探検
都内現役タクシードライバーだけど質問ある？ [無断転載禁止]©2ch.net
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ニートのネラー乙
お前は知らんけど俺は出来る！
お化けなんている訳ねぇだろ！
年寄り連中がが使ってる業界用語でのお化けならたまにいるけどな。
糞は出ねぇからしょんべんして寝るわ
ゲーム感覚で出来れば楽しい。
実際数100万ダウンロードの10位以内に入ってたアプリゲームより断然楽しい。
https://youtu.be/vCLTHx17y0A
設立以来１度も婆ッ呉が沖て委菜いらしい
この業界は賞与無い所の方が良い！
ウマジマ君知らないし、貯金出来るほど稼げているのでそんな事はしないかな。
今話題の石原の奥さん！
ニートのネラー乙w
乗った時はざっくりでもいいけど、近くなったら案内しろよ！お前の行きたい所と俺が最短あるいは分かりやすい道で目指してる所は異なる事が多い！！
ああいう掃除代って流石に自腹じゃないでしゃ？？
ニートのネラー乙
その後の仕事が出来ないから営業妨害だな。
中には金貰わず自分で掃除する人もいるが、損害賠償の請求は出来る。掃除代とその後の給料保証。深夜に吐かれたとして目安は3万だな。
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1366265765/169
相手側信号完全に赤なのに突っ込んできて追いかけて危ねえだろって言ったら馬鹿ドライバーが警察呼ぶぞって発言してきてわ 意味不明すぎ
名古屋の栄
馬鹿ドライバーは死ね
そら雲助だろ。新聞配達は拡張員もセットになる場合があるしノルマ達成出来なかったら給料から補填とかいうクソ営業所もあるみたいだし。
現に同じ中学の同期がそれで破産してる
今は日中だけとかそういう勤務形態もあるみたいだけど上で大体合ってると思う。
あ、ちなみに電車の広告とかに書いてある給与保証の額面は提示してある期間だけの給料だからな？期間過ぎたら基本給＋歩合に切り替わる。
客の取れない奴は当然下がるし、取れる奴は多少は上がるけどそんな劇的にじゃないよ
客の取れる取れないって、運みたいなのも半分くらいじゃない？
ナビ使ってもいいけど、都内なら逆に客からルートを指定してくる場合が多いから使う機会がそれほど無いよ
>>36
勿論運もあるよ、タイミング悪く行き先が近場の客ばっか拾っちゃうとか利用者が少ない日に混んでる乗り場で待機しちゃうとかね。
本当にデキる運ちゃんは予約の固定客を沢山作ってる。流しも乗り場待機もそれだけだとそれほど稼げないの解ってるから本当に時間が空いた時にしかやらない。
タクシーで違反、事故はありましたか？
個人差あるからマイナスから1000万としか言いようがない。
乱暴な運転はタクシーだけではない。台数が多いからタクシーの運転が乱暴に思えるだけ。
お前がしてる仕事よりはるかに楽だ。
1出番の勤務が長いだけで月で計算したら電通よりはるかにマシ。
道も分からない奴がやろうとするなボケ！
しったか乙ww
日勤、ナイト前提か？隔勤なら本当に稼ぐ運ちゃんは固定客必要としないんだわ。お前が書いてる事と逆の事をやるのが隔勤の稼ぎ方。
俺は既に辞めてるが二桁近くいた。
違反や事故は無かったが、個人タクシーに興味あるなら無事故無違反が鉄則だ。
今でもそうなら勤務年数の他に無事故無違反が受験資格の条件に入ってた筈。
今の仕事は何をしているのですか？
オレはナマポだからおまえよりは更にラクしてる
こういう話が日常茶飯事の仕事。
亡くなった人は、オレと同じ郊外の市から杉並に通ってて、顔を合わす度にオレを気にかけてくれて「無理すんなよ〜」って、声を掛けてきてくれたオジサンだった。
それだけに、営業所の掲示板で訃報を知った時はショックだった…。
文句があるなら、転職すればイイだけの話。
ってか、「ウチの無線局」って、田舎のローカルタクシーかな？？
都心の東京無線辺りだと、もう10年以上前からGPSを利用し、常に一番近くにいる車両に自動配車するシステムになってる。
上京したら？
辞表を出す事だと思う。
でも年収よりもまったりしごとしたいので迷ってます。
前職では700もらってましたが、残業と苦情処理などで耐えられなくなりました。今は350でも定時退社できる会社が良いです。
ドライバーさんからしたら、事務方の人たちのことはどんなふうに思ってますか？
ニート乙
偉そうな口を利いてきたら「お前誰が稼いだ金で飯食ってんじゃボケ！」と思っています。
月どのくらい稼げるもんなんですか？
20万以上は欲しいけど、
入る会社にもよるのですか？？
入るなら大手の方が良いのでしようか？
アドバイスお願いしますm(__)m
（例）月12乗務の場合
※月12乗務という事は、早い話が一回の仕事で２日分稼がないと「割が合わない」と言える。
１乗務平均エイシュウ（総売上）5万だと仮定する。
5万×12乗務＝総エイシュウ60万
約半分が自分の実入りになると仮定する（会社によって多少の違いあり）と30万。
そこから諸々引かれて手取り額…となる。
最初に『1回の仕事で2日分稼がないと、割が合わない』と記載したが、例えば一乗務でエイシュウ40000円ならば、1日当たりの日給に換算すると、
手取りで入ってくる額は1万円にも満たないワケで、最低でも『一乗務当たり平均エイシュウ5万』位はないと、「他の仕事をした方がまし」という話になってしまう。
そして、オレがやっていた頃（10年位前）は、『平均エイシュウ5万』は、簡単にクリア出来るってラインではなかった。
今現在の状況には詳しくないけど、初乗り金額が引き下げられるような状況もある現状、「昔よりイイ」「平均エイシュウ5万は楽勝」などという状況とは考えづらい。
ちなみにこの“平均エイシュウ”・・・タクシー会社のホームページを見ると、毎日『昨日の平均エイシュウ』などと、サイトで公表してるケースもあるので、参考までに見てみるのがオススメ。
長文スマソ！
>>57です！、レスありがとうございます！
今、介護の仕事で、手取り16万くらいで
生活キツいので、メシが喰える仕事を
探してるんですが・・
ハロワでは、免許取得や給与など
好条件が書いてますが、
やっぱ、かなりキツそうですね(-_-;)
若いときからずっと介護なんですか？
>>58です。
求人募集などでの好条件（月収40万円以上可）などは、あくまで『月収40万以上の人も“一部”いる』と捉えた方が良いです。
例えるなら、プロ野球選手の求人募集がもしもあったとしたら、『年収1億以上可』と記載して募集するような(笑)
嘘ではないが、その達成は極めて難しい…という。
エイシュウ3万の事を「サンコロ」、エイシュウ4万の事を「ヨンコロ」と言ったりしますが、確かにいるんです。
その日の営業所の平均エイシュウが「サンコロ」「ヨンコロ」の時に、毎回軽々と6万とか7万とかコンスタントに売り上げてくる強者が。
『どこをどう走れば、そんなに稼げるんだ？！』と(笑)
あ…ちなみにタクシーの営業スタイルは、駅やホテルなどに付けて待つ『付け待ち』と、ひたすら走り回る『流し』という2種類がありますが、都内都心部で稼いでる人は『流し』が基本です。
タイミングが良く、早い台数で乗せられそうな時は『付け待ち』したりしますが、『付け待ち』を基本スタイルにしている人は、100％稼げない人です。
人間、楽さを覚えてしまうと、そちらに慣れてしまいますから。
逆に言うと、『流し』のスタイルは、基本走りっぱなしなワケで、結構疲れます。
まぁ、いろいろシンドイ事を書きましたが、二種免許養成期間から日給1万程度、保証してくれる会社も多く、そういうところは魅力な一面かも知れませんし、
現在されている介護のお仕事の給与と比較しても、下手したら養成期間で介護の給与を上回ってしまうかもしれませんね。
※ちなみにオレが入った会社は、養成期間中は午前か午後に1時間程度、コースへ行って指導員による実車練習。
終わったら会社に「終わりました」の電話一本で終わり。
たかだかそれだけで日給1万だったので、『ずっと養成でいいな』と思ってしましました(笑)
1週間そこそこで二種免試験合格してしまいましたが。
会社によっては、練習終わってから会社に行って雑用させられるようなとこもあるようです。
現在の介護職よりは、給料は上がる可能性が高いですし、運転がお好きならば転職する価値はあるのではないでしょうか？
あと最後に、タクシーではどこの会社でも、年に1〜2人、突然死してしまったり、脳梗塞などで倒れて再起不能になってしまう方がいて、その多くは年輩者です。
それは先程述べた『走りっぱなしの流しのスタイル』が、健康（特に血液）に悪いから、だと思います。
仕事上がりの朝方に、お酒を飲む人も多く、それも健康悪化に拍車をかけてるのだと思います。
しゃかりきに頑張れば頑張るほど、年齢と比例して、身体にも“即”跳ね返ってくる職種だと思いますので、健康には充分に気をつけなければいけない仕事です。
タクシーは男職場で陰湿で命にかかわるイジメが多い
あと 共産支持で無いと組合の絡みで黒車に乗せない会社も多い
介護は介護で女職場でこれまたイジメが多いけど野郎ばっかのタクシーよりは雰囲気明るい
ただひとつ言えるのは介護はシナチョン新卒が仕切ってる会社多いし
（ジオン軍のモビルスーツみたいな目つきで黒目の大きさが大小するからすぐ分かる
彼らは不快になると黒目が無くなったり黒目が茶色目になったりするから）
介護は利用者のジジババを出汁にしてヒヤリハット案件での日本人の新人潰しが多い
だから就労者が定着しない
オレだったら転職するとしたら両方選ばない
シナチョン業界なんて親がそうでない限り自分の努力ではどうしようもない
どんなにブラックでも日本人多い業界を選ぶ
介護だって、雇い主側は体力兼ね備えた人がイイだろうから、50歳越えの人は敬遠したいだろうし。
結局は“タクシーくらいしか”選択肢がないのが現実なのかな？？
40のオレが今月からデリヘル会社に入ったから、言うワケではないけど、吉原のソープ街には結構オッサンの店員が立ってたりするから、そっちも可能性はあるんじゃないか？
風俗も今はシナチョンの多い業種になったから辛そうだな
探すなら時給900円で（23区なら）日本人多い会社がいいよ
もちろん墨田川から西寄りで
北区と品川区はナマポも受けやすいし
シナと南チョンが好きなら品川へ チョンが好きなら北区でよろしいかと
地方に行って漁師（狩猟）をして肉を食品加工する良い気質の会社なら知ってるが
あとはグンマ〜の北の方に行って旋盤加工をする仕事
これで国の施策が分かったでしょう
首都圏にはシナチョンかそれらに自分の身内も含め徹底的に賛同出来る人でないと無理
それで日本人が逝ってくれて人口と土地が余れば彼らの住む場所と仕事が増えること
10年前の体験が現在に当てはまると思ってる所が馬鹿丸出しだなww
今もそんなもんだよ
人をバカ呼ばわりする奴はバカ
「馬鹿丸出し」
吐いた言葉が、そのままお前に跳ね返ってきてるぞw
>>68
>>69
『確かにいるんです。
その日の営業所の平均エイシュウが「サンコロ」「ヨンコロ」の時に、毎回軽々と6万とか7万とかコンスタントに売り上げてくる強者が。
『どこをどう走れば、そんなに稼げるんだ？！』と(笑)
あ…ちなみにタクシーの営業スタイルは、駅やホテルなどに付けて待つ『付け待ち』と、ひたすら走り回る『流し』という2種類がありますが、都内都心部で稼いでる人は『流し』が基本です。
タイミングが良く、早い台数で乗せられそうな時は『付け待ち』したりしますが、『付け待ち』を基本スタイルにしている人は、100％稼げない人です。 』
俺、付け待ちメインでも6万〜7万無線無しで普通に稼げるが何か？
素人が思い込みで語ってんじゃね〜よ馬鹿ww
はいはい、スゴイスゴイ！
給料明細のUPもなしでなら、なんとでも言えるよな〜w
最近、こしてきたばかりで、土地勘がありません。
40代後半なんてんすが、厳しいでしょうか？
前の職は地方でルート営業してました。
やる気があれば何とでもなるだろ。
自分できちんと地図で勉強したり、自家用車などで走ってみたりして、覚える努力をすべし。
「申し訳ありません。
地理不案内なので、
道を教えて頂けませんか？」と低姿勢で精神誠意お客様にお願いすれば、大抵の人は教えてくれる。
一部の客には「んじゃイイ（他のじょタクシーつかまえる）」と降りられたりもするだろうが、ほんの一部。
お客様からお金を戴き、さらに道を教えて頂いてる事への、感謝の気持ちを常に忘れてはいけない。
雲助w
介護福祉士もってて、特養、老健、で月に4、5回夜勤入ると、年収300行くよ。
大阪に行った知り合いが新車（軽自動車だけど）買ってた。
お前どこまで馬鹿なんだ？
明細アップしたら付け待ちで稼いだ証明になるのかよww
まず、求人票だの電車の広告に書いてある額面は「期間限定(長くて半年)」っつーこと
以降は売り上げる立ち回りが無いと大抵下がります
二種免が会社持ちで取れるメリットはあるけど普通免許で二種必要なのはタクシーか代走くらいなのでタクシー業一本でやるつもりでもなければ全く潰しの利かない資格です
ツッコミ遅ッw
おまえは今年 スルーを覚えろ
それだけを覚えろ
ニートはクリスマス〜年末年始も暇で2ちゃんしかやる事ないのかww
まずはお前が実践なw
>>83
ド底辺タクシードライバーさん、お疲れさん！！
ニートお疲れ…ってニートは疲れないなww
会社によるけど多分無いと思うよ？常時募集してる業界だし辞められてナンボでしょ
それよりも今度の料金改定の件で一々ワーワー騒ぐの止めてほしい
消費税増税の改定はやらないとダメだけど、今回の改定は初乗りが安くなって遠距離が割高になるんだから売上的には劇的には変わらない。何期待してんだか...
給与保証だけなら請求はされないよ、規定の出番乗って初めて保証される給与だからね
支度金とか引越し費用とか二種免費用が会社から出たなら別途に誓約書交わすはず、たぶん2年は働けやってやつ、会社によるかもだけど
圧迫面接とかもありますかね？
特に難しい面接する所はないよ、後は貴方がどれ位稼ぎたいかで会社を決めればいい
詳しく知りたいなら相談のるよporyo950@ahk.jp
常時募集してるのに圧迫なんかやらんよｗ
まだ試験段階だけど無人タクシーも存在するくらいだし業界自体は先細り
そういった私物は持込み可なんですか？
勿論仕事はしっかりやる前提で。
ので、窓を閉めたいなら客が閉めたらいいと思います。
夏はエアコンの関係もあり微妙ですが。。
そのうち家で寝てるときもモニタで監視されるかもな
今はGPSやら日報でいつ休憩をどのくらい取ったかとか何処から乗せて何処で降ろしたかも判ります。
うっかり営業可能圏外で客取ってもバレます。
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