通勤時間って重要だよな
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
給料、待遇面も大切だけど
職場へのアクセスのしやすさ、通勤距離&時間って
転職するうえで見落としがちだが重要だよな。
片道1時間だと往復2時間月20日勤務だとして40時間
1年間で480時間(20日)、8時間労働で割ると60日無駄にしている。 自分で商売したら通勤短くていいのでは
と企んでしまった過去があります。
結果大赤字で毎日店舗に泊まり込んで、
自宅に帰らない状態で倒産しますた。 >>2
それは、大変でしたね
自分は仕事が出張メンテナンスメインだったので
職場は片道15分だったのが有りがたかったです。
深夜1時に帰社しても自宅には諸々やっても30分以内に帰れるのは
シアワセこの上なかったです。 通勤時間は理想は30分以内、MAXで1時間かなあ
都会の人はもっとかかってるんだろうけど田舎だとこれくらい 五洋建設=セクハラで女子社員を入社数年で退職に追い込む→パワハラで訴訟封じ・10年以上隠蔽(大阪支社実績) >>4
都会の人は1時間30分までが通勤時間らしいぜ __________
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|┃| ̄ ̄|. 〇 〇 [大月]┃|
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| [中央.特快] | └└ミ
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| 〇 ━━━ 〇 |. ┌────────────
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│ │[=.=]| |.. │
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/ \ │ >>6
正しくは、都会(都心部)に通う人
八王子とか都内のハズレの方、都内周辺の横浜川崎埼玉、あと北関東
その辺に住んでたら1時間は普通って言うね
程よく都心部に近ければ通勤1時間でも遠いわ
出来るなら片道3〜40分で済ませたい
通勤時間は無償だから時間なんてかけたくないわ
通勤ラッシュで体力かなり消耗するしね 通勤時間より重要なのは、乗り換え回数。
電車の乗り換え以外にも私バスで駅まで行くなんてのも最悪 通勤時間は短い方が良いが
通勤範囲で探しても給料が安いところしか無い
通勤時間を2時間30分位で探すの給料が良い求人も見つかる
応募するとか無ければ多少遠くて給料が第一希望 通勤時間は第二希望になる
毎日通勤は大変なので会社に歩いて10分の所にマンスリーマンションを借りる
月5万5千円
月曜の朝早く家をでて月曜から金曜まで泊って働く金曜の仕事が終わったら自宅に帰る
定期代は自宅からでる月3万くらい
自宅の往復の交通費が1回3千円 二重生活で余分に生活費が掛かるから
定期代と差し引いても5万くらい赤字でも給料差で埋まるよ
通勤歩いて10分は楽だし自宅からなんて絶対見つからないし
しばらく様子みて転居したらよい賃貸マンションだから >>10
ああ、わかります。
その乗り換え待ち時間もイライラしますよね。
独身の友人は思い切って職場の近所に引っ越したみたいだけど
結局、転職して意味がなかったかな^^
転勤族は慣れっこだけど、住みやすさと通勤時間は比例してるようで
実はそうでなかったりするから厄介なんですよね。 通勤時間が長くても通勤では疲れない
時間の無駄では有るが通勤時間を残業にすると疲れるよ
出張などで往復6時間くらいで仕事が2時間だと楽で毎日したい バスー電車ー徒歩ー電車ーバスー会社の俺は通勤約2時間だよ
辛いよ 時間より電車だと混んでるか昆んでないか
満員電車は辛い
始発駅から座って乗れれば楽 東京で電車通勤だと毎日違う服が必要で服代が結構掛かる
学生じゃないからユニクロでは恥ずかしい
歩いて行ける近い工場なら作業服で行ける
自宅着なら安いユニクロで十分だし
服代が経費にならんし変な格好で通勤できん お昼も自宅に帰って飯が食えるくらい近いと良いね
都心ではランチ800円くらいする
朝の余りモノなら200円くらいの食費ですむ
食事の後ベットで横に成れると体が休める 長時間拘束されてちょこっと給料良いだけで
やせ我慢して働くよりも少々給料安くても近い会社がいいな
給料安くても、定時で終わるような会社なら自宅で副業できるし。
どっちがHAPPYになれるかは個人の考え方次第だけどな。
自宅が会社に近いとスグに呼び出される
ズル休み出来ない上司が顔を出す
同僚が家に来るたまり場に成る 往復4時間半だけど
ずっと座れて、乗り換え一回で寝てるか、勉強してるか、2ちゃんしてるだけでつくからなんとかなってる。
あと新幹線つかったら2時間30分になるw 設計をやっていて製造と組立が外注で
片道3時間の外注先に通勤はしたことある
三週間ぐらいだったが朝は8時半まで出社
帰りは外注が残業してれば終わるまで帰れない
数日は電車の終電に間に合わずホテルに泊まり
出勤も何時もより2時間早く出るが残業代出ず
最初は辛いが成れると普通に感じる >>20よく会社が出してくれるな!
俺なんて半径2キロは歩けるとか言われて
家から2分の駅をスルーして隣の駅まで歩かされてるよ。 都心部に通ってた頃、乗り換え一回で一時間半の通勤だった。
毎日々々クソ混んでる路線で、ある日キチガイ女とオッサンが俺のとなりで
キ「あんた触ったでしょ今!
オ「あぁ?!殺すぞババア!!
とか喧嘩はじめて、こんな蟹工船に揺られてちゃ俺も心を病むと思い、翌日からマイカー通勤にした。
月に5〜6マンはかかったけど、心身病むのに比べたら安い。 >>20
往復4時間半って
2日で1日分の労働に匹敵するじゃないか。
さっさと引っ越せよ みんな見栄張って郊外に家を立てて長距離通勤してりゃいいんだ。 定時での仕事で自宅を朝6時30分に出て
自宅に帰るのは19時30分
朝8時に出て18時帰れると楽だよ 家のドアを閉めてから職場に到達するのに ほぼ1時間
バス地下鉄だが、駅から15分は歩くのが痛い >>32
徒歩で十分だ。
寝坊したら自転車使用可! 給料良くて経験職で能力活かせそうな求人見つけたが家から遠すぎる。
電車3回乗り換えて片道2時間ほどかかる
乗り換え案内で調べたら朝5時半には出なきゃ間に合わない
電車代で通勤手当の上限超えてるしあきらめるか。 >>34
普通はその距離は、通勤ではなく引っ越す距離だな
お盆や年末年始に帰郷する距離より遠いわw 職場に合わせて気軽に引っ越せるほど身軽なら苦労知らずで幸せ者だな >>2
かなり前だけど通勤往復4時間が無駄すぎて独立して仕事を始めた
おかげで通勤時間も仕事にみっちり当てることができたし
時間の境もなくなって、それ以上に集中できるようになって
仕事はバリバリ捗ったんだけど
日本はどうしてああも屯したがるんだろうね、必要なときだけ集まれば良いのに
交通費など手当はケチまくるのに、通勤絶対主義
意味のない年齢制限といい、社会全体が新興宗教に侵されてる感じ 地方に分散せず東京、大阪などに勤務先を構えてる企業は
交通費全額支給か、家賃が無料になるくらいの住宅補助を義務付けるべき
新幹線、特急、高速道路なども補助 ■公共交通機関は、環境に悪い
公共交通機関が環境に良いというのは、間違いだ。
効率が良いのは、朝と夕方で、多くの乗客を乗せている時間帯のみ。
それ以外の時間帯では、空同然の列車を無駄に走らせている。
空の列車でも、1両あたり40トン、モーターのない列車でも20トン以上。
これを動かすには大きなエネルギーが必要となる。
普通自動車が1台1トン、125cc以下のバイクなら100kg前後。
電車1両は、乗用車40台、バイクなら400台に相当する。
通勤ラッシュ時間帯以外の公共交通機関の運転を禁止し、
バイク置き場を多く作り、バイクの使用を推奨すれば、
環境、エネルギー対策で、もっとも有効である。
なおかつ渋滞も減らせて、ドアtoドアで便利な移動ができる。 片道2時間の通勤地獄から遂に解放されて今は徒歩5分の天国だよ
体調も精神も見違える様な回復ぶり
あの臭い車内でのすし詰め満員電車通勤には二度と戻れん体になってしまった
通勤時間て大事なんだなと実感する 徒歩5分のとこに会社あると逆に落ち着かなくなりそうw 8時40分に起きて9時に出社
17時に退社して17時5分に家に到着
このおかげで健康体を取り戻した
いかに満員電車の通勤地獄が体を蝕んでいたかを痛感したよ 通勤時間が30分以内だと楽そうだな。
電車で片道1時間以上かかってると電車止まったら帰れなくなる 1時間以内にスキルの合ってるまともな企業が一つもない
1時間半〜2時間半かけて都内に出たら有り余るほどあるけど
毎日長距離通うの疲れた、残業なんかしたら会社に泊まった方がマシ >>45
俺も片道2時間都内通勤だが仕事以上にストレスたまるから通勤時間も仕事みたいなもん
このままだと通勤のせいで病に倒れそうだぜ >>47
1時間以内の会社も無いことはないんだけど
応募したら半数以上がサイレントという全く意味不明な事態に
その後、どうやら特定派遣に染まってるのが理由っぽいと判明したが
せめて地元でサイレントはやめろよなと、もう悪いイメージしかない 朝5時半に家を出て夕方5時半に帰る。
ドアtoドアで12時間。
わたしって働きすぎ? この間、何かの番組で演歌の北島三郎が
田舎にいた中学だか高校だかの頃に、
片道3時間かけてSLで通学してたとかいう苦労話をしててw
片道3時間もかかる運賃の方が
通学定期使うとしてもかなり高くつくだろうし
アパート借りるなり下宿するなりした方が
よほど安上がりだったんじゃないの?
と思った 8:55に家をでて、9:00に会社到着
17:00に会社をでて、17:05に家に到着
究極の理想形だなあ、、、 とことん近い方がいいな俺は
今まで通勤で潰れてた時間まるまる自由に使えるのだから ズル休みが出来ない
自宅に呼びに来る
自宅が社員の溜まり場化する
よ 今、車で通勤15分の会社にいるけど
あまりに近いと仕事のオン、オフの切り替えが難しいね。
仕事終わって15分後に自宅に帰っても仕事のことが暫く頭から離れない。 ま、徒歩5分なんて現実的には不可能に近いけどな
徒歩5分圏内はサラリーマンにとって永遠の夢だわ >>20
新幹線で2時間半ということは那須塩原か三島当たりかな?
昔は直通が多かったが今は宇都宮や熱海で切られるので結構大変そうだ。 はっきし言って通勤片道2時間往復4時間は仕事以上に肉体的精神的ストレスを生じるからな
頭も禿げるし老けも速いし 徒歩10〜15分だわ
7月からでまだ働いてないけど 政府やマスゴミはやたら人口減少とか騒いでるが通勤時の駅と電車の混雑見たら
まだまだ日本は人大杉だろと思わずにはいられない 通勤時間往復4時間なんて海外の人が聞いたら アー ユー クレイジー? って言われるよ
そのくらいあり得ないことを日本人っはやってる 実家から通勤してる時は片道車で1時間ちょっと、
疲れたので会社のそばにマンション借りた今は片道バイクで10分
やっぱり楽ですわ 海外経験ないけど欧米では都市部でも日本みたいな満員電車ってないの?
ないならうらやましいな >>71
どこも同じ
たとえばシドニーには山手線とほぼ同じ環状線が走ってるが、
通勤時間帯は二階建て車両でもパンパンになる
欧米じゃないが、インドに至っては死者もでるくらいひどい インドやマレーシアとか電車の屋根にまで人乗ってるのは写真とかで見たことあるな >>69
うーん、そういう手段もあるか。
って思った。
俺は実家から電車とバスで近いのに1時間半もかかってる。
平日は家に帰ってもドロのように眠るだけだし、食事も親が用意しているわけでもない。
金さえあればそれもありかもな。 国道をクルマで一時間半
↓
チャリで4分
サイコー 住宅街に住んでるから、どこに面接いっても50分以上かかる 俺は自宅から職場まで1時間20分、そのうち電車は1時間。
しかし残業は有っても1時間、年間125日休み、年収600万だから文句は無い。
そんな、みなし公務員。 すべての公共交通機関を男女別に分けるべきだと思う。
どうしても分けられない場合は、男性専用列車・女性専用列車にしたら良い。
女性の雇用を考えるならまず最初にやるべきことでしょ。 >>77
50分どころか山手線沿線に出るだけで70分
更に都内を移動するのにまた20〜30分、更に駅から職場まで・・・
スキルを活かせる会社が都内に集中してしまってるから
都内に出るしかないんだけど、病気の家族がいて引っ越したり
単身で赴任もできないから我慢して通勤するしかないんだよな
自由に引っ越せる自由極まりない身分の人が羨ましい >>80
そんな中途半端かつ利便性皆無な場所に家を買った親と、近郊に家族ごと引っ越せない甲斐性無しの自分を恨むんだな >>81
君、無職で苛ついてるんだろうけど読解力まで落ちてるよ
そんなんじゃどこも内定出ないだろう 通勤1時間半でも、
電車でほぼ座って移動できるか、立ってるのか、はたまた自家用車かで全然違う
後者2つはホントきつい 電車1本で行けるのか何回か乗り換えあるのかも全然違うな
電車の長旅の後さらに駅からバスとかもう最悪 >>82
一人暮らしをしている全ての人間が自由極まりないって、アンタ性格歪みすぎ
身の上の不幸自慢をして自分は悲劇のヒロインってか? 乗り換えなしで30分と、1回乗換で合計30分、
乗り換えなしの方が楽な印象があったが、
実際にやってみると、
後者の方が体感的には時間は短く距離は近く感じるわ >>85
一人暮らしなんて一言も書いてないが、アタマ大丈夫か? ttp://www.rupan.net/uploader/download/1404814887.jpg
人大杉だろ。こんなんで通勤してたら心が病むわ >>59
北海道だけど職場まで徒歩3分。
その気になれば昼食を自宅で食べるとか可能w 会社まで5分で行けたとしても、
自宅から会社が見えてしまうのは嫌じゃね?
坂道やビルなどの環境のおかげで、見えないのはラッキーだけど。 部屋からマンションの外出るまでだけでも3分以上はかかるな 会社の受付から事務所までエレベータで上がるだけでも3分掛かる それ言い出したらでかい工場なら正門から職場まで5分とか
駐車場から10分とか言い出してきりがないだろ 駐車場から歩いて一番奥の建物が職場だった時は結構辛かった
奥にも駐車場があればどれだけ楽だったか 9時過ぎにゆっくり家出ればいい状況だと、
もともと朝型の俺とか出かけるまで時間持て余すわ
山手線も東京→品川方面に乗るけど、
人に密着されるほど混んでなくて
2,3駅も乗ってる間に降りる人の代わりに座れるレベル
通勤て感じしなくて楽でいいわ 電車を3回乗り換え通勤に1時間25分
しかし都内(特に丸の内・日比谷線)綺麗な女性が多く、目の保養になるので苦では無いw 川崎在住
バイク通勤で職場まで片道15分
雨の時などは電車通勤の奴らがうらやましいぜ 昔、バイク通してたが、雨の日は電車のほうがやだな。おい女、傘で俺の足突くな。 ttp://www.rupan.net/uploader/download/1404988478.jpg
ちょっと電車止まればすぐにこうなる。
これ見ても電車通勤がうらやましいとか言えるのかよ 俺もバイク通勤だが真夏なんて地獄だし良い事ないな
車用の駐車場は無く二輪車駐輪スペースしか勤務先にないし
おまけに職場が駅からもバス停からもかけ離れてるから仕方なくバイク通勤してるが >>105
バイク通勤考えてたんだけど雪道走行はヤバイって結構目にする
今年みたいな大雪が降ったりしても通勤できるもんなの? 電車に乗ってる人はみんなゾンビみたいな表情してる
真夏になったらもっと凄いことになる 片道2時間の電車通勤が嫌で徒歩5分以内で探してるけどまったく無いな
とにかく強烈な悪臭漂う激烈満員電車はもう限界
このままだと病気になる バイクなり車なりで行って近所に停めときゃいいじゃん
会社に禁止されてる?知ったことか
会社に死ねって言われたら死ぬ社畜は勝手に死んどけ でも就業規則に反してバイクで死ぬと、労災通らなかったりするだろ。
会社から暮らしを自衛する、会社の都合に振り回されないという観点からすれば、逆に賢くない判断と思うが。 地方だと満員電車はないけど、30分ごとの便しかない。 しかもお下がりの車両が使われることが多くトラブル頻発 電車で1時間半、車で40分
この2つで迷ってるが、どっちを選ぶ? >>114
ぼっちなら死んだって大した問題じゃないだろ
満員電車には頭のおかしい女だって乗ってる
下手したら痴漢冤罪くらって社会的に殺される
自衛には、マイカー通勤か職場の近く(もしくは始発駅の近く)に引っ越すしかない スキルマッチで思わず飛びついてしまったが大ミスだったかもしれない
はっきり言って遠い 片道2時間とかだと通勤ラッシュで1日の仕事量の半分くらいのエネルギー消耗してしまうよ
これが半永久的に続くと想像しただけで吐き気がする バイクで片道20分の距離だが、いつも1〜2時間ほど店などに
寄り道して帰ってしまうw >>111
それやってバレてまずい事になった俺がいる
ばれなきゃいいけどね以外と見られてるんだよ
会社に電話掛かってきて、お宅のとこの社員が車を停めてます(路上駐車)って通報が入ってしまった
まぁ俺は電車通勤という名目で交通費を貰ってたから大問題になった
上司からは>>114のような事を言われ悟られた
もしも事故に遭ったら、会社に通勤経路の申請以外のルートを使って
通勤してて、もし事故にでも遭った場合、労災で無いよ。って。 >>122
路駐なんかしてるからだろハゲ!
俺は近隣のパーキングで空いてるところに探して入れてたわ
始業一時間前には確保しないとキツいけど、
車ん中で新聞読んだり朝飯食ったりメールチェックしたりすりゃあいい
事故って労災出ない?
そんなもん自己責任だろ
蟹工船に揺られて鬱になる可能性の方が高いわ 住宅街に住んでるから、どこの会社に面接いっても50分はかかる
面接にいったら、遠いですねってよく言われる。
たまに30分以内でいける会社が求人出してたりするけど、書類落ちがほとんど
もう182社以上 面接にいったよ 隔週土曜出勤?、平日もちサビ残??、無名中小??、正社員?? ?
50歳で早期退職??、正社員???
全然うれしくないwww 通勤時間にこだわり過ぎてなかなか仕事決まらなかったけど、車で10分強の場所で助かる
駐車場も無料なのがいい
学生時代通学に2時間以上かけてたから、通勤時間は短いところが良かった
通勤は毎日のことだからストレスなく通えるところが一番だけど、現実は理想通りには行かないか みんなすげえなw
俺なんて1時間かかるなら優良企業でも諦めるレベルなのに >>129
俺もだよ、でも1時間以内に優良企業ないんだ
片道2時間は必要 いい歳こいて実家でママンのオッパイばっか吸ってパラサイトしてねーで
通勤時間短くて済むとこに独り暮らししろよ穀潰しどもがw 優良企業なら寮とか借り上げ住宅とか福利厚生しっかりしてるしな。
意外と通勤時間を考えるより楽なのかな。
まぁこのスレは自宅から転居無し前提での話のような気もするが。 >>131
ボンボンは幸せそうだな
実家とかいうのがある人が羨ましいわ >>106
雪降っても乗れるバイクなんてほとんどない。
80cc前後のオフ車ですべるの覚悟でしかもスノータイヤ装着でやっとだ。
ただ、主要なところは2,3日で溶けるけどな。 たたた大変、耳寄りな情報よ!!!
一般人は絶対行けない、南の孤島硫黄島の求人 携帯・ネット不可での勤務に耐えられるのか
http://www.j-cast.com/2014/07/14210461.html
東京から約1200キロ南に浮かぶ硫黄島(東京・小笠原村)は、太平洋戦争末期の
「硫黄島の戦い」で知られる孤島だ。自衛隊の基地があるため、事実上関係者以外は立ち入りできない。
そんな硫黄島勤務の「求人」が、ハローワークに出ている。携帯電話やインターネットが使えず、
通信手段は公衆電話か手紙のみ。娯楽設備もない。耐えられるのだろうか。
この求人は一般財団法人・防衛弘済会によるもの。仕事は「自衛隊員食堂の調理業務」の請負で、
基本給として18万3000円から18万5000円、離島手当として4万円。あわせて約22万円が月給となる。
労働時間は朝、昼、夕で実働8時間。休日はシフト制を組んでいて3か月に1回、
6日間の「特別休暇(帰省あり)」も用意されている。年齢や学歴は不問だが、調理師免許が必要だ。
硫黄島隊員食堂が勤務地となるが、日本最東端の「南鳥島」への応援勤務もあるという。 >>132
財閥系企業勤務の友人が数人いるんだが、社員寮が意外と立地が悪くて驚いた。
そいつらは借り上げ社宅より自己負担少ないからってそこに住んでるが、俺なら激務高級なんだから身銭を切るなぁ。 【注意喚起】
通信教育大手ベネッセホールディングスの顧客情報漏えい問題で、個人情報のあり
方に注目が集まっているが全日本民主医療機関連合会(民医連)に所属の医療法
人健和会「みさと健和病院」でも、患者の個人情報を関連団体の「友の会」に漏えい
していたことは有名である。埼玉県は、病院と友の会は別組織と判断した上で、患者
の個人情報は病院の適正な医療を受けるためにあるのであって、それ以外に使用
されることは、県個人情報保護条例の目的外の使用に当たるとして、同病院に改善
指導を行なっている。全日本民主医療機関連合会(民医連)所属の医療機関で受診
する際は注意が必要だ。 >>129
前に大手事業所に勤めてたけど管理職のほとんどが都内に住んでて
車で通勤時間片道2時間オーバーだったよ
駐車場には管理職の通勤車ベンツが数台並んでてさ・・・
優良企業だから、勤務地が僻地にあるか本社を都内に構えてるかだろうし
いずれにせよ通勤時間が掛かるもんだよ
通うのに遠いんだよ都内本社に勤めるにしても事業所に勤めるにしても
俺は自宅から会社まで徒歩10分だった。社員平均通勤時間で大体30分〜1時間。
本社ビルのある都内まで電車で片道2時間30分かかってた 逆に近すぎると休みの日でも会社のオーラというか雰囲気を感じて休めないような気もする。
公私がある程度分かれる距離はほしい。 変に勤務場所の近所だったりすると、
勤務日に休んだ時におちおち外も出歩けないよな
職場の人間に出くわす可能性あるし 電車で3分くらいの距離のところに移ろうか迷ってる…
部屋に籠ってしまえば会社に近いとか気にはならないとは思うけどうーん 結構遠い
疲れてるときは嫌だな
田舎の空いた道ならましだろうけど だよな・・・確実な渋滞ポイントがあるのと信号の数、距離、ノンフレックスで
結果的に2時間前には家を出てないとマズいし、残業なければどうにかなるかもしれないけど
一日4〜5時間あるような雰囲気だから疲れていつか自爆するかもしれない 福島の田舎なもんで、往復少なくとも6時間…。 東北本線も夜間は90分に1本とか酷すぎ。 そんな遠距離なら引っ越すか、
家族がいて引越できないなら単身赴任して
週末だけ帰るとか、その方がマシじゃないの?
今の通勤気に入って不満内なら別だが、
自ら「酷すぎ」って言ってるくらいなら。 通勤40分の内30分バス乗ってる求人てどうだろう?給料も会社も業務内容も自分には納得だけど迷う 通勤40分の内30分電車乗ってたりするのは
何百万人って数の人が毎日やってることだけど
電車じゃなくてバスなのが嫌なの? 会社の最寄りバス停までが30分かかる、バス酔いやすい体質だし考えてしまう。国道沿いルートだし渋滞でもっと時間かかるかも。みんななら応募する? そもそもそんな便の悪いとこなら車社会じゃないのかい? 車がないし家から会社へ向かう方角のバスルートは無いので30分コースしかないんだ 前は1分だったが、寝坊するとバカ社長が起こしに来るので今は車で10分の所に引っ越したんだが、、、実家がその中間のところにあるわ 通勤手段でバスだけはありえんわ
公共交通機関で一番嫌いなのがバス
休日とかたまに乗るだけならいいけど 日中たまに乗ると爺さん婆さんがなんとか乗ってる感じで、生命力を削がれる…、
よく発車で転んで骨折事故にならないもんだ。 ディズニーでバイトしてた時に送迎のシャトルバスとか、
ヤマト運輸でバイトしてた時に送迎の通称ネコバスとか、
IBMに派遣で行ってた時の、
水天宮前〜幕張までの長距離を首都高通って行くシャトルバスとか
何気に、勤務先が用意してバス使った経験は結構あるな。 あれはあれでなんか嫌だな。
工場の構内移動はなんか楽しいが。 徒歩電車徒歩の1時間と車の1時間では全く違うよね
車の中で髭そったりパン食ったりできるし 車通勤は楽過ぎるからな俺も経験ある
雨風関係ないのが最高
さらに加え車内で飲食出来るしな
何より常時座ってるだけ 自分も電車やバスが無い田舎だから車で片道30kmで1時間車通勤だわ。
田舎とはいえ南北の幹線道路が限られるからラッシュ時はかなり混むけど満員電車よりはマシと
自分に言い聞かせて通勤してるわ。
昔片道70km・2時間以上通勤してたことがあったけどこれはさすがにきつかった 信号や渋滞の少ない田舎道なら制限速度きっかりでも余裕 19km車で45分くらいこれといった渋滞ポイントも無し
だが今の職場の社員で1番遠い
なんか嫌な感じ
昔はチャリ飛ばして駅まで行って電車乗り継いで徒歩20分合計2時間超の職場に淡々と
通ってたもんだ
本当に何の疑問も苦痛も感じずただただ淡々とな >>161
三鷹以上の都心だと5分刻みでホイホイ出てるから徒歩じゃなく楽する為に乗っちゃう感覚だけどな
本当は20分くらいなら歩いた方が健康にいいんだが 車通勤で距離が遠い場合、
この時間で着けるはずなのに...とイレギュラーが発生すると困る。
事故・渋滞・大雪・パトカーなど。
電車の場合は遅延証明書で解決なのに。
タクドラ深夜帰宅の20キロの行程。
稼げなかった日など精神的にヘトヘトで
法速40キロの道路を速度取締りを気にしながら
トロトロ帰るのが苦痛だった。
ずっと法速60キロのバイパスを走る分にはいいんだけどな。 通勤距離が30bの俺は家から会社が見える
たまに会社の奴が家をみてやがる 公共交通機関から遠い辺鄙な場所に会社があっても
一部のガソリン代しか出さなかったりすると遠い人は大変だな 電車で80分(乗り換え2回)駅から徒歩5分
電車で40分(乗り換え1回)駅から徒歩20分
後者を選んでいるんだが、社内では基地外扱いされている・・・ 今の職場は徒歩15分強
その前の職場は車で渋滞込み1時間強
慣れない車通勤や今まで経験の無かった長距離のストレスで職場に着く頃にはもうヘトヘトで1ヶ月も続かなかった。
通勤距離って思いの外、馬鹿に出来ない要素だなと思った。 自転車って意外と細々したストレスあるからなぁ。
買い物するならカゴあると助かるけど、なくていいなら歩く方がいい。 職場が駐輪場完備で、降りてすぐ建物入れるならいいんだけどね
自宅で駐輪場から自転車出して & 職場近くでどこかに停めて職場まで歩く
(駐輪場自体が混んでる場合、結構出し入れだけでも時間かかる)
の合計で10分くらいかかるとすると、
徒歩15分の距離を自転車5分で行っても結局トータル15分だしね
あまり近いと結局徒歩と大して変わらない。
徒歩30分以上くらいの距離になると自転車の方が確実に早いけど。
徒歩30分くらいだと電車通勤がデフォになるけど、
駅までの徒歩や待ち時間考えると自転車の方が早い場合は多い。 通勤1時間30分だけど、定時5時だからまあいいかって感じ あー、だよな。俺はいま5分遅刻ペース。
遅刻吊るし上げ朝礼の日になんたるタイミング。 >>185
朝は6時起きで、飯食ってZip見て7時に家を出る。8時半くらいに会社に到着。
9時始業。
帰りは5時に会社出て、7時前に家ついて飯食ったりぼーっとしたりしてから寝る。
以下くり返し。 1時間30分が都会人の平均通勤時間と聞いた
駅まで電車駅からだとまぁそんなもんか 単純に時間だけじゃないじゃんw
座ってネットでもしてたら
まるきり無駄ってわけないだろ?w
スレ主って池沼?w バイトだけど、都内住まい都内勤務から横浜勤務になってめっちゃ辛くなった。
最初は電車内で座れるし大丈夫だと思ってたんだが、時間経つ毎に辛くなって、都内でも働ける場所あるのになんで俺だけ!?
って理不尽に思いばかりが積もってく。
3年我慢したけどもう限界。来年辞めるわ。 >>193
まったくだ、異動を言い渡された時に即辞めりゃよかったよ
ま、貯金足りないし今は人手不足らしいからもうちょい我慢して、契約更新の時期来たら辞める 良いなと思った会社に限って遠い…。
ドアtoドアで1時間10分以内が良い。
神奈川住みだけど良いと思った求人は都内ばっかだな。 神奈川県民が日本で一番睡眠時間が短く、通勤時間が平均すると長いんだっけ。
俺も前の会社は片道1時間15分だった。次の会社は直行直帰メインらしいからよくわからんが 長距離自慢じゃないが1時間15分て目の前くらいの距離に感じる
2時間はザラだ 東急完結で都内まで通勤してたけど乗り換え自体は同一ホームで楽でも
混雑に耐えきれなかったので同じ混雑でも短い時間でって都内に引っ越して20分以内に職場に着くようにした
でも別会社線だと乗り換えがメンドクセw
次は乗り換えしなくていいようにする… 往復3時間は慣れるだろうからいいとして…
帰宅してから就寝までの時間が、2〜3時間てどうなんだろう
睡眠5−6時間の計算(私的基準で最低5時間は必要)
一人暮らしだから、帰宅したら食事・入浴、できれば家事もやりたいが
厳しいだろうか?
食事して1時間後に就寝てのも無謀かなw 一時間半だった会社から40分の会社に転職
外を歩く時間が長いことが億劫だが、やっぱり通勤時間短いのはいいことだよ 3.6kmほどの距離を、時間のある朝は、歩いて通勤してる
帰りは面倒なので地下鉄だし、
もう少し寒くなったら、春までは往復とも地下鉄にするけど。 6時に出て着くのが7時半
肉体労働の仕事だから疲れちゃった
土曜日も祝日も休日出勤だし
でも40万ぐらい貰えんだよな
辞めたい 会社就業時間8時からだけど(今日まで休み)明日は多分6時位に出る。
電車+バスだから主要時間は1時間20〜30分と考えてる。
しかも明日から違う場所で仕事だからちょっと不安感ある。
通勤手当は約2万円。 山の手線内への勤務だとしたら
北は大宮
南は横浜
西は立川
東は船橋
ぐらいまでに収まっていないと駅近でも玄関から会社まで1時間超えるな 通勤時間1時間10〜20分の会社の内定受諾したあと、50分のとこから書類選考通過連絡がきた。
今更だし受かる保証も無いけど後ろ髪引かれてしまう。
キリないわ...。 転職で久しぶりに東京に住むことになったので、かつての苦い経験を生かしてドアツードア35分の物件にした。
どんなに仕事が充実していようが、満員電車で1時間半はもう耐えられない俺。
地方で楽チン通勤に慣れてしまったから余計ダメだな。 1 乗り換えなしで超満員1時間
2 5分おきに乗り換え&超満員30分
3 行きも帰りも当駅始発で座って1時間半
なら3を選ぶおれ >>210
超満員で比較したら当然3だけど、超満員じゃなくて「立つ」だけでも経験上3。 特定派遣
ドアtoで片道
50分
↓
1時間10分
↓
1時間20分
どんどん遠くなってるわ 買った後で転勤とか転職して通勤地獄になってしまうのが怖いから、たぶん65までは自宅を買わないと思う。
家に縛られてる人結構いるよな。 なんで金属系って朝8:00開始なの?
通勤に1時間ぐらいかかるとして、7時前に家を出ないとならない。
そんな早起きできない。 片道、座れず2時間ぐらいだ
正直、ストレス溜まるだけだよ。
ただ辞められない。
年休120日+残業ほぼなし(やれば手当は付く)
30後半で年収500万
仕事は暇なんで楽 >>214
酒の飲みすぎか、それとも深夜アニメの見過ぎか? 車と電車とバスと徒歩で往復5時間やってた
痩せ型なのにさらに4キロ痩せた
引越し後は会社まで徒歩15分弱になって最高だった。
通勤時間って大切だなって痛感したよ
解雇されたからそんな日々も短かったが
5月からはバスで30分程度だし
立地的にもいいところに決まって良かった
通勤時間は大切だよ。
風呂と睡眠だけに家に帰ることの虚しさったらなかった >>216
無理
異動が多い会社なんで
引っ越してまた異動ではリスクが高すぎる(家賃自腹だし)
なので転勤希望を出している(家賃も出るし)
都市圏なんていいこと何もなし
地方の人が羨ましいよ
転勤したくてしかたがない 電車通勤で1時間(乗り替え無し)をずっと座れるなら苦にならないかな?
今まで車で片道90分(一般道)という通勤を何年も続けてきたんだけど
電車通勤できるところで仕事探してるので慣れるものなのか気になって・・・ 春から車で1時間半。ラッシュ時はひたすらつらい
自分の時間が2時間しかないから、メシ風呂寝る仕事で回ってる
しんどくてとりあえず車の保険のランク上げてみた 車通勤って事故のリスクが怖いよね
体調不良で早退した時、意識朦朧で本当に事故りそうだった 電車1本で丸々1時間+徒歩色々込みで30分
出来るだけ早い時間に乗って座って通勤してるが隣に座るやつの基地害率が高くて辟易する
自分から肘ぶつけてきて置いて舌打ちするおっさんがいるが
眠って寄りかかってきて殺意湧くわ >>223
本読むのが好きなら全く苦にならないと思う
ただし毎日必ず座れること前提 片道1時間半を超えると、無理だろう。
片道2時間の時は、朝起きるプレッシャーで吐き気するから
始発に乗ってた。若いから出来た。
今は無理。 またいつもの神経質基地害チックじじいが隣にきた
ガチャガチャいつまでも鞄を開閉して鼻をフンフン言わして
自分の丁度良い幅を確保できるまで体を揺すったり肘を広げる
どいてもらえないと舌打ちしてイヤホンして音漏れさせる
落ち着いたらまた鞄ガチャガチャからの繰返し
もう始発乗れよ
それと腕にしてる数珠は効果ないみたいだから取れよ 何十年も通勤地獄してると >>230 のキチガイジジイになるんだろうな
さっさと車通勤にしたほうがいいぜ
心病んで会社辞めるハメになったら元も子もない
俺はもう何年も電車乗ってないわ 新橋まで電車通勤してるけど、乗り換えなしで20分座ってれば着くからストレスないよ
地方で車通勤もしていたことあるけど、上京したので車は手放した >>232
23区内なら車なくても困らないしな
しかし、新橋から20分圏で座って来れるところなんてあるのか?
浅草線は無理そうだし、大江戸線かゆりかもめか? 片道約2時間(内、駅まで自転車15分)
立ち仕事だときついかな。。。 >>228
ありがとう。
最寄の始発駅から乗るのでおそらく座れそうです。 都区内から郊外への通勤で、電車で1時間半、乗り換え3回です。
1時間半電車に乗り続けると寝てしまうよね。
最初の30分は2回乗り換えるんだけど、その後45分間ずっと乗りっぱなし。
3回目のり替えの駅を過ぎてしまうんだよね。
こまったもんだ。 もう電車通勤したく無いわ。
自宅から職場まで歩いて30分で行ける場所にしたい。 通勤時間0分、住み込み管理人です。
給料は夫婦で20万ちょいだけど、住居費光熱費無料だからお金は貯まる。 徒歩15分+電車10分+バス10分 会社はバス停のすぐ前。
電車はベストな時間は混んでいるが、長い時間ではないので
耐えられる。
これくらいが限界かな。
土日に仕事があるときは優先的に出るようにして、
平日休むようにしてる。 電車通勤してると誰がどこで降りて席が空くとか
そーいうのが解ってきて意外に座れるって事もある 通勤時間が片道一時間になる予定です。
冬道の道路状況や車の消耗(車体)、ガソリン代、睡眠時間、労働時間を考慮する
と大変なので職を変えることにしました。 電車通勤が苦なので小型スクーターで通勤したい
片道20キロちょっとなら平気。
>>242
どういうお仕事ですか? バイクで片道15分
雨の日や寒い日は辛いから電車かバス通勤が良かった 片道2時間かかるんだけど、これは近場に住んだ方が良いよね?
バスの乗り換えも含めると3回だけど、朝は比較的時間に合わせていけるから
スムーズだけど、帰りは、まずバスが頻繁にないので徒歩で最寄駅まで歩く(約20分)
そこから電車だけど帰りの時間が不定期だから行きよりも時間かかるので
帰りは2時間超える。
残業もあるかもしれないので21時まで残業したら家に着くのが日にちを跨いでしまう。
それで朝は早いから、今から考えただけで近場に住もうと思うけど、結構家賃は高いのね 俺はだいたい1時間5分で、電車が乗り換え1回の30分で徒歩が35分
歩くのはそこまで苦じゃないけど、雨風が強い日は辛いかな
もちろん電車は朝晩どっちもかなり混んでる >>246
雨の日はズボンとか濡れちまうが、徒歩があったほうがやっぱり良い運動になるわな >>246-247
俺も電車乗ってる時間より徒歩の時間の方が長い
同じく運動になるから良いわと思ってたが先日の台風で死にかけたw 徒歩5分の所に転職決まった。
あまり近いのもどうなんだろうね?! >>249
会社まで原付で1分くらい
会社次第としか答えらんないけどプライベートは何も問題ないよ
所詮は他人だからさ ドアドアで、90分のところから、40分のところに決まりそう。
なんて楽なんだ。 応募した時はバイク通勤を否定しなかったのに面接では不可と答える会社
分かっていれば応募することはなかっただけにキレそうになった >>253
そこの会社に就職しなかった場合、率直にクレームをつけることは
今後の人達にとって親切だと思うよ。
>>252
ドアドアって、もちろん朝のラッシュのことだよね。
確実に座れるわけではないのに根性あるなぁって思う。 まさか今日座れないなんて…
あんなクソみたいなとこに行くために2時間座れないとかアホか 車で、1時間半かけて福島市から山形市に通勤してる。
一時的なもので、普段は会社まで10分の福島市通勤。たまに山形市や仙台市青葉区や郡山市、会津若松市になる。
山形市は95km、仙台市は87km、郡山市へは73km、会津若松市へは71kmと長距離ばかり。
おかげで、朝早く起きられるようになった。 通勤片道1時間往復2時間
起きてる時間の10%を無駄に使う
これが当たり前ってなんなんだろうな >>257
なんていうか、尊敬しちまうわ
そんなの真剣に転職を考えちまう 通勤時間は片道2時間だわ。
今の職場は1回電車乗換があるから、余計苦痛だ。 >>255
253だけどハロワを通じクレーム入れました
その他のことも含めて 自転車でしか行けない25分と、バス・モノレール乗り継ぎ50分ぐらいでは、
良く考えたら自転車の方が良い気がしてきた。 雨とか面倒だが、乗り継ぎ50分よりは気が楽な気が。 通勤に20分以上かかる人は慢性的ストレスに陥りやすいとの調査結果 特に車通勤 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432957467/ 通勤とは、少しはなしがそれますけど、
昨日、電車で15分の所を歩いて行き(約3時間 徒歩)、そこから電車で30分かけて、目的地まで
行った。帰りは、目的地から30分電車に乗り、電車で15分の所を歩いて帰った。(約3時間 徒歩)
帰り、電車に乗っていて、きついなだるいなと感じた。電車に降りて、歩いたほうが楽な
感じがした。体力的には、疲れたという感じだったけど、電車に乗っている疲れとは
違い心地の良い疲れだった。今、無職なんですが、もう電車にのれないのかなぁ
と感じた。都心方面ではなく逆方向であればまだ違うとは思うが、人ごみって
疲れるのかなとも感じた日でもあった。電車通勤というのは、車より疲れるのか?
とも感じた。 バイト勤め片道チャリで15分。
転職を考えていて2社候補があります。
1 電車通勤 乗り換え多し ドアドアで1時間半〜2時間かからない位
2 車通勤 距離14kmほど 30分位
1の方が自分の希望とマッチしてるけど、いかんせん遠いし
乗り換えなどがキツイ。 片道2時間弱の電車通勤を辞めて、運良く片道徒歩5分のところに再就職して早2年。
通勤時間って大切だと実感。長過ぎるのは良くないけど、短すぎるのも良くないな。
でも今さら10分以上かかるところに通う自信がないから転職できん… >>269
わかる。俺も失業し、電車乗らなくなったから、電車乗るのも
苦痛。満員電車ならなおさら。人ごみも嫌だ。人間って1度楽を
覚えれば、嫌な思いするなんてまっぴらだと思うしね。
たまに、自営で営業に行く事もあるが、3キロ位だと、歩こうと
思うもの。電車に乗ると気分が沈むから。歩いても、きついな
金持っていたら、タクシーでもバスでも乗れるのにと思っても、
電車だけは、極力避けたいと思うからなぁ。 片道2時間もかかる人は職場の近くに家借りればいいじゃん。なんでしないの?
俺の会社みたいに住処強制してくるキチガイ会社なの? >>271
会社が人生の全てじゃないから。
住みたいところに住んでるわけだし。
最初から2時間覚悟で条件の良いとこに就職した人は別として、
在職中に配置転換や会社の移転があって遠距離通勤になった人もいるでしょ。 俺、会社徒歩3分くらいだから毎回昼ご飯食べた後一回家帰って
うんこ」だけ氏にもどってるwwww >>273
俺も徒歩5分位だけど、うんこはもちろん、昼ごはんも家で食べてる >>274
俺は昼ごはんはもちろん、うんこも食べてる 通勤は家から職場まで片道2時間半。
往復で5時間の俺からすると羨ましすぎるぞ、
お前等。行きも帰りも始発(要するに始発から終点)
なので、座っていけるのが唯一の救いだが、
2時間半、席に座ってるだけでも年とともに堪えて来る。
その前はバイクで往復90qを毎日やっていたが、
流石にこれも年と共に限界。冬とかマジきちーし、
豪雨とかに遭遇すると気持ちが折れる。 >>275
原付二種乗れるように免許ないなら取ればいい
片道20キロ位は問題なし 電車で30分くらいの所から自転車で20分くらいのところに変えた
地震で帰れなくなったり台風や雪で電車が何時間も止まるという
恐怖からやっと逃れられた
雨の日は電車使うつもりだけど一駅だし、もし電車止まっても
バスでも帰れる
最悪歩いても帰れる距離だ 通勤時間あるのとないのとじゃ1ヶ月で50時間違うからね
職場徒歩5分のところに住めば休日2日増えるようなもんだ 片道2時間までなら妥協できるんだけどね
流石に部署統廃合で3時間半のとこに回された時は、笑うしかなかったw
遠過ぎるから何とかしてくれっつっても「人手が足りてないんだ、そこを何とか」
の一点張りで話し通じないから辞めたけどさ 男の人はなぜ出勤前にオナニーしてくるんですか? [転載禁止](c)2ch.net [402581721]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1436018186/ 通勤が辛くて片道2時間から40分弱の所へ引越しました。
まだ馴染めていないところもあるけど、1日が長く感じるようになった。 駅から徒歩20分、交通費なし、、車通勤不可でバイク自転車なら可
なんじゃこの求人と内容見て思う
僻地のような立地か そういうの所の求人ってだいたい偉そうに車・バイク通勤可とか偉そうに待遇みたいに都合よく書いてあるけど
駅から遠い交通の不便な場所にあるから、車とバイク使って来いって意味だしなw
車通勤なんて、走行距離も伸びるしパッドも摩耗するし車の負担が大きくなってぼろくなるだけで働き手には何もいいことないしなw 今の会社は車で片道40分(約30キロ)
で月に26、7日出勤なんだが去年の年末に買った新車の走行距離が半年で12000キロ越えww
車のローン払い終わる頃には10万キロオーバーだわ 転職で車通勤(50分)から電車通勤(40分)に変わる予定。
どちらが辛いかな?
ちなみに車では混んでてイライラしてた。 電車通勤も人多いし駅までの移動距離とか電車がやってくるまでの時間とかいろいろ時間のロス大きい 駅から徒歩20分は俺の昔の会社だわ。笑
俺は徒歩25分だったけど。
埼玉の工場だったけど、出来るだけ土地代を安くしたいのかな。
俺以外みんな会社の近くに引っ越してたわ。あとは地元民多かった。
会社行くだけで疲れたわ。 面接受けたけど、
1社目は自宅から車で5分。でも仕事は難しい
もう一方は仕事は簡単で時給もそこそこ高い。でも片道車で50分 今、通勤時間車で片道50kmで1時間半掛かる会社に勤めているが
車で片道20kmで40分の会社への転職を考えている
前者は残業は無し、後者は恐らく月30時間くらい残業ありそう
年休は前者120日、後者は110日
給与はほぼ同じ
仕事内容は同じだが、通勤時間だけを考えると転職したいのだが
他の条件が悪くなる
悩みどころだ・・・ 今でも会社までドアtoドアで30分のところに住んでいるけど、
もっと近いところに引っ越す予定。
会社に着いたあとのストレスが大きすぎるから、
金をかけても通勤のストレスを極小化するしかない。 首都圏だと満員電車でキチガイ女に痴漢扱いされたりするから
リスク回避の意味でも車通勤だろ 最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
BMWの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速!!!!!!
たぶん、1〇×km/h超で走ってきたアルファードであったが、ISの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。(ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がISしかいないのに・・。)
近づいたところで、また最加速!!!!!!また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
(中略)
私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。(事故原因の調査、処分等)
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
(根本は油断と自分の腕への過信です。)
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。
車学のすすめ
アンチレクサスのBMW乗りだったのに、なぜかISオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのISも「時代はハイブリット?」の勢いにだまされて売り払いHS250hオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ 俺は千葉に住んで、中神(昭島市)まで通勤。まさに、都会から田舎に通勤。
立川で乗り換えると片道2時間ぐらいかかる。 甘いな宮城県の仙台から新幹線で東京の大手町に毎日通勤している
人が20人も居るニュースでやっていた、
朝5時に起床奥さんが仙台駅まで車で送る1時間かかる
朝7時10分の新幹線で東京に行く着くのが9時15分
通勤時間3時間30分、帰りは21時終わりだから
自宅には24時頃に着く、毎日7時間が通勤時間の人達も
多く居るんだよ 1時間2時間など問題外だ。 飼い犬が心配で独り立ち出来ないんだけど
実家が寂れたベッドタウンの駅徒歩30分の所にある。
バスもあるけど一時間2本しかないから
マイカー通勤不可(=原付車も使っちゃダメ)な所はつらい。
繁華街までも一番近くで1時間かかるし
看護師や公務員で田舎だろうとそれなりに給料貰える場合を除いて
若いうちから田舎に住むメリットは絶対にない。
近場の職場なんてゴルフ場と小売と介護施設しかないわ……。
>>302
そういうの見たらもう引っ越せよ……って思うけど
持ち家だったり子供が中高生の大事な時期だったりで難しいんだろうなあ。 >>302
新幹線なら座って通勤できるだろうから、多少長くても満員電車のそれよりはいいな
つーか、交通費を出す会社スゲー 淡路で京都線に乗り換えないと行けないのに、
座って快適だったから関大前まで気づかず
北千里線に乗ってしまった
家帰るまで1時間半だよ
真剣に職場の近くで安い寝るだけの部屋借りようか考えてる 遠いから嫌とか甘えそのもの
通勤時間の有効活用を分かってない
通勤時間を利用してTOEICとか英語の学習に
あたるべきだ。おれは通勤時間だけで990点取れたから言えるんだけどな。 通勤中の勉強が、自宅でするより効率的なら有効活用もわかるけど
おれはもっぱら寝てる。その分家での活動時間を長くする 自宅から近いかどうかは転職するぐらいの問題
電車で勉強とかふざけた話どこまで拘束時間増やすんだよ
電車で1時間かけてこい?30分前には出社しろ?サー残しろ?
ざけんな
それだけ給料と休日渡してから言え >>308
今年収100万以下だし転職しても額面200万前後が限度で自分用の車維持が難しいのと
オフィス街繁華街のある隣県に車通勤するとなると
毎朝高速乗らないといけないw 次入社する会社が乗換4回、通勤1時間10分行くだけでクタクタになりそう
残業あったら本当にきつそう・・・即内定でてしまったし正直不安 ワイ、通勤時間3分、起床は勤務時間の15分前
高見の見物 通勤片道1時間半を2年ほど続けているがさすがに疲れてきた
日によっては全く座れない日もある
今の会社は残業は少ないが、これなら残業多くて近いところの方がいい気がしてきた 車で一時間かけて通勤すると、すごくストレス解消になるし、途中で寝ることもないから夜は寝られるな。
自分は沼津から静岡まで下道で通勤さ。 今、車で片道10分の所に勤めています。(アルバイト)
来週、面接受ける所、車で片道1時間以上掛かりそうです。(正社員)
北埼玉から茨城に通うのですが、車通勤は疲れますか? >>320
俺は茨城県央住まいだが越県しないと厳しいのか?
参考になるか分からんけども
つい最近までGoogleマップの検索結果で通勤片道50分の職場に勤めてた
だが実際通勤時間帯は渋滞してて酷い時には90分も掛かってた
電車通勤じゃなくクルマなら車内で気晴らし出来るから良いんじゃないかと入社前には考えていたけども
実際は苦痛でしか無かったね
通勤時間が短いに越したことはない思うよ 日本人は絶えず周囲を観察している
本人にその自覚は無くても、無意識に観察している
なぜ観察するかというと、自分が周囲に溶け込んでいるか、浮いていないか
という事が常に頭のなかにあるからだ
そして一歩街へ出れば、自らも周囲から観察される、という事も理解している
まだ小雨が降っているのに、周りが傘をささなくなったら、自分も傘をたたむ
傘をさしたままだと、周囲から浮くからだ
電車の車両内やエレベーターの中が重苦しい雰囲気なのは、観察し合う空間だからだ
誰かと目が合うと、気まずい、あるいは腹が立つのは、相手に観察される
こちらが観察しているのがバレた、という明確な意識があるからだ 日本人が外国に行くと、例えば中国に行った場合
周囲から全く観察をされない、という事に驚く
中国には観察文化が無いので、寝ぐせや鼻毛が出ている、などは良くある
外国人が泊まるホテルのフロントですら、寝ぐせと鼻毛は珍しくない
他人から観察されないので、だらし無い格好でも全く意に介さないわけだ
最初は驚くが、周囲の目が無いので、タンを吐いたり、ゴミのポイ捨ては当たり前である
目には入ってくるが、他人の行動をいちいち注意して見ないのだ
さらに東南アジアに行くと、人々がお互いに全く無関心である、という事にも驚く
同じ国民であっても、肌の色が違うとか、貧富の差、宗教の違い、言葉の違いで
社会に溝があるからだ
自分と違うグループに属している人には、ほとんど何の関心も持っていない
外国人である日本人に対しても、観察はして来ないので、日本人は開放感を抱く
「自分は誰からも観察されていない」、それに気がつくと途端にだらし無い格好になる
唯一気まずいのは、同じ日本人を街で見かけた時である、その時だけお互いに観察が始まる
すれ違っただけでも、日本人同士なら見て見ぬふりをしつつも、お互いを観察しているのだ >>322
やっぱり、渋滞等を考えるとGoogleマップで1時間でも
実際はもっと掛かるんですね。下り方面だから渋滞も
少ないかなと期待していたのですが。
自宅から最寄り駅が少し遠いけど、電車通勤のが安定は
しそうですね。 >>320
個人的な経験上の意見かもしれないけども
通勤時間が長くてもモチベーション保てるならそんなに重視するポイントではないと思う
俺の場合は一日100分で見積もってたのが実際は180分だったから
毎日仕事する上でモチベーションは下がったねぇ でもな今は道にワイヤーを張っている悪い奴も居るんだろう
ひっかけたら死ぬぞ ドアtoドアでたしかに片道1時間までだな・・あとはそれでいて乗換2回以内
前乗換4回の1時間10分くらいだったけどきつすぎた 乗り換えあると座ってても落ち着かないよな
気付かず4駅も違う路線に乗ってたときは焦ったわ 理想は、駅まで徒歩5分、電車待ち5分、
乗車15分、駅から徒歩5分、合計30分だな
こんな条件クリアしているサラリーマンは
ほとんどいないだろうけど >>334
最後が徒歩10分なら今の通勤ルートだ
前の勤務地が片道乗り継ぎ2回の1時間強だったから当初こそ有り難く思ったが、今じゃこれでも面倒になってきた
近々異動でまた勤務地変わる(遠くなる)ヨカーンで憂鬱 緊急時に呼び出されやすくなったり残業させられやすくなるとしても徒歩数分が一番羨ましいわ 車通勤で30分くらいがちょうどいい
音楽聴きながら バイク通勤から電車になったけど
音楽聴きながらスマホいじれるから
これもいいかなと思ってる
今はスマホからBluetoothで飛ばしてるけど
小さいオーディオ専用機買おうと思ってる
音楽・ラジオだけじゃなく
オーディオブックもあるから全く退屈しない 彡(゚)(゚)「すいません。池袋から新宿に行きたいのですがどうすればいいですか?東京はじめてなものでwww
J( ’ー`)し「それなら、西武池袋から所沢で新宿行きに乗り換えればすぐですよ。 通勤は、大変重要。今日の昨日、今日の雨を考えれば、
その通りだよな。電車は、混雑するだろうし、
ストレスは溜まる。車であれば渋滞はするし、
事故のリスクは高まる。社長だとか、通勤時間が
短い人は、それだけ得をしてると思うし、
リスクを減らしていると思う。
俺も通勤30分以内のところに就職したいよ。 俺は前職が会社まで徒歩10分…
確かに働いていた頃は良かったが、退職してからが相当辛かった
何しろ駅まで出るのに会社の横を通らないといけないので >>341
なんで?
俺なら嫌な会社に残っているやつこそざまあみろって思うけれどな。
ニートやったら最高。なかなか抜け出せない 往復2時間とかw
家からすぐ近くのとこ入って2時間副業バイトしたらいいじゃんw そういう問題じゃない気がするが…
都合よく自分の志望してる会社が家からすぐ近くになんてあるわけない
大手町や渋谷新宿駅近くに家あるんならそうだろうけど 往復4時間通勤にかけてんだけど、年間で計算したらざっくり一か月は電車で移動してるだけなんだな。
なんか空しくなった。
自宅⇒バス停:15分
バスで最寄駅へ:30分
電車:1時間、会社まで徒歩15分 >>345
往復2時間の俺でも通勤時間が
もったいないと感じてるのに
4時間はないわ
徒歩で駅に行けないようなところは
そもそも電車通勤じゃなく
車・バイク通勤する人が住むところだな 通勤に2時間とか4時間とか言ってる人の勤務地ってどこ?
東京の中でも千代田区港区みたいな都心ど真ん中だとそれぐらいの人も少なくないのかね 奈良から大阪勤務、で往復四時間かな。最寄り駅までのバスがネック。
駅前にマトモな駐車場・駐輪場がないからバス以外使えないし、
田舎だから一時間に1、2本しかこないし電車との連絡も最悪。 駅からの距離がもう少し近ければなあ
電車に乗ってる間よりはストレス軽だが、天気の荒れた日の徒歩15分以上とかちょいキツイ やっと見つけた良い求人の勤務地が何故かほとんど家から1時間15分〜半かかるところばっか
残業ゼロ、土日祝完全に休みならともかく65分以上はきつい 船橋(都会)から八王子(田舎)へ通勤
これもきつい。 前までは徒歩15分×2電車20分×2で
ドアトゥドア約70分くらい通勤にかかってたけど
地元帰って自転車15分のところで働き始めたら
もうあの生活には戻れないと思う今日この頃・・・ >>353
俺は逆にバイク15分から
徒歩+電車+徒歩=60分になった
さらに給料も減った 今年4月にようやく正規になれたけど
通勤時間が自転車+電車+徒歩で40分から
自転車+電車1回乗換+バス+徒歩で2時間にorz
近くに引っ越したいけど親が入院して医療費かさみすぎてお金が無いw 俺なんか、交代勤務(9時間の二交代)でバス+電車×2+徒歩で2時間くらいの所 家から最寄駅までバスはともかく、そこから電車乗って更に会社までバスってのはキツすぎる
川崎南部とか品川〜(旧)海岸通りやふ頭近くのはそれが多くて駄目だ 前に会社まで徒歩3分のとこ住んでたけど、有給使ってその辺ブラブラしてても会社のやつに会ってたからなあ
今は通勤一時間だけど、休日に会わないし、kindleでずっと漫画読んでるから辛さは感じたことないや 俺は通勤時間も勤務時間だと思ってるから近ければ近いほどいいな。
家から最寄駅まで15分、最寄駅から会社の駅まで30分。そこから歩いて20分で会社につくけど、まじ歩きの20分がつらい。
車もバイクもだめだからどうしようもないわ。
まじ通勤時間も給与として反映されろよ。無駄な時間でしかないわ。 通勤時間1時間以内の場所に住みたいけど、家賃が高い
仕事があるのは遠い所ばかり、
近所はマイカー無いと無理だ、、、 社名 労基
でググると過去の2chスレが出てくる
and(orではない)
転職会議で2.5点の会社
and
年齢不問IT系
上記会社への転職はご注意ください 【車】あなたは車のメンテナンスができますか? 空気圧チェック、タイヤ交換、バルブ交換…1割が「全くできない」 ★2 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1443703017/ 今、川崎在住だけど勤務地東京都の稲城市にしようか迷ってる。
まぁ面接しに行くのはまだ未定だが(担当者が休みなので)電車で1本だし30分で徒歩15分らしい。
往復で1時間ちょいかな。多分。
だから月交通費約9500円位だね。
正社員としてやって行きたいので今週中に面接したいなぁ。 通勤時間5分(自転車or車)
たまに3時間残業しても21時には帰れる。
勤務地は新潟の工場で寮暮らし。
最寄り駅は徒歩10分だが無人駅で鈍行のみ、1時間に1本。
近くの店はコンビニしかないので、買い物に車が必要。
多摩市から板橋区まで1時間半かけて通ってる親父を高みの見物。 ド田舎はいやだなあ。
仕事するためだけに生きてるみたいで… 職場の最寄り駅からバスは辛いな。
それが無料送迎バスだったとしても辛い。 家からバスで最寄りの鉄道駅はいいけど、駅から会社までバスはきついね
川崎北部民だけどそういう通勤になると確実に片道70分以上になる
だいたい大田区の海沿い、品川区の海沿い東京の西側だとそうなるけど、良い条件の会社でも最後バスだと応募しないな・・・ バスなら20分徒歩のがいいな
時間読めないから
一番いいのは地下鉄直結 家
徒歩15分
駅
40分
駅
徒歩10分
会社
辛かったけど慣れてきた
電車は座れたら何分乗ってようが楽だな
スマホいじりながらウォークマンで音楽聴いてたら
まだ着かなくていいのにと思う時すらある 台風とか災害で会社に行けない時、社用端末予め持って帰ってVPN使って仕事するんだが、
本当に捗るんだな。
邪魔は入らないし、何より通勤がない分体力の持ちが全然違う。
普段は往復3.5Hかけてるのもあって
どれだけ通勤で消耗してるか考えたら馬鹿らしくなってくる。 通勤時間ほど無駄な時間も無いもんなあ
座れる逆方向ならともかくほとんどの人は超満員の上り電車だからね… 知り合いにPJによって勤務先が変わる度に引越して常に片道15分以内に抑える人いるわ。
大変だろうし金もかかるだろけど、本人曰わく、
通勤なんて無駄な時間かけるなら、その分遊んだり勉強したりして人生充実させ、給料アップさせる方が効率的だそうだ。
実際に仕事できるから説得力ある。でも簡単にはマネはできん。 引越しは引越しで手続きや費用やら、いろいろ面倒だしな・・・ 一旦通勤時間が気になりだしたら、本当に辛くて耐え難くなってきた。
「東京では普通」「通勤は社会人の常識」とかネットでは言われるんだろうが…。
家の事情で引越しできず往復4.5Hかかってんだけど、時間をゴミ箱に捨ててる感半端ない。 >>375
その4.5hをいかに有効に使うか
電車で座れるならなんなりとできるだろうけど
満員電車で立ちっぱなら地獄だな 通勤時の人ごみやノロノロ歩いている奴を見ると
殺意すら覚える。
人→障害物と認識してしまう。
弟に色んな人に出会えて幸せじゃん。
何贅沢言っているんだよと弟に言われたので
死ねと言った
毎日片道2時間はきついよ。。
座れないのが痛いよ。
おかげで気が短くなってきたわ ド田舎でもいいから
転勤になるとアパート代出るので、
会社から5分以内に所に住むのが
夢だ 片道2時間とか絶対耐えられないわ・・
せいぜい60分以下、土日祝休みで残業がほぼ無い会社でも80分が限界だ 3交代勤務で片道23キロ、車で40分はやばいかな? >>1
これね勤務地別の平均最低月給リスト
http://jobinjapan.jp/area/
近いところで給料の高いところから探せばいいよ! >>381
三交替勤務でも残業少なかったらいいんじゃない?
俺は日勤で片道51キロ、車で国道飛ばして1時間20分
残業2時間あるとキツイので辞めたけど、定時上がりなら何とかなったわ >>381
通勤時間よりも夜勤明けで一番眠い時の運転がヤバイと思うが。 前職
片道ドアtoドアで1時間
自宅から最寄駅までは徒歩3分
電車乗車所要時間15分程度(乗り換え1回)
職場最寄駅から職場まで徒歩25分
最寄から職場までは遠かったが
全く苦痛ではなく通勤疲れも仕事を終えた後でも
疲れはしなかった
今度行こうとしてる職場
片道ドアtoドアで1時間
自宅から最寄駅まで徒歩3分
電車乗車所要時間40分(乗り換え1回)
職場最寄駅から職場まで徒歩5分
同じ1時間でも比較すると
面接に行っただけなのに後者の方が疲れた
電車に40分乗るって疲れるのかも
たんに乗ってるだけなのに、気分的なものだろうか
歩くより精神的に疲れるのかもしれない 40分以上一つの超満員の電車に載るのは仮に通勤時間合計が1時間未満でもキツイね チヤリで5分の俺が最強だろ。
雪が積もっても歩いていけるし。 首都圏に住んでたら電車通勤で1時間なんてザラすぎない?
東海道線、中央線、埼京線、総武線、みんな激混みじゃん。 >>387
一人暮らしなら職場の近くに引っ越すって手が使えるけど
子どもがいるとまず無理だからなぁ
なんとか駅徒歩圏のマンション買っといてよかった
買った時はバイク通勤だったからどうでもよかったけど 転職の際に必ず思い出してください。
下記の条件が全て当てはまる会社にご注意下さい。
・IT系 in 東京
・転職会議で2.5点
・転職会議の「その他>2ch情報」の欄で過去の労基2chスレが表示される 年収が今より200万上がってしかも自分の裁量で好きなことやらせてもらえるところに書類通過したのだが、
通勤が片道2時間半で朝5時台起き、そして職場環境が工業団地内の工場内事務所。
ちっともキャリアアップした気がしないのだが...さてどうしたものか。
嫁さんは「朝つくらないし弁当も作らないからね!」と乗り気でない。 会社の所在地環境は全く異なるけど
前いた会社の上司がそんな感じだったよ
始発乗って、電車2回乗り換えて
片道2時間20分かけて通ってたみたいだ
俺的には、例え、同じ通勤2時間でも
電車+徒歩ならまだ考える余地はある
電車+バス+徒歩などで間に
公共の乗り物が挟まるなら泣く泣く辞退(却下)かな
バスかな〜?気持ち的に収監されるような感覚に陥る >>393
貴方の一言で踏ん切りがついてたった今辞退した。ありがとう。 会社まで原付で30分弱だが、現場がバラバラ、しかも2時間超もある。
更に気の合わん奴らと一緒に現場までクルマ移動に加え、移動中も
あーするなこーするな、と文句付けられる。もうストレス限界に達して
辞めたった。これじゃまだ電車通勤の方がよっぽどマシだ。 >>395
恐らく職種や裁量スタイルには不満は出ないだろうね
むしろ経験者かつ職務裁量ということで
さらに業務に広がりも出て仕事しやすいだろうしね
きっと会社の外周が”工業地帯”という勤務地で
自身でもやもやしたんだと思う
これが、例え工場事務だとしても会社が
駅前の事務所などだったら、迷いも生じなかっただろうし
年収200万うpで、むしろやる気に溢れてたはずだよ
通勤時間も重要だけど、勤務地である会社所在地も充分重要だ >>375
俺もその気持ち分るよ。俺は駅まで徒歩20分の所と徒歩23分の所。(JR)
又はバス停まで徒歩7分(しかし本数は1時間2本。7時台は3本)。
ローカル電車もあるけど、駅まで12分。
(しかし本数は、ピーク時1時間4本〜5本。昼間は3本)
便利が良さそうで悪い。20分で何キロ電車で走れるか?と考えてしまう。
通勤時間1時間で抑えたいのであれば、電車に乗ってる時間を30分位
にしなければいけないと考えてしまう。そうなると自宅から最大半径20キロ
が通勤時間1時間圏内かなと考えてしまう。最寄り駅から歩く可能性もあるし
と考えてしまう。逆方向なら良いが、上り電車なら、ストレスも溜まるわ、
イライラするわ、嫌な思いするわで、通勤で疲れ果ててしまうと思う。
今は、電車満員電車ではないけど、最寄り駅に着き降りる時、多いな、
改札人ごみで嫌だなと思ってしまう。上り電車で通勤できるのだろうか?
と不安で仕方が無い。今は訓練校に通ってて家からも近いから、そうでもないが、
都心に、就職となればうーんと悩んでしまうよ。 1時間30分ほどの通勤時間を利用して、真剣に英語を勉強しようと学習用のCDROMとか買ってスマホに詰め込んで
「よしこれで準備万端だ!」と意気込んでみたものの1ヶ月も経たない間にやる気をなくして
ヘッドフォンからは洋楽が流れるようになってしまったorz
どんな環境でも自分でモチベーションを上げて奮い立たせるか、追い込まれた状態にならないとやらないものだな。
通勤時間利用して勉強している人は偉いわ。 通勤時間2時間は我慢出来てた
でも、上司と合わないとか他の理由が絡んでくると一気に嫌になったわ前の会社
「2時間も掛けて往復してこんな環境で仕事か・・・俺何やってるんだろう」みたいな
退職に至った理由がこんな感じだったわ >>400
わかるわかる。自分もそれ。
こんな仕事する為に往復4時間て…って虚しくなって辞めた。 更に俺は掛け算まで始めてしまった。
一週間で20時間、年間ではひとつきは電車の中だなんて・・・ 単純に時間だけの問題ではないよな
行き帰り確実に座れるなら
寝るのも本読むのもスマホいじるのも自由
多少長くても有意義に使える
ギュウギュウの満員電車に立って乗る
これは体力的精神的にキツいし
単なる時間の無駄使いでしかない 片道2時間かかるなら、
転勤すればOK(部屋代引っ越し代会社負担なら)
通勤時間という問題は解決
今の状態で引っ越したら、
家賃高いし、部屋は狭いわ、自腹になるわ。
いいことなしだわ。
部屋代出るならみんな転勤したい?
田舎はいいぞ!広い部屋も借りられて
家賃まるまる貯金できるしな
転勤族が羨ましいよ 親父が若いころ転勤族だったが引越し貧乏だったよ・・
大手マスコミで大体2年毎に転勤、いくらか補助はあったそうだけどそれを上回るほど多くの金がでていく
引っ越す度に部屋が狭く(安い)なってったのを覚えてる ドアtoドアで1時間半。ちょっとストレスに感じるわ。 片道2時間の所から自転車で20分の所に転職したら世界が変わった 片道2時間の所から自転車で20分の所に転職したら世界が変わった 俺は1.5時間から自転車で2分の所にして天国になったわ。
本間に通勤時間は年収下がってでも重視するべき
限度はあるけどね。 学校基本調査
卒業後の状況調査
ttp://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/Xlsdl.do?sinfid=000027597298
平成25年3月 平成26年3月
558,853 565,573 計
*63,334 *63,027 進 学 者
353,125 372,509 正規の職員等
*22,734 *22,259 正規の職員等でない者
**8,984 **8,899 臨床研修医(予定者を含む)
**9,488 **8,360 "専修学校・
外国の学校
等入学者 "
*16,736 *14,519 一時的な仕事に就いた者
*75,929 *68,484 左記以外の者
**8,523 **7,516 不詳・死亡の者
123,922 112,778 正規の職員等でない者+一時的な仕事に就いた者+左記以外の者+不詳・死亡の者
非正規就職と不詳を含めると毎年10万以上いる。
追記
放送大学は大学卒業資格が76万でとれる。 学位授与機構もある。 ドアtoドアで30分。
なおかつ満員電車じゃなく座れる。
東京勤務だけど、もう今の環境じゃなきゃ耐えられん。 転職するたびに通勤時間が短くなって行く。
デメリットは新聞読む暇が無いくらい。 地元生活圏(県内)での1時間通勤
生活圏外(都内)の1時間通勤って同じ1時間でも全然違うな
隣の市に行き慣れた街に1時間掛けて通うのと
いったことの無い地域行く事の無い地域に
1時間掛けて通うのとでは気持ち的に違うよね
都内だと孤独感に包まれるよ俺は
都内まで出た時も同じだけど
地元の駅についたときの安堵感は異常
例えば
年収500万以上もらえる都内(県外)の仕事より
年収200万でいいから地元(生活圏内)の仕事の方が
俺はそっちの方が良い ドアtoドアで片道7分
自宅の玄関を開け、自動車で出発まで1分
車で片道5分
会社の駐車場から入口まで1分 ドアtoドアで1時間15分前後。
勤務が日勤で3パターン、宿直で2パターンあるので
日勤の2パターン以外は電車が座れる。
ただシフト制だから曜日関係なし。痛し痒し。 リブセンス 詐欺 市川 ⇒検索
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収入を確保し、さらに余裕のある生活をしたいものだ。 でも意外に通勤時間長い人多いよ
勤務地が大阪市内なんだけど
和歌山から新快速で通勤してる人や
岡山から新幹線で通勤してる人とかいるんだけど
まぁ世間一般では
通勤1時間程度は普通なんでしょ
ちなみに岡山駅から新大阪まで約40分程度らしい
新大阪から御堂筋線乗れば片道約1時間程度の通勤
通勤費が全額支給なら
1時間通勤程度なら大丈夫でしょ 俺は小中以外通勤も通学も一時間半くらいかかってたから別に苦ではないんだが
始業が早くて始発じゃなきゃ間に合わなく早朝起きなのがバカらしくなってきて
しかも最近起きれなくなってきたから今勤めてる会社辞めて家から10〜15分圏内なところにしようと決めた
始業が早くても通勤近ければあと二時間は寝てられるんだから大きいぞ >>421
自宅から岡山駅までが実は一番時間がかかってんじゃ? 通勤に時間と体力浪費するほど馬鹿らしいもんはない。
日本一の混雑路線から山手線の内側に引っ越してはや一年以上。
快適すぎるよ。乗車時間はだいたい14分。
独り身だからいくらでも引っ越しできるし。
既婚者や郊外に家買った人は大変だなあ。
東京や神奈川、千葉の端の方から毎日2時間近くかけて通勤してる人見ると可愛そうになってくる えっとね、八万円もいかないよ♪
たいしたことないよ♪ >>423
持ち家だったり購入したマンションだったりで、安易に引っ越しできない理由があるだろ。
この条件下で新たに賃貸にするのはちょっともったいないし、家賃補助が出るとしても当然全額ではないだろうし。 >>421
和歌山に新快速は走ってないぞ。
あるのは紀州路快速でかなり時間かかる。
岡山からの方がよっぽど楽だろうな。 受けたい企業が今の距離の倍で40キロ、片道1時間もかかるんだよなあ
しかも雪国だから今の時期は更に時間かかるし
賃貸もいいけど家賃もかかるしやっぱ実家のオート飯オート風呂オート洗濯が無くなってしまうのはきつい 受けたい企業が今の距離の倍で40キロ越、片道1時間もかかるんだよなあ
しかも雪国だから今の時期は更に時間かかるし
賃貸もいいけど家賃もかかるしやっぱ実家のオート飯オート風呂オート洗濯が無くなってしまうのはきつい 会社で交通費の上限を設けているところも有るし
大雪や大雨など災害時の事を考慮するとやっぱり
遠からず近からず位の距離が良い 車バイク通勤OKとは書いてないけど相談と書かれてる
相談によっては却下されるわけね? 全社員分の駐車スペースはない
だから通勤時間がかかる人から優先的にってことじゃないの >>435
そういう解釈もできるわけね
完全にダメというわけでもないから希望はしてみる 給料手取り17万円前後
通勤時間30分
自転車でも行ける
就業時間9時〜18時
交通費月1万円以内
ボーナス年2回
雇用形態正社員
来週月曜からの勤務になりやした。 誰かアドバイス下さい。
勤続年数15年、通勤は社用車で10分
勤務時間は朝10時〜21時年収480万休み日曜のみで年間休日60日ちょいで退職金無し
4月から転職予定の会社は原付を買って通勤50分
勤務時間は朝8時〜19時年収最初は400万
頑張ったら600万以上休みは日・祝で年間90日位で退職金制度あり
どちらも残業代なし
転職すべきかな?ちなみに妻子ありです 2時間程度の通勤が全く苦にならない人、苦にならないように工夫している人、むしろ楽しんでいる人っていないのかな?
自分が次面接に行くところが給与も良く、スキル的にほぼ完全にマッチしているが通勤時間がかかることだけがネックなので。
現在は約30分。しかしサビ残の嵐などの理由ででいい加減見切りをつけるつもり。 家賃5万の社宅から会社まで自転車で20分。
社宅なんだから会社の横に建てろよと思った >>438
妻子ありなら、子供が居るなら通勤時間は例え3時間掛かろうと
何が何でも土日休みに拘るべきじゃねぇの?
親父なんか基本的に休みの日しかあえないんだから
俺の知人が日曜日のみ休みなうえ、たまに休日出勤があるけど
子供から嫌われてるというより拒否されるって嘆いてるよ
俺とパパだと思ってないのかも?
この前なんか、この人、だれ〜?と言われた。
と頭抱えて本気で悩んでた >>442
土日働いてる人なんか
全労働者の3割ぐらいいるんじゃないか?
飲食業・販売業・運送業等サービス業ほぼ全て
俺みたいな事務でもマンション管理なら土日仕事
俺も仕事ある日は娘の寝顔しか見れないけど
休みの日はベタベタにくっついてくるぞ
拒否されるのはパパが働いてるから
ご飯が食べられると教育していない嫁と
本人が悪いとしか思えない
休日にちゃんと朝起きて一緒に朝食を食べたり
宿題見たり習い事の送り迎えをしているのかと 子供、特に女の子の場合、拒否されたり嫌われてる原因の一つに嫁が旦那の悪口を子供に言ってる可能性がある
刷り込みや洗脳・・・は大げさかもだがいつも一緒にいるお母さんの言うことが正しいと思ってしまう >>442
やっぱ転職すべきだよな。
ただ転職先も営業ノルマあって達成してなきゃ出勤とかあるかも
年休100日は欲しいんだけど・・・
もうちょっと良い所無いか探してみようかな。 ドアツードア3時間てしてる人聞いたことある?いないよな普通に。。
なんか引っ越しに伴って通勤片道がしゃれにならなくなりそう。 親父の会社が都内の大きな会社だけど、高崎とか沼津とか宇都宮から2時間半以上かけてくるひともいるみたい
ただそれはいるってだけで多くがそうじゃないし、転勤が沢山あるからってのもあるけど・・・
9-18時の会社で残業が2時間あったら5時には起きて6時前に家出て、働いて、家に着くのは23時過ぎだぞ
繁忙期とかになったら帰れないだろうし仮に始発で座れても長すぎて地獄、車通勤なら確実にいつか事故る 春から転勤で通勤片道25分→65分orz
田舎に通いたくねえw 片道1時間40分掛けて通勤してるぜ
乗り換えは3回そのうち1回は多摩センで徒歩7分
ワイルドだろうー 同じ1時間でも電車で座って1時間と混雑した道で車を運転して1時間だとかなり違うよな
地元では車通勤が当たり前だったから
「通勤中の空き時間を利用して自己実現のための勉強を」とかの意識高い系の広告を見たときは
何言ってるんだこいつらは?って思ったし 草加から足利まで通勤で5年間通ったことある。
幸い電車で1本だし約1時間30だけど下りでそれほどきつくはなかった。 朝7時半始業で行きはバスで駅まで25分、電車で20分、徒歩で20分で会社到着だけど、帰りはバスの時間が合わないんだよなぁ。
地元の駅に着くのが17時50分なんだけどバスは48分に出てしまって1時間ちょい待たないといけない。
なのでしんどい時はタクシーで帰ってるわ。田舎なのに駅付近に駐輪場無いし 以前に勤めていた会社で、自宅→職場が徒歩10分ていうのもあったけど、近すぎるのも気持ちの切り替えが難しいので、個人的にはあまり好きではない 通勤時間、チャリで15分です
都心で早朝出勤も楽だな 通勤時間2時間てことは
4時間/日
80時間/月
960時間/年
1日10時間労働でも年間96日分余計に拘束されてると考えたらゾッとするな
やっぱり引越そうかな・・・ 片道2時間15分(自宅から最寄駅まで自転車で8分、電車1時間42分乗換1回、駅から会社まで徒歩25分)の会社に転職して半年。
電車乗車時間の7割〜8割は座っていられるが、精神的につらくなってきた。
6時15分に家を出て、定時に終われば21時には帰宅できるが、今は最繁忙期なので毎日24時過ぎる。
倉庫内(外よりも寒い)での肉体労働で疲労がヤバい。睡眠不足ということもあるのか最近目の焦点が合わなくなってきた。
心身がどうにかなってしまう前に引越か転職をしたい。 徒歩20分
朝ゆっくりできて帰りは早く帰れるので楽だが
なんか刺激がなくて物足りない気がする 2時間から20分になった!!
18時前には家で到着
しかも実家暮らし!
最高の環境を手に入れたわ!!
通勤時なんかはこの世で一番の無駄 今日、初日行ってきたんだが、片道車で1時間越えは正直しんどいね。
1時間15分くらいだったんだが、正直続けるとなると苦しい。
初日行って、考えてしまった。
ちなみに面接時は、変な時間だったので45分くらいで行けたんだよね。 バスで15分位かけて最寄駅まで行き、そこから乗り換えを2回して会社の最寄駅まで行き、そこから歩いて15分かけて会社まで行く。
家から会社まで1時間30分
考えられないだろ ・
・
・
・・・・戦場に送り込まれた人間は戦場をつくりたくなるものだろうか >>467
全て片道の乗継がいい最短時間の話
転勤前の職場は自宅から2時間以上かかったな
社宅だけど、その一つ前の本社の時も1時間半はかかっていたな
今は地方支社勤務なので40 分くらいですんでいる
通勤は時間も重要だけど、交通機関の高い混雑具合も重要だよね
地方都市の大混雑と東京の空いていて楽な通勤の混雑レベルが同じくらい
地方勤務は通勤のストレスが本当に少ない 通勤時間片道1時間半。
残業月50時間超。
土日隔週休み。
個人的に未経験異業種で右も左もわからない・・・キツい。 通勤の辛さはポイントで表せば良い 
1分=1ポイント
車 0.75倍 
自転車、原付 1.25倍
電車で座る 1倍 
立つ 1.5倍 
満員電車 2倍 
乗り換え時間 2.5倍 
歩く 2倍
50ポイント以下が理想
200ポイント超えるなら引っ越しを考えた方がいい >>473
まともに表示されない字を使うな禿げ
満員電車は3倍以上だろ
歩くと同じって池沼か? 一人もんならすぐに会社の近くに移ればいいけど
家買ってたり賃貸でも子どもいると難しいだろうな >>474
確かに満員電車は5倍でもいいし
電車で座るはもっと低くていい
唯一寝れるわけだし 渋滞しがちな道で車を1時間運転するのと
電車で座って居眠りしながら1時間じゃかなり違うよな 満員すし詰めの特急はスルーして
当駅始発の普通で通勤してるけど
とにかく楽だぞ
寝不足の時は寝ててもいいし
スマホで動画や資格の勉強もできる
朝なんかまだ着くなって気持ちにすらなる 満員電車といっても超満員なんていうのもあるからな
人に押されて両足が浮いたことがあるとか、メガネが壊れるとか
傘が曲がるとか、そういう満員電車は本当に辛いよね 「どこの養豚場から逃げてきたんだ」っつうババアに痴漢呼ばわりされたあの日、
俺は、
自分の心が壊れていく音を聞いたんだ 車も自転車も地味にストレス溜まるよな
徒歩+空いてる電車が一番 グーグルマップで車で1時間弱だったのでギリ許容範囲かと思ってたら
今日の朝、面接に行ったら渋滞で1時間30分かかった
多分落ちたと思うが受かったとしても止めておこう・・・ 戦後都市政策の第 2 の特色は、職住分離の移動距離の大きな都市構造造りである。近代工業社
会では、労働力と生産手段が分離すると考えられた。産業革命以来、労働力と生産手段が分離す
ることが近代化であるとされた。したがって、労働力と生産手段が一緒になっている下町は古い
体質なので、そうした下町はできるだけ早く整理して、工場は都市から離れた工業地域に、商店
やオフィスは都心に、そして、労働力再生産のための住宅や学校は郊外に置かれることが強引に
行われた。国は都市政策としての職住分離を図り、都市域で用途別の「線引き」を行った。そし
て、生産手段の集中した地域と労働力再生産地域の間を地下鉄や高速道路など大量輸送機関で結
んだ。その結果、都市においては毎日の通勤時間や通勤距離が非常に長くなったのである
21世紀の企業社会はどのように変化しているか。
「生産手段を持つ個人の登場が世の中を変えていると思う。その場合の生産手段とは工
場とか資本とかではなく、知識、経験、感覚のことだ。デザイナーとかコンピュータプロ
グラマーを見ればよくわかる。彼らにとって一番大事な生産手段は製図台やパソコンでは
なく、自身が持つ知識や経験、感覚だ。つまり労働者と生産手段が不可分に結びついた職
業が急増している。これは単なる技術革新の結果ではなく、社会変革だ 西東京(多摩地区)って魅力ないところだよな。八王子とか立川とか、人間も終わってるし。
舛添に嫌われて当然w
つか、23区以外の東京都は埼玉にあげてやればいいのに。 >>486
そしたら銀座もお台場も都庁ビルも東京じゃなくなるってわけだなw 山手線付近だけ企業特区みたいにしちまえよ
居住禁止、自家用車乗入禁止、交通機関24時間運転
どっかの国でそんなようなことやってたべ こんなスレがあったのか。
片道1時間50分途中徒歩10分の乗り換えあり。
電車はずっと立ちっぱでそのうち七割くらいの時間はギュウギュウ…。
周りはまだまだ甘いと言うが辛いわ〜。 ルート@
込んだ電車60分プラス徒歩5分
ルートA
ガラ空電車30分プラス徒歩30分
Aを選ぶよな?
社内では変人扱いされてんだが、健康的でいいと思う 田舎の電車+両側の駅で少しバイク通勤で片道2時間。
ほぼ確実に座れるのはいいけど、田舎だと30分に1本しか
電車がないので会社を出るタイミングがいつも難しい 満員電車で2駅→徒歩15分
JR乗り換えか地下鉄乗り継ぎだと違う駅なので徒歩5分だがちょうコミコミなので回避
自宅から最寄り駅までも1分なので楽チンですわぁ 戦後都市政策の第 2 の特色は、職住分離の移動距離の大きな都市構造造りである。近代工業社
会では、労働力と生産手段が分離すると考えられた。産業革命以来、労働力と生産手段が分離す
ることが近代化であるとされた。したがって、労働力と生産手段が一緒になっている下町は古い
体質なので、そうした下町はできるだけ早く整理して、工場は都市から離れた工業地域に、商店
やオフィスは都心に、そして、労働力再生産のための住宅や学校は郊外に置かれることが強引に
行われた。国は都市政策としての職住分離を図り、都市域で用途別の「線引き」を行った。そし
て、生産手段の集中した地域と労働力再生産地域の間を地下鉄や高速道路など大量輸送機関で結
んだ。その結果、都市においては毎日の通勤時間や通勤距離が非常に長くなったのである
21世紀の企業社会はどのように変化しているか。
「生産手段を持つ個人の登場が世の中を変えていると思う。その場合の生産手段とは工
場とか資本とかではなく、知識、経験、感覚のことだ。デザイナーとかコンピュータプロ
グラマーを見ればよくわかる。彼らにとって一番大事な生産手段は製図台やパソコンでは
なく、自身が持つ知識や経験、感覚だ。つまり労働者と生産手段が不可分に結びついた職
業が急増している。これは単なる技術革新の結果ではなく、社会変革だ >>490
別に甘くはないだろ。
普通に遠すぎじゃん。 時間の無駄とか考えないほうがいいよ
通勤電車の女子高生の生足とか
通勤電車のOLのくちびるとか
時間の価値は自分でみつけるものだから >>500
ハローワーク求人だからね
ブラックは普通にある。
電車使わずバイクで行っていいならおよそ半額 9時出社を朝8時半に出て、それでも早く着きすぎてしまう。
電車組と車通勤組とが混在する会社。俺は車。
デメリットは終電とか関係無いから残業が青天井 車で常に逆光の中1時間半はきつかった
その他の理由もあって1ヶ月で辞めたけど 1時間以上通勤に掛かるけど、全然苦じゃない。
電車通勤は最高!目の保養になるし、運がいいと密着出来る。やめられないわぁ >>507
痴漢冤罪予備軍だな
まあ気をつけた方がいいよ。ハメられるケースもあるから 片道1時間半掛かるけど、電車乗り換えないルートにしたら、割りと楽。腹痛い時はヤバいけど 最初の会社が電車で1時間20分。ドアtoドアで1時間50分くらい。
3年通った。座って寝る為に2本位早めの電車に乗ってたので、早く着きすぎてしまい、いつも会社近くのドトールで時間潰してた思い出がある。
今となっては良い経験だがよく通ったわ
今は車で20分、ドアtoドアでも30分。起床時間も2時間近く遅い 田舎なので車で30分片道20kmの俺はまだよかったほうか・・ 朝に腹が活発に動くタイプの人間にとっては、通勤時間は重要
駅から会社までのみちのりにトイレがあるかどうかも >>512
その気持ちよく分かる
家では便意がないのに、電車に乗ると腹痛がきたりする
前の職場はバスにも乗らないといけなかったから、もっとしんどかった いざ駅に着くともよおすことあるよね
ホームで次の電車に乗るってなったらもよおす
これは精神的なものなんだろうね
治し方を知りたい 腹巻きおすすめ
後朝シャンで体温あげておくとか
過敏腸20年選手より >>516
アウトラストの腹巻きってどう思う?
本当に温度に応じて蓄熱と発熱使い分けてんのかと…… バイクで片道10分ちょっとですわ
まあ楽ですわ
年収400万もいかないけどね… あ〜、夏休み終わって明日から仕事だ。毎日一時間半かけて行かなきゃ 通勤はドアtoドアで片道2時間15分くらいだなあ
最寄り駅発の便が、朝は幾つもあるので悠々と座って本読んだり映画見たり寝たりしてる
自宅と違い、気が散る娯楽がないので、語学や資格勉強も捗る
帰りも東京駅始発で、かなり運悪くない限り地元まで座れる
ただし通勤距離が長いから、電車遅延の巻き添え食らう確率が高いのが難点
帰りも、地元まで直通の本数少ないから、もし逃したら2回乗り換えでえらい時間が余分に掛かる >>520
何年続いてんの?
俺も似たような通勤時間で、朝は座って寝ていけるから最初の頃はそんな辛くはないし楽だと思ってたが、3年で辞めたよ。
残業や飲み会で終電間近な日々が続くと、これからわざわざ遠い家に帰る意味あんのかと思っちゃう。家での滞在時間考えると
最後の方はカプセルホテルとかサウナとか使いまくってた。家帰るの面倒になってね。
今は地元で車通勤。 底辺なのにちょくちょくグリーン車利用してますわ
さすがに毎日は使えんけど
週一度くらいいいだろ・・・はぁ 前の会社(地元圏内)
始業8時30分
7時起床→8時の電車→電車で揺られる事10分→駅から徒歩で10分
会社につくのは8時20分過ぎ
仕事は17時まで
家に帰ってくるのは17時30分過ぎ
今の会社(都内)
始業7時
4時起床→5時30分の電車→電車で揺られる事10分→乗り換え→
電車で揺られる事55分→駅から徒歩5分
会社につくのは7時
仕事は15時まで
家に帰ってくるのは17時30分過ぎ
今の会社の方が移動距離にしてはかなりあるけど
精神的に楽だよ
起きるのは慣れちゃえば問題ない
何より15時に仕事が終わる開放感は素晴らしいものがある 午前中の方が仕事の能率あがるんだよな。
ある意味7時始業って正しいのかも
おれは遠慮願いたいが >>522
自分の本来会社に届けてる通勤経路は
自宅最寄りの私鉄駅まで徒歩3分〜電車乗り換え2回〜地下鉄駅から職場まで徒歩7分
ドアtoドアで1時間50分くらい
ほぼ座れない
開発職で残業ばっかして心身共におかしくしてるから、最近は
朝はタクシーで1300円掛けて離れたJR駅
都心直通のグリーン車乗って乗り換えなし(大抵座れる)
会社最寄りの駅からも、たまにタクシー(1メーターで着く)
たまに気分転換で路線変えたりするし、定期買ってない
帰るのだるくてビジホ使う時もある
こんな調子なんで、毎月、相当な自腹してるよ
病院通いしているし、もう長く続かないだろうと我ながら思う >>527
なんでそんなに自腹切って体壊してまで勤めるんだ?不思議で仕方が無い。 朝の新宿乗り換え(JR→私鉄)も辛いが何より家から駅までの自転車25分が死ぬほど嫌
「死ね」「死ね」唱えながら行かない日が無い
会社の最寄り駅(接続悪い各駅のみ)から徒歩20分、その手前の急行停車駅からバスで15分
ドアtoドアの1時間50分、人生を無駄にしている疲弊から意識をいかに逸らすかが毎日のお仕事 >その手前の急行停車駅からバスで15分
その手前の急行停車駅から「は」バスで15分 だな(会社までね) >>529
自転車25分て結構な距離だな。暑い日も寒い日も雨の日もって考えると大変。良い運動にはなるかもしれないが
俺は25分がドアtoドア。車通勤、で会社の駐車場から会社までの徒歩3分のみが唯一の運動区間 あまりにも会社が自宅から近いと、会社の人間とのエンカウント率が高すぎるて嫌だな 車通勤なら30分程度が丁度いいな
40分あたりを超えるとキツくなってくる
都会で電車通勤なら1時間くらいまでならあり
もちろんドアドアで チャリで25分
一畳くらいの面積だけど一応簡易シャワーがあるので快適 運転は疲れるからなあ
事故リスクあるし
車維持費はかさむ 驚愕!東証一部上場企業(笑)の裏の顔
↓脅迫文!
↓
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/antispam/1407426192/10
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/job/1400377632/29
リブセンス 詐欺センス ⇒検索
リブセンス 詐欺 市川 ⇒検索
リブセンス インチキ ⇒検索
29 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/03(木) 11:41:13.78 ID:SIvIIlAm0
皆様に相談があります。
株式会社リブセンスから、1年以上に渡って恐喝されています。
転職会議というウエブサイトでの弊社の取扱いについて昨年の4月にクレームを差し上げたところ、削除したければ100万円以上の手数料が必要だと言われました。
すったもんだの挙句、仕方なくクレームを撤回したところ、受信手数料(クレームの相手をした)や弊社から仕事を邪魔され続けたということで30万円をずっと請求されています。
先日は、遅延利息で年10%の日割分を加算すると電話で凄まれました。
「東証一部上場会社をナメんじゃねぇ。お前のとこみたいな糞小さな会社なんかな、簡単にぶっ潰せんだからな。とりあえず30万元金位はとっとと支払え、糞が!」と、こんな調子です。
「それかな、社長が持ってる株を1株2万円で100株引き取れ。3か月後には3万円確実だからお前も損しないだろ。winwinというやつだが、お前のような学歴のない奴にはわからないかな?」と訳のわからないことも言われました。
夜中にも多い時には10回以上の着信があり、とても怖いです。
女性社員は、電話で「お前は可愛くて乳デカいか?もしそうなら、一発やらせろ。5000円負けてやる」と言われたとのことです。
どう対応したらよろしいでしょうか?もう気がおかしくなりそうです。
転職会議というのは、こんな風にしてお金を集めるためのものなのでしょうか? 車で50分
電車40分+徒歩30分
どっちも半年試したけど、電車徒歩の方がぐっすり寝れるし寝起きが楽
車のストレスがすごいのかな
徒歩で朝に日光浴びてセロトニン作ってるのが良いのか
車の方が楽だからついつい車になってるけど、車だと身体痛いし疲れがとれてない感じがする 俺も車通勤だが、電車通勤も試した事ある
ただ電車の本数多いわけじゃないし、家〜駅、駅〜会社まで距離あるのでロスが大きい
車の場合、7時45分起床→8時30分家出
電車の場合、7時起床→7時45分家出
こんな感じ
電車だと車通勤の起床時間に家出ないといけない
朝は少しでも寝てたいからね。どうしても車になる。 車通勤を自慢してる奴って、要するに田舎住まいの田舎者なんだよね。 >>541
大体合ってる。都心じゃ車通勤なんかほぼできないしな
それでも車通勤の方がいいわ 車通勤経験ありだけどガソリン代とか考えると対してもらえないんだよな。
今 自転車7分
電車 25分
駅から会社まで4分
たいして疲れもなくていい。 >>13
お前がど田舎に住んでるからだろ
都心の超満員電車とか死ぬわ
ど田舎自慢してんじゃねーよ! >>541
都心部だって工夫次第で車通勤できるぜ?
俺は神奈川在住で都心まで車通勤してたわ
基地外満載の蟹工船にゆられて朝から汗だく、まっぴらごめんだね
痴漢冤罪の危険もあるしな 都会の真ん中までバイク通勤したい
時間貸しの駐輪場は自分で探すから電車通勤以外を認めてくれんかな >>547
交通事故にあったり事故起こしたときのリスクを取りたくないんじゃよ。会社は >>548
保険は当然自己加入してるから認めてもらいたい。
満員電車がダメ。 >>549
俺は会社から現場まで一緒に気の合わん奴らとクルマ移動がトラウマになった。
マジで発狂寸前になったくらいに。
何でクソ早い時間に出ないとアカン上に、無給扱いなのに色々あーするなこーするなと
指図するんじゃねぇ!これだったら座れなくても電車通勤の方が遥かにマシじゃ。 >>549
おまいさんにとっては『当然』でも、それを守らない奴が出てきたりするからさぁ
前例作りたくないんや
それと、保険関係の書類確認する様なスキームを作るのも稼働が掛かるし、いほうちゅうしゃしないかどうかってリスクは結局残るだろ?時間がしだと うちの会社は電車通勤してる奴なんていないわ
車でしかもかなりの距離を通勤する奴はすごいと思う 159 没個性化されたレス↓ 2016/09/11(日) 09:41:18.31
女は自由になっただけで
幼稚で身勝手な女は昔からそうだろ
かしこーい女も多いだろ
若つくりの30代なんか、十分かわいい 植木さんなんかどうなんだ?
おばさんでもカワイイの勝ちだろ
女将みたいな女がふえたらちょっとイヤだね
おれはロリコン(しないけど)から60代まで恋愛できるドスケベだし
アイドルの賢いは心理屋より遥かに洞察力があり、尊敬する
おれも草食フェミ男にみえて、中身はギンギンの野獣だぜ
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1354039798/159 前職が車通勤だった人が交通費赤字になってもいいから
車で通勤しようと駐車場探してたの思い出した。
うちの会社街中だから混むしパーキング等も高いし
時間かかっても電車のほうがいいと思うんだけど
その他にも不満があったみたいで颯爽とやめていったけど。 交通費月18000円貰ってるが、通勤のガソリン代は5000円程度。大幅黒字 片道2時間、往復4時間通勤時間かかるがもう疲れた。定期代は半年で20万以上かかる。周囲からは引っ越せと言われるが引っ越してまでやりたい仕事じゃないしな。実家から近い仕事を探すか。 >>559
俺と全く一緒だわ。
なんとか座れるから良いけど、時間を無駄にしてる感が凄い。
他に魅力的な職がないから、行くあてもない。
しかし、俺もさすがに耐えれん。どうしたものか >>560
一応大企業の孫会社なので残業代は全額出ます。ただ有給は全く使えない状況ですね... あと全国転勤ありなので北海道とか中国地方の僻地に行かされる可能性あります。 >>561
家から比較的近くて内容が良くて残業なしの仕事があればいいんですけどね... >>561
だよな、19:00に退社しても21:00家だもんな IT大手のヤフーが数年内に週休3日制を導入することを検討していることがわかった。
10月から新幹線や自転車を使った通勤も解禁する。ITが普及し、時間あたりにできる仕事の量が増えた時代に合わせ、
柔軟な働き方を採り入れ、優秀な人材の獲得にもつなげたい考えだ。
10月1日から新幹線を使った通勤も解禁する。片道2時間までの地域に住んでいる人が対象で、月15万円を上限に通勤費用を補助する。
「東京や近郊に住むより、地方に住む方が社員の幸福度が上がる。地方創生にも役立つ」(広報)との考えが背景にある。 前が販売で行かされた店舗が乗り換え3回で片道2時間半の所だった。家から10〜25分圏内に4店舗あったのに。馬鹿らしくてやってられなかったよ。 >>563
>>564
いやー、本当どうしたものか。
会社着くまでが結構ストレスなんだよなー。2時間座りっぱなしもケツが痛くなるしね。
仕事はそこまで悪くないんだけど… >>569
引っ越すか家から近い仕事を探すかだな、俺は実家から出る気ないから暫くは往復4時間通勤をつづけるよ。 座れるなら通勤2時間も余裕とかいう奴いるけど、2時間も毎日電車に閉じ込められて不自由な時間を費やすのは苦行
家で2時間ゴロゴロしてるのと、人の目がある中で2時間いるのは雲泥の差 ドアドア往復4時間3年程やったが、座れる朝は気にならんかった。爆睡するし。
ただホント寝起きのテンションで会社着くから、仕事スイッチがなかなか入らない。
帰りは苦行。座れない時もあるし >>572
朝は元気だし疲れていないからまだ平気だけど、仕事終わりで疲れている帰りの2時間はマジでキツイよね。 >>573
腹減るしな。乗り換えの駅で立ち食いそばとかハンバーガーとか食っちゃう。
で、家に帰っても飯食って結果太る。 >>572
往復4時間とか朝何時おきになるんだ
5時起きとかか
無理ゲー過ぎるわ 家の玄関を出て10歩ぐらい歩いてクルマに乗り、20分運転して到着。
クルマを降り10歩ぐらいで会社の玄関に着く。
雪の日は早起きしてバス通勤するけど、すごいストレスになる。
都会には住めない。 最近転職して、通勤時間は車で15〜20分とほぼ半分以下に。
ただし、給料は前職の初任給とほぼ同じ。
どう思うよ?
個人的には旗日は確実に休みだし、土曜日はまあ、まちまちだけど、
通勤時間が短くなったのはデカイとは思う。 >>581
既に事を為した以上、人に訊いてもしゃーなくない?
言うなれば値引き交渉して買った家電の値段をwatchし続ける、みたいな感じ(伝わるか?) >>581
聞くってことは自分自身で納得できてない証拠では? >>582
すげー分かり易いw
死んだ子の年を数える…とは違うか
>>581
時間を金で買ったと思えば?
ガソリン代も浮くし、タイヤの減りも少ないぞw >>582
今の会社もう3年だが、入社後自分の選択の正しさを必死に検証しまっくったわw
だから気持ちはわかる
俺も車で15〜20分。正しいか否かで悩んだのは仕事内容の方だけどね >>585
結局時間か体をある程度酷使する気がないと高い給与は望めん側面はある、
と言いたかったのだ。
本当に、色々と考える時はある。仕事内容を悩んだのか。自分は給与さね。
自分の時間は増えたが、その分、三十手前で新卒並になったから、ちょっと、ね。 片道2時間、会社内の状況にも満足出来ず通勤している。
休暇が多い事や有給取得しやすいから、なんとか通えてる。
しかし、会社にずっといる気はないし、朝起きたら毎回ダルい。
食生活や睡眠、色々変えたが通勤と社内状況が問題だった。
今が転職のタイミングだと思うんだが、考えが凝り固まっちゃってなかなか動けずにいる。 今の条件と同等の会社が見つかる可能性は凄く少なく感じて動けないんだよね。 やっぱり、何かを得るには何かを犠牲にしなきゃいけのかなぁ。 通勤時間が多少長くてもストレスの少ない仕事なら良いんだけどね。
今の職場はストレスたまりまくり。
それで通勤時間も2時間弱。
毎日が楽しくない。 通勤時間長い人はお金もかかってるの?
高速代出ないんだけど時間が倍かかるんで仕方なく自腹になる 俺は電車(在来)で1時間45、新幹線で30分だが在来線で通ってる。
高速や新幹線使っても生活に支障なかったり精神的に楽ならそれで良いんじゃない?
仕事するのに自腹って本末転倒。しかし、時間はもっと大事だよね 長距離通勤の場合、残業時間も重要だね。
自分は片道2時間弱で朝9時から夜9時とか10時まで働かされてるので、相当ツラいです。 ホントに人生嫌です。
これでも世間的には楽勝と言われる業界なんだけども。 1時間半だったら東京近辺では普通じゃないか?
駅まで20分、電車1時間、会社まで10分
流石に2時間は辛いが 今日みたいな日は最悪だよな。
朝は電車が動いてるから行けるんだが、帰りが止まってるとか 30分以上は論外って厳しいよな
近い所で良いところなんてなかなかない 片道50分だけど行き帰りほぼ座れるからまあいいかな
30分でもラッシュとか耐えきれん >>561
考えも全く一緒ですわ
まだ耐えてるのかな? >>610
わかる!
7時前に家出るけど、暗いから起きるのが億劫 前の会社は通勤は車で片道50キロで約1時間半
他も片道50キロ通勤がゴロゴロいたわ
一番の猛者は片道80キロで毎日高速使って2時間かけて通勤してる63歳の爺さん
とにかく通勤時間が掛かる社員ばっかりだった 本当バカみたい
通勤が苦痛で引っ越そうと思ったけど住宅手当やら全くないので諦めた
通勤手当は上限無しで支給されるのに >>611だけど、自分は今の職場に満足してるからだな。
部署の人もいい人ばかりだし、これでお金貰えるのかってレベル。
1時間30〜2時間かけて遊びにいってる感覚 基本立ちっぱで1時間50分くらいかかってる、正直かなりきついわ。
実家なんだが親が昔2時間半くらいかけて通勤してたらしくて、まだまだ甘いだの言われるw
そんなもんかね〜、通勤時間平均ってどんくらいなんだろ。 うちは関西圏だから距離の割には時間はかからず。
人によっては大阪まで90km以上の距離を通っているけど、
朝ラッシュ時でも電車は80分弱で走破するし十分座れる。 通勤時間
東村山→高田馬場→浅草橋 1時間25分 激混 座れない
転職後
東村山→国分寺→国立 35分 混んでいない ほとんど座れる
今では通勤30分以内が理想と贅沢になってるよ。後乗り換えなしな。 通勤時間そのものではなくこの時期は朝7時前で暗いから目が覚めた気にならない
朝暗いうちから家出て出勤するのはキツイ。
自律神経がおかしくなるわ・・・ ホント通勤って無駄だよな。
交通費は費用になるから支給する会社が多いんだろうけど、会社はカネ払って社員は時間使って馬鹿みたいだよな。
まず税制を改めたほうがいい 文句いってる人に具体案聞きたいねん
案がないなら……もっと建設的な言い方が有ろうが 社会】「過労交通事故死」の切実…過酷な労働環境でもなぜ事業主に責任を問えないのか?©2ch.net
1 :北村ゆきひろ ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/12/25(日) 15:28:22.23 ID:CAP_USER9
過酷な労働環境下での勤務中、もしくは通勤中に交通事故を起こして命を落とす−−。
ところが、会社は「本人の責任」と突き放し、過労と事故の因果関係が証明しにくいからと労災認定が下りず、
遺族が泣き寝入りするケースが多いという。決して人ごとではない「過労交通事故死」の実態に迫る!
2014年4月24日。東京都の渡辺航太さん(当時24歳)は空間デザイン会社「グリーンディスプレイ」(東京都世田谷区)
(以下、グリーン社)での22時間連続勤務後、原付バイクでの帰宅中に電柱に衝突し、死亡した。ブレーキ痕がないため居眠り運転と推定されている。
渡辺さんは13年10月の入社以来、過酷な長時間労働を続けていた。最初の1ヵ月の残業は110時間以上。その後、130時間超の月もあった。
この事実に、母の淳子さんは「求人票はウソでした。本当のことを書いていたら航太は入社しなかった」と、今もその死を受け入れられない。
渡辺さん親子が就職前に決めていたのは、「夜勤がない」「自動車通勤禁止」の会社を選ぶこと。夜勤後の運転は事故につながる危険性が高いと認識していたからだ。
果たして、ハローワークでグリーン社の「マイカー通勤不可」「試用期間なし」との求人票を見た渡辺さんは同社に入社するが、
実際は、試用期間があり、求人票に記載のなかった夜勤もあり、業務終了が電車のない深夜や早朝の時間帯となるため、バイク通勤を余儀なくされた。
それでも辞めなかったのは、仕事のやりがいはあるし、正社員になれば生活は安定し、再就活での正社員採用は難しいなどの様々な思いからだ。
そんな渡辺さんは入社から約5ヵ月後の14年3月16日、会社から口頭で正社員採用を告げられる。だが、労働環境はそのままで、事故はその翌月に起きた 通勤時間電車とバスで約一時間半
家庭環境の変化もあり転職検討中
五時起きはつらいわ 通勤が自家用車で片道1時間半。
残業はほぼゼロで年間休日112日。
これでもキツいのですが甘いですか? 通勤時間1時間半の職場から20分の職場へ移った。
代わりに?残業は1時間増えた。
仕事時間が長いのも辛いが、通勤時間の無駄さを考えればまだこっちがマシだな。 車で片道12km
朝ドラ観てから家を出て、途中コンビニ寄ってコーヒー、そんでも8時50分前には着いてしまう 派遣でスーパー裏方で働いてて七時始業。
通勤距離が30キロでバイク通勤なんだが、4時半起床、犬の散歩やエサやり等をこなし5時半に出発。
到着が6時半ごろだわ。終わりは16時で一般的には帰宅ラッシュにギリギリ合わないはずなんだが
上司が「よし、あがろう」というまであがれないのにタバコ吸ったり雑談したりなかなか帰れないから結局17時過ぎに解放される感じ 現職は車で片道25分
この前受けたとこは車で片道1時間
引っ越しお金かかるよなー 俺は車で10分なんだが7時始業なんだ^^;
地味に辛いw >>639
終業も早ければまあ、マシな気がするが日本人は時間にルーズなことが世界的に知られつつあるしな >>639
睡眠時間長くとれないの?早く寝ればよくない?育児してるとか? 現在、片道2時間40分の通勤真っ最中。
大阪なのに、姫路の営業所まで、左遷的な異動くらった。しかも、一人で全部こなせと。
そこから、毎日営業車で営業活動w
平均すると、毎日40キロは運転してるw
残業代は出さない宣言に加え、交通費より住宅手当の方が会社の負担が少ないから出してやってもいいと言われる始末。
5ヶ月ほど通勤してるけど、さすがにキツい。
こんな状況でも甘いですかね?る >>621平均つーか自分がどれだけ耐えれるかが大事、残業代で少し稼ぎたいなら近隣で会社遠いなら残業なしがいい。現在2時間半近くならハードで当然 ごめん2時間近くだね、親御さんが2時間半頑張ったのはすごいけど親と子供は別人なんだからハイハイて聞くだけでいいんだよ >>643 車で営業の1日40キロ運転が多いと言いたいの?
寧ろ少ないかと。 >>643
会社まで車で12km、通勤時間20分の俺でさえ2日で40kmは越えるぞ >>648
12キロで20分っていうと田舎のほうかな? >>650
どゆ事?早いって事?遅いって事
ちなみに国道16号使ってる 酪農業なんで、敷地内社宅暮らし
通勤徒歩1分
敷地面積あるんで、プライバシー確保されてるが、急な時間外が否応ナシに発生することあり
最寄コンビニまでが車で5分。徒歩圏内には自販機すらないな >>651
横だけど12kmで20分でしかも国道16号なら時間帯にもよるけど、かなり早いんじゃない >>649
643です。
1日の流れ
6:00 起床
6:30 出発 駅まで徒歩20分
7:00 電車乗る
9:25 姫路の営業所 到着
この時点で移動距離約110キロ
10:00から17:00頃まで営業活動。
日によって移動距離ま異なるが、平均すると40キロから50キロは運転しながら営業してる。遠方に行くときは往復100キロもある。
18:00頃 退社
早ければこの時間で、遅ければ19:00もある。
20:20 最寄りの駅に到着
20:40 家に到着
あくまでもトラブル無しや電車の遅れ無しなど、最速の時間なので、帰りはいつもヒヤヒヤしてる。
1日の移動距離(合計したら) 250キロは移動に費やしてるかな。 混雑と逆方向で通えたら良いよな。横浜勤めなんだが、どの辺がおすすめ?東京も近い方がいいな >>654
いや面白いわ
7:45のレスって事は、電車の中からかな
ちなみに7:45は俺の起床時間と一緒w
そんだけの通勤時間の割には、自宅滞在時間が約10時間確保できてるって優秀な方なんじゃないの
長距離通勤+残業で自宅滞在時間もっと短い人いっぱいいるよ
残業がそんなに無いのが救いなのか 6:30起床
6:50自宅発
7:00駅発
9:10職場着
〜
22:00〜23:00職場発
24:00〜25:10最寄り駅着
25:00〜26:00就寝
数ヵ月前は、一応今より三時間は早く帰宅出来てた
ITドカタだけど、通勤手当が出る派遣会社だから何とかやってきた
しかし炎上案件になった今はこんな感じ
物凄い気まずい雰囲気の客先で、自社と現場の間に何社も入っていて契約形態も微妙らしく、
まわりは自分が長距離通勤してる事すら知らない 自己レス
>>659
行きは座っている時間殆どで楽勝と思っていたのは最初の頃だけ
クソ案件に異動してからはメンタル的にきつくなり、毎日頭痛薬を三回飲んでるし
首や腰も痛くなってきた
保険加入したい事情あって、加入条件に掛かる神経系の病院行くの避けたいし、ノイローゼ気味 >>658
そうだね。
客観的に見たら自宅滞在10時間なのは他の人に比べるとまだマシやね。
残業が少ないのは、残業代は出さない宣言をされてるから、じゃあ帰りますって感じで毎日帰ってる。
けど、これからは定時近くに帰れないような仕事量を振ってくると思うわ。
会社は定時近くで帰る事にイライラしてるからな。
まあ、最近は色々とやる気が出ないわ。
異動前は片道1時間の距離でサビ残しても毎日元気でいられたけど。
20代前半だけど、時間を無駄にしてることが辛いわ。 >>659
自分が前に勤めてた、元々ベンチャーだった企業がそんな感じ
もう、帰るの嫌になってビジホに何度泊まったことか
忙しくなると、まわりはギリギリ帰れる時間まで仕事したがるんだけど
自分みたいな遠距離通勤者は終電早いから、そういう空気にうまく調和しきれないからね
佳境になってきた時間に自分だけ終電(23:00に職場出ないとアウト) 遠距離通勤だと、電車遅延の影響食らいやすいから、路線検索した時間よりかなり余裕持たないと危険なんだよね
近場の人は、そういう環境を感覚的に理解できないらしくて、「家かなり遠いのに、会社到着早くて凄いね」と言われたりする
少し前、やたら非常停止ボタン押されての遅延が多かった時期なんか最悪だったよ
30分前到着ペースで自宅出ても毎月のように電車遅延で遅刻
会議の準備の都合で遅刻やばい日があり、60分前に出たら、その日に限って荷物挟まり&お客様同士のトラブル&人身事故のコンボで90分遅延
マジで嫌になった 通勤時間は大切だけど、家から10分の会社で働いたら、それはそれで嫌でたまらなかった。 一般的な9時始業の場合
家を出る時間が
A 7時半前・・・長距離
B 8時前・・・中長距離
C 8時半前・・・中距離
D 8時半以降・・・近距離
俺の場合、新卒で入った最初の会社がA
後はDDときて今はC
そんでも家出るのが8時20分だから、近距離側の中距離 >>669
フリーランスでITライターで記事書いてた頃は
自宅が仕事場だったから通勤は事実上ゼロだったよ
今は旅行代理店やってるから、車で80分くらい掛けて通勤してる
自分の他は、社員はパート1名、アルバイト1名 今はバイクで10分。来月から高速バスで1時間ちょいになる。でも絶対座れるしまだマシか。 前は車で20分、今は車で25分
自分的にはここら辺がちょうどいい >>668
東京だと独身以外はA、Bが大半だろうな
乗り換えがあったりするとそこで時間取られるし、地下鉄は時間がかかる
俺は東京だと片道2時間超が最長かな
今は、地方都市だけど通勤が40分くらい、マイカーだと20分くらいになる
さらに1日の勤務時間も3時間は短い
それで給料の差は1割程度
地方都市が長いと評価されていないことになるのでそこをどう考えるかが難しいけど、かなり楽ではある
あと地方都市は住宅費以外の物価が高いのか難点 A 電車移動25分(上り方面で混んでる)徒歩1分でビル着。月給18万。残業ほぼなし。じじばば職場。
B 電車移動30分 (下り方面で空いてる)徒歩10分でビル着。月給24万。残業月10時間。若者職場。
みなさんの意見聞きたいです >>674
Aにメリットがなさ過ぎなんだが
あとコレ職種違うだろ >>676
些細な通勤の差で、単純な天秤に掛けるには
比較対象があまりにも違いすぎるな 残業と言えば
管理職になる前は
残業代のために閑散期と繁忙期の差が月30万越えてが、
管理職になって残業付かず年俸のみになったら、以前より収入落ちた 自転車のほうが、電車で行くより早いという立地。電車の場合、職場最寄駅から25分歩かないといけないので。
電車+徒歩=40分
自転車=25分
定期代は支給されつつ、自転車で行ってます。
しかも、8;50−17時で残業なし。
これで月給26万円もらえるが、契約社員なのだけが玉に瑕ww 居れるだけ居ればいいじゃん
切られても蓄えあるしゆっくり探せ >>678
うちは零細だから、
200時間残業した新人が、課長より月給多かったりする時もあるよ
まあ、特定時期にそんな突発で高くなると、次年度の社会保険の金額が高くなって泣く事になるけど >>678
>>681
日本は管理職の給料が安いからね
給料も裁量権も小さい
その代わりにいきなりのクビとか責任も小さいから楽といえば楽
俺は残業200時間して残業手当20時間のところ(世間的にはホワイトだと思われているが)
なので管理職になったときに給料は下がらなかったけどね >>679
車通勤20分だが、電車だと最寄りの駅まで3kmあるのでバスも使わんといかん
で、バスの時刻と電車の時刻の兼ね合いでかなりのロスが生じる。
本数が多い都市部ではないんでね。もろもろで1時間15分。そう考えると車だねやっぱ
ちなみにチャリでも行けると思うがまだ試してない。暖かくなったら試してみっかな。
月収は額面30万 横浜の鶴見から足立区まで2回乗り換えて約一時間半
これ毎日続けんの嫌だなと思ってせっかく書類通ったけど辞退した
やっぱりどう考えても一時間が限度だ 当たり前だよ
1時間でも長く続けるにはかなり無理がある ゆったり座って乗れて混雑しないなら一時間越えてもまあ我慢できるよな
ぎゅうぎゅう詰めの中、一時間以上も立って不快な思いしなきゃならないとか罰ゲームだ バイク通勤できればいいけどバイクは1時間も乗ると髪型が酷いことになるのがダメ 家に帰るのがかったるくなる事が長距離通勤の末期
俺は3年長距離通勤したが、最後の数ヶ月はカプセルホテルやサウナに寝泊まりする事が増えた。 >>689
前いたとこは会社で車中泊してたな。
流石に異常だと感じて転職して今は17時半には家にいるが。 石川遼の英会話ってどうなの?
電車通勤中に聴こうかなと思ってるんだけど >>691
カプセルやサウナだから。稼ぎパー程にはならんよ。毎日じゃないし
にしても無駄使いに変わり無し
辞める事を会社に話してからは、退社までモチベーションも落ち、今まで耐えられた長距離通勤が急に面倒くさくなった。
ま、どうでもよくなったんだな
以降は近距離通勤だよ。ずっと車 最寄り駅まで徒歩15分なんだがチャリで行くかバス使うか迷う
バスで申請出しといてチャリで行き交通費貰うのがいいかね? >>694
駐輪場で会社の人に会ったらヤバくない? >>694
通勤時に怪我したら労災絡みになるから通勤経路はチェックされる会社もあるよ >>696
実際に怪我して労災申請した場合だけな
通勤経路は基本自由だよ チャリはクロスバイクでも慣れれば、通勤10kmくらいなら20〜30分で行けるようになる 通勤時間って適正時間ってあるんだろうか・・・・?
今考え中の所が40分弱なんだが・・・ >>693
自分は残業多い日は、良くビジホに泊まってたな
といっても8,000円しないような安い所ね
漫喫も以前は旅行しまくっていたが、体調おかしくして懲りた
退職決断してやる気が失われていった時期だから、尚更そういう事ばっかしてた
泊まりしない日も、会社最寄り駅から会社まで、たった徒歩10分なのにだるいからタクシー移動してたよ
あと、自腹でグリーン席乗ったり >>701
ストレスたまると金遣い荒くなるよな…そうでもしないと報われないと自分で思っちゃうんだろうな… >>702
そこじゃねえだろ
ちゃんとスレの流れを読めよ いつも乗り換えの駅でカフェ利用してたけど、最近空いている
やっぱり寒さ凌ぎでカフェにいる奴多いんだよな
金ないしもう3月だし、これからは外で待ち時間過ごすわ 乗り換えの待ち時間が長いから、冬は喫茶店で時間潰してる人が多いってことか 長距離通勤時代は、乗り換え駅で朝はドトール、帰りは立ち食いそばとかよく行ってた
時間だけじゃなく金も無駄に使ってた。
家帰ってからも飯食うから太るしな 転職して年間休日が1日増えて、勤務時間が30分延びだが、通勤時間ドアドア85分都内方面激込み→35分座れる都下方面。通勤だけは成功したか?! 残業多くて長距離だと
些細な職場のストレスがすぐ蓄積されるなあ
休んでる時間削られるから当たり前か…
80時間以上残業+往復2時間15分通勤してた頃、末期は心療内科通いしてたし、無理に出勤しても仕事にならなかった >>711
通勤は大勝利だが、転職はやはり総合評価で
あとは年収、休日、職種、職場環境がどうかだよな
年間休日1日増えたのは良かったねw 仕事。年始はね。収入はとんとん。
まともな経営してるし。数年先の
業績は今の会社の方が良いよ。 通勤時間がかかる場所しか求人が・・・・
10分くらいなところ無いもんか・・・・・ >>717
そこまで近くがいいなら仕事先に決めて近くに引っ越したほうが早いな 前は通勤1時間半だったけど今は自転車で20分
健康にも良いかも 小さい会社勤めてた頃、自宅から歩いて片道6〜7分だったよ
生活圏にお得意さんや仕事関係の知人あちこちいるから、退職前の仕事嫌になった末期は地獄だった
もう辞めて引っ越したけど 今は通勤20分始業8時だが
前の通勤1時間始業9時の方がよかったなあ 工場系8時始業、オフィス系9時始業が多いイメージ
うちの会社は9時始業でフレックスも可能なんだが、実際は使う人は殆どいない。終業も遅くなるからな
半休も使えるから、そっち(前半休)使っちゃう人が多い 中小施工管理だったので会社から乗用車与えられて通勤時間は30分〜1時間30分とマチマチだったけど
家から会社までの行きも帰りも気楽で完全個室状態なのは非常に良かった
車内での一人カラオケ 信号停止時に覚えたことを走行中復唱するだけで暗記物の資格は受かるし
ただもろ中心地にある職場だったのに飲み会が社内社外含めて有るときに
一々家に置きに帰る面倒さだけはマイナスポイント
家まで30分弱 家から中心街まで電車含めて30分強だけど
一度家の駐車場に着いたのにまだ仕事関係で出ないといけないというのが辛い 車通勤20分、会社は隣市
飲み会は隣市の駅近くが多いのだが、車で直行
帰りは代行呼んでも家まで2000円内だから、代行使ってる。
今年に入って既に3回代行利用 車で20分で代行2000円ってマジ?
自分で運転すれば20分、タクシーで30分だけど一回4000円〜5000円
安いMKでも3000円後半
代行だと4000円〜5000円で+駐車料金が1000円〜2000円かかるんだが・・・・ 地方都市の郊外だと、飲酒運転に目くじら立ててると商売成り立たないから
呑みに来た人がどんな交通手段で来たのか、店側もあまり触れないようにしてるよなあ >>726
説明足らんかったな
会社まで距離は12kmで20分だが、飲み会よくやる場所から家までは6〜7km程度。だから2000円内で収まる。大体1800円
>>727
昔と違って今は罰則厳しいから、代行使った方が全然いい。一発免取り、罰金50万まであっから 金額的に全然良いとかそんな問題じゃなくて、とにかく呑んだら運転すんな
自分や家族や恋人が今日飲酒運転で事故に遭う訳ないとか、遭った人はみんなそう思ってたんだ >>730
ごもっともだが、言っても聞かないバカな連中がいる限り、損得で抑止した方が効果がある。
免取り、罰金50万、場合によっては交通刑務所行きで詰む
車板で言う事、さすがにスレチだなw 50年くらい前は飲酒運転の罰則なかったらしいね
更に、自分が記憶にある限りだと、35年くらい前も罰則こそあれど、飲酒運転におおらかだった気がする
特に田舎は未だにノンベドライバー天国
今も郊外のスナックとか行くと、オッサンが酒臭い息吐きながら鼻唄歌って自家用車に乗り込んでるのよく見る 05:00 起床
06:10 出発
06:40 自宅最寄り駅到着←今ココ
07:00 乗り換え
07:40 乗り換え
08:10 会社最寄り駅到着
09:00 始業
埼玉から横浜への通勤 大変というか地獄だよ
本人はそこまで気がついてない様だけど >>735
駅までバスで行ってるからね。
バス停まで余裕持って歩いて行ってるのもあるけど
>>737
会社最寄り駅に着いた時には
もう疲れてるから喫茶店で
少し休憩してから向かってる。 07:40 起床
08:20 出発(車)
08:30 コンビニ(昼飯購入&コーヒーブレイク)
08:50 会社到着
09:00 始業
隣市への通勤 06:30 起床
07:10 自宅出発
07:30 駅から電車出発(始発駅なのでこれより10分前から乗車)
09:20 会社最寄り駅到着
09:35 着席
10:00 始業
30分近く前には着いてないと、遅延などで遅刻しやすいからしょうがない >>740
乗車時間が1時間50分はキツイね
会社からそんなに乗ったら日当のつく出張になっちゃうよ >>740
遠いほど電車遅延に脆くなるから余裕多目に持つのはわかる
その分時間の無駄が多いから、実質はもっと通勤に時間掛けてるようなもんだな
自分は片道20分の会社勤めてた頃は定時ギリギリ出社ばかりだっけど、1時間45分の今はGoogle路線検索上は30分前に着くように出てる
本当に30分前に着けてるの6割くらい 転職で車通勤になりそうなんだけど、片道50km(うち30km首都高、渋滞ほぼなし)、Google mapで1時間ちょっと〜1.5時間、きついかな? ・南関東の田舎
・通勤40分(うち電車20分)
・残業20時間/月
・年収630万
これっていい方だよね? 06:00 自宅出発
06:30 自宅最寄り駅
07:00 横浜駅乗り換え
08:00 会社最寄り駅
08:30 会社到着
自転車通勤にすると・・・
07:30 自宅出発
08:30 会社到着
直接行ける路線が無いから横浜駅乗り換えで迂回するような通勤経路だった・・
会社には宿直者用のシャワーがあるので、そこで汗を流して着替える
自転車通勤で片道1時間30分浮いた >>748
車通勤は禁止?
俺だったら会社の近くに月極借りちゃうかな。
自転車は健康的で素晴らしいが、1時間は俺には無理。もう若くないし >>749
自動車通勤だとガソリン代しか出ない
それに通勤時間帯の主要道路は渋滞する
3ヵ月分のバス・電車定期代でロードバイクが買える
半年自転車乗ってれば、若返る
>>750
大雨が降る前日は満喫に泊まる
少しくらいの雨なら走行する
>>751
バス・電車の乗り換えや通勤地獄のほうが疲れる
自転車は事故や障害による交通機関による影響を受けない
仮に震災が起きたとしても普通に帰宅できる 沖縄の離島で飛行機で通勤してるオッサンいたなあ
自動車整備工だったかな 俺は朝、家を出て15分ほどでウンコがしたくなるので、
1時間以上通勤にかかる職場は地獄だな。
遅刻しないように電車に飛び乗って便意を我慢しても、駅のトイレが混んでいたり、
コンビニのトイレが混んでいたりすると、死ぬしかない。
「家で済ませばいいだろ」といわれても、いつも外出して15分しないと便意が来ない。 最近入社した会社にいつも朝6:30頃に家出て歩いてる。
会社着くのは7:45前後かな。
仕事始まるのは8:30。
歩きで1時間位は普通に考えたらバカだけど(普通は電車かバス通勤)いい運動だし交通費も節約出来るからいいかな?と思ってる。 余りにも会社に近いと同僚や上司に会うから嫌だな
駅二つ分ぐらいが丁度いい >>755
良い方法がある
けつの穴にあなるストッパーというものごあるからそれをしとけ >>758
アナルストッパーを付けても、たぶんウンコと一緒に出ちゃうだろう。 5月から転職するんだが
当方川崎駅近辺住み、職場袖ヶ浦なんだが下記3つだったらどれ選びますか?
1、アクアライン経由車通勤 約1時間から1時間半程
2、川崎駅からバス、電車乗換 約1時間半から2時間程
3、電車 3回ほど乗換 約2時間程
天候次第では1、2不可の日は車で陸周りか3になります。 田舎から東京の大学に行くことに・・・
親も東京方面へ転勤があり、実家から片道2時間の通学に
朝は60分以上私鉄で立ちっぱなし、巨大ターミナルをいくつも超え・・
たどり着いたが大学では体育の授業で週2回さらに一時間離れた場所へ・・・
サークルもさらに離れた場所へ・・・
当然学校から足は遠のくも、実家は地元ではないので友人もおらず鬱気味になった
私は中途半端に機転が利くので、自営をはじめ1年間で1千万ほどの儲けだした。
当然、大学も中退。
その後、鳴かず飛ばずになり、とある会社に就職するも首都圏内のブラック企業で地獄の通勤を経験。
会社のそばに部屋を借りようにもいい部屋は給与の半分のかかるので、、、この先の人生を考え絶望。
一生遠距離通勤をする恐怖から逃れたく、瀬戸内海の某地に逃亡した。
その後、アフリカへ行くことになるのだが・・・ >>755
一旦散歩のつもりで家から出て7.5分後に引き返す。
戻ってくる頃には便意があるだろうから家でうんこしてから通勤出発するってのはどう? 最近帰りが遅いのか片道1時間ですら苦痛に感じる
やっぱ30分前後がベストだな >>765
わかる
自分は前も今も25分くらいだけど、これくらいが丁度いい 大学4年間東京にいたけど、満員電車が嫌過ぎてUターン就職したわ
通勤30分ありがてえ ドアtoドアで、独り暮らしの頃は30分ちょいだったから残業しまくって残業代だけで毎月10〜20万稼いでたけど、体おかしくなって退職し、実家に越した
今は実家から1時間50分掛けて通ってる
別な会社だけど、残業最大0〜10時間程度でろくに稼げない代わりに給料8万くらい上がった
でも作業の密度半端ないからきつい 多分1時間50分かけても待遇がマシになったって事を言いたいんだろうけど伝わらないわ
ろくに稼げないとか、残業したいのか 06:30 自宅出発
06:55 自宅最寄り駅
07:15 乗り換え
07:40 会社最寄り駅
08:00 会社到着
自転車通勤にすると・・・
07:30 自宅出発
08:00 会社到着
自宅から会社まで直線距離で12〜15kmくらいの距離
だけど、徒歩→バス→電車→乗り換え→電車→バス→徒歩 だと、どんなに頑張っても
1時間30分はかかる…なにか遅延があると2時間くらいかかる
自転車通勤はいいよ
朝の1時間は貴重だぉ・・・
原チャリでもいいんだけど会社に置くとこ無い >>771
自分もそうだけど、残業しまくって稼ぐ人いるじゃん?
たぶんそういう話だろ
残業したいんじゃなくて残業手当欲しいってやつ
新人の頃に残業しまくって手当込みで60万、給料倍以上になったわ 残業代ほとんど出るとか超ホワイト企業じゃん
今や残業代でても残業時間長いとブラック企業って言われり 底辺ITドカタ何回か転職したけど、どこも勤怠に付けた通り全部出てたよ
まあ、作業遅延してるのに負い目感じて自分から残業時間切ってた人は時々いたけど 首都圏の片道1時間半の通勤は当たり前とかよく聞くけど、慣れるもんなのかな?
仕事よりも通勤のほうが心配 >>777
家賃や買うにしても都心部は高いから自然とそれくらい離れた場所に落ち着くんじゃないかな
でも通勤片道1時間半は普通に行けてだからね
毎日人身事故や迷惑行為でどこかの路線が運転見合わせや遅延してる中
東京は乗入れが複雑で1つの路線でダイヤが乱れると乗入れしている他の路線まで波及するから大変
普段でも乗車率ハンパないのに、遅延したら改札制限したり、やっとの思いでホーム行けても乗れる人は数人で、しかも吐きそうなくらいの密度で夏なんか最悪
都心の通勤時間は短ければ短い方がいいと思う >>733
自分も月曜日からそのサイクルになりそうだ……鬱だ 7時起床
8時出発
8時半着
17時半帰宅
これに慣れたら5時起きとかもう無理だわ >>779
なんとか乗り切れるだろう
だが、それは地獄だ >>782
幸い、ノンストレスでマッタリな職場だから通勤時間が長くても大丈夫そう
激務だったらやっていけないや >>783
ストレスMAX続く仕事だと、通勤0分でも嫌になるしな 0分は別の意味で嫌だろ
前のレスにも出てるがドアドア30分前後がベストだと思う。地方なら隣市くらい
無論、職場環境は度外視の通勤時間だけの話な 通勤時間30分ぐらいがって言えるうちは良いよ
きつ過ぎると1分でも早く寝たいになるから
ここまでくると精神病む一歩手前 通勤片道20分弱だけど、鬱病だった時は遅刻続いて、しまいには欠勤増えて休職
いったん復帰したけど、今度は定時の2時間以上前に出勤して、そのまま会社には入らず近所を呆然と徘徊して時間潰してた
帰りは最寄り駅使わず、1時間以上掛けて離れた駅まで徒歩
なぜか、2時間前には最寄りに来てないとならないとか、その駅までは歩かなければならないという強迫観念に曝されてたようだ
結局、体も神経もおかしくなって退職
今はチラシ配りのバイトと駐輪場の管理バイト掛け持ち
どちらも徒歩圏内の近所 >>787
なんか自分と似てる〜
精神的に病んで退職して、2年くらいアフィで自宅労働してたよ
通勤時間ゼロ
好調な時は月30万以上稼げてて生活できてたけど、同業の頭おかしい人にチクリやコメ欄荒らしとかされて撤退
今は実家で営業してる文房具屋の店番w 通勤時間って幸福度と関係あるみたいな記事を読んだが、ここに来て結局は職場の環境も大事って気付いた。
いくら近くたって職場環境悪いと嫌になるよな… >>791
要因の1つでしかないからな
まあ、どのみち適応力が低い人は何やってもストレス蓄積していくだけだけど 会社への通勤25分高速使えば20分
ほぼ毎朝始業1分前にタイムカード切ってた
仮に遅れても電話1本で役所の申請業務に直行した事にすればいいし
遅刻に対してとやかくいわれないけど仕事は激務
日中も車の中で昼寝してようが家に帰ってようとも何にも言われないが
仕事量半端ないので自分に返ってくるだけ
それでも仕事エリア範囲に自宅があると通りすがりに僅か1時間でも家寄ったらリフレッシュ出来る
まぁこんな仕事普通無いだろうが
ドアドア30分以内なら大抵仕事エリアの中に入ってるだろうから色々と融通が利いていいよとだけ 通勤時間が短いに越したことないが
嫌な仕事だとそりゃ近いと憂鬱になるよな。
スレのやり取り見てそりゃそうだと。
やっぱ適度な距離が一番。 取り敢えず、>>789の人は通勤時間とは別の要因だろうな 週休2日の三交代だけど通勤に1時間ってやっぱりきついかな?
田舎なんで渋滞はないけど 原2で20分弱
17:00定時で会社出てどこも寄らなければ
17:30には、もう風呂に入れているというのは良い
ただ、歩くと1:30だから会社の近所という訳でも無く
陸の孤島みたいな場所だから誰も知らないw 今日は転勤してきた人達が増えたのか、電車内が凄い混んでた。
通勤時間もアレだが、転勤もたまったもんじゃないよね。うちの会社も転勤あるし自分も動いたりしてるけどさ 今は事情あって4年半くらい働いてないけど
会社勤めてた頃は、30分通勤で残業ほとんどなかったのに、末期はストレスでやられたなあ
結局、休みがちになって休職→傷病手当て満期で退職
13年勤めてたのに送別もされなかった それほど嫌われていたというか無能扱いされていたんだね… >>801
休職してた人には気持ちはあっても会社の手前、やりづらいだろうよ… メンタル系で休職してそのままフェードアウトしていった社員なんか、腫れ物に触るような気まずい存在だし、送別会なんかまずやらんだろ >>結局、休みがちになって休職→傷病手当て満期で退職
会社に残ってる方からしたらこいつのせいで人員は増えねーし
仕事量は増えるしで何一ついいことないのに祝ってくれってのはむしが良すぎるだろう
なし崩しでダメになったのに本人は鬱だからもっと労ってくれって思うのかも知れんが
経営者、他の同僚はいつ復帰するのか辞めるかの判断もつかない奴のせいで振り回されてるとしかおもえんからな
事前に退職伝えてたら円満退職できる >>804
自分が昔勤めてた会社でも、以前は普通にまわりと付き合いあった人がだんだん休みがちになって退職になると、送別会しない空気になってたな
どう扱ったらいいか困惑して、取り敢えずそっとしとこう的な なんかここ、通勤時間短いのに病んじゃった人結構いるね
毎日ハッピーじゃないの? 通勤往復4.5時間だけど、心療内科ずっと通ってるよ >>809
そんなもんに通って何か良い事あった?
効きもしない薬貰ってるだけでしよ? メンタルに支障があった人に当たり強い奴が何人か居るが
そいつらもある意味病んでるよな〜。 鬱病で病院通って余計悪化して薬漬け生活してるのしか聞いたことない
治ったと主張してるのは、少し精神的に疲れてただけか、端から詐病だったか、どっちかだろうな ああいう施設って、休職したい時に、それっぽい病名書いてくれる診断書発行機みたいな位置付けじゃないか
薬処方されても飲まずに捨ててる人多そう 平成28年の政令指定都市(一般職員のうち一般行政職)の通勤手当のランキングを調査した件
http://xn--10labo-9u4elb2j.com/470/ >>814
とりあえず薬は入手しないとまずいんだよ
昔、鬱と言い張って傷病手当て受給している時に、どうせ服用しない薬代払っても勿体ないから処方箋貰って放置しといたら、保険組合から電話来て事情聞かれたよ
場合によっては手当て打ちきりになるって言われたから、忘れてたと嘘付いて次月から薬だけは処方箋薬局で受け取ってた 家庭の事情で、田舎の実家から往復6時間の通勤してた頃、最初はゆっくり座れてのんびりだった
ところが途中から、抱えてた仕事が込み入ってきて残業続き、休日も何度も出た
まわりと付き合い希薄だし手続き面倒だし、そもそも都内の自分の部屋は家賃払い続けてたから会社には黙ってたから、まわりは自分が職場近いとしか思わない
当然、その気で自分に仕事降って来るし、末期はノイローゼで気が狂いそうになった 精神科のクリニックなんだけど、待合室がちょっと満喫みたいになってる
ミネラルウォーター飲めるし漫画もあるし無料Wifiも使える
1時間位待たされても全く苦にならない 俺も家庭事情は一切黙ってるな
ていうか会社に個人的な話はしないし、極力接点持ちたくない >>821
その内弁慶すぎなのが病む原因じゃないのか
何事も溜め込んで溜め込んで
もっと事が小さいうちから話ができれば
ん?なんか離婚の時の話し合い思い出したぜ >>821
俺も、職場では私的な事は一切言わないし、まわり雑談してても完全スルーしてる 8時35分 出発
8時45分 到着
8時55分 始業
ヤフー地図上だと、直線距離3キロ
それでも車通勤しているw オレは私的な事は関係無く話す。
私的な事は一切話さない好きな人間以外はひたすら距離を取る様なヤツは大っ嫌い。 >>826
あなたには周りも人が集まるだろうね
殻にかぶった人は人は集まらない >>827
826だけど、
ありがとうございます
やたらめったら話す訳では無いしくだらない事はあまり話したく無いし、社交性は普通な感じ
ただ、やたらと距離をとり無視し、あなたと関わりたく無いという態度露骨に出している人がいたりするのはマナー違反だろうと思う
こちらが一切失礼な事をしていないにも関わらず
私的な事を話す話さないとはまた別の話だけど 特定の誰かじゃなくて、他人と距離置いて生きてる人も少なくないからなあ
そういうタイプに近寄って打ち解けようとするのは時間のムダだし、極力関わらないのが双方ハッピーかと >>825
俺は家〜会社間800mで車通勤してたぞ
昼は家帰ってた
今は車通勤12km。最初は遠く感じたがw
よくよく考えたら近いわな
車だとこれぐらいがちょうどいい
近いとエンジンにも悪いし燃費も落ちる 片道1時間20分くらいだから少々遠いけど、残業多くて精神的にやられてきたから、ダルくて乗り継ぎ駅からタクシー乗るの習慣化しちゃったな
毎月4〜5万くらい自腹でタクシー
残業代の半分近くがタクシー代で消える 俺、片道45分くらいだったけど、駅から会社は徒歩15分くらいだった
残業めちゃくちゃ多かった頃は歩くの億劫で毎朝駅からタクシーだったぞ
なんでああなっちゃうんだろうな 余計な事で体力や時間消費する余裕もないからだろうな〜
残業代で賄えるってのもあるかも 直線距離だと近いのに、公共交通機関だと超絶遠回り
頭にきて車通勤してるけど、駐車場代は結構かかる
ある意味「交通弱者」なんだからクルルァ通勤許してくれよ… 俺もそうだけど残業代を自腹交通費に当てるとか本末転倒だよな。
近いやつは残業代丸々貰えてるのにさ。 電車で通うと交通費が足りず自己負担は約1万。
足りない人には社用車使わせるという会社
社用車で通勤すると通勤ラッシュ時の渋滞が悩みどころ
仕事する前に疲れる。
原2のバイクで通いたいがバイクは危ないからと却下。
バイクが一番経済的で早い。
こっそり月極駐輪場に停めたいがバレると面倒か >>837
会社から10分くらい離れた場所にヘルメット通勤ならバレるリスクは極端に下がるでしょ
リスクをゼロにすることは出来ないが >>837
事故起こした時にクビになる可能性がある >>838
リスクゼロではないね
髪型が乱れていてバレるかな?
>>839
それもある
だから応募はやめた あの人、車で来てたよとか、バイクで来てたよとか言いふらすバカいるからなあ〜
おばちゃんとか、そういうゴシップめいた事しか楽しみなさそうだしさ
うちに外注として常駐してた人なんか、届け出もないのに自転車で来て、多少死角になる影の電柱に停めて通ってたんだけど、
近所の目もあるにも関わらず、公道に無断駐輪して会社の評価貶めたとかで、自社の上司も来て謝罪して始末書書かされてた
バカがチクったらしい まあ、外注の人って結局は部外者だし、その人の注意も足りなかったね 自転車くらい会社の敷地内に停めれなかったのかね
長時間路駐は、さすがにいい大人がやっちゃいけない。例え自転車だろうが 仕事の都合で、片道2時間になる客先の研究施設へ常駐してた頃
最初は余裕持って、路線検索で定時ギリになる便の2つ前の電車乗ってたんだけど、遅延とか頻繁にあって何度も遅刻した
あくまで客先だから出社時間は自社に多少ごまかせるけど、さすがにまずいだろうと少し早めに出るようにしたら、それでも遅延の方が勝って時々遅刻
次第に少しずつ自宅出る時間が早くなっていった
一年半常駐してて最終的には、路線検索上では40分前に着くように自宅出てた 港区勤務だけど通勤時間はドアtoドアで片道20分
マジ楽 徒歩7〜8分の地元小売店で店員やってた頃は、休日でも近所は客や店員どこか歩いているわけで、なんだか休んだ気になれなかった
閉じ籠るか遠出してたな
退職したら、なんだかその地域に居辛い感じがして、別な地域へ引っ越したよ
今は通勤片道45〜50分くらいかな >>846
あるあるだね
休日に最寄り駅行く時、勤め先の傍通るの嫌だから倍くらい遠い反対側の駅使ってたよ >>846
もっと近い所に引っ越しすればもっと幸せになれるぞ 住んでるマンションの下層階に入居してる保険代理店で働いてた知り合いいたなあ
嫌になって辞めたら、やはり引っ越してた 通勤で大きい国道使ってるが、前の会社を毎朝普通に通過してる 車で1時間35キロ通勤が非情にきつく感じる
元々車好きじゃないし、地方だからしょうがなく乗ってるんだが
ちなみに軽 片道100分くらい
通勤時間は無駄と言うけれど、
どうせ家帰ってもやる事はネットサーフィンだからね
電車の中でやる事と変わらない
あと家庭持ちにとっては、通勤時間こそが自分の自由な時間なので
余り不満はない >>852
空いている状態での通勤なら、そうかもね 俺は満員電車で女の臭いを嗅ぐのが生きがいなんだけど
ワキガの苦い臭いだと勃起する 空いてる電車で座ってられるならいいが
みっしり詰まった満員電車や
慢性的に渋滞しがちな道をマイカー通勤だとキツイな >>856
中央線と総武線のような慢性的な遅延では会社に着く頃にはため息しかでない しばき隊、地下鉄の改札で「失敗したミサイル実験でいちいち電車止めてんじゃねえよボケが」運動展開へ [無断転載禁止]©2ch.net・
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1493453647/ 車で片道15分の距離だけど毎日サビ残が2時間くらいある
通勤時間だと思い込むようにしてる 転職を機に会社の事務所の近くに引っ越した。
歩いて数分の距離なので本当に天国…
と言いたい所だが、勿論デメリットもある。
まず運動不足、これは日頃の不摂生と相まって
健康診断で引っ掛かるレベルになった。
後は仕事の緊急時によく頼まれ事をされるので、
休みの日に電話が鳴ると最悪。
まあそこら辺を差し引いても天国だけどな。 >>860
あるある
家がクソ近いせいで急な頼まれ事も対応可能なんでそういうの増えたし
「泊めて」とかいうアホも出てきた
とりあえずクルマで送ったりは既に2回 泊めてくれと言われたらどうするの?
どうやって断る? 酔っ払って呂律回ってない同僚から、終電終わったから泊めてくれと電話来て、嫌々承知したら
酒屋で知り合ったとかいう知らない兄ちゃんまで連れてきて、最悪だった
朝起きてトイレ見たらウンコが便座に付いてたし、殺意わいた ボロアパートじゃないんだから、狭い訳ないのは分かっている そういう時にはこれに限る・・・
「わるい・・・
今、故郷の実家から母がやってきて今夜、泊まっていくんだ
申し訳ないけど今日はカンベンして」 馬鹿は白々しい嘘付くよね
嫌だって言やー良いじゃん
やだろ他人部屋に入れるとか いろいろ意見はあるが、電話に出ないが正解だろ
爆睡してました〜で終わり >>777
>>778
俺20年くらいそれやってます。
音楽聴く時間とスマホいじる時間が充実してます。
満員電車内の客はだいたい同じ行動なので
間近で耳元から音楽のシャカシャカ漏れてるるやついるし
肩や背中にスマホ当ててくるやついるし
正面のやつとはスマホクロスさせちゃったり(笑) まじ重要
今、バイク15分だけど
30分のところ面接行くだけだも
疲れたわ 9時始業で車で20分。このまんまでいいけど、夏はサマータイムにしてもらってもいいわ。
午前中の方が仕事の能率上がるのは確か。昼飯食った後はやっぱダラける ここ見てると車で50分くらいならまだマシだと思えてくる
満員電車で1時間とか絶対無理だわ 自転車と電車とバス乗り継いで2時間通勤の8時半始業から、自転車のみ25分フレックスに転職したけど天国だわ。 始業時刻が9時で、移動距離2km(車で10分程度)なんだが、笑えるくらい楽
例え7時半に目が覚めても、洗面、ネットしながら朝飯、歯磨き、洗い物、全て余裕を持ってできて、8時50分には出社している 前職一時間半。今は電車で30分、原付15分。楽すぎる 視線恐怖だから電車で長時間は無理だった 体調がおかしくなって辞めた 定期券を持ちたい病で困るわ
近いほうがいいし徒歩圏内なんて最高だとは思うけど 満員電車はお腹が弱いおいらにとってはウンコしたくなったりしたらすごく困る・・。
一旦下車すると間に合わなくなるし。。
何時も変な汗かきながら我慢している・・
以前、若いOLの前でチョロットもらして少しニオイがたちこめて
苦虫みたいな顔されたことがあるわ・・w ぎゅうぎゅうの満員電車は嫌いなのは言うまでもないが交通費が全額出ないのが納得いかない
そんなことだから求人出しても応募者がなかなか集まらないんだろうな 車で5キロ15分から30キロちょいで1時間の会社に転職したが、通勤がダルい。失敗だった。 電車時間が多少長くてもいいんだけど駅までの徒歩が長いとトホホだわ
今15分だけどこれが限界だな
途中信号あるなしも関わってくる >>882
長身だと自分の意志関係なく普通より視線受けるんだぞ
その他大勢になりたい… 嫁の職場が近いし嫁と自分の両親の家も近い所に家買った。だがオレの通勤片道2時間!マジで時間の無駄。近場に転職したいけど仕事がない。嫁の方が稼ぎがいいから引っ越したいとも言えない もうオレは契約社員でも何でも良い気がしてきたよ!家族と長い時間過ごせるなら。むしろその長い通勤時間ぶんを残業してお金にした方がマシなんじゃないかと人生に悩んでる >>887
俺なんて漏らしそうになったからトイレに駆け込んだものの、思いっきり脱糞してしまったことがある。
トイレ内で必死に拭き取ったりして頑張ったけどさすがに取れず、
何よりきついのが残った匂い。
電車に戻っても自分でもわかるくらいに匂いがして、近くの乗客もあり得ないくらいにみんなキョロキョロしてて、
あの時は死にたくなるくらい辛かった。 中学の時、ウンコ漏らした引田君をいじめたら、彼はいじめを苦に転校してしまった。
時は立ち、大学受験の時ウンコ漏らしそうになって試験の3分の1ぐらいで退席してしまった。
もちろん不合格だったよ、おかげで底辺職転戦して現在無職。神様は見てるんだね。 自転車で5分の所から車で45分の所に転勤
運転面倒だけど、電車だと90分かかるので仕方ない
疲れる >>897
満員電車いいじゃん
女と体が密着してビンビンになっちまう 車通勤で信号がほとんどない田舎道20分強で距離14キロ
苦痛にならず車の燃費もそこそこ伸びる
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この暇人の馬鹿、どんだけ埋め立て荒らししてんのかね?
労力と時間を割いてやることが埋め立て荒らしとか、生ゴミ以下だな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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