【Ridge】リッジレーサー総合スレ 57Laps【Racer】
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るいーーーーーーーーーーーーーーっじ
るえいすぁーーーーーーーーーーーーー スレ立て乙です
https://youtu.be/uu2gfzFykDE
リプレイがまんまリッジレーサーでかっこよくて草。皆で明日の任天堂ダイレクトに期待しようず ゴーバケのニトロはオートチャージのみなんだよな
ドリフトで貯めるの気にしなくていいのが自分的には良かった
あとレール挙動じゃなかったがそんなにゲーム性や操作感覚が変わらない感じがしたな 期待してたわけじゃないけどもし発表されてたらSwitch買いに行ってた フォーミュラEがそれしようとしてたけどねぇ。
ほぼ全戦公道貸し切りは難しい。
リッジの世界は、公道レースをやること前提で街を作ったようなもんだろうな。法整備も含め。 リッジレーサーシリーズのどれかのコースに住むとしたらどこに住みたい? シーサイド765の海岸抜けて右ドリ左ドリして
ガソスタがある直線のあたり
田舎っぽくて住みたい
レイジの湖畔は自分のバイクで走りに行きたい レーサーズじゃなくてレイブだろ
どっちでもいいけど 牛がでるゲームはいいゲームって、エンキ・ジルベルトが言ってた。 今のF1のマクラーレンとウィリアムズの凋落を見ていると
RTSもエンキの爺さんがいなくなるとグダグダになりそうだな。 >>14
EX revolution road
レボリューションの上級コース。レーサーズでは断崖絶壁の部分に高級住宅が開発されてて、別荘にしたい。 新作出るなら起動時のミニゲームがエースコンバット8にならないかな パワードリフトみたいに戦闘機でレースしたらいいじゃない >>31
初代とかRRRとかのミニゲームのことじゃね
エスコンは豪華すぎると思うがw 別会社別ゲーながらSWDCにR4の要素加わったら最強なんじゃないかと思った
エンキ監督から叱責の無線入ったと思ったら他車とぶつかったら心配されたりとか R:REは挙動がリッジだったらR4の正統進化だったのにな… R:REはモナコのヘアピンで横転する記憶しかない
あとはいい曲多かったよね >>40
R4はテクノ音楽好きからもそのサントラを評価されてるほどで
R;REはR4の楽曲をより落ち着いた大人っぽいテクノ感がある 現実離れした挙動が売りだったのにリアル志向なんてトチ狂ったことやらなければなぁ
リッジXがリアルよりだったから変な勘違いしたのかな R:REはリッジオリジナルのアンリアルな挙動の車と、リアルな挙動の現実の車の両方があれば良かったと思う
リアル挙動の車がある事が駄目だったのでなく、
ハイスピードなドリフトやタックインで曲がるような挙動の車で遊ぶ方法が無かったからだろうし R:REやってないからサントラ持ってねえや。音楽いい感じなの? ちゃんとリッジサウンドしてる
R4は生演奏映えしそう R:REサントラはDIVASがとても好き
もちろん他の曲もハイクオリティだけども >>44
3〜4つ上のレスすら見ないで書き込むって、バカなの?死ぬの? 改造コードでR:REをリッジみたいな挙動に出来ないかなと思ったけど、
下手に弄ったらエスコンみたいな挙動になった RRs2を高難易度設定にしてEXツアーをニトロ無し縛りでやってるけど
割と温くてVがシリーズ屈指の難易度ってのが実感できるわ
ただRRs2は高クラスだと滑りやすく、グリップが高い車が欲しくなるのと、
ドリフト時にもうちょっと車体が向いている方に進んでくれたら良かった
ドリフト中に車線を変更できないから前にいる敵のケツ掘るパターンが連発
Vはトレアドールなんかはちょっと角度をつけるとイン側に進んでくれた気がする Vってそんなに難しいっけ。アルティメットは分かるけど RRs2はしつこくぶつかってもニトロ無しでも割となんとか取り戻せる
Vはぶつかると取り戻すのが困難だったと思う
オーバルだとV並みにキツいと感じた PROでも1/3しかクリアしてないのにスゲーな
俺にはRRsで十分だわ レーサーズは敵車が自分の速度に合わせるからそらそうよ それと同じ事をやってたはずの3DSは逆にV以上の鬼難易度になってたな
ストレートに強いとかじゃないから理不尽なだけだったが 3DはAI調整がまともだったら良作だったのに
二度とやりたくないから即売ったが 近作のマリオカートのCPもスピード補整発動したりする マリカー8にリッジスタッフ関わってるのがいまだに不思議なものを感じる FZEROがあまりにも不甲斐ないから
気をきかせたって話だが 次回作来るならジーファやシンソンとかのアジア系メーカーもカマタやアージュと同じぐらい車を出してほしいな
天使もジーファとカマタの二種類あっても良い 7では急カーブを曲がらないとニトロが溜まりにくくなってたけど、今はこういうゲーム性に落ち着いたのか
ニトロ中だろうとそうでなかろうとドリフトすれば溜まるからニトロ連発して
ドリフトすればいいからニトロを使うタイミングを考えたりする必要もないし
緩いカーブでは減速抑えるためにグリップ走行で粘るってテクニックも完全に死んでるしなんかなぁ…
https://www.youtube.com/watch?v=kC54V-6iQr8 >>64
そんなプレイ動画だけ見て分かったようなこと言うなやエアプが
リッジSSはオートチャージが最速だからドリフト極力減らしてグリップ走行した方が速いんだよ
お前の望むリッジだボケ
ほんっとやりもしないで文句だけ言う奴の多いこと 一度ニトロのないリッジに戻してほしいな
ニトロのあるリッジももう出ないかもしれないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています