なんかメカニカルグリップの概念がよくわからなくなってきた
フロントの足回りを柔らかめに、リアを固めにしてオーバー寄りのつもりで組んだセットよりフロントも固めにしてしまった方が明らかに旋回速度が速くて
良いタイムが出る
硬くすると車体の反応が速くなる=ターンインの速度が速い、と認識してたんだけどしてたんだけど、全体的にコーナリングが速くなってる気がする

路面にちゃんとタイヤが追従する限りは硬い方が速いのか?