【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.107】
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■公式:グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki(車種&コースリスト、攻略等)
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook:Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube:GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter:山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS4】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 6祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1519116051/
【GT6】GRAN TURISMO 6【LAP.231】 [転載禁止]2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1435742206/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.106】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1529491387
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト 14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする
14.13.80.64 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 8kクオリティ 葉脈から樹齢まで完全再現 輝度1万ニットで太陽光エネルギーを完全再現 ハリウッド映画を超えた
作品はさすがすごいよ
山内は次元を超えた天才だわ proって画質全然違うか?
VRはやらないないけど? >>8
4Kのモニターじゃないと変化無し。それより処理落ちしにくいとかの方がメリット大。俺は光の音声出力が目当てで買いました SRでのマッチング重視でDRA+とDが混走するレースばっかだよ
混走させるなら上位クラスにハンデ加えろよ
こっちは下手くそなんだからこんなのやってらんねーよ これだけ架空車がレースで人気だと実在する車なんて収録する意味ないよな手間かかるし金もかかる
利益だけ求めるならリッジレーサーみたいな方が儲かりそうロビーなんか架空車でRSSが当たり前だしVGTも山内はさすがだよね子供が喜ぶものが何かをわかってる ルマン24用に開発した車両がニュルでタイムアタックとかグランツーリスモかよw
って話よ。ポルシェはルマン撤退して、その分インスタ蠅みたいなネット広報に力入れるっていってたやつだな レッドブルでデイリーCばっかりやってて、そろそろインテルラゴスの練習しようと思ったら感覚違いすぎてまともに走れんw >>11
https://mobile.twitter.com/ayumu5617/status/1012887317151793152
アユム@ayumu5617
下位走ったら上達しないなんて誰が決めたんだ…
上にハンデ加えて自分のタイムは全く変わってないのに順位が上がったら「上達した!」って思うのかなぁ。
レースで上をとるだけが上達じゃない。TAで練習しろ。
https://mobile.twitter.com/ayumu5617/status/1012698167526080514
アユム@ayumu5617
ワンメイクにハンデwwwwwwwwwww >>15
14.13.80.64
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GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>15
14.13.80.64
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14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>11
遅いやつは下位グループで競ってりゃいいじゃん
1位になるだけがレースじゃないんだからさ >>11
https://mobile.twitter.com/HeavyDrunkerGT5/status/1012697830786400257
大酒飲み@HeavyDrunkerGT5
SRを重視しすぎるとDR:A+とDが混走するレースが成立する。混走させるなら上位クラスにハンデ加えろよ こっちは下手くそなんだからこんなのやってたらいつまでたっても上達しないって #PS4share 元々のGTの良さは、実車に見える車がそれらしく走る事だったからな。
実コースが有ると実車との違いが大きく見えるし、直接タイム比較する奴も出て来る。
実車で仮想コース、実コースで仮想車は良い組み合わせだと思うな。
実車の動きの出来が悪いのも難点なんだけどさ。 >>8
スーパーサンプリングで圧縮できるから綺麗になるよ 上位とのマッチは勉強の良い機会なんだけどな。
特にバトルやり合ってる上位がどうやってペナ避けてるか、TA動画見てても知り様が無い。 デイリーC、ヘアピン手前のS字でスピンしやすいね。 ガキの頃からGTSでドライビング学べる
ガキが羨ましい
プロへの近道だろ >>0011
名無しさん@お腹いっぱい。
(ワッチョイ 2dc9-8M0Q [126.16.115.69]) 2018/06/30 12:56:49
SRでのマッチング重視でDRA+とDが混走するレースばっかだよ
混走させるなら上位クラスにハンデ加えろよ
こっちは下手くそなんだからこんなのやってらんねーよ
https://mobile.twitt.../1012697830786400257
大酒飲み@HeavyDrunkerGT5
SRを重視しすぎるとDR:A+とDが混走するレースが成立する。混走させるなら上位クラスにハンデ加えろよ こっちは下手くそなんだからこんなのやってたらいつまでたっても上達しないって#PS4share
https://mobile.twitt.../1012887317151793152
アユム@ayumu5617
下位走ったら上達しないなんて誰が決めたんだ…
上にハンデ加えて自分のタイムは全く変わってないのに順位が上がったら「上達した!」って思うのかなぁ。
レースで上をとるだけが上達じゃない。TAで練習しろ。
https://mobile.twitt.../1012698167526080514
アユム@ayumu5617
ワンメイクにハンデwwwwwwwwwww >>26
あそこはスロットルが難しいね。
タイムにも直結するから出来るだけ開けて行きたいけど、毎周タイヤコンディションが違う。
スタート前列の人達もよく壁ヒットしてる。 最終コーナー手前のS字は予選時全開だが、レース時は入るときに気持ち抜いてる。
あそこでフルブレーキングする奴とかいるから車間注意な。 GTって本当にリアルなんだな
GTからプロになれるんだから当然か
家で練習出来るっていい時代になったわ >>30 最初は全開で行けるんだけど、タイヤタレてくるとふらつきやすくなってスピンしやすいし、ターンインのタイミング外すと壁に当たるし、難しい… 鈴鹿とかのテクニカルコースでここ一発のタイム出したい時はATのがどうしてもコンマ数秒速いわ
F1もパドルによるセミATからATになるとおそらくそうなるだろうな MTの方が上手い奴は早いでしょコーナーによってギア選択してデフにトルクかけるかかけないか決めてんだから グランツーリスモの凄いところは単なる現実からゲームへの落とし込みだけでなくゲームから現実へ派生させて行く力だよね、他のゲームには無理
シトロエンもゲームの車を実車として売ろうとしたし、実際のドライバーも誕生した、今後はオリジナルコースが現実化なんてこともあるかもね いやいや、ニュル24ならGr3じゃなくてGr1にしろやw デイリー更新
A: フェラーリ 458 イタリア '09 (ワンメイク、スポーツミディアム、イベント専用車)
モンツァ・サーキット 4周
B: Gr.4
レイク・マジョーレ・サーキット GP 4周
C:Gr.3(燃料6倍、タイヤ9倍)
ニュルブルクリンク 24H 2周
ニュル24きたね >>37
つべでlive放送していたけどガラガラだったね
ロビーでブランパンごっこのサイトまで作ってる連中はどうした
https://apexmaximum.wixsite.com/lc-blancpain リアルでもサスの減衰とか調整して車のセッティング出してるとわかるけど車の挙動がほんとリアルだわ
あとブレーキング、アクセルオンオフによる荷重移動 いい加減前のクラッシュに巻き込まれてペナルティはやめてくれませんかね
ストレスのやり場がない
ただでさえ予選で前でても第1コーナーでミサイルくって後方に落ちたのに散々だよ
これがGTの日常なんだろうけど >>1
スレ立ちご苦労さん ありがとうやで ! ∠(`・ω・´) >>42
ご苦労さん ありがとうで ! ∠(`・ω・´) >>10
ヘルメット視点ええな コーナーで画面傾きよるし
しかしワシの糞PCやとこのグラは難しいわなぁ (´・ω・`) >>38
琢磨の時代にフルオートマだったけど、琢磨はシフトアップは自動でシフトダウンは手動でやってた。
ということはフルオートマの方が速いんだろうな。 ハンコン持ちでSim好きならACの為にPC作ったりVR買う価値はあるで
ゲームなのにステア切るのが怖くて手アンダーが出るほど挙動やFFBの制御がしっかりしてる >>52
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モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>52
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14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト シューズも材質によってペダルやかかと部分が擦れてゴムカスだらけになるよ >>56
それはそうなんだが、ニュル24の1週目後半で出るのがうざくてなんとかしたいのだ。 発売日からほぼ毎日プレイし続けてるけど、GTSは最高のレゲーだな!俺の望みが全て叶い、身も心も満たされた
GTSこそが、俺の求めてたゲームだ
まだまだ全然飽きないよ 919evoのニュル北5分19秒ってどうなってんだ
ドライバー神かよ >>60
gr3の車はまだマシ
マクラーレンvgtなんか狭い視界のど真ん中に給油警告が出るからコースが把握できなくなる。 ニュル24の2週はぶっ飛ばして普通に給油したほうが良くないか >>64
でも車体いたわってるのか、かなりマージン持って走ってるからな
縁石には触れないようにワイドなラインは取らない、カルッセル・ミニカルッセルのバンクには入らないは徹底してるわ >>67
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GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>67
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モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする いよいよ初代チャンピオンが決まるのか
誰になるのかな ガイジのくせにUA変えるとか覚えやがって、巻き込んじゃうヒトはいるけどワッチョイ前半でNGするしかねーもんな チャンピオンシップポールスタートからの3回クラッシュして12位とかいう惨事
他の車意識して走ってるとアクセルコントロールがゴミになるわだめだこりゃ >>72
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モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>72
14.13.80.64
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14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>72
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>72
14.13.80.64
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重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
重い車ほど、ホイルベースもトレッドも広がってギャップの影響を受けにくくなるし
車体が大きい分サスペンションの可動域も大きくなるから外乱に強くなるからでは? 学生以上のいい歳の人が多いと思うんだけど「チーム〇〇所属です!」とか結構恥ずかしい人多いな 来月のカレンダー、何か変。
今までも同日2レースとかやってたん?
そして明日のレースは何だろう? チャットでなんとかチーム所属とか自己紹介してる人いるよねw >>80
2レースあるのはTOP24とかじゃないかな 現実のニュルは改修前と改修後でタイムが変わるのが当たり前だが、
GTのニュルは未だ古いまま
現実のニュルと比べるのはナンセンス さっきのネイションズカップ、DRDの中にAの外国人が2人。
2人が英語で「このマッチングはおかしい」「速い組に入れてくれないと」とか会話して、
「じゃあ俺たちは抜けるから、みんな頑張って」みたいな展開に。
1人が抜けた後、1人はそのまま予選でポール取ってぶっちぎりで優勝してたw せっかくニュルだけどストレス過剰なのだから休むべきでした。
自分だけならまだしも周りにご迷惑掛けてしまい申し訳無い...m(__)m FIAチャンピオンシップシリーズ中にアップデートすると、またバグ仕込んで問題出ちゃうから
今回目玉のチャンピオンシップに影響無くなるシリーズ終了までアップデートはないよ デイリーA開き直りショトカやってタイム出してんのかww
あいつらこそ全員垢停止にした方がいいだろ >>91
ルール内で最善を尽くして戦うのは仕方ない
叩くなら欠陥ルールを作ったポリフォを叩けよ ショトカはゲーム内でショトカ判定が入らない限りどうしょうもない ペナルティ7秒つくけど後半セクションでほんの少し早めにブレーキ踏むだけで3秒消えるから楽々タイム出るよ ウンエイ:ペナ発生時その周及び次周のタイムを無効にしました >>91
前にもモンツァのGr.4のときに平然とショートカットしてた 早い奴は上手いのもそうだが、ずるいんだよ。それに尽きる。 クルマアップデートで追加してくれるのはいいのよ
ただ18年も半ば過ぎてるのになんで18年最新モデル追加されないの
メーカーと仲良く情報共有してるじゃないの?
最新モデルが架空車なんてかんべん
GT6の使い回しももーかんべん どう考えても開発体制に課題はあるのに山内は趣味で作ってるから何も変える気がない
今の状況を打開するには新陳代謝が必要
まずは社長交代するしかない まともなナンバー2もいないから世代交代は無理だろうな。GTは山内とともに死ぬしかない。名前だけは残るかもしれないが、、 空中で舵が効くようなおふざけゲーでシミュを名乗ってイキるのは止めて! 山内みたいな社長はベンチャーの中途半端な成り上がり社長の典型
自分が成功してからは特に自分本位が目立つし顧客・ユーザー人気なんて意に介さない
惰性で小銭稼ぎ続けてるだけ
こんな奴がずっと居続けたらGTは本当に腐ってダメになる 2代目で大体おかしなことになるからな
山内が引退してから山内の凄さがわかるんだろうな VGTとか架空車って実車と違って取材しなくていいし
適当に作ってもあそこが違うとか言われないですむし
お気軽にポンポン大量生産できて楽でいいよね リアル車が複雑になりすぎてポリフォニーではまともなシミュレーションが無理なんだろう。架空車だらけにするかゲーム挙動にするしかない ブランパン鈴鹿決勝始まるな
陽炎ゆらゆら暑そうだ
しかし観客すくねーなw >>105
VGTはメーカーが全てデザイン考えてるんだから、適当に大量生産出来んわ こんな内容でも結構売れるな!
バカみたいに物理演算wやってられんわw
人員もモデリングのコンバート要員だけ残しとけばいいだろ
スケープスwスケープスw SGTでちょっと知識を得て大人ぶってブランパン見てるアピールで鈴鹿の客少ないとかキッズ丸出しだな >>100
10年くらい前から似たような書き込みあるけどいつ死ぬの?2,30年後? ニュースフィードにタグのNGワード機能欲しい。趣味の合わない物で埋まっていく デイリーに参戦しようと久しぶりにGTSを起動したが山内の気持ちが解るな
GTSなんて5分以上プレイ出来ない
操作させられてる感が強過ぎて挙動が気持ちよくない
タイヤグリップが超える時の嘘臭さが駄目だ
限界を超える狭間のアナログ的な感覚がない
滑る滑らないのスイッチが交互に切り替わってる感じがイライラする >>115 ミスった
デイリーBがメガーヌ トロフィーばっかだね メガーヌはえーな。コーナーで離してもストレートで悠々と抜いてきやがる。 ニュル24hで遅いやつ抜いたら文句言われたw
ASでもひどいお子ちゃまがいるんだな >>118 FFのメガーヌはストレート速くて、トロフィーはコーナーが速いのかな? FIA GT ネイションズカップシリーズ2018 - シーズン1 ポイントランキング
https://www.gran-turismo.com/jp/gtsport/sportmode/championship/855/rankings
本シーズン1 国内総参加者数 2029人
大盛況!!!!!
アクティブユーザーの100人に1人も参加してないようなイベントだけど デイリーC、Gr.4でモンツァとか、またタイムアタックでショートカットする奴いそう。 >>123 そういえばマニファの開幕戦だけしか出てない デイリー更新
A: フェラーリ 458 イタリア '09 (ワンメイク、イベント専用車、スポーツミディアム)
レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト 5周
B:Gr.3
ドラゴントレイル・シーサイド 5周
C:Gr.4(燃料7倍、タイヤ8倍)
モンツァ・サーキット 8周 クリーンにいきましょう!って書いといて1コーナーでいきなりミサイルかましてくるのはなんなんだよw またセッティング可能って書いてあるのになのに出来ない病 >>128
俺以外はおとなしく走れよ!と言う脅迫の言葉だから…←クリーンにいきましょう! >>130
なるほどw
クリーンにいきましょう(てめーらは)ってことね GTS酷評の理由は「こんなのGTじゃない。GT7を出せ」が大半を占めてるから
ポリフォはGTS2をGT7として騙し売りするしかないな
ただ発売した後に「これがGT7??ふざけんなっ!」って大炎上するだろうから
シリーズ畳む時の最後の手段になるだろうけど デイリーB、得意なコースだけど仕事で出来ないぜ残念 チェンピオンシップのポイントもフェアプレーポイント加算してくれたらいいのに 納得できないのになんで参加してるんだろ
6とベータでペナシステムのダメさ分かってるから端から参加してないわ >>136
切り返しで相手側のライン残してないし10秒は多すぎだと思うけどペナ自体は妥当じゃん 山内発言
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々(ポリフォニーデジタル)は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある、これがGT
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい シリーズ累計8040万
PS1世代のGTシリーズ売上 2022万 25%
PS2世代のGTシリーズ売上 2961万 37%
PS3世代のGTシリーズ売上 2719万 34%
(PSP)
PS4世代のGTシリーズ売上 338万 4% >>136
確かに優先権が無い位置にいるのに相手のラインを潰しているからペナだろうね
ただ10秒はキツいな
しかしまあTwitterで感情的に上からドヤっても、ポリフォニーには伝わらないだろうに 極稀にスタッフロールに名前があった人と会話してるんだよね >>134
自分が何をやらかしたのか知りたいじゃないか。 立ち上がりで勝手にリア滑らせてる所に接近しただけでペナ10貰ったよw
リプレイ観ても、全然接触してなかったけどね FIAチャンピオンシップって糞だよなー
今のシステムだと訳わからない奴らがまぐれでドサクサに紛れて上位進出しちゃうもんなー
ペナのことなんてなにも考えなくていいよう
いままで通りTAで選ばれしものしか上に上がれないシステムでなんの問題もないのにな、、 モンツァ1コーナーは鬼門やなーペナもらう率高すぎるわ
最終的には青判定だからいいけどなんか汚点ついたみたいで モンツァはブレーキ遅らせて抜くのは至難の技だ…遅すぎると止まれなくてコースアウトしてペナルティだし。 >>136
こんな風に無理に並んで来た人に接触して貰いペナとか一番萎えるわ
10秒の人より前の人の方が理不尽ペナ貰ってるよね ただのサイドバイサイドで双方にペナ出る意味が解らん
審議対象にすらならないぞこれ
いい加減に接触=ペナっていうのやめればいいのに 動画のケースはサイドバイサイドにすらなって無いじゃん
10秒の人は往生際が悪すぎて絡んでる
なんで前の人までペナ貰うのよ 衝突時に悪い方に重いペナにしてたけどクソ判定で、喧嘩両成敗法になった経緯がありましてね
今がいいとはいわないけど初期よりはまし。単純に衝突後の順位うpは元ポジに戻れがやれない理由が謎 >>160
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト 両成敗というなら、無理に絡んで来た後ろに10秒も当然だな >>160
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする 動画みたいな事があるから無理に抜きに行かない方がいいんだよGTSでは
無理に抜こうとしてる人がアホ >>157
ノーズが入ってるから別に悪くないぞ
マスタングの人だってポジション守れているんだから問題ないし
これをペナルティとして扱ってしまうからマスタングの人もペナ貰うんだよ ふつうこれはペナルティではないな
どういう判定してるんだかわからんけどバトルしてるとこういう両方にペナルティ来るの多くて改善してほしいわほんと
AIみたいにパレード走行してほしいのか >>165
並んですらいない
無理な追い抜きで10秒ペナは当然
マスタングの人は何も悪く無い >>165
これは原因を入れ替えた詭弁だ。違うでしょ。横の奴がタコ突っ張りしなければマスタングにペナは行かなかったんだから。 >>166
もう高速パレードって揶揄されてるからねぇ…
クラッシュのリスクがないゲームでバトルできないって終わってる
接触=ペナっていう考えを捨てないとGTシリーズはずっとくそペナのままだね
>>167
追い抜きしてないしマスタングの人が悪いなんて一言も言ってないぞ >>168
これをペナとして扱うから両成敗でマスタングの人もペナ貰うんだよ
俺はどっちが悪いとかじゃなくてペナがおかしいって言ってる >>171
ペナシステムが無くても
無理に仕掛けた方が悪いよ 並んだだけで悪いならもうそれレースじゃないよね
ちょうど今日F1やるから見てるみるといいよ >>168
システムのせいではないな。後ろの奴の荒い運転がすべての原因。
そうやってシステムのせいにするから君は荒い運転が治らないんだぞ。 >>173
10秒ペナの人は並んでない
接触までしている >>172 >>174
きみたちはバトルの話をしてたんだね
ペナルティの話だと思って無理に絡んでごめんなさい
ペナルティで10秒間書き込みやめます 「優先権」って言葉をなんか勘違いしてる奴がいるな
コーナー手前で鼻先が前に出てるほうが
前に出られるって意味じゃないぞ?
あゆむっちはギリギリライン残してるように見えるけど。ぶつけて抜いたわけでもないし。
当たった瞬間無条件にペナ判定してるのに
ちょっと間があいてから、さも接触後の順位とかも考慮してペナ判定してるように見せかけてるのもムカつくよな。 誰が、を言い出す奴が出てきたら終わりだな。
誰であろうと関係ない。あくまで動画のケースとして話さないと。 機械の判定なんだし実際のレースみたいにはいかないだろ。
出来るだけフェアな判定になるように試行錯誤してんだからポリファにしては大盤振る舞いだとおもうよ。
個人的にはそんなコロコロ変えてほしくないし、変えるのなら大雑把でも良いからbeforafterの説明は欲しいけどさ
何にしてもあそこでマスタングに突っ掛かってる時点で今のGTSだとぺナ貰う覚悟が無いと嘘だわな。
マスタングの方もあの状況で突っ張る事はとばっちりのぺナを貰う可能性が高いことは承知だろう。
双方とも一か八かの掛けに出たのだからその結果に対してぶち切れてる方が負けな気がする。
あれくらい笑って済ませらんないならしばらくGTSは休んだ方がいいんじゃない? マスタングの人もペナ貰うってことは完全に並んでてもペナ貰うよね
実際にそうなんだけどw タコ突っ張りしてペナ食らって切れてシステムのせいにするってちょっと情けないよな。 あそこアウトからいくと
大抵相手の腹に思いっきりつっこむし、
インはインでまっすぐめで脱出速度しないと立ち上がりでまず負けるから
お互いよくやってると思うよ
あゆむっち「俺は100%悪くねえ!」って言ってるわけでもないところがミソ 有象無象がここぞとばかりに群がってて賑やかだな
グランツーリスモはまだ続きそうだね マスタングの人の走行ライン開けてないからペナは妥当だろw
これで何で顔と名前晒してキレられるのかその神経が俺には理解できない
下手に出るならまだしもいい歳した大人がゲームでムキになるかね?
ケガもしないし数千万もする車も壊れないからマージン取らない無茶な走りが多過ぎなんだよ
コツンはありとか思ってる奴多過ぎ
タイヤむき出しのフォーミュラならレース終わってるかピットインだよ
10秒ペナなら軽いほうw フォーミュラなら終わってる
ってわかってるのになんでそこから先で無能丸出しになるんだよ勿体無い 元世界王者の横並びしてない状態からのブレーキングでのイン差し&ブレーキングしながら相手をコース外に半分押し出す急な幅寄せというマナー厨が見たら発狂しそうなオーバーテイク。
これGTSだったら何秒喰らうんですかね。でも現実なら問題なし&印象的なオーバーテイクと称賛されるんだよ
https://twitter.com/F1/status/1013450308905664513 >>190
どー見ても押し出されて無いし接触もないし綺麗なオーバーテイクw
その前の直線で速度差あり過ぎるし勝負有りだろw抜かれる方もわかってて抜かれてる この時のハミルトンはもうタイヤ無いからバトルする気ないからね 怒ってる人に無条件で噛み付くのは
これまた残念な人の特徴だから同情を禁じ得ないけど
あゆむもマスタングも悪くないと思うし、彼もそういう意図であげたわけじゃないんじゃ?
ペナが無けりゃ普通にスルーするシーン。
ガムテープデスマッチみたいに当てにいくのと
ラゴスの1コーナー、しかも箱車であんなふうに当たるのとは
全然ちがうからね。誤解なきよう グランツーリスモがSPORTになってからランカーを叩きたいだけの有象無象が増殖している
作品の方向性により半強制的に同じ土俵に立たされてムカついてる 叩かれるランカーばかりじゃないぞ
ROOTSで敢えてフェラーリに乗ったRB氏なんてめちゃ株が上がった
FIAランキング上位ランカーはGT6迄とはかなり顔ぶれも違うし特に叩かれてもいないだろ あとこのアユムって人ずっとポリフォの文句ばかりだな
じゃあやめればいいじゃんと思うの俺だけ?他のゲームの方が優秀だと言うならじゃあその他のゲームやってればいいじゃんと思うの俺だけ?
top24の件でもニートがニートが言ってるけど20時から0時まで時間取ってるのにニートとか関係無いだろ。ガチギレするぐらいお前の中で重要なものならスケジュール管理ぐらいちゃんとしろよ
まともな社会人なんだろ?
top24なんてしょっちゅうあるもんでもねーしその為のスケジュール発表だろ
自分の中で優先順位高いものにスケジュール合わせるのはみんなやってることでこれをニートに有利なシステムと喚くのはニート以下のガキでしょw
ちょっと速いからって勘違いするのは一番カッコ悪い。速い人ほど人格も含めて模範にならないとね 事の発端となってる彼はやたらと人の上に立とうとしてるツイートが目立つからいつか叩かれるとは思った
5chで言われるだけならいいけど仲の良い人にまで言われないようにした方がいいね 動画を貼るなら分かりやすく接触したのじゃないと
最初のロッシのはノーペナ
https://youtu.be/YIAIWmczjrk 当てたらペナってのは基本間違ってないと思う。
アンダー出してる奴差してる時に、大外から戻ってきてぶつけられてもペナ貰う理不尽は有るけど。
現実と違って、ぶつけられても競技続行できるんだから楽しいじゃん。
モンツァシケインみたいにゴマメった時は、コーナー後から再整列して再スタートとかが良いと思うんだ。
シケイン前からオートドライブでやり直して、シケイン抜けた車から順次再スタートでも良さそう。 レースに勝とうとする人達は接触を避けようとするし、変なライン取らないから、
自分が速くなるのもペナ避ける方法だよね。
速い車乗って、速い走り方探して、102%くらいまで行けたらちゃんとレース出来る事多くなる。
105%だとタイムが安定してない一発屋が増えて、何されるか分からない。
今日のモンツァも車乗り換えてからはOG以外の動きは落ち着いてた。
一人、ストレートでの追い越し時にぶつけに来て、外した挙句に壁まで飛んでったのいたけど。 >>202
そういうのはもういいよ
人が判断してるのとプログラムで一律にやってるのが違うのは当たり前なんだから
みんな同じ条件下でゲームしてんだから理不尽でもなんでもないんだよ。
むしろ感情も主観も入らないプログラムの方が圧倒的に平等だと思う
この条件下で速い人を決めようってことなんだからそれも含めて実力なんだよ
そもそも理不尽で順位を下げることもあれば、誰かの理不尽ペナによってラッキーで順位を上げる事も多々あるからね
そのメリットだけ素直に受け取っておきながらデメリットにだけフォーカスを当てるのはどうかと思うよ
前がバトってペナ貰ったら颯爽と抜いて行くくせに自分がペナ貰った時だけ不満タラタラかよw
ペナきつい方が最後まで何あるか分からないからレースとしては面白いよね
ポリフォがそれ狙ってやってるならお前らより一枚上手だわw他のゲーム見習えとか言ってるとちょっと恥ずかしい リバリーエディタの画面に入ったときだけ回線切れるんだけど、俺だけ? 箱車のレースなら多少のかすり接触とかはあるだろ。
かすっただけで10秒とかペナ入る設定にしたポリフォの考えが理解出来ん。 twitterで偉そうに言ってないで直接意見すればいいのにな
ポリフォの公式サイト見たらゲームに関する問い合わせはコチラって
プレステのカスタマーセンターに飛ばされるから
そこからゲーム内容に関する問い合わせでメールすればいいのに
ポリフォの人もエゴサーチしてtwitterみてるかもわからんがいくらでも無視できる
でもきちんと問い合わせ窓口からメールきたら
会社としてきっちり対応せざるを得ないだろうし >>205
あなたがフォーミュラは接触したら終わりとかバカ晒してるから貼っただけ
GTSのは判定がキツいとかそういうレベルに達してない
くそペナで最後まで分からないなんて競技として終わってる
そんなのやってる方も見てる方も面白くないよ もう糞ペナポイントレース廃止してTA1位だけで表彰でいいだろ
一番実力を反映してる TAの実力がレースでの実力では無い、
という事がはっきりしたに過ぎない FIAカップで上位に入れないヒエラルキー底辺の愚民ほどペナペナ煩いな それでもペナ貰わない人もいる。ペナ貰って順位落とすなら、最初から引けよと思う。 デイリーAのトップ10がデスレース部屋の住人で埋まってる。偽物だけどね。誰なんだろう? >>136
このアユムって人は、エスドセナを使った場合の仕掛け方が下手だな。慣れてないよね。
エスドセナ自体で抜くならインから行かないと。
アウトで仕掛けるなら、前者にブロックラインを取らせる揺さぶりをかけて3コーナーを苦しくして一方自分は3コーナー立ち上がり重視でぬけて加速出来るラインで行ってストレート勝負。
対人戦でのコース攻略が未熟。 残り周回も少なくて焦って仕掛けて
失敗しても引かずに無理に並走
あげく接触で相手にも自分にもペナ
そしてペナシステムにぶちギレ
どんだけわがままなのw もう車同士の当たり判定なくして重なったら後ろの車に1秒でいいんじゃない(適当) それでも先行判定すら出来ず前の車にペナがつくのがGTSクオリティ ここぞとばかりに名人様がお出でになられている
どれだけヘタクソでも匿名掲示板ならプロの仲間入り 笑 >>219
14.13.80.64
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GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>219
14.13.80.64
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14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>219
オメーよー
DRBの万年初心者の分際で能書きたれてんじゃねーよ 現状だと、空気読まずにガツガツ仕掛けてくる奴が後ろを走ってたら、無条件に譲るorお互いペナルティの二択を強いられる訳じゃん
そりゃ後ろ走ってる方はお互いペナルティの運ゲーに持ち込もうとするだろうし、スリップ盛り盛りのこのゲームじゃ後ろを振り切るのは不可能だしで先行車が一方的に不利なんだよ
機械判定だから公平云々はレースをしない奴の詭弁に過ぎない お構い無しにぶつけて来る奴なんてSR上げておさらばしたら良いだけだろう。
いつまでも同じ組に入れられる方も問題だよ 1コーナーの仕掛け方としては妥当じゃね?
確かにつっこみはややワイドだけど
どれだけインあけててもイン側がアウト側に当たればアウト側にペナくる仕様だから。
あの入り、あの速度でライン残して脱出できてるなら上出来だよ。
たぶん俺ならアンダーでマスタングふっ飛ばしてるw
順位変わってたら話が違ってくるけどそうでもないしね。 >>227
ライン残して無いからマスタングがぶつかったんだろw
あそこショートカットペナルティ出るからマスタングも内側に避けられないしね
あそこ2台で行くのメリットなくね?
直後が長い直線でわざわざ脱出速度鈍らせるような仕掛けは頭悪いと思う
下手したら2台とも後ろに抜かれるぞ 動画の人みたいな
ゲームが人生の中心のオフイベランカー様は
GT公式FIAには出ずに
いつもお馴染みの連中と馴れ合って
賞金イベントやローカルイベントで頑張ればいいのに 俺なら、あえて後ろに下がって、ストレートでスリップに入る アタックが激しい人は
1回譲れば
大体その先で自爆コースアウトしてるから
とりあえずアクセル抜くの
非常にオススメ! なんでこうもマウントの取り合いになるんだろな
ペナルティがおかしいんじゃないか、という話だったのに 第一第二いろは日本ロマンチック街道コース1周約16qおねげーしますだ ペナ貰わないように走ればいいとか頭悪い。貰わないように走っても、後車の意思一つでイン側ねじ込み軽接触で、前・中ペナ、後・軽ペナで負ける糞仕様を擁護するバカ >>233
forzaにはゴーストレース部屋が常設されているけど、人気はないね。
forzaはGTSが天国に思えるほどガツガツぶつけるけど、それでもゴーストではなく人を相手にしたいのがマルチプレイヤーの心理なんだろうな。 >>232
それは、>>136の動画のアユムとかいうゲーヲタがマウントを取ってる張本人だからです。 じゃあ今のペナルティに不満がある人は具体的にどう改善すべきだと思う?
俺は不満はない派だがあげるとすれば
レース後ペナルティ食らった時のリプレイを参加者全員に流して妥当かどうか判断させる。8割以上が理不尽な追い越しだと感じレッドフラッグ投票したらそいつのレースは無効とする。 時には理不尽な裁定もあるがゲームソフトとしてはこれが限界なんじゃないかと思って妥協してる 今更ビビデオ見て来たぞ。
イン刺されて押し出そうとプレッシャー掛けたら、運転下手で相手にぶつけちゃったのね。
クリーン走行なのに貰いペナのマスタングが可哀想。
ところで、あの接触で10秒付くのはいつ頃のバージョン?
今なら3秒くらいじゃない? あんな場所で幅寄せして旋回中のリアにぶち当てる
そんな危険走行は当然10秒だろと ペナシステムは先行優先判定に徹してくれねーかなと思うけどね
根本的なことを言うと走行中消化可能な謎システムじゃなく、ショトカはゴール後加算、衝突やショトカによるパッシングは
元のポジションに戻らせるにしてくれりゃいいんだけどね。コドマスは10年以上前から実現してんだから >>243 F12017だと、コース外からの追い抜き、イエローフラッグ時の追い抜きは、その後ポジションを元に戻せと警告が出るよね。 >>239
マジレスするとブラックフラッグ投票じゃないか?レッドフラッグはレース止める時に出すものじゃね? F1は全く参考にならない
超高速300キロスプリント耐久レース GTSにもなんちゃってF1はあるし、トラックリミットや接触の扱いについてはサーキット系のモータースポーツという
意味で同じというか最高峰なんだし、F1のルールから取り入れていくのは正しい方向性だろ Sプレイヤーの登録案内来てるぞ
チンピラくんも登録すんのかなw >>243
14.13.80.64
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GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>243
14.13.80.64
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14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>248
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>248
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト デイリー更新
A: フォルクスワーゲン シロッコ Gr.4
(イベント専用車、レーシングハードタイヤ)
レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト 10周
B:Gr.B
ブランズハッチ インディサーキット 9周
C:Gr.3 (燃料6倍、タイヤ9倍)
モンツァ・サーキット 9周
モンツァ2日連続ですか…( ・д・) デイリーCはまーたモンツァでワロタ…
>>254
スタープレイヤー >>256
そうなんだ。でも2人見たけど、どちらも中位だったけどな。 >>257
確かマニュファクかネイションかどちらかが200位かメーカー10位だからそれほどレアではないだろう。 最近モンツァおおすぎだろ
というかデイリー変なの多くない? ベストリザルトが1位と2位でも1000ポイントなんだよな。
DR上げなきゃ土俵に上げさせて貰えない。 DRSでも元がAとかBとかだと、どのDR帯マッチングするんだろうね。 >>259
サーバーに負荷が掛からないようにしてこっそりメンテするためだよきっと。 >>258 メーカー10位って各地域?それとも全世界? マスタングってすげえ暴れるんだね
カウンターアシスト入れないでパッドでやると全然タイム出ない
入れたらトップ10入った カウンターアシストは強がいいのかい?
みんなどちらにしてんの? >>269 そーなのか
じゃあ、人がいないマニファクチャラー(マクラーレンとか)でランキング10位以内に入れば、Sランクになれるのか… >>270
不人気メーカーにも陽が当たるかもしれないね。 >>255
ご苦労さん ありがとうやで ! ∠(`・ω・´) みんなどのメーカーと契約してるのか人数が見れたら面白そうだな DR:Sは数えたらそれぞれトップ100だけでネイションズ42人、マニュファクチャラー45人だった
被りありだけど多すぎてあまり有り難み?がないね
>>268
ドリフト微塵もやってなかったけどトロフィーとアチーブメントのために
体感時間で2時間くらいパッドで100万PTSまでやったら難しいし苦行でしかなかったわ…
>>270
そうなるけど実力以上のランクぶら下げてもSなのに速くないね、となりかねん
好きで入ったメーカーがマイナーだった人には気の毒だけど 棚ぼたで実力以上のランクが付いたとしても、Sランク貰うだけの実績が有った事は讃えられるべき。 でもSでいられるのは次のシーズンまでだろ?
面倒だから登録いいや 例えば鬼部屋にギリギリ入るぐらいの実力だと2、300点しか貰えないけど
その次のマッチングに入れば半分くらいは1000点台貰える
だから結構な逆転現象は起きてると思うな >>276
これ同感。
たとえ参加者が少ないメーカーに居たからだったとしても、メーカー代表でがんばったのは事実なんだから、勲章を貰ったと思って堂々とS付けて走って欲しいと思うよ。 デイリーCでアユムって人とマッチした
すげえ速かった
タイムアタックで1秒差があったけど
やっぱり加速で置いてかれる
ついてったら燃料つかいすぎて後ろに抜かれた 殺伐とした糞ペナGTSじゃなく身近で楽しくレースできるGT7はよ
ペナルティなんてキツく締め上げるほどレースがつまらんくなるんだよ
GT6のペナ弱程度十分だ
もしポリフォが高度なペナを入れたいなら些細な接触そのものを判定するより、
接触して相手を押し出したり壁接触させたりした時に原因車両をペナにするシステムを作れよ
それが出来ないとレースはペナ荒しの茶番だわ GTS初期は悪い方を判定して10秒以上のペナを一方的に与える仕組みだったよ
誤判定がひどくて、ラゴス最終で壁に当たる勢いでカマ掘られて10秒ペナ、相手ノーペナで悠々ゴールとか
体験したわ。当時はスレも荒れてたな。今昔はもっと糞だったってだけで今も糞なのは変わらんけど >>282
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>282
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト GTSでチーム円屁羅亜のヘッドやってます!よろしくお願いします! 中尾じゃなくてランカーなら、優勝争いできるんじゃないか?>N-ONEワンメイクレース スーパースター戦のボーナスポイント凄いんだけど、次シリーズ以降のポイント争いはどうなるんだろう。
今までの実績でバランス取れてるんだろうけど、どのくらいメンバー入れ替えあるのかな? なんでぶつけられた方にもペナルティ&SR下がりがあるんだろうね ガバマンペナルティ過ぎてガチで走るとまともにレースできないわ
遅い予選だして手抜いて走ってるのが1番楽しい スペシャルローリングソバットレーシングチームで四天王やらせてもらってるYuukiKunです。
よろしくお願いします! パイクスピークは結局はどうなんだう、追加されるのか。
https://youtu.be/OKPwuKPyQV8
前スレにもあったけど、ポルシェ速すぎ!でもこれは非人情的じゃないのか
https://youtu.be/PQmSUHhP3ug 発売したばっかりなのに
毎月アップデートこないのかぁ・・・
次はいつだろうか・・・ 高すぎて買えない車とか車種被りとか意味のないアップデート多かったし満足感薄いわ >>294
そのツイート内容に特に異論はないけどさ
誰だよそいつw
FIAリージョンでTOP10とかせめて20位くらいの人にしてくれw
影も形もねー奴をランカー言うなw スポーツカーばかりよりもっとそこいらへん走ってるようなコンパクトカーとかミニバンとか追加して欲しい
いろんなタイプの車乗って遊びたいですねぇ >>304
確かにそのIDでランカーとは誰も思わないよなw
つまりご本人登じょ…ゴホッ!ゴホッ!ゲフッ!
ランカーってトップ24ぐらいまででしかも常連組の人を指すイメージ >>305
フォルツァやりなよGT2みたいな遊び方を今の山肉作品に求めるのはナンセンスだよ >>307
週に2回しかないレース、しかも学校や会社行ってる人の為に20時から0時までに設定されてるのに何ですぐこういう発想になるんだろうな?ほんと不思議
もしかしてリア充ぶりたいだけなの?
予定つまり過ぎてて全レースなんか出れないアピール? プレイ時間多い奴ほど強いのはどのゲームでも同じやぞ
あとはただ単に走ってるだけか色々考察しながら走ってるかで差が出る この掲示板はシーズン1何位ぐらいの人達が集まってるの? >>310
その方はコピペガイジじゃないですヨ
ボクがコピペガイジですヨーだ
バーカ
バーカ
バーカ >>310
その方はコピペガイジじゃないですヨ
ボクがコピペガイジですヨーだ
バーカ
バーカ
バーカ >>312
ほんとにそう思うならランキング上から順にプレイ時間見て行けよ、全く関係ないの分かると思うw
ニートでも遅い奴は遅い
速い奴は10分の練習だけでも速いよ プレイ時間長いほど強いなんて古いMMORPGとかじゃないの
FPSとかレーシングゲームみたいなプレイヤー次第のものは下手なやつはいつまでたっても下手だし上手いやつは数十時間でトップレベルだからな これまでシリーズ長くやってきた奴らも含むからな
現にイベントに出るような奴らはGT歴くそ長いのばかり
例外として長時間走ってても遅い奴はいるだろそりゃ
全く関係ないわけないだろアホかよ 巧い人は総じてエチケット迄オフやって、それ以降はスポーツモードばかりやってるから
総走行距離も7万km程度だよな
まあサブ垢でやってる可能性は否定出来ないけど >>327
レゲーやFPSはコースやマップ習熟にある程度の時間はいるけど、その先は時間じゃないだろ
腕を落とさないための定期的なプレイは必須だけど、時間かければ強くなるってものでもない
あくまで比較はTime2WinのRPGなんだかからそれと同じに扱うのはおかしい >>329
オメーよー
DRBの万年初心者の分際で能書きたれてんじゃねーよ >>329
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>329
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>300
まぁ出来次第じゃないの 個人的には没コースでもなんでも放出して欲しいが >>307
Style Performance Racing所属 って結構見る気はする
こいつら連中は社会人おっさんとか古参の思い出美化好きなアホの集まりか?
GTのユーザー層は学生とかも多いのにニート呼ばわりとかアホかと
むしろ社会人にもなってゲームでやたらムキになってるこいつらの方がズレてるよな
しかもTwitterリンクされたら鍵垢にw
鍵するくらいなら最初からイキってんじゃねーよw gtrイタルデザインかっこよすぎる
収録してくれや >>327
じゃあそのアユム君もニートばりに走り込んだ時期があるということだよね?
で、今は社会人でリア充で時間取れません、ニートに有利なシステムは不公平ですという主張は都合良過ぎじゃありませんか?
アユム君のプロフィールに自慢げに書いてある過去のステータスはアホほど時間有り余ってる学生時代にニート並みに走り込んだ結果じゃないんでしょうか?
そもそも夜勤とかやってる人は出場機会さえないんだから、出場できるだけマシだろ
人それぞれ今の自分の環境でやってんだからニートだけずるーいとかガキみたいなこと言ってんじゃねーよ
じゃあ俺もアユム君みたいなガキみてーなこと言っちゃうよ?
ハンコンでやってる人ずるいよね。パッド勢に勝ち目は無いもんな。俺だってハンコンでやればトップ24ぐらい簡単なんだけどな。ずるいよなー、ハンコン勢。
な、ガキみてーな言い分だろ? アユムさんというのは、ぶつけた相手の個人情報をネットに晒して難癖つける基地外で有名です
アペックスさんという人が被害者です
ツイッター周りの人達はみんな知ってます >>343
???お前流れちゃんと読めよ
俺はニート最速決定戦とか揶揄してる奴にそんなの当たり前のことだと言っただけ
別に俺はニートが速かろうがずるいと思ったことなんてない
その分現実で苦しむだけだろう >>339
ネトゲの所属チームをアピールするのが痛々しすぎるな 未成年の子供達ならチーム紹介なりデモカー笑やら所属アピして遊んでるのは良いとして
社会人やおっさん連中は恥ずかしい事を自覚してほしい
見てるこっちも恥ずかしいわ >>136 2015年のフェルスタッペンの追い抜きみたい ゲーム用のアカウント作ってやってるんだろうから別によくない? _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r 肉 ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゛ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~ デイリー更新
A: フォルクスワーゲン シロッコ Gr.4 (イベント専用車、レーシングハード、ワンメイク)
鈴鹿サーキット 東コース 9周
B: N400
ブランズハッチ GPサーキット 6周
C: Gr.4 (燃料7倍、タイヤ8倍)
インテルラゴスサーキット 11周 FFでパッドだと、どうしてもロスが出てしまうな…
GTSの補正は素晴らしいのだが、やはり舵角が大きく
なってしまうので、コーナー途中から立ち上がりに
かけてのトラクションで厳しいのは否めない。 Gr.3でカウンターアシスト切って走るの難しすぎないか? >>354
タイヤのランクを落として練習。タイムを気にぜすキレイに走る事を重点に走る。 初期はかなり厳しかったけど今は大分楽になったからカウンターアシストなしでもいけないかい? picar3さんがコーナリングマシンと言ってたR.S.01GT3で首都高中央ルート内回走ってみた
これめちゃくちゃ楽しいな
下手くその俺でも一周目で8秒台出せるとか >>346
マジです、リアルで面識も無いのに実名を調べ上げて晒したんです
ゲーム内の出来事でそこまでやるなんて
完全に精神異常者ですよ PSNで無理やり他人が個人情報を晒したら垢BANものだけど、SNSならセーフとでも思っているんだろうか。 定期アプデは終わったのか。しかし振り返ればこんな程度のアプデでユーザーを期待させるようなこと言ってたなんて…ポリフォも無能の何でもないな。こっちが恥ずかしい。 >>363
今に始まった事じゃないでしょ
今までが出来過ぎてただけ
やっと何時ものPDに戻っただけ >>364
と言うか始まってもねぇ内に終わったって事だろ たしかに未だ始まってもいない。有名どころの車がだいぶ足りない マニュの都合があるからGr3 4はいらないから市販増やすアプデはよ シビック タイプR
スイスポ
フォードGT
チャレンジャー
R8
650S
458
やっと収録されたと思ったら、旧型ばかりだもんなw
VGTなんてやってる暇あったら、最新モデルを1日でも早く追加できるようにするべき。 やらかして久々にSRがBまで下がっちゃて戻すためにデイリーCやってるけど、SR低い人はホント荒いなw
オーバーテイク仕掛けなくていいようにノーピットでおとなしく走ってたけど、全然並んでないとこから強引にインにノーズ突っ込んでくる奴多数。いきなりペナ消化始めるのもいたし。わちゃわちゃし過ぎてて動物園かよここはと思いながら走ってたw SRは意外にもBが一番多いんだっけだから当てない方向で徹底してるんだろうか
しかしインテルラゴスは良い具合に車種がバラけていいな 市販車はいらないからGr4とGr3の最新の車欲しいわな 山内的にはGT7で出す予定だろう
いつになるのか分からないけどな >>373
やらかしてBになってるのによく自分を棚に上げられるなwお前も動物園の中の一人だろ
動物園の中で貶し合っても虚しいだけだろ。
やらかしてBになるってことは元々ギリAぐらいか
俺の中のイメージだとA前半は動物園だわ。中盤辺りがチンパンジー。終盤にようやく人って感じだな >>379
別に棚上げしてる気はないけどなぁw自分が下手で下がったのは分かってるし。
基本ずっとSに居たからただの感想だよ。
ただせっかくマッチングのレベル下がったんだからポールトゥウィンで他車と絡まず走れるようにならなきゃいけないなと。 FIA戦は落ち着いててDRもSRも上げやすいけど、デイリーはカオスだな。
今日のラゴスならノーピットより早めの給油でトラフィック避けるか、
プッシュして単独走行に持ち込んだ方が良いんじゃないかな。
俺はまだライン1本しか持ってないから先行のミス待ちしかできないけど、
レベル違うなら戦略選び放題でしょ。 >>382
いやーどうにもオーバーテイクが下手なんですよw
自分のブレーキングポイントが人より奥なのか追突しそうになって結局ミスるみたいな。 >>383
同じラインで追走してる場合、前の車と同じポイントでブレーキ開始すると自分の車はスリップに入ってる分ダウンフォース(タイヤの限界)とドラッグ(空気によるブレーキ)が少ないから追突しちゃう こんばんわ。GTSでミラクルタイフーンレーシングで裏番張ってますたっくんです!
よろしくお願いします 畜生○会の中では今まであまり目立たなかったけど
すっかり有名人だなw
どんな集団にも一人はああいうタイプいるよね
トラブルメイカーというか、なんというか。
ラゴスのオーバーテイク(結局抜かなかった)は全然悪いシーンじゃないのに
このスレに渦巻く怨念には頭が下がる。 ヘタクソ呼ばわりしてる奴の中に1000ポイントぐらいしか稼げないレベルのお方がいるのが発覚してしまうハプニングもあったね
>>241 >>261 市販車 マジでいらんな
使う事がない
過去作と同じ様にチューニング出来なきゃゴミ
ゴミ過ぎる セッティング可のデイリーBも同じような車しかランクインしていない >>386
そうやって怨念の勢にして片付けるから性格ひん曲がるんだよ
みんなの反感を買ってるのはこんな走りしてるのにポリフォに対して担当者出てこいみたいなチンピラ風なセリフ吐いてる点だと思う
「いや〜、ポリフォさんこれは無いっすよ〜
確かに俺も問題はあるっすけど10秒は無いっすわ〜。もっと軽くなりませんか?」
みたいな下手に出る態度なら誰の反感も買ってないよ
多分こういう人は店の店員とかにも横柄な態度とるタイプだと思う。
ベンツとか乗ると急に態度デカくなるタイプ
速い人ほど謙虚にならないとね。賞賛されてるのは単にパッドなりハンコンなりの操作に対する賞賛であって人格を含めて賞賛してるわけない無いからな
そこを勘違いして態度デカくなると「なんだこいつ?」と反感を買う Nクラスやっぱ面白いな
性能が違うから順位変動激しくて楽しい
勝ちに行くなら実質ワンメイクになっちゃうけど >>381
あ、ごめん。SR下がったこと無いからてっきりDRだと思い込んでた
しかもAを飛ばしてBって何をすれば下がるんだろう。動物園以下だな。虫だな虫ケラ モンツァのスタート後、シケインに2位で進入する時に1台ミサイル交わしたら、シケイン出口でショートカットにぶつけられて壁激突。
再配置されて後続集団にガツガツぶつけられてSRがAからEまで大激変だった。
結果も10位くらい落ちてDRも大幅減。 おまえら、9月11日発売やぞ
DAKAR 18 - Release Date Announcement Trailer
https://youtu.be/xUItR88-m7A 匿名のクソザコならなんでも言っていい
特定もされないから怖くない ロビーで市販車でレースしてるけどBOP調整が無茶苦茶で
あんまりなめた車だとDRSのやつでもビリなるくらい差があるよ デイリーC…
8位スタートでセクター2で押し出されて11位…
前で3台がごちゃごちゃやってたので4周目ピットでドへ…
全員ピット終了後6位…
ここまではよかった…
またヘアピンで突っ込まれてハーフスピン+ペナもらい11位…
がっかりです(´・c_・`) 14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>386
>このスレに渦巻く怨念には頭が下がる。
まるでアユムの屁理屈そっくりw
アユムの怨念は5chの比じゃないよ遥かにすごい
リアルで面識もないアペックス氏の実名まで調べて
実名名指しで晒すんだもんな
怨念通り越して犯罪に近い スポーツモードのトロフィー取るのに適当に322戦までやった結果
DRB SRBで終了 >>390
それはポリフォというか山内に対しても同じで、
散々過大な風呂敷広げて煽ってる割に内容これかよみたいな失望する気持ちは分かる
それこそ「なんだこいつ?」な訳で
それにあの場面でペナ付く事に疑問視しない事もおかしい こんなしょうもないところに書き込んでないで御本人様に教えてあげなよ >>380
あれってそういう事なのか
>>393
そんな事あるんだどっちもいつか正常値に戻るだろうけど不条理感 ちと教えて下さい
DR SR上げるには、どうやるのが良いのかな?
毎回PP取れる位頑張って、先行逃げ切り
毎回予選無視して無事故でそこそこ追い上げ
毎回中途半端な形でレート上げ下げ
皆の話聞くと、上位に居てもミサイル幅寄せ接触でレート下がってばかりなんだが… >>407
SRを先に優先してSまで上げる。SR Sだと荒い人も居ますけど、基本クリーン。そこからが本番、自分の実力以上にDRは上がらないので無茶しないように >>403
社長がビジョンを語るのは当たり前w
ポリフォに限らずどこでもそう
そしてそれができることもあればできないこともある
いい歳した常識ある大人はそれわかってるから別に非難しないよね
ペナだって現実どおりにいかなくても割り切って遊んでんだよいい歳こいた常識ある社会人はwだってゲームだもんw
ゲームだよ?
もしツイッターとかで顔晒して「担当者出てこい!」とかムキになってる奴がいるとしたら滑稽だよねw
ゲームだよ?娯楽だよ?いい歳こいた大人ならもっと真剣に怒るべきこと他にあるでしょ?政治とか行政とか、無いの?
ゲームだよ?w
そもそもニートに有利なシステムとかやる前から予防線張って言い訳がましい奴にペナが付こうが付かまいが関係無いと思うw車の相性とか向き不向きでトップ24も出れないような実力の人には関係ないだろw
アユム君の人生に何の影響も及ぼさないよ。せいぜいランキングが一個上がるか下がるかそれだけの事でしょ
世界中に顔と名前晒してイキッて自ら恥をかきに行くような事でも無いと思う
マコジを見習えマコジを
ずっとメルセデスでどんなコースでも速いよアイツは。日本人に囲まれてラグのお陰で危険な奴扱いされながらもチャットでアイツは日本語で毎回挨拶してるよ
健気なもんだよマコジ
世界大会にマコジが出たら俺はマコジ応援するよ。頑張れマコジ負けるなマコジ
マコジって多分いい奴だと思う。 14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする 14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト デイリーCノーピット多いな
PPからスタートして何台か抜かれた
DRが下がるからやるのやめた >>416
昨日の夜だけどCは1ピットで勝てたけどな
DR A以上の混在マッチだけども >>415
君よりズレて無いと思うけどw
アユム君の話題からそれなら山内もってアホ過ぎでしょ
山内がビジョンを語るのとアユム君がイキッてるのは全然別の話
物凄いイキり方してたからさぞかし理不尽なペナかと思ったらまあまあグレーな走り方だったから反感買ってるだけだよ
元々中身なんてねーよw
イキったガキが恥晒しただけだよ
たかがゲームです、中身なんてありません。
あれを擁護できるってもしかして例のゲーム内のレースチームの人ですか?w好きだよねー群れるの。DQNは大体群れてウンコ座りしてるイメージ
速い人だけ集めてステータスなんだろ?その名前出すとwカッコいいね〜
何々所属!夜露死苦!フ〜!カッコいい〜!
我々は選ばれし最速集団!印籠をかざすかの如くツイッターのプロフィール欄に得意げに書かれたチーム名!カックイイ〜! そもそもFIAとかどうでもいいし誰が速いとか興味も無い
ただ山内がうんこという怒りには同調できる
GT7はよ DRがB中盤で上がりも下がりもしなくなってきた。
戦績もパッとしないが、
リプレイで良い絵が残るように努力している。
デイリーレースABは『走行会』
無理なパッシングはしないし、
他車両が前後にいるときは、
インアウト共に一車幅残す。
Cは『模擬レース』
多少のブロックラインや駆け引きを使わせてもらう。
それでもまだまだ当たっちゃうんだよなー。 高レベルでも今だに遠距離からのインツッコミが好きな人は多いからなあ
接触で相手5秒で自分にも1秒貰いが付くのが嫌だ >>417
昨日は勝てたけど、今日はノーピットの外人に抜かれた。 デイリー更新
A: フォルクスワーゲン シロッコ Gr.4 (レーシングハード、ワンメイク、イベント専用車)
ドラゴントレイル・ガーデンズ 5周
B: スバル ファルケンタイヤ / ターン14ディストリービューション BRZ '17
筑波サーキット 8周
C: Gr.3 (燃料6倍、タイヤ9倍)
ニュルブルクリンク GP 10周 B: スバル ファルケンタイヤ やってみたけど「なんじゃこりゃ」って感じだな
危ない危ない みんな飛び出してあっという間に一位になれちゃった 早くないのに棚ぼた >>416
展開が向かないとノーピットは成功しないね
インラップで5位くらいにつけててもトップがブッチぎりなら負けるし10位まで落ちても上位がバトルしててくれればギャップ開かないから勝てる デイリーC、ミディアムタイヤが使えるようになっている >>418
FIAマニュファク、リージョンチャンプのお言葉をどうぞ
https://mobile.twitter.com/kawagtsport/status/1014351465479995392
かわかな(gt用)
@kawagtsport
"所詮ゲーム、たかがゲームごときで論"が多いこと。こういう人が多けりゃ、そりゃesportsは発展しないわな
午後0:33 · 2018年7月4日 まぁeスポの発展やら誰が速いとか興味もないし、真剣にプレイしたり盛り上がるのは今後もごく一部の層だけだろう
ただレースを楽しむ上でシンプルにGTの糞ペナは擁護できん >>410
イキってんのはお前だろ。まさにキッズ。 擁護っていうかただの逆張りだよね
ペナ批判すると論点ずらしのやつと一緒に必ず出てくる 結局は、誰が言ったか、だよ
アユムみたいに、気に食わない人の個人情報を調べて晒すような気持ち悪い精神異常者が何を言っても駄目だしむしろ逆効果 山内発言
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々(ポリフォニーデジタル)は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある、これがGT
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい デイリーB、most crazy daily race everとか言われてそう >>437
結局は、誰が言ったか、だよ
アユムみたいに気に食わない人の個人情報を調べて晒すような気持ち悪い精神異常者が何を言っても、駄目だしむしろ逆効果 さあさあ、5chに入り浸ってるランカー様が続々とあぶり出されてますなw
アユム、カワカナ、ゴリライチ
次は誰かな?
久々に5ch見たけどとか必ず断り入れるけどどうせ毎日書き込んでんだろ?
実は身内が叩いてたりしてw表で擁護して匿名で叩く名ばかりのレーシングチームw怖ーいこんなの人間不審になっちゃう
アユム君に非が無いと言うことはじゃあマスタングのユー君が悪いということか
一車線開けてるのにぶつかって来たユー君が悪いと
怖いなーランカーの世界は。ギスギスしてるよね。
よかった俺ペナごときでゴチャゴチャ言う性格じゃなくて。eスポーツの足引っ張ってるのは確実にアユム君みたいなクレーマーだよ。
一年目が始まったばかり、ポリフォにとってもはじめてのことばかり取り敢えずやってみようじゃだめなのかね?
ニートが勝つシステムだってよ他のランカーの皆さん。社会人や学生で頑張ってる人一杯いると思うけど?
もっと怒った方がいいよランカーさん
皮肉にもシーズン1のマニュファクチャンピオンはアユム君を擁護してるカワカナ君ってちょーウケる草
シーズン2どうするんだろ?カワカナ君めっちゃやりにくいよ。だってチャンピオンになったらアユム君にニート認定されるんだぜ?チョーやりにくいなw
歴史的eスポーツ元年に水を差すワガママ坊やアユム君
ちゃんと仕事しながら努力してる人もいるのにほんと可哀想。自分が勝てない時の言い訳予防線の為だけにニート認定されたらたまったもんじゃない >>428
所詮ゲームだと思うんだけど、他に考え方でもあるのかな? アユムくんと友達になりたくないのは確かだ。
でも誰かの怒りにつられて怒っちゃう人、気をつけたほうがいいよ。
なんか、集団でパニック起こしてる犬みたい・・・
あと「ごっこ遊び」が分からない奴。
なんでも額面通りに捉えて空気よめなくて
普段からバカにされてるんじゃないか?
でも自分の何が悪いか分からないと。
何かに本気で、誰かと遊ぶって良いもんだよ。 ほんとゲームごときにマジになり過ぎる奴、ガチのルールを持ち込み過ぎる奴迷惑だよね
それほど腕に自信があって忠実じゃないと気が済まないならいっその事お前がプロの世界に飛び込めよ思うのは俺だけかな?
ゲームでイキるぐらいだからアマチュア大会じゃそこそこ頑張れるよ、大丈夫
そこには正真正銘のリアルな世界が広がってるから
挙動もリアル、ルールもリアル、ペナもリアル、コツンで数百万、数千万の車が一瞬で粉々になる恐怖もリアル
大丈夫、心配するな、リアルな世界はお金いるからお前が怖がるニートドライバーはいない。俺が保証する。 オマエが何を言おうと、ペナシステムがクソであることは変わらん >>447
ペナシステムがクソであろうとみんな同じ条件で戦ってることは変わらんよ
まさかアユム君のGTSだけクソペナ特別仕様って訳でもないだろ? >>448
同じ条件なのは当たり前で誰も文句言ってねーよ。詭弁の特徴のガイドラインまんまの思考回路だな
6.一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、カモノハシが卵を産むのは知っているか?」 プレステがブルーライトデスしてデイリー出来ない... さあさあ、5chに入り浸ってるランカー様が続々とあぶり出されてますなw
アユム、カワカナ、ゴリライチ
次は誰かな?
久々に5ch見たけどとか必ず断り入れるけどどうせ毎日書き込んでんだろ?
実は身内が叩いてたりしてw表で擁護して匿名で叩く名ばかりのレーシングチームw怖ーいこんなの人間不審になっちゃう
アユム君に非が無いと言うことはじゃあマスタングのユー君が悪いということか
一車線開けてるのにぶつかって来たユー君が悪いと
怖いなーランカーの世界は。ギスギスしてるよね。
よかった俺ペナごときでゴチャゴチャ言う性格じゃなくて。eスポーツの足引っ張ってるのは確実にアユム君みたいなクレーマーだよ。
一年目が始まったばかり、ポリフォにとってもはじめてのことばかり取り敢えずやってみようじゃだめなのかね?
ニートが勝つシステムだってよ他のランカーの皆さん。社会人や学生で頑張ってる人一杯いると思うけど?
もっと怒った方がいいよランカーさん
皮肉にもシーズン1のマニュファクチャンピオンはアユム君を擁護してるカワカナ君ってちょーウケる草
シーズン2どうするんだろ?カワカナ君めっちゃやりにくいよ。だってチャンピオンになったらアユム君にニート認定されるんだぜ?チョーやりにくいなw
歴史的eスポーツ元年に水を差すワガママ坊やアユム君
ちゃんと仕事しながら努力してる人もいるのにほんと可哀想。自分が勝てない時の言い訳予防線の為だけにニート認定されたらたまったもんじゃない >みんな同じ条件
うんうん
赤信号もみんなで渡れば恐くないよね! >ガチのルールを持ち込み過ぎる奴迷惑だよね
これはホントそう思う 社長がビジョンを語るのは当たり前w
ポリフォに限らずどこでもそう
そしてそれができることもあればできないこともある
いい歳した常識ある大人はそれわかってるから別に非難しないよね
ペナだって現実どおりにいかなくても割り切って遊んでんだよいい歳こいた常識ある社会人はwだってゲームだもんw
ゲームだよ?
もしツイッターとかで顔晒して「担当者出てこい!」とかムキになってる奴がいるとしたら滑稽だよねw
ゲームだよ?娯楽だよ?いい歳こいた大人ならもっと真剣に怒るべきこと他にあるでしょ?政治とか行政とか、無いの?
ゲームだよ?w
そもそもニートに有利なシステムとかやる前から予防線張って言い訳がましい奴にペナが付こうが付かまいが関係無いと思うw車の相性とか向き不向きでトップ24も出れないような実力の人には関係ないだろw
アユム君の人生に何の影響も及ぼさないよ。せいぜいランキングが一個上がるか下がるかそれだけの事でしょ
世界中に顔と名前晒してイキッて自ら恥をかきに行くような事でも無いと思う
マコジを見習えマコジを
ずっとメルセデスでどんなコースでも速いよアイツは。日本人に囲まれてラグのお陰で危険な奴扱いされながらもチャットでアイツは日本語で毎回挨拶してるよ
健気なもんだよマコジ
世界大会にマコジが出たら俺はマコジ応援するよ。頑張れマコジ負けるなマコジ
マコジって多分いい奴だと思う。 >>456
> >ガチのルールを持ち込み過ぎる奴迷惑だよね
> これはホントそう思う
確かにそうかもしれないと思った
一躍有名になったチンピラあゆむくんの一言も「レースみたことある??」だもんな
やったことある?じゃないところが意味するものは深い
あの程度の接触でペナ?とか言えるのも、接触になんのリスクもないゲームだからなんだよね
所詮ゲームでほんとよかったじゃないの ペナ擁護が一貫してキチガイだからある意味分かりやすくていい ネイションズに使った事ないGRスープラで出ようと思ったらリアがナーバスというか
自分に合わなさ過ぎて2分切りがやっとでワロエナイ コレで速い人凄いな ほんとゲームごときにマジになり過ぎる奴、ガチのルールを持ち込み過ぎる奴迷惑だよね
それほど腕に自信があって忠実じゃないと気が済まないならいっその事お前がプロの世界に飛び込めよ思うのは俺だけかな?
ゲームでイキるぐらいだからアマチュア大会じゃそこそこ頑張れるよ、大丈夫
そこには正真正銘のリアルな世界が広がってるから
挙動もリアル、ルールもリアル、ペナもリアル、コツンで数百万、数千万の車が一瞬で粉々になる恐怖もリアル
大丈夫、心配するな、リアルな世界はお金いるからお前が怖がるニートドライバーはいない。俺が保証する。 雑魚の言い訳はもう見飽きたわ
負けたくねえならもうなにもするな そうやって怨念の勢にして片付けるから性格ひん曲がるんだよ
みんなの反感を買ってるのはこんな走りしてるのにポリフォに対して担当者出てこいみたいなチンピラ風なセリフ吐いてる点だと思う
「いや〜、ポリフォさんこれは無いっすよ〜
確かに俺も問題はあるっすけど10秒は無いっすわ〜。もっと軽くなりませんか?」
みたいな下手に出る態度なら誰の反感も買ってないよ
多分こういう人は店の店員とかにも横柄な態度とるタイプだと思う。
ベンツとか乗ると急に態度デカくなるタイプ
速い人ほど謙虚にならないとね。賞賛されてるのは単にパッドなりハンコンなりの操作に対する賞賛であって人格を含めて賞賛してるわけない無いからな
そこを勘違いして態度デカくなると「なんだこいつ?」と反感を買う ペナに文句言うと必ず
・実車なら云々
・遅いのはペナのせいじゃない
この2つをもっともらしい理由にして
怒り出す方がみえるけど
たかがゲームと自分で言っちゃってるの
ほんま草
日頃の鬱憤、オフイベでナタ振り回してきたら
解消されるんじゃないかな?
次は新潟だよ 今日のデイリーB流石にトラコン入れた
こういうアホなデイリーもっとやりたいな アユム君の話題からそれなら山内もってアホ過ぎでしょ
山内がビジョンを語るのとアユム君がイキッてるのは全然別の話
物凄いイキり方してたからさぞかし理不尽なペナかと思ったらまあまあグレーな走り方だったから反感買ってるだけだよ
元々中身なんてねーよw
イキったガキが恥晒しただけだよ
たかがゲームです、中身なんてありません。
あれを擁護できるってもしかして例のゲーム内のレースチームの人ですか?w好きだよねー群れるの。DQNは大体群れてウンコ座りしてるイメージ
速い人だけ集めてステータスなんだろ?その名前出すとwカッコいいね〜
何々所属!夜露死苦!フ〜!カッコいい〜!
我々は選ばれし最速集団!印籠をかざすかの如くツイッターのプロフィール欄に得意げに書かれたチーム名!カックイイ〜! ポリフォニーはレースシムの謳い文句を外せば基地外がいなくなるよ ペナルティでさっき遭遇した話
コーナー手前のストレートでスリップ抜けてアウトサイドへ
でもボディ半分位しか抜け出せてなかったから、インサイド1ライン開けて突入
いい感じで両者行けてたのに、相手がほんの少しだけ自分の右ボディに接触
立ち上がりで2位に後退してるのに5秒のペナルティ
運営サイドはインを閉めて相手の進路を妨げたと判断してるみたいだね アユムくんと友達になりたくないのは確かだ。
でも誰かの怒りにつられて怒っちゃう人、気をつけたほうがいいよ。
なんか、集団でパニック起こしてる犬みたい・・・
あと「ごっこ遊び」が分からない奴。
なんでも額面通りに捉えて空気よめなくて
普段からバカにされてるんじゃないか?
でも自分の何が悪いか分からないと。
何かに本気で、誰かと遊ぶって良いもんだよ。 >>470
アウト側にいるとペナの面でも不利だよね。イン空けててもインの車が膨らんで接触するとペナ付いちゃう。
だから強引にインに潜り込む奴がやり得みたいになること多い。 14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>472
そうなんだよね
そんなペナルティ喰らいたくなかったら、ストレートで抜けって事なんだろうけど
リアルでもストレートで並んでブレーキ我慢のチキンレースして並んで立ち上がるとか
クロスラインで行って次のコーナーで…って間にコツコツ当ててるだろ?って思うんだけど
GTではペナルティ対象なんだよww その割に横っ腹にドーンとぶちかまされてもノーペナだったりして基準がホントよくわからんよな 14.13.80.64
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に0から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト ゲーム上に明確な判定基準が存在しているのだからペナが付くわけで・・・
それを開示しないのは山内にとって色々とキ合が悪いのだろう ヘルペス結膜炎になってしまった
痛いし片目じゃ感覚掴めない
おやすみなさい 開示すれば解決という問題でもないけどな
開示した所で糞は糞だし、根本解決になってない 事ある毎にぶつけて通せんぼしてる奴いたから
サイドプレスしたらコースアウトしてったわw
しかもペナ無し
ほぼケツまで下がってやんのww マニュファクチャラーでノーピット挑んだら盛大に爆死したぜ! ネイションズは良かったけど、マニファクチャラーは爆死。 追突してしまってもペナつかないときは相手のブレーキングが速すぎってことなんかね?
というかオレはそう思うことにしてるけど FIAでレース後SR赤判定とかおるけど
相当荒い運転だな メガーヌgr4乗りやすいな。下手くその俺でもなんちゃらかんちゃら余裕 今日のデイリーはBもCも楽しかった
FIAでもタイヤ選べたらいいな 低速走行車が進路塞いでた時には追突してもペナ付かない事有るね。
出口で並んでてアウト側が切り込んでぶつけた時はイン側にペナ付く。アウト側に走路残ってても、イン側直進してても。
OGはペナシステムをよく理解してて、ペナ貰い難い当て方、ペナ持ち中のバトルでの透明化、有効活用してる。 >>489
ゲームの攻略としてはペナルティー上手く使っていくってのは一つの正解かもしれないね。
人には嫌われるだろうけどw それもおかしな話だな。
そういうルールにしてるポリファを嫌うべきじゃない?
そういう者同志なら少なくともお互い嫌わないだろうし チャンピオンシップが始まって
やっとドライビングシミュレータとして完成した感じ
ガキの頃からGTSでドライビング学べる
ガキが羨ましい
プロへの近道だろ 最近デイリーに変化がついてきて面白くなってるね
なぜこれができるまで半年以上かかったのか
タイヤ選択とかずーっと言われてたのに… FIAチャンピオンシップって
めちゃスゲーな。マジでめっちゃ凝ってるじゃん。
神ゲーだわ。
こんなのフォルツァやカーズに絶対真似でけへんわ >>483
俺もだw
ぶっつけ本番で爆死した
あ、クリーンレースはもらいましたw 今回の件を整理しよう
まず今のペナシステムが正しいとかリアルだとか言ってる人は一人もいないんだよ。そこを勘違いしてる人が結構いるよね
様々な状況で個別に臨機応変な対応が求められるペナルティシステムに完璧を求めるのは無理があると思う。プログラムで組んでるんだから誤判定があるのはしょうがないプレイヤー側が大人になろうぜって事なんだよ
その上で今回アユム君の何が問題なのかと言うとSNS上での投稿の在り方なんだよね
たとえ10対0で相手に非があるとしてもチンピラ風な物言いには良識ある社会人は誰も共感しないんだよ
こういう時こそ丁寧な物腰で真摯に問題点を指摘していればポリフォ側にも響くだろうし
この投稿を見た人の共感ももっともっと得られたはずなんだよ
さらにこの人の投稿を見てみるとトップ24に出られない時の為の言い訳や予防線を張ってるのか知らないけどニートに有利なシステムだと主張してる
そりゃ人間性を疑うよね
ちゃんと会社通って水曜土曜は早めに帰ってチャンピオンシップに臨む人は結構いると思うけど?
速さのヒエラルキー=人間のヒエラルキーと思い込んでる勘違いランカーさん結構いるよね。ブロンド君もモブ発言で失脚したよね?
やっぱり速いだけじゃ駄目だよ、そこに人間性も伴わないと。
ランカー様特有の「雑魚は黙ってろ」的な勘違い思考は言葉の端々に漏れ出ちゃうから気をつけないとね
雑魚の中にも人間性は立派な人もいるしランカーであってもクズってのはいるもんだよ。アユム君もいい勉強になったね。 唐突に個人の話を始めるのほんと草
スレチだからいい加減晒しスレでやれよ >>433
kawakana222
https://twitter.com/kawagtsport
この人がマニュファクチャラーTOPね
中身はBrondと同じイキリトと判明したな
アユムと同じく5ch大好きランカーでした グランツーリスモの凄いところは単なる現実からゲームへの落とし込みだけでなくゲームから現実へ派生させて行く力だよね、他のゲームには無理
シトロエンもゲームの車を実車として売ろうとしたし、実際のドライバーも誕生した、今後はオリジナルコースが現実化なんてこともあるかもね 5ch族disったとこで失脚するかな?
多分無い、どの界隈もそうだけど匿名掲示板民族をdisってもそうはならない
というか、言わないだけで民族を馬鹿にする人は多いと思うよ
茶化し合いのネタになるとは思うけど >>504
人による
個人情報を調査して実名で晒して叩くアユムなんて完全に異常者で危ない領域 GR 3のレースにフォーミュラのレース持ち出すなとか言う奴たまにいるけど、じゃあフォーミュラのレースだったら当てずに走れたのかよって話だよw
違うだろ?フォーミュラならもっと気をつけて走れる当てずに走れるって言うならハコでも気をつけて走れよw
ペナ厳しいの分かってるでしょ?
「ゲームごときとか言うな」と主張してんだからまさかゲームだからパンクもしないしフロントウイングも飛ばないとかふざけた事言わないよね?
5chはロム専ですとかわざわざ聞かれてもいないのにアピールするタイプの人間は間違いなく普段から書き込んでるよw
それだけ自己顕示欲あるんだから匿名掲示板に書き込まないはずがない
ツイッターでわざわざ5chディスってんだから絶対ここで俺を直接ディスってるよ。ね、そうでしょ?君に言ってるんだよ、君に
さあ、ツイッターでどんな反論言い訳が出るのか楽しみだ。見てるよ君のツイッター。知ってた?SNSって全世界の人が見れるんだよ?
もっと賢く使わないと5chごときの人間に論破されたらそりゃもう恥ずかしいだろうね?晒してるつもりがいつのまにか晒されてるという悲しいことにならないように気をつけな 今回の件を整理しよう
まず今のペナシステムが正しいとかリアルだとか言ってる人は一人もいないんだよ。そこを勘違いしてる人が結構いるよね
様々な状況で個別に臨機応変な対応が求められるペナルティシステムに完璧を求めるのは無理があると思う。プログラムで組んでるんだから誤判定があるのはしょうがないプレイヤー側が大人になろうぜって事なんだよ
その上で今回アユム君の何が問題なのかと言うとSNS上での投稿の在り方なんだよね
たとえ10対0で相手に非があるとしてもチンピラ風な物言いには良識ある社会人は誰も共感しないんだよ
こういう時こそ丁寧な物腰で真摯に問題点を指摘していればポリフォ側にも響くだろうし
この投稿を見た人の共感ももっともっと得られたはずなんだよ
さらにこの人の投稿を見てみるとトップ24に出られない時の為の言い訳や予防線を張ってるのか知らないけどニートに有利なシステムだと主張してる
そりゃ人間性を疑うよね
ちゃんと会社通って水曜土曜は早めに帰ってチャンピオンシップに臨む人は結構いると思うけど?
速さのヒエラルキー=人間のヒエラルキーと思い込んでる勘違いランカーさん結構いるよね。ブロンド君もモブ発言で失脚したよね?
やっぱり速いだけじゃ駄目だよ、そこに人間性も伴わないと。
ランカー様特有の「雑魚は黙ってろ」的な勘違い思考は言葉の端々に漏れ出ちゃうから気をつけないとね
雑魚の中にも人間性は立派な人もいるしランカーであってもクズってのはいるもんだよ。アユム君もいい勉強になったね。 >>507
それはヤバイねw俺でもそんな事できねーな。やっぱりクズだな
俺はその事件知らないけどもし争いの原因がぶつけられたことに対する報復だとしたら真性のクズだな
やられたら激怒し、やったことにはこのくらいいいじゃないかというタイプか
真相は知らないけど、そうだとしたらクズだよ
ペナとかレースのルールの前に人としてのルールを守れよw話はそれからだ ここ数日の流れ
運営のペナ判定は未だに謎
ツイ勢は異常者多数
ねらーは陰湿者多数 間違ってる事に気付くまでどの位かかるんだろこの人。 糖質の長文を見たコピペガイジが発狂してカオスwww ランカーは実際ゲームが上手いんだから、多少のイキリは仕方ない
ただしアユムに関しては論外
あれは一つ間違えば法に触れると思うぞ >>489
ペナついてるとバトルになると透明化されてるの? 現実でもウィング飛ばないパンクしないノーペナ3位フィニッシュだぞフォーミュラガイジ
https://youtu.be/YIAIWmczjrk GR 3のレースにフォーミュラのレース持ち出すなとか言う奴たまにいるけど、じゃあフォーミュラのレースだったら当てずに走れたのかよって話だよw
違うだろ?フォーミュラならもっと気をつけて走れる当てずに走れるって言うならハコでも気をつけて走れよw
ペナ厳しいの分かってるでしょ?
「ゲームごときとか言うな」と主張してんだからまさかゲームだからパンクもしないしフロントウイングも飛ばないとかふざけた事言わないよね?
5chはロム専ですとかわざわざ聞かれてもいないのにアピールするタイプの人間は間違いなく普段から書き込んでるよw
それだけ自己顕示欲あるんだから匿名掲示板に書き込まないはずがない
ツイッターでわざわざ5chディスってんだから絶対ここで俺を直接ディスってるよ。ね、そうでしょ?君に言ってるんだよ、君に
さあ、ツイッターでどんな反論言い訳が出るのか楽しみだ。見てるよ君のツイッター。知ってた?SNSって全世界の人が見れるんだよ? シロッコもBRZも癖ありすぎだろ。BRZ4000万で買って大赤字だわw >>517
一つの例だけを持ち出して、ほらウイング飛ばないし、パンクもしない、ペナも無いとか草しか生えない
実際にはパンクもあるしスタート直後にフロントウイング飛んでレースの勝負権失うなんてのはザラにある
そういう可能性があるんだから接触しないように走るのが普通でしょ?
箱車であってもカナード飛んで本来のパフォーマンス出ないってこともあるんだから接触しないに越したことは無いんだよ
ほんとペナとかルールには人一倍リアルを求めるくせにそういとこはゲーム的な走りなんだよな〜
「たかがゲーム」では無いと主張するのなら数千万の高価な車に乗ってる事にもっと自覚的になるべきだよ。そこだけゲームだから壊れないんだよとか思ってんなら都合良すぎでしょ 6月のアップデートしてねえじゃねえか!!
もうサボって放棄かよ
富士や茂木出せよ糞!!!!!!
シビックとかまともな車を入れろ!!! ゲームしか取り柄が無いとかゲームのコミュニティが心地よい一部ランカーからしたら、たかがゲーム扱いされてはそれは嫌だろう。
ランカーでもゲームとして楽しんでる人はいるからさ。類友に落ち着くよ。 >>519
道楽馬鹿が作った車がまともな訳あるかw >>521
お前がフォーミュラはコツンでも終わりって言うからだろ
話をややこしくしてるのはお前
壊れる勢いでぶつけりゃリタイアなんて当たり前のこと話してないんだよ >>516
透明化のきっかけまでは分からん。
けど、OG同士重なって曲がって行く。
進入で無理に並んで、あいつらぶつかるぞと思ってたら、
2台重なってグイグイ曲がって行くのをモンツァで何度も見せられた。 OG同士ではないけど、ペナ持ち同士が重なって走るのは昨日のニュルGPでも見た それは単に回線相性
回線相性が悪いと重なることが出来る イキリランカー2名捕獲
NAMI君にいたってはDRAの動物園組ですw先日のマニュファクではマッチングに助けられて動物園のトップチンパンジーの称号を得たみたいですが、予選での出来事で雑魚が雑魚にイキっております。
予選は速くても遅くても誰にでもアタックの権利があってどちらかと言うと前にいる人が優先だと思いますけどねー
譲ってくれたらありがとうですけど譲らないからといって批判するのは変ですよ
マージンを計算できなかった自分に非があると思わなきゃ
こういう奴ほど自分より速い人には媚びて媚びて媚びまくるんだよね。醜いねw
https://twitter.com/sgt_dtm_5296/status/1013490779992412161?s=21 一般人を念頭にしたシムであり、である以上はリアルレースを意識するのは当然。参加者も、リアルレーサーに近づけた!勝てるかも?と思うからこそ頑張れたりする。
長文その他個々の捉え方はさておき、レースシムとしてシステムを洗練する方向性に向いたコメかどうかが肝。
偏った擁護は何もならない。 最近有名格ゲープレイヤーが淫行して逮捕されたとかあったけどトッププレイヤーになって大きな舞台に立ちたいとかeスポを普及させたいとか認知させたいていう気持ちがあるならまずプレイヤー自信がSNSとかでの言動や行動に気をつけるようにすべきだと思うんだけどね。
別の対戦アクションの奴とかでもチームがメンバーに対して国籍差別的な問題起こしてニュースにとかあったしそっちの面から品行方正にしてイメージ良くするようにしないと延々たかがゲームでとかガキの集まりとか悪いイメージは消えないと思う。 今日のレース
A キッズ大好き首都高取締ごっこ
B キッズ大好きミニオーバルデスレース Gr3
C キッズ大大大好きSGT Gr2 鈴鹿 >>539
国籍差別がどの国の事を言ってるのか判らんが、日本における在チョンに関しては、あいつら自身が招いた事だからな。国策で反日を国内外からやってる前提で、都合のいい時だけ差別とかふざけんなと、どの口が言うのかと >>547
その掲げた論点自体がズレてる事に未だ気づけない、真のバカ。
なぜならこの不完全なレースシムを収斂する事に勝る理由など存在し得ないから。 >>539
あの有名なOJさんのツイッターもさ、GTで速い人のツイート見てみよう→なにこれ(ドン引き)
ってなるから垢分ければいいのにと思う 結論
速いだけの勘違いイキリはクッソダサいw
そんなアユム君にはこの言葉を捧げます。
「実るほどこうべを垂れる稲穂かな」 みつを なんか、デイリー詳細書こうとしたらNGワード引っ掛かった >>553
なにこれこんなチートあるならFIA崩壊するけど なんか前もワンメイクの中に違う車種混ざってる画像をどこかで見たような気がする
もしかしてバグかなんかでなっちゃうんかね >>553
これは興味あるcheatだね
マッチングの時にエントリーしている車種(やデータ等)をチェックしているのかと思っていたけど
スルーしているってことかw 1月からログインしてるしメイン垢に見える
バグかもね スポーツモード一回も走ってないのに
コースレコードってとこに記録残ってるのは何なんだ
しかもベストのタイムでもない 昨日のCでレーシングミディアムが使えたのもバグか設定のミスじゃないのかなぁ この前のデイリーBでセッティング出来たのも設定ミスかバグなのかな? 本当ポリフォってオンラインに関しては甘々過ぎるわ
正直者が馬鹿をみるゲーム セッティング画面では調整不可だが、
走りながらならMDFでブレーキバランス調整できるしなw 前にもエラーでクレジットが天文学的な額になるバグとかあったし即チートと決めつけるのは如何か Gr.3 C7コルベットを800馬力のオーバル仕様にしたらエンジン音が変わるのって仕様なのか否か
どう聞いてもV8とは程遠い気の抜けた音になる
それ以外のGr.3はエンジン音変わらないんだぜ? グリッチの次はチートかw
その内トマホやX1エンジン積んだのが出て来そうだな あれ、長文先生どっかいっちゃった。
ひょっとして、あゆむ君みたいな感じの子に
いじめられた経験があるんじゃないか?
それならちょっと同情するよ。 ネイションズカップとかドライバーレベルで対戦させてもらわないと上位が早すぎてモチベーション持たない。下位レベル同士でできるカテゴリー作ってくれないかな まじで?なんちゃらカップやろうと思ったのにいきなり上位陣と対戦させられるの? 鈴鹿のGr.2、少しでも人工芝にタイヤ乗せるとスピンかコースアウトの危険があるね。 >>570
あのBRZをスピンさせずに速く走らせるのは全てのマシンで応用できると思う。
俺も最初は扱えなかったけど慣れてくると面白いわ。 ロビーのかわかなの部屋が超絶過疎でワロタw
esportの心配より自分の嫌われっぷりを心配した方がいいようだね
https://twitter.com/kawagtsport >>572-573
ニートレーサーの頂点を決める戦いに何を言ってるんだ君達 なんかわしの周りDRSいっぱい出てきたけどこんな大安売りでいいのか コントローラに1万2000円かぁ
配置的にスティック勢にはいいかもしれんが十字勢には関係ないか
まぁもとより市販前提ではなかったんだろうが >>572
基本DRとSRが一緒のドライバーとマッチングするはずたが?もし速すぎる人とマッチングしたらリプレイ保存して自分との違いを見つけよう よく分からん奴が多いけど、晒したりツイッタラーと喧嘩するなら晒しスレ立てるなり別スレ立てて議論しろよ。
ここ数日間荒れすぎやぞ。 今は亡き晒しスレも同じ荒れ方してたけどわざわざこっち来てやらんでも良い気がする 全員SRSでDRはAからDまで混在ってマッチングよくあるけど人が少ないからかな
連戦したらまたお前かってこと多いし
人が多い時間帯だとDR AばかりとかCばかりとかそこまできっちりは無理でも
AとB、CとDとかのマッチングになる感じ?
サービス業なので一般的なゴールデンタイムは仕事中が多くて 深夜だとバラバラになりやすいね。後外人率が高い気がする。一昨日深夜にやってたら東南アジア連合に囲まれてボコられたw 深夜、早朝のデイリーはデスレース。1コーナーでミサイル回避するゲーム。周回遅れの幅寄せなど当たり前、しかし透明化してるのでOMI >>582
>>583
たまたま、しか5ch見ないんじゃなかったの?w DRSの奴と走ってたら言うほどペース早くないし目の前でスピンしやがったけど。 チャンピオンシップで活躍すればなれるから初期の頃のSR S勢みたいに安定してものすごく速いわけではないね >>594
NASCARのカテゴリーの一つ下のエクスフィニティ・シリーズ用 トップカテゴリーのモンスターエナジー・NASCARカップには継続してカムリで参戦 マツダ 魁 CONCEPT
http://www2.mazda.com/ja/next-generation/prodcut-concept/
山内先生これ入れて下さい。
そいで序でにランティスなんかもゴニョゴニョ...(*´Д`) 何時になったら、
S15,AE86,Z34,AP1揃うんだよ
焦らし過ぎで乳首とれるわ もう次回作はFIA、タグ・ホイヤーと組まないで欲しいわ 時代遅れの古ぼけたスポーツカーより最新レーシングカーはよ オンラインレースのソフトなのにオフラインコンテンツ足したのは多分大して手間が
掛からないからだろうけどコースと車足すのはVR含めさすがに時間かかるんだろうね
まだ追加車種あるなら半分でいいからアンケート取ってその上位を追加欲しい >>598
リアのハイアップバンパーといい、フロントの下アゴフェンダーといい、これも「KATANA以来」のデザインやね。 日本メーカーの中で、世界の量販車デザインに影響を与える事が出来るのはMAZDAだけだな 何で歴史的スポーツ国産車のシビックとか収録しないんだ?
やる気あるの? お前らが大好きなR32とか入ってんじゃん
バランスが大事なんだよ欲張るな RX7とかGT-Rとか追加されてたからEK9やFD2も来るかと思ってたけど来なかったな
シビックのGr.4も無かったしホンダは適当 R32とかFD来ても足はレーシング並に固く出来ないしマフラー変えれない半端なチューニングしか出来ないし市販車いらんわ
Gr4や3でR32等出るなら嬉しいけど
とりあえず追加された車は全てGr4化してほしいわ >>610
元86乗りからすると今収録されてるシビックの方がよっほど好印象なんだがw
ek以前は見た目が普通なのに音が良いわ速いわでムカつくんだ! FD2のK20A最高なんだよな
なんだよあの神エンジン >>607
インフィニティのコンセプトカーや海外勢からデザイン劣化コピーしてるクズメーカーがなんだって?恥を知れ
ご自慢のマツコネもベンツの劣化丸パクリだし、整備性も国産車の中で相変わらず最悪
いつまで経ってもダントツのクソメーカーだわ
オワコンディーゼルにうつつを抜かし毎年MCするが逆効果で売上は下がる一方
次世代環境車も出せず「エゴ」HV一辺倒のクソトヨタに飲み込まれるのみ >>616
ネットで拾った検索知識を繋げるとこうなります
という見事な見本w GP3見てたらシルバーストーン走りたくなってきた。追加こないかな >>617
何も言い返すことができないから関係のないところをつつくしかないのな
というかそういう下らない結論が出るのは普段お前がしてるからか 今日のデイリーは話題にさえならないのかな・・
デイリーAなんてコースにとどめておくのさえ苦痛だわ
トップすごいな4ぴょもはなされちゃった 頑張っても34秒切れない >>623 デイリーC、トップが54秒とか速すぎる…約1秒ちょっと離された >>613
gr4化したらレースで使い易くなる反面、ポリファ独自の解釈がなされてその車の味が損なわれる気がする クソペナシステム健在。なんでこう不愉快にさせるかなぁ >>616
親兄弟をマツダ車に轢き逃げでもされたのか?w アルザスのスタート1、2コーナーで自車クリップ過ぎたところで前車と後車で定常旋回中、後々車がミサイル気味に追突、後車に当たって自車に追突、自車が反動で前車に追突。自車ペナ5秒、前車1秒。ペナ秒差で負け。これオケ? ペナ担当者出せ!ってツイッターに書き込んだほうがいいよ! そういえば更新される前のミニオーバルでバグかわからんけどローリングスタートの自動運転中に突然先頭の車が減速して、スタートした瞬間に皆玉突き事故になったゾ… 暇だから初めてアウディのGrxの無段変速のやつ乗ったけど面白いなw。 >>631
おぉ ちょうどそこに居合わせた
3位が止まったままで5位以下がとうせんぼうされてしまったね
予選1位2位と4位は影響なくて逃げちゃった >>633 あ、先頭じゃなかったね
確かオーストラリア人が止まったはす バグならいいけど発進して普通にスピンする奴はマジでやめてくれ。 >>635
ごめん、458GT3で横G掛か掛かって縁石にのった状態で自動運転解除されて、スピンした事あります。あれは無理でした ローリングスタートのくじ引き感
ちょうどレブってて出遅れるとかシケイン通過中にスタートとか >>638
苦肉の策だけどね。
予選失敗した上に2コーナーでぶつけられて最下位まで落ちたから。あの狭いコースで上手く抜いていく自信もなかったしw
まぁ普通にピット入ってもミスした車数台抜ける程度だろうし、やってみようという気になった。 A new update’s coming to GT Sport at the end of July… #GTSport #GTSportJulyUpdate
#granturismo #gt https://twitter.com/thegranturismo/status/1015309843832365056/video/1 富士、茂木、シルバーストーン、スパはもちろん新サーキット数コース
新車種100種類くらいの追加の神アプデ確定ですね >>642
月末まで待たされた挙げ句にそんなクソアプデ来たら涙ちょちょぎれるわ もうGTSなんて放置して
GT7さっさと全力で作れよ
2017年内のGTS購入者には2000円引きとかやってくれれば文句ないよ 400台到達まで、あと170台もあるからねぇ・・・ GT7出なかったらGTは終わりだ
GTS路線に未来は無い リアルサーキットは2ヶ月に1回追加なってるし今月はどこかな
スパ24時間に合わせてスパだといいけど 路線変更じゃなくて
GT7を作る技術力とGT7を名乗るだけの車種とトラックの数を
作る能力がないから出来たのが
GTSだぞ
GT7出す気があったり、制作してるんだったら
今頃、喋りたがりの山内が、色んなとこで、あるコトないコト大風呂敷広げてるだろ草 GTSがGT7.5みたいだから次はGT8じゃない?
GTSのe-sportsが不発で終わりそうだから次どうするんだろ GTS万人向けのゲームではなく山内が趣味のために作ったゲームではないかと思ってる まー3年後にGTS2が出ればラッキーなんじゃないの、、、
期待するだけ損だよ GTSが新しいグランツーリスモの元年になる言ってるんだから
今後もGTSベースでしょ Forza7収録のポルシェ
1955 Porsche 550A Spyder
1957 Porsche 356A Speedster
1960 Porsche 718 RS 60
1962 Porsche 804
1964 Porsche 904 Carrera GTS
1966 Porsche 906 Carrera 6
1970 Porsche 914/6
1971 Porsche 917/20
1973 Porsche 911 Carrera RS
1978 Porsche #78 MOMO 935/78
1980 Porsche 924 Carrera GTS
1982 Porsche 911 Turbo 3.3
1987 Porsche #17 Porsche AG 962C
1987 Porsche #17 Porsche Dunlop 962C
1987 Porsche 959
1989 Porsche 944 Turbo
1993 Porsche 928 GTS
1993 Porsche 911 Turbo S Leichtbau
1995 Porsche 911 GT2
1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion
2003 Porsche Carrera GT
2004 Porsche 911 GT3 (996)
2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo
2011 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR
2012 Porsche 911 GT2 RS
2012 Porsche 911 GT3 RS 4.0
2012 Porsche Cayenne Turbo
2014 Porsche 911 Turbo S
2014 Porsche 918 Spyder
2015 Porsche #19 Porsche Team 919 Hybrid
2015 Porsche Macan Turbo
2016 Porsche 911 GT3 RS
2016 Porsche Cayman GT4
2017 Porsche #1 Porsche Team 919 Hybrid
2017 Porsche Panamera Turbo
2018 Porsche 911 GT2 RS
2018 Porsche Cayenne Turbo
2019 Porsche 911 GT3 RS
GTS収録のポルシェ
2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
2016 919 Hybrid
2016 Porsche 911 GT3 RS
2017 Porsche 911 RSR
早くこの差を縮めろよ 山内 >>647
懐古ユーザーのが脳死してるからどちらにしろ未来は無い >>641>>657
アプデティザーの風景か
かなり長い橋だよな
GVはこんな長くないか >>647
今後のGTはナンバリングの可能性は残しつつもこのGTS路線でやっていくよ。
今回のGTSでもうある程度運営の仕方もうまくいってるし、今後の続編は初代GTSの遺産でボリューム面も問題なくなるからね。
あと、いつまでもナンバリング求める声が多いけど、このまま車種やコース増えていけばナンバリングと遜色ない むしろGT7.5っていうのは間違いないと思うんだが...
あとは初代GTSで出たユーザーの不満点や改善点を続編で生かしてくれれば今後のGTSの未来は明るいと思うな。 GTSの未来は明るい、明るい!!
もー眩し過ぎて
全く見えないよ!! もし従来通りオフ優先のGT7とGTS路線のGTS2とかが出たらGTS2を買うと思うわ
いくらたくさんの車いじれたりイベントが充実しててもAIとぐるぐるするだけなんて勘弁
もちろん従来のGTにスポーツモードがくっついてるのが理想だけどな パーツ買ってセッティングしてみたいな面倒なことをして走る相手がAIなんてクソつまらんよな 今の男共はコツコツとチューニングを施して強くする(速くする)という喜びが分からんのかな?
男の本能的なものだと思ってたけどミニ四駆やらラジコンに代わる遊びって今は無い気がするし >>670
ミニ四駆とかラジコンは場所があればクソ楽しいわなぁ
場所があればなぁ・・ (´・ω・`) >>670
今時そんな人は少数派だと思うけど。だいたいの人はライト交換とかスモーク貼るとかあまりお金がかからない軽いカスタマイズで終わりじゃない?車にお金を費やす時代では無くなったと思う。 ミニ四駆もラジコンもやったなあ。
そういうオタク気質のDNAは
どんどん淘汰されてるんだろうね。 仮にGT7だったとしてもそこまでポルシェ入ってたとは思えない gtsって時々露骨にローポリの車あるけどテッセレーションどうなってるの?
特にamg gt3の新型とか…
かと思えばm4とかめっちゃキレイやし… 思い立ったら24時間何時でも車走らせられてエレキギターを
フル音量で鳴らせるような環境に住みたいわぁ 生まれ変わったらなぁ (´・ω・`) >>670
この感想は違和感ありまくり。
いまもラジコンとかコツコツ改良して遊ぶけど、それが楽しいのは、一緒に走らせる人、相手がいるからだなぁ。
むしろAI相手にコツコツ一人遊びする方がいまっぽい。 >>677
なにそれ最高じゃんw
いつも運転してるからゆっくり景色を見てみたいわ >>671
前ヤマダ電機のプラモフロアにコースがあった時ハゲたおっさん達が黙々と走らせてた
ドン引きでしたわ
せめてラジコンにしとけ >>654 GTS参戦のポルシェ4種の、FM7でのPI(パフォーマンスインデックス)を海外のFM7まとめwikiより調べた。
2016 ケイマンGT4 GTS Gr4 FM7 Aクラス673
2016 919ハイブリット GTS Gr1 FM7 Pクラス997(2015モデル)
2016 911 GT3 RS GTS N500 FM7 Sクラス750
2017 911 RSR GTS Gr3 FM7 Rクラス829 DLCは全て課金で良いって言ってるのにこれだもんな… 2019年のマイアミ市街地コース(案)にF1かFE(第二世代)を収録して、
未来のコースをゲームで一足先に体験…とか無いだろうな、うん
それよりスパ、シルバーストン、カタルーニャ等々のリアルサーキットを急ぎでお願いしたい >>657
この橋に映ってる車をINDYcar?Sformula?って言ってる外国人が居るけど絶対違う >>687
その3つはACに入っとるしACのほうが挙動FFBが良好なんで走らせるだけなら
ACやってみるのもええと思うで ∠(`・ω・´) デイリー更新
A ダッジ チャレンジャー R/T '70 (スポーツミディアム、イベント専用車、ワンメイク)
京都ドライビングパーク・山際 4周
B: Gr.3
サルト・サーキット 2周
C: Gr.4 (燃料7、タイヤ8倍)
東京エクスプレスウェイ ・東ルート 外回り 7周 合体京都とかドラゴンガーデンはもうチョイみんなに評価してもらいたいわ
ある程度走ったら楽しいトコやて分かっていただけるやろおもうてまんねん ∠(`・ω・´) >>690
ご苦労さん ありがとうで ! ∠(`・ω・´) サルトなんかポールからスタートしてもどうせ下手くそに突っ込まれるからやる気にならない。 >>641
まさかの芦ノ湖キターと思ったら違ったでござる
雰囲気的には五大湖のカナダ側って感じに見える 浮島や木がポリゴンぽいから新規or復刻のコースぽいのは確定かな
https://www.gtplanet.net/forum/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FsKa4Dqc.png&hash=f4be941960c634c2ca9098a808710384
遠景からの背景に関しても海面なら木や草がない&PV画質でごまかしが利くしね。
↓のドラゴントレイルのコーススクショみたいな感じで
https://www.gran-turismo.com/images/c/i1sj4jqTr1U4N.jpg
橋があるからグランバレー説があるけどにしては長すぎるから新しいコースと予想。
橋の先で東京エクスプレスみたいな料金所ターンな糞レイアウトじゃなきゃいいけど・・・ 橋とかはポリフォオリジナルでロケーションは実在するんだと思う コース的に仕方ないんだろうけど、サルトのスタートどうにかならんのか。シケイン途中でスタートさせられても困る。 >>678
>イスタンブールの橋とかいう話が出てるが
海外情報ではどうもこれが正解ぽい
トルコにはバーニー・エクレストンが所有するイスタンブール・パークというサーキットがある >>705
2010F1トルコGPでレッドブル時代のベッテルがチームメイトのウェバーに接触されて、
ブチキレたところか? 仮にイスタンブールの橋だとしてもイスタンブールスピードパークはそこからはるか遠くの場所にあるからドラゴントレイルみたいな観光地をモチーフにしたオリジナルコースでしょ 新車がリリースされる度にチートレベルで速いのはポリフォのテストドライバーに調整能力が無いってことなのか? アプデの度にMRをアンダーにするの、やめてくれないかな? 今月のアプデは新車種と新コースにみんな歓喜するだろうなw 5つ星のうち1.0騙されて買ってはいけない
投稿者MIU2018年7月7日
機種・種類: 1) 通常版|エディション: 1) 通常版ソフト
約7ヶ月プレイしてきましたがとうとう諦めました。 我慢できません無理です。
☆5個を付けて必死に抵抗している連中がいますが、ハッキリ言ってクソゲー以下です。 某掲示板でも必死に盛り上がっているように見せているようですが騙されて買わないように!
車種が少ない、コースが少ないという不満は私はまだ我慢できました。(一般的にはこの部分だけで購入のオススメはできませんが)
メーカーも謳っているようにオンライン対戦メインですがそのオンライン対戦が楽しめません。
・謎のペナルティシステム。 車が接触したり、コースをショートカットした際に発生するペナルティ。 特に接触時のペナルティ、圧倒的にコーナーイン側が優位な判定になっています。故にレコードライン関係無しにたとえ車をぶつけてでもイン争奪戦になります。
「前を普通に走っているプレイヤーがコーナーで車をぶつけられて吹っ飛んだ挙句、アンタが悪いペナルティ・・・」
一般的には先行車優先です。 この大原則が全くありません。
加えて、回線の不安定な外国プレイヤーに近寄っただけで大ペナルティ!?
・SR/スポーツマシップレーティング(?) プレイヤーのマナーのレーティング。一番上位のSランクに達しても上記の行為は絶えません。
このレーティングを上げるにはペナルティ無しでレースを終えれば上がります。 つまりレースを捨て、最後尾をトロトロ走れば上がります。
何をもってしてスポーツマシップ? そしてSランクのレースで油断しているところをドーン!・・・
上記とサブアカウント作り放題と相まって、はっきり言ってレースを楽しめません!!
上辺はごもっともなレースのデスレースです。
毎月500円払ってデスレースやりたいですか? やりたい方はどうぞ!
その他アプリケーションエラー、ネットワークエラー、バグ・・・などなど、未完成にも程があります。 アプデの度に新たなバグなど、今では笑い話になりました。
それを我慢して・・・ いつかはアプデで修正されるであろうと思いつつ、10レースに1レース有るか無いかのクリーンレースのリプレイを保存しつつプレイしてきましたが、この度限界がきてレビューを書き込んでいる次第です。
今このゲームを買おうか悩んでいる方、評価が分かれているけど買ってみようかな・・・ なんて考えている方。 絶対にやめた方が良いです。時間の無駄です。☆5個は有り得ません。
☆5☆4を消して評価をもう一度見てみてください。
F1やラリーなど他にゲームはたくさんあります。 私もこれから調べて買います。 GTSのアプリは削除し、プラス会員も解除しました。
さようならグランツーリスモ。 GT6は楽しかったです。
もうあの頃のフレンドも皆違うゲームをしています。
私のような「犠牲者」が増えないように。 おれの周りもGT6の頃遊んでたやつらが軒並み止めてるわ
やることなくなってきた チャンピオンシップでラグったオージーにラグミサイルぶちかまされても普通に吹っ飛んで車体ダメージなんだな
相手10秒ペナルティもらってたけど自分がふっとばされて絶望的になるなら納得いかねぇわ
一定速度差以上の衝突は半透明でいいのに スレチだけど世界ふしぎ発見見てたらボンネビルと宮城光と世界最速の芝刈り機出てきてワロタ >>678
イスタンブールのGARIPCE CASTLEと特定されてるな
>>712
眼科行こうか T-gt のセンターズレのメンテ方法ってご存知ないですか? 赤回線の後ろ走ってたら当たってないのに10秒ペナ貰うとかアホくさすぎてやってらんねー レースやらなきゃいろんな車乗れて楽しい
VRも楽しい Next Update
SartheCircuit Circuit Experience
New Scapes Rocation
New Cars
Ford GT40 Race Car
Ford MarkIV
Chevrolet Nova SS
Chevrolet Camaro Z/28(1969)
Dodge Charger R/T(1970)
SRT Viper SRT10 ACR
Shelby GT350
Shelby GT500(2013)
Plymouth AAR Cuda Six Barrel
Pontiac Firebird Trans-am フォトって難しいな
アップロードすると明るさが変わって暗くなる そういやサルトのサーキットエクスペリエンスまだなかったな
なぜコース追加と同時にエクスペリエンスも追加しないのか >>733 ブルームーンのインフィールドもか、京都の山際+雅とかもない 5つ星のうち1.0騙されて買ってはいけない
投稿者MIU2018年7月7日
機種・種類: 1) 通常版|エディション: 1) 通常版ソフト
約7ヶ月プレイしてきましたがとうとう諦めました。 我慢できません無理です。
☆5個を付けて必死に抵抗している連中がいますが、ハッキリ言ってクソゲー以下です。 某掲示板でも必死に盛り上がっているように見せているようですが騙されて買わないように!
車種が少ない、コースが少ないという不満は私はまだ我慢できました。(一般的にはこの部分だけで購入のオススメはできませんが)
メーカーも謳っているようにオンライン対戦メインですがそのオンライン対戦が楽しめません。
・謎のペナルティシステム。 車が接触したり、コースをショートカットした際に発生するペナルティ。 特に接触時のペナルティ、圧倒的にコーナーイン側が優位な判定になっています。故にレコードライン関係無しにたとえ車をぶつけてでもイン争奪戦になります。
「前を普通に走っているプレイヤーがコーナーで車をぶつけられて吹っ飛んだ挙句、アンタが悪いペナルティ・・・」
一般的には先行車優先です。 この大原則が全くありません。
加えて、回線の不安定な外国プレイヤーに近寄っただけで大ペナルティ!?
・SR/スポーツマシップレーティング(?) プレイヤーのマナーのレーティング。一番上位のSランクに達しても上記の行為は絶えません。
このレーティングを上げるにはペナルティ無しでレースを終えれば上がります。 つまりレースを捨て、最後尾をトロトロ走れば上がります。
何をもってしてスポーツマシップ? そしてSランクのレースで油断しているところをドーン!・・・
上記とサブアカウント作り放題と相まって、はっきり言ってレースを楽しめません!!
上辺はごもっともなレースのデスレースです。
毎月500円払ってデスレースやりたいですか? やりたい方はどうぞ!
その他アプリケーションエラー、ネットワークエラー、バグ・・・などなど、未完成にも程があります。 アプデの度に新たなバグなど、今では笑い話になりました。
それを我慢して・・・ いつかはアプデで修正されるであろうと思いつつ、10レースに1レース有るか無いかのクリーンレースのリプレイを保存しつつプレイしてきましたが、この度限界がきてレビューを書き込んでいる次第です。
今このゲームを買おうか悩んでいる方、評価が分かれているけど買ってみようかな・・・ なんて考えている方。 絶対にやめた方が良いです。時間の無駄です。☆5個は有り得ません。
☆5☆4を消して評価をもう一度見てみてください。
F1やラリーなど他にゲームはたくさんあります。 私もこれから調べて買います。 GTSのアプリは削除し、プラス会員も解除しました。
さようならグランツーリスモ。 GT6は楽しかったです。
もうあの頃のフレンドも皆違うゲームをしています。
私のような「犠牲者」が増えないように。 アユム君が矛先を別の人に向ける為に動画リツイートしてるよ、みんな!
でもね、この動画の人はイキッてないからセーフ
でも動画見るとかなりの速度差でぶつかりに行ってるけどね。ディフューザー飛んでるレベルだね。なんで前の加速に合わせられないかね?
でもイキって無いからいいよ、誰の反感も買わないと思う
イスタンブールの地図見てきたけど、ターマックラリーっぽいね 俺はGTSで初めてハマった
昔は挙動が糞だったからな Gr3で一番遅いのなにかな?
遅いのでどこまで這い上がれるかチャレンジとかやりたいんだけど
今はBoPの犠牲者ポルシェ? ポルシェって、あんなにストレート伸びなかったっけ?すぐ頭打ちする >>739
それな。
不満言ってる人は車少ないだのコースが〜なんて言ってるが 1番大事なのはレースだからな。 >>744
そういえばFタイプ乗ったことない
乗ってみる audio、松田のGr.3も遅い(最高速が出ない)のでお薦めです GR3のポルシェとアテンザ
ストレートで遅いくせに道を塞いで邪魔する奴いるよな
まじで邪魔 悪質ブロックしてもペナルティなし
後ろは少しでも触れたらペナ
そりゃ通せんぼしますわな プジョーVGTが直番なのはセカテバプジョーに由来でもしてるのかね?
挙動に難アリなのは
VWVGT ウラカン GTby R.S.01 NSX
単純に遅いのは
RCZ アテンザ
と思ってる
異論はバンバンどうぞ RS01は低速コーナーで巻き込みやすい以外は使いやすい印象 >>668-669
ナンバリングの話になると未だにオフの話になるのは昔のイメージ的に仕方ないのかも知れんが、
今時オフメインなんて求めてないよ
オフはあって当然だし、オンも必須。GTは既にオンで10年の歴史がある
身近な車をカスタムしてオンで走れればいいだけ
その為にはカスタムとPP復活とフロントにダウンフォースは欲しい所 >>748
そういう事するのは下手な奴だから
ブロックしても結局抜くから意味ないぞw >>751
>身近な車をカスタムしてオンで走れればいいだけ
>その為にはカスタムとPP復活とフロントにダウンフォースは欲しい所
そういうゲームは他にあるだろ。 GTは草レース主流じゃないと楽しくない
ただ市販車をメインコンテンツに据えるとして、市販車だとダウンフォースが無さ過ぎる
そこでフロントにダウンフォースを与える事で市販車でもレースしやすいようにする
GT6でもロードスターTCとか、ダウンフォースあるおかげでSHタイヤでも結構楽しめたよ
市販車の特性が多少デフォルメされても市販車全般をああいう方向性にカスタム可能にして持っていけば、
誰もが操作しやすくレース向けに味付けできる
身近な車を扱うのがGTの肝
レースカーじゃ自分の所有する愛車感が出ない
自分はここでGTSに挫折したわ
GTSで離れたユーザーも大方この部分で失望を買った筈
それに黒帯リプレイ、糞ペナも合わさってこのゲーム自体にサジ投げるには十分だ 事実を述べてるのに信者としか吠えられないゲハ民も可哀想なものですわね、ボキャブラリーに欠ける
普通の市販車やGTカーでレースがしたけりゃグランツーリスモ
>>754みたいな条件が欲しけりゃFに行くべきって見ればわかるでしょうに ミニ四駆もやったしラジコンもやったしGTのオフもやり込んだ。
けどいまはそういうのめんどくさいし
時間ないから
パッと起動してイコールコンディションのマシンですぐレースできるのが最高。
山内がGTSで狙ってるのはこういう層だよな?
ペナとコースの少なさをなんとかする、まずはそこ。
あとはロビーをタイヤで検索できるようにするとか、24人でできるようにするとか・・・ ProjectCARS2をPADフルアシストとか乙女 5つ星のうち1.0騙されて買ってはいけない
投稿者MIU2018年7月7日
機種・種類: 1) 通常版|エディション: 1) 通常版ソフト
約7ヶ月プレイしてきましたがとうとう諦めました。 我慢できません無理です。
☆5個を付けて必死に抵抗している連中がいますが、ハッキリ言ってクソゲー以下です。 某掲示板でも必死に盛り上がっているように見せているようですが騙されて買わないように!
車種が少ない、コースが少ないという不満は私はまだ我慢できました。(一般的にはこの部分だけで購入のオススメはできませんが)
メーカーも謳っているようにオンライン対戦メインですがそのオンライン対戦が楽しめません。
・謎のペナルティシステム。 車が接触したり、コースをショートカットした際に発生するペナルティ。 特に接触時のペナルティ、圧倒的にコーナーイン側が優位な判定になっています。故にレコードライン関係無しにたとえ車をぶつけてでもイン争奪戦になります。
「前を普通に走っているプレイヤーがコーナーで車をぶつけられて吹っ飛んだ挙句、アンタが悪いペナルティ・・・」
一般的には先行車優先です。 この大原則が全くありません。
加えて、回線の不安定な外国プレイヤーに近寄っただけで大ペナルティ!?
・SR/スポーツマシップレーティング(?) プレイヤーのマナーのレーティング。一番上位のSランクに達しても上記の行為は絶えません。
このレーティングを上げるにはペナルティ無しでレースを終えれば上がります。 つまりレースを捨て、最後尾をトロトロ走れば上がります。
何をもってしてスポーツマシップ? そしてSランクのレースで油断しているところをドーン!・・・
上記とサブアカウント作り放題と相まって、はっきり言ってレースを楽しめません!!
上辺はごもっともなレースのデスレースです。
毎月500円払ってデスレースやりたいですか? やりたい方はどうぞ!
その他アプリケーションエラー、ネットワークエラー、バグ・・・などなど、未完成にも程があります。 アプデの度に新たなバグなど、今では笑い話になりました。
それを我慢して・・・ いつかはアプデで修正されるであろうと思いつつ、10レースに1レース有るか無いかのクリーンレースのリプレイを保存しつつプレイしてきましたが、この度限界がきてレビューを書き込んでいる次第です。
今このゲームを買おうか悩んでいる方、評価が分かれているけど買ってみようかな・・・ なんて考えている方。 絶対にやめた方が良いです。時間の無駄です。☆5個は有り得ません。
☆5☆4を消して評価をもう一度見てみてください。
F1やラリーなど他にゲームはたくさんあります。 私もこれから調べて買います。 GTSのアプリは削除し、プラス会員も解除しました。
さようならグランツーリスモ。 GT6は楽しかったです。
もうあの頃のフレンドも皆違うゲームをしています。
私のような「犠牲者」が増えないように。 ナンバリングタイトルになればまともになると思ってる人がいるが
山内がプロデューサーやる限り、大して変わらんよ。 ゲームに限らず
現実のスポーツも
何故オーストラリアはアジア扱いなのか
いや現実はいいよね
回線ラグないんだから >>757
なんでそのため「だけ」に限界集落なんかに行かなくちゃいけないの? どんなゲームでも時間と共に一定の割合引退していくから
限界集落としては、呼び込みは死活問題なんだよ
日本人居なくなるとか Gr3&Gr4の追加はGTネイション&GTマニュがおわってからだな。
次のアップデートはそれ以外のクラスのどこかだな。 FIA実施中という理由で追加や調整をしないアプデサボり方法とか糞ですな >>771
2連続2位スタートだったから言いたい事は分かる… >>725
何でそんな言い方してまで否定するのかわからないんだけど
建物の形は全く違うし、PVのような小島はイスタンブールには無いよ
地図見るとわかるけどまず地形が違う >>773
GARIPCE CASTLEってのも実際は城の跡地で全然違うしね
仮にイスタンブールでもドラゴントレイルがクロアチア設定なのと同じで
イメージしただけかと >>761
>>763
>>765
>>769
分かっとるかもしれんが
>>730はわしが適当に書いたガセやで
車種は過去収録車両から抜粋
どれか一つが入る可能性はあるけども
レヴェントンとか幾つかのランボ車がまだ入るらしいしね、要らんけど >>775
ランボルギーニがまだ追加されるならガヤルドGT3欲しいね 良くて架空コース
悪いとスケープスに1ロケーション追加? さっさとスペックU出して大量にコース追加して欲しいわ
有料DLCでもいいけど 僕の考えた最強の糞アプデ
VGTのGr4仕様を追加 山肉「有料DLCが欲しいという声が多いのでこれからはアップデートはシステムの変更だけにしDLCは全て有料にします」
となりそう 新車種10台と1コースで1080円くらいなら買ってもいいかな。車に寄るけど。
絶対もっと高くしてくるだろうけど。 過去作のボリュームと比べてまったく足りてないのに
なんで有料DLCになるんだよ
そこまで市販車で遊びたいなら他あたれ 車種の有料DLCは性能調整が難しいだろうな。金次第ってのもモータースポーツの一面ではあるけどさ 課金カーが速かったらめちゃめちゃ叩かれるだろうな
海外は金払って勝つシステム嫌悪してるから その内コース有料は出てくるんじゃないの?w
デイリーやFIAに絡ませてしまえば必然的に買うようになるからね 今日から始めたんだがこれアクセルの感度と最大値設定できないの?
コーナー脱出速度で勝ってるのにストレートで抜かれる・・・ 有料DLCで車種追加するやつは性能面で有利にしてくれるといいな >>766
そのため「だけ」って、自分が欲しいものを揃えてるゲームを買うのは当然では?
と思ったけど、PCARS2でパッドフルアシストか(笑)
ママに頼まないと買って貰えない年代だと辛いよね、俺も通った道だよ SPRなんかリーダーがどっかのボンボンでディレクションかなんかにおってTwitterの文言が臭くて仕方ないチームやっけ >>793
DS4脆いよねぇ高いくせに
パッドで社外品なんかおすすめある? >>795
ほんと脆い もう4代目
落とすとiPhone落とした時と同じ気分になる >>795
社外品てモーションセンサー付きのはあったかな? まじかそんなにこわれるのか
俺一回も壊れたことないわ >>798
操作できなくなるわけじゃないけどL2R2が最大値まで押しきれなくなる
ブレーキはともかくアクセルが開けきれないと勝負にならない・・・
試しにNDロードスターの0-100測ってみたら14秒くらいかかってワロタ 乱暴に操作しすぎなんじゃない?FPSで壊れるのは分かるけど。 キノコだけどブレーキが効かなくなったりアクセルが全開にならなくなったりするな
力入り過ぎなのは判ってるんだけど きのこでアクセル・ブレーキだとアクセル踏みながらブレーキとかできなくてなあ R2とL2のシリコン?変えなよ
一回俺のも終わったけど左右変えたら復活したよ ランカーのサブアカと思われるCasuTrollOilていうA+Sの荒らしがFIAレースでトップクラスの人の邪魔をしまくってる。
マッチングしてないランカーは怪しい。 DS4は初代はホント壊れやすかったんだよ。特にR2L2ボタンがめちゃくちゃ壊れやすかった。
これでも傷みにくくなった方だよ 801だけど圧力検知するセンサーの裏に紙挟んで底上げしてやったら全開にできるようになった
何度も買い替えてる人は捨てる前に試してみて >>760
体当たり楽しいから別に今のままでもいいんだけどなあ >>808 前にキチ●イクリーナーってやついたけど、そいつと同一人物像なのかな?
なんかコミュニティで話題になってるね >>812
GTSコンパニオンの履歴で見たら、3月の1ヶ月間でDRをA+にして、
本戦が始まる今までその垢は使わずに温存していたらしい。
他人を妨害してまでFIAで勝って名声が欲しいランカーなんて限られる気がする。
それか、単に嫌がらせが生き甲斐の可哀想なやつか。 実力無くて荒らすのはよくいるけど実力有るのに荒らす奴とか精神障害者なのかな FIAなんてもっと荒していいよ
こんな要素に肩入れしても一般庶民にはGTが楽しくなる訳でもない
仮に被害が出てもニートランカーが騒ぐ位
こんな糞イベントはむしろぶっ潰れてくれた方がいい >>816
GTSに不満があるなら山内やPDに当たれよ
ゲームに参加している人達にまで当たるのは筋違い >>814
???「めっちゃゲームに必死すぎるよwwwwww 必死必死ィww」 >>817
そいつに何を言っても同じ
そいつも可哀想な荒らしだからw 今更だけど、チャンピオンシップのカレンダー
月曜日が最初って、世界基準なの?
凄い見辛いよね アユムさんがサブアカで荒らしてるなんて言うやつがいたら俺はゆるさないよ! ランカーがサブ垢で荒らしまわってるレースなら逆にちょっと観戦してみたいわ マッチングしてないランカーを消去法で、探せないかな? >>794
変な日本語書いてると目立つぞ、5chでもTwitterでも Gr4ってサルトかモンツァ意外はもうメガーヌのワンメイクだな。 >>826 メガーヌトロフィー軽いからコーナー速いし、燃料、タイヤの減りも少ない。ストレートスピードは伸びないけど ここの有象無象が犯人探しした所でロクな事にならんでしょ 間違いなく近い内に調整入るね
まぁ鈴鹿なら他車でも対抗出来るけど FIAなんてもっと荒していいよ
こんな要素に肩入れしても一般庶民にはGTが楽しくなる訳でもない
仮に被害が出てもニートランカーが騒ぐ位
こんな糞イベントはむしろぶっ潰れてくれた方がいい >>824
アユムは最有力候補かも
ツイからもポイントレースに対する執着が凄まじい
https://twitter.com/ayumu5617 最近のGr.3のコースは楽しくないのばかりだな
週末くらいニュル北やラゴスにしてほしいわ 本人じゃ無さそうだけどな
彼のお仲間さん達はPDにIPアドレスか何かが筒抜けだって知ってた気がするから彼が知らないはずがない https://twitter.com/ayumu5617/status/1015825815332745217
ある意味GTSみたいな低評価ゲーのメインコンテンツにふさわしいともとれる
GTSはどんどんユーザーを脱落させ減らしたいんだろう チャンピオンシップ今シーズン終わるまで調整できないかもねBoP 速ければなんでもいいって人多いし架空車構想も間違いではないよね本当の車好きなんて一握りもいないだろうし ランカーがサブ垢で荒らしまわってるレースなら逆にちょっと観戦してみたいわ
マッチングしてないランカーを消去法で、探せないかな? >>843
本当の車好きはゲームやりこむ暇があったら自分の車でドライブするからなぁ
ゲームはあくまでも自分の愛車や愛車以外の車を眺めてサラッと雰囲気を楽しむだけ 架空コースも結構良いのあるじゃん。ほら、あのコースとか。 糞ゲーを作った山肉が辞任しないのはどう考えてもおかしい 山内はすでにゲーム開発自体のモチベーションを失いかけてるんじゃないの?
そんなニュアンスで誰かとメッセージをやりとりしてるスクショがあったし
当の本人は車業界とのコネで安泰だろうけど 5つ星のうち1.0騙されて買ってはいけない
投稿者MIU2018年7月7日
機種・種類: 1) 通常版|エディション: 1) 通常版ソフト
約7ヶ月プレイしてきましたがとうとう諦めました。 我慢できません無理です。
☆5個を付けて必死に抵抗している連中がいますが、ハッキリ言ってクソゲー以下です。 某掲示板でも必死に盛り上がっているように見せているようですが騙されて買わないように!
車種が少ない、コースが少ないという不満は私はまだ我慢できました。(一般的にはこの部分だけで購入のオススメはできませんが)
メーカーも謳っているようにオンライン対戦メインですがそのオンライン対戦が楽しめません。
・謎のペナルティシステム。 車が接触したり、コースをショートカットした際に発生するペナルティ。 特に接触時のペナルティ、圧倒的にコーナーイン側が優位な判定になっています。故にレコードライン関係無しにたとえ車をぶつけてでもイン争奪戦になります。
「前を普通に走っているプレイヤーがコーナーで車をぶつけられて吹っ飛んだ挙句、アンタが悪いペナルティ・・・」
一般的には先行車優先です。 この大原則が全くありません。
加えて、回線の不安定な外国プレイヤーに近寄っただけで大ペナルティ!?
・SR/スポーツマシップレーティング(?) プレイヤーのマナーのレーティング。一番上位のSランクに達しても上記の行為は絶えません。
このレーティングを上げるにはペナルティ無しでレースを終えれば上がります。 つまりレースを捨て、最後尾をトロトロ走れば上がります。
何をもってしてスポーツマシップ? そしてSランクのレースで油断しているところをドーン!・・・
上記とサブアカウント作り放題と相まって、はっきり言ってレースを楽しめません!!
上辺はごもっともなレースのデスレースです。
毎月500円払ってデスレースやりたいですか? やりたい方はどうぞ!
その他アプリケーションエラー、ネットワークエラー、バグ・・・などなど、未完成にも程があります。 アプデの度に新たなバグなど、今では笑い話になりました。
それを我慢して・・・ いつかはアプデで修正されるであろうと思いつつ、10レースに1レース有るか無いかのクリーンレースのリプレイを保存しつつプレイしてきましたが、この度限界がきてレビューを書き込んでいる次第です。
今このゲームを買おうか悩んでいる方、評価が分かれているけど買ってみようかな・・・ なんて考えている方。 絶対にやめた方が良いです。時間の無駄です。☆5個は有り得ません。
☆5☆4を消して評価をもう一度見てみてください。
F1やラリーなど他にゲームはたくさんあります。 私もこれから調べて買います。 GTSのアプリは削除し、プラス会員も解除しました。
さようならグランツーリスモ。 GT6は楽しかったです。
もうあの頃のフレンドも皆違うゲームをしています。
私のような「犠牲者」が増えないように。 ランカーにとってはみんな養分なのだろうな!
だからといって公に公言しちゃう品位… PS3のころ「腐ってもGTだ」と楽観していたら見ての通り腐り果てた
あの頃は必死で異次元擁護するソニーハードファンもたくさんいたのに
もはや虫も沸かない滓 >>807
買い替えたから悪くなった奴で試してみる!
失敗してもリスクないし FIAなんてもっと荒していいよ
こんな要素に肩入れしても一般庶民にはGTが楽しくなる訳でもない
仮に被害が出てもニートランカーが騒ぐ位
こんな糞イベントはむしろぶっ潰れてくれた方がいい >>836
それが本当だとしたらポリフォは訴訟ものだな。個人情報が社員でもなんでもないお仲間達に筒抜けとは
コンプライアンス的にアウトだな。ポリフォと一部のランカーが馴れ合っているとなると事前にBOPでどの車が有利とかの情報も筒抜けという可能性も
山ちゃん、社内調査した方がいいよ。ソニーの子会社である自覚がない一部の社員によって個人情報がダダ漏れなんて事が発覚したら山ちゃんが築いてきたブランドの信用は一瞬で地に堕ちるぞ
特にアユム君みたいなチンピラ風のセリフ吐く人に個人情報を知られるなんて一番ダメなパターン オリベイラのコツンコツンからのスピン
は箱車のコツンはOKとか言ってるバカどもには大変啓蒙的な事例だったねw ツーリングカー(フォーミュラ)だからな
接触ありだったのはペナルティなんて存在してないグループA時代の話でしょ >>856
過去のGTAcademyで情報登録間違えたから別のアカウントで登録し直した人が見えてるよと注意を受けたとか
その人達が見れるというわけではないと思うよ
見えてたら今頃嵐の中身もわかってるはずだし >>857
両者コース内に留まるコツン程度はOKでも、スピンさせてもOKなんて言ってる人間は居ないでしょ
コツンの拡大解釈が過ぎる
同様に同じコツンでも押し出しのコツンならアウトだし
シチュエーションによるよ サブ垢使ってランカー同士でライバルのポイント潰し合いの次はとうとう意図的に予選orレース妨害してくるランカーのサブ垢とかこれで何が「SPORT」だよww
FIA選手権なんてどうでもいい層からしたら必死過ぎて馬鹿じゃないのとしか言えない 嫁にLC買って良いかって聞いたらOKが出たw
ちょっと怖いけど気が変わらないうちにDに行ってきます ベスモか何かの動画で中谷さんが、ぶつけられて「ぶつけてんじゃねぇよ、ヘタクソ」ってキレてるの観たことあります >>860
それは結果を知ってるから言える事であってオリベイラも1秒後にまさかあんな事になるなんて思ってもないだろ
つまりスピンするしないに関わらずコツン自体が危険な行為って事を自覚しろって事だよおバカさん 接触に関してはコーナー侵入前に後ろにいた車が悪い判定すればいいだけのような気がするけどね。
並ばれた状態で張り合ってペナ付くなら、意地になりすぎたなと納得出来るけど、一車身以上離れてるところからインに潜ってきてリア小突かれてバランス崩してんのにペナ付けられたりするのが、理不尽に感じる訳で。 >>867
コツンで相手がどういう状況に陥ったかは確かに重要で、
それはゲームでも現実でもされた側の状況を見定める必要がある
ただGTSの場合、両車の進路が特に問題が無い場合でもペナだけ与えられるのが問題であって、
「コツンは悪!だからゲームのペナは正当だ!」という単純解釈は違うと思う
じゃあ仮に実際のレースでコツンしただけで「今当たったね!はいペナ3秒(or10秒)」とかするのかね?
萎えるわそんなん >>779
GTby Gr.4でなっとるようなもんじゃない >>872
こういうやつらって海外のレースだと急に静かになるんだよな。 >>874
実際にデイリーでこんな感じの人いて、レース終了後SR降格で動物園送りになった人いた。リプレイ保存済みです。 ランカーがサブ垢で荒らしまわってるレースなら逆にちょっと観戦してみたいわ マッチングしてないランカーを消去法で、探せないかな? 荒らしランカーが2人以上でサブ垢共用してたら、消去法で探すのは無理じゃね えっおまえらってもしかして車好きはゲーム限定?
リアルでは愛車チャリとか?ww しかし荒らしとかペナルティとか以前にこうもコースが少なかったりFIAもデイリーも同じようなレースばっかだとさすがに飽きてくるな
コースが少ないのは作るの時間かかるだろうし100歩譲るにしてもスポーツモードのレースを耐久レースとか混走とかタイヤの種類選べるようにするとかそのくらいはしてほしいわ >ダートコース君
ボク日が当たるのは何時になるのでしょうか? 5つ星のうち1.0騙されて買ってはいけない
投稿者MIU2018年7月7日
機種・種類: 1) 通常版|エディション: 1) 通常版ソフト
約7ヶ月プレイしてきましたがとうとう諦めました。 我慢できません無理です。
☆5個を付けて必死に抵抗している連中がいますが、ハッキリ言ってクソゲー以下です。 某掲示板でも必死に盛り上がっているように見せているようですが騙されて買わないように!
車種が少ない、コースが少ないという不満は私はまだ我慢できました。(一般的にはこの部分だけで購入のオススメはできませんが)
メーカーも謳っているようにオンライン対戦メインですがそのオンライン対戦が楽しめません。
・謎のペナルティシステム。 車が接触したり、コースをショートカットした際に発生するペナルティ。 特に接触時のペナルティ、圧倒的にコーナーイン側が優位な判定になっています。故にレコードライン関係無しにたとえ車をぶつけてでもイン争奪戦になります。
「前を普通に走っているプレイヤーがコーナーで車をぶつけられて吹っ飛んだ挙句、アンタが悪いペナルティ・・・」
一般的には先行車優先です。 この大原則が全くありません。
加えて、回線の不安定な外国プレイヤーに近寄っただけで大ペナルティ!?
・SR/スポーツマシップレーティング(?) プレイヤーのマナーのレーティング。一番上位のSランクに達しても上記の行為は絶えません。
このレーティングを上げるにはペナルティ無しでレースを終えれば上がります。 つまりレースを捨て、最後尾をトロトロ走れば上がります。
何をもってしてスポーツマシップ? そしてSランクのレースで油断しているところをドーン!・・・
上記とサブアカウント作り放題と相まって、はっきり言ってレースを楽しめません!!
上辺はごもっともなレースのデスレースです。
毎月500円払ってデスレースやりたいですか? やりたい方はどうぞ!
その他アプリケーションエラー、ネットワークエラー、バグ・・・などなど、未完成にも程があります。 アプデの度に新たなバグなど、今では笑い話になりました。
それを我慢して・・・ いつかはアプデで修正されるであろうと思いつつ、10レースに1レース有るか無いかのクリーンレースのリプレイを保存しつつプレイしてきましたが、この度限界がきてレビューを書き込んでいる次第です。
今このゲームを買おうか悩んでいる方、評価が分かれているけど買ってみようかな・・・ なんて考えている方。 絶対にやめた方が良いです。時間の無駄です。☆5個は有り得ません。
☆5☆4を消して評価をもう一度見てみてください。
F1やラリーなど他にゲームはたくさんあります。 私もこれから調べて買います。 GTSのアプリは削除し、プラス会員も解除しました。
さようならグランツーリスモ。 GT6は楽しかったです。
もうあの頃のフレンドも皆違うゲームをしています。
私のような「犠牲者」が増えないように。 マッチングしてないランカーを消去法で探そうと言ってるのは流石にバカ過ぎでしょ
それってまずカストロールが複垢であると証明できた上での話だし、例え複垢であったとしても偶然マッチングしてないだけの可能性あるしね https://www.mclaren.com/formula1/2018/mclaren-shadow-project/mclaren-shadow-project-explained/
> This is via the best racing games on the planet, including Forza Motorsport, Real Racing 3, iRacing and rFactor 2.
> The winner of the McLaren Shadow Project championship will get a seat in our new F1 esports team and join our esports development programme, to hone their skills and work with the McLaren F1 team.
あれ? GTSは? >>885
それはお昼寝君だけでしょwラーメン大好きお昼寝君シビック大好きお昼寝君w 5秒加算ペナルティだなんてばかげている
レースには毎回接触があり、それに対してペナルティが出されないケースだってある。
(接触も)レースの一部だし、だからこそレースが盛り上がるんだ。激しいバトルを僕は楽しんだ。
ペナルティなんてばかげたことはやめて、僕らに自由にレースをさせてほしい。僕はこれからも戦い続ける。 ボクもはしり屋だお
愛車はS15
毎日洗車してるからボディの艶が違うお GTのように既に次の開発に取り組んでると公言できない時点で
一般常識的にはシリーズ立ち消え終了濃厚だぞw >>895
FIFAシリーズが出始めたころウイイレには勝てんなと思ってたけど、いまやウイイレの方が空気だしなあ
AC/PCars/Forza/コドマス、GTと比べて一長一短だけどACの物理モデルとUIやコドマスのAIやレース前後の演出とか
GTも和ゲーがグローバルのトレンドを無視して堕ちていったのと同じようになるのかなと心配になるな >>899
>グローバルのトレンドを無視して堕ちていったのと同じようになるのかなと心配になるな
墜ちて行かないためのグローバルなトレンドって、具体的には何なのか挙げないと説得力ゼロだよ。 こんな内容でも結構売れるな!
バカみたいに物理演算wやってられんわw
人員もモデリングのコンバート要員だけ残しとけばいいだろ
スケープスwスケープスw GTはユーザーの声を聞かなさすぎ他のゲーム気にしなさすぎって前からずっと言われてるからね
全く改善する見込みはないけど >>899
何年それ言ってるの?w 今のGTSのボリュームにすら勝てない他のレースゲーム勝ち目なんてないでしょw
ポリフォはこれからハード変わっても作り直し無いからね。ボリュームは増える一方
FIA提携で公式感もバッチリだしね。ますますGT一極集中が進むと思うよ
初の公式eスポーツレース初代ワールドチャンピオンが誕生してからだろうね、GTの勢いが増すのは。メディアの注目度が違うよGTは >>890
スカトロ出てきたの最近だろ。今シーズンになって出てきたランカーから順に選別したら浮き彫りになる。開催時間毎に参加者を毎回表にして判別。 >>899
ACが伏兵かも知れない。
新作はかなり出来が良いみたいだし、これに車種とコースを追加して2を出したら欠点が無い。 Gr3 シトロエン(MR)でマウントパノラマ走ると
ダウンヒル区間の3つ目?のコーナーでスピンするんですけど、何かコツとかある? 空中で舵が効くようなおふざけゲーでシミュを名乗ってイキるのは止めて! 次の燃料くれよ山ちゃん
シルエットクイズやりたいんだよ >>907
ドンッとブレーキ踏んで、グワッとステアリング切って、フワーッとアクセル開ければ大丈夫(^ω^) VGTとか架空車って実車と違って取材しなくていいし
適当に作ってもあそこが違うとか言われないですむし
お気軽にポンポン大量生産できて楽でいいよね >>905
いや、よくわかんない君の論理がw最近出てきたからなんなの?いつ始めようがそれはプレイヤーの勝手だろw
本垢であるか複垢であるかの判別なんてまず無理だし、消去法で誰かランカーが一人浮かび上がったとしても
それがカストロールと同一人物であるという証拠にはならない。だって5枠もあるんだから、当たらない人は当たらない FIAチャンピオンシップって糞だよなー
今のシステムだと訳わからない奴らがまぐれでドサクサに紛れて上位進出しちゃうもんなー
ペナのことなんてなにも考えなくていいよう
いままで通りTAで選ばれしものしか上に上がれないシステムでなんの問題もないのにな、、 >>915よし
なら、ペナルティのいっさいがっさい取っ払ってやってもらおうや
ショーカツ ミサイル サイドプレス何でもあり
デスレースで成立するなら、これ程楽なことはない スマホでどこでもパシャパシャやってる今こそアフリカの新作出たら受けそう
出るとしてもポケモンGoみたいなスマホでAR使った感じになるか >>905
お前のような奴がいるから全く関係ない人まで巻き込まれるんだよ
特定できる手段が無い以上変なことするのはやめとけよ >>918
今シーズンになって出てきたランカーさん?www >>919
思考が浅すぎて悲しくなってきたよ
A+の直前で止まってるよ俺は TOP10ランカーかつ社会人で、リアルの愛車の話が全く無いやつががいる
こいつらは確実に車なんか好きじゃないただのゲーマー
車すら持ってないだろう
yukiku
https://twitter.com/_yukiku_
ayumu5617
https://twitter.com/ayumu5617 FIAも組んだところが悪くて頭抱えてるてるんだろーな クルマアップデートで追加してくれるのはいいのよ
ただ18年も半ば過ぎてるのになんで18年最新モデル追加されないの
メーカーと仲良く情報共有してるじゃないの?
最新モデルが架空車なんてかんべん
GT6の使い回しももーかんべん 新型スープラの市販版は来るんじゃないかと思う
今週あるグッドウッド2018でも見られるみたいだし >>922 ゲームなのにゲーマーだと叩かれるのか(汗 今日もデイリーレースつまらんなー
ロビーで自動走行マラソンして終了の日々だわ ニュル何回走っても難しい
車体が路面のデコボコで滑ったりしてコントロールミスしてしまう 晒すということなら、こいつは晒した方がいいだろうな。
この手の人種は病人のサンプルとして貴重だ。
ayumu5617
https://twitter.com/ayumu5617 >>937
25歳(実際どうか判らんが)なら主任クラスか
30歳迎えてもゲームばっかりってんならヤバいかもな
人は環境で変わるから、優しい目で見てやれ >>935
かっ飛ばすばかりが能じゃない。
通勤路と同じで毎日走ってれば路面のでこぼこなど自然と覚える >>909
シルエットクイズやりたいだけなら作ってやろう イニシャルと同レベルだな
NEOとかまるひとかヤモスとか ミッションの最後のニュル4ラップ滑ったら終わりだなあ
GT4の1分か2分おきに遅いベンツから先にスタートして最後尾から追い上げるやつ思い出す >>904
5つ星のうち1.0騙されて買ってはいけない
投稿者MIU2018年7月7日
機種・種類: 1) 通常版|エディション: 1) 通常版ソフト
約7ヶ月プレイしてきましたがとうとう諦めました。 我慢できません無理です。
☆5個を付けて必死に抵抗している連中がいますが、ハッキリ言ってクソゲー以下です。 某掲示板でも必死に盛り上がっているように見せているようですが騙されて買わないように!
車種が少ない、コースが少ないという不満は私はまだ我慢できました。(一般的にはこの部分だけで購入のオススメはできませんが)
メーカーも謳っているようにオンライン対戦メインですがそのオンライン対戦が楽しめません。
・謎のペナルティシステム。 車が接触したり、コースをショートカットした際に発生するペナルティ。 特に接触時のペナルティ、圧倒的にコーナーイン側が優位な判定になっています。故にレコードライン関係無しにたとえ車をぶつけてでもイン争奪戦になります。
「前を普通に走っているプレイヤーがコーナーで車をぶつけられて吹っ飛んだ挙句、アンタが悪いペナルティ・・・」
一般的には先行車優先です。 この大原則が全くありません。
加えて、回線の不安定な外国プレイヤーに近寄っただけで大ペナルティ!?
・SR/スポーツマシップレーティング(?) プレイヤーのマナーのレーティング。一番上位のSランクに達しても上記の行為は絶えません。
このレーティングを上げるにはペナルティ無しでレースを終えれば上がります。 つまりレースを捨て、最後尾をトロトロ走れば上がります。
何をもってしてスポーツマシップ? そしてSランクのレースで油断しているところをドーン!・・・
上記とサブアカウント作り放題と相まって、はっきり言ってレースを楽しめません!!
上辺はごもっともなレースのデスレースです。
毎月500円払ってデスレースやりたいですか? やりたい方はどうぞ!
その他アプリケーションエラー、ネットワークエラー、バグ・・・などなど、未完成にも程があります。 アプデの度に新たなバグなど、今では笑い話になりました。
それを我慢して・・・ いつかはアプデで修正されるであろうと思いつつ、10レースに1レース有るか無いかのクリーンレースのリプレイを保存しつつプレイしてきましたが、この度限界がきてレビューを書き込んでいる次第です。
今このゲームを買おうか悩んでいる方、評価が分かれているけど買ってみようかな・・・ なんて考えている方。 絶対にやめた方が良いです。時間の無駄です。☆5個は有り得ません。
☆5☆4を消して評価をもう一度見てみてください。
F1やラリーなど他にゲームはたくさんあります。 私もこれから調べて買います。 GTSのアプリは削除し、プラス会員も解除しました。
さようならグランツーリスモ。 GT6は楽しかったです。
もうあの頃のフレンドも皆違うゲームをしています。
私のような「犠牲者」が増えないように。 Gr.2にHSV来ないかなー
あの高音をGTSで聞きたいんじゃあ〜 FIA戦はもうチーム戦にして、サポートメンバーのタックルありにした方がスッキリするし、GTSの方向性も定まるんじゃないか AC推しの「違いがわかる系」のキモオタがまだ居ることに驚き
挙動はGTと全然違うし、むしろACはカーズ(笑)に近い ペナルティ論争で荒らすのはGT以外のなんちゃってシミュレータをありがたがってるやつなんだろうな
くやしいのぉwww 文句言いつつ、TwitterのGT有名人さんらって板見てるよね
人間性が終わってて名前ありで話したところで何も取り合う気がないなら気分を害する前にこんなとこ来なけりゃいいのにな
昔あった荒らし報告スレなんか、明らかにあいつら書き込んでたからな
きっとあいつら話題出るの喜んでんだよw 名前ありで話したところで何も取り合う気がないと決めつけるのもいかがな物かと >>907
スピンしないように走るんだ!
ゆっくりなら曲がれるんだろ? 匿名に限った話ではないけど、基本的に逃げの姿勢の奴は話を聞いてもらえないってすぐ言い出すよな。
ちっせーんだよ本当に。 Iracingならまだわかるけど、ac引き合いに出してドヤってるの間抜けすぎるw 素朴な疑問だが、ツイッターの連中も匿名だよなあ
まさか「アユム」とかいう氏名形式じゃなくて売れない場末ホストの源氏名みたいなのや
「四輪駆動新一」みたいな意味不明なのが本名だとしたら、何処の国の人なんだろうね >>950
スレ立てよろすく
>>953
チェイスビューの件って何?
>>954
お前はスレタイも読めないのか 前者はRedBullの大会で本名出してたね、下準備が上手だこと >>942
GT4のミッションと比べてはいかん
GT SPORTのミッションはヌルい >>958
じゃあツイッターも本名でやるように売れないホストアユムに言ってあげなよ
いまのままじゃ、自分は匿名で隠れたまま他人だけ本名を晒して名指し叩きした、ヘタレだよ >>960
普通にあれが名前だった気がするけど・・・ FIAなんてもっと荒していいよ
こんな要素に肩入れしても一般庶民にはGTが楽しくなる訳でもない
仮に被害が出てもニートランカーが騒ぐ位
こんな糞イベントはむしろぶっ潰れてくれた方がいい >>961
え?名字も無いなんて、日本の戸籍に乗せられない人なの? >>966
それは俺に言われても困るよ
頼んできたら? >>967
困るのは変だな
わざわざ下調べしたんだから頑張れよ
それとアユムだけで本名だとしたら、日本人戸籍じゃないって事じゃないの?
外人なの?ホストアユムに詳しい人教えて 一人だけ叩こう叩こうと必死なのがいて滑稽だなw
相当ランカーに嫉妬でもしてるんだろうな。
スレチだから晒しスレでも作って一人でやってろよ。 てかこんなとこでやってねえでツイッターの事はツイッターでやれや
今更だけどスレチなんだよな
一人でやればいいものをわざわざこっちで仲間探しすんなや >>970
ランカーに嫉妬してるという発想が、そもそも世間ずれしているんだが ランカーがサブ垢で荒らしまわってるレースなら逆にちょっと観戦してみたいわ
マッチングしてないランカーを消去法で、探せないかな? 荷重移動、、
荷重移動、、、
荷重移動、、、、草、、 ペナ未消化が1分以上貯まってから20秒以内に減速しないと黒旗(失格)になるのか。 ランカーがサブ垢で荒らしまわってる事からしても
ランカーに嫉妬するとしたら同じくランカーだろうね >>964
ワッチョイが入ってないので立て直したぞ。誘導しとけよ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.108】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1531142352/ 車好きが全員車所有してると思うなよ!(T^T)
まあ都会だと車なくても困らんし 5つ星のうち1.0騙されて買ってはいけない
投稿者MIU2018年7月7日
機種・種類: 1) 通常版|エディション: 1) 通常版ソフト
約7ヶ月プレイしてきましたがとうとう諦めました。 我慢できません無理です。
☆5個を付けて必死に抵抗している連中がいますが、ハッキリ言ってクソゲー以下です。 某掲示板でも必死に盛り上がっているように見せているようですが騙されて買わないように!
車種が少ない、コースが少ないという不満は私はまだ我慢できました。(一般的にはこの部分だけで購入のオススメはできませんが)
メーカーも謳っているようにオンライン対戦メインですがそのオンライン対戦が楽しめません。
・謎のペナルティシステム。 車が接触したり、コースをショートカットした際に発生するペナルティ。 特に接触時のペナルティ、圧倒的にコーナーイン側が優位な判定になっています。故にレコードライン関係無しにたとえ車をぶつけてでもイン争奪戦になります。
「前を普通に走っているプレイヤーがコーナーで車をぶつけられて吹っ飛んだ挙句、アンタが悪いペナルティ・・・」
一般的には先行車優先です。 この大原則が全くありません。
加えて、回線の不安定な外国プレイヤーに近寄っただけで大ペナルティ!?
・SR/スポーツマシップレーティング(?) プレイヤーのマナーのレーティング。一番上位のSランクに達しても上記の行為は絶えません。
このレーティングを上げるにはペナルティ無しでレースを終えれば上がります。 つまりレースを捨て、最後尾をトロトロ走れば上がります。
何をもってしてスポーツマシップ? そしてSランクのレースで油断しているところをドーン!・・・
上記とサブアカウント作り放題と相まって、はっきり言ってレースを楽しめません!!
上辺はごもっともなレースのデスレースです。
毎月500円払ってデスレースやりたいですか? やりたい方はどうぞ!
その他アプリケーションエラー、ネットワークエラー、バグ・・・などなど、未完成にも程があります。 アプデの度に新たなバグなど、今では笑い話になりました。
それを我慢して・・・ いつかはアプデで修正されるであろうと思いつつ、10レースに1レース有るか無いかのクリーンレースのリプレイを保存しつつプレイしてきましたが、この度限界がきてレビューを書き込んでいる次第です。
今このゲームを買おうか悩んでいる方、評価が分かれているけど買ってみようかな・・・ なんて考えている方。 絶対にやめた方が良いです。時間の無駄です。☆5個は有り得ません。
☆5☆4を消して評価をもう一度見てみてください。
F1やラリーなど他にゲームはたくさんあります。 私もこれから調べて買います。 GTSのアプリは削除し、プラス会員も解除しました。
さようならグランツーリスモ。 GT6は楽しかったです。
もうあの頃のフレンドも皆違うゲームをしています。 >>981
車なくても困らんとか、理由はどうあれクルマもないのにクルマ好きって言われても >>984
貴方みたいな厄介がいるから車好きへの偏見が加速するんですよ
好きなら好きでいいじゃない、何をそんなに意地を張るの? えっ?おまえら荷重移動意識しないで走ってるの?
スポーツドライビングする上で要の部分だろ荷重移動。
軽視するやつは間違いなく下手くそだ。 >>944
HSV良いよね
GTSだとどんな感じになるのか見てみたい こんばんわ。ブラックタイガーレーシングの特攻隊長やってますヒロくんです!
twitterもやってます。フォローよろしくお願いします! >>974
トン
チェイスビューでやってるけどドリフトはやらないから関係なかった
>>980
乙だけど関連スレの更新はしようぜ
特にGT6スレのは機能してない方だし 今回GTSの山内肝いりの目玉、、
FIAさま公認のチャンピオンシップ公式戦始まったのに
なんでこんなに盛り上がんないの? マイレージストアのポーズの追加はまだですか?
いい加減追加してくださいよ
セガのスターホースみたいにポーズ、服装などたくさん用意してくれ
カラーとホイールはもういいから ネイションズ、マニュファクチャラーでポイント高い時間帯っていつ? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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