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【FormulaOne】F1ゲーム総合【フォーミュラワン】 Patr.2
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/16(土) 11:23:08.76ID:GR3U8URj
F1を題材にしたゲームで、スレがないもの等について
語るスレです。
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/16(土) 17:35:53.88ID:L/0fzkJV
シーズン終了時にパーツは無くなるけど設計すればするほど経験値は溜まってシーズン跨いでもそれは蓄積されるって認識でいいんだよね？
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/17(日) 12:27:25.81ID:cIqP7aJ5
明確に答えられないなら書くなと言われるかもしれませんが。
今シーズンの最終のパーツをベースに、来シーズンのレギュレーションから計算されて、初戦のパーツの数値が反映されてると思います。
あとはリサーチで恩恵受けるのと、シーズン最後に集中設計してあれば次のパーツ開発の時に多少プラスで能力の上がり幅があるのかなと。
あとは施設の効果でどのくらい伸びるか。
違うかなぁ？
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/17(日) 16:44:11.57ID:u2m4rb98
設計とリサーチってアンダーフロアとフロントウイングメインに進めてるんだけど
他のパーツも満遍なくした方がいいの？
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/17(日) 17:29:32.56ID:AdbblewE
>>5
やらないよりやった方が良いです。
同じパーツを3回ほどリサーチしたことがあります。
チームの資金状況によりますが、12月末までコストキャップの上限ギリギリまでやったら全部2回ずつくらいは出来ました。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/17(日) 17:57:30.63ID:wtVH64Lv
今タウリ２年目だけど前半戦終えて設計しても急に順位が上がらなくなった
ここが風洞とかの設備レベル1の限界なのか

リサーチに絞って金貯めてとりあえずデザインセンターをLv4にするのを目指してる
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/17(日) 18:42:05.02ID:u2m4rb98
施設ってデザインセンターメインでレベル上げてる？
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/17(日) 18:57:14.43ID:wtVH64Lv
>>8
正直開発ばかりで上げれてない。
上げたのはデザインセンターをLv2から3にしただけ

今ベルギー終わってやっとLv4に上げられる資金が溜まりそう
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/17(日) 19:01:57.10ID:wtVH64Lv
全てのパーツを一巡、集中で設計してるけどこれが不要なのか
とりあえず金が溜まらん。
レースでは6位が定位置だからレース保証は手堅く取れてるが

スポンサーは今回、全て受けて全日数+両ドライバーにしてるからまだ貰ってるがそれでもキツいとは…
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/18(月) 09:37:06.91ID:+6MuIAlo
>>8
合っているか判らないけど4年目直前の私から。
参考になれば幸いです。

オペレーション施設のウェザーセンター以外は早くにMAXにしたことで収入アップ。

初年度は風洞とデザインセンターを1つ上げたかな。
CFDとデザインセンターのレベル5へのアプグレは＄29と＄32掛かるので、資金貯め中。
工場はレベル3あれば4つ同時にパーツ製造出来るのでレベル4にしてない。

スタッフ施設はスカウト部門は放置、それ以外はMAXに。

スポーティングディレクターの適性スキルがピットタイムに影響するので重要っす。
参考までに95で1.86秒、96で1.83秒平均。
2年目にローレント・ミキーズという方が登場するのでスカウトした。

パフォーマンス目標の右側の保証のとこ、4連続毎に貰えるようにしてます。

1年目はパワートレインのERSは2基しか無いので17戦目くらいから追加投入が必要になり＄2.5の2台分を使うでしょうからコストキャップは気にしたほうが良いです。

FP1〜3は耐久0近くになるまで古いパワーユニットを使ってセッティング。
予選や本番で耐久高いパワーユニットに入れ替え。
更にドライバー戦略で、縁石を避ける、クリーンエアーにチェックすることでパワートレインやタイヤの消耗を抑えてます。
タイムが悪くても何も影響しないようだしセッティングが変わるわけではなさそう。（経験談）
FPはいつも2台一緒に出すので後ろ側のドライバーには、チームメイトと争うなにもチェック。
いつもFP1はハード1本、FP2、3はミディアム1本ずつ消費。
ソフトは予選と本戦に温存してますね。

チームによって最速ラップがパフォーマンス目標になっている場合、ほとんどのサーキットでのタイヤ戦略は、SMSかMSかMMSにして残り18周から15周あたりでSに交換して狙ってます。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/18(月) 19:54:07.28ID:jForagH1
>>11
参考になる！
攻略サイトもないし情報が無さすぎだ
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/18(月) 22:12:22.23ID:YT3J1yjC
4年目になるけど金が無さすぎてコストキャップに到達する気配がない。
よくコストキャップがしんどいみたいな意見聞くけど、みんなどうやってお金稼いでるの？
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/19(火) 19:38:38.75ID:56Jhe96e
>>13
施設の収入に関するものは全てアップグレード
レースでのスポンサー保証とかは出来うるものは全てチェック

これでタウリ1年目でコストキャップ上限超えて罰金くらった
2年目はコストキャップ下がってたの忘れてて素で超えて罰金くらった
あまりにキツイからERSは渋々買ったけどエンジンとギアボックスは買わずに頑張って最終戦は全部黄色で捨てた

パーツの重量を下げたからそれに伴うパーツ作りすぎと設計の集中やりすぎが大部分の原因だけど
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/19(火) 20:26:07.52ID:9P5ho1Ep
2025→アルファタウリでダブルチャンピオンして移籍
2027→ハースでダブルチャンピオンして2028も連覇して移籍
2029→アルファロメオでチャンピオン獲り目指す

こんな感じ
金ないうちは適当に改修しながらウェザーセンター建設しまくる
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/20(水) 11:14:14.94ID:SYPZbnyr
>>11
wikiが無いので分かっていることなど残します。
違ったらご指摘ください。

【他の資金の貯め方について】
・設計時、集中や至急などはやらずノーマルで
・パーツ製造も至急や緊急などやらずに予備も含め4個くらい持つ
・ピットストップランキングもシーズン終了後に賞金が貰えるので頑張る
・予選後にスポンサーを見て追加の保証をセットする（レース順位の件）
・才能ある安い賃金の若手を長期で起用する（高いドライバーは資金が圧迫するから）

1か月2レースやるとして、私は月初の収入とレースの報酬で＄13,000,000〜16,000,000くらい入ってきてます。
パーツの設計は、ほとんどバージョン4くらいで、1つか2つバージョン5くらいです。
レギュレーションの投票で来期の報酬の配分変更もあったりします。

※セーブ＆ロードを多用するなら
・マシンセッティングは必ず100％まで仕上げる（コース理解度も当然100％）
・マシンを壊す行為（クラッシュしたらロード）
・ドライバーとの相性が最高のレースエンジニアを探して雇う
・翌年のレギュレーション投票で自分にとって有利な条件が出るまでガチャ
・上位チームをQ1〜Q3時ブロック行為で下位にさせる

【マシンセッティングの件】
諸先輩方に聞きたいのですが、FP1〜FP3で楽に100％にするために毎年全戦のセッティングをメモして残してあります。
去年のメモを見て設定しても同じになることは少ないです。

これはパーツの性能とドライバーの能力が関係しているのでしょうか？
FP1で3rdドライバーに任せてセッティングしてもFP2でセッティングが狂うことは無いです。

【マシン開発施設】
私はアプグレの順番は、デザインセンター→風洞→パーツテストセンターCFD→工場→サスペンション
※毎年とは限らないが、施設の火災・故障などのイベントが発生するが、適切な対処をしないと高確率で長期停止になる。
※デザインセンターをアプグレしたら、スタッフのエンジニアの人数をチームの規模で増やさないと意味がないので忘れずに。

【施設で急いでアプグレしないもの】
スカウト、ウェザーセンター、Lv4工場以降

【ピットクルー】
シーズン後半になるとトレーニングしても上がらなくなります。
スポーティングディレクターの適性という能力に影響します。

お任せを選ぶと疲労が溜まるので休養を多めにしましょう。
全部最大まで上げてあれば、月のスケジュールは全部休養でも大丈夫みたい。
レース中のピットストップトラブルが減らせます。

【その他】
・イベント出演などは成長度合いが”並”のドライバーに任せる
・イベントの回数を増やせば収入は上がる
・シーズン最後？グッズ販売の数量を増やしたり収入が上がりそうなものを選ぶ
・マシン施設は改修でも莫大な予算が必要なので、レベルが高くなるほど資金に余裕を

○他にも気が付いたら書いていきます。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/20(水) 16:43:01.10ID:mYIATjMA
予選のブロックってどうやってるの？
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/20(水) 20:14:55.67ID:/RpCgzRv
セカンドの奴を燃料満タンで無駄に走らせることじゃないかな？
アタックしてるヤツらにトラフィックをプレゼントしてペースを乱す
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/21(木) 01:55:13.50ID:J5oRzkZM
>>17
予選のブロックについて
ブロックしつつ自分のドライバー2台を予選通過させるためには・・・
ほとんどのサーキットは、1コーナー目か低速コーナーに侵入する際に邪魔出来ます。

1、各予選セッションの始まる前にセーブ（予選を始める前の画面）
2、先ずは自分の両ドライバーをSタイヤで1〜2秒ズラしてタイムアタック。
3、タイムが出たら即マニュアル操作でタイヤとERSを全開にしてピットに戻す。
4、戻ったらWタイヤに変更＆燃料を重くする。
（予選で落としたい相手がアタックラップに入る前に戻ってきてるかがカギ）
5、ブロックしたいコーナーに侵入するであろうタイミングで出発。
（ターゲットがどの位置を走っていればブロック出来るか何度も試す。セーブ＆ロード）
6、ブロック成功したらマニュアル操作（タイヤと燃料max）＆ピットに戻す。セーブ
7、ブロック係が戻ったらSタイヤと燃料はアタック用の重さにしてタイミング見て出す。
8、残り4分あたりから2回目もアタックしてくるので、2回目も頑張る。

※自分の両ドライバーが出た後に即ターゲットが出てくる場合は、ロードして1台はSタイヤ、もう1台はWタイヤで準備。
※ブロックしたい相手が2人いて、自分のドライバーが戻る前に出てくるなら2台ともWタイヤで準備
※予選セッションの天候が変わる場合は不可（ずっと晴れor雨なら可能）
※自分のドライバー1人犠牲にするなら天候は関係なし
※各セッションで落としたい相手が1人なら、Ｗタイヤの2台を連続射出すると確率アップｗ

初年度〜3年目くらいまではQ1でレッドブル2台、Q2でフェラーリ2台、Q3でメルセデスorアストンマーチンかノリスを狙えば9位、10位、14位、15位、19位、20位に出来る。
ここまで完璧に出来てもフェルスタッペンは本戦で19位20位から3位以上まで迫ってきますｗ
勝つにはマシン開発＆それなりに強いドライバーが必要となります。

ターゲットがどの位置を通過するときに出すか、携帯カメラで画面を保存しておけば翌年も楽です。
ただし毎年マシンの速さが若干変わるので微調整が必要です。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/21(木) 02:03:13.20ID:J5oRzkZM
>>17
ターゲットが1人の場合、自分のドライバー2名で邪魔する際2台とも連続で出しますが、
タイミングが良いと長時間ブロックさせることも可能です。

前にいるドライバーに「チームメイトと争うな」にチェック入れると、後ろのドライバーが追い抜きます。
追い抜く際に横に並んだら、そのドライバーにもチェックを入れるとコース上で2台が横並びで2〜3秒停止することがありますｗｗ

Ｑ3の残り3分以下かな？時間表示が赤い時に「赤旗中断」を出せば終了となるので、ターゲットの2回目のタイムアタックを自ドライバーが燃料切れでコース上で意図的に停めて終了させることも可能です。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/22(金) 13:01:22.60ID:RM6ysFCI
いつも教えてくれるガチ勢さんに感謝!!

一つ教えてほしいんですが、メインからサブドライバーを交代させる方法ってありますか？
メインもサブも一度解雇しないと交代できないんでしょうか？
あとピットクルーは給料固定ですか？
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/22(金) 20:17:42.66ID:NCChDdh2
メインとサブなんて分かれてないでしょ
マシン1マシン2のエンジニアの入れ替えは出来るぞ
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/23(土) 17:25:08.95ID:ZksulrmX
>>21
ピットクルーの給料は固定みたい

俺は角田を1号車に乗せたかったから契約更新の時にマシン1で契約してのせかえたよ
デフリース君はバイバイしてリカルドをマシン2で契約した
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/23(土) 21:47:30.89ID:HkFcGAU0
>>21
1stドライバーと2ndドライバーという概念は、このゲームは無いような。
ご自身の指示で、お気に入りのドライバーに優先して改良パーツを装備させてあげれば良いだけのこと。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/25(月) 23:53:30.18ID:fm93wbsb
ドライバーのコントロールだけが急に57とか54とかに…
30くらい落ちたけどなにこれバグ？
それともシュミレーターにめっちゃスポンサー使用させてるから？
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/30(土) 12:13:12.52ID:HXI37zG1
過疎だなぁ
プレイ人口少ないか
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/01(日) 09:45:58.48ID:PIAZg4gM
おすすめのPUってどこ？
なんだかんだでフェラーリのエンジン選ぶけど
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/01(日) 10:01:30.26ID:PIAZg4gM
理由としてはなんだけど
フェラーリ製が1番ERSが長持ちするってだけ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/01(日) 19:37:06.15ID:BaXj+f1k
バージョン更新とかしないのかな
ストラテジストがオネェになるのを直して欲しいわ
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/03(火) 05:36:48.50ID:Ejcs/s+i
アプデがありました。
まだ予選しかやってませんが、予選アタック中はアウトラップ中の車が極端に道を譲るようになってます。
上位チームを意図的にブロックしづらくなったと思われます。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/04(水) 18:17:09.95ID:enshmN9E
オカマは直らなかったか
予選はめっちゃ避けてくれるからやりやすくなったわ

2026年のレギュレーションって共通イベント？
全部マイナス30%くらったんだが
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/06(金) 15:08:51.39ID:NQW5ta9J
俺の育成が悪いだけかも知れんのだが角田がロックアップしたりスピンしまくるんだが
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/06(金) 20:46:09.61ID:/vWMuwY8
>>32
全部-55%だった
>>33
俺の角田はそんなでもないな
ちなみにコントロールは77で総合87
どのパラメータが一番影響するんだろうかね？
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/06(金) 23:40:43.21ID:OFfexXb7
>>34
私も2026年はエアロ関連-55％だったような。
レギュレーション内容はランダムなので、直前セーブしておけば別の議題も出ますよ。
他のチームとの性能差がほとんど無くなるので、ドライバー能力勝負となって混沌とした2026年をプレイしておりますｗ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/06(金) 23:40:54.89ID:OFfexXb7
>>34
私も2026年はエアロ関連-55％だったような。
レギュレーション内容はランダムなので、直前セーブしておけば別の議題も出ますよ。
他のチームとの性能差がほとんど無くなるので、ドライバー能力勝負となって混沌とした2026年をプレイしておりますｗ
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/07(土) 23:34:45.84ID:5I4ercRX
セール北から買ってみたけど名前がタロウ・ヤマダにするしかないのがきついな...
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/07(土) 23:34:56.24ID:5I4ercRX
セール北から買ってみたけど名前がタロウ・ヤマダにするしかないのがきついな...
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/08(日) 15:08:53.16ID:sxL/IQXB
雨がらみの予選が最初の5分だけドライで一発勝負、後は早送りのパターンが多過ぎて飽きてきた
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/08(日) 19:52:42.67ID:/8pOTraP
>>40
なんかバグあっあの？
先月からしてるけど交換義務とかにバグはないと思うけど

返却は選ばしてくれとは思う
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/08(日) 19:57:01.31ID:/8pOTraP
4年目でやっとタウリで角田チャンピオンとコンストラクターズ両制覇出来た
5年目にノリスを迎えて全勝出来たら次はどのチームでやろうかな

チーム変更したら引き継ぐものなんて無いよね？
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/08(日) 20:23:30.76ID:kFRV1y9Q
確か評価は引き継ぐぞ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/08(日) 23:53:00.23ID:afwyeJAd
練習走行で半端に雨降った結果勝手に新品のソフト2本返却されるのまじでだるいから確かに選ばせてほしい
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/09(月) 17:57:20.44ID:UypCeVPP
同一コンパウンドは修正されたはず
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/14(土) 13:26:13.28ID:aM4op/R0
このゲームマジで買わない方がいい。全体的な作りの甘さもあるけど、年間でバッドイベント回数が確定してるのマジでクソ。リロードでその月のイベントやり過ごしても、次の月に同じバッドイベントが発生してリロードしても逃れる事ができなくなる。
バッドイベントって普通ランダムだろ開発者は頭ウジ湧いてるだろ。工場何回火災に会うんだよ、常識考えろよゴミゲー
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/14(土) 13:26:24.40ID:aM4op/R0
このゲームマジで買わない方がいい。全体的な作りの甘さもあるけど、年間でバッドイベント回数が確定してるのマジでクソ。リロードでその月のイベントやり過ごしても、次の月に同じバッドイベントが発生してリロードしても逃れる事ができなくなる。
バッドイベントって普通ランダムだろ開発者は頭ウジ湧いてるだろ。工場何回火災に会うんだよ、常識考えろよゴミゲー
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/15(日) 18:54:37.67ID:ywtyFLA6
バッドイベントよりピットストップガバ連発の方が腹立つ
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/17(火) 02:00:31.58ID:KpTJ2RW3
というか今作ファーストスティントだけ異常に自チーム遅くない？
特に最初の5周とか目も当てられないんやが...。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/17(火) 02:00:44.29ID:KpTJ2RW3
というか今作ファーストスティントだけ異常に自チーム遅くない？
特に最初の5周とか目も当てられないんやが...。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/17(火) 02:01:06.10ID:wNGW7Vtc
というか今作ファーストスティントだけ異常に自チーム遅くない？
特に最初の5周とか目も当てられないんやが...。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/17(火) 18:29:19.49ID:GcBq8vLY
周りはデプロイにしたりタイヤも燃料も積極的に使ってるからね
こっちも離されないように使うしかないよ

アップデートきてペナに調査が入るようになったね
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/18(水) 00:41:19.55ID:02wtg5Xv
22やってて気づいたけど、リカルド走りするプレイヤーはガチでタイヤ熱々になる。最初アルピーヌはタイヤに厳しいマシンなのかな(ルノーの2018年マシンがタイヤに厳しいマシンであると知っていたため)って思ってたらマクラーレンでもタウリでもタイヤ熱々ダレ現象起きて萎えた。俺リカルドタイプの走りするからタイヤの熱ダレは致命傷なんだよな
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/18(水) 12:19:59.13ID:y2KVCCUh
>>56
もしかしてF1 22の話？
だったら専スレあるからそっちの方がいいよ
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/18(水) 18:13:06.99ID:9GOctsl4
てかこれFIFAみたいに毎年出す意味あるの？一作出してしばらくはアプデで完成度高めた方がいいんでない？22は買ったけど、熟成する前にほっぽり出されて23とか出されても買わないよ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/18(水) 18:46:40.99ID:+0eQJsLG
>>58
同意
大して変わらんから23買ってないわ
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/18(水) 19:23:04.90ID:H02QCSiM
アップデートでひっそりと難易度設定できるようになったね
どの程度効果があるんだろうか
レース場面ではAIが速くなったというかしつこくなったような気がする
タウリ4年目で楽勝になってしまったけどもうしばらく楽しめそう
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/18(水) 20:01:14.85ID:nhprJ640
難易度選択以外もアップデートしてそうだけど何も案内が無いな
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/24(火) 00:34:40.94ID:/o+J7Idm
いつのアプデかわからんけど写真変わったな
22のラッセルとか太めのオッサンみたいな写りだったけどテレビで見たら長身イケメンだった
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/25(水) 06:50:20.37ID:xO9gDDkK
F1の写真写りは基本的に悪い印象
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/29(日) 18:41:22.58ID:cSRZkiFf
過疎だな
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/30(月) 20:35:04.27ID:EtiO3Db+
とりあえずフロア、フロント、リアウィングを開発してればいい
下位チームでやってるなら開発を集中で進めたら2.3年後中段トップにはなれる
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/31(火) 18:15:23.87ID:H8lBRRys
大事なのはアンダーフロアやろ
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/19(日) 18:39:41.95ID:TYrB8Hz9
久々やったが相変わらず壁に激突するようなクラッシュしてもVSCすら出ないな
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/20(月) 21:54:14.50ID:6QQV/RAv
セールで買って初めてF1マネージャーやってるけど2戦目のサウジで壁にこすっただけでリタイアしてVSC出てたよ
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/27(月) 19:41:13.12ID:KcoBROAn
初プレイ、全パーツを１回ずつ開発したあとはシーズン終了まで全パーツリサーチだけして翌シーズンに備えようとしてたけど、
上の方で翌シーズンの性能は今シーズンの最終パーツ＋リサーチ結果ってコメントあったし、
もしかしてリサーチは各パーツ１回だけやれば充分なのかな？

今シーズンパーツの設計メインだと金はかかるけど・・。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/27(月) 19:41:13.15ID:KcoBROAn
初プレイ、全パーツを１回ずつ開発したあとはシーズン終了まで全パーツリサーチだけして翌シーズンに備えようとしてたけど、
上の方で翌シーズンの性能は今シーズンの最終パーツ＋リサーチ結果ってコメントあったし、
もしかしてリサーチは各パーツ１回だけやれば充分なのかな？

今シーズンパーツの設計メインだと金はかかるけど・・。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/13(水) 16:24:25.10ID:NX3egBOm
>>0075
リサーチは翌シーズンに向け採用されたレギュレーションで、どのパーツを重点的にリサーチするか考えます。
例えばシャシーが-10％でサイドポット-30％が決まった場合、サイドポットを3回はリサーチしたいところですね。
私は2027年シーズンやってますが、2026年の残り6戦でコストオーバーになりリサーチが全部1回ずつしか出来なかったのですが、レギュレーションで空力全般が大幅ダウンの影響でマシン性能が1〜2位だったのが2027年の初戦で15〜16位になってモチベーション低下で3週間くらいプレイしてませんでした。
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/13(水) 16:38:44.56ID:NX3egBOm
【F1マネージャーでどんな手を使っても勝ちたい方へ】
下記のURL画像は、2027年6戦イモラGPのスタート画像です。
見ていただくとスタート順位が酷いことになっていますｗ

セーブ＆ロード技を駆使すると、任意のドライバーを意図的に予選アタックをさせないことが可能です。
1stアタックも少しならピットから出発する時間を調整出来ます。
2ndアタックは確実にピットから出発させないように出来ます。

ピットから出発する前にセーブして、出発したらロードすると、セーブした残り予選時間から35秒〜40秒は出発しなくなります。
残り1周分プラス20秒くらいになると出発を諦めます。
またQ3は残り3分切って燃料切れで赤旗を意図的に出すと、予選終了となります。
ペナルティは貰いません。
予選で1位2位を取って、邪魔したいドライバーを1名〜2名成功させて、最後に燃料切れで赤旗という卑怯技ｗ

ttps://imepic.jp/20231213/585200
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/23(土) 01:27:03.92ID:1Trun33R
2023シーズンのレギュラードライバーで音声が出ないのですか？
育成ドライバーとか若手は音声が無い場合がほとんどですね。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/23(土) 05:00:17.02ID:Ocs/Kls3
フェルスタッペンでもルクレールでもハミルトンでも、あとエンジニアも音声も、
体感でチームラジオの1/5ぐらい？は音声が出てないんだけど、やっぱりおま環なのかな？
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/23(土) 22:02:13.67ID:WQWlWkOs
セッティングで沼って休憩中
パズル苦手だけど具体的な設定パクるのもなんか違うし、こういう時はこういじれ的な指南書が欲しくなる
海外サイト見て最初に直線参考でウィング決めろってのはわかったんだけど
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/26(火) 10:00:52.88ID:0VgOOsXW
>>81
セッティングはコースごとに決まった数値はありません。
毎年手書きで記録してますが、23戦のうち去年と同じセッティングになったのは、
2回くらいかなと思います。

毎年記録しているとコースの特徴的にフロントウイング、リアウイング、アンチロールバーの目安は見えてきます。
あとは微調整といった感じ。
セーブ＆ロードしない場合でも、FP1〜3までに悪くても93％、上手くいけば100％になります。
スプリントレースがあるサーキットは結構大変ですね。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/28(木) 20:51:47.28ID:NGmrLdn6
>>82
やっぱり記録して翌年の参考にするのがいいのか～
まだ初年度だけどスプリントレースが鬼門すぎる
まあどっちみちポイント取れないのは変わらないけどもw
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/28(木) 20:52:29.05ID:NGmrLdn6
>>82
やっぱり記録して翌年の参考にするのがいいのか～
まだ初年度だけどスプリントレースが鬼門すぎる
まあどっちみちポイント取れないのは変わらないけどもw
レスサンクス
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/31(日) 01:39:04.34ID:Ya7Q9wkN
難易度ハードのAIの開発速度インチキだろ
そこで、プレーヤーはリセットを繰り返すことによりレギュレーション変更の内容を任意に選べるものとする
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/31(日) 16:51:44.05ID:RuGQlZRC
Steam版だけど、日本語でプリンシバルの名前入力できないのかな？
あと、目標年にその結果を達成できなかったら確定解雇されるのかな？
個人的には最強じゃないフェラーリが好きなんで、ベストオブザレストの位置でダラダラと続けたいんだけど。

っていうか、このゲームのマックス弱いな・・・。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/20(土) 13:22:05.46ID:aRCiRpD4
雨絡みの予選がつまらん

最初の5分だけ晴れで1アタック
↓
直後に雨が降って後は早送り

のパターンが多すぎる
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/31(水) 13:04:03.77ID:az98Ya35
F1マネージャー２３のセッテイングって絶対正解（１００％）があるのでしょうか？それともどんなに頑張っても１００％にはならない時があるのでしょうか？１００％目指して時間かけて何度もセーブ、ロードを繰り返してるのですが９７％あたりから、互いに干渉しすぎて１００％なりません。絶対１００％なるならやる意味ありますがならないのなら妥協しようと思ってます。どうなんでしょう教えて下さい。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/31(水) 19:37:37.90ID:az98Ya35
ありがとうございます。早速やってみて１００％確認できました。使うと確かに簡単に１００％になるんですが、できる限り自分で試行錯誤してやってみようと思います＾＾ただゴール（１００％）が絶対あるということで良かったです。ありがとうございました。
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/01(木) 21:11:18.87ID:NhCyCsLl
IBAF「WBCだか何だか知らんが人派遣しなきゃなんねえんだから面倒なことするなよ。はあ。」
アメ「WBCってMLBの片手間で邪魔なんだよ」

日本の焼豚「セカイイチー」

基地外は日本の焼き豚だな
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/07(水) 23:54:32.69ID:TkXnniBd
岩佐と契約しようとしたら引退考えてるって言われたわ
あいつ若いのにもう引退考えてるのか
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/04(月) 09:05:03.89ID:qQNIbIE9
23をセール購入。
事前情報なしでやってみた

タウリ2年目で「失われた信頼」で毎日メールが飛んでくる(笑)

ついついキャッシュがもったいなくて貯め込んでしまうが、コスト上限までのキャッシュも無い懐。
みなさん手持ちキャッシュはどのあたりで運営してます?
自身の手持ちは2年目最終戦前で50M。
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/06(水) 09:21:48.08ID:j2OXyvDK
そらもうカツカツよ
来年のためにレースそっちのけで研究ばっかしてたら解雇されたわ
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/06(水) 23:04:53.11ID:wPb7hbP5
>>0095
これって底辺チームは年中設計やったほうがひとまず回る感じなんかなあ。
こちらも設計そっちのけの研究で各パーツ2-3周してる。
たぶん最終戦後にクビ。

また来世頑張るか(笑)
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/08(金) 01:33:10.89ID:nqDj/yer
6年目の半分過ぎたところです。
5年連続1位チームで6年目も大差でリード中。
アストンマーチンでノリスとプルシェールの組み合わせ。
各施設はLv5になったので資金は200Mくらいあります。
私の世界線では、アルファロメオが1位のマシン性能で、2位はアルピーヌ、3位はハースでウチは4位。
レッドブルは最下位となっております。
研究は全部2〜3回やってますが、新年度を迎えるとなぜかマシン順位が最下位になるのでツライです。

レッドブルはフェルスタッペンとルクレールの組み合わせなので、マシン性能が悪くてもレース結果は上位に来ますね。
アルファロメオはデフリースとミックなのでマシン性能が良くてもレース結果は4位〜6位くらいになります。

コストキャップは残り5戦くらいで上限になるので常に意識してます。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/10(日) 11:47:47.81ID:TmWypZsU
>>0095
>>0097
アドバイスありがとう。
無事2周目のタウリに転生した(笑)のでまたがんばってみる。

しかしリアルでゲームみたいな事が起きたRd.2でしたね
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/13(水) 18:36:36.63ID:FfbocXhW
DRSトレインがなくなっているといいんだけどなあ
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/03/27(水) 11:08:29.51ID:wTqWkqLE
F1ゲームって現実にドライバーが見ているハロの視界を全然再現できてない
人間は右目と左目でそれぞれ見ている微妙に角度の違う映像のミックスを見ているから
両目の映像を合わせればハロに遮られてる部分の視野を確保できる
自分の真正面に指を立ててその先の景色を見ればわかる
指の部分は半透明的な見え方になるが見えている
これをゲームでも再現するべき
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/29(金) 19:18:58.15ID:x57Srpdz
ルクレールが言ってたオーバヒートも導入できるんだろうけど、テールトゥノーズからのリタイヤなんて、プレイヤーがマシンが原因でそれがレースだ、なんて飲み込めないから入れないだろうな f1レーサーだって悔し過ぎて納得いかないだろうし
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/07(日) 01:44:42.45ID:NfFaxCO3
F1マネージャー 2024


- 再設計されたグラフィック


- 予選システムの再設計


- チーム作成


- 役割分担がより明確に


- ピットクルーのトレーニングがより使いやすく


- 複数のリザーブ


- メカニカル問題


- タイヤ摩耗の開発


- シーズン中ではなく、来シーズンのためにシャシーを設計する


- カメラビューにヘリコプタービューを追加


- 発売は5月を目指す
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/09(火) 20:56:34.03ID:r8xwBDyV
マシンが壊れてるから参加できないを実装してくれよ
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/12(金) 11:07:57.10ID:IVWzBoeF
ハロはいらんから撤去してほしい
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/21(日) 14:30:40.97ID:TefVnQCq
GTマネージャーってのも出るんだな
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/28(日) 19:20:16.26ID:BdOm3fU0
22年と23年はフェラーリのバスタブが好みだったけど24年はかっこいい車ないなあ
24の新チームの車も外見はカラーリングを変更できるだけっぽいし
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