【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.105】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
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【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
※前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.104】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1527765244/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured サルトはバトルする必要ないな。焦らずミスらず回ってればトップ3入ってる そもそもコース内外の判定面把握していないので
キープセンターで参加してます＜サルト リアルとかやなくて画面ガタガタの演出加えてくれたらサルトの直線とかも臨場感出て楽しいねんけどなぁ
ACとか退屈せーへんねんけどなぁ・・ (´・ω・｀) >>104
舞妓遊びしてたら
脳殻入れ替わってたでござる サルテは白線でコース判定しているんじゃないかと思ってるんだけど、どうだろう。
ユノディエールのシケインなんか白線の外に縁石があるから、ちょっと縁石に乗せたつもりでも
実は白線からははみ出してるからインカット判定食らうんだと思ってる。 リアルのルマンじゃある程度インカットしようが問題ないんだがな
あまりにシビア過ぎるよ ペナルティ判定に厳しいプレイヤー達が招いた結末なんだよなぁ かと思えば、え？ここはこんなにはみ出してもいいの？
というコーナーもあるよなw >>105
多分乗りやすくする為なんだろうけど、ヘッドボブが申し訳程度だからコクピット視点で走ってると浮遊感半端ないよね。
ウィンドスクリーンにゴミが付いたりもしないし、綺麗なんだけどう〜んって感じ ああもう2回もデイリーC弾かれた！
この無駄になった1時間どうしてくれんだよ 発売日からgr3では一度も変えずに乗り続けてる愛車のup!をイメージしたカラーリングのGTIロードスターで初優勝した。長かった… サルテの最終シケインの赤い土手あるよな
その右側を通り抜けてもペナ取られないんだな
PD仕事がザルすぎるぞ >>115
現実のル・マンでもそういうラインで走るよ
初めて見た時みんなショートカットしていくからビックリしたなｗ >>114
おめ
確かにデイリー蹴られる サルトペナ持ちマン多すぎﾜﾛﾀ >>116
現実の昨年のルマン
トップ争いをしているレーサー達は
そんなショートカットはしていないぞ
https://youtu.be/jkPqOVWW7aY さっきのサルト9割ペナ持ちだったが9割青判定、要するにトラックリミットペナばっかりなんだなw
>>120
そのコルベットとアストンの戦いはすごかった そもそもインカットしすぎていたからカマボコが設置されたはず 速い人は4分切るんだろうなとランキング見て唖然としたわ
なんだこの差は… >>123
シケインインチキショートカット無しでも、55秒台とか居るからな、参るよw ちょっとイン入りすぎたなって後のトラックリミットペナ悲しみ。。。
しかも結構デカめの秒数来る（笑） サルトレースはペナペナペナで誰と戦ってるのかわからん。。。orz レイクマジョーレGPサーキットのさ
バックストレートからのコーナーが
左右逆だけどなんか
トライアルマウンテンを思い出すコーナーだね！
大好きだ！ 昨年のル・マンを調べたら、LMGTEのヴァンテージのファステストが3:50.950 さっきデイリーでサルトのピット入ろうとしたら壁ヒットしてコースアウト→ホームストレートに強制送還。
どないせいっちゅーねん！！ >>129
BoPなしの911 RSRならそれぐらい出るかも サルテだと普段使って車が軒並み役に立たん事が判った。
惨敗だったけどそれだけでも収穫が有ったと言えるな...（泣） >>130
逆走してピットインしないとガス欠かサルトのマモノやばい
並びかけたら触れてないのにSRダウンのオレンジ+7秒ペナ
マシになってる部分もあるけどまだ謎判定多いな 触れてないのにペナは稀にあるよな
4月ぐらいまで全くなかったんだけど最近もらうようになった気がする >>116
こういうデマを平気で言う奴って、自分がシケインショートカット野郎だから正当化したいんだろうな。 ホワイトラインに外側に縁石もあるのに、リアルでそこをカットするのが普通なわけねー シケインカットはコントロールに自信ニキならいいけどリセットとペナのリスク高すぎるから使えない
ただ予選はこれ使うとインチキタイム出せるな GT3とかGTEのレースみてても結構はみ出しに対するペナは厳しいよ サルトって守るべき白線て有るん？
縁石踏んで良いか、両輪カットして良いか、試して覚えるもんかと思ってた。
こんなだから106%までしか出せないのか？ >>68
4st200ccのレンタルカートでも、上手い人はレーシングカートみたいに3輪コーナリングするよ。
俺は左コーナーでしか3輪にできない。
KTなら右コーナーでも内輪浮くよ。
>>133
どこか踏み外して、遅れて付いたペナがたまたま接近時だったのでは？ >>136
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>136
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>120
去年のじゃなくて数年前のル・マンは平気でショートカットしてたんだよね
それが原因でカマボコが設置されたんだけどねｗ
さっき去年の映像見て何でカマボコが設置されたのか思い出した(´・ω・｀) Forza Horizon 4 - E3 2018 - Announcement Trailer
https://youtu.be/VmQNo8xtcAg https://www.youtube.com/watch?v=w1d-I6FBRF8&;feature=youtu.be
グラ上げて60fpsにして季節変化
山内
他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む 時間とか天候なら分かるけど季節変化はサーキットのレースに必要ない要素だろｗ
あ、路面温度とラバーの変化お願いします。 日本が舞台のオープンレゲーの夢は叶わなかったけど、
作ってる人達がイギリス人だからしゃーない
その夢はポリフォが叶えてくれよ フォルツァホライズン持ってるけど、GT民には馴染まないと思うぞ。 ホライゾンはお祭りゲーだしな
オープンワールドでシム寄りの挙動で好き勝手にヒャッハーするゲーム スタビリティマネジメント入れてる人がいることの方が驚き
絶対に作動させない走りにしてんのかな セナ足って再現すると速いのかな？
セナ以外遅くなるだけとか聞いたけど。 予選のトップリプレイ見てるとTCS OFFのVCS ONで、VCS効かせながらガシガシ踏んでいく
ゲーム走り、多角形コーナリングスタイルで速い人がいる >>157
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
ハンコンのペダル操作用の上履きは、入手のしやすさと安さ、脱着の容易さから学校用シューズがおすすめさ
靴底の柔らかさと薄さはドライビングシューズと同じ機能を持ってる。次いで地下足袋だけど脱着が面倒
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>157
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする フォルツァはモータースポーツの方はクソだったけどホライゾン3は楽しかったぞ。登場車種クソ程多くてリバリーもできるし >>154
そこの表記はバグってて、一度コースインした人しか正しい情報が表示されないよ
コースインせずにエントリーしただけだと、本当はABS表情なのに弱いの表記になったり、MTなのにATと表記されたりする A+でATだったけどFIA消耗ありになるタイミングでマニュアル練習したら1週間もかからず習得できたわ
公式戦上位はみんなマニュアルじゃないかな 山内e3現地入り
何か発表するのか、お笑イブになるか ランカーのゴーストと一緒に走って鍛錬したいのに、なんで自分のゴーストしか読み込めんのや？ TCS切っちゃうと立ち上がりにトラクション掛らないだけじゃなくてオーバーも作り難いからタイム出ないね。
top10動画にはカウンターアシスト効かせながら、FFなのに全てのコーナーをオーバー状態で走り切るのが有る。
あれはもう自動車の動きじゃない。どうやったらできるんだー！ >>164
ほぼ全員コースインしてたよ
ITOU_KLとかいう人のようつべのキャプチャだから探せば出てくる ゲームだからねぇ‥ABS以外無くても慣れれば逝けるさ、ブレーキもアクセルも急な事しなければ >>169
動画観たけど普通にMTだね。動画観てMTかATかの判断がつかないようじゃ話にならないな
このレベルで燃費走行できないATはいないと思う。 デイリーCでATは無理だな
燃料調整は遅くなるから回転数で調整が基本 目の前でスピンした奴を避け切れずちょろっと当たってこっちが10秒ペナ・・・ >>170
GTSもまだ未完成なににもう新作発表したら怒る >>178
同じシステムのゲームコアで別チームが並行開発なんてよくある話
むしろ昔の方がそういうのは多かった
ファイナルファンタジーとか毎年出てた時期あるけど
奇数版と偶数版でまるでノリが違うのとかそういう理由 ポリフォニーデジタルにそんなことできる程人数いないような
山内も２００人ぐらいで作ってるって言ってた気がするけど ナンバリングでGT7は、そろそろ発表していいんじゃない？
GTSと住み分けすれば良い 山肉はまーたなんの反省の色も見せずにダンス踊るのか 山内さんワイパー動かせるように日本版でもしてほしい。
北米版はワイパー動くのに日本版は動かないのはおかしいよ。 >>185
ロビー部屋でワイパー動かしながら運転していた
聞いてみたら、北米版なら出来ますよ、と言っていた。 >>184
普通に動くけど？
君の設定がおかしいだけ >>187
ポリフォ社員いい加減な事言うなよ！！
海外版のGTSPORTでは、ワイパーが動く？また、
G29でフレンドさんから設定でナイトロ、ホーンの設定が追加されているのを教えてもらいました。
https://youtu.be/OLMixerNeME 車内コクピ視点の臨場感上げてほしいわぁ もうちょいガタガタ振動する要素強めてくれへんかなぁ
頼むわ山P ∠(｀・ω・´) >>189
そんなのに開発工数かけるよりコース追加が先だろ >>154
ロビーでやってみればわかるけど、MTでコースインしてもAT表示になるのは頻繁にあるよ 北米ストアのセールで19.99$で売ってる
少しでも多く売れて無料DLCが長く続くといいね
50%オフになってるけど北米って元々の定価39.99$だったっけ ハンドルと手は消せるようにしたほうがいいよねハンコンでやってる人からすると
前からそうしろそうしろって言われてる気がするわ プログラム素人だけど手を消すだけならUI含めてもサーキットの看板1枚作るより工数少ないんじゃないの >>166
山内の事だから大して誰も期待してないFIAのランカーイベント高らかに宣言して終わりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
