【XboxONE/360】Forza Motorsport総合439
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Forza4のランキングが復活してるぅーっ
やったね >>27
オフセット?
そんな設定見当たらないんだけど? 前スレだったかドリフト用のサスとか言う話も見たけどアプデで追加されるんか? >>42
言葉間違っててもいいじゃん
ツライチでわかるだろ ホイールオフセット機能はForza Horizon 4には入るけど、Forza Motorsport 7に来るかはわからないよ。 forzarcの視聴リワードがズルできないようにソース難読化してあるやん リワード目的だったり見る時間あったりする人は別いいんだけど、Forza RCって需要あるのか?
米国時間でも限られた時間しか見られないのに意味あんのか ソース書き換えで貰えなくなったけど
30分も見れば全部貰えるからまぁええか 何か専門ディーラーに所有してる車で車の取得経験値が少しだけ
高いのが出品されてて買うときにすでに所有してますって警告が
出ない車が多くあるけどアレって何だ?買うとシリアル番号ふった
車両がガレージに追加されるけど結局ダブって買ってるのか? FRC2018のシーズン2WS(ウェンズディショーダウン)では、シーズン1以上の幅広い車両での戦いになりそう。
レース2ではクラシックF1カーのレースカー(1976マクラーレンM23or1977ロータス77)もあった。
放送後半のリバリー紹介で〇ランツーリスモのロゴ付きの車(ニュル24耐用)は出さないでほしかった・・・。
(向こう側でもフォルツァのマーク付きの車があったが・・・。) 最近オンボロアメリカンV8でまったり走る楽しみを覚えた 地味にリーグやってる
最初のクラスは動物園だけどそこ抜けると楽しい
気がする エリートまで上がってきても、
結構酷いのいるけどな
良くエリートまで上がれたなぁってぐらい下手だったり、
キレてミサイルしてきたり。
でも、上に上がるほど楽しいのは認める。 「クルマを購入」のところに写ってるポルシェ911ターボ(996)って何気にゲーム内に登場しないよね… GT6にあったスタートボタンでゴースト化がForzaにもあれば
キレてミサイルするやつとか最初からミサイルする気満々のバカ排除できていいなぁとおもいましたまる リーグでよくこんな運転で昇格したなって奴は
ゴーストリーグで真面目に走ってポイントを貯めてダメージシミュでゲームクラッシャーで暴れるというパターン セールやってるので来ますた
誰か背中を押してください
無料で6 Apexをパッドで散々プレイしてきたニワカですが買う価値ありますか? もうニワカじゃないだろ。立派なフォルツァマンだ
普通に楽しいよ。 日本人はほぼ居ないけどまだまだマルチはバンバン人いるから遊べるぞ みなさん推奨ラインてONにしてます?
私はシングルプレイだとOFFにしてマルチだと慣れてないコースや
周りに迷惑かけそうなのでONにしています。 ラインOFFのほうが複合コーナーとかのライン取りとか、アクセルオンのタイミングとかを自分でやらなくちゃいけないから楽しいね >>80
単一の車で走り続けるならラインOFFでもONでも最終的にあまり変わりないけど、コースによったり気分で車を変えたりしてるとブレーキの感覚が全く変わってくるのでONにしてる
まあマルチではONにしておいた方が様々な面で無難だけど好きにしたらいい
ミスって追突したりするとやり返してくる人も少なくない ライン出すと作業っぽく感じるしハードコアのランキングに載らなくなるから出してない
マルチでもめんどくさいんで出してない 今度のFRCシーズン2その2は80年代車編なのね。 マルチはブレーキだけ出すね
シングルでもCOTAは出す オンレース夜なのにヘッドライト点かない時あるな
ライン出して無かったら即死だわ
リプレイではちゃんと点いているのに 4で初代フォードサンダーバードを、
米空軍のサンダーバーズデザインにして
乗って楽しんでたんだけど、
今作には入ってないんだな。 >>86
たまにあるバグだ
車種選択でついてないやつを避ければいいがワンメイクとかだと... fm7てハチロク未収録?
それともコレクションレベルが低くて見えてないとか?
我が家の愛車タントが未収録なのはまあ致し方ないとしてもBRZのモデルあるならハチロク削ることもないよね? あ、vistaのとき左クリックで目線が低くなった
こんなの知らなかった 現在のT10内での大きな議論はプライズパックです
ユーザーからゲーム内でのこのシステムの存在に違和感を感じているという意見を多く目にし
慎重に検討した結果、将来的にプライズパックシステムを完全になくすことにしました
かといってFM7やFH4でトークン課金が行われることはありません
ギア、MOD、バッジの獲得方法を維持しながらプライズパックを削除するのは複雑なため
この作業は冬に完了する予定です
現在のプライズパックは車の獲得をなくしたことにより
レースでの速さの優位性とは関係無くしています
作業が終わるまでは現在のプライズパックはまだ残ります ロックが基地外沙汰だっただけでMODは別にいいだろ
むしろガンガン回して楽しい つーかどーすんのよ
レース終わるたびに大量にMODが降ってくるの? クレジット余ると箱ガンガン開けるくらいしか用途ねーのよな
そういうヘビーユーザー以外はクソ高くて忌々しいのかもね セール中だしデモやって買ってみるかってなってるんだけど
オンラインって基本リーグ?っていうのやっていくんだよね?
それで問題なんだがいまでも外人でもいいからレースできるくらいは人はいる?
オンラインメインでやりたいからそこ大事なんだよな リーグは低クラスはなんとなく人がいる
上はわからない リーグはコンテンツの一つとしてあるだけでマルチは別にある
クラス別や、カテゴリ別のレースで遊べる
日本人はほぼ見かけないけどどうせForza8が出るまではいつでも安定して人は居るから安心して買うが良い この前からマルチで日本人はほぼ見かけないってコメみるけど
夜にBとか日本車が活躍しやすいミドルクラス行くと結構な頻度で日本人見かけるよ
その辺はクラスに依るんでない? まぁ日本車はV8に勝てないのと一緒で
日本人は外人に勝てない オンラインでやるゲームではないと個人的には思ってる
報酬バッジとかいうゲーム上まったく価値の無い物をMODやギア、クルマと抱き合わせにするから倦厭されたんだろう
発売してからすぐ気付かなかったのかね
ボックス廃止になるとギアの入手方法はどうすんだろ バッジはマジでいらないww
レジェンダリーバッジ1個の可能性!!とか何デカイツラしてんのよって感じ アプデで追加出来るならレース1位の選手の両手広げてタコ踊りみたいなの以外にも
エモート増やしてくれないかな 久しぶりにFORZA3立ち上げたら画面真っ白でなんも見えん
なんやこれ MOD箱の販売をやめるのかよ
パーフェクトターン8回やコースアウト無しのMODは励みとモチベーション維持に役立ってるのに
これから好きなカードを買えるようになるからいいんだけど MODって最初にちょっと使ってみたけどめんどくさいからずっとほったらかしだわ
運営の言う問題点もピンとこないw MODは存在が意味不明だからね
スポンサーやフォロワーからのお題とかなら納得できるけど
それだと他ゲーのパクリになっちゃうか MODじゃなくて依然と同じくアシストで増減するだけで良かったね
分かりやすいし 来年8出ないんじゃないかと騒いでる人も居るけど
むしろ出さないでアップデート続けて欲しい だって8出してももう追加できる機能なんてないでしょ Assetto Corsa Competizioneが9月12日に発売決定だー!
https://youtu.be/HjzpSPvKw-8 アセッコか〜
俺はそれよりいまセールのpcars2どうするかが問題だ >>117
全コース雨天
全コース降雪
40以上のコース
ダートトラック
実車に見えるようなライティングと色使い マルチなら自分は夜中にBかSにいるよ
たまにAとR
最近はS寄りかな
速めの車(997GT3RS)でニュル北6分45〜50秒あたり 何だろう、forza鯖に繋がらない
通常のLiveは問題なく繋がってる >>124
雨天の夜が抜けてるゾ
雨のル・マン24Hを再現したい >>127
キーキーブレーキがウルサいロータスやな。
ブレーキくらい直してから来いよ。 >>132
街乗り度外視のレース用のスチールディスクブレーキは大体こんな音するぞ >>128
私も同様の症状起きています。
接続を有線から無線に変更してみたりすると繋がりました。
あとは猛暑の影響でルーターの性能が落ちているとか…? 初forzaで昨日買って今朝ようやくDL終わったんで夜からプレイなんだが
これはまずシングルで車増やしてからマルチ参加っていう流れなの?
シングルよりマルチ寄りでプレイしたいのもあり
車なくてもマルチは参加できる? 参加はできるけど余程上手くなければレースにならない >>135
車レンタルで参加出来るけど、お金が入らないから、ある程度はキャンペーン進めて一通りのディビジョンカー集めてからの方がいいよ。 なるほど
ある程度車と金集めてチューニングしてないと追ていけないということね
いつもはACやってるがちょいライトな感じで車収集とか新鮮で楽しみである >>139
各車、性能クラスに加えて、ディビジョンっていうカテゴリーに分類されるんだけど、車購入時にそれに合わせてある程度のチューニングパーツも付いてくるので、車を手に入れればレース出来るよ。
さらに好みのチューニングをしたいなら、お金は必要。
車は買わなくても、キャンペーンや、Forzathon、レベルアップ時とかで手に入る機会もあるから、いろいろ確かめながら、気楽にのんびり進めるといいよ。
あと、アクセサリーのForza Hubでやりこみに応じたお小遣いが毎週もらえる。 >>135
マルチ重視でもまずは資金調達としてキャリアモードを数戦する必要がある
ほしい車を手に入れたら、車両ごとに設定されているPIをパーツのアップグレードで増やしてクラス別マルチ(EDCBASRPX)に参加がおすすめ
好きな車でまずマルチがしたいというスタンスなら、これで走り続けていけばそのうち資金も貯まっていく
車によって設定されているディビジョンごとに車を追加で用意する必要もなし
ディビジョンはキャリアモード、現状のタイムアタックランキング、リーグモード(マルチモードの一種)と一部マルチモードロビーで出番がくる
ただ、これらは基本的にやらなくてもいい&プレイスタイルに制限が付随する
次にほしい車を手に入れるまでの道程が遠回りになる
マルチをメインに楽しみたいなら、資金を貯めて車を買ってPIを500なり600なり700なり800なりにアップグレード、そしてマルチに参加
これだけでいい
他に興味がわいたらその時に触手を伸ばしてみればいい
アップグレードの中身に悩んだらまたおいで >>140 >>141
なんや聞き慣れん事がいろいろあってよくわからんがひとまずキャリアやって楽しんでみるわ
またなんかあったらよろしく >>142
やっていけば意味がわかる様になるヨ
ACやってたって事はPC版でハンコン?
PC版のFFBはちょっと残念なところがあるから、Forza7 FFB setup PCとかでぐぐって参考にしてみて うおぉ
S660、コペン、ビートをはじめ200台追加とかやべぇー! Forzaがロック解放して課金やりません宣言した途端に
あっちはアンロック1台ごとの課金を始めたらしい ロックなくなったあとの特殊ディーラーってなんの意味があるんだ?
コレクターレベル微増とかいうクソの役にもたたん特典だけ? >>148
わからんが、FEカーでも入ってくるか、ちょっと安いとかじゃない? >>144
S660とかビート乗りてぇ
フォルッァに追加されるの? 軽自動車は360という斜め上の奴が初収録になってしまったな s660はエンジンスワップしたいから是非こちらに来て欲しい キャリア始めたが初めのとこのトロフィートラックめっちゃ難しない?
だるくなってやめたがこれ一応全部クリアしていかないといけないのか? クラスE.Fが復活すれば下のクラスも楽しい気がする ビートの実車おもしれえんだよなあ
ゲームだとほんとだめね PCゲームだと物理演算が毎秒2000回まで進化してるけど
FM本家も360回からそろそろ増やそうぜ、シャシーの軋みとかそっち側にもシミュレートしろよ
マンネリ打破もそろそろ考えろや >>154
やりたいやつだけ選んでポイント溜めたら上に行けるから選り好みしておk >>158
演算回数で一番恩恵があるのはボディ剛性じゃなくて縁石のシミュレーションだと思うけど… それで言うならどっちかってーと路面の動的変化の再現をもっと攻めて欲しいね
ドバイの風吹いてるところで砂を被るとか
半乾きからラインが乾いていくのとか
レース後半でラインを外せなくなっていく感じを味わいたい ラインが乾いていくのは欲しいね
新要素よりコース増やしてくれるのが一番かなあ >>144
200台どころか7台しか追加してないじゃん >>158
素材の曲げは5で、今作からはシャシーの微振動もシミュレートしてるんじゃなかったっけ ゲームだと低パワーの車ってどうしても退屈に感じてしまうよね。実写だと低パワーでもそれなりに楽しいのに。
GTのスイスポは退屈過ぎて拷問レベルだったわ。FM4もコンパクトカーで始まったけど、あれはそこそこ楽しかった。 >>166
ハッキリ言ってテレメトリ開示してくれないと単なるセールストークに思えてしまう
スクリプト的なワイパーやミラーのブルブルとかギャグかよって感じ あとトランスミッションのシミュレートってのもあった気がするが...Hパターン車はカコカコ前後に動かすのを再現しただけ? >>142だけど
キャリア初めてまず大好きなS13手に入れてチューンしてみたんだけど
今PI500で調整した状態でCクラス?だったかな
これチューンしまくってPI700とかにしたらマルチではスーパーカーとかと一緒に対戦になんの?
S13だとPI500からPI600くらいが楽しそうな気もするが >>171
Art Force Silvia、かっこいいな。俺も好きだよ。
試してみりゃわかるが、クラス別マルチはクラスごとに使える車が決まっていたと思うよ。
まずは出られるマルチレースをいろいろ試してみたら? ホモロゲするとギア比すらいじれないクラスあるんだけどどこでライバル達に差をつけるの? ギアをスポーツに変更でファイナルだけいじれるしレースにすると各ギアが調整可能
ホモロゲってタイヤの種類やタイヤ幅とか馬力の制限範囲内ならPIさえ合っていれば
自由に変更可能なのでパーツの組み換えをしないとデフォはただのオートチューンじゃなかったかな レース設定の車重フィルタ10kg単位で設定できるようにして欲しいわ
なんであんな大雑把なんだよ >>171
PI700(Aクラス)だから回りはスーパーカーだらけというわけでもない
ランエボだっているし、BRZとかFD、NSX、360チャレンジにM3や996GT3等他様々
年式の古いレースカーなんかもPI700なら見かける
S13も14も15もPI700くらいなら十分に戦えるよ
まあS13だとC〜Bくらいが扱いやすくて楽しいと感じるとは思うけどねー
要はAクラスはPI601〜PI700に出来る車全てが該当する
>>172の言ってる中身は発売当初とか古い時期のマルチ
ディビジョン別しかなかった頃の話 >>177
おう、すまんな。
車種選択で一部の車しか出てこないから、車によって上限決まってるのかと思ってた。
作ってなかっただけで、魔改造すれば上位クラスも参加出来るのか。 ロックは無くなったけどBMW Z4Mって普通の購入では出てこないよね?
これは賞品だった奴? Sdrive35isとは違うの?車オンチが反応してすまん Z4Mみたいにカーリストに無いユニコーンカーの扱いはこれまで通りって発表してたと思う。 一年近く経つのにこんだけスムーズにマルチつながるのすごいな
他の車ゲーではなかなかないよな
でもAIも大概だがマルチのミサイル率とかオーバーテイク時当ててくるとか多いな
ペナルティないからしかたないか >>180
実は旧型のZ4がある。
4までは普通にいたんだが箱1世代では久々に出ている >>181
あれユニコーンなのか。
というかなぜユニコーンなんだ…。
愛車(Mでも無くオープンだが)が無くて嘆いてたらオークションには出ていてあれ?って思った。
ユニコーンにする車種の選考がようわからん。 ハジマタ
https://watch.forzarc.com/
1989 Mercedes-Benz #63 Sauber-Mercedes C9 Livery
1982 Lancia 037 Stradale Livery
Midnight (CasMidnight) Driver Suit
2014 Volvo #1 Volvo Polestar Racing S60 STCC
#007 Aston Martin Racing DBR9
2014 Honda #5 Zengo Motorsport Civic WTCC 扇風機浴びながら寝たら腹痛くて今起きた・・・
せっかくだから見るか・・・ ForzaRCって時間的に無理だから見たことないんだけど、xboxのedgeブラウザで動画を観戦し終わると自動的にガレージにクルマがプレゼントされるの? 見れるからいまミキサーで見始めたがxboxoneからミキサー視聴で大丈夫?? Quest 6がどうすればいいのかわからんかった
Share the Series 2 Round 2 stream with your friends >>189
それQuest5やで
中身はFacebookでシェア >>185
今頃だが、それがし助かった、感謝致す
ForzaRCってスマホで出してある程度やったらほとんど寝落ち
朝とる
GOLDのhorizon2無料にハマって眠い turn 10がユニコーンカーにするときのセンスは今に始まった話じゃ。。。 今日のFRC・WSは80年代車特集か。ルマンの内側(ブガッティ)コースでの1989メルセデスC9のレースは珍しく感じる。 このゲームのマルチは後続車が前の車に当てて抜くのはデフォなの?
毎回そんなんばっかで初forza3日目で嫌気さして来たんだが 初ならまずキャリアを一通りやって訓練してから来いよ
どうせ相手のラインに割って入ってたとか真後ろに車いるのにフルブレーキしてたとかなんだろ? マルチといっても色々あるしな
リーグでゴーストオンリーでもどうぞ 自分もあまりにも遅い人が目の前でおかしな減速してたらぶつかるかも オフラインと野良とフレンド部屋でそれぞれが別のゲームだろこれ
女子高、相撲部屋、市立図書館くらいの差があるわ >>200
正直、そんなひどいマルチなんて遭遇したことがないし、ぶつけてくるのは特定のプレイヤーだから、
それが普通なんてことはない。
ゴースト部屋でレースしてみてから、他の人と走り方が違うかどうか確かめてみたら?
リーグメインで、たまに野良マルチ行くけど、ぶつけて抜いていくタイプの人は、結局周回遅れとかになってるし。 まぁ野良だと下手くそも多いから結構ぶつけ合い、クラッシュは日常茶飯事
スタート後の1コーナーはどうやってかわすかというゲームだし
完全にクリーンにやりたければ身内でやるか野良上位に食い込める腕があれば割と平和 派手にぶっつけられた時は追い付いてぶっつけ返すわ
そっからはもうレースじゃない1on1の格ゲーだわ このゲーム長くやってると、こいつ突っ込んできそうとか分かるようになって回避出来たりするのが嬉しいやら悲しいやら まだマルチやるならリーグの方がクリーンなレースが出来るのかな?
何度かクラス別でやってみたけど酷いヤツだとわざわざ待ってて当ててくるのいたからな
しまいにはそいつとの後ろの取り合いになってて何ゲーしてんだろ?ってなったわ >リーグ
アシスト全オフにしてたらスタート直後に真っ直ぐ走らなくて他の車にぶつかった俺みたいのがいるから無理や
許してクレメンス リーグはゴーストのやつだけやればいいよ
他のモードは格ゲーww その酷いヤツと同レベルでない限り「後ろの取り合い」なんて状況は発生しないと思うんだが…
まあそんな走りされてたら第三者にも迷惑だし
しばらくはリーグのゴーストレースで走った方がいいと思う
リーグで頂点バンドまで行ってコンスタントに勝てるくらいになってから
ボチボチ接触ありのレースもやったらいいよ んー…自分で書いておいてなんだが
読み直したら「コイツ何様?」って感じだなスマン
何にせよゴーストレース面白いからやってみては?
今週はイセッタとかミニのディビジョンでまったり走れるし TX使ってて、ホームは反応するんだけどForzaを始めるとハンコンが認識しない事が多い
手順はTX繋いで→XBOX電源オン これでダメな時が多いのでXBOX再起動→ハンコン認識
これで確実って順番有りますか? >>213
自分はパッドで電源オン→ホームでパッド電源オフ→
TX電源オン→FM起動でやってる
認識しなかったことは一度も無いな >>213
XBOX電源オン→TXでユーザーログイン→TXでゲームスタートしてますね
パッドでログイン済の時はFM6やFHをTXでスタートするとログイン画面出てくるのでログインしてからFM7立ち上げてる
フレへのポコン通知気にしなければログアウト→TXでログインが早いかな >>215
便乗ですまんが、パットOFF→ハンコンでLOGIN後に、VISTA内で右キノコの視点移動が出来なくなるんだが・・・皆んなどう? >>208
普通のマルチでも、速く走ってる連中は互いにぶつからない距離をキープするし、他車へ妨害なんて愚かな事をするやつは居ない
あと基本的にレースは本来どうあるべきかという基本のキもわかっていないプレイヤーも多くいる
ただ単に他車へ妨害したいだけのカスもいる
クリーンなレースをしたい場合は速く走る技術と車を得る必要がある >>213
何でもいいからForza を起動した状態でコントローラーをすべて電源オフ→TXでForza にサインイン
これならスリープからの復帰でも確実 >>217
215だけどパッドの電源は始めからOFFにしてないですね
ハンコンでログイン後ゲーム中でもパッドの椎茸押して操作したりすると両方同じユーザータグで認識します
そしたらヘッドセットも使えるしVISTAやフォト撮影でも右キノコ使えます
FM7だけなのよねAボタンでスタートが無くなったの
他のFMは起動後Bボタンでスタート画面に戻ってハンコンでAボタン押せばハンコンのログイン画面出てくるのに またリワードの金が入らねえ!
二週間金欠はつらいぜ リーグ始めたんだが今入門の5にいるんだけど1まで行けばMAX?
それと今気づいたけど車内視点のハンドル90°までしか回らんけどこれ正常?
絵的にそこまでなのか何かハンコンの設定がおかしいのか リーグ入門の1でゲージが満タンになると上のバンドの5になる
それを繰り返して最終的に5つめのバンド「頂点」の1でカンスト
バンドが上がるほど賞金も高くなるし
レースでマッチングされるのは同じバンドの人間同士なので
基本的には上のバンドにいくほど楽しく快適にレースできる
ハンコンは持ってないので他の人にまかせる 最近one買って、ホライゾン2がフリープレイだったから
やってるんだが、360時代の公式ハンコンはusb接続でも認識しないのね
ソフトは遊べても周辺機器はダメなんか(´・ω・`)
またスタンド含めて買うのきちぃわ >>226
なんとかしてほしいよね、
おれはUコン使いたいよ。
アレ場所取らないから狭い部屋が多い
日本にピッタリなんだけどな。 FH3のオンラインはすんなり入れるのに
FM7は何回試しても入れない・・・
回線の問題なんだろうか? よく考えたらチャロンのコントローラー駄目なんだな
互換するならそこらへんもサポートして欲しいとこだね >>226
古い周辺機器対応させること自体はできるだろうけど
古い機器使えるとそこ経由でハックされたりセキュリティ面でいろいろ問題あったりする そうそう、アケコンもツインスティックも、今世代でも使える良い出来なだけに
引き継げないのが本当に残念だよね。
PCなら昔のがドライバー入れれば使えるし、同じMSなんだから出来てほしいっていう希望が(´・ω・`)
家庭用ゲームのセキュリティはPC以上に厳しそうだから仕方ないべか… アーケードスティックなんて
振動もトリガーも無いのに
対応してくれないんだよな・・・ Porsche 911 GT3 RS (991.2)実装されたってマジ? 気がついたらポルシェの車種数えらいことに
数えるのもめんどい 8月のアップデートは8日
Forzaスポットライトとして1989 Aston Martin #18 Aston Martin AMR1を全員に無料で追加
コースの認定ラインを全て引き直し、オプションでそれを表示することが可能に
ラインからタイヤが3本はみ出ると非認定というルール
タイムアタックモード追加
全コース、全クラス、天気、時間帯の組み合わせが可能
タイムアタックでは公平を期すため天気が途中で変わらず固定に
ライバルでのトレーニングゴースト機能
最初に設定したライバルに勝っても相手が勝手に変わらないようにできる
特定の相手と何周も戦いたい人に便利
またライバルモードでは、認定ラインの変更に伴って全てのランキングが消去される
ドリフトサスペンション追加でステア角度を60度まで調整可能に
またドリフト時には壁への軽い接触ではミスにならないし
ゾーン制を廃止するので直線でもドリフトすればポイントが貰える
フリープレイ、画面分割、プラベのレースの設定を保存可能
に
オープンテストトラックエアフィールドがシングルで使用可能に
周回も時間制限もなく自由に走り回れる Microsoft storeのDWG見てみると
FM6のスタンダード版とかカーパスが
出てくるんだけどセール予定なのかな?
表示価格は安くなってないんだ。 安くなるみたい。
カーパス80パーオフ
スタンダード50パーオフ 最近マルチのリーグ始めたんだけど
もしかして結構な人が全アシストオンとかで走ってない?
キャンペーンとかはアシスト極力切って楽しんでるが
下位リーグなのに割とみんな安定した走りしてるからもしかしてと そらそうよ
ロードと待ち時間クソ長いうえに負けたくないし >>256
どのクラスなのかわかんないけどSクラスぐらいまでだったらラインなしに設定しないかぎりは
そんなに挙動乱れなくない?
結局ブレーキングを突っ込みすぎることぐらいしか挙動が乱れる要素がない気がするんだけど いつになったらFM6みたいにプライベート部屋でドライバターとレースできるんだろな 自分のドライバターとフレのドライバターかき集めてレースしたひ よくロビーやスタート前の画面でfps30切ってカクカクになるんですが、これ仕様ですか?
vsyncにしても60fpsにしてもなります
ssdにしてて、レース中は60fps出るんですけど 現在はプラベ部屋は一人でもパーティに誰かいないと部屋がそもそも立たないので一人では不可能
プラベでやりたいってのはなんか理由があるんか? フレだけでマルチプレイやったらってことでしょ?
ドライバターいるとオーバーテイクしたりする楽しみが増えるよね ゲームの内容ならここでも問題ないけどPC環境絡みはPCスレの方が的確に返事が返ってくるよ
クラス別ライバルはやくきて(チンチン ランキング全部消去されんのかよw
同じのやるのクソめんどくさいな
つかもうすぐhorizonでちゃうからほとんどやらなくなりそう
でも上位にランキングされてないとチューニングダウンロードされないんだよなあ
チューナーランク頭打ちになるけ
そこは諦めるしかないか >>271
フリーの他車ってドライバターじゃないの? タイムアタックのメインがディビジョン別からクラス別に変わるから今までのディビジョン別チューニングの価値は激減するでしょう マルチ部屋のドライバターの話はさ、自分vsフレンドvsAIドライバターみたいなレースがしたいでことでしょう。 ロビーでフレンド集まってから揃ってオンラインに行く、ってできないんだっけ? タイムアタックのランキング
車種別にソート出来るようにした欲しいわ
単純にタイム順だと元々タイム出ない車のチューニング探すの苦労するんだよな >>278
出来るよ
ロビー選ぶ画面でも合流出来る
というかそれをしないとプラベが建たない
>>279
例年見る限り無いと思う >>279
ごめん訂正
ディビジョン別でソートは出来るかもね
6の時は出来たし >>280
ならそれでフレンドとオンライン行けば済む話だね
ドライバターと虚しいレースなんかやってないで Forzaで発表される日時は太平洋(夏)時間だから
8日と言ったら日本で9日早朝のこと FM6のカーパス8割引になるの
待ってるんだけど、まだかのぅ... ギフトやカーパスの車自動的にガレージに保管されるのやめて欲しいわ
車種多すぎて探すのめんどいし車の名前忘れたら大変だから以前の自分で選んでガレージ入れる方がいいと思うんだけどなあ カーパスのはゲーム内のマーケットプレイスを見れば確認できたような
ギフトは・・・フォルツァソンの景品取った時みたいにせめてサムネつけるとかね ギフトカー受け取った瞬間に消えるから何を貰ったのか解らない時も有るしな。
ここはビジュアル派手にするとこやろーって思うわ
簡略化するならオンでの表彰台とリワード画面二枚だらだら読み込んで流すの時間の無駄だからそっちにしてほしい トラックリミットは、以前より厳しくなってる気がする。
マルチしかしてないけど、以前ならクリーンになったであろう走りがダーティになる。 >>274
すでにダウンロードされている人気のチューニングなら、
昔にダウンロードした速い人が速いタイムを刻んでくれるのでは。 FM6 をやってる初心者なんだけど、車好きなのに知識なくて教えてください
チューニングって適材適所で、走るその都度選ばないといけないんだよね? >>295
そうだけど、オンライン対戦でなんとしても勝ちたいとか、
リーダーボード上位のタイムを出したいというのでなければ、
自分はそれほどこだわらないな。
ある程度気に入った汎用のチューニングをほとんどのコースで使い回す。
オーバルとか直線番長の車が必要なコースとかだとこだわるけど。
なおオンライン対戦の場合はチューニングを入れ替えるというより、
車を入れ替える方が多いな。
車の素性の違いはチューニングではどうにもならないことが多い。 >>295
そうだけど、オンライン対戦でなんとしても勝ちたいとか、
リーダーボード上位のタイムを出したいというのでなければ、
自分はそれほどこだわらないな。
ある程度気に入った汎用のチューニングをほとんどのコースで使い回す。
オーバルとか直線番長の車が必要なコースとかだとこだわるけど。
なおオンライン対戦の場合はチューニングを入れ替えるというより、
車を入れ替える方が多いな。
車の素性の違いはチューニングではどうにもならないことが多い。 >>297
大事なことありがとうございますw
シングルのキャリアだと勝ちたいけど、マルチは一位になりたいとかあんまりないので、みんなについて行けたらいいなくらいの気持ち
汎用なチューニングがあるんだね
車のタイプ選びだけは何とか分かるのでチューニング探してみる!
ありがとう 個人的には、カタロニアやソノマで速く走れる車なら、だいたいのコースで速く走れる印象。
オーバルや直線とコーナーだけで成り立った三角形や四角形のコースは専用車や専用チューニングが欲しい。
あと地味に、ベルナースアルプスとメイプルバレーは、だらっとした高速コーナーが連続するコースで、専用車や専用チューニングがあった方が気持ちよく走れる。 タイムアタックはライバルの中にあるのか
来たのはいいけどこれだけたくさんあると、どこから手をつけていいやらw カタルーニャは基本的にハンドリングの高い車が速い
例えばCクラスなら5.0以上、Bなら5.5以上、A以降も0.5刻みといった感じ
ハンドリングを高くしていって他が下がってくる、ある境目からタイムが落ちるコースでもあるけどね
カタルーニャ仕様は基本的に直線が遅いので、シルバーストーンやスパ、ワトキンスグレンみたいなパワーが必要なコースは大体辛い
そういうコースに合わせてタイヤのコンパウンドを一個落とす程度のハンドリング削減(0.2〜0.3)、パワー強化仕様も用意しておくと尚良し
更にコンパウンドを一個落とすとセブリングとかヤスマリーナみたいなコース仕様になる
ただしグリップ低下によるコントロール性悪化も伴うので、低グリップ仕様にしてタイムが伸びてくるかどうかは腕次第 クラシックカーAWD改造したら何でも速いだろ
オンラインでも常勝できる Xboxの公式HPのDwGのトコに
昨日の夜までFM6が◯%オフって
出てたのに削除されてる。
間違いだったんだろーな。 カタロニアはしってみたけど
最後のシケインとかすぐ△つくわ
いままで縁石に上のってもいけてたのがダメだとタイムだいぶ落ちるな 最近始めたがやっぱAWDが最強なの?
このゲームだとRWDで軽くケツ滑らせながら曲がるのも速い気がするが
ミスってスピンしたら意味ないしなぁ >>292
実績は増えてなかったっぽい。Rewards分コンプリートできないよね。
>>308
ライバルならRWDのほうが速い気がするけどオンラインレースだと接触に備えてAWDはいいかもね FM6 で撮った写真をシェアしたのに、サイトの方へ行くと何もないのはなんでだろう…。
FH3 のやつは普通にシェアされてるのになぁ…。 ソフトの機能で写真を撮った→フォルツァのサイトで見れる
ハードの機能で写真を撮った→xboxのサイトで見れる
ここを勘違いしてるってことはないよね アプデしたらいくつかの文字が小さくなって見えずらい
遠くにあるので近づけばいいさ、大はくりょく
それと”!“認定いろんな厳しくなってない?
前の周回のだいぶ前からとか、シケインとか >>311
FM6 のフォトモードで撮ったから Forza のサイト行った
でもコミニュティのギャラリーにないです…。 やっぱコース自由のタイムアタック面白いなー
やってるの世界で数人だけのコースでも、いつか世界一になったるからな的な野望を抱きやすい >>310
撮った写真をFM6内で確認してもパブリックになってる? >>314
ニュルの北コースで黒澤元治の
ノーマルNSX-R(実車)のタイム08:03
にほぼ同じ条件挑戦するの好きだな。
まぁ、結果はいつもボロ負けだけど。 ビスタの謎青ゲージが消えたね
あと車を選択した時にタイヤが外れるのも直っちゃったかな
なんか寂しいようなw タイムアタックやってみたが確かに判定厳しくなってる
判定ラインみたいなのも出してみたが激しく気持ち悪いのですぐ消した
そして予告通り以前のランキング全部消えてた
なんかもうアホくさくて再度本気で走る気にはなれねーわw
頑張ってもまた消されるかも知れんと考えると むーん;
回線悪くてアプデ中断したら
全部再インスコすることになって
ドライバー装備消えちゃった; >>304
これは確かにそう
しかも後付け改造AWDとは思えないほどの完成度が高いスポーツ四駆になる
あまりにも現実離れしていて困惑する T10はよほどのことがない限りワイプしないから流石にもう消されないっしょ
6の時なんかタイヤバリア増設したりペナ判定変わったのにワイプしなかったんだぞ >>315
さっき確認したけど、パブリックだった
一旦シェアしないにして、もう一度シェアするしたけどダメです
今度は再起動してみます トラックリミット厳しいなー
オレンジから一瞬でも赤が見えたらもうダメなんだな
縁石の内側が判定ラインだから迂闊にカットもできないや 再インスコ全部終わったら直ったわ
スレ汚しすまんかった >>315
直りませんでした…
諦めます
すみません、ありがとうございました ドリフトセッティングは60より50にしたら川畑並みのケツ進入できた ドリフトしやすく?するためにあんなパーツ付けてんだって初めて知った。 >>323
それでマルチに行って常勝レベルで勝てると言うのは、よっぽどプレイヤーが上手いか、よっぽど周りが下手だったか、ただのエアプのどれかだよ
この手の車はAWD換装の時点で莫大なPIを消費する
正直言って話にならない
AWD換装が強かったのはFM3までだ horizonと勘違いしてんじゃないの
あちらはAWDターボ安定 ホイールのオフセット調整はFH4からの実装だっけ? >>330
サバが不調なだけかも知れないよ
自分も写真アップロードしたのに表示されたりされなかったりする
FM7とかFH3みたいなシリーズ最新作のは絶対表示されるんだけど、過去作は何か不安定 とりあえず10コースくらいでワールドレコード記録しといた
ランキングに俺しかいないけどねw 俺しかやらねーだろと思ってたコースに2人くらい先客がいると燃える >>333
それいうならPIのコストがまだ少ない
所詮ゲームと言ってしまえばそれまでだが、そもそも現実ではこんな出来のいいスポーツ四駆なんかそうそう出来る訳ない アメリカン・マッスル四駆が通用するのって
せいぜいBクラスぐらいまでじゃないの? いやオレBクラス主戦場だけどAWD化の人が常勝とかまず見ないよ
RWDのままのマッスルやヴィンテージGTで速い人なら結構いるけど
ミサイル回避か逃げ切り狙いか元々加速が良い車を
さらに加速重視でチューンしてる人も多いから
もしかしてそれ見て「AWD化に違いない」って思い込んでるとか?
でなけりゃそのAWD化クラシックカーがPI調整が必要なくらい
常勝してるクラスってのを教えて欲しいな タイムアタックは自分のゴーストを表示できるようにして欲しいわ AWDで使えるのは唯一エボ6ぐらいで他はまったくダメだよな AWDの車はRWDに換装する事でPIと車重を減らしつつミッションをグレードアップする為のものだな 4駆のGT-Rがどれも遅くて泣ける
FR化すると多少マシになるがやっぱり遅い
PI750の35R BEとPI750のFK8だとFK8のが速いくらい >>336
さっき見たらアップロードされてました!
結局何だったのか分からないけどありがとう Lotus 340R A700でマルチのAクラス走ろうとしても選べないんだけど、なんか制限あるのかな? >>347
四駆にこだわらないならR31、R33LMあたりがいい線行ってるんだけどなあ…
後者は厨車枠に片足突っ込んでるし https://pbs.twimg.com/media/Dj83h1AX0AAw9ID?format=jpg
フォーミュラドリフトカーパック
1989 Formula Drift BMW 325i
1995 Formula Drift #118 Nissan 240SX
1996 Formula Drift #232 Nissan 240SX
1997 Formula Drift #777 Nissan 240SX
2006 Formula Drift Dodge Viper SRT10
2015 Formula Drift #13 Ford Mustang
2016 Formula Drift #530 HSV Maloo Gen-F
FH4のデジタル版を予約するとFH4(発売時)とFM7(今秋)の両方でもらえる >>350
オレも以前グリップ重視にセットアップして使えてた
PI A700のNSX-Rがマルチで使えないんだが
(他のセットアップは使える)
もしかして、タイヤがレース用なのがあかんのか?
他の人で、そんなので思い当たるのありませんか?? 最近forza7買ってはじめたんだけどCRが全然足らねーみんなどうやって貯めてんだ?序盤で効率の良い初心者向けのコースとかある? リワードがある性か5以降は金欠になった記憶が無いような >>354
レース前メニューでアシスト項目選ぶと一番下にレースの長さ変えられるところがあるんでそれをロング以上にしよう
短い周回数でやると全然貯まらないんだよ
あとはAI車のレベル上げたり割りの良いMOD使うとか Forzaの賞金は1レースのコースの長さに比例するので
長い距離を早く走り抜けると効率がいい
つまり作業感があっても良ければオーバルをひたすらぐるぐるするのが時間的効率がいい リワードある言ってもレベル低いうちはあまり恩恵ないんじゃないか
新規とかだとどのくらい貰えるんだろ >>356
丁寧にありがとう!
でも下手くそだからアシスト無くてはできないんだ…
初歩的な質問をさせてもらいたいんだけど一度クリアしたコースでも貰えるCRは一緒? ロングにするのはとにかく必須よね
この金のたまり方でデフォルトの周回数少ないのはおかしいし、
難易度もロング基準だよねこれ >>354
毎週何もしなくても貰えるお給金がある
長くやってると額も大きくなってく
あと7に限って言えば初期に運営の不手際に対する詫び金として全員に100万クレジット配られた
俺はこれで金稼ぐためのレースをするのを止めた
欲しい車はほとんど安い日本車だったからね
個人的にはフリープレイで難易度1番下げて敵車の数はマックスって状態で好きなコースのタイムアタックをするのが技術も身に付いて一石二鳥だと思う キャリア進めてる初心者みたいだからタイムアタックとかよりそのままキャリア楽しむ感じでいいんじゃないかなあ
ロング以上に周回設定するとだいぶお金楽になるし頑張ってね 7は何かしら稼ぎしないとレベルアップ時のクルマと限定ディーラー買ってたらまず金欠でしょ
買わなきゃいいんだけどさ・・ 金欠のころはルーレット回しのときは車や装備に目もくれず目先のクレジットを選択してた
Bボタンで保留できるのをしったのは金満になってから あれ?
セッティング画面から直接テストドライブに行けるようになってる
しばらくセッティングしてなかったから、気が付かなかった
これでセッティングが捗るわ てかここの人達めちゃくちゃ親切過ぎる皆さんありがとうございます >>352
タイヤがレース用のエリーゼ99はいけたから、なんか別の要因がありそうなんだよな…
PI699にしてみて試してみる >>370
しかも夜間レースもあるんだぜ
どうだwしびれるだろ? >>371
それに時々ライト点かずに真っ暗の時もあるで 今皆さんに教えてもらった通りスーパーロングにして40分近く時間をかけてクリアしたのにCRやXP獲得画面にならなかったなんで…? アシストをスーパーイージーにすると楽過ぎてもらえない時があるからそれかな
少なくともハンドル操作は自分でやらないといけない Vintage Off-Roaders でドリフトポイント 45000
不毛すぎるわ…・・・オフロードコースがある訳でもないのに
で、誰か出しやすいコース教えてw >>375
うわぁ〜それだ〜途中から楽しようとスーパーイージーにしてた〜 >>370
俺もだ…
VIRはレイアウトが質的に単調で覚える気になれないんよね。
肝になるコーナーはだいたい山の頂上にあって、縦のブラインドでグリップも抜けやすいからミスしやすい。
でも、だから何?
みたいな感覚。 スーパーイージーだとそんなことになるんだ…
6のDLCから走ってるからVIRはいい加減慣れたわ
とか言いつつゴール手前でボーッとしてコースアウトしたりしてな >>380
書いた後ふと気づいて、ニュルで 90000出してクリアしたった >>376
実は一周で出す必要はないんだ。
10分とかにしといて時間いっぱい走れば、どんなコースでも嫌でも50000くらいはたまるよ。 >>229
本体設定で接続を一旦解除しオフラインにした後に再度繋げ直すと私の場合つながりました。
例えば有線から無線にして、それでもダメなら無線を一旦切ってもう一度無線接続する…とか >>382
もしかしてまた、日本語翻訳と実際のフラグが違ってるパターンか
フルプライスなんだからしっかりしろよなー 新コース幅かなり戸惑うな…
ちょっとライバルやったら思いの外狭いんで気にしすぎてテンポおかしくなったりして F1みたいに四輪脱輪したらNGとかじゃダメなんだろうか? マウンテンパノラマサーキット、追い越せなくてつらい >>388
あそこは加速番長車を使って直線で勝負するしかない。 >>389
やっぱ下ったところの直線とかで一気に抜くしかないかぁ
チューニング色々探してみます
>>390
うっかりぶつけることはあるけど、ぶつけて勝つのはあんまり好みじゃないのでやりたくないです
避ける練習も兼ねて頑張ります vintageoff-roadでドリフト45000なんて鬼畜すぎると泣きながら20000ぐらいであきらめたら解除されたわ パッドでハンドルシミュレーションのFR難しいなー
どノーマルのロードスターでスピンしまくりw
でも楽しいw >>392
5000と書いてあったぞ。
実際そのポイントで解除された。
ちな英語環境でやってる。 アプデ後初めてドリフトモードやったけど凄いね
革命じゃない?
切れ角増しでこんなにパッドでドリフト楽しめるとは思ってなかった >>349
340RとかのTrackToysは鬼グリップでコーナー重視のコースで速すぎたり
走りの質が極端すぎて「混ぜるな危険」扱いでアプデで野良マルチ出禁になった
他にもSUVとか極端なディビジョンはリーグやプラベを除いてマルチ禁止 残念だが誤訳は多い
Forza Horizon、Forza Motorsport両方とも前より悪くなってしまった
Forzathonていう配信イベントのクリア条件が平気で間違ってたりする
日本語フォントもunicodeに対応してないっぽいので文字化けがよくある HUDオプションの中にテレメトリのデータをPCに送って見れるような項目あるけど
これって前からあったっけ? フリープレイではディビジョン制のタイムアタックランキングまだあるんだな
以前の記録は全部消されてたけど
ちなみにライバルのクラス別とは違うランキングみたいだ
車と天気揃えても一度に両方のランキングに載ることはない 収録して欲しい車のリクエストってどうやればいいの?優しい人教えてけろ。
FH4にはもう間に合わんがFM8に向けて思いっきりリクエストしたいんだ。
とりあえずR390GT1(FM4では入ってた)とR391とR32VスぺU(なぜ今までUじゃなかったんだ)と
オペルスピードスターとカリブラとベレGと・・・書き出したらきりがないのでここら辺でやめとくけど
思いのたけをリクエストという形でぶつけたい。 >>408
カタログでの車種のバージョン違いとか1番いらねー
やるんなら改造で◯◯仕様とかでいいわ 日本車に関して言えばEGシビックが1500のVTiだったりとか70スープラが1Jじゃなくてだったり…とかあるよね >>408
本家フォーラムにどうぞ
まず採用されないけど ワシはピアッツァが欲しい
あの変なインパネ見ながら運転したい 306maxiと106ラリーか16s欲しい
シュコダファビアR5欲しい >>408
S14みたいな事もあるので根気強くフォーラムのウィッシュリストに投稿してみて ドリフトサスって舵角60度までつけられるって宣伝してるけど
これがフツーのサスと比べて大きいのか小さいのか分からん
多分大きいんだろうけど
フツーのサスは何度なんだ? 停まってる状態でステアリング切らないと分かりづらいと思う HEとかだとタイヤがボディからはみ出すから分かりやすいぞ(震え) 勝手に60度に戻るバグが発生してるらしい
明確な条件は不明 舵角以外はフツーのレースサスと変わらん気がするのだがあとはどこが違ってんだろ? セガの業務用ゲームで始まると激重ハンドルになって
敵車をパスするとタイムが加算されるゲーム誰か覚えてる人いない?
あれくらいの重たいハンドリングを家庭用でやりたいんだけどないかなぁ タイムアタックモードが出来たので久しぶりにゴースト出してタイムアタックしてみたがやっぱゴースト邪魔だなw
競ってると視界が悪くなって遅くなる ライバルのタイムアタックって箱とPCって別れてますか?
鈴鹿のCクラスって70人ぐらいしか記録がないんですが? >>423
違ったらごめんだけどLeMans24かな?
DCとPS2のは別物だけど24時間走れる良ゲーだよ >>425
こないだ始まったばっかりだからそんなもんちゃうの?
つーか鈴鹿っていうほど人気ないよね
前のランキングの時でもやってるヤツそんなに多く無かった
アルプスの10分の1くらいじゃなかったかな >>423
ダイレクトドライブのハンコン買えよ。
重たすぎて普通のスタンドだと動くからボルトで固定できるシート使えよ。 >>423
デイトナUSAかスカッドレースかセガラリーかバーチャレーシング
ラッドモービルとか他にも色々あるけど急にステアが重くなるな
ラッドモービルのソニックが揺れてるのが好き
>>426
それはむちゃ重くて大変だけどいいゲームだな多分コナミ >>425
同じ
鈴鹿はあまり人気がない
それに加えてCクラスも人口が多いとは言えない
B〜Sクラスあたりに集中してる感じ 逆に人が多い場所は何処かな?
コースも昼夜も天候も一律横並びだから横スクして見てくの疲れるわw
昼の晴れ以外はデフォ表示から外してくれんかのう んー登録数はまだ少ないものの、あらためて自分が遅いってのがよくわかりました
トップと7秒差って絶望っす、クラッチ有効しないとダメなんかな〜
FHでおちゃらけてる場合じゃありません、精進します >>436
クラッチありにすればそこから5秒は縮まる余地があるよ
むしろランキング順位を争いたいなら必須
クラッチなしならストイックに自分との争いになる ニュル北フルなら5秒以上変わるというかもっと変わりそう クラッチ有は低いクラスになればなるほど効果ありだけど
Bクラスくらいならセッティング次第でどうにでもなりそう
ただ違いを確認する上ではクラッチ有に慣れた方が良いのは間違いない ドリフトしやすくなったのは良いんだけど、リプレイでタイヤのスキール音鳴ってる?? カタルーニャと銀石は結構居るように思う
あとライムロック 28時からWednesday Showdownはじまるよー ハジマタ
https://watch.forzarc.com/
1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec Livery
1993 Peugeot #3 Peugeot Talbot Sport 905 EVO 1C Livery
1990 Mercury #15 Whistler Radar Cougar XR-7 Livery
Diver Driver Suit
2012 Aston Martin Vanquish
1988 McLaren #12 Honda McLaren MP4/4
1979 #6 BMW Motorsport M1 Procar 今回は無理っぽいね
ブラウザによってgfinityに飛ばされたりしてよくわからん 今もらったけど未だにStay Tunedの条件分からずw マルチプレイヤー講座1
マルチプレイヤー講座2
なんじゃこれ?w せっかく時間あるからやろうとしたのにサインインできねえ
何これ嫌がらせ? 新しいラインになってから今まで曲がれてたのが曲がり切れなくなってちょっとイラッとするなw
もうちょいグリップ寄りにチューンし直すべきか
でもめんどくさい ここまでの変更なら次作にすれば良かったのに
もうこねくりまわすしか出来ること無いんだから MSからレースゲームに関する結構なボリュームのアンケート来てたが
価値やプレイ目標、セッティングとか細かく聞いてたが、あれは7のアプデなのかFH4やFM8の参考にすんのかなぁ 明日やっと箱1届くぜー
7のソフトは今日買ってきた
みんな明日からよろしく頼むぜー >>460
Xbox User Research Survey: Racing Preferences
って奴かな?怪しいから放置してたわ >>461
最初に好きな車1台タダで貰えるからなるべく高いの選んどくのが吉
それ売って金にすることも出来るし >>462
それ
英語読み書き可にチェック入れないとアンケート無しで終了かも
よくMSのやるどっちの志向かみたいな質問を何十問とやらされる
任意だったかも知れないが、最終学歴とかも聞いてきてMS本家のアンケートらしさが強かった
セッティングは速さ追求か操作しやすさ重視かとか、そんなの時々だろうみたいなのも多い >>463
助言ありがとー
他に注意ある?
ちなForza Horizon3付き買ったんだけどそっちも助言あれば…(スレ違いならスルーで…) 新アプデきてからステアリングの感覚が変だ
すぐスピンするように
よく見たら数度ほど多くゲーム側だとステアを回しているように見える
非正規のコンバータの不具合なのかゲームの問題なのか >>465
あ、アプリのフォルツァハブ入れといてね
あれ入れとくと週一で、フォルツァシリーズのクレ貰えるしスクショビュワーとしてもそこそこ便利 >>467
マジかーそれはありがたい
助言ありがと >>465
レース前のアシスト設定からレースの長さ3段階に変更できるんで金貯めたいならこれを長くする
てかデフォのスタンダード設定では全然金が貯まらない >>469
助言どーもです
箱1が家に届いたみたいだから早く帰ってやりたいー 今更ながら「面白い」という噂を聞いてXbox360とForza4をネットで注文したんですけど、先に届いたXbox360が初期型でアダプターだのが無いとネット接続できない仕様でした。
Forza4のオンラインってできないと楽しさ半減って感じですか…?個人的にForza7はオフラインでもそこそこ楽しいとは思ってます >>465
あとはVIPになっておくと賞金が倍になるからお金貯まりやすくなる
絶対必要ってほどじゃないが金欠でイライラしたくないんで俺はVIPも買った
まあVIPあっても序盤は金欠になるけどさw
Horizon3ではRX-7 FDがやたら入手しづらいのでもしFDが好きならちょっとイラッとするかも知れないw
>>471
7をオフラインでやってるなら大丈夫なんじゃない?
俺個人としてはオンライン知っちゃった今となってはもうオフラインには戻れないな
オフラインでしか出来ないんならもうゲーム自体やらなくてもいいってレベルになってしまった 今週は給金の申請すらできないのか、どうなってやがる 初期型でもLANケーブルは挿せるでしょうよ
個人的には無線でマルチ来るならオフラインで遊んでてくれとは思う ・CPUと良い感じにレース
・タイムアタックでランキング争い
・オンラインでガチレース
・オンラインで走行会&コミュニケーション
大体楽しみ方はこの4つ
下3つに興味ないならオフ専門でも問題ない
4番目に興味あるなら有線接続は必須
てか4のオンラインてまだ人いるの? 初期型だったらディスクドライブ的にハズレなんじゃ…… 最初期型じゃねw
動くのかい
4はパッチ1回当たってたような気がするからオンに繋げて損は無いような。 本体も、ソフトも、最新パッチを当てる為にも一度はオンラインつなげた方がいい。
だけど、そもそも4のマルチサーバー生きてんのか? Forza4でもオンラインできないと
モタスポ史に残るようなスポーツカーのレプリカ作って愉しむための
ペイントDLできないんじゃないか?
あと箱ONEを最近買った人は早くXBOX LIVE GOLDに加入するんだ
(最初の一ヶ月は無料だっけ? あまりに長く加入してるんで忘れてます)
8/31までForza Horizon2がタダで手に入るチャンス!
https://www.xbox.com/ja-JP/live/games-with-gold >>471
アダプターがないとネット接続出来ない?
それ360じゃなくてPS2じゃないか確認した方がいいよw このシリーズやった事ないのだけど7買うか迷ってる。このゲームはオンラインで
レース無しのフリーラン部屋とか作れる? >>471です、返信ありがとうございます。
とりあえずForza4のどこが素晴らしいのかを知るために買ったので、オフラインで対CPU戦やるだけで満足かな、と思ったのですがペイントのDL機能は捨てがたいのでやはりオンライン接続しようかと思います。
それに、確かに本体などアップデートしなければなりませんよね、方法としては子機?アダプター?とかいうの持ってないので有線で…
ちゃんとディスク読み込むか心配です、何せ本体とソフトを計5000円ちょいで揃えたので… 無線lanの話か
有線でいいでしょ
富士見楽しんでね >>481
フリーラン部屋というものをGT6で作れた出入り自由の部屋を言っているのなら、作れない
多分この先実装することも無いと思うけど、どうだろうなー
システム的にはHorizonを参考にすれば出来そう?とは素人発想だけど
Motorsportは基本的に周回路で草レースをしようというコンセプトだから、そこから外れるとT10に判断される様なら無いだろうね >>481
フレとサーキットに集まって、競うわけじゃないけどぶらぶら走ってみたりぶつけ合って遊んでる人がTwitterのフォロアーにいるけど楽しそう
基本的に最後は画になるいい写真を撮る為の撮影会して解散って感じ Forza4ならサッカーやれw
あれ復活してくれないかなあ
あれならマルチから排除された、トラックやらSUVが活躍できるのに サッカーおもしろかったなあ空港が凝ったレイアウトになってあかんくなったけど あれの発展がFHの方の鬼ごっこなりフラッグゲームだったりするんだろうけどねー >>482
4の素晴らしさって主にシステムとコースだから
単純に走ってのフィールなら7のが上のような気がする
インパルストリガーあるしね
ちなみに俺も4のデビューは格安だったよw
貰った360と中古のディスク >>482です、返信いただきありがとうございます。
富士見街道というコースはとても面白そうですね!まだ走ったことはありませんがとりあえず現行作品でも復活して欲しいです。楽しんできます、>>483さんありがとうございます。
>>486さんの書き込みにあるサッカー、これも面白そうですね!白熱したリプレイが観れそうです
>>489さんの返信を見ると、システム面でも素晴らしい面があると知りワクワクしてきました。一体どのような雰囲気のものなのかソフトが届き次第確認したく思います(上手く読み込んでくれれば… ドライバーズカップ完全制覇して真っ黒のフォードGT FEもろた。
これはかっこえぇぇぇ >>471
初期型の360は一定期間でレッドリングが起きるから
出来れば中古でも新型がいいね 新型っていうか後期型のEより中期型のSの方が良くないか? 始めに貰う車は何がいいのかなー
インストール完全に終わる前にはじめて車あんま選べんかったからやり直し中… >>494
俺はブガッティのEB110にしたな
マクラーレンF1のが好きだけどこっちはどうせ自分で買うなと思ったから 最初に貰ったクルマって起動したときに勝手にホーム画面にいるバグあるよねw
起動するたびになぜかそこに居るみたいな情況もあるから、格好で選んで好きなの取ればいいよ 最初に貰った車は2016ホンダシビックtypeRです(´・ω・`) 7は車内視点が非常に見やすいので個人的に快作!
なんか6とかホライゾンとは圧倒的に違う >>499
疑ぐり過ぎじゃない?
7の方が選べる視点増えてるからそう
感じる人がいるのは普通だと思うよ。 シリーズボンネット視点でやってたんだけど、7って上下運動激しいよね…
車内ハンドル無しが揺れも少なくてとても良いです >>482
どうしても無線で繋ぎたいなら
バッファローとかの安い無線子機買ってきて
それをUSB接続するという手があるよ
部屋の間にLANケーブル這わせるのが嫌で俺はそれで遊んでた >>503
ごめん間違った
親機に無線接続した子機からLANケーブルを360に繋ぐの間違いでした
USB接続タイプは試したことありません
スレ汚しすまない >>499
まぁ、グランツーリスモスポーツのVR視点には足下にも及ばないんですけどねw 確かにボンネット視点久々にやったらエフェクト切ってんのに何やこの上下の揺れの酷さ....
ってなって慣れるのに時間かかったわ >>471です。
>>492さんの仰る通りレッドリング現象が怖いので短期決戦でForza4やることにします、見た目がPS3と同世代と思えないほどボロボロなので…
ハンコンも欲しくなったので、購入する際一緒に>>504さんの書き込みを参考に子機を買おうかと思います。 セールだったから買った初心者なんだけど、クラスとレア度ってまた別方向の尺度なの?
同じクラスでもレア度高い方が性能が良かったりするんだろうか。ライバル戦のランク上位が同じ車ばっかなのは性能の問題?それとも人気の問題?
なんか入門者向けのサイトとかないんか クラスとレアは関係無い
レアはコレクションポイントの大小くらいに考えておけばいいんじゃない >>509
レア度はTurn10が勝手に付けた分類だから気にしなくていいよ。
ゲーム中では、高価でなかなか買えないとか、Forza Editionでなかなか手に入らないとかだから。
クラスは車の性能値の分類で、ディビジョンは車の種類の分類。
どちらも公平な性能で競争出来るように分けるのが目的。
ライバルで同じ車が上位を占めるのは、そのクラス、ディビジョンでタイムが出やすい、もしくはそのコースに合わせやすいのが原因かと。
基本的には自分の好きな車でいいと思う。 >>510
なるほど、レア度は飾りなのか。ありがとう。 >>511
そっか、コースごとに合わせるってのもあるのか。でも基本好きなので走って良いんだな。
分かりやすい説明ありがとう。 アプデし終わって遊んでるけど、シムモードの挙動って若干変わった感じがするのだけど気のせい?
横グリップが気持ち増えてるし、カウンターも当てやすくなってるような... >>515
んーどうなんだろ
クラス別でタイムアタックするようになって今までとはチューン度合いが変わったし
有効コース幅も一新されて使えるラインも変わったばっかりだから正直分からん >>515
変わったと思うよドリフト専用のナックル?入れなくてもドリフトしやすくなってたし
グリップもカウンターが早く当たる様になってると思う 今頃買うとか、GT信者のスパイじゃないか?
話の内容も支離滅裂で日本人じゃないだろこいつ リーグで走ってもお金は貰えるけどシリーズリワードとランク報酬貰えないけど 皆さんはどうですか? 何かアップデートがある度に選択してる車がモンテカルロFEになっちゃうのはバグなのかな? >>516>>517
なるほど、やっぱり人によって感じ方が違うのかな?
今まで180km/hで滑ったら、巻き込むかお釣りもらってすっ飛ぶかしかなかったのだけど
上手くカウンターで体勢を立て直せるようになったから謎だったんだ
...きっと自分が上手くなったのだろう(棒 >>520
修正されない既知のバグ
うちではサウンドボリュームも勝手にリセットされるので、ゲームが爆音で始まると
あぁ、アップデートあったんだな、と判る うちのforzaは
コスチュームが増えると
MSから配信されてきたやつが必ずNEWになる 更新前のリプレイデータは使えなくなった?
使えないなら挙動も変わってるはず
使えるなら変化なし 先週くらいからlong beachでだけレースが冒頭でフリーズしてしまうんだけど俺だけ?
ハードはxbox one x、モードはいちおうフリープレイでしか試してない
やっぱ再インストールした方がいいかな... 最近参戦組だが、トリップメーターの距離の単位がやたら細かいのもバグ?仕様? WECでトヨタが失格したらしいが
Forzaや他ゲーの収録を拒否った罰が当たったのかな >>525
電源システムを省電力にして1回完全シャットダウンしてみては? 4亀の夏休みプレゼントに7のアルティメットエディションのおまけのポルシェミニカーがあるよ。
10名だから結構当たるんじゃないかと思う。 DL版買ったから持ってないのでとりあえず応募してみた 中華製だけどそんな悪い出来じゃなかったよ
同じサイズを集めたら楽しそう マルチだけど、実際の結果と最終リザルトが違っていることが連発した。
ぶつけて抜かれる→ぶつからずに抜く→ぶつけて抜かれる
という経緯で2位でゴールしたんだけど、1位になって相手が2位になった。
ひそかにペナルティシステムでも実装された? 普通に落ちかけてんじやないかな。
ワープ多いしな最近。 スタート順位が後ろの方は、ゴールライン通過するまでレースタイムがけいじょうされない
スタートでなんかトラブルあって出遅れたら、その分実際にゴールしたタイムと差が出るよ
前の人がグリッド上位で、あなたが後ろの方で出遅れてたら
そういうことがありえる。
逆にグリッド前の人でも、わざとスタートせずにしばらく待ってからスタートして
最終結果で1位を取ろうとする人が実際にいるよ >>540
ああ、それだ。
順位が入れ替わったのは二度あるんだが、どちらもスタート時にスタートがトラブルで遅れた。
環境によるのかもしれないが、マルチやっている人なら一度は経験があると思うけれど、
スタート時にカウントから始まるのではなく、暗転からいきなりレース画面になって
「ドン!」とスタートした上に、0.5秒ほど他の人よりスタートが遅れるということがたまにある。
順位が入れ替わった二回はどちらもその現象が起きて、しかもゴールでは
前車の後ろすぐでゴールした。
なのでスタート遅れの分、入れ替わったんだな。
となると、1位の人はなぜリザルトが入れ替わったのか謎に感じていただろうな。 そういえばルマンのesportの話どうなったんやろ
カーパックも終わりかな? 権利はAmazonなのはいいとして、どこが作るんだろう >>546
Amazon Gama Studioだよ、ゲームエンジンもAmazon製のものを使うみたいだからいろんな意味で楽しみ >>547
GamaじゃなくてGameです、お恥ずかし… ほえー、Amazon Game Studiosなんてあるんだね、知らなかった
サクサクはしてそうだけど挙動は疑問かな
Microsoft Game StudiosとAmazon Game Studiosか
なんかすごいなw どんなグラボでも12fpsくらいでしか動かなくてジェレミーが「Poweeerrrr!」って言うんだろどうせ クソゲーでも大丈夫みたいな空気にするのはずるいよw リアルで優美なドライビングゲームになると思う人が世界に何人いるか アマゾンが数年前にcryengineを買ってベースにしてランバーヤードだかいうエンジン作ったって
去年のGDCで話題になったの知らない人が多いようだな
ロックスターノース追い出されたベンジーズのとこの新作やクリスロバーツの新作が使う予定
まぁ、アマゾン自身ダブルヘリックスに作らせてたMOBAをキャンセルしたり
今のところ実績が皆無に近いし、アマのスタジオ自体、トップが交代したばかりだけどな これultimate editionではないのかな FM3とFM4とFH1をFFBありの
ハンコンで遊びたいなと思って中古を
検索したんだけど、全然無いのね〜泣 ライバルで!マークが消えない…
コースアウトに気がついてないだけだろうか…
最初からラップタイムの横に!マーク出てるのは何かミスってるのかな >>561
最終コーナーで!つくと次の周まで!です・・・ >>561
終盤辺りで!出てると次のラップにも反映される タイムアタックがローリングスタートじゃない理由がわからん。
一周目がほぼ無意味のなので遊ぶのめんどくさい アシストがレギュレーションに抵触してるんじゃないか >>566
フリクションアシスト使ってるんじゃない? そもそもフリクションアシストはライバルのルールで禁止設定になってるからアシスト項目でオンにしてようが勝手にオフになるから関係ねえよ 寝て起きたら直ってると信じる。
みんなありがとう。 最終セクターではみ出ると次のラップでペナルティが付く
リワインドなら大丈夫
タイヤを温める距離は必要だし、1周目をそれに当てれば良いんじゃない
1周目からペナルティはアシストのどれかがスーパーイージーなんじゃないの >>575
リワインドで!マーク付くだろ
どこのゴースト走ってるのか知らないけど本人も行ってるようにコースアウトに気付いてないだろ アシスト欄には書いてないがどれかがスーパーイージーだと強制的に!タイムになる
1周目からならこれしかねえだろ... the crew2の評判が悪いけどレースを改善すれば化けるのかな? >>576
一周目から!が付くと言ってるから、コースアウトは関係ないし、
>>575 のリワインドなら大丈夫って言葉は、リワインドで!が付いても次のラップでは消えるって意味で言ってるよ。
最終セクターで!付けると次ラップも!が付くけど『リワインドで付けた!なら大丈夫(次ラップに持ち越さない)』って意味に取れるけど。 >>580の代弁そのままで合っている
まあスーパーイージーでしょ >>565
開始直後にリバース入れてバックして助走つけてからスタートしても
タイムはスタートライン越えてから計測開始されるって
案外知られてないっぽいな
まあ俺もニュル北とサルト以外は暖気で普通に一周するけどさ バックして助走ちゅうても結局最終コーナーの2つ3つ前のコーナーからそれなりのスピードでクリアしてかないといけないからね
練習兼ねて1ラップするのとどっちがいいのかは好みかな
俺は1ラップしちゃうけど >>584
ちょっと前にオンレースでその兼ね合いで順位が前後するって話が出たばかりだ ニュルが複合じゃなくて北のみならスタートラインでブレーキングに入ってるから1秒くらいの差しかないけどな
まあその1秒が大きいんだが 1秒て絶望的な差だからな
フツーのサーキットだったら ライバルモードでそんな現象が関与することは無いんだが・・・
そもそもマルチでしか起こらないし Forzaのローリングスタートもタイムアタックとしては使い物にならないんで、
ライバルのスタート位置を最終セクターのラインにしてくれるのが一番いいんだよな
FM2の頃はニュル北のスタートは一般車入り口のとこだったんで、スタートしたらUターンしてバンクコーナーあたりまで戻ってからタイムアタック始めたもんだが 8月のバウンティハンターの相手はT10スタッフ4人
Shay (GT: Spartyyon)
Kari (GT: Spider Goggles)
Aaron (GT: Euro Nation)
Brian(GT: Mechberg)
それぞれ勝つと25万クレジット(4人に勝てば計100万クレジット)
またランキングでの商品もあり
参加者全員賞 2015 Nissan #23 GT-R LM NISMO と25万クレジット
上位75% Firefighter Tan Driver Gear
上位25% Tuxedo Driver Gear
上位10% 25万クレジット もうロック車解放されちゃったしな...
せめて超高額車か、最低100万以上の金 最初はどうなる事かと心配になるほど金欠だったなあ
それでも金策しなくなるまで一年近くかかってるから楽に金貯まるゲームではないな リーグのシリーズ3やり忘れたんだけどもうシーズンリワード無理かな?
シリーズ4つ全てやってないとダメだったっけ? >>593
2:40秒位でいける?
最初の高速登りコーナーと終盤の高速左コーナーではみ出ちゃうわい 手違いでフォルツァ4のディスク2だけ持ってるんだけど、エッセンシャルエディションを買えば
このディスク2はインストールできます? >>593
ランキング賞品て公式ページに載ってるの?
普通にゲーム内告知でもしてくれりゃいちいち探さなくてもいいのに。 ATなのにMTでランキング載る方法見つけたわ
何の役にも立たんけど たしかに「お前には教えてやんねーから」と言われたとしても
悔しい気持ちが全く湧いてこないだろな。 リアルでAT車乗ってる男とかクソだせえ情けないやつだからな 社会人だが?
とにかくHパターンかシーケンシャルMTじゃない車は女が乗るもんだ マニュアル免許持ってる、というかオートマ限定なんてない頃から免許持ってるが
実車でマニュアルとか正直面倒くさいからオートマ車しか買わなくなったな
だいたいマニュアルマニュアル言ったところで、昔のマニュアル車と今のマニュアル車じゃまた違うしさ MTの方が好きだけどシンクロ無しとまでいくと話は別 機械を操縦するってのが面白いんだよ
60,100km/hではスピードだパワーだ言っても全然面白くない
実車=公道で楽しむなら、車は古ければ古いほど良い >>608
わかる
俺も200馬力以下の車はおばちゃんがスーパーに行くためのものだと思う なんか押し付け持論を展開するアホばかりだな
夏休みくらい外に出ろよ
現実で乗れない車に乗る、もしくはできない走り方が出来るからゲームしてるんだろ?
リアルでならとかどうこう言うなら首都高で300キロ越えでもしてさっさと星になってくださいよ 自分のリプレイの時、コーナーで勝手にギアひとつおとしちゃうの直らないのかな。3で走ってるのに2になるとか。 >>612
男は趣味のためにMT、
女はスーパーで買い物のためにAT、
お前の中の「男」って身勝手で自己中な野郎なんだな 速さならパドルシフトだね
めんどくさいうえに操縦してる感も弱くて、中途半端で実用性も面白さも最低ではあるけど 自家用車なんて
さっさと全部自動運転車になればいい。
ATもMTもいらない >>623
え?
読み間違えてるでしょ?
女が趣味でMT乗ったっていいし、
男が買い物メインの車に乗ったっていい。
男だから〜とか女だから〜は時代遅れっしょ。 74式戦車で良いだろ
21.5L V10 ターボディーゼルで6速MT
煽り運転対策用の12.7mmとスモークディスチャージャー、煽られ運転対策用の105mmライフル砲もついてるし踏破力もバッチリ ライバルやマルチ各種で盛り上がってるのかと思えばこのザマよ
下らないことを話題にしてる暇があったらどうしたら速く走れるかでも考えろよ 夜のコースでライトついてる人とついてない人の差はなに?
ライトなしで走れるかよこんなんあほが バウンティハンター始めたぜ
スパでタイムアタックするの初めてだが難しいねここ
Mechbergに勝つのにトータル40周位かかった
最初の20周位ははみ出しまくりだったw >>629
テレビのニュース曰く、今日から二学期らしい >>634
ウチの近所は9/3からだって言ってたんだよな〜
まあ何はともあれ夏厨が居なくなるのは素晴らしい(匿名性の無いツイッターで夏厨がいい年こいた大人説が提唱されてるのに目を逸らしつつ) スポーツエアロってやはりストリートエアロよりダウンフォースキツめなのかな >>631
T10のアホがいつまでも直せないバグのせい
一応回避策はあるが発生そのものは防げない サーキット・オブ・ジ・アメリカでライト点灯しないとほんと最悪
あのコース嫌いだし そういう時は設定からライン全部出して対処する
なかなか新しい発見があったりして悔しかったりするw 推奨ライン出すのが嫌いな人はトラックリミット出しとくといいよ
道だけ見えやすくなって走行ラインには影響しない 同じストップ&ゴー系のセブリングは良いのにCOTAはつまらないの何でだろうな
一周が長いから?
と考えてみてもタイム的にはスパと同等だし 高低差はどっちも大きいのにCOTAよりスパの方が全然楽しい
やっぱ完成されたサーキットなんやなって COTAは我慢を強いられるコーナーが多いイメージあるな
我慢から全開!!じゃなく我慢我慢我慢みたいな あとやたら道幅が広くてあんまりスピード感が感じられないのもあるのかも COTA前半の間隔が詰まっていくS字は楽しい
他はストレートから鋭角コーナー×3とか、
ホッケンハイムのスタジアムの劣化コピーとか、
イスタンブールのターン8の劣化コピー(ただの加速セクションでイスタンブール要素ゼロ)とか本当につまらない 長いストレートから左にきついコーナーって、ヤスマリーナとCOTAでいくつ同じコーナー走らせるんだって感じしかしないからティルケは無能 同じくCOTAとYas Marinaはなんか知らんけど嫌いだわ
別に苦手ではないけど走ってて何故か苦痛なんだよね
マルチで疲れてきた頃にココ出てきたら抜けるし
と密かにずっと思ってたんだが同じ感想の人多いのね
> ティルケは無能
なるほど設計者が同じなのか、納得w >>649
逆だよ
つまらないサーキットだなと思ったらティルケだったってだけ
Forzaに収録されたことはないけどセパンは面白いしな 安全対策が設計的に講じられているサーキットは
つまらないんじゃないかな
走れそうなのに走れない、トラックリミットに当たる
っていうのは走っていて面白くない
F1でも似たような問題あったね
ttps://www.as-web.jp/f1/31500 ライバルの各クラスを見てるとカタルーニャとスパは比較的多く走られている感じ
まあ走っていて楽しいしね
ここら辺は上のタイムも結構詰まってきている感じはある
新コース(復活)勢であるムジェロ、鈴鹿は走っている人が少ないね
ドバイは見てない
魅力が無いのか、発売後に皆に走られて食傷状態なのか >>651
「なんか嫌」な理由わかったわそれだわ
ショートカットできるコーナーが多くて
マルチだと実際ショートカットしまくってるヤツもいて
なるべくオンコースで走りたいのにそれすると
逆に接触しやすくなるジレンマでストレスがたまる
前回のアプデからプラハのシケイン?もそう
正直にコース制限守ると後ろから突っ込まれてバリア行き大惨事という
まあコース制限は守りつつ速く走る腕があればいいんだろうけどね… Xで4Kは綺麗なんだけど、どのコースでも1週1回は発生するフレーム落ちがなぁ
もう慣れたけどFHDでの6はヌルヌルだったからやっぱり残念 鈴鹿はちょっとイライラするから
特に思い入れのない人にとってはさほど魅力感じないコースなのではなかろうか?
奥に行くほど曲率がキツくなるコーナーは楽しくないんだよなあ >>656
スタートは処理落ちするがそこだけ抜ければ他は気にならないな
しょっちゅう処理落ちするレベルならキャッシュクリアするかしてみ >>646-647
イスタンブールはティルケの設計なんだがそれは。 >>659
それはもなにも劣化コピーのつまらんコーナーであることに違いはないぞ
「ティルケだからつまらない」って思考停止してるわけじゃないしな 鈴鹿はどちらかと言えば好きなコースではないかな
夜はあれだがVIRのの方がまだ楽しい
イチオシはワトキンスグレン
なんか走っててストレスを感じない 三大好き:スパ、鈴鹿、ワトキンスグレン
三大嫌い:VIR、YAS、COTA ロードアトランタ君とロードアメリカ君のコンビネーション アトランタもアメリカも面白いけどアメリカはシケインありが今の前提?あれはつまんないな >>660
「ティルケは無能」って書いてるのはあなたでしょう? >>602
コーナー入り口でブレーキング
曲がれるくらいの速度まで減速とともに1段シフトダウン
後は右左とタイミングよくコーナーを抜けて加速かな
>>609
マニュアルは楽しいから乗るんです
運転に心地よいリズムが生まれて
何でもないA地点からB地点の移動も何だかんだウキウキ
逆に言うと実用上のメリットは何もありません悪しからず >>672
取材はしてそうだけど入るなら8だろうね
なんとなく来年は欠番になりそうだけど >>602
フェラーリ360なら190q/h以上で抜けられればまあ成功かな
185q/h位でもMechbergには勝てる
直線からの最初の左、次の右は浅い角度でヌルッと入るより
割りとしっかり向き変えして横G残さない方が無難にクリア出来ると思う
限界に挑戦したい場合は知らんw あ、最初の左はブレーキ踏まなくていいよ
ただ次の右までに直進状態にして横G無くしとかないといけない >>669
このゲームに入ってるティルケコースをそうと知らずに面白くないって言ってる人がいるからその点は無能だろうがよ
ちゃんと理由を挙げてるのに思考停止とか言ってるあんたが思考停止してるって気づけよ
レッテル貼る前に理由つけて反論してみろ 推奨ラインって一番速いラインって訳ではないんでろ?
速い人はオフなんだろか ガチな人には怒られちゃうと思うけど、推奨ラインはラインだけじゃなくて
進入速度のインジケーターとしても意味あるからブレーキングポイントやブレーキングリリースポイントが探りやすくて
出しておく意味があると思う
ハードコアより普通のランキングのほうがたいてい速いしね >>677
最速ラインとは必ずしも一致しないね
トップランカーでもライン出している人は少なからずいる
トップランクとハードコアで結構メンツ変わることから察するに ハードコアってハンドルシミュ・クラッチ有・ライン無しかぁ・・・・・自分のキー配置だとクラッチを切る指が足りない 今週に入ってforzaだけサーバにつながらなくなったんだけど
話題になってないって事はやっぱ俺環か…
ルータ再起動とキャッシュクリアはやったんだけどあと何かあります? >>641
あれいいよね
ライン消せるから助かる
景観台無しだけど 初の一桁生産車げと
>>682
あ、俺も
今朝はなんとか繋がったけど ランカー(FRCのレースでポイント取ってる様な連中)はブレーキングラインだけ出している事が多いよ
ブレーキングのタイミングの目安としてね
ハードコアランキングは一部の全アシスト無し勢の要望によるものだから、全体の注目度としては低いと思う
ランカーでハードコアのランキングを重視してる人を見たこともないし
某プロeスポーツチームのメンバーがライン無しで上位に食い込んでるけど、ハードコアのランキングをSSで上げてるの見たことないし
拘りを持つ人達向けの要素だと思っている ロードアメリカは単走だといいコースだけどドライバターが異常に速く調整されるのが嫌だな ランカーとかどうでもいいんだ
ラインがあるとそっちに引っ張られて自分の走りができないから楽しくない
それだけ ついでにいうとランカーってのは速く走るためならなんでもやる連中だから、それこそごく一部の拘ってる人でしかない >>673
筑波はBestMotoringファンとしては絶対に入れてほしいサーキットなんだよね
YouTubeで海外からベスモ観てる人も少なくないみたいだから需要はあると思うんだけどな
8に期待してる。 速く走る為の努力をして出来る事を全てやるからランカーになれるんですよ それを誰も否定してないよ
それがスタンダードでラインを出さないのは拘りってのは違うだろってだけ どっちがスタンダードでもよくないか
統計を取って多数派を決めるわけでもないのだし メッセージも来ないしリーグにも入れないしそろそろ再インストールの時期か 結構つながらない人いるみたいでちょっと安心?したけど
サーバの問題かな
他のゲームじゃ問題ないし ずっとメッセージセンターが不通だから開通したときのライバル関連のメール爆弾を想像すると怖くて震える 今夜28:00からWednesday Showdownよー
https://watch.forzarc.com/ フォルツァサーバーとかハブはおま環多いんだよな・・・
全世界で止まってるなら対応もしてくれるんだろうけどこうなっちゃ運任せだわ ハジマタ
2004 Saleen S7 Livery
2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9 Livery
Swirl (CasSwirl) Driver Suit
2016 Spania GTA GTA Spano
2004 Maserati MC12
1987 Ferrari F40 筑波サーキットの赤いTシャツ...
まぁ大した意味ないだろうな >>704
筑波Tシャツの人もBestMotoringの動画観てたりして 最近FM7起動してすぐにサーバーにつながらないね
自分だけのおま環かもしれないけどフリープレイでどこでもいいから1周走るとなぜかつながるようになるのよ不思議なことに。走ってからランキング見るのが効くのかなあよくわからんけど
メッセージだけはこれやってもダメだけどね。T10仕事しろ 新型エリコン来たけど何も変わらんなあ
ヘッドセットはどうせアダプタ付けるし… よく見たらただの色違いか
多分新型はまた別だな誤報スマン
…MSも紛らわしいタイミングでだすなや(チッ エリコン新型だよ。 ステレオヘッドセットセットジャックが追加されてる。
https://opcdiary.net/?p=45998 え?どゆこと?!
従来のエリコンにも3.5φのヘッドセット端子既にあるやん しいたけ周りが段差になってるしバンパーの切り込みも上部が広くて下部が狭いから第2世代のままだね
英文の説明見ても色違いと書いてあるから新製品ではあるが新型では無い 起動したら急に色が薄くなっちゃたんだけど
わかる方いませんか?
前日までは正常
Xbox one x REGZA510 4K HDR この新型コントローラなら追加接続する機器次第でエリコンより凄いことになるんじゃないかと都合のいい妄想
ttps://www.4gamer.net/games/999/G999902/20180517026/ エリコン注文しちゃったんで
すぐに新型が出ると非常に困るw >>715
テレビのモニターのコンセントを
1分くらい抜いてまた差し込むと直るかも >>716
そのサイトにリンクされてる動画に登場してるフットペダルがほしい
これならクラッチ操作を足でできるから指が足りる 今回のライバルおもしれーな!
クルマもいいしスパもいい Euro Nationはやる気あるのか
忘れてんじゃねえか >>706
DAYTONA一周→リーグ×→マルチ×→リーグ◯で
五日ぶりにつながった
けどやっぱメッセージはこずディーラーも車なし
何だろうね >>722
自分だけじゃなかったんだ…
今は起動したらとりあえず短くて簡単なコース1周走ることにしてる。メッセージは依然ダメだけど
ディーラーって専門ディーラーのこと? 自分は1周したらつながるからそちらのほうが重症なのかも。いずれにしても早く直ってもらいたいものです フォーラムの書き込みによると
FM7起動後→XBOXボタンを押す→設定
→ネットワークの設定→オフラインにする
5秒ほどおいてからオンラインに戻しFM7ヘ
これでうまく行くとのこと
実際、2、3度やったら自分のところでも
昨日のRCのリワードや先週の小遣いが来たよ はーMSつっかえ!何で今更新型ベースでもない色違いエリコンなんか出すんだか。クソザコバンパー改善されてたら買ったんだがなぁ。 >>712
リンク見てみたけど2年前に買ったエリコンと色以外は全く同じだったよ きっと新型への切り替え前に現行の部品在庫を一掃するための新色でしょ
エリコン自体は気に入ってるから
安ければ予備機として買い足してもいいんだけど
強気の値段変わらずじゃ新型待ち一択だろ >>730
だいたいみんなそんなもんだよ
いきなり全部使おうとは思わずに
パドル1つだけにしたりいろんなボタン割り振ったりして
自分にあった配置を徐々に構築していくのが大切 Forza7無料やぞー。ゴールドメンバー向けだからPCは無理だけど >>731
助言ありがとう
パドル二つにしてクラッチ無しにしたらちょっと慣れてきた
いきなりパドル全部、クラッチ有りなんか無理だよな
しかしこの長キノコ操作しやすいな >>732
> Forza7無料やぞー。ゴールドメンバー向けだからPCは無理だけど
というか週末無料プレイキャンペーンな
ゴールド会員ならPCでも無料でプレイできる 今んとこFM7スタンダード3175円がセール最安値だよね
定価が安くなってる FORZAチャンピョンシップを見てて貰った車数台
メールからダウンロードしたのに、
ガレージに無い。。。orz チャンピオンシップ
チャンピョンシップってなんだよピョンチャンかよやっぱお前って在 日本時間9月11日の朝5時から
ForzaMonthlyの配信にて9月アップデートの内容を発表
また、配信の放送終了後に専門ディーラーについての投票を受け付ける
T10が用意した車種のグループの中から選択し
得票数が多かった車種グループは専門ディーラーで割引販売される 205T16をテンロク載せてフルチューンして遊んでるんだけど
スリックタイヤ履かせてもズルズル滑るのは何が原因なんだ?
なんか前作でも同じだった記憶がある Thonでダブりのドライバーギアを手に入れても意味ないですか? メッセージセンターは機能してないけどライバルやトンは出来てるな
俺は 数日前から挙動が変わった気がするけど気のせいか
カーブの時とかブレーキ入れるとタックインみたいに
頭が入る動きなかった気がするんだが、前は円半径が
小さくなるだけ的な感じでそれプラス前述みたいな
まあ気のせいかも thonをトンと読んだのでは
>>747
パッドは多分ステアリングの反応速度と切込み補整が変わってる ダメ元でPC版起動したらTHONもメッセージも表示されてクレジットの受け取りも出来た
両方持ちの人試してみても良いかも >>724の通りにFM7立ち上げてから一旦オフラインにすれば繋がるようになる >>747
アップデートとか無い時に挙動変わったりはしないんじゃないか?
ここ数日バウンティハンターやってるけど変わった気はしないなあ
ちなみにステアはシミュ
そういえばちょっと前にハードコアの話題出てたけど
ステアはノーマルでもハードコアのランキングに載るよ
ノーマルでやるのがフツーでシミュはホントにオプションてT10は考えてんだろうね
>>748
俺フォルツァトンて読んでるもんでw >>741
運転に問題無ければ、サス設定かデフ設定か、トルクがタイヤのキャパを超えてるか
一回エンジンチューン落として走ってみてわ? 今日は>>724の方法で何回やっても繋がらんorz
繋がってる人いる??? 挙動を弄る時はリプレイデータが使えなくなる
今のところこないだの大型アプデ前のリプレイデータが使えてるから挙動が変わった気がするのは気のせい 今日はメイン垢は箱でもPCでもForzaだけダメなんで
ずっとサブ垢で遊んでてソッチは普通
だから鯖自体は生きてるけどGold無料解放の影響かなんかで
一部の人が割を食ってるとかかもな 何週間もサーバー不調なのにゴールド無料開放をするなんてバカだろターン10
貯まりに貯まったメッセージボックスどうするんだよ
ホライゾン発売直前はいつもこうだよまったく 全然繋がらんね
都合で今日しかできないしソンの100万貰い損ねそう フォルツァソンオフラインとか出るんだな
初めて見たわ。あとリーグのリワード取ろうとするとしばらくお待ちくださいダメでしたみたいになるw メッセージは来るけどライバルとかが出来ないプロフィールとライバルとかは出来るがメッセージが来ないプロフィールがあるな
とりあえずライバルやれる方でバウンティと300SLRのトンはクリアしといた 何故かホッパーに繋がらなくなることは発売当初からあったけど、ここ数日の状態は流石に許容できない
どうにかしてほしい キャリアしかやってないからオフでもさして問題は無いんだけど
AI車にペイント適用されないとテンション上がらないからやはり問題有りだわ >>768
俺は問題ないから完全におま環
アンチは消えろ いやマジで繋がりづらいだろ
おかげで適当にオークション入札してると激安で落札してたりするぞ 本当ここ数日繋がりづらいよね
thonのリワード貰う途中とかで切れたりするし、あとFH2も繋がりにくい 繋がりにくいのフォルッァ7無料開放のせいらしいね。 FM6の無料開放時はここまでひどくなかった気がするんだが >>776
gold無料だから、PCは関係ないだろう GOLD無料のHorizon2がそれまでデザインとか
フレンドバトルとか出なかったんだけど最近出る
ようになってね
そしたらフォルツァ7絶不調でね、いやぁいくらなんでも
同時にそんなことには、ねw チューンの共有が上限に達してしまった
ストアフロントとか無いから数が分からんがあんまり多くはないな
300くらいかな 最近接続しにくいのはさておき
今週のリーグの吊しViperレースが個人的に楽しいな
力任せに無理やり曲げる止めるのドライビングだとすぐ破綻する
でも旧車ほどグラグラでもなくスムースな操作を心掛ければ素直に走る
速度域も速すぎず遅すぎずGhostだから他車に邪魔されることもなく…
いや接触ありのレースもそれはそれで好きだけどさ 嘘つけ接触ありは絶対1コーナーでクラッシュ祭りになるゾ んー、リーグ頂点バンドだとそんな酷くないよ
特にダメシムは1コーナーでレース終わるのは誰でもイヤだから結構みな慎重
野良の中段以下とかならまあアレだけど
さらに前回の週末はGold無料でレベル1桁のヤバいのが沢山いたけどw
テスト走行でスタート順位上げてから入れば割と大丈夫 シリーズが進んでも新型が出てもバイパーはいつの時代も乗りにくい・・・
ホイールスピンが止まらない 現在のリーグのワンメイク戦は1999ダッジバイパーGTSか。あの時代のGTSクラスの主役の車だな。 久し振りに遊ぼうと思ったらデータの同期すら出来ない...
少しでも多くの人にForza 7を遊んでもらえるのは嬉しいが
サーバーが不調に陥るのは辛いところだなぁ オクで買ったペイントカー普通に転売できるんだな
以前流した車をテンバイヤーがオクに出してたんでアンロックされたかと思って焦った >>787
うむ
ただ高値はつけられないんだよね
まあそもそも作者でも簡単には高値つけられないんだけど Azureの中南部が調子良くないみたいだけどそこら辺も関係あるのかな(MS本社はワシントン=T10もそこ)
まあそれでLiveがどう関わってくるのか全くわかっていないんだけどさ
https://azure.microsoft.com/ja-jp/status/
フォーラムにも繋がらない事に関するスレと報告もあるしどっかで何かあるんだろうね
https://forums.forzamotorsport.net/turn10_postst131287_Can-t-Access-In-Game-Messages.aspx そういうオンやらない人をやらせるためのソンなんだから 確かにオンラインでイカれた奴にわざとぶつけられたりすると楽しい気持ちではなくなるからな
おれもオフラインでレースすることの方が圧倒的に多い >>800
ゴーストで5戦したらいいだけじゃない? Eクラスものんびりしてていいぞ
上のクラスよりも基地外もあまりいない気がする
ただ遅いからといって舐めてはいけない でもやっぱりマナー守ってる人と接戦する楽しさはドライバター相手にするのじゃ味わえないよ
ドライバターって並走は出来るけどクラッシュしないように何処でもプレイヤーから一歩引いたような運転だし シミュレーションレースは面白がって当てにくるやつ多い 始めて1ヵ月ちまちまリーグして入門2まできたがなかなか入門のランク?抜けるのも時間かかるな
はじめはぶつけられまくってキレてたが慣れてきて上位入れるようになると一気に楽しくなるな
先頭集団にいるとみんなちゃんとレースしてるからいいわ さっさと入門抜けたいならゴーストレースやるしかない
単純な己の差だけでぶつけられるストレスもなかろう 昨日PC版買って最初の車何にしようか見てみたらリアルの愛車のマツスピアクセラがあってビックリしたと同時に嬉しかった
日本だとドがつくマニアしか買わんマイナー車だけど海外だと結構メジャーなんだろうか thonのMercedesでPrague走るのって、
AMGじゃダメなのかな アクセラは海外では人気車なイメージだけどなぁ
マツダスピードのは知らないけど、ハイパワーで価格抑え目だから人気だって雑誌かビデオで見たよ
洋画観ててもチラ見えすること結構あるような >>811
メルセデスベンツとメルセデスAMGが別メーカーとして定義されてる以上、メルセデスAMGではノーカンになると思う 今となってはト〇タよりも光岡や鈴木のがまだ将来の収録期待できる気がする メッセージセンターに繋がったと思ったら
全部のプロフィールにこないだのForzaRCの景品来てたわ この前車ゲー作ってる会社の人にトヨタのライセンスについて聞いてみたんだけど、新規は絶望的みたいなことを言ってたな
いろいろ話聞けたけどまあ望み薄だな
せっかくJDMとか流行ってんのに残念だね せっかくGT86作ってやってんだから
ゲームなんかじゃなくて実車買って
売り上げに貢献しろやってことなんじゃね トヨタ嫌いだからイラネ
でも将来向こうが車ゲー作ってる会社にお願いしますって日が来るんじゃね?
でもその時はゲーム会社から総スカンだったりしてな EVに切り替えるに当たってガソリン車をなかったことにしたいのかも >>825
「ボクはトヨタのことが嫌いだよ。だから世界中の人にトヨタを蔑んでほしい」
まで読んだ。 >>823
スープラの多田へのインタビューでなんとなく察してはいた。
ただこいつは広報に「多田が勝手にいっているだけで、トヨタの公式見解ではありません。」っていわれてるくらいのクソ野郎だからさすがにそんなことはと思ってたけど、まさか会社ぐるみだったとは。 トヨタもフォルクスワーゲンも知らんうちに消えてたな・・・
フォードやマクラーレン消えたら気付くけど トヨタ消えてなくない?ナスカーあるし
市販のトヨタはおせーからいらねぇ >>824
で出て思い出したけど、有名自動車メーカー主催で
86レースしてんだけどさ
草レース以下のひどいコーナーワーク炸裂でプロがブチ切れてた
まあ少し前のマルチ状態らしい、富士のダンロップ
ランオフ目一杯使ってコーナー攻めるとか。トラックリミット
リアルではないからねぇw >>831
トヨタが収録権利を持ってない車種だけを苦労して入れてるからね
外人はスープラだけあれば満足しそう トヨタって好きとか嫌いとか言うようなメーカーじゃないわ あそこが独占してんだろどうみても
勝てないとわかったら市場壊して回る社風だしな
TURN10もフェラーリとポルシェ取り上げろよ GT Sportが改造なしになったのもトヨタのライセンスポリシー変更と無関係ではないはず
どこまで影響してるかはわからんが、ここでも言われてるように改造についてはめちゃうるさくなったらしい >>838
たぶんそういう感じでもない
でもよほど強いコネクションがないと話も聞いてもらえないと思うから新規IPだとかなり厳しいと思うって話だった
ポリフォニーはそのよほど強いコネを持ってるはずだけど、いろいろ揉んだけどだめでああなったのではないか…というのは俺の推測
トヨタは実車でも改造に否定的だしね
やるならGazooやG'zパーツでやれというスタンスだし >>836
好きとか嫌いとか最初に言い出したのは誰なのかしら 独占するならどこよりもたくさん収録ししろと言いたい
ポルシェの時もNFSの収録数はForza以下だったからなこういうのはやめてほしい ForzaのGTウイングはデザインを改善してほしいな
それとS13はウイングを外したい デザインを改善ていうか完全に見えなくする機能をつけて欲しい
もしくはForza wingってパーツ自体無くして欲しい もうちっとメーカーオフィシャルのパーツ増やしてほしいな トヨタのライセンス問題って結局詳細がハッキリしないからイラつくんだよな。
市販車の外見と中身が弄れるのがNGならなんでForzaではレーシングカーもダメなのって話だし。
GTSやPCARS2は改造できないトヨタ市販車があってレーシングカーは収録ライセンスが降りてる。Forzaもこれなら納得なのにさ。
んでもってアーケードだけど湾岸とか頭文字Dとかは外見もバリバリ変えれるのにトヨタのライセンス降りてたりとかしてて訳分からん イニDの開発時の収録ライセンスを取った時期がだいぶ前だったとかかね トヨタのラリーカーにスポンサードしてるんじゃないのMicrosoft
それなりに太いパイプあると思うんだよなぁ
ゲーム部門なんかに発言権ないか >>846
ドアバイザーとかマッドフラップとかドアエッジモールですね
わかります >>849
超がつくほど大事なOS、サーバーのユーザー様だろうからね…そのお客様の本業の商品のライセンスポリシーを、
子会社の製品の都合のために曲げてくれなんてとても言えないだろうなとは思う いや、トヨタは昔から市販車・素人レベルの改造には否定的な社是社風だから・・・競技でも不正やらかして過去に追放されてるし。
そもそもモータースポーツスピリットが感じられない。 >>857
親会社の日産は大量に入っているのになぜ?
個人的には三菱とホンダはどうでもいいトヨタよりもさらにどうでもいいが、一定のファンがいることは理解している。 パリダカ仕様のパジェロなんか収録してもらってブランドアピール出来る唯一のゲームだろうに どんな理由かは気になるね
FMで駄目ならFHでも駄目だろうけど
暴走うんぬんが理由ならFMは大丈夫かも >>857
Hospital RecordsとFred V & Grafix との連携が濃いな
季節それぞれの名前の曲があるってことはそれらのイントロで流れるのかな
HorizonのロゴマークもHospitalに酷似したものに変わったし、仲良さげ。 三菱はきっとジャッキー・チェンが独占契約をしてるんだよ 三菱はもうスポーツ車作ってないから、プロモーションする意味がない
どころか下手に昔の宣伝すると今のセルフネガキャンにすらなる
トヨタはスープラとかプロモーションしどころなのに、上層部と現場が噛み合ってないだけの気がする ALPINE A110(2018)DLCでこないかなあ ミラージュにスポーツモデルなかったっけ?
にしても一台か。 https://motorz.jp/race/24274/
「ミラージュR5というランエボの4B11エンジンを縮小した1.6Lターボエンジン搭載の4WDマシンを開発中で、国際ラリーへの復帰を予定していました。
しかし、2016年に発覚した燃費偽装事件とその後の日産子会社化の影響か、ここ最近、その話題を耳にしません。」
ありゃ... あれ、エボのエンジンって4G63じゃないんだ…って思った俺、ジジイ 今週のソンのお題
グレーな日 レインコンディションのニュル3ラップってFullの事じゃ無いよね? マルチで前の北ニュル走ったけど、ソンで1/3しかクリア扱いにならないのは納得いかんw 環境次第なんだろうけど、
うちは九州だけど比較的安定して繋がってるよ ニュル3周するやつはニュルGPでもクリア扱いになるぞ 結局、公式見たけど
バウンティは9月末まで…?
とりあえず上位2%には入ったけど。 今更ながらトゥーフィフティーの実績が取れんわ。
ブガッティベイロンスーパースポーツで420km/h
出したのにあきまへんか。 最近、鯖の調子がアレなので何日か後に解除されたりする 先日、ソンクリア後、2012C63AMGを獲得したが、取得中に鯖落ちて、クリアした実績だけがのこり、クルマは取得出来んかった。悲しい。 フォルツァはおま環多すぎんだよね
謎現象だから対策も改善もできない Forza7のためにxboxone xを買って、長いインストールを終えて早速最初のレースをやってみたのですが、トラックで走るムジェロのコースでコースのテクスチャが映らないバグが発生してレースを終えるとフリーズしてしまいました。
テストプレイで幾つかコースを走ってみたところ他のコースは問題ないのに、ムジェロだけやっぱり確定でバグ発生して落ちてしまうんですが、これはインストール時に何か問題があった感じでしょうかね?
完全に電源落として再起動しても症状が再現されたので、xboxの熱暴走とかでもないと思うんですが… >>884
面倒だけど再インストールしてみた方が良いと思う 再起動したら直ったりしばらく走ってると直ったり再現性もないしな >>879
レンタカーでもいいんだぞ
コースはサルテのシケインなしがいいぞ >>885
やっぱりそうですか。また100GB落とし直しかぁ…
ありがとうございます、試してみます >>885
再インストールの途中からでも開始できるようだったので、ムジェロ走ってみましたが今度はちゃんと表示されました!
xboxone xの故障かと不安だったので、ひとまずほっとしました…wどうもありがとうございました アップデートしてたら、いつの間にかForzavistaで、ライト点灯が出来なくなってたんだけど、これはバグなのか、アップデートの仕様なのか、直して貰いたいな!! >>891
FM7なら、初めから出来ないよ。
フォトモードの時だけ。
リトラクタブルライトだけのオープンもVistaでは出来ないから、リトラライトの車はXで全部開けて、ドアや、エンジンフードを個別に閉めてからフォトモード起動してライト点灯という面倒な作業が必要。 >>892
あれ、そうでしたっけ、FORZA6と勘違いしてたみたいですね。
段々ダメ仕様になるのは、辞めて貰いたいな! >>887
せやで
オールドミュルさん使こうたで
帰ったら確認してみるは 最近デザインが勝手にハゲるようになったんだけど同じ現象の人いる? 適用し直しても、レースに入ったりするとまた消えるのよね。 R35GT500、ブルーバードSS、そして今回のDR30SS、相変わらず一部のスポンサーロゴは省略してるのな。
タバコでも酒でもないのに何故なのか FM7の各1台買える専門ディーラーがどれでも100円でなんだけど、閉店セールなの? ps4のスパイダーマンの街中の企業ロゴ
全部架空らしいな 車メーカーがスポンサーのライセンスまで管理してないからかね
歴史修正主義みたいなのはやめてほしい
消したところで過去の事実が変わるわけじゃないのに スポンサーデカールがない?ならペイントで作ればいいじゃん もう今は使ってないロゴとかだと企業にライセンスポリシーすらなかったり、企業自体が消えてたりするからね…
>>907
の言うとおり、そのためのデカールだな ペイントで再現すればいい話なんだけど、ウインドウのペイントは消えちゃうからな…
いい加減ウインドウにもペイントさせてほしいわ 消されてるロゴだけ作って補えるならいいけど、実際は0から作り直しだからな…
全部作って再現してる職人には感心するわ 作ればいいっちゅうけど解像度が段違いだし元々のペイントに付け足せる訳じゃなく他のも全部作り直しだからな
後もう使えないロゴはしょうがないとしてもゲーム内で使われてるロゴは全部デカールとして用意しといて欲しいわ
ピレリとかミシュランとかダンロップとかカストロールとかアジップとか トミカとハセミと、ハチマキのNissanの文字が消えてるっぽいな
あとさ、458の横に512TRって書いてる奴何なの? 鈴鹿も広告の差し替えおおいし
日本の会社とコンタクト取りにくいのかもね アップデートしたらX-BowGT4が真っ黒になったんだが アプデでまた車の読込(色々貼り付けてあるやつ)遅くなってるがな それより、ライバルのリプレイやら走行データ読み込まない。
これじゃ、正常に保存されるかどうかも怪しい… またアプデでグダグダになったのかよ...
少しはグランツーリスモスポーツのアプデ見習えよ.. 黒帯だけは次回作で真似しないで欲しい
見習うならリプレイはPCARSをお願い マルチにGTでいうところのフリーランが追加されてるぞ >>925
最近のリプレイは読み込めないな
古いやつはいけるけど 挙動が変わる以前のリプレイは見れなくなったとかじゃなかったか >>923
PCのリプレイは本当にいいよな
てかドラッグのリプレイ酷過ぎワロタ >>926
こっちは全く逆、
昨日までのリプレイは読み込めない。
今日(昨日も?)保存したのは見れる。 FRCシーズン2リキャップ(チーム戦?)は2010年代車特集か。またFRCのツイッターアイコン
が変わってるのね。 >>18
今更かな。playseat challengeおススメ。
椅子付きでハンコン、abcつけたままたためる。
縦に畳むので、wheelstandより扱いやすい。youtubeにレビュー多数あり。
それと簡単な工夫で、Hシフト等も取りつけられる。 ネタバレは前にあるけど一応
2014 Ford #11 Rockstar F-150 Trophy Truck Livery
2016 Ford GYMKHANA 9 Focus RS RX Livery
High Flyer (Vintage Pilot) Driver Suit
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II
2010 Pagani Zonda R
2014 Jaguar #14 Emil Frey Racing G3 Jaguar XK Stay tunedのクエストっていつくるか分かんないんだよな
…寝よ マルチのクラス混合レースが気に入った
下手糞なんで接触が少なくてよろしい レースに参加しようとすると無限ロード入るな…走れねぇ オンラインレースの後リプレイ残そうとすると部屋から弾き出されるわ ここ2週間くらいプレーしてないんだけど、今やらない方がいいの? 最近の不具合ぜんぶ基本おま環だから
とりあえずやってみてよ フォルツア7て、本体をXにしたら恩恵とかあるのん? >>946
別なゲームに生まれ変わるほど違う。
あと、雨や、夕方で薄暗いときはライトが機能するようになる。
ただ、トンネルは許してね。 >>946
グラフィック以外だとロード時間かな
ノーマル箱ONEではもうプレイできない 今、無印箱一と760刺さったPC持ってて
6万出してX買うかGPU買うかですっげぇ悩んでるんだけど
おとなしくX買ったほうが良いのかね >>950
箱独占タイトルのEnhancedに価値を見出すならX
4Kだとキツイかもだが1060/6GBが3万ちょいで買えるし、ハンコン選びの自由度が魅力
俺はパッドでは無印箱1でハンコンではPCで遊んでるわ アドバイどうもです
もうちょっと考えてみます。
950踏んでしまったけどスレ立てしたこと無いんで>>970さんにお願いしていいですか? ちなみにForza7のFFBは箱版の方が良い
グリップ勢だからよくわからないけどドリフトするならPCの方が良いらしい(シュルシュルが速いらしい) >>950
PCなら3画面でできるからGPU
3画面になれたら1画面は窮屈すぎる 金に余裕があるならPCで良いだろうね
箱よりバグは多いけどそこは自己責任で なんか知らんがFM7のデータ全てすっ飛んでるw
やったことといえばFH4demo早くやりたかったからアプデ途中でキャンセルしたくらいだな
いや驚いたねw thonの課題で2012GT-R乗ってみたけど
アンダーどころじゃないレベルで曲がんない
こんなもんなの? thonのBMW i8貰えるの2014年モデルって書いてあるけど2015年の間違いだよね? >>961
こういう実車とかけ離れたインチキ挙動があるから自動車メーカーもライセンス出したくなくなるんだよな >>961
その頃のR35って開発主査が「タイヤに荷重かけてグリップを得るためにあえて車を重くしてる」と言い切ってた頃のモデルだからなぁ
ブレーキングでしっかりタイヤ荷重かけなきゃだめよ?
ちなみにわざと車を重くしてるメーカーなんて他にないのは言うまでもない
あ、アウディのRS6とかは2トン越えしてて設計思想は同じかもw Thonで2012のGTR使って、すげえ扱いやすいと思ったんだが。 前輪の荷重意識した乗り方してたら言うほどひどいアンダーには感じないけどな >>967
ぶっちゃけ価格抑える為に鋼材で仕上げたからの重量だと思う >>973
軽量化を手抜きしたいい訳だよね。
まあ、物はいいようだな。 四駆な時点でアンダーなのは避けられないからね
制御技術で無理矢理曲がりやすくしてるわけだし
前輪の駆動系とエンジンのターボ類の部品点数で重量増も避けられない forza7にBMWM3GTRが欲しい。
forza3で有ったのに、なんで無くなったんだよ!
おまけに前作から、エアロは減ったりして行ってるし、改悪して行くなや! GT-Rって2000万もするのにボディ鉄って事は無いよね。
オイラの800万のNSXですらアルミだし。 >>977
GTRルックには出来るんだけどな
あれエンジンから違うからな >>978
800万もしたらアルミボディで片押し式のキャリパーなんて有り得ないだろ。
うちの4Cも同じく800万だけどカーボンモノコックで対向ピストンブレーキだよ。 >>979
GT-R NISMOのこと言ってんじゃない?
ベースグレードは1400万円台だし このスレは富豪揃いだったのか
僕みたいなGG3P乗りには気が遠くなるような金額... >>980
見た目は似せれるけど、中身は別もんすね。
ギアチェンジの音とかも違うし。 ごめん、中身全然読んでなかった
選ばれたから今回GroupUSAがディスカウントになったって事ね… >>984
ごめんなさい。嘘です。
見栄はりました。 2ちゃんの頃から高学歴高収入の人間が集うところだからなw 俺の愛車なんてロールスロイス・ミーティアだからな!凄いんだぞ! 限定40台のブガッティ・ディーヴォが買えなかった、6億4500万円用意して買う気あったのに残念だよ。 このスレッドは1000を超えました。
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