配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ36
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運転は二の次とか修理代自腹じゃなきゃいいけどね
セイノーみたいなのは勘弁 修理代自腹って、どこの運送屋もそうなんじゃねーの? 最近はそうでもないぞ
負担なしってとこや免責5万くらいとか
うちは10万までは自己負担
ただ、事故歴あると厳しいだろうな 求人の段階じゃそもそも給料も勤務時間も休みも嘘っぱちだからな 面接で普通聞けることだと思うんだがなあ
自分は電話で聞いた 今日の仕事は5時間で終わった
ラーメンなう!
たまにはこんな日もいいよね >>192
よう、俺も山岡屋
積み込みは12時間後だわ うちなんて無事故手当てなんて無いぞw事故しないのは当たり前だ考えだしなwまあそれはそうだが出るだけ羨ましい…… ローリーで食用油を運ぶ仕事があるんだけど、
タンクの洗浄って大変? なんだか、12時間拘束でやってるなら、積み込み何時とか今日はどれだけで終わったとかの方がいいな。
配車係の気分や人の好みで仕事が増えたりして仕事以外の気持ちの面でイライラしたくない。 >>196
赤ら顔のしんさい刈りでecho吸ってるヨゴレの配車係だわ。 月37万ボーナス約4ヶ月分の未経験歓迎の求人があるんだけど、行っても大丈夫だろか・・・?
月3回ほど土曜日休みだって。
ウマすぎてコワいんだけど >>198
運送屋?それとも工場自社便?
運送屋だと釣り
自社便だとガチっぽい >>198
運送なら月3回日曜が消える恐れすらあるぞ トラックが何トンで何を運ぶか書いてないからわからんけど月27日稼働で37万ていいのか? >>205
土日休みで祝日出勤
で大型連休ありなら俺やりたいな
地元ではそんなのないけど
パレット積みおろしなら最高 自動車関連なら土日休みでGWと夏季年末年始に10連休で年間約125日くらいで
そこから月1土曜出勤ならいい方じゃない
もしかしたらシフト勤務の可能性があるね 軽四乗ってる佐川や郵貯みかけるんだがあれやりたい
おじいさんしかできないのかな >>208
時給900円でよければどうぞ
いつでもウエルカムやで 工場自社便4トンで三重県から関東や関西方面に納品にいってもらいます
倉庫内作業もお願いしますで
13万〜15万総支給って応募するやついるの?
60代歓迎とか 平野啓一郎
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@hiranok
1 時間1 時間前
なんか、大っぴらに卑怯なことがまかり通る国になったな。疚しいところがないなら、堂々と話せばいいだろう。 https://twitter.com/masa3799/status/1009002886695608320 … 正社員 新卒入社 16年目
先月月給
基本給 275,000円
時間外手当 28,000円
住宅手当 27,000円
家族手当 10,000円
通勤手当 全額
営業手当 1000円
その他手当 38,000円
合計 379,000円
賞与
定期賞与(2回計) 1182500円
年収 587万円
多分ドライバーの最上位にいると思ってるんだけど30代で勝てるやついる? >>213
勝とうと思えば勝てるが低床平で週3発関西〜関東とかになるのでやりたくないw >>215
佐川なら社員もあるのでは?
佐川か協力会社かどちらか知らんが 未経験で一ヶ月で一人でやれ言われてんだが求人には同乗2ヶ月て書いてあったんだが
運送業はやるもんじゃない
休日しっかりある会社うつるわ >>213
このスレの住人は金じゃないから。
勝ってはいない。 >>217
1ヶ月も横ノリしてもらってもできないの? 本当に横に乗ってるだけで何も教えない聞いても答えないゴミがおるからな でも、ツーマン運行って辛くない?
自分は嫌だったなあ。 大半がヤニカスのゴミだから
むしろ同乗なんていらねーわ 横乗りの上司に「声が小さくて聞こえない!それに見えないとこにいても危ないだけ!誘導して
くれるならミラーの見えるとこでやってください!」と昨晩言ったらそれいらいしんみりしてるわ
傷ついたんかな? >>222
ほんとそれ。
ヤニカス率が異常すぎ。
未経験で入ったから最初は我慢するしかなかったけどほんと無駄に苦痛だった。無駄にな >>213
俺が求めてる仕事先は
荷物はカゴかパレで運転手が荷物に触る時間が限界まで少ない
配送先は固定で移動は全高又は幹線道路オンリー
出勤時間朝8時〜18時までの何処かの時間帯で固定、勤務時間は8〜2時間で休憩が1〜2時間ある
出来れば毎日帰宅、月数回ならお泊りも可、ただし見合うお金くれる事
休日は毎週1曜日固定+2〜4日、当然有給あり
年収で450万以上あれば最高、400万でもまぁ可
今の職場がギリギリ条件満たしきれてないから転職する予定なので
貴方の職場の労働環境など良ければ教えて欲しい >>225
勤務地による
当たりを引けば楽で高収入
普通を引けば荷物を受ける業者の正社員より若干高給、でも持ち出しが多いから同じくらい
ハズレを引いたら逃げたくなるけど車代とかで逃げれなくて奴隷コース 同乗しても運転させるの面倒臭いからか運転させてくれないしダルそうだし
運転いがいに覚えることあるのに
一人気楽に仕事出来るから運送業選んだが会社雰囲気悪いしプライベート一切ないからダメだ 台風でも行かなきゃならないんだよな。で、荷降ろしできない、現場の人間が出社できないからと待機。 >>231
最近は結構あるよ。
現地に到着してても、従業員が出社できないから泊まってくれと荷主から連絡が入ったことも。
屋外での荷降ろしだと、ウイング車だと風で転倒する危険もあるし
雨風で商品が濡れるからと嫌がる。 以前関東のゼネコン現場に鉄骨運んだときは、予想外の強風でクレーン作業ができなくて翌降ろしになったなあ
埠頭にトラック放って遊びに行った
予定を組み直す配車には悪いけど、こんな時くらいさっさと切り替えていけるドライバーが楽しい >>222
平気でトラックの中で吸われちゃうの?
無理だわ。吸うならコンビニで降りて吸えって言えるよな 俺はタバコ吸わないから新人が喫煙者だったらキツイだろな。絶対に車内では吸わさないから。タバコ休憩なんかもしない。 あてがわれたトラックが喫煙者が乗ってたものだと、とりあえず車内の汚れ落としから始まる。
クリンビューで拭くと結構落ちるよ。
雑巾がまっ茶色になるけど。
よくもまあ、あんなものを体内に取り込むよな、なんて呆れてしまう。 >>236
俺も非喫煙者。新人が横ノリで一言もなく吸い出したら、そこからあたりキツくするし何も教えない。
この前も一人辞めさしたったわwww 100均で売ってるアルカリ電解水もよく落ちるから試してみて 同じ時期に納車した俺のと喫煙者のトラック。俺のは納車時のまま天井も綺麗でなんならエアコンかけたらたまにまだ新車の香りがするくらいだが喫煙者のは中古かと思うほど内装が黄ばんで汚い。エアコンもネッチョリとしたホコリが張り付いてヘドロみたいになってる >>241
そんなねっちょりしたヘドロを体内に取り込んでる喫煙者のゴミ共
でもブラックトラックドライバーって喫煙者多そう 新人を辞めさす奴らw
なぜここに書き込みしてんだ
じじいしかいない配送に入ってやってんだからやさしくしろよ 何で作業中に持ち場離れてタバコ吸いに行ってんの?
こっちは作業中なのに 新人ドライバーに懇切丁寧に教えてくれる会社なら入ってもいいけど、俺の経験だと不親切なやつばっかりだった。 そりゃ、皆さん一人がよくて運転手やってるんだろうし。
いつも決められた荷物やルートならまだしも、フリーなら荷物も様々だし
とっとと独り立ちさせて現場で覚えるしかないよね。 土日祝日休める配送なんてないよね?
給料は目をつむる >>246
ルート配送でも教えるきないしな
老害はなんであげあしとりしかしないの? うちに来たらラッシングやシートの張り方、デジタコのごまかし方や寝れるコンビニ、うまい焼き肉定食の店やトラックで行ける銭湯、社長の弱味まで教えるのに 3メール位のパレット下ろすのがこえー
フォークなれてないからぶった押しそうだわ
アクセル踏んで爪上げるの怖いぜ
アクセス踏まないと力がなくて上がらない。どうやら向いてないようだ >>251
それだね
今の会社の一人がそれだわ
経験者だから余計危機感抱いてるみたい 大きいパレットに積まれたB4の紙の大群ひっくり返したら激怒されるからな
前に引っ張ってからしか刺さらないから難しいな重いからうまく引っ張れない >>254
そうなのか
俺営業やってんだけど限界だから転職考えてたとこ
内勤は多分性格上無理だし運転好きだから探してみるわ 土日休みなら生協あるよ
一人で配送してみたくて入ったが夜勤だし休みがまともに無くプライベート充実しないし会社の雰囲気悪いし教えてくれないし辞めるわ
新しい仕事見つけてから辞めるけど トラックの運転は事故する可能性高いから気をつけて
意外と理想と現実ちがうから
トラックでの配送も
どんなにつらい仕事でも休みがしっかりありプライベート充実してたら仕事のこと忘れられ我慢できるってのが転職してみてわかったこと 運転好きなら中型大型やトレーラー目指さないとつらいぞ
うまくやれば2年くらいでコンテナ引っ張れる 運転好きで手積み手下ろしやってすぐ退散のパターンじゃね?
段ボール2トンロング1日満タン5回手積み手下ろしはやるもんじゃねえな >>257
生協は土日が休みなだけで盆暮れ正月関係ないじゃん
それに下手な運送屋より遅くまで動いてるし
これならコンビニ配送の方がマシじゃね? >>256
運転だけと思ってるならやめとけ
荷扱いに積み込む順番やリフトマンに指示出しや担当車のメンテナンスとか運転以外にやることが沢山あるからね コンビニ配送に似た配送やってるが休みがまともに無く深夜走らないとだから普通の生活出来ないぞ
まだ朝から夜なら生活リズム崩れないし夜は家族と団らん出来るぞ 確かに配送は運転は楽だが他に覚えることだらけで嫌になるぞー 製紙業界のニュースでまたトラックの人手不足言ってるが
新入りが続けやすい職場環境つくれよ 最初は道覚えるのに苦労するね
カーナビに頼ると覚えない
トラック野郎で梅宮辰夫のカムチャツカがハンドルの早回しだけか能じゃねぇ!
日本全国の裏道まで知ってこそって言ってたけど当然
時間帯によって道を使い分けるくらい覚えて一流じゃない ダンプに乗ろうかと思ってるんだけど、
ダンプだけを持ってる運送屋的な所より
建設会社で自社で工事をしている会社の運転手の方がいいのかな? くそ狭いところ通ったりガキや年寄りが飛び出して来てヒヤヒヤするぜ 小学校のまえの横断歩道で赤信号で渡る遊びしてるガキがいて困るな >>215
郵貯の方はは日本郵便の子会社の日本郵便輸送の社員じゃない?もしかしたらバイトかもしれないけど >>270
サイレントジジイはまじで多いな
最近少子高齢化が進んでることを実感することが多い >>268
ダンプの仕事がない日はドカタさせられるよ お前ら運転以外の仕事嫌がるけどそんなに大したことかなと思う
自分なんか運転オンリーはしんどいからちょいちょい作業あった方が頭の切り替えも出来て楽しいけど
ヤマトみたいなのが嫌なのは分かるけどな 教訓
オタは2週間放ったらかしにしてバカンスすると発狂する。
ここで掃除してないの指摘されて連動してツイートするりほちゃ好きよw >>275
ちゃんと賃金がもらえればいいけどね。
前にいた会社だと、土曜日に運行がなくても呼ばれて
引越の作業員か倉庫で部品の梱包の手伝いやらされる。
引越は作業がキツいけど、五千円くらいもらえる。
ただ、一度受けたら繁忙期は休日も無くなる。
倉庫は一日拘束されて二千円。
一日中座ってシール貼ったり、箱を折ってるだけの人もいれば
一日中立って梱包作業の一員にされる人もいる。
それでももらえるお金は一緒。
知り合いがいたので仕方なく忙しい立ち仕事に入ってたが、
他の運転手からは「バカじゃねえの?」って思われてただろうな。
出勤扱いではない。 引っ越し5000円
倉庫2000円
俺ならやらないな 17万で年休115 ナス1月のバンでの配送あるんだけどせめて20万なら応募したのになぁ 野菜のルート配送ってどうですか?仕分け等も含むんですが >>265
紙は扱いがデリケートでもうやりたくないな、ちょっとでも角打ちしたりフォークでひっかけたらアウトだし。ましてや新人なら尚更だろ。 >>280
おすすめだよ早く応募しないと
市場の配送ならスーパーの物流センターに大根500ケースとかじゃがいも500ケースとか手積み手おろしらしいからな
朝5時必着とか 紙は厳しいなー
建具や家具に使う化粧合板扱ってたけど大きめに作ってあったから角突きなんて普通にOK ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています