自動車整備士が転職を考えるスレ その8 [無断転載禁止]©2ch.net
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工場現場って整備士歓迎されるみたいよ
以前の工場でも整備士居たし
今の工場でも同期で入った奴に整備士おる >>480
ケツの力は抜きました!
次ははどうすればよいですか? >>479-480
実務開始前にその工場が認証を受けてないと経験が認められない。
認証工場以上か、特定給油所、「自動車の」タイヤ・電装・シャーシ認証外工場が働く前にあって、そこで働いて実務経験発生という2段階制なんだ。
二輪整備士なら、自転車屋で125tのバイクのレストアまでやれる技術があっても、その店が認証工場以上を持ってないと実務経験が発生しない。
実際にこういう問題が登録販売者試験で大々的に問題になって大騒動になった。
日割り計算で調剤実作業に限ることになったので、業界も厳重に注意して実務経験をカウントしている。 >>485
途中までは知ってるからいいよこっちだって資格持ちだから
あんたの指摘はちょっと偏ってないか?
最近はカー用品店でも指定持って分解整備やってるし
ガソリンスタンドの店員が全部バイトって決めつけてるし
タイヤ販売店もバイク専門店もバイアスかかりすぎ
そもそも何で最後の2行からお薬の資格の話になってんの?大丈夫?
>>484
パンツ脱いで下さい >>486
今パンツ下ろしました(母にバレないか心配)
次の指示下さい 転職の時の面接で前の職場を辞めた理由聞かれたら何て答えます? 無資格から三級だと、実務一年ですら在籍期間水増しして入社してすぐに取りに行かせる会社多いだろ?
むしろ真面目に一年寝かせる会社なんかあるの? そもそもこんな業界に、無資格でわざわざ働いて資格取ろうとする奴なんて今時いんの? 専門入って就職した人ですら辞めんのに、そこに資格の勉強追加とかバカすぎ むしろ専門入って高い授業料払ってまでこの業界入る奴のほうが馬鹿じゃない?
しょぼい専門は知らんが、メーカー系の専門って300万位掛かるだろ?学費ペイ出来るの?
中卒でも取れるレベルなんだからやりたい奴は現場で取ればいいと思うけど >>494
今はネットで判る時代だからな
昔は判らなかったから専門も人が来ただろうけど
今は難しい時代だよ 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! >>490
きっちり実務経験の期間待ちました、まじめな会社です
>>492
10年前の私がそうでした、馬鹿です 転職理由も志望理由も今の仕事が嫌だってことしかねえよ >>498
雇用保険、厚生年金でばれる…からねぇ… >>500
一応法律上、国土交通省には立入調査や照会の権限はあるけど、実際には黙認と癒着から知らぬ存ぜぬで通してるから…
>>492
トラック、バス、タクシー屋の自営整備工場なら、無資格から三級・車体を取る人は昔から多い。
営業所には整備管理者を置かなくてならないので、その対策で取っている事務員、運行管理者がいる。
昔は給油所や零細工場の整備士に名義貸ししてもらえればよかったが、それが横行したために、
直接雇用か、株式・出資割合が一定以上ある子会社しか認めなくなった。 資格あっても仕事が出来るとは限らないからな
残念ながら整備士減ってきてるから、なんでも出来る経験10年の三級より新卒二級又は実務経験無しの二級でどっちが欲しい?と言うとみな後者なんだけど 指定、認証工場の仕組みに、なっちゃってるからそうなるなぁ…
3級から2級の壁あるしな。その点学卒安心して採用だね。 京都府整備整備振興会の解説と
ttps://www.kaspa.or.jp/htdocs/certification/bunkaiseibi/
奈良運輸支局の解説書によると、
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/nara/kensa_seibi_hoan/jidousyabunkaiseibijigyou.pdf
検査対象外軽自動車(250t以下のバイクとこれにけん引されるトレーラー、ホンダT360スノーラ)と小型特殊は自動車分解整備事業の対象外。
「分解整備」に該当しない例は、自動車の塗装、ボディー・フレーム、ガラス、内装、座席の修理。脱着作業をせずに原動機をOH。
トラックの荷台・荷室の架装、バス車内の整備作業などは全部対象外になっている。
だからよ、認証工場で専門的にガラス修理、板金溶接塗装、外したエンジン・ミッションOHをやってる香具師は実務経験にならないし、
認証取った建機・農機屋で小型特殊クラスの機械の整備やってる香具師もならん。
トラック屋や路線バス屋なら、荷台荷室専門や客室内整備専門の香具師らがいるが、どれ程技術があっても受験資格は発生しないはず。
あるとしても、電装整備士か車体整備士用の経験しかないはず。
謎、極まれり。 内容なんて関係ないんだよ
認証持ってる所に籍を置いてりゃ実態が営業だろうが事務員だろうがおk
なんなら認証ないなら近隣の認証工場の社員って事にして実務経験証明出せばおk
他所の社員扱いで二級まで取って振興会からその場だけ認証工具一式借りて申請やればほら認証工場の出来上がり
指定がペーパーやってようが通報しても支局レベルで揉み消されるからお咎め無し。摘発されるのは力持ってる工場に目付けられて見せしめの工場だけ
全く腐った業界だねぇ まじかよ、、、
【営業だろうが事務員だろうがおk
なんなら認証ないなら近隣の認証工場の社員って事にして実務経験証明出せばおk】
実技試験で落ちるでしょ?いくらなんでも… >>509
逆に実技試験のほうが免除になってるから、学科試験(マークシート)だけ丸暗記すればいい。
各自動車整備振興会がやってる自動車整備技術講習(二種養成施設)を修了すると実技試験は免除になる。
インチキ経験でテンプラ証明書を振興会に出して講習修了すれば学科だけ。 そもそも整備士転職スレで細かい事言ってる明らかに素人のお前は何がしたいの? >>511
無知って罪だよな。
整備経験0で検査員にもなれるって前にも出てたじゃん。 少し前から実務経験についてギャーギャー重箱の隅をつっついてる奴なんなの?
さっさとコテでもつけてくれよ鬱陶しい ここは整備士が転職を考えるスレだぞ
語りたいなら他行けよ 転職スレに整備士になりたいとか検査員になりたいなんて人いねーから、試験だの経験だのどうでもいいこと書くのやめてくんねーかな 認証工場勤務の自動車整備士が、トラック・バスの整備管理者へ転職するのもあるだろ。
こっちは資格さえあればよく、整備実務経験0でも合法。
上のほうにも書いてるけど、大型トラック運転手に転職したら、各運転手が休憩時間にタイヤ交換やエンジンオイル交換してるとダメになって、渋々整備に回った人だっているらしいし。 自動車メーカーが ファナックとかの工作機械メーカーを囲い込んでるが はっきりいえば そういった機材で精密金型以外はやってるようなものだから 整備士という調整役は要らないわな もう普通旋盤 調整の人呼んだらお爺ちゃんが来るらしい NC工作機械だったらメーカー修理か買い替えレベル
明らかに昔の車両じゃないと人の手で調整要らんわ 熟練を待てないし待たなくていいし もし今後AIが発展して整備や修理をロボットが出来るようになれば整備士という雑魚共は一気にお払い箱でホームレスほぼ確なんだから今の内だぞマジで 俺らが生きてる間くらいはまだ内燃機関の車は動いてるだろうけど
もうほぼメンテナンスフリーでコンピュータが故障診断するだけだろうからやる人間が大幅に減っても待遇が良くなる事はあり得ないと思う
AIとかは発展途上だろうから開発系とかに転職もありじゃない? 故障診断さえすれば車は快調になるのか?
現状は車検点検の整備が主だしそれを全て担うロボットが出来たとしてそこら辺の工場が導入出来るような金額まで下がると思うのか?
非現実的過ぎるだろ…
まだ自分の葬儀費用の心配してた方が現実的だ >>524
王大人(ワン・ターレン)
大威震八連制覇 司祭を務める怪しすぎる中国人。彼に「死亡確認」された者は必ずどこかで生きている。
実は塾長の古くからの親友であり、自身も中国拳法の総本山「神拳寺」で修行を積んだ凄腕の戦士である。 専門卒業してディーラーや零細整備工場で7年整備やって、
もううんざりして大手機械メーカーの工場で期間工から正社員になったが、給料も休みもほぼ倍になって草
高1〜今までの自動車整備に関わってきた人生なんて俺にとっては無意味やったんや、、、 マジで技術大会とかで優勝したとかなんかで
工場でドヤ顔してるチーフ見てると馬鹿かと思うわ
所詮整備士だろうと。
すこしは頭使えば、技術大会なんて出るだけ割に合わないって分かるもんだがな
そういう事を分からない時点で頭悪いと思うわ >>526
これから先、今のところで頑張ろうって思えるための苦行だったんだよ
これからもっと良いこと有るって 実際 専門で人当たりのきついやつがいたが
その手は零細整備工場みたいなとこへ就職 そういう奴に俺はキレたんだけど 大企業派遣で東芝とか行ったら 悪い意味の変質者はいなかったからな 機械メーカーで絶対にがんばりや 佐賀のドリフト事故も レベルの低いやつばっかで安全意識がないから 起きてしまったようなもんだ ディーラーでも社員同士の走行会ぐらいは見たことあるが 専門で成績悪かったから 変な連中が寄って来たりしたが 背の高さから 隠れて授業中ケータイ触ってわざわざ指導員に没収されたやついたんでな 営業も店舗次第だが何かしらストレスかけてくるやろうな 2000年代10まで行かん頃は 神戸の方で相当荒れてたから 上司がクソ揃いかもしれんね 23期中退した奴だからわかる 8期の時だからそこから就職が決まったら15年後の 35歳上司や 本当工場いるのが長いだけでえばり腐ってる先輩見ると
本当こうなったら終わりだろと思うわ
いくら工場内で偉くても
所詮世間的には負け組、底辺だろうと。
どうかん違いしたらあんな態度デカイのか疑問だわ。 ウダウダ言ってないでさっさと転職活動してオサラバしないとお前も同じ穴の狢 まぁ専門なんてクラスメートが会社辞めただけで、噂で周りに流しまくるような連中が集まってるんだからね
俺が2ヶ月で辞めて言いふらされて、みんな次々辞めて5.6人は辞めてまた言いふらす…
早く業界辞めればいいのにバカだなぁホント 最初はディーラーに就職できるなんて勝ち組!とか専門で洗脳するからすぐ辞めたやつは負け犬だと俺も思ってた時期はあったけど
ディーラーに就職して現実を目の当たりにしたのと頭いい奴ほど早く見切りつけて辞めていくという事に気付いて辞めた >>538
気づいて良かったな、まだ気が付かないで働いてる奴いるけど現実を見てない奴ばっかで困ったもんだよ。
ボーナス良いだけで自慢気に話すバカが多い。毎月の手取りだと製造業数ヶ月の俺の方が上なのに。 整備士から製造業多すぎやろw
まあスキルないから当然なんだろうけど 2ちゃんの19年積み上げたブラック企業情報はがち。
2ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんほんとありがとう!
2018もよろしくです。 製造業いうても マシニングの技能検定1級とかは会社負担やで しかもそういった工作機械で生産性を高めないと 今後やっていけない んで失業率低減に役立ってる スペインみたいな失業者天国とか 想像できんよ 建設とサービス業しかないから失業率がバカ高くなったりしてる クソ楽な仕事に 定盤製作に コンパウンドを金属面に塗る 平面化する為の棒を1時間間隔で上と下にそれぞれこする こんな話が地元の職業訓練校の機械科のじいちゃんから出てくるからね そこらの専門より優秀な人やで 4ヶ月前に車検やった客が今日来て、タイヤがペシャンコになってボディそこらじゅう擦った、弁償しろとかやめたくなりますよ〜 5日午後0時半ごろ、高山市西之一色町の「ネッツトヨタ岐阜 高山店」で、店から出ようとしていた軽自動車を道路上で誘導していた従業員の東濃正輝さん(47)が、この軽自動車にはねられました。
軽自動車は、東濃さんをはねたあとも止まらず、信号待ちで停車していた乗用車に衝突し、さらに、歩道にある電柱にぶつかって止まりました。
この事故で、東濃さんは脳挫傷などで意識不明の重体、軽自動車を運転していた79歳の男性が右腕を骨折する重傷です。
警察は、男性がブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性もあるとみて、事故の原因を詳しく調べています。
*大変なことなったぞwww そもそもそんなジジイの車の前に立つというのが信じられん
バックの誘導とかするけど絶対に動く範囲になんか怖くて立てんわ >>550洗車かオイル交換にきたのかな、って思ってたらタイヤ前2本潰れててそのせいで車体擦ったと、それを4ヶ月前の車検のせいだって言われた、明らかにホイールまで逝ってたからどうやったらああなるのか... >>552
昔、近所のGSでアクセルとブレーキ踏み間違えて、誘導していた店員ごとGSの周りの壁に突っ込んだジジイが居た 俺、レッカーの仕事
このまえブレーキアクセル間違えて河に落ちた老人の軽、クレーンで吊ってやった。
「まだ新しいからあんまり傷つけないように、気をつけて」とか言われた。
こんなクソ寒いのに膝まで水に入って玉掛けしたのに。心の底から死ねよと思った。 >>553
何歳か知らないが早く辞めないと辞めづらくなるぞ。サービス業なんかやるもんじゃあねえよ。 >>555
老人が乗る車格の車が転落なんていったら全損物じゃないの?どうやって吊った?
そういえば随分前にレッカー屋がフロント潰れた軽バンを吊って持って来たんだけど、吊り方が悪くて超揉めたわ
損傷レベル的に全損に見えるけどEVの軽バンだったからその事故だけじゃ全損に届かなくて、天井で吊ったのが致命傷になってしもたんだわなー >>538
さすがにお前が馬鹿だろ
俺は専門に行った時から
ディーラーだろうがなんだろうが
整備士なんて世間的には完全負け組ってはっきり自覚してたがな。
専門内で零細かディーラーかみたいので争ってた奴見てマジでレベル低いと思ってたわ
偏差値35と40の高校で争ってる感じ
整備士なんてやってる時点で
世間から見れば目くそ鼻くそで負け組だろうよ うわぁ…;;
専門、短大の2年授業料350-400まそw納めて、
引くに引けなく成ったんだろう…
2級取るなら県立、市立の職業訓練校行くのよろし。 >>557
基本ホイールに4点フックかけてユニックで吊る。しっかりシートまで浸水したエブリーなんてゴミだろ。
現場作業料18万請求してやったわ 専門で キチガイに舐められて ブチ切れて 手ェ出したけど ま そんな輩しかいないやろうな でなけりゃドリフトイベントで事故なんか起こさへんわ 寮にパソコン持ち込んで遊んじょったが
ラインで部屋に入れてくれとか言うとったけど ゼッテー壊すつもりだったろうな
どっかの芸人のハンバーグとかの真似をやったりしよる キモいやつだった 林ひなたとかいうやつじゃ 普通暴力事件的な事したら殴った自分を退学やろうけど そんなキチガイでも入れるなら見切って十分 仕事できんでも人間として最低だったら いい職と仕事場はないよ まあどっかのバカチーフエンジニアみたいに
自分が優れてると勘違いして
人の人格否定発言するようなバカがいるからな。
所詮整備士だろうが
そもそも中学も引きこもって1日も行ってないような奴に人間性がどうのこうのとか何様かと思うわ
なあ宮○くん?www
出来損ないが底辺職の中で井の中の蛙で人に截教すんなや負け組 >>568
ここで粋がってないで明日直接言ってやれよ
2ちゃんでしか言えないならお前も同類だぞ 最近の新人はネットとかこの掲示版見てるせいか
かなり冷めた感じで整備やってるわ
車は一応好きですけど
整備士負け組ですしーみたいな事言われたわ
まあその通りなんだけどw 田舎のデラ勤務だけど、ハロワに行って相談員に給料伝えたら悪くないねって言われる
田舎じゃほとんど低賃金だからねえ 安い安いって言うけどみんなのボーダーてだんなもん?
30前半で400くらいあればまぁ普通かなって思うけど 31歳検査員400万
少ないと思ったけどこんなものなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています