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自動車整備士が転職を考えるスレ その9
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0001名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/12(木) 23:35:54.43ID:x1z8GnJG0
書き込みおｋ
0004名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/13(金) 00:50:17.18ID:INYRcai20
すれ立て大変に乙であります。
0005名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/13(金) 10:25:37.51ID:Z8T4MZvo0
支局で馴染みのおっさん達と座談会
年々整備士が減って求人出しても問い合わせすら来ないって嘆いてたが
そりゃおめー給料安いわ休み少ないわで来いってほうが無理だろって話
民間を今の10分の1にしてその分集約させないと無理っすわ
0006名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/13(金) 17:47:04.31ID:bIZAFL9z0
前スレ984です。
外資系の大型やってます。
年俸制、賞与含めて14分割。
3級でMAX400
2級と整備主任セットでMAX500
検査員で+80
１級で+70
みたいな給与体系。
残業別途支給だけど、月に20時間程度。
年間休日125日。
従業員はオーナー１人、経理事務総務で４人、フロント５人、回送5人、整備23人。
俺の立場は3人居るテクニカルリーダーの１人。
上には社長と工場長とフロントリーダーが居る。
同県内の国産大手からヘッドハンティングされて悩んでる。
労働時間増えるけど年収も増えるから。
0008名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/13(金) 20:53:32.58ID:SUOlNBC50
>>7
振興会の求人出てて、ハロワからも受けませんかって電話来たけどお断りしたわ
支局とは扱い別だろうし、あっちは狭き門だろう
0010名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/13(金) 23:02:09.22ID:INYRcai20
2ちゃんの19年積み上げたブラック企業情報はがち。

2018/04、18歳人口100万人切った…こりゃ整備の、短大、専門無くなるなぁ

２ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう!
0011名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/16(月) 00:35:09.27ID:h/q3Tg0k0
もうマジでやめるわ
次もきまってないけど
働いてる人間が糞すぎて耐えられん
年中舌打ちしてるキチガイとか
もうね…
社会の一番下って感じだわ
こんなところにいたら自分もおかしくなるわ
0012名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/16(月) 02:13:26.76ID:fa0+GTqG0
多分　整備士からベアリング製造のNSK子会社行ったやつは今頃
比較的幸せなことだろう　知恵袋とこの２ｃｈでみたわ
0013名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/16(月) 02:14:49.45ID:fa0+GTqG0
俺もう車をリースで　賄うっていう考えでいるわ　若いからどの辺がマッチするか
のサイコロも含めて　そうでなくとも所有を逃れて車両税金の対策にせな
0014名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/16(月) 02:16:56.84ID:fa0+GTqG0
タイヤメーカーの期間工の仕事があるみたいだが
多分転職的にもその辺はいいかもしれないと思うんよ
新卒が有利な立場だし、玉石混交ある大卒もその辺来ないみたいだし
クリーンルームで半導体製造なんて現業の中で一番ホワイトかもしれんけど
0015名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/16(月) 05:38:27.09ID:YSFv2g7I0
一時の金で何も残らない期間工行くとか愚の骨頂だろ
今20歳ですとかならまぁそれもありかも知れんが
0020名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/16(月) 18:26:51.80ID:hzkY0DtQ0
あったかくなるね＾＾
0021名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/16(月) 22:13:35.39ID:h/q3Tg0k0
60くらいの、ひねくれた舌打ちが癖のカスが
休日何してるか雑談してたんだが
夫婦でパチンコだってよ…
マジで本当終わってるよな…
0024名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/16(月) 23:05:47.10ID:Gxdrc3KF0
パワハラで揉めてる会社チラホラ聞くから昔よりは少しマシになったけど整備業界特有の人間関係はなくならないだろうなー
0025名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/17(火) 02:01:39.36ID:1etXkCc40
「超」時間外労働と色々なパワハラでガチ労基署凸来るからな。

是正勧告くらい、厭かされると。

労基官も増員求人してるしｗｗｗ
0029名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/17(火) 08:44:51.68ID:1etXkCc40
一級やりますな＾＾；；

まじかよ!
0031名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/18(水) 18:59:41.52ID:BC/rlka60
>>28
なかよし学級出身でも2級あたりまではいけるやろ　特別難しい計算問題とかあったっけ?

文字を覚えるだけやろ? そういうのならなかよし学級とかのやつは得意やで
0033名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/19(木) 15:47:02.79ID:aFNXlexE0
ぶっちゃけると　過去問あったらあとは補助で
自動車関係の構造とか知識に関して教えてくれる本でなんとかなるでしょ
0034名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/19(木) 15:49:11.98ID:aFNXlexE0
使いもんにならなそー　だの　やるきなさー　だの
こんなんで内定が無かった俺も辞めちまったがな　
高校で隣にメーカー行けそうな奴を見ていたようなもんだから
専門でクズども見させてもらったら早々に転職してるわ
0035名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/19(木) 15:49:46.40ID:aFNXlexE0
人手不足らしいけど　戦力にならなそうなやつはとらねー業界の
一つに思える
0036名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/19(木) 15:56:48.51ID:aFNXlexE0
愚痴だらけで申し訳ないが
三菱のコンテストで１６人参加　一人だけ完全合格って
話を聞いたが　ホントか？
0039名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/19(木) 18:06:00.34ID:eyZ2PkUk0
俺のいた会社だと全然売ってない営業が「与えられた仕事をこなすだの楽な仕事で良いですね」とか言ってきてたからな
そら20代30代の主要メンバーも抜けていきますわ…
0041名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/19(木) 19:59:07.42ID:iu+FSQvG0
ディーラーで営業も整備も経験したけど、整備は給料微妙(笑)
営業はソコソコ売れたから凸凹有るけど年収ソレナリ。
顧客の整備予約断らないためにたまにツナギに着替えてるけど、手当て無しで余計な仕事も付いてくる┐(-。-;)┌
まあ、どっちもどっちで俺の職場では整備も営業も仲良くやってる。
0048名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/21(土) 02:00:11.23ID:DYKAvkZm0
転職先見つけるのより今の会社退職するのが凄く大変だしストレスかかるよね
退職の意思表明したらスムーズに辞めれる制度出来たらいいのに
0050名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/21(土) 05:40:53.61ID:OfyHL6e00
>>41
俺も似たような立場でワロタ(笑)
整備の専門出て、5年でフロント、フロントやってると年に30台位、新規で新車が売れる(笑)
その流れで10年目に営業となり、3年でトップセールス。
それから10年、自分の顧客の代替えと紹介だけで仕事が回り、自分の顧客の車は自分が整備してる。
給与は安い基本給に営業&整備の出来高制。
年収1000万は越えてるし、年間休日120日。
この夏は勤続20年のリフレッシュ休暇１ヶ月と貯まりまくった有給から２週間使ってバイクで日本一周してくる。
結婚はしてないけど、フロントレディと半同姓状態。
0052名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/21(土) 05:54:25.06ID:OfyHL6e00
>>50の続き。
転職と言うより、独立を考えてる。
彼女と結婚して車とバイクのガレージ&カフェでもやろうかと構想中。
数年後、実家に遊んでる土地が出来るから現実的では有ると思う。
0054名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/21(土) 06:15:34.24ID:i8uz9bCo0
おまえら大型整備来いよ
人足りねーんだよ
乗用から来て半年で30kg痩せたしダイエットにもおすすめだぞ
0059名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/21(土) 07:58:37.01ID:XHG0pZNB0
大型はまだいいけど建機は整備士の墓場だよな
建機は大変って聞くから一番やりたくない
体壊したって人間何人も聞くし
0060名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/21(土) 23:09:36.39ID:vws0avc50
大型メインの町工場で整備士やってたけど設備が整ってないと大変だよ
ディーラーに手伝いに行って大型にとって設備の大切さが1番だと思い知ったわ
ピットに入ればリフトは当たり前だし、車の周りに全てがあって
その場からわざわざ工具を取りに行く必要もなく済むのは凄い楽
0061名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/22(日) 00:16:31.28ID:NsRWDLpQ0
そらぁいい経験したなぁ

GW近いな＾＾
0062名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/22(日) 01:10:47.60ID:rCcG+8w80
大型となれば　当然トレーラーも入ってくるからなぁ　重量からして
違うんだから設備がないと時間がかかりすぎるやろ　
0063名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/22(日) 01:15:01.50ID:rCcG+8w80
建機の方面に面接行ったことあるけど、何かしら問題があったのか
最初から採用する気なし　場所が場所なんで大卒採用だったんだろうけど
おそらく移民で賄やいいやって考えはあるだろうね　
キツすぎな面と仕事としての特殊性で門戸が狭いから再就職に困るという話もある
ドライバー方面の特殊貨物で充分ホワイトじゃねと思える
0066名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/22(日) 21:17:44.77ID:5miaYzPQ0
建機を運送するタイヤが囲まれてるタイプのトレーラーは嫌だったな
ダブルタイヤの外側だけ外して残ったタイヤにタイヤジャッキ掛けて
ドラム抜けたら傾けながら力ずくで外すのは大変だった
最初は6輪外すだけで相当時間掛けたわ
0068名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/23(月) 22:39:19.80ID:17KlQ6/Z0
今年も国交省の各地方運輸局と運輸支局から天下りが大量に出てきますよ。
こやつらは天下りの法規制ができ、違法であるにもかかわらず、天下りすることは悪いことではない、国民が望んでいるから行ってやっているんだ、と本気で思っています。
在職中から天下りの先輩が後輩の天下り先の絵を描き、人事の割り振りを決めています。
○○自動車整備振興会、○○協会etc
自動車関係の社団と財団は各地方にたくさんありますが、そのトップである専務理事や常務理事は、、、、
元国家公務員とは言っても、大半が高卒の下級職員であり、その中には自動車検査官という現場の作業員もたくさんいます。
到底どこへもいけない無能な学歴経歴であるにもかかわらず、選ばれ抜かれたエリートであると己を勘違いし、様々な社団財団に天下っているのが実情です。

車検代がなぜ高いのか？
自動車整備振興会が会員である自動車修理工場から会費や手数料という名目で、国民(自動車ユーザー)から第二の税金をむしり取っているから。
そしてその大半が天下りの給与と、非常勤の理事である名もない修理工場(○○モータースや○○自動車)の社長の飲食代、コンパニオン代、会議手当、出張手当、交通手当等へと消えています。
ナンバープレートの値段が高いのはなぜか？
これも天下りの給与と修理工場の社長の飲食代、コンパニオン代、会議手当、出張手当、交通手当等へと消えているから。
そしてこの美味しい理事職を何十年も続ければ大臣表彰や天皇の叙勲・勲章までもらうことができる。
こんな乞食どもを許してはいけません。

解決策は簡単。
皆で再就職等監視委員会
国土交通省の本部(霞が関)
会計検査院、週間文春、週間新潮等メディアへ通報しましょう。
拡散よろしく。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:55e787040b07f9ca8824427c31a04279)
0069名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/23(月) 22:45:26.10ID:jQ8pMEA/0
現在40歳、２級整備士。年収400。４週６休(毎週平日１回、他日曜2回)、連休は年末年始の１週間のみ。お盆とGWは無し。もうやめます。
0071名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 00:49:08.40ID:72w/lNeh0
バイク整備士
仕事内容、人間関係は割といい方だけど、
社長が宗教家なので邪宗教まがいのことを毎朝するのが辛すぎる
0073名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 02:31:11.37ID:t0L+wq8O0
俺はマジで辞める
高校が偏差値くらいあったからこの業界来たら
驚きが多すぎた。漢字もまともに書けないとかヤクザ同然のがいたり
マジで社会の最底辺臭が凄すぎる。

周りの人間のクソさが１番嫌だな
転職活動昨日から初めて求人見まくってるわ
0074名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 02:41:32.94ID:DSRV2rme0
https://www.asahi.com/articles/DA3S13464755.html
納車時の自宅お届け、やめます　青森トヨタ、残業５分の１に
>今年１〜３月の月平均残業時間はそれまでの５分の１に当たる約５時間に収まった。
>残業代も１人あたり約４万円から約８千円に下がったが、差額分は会社の収益を加味して
>従業員に支払うことで、意欲をそがないよう配慮した。

くっそ当たり前の事やっただけでも新聞に取り上げられる業界
底辺からの脱出への長い道はまだ始まったばかりだわ
0075名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 04:30:37.51ID:OsTVHeiq0
>>73
自分の書き込んだ文章を読みなおしてみて、高校が偏差値くらいあったとか意味が解らん
底辺臭い場所がお似合いだよ
0077名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 06:50:05.09ID:EHiE5E/d0
でも最近は会社辞め辛いよな
奴隷が足りないからかな
同業他社への転職しやすいのだけが整備士のいい所なのに
0079名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 08:16:55.59ID:9g4kpXRM0
同業他社への転職より異業種が理想的
もう廃れたらいいよこの業界
実力ある個人だけ生き残ればいいわ
0080名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 09:17:28.43ID:/yV6fxuG0
捌ききれないリコールを派遣使って消化してるし
従業員より派遣社員の方が給料高いという・・終わってるな
0083名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 16:10:54.51ID:nrUzc4t+0
そういえば整備士で派遣があったね　転職サイトに出てた
だけどな、あんまりにも他との表示の仕方が違うんで違和感ありまくりだったわ
しっかし派遣を使うということは　正直言って整備士を抱えられないってことだよな
いづれにせよ労働スキルが不要になっていってるから大卒でも危ういが　
0084名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 16:12:51.04ID:nrUzc4t+0
>>73
漢字もまともに書けないとかヤクザ同然のがいたり
マジで社会の最底辺臭が凄すぎる。

低賃金スパイラルだからそんなもんよ
0085名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 16:13:46.15ID:nrUzc4t+0
車検ってユーザーお通しってどれぐらいあるんだろうかね
0086名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/24(火) 16:15:51.79ID:nrUzc4t+0
不良債権化する移民の仕事になるんだろうかなぁ
まともに車直すより　車盗んで中国のブラックマーケットにサヨナラ
の方が稼げたりするんちゃう？
0088名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/25(水) 02:02:44.73ID:KurXQLtD0
某メーカーのディーラーへ部品を買いに行ったら整備士が前より増えてた気がしたけどあれは派遣だったのかな
0091名無しさん@引く手あまた垢版2018/04/25(水) 21:51:47.46ID:8d0m9klp0
月にどれぐらいサービス残業してますか？
0093名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/26(木) 01:05:01.31ID:S6+KAQDb0
サービス残業は40時間ぐらいかな
30時間までしか残業つけれないからそれ超えると必然的にサービス残業になる
0094名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/26(木) 21:06:34.62ID:Fnck41sS0
69ですが、うちは残業が一切ありません。その代わり朝は早く8時まで出社。帰りは毎日7時。手取りで22、ボーナス夏冬合わせて4ヵ月。
0095名無しさん@引く手あまた垢版2018/04/26(木) 23:48:27.67ID:1zIWp1em0
結構サービス残業してますね。
0096名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/27(金) 03:06:06.92ID:vGfSPykF0
3ヵ月連続で45時間越え
2-6ヵ月平均で月80時間越え
1ヵ月100時間越え

辞める半年間の簡単な証明でそく失業認定（特定受給資格）

で、会社労基署凸喰らう。ｗｗ
0099名無しさん＠引く手あまた垢版2018/04/28(土) 14:48:54.64ID:RGNhGhHz0
人口減の地方は賃上げキツイね。新車販売台数減ってるし。

人口増加（福岡、愛知、神奈川、東京など）マズマズだね＾＾
0100名無しさん＠引く手あまた垢版2018/05/01(火) 23:37:06.79ID:G4zF3WCR0
都市部じゃ車は贅沢品の象徴だし　かといって必要な田舎はそこまでの労働賃金が
あるのかはしらんが
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