ
カクヤスは「給料がカクヤス」とか「社員の命がカクヤス」なんて言われてる。
事故が多い原因をドライバーのせいにして
無理な配送スケジュールを改善しようとしないからな。
現場の声なんて「参考意見として聞いておきます。」で終わり。
嫌なら辞めていいよ。って感じだから。
社長の取り巻きはお友達ばかりで現場上がりはいない。
かれこれ3週間くらい、ぷかニウムの補充ができなくて辛い
レクレーションで鍛える方が楽しい。
仕事で重労働なんて嫌です。
月で前日とか後日とか零細は給料日かわるの？
わかってるくせにw
新人なんだから午前4時前には出社しろ
あれやれこれやれ
そして5時車庫出発
これで、
お前睡眠不足なじゃねーの？
うちは法令順守している。寝不足なんてあり得ないぞ！
8時間だけ間隔開ければ会社になんの問題もない！との考え
家に帰ってすぐ寝て出てくるのが当たり前。お前家でなにしてんだ？ときた
通勤時間、新人なので仕事の予習復習
飯、風呂、家族との会話
睡眠三時間何がいけないんだ？
>>843
みなしで60時間の残業
今日ははや上がりの17時間労働だったよ
土日休みなんで今日はゆっくり寝れるよ
そうでした俺無職でした
あっちは曲がりなりに法でガチガチに規制されてるから無茶やらせないし
大きい現場だとDQN業者は締め出し食らってるしな
３８℃とかで仕事してるわけだし
都内ならバイトですら社会保険込みで
30万は稼げる。
大型コンプレッサーで圧搾空気が使える現場なら、汗だく着衣の内側にホースごとエアガンを入れて圧搾空気を出して涼がとれる
その分、出費も多いでしょ。
駐車場代とか、地方ならアパートの家賃みたいな金額だし。
通勤にいらないし
東京って、真夜中でも電車やバスが走ってるの？
に書かせてるからな。
あの悪魔の微笑みがむかつく
アメリカのトラックは１８段変速らしいよ
なんかカッコいいぞ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&;v=uemq1PpA63M
まちがえたので貼り直すわ
アメリカのトラックは１８段変速らしいよ
なんかカッコいいぞ
https://www.youtube.com/watch?v=uemq1PpA63M
5時から21時まで休憩無し！休憩無し！
待機積み込み荷下ろしを休憩時間とする！飯は走りながら食え！
高速の社速はそれ以下で走れではなく、その速度を維持してそれ以下で走るな！それ以下だと8時間の間隔が取れなくなる！とにかく飛ばして速度を落とすな！
これで安全運転しろだからな
場所次第だろ
大型で50万とかもらえるならいいが
安い給料なら維持費大変じゃないの？
悪いのはドライバーのせいにする。
「安全運転で行ってきます」と声かけすれば事故が減るとか思っている。
バカかよ。
以前住んでた福岡市近郊の民間軽量鉄骨アパート築30年風呂トイレ付き2LDK駐車場込みで三万円だったけど
都内でそんなの無いんじゃない？
あるとしたら、超絶的な”心理的瑕疵物件”だな
発狂的な心霊スポット物件だよな
その前に英語を話せなくちゃな
みんなで一時的に建設系に転職しよう
誰もやらなきゃいい
前日終わり2130
4時30分集合5時出車
新人は30分前にはサービス出社！
休憩なし。飯は走りながら！
運転適正やらずに即運転
休憩なしなのに、停車待機で休めると思ったらあれやこれやの詰め込み
ここで眠気を気づかれると、8時間の間隔取らせてうちは法令遵守している！
睡眠不足なのはうちに合わないからじゃねーのか？やるのか？あっ？出来るのか！
運転していて眠気でふらついたと大問題にされる
睡眠時間与えて、当たり前に休憩させろや！
とんでもない所だわ
とりあえず死ぬ前に辞めろ
昨日横もちで遅れ出て24時間半ぶっ続けになって二時間寝て今もう配送してるんだけど
センター内配車の手違いで朝イチから滅茶苦茶に急かされる羽目になって自分が何をしてるか訳が分からなくなってカートから商品落とした
さらにゲート上げ忘れたまま走っててどこにも擦らなかったので良かったがまた弁済させられるとこだったよ
これはもう限界だよね？
辞めた方がいいよ
完全奴隷じゃん
自分が４ぬか５ろすかになる
なぜ寝ないで働かされてそのせいで起きても当然とも言えるミスでさらに怒られ給料まで引かれるのか…
>>886
ゲート突き出して走ったのなんて初めてです本当に早朝でよかった
「コンボイ」「コンボイクラッシュ」「爆走トラック"76」なんかね。
大型でセンターに降ろしに行く側の人間だけど、こっちのほうが余程楽してる
YouTubeに「BIGRIG」ってアメリカのトラックドライバーのドキュメンタリー映画がアップされてるけど
日本とあまり変わらない労働環境だよ
国がでかいから走る距離半端ないし
そいつの頭が壊れてる
コンプレッサーとエンジンて直結じゃないだろ
電動だからエンジンの回転数は関係ないよ
ミキサー車のミキサーと同じで車速変わっても回転数は一定だろうに
>>895
エンジンとキャブのエアコンのコンプレッサー、
直結式の冷凍装置のコンプレッサーはベルトでつながっているが、
エンジン回転数が変わると冷え方は変わるはず。
ただ軽トラだとエアコンと冷凍装置でコンプレッサーや冷媒ガスを共用していて
先天的にエアコンの効きが悪いとか、
大型トラックだと冷凍装置専用の小型エンジンを積む場合もある。
ミキサー車のドラムの動力源はPTO：パワーテイクオフといって
似て非なる存在。
いやいや、コンプレッサーはエンジンからベルトで回してるから
>>892
心配するなそんなんで壊れねーよ。
求人に嘘記載しないなら自己責任だが
求人待遇は嘘だらけ
そして
「わ～ん人手不足だ～」
「やってけないよ～」
「新人きてもみんなすぐ辞めてくなんでだろ～」
「会社が潰れる」
「運送業の危機です！」
いやそれこそお前らの自己責任だろ
金曜の夜に終わり
月曜日は早朝3時～4に始まるし
実質一日半しか休めない
週休1日は月曜の早朝3時～4時に始まるから
実質半休みたいなものだな
陸自のレンジャー訓練受けてる特殊部隊でもカロウシするわ！！
何故40年近く前の映画を参考にするかな・・・
一つの切り口だがね
すまんしらなかったわ
そうなると全国の労働基準監督署が一斉に摘発に動き出すんじゃないかな
まさしくカオスな業種だな
甘い
労基はそこまで優秀ではない
俺も大人だ、多少の事には目をつむるし覚悟はしていた
社内ルール、事務処理が多い・・・全然気にしない
長時間労働・・・・まぁ嫌だけどしょうがない
人によって言ってることが違う、教え方も違う・・・まぁそんなもんだろ
しかし全部が一気に重なると流石にイラっと来るのね・・・
ルールがめんどくさすぎて気楽な休憩も取れず待機中も寝れやしない
そのくせ拘束時間15時間、事務処理は多く
一番最初に聞いた処理方法でやってると、それめんどくさくね？みずらくね？
こうしたらわかりやすいからこうしたら？と口出されること指導員×回
ルールがめんどいのはいいよ、だけどそれなら休憩をルール通り取れるようにするなりしろよ！！！
拘束時間が長いのもいいさ、だけど荷待ち待機、積み込み後乗り換えするならそいつに待たせろよ！！！
なんで残業して荷待ちしてるのに乗り換え乗務員が出勤した後事務所で2時間もお茶してんだよ！！！
しかも、積み込み場所事務所から車で10分だろ！手あいてる奴に送らせて待機所で交代とかできんだろ！！！！
事務処理が多いのもかまわんよ、でも新人に教える処理方法は統一しろよ、手抜きとかそんなんいらんねん！！！
どんな時でも全く同じ統一した処理をやらせろ、こうしたほうが見やすいとか、わかりやすいとか偉そうに言うなら
まずそのきったねぇミミズののたくりまわったような読めねぇ線どうにかしろよ！！！！！！！！！！！！！
本当にわかりやすくしてぇなら手書きの部分ぜえぇぇぇぇぇんぶいらねぇんだよ！！！プリント出力した資料添付が一番わかりやすいわぼけぇえええええええええええええ
気に入らないなら辞めればいいだろアホか
意外とストレス溜まるよな
ルールもなんかグチャグチャだし
とりあえず辞めろ
横乗り終わってソロプレイヤーになればスキにやれるし給料もそれなりに良い予定だから
横乗り期間終わるまでの辛抱なんだよ
ただし、まだ一ヶ月近くある予定
だから変わんないんだよ。
辛抱が正義みたいな、さ。
今の物流業界はまさしく”火の車”と云ったほうがいいのではないでしょうか
ローリー？
ロリ？
嫌なら辞めろ。代わりならいくらでもいる
募集してもこないから
919くん二人分頼むな
自分から提案して受け入れられなきゃ辞めたらいいだけだろ
愚痴だくで行動しない奴は馬鹿会社と同じ馬鹿だよ
なにを今更。
いくらでもいないんですけど
わざわざブラック業界の為に大型免許取って転職とかやらんわな
いるよバカ
スレが見当たらないので
会社単位で見れば足りないって目線なんだろうけど、業種的には超余ってる。
それはクソみたいな会社だけ
待遇の良い会社は幾らでも来る
今どきの20才前後の若いやつは普通自動車免許すら取らないよ
一生涯、4輪自動車は運転しないから、せいぜい2輪免許くらいだ
ス―バ―マン求職者待ってるか入っては辞め入っては辞める者が多いから求人出しっぱなしのどちらかやろ( ・◇・)？
当然後者だだろ(笑)
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
あれって大型に手積み手下ろしじゃないの？
時間もきっちりだろうし
こういうのって取り締まれないのだろうか
求人票にウソを書いたら問答無用で社長が逮捕されて
永遠にネットで晒されるくらいの罰が必要だと思う
そんな仕事でもなくなったら困るやつがいっぱいいるんだろ、多分
運転手によってペースも違うし、積み荷によっても運転の仕方やルートも変わるだろうし。
90分くらいで終わらしたい
多分シャツ重くなるし
今日は17時積み込み、24時出発、全ベタ
しかも朝8時から出勤させられて他の奴らの積み込みと倉庫の仕分け手伝わされてる
クソすぎる
試用期間内で辞めると制服代全額払わされるし
クソすぎる
その辺のドカタ会社とか旗振りの方がまだその点マシだろと思うことがある
でもさーそうゆう説明があって納得した上で労働契約結んだんだろ。
俺ならさっさと辞める
制服代っていくらよ？
1万～2万くらい？
労基法ガン無視の労働契約書なんぞ文書で残す訳ないだろ！！
全て口約束
しかも国立大だと？
狂ったのかな
本当これ
賠償させられて始末書書かされこっぴどく説教されロリコンでもみるかのように見下げ蔑まれたうえに全社員の晒し者
なんなんだこれ本当
そうゆう説明を受けてたら行く訳ねえだろ
騙されたと言ってる先輩方も何人かいて高速代は自腹切ってる
>>952
5万近い
日本はなーお前みたいアホが馬車馬のように働いて賢い人間が得するように出来ているんだよ。
俺１ヶ月で辞めたとこクリーニングして返してだけだった
返却されない場合は代金請求しますとかだったが
その辺ついてみるとか
俺はコミュ症ださ1人で出来る仕事が向いてるんだな…
辞めたって作業服代なんて払う必要ないよ
違法だから
会社が作業服代払えて来たら、労基に言いますよて言えば良いよ違法だから
コミュ症だとタクシーも難しそうだな
お前らみたいな 馬鹿だらけだから零細企業のつけあがるんだよ
その零細企業も人手不足で倒産しまくってるだろう
「決まりだから」だの「今までみんなそうしてきた」だのお前だけ抜け駆けすんじゃねえみたいな圧力をかけてくる
救いようがないアホだらけ
コミュニケーション障害は気のせいだと思うよ。それに本物に失礼。あなたは人付き合いが下手なだけ。慣れればたいした問題でない
「今までそうだったから」→今までが異常だっただけ既に社会から取り残されている事に気付いてない、気付いても治せない体質に堕ちてる
「みんなそうやってるから」→社会的に見たらお前らの業界だけ
だからみんな赤字、みんな自転車操業なんだろ
こいつらアホだから死んでもわからないと思うよ、こんな業界壊滅してしまえばいい
運転席でも霊的に怖いものは怖い
ほんとうは俺、夜中に一人で暗いとこにいるのはダメな人間なんだ
１．銭ゲバの荷主
２．赤字覚悟で請け負う運送業者
３．物流の規制緩和政策
４．ドライバーに職を求めて流れてくる中高年
今宵よりあなたのバックミラーにスマワセテイタダキマス
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggQzEq56VWrpK921IyBTGISg---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-1194839231
ばかやろうーーーーーーーー！
リンク先みちまったじゃねぇか！！！
バックミラー怖ぇえええ
よく富士山麓の青木ヶ原樹海を通るが
霊感とか悪寒とか、１度も感じたことない
あの辺りは春～秋まで鹿がよく出るから、鹿とのエンカウントの方が肝が冷える
あいつらトラック相手だろうと突っ込んでくるからな
後ろに何かが潜んでいるような気がしないか？
振り向くと霊と目があったらどうしょうとか
「いないいないばぁっ！！」とか叫ばれて霊の手で目隠しされたらどうしょうとか
全く無い
真夜中の運転は、よくスマホでジャズやハウスミュージックを流してるから気分よく運転してるよ
以前１度、鹿を轢いてトラック下でミンチにしたことがあるから
それからはハイビームをこまめに使って確認を怠らないようにしてる程度
１年間のうち国道１３９号線（青木ヶ原樹海を突っ切る国道）を１００回ほど往復する仕事を４年続けてるが
霊とかの気配を感じたことは無い
明け方とかに牛の集団が目覚めてのそのそ草を食べてる姿が見れるから
うしさんだー!!!(*゜ω゜*)
とか言いながら運転しとるぞ
後続の車とか走っていれば怖くないんだけどな
https://i.imgur.com/hXaJ0u9.jpg
海、サイコー
https://i.imgur.com/jGcDTpO.jpg
荷台の上からパノラマビュー
https://i.imgur.com/ctWHsBc.jpg
ぐわぐわ
https://i.imgur.com/AJr50aU.jpg
２枚目は伊豆半島に向けてる？南風の頃。
忘れた
当たりの会社に入れたからマジで思う。こんな糞暑い中、ヘルメット被って肉体労働の作業員
警備しながら真っ黒な顔してる人
エアコン効いた車から現場に資材持ってくけど卸すの重機だし楽すぎるよ。ドライバーは、手取り22万位しかないけど福利厚生あるし、拘束も長くて12時間だし、ここでいいかなって思う
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1533581775/
俺もパレット積み下ろしで手取り22万だけど棒振りより涼しいしらくだから
零細だから倒産する可能性あるらしい
人間関係も悪くないしかわりの人いないから休めないのも難点
タクシーよりマシかな
タクシーはキチガイの客を相手にしないといけないからな
誰か訳して
薄いから枝とかでも当たりようによっては開くんじゃないかな？
ホームセンターの補修用シートでも貼って塞いだら？
土方に避難だ
誰かがやるから待遇変わんないんだ
39度とかあるのに
あのじっちゃんたちバケモンか
俺も趣味で自宅で溶接するけど、ドライバーでよかったと思う
怖くて見れない
そのうち事故起こすぞ
前にいた会社だと引越。繁忙期だと高いからずらして夏休みに、なんてのが結構いる。
高齢者は暑さは感じにくいから、そのままお陀仏
起きれて良かったよ。安全運転に努めるよ
たぶんトラックの運転手以上に人手不足だぞ
新しいスレッドを立ててください。
life time: 27日 6時間 11分 32秒
運営にご協力お願いいたします。
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