この会社はやめておけpart30【愛知版】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>496
ジャストインタイムとか正にメーカーが儲かるシステム
下請けが在庫持つというクソシステム >>496
毎年、値下げに応じなきゃあかんから年々じり貧になる負のスパイラルしかない悪夢 時間がなかったからQC手法使わず作業者へのヒヤリングで現状把握したことがあって、次回への反省としてQC手法を積極的に活用したいと書いたら、QC手法使ってまとめろと突っ返された。
型にはめることでしか進められない日本のくそったれな部分が凝縮されてて笑うしかなかった。 そりゃ元々自動車関連の会社にいたからなw
どこも同じようで安心したw 日新製◯・衣浦製造◯
ハロワで常に求人を出しているクソ会社。
このスレで書かれている自転車関係がホワイト企業に思えるぐらいのブラック企業。
九州、四国などの田舎者集団。 >>480
おれが入社した頃は季節と
「真逆の」
制服ズボンを渡されたわ。
季節が夏なら冬ズボン
季節が冬なら夏ズボンという感じかな。
謝罪の言葉はなかったな
当時。 なんか自転車業界で働いてみたい。
ほとんど見たことがないな。 東レとその子会社
製造関係はほぼ契約社員にやらせて、その契約社員達も同僚や後輩の私物盗んだりしてるらしい。イジメも酷く、上司に相談しても全く動かない。 ジャストインタイムって下請けも在庫を持っていないだろ
しょっちゅう納入が遅れて特車でくるし
下請けにトヨタと同じ勤務体系を強いるシステムだぞ >>509
ものによるよね
工場に即納入するものは在庫ないけど、ディーラーに納入するものは在庫があったりするよ 多少の在庫は持ってるよ
ラインがトラブったとき未納を防ぐために 自動車関係の下請けにいるけど
在庫やら中間在庫いっぱいあるよ
不良でたら選別万単位
選別一個でも間違えたら叱責
辞めたい 製造業なら完成品メーカーで、独自の製品をメインで商売している会社が良いよ。
「大手メーカーと取引があり安定しています」なんて働く人間にとって全く関係のない話。
それ以外なら溶接とか設計とか会社が無くなっても潰しが効く職種が良いよね >>513
本当にそう思います
近々、自社製品メインの会社へ面接を受けに行きます
自動車関係は心底懲りました 俺も自動車関係の会社はゴリゴリ
製造関係だけど、今度大手内定頂いてめちゃくちゃ嬉しい…泣
転職するなら今の時期ほんとベストだよな
オリンピック終わったらどうなるか分からんし 他の業種から自動車関連下請けに来たけど
しっかりしてていいと思うわ
現場の人はきついんだろうな
元大手工場勤務という人はよくいた
そして離職を後悔してた >>520
会社によるよな
糞みたいな下請けいくらでもあるし
俺は、大手に行くから
この人手不足な時期は大手いけるぞ >>519
いや今研修行ってるだけでアイシン瑞浪やろ? ”東海メディカルプロダクツ 評判”
■この会社はやめておけ【愛知版】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152011397/
171 :名無しさん@引く手あまた:2006/08/04(金) 18:22:46
春日井の東海メディカルプロダクツ。
社員の課したノルマを達成させるため、時間給労働者にサビ残(早出0.5h+昼休み無し+風呂敷)させる所です。
社員のサビ残はどれ程なのでしょう?
■キャリコネ
https://careerconnection.jp/review/39703-kutikomiList.html
退職理由
職種:その他年齢:30代後半性別:女性
年収:300万円 (2012年度) 雇用形態:正社員(退職済み)
なぜ退職を決意しましたか? 退職に踏み切った理由を詳しく教えてください。
社員よりパートさんの方が勤務年数が長く、パートさんのいいなり。
残業が沢山あるけどサービス残業が当たり前。
過去、タイムカードで管理していたのが労基署の監査でサービス残業を指摘されてから手書きの出勤簿に変更された。正社員候補として派遣を入れてもいつまでも派遣のまま。
支持する 通報する (この記事の支持者数:10人) 記事番号:563452 2016-03-16投稿
10年経っても変わらない 自動車製造業で働きつづけている人はホント立派だと思うし
他の業界を知らないのか或いは慣れもあるだろうけど、よほど勤勉なんだと思う。
精神的にも肉体的にもタフで明確な目標があり選択肢がない人(借金とか)
じゃないと長続きはしないだろうね >>522
アイシンやないやないw
そこ家から近ければ考えたが遠過ぎて断念
瑞浪は田舎だしな >>525
現場の新卒で入った平社員達は慣れでやってるね。勉強しとるようには思えないし、余裕ないだろうし。
なかなかね、どの業界も大変だよな
いろいろ調べて、考えた結果
やはり製造関係がいいと思うよ 自動車関連の収入と安定性は圧倒的にいいからな
自分みたく40なかばで会社無くなるよりいい
そもそも不正いっぱいを目をつぶらなくていい、製造業だと 自動車が良いと言ってもEVになってきたら色々と部品も変わってくと思うけど 中国様が完全にEVに転換するから、エンジン関連は完全にオワコンだね 先月の終わりにリクナビネクストで求人してた会社に二次面接に行ったら、面接官(上役)が来なくて中止になったw
部下の人達に平謝りされたよ。
みんな面接官が来なかったって経験ある? >>531
内燃機関の優位性はつづくよ
街乗りEVは増えていくけどね EVいいけど電気どうすんねんという根本的な問題があるからまだまだヘーキ。
原発の再稼働目標が2030年頃までに震災以前の水準という設定だし、プラズマ発電とか次世代型もまだまだだし。
公共性の高いバスとかはEV化早いかもしれないけど。 EVは個体電池の目処が立つ数年後からどうなるかだね。
走行距離は飛躍的に伸びる筈だか充電するインフラが間に合うのか微妙
Euもいきなり転換出来るとマジで考えてるとも思えん
石油から抽出するのはガソリンだけじゃないんだぜ。。
そー考えるとEVも微妙でしょ
水素をトルエンに溶かす技術があるそうで、安定に水素取り出せれば燃料電池の方が。。ってか車両価格の問題あり
結論的に内燃機関最強って事でそう簡単にはなくならんよ。 >>528
製造業でも不正があるところもあるぞ。
自動車業界全体がパワハラの認識は薄い気がするが。
暴力や罵倒、小さな横領ならよく目にしたよ。
サービス残業の強要も、当然法律違反だけど。
会社なくなるって、何があったの? >>534
EV電池は改良ススムたびに材料コストがアップしてる、だから安くなってない
内燃機関の材料は激安の鉄やアルミニウムなのに
シナ国が無理にEV進めるのは、レアメタル握ってるのと次世代産業のイニシアチブとりたいからだし
そして今は売れてない日産ノートがもし馬鹿売れしたら、そんだけでも原発増設しないと夜間電力足らなくなるとさ 2030年 自動車の未来:自動運転とEVはどのように世界を変えるか
https://archive.fo/r26zf >>538
自分の所も暴力、横領、カツアゲ、ネットワークビジネスの勧誘がありましたな >>538
あるよね
今はなくなったけど、帰ったことにして実は残業してたとか、ろくにやり方も教えず
何やっとるだのバカかたわけだと言いたい放題いわれたりとか
それで病んで辞める人も多いし、事務のおばさんが私物を経費で落とそうとしたり
アイシンの系列だけどこんなもんだよ >>539
絶対にやめとけ
役員のパワハラは日常茶飯事
成果が出ないならサービス残業の強要
内燃機関用の部品が主で将来性が無い
タイムカードの押し忘れはルール遵守の基本が出来ていないから、その日は欠勤扱い
鬱になって辞める奴も年に1〜2人 じゃあ逆に愛知で良さげな企業ないのかね
良さげでいいので… >>545
うちの会社。
給料安いけど、パワハラはないし(パワハラに関しては厳しい)、助け合い精神の会社(困ってる人がいたら、積極的に助けないと給料の査定に響く)
夜勤はないし、残業も多くて40時間くらい。 >>545
ガイシとかどう?中途募集してたでしょ。 ガイシも日特も転勤めちゃある
総合職だけじゃなくてただの現場でも普通にある。 夜勤やだ
残業やだ
転勤やだ
製造現業で楽チン定時上がりで高給がいいのか。
お前しか出来ない仕事ならあるだろうな。 残業は30時間越えてくるとしんどくなってくるなあ。
翌月に疲れが引き継がれる感じがある。 ガイシの期間工チラシ入ってた
最大年収500超え可能とかある
でも試験と面接ばかりなんだよね
工場未経験には縁遠い 中央精機がまた募集してるけど年間休日154日だったり121日だったり
どっちなんだよって突っ込みいれたくなる >>554
こいつ誰に言ってんだろな
自分にいいきかせてるみたいだ 高給は望みません。
働きやすい環境が欲しい
探すとホント無い。 自動車関係で現場仕事できたら、他の業界の現場仕事なんか楽勝だよね >>557
たぶん交替制があるなしじゃない?
ありが154日(だったかな)でなし(昼勤のみ)が121日って感じで。 過労死のニュースとか見てると残業月100時間とか言われてるけど正気じゃねーもん。そりゃ夜勤やだ、残業やだって言いたくもなる。 >>561
あーなるほど
リクナビだと2交代、マイナビだと3交代っぽいな >>565
前スレ見たらわかるけど、コロコロ勤務形態変わって休日日数も実際は休出かなりあって月5日位みたいだよ 結局、バランス良い働き方が良いいよね
そんなポジションはそうそう空かないけど
中小企業の中でも小さければ小さいほどマルチに働かさせられるから気をつけた方がいい
会社側は、色々なフィールドで働けますよってうたい文句をいい様に言ってるがね。 >>566
嘘ばっか書いてんのね
いくら人をいれてもすぐ辞めるんだろうな 自動車部品の製造工は稼働に応じて勤務形態が変わるだろ
それが駄目ならデンソーすら勤まらないな 同僚に「うちの工場って、ワークライフバランスは取れるよな」と話してたら、「俺はワークをもうちょい増やしたいわ。残業が少ないとから業代稼げない」と。
俺は現状のままで十分なんだけど、お金を取るか?プライベートを取るか?で盛り上がったわ。 全然人はいらないのに36協定は厳しいし、仕事は増産ばっかりでさらに人が足りないし、
人が足りないのはEV化までの一時的なものだろうし、こまったもんだ ジェイアール東海物流
また、やったらしいな
もみ消したけど
聞きたい質問にお答えします
常時求人のジェイアール東海物流につおて >>575
年収500以下。
お前らがブラック言う所で今700
実質休日100、年間時間外550
俺のスペックじゃ、こんなもん >>489
ここって
出来損ないの社長が君臨している会社のこと
身の程知らずでうるさいって評判だぞ >>576
何?静岡営業所の運行管理者が着服した話か、それともまた誰かの命が失われたのか
アルバイトなのでスレ違いですが、今ドーモで募集してる港区のクソ求人は心からお勧めできない
そもそも津波がきたらひとたまりもない
他の部署も全くお勧めできない >>575
月収200万で在庫管理と会議出席。
もっと金かけろよと思う。弊社。 豊臣熱処理受けようか悩んでるけど、アドバイスもらえたら助かります! >>582
そこの会社はよく分からないが
私は熱処理の部門の仕事を1部こなしてますが、基本暑いと思いますよ
特に真夏は40度超えますからね 製造業ばっかだな。まぁいい、ダラ◎ぁ◎ムって会社 圧迫面接してきやがった
他人の人生なじりやがって この好景気で残業が無い製造業とか逆にやばくねって思うけどな
今はある程度我慢しないと >>583
その暑さ慣れればなんとか、、、って感じですかね。二交代制ってのが怖いところですけど、、。 >>584
ハロワで半年に1回位は求人かけてるみたいですね。頻度としては中央〇機よりは多いって印象ですね。 >>588
製造業は交代勤務はしゃーないね
夏場は夜勤の方がまだ涼しいから、ぎゃくに二交代の方がいいんでないかな。
当時熱処理の現場研修やった時は、暑さでゲロ吐いて、手足のしびれとかあったなぁ。はははっ
今となってはいい思い出たわ 中小メーカーの交替勤務は夜勤だと休めないからな。特に人数がギリギリのところは。 >>590
豊臣〇処理に務めてた知り合いに聞いたらやっぱ残業月に50~70あるみたいでした。ハロワでは30って書いてあったんですけどね、、、。 いや体壊して長期離脱とか食らったら結局マイナスになっちゃうじゃん
ただでさえ交代勤務は健康に影響出やすいのに >>582
真空熱処理なら、いわゆる熱処理の暑さは関係なくて快適ですよ。
それでも夏場の作業は、作業着絞れるぐらいになりますが…
残業して稼ぎたいなら良い会社かもしれませんね >>596
だからみんな在籍中に面接に行くんだよ。風邪をひいた、とか嘘をついて。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています