【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.188】
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【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.187】
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>140
放置稼ぎやバグ稼ぎが悪いとは言わんけど数百円を惜しんでまでやるような事とは思えない GT3入れてくれと言われてその回答がコンセプトカーてのは酷いよな
オマケにベース車が実在もしない上にエンジンも量産エンジンベースでもないGT3規定のコンセプトガン無視だし
これにGT3の名を付けるとかSROにキレられても知らんぞ 架空のGT3マシンであればSROとクノスに目付けられても実在車ではないから干渉出来ないのでは
Fタイプや4Cとかのベースモデルが存在してもレースモデルが無いと言った場合も含めてだと思うが プレイステーション公式
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いまグランツーリスモの開発者募集してるってことはまだまだ新作は先だなぁ >>145
アセコルが独占契約してるからGT3出せないんだっけ？ >>143
マツダはSUPER GT参戦してないからな >>146
オリジナルのGT3もどきはGr.3て独自の名義をつけてるでしょ？これならオリジナルですよで通せるから文句は言えない
でもこれはGT3と名前に付けちゃってるのがねぇ
こういうのでお相手に嫌われたりすると今後ライセンス降ろしてくれなくなったりするから(GT3の時のポルシェみたいに) リアルGT車両が契約問題で実装できないならこういうオリジナルデザイン車両特化にするしかないね
昔のグランツーリスモでもポルシェと契約出来なくて実装できなかったよね >>139
やっぱりストアで買う人は、スクールやイベント、サーキットエクスペリエンス？
やるの面倒くさい人なのかね？
あれゴールドとるだけでもかなり車揃うんだけどな
あとデイリーワークアウトでも 実際にG27を変換アダプタなど使用してGTSプレイしてる人いる？ >>153
一応全てゴールド取って終わらせたけどサーキットエクスペリエンス、ミッション、ドライビングスクールをオールゴールドにするだけである程度は揃うよな これだったら、RX-8 LM入れてくれた方がいいよなぁ・・・
VGTのGR.3なんて要らんよ・・・ みんな慣れてないのもあるけどデイリーBのスパでは遅いなRX7 >>153
あれ貰える車ランダムやん
車ならなんでもいいって人ならそれでも充分かもしれんけどね >>155
全てゴールド取って終わらせたけど欲しい車なんて5台あるか無いかだったわ
せめて色くらい選べればまだマシだったんだけどな >>156
名前にVISIONが入ってるからそう思われがちだけどVGTではないよ
>>160
ルーレットで当たらなくて欲しい車はそれ3つとハミルトンTTでオールゴールドで貰ったお金で色々買い足したりはしてた Gr.4がFFばかりなのなんとかして欲しいわ 速いから人気あるんだろうけど
FFのタイヤ消費はもっと多くしてくれ 連投ごめんなさい、でも愚痴らせて下さい。
せっかくデイリーBでマツダの新車使って一位だったのにファイナルラップでオージーにミサイルされてスピンさせられて五位に転落。。
皆さんも同じようなことありますか？ >>151
GT3の後にコンセプトってついてるから問題ないし架空車にせざるを得ないのは全面的に権利握ってるKunosが悪い どうせならWTCR的カテゴリでも作ればいいのに
まあFFは超苦手なんですけど RX-VISION GT3ってフロントだけ見れば22規定のBMW M4 GT3に見えるんだけど気のせいだろうか？
次期規定のレギュを想定して作ったのならそれはそれで面白いしありだと思うが 音が787bの使い回しなのはしょうがないな…他に音取れる車ないだろうし RX VISIONはMRかと思うくらい曲がってビックリした
普段からMR乗ってる身からすると操作性は快適そのもの なんかGTAが擦り寄って来たけどSWDCもそろそろ見捨てられる頃なのかな
https://supergt.net/news/single/19955 アセットコルサ邪魔すぎだろ
昔GTがWRCのライセンス独占してぼろくそ言われてたの思い出したわ >>174
今の時代ゲーセンってのと、コロナ自粛もあってダメだな >>168
WTCRの前身WTCCではFRがいたんだけどね
駆動方式によるハンデとかやってたらFRいなくなった
今のGTのGr4見てると同じようなことが起きてる気がする >>165
先週香港に２回やられた
>>172
オレもあれ？MRだったかと思ったわ
ドラゴン・シーサイドでアテンザと乗り比べてみたら
ベストタイムはアテンザの方が速かったけど安定性はRXが若干上かな 7では流石に部分的にでもOW導入しないとキツイのかなぁ
外国人はクローズドコースで満足してるんだろうか >>165
あるっちゃあるけどわざわざ国名出すのが意味わからん
日本人？でもいくらでもいるだろそんな奴 BOPの調整概ね理解出来るけど一部明らかに狂って無い？
主にFF >>174
JAF-GT車両追加すりゃいいのにな
クノスとかいうアホほっといてこっち追加しろよ
Gr3で戦えるし >>182
今のシステムだとマニュの問題もあるし今年のエントリーリスト見てもらえば分かるけどJAF-GTでもaprのプリウスGTと埼玉トヨペットのGRスープラでトヨタ3台とかなってる
マザーシャシーも含めたら5台になるしSGTも如何にGT3マシンが多いのかが分かると思うよ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/2020年のSUPER_GT レースカテゴリーがどこかと手を結んで公式ゲームを出す時点でそのカテの収録は絶望的になるのはF1やWRCとかで散々知ってるはずなのに
GT3収録に中途半端にこだわり続けた結果中途半端に終わって類似カテのGTEに切り替えるチャンスもGT7に注力しなきゃいけない段階に入る前に
NSXやコルベットみたいな限りなく実在マシンに似せたGr.3で乗り切る事も出来なくなったってな所なんだろうな
GRIDなんかあっさりGTEに切り替えられたしファーストのスタジオなら親会社がバックにいてカネがあるんだから
MSがEAに札束積んでポルシェ収録していたみたいにライセンスをカネで買うなんて事もできたはず
Kunosが悪いKunosが悪いと言ったって独占に対して何の対策も講じる事が出来なかったポリフォも相当な無能だぞ >>165
オーストラリアは嫌いじゃない
ただし、このアジア人プレイヤーの大半はオージーを嫌がるだろう
彼等は衝突率ナンバーワンです RX VISIONってロータリーハイブリッドのはずなのにすげー12気筒なみに高音だな アップデートこれだけ？
しょぼすぎねえか？
ゴミだろこんなの ＞実際にG27を変換アダプタなど使用してGTSプレイしてる人いる？
何でこういう貧乏人がリアルゲームやってんだ？
T-GT買えば済むことだろ >>165
オージーだけでは無いけど
オージーがいるとそういった目に合う確率が高いのは
ガチ >>175
ps4対応版がもうすぐ出るから素直にそれ買って
両方楽しむのが良いよ 確かにオージー荒い奴が多いってのは分かる
でも結局最後は個人によるんだよな
日本も車ボコボコになるぐらいやべー奴見るし
反対にオージーでも全く当ててこない奴もいる
比率が多いからイメージ悪くなるんだよな アダプター噛ませてG27だけど
延滞の問題やステアリング設定が面倒なんて聴くけど操作性はどうなんだろうか？ >>152
ライセンスを言い訳にするゴミだよ
ウイイレもマクレスターユナイテッドだのアーセガムだのゴミなことしてたし
山内は無能 >>175
DAZNにライセンスを取られたスカパーみたいで女々しい奴www ライセンス独占でもF1やACCみたいに開催コース、車、チームを全て網羅してて世界観とかもちゃんと再現しようとしてるのは許せる
ACCとかはまた現実で開幕してないのにチームに協力頼んで20年度仕様のリバリーとか公式で実装してるしね
誰とは言わないがライセンスだけ取っておいて中途半端にしかコースも車も入れないのはまじでクソ
リバリーだってユーザーが作ってくれるからもう俺らは無地のだけ出しときゃいいやと丸投げだしな GT3というもはやレースシムじゃ取り扱ってないジャンルを独占なんてしたらGTユーザーだけじゃなく
ForzaやPcarsとかのユーザーまで敵に回してもはや周り全部敵だらけな状況になるだろうし
EAやトヨタの時みたいに他ゲーユーザーからボロクソに叩かれて早々にライセンス解放する羽目になりそう 何しても文句言うやつっているよね
誰とは言わないけど 昨年末に買って半年ぐらいやってるけど、アーケードで昨日初めてサンクロワサーキットっての走ったわ
デイリーでサンクロワが舞台になった事ある？綺麗な湖に橋がかかっててなかなかのロケーションなのに半年間存在すら知らなかった eスポ用に各メーカーに一台ずつ用意しなければならないから架空車になるのは必然な面も >>193
アップデートしても文句言われるなら、
アップデートしないほうがいいのかもね？ >>204
この半年だとタイムアタックで一回だけかな ディスカバーで写真を公開する時に公開するエリアを選択とかは出来ないのかな
リバリーとか普通のレースフォトやスケープスにならまだいいけどレースの告知フォトとかに外国人がコメント打って来るのは流石にウザいからフィルタリング機能とかあればいいのにな >>204
山ちゃんが幾何学模様的な模様をイメージしてデザインしたコースだよ。
コースレイアウトが理不尽で走り難い上に折角の風景も殆どが高い壁に阻まれてみえない。
ストレスにしかならないので俺は二度と走らんだろうな。
ゆっくりドライブでも楽しめれば良いんだが壁のせいで立体駐車場でも走ってる気分にしかならんし YOUTUBEでGTスポーツ上げてる人多いが
土屋圭市も脇阪寿一も河口まなぶも全然ダメだな
すぐタイヤがロックして曲がらずにコースアウトするような挙動で
みんなすぐｒ失敗するけど、自分なんかはゲームならではのお約束挙動に慣れすぎてるのかな プロドライバーであるほど、ゲームではGを感じられないからまだまだいけると思って速度落とせないんだろう 俺もサンクロワは一回しか走ったことないわ
橋とかあってグランバレーみたいかなと思ったんだけど 若手ならGT挙動でもすぐにアジャスト出来るだろうけど、、年寄りには無理かもねえ 俺、最初はサンクロワあんま好きじゃなかったけど、慣れたら結構楽しいコースだと思うようになったよ。 >>213
タッペン、ノリスあたりは間違いなくハミルトンより速いだろ
グランツーリスモでも >>194
貧乏人とか自己紹介？お前は毎日一日中5chで構ってちゃんするかエロゲーして蘭ねーちゃんで抜くだけが生き甲斐のうんこ製造機の貧困層の引きこもりじゃんＷ
蘭でしこしこ幸村おじさんって呼ばれてるゴミＷＷ
88 風の谷の名無しさん＠実況は実況板で (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-lIv/ [221.82.186.12]) 2018/05/16(水) 14:21:55.07 ID:r9iuj2qj0
>>82
>めっちゃ初期にシャワー浴びてる蘭のおっぱいに顔埋めるシーンなかったっけ
お風呂に入るシーンならあったけど
蘭のサービスシーンを挙げてくれ
744 風の谷の名無しさん＠実況は実況板で (ﾜｯﾁｮｲ 9f2d-yy/f [221.82.186.12]) 2018/06/19(火) 23:52:33.46 ID:vvs44e6t0
山崎和佳奈のエロい音声が聴けるアニメやゲームはないの？
蘭姉ちゃんの声でハアハアしたい レーシング系eスポなんて結局はソフト独特の挙動をどれだけ理解出来るかだからな
ハミルトンとかゲームどころかシミュレータすらろくにやらないらしいじゃん
現役F1ドライバーに挑戦という意味ではベッチャレの方がはるかに手強いんじゃないかな >>204
このコース登場した当時は皆ロビーで走ってたりデイリーにも出てきてたが最近は全く見ない
ワイはサンクロワは1週間くらいで過疎ると予想してたが案の定当たりやわ Gr3の新リバリー作ったらアマチュアリーグのGr3カップサンクロワBでシェイクダウンしてるな。高速タイプで走りやすいからなんだけど、せっかくの橋とか湖がシンボリックに描かれてないからつまらないコースだわな。サンクロワBを走るのは好きだよ。 コロナでプロドラが軒並みシム系やってノリスにはゲーム挙動と言われたのにまだGTも同等の立場にいる前提で話してるやついんのか
脇阪も野尻も富田も結局GTsport じゃダメダメだったけどiracingじゃいきなりトップに近い方割り込めてるんだよなぁ プロドライバーじゃないと難しいシム挙動だと普通のゲーマーじゃ乗りこなせないからGTは敢えてゲームよりの挙動にしてるんでしょ >>209
そういえば、サン・クロワあんまり走らないな
いや、走る気がないだけかもしれないな >>174
ずいぶん前にSWDCやったけど
あんまり楽しくなかったな 日本のプロドライバーにもどんどんiRacingが広まっていってるよね
GTもやるけど公式イベントで仕事上の付き合い&案件だからやってる感アリアリだし
口ではリアルと褒めても結局本物知ってる人からしたらこっちのがよく出来てて楽しいてことだよな
GTのイベント御用達でGTの太鼓持ちしてた脇阪とかもキャラ捨てて真剣走りするぐらいすっかりハマってるしな 燃費走行って最初はノーピット作戦とかのためにするのかと思ってたけど、そもそもの給油時間の短縮が出来る可能性もあるんだな。上手く行けば0,4L？入れる間の1コマを短縮できるかもしれないって考えたらいいのか。 >>228
サルディーニャロードトラックも洋梨やな レイクマジョーレとドラゴントレイルはオリジナルコースだと人気コースだけどこれは最初から解放されて走り慣れてるからなのかな
>>229
ロビーや公式戦だと1秒に7リットル、ワールドツアーなら3リットルが適用された筈
1コマぐらいなら多分3〜4リットルぐらいじゃない？ 脇坂iracingも別に上手いって程じゃ無くていつもつつき回されてるやん
結局練習してるからそれなりに走れるってだけでしょ
ハミルトンに至っては結局プロ用のシムだろうと現実は全く別物だしレースでシムが役に立つ事は無いってはっきり言い切ってるじゃん
ゲームはけ GTの挙動でFHみたいのやりたい
レースじゃなくてただ首都高流して走ってみたりしたい
7がそうなってくれるといいんだが >>231
数値間違えたわ、ありがとう。
なんか公式戦の待ち時間演出変わった？ >>235
変わってるね
前のクロノグラフのが好きだったけど
そう言えば、あのクロノグラフって現在時刻を示してたんだな 所詮ゲームなのに"GTだけ挙動がクソ！"とかアホなアンチ
GTはあえて走り易くされてるのも知らないのか そもそも発売当初はもっと挙動がシビアでアプデでどんどん昔の挙動になって行ってなかったか >>236
せやな。なんか今のやつPS2の最初の画面みたい。
初めて公式戦でポール取れたけど最後は1秒差で負けたわ…。
しかしAランク目前になると急にDR上昇値渋くなるな…こりゃ仮に上がってもすぐ落とされそうだ。 GT6は最初全然曲がらなくて難しかったけどアプデで凄い乗りやすくなっていったな GT6は難しくてクリア出来なかったイベントを後回しにして、後で挑戦したらわりとすんなりクリア出来た
自分の腕が上がったせいだと思ってたけど、あれはアプデに助けられてたのか… >>194
TGTみたいな情弱ハンコンすすめてんじゃねーよｗ アプデしても2017NSXは乗りにくい
あんなのよく運転できるよね シム系列はプロがアジャスト出来る範囲で挙動が似たり寄ったりで微妙な差がある程度、一般ゲーマーからするとそこまで違いがわからない=現実に寄せようとして同じ着地点になってるからプロがこぞってやってる
GT、フォルツァ、F1とかはパッドで遊べる範囲で調整されてるからタイトルのバランスに合わせて挙動もバラバラでアジャスト出来る範囲にないってことでしょ
何をGTだけのアンチに置き換えてんの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
