そりゃ日勤教育が取り沙汰されたからでしょ。
数万人の交通にダイレクトに影響するし、何より福知山線の事故によるものも大きいでしょ。
そんなになるまで労組は何をしていたの？人が死んでんねんで？
>>90
商品製品への理解度やグループウェアの取り扱い方、社内業務のあれこれなど、
社外からエージェント経由で人を入れるより最初から身内の人を引き抜く方が即戦力として楽なのよ。
何より親会社は行き場の無いミドル層の席の確保に子会社のポストを狙ってるし、
子会社としては親会社とのパイプにそういう人を欲している。
親会社側のポストも同じで、だからそれを狙った子会社から親会社への出向なんかも頻繁に行われてる。
ぽっと出で営業職欲しがるなんて人海戦術で人足足りてないか、
ツテもコネも無い分野を開拓しようという無謀な事業くらいなんだよ。
