【GT7】 GRAN TURISMO7 16Lap
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
【GT7】 GRAN TURISMO7 12Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646515506/
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 13Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646580000/
【GT7】 GRAN TURISMO7 14Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646660238/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【GT7】 GRAN TURISMO7 15Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646781004/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ／￣＼
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＼＿／
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／ ⌒ ⌒ ＼ よくぞスレを立ててくれた
| （__人__） | 褒美として高級車を買う権利をやろう
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
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／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ アホ「GTは路面の凹凸がハンコンから伝わってこないからリアルじゃない！」
俺 「そんなリアル車ないぞアホ ACでもやってろガキ」
アホ「GTは滑りすぎ」
俺 「無理してトラコン外すなよ下手くそ」
以下エンドレスループ >>5
そもそもトラクションのスペルはtractionだよな やっとカフェはシボレーまで終わった
まだあるんだよな・・ >>5
アメリカにそんな名前のバンドがあるらしい。知らんけど。
アメ車のダサさに馴染めない。早くカフェのアメ車メニュー終わりにしたいぞ。 カフェはプロGTソムリエには不評だよな。
3と5ちょろっとしかやってないが、今回は随分やさしくてモチベ保ったままクリア出来た。
ダート二台レースと輪ゴム直線番長車両でカネ稼ぎってもしかしてシリーズの伝統？ カフェは使わん車のチューニングと絶対乗らない車買わされるのがどうにも… >>12
ググって無いあら無いんじゃないの？
気を付けないといけない要素ってカフェで入手促される車両を持っててもレースやって二台にしておいた方がいいってことと
トラックはトヨタのやつを買っとけくらいしか、俺的メモが要らない感じ。 >>15
無駄に金かかるよね。好きなクルマで挑めるならいいけど… チューンしても勝てない沼にハマらない限りはコースをひととおり流していく感じでクリアされる内容なのに、ものすごーく不評という。 レジェンダリーのフォード明日には消える
ああ4億以上溶ける…今後が恐ろしいよ フェラーリの招待状貰ったから3億で買ったけど
ボディ乗せ換えで4億ですってよｗｗｗ >>14
楽しめるのはいいが速いがじゃじゃ馬が多いアメ車の挙動はあまり好まないので早くクリアしてしまいたい気持ちです ウェットのグリップいくらなんでも低すぎない？
何を参考にしてこんな挙動にしたんだ 5で付いてたブックレット見る限りはチューンでLSDとか含めて、滑らせたり滑りを止めたりって話なんじゃないかなぁ。
最初から調整されてたら、たくさんある車の個性なんてゲーム的に存在しなくなるし。 GT7発売されてまだ間もないのに何故タカキングはすぐに1000を超える
フォロワーがいるのか不思議だ 昔は分厚い攻略本とかカー雑誌編集の企画本とか出てたけど今回は無いのかな、、 >>27
いやトラコン入れてもグリップには変わりないだろ ミラTRXX復活しないだろうか
フルチューン460キロで駆け抜けたい フレンドが始めたら勝手にフォローされるんじゃないの？
俺の場合、空気フレの1だけ……
解除されたら消える。 リバリーのサイズが15Kまでって小さすぎん？いちいち圧縮してまわらにゃならん ライセンスで雨の筑波やった時にさすがにおかしいだろとは思ったな アホ「TLC」
GT民「TCSな」
「TCSの他にはTRCとかTCLって呼び方があるみたいだね」
GT民「TLCは無いけどな」 ずっとイージーで進めてたが遂にフェラーリで詰まった
というか2位の自分と10秒近い差って不自然すぎませんかね
それまでの周回でずっと5秒づつは詰めてたのにおかしなブーストかかってないですかね ミッションの低燃費でゴールを目指せってやつがゴールド取れねえ
ずっとマップ1でカーブのみ抜く感じでいいのかな カフェだけでなくミッションも数多いしサーキットエクスペリエンスもあるしたまにオンラインって具合でまだまだ長く楽しめそうだな ひとつひとつのサーキットをじっくり攻略してやろうと思ってる…けど、他人と比べらんないから自分がちゃんと攻め込めているのかわかんないんだよなー。
かと言ってそれができたとしても、同一条件での走行で比較するのは困難だよなー
とか思いながら、オンラインプレイに憧れてる。 >>38
名前ありCPUの接待タイム終了
リプレイ見るとそろそろ本気出すかたとなってるタイミングが分かる 逆に追い抜くと、よくやったなって感じで十秒以上遅れてくれる。 あれなんなんだろうな
カスタムレースでブーストオフにしててもなるよな
ナイトロか? >>38
GTSやった事ないなら知らんと思うが
GTS初期の頃のミッションチャレンジ8-6と8-7思い出せ
レース後半からAIにブースト機能がかかる様になってる >>46
貰ったクルマがRS履いてフルチューンしてもPP700に行かないポンコツだったのもあるが、
2位で貰ったF12を調整してPP700にしたらさっきよりトータル10秒短くなって圧勝、というか
その上でCPUの2位と10秒差は同じ難易度のレースとは思えん・・・ >>42
フォースフィードバック センターの感度下げても駄目？ GTSはパッドでもほとんどのミッションでアシストオフの方が立ち上がり早くて楽にクリア出来てたから、アシスト入れた方が早い・パッドはアシスト前提みたいなレス多くてびっくりしてる
国際Aの途中でまだハイパワーなクルマ使ってないからそう感じるのかもしれないけど 思ったがカフェが39までしかないってことはまだ追加する気なのかな >>49
GTは1からPSPの以外はやってるがもう忘れちまったい
つーかやっぱインチキかよ！！ >>51
飛ぶ前にアクセル抜いて着地後の制御しやすく
あとライセンスで貰えるGrBはダートの路面では転がりまくるからターマック専用？かも レースゲームのAIってトップになると独走すること多くない？ >>51
前スレの情報だとなぜかサス固めて車高下げると撥ねなくなったとか。
ほんとかどうか知らんが。
俺は適当に競って無いときはスピード落として対応してるな。 >>51
なるべくヨーが無い状態で直角に進入する
手前で少しブレーキをかけてやや前荷重で飛ぶ
空中ではハンドルを切らない >>56
インチキブーストと言うか
発売してからまだ間も無いからクリアさせるのを長引かせる作戦かと予想
ブースト機能解除のアップデートまで待つか、もがき苦しむかのどちらかやね >>56
たまに糞早いやつがどのレースでも出てくると予想してる 単に漫画でいう集中線モードに、NPCが入ってるって感じの演出じゃないのかなぁ。
ミスなく最高速で走るから追いつくのに苦労する。 カフェ39で5戦するの疲れたわ
そんで4位とかw
これまたやるのめんどいな PPのポイントの出所がエンジンの馬力やトルクからなのか、それ以外からなのか、そこが判別つくだけでもチューンのやりやすさ格段に違う気がするんだけど
例えばPP700のうちパワー400ハンドリング300です、みたいな
同じPPのマシンでもハンドリング振りすぎて嘘PP700マシン（中身PP500）みたいなのいるよね絶対。 カフェメニューの連戦のやつ、途中で抜けらんないんだよね？ >>53
パッドのトリガー操作のほうが足でやるより圧倒的にレスポンス速く&素早く微調整できるのに
パッドはアシスト前提というのもよくわからない理屈だ
パッドといってもモーションセンサーじゃなくて、スティック操作&トリガー以外のアクセル＆ブレーキ操作(オンオフのあれ)してるならまだわかるけど GT過去作のメディアはもうないけど、GT5の付録本は取ってある。これが役に立つ日が来るとは思わなんだ。 >>69
チャンピオンシップを棄権ってしなければ途中でゲーム終了してもセーフやで
クリア後フリーズバグたまにあるけどその次のレースから始まる >>72
おおよかった！5連戦とか一気にやるのは疲れちゃうもんね。安心しました。 >>67
次やる時は雨降ったらリトライ勧める。天候ランダムだったわ
COMはレーシングタイヤで雨でも走れちゃってるからタチが悪い タイカン欲しさに国際Bゴールドにしたが国内Aのほうが難しかったな
でせっかく手に入れたタイカンはシフトチェンジが変則でいまいちリズムに乗れん… レースの規定に合うようにPPを下げる手段として、フルカスタムCP、パワーリストリクター
バラストがありますがレス見るとパワーリストリクターで下げるというものが多いように
感じます。
これは車種や駆動方式によりどれか選んだり、どれかで30下げて残り20をバラストでみたいに
複合的に使って速い組み合わせを模索するって感じでしょうか。 >>67
途中でゲーム終了して起動し直したら、ホームがこうなったから安心して終了できる。
https://i.imgur.com/SNui5mL.jpg
あとちなみに、ゴールしなければリトライできるんだよね実は。
同じ選手権で、ニュル完走できないへたくそだから10回ぐらいリトライしたわ。 >>67
俺も次そこだけど１戦ごとにリトライ出来ないのか？ なんとかメンテまでにカフェクリアできたわ
最後長すぎんだろ！ 初めて課金した
なぜか反映されないんだが課金にもダウンロードとか何か設定あるの？
ちなみにps4設定アカウントウォレットで決済されているのは確認済み >>79
ちょい聞きたい
メンテまでにカフェ終わらしたほうがいいの？
メリットがあるの？ >>68
色んな項目でPP下がるけど、ギアのファイナル設定で思いっきり右にするとコンピューター
バラストなどで調整するより無茶苦茶下がるからほぼ最高速と加速だと思う。
800馬力のままほぼフルカスタムのGrBラリー仕様のランエボでもPP520まで下がるし >>31
滑りすぎって話するとお前がヘタクソタイプの擁護が大量に沸いてくるので注意
上手い下手の話じゃないのにね パッドのトリガーをなんか知らんけど中指でやってたらドッスンブレーキしか出来なくてうんちと思ってたけど人差し指で操作するようにしたらあら不思議
繊細なペダルワークができるようになりました。 なんか調子いいなと思ってたら
ブレーキとハンドルの両方いアシストがあるのに気づきました。
これはきっとオンライン対戦やライセンスとかでは無効になるんだろうと
思うので切りましたが、
他に切っておくべきものあるでしょうか？ >>81
いや、わかんない
たぶんないと思うけどメンテ中はアーケードしかできないって書いてたから
早く終わらせたかっただけ >>61
前荷重で大きめの段差飛んだ時に着地時に後輪浮いて車体が前のめりに45度くらい
傾いたまま謎の縦ドリフトして笑えた。マグナムトルネードもするしこれはこれで
いつものGTだなという感じはある。 メンテ突入した
オフラインになってワールドマップさえ表示されなくなった >>86
なるほどそういうことね
教えてくれてありがとう ミッションでようやくゴールド取れた途端にオフラインになったんだが、
獲れたのかこれｗ 画面真っ暗で右下でグルグルから
元に戻れない
何やこれ
何分ぐらいメンテあるのかな？ >>71
自分も埃被ってたApex引っ張り出してきた フリーランタイムアタックがオンライン限定だからセッティングするのぬレース出場とかアホかと メンテは基本的に何分ぐらいなの？
ニュルで1位後にメンテ入ったけど
またやり直しなんかな？
だるいわw >>100
マジなの？
ちょっくらリアルドライブいてくるわw F1のメルセデスが新型エアロでめっちゃ細くなってるな
GT7に入れてくれ >>83
ポリフォが馬鹿だからスリックタイヤの
「ダウンフォース(しっかりした荷重)かトラクションが掛かってないとグリップしない」という特性のまま
他のタイヤも設計してるせいだと思うよ
普通のタイヤは捩れや変形をグリップ(摩擦力)に変換するような設計になってる
このゲームのタイヤはその捩れや撓みを感じないまま、吹っ飛ぶ時は一気に吹っ飛ぶし
ダウンフォースや足が柔らかめで横方向の荷重がかせぎにくい市販車の挙動がめちゃくちゃになってる
ひとつのタイヤの特性が変わるとすべてのタイヤの挙動が変わるから、タイヤモデルを使いまわしてる バグ対応だろうけど早いな
GTS発売当初の惨状から運営も学んでるな >>78
よかった 還暦超えだからすぐ疲れるんよね 今後のアップデートにミュージックラリーの追加ってあるけどだれかやってんのこれ
そんなものより自分でBGM追加できるようにしてほしいわ
過去作ではできたんだからさぁ >>6
SPの時からそうだが
スポーツモードの時に下位にいた方が
上位で何かしらスピンが勝手に起きて
よくわからんうちに上位になったりする事あるんだよね
タイムアタックなら無しの方が速いタイム出るが
本戦は保険つけとかないと メンテ始まったか
Sportsの方はできるみたいだからそっちで走ってくる >>83
いや十分ヘタクソだと思うぞw
滑るのはコーナーでしっかり減速せず立ち上がりでアクセルを開けてないから
バイクの免許を持ってたらスラロームの時スロットルを回さないと曲がれないのと一緒
そして大抵初心者のチューニングは馬力や最高速を上げるようにする事しかしない
そんな事したら直線でもスピンする
大事なのはブレーキだからキャリパー、ディスク、パッドでコーナー前までにしっかり減速させるんだよ
実車でも常識 >>119
どうしようか悩んでる…
ディスク、カツカツだから消してもいっかなーって思うんだけど。 まあGrレースは殆どチューニングできないし
レギュレーションで競争するだけならGTSの方が好きな人もいるだろう
ロードカーは圧倒的にGT7の方が面白いけど今のスポーツコースだとつまらんね >>119
100GBあるからな
スッキリするな! >>120
セーブデータ消さなければ本体削除しても入れ直せば復帰できるから別に消してもいいんじゃね？ やらないなら あれ、GTSのサスの動き方GT7と同じになってね？
タイヤがマシな分GT7より楽しいんだがｗ だめだ、アプデした後、ディスプレイ設定後から無限ロードで先に進まん
メンテ後、サーバーと接続した後じゃないとオフラインプレイも出来ない感じだ >>126
って書き込みボタン押した瞬間進んだわ。サーバー確認の猶予時間長すぎだろｗ マルチ部屋楽しいな
いろんな人のリバリー見るのおもろい GT7のスポーツはPP550のロードカーコースが出てこないと盛り上がらない
日本人としては日本のサーキット、首都高でグランプリやってくれないとつまらん アプデしたらサウンド設定の所から2ch、7.1ch選択項目消えてるんだが・・・
再起動しても設定初期化されないか試そうと思ったら・・・ メンテ中なのでSports立ち上げて走ってるけどSportsで収録されたEF7はGT7に収録されなかったんだな R246が最後に収録されたのって5？
7にもいい加減収録してほしい
家の近所だから流してるだけで楽しい >>107
これは結構しっくりくるな
レースカーチックな動きするもんね
市販車って良くも悪くももっと緩慢な動きする
>>117
お前みたいな奴同一人物なのか知らないけど、滑らせない走りが出来ないと言ってるんじゃない
バイクで例えて欲しいならGT7は簡単にハイサイドが起きやす過ぎる >>97
GT5ってクルマいっぱいあったんだなーって思ったね。
ロータス乗りたいな。 中古車に関しては収録車種まだ分からないよね
最初のサーキットでトレノ走ってるから中古車が更新されるようになったら買えるはず アプデしたらドリフトで前に進むようになってるわ！
挙動にも修正入ってるわこれ ポルシェのニュルでリアウイングつけてダウンフォース最大にしたら走り易く楽勝と思ったら雨が降ってきてツンツルテン！でも激遅敵車はスイスイ！あっという間に抜かれた。
COMは最初から雨予想でインターミディエイト履いてるの？ 挙動に手を入れるのはいいがまた簡単になったとかって意見は聞きたくないぞ・・ 定常円旋回も出来る（笑）
これ、挙動完璧になったかもしれん >>6
それならこの動画の3分3秒あたりからピカーさんが言ってることが的外れってことになるんだけど
クルマがCカーだからってのもあるかもしれないけどさ
https://youtu.be/_-FJvdO0B5g パッドの俺がナイトロ無しでClubmanCup首都高で優勝できるようになったとしたら
簡単になってると言える メンテが終われば多数のバグが改善されて色んなレースも追加されて、
中古車も選び放題になって招待状も無期限になってくれると信じてるぞ アプデでTH8A(USB接続)なおった？
PS5版で試せた人がいれば教えて欲しい
DINだとサイドブレーキ使えなくなるし
さっさとなおしてくれマジ 挙動が上手く修正してくれるのは嬉しいが
鬼AIは鬼のままでお願いしたいね アプデしたらコースマップの下に風速風向きが表示されとるけど、雨雲の流れ以外に、車体の挙動に風向きも影響あるんだっけか今作？ GTSだと86トレノ、レビンはN100で首都高アーケードで走っても敵車がショボい
GT7のPP縛りだと21世紀のスポーツカーとバトルできるから最高なんだよね >>6
それならこの動画の3分3秒あたりからピカーさんが言ってることが的外れってことになるんだけど
クルマがCカーだからってのもあるかもしれないけどさ
https://youtu.be/_-FJvdO0B5g >>112
ルーレットチケットでエンジンを当てないと駄目
当たったエンジンは元の車種とエンジンスワップに対応した一部の車種に載せることが出来る
搭載パターンは決まってるし自由度はあんまりないよ サーバーメンテ中だとゲーム始められないの？オフラインでも構わんのだけど >>124
釣りかと思って試してみたら本当にGTSの挙動が変わってて驚いた
GT7と同じセッティングにするとほとんどGT7と同じ足の動き方をする GT7の挙動の愚痴はもうこの辺りでいいんじゃないかなぁ。
ほぼGTS民みたいだし、ＧＴＳ民避難所スレ立てて好きなだけレス投下すればみんな幸せじゃないかと。
要望や批評って通常のスレ、しかも発売間もないゲームだと、すごく邪魔だし。
そう思ってる人が多ければ愚痴スレのが伸びるんじゃないかなぁ。 >>149 ルートXで最高速セッティング出してたら毎回違うの多分それが原因か
トンネル進入でもかわってた >>147
> アプデでTH8A(USB接続)なおった？
> PS5版で試せた人がいれば教えて欲しい
> DINだとサイドブレーキ使えなくなるし
> さっさとなおしてくれマジ
>>152
あ、ごめん私ps４でした
ps４でも動かなかったのが治りました 挙動なんて所詮はゲームなんだから、気にしたって仕方がないと思うんだけどね。楽しんじゃえば勝ちでしょ。 >>158
あーなるほど
まさか風向き風速までシミュしてくるとは．．．山内やるやん >>153
ルーレットで当てないと駄目なのか…
サンクス とはいえ、リッジレーサーとかゲームチックなのはもうやる気出ないなー。 ハードタイヤなら滑っていいけどね
ソフトタイヤはグリップ上げてくれないと困る >>134
さすがヘタレw
滑りすぎるという事は滑らせない走りが出来ないと言ってるのと同じ事なんだよw
お前はまず日本語を勉強してから日本の掲示板に書き込めよw 前スレのTLC君() 袋叩きにされてﾌﾞｰｲﾓに転生でもしたんか？
発言のバカさ加減と中身の無さがそっくりだが スポーツモードのランク上がる基準ってなんだろう
ほとんどトップ3に入れてないのにCランクまで上がってるんだが
>>65
あったとしてもクレジット課金できる以上すぐ直されるだろうなw 雨雲レーダーを開始前に見れるようにしてくれんかな
周回が多いなら急な雨でもタイヤ交換するんだけど3～5LAPではPIT入ってたら
とてもじゃないけど勝負にならんから、開始後にすぐ降りそうか止みそうかの
判断が出来ないのは雨雲シミュしてるのにクソ仕様だと思う。 まだやってないけどトラクション上がったみたいだな
ドリフトが前に進むってツイートが >>157
内容の無いレスがあるのは否定しないが(批判する側も擁護する側も)、それでも良い方向に進んでほしい、ここだけ直してくれたらと思う人を排除するのはどうかなあ
まあ、俺が排除される側な訳だが
ちなみに言うと俺はGTSの挙動はゴミ過ぎて買ってから数年放置してGT7発売前に慣らしになるかな程度で手をつけたくらいのGTSアンチ ミュージックラリーゴールドゴールまで1kmだったのに
アプデしてくださいとフリーズしやがった
ふざけんな アプデしたら毎回スタッフロール見なきゃ駄目なのかこれ 6の時もスポーツの時もあったなこの展開
滑りすぎでリアルじゃ無い（難しい）→露骨な挙動簡略化 >>23
というか
コースの舗装ってそんなに水捌け悪いの？
ニュルや首都高は別として アプデ中だが挙動変わっちゃったの？
全開で踏めばそりゃ滑る
加減すればドリフトも出来るし前にも進む
このままで良かったのに >>29
だがそれがいい
アメ車は排気量とターボに頼らずパワーとトルクを出す
あれほどナイトロが似合う車はない 一部の声だけ大きいクレーマーの意見を真に受けて挙動変えないでほしいな・・
まだアプデしてからやってないけど >>37
アホは可変バルタイを全てVTECと言いそう >>182
ドリフトがリアル挙動に近付いただけで、滑らなくなったわけじゃないから安心して ポルシェとかのRR車操作難しい。曲がりやすいのはいいけど、安易にアクセル踏むと簡単に回るw
きちんと直線でハンドル戻して全開にするのがいいのかな >>184
まあなんとかクリアしたけど進んで乗りたい車ではないですね・・ - ライセンス内、スーパーライセンス［S-7 フルコースタイムアタック］において、試験車両スーパーフォーミュラ ダラーラ SF19 Super Formula / Honda '19のオーバーテイクシステムを使用不可に調整しました。
笑った
これからやる人は単にゴールド取るの不利になっただけやんｗ なんか中古車ショップとレジェンドカーショップに入っても車が表示されないんですけどみんなは表示されてる？ >>171
ホントそれ。ホントにレース出てたんなら何でそんなことも分からないのか…って呆れるよね… ミッションせっかくゴールド取ったのに
セーブされてなかった・・・ FFBの調整はどうかな？G29とか良くなりましたかね？ ワールドGTシリーズ800参戦してて1戦目勝利したとこでオフライン表示、
それはまだしもそこからゲーム中なのにゲーム終了されて強制アップデート、
そして1戦目始める前に巻き戻され。怒りで手が震えてきた ミッションチャレンジのドリフト初級2、変わり過ぎだろ… 挙動の文句はスポーツとの比較じゃなくて実車との比較で話してくれ >>188
リアが重いから後輪駆動の中では一番加速時にトラクションかかるのがRRだけど
GT7のタイヤの摩擦円がクソなせいで割をくってる感じになってる カフェの鈴鹿サーキットのレースクリアってGTcupじゃなかったのか序盤からあんな鬼難易度とか7ヤバすぎだろって勘違いしてたわ レース中のダートの砂煙が少なくなってる
ジャンプ後のバウンドも少し弱くなってる感じ 挙動だいぶ乗りやすくなってる感じ
ライセンスでシルバー止まりだったのが簡単にゴールド取れた アプデでPS4のT500rsでTH8A使えるようになったー
最高
やっぱ旧車はHパターンでないと >>60
何の車種かわからないけどガセだと思うよ
車によって違うからなんとも言えないけど
少なくとも2台セッティング煮詰めてみた感想 >>188
それどの駆動にも言えるから
何だったらリアルでも同じ事が起きる でも相変わらずハンドルの向きとタイヤの表示の向きが反映されてないな
リプレイでタイヤの向きがずっと真っ直ぐのままw >>193
ほんまクソよな
一通り全金にしてからフリーズして全部なかったことにされた俺よりはマシよ
クリアしたらマップに戻るクセつけようマップに戻るボタンはあぶないからダメだぞ 国際Aライセンスのフォーカス何故かダートタイヤ履かせてくれねぇ なんかセーブされない不安があるから、ゲーム終了する前はとりあえず洗車することにしてる ダート跳ねなくなったせいでライバルカーがスピンしなくなったな… 元々バグかよってレベルの跳ね方だったからな
あれをリアルリアル言ってた人もおるけど 自車のコントロールも楽になったけど、フィッシャーマンズ・ランチで金策してる人はちょっと辛いかも 25年も車ゲーム作ってるのにいまだにアップデートで挙動変えるって凄いよね なんでダートでRH履いて検定しなくちゃいけないんだ 露骨な差はないけど滑りにくくはなったなって分かるぐらいには変わった印象 >>218 滑りにくくというかコントロールしやすくなった カフェで難しい難しい言う人は何でそこまで難易度ハードにこだわるんだ？
ただの面倒くさい作業なんだからノーマルでさっさと終わらせて好きに遊んだ方がいいと思う ほんまかいな
プラシーボちゃうんか
あとt300rs直してくれ 発売間もないのに挙動もう変えるとかどんだけ意見にすぐ従うのよ さっきからエラーばっか起こってスポーツモードできねンだけど
アプリ最新になってるのに「以下のアプリケーションでエラーが起きました」って表示されて強制的に落とされる
同じ現象に陥ってる奴いねがぁ？ >>220 面倒くさいからショトカ使いまくって極力リトライなしでさっさと終わらせた 保存しといたリプレイは1.05のままで再生されるのね
土煙と跳ね方が前のままw >>213
1週の間に2回ぐらい横転してたわ自分
後CPUが今までは車種で表示されてたのにキャラの名前で表示されるようになった
抜いたときに興味あるクルマだったらなんの車種かすぐ分かって便利だったのになぜ変えた
山田さんだろうが田中さんだろうが、誰が運転してるかはどうでもいいと思うんだが コロナ禍で開発自体が急ピッチだからアプデで修正は仕方ないと思うよ
簡単に言えば、デバッグする時間が無いんだろうね アプデリストに挙動に関することは載ってないけど、実際に変えてたとして
何年も開発してた物をこんな短期で挙動おかしかったので変えました
とは言わないだろな。 同じ状況の人いないかな？IA-3でタイヤがRHになってるんだけど フリーズするバグとかデバッグしてたら始めに分かるじゃん
だから人員か時間がなくてやってないんだよ 挙動変えるといままでGT7がリアルだ!! iRacingを超えてるんだ!! PCシムクソ!!と言ってた
キッズと一部のYouTuberが涙目になっちゃうよ 山内さぁ、「これがリアル！文句言ってるのは下手くそだけ！ゆーちゅーばーの○○さんもリアルってゆってる！」って全力擁護してたGTキッズ達を見捨てるのか？ トロフィーの伝説の3台ってなんなんだろ
今売ってるmarkⅣは含まれるのかな >>239
良かった俺だけじゃなかった こんなんゴールド不可能だわw ダート周回のプジョーがあまり自滅しなくなったね
遅いままだからオススメライバルではあるけど >>229
ディスプレイセッティングのカーネームインジケーターで変更できるで >>241
たぶん含まれると思う
レジェンドカーが70台以上ってことだから今回見逃すと次は数ヶ月後になりそう
車全部揃えようとしてランダム要素あるやつだけ先に確保しようとしても
レジェンドカー70～150億crぐらい
招待状 20億crぐらい
でつらいｗ
メニューブックで手っ取り早くアメ車収集クリアしようと思ってスーパーチャージャー付けたらマジ油谷さん状態 挙動別に変わってなくね？
ライセンスで試してみたけど同じくらいのラップタイムだったわ >>247
クリーンレースの基準、よくわかんなかったし、ちょうどいいんじゃない？
とか言ってまだやってないんだけどw 実車と比較してとか言ってるやつ
ここにいるやつは車さえ持てないのばかりやろ
持っててドンガメファミリーカーw 発売して1週間ほどで挙動変えられたらたまったもんじゃないわ >>245
高いよなぁ…
確実な情報が出てから買おうと思っても、買えるタイミング逃したくないし… 今更なんだが、ガレージ内で1台しかない車は手放せないんやな、、、。要らん車を表示されるよりも、好きな車だけで固めたいんやがな。
なんで、この仕様なんだ？
例とするなら、フィット、フィットチューン仕様、フィットレーシング仕様みたいにしたいけど、余計な車まで表示されるのはちょっと嫌かなぁ。 だから声だけ大きいクレーマーの意見を真に受けるなって・・挙動はこのままでいいんだから >>247
一回軽くケツに当てただけでもらえなかった
も少し検証してみる 挙動変わったように感じる、わしにわかだけど、、、
滑りだしてからのコントロールしやすくなったように感じるから、一気にスピンするような恐怖感は減った
苦手意識のあるニュル北逝けそうだし消化してくる アプデでダート金策の挙動変わっているね
あくまでもダートだけど敵車プジョーで検証したよ
リプレイでみて全く事故らないようになった
でも遅いから金策は余裕だよ
10秒は遅れてゴールするから
ただし大きなワンミスで975万円は無理かも
以上 金策情報でした！ あれ？挙動変わってる？
ラリーでの動きがスムーズになってる >>259
ありがとうございます！！！
余計な車が画面から消え去りました！ 自作デカール100以降も表示される様になったけど、公開してない奴は出てこないな
引き継ぎのアナウンスとは違うじゃねぇか >>180
下手くそが9割だからそういう人の意見聞いたらアーケード寄りになるのは仕方ないスピンするとか言ってるカスはどうしたらスピンしないように走れるか考えようともしないし T300RSに縁石やら高速道路ゴンゴンやら何一つFFB来ないの直らんのか？
気持ち悪いんだが ライセンスの鈴鹿のヘアピンがどうやってもギリシルバーだよ、、、
ゴーストと比較しても最後の直線出たときのスピードが明らかに違ってて、
でもいくらやってもそんなスピード出ないしもう泣きそう
ライン取りはほぼ一緒なので何秒でブレーキ、何秒でアクセルとか教えてもらわないと一生シルバーのままで終わりそう おっ
ダートのジャンプがひっくり返りにくくなってる パッド操作の時、低速コーナーの挙動が変わった気がする
挙動と言うかハンドルの切れ角と言うか >>269
＞そのほか、細かな修正および調整を行いました。
いつもサイレント修正ですよ >>254
だよなぁ
ゴチャゴチャして乱雑だし廃車にしたいわ 試しにちょっと走ってみた
挙動が変わったと言うか、タイヤの縦横グリップが変わった感じかな
横や斜めの食いつきが良くなってブレイクしにくくなってる気がする ダートはちょっとぶつかってもクリーンもらえたわ
厳しくなってなきゃいいな金策大変だし >>261 の追記
プジョーはたまに事故る
いま大事故おこした！
以上 検証おわり >>250
街に出てみれば86やロードスター、スイスポといったスポ車はかなり見かけるしなんだかんだGRヤリスも普及してきてるからな
スポーツカーを所有することなんてそんなに不思議なことじゃない アプデしたらオーディオ設定で2ch、7.1ch選ぶ項目無くなってない？ >>275
さらに走ったけど変わってないかもな…
不自然さは減ってる気がしなくは無いけど… 何度か走ると良くわからなくなって来た… ダートの挙動がスムーズになったから前より金策が捗れるようになった
敵車によってはブーストついてもぶっちぎり余裕
サンキューKAZ >>260
gtsの時もアプデ後に同じバグがあったな
次のアプデで直ったけど PS4Proだがアプデ後スーパーサンプリングonでカクつくようになったoffにするとカクつかない ポルシェカップ、PP650以下のセッティングのコツ教えてください。
難しすぎる 明日PS5届くんだけどモニターってみんなやっぱ4Kなの？
遅延とか大丈夫かな ミュージックラリーとか初回インストールの待ち時間以来誰もやってねえよ
なんだ64曲ってふざけてんのか コピー相変わらず長い
最近のゲームはこんなんばかりだからつらい 64曲追加はミュージックラリーじゃなくてミュージックリプレイじゃないの ダメだ S-5のヤリスもダートタイヤじゃなくてSHタイヤになってやがる 直るまでオールゴールドお預けかよ >>244
今レース中に見直したらクルマのままになってたから？ってなって変更したらクルマ表示にされた
そしてレースに戻ったらさっきまでクルマ表示がまたキャラ名になってた
そして今度は再度変更してもキャラ名から変わらず、山内さぁ・・・ >>247
おま俺
前までコツン、程度はセーフだったけど今は触ったらアウトっぽい T300使われてる方、センターの感度っていくつにしてますか？
GTSに比べて横滑りしやすいから、性懲りも無く5から7まで上げたんですが、正しいのか不明。 >>261
おすすめのクルマ何がいいのん？ルートX用にVGTトマホにするか迷ってる 昨日の夜、ダウンロード版買ってなかなかダウンロード終わんねーとそのまま寝て、今日遊ぼうと思ったらアップデートｗ
なんだコレ クリーンレースボーナス改善されちゃったか
アプデ前にガンガンぶつけて稼いどケバブよかった 変わった気がするな
昼過ぎにポルシェカップやったときはSHでまともに走れずリアをSSにしたが
今SHにして456馬力出しても滑りはするが普通に走れるしスピンしない
劇的に上手くなったわけではないと思う カストロールスープラに乗り換えたらフリーズするんだがw >>154
>>159
報告サンクス！
たぶんPS5でもいけそうですね
環境整えたのに割とストレスで楽しめてなくて
とにかくなおって良かったわ >>279
PS4には設定項目あるが
PS5には設定項目がないね。 みんなポルシェカップはどれでやってるの？
自分は速いと言われてるプレカーのタイカンのフィーリングが好きになれなくて09年式の911でやろうとしてるが >>303
PS5版だけの不具合かぁ
公式に不具合報告フォーラム作ってほしいよなぁ >>303
PS5版だけの不具合かぁ
公式に不具合報告フォーラム作ってほしいよなぁ レインマイスター、既に条件満たしてたら何のライセンスやっても獲得なるのか…しかもライセンス失敗しても取れたぞ… >>299 滑りやすさはほぼ変わらないけどその後の粘りが変わった気がする >>304
アプデ前だけどタイプ997のGT3でやったよ
晴れなら調整してRHタイヤ、雨ならチューンしてインターで普通に大丈夫だった >>305
PS5は持ってないがREGZAの4Kモニタでごく普通に遊んでる
他のアクションゲームでも気になった時無い >>304
3択で貰った911GT3
多分かなり乗りやすいクルマだと思う >>286
Z730Xっていう東芝の4Kテレビでやってるよ ゲームモードあるから遅延も特に感じない >>305
テレビならREGZAかBRAVIAがゲームに向いてる
PCモニターなら何でもいいと思う >>286
PS5で4KHDR東芝レグザのゲームダイレクトモードでやってるけど
遅延が気になったことは無いな
PS5本体よりTVの画質補正の遅延を気にしたほうがいいかと >>284
俺ので良ければ
アンダー気味にするセッティング、ノーマルから激変するはず
固有振動数を変えればハイパワーFRにも使えるよ
ダウンフォースはGTオートで買ってF160 R305
軽量化1 ブレーキカーボン レーシングパッド
最高速はコースにあわせて
https://i.imgur.com/GnW5TCC.jpg なんか明らかに曲がるようになった気がする
ただこれが挙動の変更かパッド操作仕様の変更かはわかんない みなさん4Kなんですね
これを機に自分も4Kのやつ買います
ありがとうございます なんでディスプレイ設定やり直しさせられてるんだこれ >>322
TV買うならゲームモードあるのが良いよ
REGZAならそれを売りにしてるぐらいだから安心 >>296
カフェで貰えるフォーカスに中速ターボつけると9割くらい勝てて
金かからなくていいゾ >>310
それかな
4輪飛ばしを常に続けてる感じ
これはこれで面白い
デイリーで使い慣れたR32やアバルトで走ると何も変わってないように感じる 今のところ実車で最もコーナーリングが速いのはスーパーフォーミュラ？ >>278
それドンガメ車じゃないか？ww
ファミリーカーに毛が生えたようなチンケさ アプデしたらまた画面設定みたいなの始まった
画質のとこに4Kってかいてあるんだけど
PS5内部的には4Kで計算してるんですかね
うちのテレビ2Kなんだけど 筑波のFR450ダメージ判定入るけど前からだっけ？ ラリーはぶつけたらダルいから適当に後ろついていって適当なタイミングでnos噴射してるわ ガチャの車当選率もしかして上がったんじゃない?
メンテ後に2台も当たった。もちろん乱数のいたずらかもしれないけど SHタイヤが...ネオバになってしもうた...
いらんことすんなって... なんか余計酷くなってねえ？雨のポルシェ
使う気しなくなるんだけど ピックアップトラックチャレンジのダート走ったら一発でボディダメになりそうだけど良好のままで安心した
300kmで壁にぶつかろうが凹みもしないゲームで言うのもあれか ショーケースでCカーとかランエボIVのスタイル検索しても1件もヒットしてないのって、この世の全プレイヤーがまだこいつらを入手できてないってことだよな？
さすがに今回の車買うシステムはやりすぎだと思うんだが、俺だけかな・・・中古ショップ概念は好きだけどもう少し車を買う自由も欲しいっつーか
GT5くらいのが一番理想なんだけど GTってニュルに入れ込みすぎ。コース狭いし1周長くて飽きるし
ニュルを出さなくするオプション作ってくれないかなぁ アプデしたらダートが走り難くなった
全然オーバーステアにならないんだけど GT sportで作って引き継ぎして
リバリーインポート金かかるようになっちゃったのか CPUポルシェがセナ足使ってる
深層AIなのかプロゲーマーのコピーなのか分からんが >>341
アホどもがオンラインでニュルだの筑波だの首都高でレースやりたがるしな
あんな狭くてラインが選べんとこでレースしたってちっとも楽しくないのに何が楽しいんだか 挙動の違いは分からなかったけど砂埃かなり薄くなったからダートのストレスかなり減ったわ ダートコースってクリーンレース判定ガバガバになったりするのかな
フィッシャーマンズランチでぶつかりまくったのに取れた >>333
うちのドンキで買ったなんちゃって4kは2k表示だ
ps4だからかな すみません、レース序盤からタイヤが滑ったりします。
意味が分からないのですがこれって何なんでしょうか？
レーシングソフト、フェアレディＺ ４５０馬力くらいです。
アクセルＭＡＸまで踏むとスピンするゲームですか？ マジでダート周回するかクソショボガチャしか金策無いの？ >>322
TVでもモニターでもいいからHDMI2.1対応のものを選ぶといいよ >>286
LGの27GP950-Bに繋げてる
4K HDR600モニター 明らかに滑りやすくなってる気がするぞなんか
昨日トライアルマウンテンで散々乗り回した
同じパーツとセッティングのGT350Rが妙にケツ出すようになった
非常に乗りにくい PP800ワールドツーリングカーのモンツァ、報酬バグってませんかね・・・
PP800のレーシングカー用意してモンツァ10周も走らせておいてたった50万！
試しに走ったら本当に50万しか貰えなかった、他の同一カテゴリーは700万だから完全に設定ミス
アプデはなんだったのか・・・ >>349
前からガバガバだったから変わってない
あと壁ドンはクリーンレース判定に関係ない >>320
ありがとうございます。
めっちゃ走りやすい！
セッティングでここまで変わるとは^^;
ところでフロントとリアでタイヤ変えるのってリアルでもある事なんですか？ >>344
まだGT7で買ってない塗料代の請求だけじゃないか？ >>362
ホイールやライトやエアロ・オーバーフェンダーなど色々と掛かるよ。 ザ パスのF1500のやつムズ過ぎね？
何で敵はウェットタイヤでこっちは溝なしタイヤなんだよ。
イライラするわ オンライン対戦が終わってリザルトが出たあとになぜかパッドが嫌な振動がしたときは
確実にその後のロードでフリーズする
って現象起きるの俺だけ？ パッド勢だけど、リア滑ったらフルカウンターでも全然立て直せないと思ってたけど
リプレイで見たらカウンター全然当たってないのな
車内視点で見たら緊急回避のカケラもない爺みたいな操作しやがって馬鹿かと
ハンコンなら操作同調してくれてんの？ >>351
低いギアのコーナー立ち上がりでアクセルMAXならそういうゲームだと思うよ。5速200km/hストレートでスピンするなら設定かもね。 予約特典の1.6億Crってどうやったら反映されるっけ？
メイン垢は起動したらソッコー反映されたけどサブ垢の方は1日経っても反映されない せっかくの☆４チケット、、、
なんでアストンマーティンの招待状の2枚目引いてしまうんや、、、 >>366
FFB付きのハンコンなら違和感ない程度に操作とタイヤの動きは同調してる
パッドで1秒間に何度左右に振れるか考えたら分かるけど、動きに完全同調なんかさせたら真っ直ぐ走れなくなる
設定可能なアシスト類切っても内部的なアシストや補正は切れない 挙動は全体的に何か変わったってことは無いと思う
もしかしたら何か特定の駆動方式とかで変わった可能性はあるかもしれないけど >366
それ、たしかGT7の設定でいじったな
初期設定だと反映が遅すぎるから数値変えた気がする ルートXの第2コーナー手前に複数の電波望遠鏡が並んで建っているが、あんな雑音だらけの場所に置くなんて科学者激おこだろうなw >>374
空港もあるよねあそこ
没になったサイバーパンクみたいなコース実装してくれないかな
アバルトでルパン走りしたい >>360
それなら良かった
タイヤを変えることは実際のレースでもあるしズルじゃないよ
ドリフトする時はリアを滑るタイヤにしたり >>371
初代からずっとパッドだけど今回酷過ぎるのよ
今回初めて操舵スピード補正をMAXにしたのにこれだからな
PS2パッドが恋しいわ >>240
ここのスレでも前までのクソタイヤを擁護してた業者とか涙目だろうな
まぁあいつらの手のひら返す速度はF1エンジンの回転数並にはやいけど >>372
いや、簡単にスピンしちゃうのが立て直せるようになった。B-10とかドリフトしながら走れるようになったから。ライセンスやるとよくわかる 痛車とかみんなどうやって作ってるんだ？
UPされてるの無料のもあるし
アニメキャラのデカールとかリアルに作れるの？
藤原とうふ店のがあったからスプリンタートレノにつけたら頭文字Dじゃん >>269
ポリフォのサイレント挙動変更はもはや伝統なので
GTSの時なんて「リアタイヤがスリップしたら数秒たつまで何してもグリップ低下したままになる」
っていうイミフなタイヤ特性してたのをしれっとサイレント修正した事もある
ちな2019年4月頃の話な >>364
アプデ前はウェットタイヤだったから多分バグでスリック履かせられてる >>371
ああ、正確には操舵スピードなんかよりも
ずっとカウンター入力しっぱなしなのにも関わらず、ステアを60°くらいまでしか切らずにそこで止まってるんだよな
ハンコンならそれ以上切ってくれてるのかどうか シミュレーターでハンコンだとステアリングレシオいじったり
ガタが大きい分中心付近の感度落としてるし
ペダルもかなり感度落とすのが普通だからな
GT７は操作関係の設定が全くできない
コーナリングでパーシャルスロットルがキープできないから
スピンして当たり前
タイヤの特性考えたらトリガーで８０％押し込んで４０％の反応くらいにしたほうがいい
トルクカーブで考えたら８割押して３０％の加減でも良い車種もあるし
結局トリガーのFFBの反応が軽すぎるから押しすぎたり
ブレーキもロックしまくりだしな
FFBで重くなるポイントと押し込んだときの反応乗数の設定は追加してほしい
それだけでだいぶ変わる >>357
横からだけど参考にさせてもらった
あんなに乗りにくく感じた997がまるで別物だスゲー…
あとエアロも軽視すんのはよくないなやっぱ
もっとセッティングの事お勉強するよ
有難う >>350
11年前に買った俺のSONYのBRAVIAと同じか リバリーエディタのバグなんとかなってないのか
なんで出来てたことがおかしくなるのやら… a-9は２回でゴールド取れたけどその前のダートのa-8がまじ無理なのだが、手本のように120km前後で第2コーナー通り抜けられないよ。何度やっても滑る。
アシスト入れたり切ったりしても無理、本当ダート嫌い！どうしたらいいんだ >>381
ショーケースでデカール探して使えば良いよ GTSで作ったヘルメットとレーシングスーツって確かに引き継ぎはできてるけどGT7のマイページに反映できなくなってますか？ >>382
自己レスだけど2019年4月じゃなくて2020年の4月だった IA-3のダートコースまるでクリアできる気がしない
設定とかどうしたらお手本と同じになるんだか >>320
自分もとても参考になるセッティングでありがたいですが軽量化ステージ2までやったので適用できるかちょっと心配ですわ・・ >>366
アセコルとかPC2ならパッド設定で出来るけどシビアよ ダートのジャンプ着地は間違いなく変わったね
それ以外は...走れば走るほどわからなくなってきた... A8のタンドラまじでゴミすぎる
登りで90kmくらいまで落ちるんだけど
デモおかしくねーかこれ >>386
ハンコン用の設定項目少なすぎ
ACでもMOD無しで15種類程度、MOD込みで20超える位
フォルツァでも8個くらい調整項目あるのに
GTは2個しかないよね
やる気なさすぎてわらっちゃう マイカーRX-8だから比べられるけど、前後安物アジアンでも滑らせようとしたところでトルク無さすぎてグリップ戻っちゃうような車だけどなぁ、、、
エイトは特に穏やかな車だからゲームとの差が激しく感じる >>369
サブ垢にも反映されるの？
オンライン接続必須ゲーだから1回だけかと思ってた >>285
>>301
ありがとうございます！あまりの難しさにやけ酒してしまったので明日アドバイスをもとに再チャレンジしてみます。 スケープスの写真って車の上の方から撮影できないの？
車って上から撮影したほうがカッコいいと思うんだけど >>389
>>403
役に立ってよかった
軽量化やエンジンチューンでPPオーバーならパワー落とせば大丈夫
軽くなってる分パワー落ちてもタイムは大して変わらない >>402
全然グリップしないと思ったらタイヤがRHでお手本はD
修正待ちだな… >>385
ハンコンは切ったら切っただけにはなるよ (完全かは分からないけど)
ただFFBで力が掛かって大舵角は切れないことがある
切る速度だけじゃなくパッドの角度とハンドル角度は比例してないと思うよ
ハンコンはMax3回転くらい、ただ片側90°ちょい/両側180°ちょいで普通のコースは走れる、これはMax回転の1/6しか使ってない
モーションセンサーでパッドがMax360°(手首折れそう)として1/6だと60°、片側30°だけで普通のコース走ってる?
普通は90°くらいは曲げてるだろうけど、ハンドルだと270°相当で一発大スピンする切角
パッドはコーナー角度、速度、車両の姿勢込みで何となく人のやりたい事を想像してハンドル切れ角、切る速度に反映してるはず >>381
公開されてるデカールを車にペタペタ貼る簡単なお仕事です♫ 細かいといえば細かいが
ポルシェ911ターボ'81
サンルーフ付いてるんだな 中古車さくさく入れ替わらんかな
本体の日付弄ってもオンライン必須だから意味ないか >>399
同じようなバグでドリフト初級2のマスタングGT4がRHになってたな
いや無理ｗ >>406
今やってみたけどこれ無理だね
アプデでおかしくなってるね アプデ前にライセンスとミッションオールゴールド終わらせといてよかったわ >>421
いま仕事から帰宅してインストール中だけど何が変わって何がおかしくなったのかな？
既出だったらゴメン アプデでクラッチペダルとTH8RSシフターが動くようになった
待ちに待ったぜこの時を 国際AゴールドレベルでつまずくとかおまえらGTSやってないの？
毎週トップ100に入るためコンマ1秒削る努力してきた奴らとそりゃ差がつくわ アプデ後だからかもしれないけどポルシェカップ難易度ノーマルにpp600ちょい前後SSの996で出たらABS以外全オフでも乗りやすいし敵めっちゃ遅いし楽勝だったわ
…というのは前半だけで後半のへビィウェットでブチ切れたけど
もしニュル北で途中からへビィウェットになったらこのゲーム辞めてたわ ダートなのに滑らせても遅い
滑らなくても遅いってクソゲーだろこれｗ
滑らない場合銅すら無理だぞ ダートがトランポリンじゃなくなって走りやすくなった ライセンスやミッションで搭乗車のタイヤ変更があるところがデフォルトになるバグが新たに発生してるんだな >>426
こちとら
国内Aでやっと銅取るクソザコナメクジだぞ？おん？ 車のデカールってゲームないのお金で販売にしたらいいと思うんだけどな
めちゃくちゃクオリティ高いやつとか無料だと悪い気がするw アップデートしてからやたらブラックアウトするバグ起きる >>426
GTSはやっていないな
ドラクエ10と新生FF14を交互に遊んでいたわ ミッションの「スパの神業」がどうしてもクリアできなくて
ゴールド動画探したら見つけた動画が2つともWタイヤ履いてて？？？？？？？？ってなった
うちのGT7はRSタイヤ履いてて変更もできないんだけど ピックアップトラックはブランドセントラルで購入するって書いてなかったからずっと分からなかった >>397
ありがとう
これでようやく頭文字Dごっこできるぜ・・・ククク 上手くいかないとクソゲー扱いするやつ、昔から一定数いるよなｗｗまずはひたすら走り込めよ練習しろよ、タイム上げる走りのコツつかめよ
現F1王者のフェルスタッペンは親父のヨスから乗りにくいセッティングの車とか散々乗せられて腕を磨いたらしいぞ。こいつはeスポーツでも速いからマジで本物だわ。 違うんだよ
デモオフセット0.5でタンドラのやつ昨日ずーとやってて19.7前後出てて
あー明日やってたら金取れるな！って思ってやったら全然無理なんだよｗ
だから違和感ぱないのよ >>439
バグでタイヤがダートタイヤじゃなくなってるみたい
>>426は煽りカスだからNG入れて無視でOK >>416
やっぱりハンコンだと切れてるのかー
実車でもドリフトしてるし、過去作もずっとパッドでドリフトしてきたからステア操作の話はともかく
そのパッド用の内部処理が今回酷いって話なんだよね
姿勢込みでやりたい事って緊急回避なんだがあたかもコーナーアプローチみたいな操作に反映されても困ってる ホントに新たなバグなの？アプデしたばかりなのにあり得なくない？ >>431
それはもう正直絶望的にセンスないからやめたほうがいい >>443
アプデしてバグが発生なんて凄いよくある >>444
楽しみ方なんて人それぞれなんだから、銅だっていいじゃないか >>450
俺はデイリー予選トップ10スターにも何度もなったことあるからな >>426
GTS欠かさずやってた人達からするとライセンスなんざ朝飯前だろ
ナンバリングしかやってない人は地獄かもしれんが >>427
ポルシェカップ、ニュル北で途中から雨やで？
インターミディエイトかスポーツソフトで行くとええで >>442
GT7で車の挙動をリアルに寄せてる関係でパッド操作をマイルド方向にしてるのかもね
上級者向けにある程度は操作感を設定出来ると良いのにね >>455
もう終わったけど終始小雨だったぞ？
ウェットのわりにグリップ効くからバグってんのかなと思った >>427
アプデ前だけどインター履いとくとCPU車のペースが雨でガタ落ちするから余裕だった
ドッティンガーはハイドロ起きるから注意 招待状がアストン、フェラーリ、ブガッティと3枚もあるのに金が1億しかねぇw >>459
あれ天候ランダムだからヘビーウェットになる時はなる >>410
車3台と国別リバリーは貰えたからクレジットも貰えると思う >>463
あれ天候ランダムだったのか、、、わざと雨降らしてるのかと思ってたｗ ワシ普段はあんまゲームせーへんから詳しくないんやけど最初からこんだけ不具合てんこ盛りなのは
現代のビッグタイトルゲームでは割と普通なんか？ 安いゲームでもないんやけどなぁ・・ >>457
今までアシスト機能の挙動が嫌いで使ってなかったけど
パッド(笑)はおとなしくアシスト使っとけってことなのかもね
アプデで良くなってくれると助かるんだけど
GT3時代のハンコンが酷くて実車が下手になりそうだから敬遠してたけどハンコンも検討してみる
情報サンクスでした ミッション「スパの神業」クリアした人に聞きたいんだけどその時のタイヤ覚えてる？
あとアプデの影響もあるかもなのでよければ今のタイヤがどうなってるかも見てもらえると嬉しい カフェクリアしてここからダート金策やと思ったら、まるっきり勝てないやんけ
つか5回ぐらいやってタイムも展開も違うのにラスト1,2コーナーで綺麗に抜かれて全て1秒未満フィニッシュ
最後は禁じ手のミサイルアタックやって大クラッシュに追い込んで勝てたが、ちょっとこれで金策する気起きんわ・・・ >>466
現代のアプデ前提ゲームでは普通のこと
・・だけど、アプデした結果バグ発生ってなんか改悪されたみたいで良くはないよね EF8って追加される可能性があるだろうか？
それだけをモチベに頑張ってるわ
無限フルエアロとか出してくれたら課金Onlyでも即ポチる >>467
実車でドリフトしてるなら、やっぱGT7もビミョーよ…
リアが超トーインの車で滑らせてるような感覚 本当だ！IA-3かれこれ2時間やってブロンズが精一杯だったのにタイヤRHやんけ！ a-8苦労してる者だが本当に実際のプレイのタイヤCMとデモのタイヤDでタイヤ違うじゃねーか！
選べないしそりゃ無理だわ >>471
今は無いけどいつか収録される日を信じてやってる人は多そうよね
かくいう俺もカプチーノとそのRMが復活する日を夢見てる
贅沢を言うなら歴代の愛車が収録されてくれたら万々歳だけど、過去作で収録されてた時は軒並みスタンダードカーだったから半分諦めてる みんなフィッシャーマンズでお金稼ぎしてる？
コース覚えて100％クリーン1位取れるようになったから
1時間ちょいで2億Cr稼げるようになったわ せっかく要望受けてアプデしたのにまた新たな不具合って残念だなぁ・・ a9ゴールド悩んでる人、お手本のライン真似ないで、縁石がっつり踏んでくラインでやってみて。 カフェ39WGTで永遠ぐるぐる発生
修正というよりは緩和された程度でしかないのかな
サーバなのか本体の処理能力なのか
というよりオンラインセーブやめてほしい FH5はアプデの度に毎回のように何かしらのバグが出てくるが、はたしてGT7はどうか フィッシャーマンズに手を出したいけどラリー苦手だからオヌヌメの車おせーて
ハイスピードリンクで金稼ぎしてるんだがスポーツモードでもこのコース走るしそろそろ飽きてきた >>471
出るかどうかわからんもんに賭けるより最初から無限エアロCR-Xのあるゲームやったら？
https://i.imgur.com/DQUQqGU.jpg >>385
わかる
アシスト全オフ操舵スピードMAXにしても車の状態によって変なアシストかかってかなりイライラするんだよね
スティックを同じ角度で倒してもコックピットの赤い丸が同じ所にいかないことが多くて気持ち悪い 挙動と言うかタイヤのグリップ自体変わっちまってるな
今朝まで走ってた車で同じコースで比べても明らかに止まるし曲がるわ デモんストレーションが
いきなり早送りになるけどどこの設定なんだこれ・・・ カフェまだ20かそこらなんだけど、お前らよくそんな時間あんな
羨ましいぜ リプレイに映像効果が欲しい
夜間だとブレーキランプの残像が残るような
峠みたいな灯りが少ないところで速い車を追うとブレーキの残像が残るように見える
それをリプレイで見たい >>346 わかるw
好きな人には申し訳ないが、個人的にニュル、筑波、首都高はつまらん
首都高はダートラリー2.0とかWRCのコースなら面白そう。
つまりレースでやりたいところじゃない。 >>472
今までも感覚に合わせたら実際にはありえないセッティングになってたから多少はねｗ 実車はスピンするにしてもタイヤと路面は設置してるんだけど
ハンドル切ってもスピンモーションのまま復帰できない
GTはハンドル切ったら前輪駆動みたいに吹っ飛ぶというイメージだよな
たいていのシミュは滑り始めたら回転モーションが止まらない
GTはタイヤが即グリップ→反動で吹っ飛ぶ
シミュでハンコン使ってカウンター当てるときは
瞬時に必要なだけ当ててニュートラルの位置に戻すやろ
GTのコントローラーはカウンター当てるときも戻すときも等速くさい
ハンコンだと反射的に振り子のようにならないよう
左右に切り替えして安定させるけど
その動作がパットの補正に入ってないんじゃない？ アプデしてクソゲー化してるじゃねーかw
挙動は前の方が自然だしミッションのダートはRH履かせるしアホか >>466
最近だと2020年リリースのCyberpunk2077がバグ多すぎで返金騒ぎになって
実際に返金されてPlaystation Storeからも一時削除されたよ >>466
いい事ではないけどオンライン以外はバグ多いけどそれ以外はまともに遊べるレベルではあるからね
そんなん普通だろ、と思うかもしれないがバグまみれで返金騒動にもなるAAAタイトルとかもあるから…
BF2042っていうんだけど オンゲみたいな感じにしてオフで遊べないならメンテ協力のやつ配ってもよくないかとは思った
オフで遊ばせないのはコンシューマとして間違ってるわ >>477
フィッシャーマンズランチかハイスピードリンクで稼ぎしてる
でも1時間で2億しか稼げないなら時給2000円以上の人はサクッと買ってしまった方が良さそうやな てか、レースBGMとリプレイのBGMで、
何で曲が違うの収録されてんだ？
アホなの？ ミッションのジープ・ナイトサファリってどうやったら一位になれるのか
誰か教えてくださいませ >>482
カフェで貰ったフォーカス使ってるわ
あとラリー用に改造して設定も変更したかな
慣れたら毎回確実に1位取れるようななるから頑張れ >>492
個人的にもその辺はレースよりタイムアタックとかテストで使う方が多いかも
ニュルに関してはリアルでもGT3から86までバラバラなクラス混合の24hやってるクレイジーなコースだから憧れあるのかもな スポーツモードのルールっていつ更新される？
あと今2枠しか空いてないけど飽きるから3つ目も開放して欲しい >>505
このスレ公式ページすら見れない情弱多すぎない？
スポーツモードで開催予定の今後のイベントについて - グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/gt7/news/00_1703853.html ウィンカーとかハザードの点滅速度はやくなったかな？なんか見てて普通の速さになったようなきがした ルーフ視点カメラ位置をせめてボンネットの後ろ側に付けてくれ >>499
ダートの練習だとお前ば10億ぐらいすぐ貯まる
楽にクリーン1位取れる感覚を養えば他のレースも楽になるはず >>385
それシビック乗ってて超低速コーナーで同じこと起きたわ
スティック全部倒してるのにハンドルは全然回してくれない現象 >>501
アプデして無理になりました。
他のロードコースでも難易度激上がりです。 キムタクCMやってる新型スカイライン無いんですか？ >>498
パズドラで詫び石文化がすっかり定着してしまったなw
GT7はソロモードでもサーバー接続が必須なのはなぜなんだろう
チートチェックとかしてるのかな 全体的に難易度上がってる
お金稼ぎも時間かかるようになった
課金しろってことか… >>511
ありゃま、そうなんですか
道理で難しすぎると思いました
レスありがとうございました スピンして壁にぶつかってる時、スティックを右に倒してるのにステアリングインジケーターは左いっぱいの位置のまま固まってるんだが >>508
あの視点ってトラック乗ってるような高さで嫌い
他ゲーのような普通のボンネット視点やダッシュボード視点が欲しい フレンドとラップタイム競い合いたいんだけど、フレンドのタイムって見れないですよね？ オフラインコンテンツ少なすぎるやろ
特にレースの種類が
あとフリーランとタイムアタック実装してくれ ライセンスのダートが全然クリアできない！
難しすぎるって 一部がバグでおかしなことになってるだけで回りにくくなってるし難易度自体は下がってるけどな >>464
そうなんですね！教えてくれてありがとう！ >>393
俺ダートもド下手だけどこれ意識したら普通にコンマ5ぐらいゴールドより速くなれたよ。
なるべく小回りする。
減速しすぎなぐらいに減速する。
体勢乱れたらすぐ左足ブレーキで立て直す。
滑ってる状態で加減速しても無意味だから真っ直ぐ向いてる時しかペダル操作しない。
焦ってアクセルガバっと開けない。
ステアリングとペダルを同時に操作する場合はジワっとやさしく。
意識としてはとにかくスライドを止めることを第一に意識するといいかも。
がんばれ～ >>514
せっかくのHDR対応なのに白飛びしてますやん GTSやってたフレにライセンスのタイム勝ったから鼻高々 カフェメニューブック No.26 コレクション「フォード」
なんだけど、レース参加のためのピックアップトラックがもらえてないぞ…
タンドラかF-150が中古に来ないと進行できないの…？
詰んだのか…？ >>528
まあ、そこは好みの問題ですね
あくまでGT7のOPのように見えるってことで 跳ねなくなったので大分ダートでタイム縮められるようになった
後、スライドしてる時のスピード感が増して気持ち良いな コックピット視線でハンドルと手を消せるようにしてくれないかな
ハンコンでやってると被って動くタイミングが違うからウザい 『グランツーリスモ7』のプレイステーション5版とプレイステーション4版がランクイン。
本作は、本格的な物理演算システムでクルマの挙動をリアルに再現。
実在する多数の車種が登場する点でも多くのファンから支持されているレーシングシミュレーターのシリーズ最新作。
販売本数も両バージョンを合わせて13万7964本と、好調な滑り出しを見せている。
https://www.famitsu.com/news/202203/10254097.html 連戦もののシリーズに参戦するときは、ウェットタイヤ持っておかないと大変なことになるね。 ゼロヨンチャンプみたいなレースと関係無いミニゲームで金稼がせてくれ >>538
あんまり売れない車ゲーで実質ランキング1位とかやっぱスゲーわ。 グランツーリスモは5積んで7で戻ってきた勢だけど今回めっちゃハマったわ
ほぼ初心者だから導入が丁寧なのありがたい >>543
レースに出て賞金稼ぐか課金して新たな車を買う。
オンラインサロンに行き世界中の人とレースやドライブをする。
などかな。 上位グループの謎のブーストあるよな？
既出かな？
急に速くなる >>547
ブーストありますね
要望投稿するとこあるんですかね 一昨日買ってパッドでのんびり進めてるけどBライとAライはうっかり金取れるけどこっから先はキツくなるんだろうね
GTSスレ荒れてて笑う >>415
今やったが全く止まらんな、金取ってるが銅が良いところだわ。
なんか修正入ってるなこれ。 レーシングマフラーからたまにノーマル戻すと静かでギャップに驚く
ノーマルのM3とかで夜-朝焼けニュルをゆっくり流したいんでタイムラプスありの個人走行モードつけてください
お願いします アメ車ばっかり集まりよる。こんなにアメ車要らないよw >>538
半分以上がDL版なのにここまで売れてんのかよw レースのクリーンボーナスシビアになってる気がする
少しでも当たるとでない >>532
オープニング映像ってどんなだっけ
と思ってGT7再起動して見てみたらなるほどね
オープニング映像がTVや映画のSDRに寄せて彩度や色域を調整してるわけね
でもPS4がHDR対応になったとき山内氏がこれでようやく本物に近いフェラーリの赤が表現できる
今までは写真もビデオも映像ではどのメディアもフェラーリの赤は表現出来ていなかったみたいなことを言ってたので
肉眼で見えたままに近いHDRのゲーム映像をわざわざオープニング映像に寄せるのはもったいない気がする IA-3が無理ゲーすぎると見にきたら他にもダメな人居たのか
アプデて変わったとじゃなくてただ難しいだけなんかな >>477
まるで勝てそうにないんで効率の良い金策アプデ来るまで眠らせることにした >>284
>ポルシェカップ、PP650以下のセッティングのコツ教えてください。
既出だけど、タイカン（ライセンス：国際B オールゴールド でもらうか、
ブランドセントラルで買う）をつかえば、楽に勝てます。 >>546
実際GT7のOPも白飛びしてますからね
あくまでGT7のOP風にプレイしたい人向けの
方法ということで GT3やGT4みたいにオフラインレースを増やしてくれ
賞金が沢山出る耐久レースやGTオールスター的なワクワクするイベントが無い >>532
書き忘れてた
PS5では明部と暗部の補正て項目が無かったよ
露出補正と彩度調整の下はフレームレート優先とレイトレーシング優先の選択だった >>564
え？今回ないの？ルマンで走るマシン勢ぞろいみたいなやつ どうでもいいけど、チケットって使った瞬間に何が出るか確定してるのね。
チケット使った瞬間に(ルーレットが止まる前に)、解放した車種台数がトリガーと思われるトロフィー獲得したわ。 >>561
初心者は、スペシャルステージ・ルートX（アメリカ）だと5分でクリーンレースで
4,500,000の報酬（シボレー カマロ ZL1 1LE Package ’18をチューンする等） ミッションのビヨンド・ザ・ホライゾンのザ・パス
アウディクワトロラリーカーのタイヤ表示RHになってるんだけどおかしい？ 初日に無かったチャンピオンシップホワイトの塗料が、さっき見たら追加されてた
どのタイミングで追加されたんだろ、、、 ミッション「スパの奇跡」でヘビーウェット路面なのに敵がWタイヤで自車だけRSタイヤ履いてるの
アプデ後に起きた不具合くさいな…アプデ以前のゴールド動画では自車もWタイヤ履いてて普通にクリアしてる >>564
あるにはあるが筑波30周とかルマン24分とか一部しかないね
でもせっかく天候変化導入したので今後のアプデで増える可能性があると思うけどね >>559
HDRモニターを持っていないSDR向けということですね
自分はHDRではないモニターでGT7の推奨設定を
見るとどうしてもアニメチックに見えてしまうんです
あれはHDR向けだったんですね
自分もHDRを買って更に試行錯誤してみます カフェでアメ車のミッション終わったと思ったら、またアメ車のミッションが来やがったわ
しかも中古車屋で1台売ってないし
地味にイラつくなこれ ライセンスとミッション全金できたからやっとカフェ進められる >>567
使った瞬間というか貰った時点で確定してると思われる >>514
安物のコンデジで撮ったみたいのが好みなのかな
一眼とか使ったこと無さそう >>575
ホントそう。
アメ車そんなに好きじゃないのに、アメ車ばっかり乗らなきゃなんないw
もうアメ車はお腹いっぱいよw >>576
乙。ミッションっ金って何かクルマ貰えるんだっけ？トロフィー無いよね？なんももらえないと思うと今一頑張る気が出ない。ライセンスは全金やったけど… GT選手権フルチューンのR32GTRでやってるけどしんどいわ >>578
さすがにそこまではCGの技術は進歩してません
今は昔のカラー映画にGTは追いついたくらい とりあえずアメ車とポルシェはもう懲り懲りだ
ようやくスープラのところまで来た >>574
これまでどのメディアも本物の色を写し切れず偽物の色を今までずっと見続けたのでむしろ偽物のほうが本物っぽく見えてしまうのかと思ったらなるほどSDRをお使いでしたか
HDRのTVもモニターも最近は手頃なのでぜひ試してみてください
3D映像ではないのに奥行きや立体感が感じられて驚きますよ アメ車はスケープスでなら好きなんだが、レースで走らされると萎えるわ
セッティングでマシにはなるけど、運転に神経使うんだよなあ >>580 オールゴールドでそれぞれクルマもらえた
最後は例の扇風機だったよ >>560
アップデートしたら自分もダメだわ、明らかにデモンストレーションと挙動違うからな 時速600Km超える設定にしてたのに、550Kmしか出なくなってる・・・ >>584
HDR凄いんですね
4K、HDRモニター買ってみます
有益なアドバイスどうもありがとうございました えGTSの時に作ったリバリーって引き継げるんか
メットもsuitも？ たぶんアプデでダート系の課題のタイヤが全てダートタイヤ以外になるバグ起きてる
見た感じダートは全滅してる >>592
いける。完全じゃないケースもあるけど。 >>592
GTSからリバリーなど公開すればできるよ >>593
フレから20秒離されたタイムでおかしいと思ったらやっぱりかw なんか今作のAI酷くね？
AIのレコードラインにいると押し出されるんだけど
デイリー外人かよ ショーケースでコレクションしたリバリー、自分の車に適用するのはどうすれば？ >>591
PS5に明部補正あります
自分は明部補正は+100で最大にしました
暗部補正は-100にしました
露出補正は、-0.1EV
彩度調整は、70にしました
白飛びをもう少し柔らかくする為に調整してみます 車の入手手段が少なすぎる＆車によっては手に入れても走れるレースがロクになかったりして
オンやらない勢にとってはメニューコンプとライセンスオールゴールド達成したら既にやる事なくなってきた
チャレンジは一部バグでクリア困難なやつあるし IA-3 のダートドライビング上級がブロンズすら取れない
ダートやドリフトの知識や興味がないから辛い クリーンボーナス変わったか？
いつも通り軽くぶつけても普通に貰えるが ここでしょっちゅう名前を聞くタイカンってのに乗ってみたけど
普通にプレイしてたら手に入る911がヨッシーみたいなスイスイ系だったのに
タイカンのクッパ感で笑った 国際B級 HB-5 タイヤがCSに変わっててゴールド取れん 今別ゲーしてた
ルートXのレース使って市販車両フルチューンで最高速何キロいけるかを
カマロSS'16で417k >>601
ありがとう
いいセッティング決まったら教えて 何というか細かいバグや不満点が多いな…プレイヤーにデバッグさせるつもりなのかって感じする
特にセッティング画面でパーツ買えなくなったのがすごく不便
あと車の色変えたいだけなのに一々リバリーで設定するの面倒臭いからGT6のペイントが欲しい
ついでにGr.Bの車が初期状態でダートタイヤ持ってないのも面倒臭いしなんか頭悪いので修正してほしいです IA3は確実におかしい
スタート直後の時点でゴーストが車体一つ分前にいる >>603 アプデでタイヤがダートからRHになっちゃってるから今はやらないほうがいいよ。
俺気づかずにやっててブロンズ取ったわw >>613
ダートタイヤに戻ったら凄く上手くなってそうだな さてと、カンガルーサーキットをクリアすれば、ニュル北も解放されるので、ひとまず折り返しでござんす。S660弄りたいから、課金したでござんす。妙な拘りとプライドを捨てたら、楽しくなってきたでござんす。GT7最高！！！ >>610
こちらこそ、貴重なご意見を下さり、
本当にどうもありがとうございます
はい
いいセッティングが見つかったら、またアップしますね >>609 コルベットC7 ZR1 '19で430kmは越えてニトロ10%使用で451kmでたよ
ウアイラがGTSのセッティングだと遅いからセッティング中 タイヤ違うとかよく分かったね
他のテストもタイヤおかしいんだろうか 逆にスリックタイヤでオフロード走れるの今しかないからチャンスですよ >>613
ありがとう
フォトモードでタイヤ確認したら溝なかったわ >>618
チャレンジの「スパの神業」がW→RSになっててクリア困難 >>601
PS5本体の設定がHDRオンになってると明部と暗部の補正の項目が出なかった
試しにHDRオフにしてGT7再起動して設定アシスタントを開いたら出た
確かにこの設定だとTV画面のような実写っぽさはあるかな
でもマップ画面がかなり白くて目に悪そうですw >>618
ライセンス、ミッション共にダメだね
ウェットも含め特殊タイヤバグだけでも早く直してほしい なんか思ったよりレースの自由度ないよね
いろんなコースでいろんな車乗りたいけど、なんかいつもの車でいつものレースばっかりになるわ
レギュレーションきつくない？高いレーシングカー買ったけど使えるレース一つもなかったよ ウェットのトロフィーが絶対取れないバグの次はダートかよ >>617
おお
ヴェイロンフルチューンナイトロで500出るかな
市販車最速は一体どれだろう >>620
話題のIA-3でダートをスリックタイヤで走ってみたけど溝の無いタイヤでダート走る絵面で笑った
そして何回かやったけどブロンズで精いっぱいだった ちょっとコースアウトして砂場に入ったらクリーンレースじゃなかった
判定がまともになったのかな 致命的なバグが多すぎる
もうちょっと発売延期した方が良かったんじゃねえの？ タイヤのデグレはひでえなちょっと考えられないレベルのミス >>611
もう最近のソフト業界はそれが慣例になってるよな
ユーザーをなめてる 修正したら新たなバグが生まれるループ突入したな
やはり強行販売だったか うるせえなお前ら文句マンかよ
ゲームにムキになりすぎなんだよ力抜いて好きな車でアシスト入れてカスタムレースやってろ俺みたいに >>638
好きな車が手に入らないんですがそれは…
中古車ディーラー復活したしGTリーグのプレゼントカー廃止されたしチケット渋すぎるし GTほど熱心にアプデするソフト知らないしコロナ禍でもあるから長い目で見てる >>636
ある程度はしょうがない思うよ。ゲームの規模も大きくなってるし自社でやるにもコストと時間が掛かりすぎてやりきれないだろうね。
発売して修正はまぁそうするしかないよねって感じ >>622
どうすれば？
GTSではガレージで変えられた筈だけど7のガレージには無いよね >>587
ありがとう貰えるんだね、カフェのお題しかやってないから頑張って見る。扇風機にはちょっとした思い入れあるし。 >>624
試して下さってどうもありがとうございます
なるほど
HDRオンだと、明部と暗部の補正の項目がでないんですね
自分は最初からHDRオフでしたので気づきませんでした
確かにマップ画面が白過ぎて目に悪いですよね
マップ画面の色はそのままで、プレイ画面と
リプレイ画面だけ色が調整できたらいいんですがね ブランドセントラルに置いてない車を手に入れる手段が少なすぎる上に全部運ゲーなんだよなぁ
中古車の出品数を増やすかプレゼントカー復活するかチケットの露骨な絞りを改善してほしい 車欲しいなら好きじゃない車で好きじゃないレースしないといけないし、好きな車買えてもレースであんまり使えないし…
もっと自由だと思ってたわ…みんなはその辺不満無いの？ エンジン載せ換えたら1000PS超えにできた。
ちなみにFCや過給圧上昇7には載せれなかった。
https://i.imgur.com/cDiwQSP.jpg ついに課金ゲーになったの？
GTSより売れてないしバカ内焦ってるのな >>646
メニューブックを最後まで進めないとまともに遊べないのは正直かなり不満だった
グッドウッドや月面みたいにやらなくてもいいけどやるとご褒美がもらえるサブ要素にしてほしかった 下手なりにどうにか頑張ってみたがジープ・コンフォートサファリじゃどう頑張っても2位が限界だ… IA-3 どんなもんかと思ってやったらウエットマスターのトロフィーが取れたw 何でも良いからライセンスやらないとプラグ立たないみたいだな。取れてない人やっとけ。 >>648
自分で作ったリバリーはそれで変えられるけど他の人から貰ったリバリーはどこに？ 初めてニュルブルクリンク走ったけど
これはあれだな、初心者を殺すコースだな？ ダートの挙動は前の方が好きだったな
これだとうまく流せん >>653
デカール選択するときにコレクションから選べない？ 歴代GTに比べて自由度の無さはものすごく感じる
ブランドセントラルに置いてない車はまともに手に入らないし
手に入れても車によってはレギュ絞りすぎてるせいでまともに出せない車もあるしで
「好きな車で好きなように走る」ことさえ困難なのは車ゲームとしてどうかと…
あと、既にライセンスがあるのにメニューブックまで必須にしたせいで「ゲームにやらされてる」感も半端ない ボッケボケのブラウザからゲームに戻ったらフリーズしたわｗ >>438
もう少し優しい言い方できないかね？
言いたい事は理解できるけどさ。 ガチガチにレギレーション縛って中古車販売の数絞ることによって車種ボリュームの少なさを感じさせなくするファインプレイだろ
おまけに招待券で課金を煽る
頭がいいよね >>661
ミッションはまだ途中(タイヤバグで断念)だけど、進めなくても進行できるはずでは…？ 大変なのはメニューブック終わってからやぞ
ダートを黙々と走り続けるゲーム
クリア後はデイリーボーナスで車くれてもいいやん >>665
それ
GTSはデイリー車だったのにどうしてクソガチャにしたんだか ウキウキでルーレット回して50万クレジットはなあ
☆3でこの仕打ちかよ 今までは延期しまくって徹底的にバグ消ししたのにスケジュール通りに出したらこれかよ >>594
>>596
サンクチュ
そっか公開しなきゃいけないのね、やってみるか >>665
ダート走りたくて買ったんじゃ無いのに
好きな車で好きなレースして、それでまた他の車が買えるようにしてほしかった >>234
そういうことだったのか！ありがとう。
どうやっても初っ端からゴーストに置いてかれるし全くグリップしないしでパッド投げそうになってた。
なんとかブロンズ取れたけど
バグ多すぎやろ やっとメニーブック終わったんでミッションやり始めたんだがダートのジープやけにゴールドの壁高いと思ったら元々ダートタイヤだったのがコンフォートハードになってるのね エンディング見た(スキップしてやったけど)ので寝る
カフェ最後のニュル24Hx2はうんこでした
次回アプデきたらIAライセンスに挑戦
もう銅でもいいや 今作は
カスタムサントラないよな？
GT6までか？ なんだよ国際B5のダートであまりにゴールド難しいと思ったらダート履いてないバグかよw
あと0.2秒まで詰めてしまった >>504
いま初めてやってみてGr.4のRHタイヤでドリフトしろってなんの嫌がらせだよって思って
アプデ前のクリア動画みたら案の定タイヤバグで本来はCMタイヤの所がRHになってる やりたくもないダート走って金稼ぐゲームだなこれ
ダートゲーやりたいなら別を買うよな ミッションのダート初級がゴールド取れなくて何時間もやってた。
RHって書いてあるけど、そういうものだと思ってやってたけどシルバーしか取れなくて発狂してた。
バグだと知って時間返せよってなった… そもそもダートなんて全廃しろよ
ダート走りたくてこのゲーム買う奴なんているの？
ダート楽しい！毎日走ってるなんてやつここにいる？ カフェ後半辺りからラップ終盤で雨降らせてくるのひどない？
AIがスリップすらしないから当然プレイヤーはRSで対応しようとするに決まってんじゃん >>680
プレイ時間の半分近くを走りたくも無いダートで稼ぐとか本末転倒だわ
レースのレギュレーション緩めて、最高効率でなくてもいいからそこそこは稼げるようにしてくれ
一億出して買ったトマホークが使えるレース0ってのもおかしいだろ
カスタムレースとか虚無だし そんなに雨降らせたいならレース開始前に天気予報でも見させろや >>656
選べないね
多分デカールならここで選べるのかもしれないけど、リバリー(今作ではスタイル？)は選べない >>668
別に延期したからといって完成形になってた訳ではない
GT5,6でも不具合等は同じようにあったし最後まで修正されなかったものもある ・ライセンス／ミッション／サーキットエクスペリエンス
- ライセンス、ミッションチャレンジ、サーキットエクスペリエンスの特定のイベントにおいて、使用車両に指定されたタイヤが装着されていない。この不具合で難易度が上昇しています。
これらの不具合は、将来のアップデートで修正される予定です。
皆様にご不便をおかけすることをお詫びいたします。
早よ直せよ無能ポリフォ山内 >>680
ダート走りたいし雪道も走りたい
もちろんサーキットも公道も走りたい
どこでも走れるからGTやってるんやぞ >>688
まともに稼げるのがダートだからそう言ってんじゃね？
あと好きな車でどこでも走るってのは無理だよね >>680
ダートでクレジット貯めて目当ての車両買って、他のコースで好きな車両で稼ぎをやるのが伝統って感じじゃないの？
ＧＴ３がそんなんだった気がする。
今回のダートがクリーンレースと相まって4分で確実に590万クレジット手に入るからやってるだけで、10勝トロフィー終わっても
やってるような人はそれが苦にならない人ってだけの話な気がする。 >>688
そういやスノー無いままだな
>>687
流石にこのバグは明日直してレベルだよね。定型文だろうけどし"将来"てw >>692
雪道は追加予定ありと早くにアナウンスあったからいずれ来る筈
けどこれだけバグ山盛り状態だと結構遅れそうだよね ガチのカネ稼ぎって、輪ゴムでエスクード的なやつが買うのがトマホークだよな。 >>691
無能だろGTのコンセプト自体は誰でも思いつくものだったし人気のコンテンツをここまで落ちぶれさせたのは最悪としか言えない >>561
諦めんなよ！
フォーカスでTCSは3、駆動配分5:5、ダウンフォース最強、中域ターボをつけるんだ
1日目はとにかく相手のケツにくっついてコースを覚えろ
相手に当たらなければ2位クリーンで500万Cr貰える
2日目はオーバーテイクできるようになる
3日目には常に1位が取れるさ頑張れ たしかアクセルとハンドルをキノコに設定して放置してる間に百周だかすると、凄い賞金だった気がする。
ダートより不毛だったな。 MR2が全然並ばねえ
AWもSWも
どうなってんだ ＧＴ５Ｐと５の詐欺具合見て見限ってきたけど
結局そのまま嘘つき集団のままだったなｗ
次があるか解らんがこの状況で課金してる奴がいたらマジでやべーよ
頭の中お花畑としか言いようがないな カスタムギアで最高速度設定210くらいにするとスルスル走れていい感じだったな。 R32乗ってみたんだけどシフトアップするときのシュコッって音はなんの音なんですかね？ 今レジェンダリーにあるFordのMk 6
4億6千万なんだけど…もしかして4速とか5速？
GTCやってた勢の偉人の方おしえて！
数時間で消えるから悩み苦しんでます！ プロフィールのマイルストーンに国内b級オールブロンズ・ゴールド達成というのが何回も書かれてる。別に支障はないけど気持ち悪いから直してほしい >>705
わざわざ調べてくれてありがとうございます！
苦悩は続きますが購入した暁にはレビューします！ >>685
そっちか
gtオートの「スタイルを開く」でコレクションから選べない？ ライセンスでダートコース全然ゴールド取れねえと思ってひたすら練習してようやくシルバー取ったと思ったらタイヤがバグってんのかよ
何をどうしたらアプデでそんなミスするんだ >>708
スタイルを開くで自作のスタイルは並ぶけどコレクションという項目が無い
デカールの場合は画面左に項目がズラリ並んでるけどスタイルではそういうのが無くて超シンプルな画面 >>710
デザインを開くじゃなくて「スタイルを開く」だぞ？
GTオート→カーカスタマイズの1番右 本来できるはずなのだ……!本当に上達したいという気持ちで………胸がいっぱいなら……!
どこであれスリックタイヤで走れる……!たとえそれが……
砂利 浮き……砂埃 立ちこめる………ダートの上でもっ……………! デカールうpしようと思ったら15kbまでの制限あるのかよw
圧縮方法ググってみたけど機械音痴すぎて全くやる気起きなかった
260kbあった画像をひたすら分割してパズルみたいに組み合わせてゴリ押したけど改めて15kb制限は厳しすぎるなと思った
チラ裏すまん >>680
摩擦係数の低い路面走るの楽しい
リアルでもスキー行く時ケツが滑る事あるが
殆どカウンター当てないドリフト楽しいね！
そしてここでもそれを実現してくれる！
いやマジで楽しいわ
感覚が染み付いてるんで鼻ホジで対応できる >>711
あったよありがとう
リバリーエディタの方ばかり見てた 今まで以上に滑るタイヤを滑らせないように走るってのがGT7の新要素の目玉なのかな？ >>714
逆もまた真なり、でね
GT5からこっち、低グリップタイヤでいかに速く走るか、滑ったらどう対処すべきかをとことん追求してきた結果…
こないだ雪が降った日の仕事で、夏タイヤで走ってこいと送り出されたがおかげで鼻ホジで完遂出来たわ
同僚はみんな、早々に諦めて早退してた みんな文句ばっかりだけど俺はリアル思考なので補助機能全オフしてる。熱ダレするようにアップデートしてほしいわ。
ベスモ観てると確か３３GTRなんか筑波５ラップで油温上昇、ブレーキフェードしてたし、重量級の車に不利なリアルな改善してほしい。 GT7して疲れたので、ソニックレーシングしたら
楽しかった。 GTOツインターボMR、７０スープラ2.5ツインターボR、１４シルビア後期、サイバーCRX、EG6シビック、マーク２兄弟
出してくれないかなあ。トマホークみたいな非現実なのいらない。 >>722
プロボックスのワンメイクレース楽しそう 売上ガタ落ちしてんのな
何があったんだ
やっぱフォーミュラドライバーの酷評が効いたのか？ サウンドボリュームの設定で2ch7.1ch無くして
今までは設定変えれば音変わってたけど
設定無くなった今はどういう事になってるんだろう
説明してくれればいいけど黙って消すのはやめてほしい ガタ落ちってほど減ってるか？
GTSが15万で7が14万だろ
大差ないじゃん >>722
俺がアップしたKEYENCEのデカールを使ってくれ！ >>721
GTOはランエボみたいなでっかい羽がついた最終型こそ至高 メルセデスGTR CLK好きで早く欲しいんだけどおいくらでしょうかね まあ、gt7は5年遊ぶものだから、
今は一年早く遊ぶベータ版だと思おう
スポーツの時のベータ版が今回はなかったから ダートのフィッシャーマン？のエクスペリエンスやってて
一昨日の続きをアプデ後に始めたら、全然曲がらなくなって参った
ゴーストの背中が、開始直後のコーナー抜けただけで遥か彼方に… 今日もGT7をプレイしつつもストレスマッハの方々がたくさんいらっしゃるようです・・・
（笑） >>514
こんなけハイキーにしてリアルとかw
眼科行って来いw GTオートでワイドボディにしてホイールの所で面一にしようとオフセットでワイドにしても適用されず標準に戻るのはバク？ リア滑りすぎだろカウンター当てても戻らねえぞ
と思ってたんだがこれサスのセッティング出来てないだけだったんだなと色々やって理解した >>726
ガタ落ちというよりは底を打ってると言った方が正しいみたいだ
すまん
GT5 43万本
GT6 20万本
GTS 15万本
GT7 14万本 >>738
販売本数で何かを推し量る時代は終わっているので
むしろあなたの方がズレた頭の弱い人という事だね >>733
多分タイヤバグに遭ってる連中は笑ってられないほどイライラしてると思うが
それ見て笑ってられるとはさては山内だなオメー >>700
あなたと違い金銭的余裕があるんでしょうねw >>732
ダートタイヤじゃなくなったからアプデ待て 金策レースやりたくない好きな車で好きにやらせろって歴代シリーズどうやって遊んでたんだよ…
以前から効率いいレース見つけたらそこで走れる最速の車出して延々と周回してただろ
趣味車で全部走れたとかそんな話は無かったよ 発売後数日｢だけ｣好評で結局愚痴とマウントだらけになるいつもの流れで草
7で売上も巻き返せなかったしジワジワ終わってるのを実感するw
ちなみに俺は全作買ってる信者側だからな >>738
本当はPS5でプレイしたいのに本体買えない人がいるから売り上げ伸びてない可能性もある そもそも今どきパッケージで買うやついるのが驚き
PSのライブラリ数百本ゲーム入ってるけど全部ダウンロード版だぞ コレクション適用しても デカールとステッカー無しのペイントされた状態になる ここで落ち目とか終わってるという奴は
任天堂信者だから無視無視 面白いし買って良かったとは思ってるんだけど物足りない
レギュレーションがガッチガチすぎて自由度がない
レギュレーション縛りするなら他のゲームにあるようにセッティングを他の人と共有したりするくらいの自由度はあってもいいんじゃないか >>743
そうは言ってもカフェ、アメ車推しすぎじゃね？と思うのであった…アメ車から解放されたいw ダートでcr稼ぎしてたけど、アプデ後から205が全然横転しなくなってるぞ
205相手なら勝てるからいいけどさ… >>750
こういうナチュラルゲハカスが一番ヤバいw自覚ある？w
でも実際マリカと比べると本当に落ちぶれちゃったよなw
俺はどっちも買ってるけどな 中古車の販売絞りまくりで欲しい車手に入りません
超高額車は招待状が無ければ金あっても買わせません
レースの自由度低いです、種類も少ないです
オンラインレースはチューニング必須で気軽に楽しめません
すまんどの層に向けて作ったんだ？ >>742
あい
誰かデイトナPP800レースカーとPP730 Gr.3の勝ち方教えてクレメンス
セッティングの方向とか御教授宜しくお願いします BF2042に比べたらバグとかよっぽどマシ。
BFはもはやバグを直そうとすらしないからな。 >>755
やっぱりな
マリカー信者はマリカ
だけやってろ笑 自分は実車に興味全く無くて
ゲームとして走らせるのが楽しい
持ってない車も興味無いからクレジット貯まったらそのうちでいいやだし
カフェ終わってからは好きに走れるから満足感高い カフェ、一本道なのがな
3つくらいの選択肢で好きなのを１つクリアすれば次に進めるようにしてくれればよかった
俺もアメ車メニューはモチベーションが湧かなかった >>680
下手な奴は嫌いかもな
上手い奴は楽しくて仕方ない >>760
お話にならなくて草
ゲハから出てくんな発達障害 アンセムバグを乗り越えたからこの程度のバグでは折れない。 >>758
そもそも楽勝なのに教えてくれとは相当下手糞なだけ。
てかさ、カフェなんて一発クリアできる難易度。
下手糞か車選びがわかってないだけ。 サイバーパンク2077とBF2042を乗り越えようとして捨てた俺はまだまだ大丈夫だなって感じるわ ニュル北はコース覚えらんない。覚えるくらい走り込めってことなんだろうけど。 >>738
未だにパケの売上語るやついるんだねww
もうDLが8割行ってる時代に
もう誰もCDの売上とか語らないだろう？ >>770
GTPSPが出た当時中学生だったけど、クレ稼ぎ効率が良くてニュル北ばっか走り込んでる内に覚えたな
大人になってから覚えるのは時間的にもきついかもしれんが走り込むしかない >>758 >>768
な？
こういう初心者が現れればこれ見よがしにマウント取ってくるゴミクズ
ただでさえ新規が入ってこないのに
終わりだよw >>758
レーシングタイヤ履いてたらまずスポーツに下げてみよう。タイヤでPPのポイント使いすぎて、エンジン出力のポイント分をリストラクターとかバラストで下げてると
そもそもの馬力で勝負になってない可能性もある
スポーツ履いた上でのセッティングを別に作らなきゃいけないからめんどくさいけどね dirtタイヤじゃないけど
補正もオフで銀なら余裕で取れるまで走った
これ修正されたら遅くなりそうw
補正オンでもタイムかわらないから単純に下手なんだろな俺 >>702
タービンの残圧を抜いてるんだ
ブローオフバルブの音だよ ブローオフじゃなくてタービンの吹き戻しじゃない？ブローオフならもう少し派手な音になるかと思う >>770
ニュルブルクリンク北コースはストレートで区切ると覚えやすいよ
そのストレートもそれぞれちょっとずつ違うんだ >>774
中には上級者スレでは会話に付いていけなくて、初心者、超初心者スレでマウント取り始める奴もいるからな
どのゲームでも必ず現れるw どうりで無茶苦茶だったわけだ
ミッション2つ目の最後から2番目のアウディのダート
あり得んくらい敵車に追いつけなかった ニュルはそもそもプロでも難しいんだから初心者は走れなくて当然
まずは走ってて攻めたらすぐ吹っ飛んでくポイントと案外攻めても大丈夫なポイントを覚えていくといい >>784
俺はイージー。カフェは作業のようにこなせるけど唐辛子レースは全く勝てない。ライセンスもブロンズしか取れない。 >>771
CDやMDはデッキ自体が廃れてスマホ再生メインになってるけど
ゲームは未だ本体が物理メディアがメインだからね。
初週はPS4、5合算でエルデンの半分程度の15万本以下だけど
DL含めたら軽く50～60万いってると思う？ ニュルは5で走り込んだ記憶に助けられてる。
サーキットエクスペリエンス一通りやるのが案外近道かも。
GT経験者ならハードでやってるんじゃない？
カフェさくさく終わらせたい人は下げてるかもしれんが。 脳死で金策してMk. 6購入したよ
吊るしの状態での計測
ミッションは4速だけどトップスピード322km
寝落ちるよお休みzzz 今回のバグはえげつないからゲーハー的叩きの格好の餌だろうけどもう買ったから修正を待つしかない。 ポルシェカップのニュルで1位取るために1日リトライし続けてる間に
この上り坂は直後に右カーブあるからヤバいとかは覚えられた みんなニュル北覚えられるなんてすごいな。
ストレートで区切る、サーキットエクスペリエンスで走る…やってみる。
ありがとうございます。 ダレてたメインストーリーでGTRが出てきて歓喜した
後どれくらいあるんだろう… 今時はサーキットエクスペリエンスがあるから便利だよね
最初から走っては途中でミスってやり直し繰り返して序盤だけ妙に上手くなってた時代が懐かしい まずはニュル北解放しないとなんだけどね。GTSでいまさらやる気になれんし。
アメ車メニューが続いて心折れそうなんだけど、頑張る。 アメ車が苦痛なら一旦難易度下げて進めるだけ進めても良いんじゃないかな
何年も続けてたら上達してリベンジ出来る日が来るかもしれない
一つにこだわって先を見ないのは損だって >>738
正直、5のあの時期から今に至るまで、ゲームにしろ車産業にしろ日本に逆風吹いてて萎えたからなぁ。
路線変更というかＧＴＳは元から買う気にもならなかったが、そういう現実の権利使わせなかったりとかが
ゲームをやるモチベーションを奪ってた。
現在も収録されない車種があるみたいだし、大人の事情でというのは理解するが、それなら日本車の軽を主軸に
充実して欲しかったり。 ニュルは過去作でも散々走らされたからな
んなことよりデイリーチケット2日連続で招待状とかなんの嫌がらせだよ
金ねぇよ >>796
そうね…アメ車に思い入れがまったくないのに、アメ車乗ってコース覚えるってのが結構辛いもんで。
難易度下げて、とっとと先に行こうかな。
ありがとうございます。 ドライブハブ使うのとDDpro使うのってFFBとか全然違う？
このゲームだと 昨日配信してる奴等みたらライセンスのダートで苦戦してグチグチ言ってたのが数人いたけど
タイヤ変わってるバグ知らないんだろうな >>800
ハンコンスレの報告だとハブ使うとセルフステアの情報が少しスポイルされるっぽいな
まぁ、非対応な機器接続してるんだからある意味しかたない >>803
やっぱりその辺の微妙な調整繊細なんだね
非対応のやつ堂々と使ってたらいつか使えなくなる日が来るかもしれないから怖い
ありがとうDDproを買う方向でいくよ アップデートで挙動が変わったかも、タイヤ横グリップ上がったかも、と言うのはタイヤ関連のパラメータ変わった
↓
置換ミスで関係ないダート系のパラメータも変わって銘柄が変わっちゃった
まさかね… GT4以来だったがニュル北ところどころ忘れてたがほぼ覚えてたな トロフィー伝説の3台取得率0.1%なんだが
対象はGT40、330P4、XJ13だと思ってるけど
後ろ2台はどこで入手できるんだ？ デイリーで、貰えるチケットの星の数ってコレクターズレベルに合わせて上がってってるよねこれ
最初は星1だったけど今星3のチケットが必ずもらえてる
レベル最大だと星6とか貰えるんだろうか？その頃には金も車も必要性薄くなってそうだけど…ｗ >>802
間違ってQs買ったやつほどは
馬鹿にしていない >>794
今でも明らかにカルッセルの後くらいからペースが落ち始める俺ガイル GT4はSライセンスの卒業課題がニュル1周だからな
GTPSPやGT5は区間ごとの走り方のレッスンがある
なんとなくでもニュルを覚えているGTファンは多い >>783
一番初めに難易度を選ぶとき、「報酬は変わりません」というのを見てノーマルです。 アメ車レースはコルベットの一番高いやつ買って
チューンしたら楽勝だろ。かっこいいし
この手のゲームは箱型よりレースカーぽいやつの方が早いんだよ >>810
GTSでゴールドとってるけどあの先の下り区間はいまだに警戒してかなり減速しちゃうな >>808
俺はLv32なんだけど今日は星4チケ貰えたわ
明日も星4チケ貰えたら多分コレクターズレベルで決まってる説濃厚だな 中古車増えたのR34だけ？
持ってるの出てきても嬉しくないねん
レジェンドはF40 ニュル北はいろーんなゲームで走ったけどドッティンガーに恐怖したのはGT7がはじめてだな 今のゲームが売れない日本でレースゲーってニッチになりつつあるジャンルな上エルデンリングって大作のすぐ後に出して良くこんだけ売れたな
買ってくれた新規や初心者のためにもより快適に遊べるように頑張って貰いたいな >>768
イキるくらいなら優しく教えてやれよww アメ車レースはC6型コルベット買ってさっさとクリアしたわ
昔のアメ車とか正直思い入れないし アメ車多いって言うけど日本車も似たようなもんでは
遅い、古い、高いってなってるし国外だと色々言われてそう 貰えるアメ車の中だとカマロZL1が(比較的)扱いやすかった とりあえず車が馬鹿高いのと金稼ぐ手段がレースしかないのは直した方が良いかもね
タイムトライアルあたりでも貰えるようにするとか貰える金額増やす位はやるべき
後は初心者は今の挙動辛そうだからアシストもオンラインでは使えない初心者用の強めな奴追加してあげてもええんちゃうかな カフェはヒントを押すとオススメの車種が表示される
面倒ならそれ買っておけば大抵は間違いないよ >>819
この売上見ると過去作からの購入者が100％とは言わないけどほぼ占めてるんだろな
以前は10代の購入者も多かったけどそれらの人が年配になって継続して購入して
新規の若年層は絶滅危惧種並に存在しなそう。 >>829
リアルでも若者の車離れが言われてるしね
昭和から平成初期にかけては就職したらまず車を買うという文化だったが
今の若者の間にそういう空気無いもの ライセンスのタイヤバグとかは早く何とかしてくれんかね
やりたくても出来ねーじゃん 星4のガチャチケットで4連続最小のマネー
もう終わりだよ なんかクリーンレースの基準厳しくなってない？
コツンと当たったぐらいでもクリーンレースにならなくなった気がする アップデートでブレーキ点滅のタイミングいい感じになったね 今までが緩かっただけでは
車も壊れないし修理費もないんだから当てたらそのくらい我慢しようよ 俺はクルマ知らなすぎるから勉強のために買った
リアルで乗らない分バーチャルで運転技術とウンチクを獲得してくぜ 最近買ったんだが、F12021もやってるんで、同じサーキット走るときF1と同じように曲がろうとして事故るわw >>831
これ致命的レベルのバグなのに
「将来のアップデートで修正される予定です」
将来の予定って 将来のアプデでライセンスやチャレンジやりやすくなるなら今やるモチベも削がれるなぁ >>833
あれ？今のボーナス無し？どこかで当てたっけ？
と思うぐらいには厳しくなった
気がする ダート好きとしては今の状況だからこそ力を見せつけるとき いまはアップデートってのがあってよかったわ。
…とポジティブに捉えてみる。 >>843
そうよねアップデートなかったら全て回収返金になるからね GTSやってた奴はニュル北苦手～とかポルシェ苦手～でもデイリーレースで鍛えられていつの間にか得意になったよな。
ポルシェとかニュルブルクリンクとか聞くと脳汁が溢れる >>847
昔だったら売り切りで、「バグ？仕様です」って言われてたんだから、ずっとマシじゃないかな？
今後車種もサーキットも増えるだから(たぶん)、楽しみにしましょう！ おっさん的にはニュル北といえば
GT4で鍛えられた感あるな
ニュル北にメルセデスのアレ PS5版なのにモニターじゃなくて12年前のテレビ使ってます(´・ω・｀) みんな当然アシスト設定はABS残して全OFFだよね？
CPUに操作してもらって何が楽しいのかね WTC600詰まってる人へ
ツイッターでX-BOW使えば楽勝みたいなの見たからやってみたらマジで楽勝だった
バラストで10kgくらい足すだけでいい >>853
ABSも切ってイキがってたけど、無茶でしたw
TCSはまず1で走ってみて、慣れたら0でチャレンジ。そんなスタイル。 >>853
実車で似たようなことを思っているけどそれはちょっと違うと思います ニュル北をグループCで走らせる鬼畜ライセンスあったな 対ポルシェカップでタイカンとろうとしたらダート挙動ナーフされたと聞いて ドリフトするのに切れ角アップ出来るようになったのは良いんだけど
パッドじゃそもそもステア切り込んでくれない糞補正
定常円もできない奴がプロデューサーだから仕方ないのか ニュルはザウバーメルセデスのタイムアタックの奴と同じメルセデスで抜いてくやつが苦労したな。ベッテルチャレンジ加えて俺のトップ3だわ。今回のS10ゴールドの倍は難しかった。 >>860
同じメルセデスって、メルセデスなだけね。ザウバーじゃなくてAMGっぽい普通車だっと気がする。 >>853
>>366 辺りで色々とやりとりしてるけど、パッドの時点でアシストや補正が入るんだから
設定出来る範囲のアシスト切った所でイキれる物でもないしね
パッドならアシスト・補正を上手く活かして楽しめば良いんじゃね
キッズなら設定出来る範囲のアシスト切って、アシスト使わない俺スゲーでも良いと思うが >>853
そんなこと言ったらブレーキCPUに任せて何が楽しいのかね？
F1にはABSなんてありませんけど？てなる
俺はアシスト中級者設定で楽しんでるよ
オートブレーキ無かったらもうちょっと速く走れそうだなーと思いながらオンのままw
「アシスト有りで何が楽しいか？」の答えは
自分の技量に合わせて諦めて投げ出さない程度の難易度に調整して達成感を味わうことだと思う はーもう運転だるわ。
自動運転モード実装頼む。前走ってるクルマを追従しといて～ 例の自動運転AIソフィーちゃんを1日借りられる権利(￥1000)をストアで売るか >>867
観戦モードにこもって上級者の走りを見て楽しむってのも有りっちゃ有り オーバル500マイルしんどw
スマホながら運転で取ったけどこれは良くないな >>832
星4を10枚まとめて回して
50万CR5、100万CR2、不要なパーツ2、400万CRくらいの車1
これだけ回して3分で稼げるレース1～2回分の賞金レベルとかホントおかしい
FH5は一度に3つ当たるスーパースピンでもGT7より多く手に入り数千万レベル
の車や数百万CRが普通に当たるから進めてるだけで100～200台の車両は勝手に
揃っていって、重複したり要らない車も売れるから溜まったCRで欲しいクルマを
買うって感じで収集が捗るんだけどな。
FH5は多少ゆるすぎな所あるけどGT7は完全に絞り過ぎ >>864
なんでF1がABSなしでも走れてるか理解してるかい？ そもそも実車と比べて、五感でタイヤロックやホイールスピンを感じ取れる情報が少なすぎるんだから、実車がどうとかあまり意味が無いような >>864
リアル挙動でF1とか運転したことないからね
俺もそんな技量ないからGr1とか諦めてる スーパーフォーミュラ買って乗ってABSのありがたみを知った。すぐロックするね。ありゃABSなしじゃ走れん。 自分のリアル技量とGT7リアル挙動で合致するのはGr3までだな
GT3カーもリアルで運転したことないけどw ABSもTCSも実際にあるし実装されてるんだから自由に使ったらいいじゃない
自動運転が実装されるならそれもOKでしょ
縛りプレイも好きにしたらいいがキャブでもあるまいしCPUに制御されてるやん >>817
今朝34キタのマジー！？
RBサウンドこれで揃うわ 伝説の3台トロフィーは
海外のユーザーが調査してくれた結果
・現状のブランドセントラルで買える車ではない
(ル・マン、ニュル等の耐久レースで結果を残した車を買っても駄目だった)
・レジェンドカーショップで買えるmarkⅣを買っても駄目だった
(markⅣが最後のトリガーではなかった)
・車購入画面でのタグ♯Le Mans、♯24Nurが付いていて
解説時に「運命付けられている～」という言葉が使われるのではないか？
(ソース無し、完全なる予想)
とのことなので
レジェンドカーや中古車に対象っぽい車購入が出るまで
お金稼ぎに徹した方が良さそうです・・・ GTSやろうと思ったらディスク入れろって言うから入れた
GT7はディスク無しでも起動したなんで プロゲーマーじゃあるまいし、アシスト設定と上手く付き合うのもスキルの一つだよ
カジュアルゲーマーは自分が楽しんでなんぼなんだから >>880
807でも書いたけど取得済みの人がいるんだけどチートかな？
たぶん優勝車じゃなく「勝利すべく産声をあげた」とあるんでGT40、330P4、XJ13じゃないかと 玄人ぶってトラコン1，ABS弱いでやってる
なお下手くその模様 >>884
全然OKそれがあなたのスタイル他人が文句言うことじゃない ゲームなんだしアシストは自分が一番楽しめるように設定するのが正解だよ オンラインレースでクリーンレース取れたのにマイメニューで確認するとクリーンレースにカウントされてないってことない？ やっぱみんなアシストありでやってるんだね
安心しました >>884
俺もこれだな
適度に緊張感があって楽しい >>891
パッドだけど中級アシストだよ
ハンコンも中級アシストの人多いんじゃね ずっと同じ設定で走るのに飽きたらアシストいじるの楽しいよね
今はマニュアルシフト練習中 パッドとはいえノーアシストのライセンスを初見の車種で乗ってオールブロンズは取れてるから
俺はそこまでヘタクソじゃないかもな
練習する時間さえあればなー パッド相手にマウント取ってる人は4軸モーションシムぐらい入れてるんだよね？
約110万円の低価格レーシングシミュレーターが発売開始。シートやフレーム、操作デバイス、PCなど必要なものはすべて揃ったコンパクトサイズのエントリーモデルに（電ファミニコゲーマー） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/6abf04e21f7995c9d4ad4f7ea01bdca94ac03d0c ブレーキ区間と走行ラインだけ入れとる。オートブレーキ、ハンドル補正は切ったわ
最初設定方法が分からなくて、中級オートブレーキのままだったけど、カスタム設定が出来るのが解ったのが4日後くらいw ライセンス全金以外はABSのみだな。カフェも3位に入らなければ難易度下げアシストは頑なにABSのみ。
カフェ後半は4駆にSM以上ならまずTRC無しで踏んでけるし。 >>884
パッド勢だが、トラコン1はgt5の初期設定だった気がするからそれからずっとこれにしてる パッド勢だけど、ABSない方が止まるという持論により、全部切ってる
これでライセンスもシルバーは全部取れるし
まあそれぞれの好みだけど 前はハンコンだったけど、睡眠薬が無いと眠れない祖父に夜中にガチャガチャうるさい！と注意されてからパッドにした
スト5やブレイブルーの練習に買ったマッドキャッツのアーケードコントローラーですら禁止にされた ABSの標準と弱いって何が違うの？
弱いでも全然ロックしないから弱いでやってるけど >>902
ブレーキかけながらコーナリングするときの滑り方に違いが出る >>904
より直線的なブレーキングが必要になるのか >>900
ACとかはABS無い方が速い車あるけど、俺はGTのABSは切れないわー。
>>902
やってみればわかると思うけど、ドライ路面なら弱の方が短く止まれる。でもハンドル切りながら曲がりにくい。縦ブレーキは弱がいい。ブレーキしながらインに着きたいなら標準の方が曲がりやすい。 TLCの次はTRCかよトヨタ専か？
なんで用語をわざわざ言い換えるのか >>830
初任給は昔と変わらんか下がってるくらいなのに保険料やら年金やらは昔より上がってるし維持費や駐車場代も考えたら簡単に車は買えないからなあ つーかパッドは明らか気楽に遊びたいとか初心者向けなんだから舵角にある程度補正入るのは仕方無くないか
細かい操作ハンコンより出来ないパッドで速く走れるのは補正のお陰だし
本物に補正無しのパッドで左キノコとモーコンで走ったら地獄でしかないだろう G29
ハンドルガタガタしすぎて昼間でも騒音がひどいから
昼寝出来ないとかクレーム来るレベルで仕舞ってる
あと細かいFFBの調整とか
ステアリングレシオの変更とか
ペダル感度の調整とかできないから
ソフト側で調整しないと使い物にならないけどできないから使ってない
ペダル重すぎ感度高すぎ
ステアリングセンター遊びデカすぎガタツキすぎ
パットよりましだけど設置し直すのが面倒 >>883
伝説＝優勝ではないのでは？
という点も議論になってますね
ただ、日本語版だと
「24時間レースに勝利すべく産声をあげた」
海外版だと
「24時間レースに勝つ運命にある」
(destined to win 24 hour races)
という違いがあって
勝つ運命にあるなら優勝してるはずという解釈をしている人が多いです
いずれにしても
車がそもそもショップ並ばないのと
莫大な資金が必要なので条件判明まで時間かかりそうですね・・・ IB-5がゴールド取れん
パッドだがアドバイス下さい ブレーキパワーの調整っていうなくてはならない機能がGTに無い時点でABSを外すと言う選択はない 今のところライセンスオール金で欲しいプレゼントカーはないから後回し >>884
GT5あたりまではトラコン0で行けたんだけどなぁ
ブランクあってGTSやったら無理だった
なお×□ボタン勢 GTSだとGr3辺りまではトルコン無しで走れてた矜持があるから意地でも使わないつもりでいたけど、流石に心が挫けそう >>900
>>907
すまん、逆だな。標準が縦ブレーキ、弱が曲がるブレーキだった申し訳ない。 ABSの挙動が人間のブレーキングに近い
電子制御をシミュレートしたという感じじゃない ABSとスタビリティとブレーキポイントだけ入れてる >>918
実験したくて、R2、L2トリガーと×□ボタンで同じレースをしてみた
俺の場合、10戦したところ、×□ボタンの方が速いという結果になった
×□ボタンも捨てたもんじゃないと思った GT４とかPS2の頃は加圧ボタンだったから
あれの方が操作しやすかった http://imepic.jp/20220311/440480
↑Amazonで売ってるコントローラースタンド使用してる方いらしたら感想をお願いします。 >>898
デフォルト状態のGC8でトラコン切って走ったら、アクセルオンでグニッとリア出てくれてそのまま立ち上がる、みたいな
今までになかった挙動で感動した
アプデでどーなったか知らんが >>786
ハードでやってて、カフェ1位狙いで頑張ってるけど
後半のグランプリ1位取れる気がしないので、、、
もっと練習しろって事なのか、ハード強すぎなのかよく分からなく PS4ProだけどPS5コントローラーだけ持ってるから
変換器で使ってみたんだけど操作はしやすい
DualShok4は互換性ないけどね >>853
初心者だけどABSみたいに勝手に操作されるのは気持ち悪いから切ってる
でも上手く走れない人が使うのは当然の権利だし何とも言わん ちなみに自分はぶつかりながら楽しんでいるのでMかもしれない >>853
＞みんな当然アシスト設定はABS残して全OFFだよね？
＞CPUに操作してもらって何が楽しいのかね
俺はアシスト全部オン
ブレーキも自動 >>923
個人的にはR2L2使った方が速いと思ってるんだけど、まだ試してないw
車種とか走り方によってはボタンの方が速かったりすることもあるかも知れないね ×□ボタンのみでライセンス・ミッション全金目指そうとしてる俺みたいな人は、きっとMだと思います PS5のコントローラーのLR2はストロークが充分あってメチャクチャ操作し易い ×□ボタン使ったことないけど微妙なアクセル操作とかどうするの？
ゼロヒャクだったらめっちゃ難しそうな気がするけど 土日でカフェは全クリアしときたいわ
リーマンだから寝不足つらいねん 俺みたいに下手なやつほどデュアルセンス壊れるの早まりそう >>936
PS4からゼロヒャクつまりONOFFのみに戻ったんだよね
PS1と同じ
これでパーシャルスロットルを実現しようとしたらボタン連打するしかない
大昔のゲームテクニックみたいな感じw ところでマルチプレイで走ってる時にポーズするとゴースト自動走行にならなくなったよね？
あれ地味に便利だったのになぁ、ただの判定のある邪魔な自動走行マンになっちまった 初めてのサーキットエクスペリエンスやってレーシングカーの異次元の走りには驚かされたな
と思ったらチャンピオンシップはロードカーでやれと...
アホなんか？ ワールドシリーズをクリアしたら一日一回ユーズドカーが更新されると
ゲーム内で表示されてたのに更新がめっちゃ遅い・・・
シリーズ戦の途中でセーブさしてくれないのも不親切な設計やな
一応、PS本体の電源を落とせばその時点までのセーブはされるけど
PS４だけかもしれないけど一部のコースですごい処理落ちするし
今後の改善の余地結構あるみたいやね アプデ後まだやってないけどクソ挙動になったらしいね >>914
｢GT7は有料βの未完成品｣とか言ってるアンチが話しかけてくんな
しかも｢無視無視｣と言う割に無視出来てないしすげーな なんかPCARS1の時に「難しければリアルってわけじゃねーぞ」って叩かれてたのを6、7年ぶりにこのスレは振り返そうとしてるのかと思う ペダルワークで踏みすぎてるという問題と
ボタンの反発が弱いからボタンに指掛けてると
ボタンが軽すぎて無意識でアクセルとブレーキどっちか１割位押し込んだままになってたり
ゲーミングキーボードみたいにトリガーにメカニカルなクリック感がほしい
あとできるなら基本的にトリガーの反発入れっぱなしにして
初期の抵抗つけてほしい RLボタンだとパーシャルできんのか
連打してたわw
しかもR2ボタン重いから指釣りそう DD proだからアシストいらねーろと思ってライセンスオールゴールド狙ってたんだけどIA-8のオーバークレストブレーキングでつまづいてからABSだけ入れてる
でもマルチのときブレーキングで白煙上がったらかっこいいからやっぱり切ってる PCARSはタイヤの標準値が硬すぎたからスピンしまくりお釣り貰いまくりで
GT7を更にひどくしたような挙動だったから
２でやっと普通になったレベル
ACCはそれよりも遥かにタイヤが柔らかいけどグリップしない挙動
GT7のタイヤはPCARSと同じだな
たしかタイヤのシミュレートでGTとPCは同じメーカーが担当してた気がするから
似てて当たり前なのかもしれんが >>951
トリガーの抵抗を弱にしてみたら？
俺も最初人差し指もげるかと思ってたけど弱にしたらいい感じになったよ R2だけトリガー軽めにしてるわ
L2ブレーキはそのまま なんかそこかしこに
ランカーが出てくるの
非常にウザいんですけど… ブランドセントラルにあるマツダのRX-7SRが
3000万クレジットになってるけどこれ設定ミスか？
中古価格ならまだわからんでもないけど ライセンス国際Aゴールドでとり終わって
立ち上げてみたらライセンス国際Aの途中まで
しか取っていないことになっていたあぁぁ メーカーから提供されるデーターが本当に正しいかどうか
実際より良く見せかけるために盛ってないかとか
検証できてるかどうか怪しいんだけど
メーカーも提供したデーター通りの性能がゲーム上で再現されてるかチェックして
期待値以下なら調整させてそう GT7もアプデを重ねてGT6くらいマイルドになるから黙って待ってろ >>959
R34ニュルがブランドセントラルで新車価格4500万なので正常 >>959
新車状態が今の時代にあったらそれぐらいって価格だね
R34もw >>963
実車価格を反映してないのも結構あるんやな
そういやBRZの21年モデルがなくて残念
86があるからいいだろって事なんかｗ >>958
GTカフェをコンプするとランカー1人1人が祝辞を言いに登場してくるよ M4ってかなりお買い得だよな
弄らなくても全然速いし >>933
俺の場合だけど
トリガーは微妙なアクセルワークをしている風で、踏み込みきれてない（ビビってる）んだと思う
×ボタンを押したり放したりの速度調整より、トリガーの方がスピード出せてないのは俺がヘタなんだろうけど、速い車だとどうしてもね >>969
トリガーだとビビって踏み込みきれてないのは分かる気がするわ Picarの反応見てるとあれやろ、ガチでシムに振るとハンコンのFFB性能の低さがそのまま挙動の違和感になっちゃうんだろ
ハンコンと言ってもみんながDDpro持ってるわけじゃないからな
ハンコン毎に挙動は煮詰める位しないとダメだろうがポリフォはそこまでやってられんだろうね ブレーキメーターの1/5とかでもABSアイコンがピコピコ点くけど、レース用の
ブレーキとかだと強力だからちょっと踏んだだけでABS効いてしまうの？
ABSは弱で設定してます。 >>971
もういっその事 GT系はDD Pro以外では遊べない仕様（パッド含む）にしてしまえばいいんじゃないか？（暴論 テスタロッサにはいつ乗れるんだろ
今回これくらいしか中古狙うのないから >>912
G29でうるせーなって思ったのはGTSのダートくらいだよ
あれは夜中にはできないって思った
GT7ではホントに静かだG29 おれもテスタロッサ待ちしてるけど
なかなかこないねー
S30もいつになるやら・・・
こっちはレジェンドの方かな
ちなみにF40はレジェンドで販売されてたので買った 挙動をアプデで変更するのは構わないが、より進化する訳じゃなく退化させる意味がわからん。
こんなんなら挙動変えずにアシストをもっと優秀なものにすれば良かったのに…
運転しているって没入感が薄れちゃって残念だよって愚痴を書かずにはいられない >>978
より進化させると言うと、どういう方向に？ F40買ったけど前作GTSのF40より危険な匂いがしない
実車F40を生で見た事は1回しか無いけど
ついでと言っちゃなんだけど288GTOエヴォリツォーネ出して下さい 288GTOは実装済みじゃなかったっけ？
フェラーリの限定レースにいたような PS5版でT150 DIN/DIN接続してもTH8A使えてる？ >>936
それが出来ているのがGTの作りのいいところだな あ、ゴメン288違い
Evoluzioneはなかったｗ >>978
レーシングカーの挙動までいくと正直よくわからないから挙動の優劣はピンと来ないけど
アシストやNPCレベルの幅を広げたりのテコ入れはそう思う。
ワールドマップやカフェに戻るショートカットなどUI周りも何とかしてほしいけど
過去作でも散々言われてきてるのにやってないからそれはやる気ないだろな。 あー仕事サボってGT7やりたい(テレワークの成せる技 つーかどこでも乗り換えさせてくれよな
コレだけでどんだけ時短されるか >>936
めっちゃポンピングして操作してるよ
これはこれで楽しい ABSをオートブレーキシステムだと思ってる人いるな >>979
リアルなシミュレート方向に。
リアルに行くほど視野が狭いとかGをかんじないとかあって、実際に乗るより難しくなるだろうけどね。
そこはゲームだからアシストだったり、FFBやら音だったりで補えばいいだけかなと。 >>794
GT4の鬼畜ミッションやってれば覚えるよな このスレッドは１０００を超えました。
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