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配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ37
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0004名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/12(木) 20:53:13.80ID:+xPzYGUM0
ペットボトルの飲み口が細すぎて尿が入れにくい
イチモツがすっぽりハマるサイズの飲み口にして欲しいな
0005名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/12(木) 23:45:25.84ID:r63Bjvl20
８０年代のは大きかったよ、キャップはアルミ飲み口はプラ。
今の４L焼酎ボトルよりもう少し大きい。
だから（ｒｙ
0006名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 00:22:18.29ID:FasbNxPh0
施工管理会社で配送をやって6か月目
年に3回ある賞与の1回目が初めて今月貰える。
が、他の人の給料や賞与を覗き見した時と同じく
会社のPC覗き見したら・・貰える額があり得ない額だった。
月給低いからせめてそっちに期待持ってたのに。

上司曰く4カ月ごとの査定で上下が決まるとか言うんだが、
あんたどこまでみんなの仕事見てるんだよ。
他の人も軒並み下がってるし。
なのに別部門に手を出すことが決まっててまたそっちに金使うし。
そりゃ会社はでかくなるんだろうけど俺の気持ちは小さくなるわ

得意先はみんなその会社にいた方が良いとは言うんだが
0007名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 02:54:47.60ID:Ri0xU5jl0
すぐに転職することをおすすめする
得意先はそりゃ言うさ、お前みたいな低給料で働く
お手軽馬鹿いなくなったら仕入れ値上がっちゃうだろ
0008名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 07:50:18.52ID:FasbNxPh0
>>7
得意先の考えはそう捉える方が妥当かもしれんよなぁ。
俺から見てもぼんくらな現場監督がいても会社は辞めさせない。
むしろ「いてほしい」と社長は前向きな言葉を投げかける。
けどその人らの給料や賞与も全く上がってない。

社長と専務の2トップが二人とも某宗教団体の人だから
いわば教祖みたいに自分たちを信用させる術でも持ってる気がしないでもない
つうか社長彫り物がっつり入れてるし
0009名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 08:01:44.99ID:csJtZ3Vz0
君には期待してるんだｙと
ここにいるドライバーはみんながんばってるじゃなないか
そりゃ支給２５万で朝５時〜２０時まで休憩なしで走り回ってくれる奴隷逃がしたくないもんな
荷物が激重いものだらけだし
すぐ辞めるはずだわ
0010名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 08:38:00.05ID:KQ3IX9pk0
>>5
大昔の1.5リットルのコカ・コーラのガラス瓶なら、サイズ的にちょうどいいのだがな
0011名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 08:57:41.10ID:3uLJRrZ80
やっぱり今時稼げる会社より安全な会社に入るべきだよな。
俺は毎月手取り29万ちょいしかないけど週休2日で21時には帰れる、週末は嫁とセックスで充実してるから満足やわ仕事も楽やし
0014名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 09:10:58.71ID:KQ3IX9pk0
>>11
社員が稼げる会社を経営側からみると人件費がかかるという事だ
そんな会社は絶滅危惧種そのもの
0015名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 09:39:06.39ID:efnmCEyk0
>>13
4時
0016名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 10:22:56.28ID:AtzPy1nz0
>>12
>>6だけど総額20ちょい
基本給とみなし残業とガソリン代だけ。

会社はどんどんでかくなってきてるしいずれ配送専門の部署も立ち上げる計画にはなってるけど。
10年計画みたいなのがあって１つずつクリアはしてきてる。
仕事で使うものは何でも会社のカードで買えるのはありがたいんだがなあ
0017名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 10:28:42.53ID:wxiIEn/W0
>>6
どうだろうな、、ふだんの給料は拘束時間と休みの日数にもよるし
運送だとそもそも賞与がないとこも多いしな
1回目だから少ないということも、あると思うし
0018名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 10:48:44.51ID:AtzPy1nz0
>>17
普段は残業あるときないときが半々くらいかな。
会社としては残業無くす方向で考えていってるけど。

賞与は現場監督でも10万だったわ。
一部の上の人が50以上貰ってた。一回で。
他の人は最初15だったのに次は10万ばかり。
査定して決定するらしいが明らかに前のクールより仕事しててなんで減らしてやるんだよと思った
0019名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 12:09:55.62ID:wxiIEn/W0
>>18
運送は基本給が安く乗務手当が大半で、支給月30万でも賞与は12万とかあって
しかも休み週1 拘束12時間だったりね
お金と時間とどっちをとるかだけど、長い目で見たらほどほどの時間のがいいんじゃないかな、、
個人的にも初賞与くらいの勤務期間なら、まだまだ様子見るべきと思う
仕事自体に不満が無いならなおさらね〜
0020名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 16:19:53.57ID:X84mErvj0
仕事としては楽っちゃ楽だろうけど、それに染まってなにもせずに過ごしてしまうと後が大変。
かといって、拘束時間は長いし、貴重な休日はほぼ寝て終わりになりがち。
歳をとって、体のあちこちにガタが出てきて、転職しようにもスキルが身に付いてないから運転手時代より安い仕事しかでき
ない。
0021名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 19:45:08.18ID:5UkvNA0l0
冷凍工場でリフトマンとして働いてる者だが、リフトで物損事故おこすようじゃドライバーなんて無理だよね？
0023名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 20:59:48.37ID:ovIixOrT0
再来週に面接を受けるのですが、聞いておいた方がいいことってありますか？
ちなみに全くの未経験でキャリアカーです
0024名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 21:06:21.29ID:/JKUMkt00
給料 休み 時間

というかこれ勝手に説明されないところは地雷
0027名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 22:51:21.76ID:o+t+dkBP0
軽四で７時間くらいでのんびりしてえわ
トラック無理
0028名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/13(金) 23:13:52.49ID:25Y8+4D20
>>21
確認よ、過剰でもとにかく確認をする
フォークを人に当てて死亡事故があったばかりだしね
たぶん急がなきゃならないんだろうけど、そうすると余計に焦るやん
落ち着いて確実に
0029673垢版2018/07/13(金) 23:45:13.44ID:zbu8FoPf0
>>23
キャリアカーか
普通の貨物トラックじゃねーからよくわからないな
ある地域の求人、面接は嘘だらけが当たり前だったんだけど最近は変わったのかな
社会保険完備の求人だけど社会保険あったところなんか自分はなかった
なんでこんなのを国は放置してきたんだろう
昔のドライバーは悲惨な境遇を受け入れて働かざるおえなかった
0034名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 07:33:49.06ID:r3axOUZH0
タンクローリーって研修期間が長そうだな
0035名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 07:47:43.58ID:qXXH9jXn0
いま、ふつではない異常な会社の管理職です。
嫌気がさしてやめようとしています。
だけど、スキルなんてないし
人間関係もごたごたするのがいやだから
配送というか軽で運び屋さんをしたいです。
いいところなんていいませんが、
悪くないところってあります？
0037名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 07:59:34.46ID:MDHbIMbf0
>>19
俺は配送で他は現場監督だけど
俺が週休2日（土曜はたまに出勤あり）ってだけで白い目で見てくる奴おるわ
俺らは週1もないんだぞとか、建築はそれが普通なんだぞとか。
俺からすればそんなん知らんがなって感じ。
その分給料も賞与も低いのに。お前らその辺納得してその仕事してるんちゃうんかと。
現場の職人らも寝てない自慢とかする奴多いし、建築はほんまクソ
0039名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 08:39:02.20ID:MDHbIMbf0
>>38
平ボディだよ
0042名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 09:59:10.65ID:r3axOUZH0
株式会社　サカイ引越センターの運転手いつも求人出してる（欠員補充のためと書いてる）
当然運転専属ではないだろう。
引っ越しの手伝い（重たい家具や冷蔵庫の運び出しトラックへ荷物の手積み手卸し）もやるからすぐ欠員でるんだろう
大手だが地雷っぽいな(笑)
0043名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 10:02:02.00ID:2qH+4+Kl0
>>23
隔日勤務のとこは1勤務が24時間だから気をつけろよ。
俺も未経験でキャリアカー行ったけど流石に無謀だったと研修期間で辞めたわ。その会社には悪いことしたと思ってる
0044名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 10:06:55.16ID:cfKjcOym0
手伝いじゃなく、自分もメインの作業員の１人だよ。積み込みも手積み手下ろし。当然走り放し。運転は作業の補助業務。
0045名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 10:40:08.32ID:M/PbpFfB0
免取りになって数十年ぶりに教習所に普通免許取りに来てんだけど、普免で2ﾄﾝ運転出来ないとかワロタ
まあ今んとこ必要ないけど。
0046名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 11:30:25.09ID:phS4do+n0
薄給激務の原因は全てドケチ荷主にある
バカ安激務な配送を物流業界そのものが断れば解決するのにな
0048名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 11:45:56.70ID:9M6YDSjQ0
新人はぶつけるからとアンダーミラーぷらんぷらん、シフトノブすっぽ抜ける、シートノブ破損、荷台扉は蹴り入れないと閉じない、その他、もちろんバックモニターとかなし（ベテランの車両は新車ピカピカ、バックモニター、カーナビ完備）
の散々なトラックあてがってきやがった
これじゃ安全運転すらままならないだろ。慣れてないのになんで事故を誘発する車両よこすんだよ
そのくせ車内監視カメラとかG PS監視システムとかそういう所には金かけてやがる。
幹部は考え方がおかしい
0050名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 13:06:49.88ID:C1rPLHNp0
>>42

そりゃあそうだろ。

まさか同僚がﾊｧﾊｧしながら荷扱いしてる脇で、涼しい顔で運転席で待機してるとでも？

傭車でも荷台で荷扱いしてるの見た事ないのか？
0051名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 14:23:30.78ID:gcW1U2CD0
車幅灯っていうのか？
ウイングの開閉ボタンのあたりにあるランプが割れていてお前ぶつけたのかたとかいわれるのだがあれどうやったらぶつけるわけ？
しかも右側だれかが蹴り入れたくらいの高さだし
0052名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 14:58:19.53ID:6vOl9oDg0
>>51
駐車場でぶつけられたか？
0055名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 17:10:10.24ID:gcW1U2CD0
トラックは交代だから他のドライバーも乗る
昼休憩ないから余分なとこよれないし
0056名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 17:38:45.16ID:Blf+CEgO0
一番後ろだと自分で付け足してる場合もあるよね。
車検のとき、いつもガラスと電球を外されてた。
そのときにリングを固定するネジを残してたらいいんだけど
無くしてたら手で締めただけだと次第に緩んでくるんだよね。
0057名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 17:41:34.36ID:Blf+CEgO0
マーカーならホームセンターに売ってたりする。
大抵、土台とセットだけど、店によってはガラスのみで売ってる所もある。
0058名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 18:18:54.32ID:p0Glm5dn0
>>44
なるほど　そうやって引っ越し人夫を釣るのか。
月給30万以上と給料いいけど引っ越しメインじゃ体壊すな、本物地雷で腰やられ半身不随になり治療費がっぽり取られそうやな
0060名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 20:27:08.85ID:Y2OTZ/7Y0
やるなら雑貨や原料のパレット積み下ろしと人力じゃ無理な重量物か
ユニックや生コンのようにレバー操作で荷下ろしだな
0062名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/14(土) 20:55:41.58ID:7hw88RLM0
肉体労働した事ない中年が配送業って体力的にやれるもんかな？
特殊な職歴で汗水垂らして働いた事があまりないんだ
学生時代のアルバイト コンビニ 倉庫作業(冷蔵庫)
新卒 事務職
現職 配達もするルート営業(但し担当エリアが避暑地&スキー場)

同業者に転職検討してるが、体力的にかなり不安だ
0065名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 00:10:38.65ID:BRwVl1610
俺のとこもゼロだわ。
規模は30人くらいの会社。
点呼も講習も何もないから事務所にすら顔出してない。最後に社長の顔みたの3年くらい前だわ
別にみたくないし他の連中とも関わりたくないから良いんだけどな
0067673垢版2018/07/15(日) 02:02:53.03ID:4WEu0dg90
>>42
大手って引っ越しで名前が売れてるだけだろ？
それにサカイは営業での悪い口コミが始めのころ凄かった
引っ越しはどこもチンピラのような感じで運送屋でもあまりよくない世界
料金で作業員5人で取ってるのに利益を出すために四人でやらせたりする
皺寄せはドライバーの負担になる
0068名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 08:42:36.44ID:cI5hdLZ70
>>65　>>67
会社規模多いほうがいいですか少ないほうがいいですか　
規模少ないとやっぱ積み荷もいろいろになりますか？　　手積み手下ろしはかなりきつい？
0069名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 08:51:23.28ID:BfZMIBbX0
>>68
そんな質問してるようならやめとけ
ヤマトにしとけ荷物軽いぞ
0070名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 09:22:12.18ID:ChKk8hEt0
全国の郵便局を集配巡回する大型トラックとか楽そうじゃね？
0071名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 09:32:11.62ID:/7GjGHA20
郵便局の四輪運転関係（集荷、ゆうパックも）は別会社への委託だぞ
制服は局員と同じではたから見たら郵便局員かと思うが違う
当然利益も別会社の幹部に中抜きされてるから給料安くて長時間労働。
きつくなったといわれてる郵便局のバイク郵便配達の方がよっぽどマシだわ
0072名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 09:40:41.43ID:ChKk8hEt0
>>71
お…怖ろしあ
0073名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 10:57:53.83ID:FkI812Ho0
>>70
カゴだから積み下ろしは楽。給料は最底辺基本本局回って載せて帰ってくるんだけどターミナルになる局で糞長い行列に並ぶのが毎日。年末とかは二時間以上並ぶからオムツと空きボトル必須。物流の中で最底辺
0074名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 11:42:38.97ID:BfZMIBbX0
県内から集めたやつをベース店に集めたら長蛇の列になるわな
郵便局のトラック16万とかだしな
0075名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 12:37:51.24ID:kJMakWtC0
派遣労働者みたいなもんだよ
責任と都合いいとき（労働者にとっては都合悪い）だけ局員として扱われるが給料や仕事の辛さは直属の局員以上
他郵便局員と同じ屋根の下で同じ制服着てお隣で仕事してるが
実は全くの別物というオチ
0076名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 12:40:57.10ID:4WEu0dg90
貨物運送は運転がサブで
積み下ろし作業がメインだろ
伝票訂正入ったら一万の罰金と傷入った商品の商品代金賠償
くそか！
0077名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 12:43:34.67ID:4WEu0dg90
台数揃えてたり営業所多く持ってるところは
運転手は使い捨て
身体壊しかけたら余計に壊す仕事させて使い捨て
運転手はリスク高い仕事してるのに積み下ろしで身体壊されて使い捨てだから
0078名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 13:16:25.24ID:EWKu09f20
今それやってドライバー減ったから、使い捨てにできなくなってきてるよ。
大手は使い捨てしてるところ多いけど。
中小はそれやったら倒産するのがオチ。
それぐらい運転手少ない。
0082名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 16:12:21.61ID:ChKk8hEt0
>>58
引っ越し業務はエレベータや通路壁面に緩衝材を設置した後に搬出入
ベットや大型ラックとかは分解組立も行う
搬出入だけで各2時間、計4時間かかるのに輸送そのものは1時間弱が殆ど
運送業務は全体の20％位の時間だ
0083名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 16:15:37.24ID:CTFi7WXc0
パンのPASCOのセンター便が楽だと聞いたがホントか？
ヤマザキと似たようなもんじゃ？
0084名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 16:22:17.69ID:iCR0Qus20
おまいら、勘違いしてるやつたくさんいるから教えておくけどな
運送業ってのは荷役作業員なんやで
運転は多いか少ないかのおまけや

くらいの想定しとかないと続かんで
0085名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 16:26:23.40ID:ChKk8hEt0
>>84
それ考えたら、手積み手降ろしが無い
長距離バス運転手の方がいいかなと思
ってしまうわ
0086名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 16:28:56.54ID:zxBRkusT0
>>81
そやで、本体の路線なんて今は転職者お断りだしな
しかし、求人出る大型の中では勝ち組求人

まあ、真の勝ち組ドライバーは求人無しの紹介オンリーだしね
0088名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 16:58:34.36ID:0uK74ZFx0
俺は方向音痴だったの忘れて経験無しで
いきなりトレーラー乗った（技能維持の為定期的に大型の路上練習はしてたが決められたコースのみ）
が道間違えると車両がデカくてリカバリーがきつい為地獄だったな神経使いまくって精神的におかしくなりそうだった
その後2トン雑貨配送やったが体力的に地獄だった
こんどは腰がおかしくなった
トレーラーは超長時間拘束だったけどね
0089名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 17:13:11.95ID:BfZMIBbX0
２トン車手積みこれが地味にきついよな
１日に数回も走らされるしまさに使い捨て要因
日当８０００円だし
0090名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 17:13:29.51ID:8kklkiuf0
8t限定の中型免許（旧普通免許）持ってるんだけど、限定解除したほうがいい？
車校行けば7万ぐらいで解除できるみたいだけど。
この業界で採用決まってからでもいいのか、最初から持ってないと切られるのか、どっちなのかな。
0091名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 17:18:29.04ID:BfZMIBbX0
>>90
４トンまで乗れる昔の普通免許だろ？？
なにを解除するの？
上は大型免許とるしかないよね？
0092名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 17:39:21.75ID:3qeHWm5h0
>>90
業界的に4トンと10トンクラス以外は珍しいし、その間はあっても8トンだから乗れないし、教習車乗ったって経験になるくらいかなあ
0093名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 17:47:17.13ID:zxBRkusT0
>>87
どこの地域か知らんけど楽やしおすすめやで
俺の地域では4tはしょっちゅう募集してるけど
大型路線は5年ぶりの外部求人だったらしいわ
0094名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 17:47:36.68ID:ASTvCv2x0
使い捨てぐらいならいいが
昔TVで運転手にこっそり生命保険かけて事故で運転手が殉職しても生命保険金出さなかったとゆうニュースあったけど
運転手のケガ死も儲けの対象にしてるとんでもない運送会社もあるのかい！
林真須美みたいな経営者(笑)
0095名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 17:49:35.42ID:BfZMIBbX0
>>93
４トンかごかパレットならお願いしたいな
0096名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 17:55:51.67ID:FkI812Ho0
>>93
愛知。しょっちゅう大型も募集かけてるよ。バースで一緒になる事もあるから話聞くけど当然の事なんだろうけど本勤と金、待遇が違い過ぎるのがっていってた。一緒の仕事やって2.300年収違うし福利厚生も全然だと
0097名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 18:03:30.65ID:ChKk8hEt0
>>90
8t限定中型免許なら4tロング(お化け4t)
0098名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 18:14:16.07ID:zxBRkusT0
>>96
愛知すげーな
運行で800オーバーなんてまだいるんだな
うちの方だと、勤続年数によって差はあるが
同じくらいなら100も差はないけどな
0099名無しさん＠引く手あまた垢版2018/07/15(日) 18:15:28.31ID:eQF9T8WY0
>>95
完全週休二日でよく募集してるけど、
13時間拘束がなぁ
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