【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.102】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>92
モンハンやる層は元々ゲーム好きという層だからあまり意味ないんだよ
何も言わなくても新型プレステは買っちゃう層
でもGTは普段ゲームなんか絶対やらないオッサン層がドッと流れ込んでくる
オッサン金あるからケチケチしないんだよ。迷わずpro選ぶしあわよくばソニーの4kHDRテレビまで買って言ってもらうというソニーグループにとっては上客なんだよ
ゲーム好きはGTやらない >>100
ドラクエ11がPS版は大コケ爆死だったからな
確か200万程度だろ
GTSの貢献が光る >>96
ここでそういう事言うとは度胸あるねー
オンライン要素は前々作、前作より劣化してるよね今作。
配信レースとか引き継いでたらまだやっていけたが
もう今はストア更新かアプデくらいしかつけてないわ >>102
なんでオンライン専用なのにオンライン退化してるん? >>102
度胸も何も思ってること書いただけで。
最近ProjectCars2買ってやってるけど、あっちは車種もコースも多くてオフ専には楽しい。鈴鹿モドキは笑えるけどw
ただ、GTSに慣れてるとグラフィックがショボ過ぎる。
カジュアルゲーマーでパッド操作だから挙動とかはリアル系なら細かいところはどうでもいいし、嫁や子供に気を使ってイヤホンだからはっきり言ってわからんし。
やっぱりグラフィックって大切だと感じるわ。
GTが路線変更するならPC2に期待したいところだけど、どうやらあっちは爆死してるらしくて次回があるのかどうか。
まぁオッサンはそろそろゲームから手を洗う時期なのかもな。 >>102
配信レースはオンライン要素とは違うよ、ただのボッチプレイだし。 オンライン要素は、>>79が書いている内容くらいはアプデでして欲しい。 >>89
今日もご苦労さん ありがとうやで !! ∠(`・ω・´)
久々に筑波やるかぁ〜 やで !! >>106
ロビーやってる奴に良いイメージねーな
どうでもいいよロビーは。後回し後回し
明らかに速い人が来たらキックされるんだろ?w
御山の大将的な奴が雑魚フレンド集めていい気分を味わいたい為に主催してるイメージw こないだクソうぜー奴いたなgr.4筑波をエボでちぎったら「四駆は速いですねー相手の車はちゃんと見ろってことですね」とか言っててめーがヘタクソなんだよって感じだった >>104
PC版ならグラ結構いいよ。
めちゃ重いけど。 >>104
GTSが出るまでやってた
AIのレベル上げてバトルしてた経験は多少活きてるかも
ちんたら走ってるとAIのくせにミサイルかまして来るから後ろ気にするクセが付いた >>92
gtsの為にps4proとハンコン買ったわ。
ps3時代も同じ感じで買いたかったのだが
ハンコンが手に入らずうだうだしてて
結局gtから離れていた。
ほぼ専用機だがブランク長かったのもあってか
後悔するような不満は特に感じていない。
願望や要望がないわけではないが。 >>92
俺はGTSのクローズドベータ目当てでPS4を買ったぞ
そのベータも当初の発表からかなり待たされたけどねw >>108
プロストGPの悪口はやめてやれよ(笑) GT5の為PS3買ってハンコン揃えて
GT6でpS3壊れて買い替え
一昨年の暮れにGTSがVR化して出るって言うから
PS4とpSVRとT300揃えたけど
VRでレース出来ないから4Kのテレビ追加した
要望はあるけど後悔は無いよ >>102
マルチで勝てない下手な古参ってだいたいこんな奴だよな
古参でも速い人はGT5以降もやり込んでるね IPでNG指定ってしたことなかったけどJaneStyleだとNGAddrに登録すればいいんだな
これでコピペガイジの書き込みを見なくて済むわ
未登録の人もさっさと登録したほうがいいぞ たまには日記おば...
日本でGTが売れている、今もまあまあユーザーが居る理由なんて
GT以外をよく知らない
日本でレースゲームの人口が一番多いのはGT
特殊挙動のGT以外の挙動に馴染めない
パッドラッコスタイルでプレイしたい
ぐらいなんだよなあ フロントの滑り始めがわからなくてハンコン買ったけど、
やっぱりわからないのよね。
滑り始めると手応えがすーとなくなると思うけど、
FFBは変わってないと思う。
みんなわかるの?
スキュール音で判断するしかないのかな? >>115
GT6でよく配信していたR1GPの事か?あんなのSPORTになってもまだやっていたのか。 ウラカン使ってみたけどスピンしないように丁寧に走るからブレーキング早くすると後続に追突されやすいね
この車むずかしい >>120
今回のGTSは前輪の滑りは
ハンドルに振動を伝えて表現してる
設定で感度上げるとわかりやすい >>122
R1GPとやらは多分別物かも
>>108が言ってるような部屋が実際にオープンロビーにあるんだわ
速いやつはキックするし、グリッド指定でオーナーとその取り巻きは前方から必ずスタート
速いと判断された人は間違いなく最下位スタートで追いつけばキックっていう肥溜めみたいなところ たまに日記をばww
PS4でやれる車のゲームはほとんど買ってる、その中にGTSもあるオンラインゲームとしては良いと思う‥‥
つべでVR配信してる人、お金もちでいろんな車所有してたのか講釈きいてても面白いが、知ったか半分にも思える
プライドがお高いお人みたいだが、ゲーム車と現実車がもう同じ扱いになってて
ヤバイ人にも思えてくるw >>126
そういう部屋はレアケースだろ
むしろ5ちゃんの態度が嘘みたいに礼儀正しい人が多いけど
もしそんな部屋ばっかり引き当てるなら相当運が無いと思うぞ 元アヴェンタドールオーナーが「リアル」だと言ってるんだから、リアルなんでしょw >>79
久し振りにまともな要望を見たw
よく分からん持論をダラダラと書き連ねているのに比べて、本当にポリフォに伝えたいことがなんなのか判りやすい たまには日記おば...
今回のGTSは前輪の滑りは
ハンドルに振動を伝えて表現してる
設定で感度上げるとわかりやすい
今回のGTSは前輪の滑りは
ハンドルに振動を伝えて表現してる
設定で感度上げるとわかりやすい >>129
多分相当運が悪いかもしれない、だいぶ前にちらほら名前を見かけるユサケーって人が入ってきた途端部屋が崩壊したし
レーティング制限設けた部屋じゃないとだめかねえ.... >>133
TOP10やFIA上位でよく見かけるidの人の部屋や
ASで縛って建ててる人の部屋はおすすめ
自分はまず勝てないけどwレースは物凄く楽しめる ミッドシップ車と言えばNSXも簡単にスピンする
4WDのくせに
これがリアルなのか? >>133
どんな設定を設けていても荒れる時は荒れるよ。オーナーが素早く荒らしを蹴れるかどうかも大事だと思う。 >>125
そうなのか。
注意してやってみるよ。
サンクス。 オープンロビーが玉石混合なのは仕方ない
デイリーとFIAが面倒な付き合いも無くて気楽でいいね >>102
>度胸あるねー
何だかとても恥ずかしい文言
鳥肌立った ロビーはどの部屋も長く開催されてる部屋は、部屋主+取り巻き=常連中心になってしまうのはありがちだけど、
レース中は会話出来ないし、予選・フリーラン中もべつに無言でも問題ないし、
まともなレースが出来ていればそこは気にしない人は気にしない
部屋主がまともな人(悪質な嵐は注意して改善しなければキック、さりげなく初心者にマナー教える、グリッド操作しない、俺様(常連)ルールがない)
常連もたいていはまともな人が残っていくから、
時々変な奴が紛れ込んできても、速い遅い関係無しに部屋全体の雰囲気は良くなる
ロビーは良い部屋を見つけられると居心地よくて、デイリーや公式より遥かに楽しいですわ 野良が内輪で盛り上がってる部屋には入りにくいんだよな
だからデイリーがある今作は気軽にレース出来て結果楽しい >>79
ポルシェ956とランチアLC1で耐久レースやりたい 天候変化欲しいけど
GT6みたいなゲリラ豪雨でも困るなぁ
ドシャァ100%!!!
5分後快晴っ!!! うおレイクマジョーレにも鋼鉄バリヤ置きやがったのか
決勝でコレに押し付けられたら詰むんだけど マウントパノラマのピットロードでちょいとコースアウトしたのは、まあ自分が悪いんだけど
そのままピットロードに復帰しかけた直後最終コーナーの本線ど真ん中に復帰させられたの意味不明
結局ピットインできなくてガス欠状態で走るシケインになってやったわ 鋼鉄タイヤだけは走る気にならないや。
ボリュームの少なさは承知の上だし
オン周りがしょぼいのもブーブーいいつつやってたけど・・・
目くらましのつもりかね。 鋼鉄タイヤは危ないときに逃げる先がなくなるんでマジでやめてほしいんだけど
そこ通ったらペナルティじゃだめなのか ロビーでペナなしがいちばん気持ちよく走れるわ
故意にやってるやつは追放処分だし ショトカ厨が増えたから鉄タイヤ置いたのだろうね
どうせ置くのならドラゴンのシーサイドと京都コースにも置いてほしいわw >>147
そこから無理やりダート走ってピット入ろうとしても戻されるんだよなw
自分もやっちゃってパノラマのピットインは十分減速して入るようにしてるけど、カマ掘られて再び同じような目にあった パッドでも楽しいよ
というかパッドだけでいいよGTSは 後々ハンコン買うつもりなら、早く慣れた方が良いに決まってるぞ。 >>155
もし誰かがパッドだとツマランって言ったらハンコン買う感じ?
いつか買うんなら最初からハンコンのほうがいいだろうね
自分はハンコンはどうせガッカリするだろうからパッドでやってるけど楽しいよ >>158
そんなこと始めて聞いた
TGTなら最適化されてるけど GTS出る前からハンコン持ってる奴は忘れずにファームウェアアップデートしとけよ
ファーム最新の前提で作られてるからな 旧プラズマの発熱が酷くて、安めの1msのゲーミングモニタ買ったんだが、輝度ムラとか表示状態が数年前のイメージから変わってなくて、むしろそのレベルの酷さに驚いたよ。
液晶の価格差と表示って、やっぱり相当変わるもんかね?
15年前のプラズマの方が全然適してる結論なんだが。 そういうの気になるなら有機ELにすればよかったのに >>99
T300RSの実売と一万円差程度というのが微妙だね これGTシリーズ!!
売上落ちる、予算減らされる、クオリティ落ちるの
絶賛! 無限ループ中!! ブラビア有機ELの77型で観たらさぞ綺麗だろうね〜〜
GT伝統のシャドウ処理
https://i.imgur.com/0wzSPdy.png
https://i.imgur.com/8wCEpYX.gif
山内尊師
他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしなくていい
他のメーカーでは、このシャドウ処理は絶対できないだろ〜な〜〜(^-^) 友人の家の60インチTVでGTSやったことあるけど、迫力は凄いけど視点移動が大きくなるから結構疲れるね。(テレビまでの距離1.5mくらい)
32〜40インチくらいがベストだわ。 前マシンが透明になって元に戻る時は何か合図が出て欲しい。
たまたまなんだろうけど2レース程、立て続けに抜かす瞬間に元に戻るから避けきれなくて
あえなく追突する形になってしまった。 DRがSからBに一気にさがったwww
んなぁアホな。って感じ。 >>174
合図というか当たる可能性のある車輌が近くに居なくなるまで戻すなと思う クラッシュしたら即ゴースト化するか
巻き込まれペナ無くすかどっちかでいいんでやって欲しい 1週間くらい旅行するので
どなたかデイリー代わりに更新お願いします。。 >>163
俺もプラズマだけど、液晶しか使ったこと無い人は今の液晶の方が上って言うけど今でも古いプラズマが上だからな。
液晶が上回ってるのは解像度と精細感だけ。 >>171
この手の話で指摘されてるのを見かけないんだけど
4K表示の時でドロップシャドウと反射は2フレームに1回の描画でFHD相当の描画
って
まぁ、煽りたいだけだから真面目に分析してるわけないか。 チラチラはまだ良いんだけど、路面に落ちる影がカクッて動くのが気になる。
路面割れたんかって、びっくりして集中力途切れる。 デイリーワークアウトすっぽかして4日目だけど全然走る気にならん。
走り過ぎか?
ところでデイリーレースで後ろからジリジリと追いついて来た奴が、そのまま自分と重なる様にして抜いて行ったんだけど、対処方法とかあるの?
へんに判定が戻ってペナ食らうんじゃないかと思ったからジッとして抜かれるがままにしといたんだけど 山内さんはMille Migliaに参加してるみたい >>179
そんなにプラズマいいかね?
ドットがジリジリ、ユラユラしてて気分悪くなる
俺はハッキリと映る液晶のがいいわ
7年前のREGZA使ってるけど何の不満もない fpsゲーマーでもないのに馬鹿みたいに安さでTN液晶買うからそうなる しかしデイリーがつまらん組み合わせばかりで参加機会を奪ってるのは、金を徴収した者が行う行為かね?もっと選択肢増やせよ。どうせ好みのレースしか参加しないんだから >>187
液晶は偏光フィルタをつかってる構造上の都合で
人によっては虹ムラがはっきり見えてたりするから一概には言えない
特に安物だと顕著 たまには日記おば...
新幹線の中で5歳くらいの女の子が
「新幹線に乗りたい!」と泣き叫んでいた
母親「今乗ってるよ」
女の子「分からない!見えないよ!」
何だか哲学的で面白い会話だったー
その中にいる時はその中にいる事にまだ気づかない しょうがねーな
A ワンメイク ゴルフVUGTI ブランズハッチGP 4周
B Gr.4 モンツァ 4周
C Gr.2 マジョ中央U 30周 燃料8倍 タイヤ10倍
ほら
ありがとうございますって言ってごらん、せーの 一般車多用するなら、なんでテクニカルなオータムリンクみたいな自前サーキット出さないんだろ? ペナルティならまだわかるけど
クラッシュした車半透明化って
いらないと思うんだけど
別に自分はリアルさとか追い求めてないけれど
クラッシュも避けるのも巻き込まれるのも
レースのうちでしょ ログイン日数211日目にして、初めて20億車のシルエットが出たのに
引いたのジェネシスGr.4… 211日ログインして車コンプリートすらしてないのって珍しいような デイリーはGR.3と4だけにしてほしい
GR.2とかつまらんわ >>201
なかなか出ないのはみんな買っちゃったけどR18 TDI (Le Mans 2011)だけ手に入らない
でもサブ垢でやったら来ちゃったから 単に運が悪いだけ >>200
朝鮮人の車とか嫌がらせだよな
何考えとんねん バースデープレゼントにヒュンダイ貰った奴だっているんだぞ! 昨日コピペガイジをNG登録した者だが今更新したらいつものゴミみたいな書き込みが目についた
昨日は試しながらだったのでNGAddrでいいと思ったんだがNGNameに登録するのが正しいみたいだ
登録しなおしたら無事に見えなくなったよ 他のレースゲームやってる人達は
そのゲームが、まだ今後も新作が出ることがわかってるから
本気で改善してもらいたくて色々と不満をぶつけてるけど
GTはもう改善の見込みはおろか今後がないのもわかってるから
山内の遺作となったGTSを神ゲーだと思い込むことで
最後に綺麗な思い出のまま封印しようとしてるのが泣けるな これからはDLCは有料だろう
有料でも良いからAE86を頼むよ
山ちゃん 燃え残りの灰なのに
燃料投下するから
また燃えだしちゃうんだよね〜〜(^-^) クラッシュの度合いでドライバーが死亡して全部リセットされるシステムがあればみんな無茶しなくなるだろうよ AE86はリバリーでもあんなに国内外から人気なのに不思議と追加されないよな山ちゃんがよほど嫌いなのかなw アンチはGTのシリーズチャンピオンが12月に表彰されるといよいよ他のゲームの存在感が薄れるから必死だなw
なんとか過疎ってることにしたいんだろうけどアジア地区でこんだけいれば十分でしょ
参加したりしなかったり本番開幕まで待ってる人もいるから潜在的にはもっと人口多いけどね 仕事で参加出来ない事があるから、開催日を増やして欲しい >>210
そう?意外に不満見るけど
ライト層は勝手に離れてくから言わないけどモータースポーツの知識がある平日夜1時間やるプレイヤー程度の人からは結構な不満見る >>214
でも山ちゃんはKPに乗っていたでしょー嫌いじゃないと思う AE86っていえば街道沿いの中古屋さんで
レビンのグレー2トンカラーが300万overで売ってた GTSが神ゲーとか誰が言ってんだ?
俺は不満しかないぞ
早くコース増やせ糞ポリフォ >>217
5ちゃんの状況見てそう言ってるならマヌケw フォルツァはルマンイベント例年過疎で今年はやらないんだろ?
GTSでやればいいのに S2000とNSX-Rでないかな、
DLCでかまわないから 買ってパワー率軽量化率上げた後にデイリーで当てると萎えるからあんまり買いたくない >>213
60qh以上出せない自信があるwww
ブルームーンベイだろうが
ニュルだろうが
プリウスで充分だなwww リアルドライビングシミュレーターなら
違反による点数の累積で免停なんかも再現してほしい >>201
グリッチ出来てた時に全部揃えてる
総獲得賞金額600億超えてるから
毎作全色揃えるキチガイだし今作もどうかなと思ってたら、ガレージ1000台までだし諦めた
>>206
ホント要らないよねw やらかしてSRがSから落とされたら懲罰で下位カテゴリーにまわされた感はある SRて、わざと壁にゴリゴリやりまくったりでもしない限りSから動かなくね?? NSXもねーGT-RとスープラとFDがきてるんだからこの先確実に追加されるとは思うけどいつになることやらね 市販車の足をガチガチに固めたいのと
ブレーキ強化出来るように設けてほしいわ
現状はつまらん カスタム性は全くなくなったからねスポーツって題に甘え過ぎ >>235
むしろあんたがGTってタイトルに甘え過ぎ GTS2はマン島が目玉ですバイクも収録します
ご期待ください 同じ事を繰り返し言う人の話を聞く気分でこのスレ見てる 頼むからGTsportのFFB見直してくれ。市販車とレースカーじゃFFB絶対違うはずなのにどれも似たようなもの。
アセットコルサのFFBとエンジンサウンド見習えよマジで。
コースはちと少ないとは思うけど、全体的にいい出来なんだからさー。 みんな・・・「モンツァ」って、知ってるかな?
「モンツァ」というのはね・・・例えば、シケインでミサイルをくらうと 気持ちがいい とか、あるいは、理不尽なペナルティをもらうと 気持ちがいい といったことを「モンツァ」というんだ。 ヒュンダイ車買いたくないからルーレット待ちしてるけど全く出ない
でも買ったら出始める気がしてならない…
うーん ヒュンダイはもっと収録すべき
GTユーザー達の熱い要望である 対戦モンツァ難しいな。
もっと走りこまないと動くシケイン避けれない。
対戦じゃないと練習できなくてしんどい。
DR上がると走り易いかな? >>201
俺は発売日に買ってそこそこログインしてるけど未だにトヨタとレクサスとミニとヒュンダイはディーラー開けた事ない
当然コンプなんて全然だよ >>239
ハンコンはT500で、俺は違いを感じられるけど。タイヤを、とりあえずRSSにする人ですか? 今日SGT第3戦開幕だが、ニュル24hのようなイベントは無いよな・・・ 使いにくい見にくいゴミアプリ
DRも未だにS表示 アチーブメントも現在の値が見れない
何のためにリリースしたんだこれ GTS理念5カ条
其の一 実在コースなんて簡単に増やせる、だからGTではやらない
其の二 挙動シムなんて簡単に作れる、だからGTではやらない
其の三 ネイティブ4Kなんて簡単に出来る、だからGTではやらない
其の四 固定60fpsなんて簡単に出来る、だからGTではやらない
其の五 雨天レース環境なんて簡単に再現出来る、だからGTではやらない
最終章 GTなんて簡単に作れる、だからPDではもうやらない >>251
画像デカくていいね
デカール探し以外はこっちだな 知りたいのはDとSのバー詳細と、デイリーの詳細。これが分からなければ確かにゴミ。 リバリーとか検索出来ないじゃん
何のためのアプリなの 取材 今回、天候変化や時間変化が出来なくなり、雨天が無くなりましたが、、
山内尊師 天候変化や時間変化、雨天は簡単にリアルに見せられるんですね
だから私どもの作品は一番難しい晴天で勝負するんです
取材 このクオリティなら納得できますね
山内尊師 (ドヤ顔)
取材 今回チューニングが出来ないようになりましたが
山内尊師 パーツ交換は簡単にリアルに見せられるんですね
だから私どもの作品はノーマルに拘るんですね
取材 このクオリティならチューニング不可も頷けますね
山内尊師 (ドヤ顔)
記者 今回リプレイに黒帯が入るようになりましたが
山内尊師 全画面リプレイは簡単にリアルに見せられるんですね
だから私どもの作品は描画範囲を狭めて
よりシネマティックな映像演出に拘るんですね
取材 この画面への没入度の高さならレターボックスも頷けますね
山内尊師 (ドヤ顔) 盲目おっさん信者共がチヤホヤしたせいで
クソゲーと化したシリーズ
グラフィックだけ至上主義でほかスカスカ グラフィックだけ至上主義って未だに思ってる方が多いみたいですが、、
自動車メーカーが製造に使用するCADデータを除けば
世界でもっとも高品質、高精度なモデリング
つーけど
写真の前でしか使えないし
動かすとこれじゃ意味ね〜〜よね〜〜
クルマは走ってなんぼだよね〜
2000GT やっぱ古いクルマはライト、、カクカクかー
https://i.imgur.com/BXecXmF.jpg
最新のスープラもフェンダー、、カクカクかー
https://i.imgur.com/fIiLwRM.png
https://i.imgur.com/6CNiFne.png
ニュルでのスープラ映えるねー
https://i.imgur.com/yDGpTQ3.jpg グラいいとか言ってるけど車以外はマンガレベル ポストプロセスもショボくてリアル感が無い! リアル感とかいうけど本物のレーシングカーとかサーキット走った事あるの? >>261
それGT7不思議の1つ
リアルが!挙動が!
とか言ってるやつは
鼻で笑ってる
公道なら年間2万q走るけれど
ニュルを280qで攻めたことないから
オレには全く挙動はわからん >>208
> バースデープレゼントにヒュンダイ貰った奴だっているんだぞ!
今日が誕生日だけど、もしヒュンダイだったら最悪な誕生日になりそうでログインが怖い… オマイらはなぜ
意味もなく韓国を貶すのだ??
ヒュンダイって、少なくても
オマイらが大好きなヨーロッパでは
どの日本車メーカーより評価高いぞ〜 そうなんだよね。
だから頑張って乗ってみたりリバリーいじろうとするんだけどイマイチパッとしない 日本車と一緒で、その安くてイマイチパッとしないところが
欧米での人気の要因じゃないの >>266
はぁ?意味もなく?アホか?
日本は悪、日本人は鬼畜だと国民を教育してる国だぞ?
南北どちらもマトモじゃないのは明らかだろうが >>266
そうだな お前にはヒュンダイがお似合いだよ
どの日本車メーカーより評価高いヒュンダイなんだからな 日本(車や欧州車が買えない発展途上国でアメ車よりポンコツだけど安いという理由に)より評価高いヒュンダイ
省略しちゃだめだぞ 皆、助けてくれ
DRB、SRS、パッド使用
主にデイリーAでトップ10から1.5秒〜3秒位落ちで走っているのだけどハンコンを買ったら1秒位速く走れるようになるかな?自分的にもパッドの限界を感じてきているのだがハンコンへの踏ん切りがつかないw >>274
そーいえば
チミはこーゆーこと
いってるひとでしたね
404 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e590-bFqk [14.13.80.64])[] 2018/05/12(土) 14:02:18.29 ID:L/EJqPpq0
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな >>273
こんなこともおっしゃてましたね
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする >>275
パッドでよくAのTOP10に入ってるけどハンコン使えば市販車のくそ遅いシフトチェンジが速くなるからかなり変わるよ
ストレートエンドの速度が3キロぐらい変わる >>275
タイムについては置いといて、運転する楽しさはコントーローラとは別格。
VRでニュルや鈴鹿攻めたら脳汁溢れまくり。ただ、ハンコン設置って結構ハードル高いんだよな。
ハンコンを取り付ける机や、ペダルを踏む椅子の位置が重要で、下手すりゃそれらを買い直す必要がある。
あと、設置する意外と場所取るから、日常生活でハンコンが邪魔になる。
自分の部屋で設置するならいいが、家族が揃うリビングだと間違いなく邪魔モノ扱いされる。 机と椅子(キャスター付き)でやってるなあ。椅子はキャスター付きのやつだけど百均でドアストッパーで固定してる ゲーム環境が座椅子なのか座面の高い普通のチェアかで設置環境が大きく変わるね。
自分は座椅子環境なんだけど、ハンコンよりテレビ側に500mmくらいはペダルを置かないと、脚を伸ばして踏めないんだよね。
だから、小さなハンコン用の机を買って、ステアリング操作で机が浮かない様に脚を元からある机の脚に縛って固定した。
座面の高いチェアタイプなら、踏み降ろす感じになるのでペダル設置は簡単かも。 本当はこういうのを置きたいんだけどね。
ゲーム専用の部屋が欲しい。(´・ω・)
https://i.imgur.com/1LBnRQZ.jpg こんな、オモチャVRで満足出来るのか
脳汁まででて、、、
随分と安上がりな人生だな
うらやましいよ
ああーもしかして、、
無知の悲劇ってやつか、、、 回転チェア使ってるけど、回転する方向に力がかからないのでABC操作で回ることはないよ。
キャスターは備え付けのブレーキじゃ効かないので、ストッパーいるけど シート付きならこれとか
https://i.imgur.com/Z3Q1GUA.jpg
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0773FWLCD/ref=mp_s_a_1_8?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1526703539&sr=8-8&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ハンコン+コックピット&dpPl=1&dpID=414j7sCJyNL&ref=plSrch
ポジションにこだわるなら
シートは付いてないけど
調整範囲が広いSUSタイプが良いかも
https://i.imgur.com/X2qbB7l.jpg
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B079MPKG13/ref=mp_s_a_1_10?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1526703539&sr=8-10&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ハンコン+コックピット GTS理念5カ条
其の一 実在コースなんて簡単に増やせる、だからGTではやらない
其の二 挙動シムなんて簡単に作れる、だからGTではやらない
其の三 ネイティブ4Kなんて簡単に出来る、だからGTではやらない
其の四 固定60fpsなんて簡単に出来る、だからGTではやらない
其の五 雨天レース環境なんて簡単に再現出来る、だからGTではやらない
最終章 GTなんて簡単に作れる、だからPDではもうやらない >>292
みたいだな
コピペガイジの唯一ほめられるところだったのに
せっかくNG登録したのに無意味になったわ >>277
マニエッティマレリがmotogpの共通ECU作ってるんだが。ドゥカティ・アプリリアだけじゃなく、ホンダもヤマハもスズキも使ってるよ。 山ちゃんはVGTでスポーツカー出してるからほんとにすごいセンスしてるよねえ また単純オーバルとワンメイクの嫌がらせか。レース参加したいのに全く参加したいと思えないので、今日も基本スルーだよトホホ しかし金盗っておいて、好きな設定で遊べないなんて、どんなオレ様企業だよ。 オーバルは3つもとクセのある奴ばかりで単純なのって無いけどな >>293
3ヶ月も前から〜〜
NG登録する〜〜NG登録するって〜〜
いってたのに〜〜出来なかったのが〜〜
昨日できたんだから〜〜
よかったじゃん
やればできるね〜〜(^-^) しかし、この鋼鉄タイヤはいつまで続くんだ?
レイクマジョーレにも追加されてるじゃん。
当たることは滅多に無いけど、
視界の奥から鉄のかたまりが近づいてくる感じが嫌すぎる。
ペナだけでなく、
縁石に乗り上げたときの挙動も改善するつもりはない
という意思表示と受け取ればいいんだろうか。 GTのタイヤってスポーツ以下だとなにを元にしてんだっけ?
ヨコハマだかどこかが開発協力してるとか聞いたような スーパーGTの今年のマシン鈴鹿予選44秒台前半らしいな >>307
その例え方だと、あまり速い感じがしないな。 >>275
コントローラーからハンコンに変えて一月でタイムが約コンマ5くらいは伸びた
ただし最初の1、2週間はまともに走れんぞ k-tunesの55秒5もやばくね
2分前半勢にとっちゃ異次元だわ
このゲームでランカーがRC F GT3 17で鈴鹿走ったら何秒ぐらいなんだ ハンコン買ったらドライビングスクールを最初からやり直すのを、オススメします。ブレーキングが安定しないはずなので デイリーCはHパターンの方が圧倒的に早いな。
まあミスでどっこいだが。 >>278
>>280
>>311
皆ありがとう、走るの好きだから最初は苦労するのもなんとかなると思います。へそくり使うかなぁ…ハンコン高過ぎよw >>275
順応性や適応力に個人差が有るから一概には言えんが、パッドより速く走れる様に成れる人の方が多いと思う。
俺もパッドよりコースに拠るけど1秒以上速く走れるよ。
因みに俺はハンコン買ってその日の内にパッドより速く走れる様になったよ。 今年のSGT NSX勢好調だな
しかし、WHあるとは言えモチュール沈み過ぎだろ >>304
6でヨコハマから提供されたデータを元にシミュレートしてたけど、ユーザーから「止まらない、曲がらない、こんなの本物と違う!」と言われてゲームの挙動に戻したんだよ。
だから今は本物のタイヤをシミュレートしていない。
GTSのタイヤはそこそこ粘るけど限界を越えたら急激にグリップを失うファンタジー挙動になってしまった。 ブランパンフリー走行
https://youtu.be/K9IJgakREy0
確か3でやりすぎ言われたけど陽炎は適度にあればリアルだな
あとは車の細かい揺れか てかGTの車重って走る時はドライバーの体重とかプラスされてんの? A
山際 ゴルフVIIGTI'14(イベントカー) SH 4周 12台
B
ブルームーンベイスピードウェイ Gr.3 RH 10周 16台
C
鈴鹿 86GT'15(BOP) Sミディアム 8周 20台 燃料2倍 タイヤ8倍 今更だがやってみると案外めんどくさいなこれ
間違ってたら訂正よろしく >>177
せやねんな 了解やで ! ワシ帰ってから貼ってなかったらやるわぁ
旅行楽しんでな !! ∠(`・ω・´) >>325
リリーフバッターご苦労さん ありがとうやで !! ∠(`・ω・´) >>322
へぇー これが夏にACから出るブラパンゆーやつかぁ
面白そーやね ∠(`・ω・´) >>321
文句言いながらもよ〜く知っとるわw
GT愛が漏れまくっとるわw実はこういうツンデレさんばっかりなんだと思う
素直に表現できないだけなんだよ。子供でもいるじゃん、好きな女の子に意地悪しちゃうみたいな
人って本当にどうでもいいものには興味を失うんだからさ
これからもGTは安泰だよ >>318
ハンコンは間違い無く楽しいゲーム界1のデバイスやけど
場所取るし設置環境整えるのも骨やからもし買うんやったら
それなりに覚悟しといたほーがええで ∠(`・ω・´) 市街地とかワインディングも欲しい。
レースより流して走りたいので。 わかる ケープリンク走りたいわぁワシ (´・ω・`) ライブラリの検索が2日単位で表示されるようになったな
便利にはなったけど、投稿が減ってるのかな 2日と1日の2パターンじゃないか?なんにしても飽きだしたユーザーが増えたのは事実だろうね。頑張って作ってもエアロやウィングのカスタマイズが出来ないからつまらなくなるよ。 お互いに「あっごめんね〜」みたいなかる〜い接触で5秒とか10秒とかペナルティもらうことがものすごく増えたんだけど
しかも同じく軽く当てられたときも必ず1秒つくし
これ俺の回線状況が悪くなって相手から見たら荒ぶってるように見えるようになったんかな…
でも当たったあと相手も普通に走ってるしなぁ 正直ドライブ程度の速度なら挙動とか関係ないからNFSとかホライゾンやった方がいいと思う 今日みたいな糞つまらないデイリーは止めて頂きたいな。
流石に遅すぎるわw 現実でのドライブは60km/hとかでも楽しいけどゲームだと200km/h以上出さないと面白くないよね。
だからドライブ部屋でよくある80制限とかはつまらないと思う。 アルザスみたいな車線のあるコースで、車線(コース幅の片側半分)を割らないように全開走行
これで車線割るアホが居ないで内回り外回りが成立すれば面白くなる 今年のスーパーGT鈴鹿
NSXのタイム1分44秒だぞ
速くなりすぎわろた 風籟はもうGTには入らんのかな
内装再現出来ないし VRならドライブするだけでも面白いだろう、多分。
つってもPSVRじゃ性能不足で話にならんが。 VRモーターショーでやっただけだけどめちゃめちゃクオリティ高く感じたけどな長時間やってると不満出てくるのか 4K画質で酔わないPSVRが発売されたら10万でも買うよ。 >>315
出来れば皆んなにハンコンシフターで
やってほしい
マジ楽しい
86とかロードスターと筑波 相性良いね >>341
実車の60km/hの感じが確かに
イマイチ再現されないよね ライトユーザーからコアユーザーまで広い層を想定して作らなきゃいけないポリフォも大変だよな過剰接客大好きな日本人らしくもあるけど GTマシンってたしか2016年モデルより今のモデルの方がダウンフォースあがったりエンジンパワーあがったりしてた気がする。このゲームと比べても無駄だよ それによく考えたらセッティングありだし、タイヤだってソフトタイヤ使えるんじゃねーの? VRは画質は置いといて視野角が狭すぎる
最初はスゲーってなるけど
慣れてくると視野が狭い >>351-352
GT500は収録されている16年モデルよりも現行モデルは25%ダウンフォースが削減されるレギュになってる
タイムが上がったのは開催時期、エンジンとタイヤの進化、ウェイト
それと今日は風が強くてそれもあるみたい オレが1分49秒かかった
ドライビングスクールの卒業試験
世界ランキングみたら
6秒とかで走ってるのいるんだけどなんなのwww
コース1周6秒てwww
さすがに腕の差じゃないだろwww >>343
SUPER GT、NSXがトップ3独占44秒台で圧倒的な速さのGT500。
GTSのスーパーコーナリングマシンのRAYBRIG NSXで下手くその俺でさえタイヤRSSで1'40.095だからな。
リアルとゲームの乖離それほどないね。 GTやってるガキってSGT!SGT!ってうるせーけど
SGTって
ガチじゃないヤラセのショー
メーカー、メンテナンスガレージ談合、他所者排除のお友達村
ドライバーは皆んな仲良し、ニコニコサイドバイサイド
引退間近のドライバーの小遣い稼ぎ
夢破れたドライバーの墓場
神輿に乗った大ボラ吹き老人ヤンキー坂東正明
それをメインに扱うメディアはSEVを付録に付ける如何わしい雑誌
胡散くさい興行だよなーー ノーマルとGT300のBRZはまだか?
BRZのドリ車入れるなら、DTイベントくらい配信しろ! 失礼しました
タイヤメーカー戦争だけはガチのようです
ただ、そんなことやってると
コントロールタイヤ標準のワールドワイドな世界との
差が広がっちゃうんです 是非とも前作の
プリウスツーリングカーをお願いします!
オレの為に! ゲーセンで100円、200円使って走るよりも安上がりです バースデープレゼントカーって、誕生日当日にログインしないともらえないの?
翌日ログインじゃダメ?
今週誕生日なんだけど、出張でログインできないんだよなぁ。 >>358
まぁ大体合ってると思うし確かにSGTはモタスポの中でもプロレス寄りだとは思うけど、
けどそれは「プロレスなんてヤラセだ!」って喚く事くらい野暮ってもんじゃないかな
一応本人達はその興行の中で必死にやってるし、特にドライバーは本当に生活かかってる
結果が悪ければワークスでさえ降ろされる
そういうのを全部分かった上で楽しむもんだと思ってたけどな GTリーグの全日本GTカー選手権第3戦、RAYBRIG NSXでタイヤはレーシングソフト、クリアラップだと下手くその俺でもだいたい42秒フラットぐらいで走れる
でもトラフィックにかかると余裕で3秒ぐらいタイム落ちるわ。コース幅狭い鈴鹿でGT300交わしながらバトルするんだからマジでレーシングドライバー凄いと思うわ。 >>369
いつも応援ありがとうやで !! ∠(`・ω・´)
せやねんな 了解やで !
これからも、、がんばるでーワシ (´・ω・`) >>369
そーいえば
チミはこーゆーこと
いってるひとでしたね
404 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e590-bFqk [14.13.80.64])[] 2018/05/12(土) 14:02:18.29 ID:L/EJqPpq0
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな >>369
こんなこともおっしゃてましたね
なかなか興味深いお考えをお持ちのようですね〜〜(^-^)
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする 俺はPS4を誕生日プレゼント(ログインは2日後)でもらったから貰えるの一年後だぞw オーバルでアウト側にライン残せない奴はイン飛び込んでくるなよ 誕生日過ぎてからの猶予って誕生日の前に1度でもログインしてるのが条件じゃない?
誕生日後に初起動なら多分対象外 デイリー 5/20 日
A ワンメイク トヨタ 86 GT '15 SH 筑波 12:00 快晴 6周
B ワンメイク ガレージカー Audi TT Cap '16 RH
ブランズハッチGP 20:00 晴れ 4周
C Gr.3 RH マウントパノラマ 燃料6倍 タイヤ9倍 05:30 晴れ 8周 今のGTの惨状って「いくら安くても要らない」って思われた結果だぞ
最強のレースゲームはマリオカート
現実の日本では常識だから覚えておこうね
日本ではGTSがレースゲームでトップだとか
世界のレースゲーム好きに馬鹿にされっかんな!! >>368
チームからのプレッシャー、G、猛暑に耐えたりタイヤの熱入れや無線のやりとりとかもあるからね俺たちがやってるのはオO二ーと一緒だよ試しに両腕に20キロの重りつけてレーシングスーツにヘルメット着用して部屋の窓閉めて暖房30度設定で走ってみ >>380
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(`・ω・´) SUPER GT、NSXがトップ3独占44秒台で圧倒的な速さのGT500。
GTSのスーパーコーナリングマシンのRAYBRIG NSXで下手くその俺でさえタイヤRSSで1'40.095だからな。
リアルとゲームの乖離それほどないね。 今まではパッド+チェイスビューでやってたけどハンコン購入を機に臨場感を求めてバンパービューにした
まだパットの頃のタイムに追い付けないけどコントローラー変わったからなのか視点が変わったからなのかわからない 地上波のどんな女子アナよりエイミーの方が断然優秀ですよね 今日のデイリー更新でgr.2鈴鹿来なかったらむしろ笑う スーパーGTって大人が見に行くとだいたいゲームソフト一本分くらいかかるのか。
移動するコストもかかるし、富裕層の趣味だね。 スケートなんかもっと高いけど人いっぱい入ってるな
人気があるスポーツとの格差は激しい F1チャンピオンとGPウィナーが日本のレースで一緒に走ってるとか半世紀にあるかないかやろ観戦に行きたいなぁ SIEのファースト全世界売上ランキング
PS1
1. グランツーリスモ
2. グランツーリスモ2
3. クラッシュバンディクー2
PS2
1, グランツーリスモ3 A-Spec
2. グランツーリスモ4
3. ゴッドオブウォー
PS3
1. グランツーリスモ5
2. アンチャーテッド3
3. アンチャーテッド2
PS4
1. アンチャーテッド4
2. アンチャーテッドコレクション
3. ザラストオブアスリマスター
4. ホライゾンゼロドーン
5. ゴッドオブウォー お前らがオーバル嫌だ嫌だと言うから、オーバルっぽいのばっかりでオレ得 Gr.2も鈴鹿も無い。
山P、スーパーGT嫌いなんだなあ >>383
今はエアコンがあるから昔みたいにめちゃくちゃ暑いってことはないよ まだGTカーのエアコンを普通車のエアコンと同じレベルと勘違いしてるやつがいるのか これはゲームだから
大人から子供まで遊べて楽しいのにね ヘルメット内部に送風できたりシートから風が出てきたりとドライバーは快適だと言ってた >>399
モータースポーツが若者に人気ないからそうなるだろ レース及びゲームメイクの設定ロジックが運営不適合者が取り仕切ってると言う事。まるで批判に意固地になってるかのような稚拙さで。これは万人に不幸である。今日も基本スルーで。 >>393
何言ってんだおまえ
レース観戦なんか富裕層でも南でもないぞ
むしろ貧乏人向けの趣味だろうが パワステついてるしエアコンあるし市販車と比べて大変なのはマスターバックないからブレーキ重い程度でそんな過酷じゃないってみんな言ってるよ
Gは増えたから体は痛くなるらしいけど >>408
地上波でモータースポーツ全然やらなくなったからな。
BSでは無料でWECやフォーミュラE、スーパーフォーミュラやmotoGP、全日本ロードレースや全日本モトクロスを放送してるけど、見る機会がほぼ無い上にそもそもBSすら導入してない若者も多いからな。 ドライバーさえチームの部品って感じだからな
スター選手が新規ファンをレースに引き込んでる感じもしないし たまには日記をば
4輪のレースは見ててもおもしろくないから仕方ない モータースポーツの観戦すら誰も見ないのにレースゲームのesportsなんか興収になるほど見る人いるんですかねぇ… 最近になってMotoGP見始めてるんだけど、コーナリング中でも車載カメラが水平を保ってて面白い
何年か前から採用されてたんだろうけど >>411
SGTだと高くても2,3万
F1だとモナコなんか数十万するんじゃないか >>413
そもそも一般人はモータースポーツと言えばF1くらいしか知らないからな
佐藤琢磨がインディ優勝した時もどれぐらい凄いか殆どの人が知らなかった ダジャレビンくんとぷるぷるぷるーととオカサンのGT信者洗脳会まだ? そいやそろそろ月末か。
サルテは来てくれるよな・・・ YouTubeとかのインプレ動画で雉が出てるとコメント欄で叩かれてるのすき
この人に乗ってほしくない(迫真) >>408
個人的にはモータースポーツ人気は昔から無いと思うな。
GTが売れてたのは身近なGTカーがたくさんあるからで、レースにも興味ある人はそんないないと思う。
スポーツカー=レースじゃないしね。 どうしてレーシングカーって
マスターバック外しちゃうんだろうな
なくてもいける
あると便利
便利の方がいいなぁ
みつお >>386
GTSに収録されてる年代のNSXはリアルでは糞遅かった訳だが gtsはバネの硬さ前後同じとか設定がだいぶ投げやりになってきたな >>428
初代GT発売当時の他のレゲーやったことなさそう身近なGTカーなんて峠MAX、首都高バトル、オバドラに当たり前に収録されてたぞ 数年ぶりにゲーセンに行ったら
Sega WDCなる物があって、GTSで修行してるし余裕だろうと思ってやってみたが
クソゲーすぎてビビった
やっぱGTS凄いんだな >>425
サルテ、シアトル、ロータスに関しては、山内が説明責任を果たさないのも悪い。
サルテはブガッティのVGTの時に完成してるはずだから、本当は収録するはずだったのに
何らかの事情で収録できなくなったのではないかと勝手に想像してる。 ルマンの普通のサーキットは何で収録されないんだろ
オブジェの半分は流用出来るのに >>441
スケープスあるのにね。
逆に鈴鹿はコースがあるのにスケープスが無い。
これらは大人の事情なのかな。 仮想環境で練習されてプロより早い奴が現れてしまうのを恐れている
に一票 GTSはスポーツ性重視だから車種が厳選されてる!
これからはe-sportsだ!FIA認定だ!
とせっかく信者が擁護してたのに
GT6のデータで使えそうなのを見境いも無く片っ端からDLCにして
適当にバラバラな車種を追加したため台無し
もはやスポーツとか関係なし
そもそもタイトルをスポーツにしたのも
タイトルをスポーツにした事はあまり意味が無くて
あの時はスポーツで頭がいっぱいだった
ってトップが言う程度だし
最初からGTSPORTつーのはまともなコンンセプトが通ってる作品ではなく
プロモーションのため、もっともらしい理由をつけただけの
単なる手抜き作品なんだよなぁ 2015年
https://youtu.be/GKDB7q115NA?t=153
──GT7は2017年に発売されますか?
山内:そんなにお待たせしないと思います
2016年
https://www.youtube.com/watch?v=6t7opXDklyw&t=18s
僕にとってはこれ(GTスポーツ)がGT7なんですね
言ってみれば1から6まで続いたグランツーリスモの最初の時代が終わって
新しく僕らが作り直すGT1みたいなものがGTスポーツだと思っています
なので、この後にGT7が予定されていると言うわけではないです
2017年
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1072933.html
──タイトルが「7」でなく「SPORT」となった理由というか、なにか意思があったのでしょうか?
山内:(タイトルを決める)そのときはスポーツのことで頭がいっぱいだったというのが非常に大きくて、
結果的に出来上がったのは、スポーツの要素が10%〜15%、残りの85%はそれ以外の要素ですよね。
ですから(ナンバリングするとしたら)、GT7をとおりこして、GT7.5ぐらいになっていると思っています。
2018年
https://game.watch.impress.co.jp/docs/interview/1103429.html
――次回作はナンバリング、「GT7」になるか?
山内:それはまだわからない(笑) ウォーミングアップの時にフリーズすんのやめてくんねーかな
レース出来るから別にいいんだけど 今月サルト追加されないならもう追加されないだろうな >>428
リーマンショック前までは世界的にもモタスポ人気はあったと思う ロビーでのレース終了後に強制退出させられて部屋の選択画面になるのをなんとかしてほしい。 >>444
esports路線は信者がアンチになるくらい
嫌われてたよ
みんなが
ガチレースしたいわけでもないから >>448
やはりその不具合まだ出るんだな
ウォームアップ即コースインしようとすると高確率でフリーズするわ そういや本戦前のフリーズあるね。
焦って出ようとしなければ回避できるし本戦始まると忘れてるしで割とどうでもいいかもだが >>451
NFSシリーズは最初オーバードライビングのタイトルで出してた 初代GT発売当時のレゲー界は市販車とレースカーの混走なんてのもなかったよなゲームで完全に分かれてたよ >>431
固有振動数が同じだからってスプリングレートが同じというわけではない
GT6まではスプリングレート、GTSPORTは固有振動数
固有振動数はスプリングレートやレバー比やらを計算して出されるもの >>448
俺はボタン連打でコースインしてるけど固まったことないよ
通信環境とか本体の製造時期となにかしら微妙な加減があるのかしらね 定期的に「次のアップデートでサルトが追加される」
って念仏のように唱えてるヤツいるけど
3月で大規模アップデートは終了した現実を
未だに受け入れられないのかな〜〜(^-^) 実際のバネ系シミュレーションに使われるのは固有振動の方だろうけどいきなり持って来たよな >>460
一般人からするとイマイチ馴染みがないんだよね
GTSは軸重表示ないしそれがわかったところで車毎のレバー比とかが分からないから
直接固有振動で設定できる方が良いのだけど
説明の文面は大雑把すぎてどうセッティングしたらいいものかは知らないとさっぱり分からないんだよな
横に括弧書きで算出されたバネレート表示してくれると良いのだけどね >>464
どうせ無知なら
検索知識でもいいから身につければいいのに >>466
100km/hでも300km/hでも同じ動きをするサスに震動どうこうが何の関係あるんですかね?
無知なわたくしに教えていただけませんか (但しオンレースではセッティング不可です)・・・なんじゃそれw サルト、スパ、富士あたりはいずれ来るから安心でしょう
セブリング、ワトキンズグレン、COTAあたりのアメリカ系は念仏唱えて来るなら唱えたい 使い回せるコースはいずれ来るかもね
新規はまず無いでしょう カタロニアは新規だけどな
やはりgtプラで念仏を唱えるのは大事だな アップデートのネタがあるんっだったら
既に、目立ちたがりのオシャベリヤロウが
ペラペラやってるんじゃないかな〜〜(^-^) セッティング可なレースがあってもいいのに
リプレイと同じようにランカーのセッティングも見れてコピペもできるようにすれば不満も出ないだろ 人によって得意とするセッティングが違うはずだし
実際のレースでも足回りの設定は自由度高いのにね ドリフトの挙動がリアルになる日は来るのだろうか
スパコンレベルの演算が必要な気もするが >>477
今のパソコンは20年前のスパコン並の性能があるんだぞ GTS発売初期の頃はセッティング可能だったよね?
ベータの段階だったっけ?
とにかくセッティング知らない人との差がありすぎるから不可にした訳だと思うから、レース枠を倍位に増やす気が無いと
いつまでたってもセッティングは出来ない気がする。 >>475
それだと運転下手くそでも誤魔化しが効くからダメでしょ
FIAも運転下手くそにトロフィー渡したくないもんね。
メカニック選手権ならわかるけどドライバーズチャンピオンを決めたいんだからさ
イコールコンディションだからランカーの凄さもわかるし価値があるんだよね。
乗りやすい車に乗れば誰でも速いんだよ デイリーは今のままでいいと思うぞ
セッティングなんてわからない人が大半なんだから
セッティングやりたいならセッティング部屋作ればいい セッティングはシロウトがーて話は
アシストと同じで
プリセットA,B,Cを用意すれば済む話 セッティングのはなし〜
ペナルティーのはなし〜
マナーのはなし〜
5chでしてもいみがない デイリー
A ワンメイク プジョー RCZ GT Line '15 アンザスビレッジ 3周
B Gr.4 ニュルブルクリンクGP 4周
C Gr.3 ブランズハッチGP 14周 燃料6倍/タイヤ9倍 久々に起動したんだが、メニュー画面を放置すると出るデモで
「この撮影スポットに行く」とかのガイドが表示されっぱなしになるのは
消せないん?
スクリーンセーバー的にデモを表示させておくのが好きだったんだが、字が邪魔だ セッティングングしてレースはロビーでどうぞだろ
公式は出来るだけイコールコンディションの方針だろう ただでさえ過疎ってるのにデイリー増やしたら恐ろしいことになるな セッティング厨はただ知識をひけらかしたいだけw
俺、理論派ドライバーなんだぜ!ドヤ!
ってのが見え隠れするw
それと暇人ニートが圧倒的に有利になるからな
まともな社会人は今の感じで丁度良いよね >>494
マトモな社会人ですが、そんな事は思いもしませんw
ただ、GT6の時もそうであった様に、実車と違って
このゲームならではのセッティングを見つけないと
速いタイムは出せないでしょうね。
全車に適応させるには確かに時間は必要かもねw >>494
テストの点数が良くなかった子供みたいだなwもうすぐ中間テストだろ勉強しとけよw セッティングはβで開放してたけど、極振りセッティングで特定車種がとんでもなく速かったんで
バランス取れないからやってないだけかと。βも途中で固定セッティングになったし セッティングとか細かい設定は次回作でってなんかの記事で言ってなかった? あと4台で全車コンプリートなのに20億円の車が2台もあってコンプリートできる気がしない(´・ω・`) セッティングで速くすると
非現実的な値になるから興醒めなんだよ
これはGTに限らずpCARSでも同じでゲームの宿命 R35Gr3好きなのにアンダー酷くてスポーツで使えん
からセッティング可にしてほしいわ
ちな社会人
別に一位とりたいとかじゃなく楽しく走らせたいだけ
アンダーで嫌になる 市販のN100〜200とかの低クラス限定で魔改造させてGr.4レースに参戦出来るかも!
と期待していた頃がありました 多少のオーバーを自分が操作しやすい所までアンダー気味にするセッティングしか出来ない私。 セッティングはどうすれば良いのかよく分からんから出来なくて良い。
タイヤ、最高速、初期搭載燃料の量の変更くらいはさせて欲しいかな。 セッティングデフォATプレイヤーの私ですが
全作品オールゴールド&プラチナ取れちゃうのがGTの良いところw GT2のグリフィスとGT3のTS020みたいな難しいのないからね
スポーツモードこそライセンス制にすればいいのに オールゴールドなんて、とっくの昔になぁ〜んの意味もなくなったヌルげーですがね >>503
同意。
せめて1way1.5way2wayかだけでも選べるようにしてくれ!!
一人で走る時だけ好きに設定出来ても、それが癖になってレースの時に困るじゃないか >>469
エルキャピタンとロードアメリカは来ますか? セッテイング出てタイムあがると
デイリーで試したくなるのもわかる 既出だろうけど、各サーキット、クルマごとのタイムアタックのランキングボードは是非ほしい
BoPオン+セッティング固定+デフォタイヤの現在のデイリーみたいなパターンと、
BoPオフ(クイックチューンは不可)+セッティングOK+デフォタイヤのパターンで
上位10名くらいはリプレイ視聴可能にして、後者のパターンはセッティングも閲覧可能に
ペナ・コース時間・消耗などは全員共通で
たいして手間かからずに実装できると思うんだけど、なぜ実装しないのかな 毎晩晩酌しながら遊んでる
コーナーごとの縁石がしっかり止まって見えるという車との一体感時は本当に快感
酔っているせいです、はい >>516
俺も毎回飲酒運転だからかBSでたまにAS
シラフでやったらAの常連になったりするのかな タイヤ選べると戦略の幅が一気に広がって面白いんだがなぁ
一回ハードとソフトの二択でいいからデイリーでやってみてほしい >>508
懐かしいなあ。
グリフィスとノーマルカーはよかった。 >>515
GTSにはそういったユーザーのモチベーションを上げるような演出をもっとやるべき。
もっともっとテキスト量のボリュームも必要だと思う。
その辺が進化してくれば、もうGTSは神ゲー認定さそてもいいわw ちょっとコツコツ小競り合いしただけでペナ食らうよな
なんなんだろこの判定 ヘンテコなセッティングで速くなるし、
結局誰かのコピーで走ることになるから
スポーツモードにセッティングは要らないかなあ。
誰かの言うように、アンダー気味のプリセットとオーバー気味のプリセットがあると面白いかもしれない。
けど速く走るだけならオーバー一択だろうな。 >>527
GT6は2013年だからこれ計画赤字でしょう
赤字の理由がはっきりしている上に利益剰余金も十分なので何の問題もないB/Sに読めるんだがな 気象やら路面温度やらの変化がないからタイヤの温度管理とかないしセッティングはコース毎に一度決めたら終わりであまり意味がない 駅にて
彼女「なんで他の女と居たの?」
彼氏「ほんとにごめんなさい…」
彼女「…ちゅーしてくれたら許す」
彼氏「ちゅー」
彼女「バカヤロウ地面にだよ!」
俺「!!?!?!!?」 最近スポーツデビューしたけど
ぶつけられてレーティング下げるのやめてほしい
シケインあるコースだと100パーぶつけられてるわ ぶつけられるほうもヘタクソだって死んだ猫がいつも言ってたな おれんちの死んだ犬はぶつけらる方がヘタクソだって言ってた たまには日記をば
どういうわけか最近ロビーは新規さんが多い
じゃあ盛り上がってるかというと、お釜は掘るわ、コースアウトしてもすぐレコードライン戻ってきて多重クラッシュ引き起こすわで
逆に盛り下がっとる >>536
荒らし、新規さんは華だぞ 笑
過疎るほど恐ろしいことはない。 本当の敵は重すぎる上にまともに判定もできないペナルティシステムとぶつかった時に弾性衝突みたいに車が吹き飛ばされるガバガバシュミレーションを未だに改善しないクソポリフォ シケインでミサイル食らうとペナ無しでショートカット出来る どこで覚えたのか
うちの3歳児に車のオモチャ渡すと
「ETCカードが挿入されていません」
と言ってから走らせる いつまで経ってもetcの警告消さない人っているよね
何もかも面倒くさいんだろうね >>515
GT5Pにはあった>車種別、コース別ランキング
不人気車種、不人気コースなら、俺でもランカーになれたw たまには日記おば...
ツイッターには愚痴るか眠い人か具合悪い人しか居なくて
FBだと結婚した人と子どもが生まれた人とサプライズされた人しか居なくて
インスタだとオシャピクした人と夕焼けの写真撮った人と
クリームがめっちゃのったすごい飲み物を飲みながら
得体の知れない色のスイーツ食べてる人しか居なくて
5chだと落ちこぼれの情弱しかいない
ナヲ、、5chは情報化社会の末路を掲示している もうそろそろ今後のアプデのロードマップが発表されるよ オマイらがいくら
アップデート!アップデート!
って念仏唱えたって
もートラックもクルマも
GTS2のために大事に
取っておくんですからね!!
わかりましたか!!
だって、カタロニア、サルト、スパ、シルバー、富士
が収録されたGTS2発売されたら
オマイら
フルプライスでも買ってくれるでしょ!! >>536
ゴースト化してる部屋に行けばいいと思うよ >>524
触れただけでお互い2秒とか食らうよな
これじゃレースできないって >>554
ペナ喰らわなきゃいい
ノーペナで走り切る人がだいたいは半数以上いるけどな
上位にも下位にも
勿論SRS >>539
コツンはOKだと思ってるガバガバな性格を治して改善すれば何も問題無し
現実世界ではバンパーやボンネットが潰れて衝撃を吸収してるんだよ
GTの世界は物が一切壊れませんという世界なんだから物理法則としては寧ろ正しい
じゃあ破損まで正確にシミュレートしろよと思うかもしれないがお前みたいなガバガバな性格の奴が車壊して完走できませんというのを防いでくれてるんだよ
そしてお前みたいな奴が一番文句を言ってくる
だって数秒のペナで文句言ってんだから
現実ならピットインしなきゃならない衝突でも数秒で済んでるんだからGTのペナなんて甘いほうだよ
ガバガバな性格ガバガバな運転を治してから文句言うんだな ペナ貰わないように走るには上位で逃げるしかないよな
こっちが気をつけても相手が突いてきたら何故かペナ貰うし >>557
それはあんたが出来てないだけ。
一緒にすんな、 今の判定だとぶちかまされても1秒もらってしまうから集団に飲み込まれるともう無理
前が詰まってるときは仕掛けずできるだけ燃費稼いでピット使って抜くようにしてる
後ろに付かれた時は無理せずうまいこと譲るのもありかもしれん 5、6のオープニング見てるとわくわく感すごいのにGTSと来たら… >>557
まるで自分だけがぶつけないような言い方だけどGTって似たようなレベルを集めてレースしてるんだから
前後が危ない運転してるのなら間違いなくお前も下手くその部類なんだよな
上位しかクリーンレースできないという発想自体が低層住人である証拠
成績が悪いことをペナのせいにするからいつまで経っても下手くそなんだよ もっとSR判定厳しくしてほしいよな。変なやつが一人いるだけでモンツァとかだとレースが台無しになる >>516
酒飲んでレースゲーって迷惑なのかねー?
まあ酔っぱらい運転楽しいけどな! >>557
インテルで俺ともう一人以外全員ペナ持ちなんてレースがあった
ペナ貰わない腕ってのはあるよ
そのレースはポールスタートで7位まで落ちて2位フィニッシュ
抜くだけじゃなく抜かれるのも腕なのよ 俺も飲んでやるけど軽い酒気帯びならレースになるけど
飲酒になるようだとリプレイ見るようにしてるよ ニュルとか下手に4番手くらいでスタートするより中段の方がいいなこれw 家電量販店にハンコンとかゲーム用のイスとかあるかとおもったけど
普通のコントローラーでもなんとかなったりするの なんとかなるけどハンコンでやると没入感ハンパないよ、
ってかリプレイでハンコンかどうかわかるよね proとハンコンと椅子で15万するからどうするか迷っててな
自作とかしてる人尊敬するわ 予選走らず後ろからスタートすればわかるけど
SR Sしか集まってないレースでもストレートでわざとブレーキ踏んでみたり真横に体当りする輩は結構居る
SR Sなら先頭3位くらいまでは概ねクリーン レースBのSR S帯、クソ過ぎ。コーナー進入でクリーンに抜いても、立ち上がりでビタ付け音無しの押し出しで体勢崩されたの1レースで2回。ペナ大盛りのBまで落とされた。
クソ過ぎクソ過ぎクソ過ぎクソ過ぎ死ねよクソども >>556 こいつはコースの端いっぱいまで寄ってるのにサイドプレスされてペナルティ貰うとか後ろのほうのミサイルで4台5台玉突き事故になって最終的に前走ってる自分が吹っ飛ばされてペナルティまで貰うとかそういう経験がないのかね
きっとトップ10レベルのランカーなんだろうなぁ >>556
非弾性衝突の採用するのと故障システムの採用は排他だろ。非弾性でも故障はなしでも構わない
GTのユーザー層からすればそれくらいがちょうどいい。
さっさとクソ非リアルカマ掘った側勝ちのビリヤード物理だけなんとかしろと
どうせ非リアルなんだからカマ掘った側がその速度でバックして大幅タイムロスでもいいくらいだ >>569
その辺の紹介だとG29いいよ!みたいな紹介多いけど
シートはピンきりなんだな・・・ >>529
まったく同じ事思ったが、わざわざ構ってあげるなんて優しいやつだな ???「待たせたな鈴鹿Gr.2だぞ」
A ワンメイク プジョー RCZ GT Line '15 マジョーレ東U 5周
B Gr.3 ドラゴン 5周
C Gr.2 鈴鹿 10周 燃料8倍/タイヤ10倍 >>575
G29って微妙だと思うんだよな。
FFBの立ち上がりが遅くて情報量が少ないし、ハンドリングはコリコリしてるし、ペダルも分解能が低いから。 G29のペダルだけはT-GTのペダルより良いって聞いたけど違うの >>580
フィーリングはT-GTよりも良いけど、細かい調整が出来ない。 もらい事故はDRA+〜A SRSでもあるから周りのレベル問わず食らうときは食らう
もらい事故でもガッツリペナルティもらってSR降格が変だというだけよ >>575
なぜG29使ってると分かったんだw
たしかにハンドルこりこりしてるね
ペダルもカチャカチャうるさいし たまには日記おば...
GTユーザーはGTやるためだけにps本体を買うって層がかなりいるからむしろ貢献度高いという評価なんだよ
本体とソフトがパックになったやつを毎回発売するでしょ?それが証拠ね
だからSIE側にとっては優秀な部下なんだよ
あとFIAのお墨付きをもらったからね。これが一番でかい。これからはeスポーツ がビッグビジネスになっていくから
山内様様だよね
ロビーやってる奴に良いイメージねー
明らかに速い人が来たらキックされるんだろ?w
御山の大将的な奴が雑魚フレンド集めていい気分を味わいたい為に主催してるイメージw
アンチはGTのシリーズチャンピオンが12月に表彰されるといよいよ他のゲームの存在感が薄れるから必死だなw
コツンはOKだと思ってるガバガバな性格を治して改善すれば何も問題無し
現実世界ではバンパーやボンネットが潰れて衝撃を吸収してるんだよ
GTの世界は物が一切壊れませんという世界なんだから物理法則としては寧ろ正しい
じゃあ破損まで正確にシミュレートしろよと思うかもしれないがお前みたいなガバガバな性格の奴が車壊して完走できませんというのを防いでくれてるんだよ
そしてお前みたいな奴が一番文句を言ってくる
現実ならピットインしなきゃならない衝突でも数秒で済んでるんだからGTのペナなんて甘いほうだよ
ガバガバな性格ガバガバな運転を治してから文句言うんだな 今ぐらい厳しいと、SRSから一気にE辺りまで落ちる奴が出て来てて非常に効果的。レーティングに意味が出る 無茶苦茶な運転するやつでもSRがSだったりするから信用ならんでしょ
A+でSくらいでないと目安にならん 逆にスポーツモードやってないからBのままだけどちゃんと走るやつもいる >>578
いつもご苦労さん ありがとうやで〜( ´∀`) 自分もフレもそうだがDRA+ならSは当たり前
だからむしろ参考にならないよ
DRがA–B–Cと落ちていくほどSRは指標になる
S以外は荒いのが多い
ロビーで部屋を建てる時もSRSは必須だね もうアップデートはないね
5月も終わりなのに笑またスケープスのために海外に社員旅行行ってるのかね? ∠(`・ω・´)のおっさんと毎日デイリー貼るやつ居なくなったからスレがスッキリした ちょっと質問なんだけどさ。gr2デイリーで自車(イン側走行、相手後ろ)が鈴鹿のホームストレート終端150m手前で若干アウト(中央あたり)
に振ってから(この段階でまだ並ばれてない)50m看板(張り付いてはいるけど頭は入ってない)あたりからコーナーに進入したんだけどこの場合レコードライン走ったらルール上駄目なブロック扱いなんか?
よく聞くライン変更一回までのルールは守ってるつもりだったけどどうなん? いないと困るんだけど。こっちはあれ見て残業するか決めてんだから。 >>576
>クソクソクソ… 昼間帯はクソばかり
昼間から書き込んでいるお前さんはどうなんや?
自己紹介してんじゃねぇよ…って言われるでw モーションセンサーステアでドリフト難しくない?スティックだとまだ出来るんだけど DR.BとかでSR.Bとかなのはパッドでハンコン程急な回避がスムーズにできなくてあちこち当たって下がってるのもあるだろう 無理矢理オーバーテイクして、ペナ貰って最後には順位落とす事を繰り返すアホが増えた気がする ストレートで抜けばいいのにな
せめてブレーキング前には並んでおかないと
並びかけぐらいで突っ込むからペナになる たまには日記おば...
このスレの唯一の良識16:00定時さんが蔑まれるようでは
ここもいよいよおしまいだな 俺のDRは底辺帯のBだけど+A帯は全体で何割いるの? ロビー行くと思ったよりC以下多いからA+とかかなり少数だとおまう デイリー予選タイムのワールドランキングも最下位まで見れるじゃん 非公式アプリのコースの画像もここから持ってきてたんか
どうして誰も気が付かなかったんだw 普段公式が仕事しないから…
みんな公式を見ずにあることないこと言うよねw やっぱり何だかんだ言ってこういったことでもGTSがレースゲームの中で一番クオリティが高いよな。
痒いところに手が届いてる >>620
この例えの場合、痒いところが多いのは良いことだぞ なんかさ
もしかしてだけど
もうアップデート疲れちゃったのかな・・・
心配になってきたぞ
GT6は嘘まみれだったからな・・・ 山内「パトラッシュ……疲れたろう 僕も疲れたんだ なんだがとても眠いんだ……パトラッシュ……」 >>623
少しは休んで写真でも撮りにいってこい
写真はいいぞ、写真は >>613
デイリー予選500人もやってればいい方なのかと想像してたけど余裕で2000人以上
参加してるんだな >>613
今朝 メンテで公式に繋がらなかったのはこれだったんだね 便利 ゲーム側ではワールドランキング見れないんだな
見れてリアルタイムで今何位かわかればいいのに マナー、ペナルティーを詳細に全部説明した動画をまた公式で作ればいいのに
これさえ守れば何やってもいいぞみたいなの >>626
それも見られたのか
>>570
椅子って適当に木でフレーム作って中古のセミバケでも乗っけりゃいんじゃね
チェアにするなら3kくらいの買って6mm厚以上の鉄板で脚とセミバケ繋げばよさそ 最近gt86にハマっていてあれこれ乗り比べてるんだけど、結局一番面白かったのは車高短にしたノーマルデフのノーマル86だった。
キャンバー4.0°にしてニュル北走ってると、もうこれがハチロクでも良いやと思えてくる。@アンチ86gt 他車とコンコン当たりつつもSRは一回も下がらないレースになって、
チェッカー後クリーンレースボーナス貰えてたから、やっぱりあの程度ならちゃんと問題ないって認識できてるんだな〜
って思ったら、リザルトはSR白表示で吹いた 仮に毎月10台追加して行っても、400台以上になるまであと約20ヶ月。
収録台数が今の倍になるとは、到底思えない・・・ >>634
ウォームアップでショートカットもしくは壁衝突してない? >>634
ウオームアップでペナルディ貰うとリザルトにも影響
FIAはさらに予選でのペナも影響 >>637
正直いつも同じ車に乗ってるw
各カテゴリで決まってる そうそう。使ってるクルマは大体決まっていますね。
サーバー的に厳しくなるかもしれないけどデイリーを
あと2つ程、レースを増やして欲しいと思う。
公式で予選順位がTOP10だけではなく全て見れるので
これが結構見ていて楽しいしハマった。 たまには日記おば...
日大選手の記者会見
ほんと記者の発言の酷さが目についたけど
記者も上司に
「こういう質問しないと明日から仕事ねーからな」
って言われてるんだろーな ここはお前さんのブログじゃないぞ
日記なんか誰得なんだよ >>645
たまにとかてめー毎日書いてんじゃんボケてんのかジジイ ホンダのブランドセントラルでレイブリックNSXの後ろの車あれS2000だよね
とっとと出してくれないかな
今日のメンテで追加してよマジで コピペガイジは毎日IP変えるとか言ってたけど変わってないからNG効いてるぞ
めんどくさがらずに登録しとけ >>651
コピペじゃ無くて
リツイート5chバージョン
なんですからね!! >>650
それは知らなかった、良い情報
ワールドランキングの使い勝手が上がれば
公式タイムアタックみたいに誰でも参加できるね デイリーが5枠あればgr234は常設出来る。ただ現状だとコースが少ないから、リアルコースもあわせて追加が必要か。 >>654
GTSをなめてる!
デイリーが5枠あれば5枠ともワンメイク、オーバルの可能性がある… >>613
やっとデイリー報告のプレッシャーから解放される…
今までよく頑張ったよ俺 PSVRポチった
けど車酔いする人だからVR酔いヤバそう
こわ >>658
3D酔いに強い人でも酔うのに絶対無理じゃない? なんかA+Sの連中でも当てただの抜き方だのでしょうもない喧嘩やりはじめやがってドン引きだわ
畜生会ayumu5617とPDお抱えランカー達の金魚のフンAPEXevolution
こいつら結局は身内でじゃれあってるだけのコミュ障じゃん
社会人のくせにゲームで喧嘩とかマジちっせー >>659
秋山渉みたいにゲO吐いてでもやりたいんだろ F1日本GP契約延長どうなるんだろうな
ホンダがクソ過ぎて日本じゃ盛り上がらん A+維持する奴は、どうやら汚い手を使い分ける事に長けてる、いやらしい奴が多い気がする。 >>662
ホンダだけの問題じゃないと思うんだよなぁ トロロッソ、違約金支払い、ホンダとの契約解除
ホンダエンジン!!中に浮く!
過去に例のない不名誉な形で撤退か! 鈴鹿サーキットはいいコースなのにね
ティルケばっかりの今のF1の中じゃああいうコースは貴重だろ ティルケでも富士とかCOTAは悪い印象は無いけどな
COTAはゲームでしか知らないけど >>662
テレビで無料放送しないから盛り上がらないんだよ。 >>663
相手のidを見て露骨に態度や抜き方の荒さを使い分ける古参も居る >>668
富士クソつまんないんだけど
上海とかセパン出せ
これからはな、中国マーケットが大事なんだよ。山ちゃん中国だよ中国
チャイニーズって少ないよね。人口の割に。なんでなん? >>671
人それぞれだよ
富士はアマチュアの走行会とか盛んだからリアルで楽しんでいる人も多くいるからね >>670
わかる。配信観ててもこいつクソ性格悪いなーって思う時ある
フレンドや格上にはヘコヘコしてるくせに
格下とかデイリーでしか見かけない人には態度悪いんだよね。露骨過ぎて印象悪くなった。 すっごいよ〜〜
このすれのかたがたはだれひとりわからないけど〜〜〜〜 >>675
スレチだが、今年のTGSか来年のE3でPS5発表あるかもってっさ デイリーのAとCのワンメークなんだけど、公式には
何のクルマのワンメークか載っていないんだけど。 本当だなんのワンメイクかわかんねえ
CはタイムからみてGr3? >>681
モンツァシケイン無しでメガーヌ
それにしても燃料もタイヤも減らな過ぎワロタ >>671
中国政府が2000年頃にコンシューマゲーム機の製造と販売を全面禁止にして、その結果ネトゲやスマホゲーが栄えた
2015年にそれが解禁されたんだけど、まだ政府の検閲が残ってて販売までの道のりが長いのとそもそも土壌が根付いてない
人口は確かに多いけどマーケット対象にはまだまだならないだろうね たまには日記おば...
最近gt86にハマっていてあれこれ乗り比べてるんだけど、結局一番面白かったのは車高短にしたノーマルデフのノーマル86だった。
キャンバー4.0°にしてニュル北走ってると、もうこれがハチロクでも良いやと思えてくる。
@アンチ86gt クリアラップ取ろうと遅く出て行ったら実質予選1本しかアタック出来なくてワロタ >>671
ティルケのあのダラダラ〜っと続くコーナーがきらい
富士にもあるじゃん? ティルケ独特のΣ字形状の中速ターンってラインは複数あるくせにパッシングできるわけじゃないっていう リプレイいきなり保存できなくなるのいい加減やめて
一レース分撮れない容量なら警告出すとか、リザルト画面で要らないやつ消せるようにするなり、本体に保存させるなりあるでしょ
せっかく前車がデグナー二つ目のタイヤを側面からかすめたら、真横90度に吹っ飛んで並んでた人も巻き込んで葬られた光景が見れたのに 思い出の24台時代の初優勝から貯めてたリプレイいつだかのアプデで全部消えたぜ
マジで暫く放心した リプレイは本体もしくはUSBに格納するようにして欲しい >>697
まだだっ!
まだ風を切る音があるっ!
わぁー
300qの風の音って
こんななんだぁー!
すごいっ!
GT6でテスラワンメイクしたら
リプレイがお通夜だったわ フォーミュラEとか見た目がフォーミュラなだけに、ほぼ無音で高速で走っていく光景は理屈では理解できても脳が現実と受け付けない でもあれ見た目だけフォーミュラカーだけど空力とか関係無いからね
タイヤも市販車用に近いし!。プロレスみたいな感じ はい、モナコGP前にコート・ダジュール間に合いませんでしたw
GT6の使い回しでも構わないから欲しいが、そんな簡単じゃないんだろうな・・・ 二三年後にPS5が出たって
PS4の性能すら活かしきれない
PDには次世代機でゲーム作る能力は、、、残念ながら、、
技術的にもマンパワー的にもねーだろーな、、、 >>705
リアウィングが脱落しても普通に走れるんだぜw FEはワンメイクで開発費がかからない割にアピールできるから、メーカーにしたらコスパ高いんだろうな
DTMからベンツが撤退してWECからアウディが撤退して内燃機関をアピールしても本業の売上に直結しなくなったんだろ はなしよると
カナダのF2ドライバー、ラティフィのお父さんが、マクラーレンに300億円ぶち込んだ
もちろん息子をF1に乗せるためだ
トロロッソのドライバー候補に噂されたロシアのF2ドライバー、マケロフは、トロロッソでは、走りたくないとコメントした。
マケロフのお父さんは、ロシアの全鉄道を所有している
国内の仲良しカートクラブで育って
メーカーの過保護サポートで海外に行って
入れて貰った一流チームでも、
全く結果を出せない、、、
カネも持ってない、、、
そんなおぼっちゃま雑魚ドライバーには出番はない
SGTがお似合いだ ルマン24時間の前にサルト配信あるか
スパ24時間の前にスパ配信あるか 公式のカレンダー、デイリーレースでワンメークの
場合は使用車両の掲示くらいはしてもらいたい。
それから、予選順位なんだけど、タイムだけではなく
その時に使用した車種も記載して欲しいな。 車種なんて記載してほしいか?
タイム見て早そうな車でアタックしたいの? 存在する情報を表示するだけだから難しくないと思うんだけどね
あと順位もスクロールせずにタイム横に表示すればいいのに
まいど画竜点睛を欠くというか は〜〜い、、みなさ〜ん〜〜
朝の訓示をおこないますよ〜〜
復唱してくださいね〜〜(^-^)
GTS理念5カ条
其の一 実在コースなんて簡単に増やせる、だからGTではやらない
其の二 挙動シムなんて簡単に作れる、だからGTではやらない
其の三 ネイティブ4K、固定60fpsなんて簡単に出来る、だからGTではやらない
其の四 雨天レース環境なんて簡単に再現出来る、だからGTではやらない
其の五 24台同時出走なんて簡単に出来る、だからGTではやらない
最終章 GTなんて簡単に作れる、だからPDではもうやらない >>708
スケートや自転車でも空気抵抗あるんだぞ マジでここ最近電気屋やGEOなんかでもGTSほとんど売ってないな。
ロビー行ってもすぐフレンド作れるし過疎る心配もない。
あとは本格的にチャンピオンシップが盛り上がってくる頃に新コースなどが追加されて神ゲー化するのを待つだけ。
次のアプデは相当大規模なものになるだろう。 >>704 >>705
肉薄のタイヤは路面追従が良い反面クッション性が悪い
だからサスで色々吸収して路面追従を良くしてる
元々の特性は市販車のそれに近い
F1の場合、空力で車体を路面に押さえつけ、バネはタイヤを垂直に接地させるとこに特価し、タイヤの厚みでクッションを持たせてる
F1は空力で押さえつける前提のタイヤなので空力がなくなるとツルツルで走れない >>718
お前本気でそう思ってんの?
ありもしないこと言って無駄に期待させるのはやめろ >>719
要するにイルカペイントすげえ!ってことですね。 >>722
デマ流すのやめろって言って何が悪いの? >>717
フォーミュラEの車は別
前々戦でリアウィング脱落した車がタイムを落とすことなく普通に走ってたよ
結局交換したけどw >>723
デマじゃない。事実でもないけどね。フレンドはその人しだい。あなたのような人は無理でしょうけどwww 期待や希望を語るのもプレイヤーの自由だよな
ここはアンチスレではないし いや、ありもしないこと言って無かったらどうすんの?
それこそアンチだろ >>701
24人対戦出来てたの知らんのかど素人が >>725
そんなのがレースをしてるのを観て楽しい?
変わった趣味だなw 質問
雨天環境の高度なリフレクション処理もする必要がないし
クルマやランドスケープのモデリングのレベルはこんなに落としてる
シャドウ処理は伝統のジャギジャギ
さらにリプレイには黒帯まで、入れているのに
なんでフレームレート安定しないのですか
2000GT やっぱ古いクルマはライト、、カクカクかー
https://i.imgur.com/BXecXmF.jpg
最新のスープラもフェンダー、、カクカクかー
https://i.imgur.com/fIiLwRM.png
https://i.imgur.com/6CNiFne.png
GTSの木のモデリングって2Dを3Dっぽく見せてるだけなのかーーー
さすがだなー
https://www.youtube.com/watch?v=Fr2DLNc_Yso
あーお花、沢山綺麗だなー、、全部形同じだけど、、、
https://i.imgur.com/iEpvP9I.png
このビルのモデリングっだたらボクにもできないかなー
https://i.imgur.com/aOhRJFB.png
https://i.imgur.com/7m4RkQX.jpg
Fのビルはちょっと無理かな
追従を許さないグラフィックつーのは
https://i.imgur.com/0wzSPdy.png
https://i.imgur.com/8wCEpYX.gif
このGT伝統のシャドウ処理のことか?
清々しいまでのコピペ路面
https://i.imgur.com/jd5zeG3.png
なんじゃこりゃ?
https://i.imgur.com/wOdEulG.png
回答 山内尊師
私どもの作品は
路上の砂の一粒まで物理演算していますから、、
、、ドヤ顔、、 アンチ頑張ってるけど、効果が全然現れないのがちょっと哀れではあるな
マイナーなジャンルのレースゲームよりもRPGやFPSの方が目立つからそっちに頑張るといいのに ルマンのコースとか入ってないですよ。架空のコースに力をいれてますので。 >>729
テストのことだろ?15年くらいはGTシリーズやってるしかなりうまいよ俺 >>734
そのうち入るらしいよ
このスレによると >>735
まじですか
リアルがいいのになぁ
いつだったかのGTシリーズに旧富士とかあったと思うけど
そういうのもあったらいいなぁ PPとか優勝のトロフィーとるにはDRSRともにEにしてデスレースで勝てばいいの? バースデープレゼントカー、4台目のAMG GTS 2015だった。
https://i.imgur.com/OXuvTmy.jpg
デイリープレゼント、いつになったら20億が出るのやら。 >>721
実は航空機で実際に効果が実証されて今後増える見込み >>718
こういうこと言う人は内部情報知ってるポリフォのスタッフの可能性があるから期待していいと思う
知ってることをバラしたくてウズウズしちゃう奴はどんな組織にも必ずいるからね。でも決定的なことはさすがに言えないからこういう言い方になる
鋼鉄タイヤバリアが追加されるちょっと前にも鈴鹿のデグナーの走り方に不自然に言及する人いたんだよな
バリア追加されて、ああなるほどこれが言いたくてウズウズしてたんだと思った 今デグナーにタイヤ置かれてるの?流石に笑うお子ちゃま挙動なんだから縁石踏んでも乱れずにデグナーカットくらいさせたれよ GTSはこのスレによると全てのコースが追加されて神ゲーになるらしい
期待していいらしいよ オカサンレビンL shooter!!!!!!GT販促してくれええええええええ!!!!コース追加くるんだよなァ!????
山内に打診してこい
でもGT信者だから良いとこの妄想語り合いになりそう >>740
俺も未だに出ないw
頑張ろう
今月アップデートあるのかな… >>740
いらね〜wサンババスの可能性もあるんだからそうじゃないだけマシと思うしかないよね。 >>747
安いから買ってもいいけど、サンババスはネタリバリーで重宝しているので当たると少し嬉しい。
ちなみに今まで買ったクルマ、デイリーでもらったクルマなど、全部売らずに残している。
現在320台くらいまで貯まった。 Update is coming next week. 来週、アップデートが来ます。#GranTurismoSport #GTSport #GranTurismo #PS4share でもフィアットのおそいサンババスと同じ運命辿るようなのいらないわsportとかいってるのにこういう無駄なのにリソース割くなよ いやGT6から相当時間経ってるしむしろ物足りないくらいだが ついに俺のミラージュサイボーグが追加されるのか!? アップデートがコース追加、車種追加とは限らない。
スケープス追加くらいと思ってた方が来週ガッカリしないかも。 VAB? Gr.C? Miura
Gr.C? FIAT 500 Megane Trophy?
Opel Astra? BRZ? Gr.C?
https://i.imgur.com/FwiSgLv.jpg みんなプレカー残してるのか。
俺はプレカーのピンク●が嫌だから全部棄ててる。
出来ればDLCの赤●も破棄したいんだけどな。 有料でもいいからGr2〜4の車追加頼むよ
スポーツモードで使えない車追加されても >>739
逆にDR SR共にEって難しくないか?Bくらいがオススメ。予選サボればビリからのスタートでも優勝できる 車の追加まだ続くのか
複数追加は3月で打ち止めかと思ってたので嬉しい 車はいいからコースをだな
オリジナルコースは勘弁な? コースが少ないとこれだけネット上で批判されてるのに糞ポリフォは車追加にこだわるよな
山糞は昭和の頑固オヤジだな
会社の癌という事に本人が気づいてない >>713
コースに適したクルマを選んでやっているので、
大方、同じクルマだったり似た特性のクルマを使い
タイムアタックはしているよ。
ただ、知った奴とかを見つけると、同じクルマを使い
タイムを比べたり、もしくはあえて違うクルマを使い
アタックするとか。そういうのはあるかな。
ゲームは全て表記されるから同じ様にして貰いたい。 ちゃんと今までコースも追加されてるじゃん
オリジナルのクソコースばっかりだけどw 発売日に買って、やっとデイリー10勝達成。DRは不動のD。俺よりへぼいのいるの? >>777
10勝もしてDRDってあるんだな
こっちは10勝もしてないけどDRAになんだが すげーまだ無料で車増えるのか
コースも頼むわ個人的には実在でも架空でも走って楽しければ構わない 左上はエボだね
Cカー複数投入がサルテフラグならいいがどうじゃろ とにかく走る場所がほしい(切実)
車は一回休みにしてコースに集中してもいいのでは? >>777
俺も片手で足りる程しか勝ってないけどDRはBや
勝ちはしないけど最下位とかにもならない() 今までのリアル追加コース
1コーナーミサイルが目に見えてるしイタリア人以外から見たら超高速サーキットとか楽しくないモンツァ
gr3,4の16台レースがメインになってるのに筑波
あとなんかあったっけ?
それにしてもなんで「今じゃねーだろそれはさ」っていうようなズレたアプデしかしないんだろうな
ほんとセンスないわポリフォ 無料で車追加してくれるのは有難いけど需要ある車を配信して スターレットターボとかパルサーGTi-RとかGTO(白 NA AT)とか箱スカとか悪魔のZとかシティターボUブルドッグとかデルタインテグラーレとかアルトワークスとかトゥデイとか絶滅した珍車、迷車、糞車もあると面白いなあ モンツァはGT以外でも欧州人に人気コースだしリアルでもGT3レースで使われているからまだ理解できる
筑波とかほんと要らない子だわクソ面白くもない ルパンカー?いや扱いにくいけど俺のスゴスバをくだしあ >>777
俺も発売日からで9勝
100戦までもう少しなので勝率は1割弱
DR Bの底辺 GTSのgr4gr3とかって所詮は架空車なんだろ? シルエットクイズきたか!
ぱっと見でチンクちゃんとR92CPはわかった アップデートはありがたいと思うけどいい加減シルエットクイズでジラすのはやめてほしいよね。使い回しもあるんだから素直に発表すればいいのに。何を気取ってるんだろうか。 >>777
俺も発売日からで6勝/24戦
DR Bの底辺
無茶しない限りはスタート順位次第ってことがわかってきた どう考えてもルマンに合わせたアップデートだね。さすが山ちゃん趣あるねw
アンチ涙目
どんどんボリューム増えていくね シルエットクイズ形式の方がお楽しみ感あるし楽しいじゃん。
公式ではちゃんと詳細書いてるし別にいいと思うけどな。
コースの方も アプデ毎に確実に増えていってる。出来次第の追加だから気長に待ってたらいいのでは?まだまだ先は長いんだからw >>777
俺も発売日からやってて11勝だけど、DRBの底辺だ。 >>804
そうだね。私が悪かった。すみませんm(__)m ルマンに合わせて枕F1GTRとポルシェGT1とか追加してほしかったわ 車イラネ
GT6のオンライン戻してくれ
GT6ならルマンでもスパでもオンラインレースできる 14はクエストマーカーのない探索型クエもユーザー(懐古厨?)の要望で何回か追加されたやん
二回くらい作られて、最後は探検手帳のみになったからプレイ率が低かったとかなんだろうなとおもった
実際、ノーヒントクエ作っても速攻スレたって攻略書き込まれて終わるからね 現行ツインエア入れてくれないかなぁ
旧チンクも魅力的だけどさ 左下のアクセラって言ってる人居るけど、本当ならランティスも追加されそうじゃないかあぁ!! 92CPは今までは内装なしだったよな あとの2台はメルセデスとジャガーかな
787Bいち早く出すかなと思ってたけど意外 デイリーの予選タイムランキングはゲーム内からでも確認できるようにしてほしいね
トップから5秒落ちみたいな糞タイムでも自分の順位が確認できるのはうれしい ラグナセカ入れろと言う意見は見ないな。人気コースだと思ってたけど。
個人的には嫌い 筑波はテクニカルなコースだから下手くそ向けじゃないし富士みたいな初心者向けのコース充実させたほうがいいと思う さっさとサーキット追加しろよクソ
Hパターンも直せゴミ
ポリフォに車好きは1人もいねえのかよ >>822
コークスクリューをPSVR で体験したいわ。 >>757
それはオレのEG6のあとだから
両方とも無いよな Cカー入れてルマン前にサルテ収録とか、そんな空気読むかね?
実際はインディアナポリス収録してインディ500間に合わなかったテヘペロとかじゃね 1戦荒ぶっただけでASからDEに落ちたときは目が点になったわ。
そこからまたASに戻すの大変だった・・・ もし今までのパターン通りに来るなら、今回はリアルサーキット追加になるんだっけ? せっかく公式でデイリーの様子が見られるようになったのに 前日以前のは見られなくなっちゃうんだな がっかり 旧NSXとか
ストラトスとかF355とか入れてくれないんかなぁ
今モナコのプラクティス見てるけど
モナコもあったら良いよね 右下はXJRー9あたりかな〜。ルマンにあわせて収録だろうが車だけかもな やっぱ俺より下はそうそういないか。俺の10勝は512戦してのものだからな。 GT6のロビーでサルトとか滅多に見なかったね。人気が無いのは確かだから後回しでもあまり問題ないと思うんだ。
それよりド定番のスパや、新規リアルを優先して欲しいぞ。 50回に一回だったら先頭たったらぶるぶるするんじゃないの >>842
多分同じクラスだけどオマエが上
ポール数回優勝数回
片手に余る
流石に100戦はしてない
普段はGTリーグとかカスタムレースで遊んでる 公式サイトのレース情報が充実し出したのはいいけど、まだ荒い造りだね
デイリーワンメイクだと車種わからんし、過去のFIAレースの開催期間が、スタート日の20時10分から168時49分になってるし、
PCでページ開くと、ポイントランキングの表が高速回転してたり
あとはアプリになればいいなー まだまだストックはあるんだね。
こりゃ最初から収録しないのが正解だわw
鋼鉄タイヤにさすがに参って
一式売り払う予定だったけど、
サルテに鋼鉄タイヤが無ければもうちょいやれそう。 退屈なサルトよりも日本の菅生やオートポリスの方がいい
ついでに言えばグループCカーも不要 >>846
うむ、コントローラーが汗で滑り出すしプレシャーで視界が薄れる。そして自爆する。 cカー3台は間違いないんだろ?
なら787Bとか962cも間違いなく来そうだし、あわよくばTOM'S84cとか
いやいやミノルタので良いんだよ。リバリーでワーコールにしちゃえば良いんだから
とにかくお前ら餅搗いてくれ サルトは正直面白くないけどあの無駄な直線はスーパーカーぶっ飛ばすのに欲しいんだよ。
もしくはアウトバーンに似せたコースを偽首都高みたいなノリで追加してくれれば満足だ。 サルト好きで何度も立てたけど集まりは良くなかったな。試しにアイガーの小さいコースの方立てたらなぜかそこそこ集まって軽くショックだったよ。 一番無駄な労力だったのは筑波サーキットだよな
素人向け車雑誌でしか使われないようなミニサーキットいれても喜ぶのはドリフト勢だけっていう 787Bかシルクカットジャガーかザウバーメルセデスこねーかな >>859
いまどき筑波でドリフトをやる連中は
下手くそしか居ないけどね 富サルトとか富士が来たら来たで、セッティング固定だとレブリミット当たるカテゴリー何個かありそう
少なくともGr.2 久しぶりのシルエットクイズきたね!
筑波はうまい人しか走れないから不人気なのはしかたない
ああいう低速コーナーの多いコースはトラコンきかせないと初心者はまともに走れないからね >>853
ライトが暗くても85Cより84Cだよね! アメフトとか鬱陶しいニュースばかりで待ち遠しいGTSアップデートとイニエスタのJリーグ入り
後は井上尚弥の壮絶なKOを見れたら気分も体調も戻って良くなりそう! これまでのアプデで追加されたGr.(数字)
Gr.1 2台(R18'16・アウディVGT)
Gr.2 3台(SGT500車両3台)
Gr.3 1台(GRスープラ)
何がsportだよ ここまで無料DLCが続いているけど、どこから開発費捻出してるんだろ?
シリーズから見ても売上下がってるし、当然今更GTS買う人もほぼいないだろうし ポリフォニーはSIEの100%子会社。プレイステーションを売るためにGTシリーズを作るのがミッションのスタジオ
売れようが売れまいが金はソニーから降ってくる 今世代のPSは大当たりだからいくらでも予算出るんだろうね
作ってる素材はPS5でも使えるから長く見れば黒字になるかもしれんし >>877
RC F GT3 17年モデルも来たぞ! 所持金カンストしたから資産として適当なクルマ買おうと思うんだけどどれがいいのかね?
GT-R Gr.4の売価が新車の30%、GT-R GT500が24%だったからどれがいいのかわかんないのよね >>881
PS5でも使えると言ってまた0から作り直す山内 >>878
ポリフォニーデジタル決算
2013年3月 ▲3437万
2014年3月 7550万
2015年3月 ▲4億8400万
2016年3月 ▲6500万
2017年3月 ▲5700万
2013年末にGT6発売で一時黒字になったけど、基本ずっと赤字。
こうして続けられるのも、SIEの援助があるからだね。 >>809
そして追加されるロング...そっちじゃねーっ!
音がだいぶ良くなった今アルファの155v6欲しい >>876
モナコGPとインディ500が入ってないのでやり直し! たまには日記おば...
ま、ま、まさかアップデートきて、、
ビックリして大事なコピペメモ帳消しちゃたじゃないか!!
ボ、ボ、ボクもうれちいビッグサプライズ!! モナコもインディも有料やからここの人たち見ないよな インディはオーバル走るためのいい教材になると思うけどなあ このGT5編集動画観てインディにハマったわ。
GTSでもインディ追加してほしい。
https://youtu.be/MuR9WSfAl3s インディじゃなくてNASCARだった (´・ω・) オーバル=インディの流れで思い込んでしまった。
マシンも全然違うのに・・・。 >>873
>筑波はうまい人しか走れないから
これは間違い
ゲームでもリアルでも筑波は初心者向けだぞ
リアルで走ってるならみんな知ってることだが、コーナーは全てカントが付いていて、コーナリングフォースを得やすい優しい設計になってる
スピードレンジも低くてエンジンにもミッションにもブレーキにも優しい
ノーマルでいきなりフジや鈴鹿とかは車にも人にもヘビーすぎる
筑波こそ初心者やローチューンド向けの入門として最適な良コース >>899
筑波楽しいです
GT5からだけど 初心者から抜けてないな >>887
さすがアンチ。当期純損失だけ見て、利益余剰金は見て見ぬ振りwこの辺りに余裕の無さが出てるよね
ポリフォには莫大な内部留保があってSIEの手を借りるまでも無いよね
決算書の見方勉強した方がいいね モナコGPは欧州にどれほど深いレース文化があるのか目で見て分かるイベントだよな
レースというより洒落の利いた貴族のお茶会あんな酔狂を毎年できるのは心底羨ましい >>899
それがどのように初心者に優しいの?富士の方がはるかに簡単だけどw 日本で言えば御前試合だしな
歴史に残るセナ/マンセルのバトルとか
GT FIAの表彰者はモナコに招待されるんだろうね 筑波が簡単とか誰も書いていないのに、何が刺さったんだろうな
変な奴が必死みたいだが大丈夫かw コートダジュール 欲しいけど
オンラインレースしたらとっ散らかりそう ガキなんだろ
筑波なんてデイリーかFIAで来たカート以外で走ってねえわ
そんくらい今作にはマッチしないいらない子 >>910
FIAの筑波カートは
ランキング上位がパスして不在で勝てたからラッキーだった 筑波はかなりの難易度のコースってことがわからないような初心者ってかわいそう
たぶん下手すぎて道が狭いからレースできないとか考えてるんだろうな >>914
ニュル24はgr.3で8:14だけど何か? >>912
簡単なんて書いてないじゃん
お前の言ってる「筑波はうまい人しか走れない」の方が笑えるレベルで嘘じゃんw こんな軽い煽りにムキになってタイムまで出してきて笑う
ほな >>905
リアルだと車も体も無事で終えることが一番重要
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト
FSWはコース幅が広くて速度域の割に走りやすいけど、リアルだと曲がってる間はGがかかり続けてるからね
速度が低いってのはとにかく楽で30分×2本走った次の日の筋肉痛の度合いは段違いw
ブレーキやタイヤの消耗品の減り方も全く違うしね >>921
体に楽と難しいは違うんだけどwバカじゃねえのかw
それに筑波は複合コーナー多いからただのアウトインアウトじゃねえんだよ下手くそw >>920
こんな所での自称タイムなんの効力もない
すーぐ勝ったの負けたの意味わからんとこで勝敗つけたがるキッズって てかアマチュアのレースで30分なんて走らねーよ無免だろコイツw >>923
今度ニュル24のデイリーきたら写真あげてやるよ下手くそw 筑波は初心者向け簡単w
富士のが簡単w
富士が簡単とかホンマに笑ってしまった。
まあ、リアルだと1コーナーで止まれずに飛び出すか
横Gに耐え切れずヘロヘロ、もしくは速度にビビって
全く踏み切れないとか。道幅が広いが故にかえって
速度のコントロールが難しかったりするんだよな。 触っちゃいかん奴だろこれはw
コロコロだしw
ワッチョイ ab74-hzpn [122.134.218.201]
は
アウアウで自演 >>925
君のタイム本物だとしても俺は君より確実に速いよwww サルト遂にくるかなー
高速サーキットはスリリングだしスリップの駆け引きが楽しいからぜひとも来てほしい 山肉さん富士なんてF1ドライバーからチャレンジングじゃないと評価されて2007年の富士F1の韓国GPなみのクソ運営したクソコースなんて追加しないでくださいね どうせオーバル入れるならNASCARかインディがやりたいな
なんか中途半端なオーバルばっかりでなー
アメリカ人もたぶんそう思っているだろう Fuji Shit Wayとか言われてる日本の恥サーキットだけはほんとに恥ずかしいから追加しないでくれ 今週モナコGPとインディ500があるのにコースがなあ
GT6起動するか GT5のリマスターでも今のGTSより魅力ありそう GT6でもやけど >>925
前のデイリーのキャプからだが先に俺の載せといてやるよ、完璧ラップ取れずにこれな
スレ汚しすまんな
ほななー筑波ガイジ君
https://i.imgur.com/YNGe0cC.jpg PS4は既にライフサイクル終盤、PS5は早くて3年後か。SIE小寺CEOが今後の展望を語る
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180525-00086477-engadgetj-sci >>940
PS Now方面に行くなら、
PCでも遊べる幅を広げることもあるな…。 >>941
956にしてはフロントオーバーハング長い気がする >>941
大体合ってると思うけど956は絶対ないな。
ポルシェなら962が先のはず ID:KWA2BQbJ0ってまじでゲームの知識しかないゲーム君だろ
30分×2本でレース想像して絡まれるとか予想外だわ 筑波はリアルの話?
なら筑波はライン一本距離も短い。ブレーキングポイントも殆ど同じ
そんな中でタイムを出してくる人、出せる人はやっぱうまいですよね。
でもそれは国内でもトップクラスの人が走る時の話で、まあ素人がスポーツ走行するにも持って来いのサーキットではあります。
なんせ距離が短いので何回も同じ場所(コーナー)に遭遇しますから、それなり(自分なり)の攻め方で
走れるようになるのが早いですよ。で、慣れた頃に恐怖の1コーナーが待ってますからw >>950
なに踏んでんだよ空気読めねーなここは俺を煽ってるキチガイどもが踏んで俺が早く次スレ立てろよって流れなんだよ
これだから素人は使えねーんだよ 猫「おまえは毎朝どこへでかけているのだ?」
私「会社」
猫「なにをしに?」
私「働きに」
猫「働くだと? なんだそれは、楽しいのか?」
私「楽しくはない。でも、食べていくためには仕方ないことなんだ」
猫「なるほど。つらいな、人間。我々のように可愛いくない種族であるばかりに」 仕方ねーから俺が次スレたててやろうか?
ワッチョイIPIDなしでなw >>953
id無しだとインチキキチガイガイジがだれだか
わからなくなっちゃうよ〜〜(^-^) まだやってたのかよ、アプデ来たのに筑波だの富士だのくだらねえ話で盛り上がって
どこから湧いて出たんだこのガキは >>941
思い出した。956/962はフロントにラジエータ無いから、右下は違うね。 >>959
いまバイキングで
さきにあやまったひとが
かちだといってました BPRのF40やエスプリやマーコスとあのクラッシックカーもどきの出して 筑波確かに各コーナーのカント大きめだけど
S字になるとカントの交わりが結構悪さするよ 右下はジャガっぽいんだよなあ
エンジンカウル上部にインテークぽいのあるし >>941
メガーヌとクリオって収録されてるのに追加?マイナーチェンジ後の車か? ポリフォはくだらん車追加してないでコースをなんとかしろよ
少な過ぎるだろ 勘違いバーチャルレーサーを生み出した山内にも責任あるなw >>974
複合コーナーが「多い」って言ってるくらいだから、筑波サーキットとは違う筑波の話してるんじゃない。どこかの公道じゃないかな しかしほんとにエボならようやくエボX以外の車が三菱に増えるのか なんでもいいから5kmくらいのリアルコース3つくらいくれよ >>974
筑波と本庄とQ1で間瀬は走ったことあるけど?
それから筑波は複合コーナーだらけだからな素人すぎだろ1コーナーは55Rと35Rの複合で2ヘアピンは25Rからの100R最終は100Rと90Rの複合で初心者じゃどこでクリップついたらいいかわかんない難易度のかなり高いコース つくばの最終出口はミスって飛び出しても平気なように広めに作られてるんだよな
カントが大きく設定されてると飛び出しにくいが
反面早く抜けられるドンピシャを狙うのは難しいね >>903
アンチと真逆の初代GTからの大ファンよ
客観的事実を述べただけさ
かつて稼いだ金が残ってても近年の現実は赤だよね 多分エボIVだからラリーレプリカ作る人は多いと思う GT6で自作で作ったコースって使えるようにならないの?
せっかくつくったのにね >>983
製品を出さない年度は赤字計画というのはサルでもわかる
計画通りに着地するのは何の問題もない
それもこれも充分な内部留保がある優良企業であればこそ出来ること >>987
>>887の数字みて計画通りと言われてもねぇ
優良企業はこんな決算にならないよ PS1世代のGTシリーズ売上 2022万
PS2世代のGTシリーズ売上 2961万
PS3(PSP)世代のGTシリーズ売上 2719万
PS4(VITA)世代のGTシリーズ売上 338万 >>983
SIEから援助してもらってるから続けられるというのは全然客観的事実とは違います。
利益余剰金があるから赤でもやっていけてるというのが客観的事実です
そしてアンチは利益余剰金を無視します。都合が悪いことは見えないことにします。まるでポリフォが借金地獄であるかのように印象操作します。これが客観的事実です >>996
ボクは、サルでもないし
頭も悪くないよ
小卒の障害児だよ このスレッドは1000を超えました。
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