配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ31

2017/11/19(日) 14:59:50.82

前スレ
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ30
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1508673467/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/01/17(水) 23:49:17.55

書き忘れ
免許は中型8トン限定だけ

2018/01/18(木) 00:03:22.85

4トン乗らないと手取り25以上は厳しい。普通のみだとコンビニとか限られるから死ねるぞ？リフトと玉掛け位とっとけ

2018/01/18(木) 00:04:06.90

>>847
居住している地域の保健所健診センターに健康診断について聴いてみろよ
それと、おまいの年齢が40才以上なら市の特定検診が受けられるから、この
検診結果で代用が利くか会社に聴いてみな（検診自体の費用は2000円前後だ）
市の特定検診については、市役所の国保年金課に聴いてみな

2018/01/18(木) 00:05:47.56

>>852
現状では厳しいという事かぁ
リフトと玉掛ね
アドバイスありがと、まずは講習受けるわ

2018/01/18(木) 00:16:57.78

中型8ｔが制度変更でできたのを調べたらH19だった。
約十年前か。
いまの18とかですぐ免許を取るのが慣習みたいな地域だと
最低年齢で27歳あたりは普通免許取得がもれなく中型8ｔになってるわけだ。

リストラなら退職金かさ増しだろうし、助成金だか就労支援制度だか
で大2けん引、大特の3点とか取るといいかもよ。

43にもなってひのきのぼうや布の服すらの装備もなく素っ裸で
運転大好きだからなんて言ってたら瞬殺どころか復活の呪文すら無理ってぐらい
心が折れるから。

2018/01/18(木) 00:20:06.77

>>853
経験者様のアドバイスはガチでありがたい。
24日に誕生日むかえて40なるので特定健診の情報集めて
会社にきいてみる。
大2の求人応募なんて、そうそうないだろうし1週間ぐらい待ってくれると思うし。

2018/01/18(木) 00:27:30.87

>>855
ドラクエの喩えで装備＝資格って考え方はいいな
でも、最強装備でもレベル１でジョブスキル無しなら、
中堅のザコキャラでも全滅するんだから、資格だけあっても意味はない
経験値とジョブスキルが無いと何もできんよ

2018/01/18(木) 00:35:52.22

>>857
それでダンプ屋蹴られたｗ
自分の場合、ゴールド免許で無事故無違反とか
経験に関係ない話を前面的に押し出して勝ち取った感じだわ。

言うなれば、最強装備で一撃必殺。
相手から最初の攻撃もらったら死ぬ丁半博打。

ボロが出ないうちに採用不採用を決めさせたって感じ。
健康診断などの査定からの研修で殺されるかもしれないけど
首の皮一枚つながってる。

画面はもう死に際の緑色になっている状態。

2018/01/18(木) 00:37:22.84

そういうダメ人間はタクシーぐらいがちょうどいい

2018/01/18(木) 01:15:10.77

40代とかでリストラされて家族食わすのも困るって今まで生きてきた意味について考えるよな。
中卒でヤンキーやって20代からドカタやトラ運やってるやつの方が上になるんだもんな。

2018/01/18(木) 01:54:16.08

ネトゲで言ったら見返りが少ないヒーラーなんかやりたく無いやろ？万年ヒーラー不足なのにアタッカーより取得経験値低いのに誰がヒーラーなんかすんねん？って話や。ただ他に資格あったら賢者とかにクラスチェンジ出きて上手く立ち回れる

2018/01/18(木) 06:35:05.25

不器用な俺がリフトでパレット隙間なく積めなくて嫌味三昧やられて辞めてきた俺
パレットから荷物はみ出してるから爪で押したりしたらダメ破損したら自腹
やってられん

2018/01/18(木) 09:36:54.44

>>850
絶対4トン乗った方がいい
余裕あれば大型免許も
2トンで家族持ちはキツいぞ

2018/01/18(木) 10:18:06.39

病院の患者の送迎、応募してみようかな。

2018/01/18(木) 10:55:55.18

>>863
昔取った大型免許を持ってるんですが、
実際未経験です。
普段から車は乗ってますが、4t乗れますかね？

2018/01/18(木) 11:09:27.82

4tってロングとかじゃなかったら乗れそうだけどな

2018/01/18(木) 11:57:47.53

MT操作を含めても標準の4tなら半日で馴れる
最近の運送会社は速度と回転数にうるさいから注意な

大事なのが
配送ルート積み場と卸し場の流れ荷の養生(緩衝材コンパネラッシング) リフトとハンドリフト
あと社内の空気が読めるかどうかだ

2018/01/18(木) 12:43:22.84

零細だから常にベタ踏み+レッドゾーン手前維持でも何も言われんわ。
ボーナスないから少しでもコスト上げてやらんと気が済まんしな

2018/01/18(木) 13:02:15.89

>>865
Don't Think.
FEEL!

2018/01/18(木) 15:49:34.14

>>850
手取り25って額面32～33万だぞ。
それだとまず大型しかない。
大型で額面33っていったら毎日拘束12～14時間年休90あれば良いほう。
地方だとね。

2018/01/18(木) 16:23:39.55

>>811だけどやめた方がいいかね
HPみたら商業施設の建築資材メインみたいで
しかも昨日覗きに行ったら木材ばかり扱ってそうだった

まぁ給料も微妙だし昇給賞与も不透明ではあるけど
俺が見たのはハロワで別の転職サイトで施工管理を募集してて
そっちは休み日曜＋平日シフト制だとか服装自由とか書いてた

2018/01/18(木) 17:09:22.64

>>870
まさにドンピシャで俺がそれだわw
すげーなあんたw
大型地場、拘束13時間、隔週2日、給料額面33万。

2018/01/18(木) 17:09:25.90

ダンプって未経験者断るんだな

2018/01/18(木) 17:25:23.75

4トン車も2社お断り食った

2018/01/18(木) 17:41:26.47

どの面さげて断るんだかな

2018/01/18(木) 17:47:03.38

でも万年募集してるしな

2018/01/18(木) 17:53:24.42

自分に問題があるのでは？と少しも考えないのはポジティブなのか、バカなのか…

2018/01/18(木) 18:30:06.30

>>877
I Don't Think.

FEEL!

2018/01/18(木) 18:42:33.83

ダンプは素人がやったら崖や山や谷に落ちて死ぬよ。マジで。

2018/01/18(木) 18:48:11.62

https://instagram.com/p/Bdtn3ImBcKA/

お前ら街中で暴走してるダンプしか見てないから知らないだろうがダンプの主な仕事場は山。
もちろん道は狭く貧弱。路肩が崩れて真っ逆さまとか素人が土乗せてブレーキ踏みすぎてフェーン現象で効かなくなって暴走して死亡とかもあるから未経験は雇わない。

2018/01/18(木) 18:52:39.87

>>880
悔しいけどBGMで笑ってしまった

2018/01/18(木) 18:58:38.61

運輸でお断りなんかあんのか？面接来たら適当に世間話していつから来れる？って感じで即日やろ

2018/01/18(木) 19:02:10.39

ダンプ屋経験者が前の会社で三人ほどいて話聞いたけど
残土捨て穴場(山奥崖)で2台と海で1台落ちたって言ってた
ラフター呼んだ所で引き上げようがないしどうせ廃車だしダンプ埋めたらしい
色々話聞いたけど共通してもうダンプはやりたくないって言うてたわ

2018/01/18(木) 19:40:45.80

>>880
そうだなフェーン現象w

2018/01/18(木) 20:32:57.28

>>872
手取り25～6万くらい？

2018/01/18(木) 23:29:54.79

>>885
手取りだと26ちょいくらい。
もちろん住民税も引かれてね

2018/01/18(木) 23:39:46.91

>>873
今の時期クソ忙しい現場に素人入れたら大混乱になる

2018/01/19(金) 00:13:47.43

おやすみダンプ

2018/01/19(金) 02:43:04.54

経験ないからどこでも入れるとこ入って我慢して一年くらい経験してから次にいいこうかな

零細なら簡単に雇ってはくれるのかな？

いつも人募集してるとことか来るもの拒まず去るものは勝手にされ！みたいなイメージあるし

でもブラック企業なんだろうけど

2018/01/19(金) 06:33:26.69

>871
建材配送で木材ばかりって材木屋じゃねーの？知らんけど
木材の現場配送で手伝うって意味がわからんけど木材や耐火ボード、フローリング材を2階に上げたりとかするとかじゃね？2tで木造現場なんて手下ろしで死ねる(笑)
バイト感覚で話しを聞くだけでもいいかもよ。無職よりは

2018/01/19(金) 08:14:30.64

石膏ボード4トンでもそうだから間違いないやろうね。腰がマッハで死ぬよ

2018/01/19(金) 08:17:34.41

8トン限定解除するわ

2018/01/19(金) 08:40:00.69

そんだけだすなら大型取っとけよ

2018/01/19(金) 09:20:18.20

材木屋の配送は手降ろしで腰やらかすからやめといたほうがいいよ

2018/01/19(金) 10:08:32.73

そうなんだよな。
材木屋にしろどこにしろまずは経験値あげないと
年齢と比例してお祈りされるんだよ。
1年とか区切りをつけて経験詰むのがいいのかもしれない。

できれば４ｔや８ｔぐらいの小さいのがあるとこから
大きいのも乗せてくれるようなとこがいいかもね。

未経験でいきなり大きいのは会社側も乗せたくないだろうし。

2018/01/19(金) 11:49:12.13

運送屋教習所の旋回においでなさい。
バラほとんどないから運転に集中できるよ。トラック綺麗。給料安い。家に帰れない。

2018/01/19(金) 14:02:38.63

>>879
ダンプもそうだが大型は高所恐怖症にはむりだな
ゲートブリッジとか大きな橋走ってる時は空だ飛んでる気分になるわ
しかも風が強くてハンドル取られるし

2018/01/19(金) 14:33:56.94

ゲーブリ、東京側は塀が高いけど、千葉側は塀が浅くて怖いよな、特に夜
357マグナム線が貫通してからは夜通らなくなったけど

2018/01/19(金) 16:19:04.01

20代くらいの若い女性がダンプ乗って、狭い路地とか速度だしてると、とても怖いな

2018/01/19(金) 16:22:37.05

>>899
ダンプっていっても10ｔダンプな
30㎞制限路をそれ以上出してたな

2018/01/19(金) 16:34:33.79

東京や神奈川辺りで
10tダンプと標準の4tだと、どっちが運転しやすい？

2018/01/19(金) 17:39:53.84

どっちにしろサイズ的には4トンワイロンより小さいんだから知れてるわ

2018/01/19(金) 18:00:32.93

４tダンプは雨の日の空荷が怖い

2018/01/19(金) 19:39:28.84

>>899
女のトラ乗りは下手くそ多すぎ。
本当に危ない

2018/01/19(金) 19:40:25.72

>897
ゲートブリッジとかアクアライン走ってるとハンドル切ったらどうなるかなって考えないか？
俺、変わってるからそんな衝動にかられる。
しかもトンネルが長いと同じ風景で気が狂いそうになるからミラーみたり、横見たりとか視線を前にするのに抵抗ある。
俺、ドライバー向いてないけどドライバー4年位続けてる(笑)

2018/01/19(金) 20:23:08.26

>>904
俺大型教習行ってる時20代くらいの女4人おったわ。ハーレム展開の予知感じたのに一言すら交わすことなく終わった

2018/01/19(金) 20:40:05.82

質問いいですか？

2018/01/19(金) 20:47:00.94

簡単に言うと多分嫌われてて配車が凄く酷い。
キツイ配車や皆が嫌がる配車を回されてる(T0T)俺から辞めますと言うのを待ってるのかな～って感じに思える

現状、従業員や客には嫌われてないし仕事のミスはないけど配車を決める人間に嫌われてる。しかもそいつはNo.2

生活あるし自分から辞めるのは損だから我慢してるけど限界近い(T0T)

パワハラとかで会社都合にならないかな

2018/01/19(金) 20:54:38.87

今よりいいとこなんかいっぱいあるから円満退社しとき。次も運輸なら履歴に今の会社書く事になるから勤務状況どうだったかとか連絡いれられたら面倒くさいやろ？上にも書いてたけどなんでも言う事聞いてたら糞みたいな配車されるから次は無茶な配車には露骨に態度に出せ

2018/01/19(金) 21:09:18.33

>>905
アクアライン、山手トンネルは薄暗いのがずーっと続くからいつもの3倍眠くなる。空気も薄い気がする。だから余計に眠い。しかもトンネルだから休憩スペースなくて仮眠取れないから地獄だね。何度も居眠り運転しそうになったわ

>>908
運送屋はどうせどこも労働基準法違反の残業だから。ほぼ100パーセント会社都合で退職出来るよ。
「残業時間00時間以上」は会社都合で退職出来るとの規定があるから調べてごらん。やるべき事は残業時間の記録とっておきな。パワハラでの退職は解釈の違いが出てくるから会社都合になるとはいいきれないよ。

次がどこも決まらずまた運送屋になってしまったら腰壊して退職したが治療に専念して治ったとか適当な事言っておけばいい。

2018/01/19(金) 21:42:24.83

>>811>>871です
一応書類は送ることになった
帰りしな（20時前）に見に行ってみたら会社自体は終わってたけど配達らしき人が
トラックから荷物卸してた。
終業は18時となってて残業は15時間と書いてたけど、終わってからのなんやかんやで作業があって
残業に含まれないならどうしようかと悩む

ちなみにその人はトレーナーにハンチング帽って恰好だった。
他のサイトの求人でも服装自由とは書いてたけど陽キャっぽい集まりだったらきついな
会社の建て構えもオシャレなカフェっぽい感じだった

2018/01/19(金) 22:26:30.50

雇用契約書見てみます。確か給料に固定残業時間(60時間)で73000円
それ以上の残業は別途支給だったかと

ちょいググったら拘束時間13時間以内
ただし16時間まで週2でオッケーが意味わからん

確実に毎日拘束時間が13時間以上あるけど16時間は微妙な感じだし

事故都合は雇用保険も不利だし。毎日13時間以上拘束してるんだから会社都合で辞めますってのは通らないよね

生活あるから他が決まるまで我慢しかないですね。ありがとうございました

2018/01/20(土) 00:23:59.40

>>904
訳わからんトコにトラック停めるしな。
邪魔してるという意識が低い。

2018/01/20(土) 00:36:52.64

コンビニの駐車場（普通車用）に10ｔダンプを停めた20代女ドライバーを見たことがある
駐車場2台分にまたがって停めてたわ

2018/01/20(土) 08:25:27.08

>912
毎日13時間拘束されてるなら会社都合になるから辞めるなら伝えなよ
円満退社が理想だけど会社も貴方を切りたいなら会社都合みとめる

拒めば毎日13時間以上拘束するのは労働基準法違反ですよ～で１発

2018/01/20(土) 08:42:33.30

5時～20時　休憩180分　
と書かれてる場合も拘束15時間だからアウト？

2018/01/20(土) 10:15:31.72

>>908
パワハラは録音しとけば大丈夫だよ
録音無ければ、パワハラを受けた証人が2人以上必要
いずれもハロワの職員のさじ加減だけど

2018/01/20(土) 12:53:28.94

大型乗って額面25万って安いかな？　ちなみに茨城県日立

2018/01/20(土) 13:15:46.71

>>918
8ー17時勤務で土日休みの地場ならそんなもんかな。

2018/01/20(土) 14:41:59.89

>>905

確かに長い時間高速とか一人で走ってると頭がおかしくなりそうになる

何も考えないというより
嫌な感情が湧きでてくる

横に人がいれば自制心が働きはするんだろうけど
でも一人のほうが気が楽ではある

長い運転は正直したくないけど
生活のためには仕方ない・・・

この現状から抜け出したいけど
他にマシな仕事ないしなぁ

2018/01/20(土) 15:00:06.24

マシな仕事はあるけど、ドライバーしかできないという自分のスペックの低さじゃね？

2018/01/20(土) 17:38:11.61

ヤマトの営業所間の配送の仕事って大変ですか？

2018/01/20(土) 17:44:38.10

ああ、それ今求人でてるねｗ
エン転職だかなんだか

2018/01/20(土) 17:56:14.23

>>922
大型の？
面接行ったけど経験者じゃないと無理だって
あと契約社員じゃない？社員になるのは大変みたいよ

2018/01/20(土) 18:11:28.11

ヤマトって看板車だと80キロではしるんだろうから大変そうじゃね？

2018/01/20(土) 18:38:07.43

>>908
退職勧奨を持ちかけてみな

2018/01/20(土) 19:40:52.52

>>924
書き方悪かったですね。
ヤマトの仕事をやってる運送屋さんです。
ちなみに4tです。

2018/01/20(土) 19:57:38.36

どっちにしろ契約社員。興味あるからうちにきてくれるドライバーに聞いたら営業所の社員数が決まってるから上がるには誰かがやめるしか無いって。情報誌とかに載ってる希望者のほとんどが二年以内に正社員になってますって書いてるのはほとんどって言葉を逃げ道にしてるのか

2018/01/20(土) 20:02:56.95

県内の横持ちというやつか？
主幹支店から配達店に走るやつ
あれって１日2往復くらいで終わるの？
朝積んで走って2便走って夜集配したやつは別の人？

2018/01/20(土) 20:07:36.71

>>929
それです。
3～4ヶ所の営業所へ行くらしいです。
12時間拘束だけど、待機時間がかなりあると。

2018/01/20(土) 20:24:01.02

生協って…

2018/01/20(土) 20:24:28.48

>>930
ヤマトってかご積みだから積みおろしはたいしたことないだろうが
朝3時くらいに出勤でヤマトベースに4時とかにスタンバイとかになるんだろね？

2018/01/20(土) 20:39:45.85

郵便だってカゴ配送だから楽だろ
元請ならな
庸車は安すぎるが

2018/01/20(土) 20:41:32.35

>>930
まさに今俺が大型でやってる仕事だわそれ。
待機時間はめっちゃあるよ。
1つの仕事終わると2時間くらい待機時間あるから1日トータルすると7時間くらい待機時間だわ。
もちろんコースにもよるけど俺は朝7時にベース着で夜の7時にはベース出て帰るって感じだね。糞楽だよ。馬鹿でもチョンでもできる。

2018/01/20(土) 21:11:47.58

>>934
配送先は近くなんですねよ朝７時にベース着なんて
大型あったらやってみたいけどね
大手工場への資材の看板方式の配送結構めんどくさいしね細かいことばかりいうくせに
置き場も確保してないのにあほくらい注文して勝手に置き場考えて置いてけやる
それを１日何回も繰り返すからやってられなくぃ

2018/01/20(土) 21:16:00.39

>>934
首都圏ですか？
休みありますか？

2018/01/20(土) 22:56:44.60

【ｻｰ残・ﾊﾟﾜﾊﾗ】　万代ってどうなってるん？　 (174ﾚｽ)
【こっそり】万代について語ろう　１４

2018/01/20(土) 23:04:21.02

>>936
俺は首都圏じゃないよ東海地方。
休みは隔週2日だけどきっちり取れる。というかさっきも書いたけど1日の半分はトラックの中で横になってるだけだから働いてる感じはしない。
こんな仕事でよくヤマトも金くれるよなと思う。

2018/01/20(土) 23:26:34.20

>>938
6時～20時くらいですか勤務時間？
１回配送いってきたら次は何時って時間決まってるでしょうからその間ちょっとコンビニで休憩してから戻ってもいいわけですか？
空のかごとかおろすくらいあるでしょうけど
到着営業所もプラットないからリフトでおろしてくれるでしょうし

2018/01/20(土) 23:34:30.54

>>918
県北は大型乗って額面25だからなぁ…
しかも拘束12時間。
額面25なんて普通4トンだろ。

2018/01/21(日) 01:41:26.07

猫てベースによって違うよね
自分がやってたのは、日勤だと朝6時に1便目出発。
(営業所によっては営業所間の誤着品横持ち有り)
営業所で荷物の仕分けが終わったら、カゴと誤着品や発送の荷を積んで10時頃ベースに帰って来る
2便目は１２時頃出発。内容は1便目と同じ
3便目は15時頃出発。
早出しの上げ荷ヲ積んで帰って来て終了
17～18時頃ベース着
ちなみに営業所によっては、人がいないと自首荷役
客先に直集荷だと手積満載もあった

2018/01/21(日) 03:47:02.79

よく辞めさせるとき自己都合で辞めさせられやすいけど会社都合だとなんか損するのかな

辞める奴会社都合でもよさそうだけど

2018/01/21(日) 08:14:21.21

>>920
いい奴ばかりじゃないけど
悪い奴ばかりで

2018/01/21(日) 12:39:32.73

>>942
再就職が面倒。
会社都合＝解雇的な意味合いにも取れるからヤバイのか？みたいな。
あと都心部じゃなきゃ情報が廻ってたりする可能性。

まぁ会社都合でやめさせると会社側もデメリットあるけどね。

2018/01/21(日) 12:42:40.57

【こっそり】万代について語ろう　１４ (601ﾚｽ)
上下前次1-新
600: 01/21(日)01:08 AAS
466: 01/06(土)23:33 AAS
お前らを潰した会社・上司の名前
2chｽﾚ:ihan

4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/01/06(土) 23:32:47.55 ID:???
主に関西圏で活躍している株式会社万代は　1年に1人がノイローゼで自殺し、
口封じの為に遺族に示談金を渡している
よって、ＴＶなどで報道される事はないが、危険なスーパーである

2018/01/21(日) 18:59:02.94

>>944
それは会社側の嘘だよ
「会社側都合」の方が失業保険の期間が長いし
再就職には会社都合の方が印象悪くないよ
会社都合で退職者が多く出ると労基から目を付けられるからそうやって嘘ついて自己都合で辞めさせようとするんだよ
しかし配送業なんて次もどうせブラックを渡り歩くんだろうから次のブラック会社の面接で「〇〇だったので会社都合で退職しました」
と言うと「コイツはどうせうちでもすぐ辞めるだろう」と思われ採用されにくくなる
ブラック会社は文句言わずに働く法律も知らない働き蟻を求めてるんだから

2018/01/21(日) 19:35:37.11

明日雪だぞスタッドレス履いてない…

2018/01/21(日) 19:54:18.48

今30分頑張って明日一時間前に出勤するか明日の朝余裕持って二時間前に起きて朝履き替えてから出勤するかやな

2018/01/21(日) 20:13:53.35

俺のトラックは12輪中3本はスタッドレスだから大丈夫だろ（適当）

2018/01/21(日) 20:16:53.40

スタッドレスどころかノーマルももう溝がないんだけど(´・ω・`)

2018/01/21(日) 20:20:49.09

あぁ履いてないってトラックの事か自家用かと思った。50キロ位あるチェーン積んでいけばええやんｗ