配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ31
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>>146
昼も夕方も夜も寝るから大丈夫だよ。
トロい奴はしらんが 生協は眠くなったら車を停めて眠っても良い事になってる >>146
睡眠は1日に何時間もある待機時間にぶつ切り睡眠だよ
後は家帰っていかに早く飯食って風呂入って寝れるかの勝負 今は暖房つけてるから朝、明るくなるまでが眠気やばいよ
気がついたらどうやって走ってきたか記憶ない時もあります アスファルト乳剤散布車の面接受けたら即決採用だった。給料や待遇いいのに募集しても人来ないのかね?
しかし現場見学してきたら色々と無理だと感じ辞退するよ… どんなのか解らんから画像検索してきたけど大特と大型は会社持ち?縛りかけられるから無理って判断したらやめられんからそれが懸命だわな >>153
大型も大特もいらないみたいです。
中型だけあれば資格必要ないみたいです。 >>155
そうなんですよね…
1人で現場行くみたいなんですがやっぱ現場の人は上手い人に来てもらいたいですもんね。
運転席も見せてもらったんですが多数のスイッチや計器類あって40のオッサンには無理だと思った… 今の時期ってどこの運送会社も忙しいかな?
入社するなら1月からの方がオススメ? 3日ぐらい前にハロワ経由で面接行ったんだけど、採用でも年明けからかと思ってたら、今日電話
あって、明日から出勤になってしまった。365日の業界だから年始末出されそうだ… くっそ忙しいから横乗りしても機嫌悪いあんちゃんの無言運転地獄やぞ年明けからにしとけ。どうせこの時期募集かけてる運送屋なんか余裕で残ってる 朝勤務先の工場にやってきた運送屋のドライバー夜通し走ってきて朝荷物おろして帰り荷物ひろいにきたのだが
このまま帰るとか一睡もしてないと大丈夫かよ >>160
運送屋自体、ほぼ全てどこも人手不足で、いつでも募集してるよ
逆に、零細から大手などに行くチャンスはいまだよ 大手って佐川とか猫か?運転手やってたら集配とコンビニは無条件で避けるやろ 休憩時間決まってないのがツライね
ウンコ行きたいのに
20分くらい休み時間とれないのかな? 基本コンビニかSAやなぁ。建前上別に休憩時間きっちり取っても時間に間に合うようだったら取ってもいいんだけど結局自分の帰る時間が遅くなるから便所もそうだけど飯もその辺に止まって掻きこんで即走ってるわ 集配は避けたほうがいいって言われたことあるよ
荷台の中がゴッチャになるからかなあ?
コンビニは雨の日が辛そうだねルールも厳しそうだし 水もんもやめとけ。時間指定した上団地4階4箱抱えて不在とか殺意沸く >>173
手降ろしないし鋼材でも休みがしっかりしているのは一般鋼材よりコイル扱う運送屋だな 俺はサッサと帰りたいから休憩なんざ取らない
会社からは休憩取らないなら積み込みの時休憩ボタン押してくれってお願いされる
時給の会社が羨ましい 短期だけやってた運送屋食品会社に毎日集配いくんだがパレットは自分の裁量で調達してこいとかいわれた
指導員は大きめの運送屋の人顔馴染みだからごみパレットの山からもらってた じゃあ王子運送(腹痛)ってどう?今求人みてるんだが。
手積みぽいね、集荷があるみたいだし
でも土日祝GW夏年末年始休みってかいてある その書き方だったら運輸未経験やろ?気になるんやったら行って見たらいいやん。他の奴が手積みはなぁって言ってもやってみたら案外向いてるかも知れんよ 昔聞いた話では土曜は半分隔週交代出勤、日曜は一人ずつ交代当直あるみたいだったな。営業所によって違うとか今は変わったとかあるかもしれんけど。 参考までに、転職しなくても自分で収入を得られる方法など
⇒ 『木下のアイラスメ』 というサイトで見ることができました。
グーグル検索⇒⇒『木下のアイラスメ』
VELMKP8C1I やっぱり鋼材系は楽だのレス多いね
俺も転職した会社が鋼材でやってるけど今の所は楽
ユニックとフォークだけあればいいし。大型乗れば金上がるらしいけど4tでいいかな、手取り25万位 ヘルニア持ちですが生協の配送ってキツイですか?
女性も働いてるって求人誌には書いてますが、本当でしょうか。
残業とか結構ありますか?
積み込みは別でバイト雇ってるみたいですが。 >>184
ここで聞く前に近くの生協の配送所見てきなよ >>185
少し山間の一本道なので部外者が近づくと目立つもので…。
うちのアパートにも配送来てたみたいですが、もう取ってないみたいで。 >>184
俺の勤務してるとこリフト積み降ろしだけだからどや俺は辞めるから 鉄やってるけど仕事納めで2:30起きで18:00まで4発走らされたぞ楽って何処の鉄屋? >>184
俺もヘルニア持ちだけど、生協は無理 アパート四階とか運ぶんだぞ 多少営業もやるしノルマ有るし 俺ならやんない 1年半いた運送会社を昨日に退職いたしました。手取り14〜よくて16か18万。来年9日から大型トラックでガンガン稼ぐ。辞めたのに、全く悲しくないwスッキリしたけど、仲間と別れるのは寂しいよね。辞めてもまた会えるけど。 生協はやめた方が良さそうですね…。
ありがとうございました! >>193
積み荷はなに?
手積みならまあがんばって 鉄道系運送会社で勤務。
激務・薄給でもう限界… 転職決めました。 【本当の年収】
本当は知らないアナタの年収
予想年収350万円以下だと池沼レベル!
http://shigotoshigoto.edoblog.net/info/nensyu
【外食産業の闇】
定休日を設けても社員は楽にならない!魂の叫び!!
かなりヤバイ暴露情報が書き込まれている!
http://shigotoshigoto.edoblog.net/info/con_info 大型取った33歳やけど未経験って採用されにくい?いきなり大型なんて乗せてもらえないよね? チャレンジャーだねw
会社にもよるかもだけど大抵、免許持ってたら大丈夫だと思うよ 未経験やったら4トンスタートやろうな。いきなり10トン乗れとか言われてもリスクあり過ぎるからやめとけ >>200
中小でセンター間とかなら乗せてくれるんじゃね
俺はそれで35歳別業界から転職
免許取り立てで大型乗らして貰ってるで >>200
中小零細なら余裕。
しかし高確率で事故る。
ミラー擦ったり荷台ぶつけたり
普通車に普段よく乗る奴ほど始めは事故りやすいと思う 鉄道系の運送会社最近みたら年齢不問免許をお持ちのあなたなら未経験でも
親切に指導しますとか書いてあったな 「退職願の日付を書き換えてくれ」と言われたら要注意! こんな悪質会社もあります。
今は武蔵野市中町1-12-10-2505が本社 日本テクノ株式会社(新井誠社長)
※ 同名の会社が全国各地にあるので間違えぬよう
※ 「日本テクノ 新井誠」で検索!
月末退職を申し出て一旦受理したのに後から「ちょっと手続きの関係で、月末1日前で退職希望ということに書き換えてくれ」
と退職届を書き換えさせ、一ヶ月分の厚生年金(会社負担分)を浮かせるケチでセコいブラック企業!
月末日に勤務させないなら「よくある話」だが、このブラック企業は月末最終日までキッチリ働かせる悪質さ(書類と勤務実態が違う)。
※ 月末退職も一日前退職も会社側の手続きは同じ。つまり明らかな嘘っぱち
後々モメること必至なのに、よくこんなセコい触法行為が出来るもんだと逆の意味で感心するぜ。この話は嘘でも誹謗中傷でもなく事実。
事実を書くことに何ら問題はなく、社長名も同社公式ホムペで世界に向かって発信している名前。個人情報は関係ありません。 たとえ事実を拡散しても名誉毀損は成立するのにアホな奴 >>200
俺も同じような歳から大型取って未経験で始めたけど最初は4トンのワイドロングからで2ヶ月やったら大型に乗せてくれた。 >>210
そんな例もあるんどすな
参考情報いたみいります >>209
聞いてどうすんだよ
そんなに安い給料で15時間とか働きたいの?
面接いったら朝5時からで終わるじかんはコースによりごほごほだったな >>200
34未経験で大型ローリー乗ったよ。
会社には真っ白の方がいいって言われたよ。 >>214
バラつきがあって、総額30~40万位だったね。ボーナスは40万が年2回。 >>215
裏山
ぜひ会社名をお聞きした
それが無理なら類似の会社を教えてくれませんか?
実は今の会社でいろいろありまして辞めなくてはいけないのです(*^ω^*) >>217
ここの会社もイロイロあるからね。
オレも辞めたし。
ダイ○ルの子会社のダ○セル物流。
あまり募集ないけどね。
ケミカルローリーで営業所によってはあまり家に帰れない。長距離多いから。 ケミカルは洗浄があれやな。ちょつとでも匂い残ってたら断られるって聞いた。ガソリンより金ええらしいけどな >>219
匂いは残るって。分析で問題無ければ大丈夫。そんなに良くないよ給料。会社にもよるけど。 運ちゃんで日勤夜勤連続勤務で仮眠2時間くらいで次の日は日勤だけで次の日は日勤夜勤連続勤務で仮眠2時間くらいで勤務できる会社ないかな
休みは週1で祝日とかお盆年末年始も勤務できる会社がいいです
前職はコカコーラのルートセールスマンとマネージャーを15年くらいしてた39歳です >>221
希望の給料はいくらかな?
そんだけ走りたいのって >>221
実際そんな勤務できるのかと大型で寝ないで二人分働くから金も二人分くれということですかね? >>221
コカコーラどうなの?
収入とか仕事きつさとか 例えば勤務時間が8時間だったら16時間働けば2人分もらえるとかです
8時間時間を空けないといけないのなら8時間休んだ後にすぐに次の勤務に就けるとかだといいですね
>>226
自販機補充ならやめたほうがいいと思う
ルートによって売れ具合ときつさが全然違うし売れてれば手間はかからないけど売れないほどに商品管理に時間かかる
やろうと思ってるなら下請けじゃなくて子会社ベンダーに入ったほうが先があっていい >>227
試用期間だけ勤務した運送屋昼間自分のコース回って夜は大型で隣の県まで荷物積みにいくとかやってたみたいだが
朝6時から夜中まで働いてたらもたないよな多分
人いないからいかされてるみたいだが 現金輸送のドライバー経験者いてますか?日通が募集してるけど悩んでいます。 そう言う所は一日で辞めるねん。試用期間終わってすぐ本領発揮してきたとしても即やめろ。俺は7件目でまともなとこ見つけたわ。そのうち三社が大手 大手もいい会社かといえばそうでもないしな。
意外と中小くらいがいいよ。
社速も社則も厳しくないし、零細みたいに苦しくないし。 福山ってコンビニで休憩してるトラック見たこと無いな >>231
現送はキツイよ
常に二人で行動だしコミュ障はキツイよ 5年どころか通年横ノリやん?
硬貨は重そうだし装備も重そうだな 9日から出社決まってる運送会社から電話こないなあ。年末に内定出て前の会社も年末に辞めたんだけど。書類提出してるし、初任診断も受けたし。 でもまぁ日通は制服でコンビニで立ち読みするしゆるいんじゃない?あいつらは警備というより運送屋って自分らで言うしな >>227
元子会社ベンダーのわいが来ましたよ
結局業界ブラックだから、毎日12時間休憩なしでジュース詰めてましたよ
出世しても売上歩合ないから、手取り20万だし誰も出世したがらない
40歳で皆辞める業界です ニヤクが契約社員スタート止めて即正社員で募集してるけど人が来ないんだなあ支度金くれる会社ってのも今時珍しいし >>206
鉄道系とう言う看板に騙されるべからず!
業界は本当に黒過ぎる… 決してオススメはしない。 >>244
面接で落とされたけど
資格は揃ってるけど経験なし
ほんとに人手不足? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています